Results for "France+événement"
About 174,616 results.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
Voir des combats de sumos au Japon fin mars 2016
Bonjour à tous !
Nous partons pour un 1er voyage au Japon à la fin du mois de mars pendant 12 jours. Nous allons visiter Tokyo puis Kyoto et nous souhaiterions vraiment voir des combats de sumos. Après la lecture des différents messages du forum consacrés à ce sujet, nous avons essayé d’acheter des billets pour le tournoi de mars d’Osaka (http://sumo.pia.jp/en/). Malheureusement, il semble qu’on s’y prenne trop tard et plus aucun billet n’est disponible (au moins en ligne).
Auriez-vous des conseils sur ce qu’on peut faire ?
Voir un entrainement à Tokyo ou Kyoto ? J’ai lu à plusieurs reprises que les entrainements sont alors désertés car tous les sumos sont au tournoi.
Se présenter tôt au tournoi ? Peut-on espérer trouver des places auprès des vendeurs officiels (même si cela existe, l’achat de billets auprès de vendeurs à la sauvette ne nous tente pas trop) ?
Merci beaucoup !
Nous partons pour un 1er voyage au Japon à la fin du mois de mars pendant 12 jours. Nous allons visiter Tokyo puis Kyoto et nous souhaiterions vraiment voir des combats de sumos. Après la lecture des différents messages du forum consacrés à ce sujet, nous avons essayé d’acheter des billets pour le tournoi de mars d’Osaka (http://sumo.pia.jp/en/). Malheureusement, il semble qu’on s’y prenne trop tard et plus aucun billet n’est disponible (au moins en ligne).
Auriez-vous des conseils sur ce qu’on peut faire ?
Voir un entrainement à Tokyo ou Kyoto ? J’ai lu à plusieurs reprises que les entrainements sont alors désertés car tous les sumos sont au tournoi.
Se présenter tôt au tournoi ? Peut-on espérer trouver des places auprès des vendeurs officiels (même si cela existe, l’achat de billets auprès de vendeurs à la sauvette ne nous tente pas trop) ?
Merci beaucoup !
Hurtigruten: annulation de la croisière Kong Harald du 18 février 2016
Je poste ce message en espérant trouver des participants à la croisière sur Kong Harald démarrant le 18 février de Bergen.
Suite à des problèmes techniques, la rotation a été annulée.
Nous avons attendu 48h dans le bateau à Bergen, le départ étant repoussé toutes les 6h pour finir par être officiellement annulé le 20 vers 11h.
La veille au soir, on nous avait promis des solutions sur mesure pour chacun. En fait, on ne nous proposé que de s'inscrire sur un liste pour un vol retour le plus tôt possible, les bateaux suivants étant soit disant tous complets.
Heureusement, le 20 au matin, nous avions donné à la réception, notre souhait de faire un aller simple Bergen Kirkenes au lieu de l'aller retour prévu . Hurtigruten France nous a contacté par téléphone , et nous a inscrit pour cette croisière et s'est occuppé du vol retour au départ de Kirkenes.
Mais à bord, personne ne nous a prévenu de notre transfert sur le Midnatsol le 20 .
Viens maintenant le moment de demander une "indemnisation" ou compensation . A ce jour nous n'avons reçu aucune proposition d'Hurtigruten.
Peut être que d'autres passagers ont été dans ce cas , la rotation précédente ayant aussi été annulée, et peuvent me dire s'ils ont été indemnisé ou ce qu'ils comptent demander .
P.S: la croisière a été magnifique, très beau temps sur l'Arctique .
P.S: la croisière a été magnifique, très beau temps sur l'Arctique .
Assurance annulation / modification (vol au Pérou)
Bonjour,
Je suis dans une situation un peu casse-tête: je pars en stage, puis voyage au Pérou/Bolivie pendant 3 mois et demi. J'aimerai prendre un billet d'avion A/R pour la p��riode suivante: fin Mars-mi Juillet. Le problème, c'est que je risque d'avoir des rattrapages fin Juin (je ne dispose pas d'une date précise). A priori je devrai tout valider pour partir en stage et en voyage tranquille, mais je suis obligée de prendre cette éventualité en considération. Connaissez-vous une assurance qui pourrait fonctionner pour cette particularité? Sachant que je souhaite prendre un billet d'avion A/R via un comparateur pour bénéficier de prix avantageux.
Si l'un ou l'une d'entre vous a un avis sur la question, il est le bienvenu!
Merci d'avance,
A bientôt sur la route!
Lufthansa: 22 heures de retard et pas de remboursement / dédommagement
Bonjour,
Ma femme devait prendre avec nos deux enfants un vol pour la chine via Franfurt. Le vol pour Paris est parti avec deux heures de retard pour raison technique (probleme de communication dixit le capitaine lors des annonces et dixit le personnel au sol). Ma femme ne pouvant pas prendre la corresponsance a Frankfurt a ete debarquee avec d'autres passager pour reprendre un vol le lendemain sur une autre compagnie avec un transit hyper galere necessitant un changement de terminal a Pekin (avec les deux enfants en bas age je vous racconte pas l'enfer) or nous avions pris la Lufthansa (beaucoup plus cher) pour eviter ce transit en Chine.
Retard a l'arrivee: 22 heures par rapport au vol initial de Lufthansa.
Et bien la je suis scotche de la reponse de Lufthansa (sur customer.relations@lufthansa.com car impossible par telephone et le service client en France dit qu'ils comprennent pas pourquoi on a cette reponse mais qu'il peuvent rient faire): vous avez le droit a rien car le retard est pas de notre faute. Probleme technique sur la passerelle qui a endomagee l'avion a son arrivee.
C'est purement scandaleux non ?? J'insiste aupres du service client mais bon... Je vois pas bien ce que je peux faire si eux me disent pas moyen.
Ma femme devait prendre avec nos deux enfants un vol pour la chine via Franfurt. Le vol pour Paris est parti avec deux heures de retard pour raison technique (probleme de communication dixit le capitaine lors des annonces et dixit le personnel au sol). Ma femme ne pouvant pas prendre la corresponsance a Frankfurt a ete debarquee avec d'autres passager pour reprendre un vol le lendemain sur une autre compagnie avec un transit hyper galere necessitant un changement de terminal a Pekin (avec les deux enfants en bas age je vous racconte pas l'enfer) or nous avions pris la Lufthansa (beaucoup plus cher) pour eviter ce transit en Chine.
Retard a l'arrivee: 22 heures par rapport au vol initial de Lufthansa.
