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Making a packing case to bring your touring bike home
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Swedish Lapland - Padjelantaledden solo trek
A travel journal—it’s been a while!
I must say, my personal situation has "changed a bit" since my last journals (my 3 kids are grown up + a divorce finalized in early 2021). So, no more long-haul family trips; now I’m focusing on multi-day hikes for my vacations. I found a hiking buddy in 2021 to join me on the Laugavegur trek in Iceland, but this year, no one was available.
That’s how the idea of a solo trek in Lapland took root—a region I’ve been dreaming about ever since I read Marie Lefevre’s 2012 journal on the topic.
Marie, who I hiked with for the first time in 2015 during my very first multi-day trek, and whom I can never thank enough for sharing her knowledge and saving me so much time.
To build my confidence for this solo trek, I hiked around Cantal in May (okay, I’m capable of spending nights alone in the middle of nowhere without being overly terrified) and camped in the Mercantour in July, where a massive storm made me realize I still had room for improvement in managing wet conditions...
After some research, I bought 2 Nylofume bags—large, ultra-lightweight ones to protect my gear in my backpack—and a set of 4 Aloksak bags in different sizes for my passport, camera, battery, etc. (and I’m so glad I did!!)
Well, I think I’m all set...
My 16/08 - Day 1 - Ritsem – Gisuris (well, almost) Wed 17/08 – Day 2 - Partly in the tent + minimal progress toward Gisuris Thu 18/08 – Day 3 - Gisuris – Laddejakha (23 km) Fri 19/08 – Day 4 – Laddejakha – Arasluokta (13 km) Sat 20/08 - Day 5 - Arasluokta – Staloluokta (12 km) Sun 21/08 – Day 6 - Staloluokta – Duottar (18 km) Mon 22/08 Day 7 - Duottar – Dareluoppal (10 km) Sammarlappa (15.3 km) Tue 23/08 - Day 8 - Sammarlappa – Tarrekaise (12 km) + halfway to Tarrekaise-Nunjes (approx. 3 km) Wed 24/08 – Day 9 – Finish Tarrekaise-Nunjes (approx. 4 km) Kvikkjokk (12.6 km) Thu 25/08 and Fri 26/08 – Around Kvikkjokk Food and gear summary
I must say, my personal situation has "changed a bit" since my last journals (my 3 kids are grown up + a divorce finalized in early 2021). So, no more long-haul family trips; now I’m focusing on multi-day hikes for my vacations. I found a hiking buddy in 2021 to join me on the Laugavegur trek in Iceland, but this year, no one was available.
That’s how the idea of a solo trek in Lapland took root—a region I’ve been dreaming about ever since I read Marie Lefevre’s 2012 journal on the topic.
Marie, who I hiked with for the first time in 2015 during my very first multi-day trek, and whom I can never thank enough for sharing her knowledge and saving me so much time.
To build my confidence for this solo trek, I hiked around Cantal in May (okay, I’m capable of spending nights alone in the middle of nowhere without being overly terrified) and camped in the Mercantour in July, where a massive storm made me realize I still had room for improvement in managing wet conditions...
After some research, I bought 2 Nylofume bags—large, ultra-lightweight ones to protect my gear in my backpack—and a set of 4 Aloksak bags in different sizes for my passport, camera, battery, etc. (and I’m so glad I did!!)
Well, I think I’m all set...
My 16/08 - Day 1 - Ritsem – Gisuris (well, almost) Wed 17/08 – Day 2 - Partly in the tent + minimal progress toward Gisuris Thu 18/08 – Day 3 - Gisuris – Laddejakha (23 km) Fri 19/08 – Day 4 – Laddejakha – Arasluokta (13 km) Sat 20/08 - Day 5 - Arasluokta – Staloluokta (12 km) Sun 21/08 – Day 6 - Staloluokta – Duottar (18 km) Mon 22/08 Day 7 - Duottar – Dareluoppal (10 km) Sammarlappa (15.3 km) Tue 23/08 - Day 8 - Sammarlappa – Tarrekaise (12 km) + halfway to Tarrekaise-Nunjes (approx. 3 km) Wed 24/08 – Day 9 – Finish Tarrekaise-Nunjes (approx. 4 km) Kvikkjokk (12.6 km) Thu 25/08 and Fri 26/08 – Around Kvikkjokk Food and gear summary
Buying a bike in Cambodia
Hi everyone,
We’re planning a trip to Cambodia from November 30 to December 21, 2025.
