Results for "Singapour+déplacer"

bonjour à tous

j'aimerai beaucoup aller aux fidji en juillet 2018 mais malheureusement je ne trouve pas beaucoup d infos comme je le souhaiterai .

avec quelle compagnie me conseilleriez vous de partir ? faut compter une moyenne de quel prix et combien d heures de vol?

quel itinéraire avec vous fait sur place ?

a bientôt j'espère

Bonjour a tous, J'interviens souvent sur ce forum et cette fois c'est moi qui vient vous demander conseil 🙂 Je prevois de partir 3 semaines au Vietnam en janvier 2014 avec mon mari et mes 2 enfants qui seront alors ages de 2 ans 1/2 et 5 ans 1/2. J'envisage un itineraire plutot classique du genre traverser le pays du Nord au Sud mais j'ai plusieurs questions: - en janvier est ce mieux de faire du nord au sud ou l'inverse? - est ce une destination adaptee aux jeunes enfants? - nous aimerions sortir legerement des sentiers battus mais pas trop, que nous conseillez vous? - connaissez vous une jolie plage pour janvier? Phu Quoc? - je pensais prendre le train de nuit pour faire les trajets, est une bonne idee avec deux petits (et la je pense surtout au dernier de 2 ans 1/2)? Merci d'avance pour vos conseils.

PS nous avons deja voyage en Asie du SE avec les enfants, Thailande, Bali et Singapore!

Bonjour,

Je souhaiterai visiter la jungle de Bornéo fin janvier et ne sais si elle est plus intéressante du côté malaisien ou indonésien (ou les deux peut être ?). Connaitriez-vous de bonnes adresses, de bons guides ?

Merci d'avance !!!!

Bonjour

Je prépare mon voyage en Thailande et je vous voudrais traverser du sud au nord en avion avec Air Asia dans la journée. J'ai trouvé deux vols qui se coordonnent très bien sur le papier, avec 1h40 entre les deux vols.

Est ce que Air Asia opère du meme aéroport à BKK ? (je n'ai pas vu l'info sur le site meme si je suppos eque oui)

Est ce que 1h40 ça suffit à votre avis ?

Si vous avez déjà fait ce genre de transfert, pouvez vous me dire svp ?

Merci et bonne journée

Bonjour, Je suis à la recherche d'infos sur la via ferrata du Mont Kinabalu. J'ai contacté Mountain Torq pour un devis et ils proposent 440 Singapore$ soit environ 250€ par personne (nous serions 2!), n'incluant pas les frais à régler à l'entrée du parc (soit uniquement la nuit, les repas et la via)!!! Ca me parait chéros! Auriez-vous d'autres tuyaux pour la via ferrata ou si quelqu'un est intéressé pour cette escapade en Juin 2011, on est preneurs! Bon(s) voyage(s)!! Mel

Bonsoir,

Voilà, ma décision est prise, je prends du recul par rapport à FLYING BLUE et AF en particulier. Je souhaiterais me tourner vers un autre programme, dans le cadre de mes déplacements professionnels.

Tous mes déplacements se font au départ de CDG, où se situe le Siège de mon entreprise. Je voyage exclusivement en Europe, à raison d'une fois par semaine, essentiellement vers Munich et Barcelone. Parfois aussi vers Madrid et Florence / Pise. Jusqu'à ce jour, mon entreprise m'autorise à voyager sur AF, en Tempo ou Tempo challenge, mais je suis libre de choisir une autre compagnie tant que le tarif n'excède pas celui d'AF (ce qui ne risque pas d'arriver 😉)

Je précise que j'apprécie me rendre au lounge à CDG avant de prendre mon vol.

Question: compte-tenu des précisions ci-dessus, quel programme de fidélité devrais-je choisir?

S'il s'agit de Star Alliance, comment procéder pour l'inscription (auprès de chaque compagnie-membre?)

Merci pour vos conseils et Bonne soirée

Avant le premier vol commercial sur PTP, il y aura présentation du 777-300 le 19 mai avec un nouvel appareil qui viendra directement de Seattle avant de rejoindre Orly. C'est bien d'avoir une petite exclu, ça change!

Vendredi 19 mai 2006, il y a eu une présentation en avant-première du B777-300ER d'Air France Conjugué COI. Quelq'un pourrait en savoir plus sur cet info ? A noter que la classe Alizé, en plus de se doter de nouveaux sièges se dotera d'un nouveau logo.

Comme chaque année, le site Skytrax qui fait référence en la matière vient de sortir ses divers classements pour les compagnies aériennes. Au niveau mondial, c'est toujours la Qatar qui domine (cinq fois première en 20 ans de classement) devant Singapore Airlines et d'autres transporteurs asiatiques. Les classements...