Et bien la je suis scotche de la reponse de Lufthansa (sur customer.relations@lufthansa.com car impossible par telephone et le service client en France dit qu'ils comprennent pas pourquoi on a cette reponse mais qu'il peuvent rient faire): vous avez le droit a rien car le retard est pas de notre faute. Probleme technique sur la passerelle qui a endomagee l'avion a son arrivee.
C'est purement scandaleux non ?? J'insiste aupres du service client mais bon... Je vois pas bien ce que je peux faire si eux me disent pas moyen.
Agression sur trajet Tamatave - Tana
je voulais simplement vous faire part de l'agression d'un ami revenant de st marie. Sur la route de Tamatave à Tana il a été agressé le 31/12 vers minuit à la pause des taxi-brousse destiné à prendre une collation. L'ensemble des occupants du véhicule dinaient à l'intérieur du restaurant pendant que je prenais l'air pour dégourdir mes jambes. Au bout de cinq minutes d'arret des individus éméchés sont venus poser des cales au taxi-brousse. Devant cette interrogation il a prévenu le chauffeur qui n'a pu que constater les faits. Etant le seul wahaza ils lui ont demandé tout l'argent disponible et devant son refus ils l'ont tabassé gravement. Il a pris un clou dans le ventre, de nombreuses contusions avec plaies et à été soigné en France.
La conclusion est d'éviter de rouler la nuit
Itinéraire de 24 jours en République Dominicaine
Bonjour, plutôt qu'un séjour nous avons finalement opté
pour un périple en voiture de location puis quelques jours
à las Terranas dans un petit hôtel.
Nôtre itinéraire :
Saint Domingue : 3 nuits
Baharona : 3 nuits
Santiago 3 nuits
Puerto Plata ou environ 4 nuits
Las Terrenas : 8 nuits environ de Saint-Domingue 2 nuits. Le tout en voiture de location.Pour éviter de louer un 4 x 4 nous repasserons par Saint Domingue pour monter dans le nord depuis Barahona. Nous logerons dans des locations à prix raisonnable pour le pays-si possible- non réservées à ce jour. Sommes preneurs de tous vos conseils, remarques et suggestions. J'ajoute que nous sommes habitués à voyager par nos propres moyens.Merci d'avance.
Las Terrenas : 8 nuits environ de Saint-Domingue 2 nuits. Le tout en voiture de location.Pour éviter de louer un 4 x 4 nous repasserons par Saint Domingue pour monter dans le nord depuis Barahona. Nous logerons dans des locations à prix raisonnable pour le pays-si possible- non réservées à ce jour. Sommes preneurs de tous vos conseils, remarques et suggestions. J'ajoute que nous sommes habitués à voyager par nos propres moyens.Merci d'avance.
Mineures en circuit Japon-Corée
Bonjour !
En juin-juillet-aout 2016 , moi et une amie qui sont en seconde on part pour un voyage de 2 mois, seul, au Japon (1 mois) puis en Corée (1mois). J'aurais 16 ans en juillet et mon ami 15. (elle a sauté une classe) C'est un rêve que nous avions depuis maintenant une dizaine année, qui nous est permis de réaliser, grâce a de l'argent accumulé depuis quelque temps et une bourse de voyage. Nos parents nous laissent y aller seuls car ils savent qu'on est capable de se débrouiller seul, et qu'on est assez mature pour y arriver.
On est vraiment super contente de découvrir ses pays, moi grande fan du Japon et elle de la Corée.
Mais voilà le problème: est-il réellement légal de pouvoir faire ce voyage ? Je sais que l'autorisation de sortie de territoire n'existe plus, mais est-ce qu'il y n'aurait pas de problème suite au récent événement ? La douane Corée-Japon nous laisserait-il remmener des souvenirs du Japon ? Sachant qu'on n'aura pas de billet aller-retour, mais des billets aller-simple de Paris - Tokyo, Tokyo - Séoul, Séoul - Paris, nous laisseront-il rentrer sur le territoire coréen ? (J'ai cru comprendre qu'il fallait un billet aller-retour.. )
Merci de vos réponses !
En juin-juillet-aout 2016 , moi et une amie qui sont en seconde on part pour un voyage de 2 mois, seul, au Japon (1 mois) puis en Corée (1mois). J'aurais 16 ans en juillet et mon ami 15. (elle a sauté une classe) C'est un rêve que nous avions depuis maintenant une dizaine année, qui nous est permis de réaliser, grâce a de l'argent accumulé depuis quelque temps et une bourse de voyage. Nos parents nous laissent y aller seuls car ils savent qu'on est capable de se débrouiller seul, et qu'on est assez mature pour y arriver.
On est vraiment super contente de découvrir ses pays, moi grande fan du Japon et elle de la Corée.
Mais voilà le problème: est-il réellement légal de pouvoir faire ce voyage ? Je sais que l'autorisation de sortie de territoire n'existe plus, mais est-ce qu'il y n'aurait pas de problème suite au récent événement ? La douane Corée-Japon nous laisserait-il remmener des souvenirs du Japon ? Sachant qu'on n'aura pas de billet aller-retour, mais des billets aller-simple de Paris - Tokyo, Tokyo - Séoul, Séoul - Paris, nous laisseront-il rentrer sur le territoire coréen ? (J'ai cru comprendre qu'il fallait un billet aller-retour.. )
Merci de vos réponses !
Le nouveau MSC.... par un ancien (MSC ): du club, au Yacht Club.
Bonjour,
Cette approche d' une évolution déclarée, dans une ambiance plutôt décevante, au sortir de cette période de chamboulements et d' attitudes de MSC, a classer en catégorie : - " surprenantes " , pour le moins, .... et le plus " élégant " des termes.
Une croisière 7 jours : Marseille / Marseille, pour la routine recherchée dans l' événement, lui même, encastré dans le rythme ordinaire et répétitif, d 'une semaine sur l' autre ... pour la saison.
Point de descriptions propres a satisfaire les futurs passagers, mais une information pour ceux qui ont déjà arpenté ces ponts, autour de ces fameuses cheminées bleues. Modestement : mes sensations pendant ce voyage absolument pas préparé de longues dates : - a un mois , nous sollicitons notre agence, qui nous propose : - une date, - une cabine dans la catégorie que nous voulons ( ... quand même ) : nous acceptons.
