Results for "Grèce+sécurité"

😏 Bonjour

J'ai trouvé grâce à internet sur San Francisco un B&B qui s'appelle Hotel GOLDEN GATE situé 775 Bush Street

Quelqu'un connait-il cet hotel qui apparemment est un Bed and Breakfast ? Est-il bien situé dans la ville tant par rapport au transport que par rapport à la sécurité ?

J'ai lu pas mal de chose du San Francisco dont certains quartiers seraient à éviter mais je suis complètement perdue car apparemment différentes zones seraient à éviter...

Merci beaucoup pour toutes les infos que vous pourriez m'apporter 😉

Bonjour,

J'ai pu obtenir grace à un reseau social le texte en Vietnamien et sa traduction pour les amendes et retention de votre vehicule suite aux differentes infractions. Conduisez en toute sécurité et profiter de votre temps au Vietnam ! Version vietnamienne et anglaise



Ces amendes sont applicables à l'ensemble du Vietnam , si vous êtes à Hanoi ou Saigon ( Ho Chi Minh Ville ), elles sont les mêmes.

Bonjour, Ma réflexion avançant notamment grâce à ce forum, et dans l'espoir d'attraper le vol à 365 € que je viens de repérer, je me dépêche d'essayer de monter un planning afin de déterminer mes dates de séjour rapidement.

Trois points d'incertitude : 1. les dates de fin du ramadan et l'activité existante ou non le jour de l'Aid (sites archéologiques, musées, transports en commun...) 2. la descente de Madaba à Dana : on doit pouvoir caser tout en un jour (Karak et Wadi Muijb), mais à quel prix par rapport à la solution de la nuit à Karak ? Et surtout, cela me ferait arriver à Dana en toute fin de journée je pense. Je passerai ensuite seulement le jour suivant à Dana pour repartir le lendemain (est-ce suffisant ?). 3. Avec mon jour de sécurité du 17/06, je pourrais faire quelque chose d'intéressant (surtout si j'ai gagné un autre jour avec la route des rois) : une suggestion ? Aqaba me parait dispensable ?

mar 4 : décollage mer 05 : arrivée à 2h00 du matin (taxi pour 22 JD). Courte nuit à Amman, visite de la ville (musée, palais et théâtre ; sites fermés à 15h si ramadan - et si Aid ?!) - nuit à Amman. jeu 06 : bus pour Jerash le plus tôt possible (1h30 de trajet et 4h de visite max) et Ajloun (40 min de trajet et 1h30 de visite) - sites ouverts tard car fin du ramadan la veille (?)) - nuit à Amman ven 07 : départ pour Madaba tôt le matin - visite de la ville (+Mont Nebo ?) - nuit Madaba sam 08 : Départ pour Karak (2h30 de route). Trouver une chambre, déjeuner, visiter le château - nuit Karak dim 09 : Wadi Mujib en 1/2 journée A-R (?), puis départ pour Dana (1h30) - balade en fin de journée lun 10 : Dana : randonnée Wadi Ghuweir (7 heures ?) mar 11 : Départ pour Pétra le plus tôt possible. Trouver une guest, visiter Pétra J1 mer-jeu 12-13 : Pétra J2+J3 ven-sam 14-15 : Wadi Rum, inclus sud dim 16 : retour à Amman ou Madaba (passer par Petra pour prendre un bus JETT ? lun 17 (journée de sécurité) : Salt ? Visites complémentaires. mar 18 : matinée : balade en ville et avion vers 16h.

Merci pour vos pistes d'amélioration !

Bonsoir,

Suite à la grève AF j'ai changé mon billet d'avion pour partir avec BA.

Depart de CDG par le vol de 07h25 destination Heathrow où je dois atterrir à 07h45.

J'ai donc 1h d'escale avant de reprendre un vol BA à 8h45.