Selon l'Association internationale du transport aérien (IATA), le nombre de passagers annuel pourrait atteindre les 8,2 milliards en 2037, soit le double qu'actuellement (4,1 milliards en 2017). Lire la suite...

Hello, j'envisage un tdm avec mes 2 filles qui auront 12 et 14 ans. En tant que famille mono c'est beaucoup d'organisation...est ce que quelqu'un à cette expérience ? ou souhaite partir avec nous ? merci. voyagement votre.

Bonjour, Tout d'abord, merci à vous des conseils et des lumières que vous pourrez m'apporter! Nous réfléchissons à l'organisation de notre voyage..... 2 mois en Asie: - vietnam: hanoi, baie d'along, puis descendre la cote jusqu'à HCMV - cambodge: scooter vers campot , farniente sur l'île kho rong, et bien sur angkor - Thaïlande: nous avons déjà visité ce pays et nous souhaiterions finir le voyage 2semaines du côté de kho phan gan, profiter des iles, tranquille. Pensez vous que cela fasse bcp de km, de déplacement et de fatigue, surtout avec un enfant de 3 ans, ou est ce jouable? Je n'ai pas envie de courir, mais plutôt envie de profiter et découvrir en mode zen ;-) J'hésite à réduire le voyage à 2 pays.... mais je n'arrive pas à choisir lol Ah ouiiiiiii!!!! On part du 7 janvier au 7 mars. Niveau météo, vous en pensez quoi? Peut être que ca va nous aider à choisir? Lol Dernière question: le nouvel an chinois est le 16 février, vaut il mieux visiter le vietnam avant? Ou être là pour la fête? J'ai lu que tout pouvait être ralenti justement pdt la fête..... Ca fait bcp de questions!! Merci à vous pour votre aide et le temps que vous preniez pour me répondre!!! Nadège

Hi there!

After scouring the forum, reading several guides, and browsing websites, here are a few questions about our upcoming trip to Ecuador this summer.

We’re planning to travel with our 16-month-old son (he’s already been to Russia, Argentina, and Uruguay in his first three months), and here are some questions we have.

The big question: What type of baby carrier would you recommend? (We have a JPMBB, but I’ve never really been able to use it—it digs into my shoulders and isn’t comfortable. For short walks or strolls with the baby, we need something solid!)

Roughly, we’d arrive in Quito and return from Guayaquil (with the end of the trip in the Galápagos). The route would be something like this: Quito, Quilotoa, Papallacta, Cotopaxi, Baños, Riobamba, Chimborazo, Cuenca, Guayaquil, and the Galápagos.

For the Galápagos, we were thinking of 8 days—does that seem reasonable?

Regarding transportation, what are the buses like in Ecuador? (More like Argentina/Chile or more like Bolivia/Nicaragua?) How manageable is it with a baby?

Does the itinerary seem doable, and how much time would you roughly spend in each place? It’s clear we won’t be doing any major ascents, but we enjoy walking—a 2-3 hour hike to see the wildlife and flora at the foot of Chimborazo doesn’t scare us.

Without a baby, what do you think of the Baños-Puyo route? Some recommend the Chimborazo descent instead. With a baby, is the Baños-Puyo route doable? Is it possible to have a baby carrier on the bike?

Thanks so much! :)

Bonjour,

Nous sommes une famille avec 2 enfants (8 et 10 ans) et souhaitons découvrir 4 pays qui nous font rêver depuis bon nombre d'années; à savoir la Thaïlande, le Cambodge, le Laos et le Vietnam. Nous arriverons via Bangkok début décembre pour repartir d'Hanoï au Vietnam début Avril.

Entre ces 2 villes, pour l'instant rien de bien précis juste des sites "cochés" sur la carte (Angkor, découverte du Mékong, un peu de plage pour les enfants mais aussi l'intérieur des terres, ....). J'ai lu beaucoup de choses sur les forums et j'ai beaucoup de mal à me décider. Nous souhaitons garder une certaine "liberté" concernant le choix des itinéraires, nous souhaitons tracé cet itinéraire dans les grandes lignes afin de le peaufiner en fonction des rencontres.

Nous sommes preneur de toutes propositions concernant des lieux ou des coins pour lesquels vous avez eu un coup de foudre (je parle des paysage là!). Bref, des routes sympas qui nous permettrons de rallier Hanoï en fin de séjour.

Bonjour à tous ! Petite question très précise concernant l'organisation de notre voyage en Amérique du Sud (5 mois de Juin à Novembre 2016) : Mais comment amener les vélos jusqu'à notre point de départ ? (Arequipa au Pérou) Y a-t-il une autre solution que celle des bagages en soute ? Certains ont-ils testé d'autre options, style envoi par fret et attente des colis en poste restante ? c'est possible ça ?