Nous arrivons, donc, a Marseille avec notre automobile, immobile alors, sur le parking du terminal. Découverte pour nous : - pas de poids de valises a surveiller, ni de précautions pour le voyage en avion, - pas plus de transferts a heures dites : le chronomètre, vous oubliez : ..... - avant le " tous a bord ", pour seule directive ! ( .... " Le pied ! " ). Même insouciance dans l' autre sens .... " on en reprendrait ". Le dit, est juste derrière le terminal (qui lui sert de clôture ), le long du quai du bateau. De hautes grilles protègent l' espace. Pas de réservation, ... et pas besoin, vous prenez votre ticket depuis votre volant a l' entrée, vous réglez a votre débarquement dans le terminal ( caisse façon aéroport ) .... 98 euros la semaine, sans autre frais, ....et a la porte de votre cabine.... Pour les YC, le porteur dépose vos valises ( que vous avez gardez le dernier soir ) dans le coffre ... il y a pis .
L' embarquement, en fin de matinée en fait , correspond a nos habitudes. Dès l' entrée du terminal, le point YC est la première chose que nous voyons. Tout de suite près de nous, un majordome nous accueille, prend nos titres d' embarquement et passeports , coche notre nom sur sa liste, et nous décroche de nos valises. Nous sommes libérés de tous soucis ( déjà peu nombreux ), et emmenez vers un guichet particulier, ou nous sommes " actés ". Le majordome avait déjà nos " cruises card " en main ... ( ??? ) un passage a la sécurité sacs et vestes, nous sépare de la passerelle ...... que nous entreprenons moins de 6 minutes après notre entrée dans le terminal. De cette passerelle nous jetons un dernier coup d' oeil a la voiture. Machinalement, un coup de " bip " pour nous assurer qu' elle est bien fermée ( 🤪 ), elle répond en clignotant .... " au revoir ", en morse probablement.
Embarquement : ... sans changement.
A très vite,
Cette approche d' une évolution déclarée, dans une ambiance plutôt décevante, au sortir de cette période de chamboulements et d' attitudes de MSC, a classer en catégorie : - " surprenantes " , pour le moins, .... et le plus " élégant " des termes.
Une croisière 7 jours : Marseille / Marseille, pour la routine recherchée dans l' événement, lui même, encastré dans le rythme ordinaire et répétitif, d 'une semaine sur l' autre ... pour la saison.
Point de descriptions propres a satisfaire les futurs passagers, mais une information pour ceux qui ont déjà arpenté ces ponts, autour de ces fameuses cheminées bleues. Modestement : mes sensations pendant ce voyage absolument pas préparé de longues dates : - a un mois , nous sollicitons notre agence, qui nous propose : - une date, - une cabine dans la catégorie que nous voulons ( ... quand même ) : nous acceptons.
Nous arrivons, donc, a Marseille avec notre automobile, immobile alors, sur le parking du terminal. Découverte pour nous : - pas de poids de valises a surveiller, ni de précautions pour le voyage en avion, - pas plus de transferts a heures dites : le chronomètre, vous oubliez : ..... - avant le " tous a bord ", pour seule directive ! ( .... " Le pied ! " ). Même insouciance dans l' autre sens .... " on en reprendrait ". Le dit, est juste derrière le terminal (qui lui sert de clôture ), le long du quai du bateau. De hautes grilles protègent l' espace. Pas de réservation, ... et pas besoin, vous prenez votre ticket depuis votre volant a l' entrée, vous réglez a votre débarquement dans le terminal ( caisse façon aéroport ) .... 98 euros la semaine, sans autre frais, ....et a la porte de votre cabine.... Pour les YC, le porteur dépose vos valises ( que vous avez gardez le dernier soir ) dans le coffre ... il y a pis .
L' embarquement, en fin de matinée en fait , correspond a nos habitudes. Dès l' entrée du terminal, le point YC est la première chose que nous voyons. Tout de suite près de nous, un majordome nous accueille, prend nos titres d' embarquement et passeports , coche notre nom sur sa liste, et nous décroche de nos valises. Nous sommes libérés de tous soucis ( déjà peu nombreux ), et emmenez vers un guichet particulier, ou nous sommes " actés ". Le majordome avait déjà nos " cruises card " en main ... ( ??? ) un passage a la sécurité sacs et vestes, nous sépare de la passerelle ...... que nous entreprenons moins de 6 minutes après notre entrée dans le terminal. De cette passerelle nous jetons un dernier coup d' oeil a la voiture. Machinalement, un coup de " bip " pour nous assurer qu' elle est bien fermée ( 🤪 ), elle répond en clignotant .... " au revoir ", en morse probablement.
Embarquement : ... sans changement.
A très vite,
Voyage de 3 mois au Japon
Bonjour à tous,
Je crée ce fil de discussion pour pouvoir vous poser pleeeeeiiiins de questions pour préparer mon futur séjour au Japon.
J'y suis déjà allée une fois, en 2013 et nous avons fait un parcours assez classique : Tokyo (5 jours) - Kyoto (3 jours) - Hiroshima + Miyajima (2 jours) - Kyoto (2 jours) - Tokyo (3 jours). Et bien entendu, nous sommes tombé complément amoureux du pays :)
C'est pour ça que nous avons envie d'y retourner en 2017 et pouvoir y vivre pendant 3 mois (donc environ 12 semaines). Ce sera très certainement la seule fois où nous pourrons partir aussi longtemps là bas.
Nos envies pour ce voyage : prendre notre temps et découvrir quelques endroits un peu "hors des sentiers battus".
Nos contraintes : - mon conjoint doit pouvoir travailler à mi-temps en télétravail le premier mois et donc avoir une connexion internet ultra stable & un environnement propice pour travailler. Avec le décalage, on pourra donc profiter (tranquillement) de la journée et rentrer pour ~17h pour qu'il puisse travailler. - tenir dans un budget raisonnable / optimisé (notre budget n'est pas encore établit mais il correspondra en gros à ce qu'on a en France pour vivre / se loger) - si on part en fin d'année, je veux absolument être rentrée en France pour passer les fêtes de fin d'année en famille
1ère ébauche planning : Du coup, le découpage pourrait se faire ainsi (ce n'est pas dans l'ordre) : - 2 semaines à Tokyo - 2 semaines à Kyoto - 2 semaines sur Shikoku - 2 semaines sur Kyushu - 2 semaines dans les îles Ryukyu - 3 jours sur Yakushima - 10 jours du côté des Alpes Bien sur les durées seront à adapter en fonction de ce qu'on a envie de voir. >>> Qu'en pensez-vous déjà ? Est-ce bien équilibré ?
On se garde Honshu nord & sud et Hokkaido pour de futurs voyages (et bien sur, nous retournerons sur Shikoku, Kyushu et Ryukyu :) ).