We haven’t decided yet whether we’ll land in Phnom Penh or Siem Reap.
We’re thinking of covering between 800 and 1,000 km by bike, but we’d rather not bring our trusty rides all that way.
Has anyone here already tried buying bikes locally? Do you know if it’s easy to pick one up once we’re there?
We’d love to hear about your experiences and any tips you might have.
Thanks so much, everyone!
Experience with e-assist on recumbent bikes
hi,
so glad the site’s open for discussion again...
I’m planning a trip on a recumbent bike. Has anyone here tried recumbents with e-assist? I went for this option because climbing mountains is tough without a boost—probably going with a mid-drive motor.
Also, anyone up for joining a stretch of the route heading toward Greece at the end of 2025?
welcome
so glad the site’s open for discussion again...
I’m planning a trip on a recumbent bike. Has anyone here tried recumbents with e-assist? I went for this option because climbing mountains is tough without a boost—probably going with a mid-drive motor.
Also, anyone up for joining a stretch of the route heading toward Greece at the end of 2025?
welcome
Routes and connecting Dolce Via to Dolce Fluvia
Hi everyone,
I’m planning a short trip—max one week—to connect to the Dolce Via starting from La Voulte and then link up with the Dolce Fluvia. I’d like to head up via Le Puy and was wondering if it’s best to make the connection by going through Saint-Agrève, then up to Chambon/Lignon, and finally to Raucoules. Does anyone have a nice route suggestion? I’m traveling with a loaded touring bike (a Farrad TX800 with two rear panniers), but I’m limiting my load to 13 kg. I’m aiming for around 70 km a day, max 80 km, and I usually sleep at campsites or in a guest room if the rain’s too heavy.
On my way up to Le Puy-en-Velay, I plan to come back down through the Ardèche mountains, then head to Aubenas and the Rhône Valley. Does anyone have route ideas with scenic roads (like Lac d’Issarlès) or any other suggestions?
Thanks for all the tips!
Christian
I’m planning a short trip—max one week—to connect to the Dolce Via starting from La Voulte and then link up with the Dolce Fluvia. I’d like to head up via Le Puy and was wondering if it’s best to make the connection by going through Saint-Agrève, then up to Chambon/Lignon, and finally to Raucoules. Does anyone have a nice route suggestion? I’m traveling with a loaded touring bike (a Farrad TX800 with two rear panniers), but I’m limiting my load to 13 kg. I’m aiming for around 70 km a day, max 80 km, and I usually sleep at campsites or in a guest room if the rain’s too heavy.
On my way up to Le Puy-en-Velay, I plan to come back down through the Ardèche mountains, then head to Aubenas and the Rhône Valley. Does anyone have route ideas with scenic roads (like Lac d’Issarlès) or any other suggestions?
Thanks for all the tips!
Christian
Camino del Cid: picking up our car in Burgos
Hi,
We’re planning to start the Camino del Cid from Vivar del Cid (Burgos) to Atienza in April.
How can we get back and pick up our car, which we left in Burgos? I haven’t found any info on this.
Thanks for your tips!
Adaptateur pour réchaud à vis
Bonjour
Je cherche un adaptateur pour réchaud à vis qui permet d'utiliser les cartouches de gaz Campng gaz ou MSR Primus. Il y a l’adaptateur Edelerid qui permet de le faire mais il est indisponible sur tous sites de VPC que j'ai consulté. Sinon sur Amazon il y a des adaptateurs mais je ne suis pas certain que l'on peut les mettre sur des cartouches Camping gaz.