Théoriquement j'ai plutôt 40min afin de sortir de l'avion et de monter dans l'autre. Le vol de CDG arrive au T5 et le second vol partira du T5 également (d'après l'historique des derniers Londres Moscou plutôt du T5A mais j'ai aussi vu du T5B).

Et la j'ai 2 versions différentes. Le site de BA m'indique un passage par la sécurité lorsqu'une interlocutrice BA au téléphone m'indique qu'il n'y aura pas de contrôle...

Auriez vous des infos ou des témoignages? Sur le forum j'ai lu qu'on avait le temps en 1h donc pourquoi pas moi mais j'ai envie d'éviter les surprises.

Merci d'avance et désolé pour le pavé.

Bonjour, Grâce aux multiples discussions sur ce forum, nous réussissons tranquillement à nous forger un itinéraire sur Bornéo. Nous avons tout de même quelques incertitudes quant aux parcs à visiter. Sur un total de 6 semaines, il nous reste une vingtaine de jours à combler entre Kuching et Sandakan. Sachant que Bako et Uncle Tan sont déjà réservés, il nous est difficile de sélectionner les autres parcs à voir. À en croire nos lectures, ils valent tous la peine... Nos 3 garçons aiment beaucoup voir des animaux, mais ne sont pas de très grands 'trekkeurs' Gunung Mulu nous attire beaucoup avec ses chauves-souris, mais il nous semble quelque peu ardu et cher de se rendre aux grottes. J'ai déjà lu qu'il y avait de supberbes cascades dans un parc, mais je ne me souviens plus lequel et je ne retrouve plus l'endroit où j'ai eu cette info.

Quelqu'un peut-il nous guider?

Merci beaucoup

Cynthia

Bonjour à tous, grâce à vos critiques et avis diverses, nous avons modifié totalement notre itinéraire, malgré les voyages alléchants qui nous ont été proposés. Alors nous avons décidé : - -> J1 Tananarive --> Tsiroanomandidy - -> J2 Tsiroanomandidy --> Ankavandra à pieds, 2 jours Q: matériel de rando? nécessité d'un guide? guides locaux? tente ou bien auberges? risque de se perdre? carte pour l'itinéraire? - -> J4 --> descente du fleuve (ou rivière...) Manambolo 3 jours Q: PRIX du guide et de la pirogue? - -> J7 --> visite des Tsingy 2 jours Q: comment les aborder? où aller - -> J9 direction Morondava --> Q: temps??? possibilités de rejoindre Morondava au départ des Tsingy, qules moyens de transports?? - -> J11 début d'un hypothétique retour sur Tana... J14 retour en France, J15 pleurs spasmodiques à répétition, J 16 état mélancolique, J 17 suicide collectif, ou bien J 14, on rate l'avion et on vit toute notre vie tranquillement à Mada, ce qui n'est pas à exclure!!

Q : quel matos faut-il emmener en particulier??

Le trajet de substitution : passer par la rivière (ou fleuve!) tsirimbihina puis les Tsingy... mais moins attirant de prime abord, de loin bien sûr....

Merci pour vos réponses, et merci à tous pour vos précieux conseils, qui font en sorte que l'on peux voyager efficace quand on a pas trop le tps!

Suite à la grève générale -peu suivie- qui sévit en Polynésie , les pompiers n'ayant pas répondu aux ordres de réquisitions, l'aéroport se retrouve donc paralysé et les vols à destinations de PPT sont annulés (les cies SB , NZ AF et ATN ont annulé leurs vols)

Bonjour,

j'ai récemment découvert (grâce à ce forum) une chaîne d'hôtel très abordable, le Toyoko Inn. J'irai au Japon l'an prochain et je suis très intéressée par ces hôtels, ils offrent beaucoup de services dont les déjeuners inclus. Je désirais savoir :

- quelqu'un a déjà fait l'expérience de ces hôtels, ils sont biens ? Le service, la nourriture, le confort, la propreté, la sécurité, le personnel ?