Logement & transport : Sur Tokyo & Kyoto, on louera un appart pour que ce soit plus agréable pour le télétravail. Partout ailleurs, je pense qu'on sera surtout en guesthouse / hôtel en fonction de ce qui est le moins cher. Et de temps en temps, on se prendra un appart ou bel hôtel / ryokan parce qu'il faut se faire plaisir parfois :)
Pour les transports, on se déplacera en bus de nuit pour les longues distances et on prendra peut être des pass locaux s'ils sont financièrement intéressants. >>> Est-ce qu'une voiture est indispensable pour Kyushu et Shikoku ? (pour Ryukyu ça dépendra des îles choisies je suppose). Et j'aimerai bien tester un camper-van donc peut être qu'on en prendra un pour quelques jours si je trouve des locations pas très chères.
Période de voyage : Je n'ai pas encore parlé de la période ! A première vue, les possibilités les plus intéressantes sont : - MARS / AVRIL / MAI (mais beaucoup de monde pour hamami et Golden Week) - MI-SEPT / OCT / NOV / MI-DEC J'ai une préférence pour la fin d'année, quitte à se prendre quelques typhons au début car les températures seront encore bonnes, il n'y aura pas trop de monde, on pourra voir les belles couleurs d'automne et on pourra mettre Ryukyu vers la fin du séjour. >>> Qu'en pensez-vous ?
Si toutes les personnes qui me répondent peuvent aussi me lister les endroits qu'ils ont préférés au Japon (3-5 endroits simplement), ça serait super ! Je me prépare un petit doc pour me lister toutes les choses sympa à voir / à faire pour pouvoir élaborer une sorte d'itinéraire et éviter de passer à côté de quelque à chose une fois là bas (je m'en ferai peut être une appli si j'ai le temps).
Merci beaucoup !!
Je crée ce fil de discussion pour pouvoir vous poser pleeeeeiiiins de questions pour préparer mon futur séjour au Japon.
J'y suis déjà allée une fois, en 2013 et nous avons fait un parcours assez classique : Tokyo (5 jours) - Kyoto (3 jours) - Hiroshima + Miyajima (2 jours) - Kyoto (2 jours) - Tokyo (3 jours). Et bien entendu, nous sommes tombé complément amoureux du pays :)
C'est pour ça que nous avons envie d'y retourner en 2017 et pouvoir y vivre pendant 3 mois (donc environ 12 semaines). Ce sera très certainement la seule fois où nous pourrons partir aussi longtemps là bas.
Nos envies pour ce voyage : prendre notre temps et découvrir quelques endroits un peu "hors des sentiers battus".
Nos contraintes : - mon conjoint doit pouvoir travailler à mi-temps en télétravail le premier mois et donc avoir une connexion internet ultra stable & un environnement propice pour travailler. Avec le décalage, on pourra donc profiter (tranquillement) de la journée et rentrer pour ~17h pour qu'il puisse travailler. - tenir dans un budget raisonnable / optimisé (notre budget n'est pas encore établit mais il correspondra en gros à ce qu'on a en France pour vivre / se loger) - si on part en fin d'année, je veux absolument être rentrée en France pour passer les fêtes de fin d'année en famille
1ère ébauche planning : Du coup, le découpage pourrait se faire ainsi (ce n'est pas dans l'ordre) : - 2 semaines à Tokyo - 2 semaines à Kyoto - 2 semaines sur Shikoku - 2 semaines sur Kyushu - 2 semaines dans les îles Ryukyu - 3 jours sur Yakushima - 10 jours du côté des Alpes Bien sur les durées seront à adapter en fonction de ce qu'on a envie de voir. >>> Qu'en pensez-vous déjà ? Est-ce bien équilibré ?
On se garde Honshu nord & sud et Hokkaido pour de futurs voyages (et bien sur, nous retournerons sur Shikoku, Kyushu et Ryukyu :) ).
Logement & transport : Sur Tokyo & Kyoto, on louera un appart pour que ce soit plus agréable pour le télétravail. Partout ailleurs, je pense qu'on sera surtout en guesthouse / hôtel en fonction de ce qui est le moins cher. Et de temps en temps, on se prendra un appart ou bel hôtel / ryokan parce qu'il faut se faire plaisir parfois :)
Pour les transports, on se déplacera en bus de nuit pour les longues distances et on prendra peut être des pass locaux s'ils sont financièrement intéressants. >>> Est-ce qu'une voiture est indispensable pour Kyushu et Shikoku ? (pour Ryukyu ça dépendra des îles choisies je suppose). Et j'aimerai bien tester un camper-van donc peut être qu'on en prendra un pour quelques jours si je trouve des locations pas très chères.
Période de voyage : Je n'ai pas encore parlé de la période ! A première vue, les possibilités les plus intéressantes sont : - MARS / AVRIL / MAI (mais beaucoup de monde pour hamami et Golden Week) - MI-SEPT / OCT / NOV / MI-DEC J'ai une préférence pour la fin d'année, quitte à se prendre quelques typhons au début car les températures seront encore bonnes, il n'y aura pas trop de monde, on pourra voir les belles couleurs d'automne et on pourra mettre Ryukyu vers la fin du séjour. >>> Qu'en pensez-vous ?
Si toutes les personnes qui me répondent peuvent aussi me lister les endroits qu'ils ont préférés au Japon (3-5 endroits simplement), ça serait super ! Je me prépare un petit doc pour me lister toutes les choses sympa à voir / à faire pour pouvoir élaborer une sorte d'itinéraire et éviter de passer à côté de quelque à chose une fois là bas (je m'en ferai peut être une appli si j'ai le temps).
Merci beaucoup !!
Voyage dans l'au-delà
Une pensée pour nos morts dans les attentats du 13 novembre à Paris.
Traversée de l'Atlantique sur l'Emerald Princess
Bonjour les amis,
Mon conjoint et moi planifions la traversée de l'Atlantique sur l'Emerald Princess. Nous partons le 2 avril de Fort Lauderdale et débarquerons le 22 avril à Southampton. Entre les deux, les Acores, Lisbon, Vigos, Londres, Le Havre, Bilbao, La Rochelle.
Je me demandais quelle sera la température et quels vêtements je dois prévoir (un manteau d'hiver léger ???? un imper doublé ???) ? Si vous avez déjà fait la traversée, est-ce que ça vaut la peine d'apporter le maillot de bain ? J'imagine que la première journée, la température est assez chaude.
Mon mari ne peut pas marcher beaucoup. Nous allons réserver des excursions en autocar. Par contre, pour Londres, il n'y a pas de tels excursions proposées par le bateau. On nous offre le transport entre Southampton et Londres et le retour au bateau en fin de journée. Est-ce que certains pourraient me conseiller ou me suggérer quelque chose d'intéressant, mais qui ne nécessite pas beaucoup de marches (Tour sur la Tamise en bateau ???? ).
Merci pour votre collaboration.