Je cherche un adaptateur pour réchaud à vis qui permet d'utiliser les cartouches de gaz Campng gaz ou MSR Primus. Il y a l’adaptateur Edelerid qui permet de le faire mais il est indisponible sur tous sites de VPC que j'ai consulté. Sinon sur Amazon il y a des adaptateurs mais je ne suis pas certain que l'on peut les mettre sur des cartouches Camping gaz.
Le tunnel du Mortier (Vercors-vallée de l'Isère) fermé du 21/09 au 16/10/2020
Bonjour
Je suis passé hier (19/09/20) par le tunnel du Mortier qui permet de rejoindre le Vercors à la vallée de l'Isère en descendant sur Montaud, ou l'inverse si on vient de la vallée de l'Isère.
Le tunnel est fermé pour la période du 21 septembre au 16 octobre 2020.
Il y a des panneaux en bas qui préviennent de la fermeture.
Sinon le Vercors c'est super chouette à vélo, il y a pas mal de dénivelé mais les paysages sont variés et magnifiques.
Trace GPS
Bonjour à tous les cyclos,
Question sur lisibilité des traces sur mon GPS ( Garmin E-Trex 30 )
1) Je trace mes parcours avc Edp-Parcours, voir photos capture3
La trace suis correctement la route, pas de problème !
2) A la lecture sur mon GPS je me retrouve avec des coupes, des lignes droites sur ma cartes ? voir photo Capture4
Pour mon GPS, j'utilise les fonds de cartes OSM, qui me semblait être les mêmes que Edp-Parcours
Quelqu'un a-t'il une solution ?
Merci d'avance et bonne route.
Mike
2) A la lecture sur mon GPS je me retrouve avec des coupes, des lignes droites sur ma cartes ? voir photo Capture4
Pour mon GPS, j'utilise les fonds de cartes OSM, qui me semblait être les mêmes que Edp-Parcours
Quelqu'un a-t'il une solution ?
Merci d'avance et bonne route.
Mike
La SNCF aime-t-elle le vélo?
Bonjour à tous
Cyclo de fraîche date, j'ai pour ambition d'amener mon vélo de Paris à Nice fin août et de démarrer mon voyage là-bas. Je pensais qu'il serait assez simple de trouver une place dans un train (quitte à payer un supplément). Comme j'étais naïf !! Je découvre qu'il n'y a absolument rien. L'alternative serait de démonter mon vélo et de le mettre dans une housse, sauf que la SNCF ne prête pas de housse. Or, sachant que je repartirai de Nice à vélo, je n'ai aucune intention de me trimballer une housse.
Bref, quelle solution voyez-vous ? Enchaîner les TER et mettre 2 jours pour aller de Paris à Nice ? Prendre l'avion, et tant pis pour la planète ?
Je suis à l'écoute de vos idées, mais vraiment je tombe de haut.
Merci !
Cyclo de fraîche date, j'ai pour ambition d'amener mon vélo de Paris à Nice fin août et de démarrer mon voyage là-bas. Je pensais qu'il serait assez simple de trouver une place dans un train (quitte à payer un supplément). Comme j'étais naïf !! Je découvre qu'il n'y a absolument rien. L'alternative serait de démonter mon vélo et de le mettre dans une housse, sauf que la SNCF ne prête pas de housse. Or, sachant que je repartirai de Nice à vélo, je n'ai aucune intention de me trimballer une housse.
Bref, quelle solution voyez-vous ? Enchaîner les TER et mettre 2 jours pour aller de Paris à Nice ? Prendre l'avion, et tant pis pour la planète ?
Je suis à l'écoute de vos idées, mais vraiment je tombe de haut.
Merci !
Causses et Mont Lozère par les pistes
Bonjour, nous partons à quatre qui avons une bonne expérience du voyage à vélo par des pistes un peu partout sur la planète. Nous voudrions faire une sortie de 10 jours entre les différents causses, l'Aigoual, le mont Lozère et la Margeride.