Sur les vols que nous avons prévu, nous avons 2 escales, et on se dit qu'on augmente nos chances que nos vélos n'arrivent pas à destination en même temps que nous... Et puis dans le lot, il y a un vélo couché bien encombrant... Quelqu'un aurait-il une idée de ce que peut couter le transport de 3 vélos en avion?

Évidemment, nous avons moult autres questionnements qui ne correspondent plus au titre de la discussion, mais tant pis : - voyage en vélo couché type "trike"... quid de la traversée des salars boliviens et de la caraterra australe ? - en vélo à travers la puna argentine : galère ? - filtre à eau : utile or not utile ? - les chargeurs solaires, ça charge si c'est en mouvement ? (sur le porte bagage par exemple).. Bon, on s'arrête la pour cette fois :) Merci pour vos conseils !

Bonjour

Quelqu'un aurait-il déjà voyagé avec la Compagnie Iberia pour se rendre au Chili ? La différence de prix étant nettement conséquente avec les autres compagnies (AF, Lan...) que j'envisage d'utiliser cette compagnie. Merci de vos commentaires.

Salut une amie me demande si elle peut partir de France pour la Thailande avec un billet simple en poche et un visa de touriste en choisissant une compagnie du gulf comme Etihad Emirats ou Qatar, ces cies offrant un bon prix pas de refus à l'embarquement?

ensuite elle poursuit son chemin au feeling en mode roots direction l'australie

Est-ce que quelqu'un d'autres vous avez déjà fait un voyage de longue durée, genre tour du monde ou autres, sans réservation au préalable. C'est-à-dire, vous décidez au fur et à mesure, selon l'endroit où vous êtes rendus et du temps que vous désirez y passer, du prochain endroit à voir et du mode de transport approprié : train, bateau, avion, etc. Je n'aime pas le fait de réserver un tour du monde au préalable avec les dates de déplacement et les endroits de départ et d'arrivée déterminés. Ma question principale repose sur l'obligation de plusieurs pays de fournir une preuve de retour ou de continuation. Est-ce que cette contrainte est appliquée de façon stricte ? J'apprécierais beaucoup que vous partagiez vos expériences sur le sujet. Est-ce cette obligation peut mettre en péril notre projet. Voici en sommaire notre itinéraire : Irlande, Écosse, Angleterre, France, Italie, Jordanie, Égypte, Inde, Thailande, Vietnam, Indonésie et Australie. S'il nous reste du temps, Amérique du sud. Je suis persuadé que nous ne sommes pas les seuls à vouloir vivre une telle expérience. Je prévois partir avec ma conjointe à la mi-septembre pour 9 à 10 mois. Merci.

bonjour,

nous partons en août pour Nouméa, en principe à 5: mon mari et moi, notre fils de 15 ans, notre fille de 3ans1/2 et notre fils de 19ans, handicapé mais autonome en matière de déplacement (prothèse de jambe).

en dehors des difficultés liées au handicap (j'ai ouvert une discu sur ce sujet dans une autre rubrique), je retourne les possibilités dans tous les sens: difficile de choisir entre air austral qui semble avoir meilleure presse sur VF et présente l'avantage de faire + d'escales (non négligeable pour fiston avec son handicap et risque accru de phlébite) ou air france, un chouilla plus "rapide" avec une seule escale souvent au japon et une franchise bagages supérieure (40kg/pax au lieu de 30kg chez air austral), aspect non négligeable aussi puisque c'est une mutation 😉

les places possibles sont très limitées à cause du handicap et de ma fille de 3ans, donc déjà les issues de secours sont exclues! 🙁 le prix est bien sûr un critère mais pas le seul et nous sommes limités à ces 2 compagnies car mutation (ben oui, on fait pas ce qu'on veut, on peut pas tout avoir! 😊). perso j'adore regarder dehors, même en vol pour peu qu'il y ait des choses à voir donc au moins 1 hublot ce serait chouette! mon mari fait 1m76, fiston environ 1m77 mais de la place pour ses jambes serait + que bienvenue à cause de sa prothèse. et pour la miss un écran "visible" (même si pas individuel) ce serait bien aussi.........

les repas etc, bon c'est un + mais pour moi l'avion, c'est pas un restau donc on "fait avec" 😛

je suis donc très intéressée par vos expériences et avis sur l'un ou l'autre point évoqué. je crois que pour les 2 compagnies ce sont des B777, mais lequel et dans quelle configuration, là je suis moins calée! 😊 si vous avez des suggestions, je suis preneuse et des bons plans, idem! 😇

qui est deja entrée sans visa en thailande avec seulement un aller simple (vol europe-pour ma part belgique-thailande)car pendant 6 mois je vais visiter la thai-camb-laos et viet et ne sais pas la date de mon retour et ou je prendrai ce billet merci de vs reponses