Mon conjoint et moi planifions la traversée de l'Atlantique sur l'Emerald Princess. Nous partons le 2 avril de Fort Lauderdale et débarquerons le 22 avril à Southampton. Entre les deux, les Acores, Lisbon, Vigos, Londres, Le Havre, Bilbao, La Rochelle.
Je me demandais quelle sera la température et quels vêtements je dois prévoir (un manteau d'hiver léger ???? un imper doublé ???) ? Si vous avez déjà fait la traversée, est-ce que ça vaut la peine d'apporter le maillot de bain ? J'imagine que la première journée, la température est assez chaude.
Mon mari ne peut pas marcher beaucoup. Nous allons réserver des excursions en autocar. Par contre, pour Londres, il n'y a pas de tels excursions proposées par le bateau. On nous offre le transport entre Southampton et Londres et le retour au bateau en fin de journée. Est-ce que certains pourraient me conseiller ou me suggérer quelque chose d'intéressant, mais qui ne nécessite pas beaucoup de marches (Tour sur la Tamise en bateau ???? ).
Merci pour votre collaboration.
Un Airbus d'une compagnie russe s'écrase ce samedi 31 octobre
www.sudouest.fr/...ord-2171796-4803.php
c'est un airbus 321 apparemment
c'est un airbus 321 apparemment
Annulation d'un billet d'avion: assurance sans conditions?
Bonjour,
je désire acheter 2 billets d avion pour juin 2016 pour les Antilles Mais au niveau boulot c est compliqé pour moi en ce moment alors ma question est si je dois annuler , existe t il une assurance annulation sans conditions merci pour vos reponses
je désire acheter 2 billets d avion pour juin 2016 pour les Antilles Mais au niveau boulot c est compliqé pour moi en ce moment alors ma question est si je dois annuler , existe t il une assurance annulation sans conditions merci pour vos reponses
Remboursement par Mondial Assistance pour annulation de vol
Bonjour à tous,
Bien souvent, les messages concernant les assurances ont pour objet des difficultés ou des litiges. Je vous avais informé à la suite de l'annulation de mon voyage aux USA ( je devrais être à Mojave aujourd'hui ! ) qu'Alamo m'avait remboursé en 48 h. Et bien, ce jour, Mondial Assistance me rembourse mes billets d'avions au centime près ( Pris chez Air France ). J'avais pris la précaution de prendre l’assurance annulation ( 144 € non remboursable - normal ) grand bien m'en a pris. Voilà, il est des choses qui se terminent positivement, et sans fournir un épais dossier auquel il manque toujours un truc. Bonne journée à tous.
Bien souvent, les messages concernant les assurances ont pour objet des difficultés ou des litiges. Je vous avais informé à la suite de l'annulation de mon voyage aux USA ( je devrais être à Mojave aujourd'hui ! ) qu'Alamo m'avait remboursé en 48 h. Et bien, ce jour, Mondial Assistance me rembourse mes billets d'avions au centime près ( Pris chez Air France ). J'avais pris la précaution de prendre l’assurance annulation ( 144 € non remboursable - normal ) grand bien m'en a pris. Voilà, il est des choses qui se terminent positivement, et sans fournir un épais dossier auquel il manque toujours un truc. Bonne journée à tous.
Location de voiture aux États-Unis
Bonjour,
Je pars avec deux autres co-voyageuses rencontrées sur le site dans 3 semaines pour Los Angeles pour un road trip (Grand Canyon, Monument Valley, Page, Las Vegas etc...).
J'aurais voulu avoir quelques infos et confirmations :
Tout d'abord, concernant les assurances, j'ai lu plein de trucs la dessus et suis un peu perdue, avec une carte Gold Mastercard, est ce que quelqu'un sait si il faut quand même souscrire à une assurance, vu qu'elle couvre les dommages pour la voiture et également la responsabilité civile à l'étranger :
"Responsabilité civile à l'étranger Elle couvre les dommages causés à des tiers jusqu’à 2 000 000 €.Le rachat de franchise En cas de location d’une voiture avec votre carte Gold Mastercard, les dommages occasionnés à ce véhicule sont garantis jusqu’à concurrence du montant des réparations quand le locataire décline les assurances de loueur (dans la limite de 50 000 € par événement)."Ensuite, concernant le conducteur additionnel, est ce que cela est réellement gratuit, car j'ai lu qu'en Californie ça l'était, mais par exemple là je suis sur le site d'Alamo en indiquant bien une prise de véhicule à Los Angeles et il indique :
Conducteurs supplémentaires*Gratuit en Californie*$139,86
Et il me rajoute bien ce montant au prix total.
De plus, est ce que vous savez si nous sommes deux conductrices de moins de 25 ans, nous allons payer deux fois la majo jeune conducteur ?
Il y a tellement d'infos différentes que je préfère demander confirmation si jamais des personnes auraient ces réponse.
Merci beaucoup !
Je pars avec deux autres co-voyageuses rencontrées sur le site dans 3 semaines pour Los Angeles pour un road trip (Grand Canyon, Monument Valley, Page, Las Vegas etc...).
J'aurais voulu avoir quelques infos et confirmations :
Tout d'abord, concernant les assurances, j'ai lu plein de trucs la dessus et suis un peu perdue, avec une carte Gold Mastercard, est ce que quelqu'un sait si il faut quand même souscrire à une assurance, vu qu'elle couvre les dommages pour la voiture et également la responsabilité civile à l'étranger :
"Responsabilité civile à l'étranger Elle couvre les dommages causés à des tiers jusqu’à 2 000 000 €.Le rachat de franchise En cas de location d’une voiture avec votre carte Gold Mastercard, les dommages occasionnés à ce véhicule sont garantis jusqu’à concurrence du montant des réparations quand le locataire décline les assurances de loueur (dans la limite de 50 000 € par événement)."Ensuite, concernant le conducteur additionnel, est ce que cela est réellement gratuit, car j'ai lu qu'en Californie ça l'était, mais par exemple là je suis sur le site d'Alamo en indiquant bien une prise de véhicule à Los Angeles et il indique :
Conducteurs supplémentaires*Gratuit en Californie*$139,86
Et il me rajoute bien ce montant au prix total.
De plus, est ce que vous savez si nous sommes deux conductrices de moins de 25 ans, nous allons payer deux fois la majo jeune conducteur ?
Il y a tellement d'infos différentes que je préfère demander confirmation si jamais des personnes auraient ces réponse.
Merci beaucoup !
Bangkok: Une bombe explose près d'un centre commercial, au moins 12 morts
Une bombe a explosé ce lundi à Erawan Shrine, dans le centre de Bangkok.