Par exemple, on aimerait passer le plus près possible de la crête du mont Lozère de l'est à l'ouest, faire un maximum de montées et descentes à partir des différentes rivières, Tarn, Jonte, Dourbie et d'autres sur les différents causses, Méjean, Noir, Larzac, Sauverette, Bégon....
On aimerait si c'est possible trouver des pistes même si nous roulerons aussi sur goudron, cependant nous serons avec vélo de voyage avec sacoches et pas en VTT, donc pas de pistes trop techniques.
D'autre part les conditions de bivouac sont restrictives dans le parc des Cévennes qui englobe tous ces coins, votre expérience nous intéresse.
Nous prenons toutes vos expériences et conseils pour faire évoluer notre parcours.
Merci par avance
Luc
Appli Windows permettant de réorganiser l'ordre des étapes? (à vélo)
Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de section adaptée pour poser des questions liées à la technique (informatique, électronique, etc.)
Il m'arrive de récupérer des parcours (tracks) de différentes sources, d'avoir ensuite besoin de les éditer — par exemple, en couper un morceau —, d'en modifier l'ordre, et de finir par les fusionner afin d'obtenir une seul track dans un seul fichier.
L'appli pour Windows GPS Track Editor permet d'afficher les tracks sur une carte et de couper/fusionner, mais pas de modifier l'ordre des tracks : la seule solution que j'ai trouvée avec cette appli, est d'enregistrer chaque track dans un fichier séparé, dans le bon ordre (1.gpx, 2.gpx, etc.), puis de les fusionner avec GpsBabel. Comme GTE n'est plus développé et que son auteur n'a pas l'intention de mettre le code en open source, c'est sans espoir.
Savez-vous s'il existe une appli qui satisfasse ces contraintes :
pour Windows (native ou cross-platform) afficher chaque track sur une carte, pour voir à quoi elle ressemble scinder une track à différents points modifier l'ordre des tracks : au mieux en les déplaçants dans l'arborescence à gauche, au pire, en les sélectionnant dans le bon ordre dans l'arborescence avant de tous les enregistrer dans un seul fichier GPX
?
J'ai essayé deux applis pour Java (beurk): GpsPrune ne semble pas capable de scinder une track à un point; RouteConverter ne semble pas pouvoir charger plusieurs fichiers en même temps.
Merci.
Je n'ai pas trouvé de section adaptée pour poser des questions liées à la technique (informatique, électronique, etc.)
Il m'arrive de récupérer des parcours (tracks) de différentes sources, d'avoir ensuite besoin de les éditer — par exemple, en couper un morceau —, d'en modifier l'ordre, et de finir par les fusionner afin d'obtenir une seul track dans un seul fichier.
L'appli pour Windows GPS Track Editor permet d'afficher les tracks sur une carte et de couper/fusionner, mais pas de modifier l'ordre des tracks : la seule solution que j'ai trouvée avec cette appli, est d'enregistrer chaque track dans un fichier séparé, dans le bon ordre (1.gpx, 2.gpx, etc.), puis de les fusionner avec GpsBabel. Comme GTE n'est plus développé et que son auteur n'a pas l'intention de mettre le code en open source, c'est sans espoir.
Savez-vous s'il existe une appli qui satisfasse ces contraintes :
pour Windows (native ou cross-platform) afficher chaque track sur une carte, pour voir à quoi elle ressemble scinder une track à différents points modifier l'ordre des tracks : au mieux en les déplaçants dans l'arborescence à gauche, au pire, en les sélectionnant dans le bon ordre dans l'arborescence avant de tous les enregistrer dans un seul fichier GPX
?
J'ai essayé deux applis pour Java (beurk): GpsPrune ne semble pas capable de scinder une track à un point; RouteConverter ne semble pas pouvoir charger plusieurs fichiers en même temps.