- pourquoi ces hôtels sont aussi peu chers comparativement aux autres ? Ce sont franchement les seuls que j'ai vu en bas de 100$can pour une chambre double (et qui ont de l'allure).

Merci de vos connaissances et si vous connaissez d'autres chaînes hôtellières de ce genre, merci de m'en faire part !

Rosalie

une grêve au finish a débuté ce matin en Guadeloupe j'ai donc un gros risque à l'attero de me retrouver avec un véhicule de location sans essence pour me rendre sur son lieu de séjour et impossible de me ballader lors du séjour si pas de carburant

ai je droit au minimum au remboursement des taxes si je décide en dernière minute de ne pas y décoller lundi prochain ? "à la louche" à combien m'attendre en cas de remboursement des taxes et dans quel délais ? comment s'y prendre dans ce cas pour demander remboursement ? est il préférable de prévenir AF à l'avance si je décide de ne pas y aller ?

qui peutme renseigner ? merci

Extrapolation sur la sécurité aérienne dans un futur proche ou tout sera low cost ? 😉😄😏😏😏 No Frills Airline

Grace à vos conseils nous allons effectuer un périple à 4 en mai/juin 2008 dans l'ouest des USA. Les billets d'avions sont pris, je suis entrain de réserver les hôtels et je peaufine le circuit. Quelqu'un connait-il la route qui va de Big Pine à Racetrack Playa? Peut-on faire dans la journée Bishop/Big Pine/Ancient Bristelcone Pine Forest/Racetrack playa/Furnace Creek? Faut-il obligatoirement un 4X4?

Grâce à vos conseils et à différentes lectures, j'avance dans l'organisation de mon voyage au Vietnam en décembre!! (du 15 au 30) Quelques doutes encore, aussi je compte sur vous.... Je vais donc être raisonnable et me limiter au Sud pour cette fois! Arrivée à HCM ville le 15/12, et j'envisage d'aller faire de suite une grande virée dans le delta du Mékong. Combien de jours faut-il prévoir (sans Phu Quôc) pour vraiment découvrir tous les endroits intéressants? J'ai vu que les agences proposaient des circuits de différentes durées, que me conseillez-vous? Par quelle (s) agence (s) faut-il passer? Peut-on réserver de France ou faut-il le faire sur place? Est-ce que ce circuit est compliqué à organiser sans passer par une agence? J'adore la mer et je pensais passer 3-4 jours à Phu Quôc (bon choix d'après vos réponses!)...comment faire pour les intégrer dans un circuit organisé? Ceci me mènerait à peu près au 23/12...cette fois je reste à HCM pour visiter la ville et attendre Noël (sur le conseil de babyalone!) A partir du 26, j'ai envie de remonter le littoral jusqu'à Phan Rang (ou Nha Trang?) pour profiter encore de la mer, puis visite de Dalat et retour vers HCM le 30 pour le départ vers Paris. Est-ce que c'est un bon choix ou pleut-il déjà pas mal dans cette zone? Au niveau intérêt touristique, ça vaut le coup ou pas? Pour redescendre, un passage par l'intérieur est -il intéressant, (Bao Lôc...) au niveau kms, ça donne quoi tout ça? faisable ou pas? Bon, bcp de questions, je sais...mais c'est un voyage qui coûte cher (avion) et il ne faut pas se planter!!! Merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de me répondre!!!