Il y aurait au moins 12 morts et 20 blessés.
L'engin a explosé près d'un temple, sur ce grand carrefour de la capitale,
a précisé le chef de la police nationale, Prawut Thawornsiri.
« Je peux confirmer qu'il s'agit d'une bombe, mais je ne peux pas dire de quelle sorte, nous vérifions », a-t-il indiqué. Peu après le drame, plusieurs corps démembrés étaient visibles sur les lieux de l'explosion à l'extérieur du sanctuaire d'Erawan, situé en plein cœur de la capitale thaïlandaise, au milieu d'immenses centres commerciaux et des gratte-ciel. Des médias thaïlandais avaient auparavant fait état d'un bilan de cinq morts et 20 blessés.
source: http://www.ouest-france.fr/bangkok-une-explosion-dans-un-centre-commercial-des-victimes-probables-3626599
a précisé le chef de la police nationale, Prawut Thawornsiri.
« Je peux confirmer qu'il s'agit d'une bombe, mais je ne peux pas dire de quelle sorte, nous vérifions », a-t-il indiqué. Peu après le drame, plusieurs corps démembrés étaient visibles sur les lieux de l'explosion à l'extérieur du sanctuaire d'Erawan, situé en plein cœur de la capitale thaïlandaise, au milieu d'immenses centres commerciaux et des gratte-ciel. Des médias thaïlandais avaient auparavant fait état d'un bilan de cinq morts et 20 blessés.
source: http://www.ouest-france.fr/bangkok-une-explosion-dans-un-centre-commercial-des-victimes-probables-3626599
MSC Meraviglia: croisière inaugurale Le Havre - Gênes
Bonsoir,
Les réservations sont ouvertes pour la croisière inaugurale sur le MSC Meraviglia entre Le Havre et Gènes.
Départ du Havre le 4 juin 2017
Sur le site MSC, ça bloque ce soir mais pour moi, c'est réservé par l'agence Azur Croisières
Je suis 😇😇😇
Qui a déjà réservé cette croisière ?
Le Japon en voiture, informations utiles
Suite à un message où je vous posais des questions sur le carnet de passage en douane pour le Japon, voici le résultat de mes recherches pour entrer avec son véhicule au Japon (pour moi un véhicule aménagé).
A lire, ces messages, on se perd un peu quand même entre OBLIGATOIRE, RECONNU. L'Ambassade japonaise en France ne peut répondre aux questions concernant l'entrée de véhicule sur le territoire japonais (< je les ai contacté).
AUTOMOBILE CLUB FRANCE, je demande "juste" de simples informations, je ne dais pas que je vais au Japon (même si c'est prévu) Voici la réponse du mail (que j'ai trouvé vachement "donne-moi des sous")
Bonjour Mme,
Je vous signale que pour le Japon, une caution de 100 % de la valeur vénale, « Argus » est demandée.
Je vous prie également de trouver, ci-joint, une demande de carnet de passages en douane à remplir et à me renvoyer accompagnée d’un règlement de 223.50 euros ainsi que de la copie de la carte grise, passeport et permis de conduire.
Vous en souhaitant bonne réception,
Cordialement,
En même temps, je contacte l'AUTOMOBILE CLUB JAPONAIS (JAF)
Dear Ms, Thank you for your patience. (< parce qu'ils ont mis 1 jour à me répondre ! trop long ! 😛)
When you import your private vehicle to Japan, AIT/FIA Carnet de Passages en Douane (CPD) is recognized. For the details including issuing CPD, we recommend you to contact to Automobile Club Association, automobile club in France. https://www.automobile-club.org/...e-passages-en...
38 avenue du Rhin 67027 Strasbourg, France Tel: 03 8836 0434 Email: internationalautomobileclub.org
Apart from CPD, we would like to inform you regarding driver’s license when French license holders driving in Japan. Please be advised that you are allowed to drive vehicles complying with Japanese laws and regulations, only when you carry both the original French license and a Japanese Translation of such issued by JAF, or foreign embassies or consular offices in Japan. Please note, a Japanese Translation translated by yourself is not valid in Japan.
Regarding the application procedure of getting a Japanese Translation, please refer to the information attached and the URL below. http://www.jaf.or.jp/...ation/specific_e.htm
We hope these information would help. Please feel free to contact us for further inquiry.
Sincerely, JAF International Relations
voilà. Finalement, même sur la page anglaise de la JAF, le mot OBLIGATOIRE n'est jamais écrit. Du coup, je doute sur le fait d'avoir vraiment besoin de faire ce carnet ou seulement d'avoir un maximum de papiers du véhicule traduit en japonais...
que faire ? 🤪
A lire, ces messages, on se perd un peu quand même entre OBLIGATOIRE, RECONNU. L'Ambassade japonaise en France ne peut répondre aux questions concernant l'entrée de véhicule sur le territoire japonais (< je les ai contacté).
AUTOMOBILE CLUB FRANCE, je demande "juste" de simples informations, je ne dais pas que je vais au Japon (même si c'est prévu) Voici la réponse du mail (que j'ai trouvé vachement "donne-moi des sous")
Bonjour Mme,
Je vous signale que pour le Japon, une caution de 100 % de la valeur vénale, « Argus » est demandée.
Je vous prie également de trouver, ci-joint, une demande de carnet de passages en douane à remplir et à me renvoyer accompagnée d’un règlement de 223.50 euros ainsi que de la copie de la carte grise, passeport et permis de conduire.
Vous en souhaitant bonne réception,
Cordialement,
En même temps, je contacte l'AUTOMOBILE CLUB JAPONAIS (JAF)
Dear Ms, Thank you for your patience. (< parce qu'ils ont mis 1 jour à me répondre ! trop long ! 😛)
When you import your private vehicle to Japan, AIT/FIA Carnet de Passages en Douane (CPD) is recognized. For the details including issuing CPD, we recommend you to contact to Automobile Club Association, automobile club in France. https://www.automobile-club.org/...e-passages-en...
38 avenue du Rhin 67027 Strasbourg, France Tel: 03 8836 0434 Email: internationalautomobileclub.org
Apart from CPD, we would like to inform you regarding driver’s license when French license holders driving in Japan. Please be advised that you are allowed to drive vehicles complying with Japanese laws and regulations, only when you carry both the original French license and a Japanese Translation of such issued by JAF, or foreign embassies or consular offices in Japan. Please note, a Japanese Translation translated by yourself is not valid in Japan.
Regarding the application procedure of getting a Japanese Translation, please refer to the information attached and the URL below. http://www.jaf.or.jp/...ation/specific_e.htm
We hope these information would help. Please feel free to contact us for further inquiry.