Merci.
Choix dans la jungle des vélos
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un vélo en remplacement d'un vtt 26" qui vieilli, et dans les types de vélo je me demande quelle est la différence entre une randonneuse et un vélo de randonnée.
En lisant les forums, il me semble que l'on abandonne le 26" en taille de roue et que l'on se dirige vers du 27.5, 28, 29" ou 700 en diamètre de roue. Sachant que je peux rouler aussi bien sur une véloroute que sur une piste en France ou en Asie, je me demande quelle type de roue choisir.
Un voyage à vélo en Inde: le film
Bonjour,
Des amis ont mis en libre accès sur Vimeo le récit de leur voyage en vélo en Inde.
https://vimeo.com/417308717
Pour info ils ont aussi édité un super carnet de voyage.
L'Himalaya indien à vélo et en famille (film 50')
Bonjour à tous,
Certains ont peut être déjà vu notre film lors de festivals, ou en version courte. Dans le contexte actuel de confinement, nous venons de mettre en ligne la version longue de ce film relatant notre traversée de l'Himalaya indien, du Spiti au Zanskar (Ladakh), à vélo (en les mettant quelquefois sur des chevaux😉), et avec nos 3 enfants de 5, 9 et 12 ans.
https://youtu.be/ZZZy8ol8Abc
N'hésitez pas, si vous avez des remarques ou des questions. A vos popcorns et bonne visualisation !
Ariane et Seb tsagaventure.com
Certains ont peut être déjà vu notre film lors de festivals, ou en version courte. Dans le contexte actuel de confinement, nous venons de mettre en ligne la version longue de ce film relatant notre traversée de l'Himalaya indien, du Spiti au Zanskar (Ladakh), à vélo (en les mettant quelquefois sur des chevaux😉), et avec nos 3 enfants de 5, 9 et 12 ans.
https://youtu.be/ZZZy8ol8Abc
N'hésitez pas, si vous avez des remarques ou des questions. A vos popcorns et bonne visualisation !
Ariane et Seb tsagaventure.com
Compatibilité roues vélo et jantes
Bonjour à tous
Je me présente yands, j'habite dans les Pyrénées.
Je prévoie mon 1er voyage à vélo pour cet été: Traverser la France de Nord en Sud Départ Dunkerque et retour chez moi Pyrénées centrale.
Pour faire cela, ayant un seul vélo vtt Orbéa tout suspendu, je prévoie une remorque monoroue avec.
Il faut que je mette des pneus plus fin .
J'ai des roues en 26 avec freins à disque Mes jantes sont 559 / 19C (j'y comprend rien)
Est il possible de mettre des pneus à section plus fine sans changer mes jantes vtt ?
Sinon j'hésite à prendre des jantes en 26 pour disque (je sais pas si ça existe...) avec une dynamo moyeu pour produire de l'éléctricité.
Est ce vraiment fiable pour recharger téléphone et gps ? Comme E werk en sachant que je n'ai pas d'éclairage fixe sur mon vélo, est obligatoire pour être compatible ? Sinon je prends des batteries externes (mais il faudra les recharger également) Si vous avez des retours ...
Je vous remercie par avance.
Amitiés sportives
Je me présente yands, j'habite dans les Pyrénées.
Je prévoie mon 1er voyage à vélo pour cet été: Traverser la France de Nord en Sud Départ Dunkerque et retour chez moi Pyrénées centrale.
Pour faire cela, ayant un seul vélo vtt Orbéa tout suspendu, je prévoie une remorque monoroue avec.
Il faut que je mette des pneus plus fin .
J'ai des roues en 26 avec freins à disque Mes jantes sont 559 / 19C (j'y comprend rien)
Est il possible de mettre des pneus à section plus fine sans changer mes jantes vtt ?
Sinon j'hésite à prendre des jantes en 26 pour disque (je sais pas si ça existe...) avec une dynamo moyeu pour produire de l'éléctricité.