Grâce à mon changement de travail, je me suis vu contraint et forcé en juillet 2006 de liquider mes jours de vacances et ai donc dû affronter la douloureuse épreuve de choisir une destination de voyage. Cette fois, j'avais envie de rester en Chine plutôt que de partir à l'Etranger, les joies et peines du voyage en Chine commençant à me manquer après environ un an d'abstinence. Le pays est vaste, et il y a encore de nombreuses provinces où je n'ai jamais mis les pieds. Le Sichuan est à la mode, tout le monde y va en ce moment. Une bonne raison pour ne pas y aller donc, bien que la région m'attire beaucoup. Le Shandong? Sans doute trop chaud. Le Tibet ou le Xinjiang? Trop grand, pas le temps de les visiter en seulement 8 jours. Et pourquoi pas le nord-est tiens, cette région que l'on appelait autrefois Mandchourie et divisée aujourd'hui en trois provinces? Parmi ces trois provinces, c'est celle du Jilin, la moins connue, que j'ai retenue, car: les températures y sont sûrement bien moins élevées qu'à Shanghai qui connaissait alors la canicule, il y a des montagnes, il y a une très longue frontière avec la Corée du Nord, il ne viendrait pas à l'idée de la plupart des gens de la visiter. Je devrais donc être à peu près tranquille.

Adjugé donc, j'ai acheté un billet aller-retour Shanghai-Changchun

Coucou, grace a vos précieux conseils j'ai donc pu me faire une idée du trajet que je vais faire courant aout-septembre en indo.

Juste une petite question, je lis sur le routard que de chopper la tourista est une étape malheureusement quasi-obligatoire...on me disait la meme en thailande, et en 1 mois 1/2, j'ai rien eu.

A ton plus de chance de tomber malade en indo qu'ailleurs ?

Vous, vous l'avez eu ou pas ? lol

Allons alllons, ca arrive a tt le monde, dites le moi ! 😛

Bonjour,

Je pars cet été au kirghizstan grâce au bourses de voyage Zellidja qui sont attribuées à des jeunes de 16 à 20ans qui souhaitent partir seul(e) minimum un mois avec un sujet d'étude. En ce qui me concerne ça sera "la culture des nomades à travers la musique". Je pars avec mon violon pour que cela soit un véritable échange.

Je voulais demandé à ceux qui sont déjà parti avec un violon comment ils le transportaient, dans un sac 60/70L ou à côté d'un sac plus petit (50L)?

Et si cela ne pouvait pas être source d'ennuis par exemple si il sucite l'envie de quelqu'un qui s'imaginerai que c'est un objet de grande valeur? (ce qui n'est pas le cas du mien fabriqué en usine en chine^^, je vous passe les détails... mais on ne peut pas le deviné rien qu'en voyant l'étui...).

Voili voilou😏

Je prévois voyager en moto (Ural) 90 jours 2019, (mi-mai) Grece, Albanie, Europe de l'est, jusqu'à la Finlande. Et retour jusqu'à Paris. Quels conseils, pour la route, et le vol de moto est ce problème ? Je suis Québécois

Bonjour Pour changer un peu de nos voyages en Grèce cette année au mois de Mai nous prenons la direction de l'Andalousie départ Paris arrivée Séville après 2 jours de visite de la ville : location de voiture à l'aéroport de Séville : un conseil pour trouver un loueur de voiture ? ensuite direction Cordoue : encore un conseil pour trouver un parking pas trop cher et sécurisé ; ensuite Grenade , Ronda, Cadix( j'abuse vraiment !!) toujours recherche de parking . Si quelqu’un à un bon tuyau nous sommes preneur . D'avance merci Loulou29s

Bonjour Mon mari vapote et grace à cela il ne fume plus. Je viens d apprendre que les cigarettes électroniques étaient interdites. Il doit l avoir en cabine des le départ de france. Je me demandais si en transit à bkk pour siem Reap nous risquons une fouille au portique? On ne récupère pas nos bagages normalement. Et sinon comment faire? Le pb se posera pour notre semaine en Thaïlande et le retour.. Est dangereux de la mettre en soute en séparant accu et le reste. Quelle précautions. Prendre.? Je n' ai pas envie de compromettre deux ans d .arrêt du tabac! Bref nous sommes bien embêtés On ne doit pas être les seuls à se poser la question ? Merci d avance