Sincerely, JAF International Relations
voilà. Finalement, même sur la page anglaise de la JAF, le mot OBLIGATOIRE n'est jamais écrit. Du coup, je doute sur le fait d'avoir vraiment besoin de faire ce carnet ou seulement d'avoir un maximum de papiers du véhicule traduit en japonais...
que faire ? 🤪
Cheyenne et les Frontier Days
Bonjour à tous. Comme suite à quelques demandes sur ce forum j'ouvre une discussion sur ce sujet afin d'apporter peut-être quelques éléments utiles aux voyageurs intéressés ou de passage dans le Wyoming. J'ai calé ce sujet dans cette rubrique, les administrateurs du forum décideront éventuellement de le mettre ailleurs à leur guise. Il y aura aussi des photos et peut-être une ou deux vidéos.
Qu'est ce que les Frontier Days ?
Il s'agit de l'auto proclamé « plus vieux rodéo en plein air des Etats Unis », nommé en conséquence Daddy of Them All. Il se déroule sur plusieurs jours à Cheyenne, capitale du Wyoming.
Ici la définition de Wikipédia : « Les Cheyenne Frontier Days sont un rodéo organisé, chaque année depuis 1897, à Cheyenne dans le Wyoming (États-Unis). Il prétend être l'un des plus grands rodéos en plein air et de la célébration de l'Ouest dans le monde. L'événement se déroule durant 10 jours centrés autour de la dernière semaine complète du mois de juillet et attire environ 300 000 personnes dans la région chaque année. Les logements se remplissent rapidement durant la haute saison touristique à travers le sud et l'est du Wyoming et jusqu'au Colorado et au Nebraska. »
Les épreuves du rodéo proprement dit entrent dans le classement national de la Professional Rodeo Cowboys Association (PRCA) et sont assez bien dotées pour les vainqueurs par les innombrables sponsors. Le rodéo est en effet le sport national de l'ouest américain et les « cow boys » qui le pratiquent sont généralement des professionnels. Ils viennent de tous les Etats Unis pour cette occasion.
Autour du rodéo lui-même sont organisées des manifestations « wild west » destinées à attirer le tourisme mais bien sympathiques quand même : une fête foraine, un marché old west, un concours de cuisine en plain air dans chariot bâché (chuckwagon cook-off), un village « native » (indien, avec démonstrations de danses et de musique), un breakfast géant gratuit dans les rues, des parades spectaculaires, des mélodrames (on reviendra sur tout ça plus loin), des gunfights, des visites « behind the chutes » (dans les coulisses du rodéo), et surtout des concerts assez prestigieux tous les soirs, de musique country pour la plupart mais aussi assez rock depuis quelque temps. Les après-midi de rodéo et les concerts sont bien évidemment payants. Bref si on aime cet esprit, on ne s'ennuie pas ! J'oubliais la démonstration aérienne des Thunderbirds (équivalent de notre Patrouille de France) et certaines années un « air show » sur l'aéroport militaire.
Cheyenne et le Frontier Park.
Je cite d'abord Wiki avant de donner mon avis personnel :
« La ville de Cheyenne (en anglais : [ʃaɪˈæn] ou [ʃaɪˈɛn]) est la capitale de l’État du Wyoming, aux États-Unis. C’est aussi la plus grande agglomération de l’état. Située au pied des montagnes Rocheuses, à une altitude d'environ 1 850 m, la ville se trouve à 160 km au nord de Denver, dans l’extrême sud-est du Wyoming. L'origine de la ville remonte au 4 juillet 1867, lorsque les premières tentes furent dressées sur le site actuel de Cheyenne. Le nom de la ville provient de la langue sioux qui signifiait « les étrangers ». Les premiers habitants de Cheyenne furent des hommes qui déménagèrent dans l'Ouest afin de travailler pour l'Union Pacific Railroad. Lorsque la ligne fut terminée en novembre 1867, la majorité des colons quitta la ville. La ville continua malgré tout de prospérer, et ceci grâce à la proximité du fort DA Russel, de la ligne de chemin de fer, et des employés du camp Carlin, qui approvisionnaient tous les postes situés sur la frontière indienne. Une prospérité qui était surtout due aux nombreux théâtres de variété et aux saloons typiques du Far West. Par la suite, la ligne de chemin de fer apporta une nouvelle culture à la ville, qui croissait rapidement (près de 5 000 habitants en 1875). L'édification d'un opéra en 1882, dans lequel s'arrêtaient les troupes de théâtre qui faisaient le voyage vers la côte Ouest, finit de donner à Cheyenne l'allure d'une ville de la côte Est. L'autre pendant de la prospérité de Cheyenne fut l'élevage de bovins. Ce fut une industrie florissante qui attira nombre d'hommes d'affaires de l'Est et même d'Europe".
Cette ville au si joli nom (attention à la prononciation !) est une cité florissante avec sa base (Warren Air Force) et son aéroport militaires et si elle n'a rien de particulier pour attirer le touriste (sauf les Frontier Days) je la trouve agréable. Il est facile de s'orienter dans son agglomération, il y a tous les commerces utiles et elle est entourée de grandes prairies doucement vallonnées où paissent les antilopes proghorn, avec peu d'arbres et des étendues à perte de vue. Autour de la ville les habitats sont très dispersés, les maisons ayant quasiment toutes d'immenses terrains avec chevaux. J'aime tout particulièrement à Cheyenne le grand magasin de « western wear » The Wrangler, un incontournable pour moi afin d'y acquérir les « santiags » (mot inapproprié, on doit dire western boots) que je porte toute l'année. En plus pendant les Frontier Days il y a des soldes démentes ! A Cheyenne on peut visiter le beau Capitole, le centre avec ses statues de bisons et de cowboy de... rodéo et autres, la gare de l'Union Pacific, faire un petit coucou à la « largest steam locomotive » dénommée Big Boy et au jardin botanique... J'ai une tendresse particulière pour un restau saloon le Bunkhouse Bar and Grill où l'on trouve, devant, attachés ou garés tous ensemble chevaux, attelages, Harleys et pick-ups. Un vrai morceau de vie quotidienne de l'ouest.
Le Frontier Park est une ville dans la ville. Il comprend le stade de rodéo lui-même (19 000 places) entouré d'une piste pour les courses de chuckwagon et autres, mais aussi des parkings, le musée du Old West, et toute l'énorme infrastructure destinée à accueillir chevaux, bovins (dont les fameux taureaux brahmas), motor homes des participants etc. Howdy !
A suivre (peut-être?) Comment j'ai connu Cheyenne et pourquoi j'y retourne quand je peux. Les épreuves du rodéo. Les autres animations. Mes différents Frontier Days (3 ou 4 je ne sais plus...)