Est ce vraiment fiable pour recharger téléphone et gps ? Comme E werk en sachant que je n'ai pas d'éclairage fixe sur mon vélo, est obligatoire pour être compatible ? Sinon je prends des batteries externes (mais il faudra les recharger également) Si vous avez des retours ...
Je vous remercie par avance.
Amitiés sportives
Voyage à vélo prévu ce printemps, qu'envisagez vous?
Bonjour,
nous devions partir mi avril pour un voyage à vélo ces jours mais le confinement nous fait repousser la date de départ.
Êtes vous dans ce cas également?
Comment envisagez vous la suite ?
Où et quand partir selon le déconfinement ?
Améliorer le roulements de roue de mon VTT trek 6700 de 2011
Bonjour
J'aimerai améliorer le rendement de mon vélo, un VTT trek 6700 de 2011 que j'utilise pour mes randos cyclo. Les roulements de roues sont assez basiques : des billes dans de la graisse. Je me posais la question à savoir s'il était possible et intéressant de les changer pour des roulements intégrant les billes dans une cage. La question suivante est qu'il y a tout un tas de dimensions différentes pour les roulements, comment trouver la bonne dimension? Est-ce qu'il y a un roulement standard pour ce type de moyeu ou faut-il changer le moyeu, dans ce cas le coût ne risque-t-il pas d'être assez élevé? Merci.
J'aimerai améliorer le rendement de mon vélo, un VTT trek 6700 de 2011 que j'utilise pour mes randos cyclo. Les roulements de roues sont assez basiques : des billes dans de la graisse. Je me posais la question à savoir s'il était possible et intéressant de les changer pour des roulements intégrant les billes dans une cage. La question suivante est qu'il y a tout un tas de dimensions différentes pour les roulements, comment trouver la bonne dimension? Est-ce qu'il y a un roulement standard pour ce type de moyeu ou faut-il changer le moyeu, dans ce cas le coût ne risque-t-il pas d'être assez élevé? Merci.
Projets de voyage à vélo en 2020
Bonsoir amis cyclistes
Ne croyez vs pas qu il serait bon de parler de nos projets futurs vu le climat actuel.
Pour moi ns sommes confinés point ! Y a des règles respectons les !
Même si nos projets sont un peu bousculés y a toujours un plan B !
Amicalement
Transporter son vélo en avion, train, bateau, etc...
Ce fil pour, peut etre venir, en aide aux cyclos qui se posent des questions pour les voyages avec leur vélo dans les transports en commun.
En avion: comment l'emballer ? comment l'engistrer ? quelles sont les compagnies Cyclo/friendly ?
Idem en bateau et en train (en france et ailleurs ...)
Je commence avec 4 compagnies aériennes avec lesquelles j'ai voyagé. -Transavia (filiale low cost d'AF) : le site est clair, les prix sont affichés pas de probleme. - easyjet : il faut appeler pour connaitre les tarifs bagages sportifs - Turkish airlines: les frais supplémentaires sont tres variables selon les destinations, appelez - Pegasus: le site n'est pas clair idem Turkish Tel indispensable la plupart des compagnies recommandent à juste titre de mettre le vélo dans un carton .
Au plaisir de lire vos expériences, agréables ou pas ...
En avion: comment l'emballer ? comment l'engistrer ? quelles sont les compagnies Cyclo/friendly ?
Idem en bateau et en train (en france et ailleurs ...)
Je commence avec 4 compagnies aériennes avec lesquelles j'ai voyagé. -Transavia (filiale low cost d'AF) : le site est clair, les prix sont affichés pas de probleme. - easyjet : il faut appeler pour connaitre les tarifs bagages sportifs - Turkish airlines: les frais supplémentaires sont tres variables selon les destinations, appelez - Pegasus: le site n'est pas clair idem Turkish Tel indispensable la plupart des compagnies recommandent à juste titre de mettre le vélo dans un carton .
Au plaisir de lire vos expériences, agréables ou pas ...