3jours fabuleux à Singapour grâce à la cepas card qui coûte 12€ et permet de circuler en métro et bus. Il en faut une par personne et elle doit être scannee au début et à la fin pour décompter le coût précis du trajet. Elle peut être restituée à la fin du séjour , on récupère ainsi une caution de 5 dollars singapouriens mais nous avons choisi de la garder en souvenir bien qu il nous restait du crédit dessus. Elle est valable 4 ans qui sait si nous n y retournerons pas avant. Nous l avons rechargé pour avoir du crédit et éviter d être à cours. Les métros sont nikel, sûrement dû aux interdictions d y manger et boire. La population est très civilisée , à l’arrivée du métro il faut attendre que les gens en sortent pour y entrer cela évite les bousculades qu on peut voir à Paris. Et des flèches au sol indiquent ou se positionner à l ouverture des portes pour permettre de fluidifier les entrées et sorties. Les bus c est autre chose, ils sont toujours bondés mais le même système pour entrer et en sortir est appliqué. Nous avons visité Orchard road, le zoo, la riviera , le quartier de marina bay, la grande roue, le merino.Nous avons aussi pris le bus touristique pour une journée. Ce qui nous a permis de faire little India ou nous avons déjeuner dans un restaurant indien excellent mais très gras, très copieux et très épicé : le kanshama. Il fait très chaud à Singapour, c est presque désagréable. Il y a dans tous les quartiers des espaces pour manger, des sortes de grand hall avec pleins de restaurants et de grandes tables genre cantine. Le repas n y est pas cher du tout 12dollars singapouriens pour 2 repas complets sans boissons , soit environ 8€, mais la foule et le bruit ça peut ne pas convenir à tous. L hygiène est douteuse, le standard européen n existe pas ici mais nous n avons jamais été malade. Les repas sont presque toujours les meme : cuisines indienne , pakistanaise, malaisienne, japonaise, chinoise. Dur de trouver une nourriture différente durant notre court séjour, heureusement nous affectionnons ces cuisines. Le samedi nous avons pris un uber pour se rendre au terminal de croisière. Au début nous pensions prendre le métro, il arrive à 200m du quai c est gerable , beaucoup ont utilisé ce moyen, mais avec 2 grosses valises nous avons changé d avis surtout vu le prix du uber (7 dollars singapouriens), nous avons donc préféré cette alternative. quelle surprise au quai il y avait 2 bateaux de rccl :mariner et ovation. La vue était magnifique mais en voiture le temps de s extasier du moment, pas le temps de prendre des photos. L arrivée en taxi est très bien gérée, les bagages sont récupérés par une équipe spéciale: je vous conseille d imprimer les étiquettes de bagages reçues par mail et de les scotcher pour une meilleure résistance sinon les étiquettes agrafées par le personnel se déchirent et vous pouvez avoir la désagréable surprise de ne pas recevoir votre bagage car il est coincé à la sécurité à cause de sa non identification. Attention les fers à repasser (même de voyage ) sont interdits et confisqués alors penser à prendre des vêtements qui ne se repassent pas ou prévoyez un budget repassage par le pressing du bateau dès votre arrivée. Attention sur l inscription préalable faite pour avoir les cartes d embarquement, l horaire d arrivée est demandé. Je vous conseille vivement de bien l apprécier car vu la foule qui monte sur le bateau , l entrée à l immigration est scrupuleusement gérée par vague selon les horaires d embarquement désignés. Si vous précisez donc que vous arriverez à 16h et que vous vous pointez à 13h vous risquez d attendre 3h, même si la file d attente se réduit. Ce passage a L immigration est toujours stressant comme pour entrer aux USA, longue attente , scan des bagages à main, prises d empreintes... une photocopie du passeport est obligatoire car des l entrée sur le bateau ils récupèrent notre passeport, la copie reste donc le seul document d identité lors des escales. Après l Immigration , il y a encore la file d attente pour l enregistrement du bateau. une file spéciale existe pour les passagers fidèles ou ceux ayant réservé une suite mais sinon il faut