Qu'est ce que les Frontier Days ?
Il s'agit de l'auto proclamé « plus vieux rodéo en plein air des Etats Unis », nommé en conséquence Daddy of Them All. Il se déroule sur plusieurs jours à Cheyenne, capitale du Wyoming.
Ici la définition de Wikipédia : « Les Cheyenne Frontier Days sont un rodéo organisé, chaque année depuis 1897, à Cheyenne dans le Wyoming (États-Unis). Il prétend être l'un des plus grands rodéos en plein air et de la célébration de l'Ouest dans le monde. L'événement se déroule durant 10 jours centrés autour de la dernière semaine complète du mois de juillet et attire environ 300 000 personnes dans la région chaque année. Les logements se remplissent rapidement durant la haute saison touristique à travers le sud et l'est du Wyoming et jusqu'au Colorado et au Nebraska. »
Les épreuves du rodéo proprement dit entrent dans le classement national de la Professional Rodeo Cowboys Association (PRCA) et sont assez bien dotées pour les vainqueurs par les innombrables sponsors. Le rodéo est en effet le sport national de l'ouest américain et les « cow boys » qui le pratiquent sont généralement des professionnels. Ils viennent de tous les Etats Unis pour cette occasion.
Autour du rodéo lui-même sont organisées des manifestations « wild west » destinées à attirer le tourisme mais bien sympathiques quand même : une fête foraine, un marché old west, un concours de cuisine en plain air dans chariot bâché (chuckwagon cook-off), un village « native » (indien, avec démonstrations de danses et de musique), un breakfast géant gratuit dans les rues, des parades spectaculaires, des mélodrames (on reviendra sur tout ça plus loin), des gunfights, des visites « behind the chutes » (dans les coulisses du rodéo), et surtout des concerts assez prestigieux tous les soirs, de musique country pour la plupart mais aussi assez rock depuis quelque temps. Les après-midi de rodéo et les concerts sont bien évidemment payants. Bref si on aime cet esprit, on ne s'ennuie pas ! J'oubliais la démonstration aérienne des Thunderbirds (équivalent de notre Patrouille de France) et certaines années un « air show » sur l'aéroport militaire.
Cheyenne et le Frontier Park.
Je cite d'abord Wiki avant de donner mon avis personnel :
« La ville de Cheyenne (en anglais : [ʃaɪˈæn] ou [ʃaɪˈɛn]) est la capitale de l’État du Wyoming, aux États-Unis. C’est aussi la plus grande agglomération de l’état. Située au pied des montagnes Rocheuses, à une altitude d'environ 1 850 m, la ville se trouve à 160 km au nord de Denver, dans l’extrême sud-est du Wyoming. L'origine de la ville remonte au 4 juillet 1867, lorsque les premières tentes furent dressées sur le site actuel de Cheyenne. Le nom de la ville provient de la langue sioux qui signifiait « les étrangers ». Les premiers habitants de Cheyenne furent des hommes qui déménagèrent dans l'Ouest afin de travailler pour l'Union Pacific Railroad. Lorsque la ligne fut terminée en novembre 1867, la majorité des colons quitta la ville. La ville continua malgré tout de prospérer, et ceci grâce à la proximité du fort DA Russel, de la ligne de chemin de fer, et des employés du camp Carlin, qui approvisionnaient tous les postes situés sur la frontière indienne. Une prospérité qui était surtout due aux nombreux théâtres de variété et aux saloons typiques du Far West. Par la suite, la ligne de chemin de fer apporta une nouvelle culture à la ville, qui croissait rapidement (près de 5 000 habitants en 1875). L'édification d'un opéra en 1882, dans lequel s'arrêtaient les troupes de théâtre qui faisaient le voyage vers la côte Ouest, finit de donner à Cheyenne l'allure d'une ville de la côte Est. L'autre pendant de la prospérité de Cheyenne fut l'élevage de bovins. Ce fut une industrie florissante qui attira nombre d'hommes d'affaires de l'Est et même d'Europe".
Cette ville au si joli nom (attention à la prononciation !) est une cité florissante avec sa base (Warren Air Force) et son aéroport militaires et si elle n'a rien de particulier pour attirer le touriste (sauf les Frontier Days) je la trouve agréable. Il est facile de s'orienter dans son agglomération, il y a tous les commerces utiles et elle est entourée de grandes prairies doucement vallonnées où paissent les antilopes proghorn, avec peu d'arbres et des étendues à perte de vue. Autour de la ville les habitats sont très dispersés, les maisons ayant quasiment toutes d'immenses terrains avec chevaux. J'aime tout particulièrement à Cheyenne le grand magasin de « western wear » The Wrangler, un incontournable pour moi afin d'y acquérir les « santiags » (mot inapproprié, on doit dire western boots) que je porte toute l'année. En plus pendant les Frontier Days il y a des soldes démentes ! A Cheyenne on peut visiter le beau Capitole, le centre avec ses statues de bisons et de cowboy de... rodéo et autres, la gare de l'Union Pacific, faire un petit coucou à la « largest steam locomotive » dénommée Big Boy et au jardin botanique... J'ai une tendresse particulière pour un restau saloon le Bunkhouse Bar and Grill où l'on trouve, devant, attachés ou garés tous ensemble chevaux, attelages, Harleys et pick-ups. Un vrai morceau de vie quotidienne de l'ouest.
Le Frontier Park est une ville dans la ville. Il comprend le stade de rodéo lui-même (19 000 places) entouré d'une piste pour les courses de chuckwagon et autres, mais aussi des parkings, le musée du Old West, et toute l'énorme infrastructure destinée à accueillir chevaux, bovins (dont les fameux taureaux brahmas), motor homes des participants etc. Howdy !
A suivre (peut-être?) Comment j'ai connu Cheyenne et pourquoi j'y retourne quand je peux. Les épreuves du rodéo. Les autres animations. Mes différents Frontier Days (3 ou 4 je ne sais plus...)
Que penser de Turkish Airlines?
Bonjour à tous,
Je souhaiterais aller au Japon en fin d'année et les tarifs de Turkish airlines me font sévèrement de l'oeil... Que pensez-vous de cette compagnie ? Ses prestations ? Ça ne craint pas (appareils, aéroport...) Merci pour vos retours ! Claire
Je souhaiterais aller au Japon en fin d'année et les tarifs de Turkish airlines me font sévèrement de l'oeil... Que pensez-vous de cette compagnie ? Ses prestations ? Ça ne craint pas (appareils, aéroport...) Merci pour vos retours ! Claire