de nouveau s armer de patience. Le bateau est époustouflant , vraiment. Bien que nous ayons déjà vu tous ses attributs sur le net ou encore dans les reportages, les avoir à portée de vue et de main est encore plus appréciable. Le north star : point de vue ascensionnel est impressionnant car permet d être au dessus du bateau pour une vue à 360 degrés. Les auto tamponneuses sont très divertissants , La même piste sert pour Le basket, autres sports et le patins à roulettes et on ou assister à de belles chutes tout en délire. Le i fly est mémorable: Les visages déformés provoqués par la puissance du vent sont trop drôles. Et la démonstration de l’instructeur à la fin de chaque groupe est une magnifique prestation : il fait cela avec une aisance , on dirait une plume. Attention ces attractions sont très prisées il faut s y inscrire des l arrivée sur le bateau. D ailleurs nous avons découvert un nouveau système sur rccl, les inscriptions aux restaurants , aux attractions , aux excursions .. sont à faire soi même grâce a une application à télécharger à l aide d’un code donné sur le téléviseur de la cabine. Ce sytème est pratique pour éviter Les queues aux guichets vu le nombre de passagers mais me semble tout de même très impersonnel. Sans vouloir refuser le progrès je pense à tous les passagers âgés qui ne sont pas à très à l aide avec Les nouvelles technologies ou qui ne possèdent pas de Smartphone ou de tablette, ceux là sont vite devancés par les autres plus réactifs et n ont pas nécessairement la possibilité de profiter pleinement à cause du manque de disponibilité. Enfin bref , le monde va vite et faut suivre heureusement le personnel reste encore disponible mais ne se met pas forcément au niveau des Car eux même sont nés avec ces nouvelles technologies. En plus sur le bateau rares sont ceux qui parlement français , cela a toujours été un point faible de rccl mais là je ne sais pas si c est la destination qui veut ça mais être francophone et ne pas maîtriser l anglais est une tannée. Tout est écrit en anglais ou en mandarin. Petite remarque aussi concernant ce bateau, les cabines sont mal insonorisées, en effet toute la nuit nous pouvons entendre nos voisins tirer leurs chasses d eau. Nous avons eu 2 cabines avec des situations bien distinctes pourtant le même problème de nuisance sonore y était présent. Nous avions pris le soin de choisir de nos cabines mais force est de constater que ce sont de véritables parois de papier qui sont utilisées pour séparer les murs. Dommage. Heureusement les nombreux jours de mer permettent de dormir en journée et de récupérer nos sommeils nocturnes perturbés. Bref passons aux escales J1: Singapour J2: en mer J3 : penang nous avons choisi une excursion pour aller sur le site l habitat. Un sommet culminant que nous atteignons à l aide d un funiculaire permettant d atteindre une forêt tropicale que nous parcourons pour arriver à ce haut sommet de m. Il a fallu marcher 1h environ avec un guide qui présente la faune et la foire de cette forêt qui n a rien de très attrayant.nous traversons Des ponts en métal et béton. La structure finale est de forme ovale , la vue n était pas dégagée car beaucoup de brume ou de pollution. L horizon n etait pas net. Nous avons payé l excursion 67dollars mais je vous la déconseille. Si vous voulez vraiment voir ce site faites le par vous même. Les guides ne sont pas top. Nous avons attendu 1h a ne rien faire sur une estrade entre la fin de la visite et l’heure de retour au funiculaire. Nous avons compris après que c est le temps de passer les 4h30 annoncés pour l excursion. En effet nous avons eu 40minutes de trajet en bus pour nous rendre sur le site. Nous avions attendu 15 minutes que le guide achete Les billets d entrée au funiculaire. La balade en forêt a duré 1h. Et le tour du point de vue fait en 15minutes. J4: phuket nous avons pris une excursion pour visiter les caves J5: en mer Nous revenons tout juste de la réunion D information pour les passagers faisant la croisière consécutive. Demain J6 Singapour nous pensons nous rendre à sentosa après toutes les formalités d immigration. Je vous livre la suite prochainement