Results for "Kirghizistan+souvenir+artisanat"

Hello,

Première fois que je poste dans la rubrique vélo ...

J'ai dans la tête un petit tour de 4 semaines au Tadjikistan (j'ai l'habitude de ce genre de pays, mais pas a velo). Encore rien de décidé.

Auriez-vous qlq bonnes adresses web de gens qui racontent en detail leur organisation pour ce type de pays et de ballade a bicyclette : budget, quel type de velo acheter, quel type de matériel, bonnes pratiques, combien de kilos dans les sacoches, ...

Merci pour votre aide.

Voila si quelqun a des infos concernant la traversée de la Russie en longeant la frontiere Kazak ca serait sympa !

merci d'avance

Mon circuit sera CHINE/Urumqi - KYRGYSTAN- TAJIKISTAN, puis retour sur la CHINE (résident à Hong Kong, j'ai déjà un visa Chinois) Je pars du 15/08 au 10/10/08 I would like to spend about 2-3 weeks in the Pamirs.

FRONTIÈRES: Considérant que je devrai passer par Bishkek pour le visa Tajik, et compte tenu du pb des enregistrements OVIR:-> Quelle serait la meilleure suggestion de circuit entrée/sortie du pays? Plus précisément, au départ de Bishkek, quelle serait le chemin le plus rationnel pour entrer au Tajikistan? Fergana valley, avec transit visa Uzbek? par la région Batken, ou Karategin Valley ?

EQUIPEMENT: J'ai jeté un oeil sur Pamir.org (exc. ressource!) Toujours pas très fixé sur les circuits de trek (plus ou moins régions Khorog, Sarez Lake et Murghab). Je suis plus ou moins familier avec treks en altitude (Himalayas), et habituellement, je recherche le compromis poids/autonomie, en essayant d'utiliser les facilités locales; je voyage donc LEGER (avec ou sans tente ; pas de réchaud)> J'aimerais avoir quelques avis sur le "logement" dans les Pamirs et l'éventuelle nécessité d'avoir sa tente et/ou guide. J'ai toujours marché seul au Ladakh/Népal, mais là-bas on peut la plupart du temps compter un logement (village, refuge, cabane de bergers ou tente nomades). Je ne sais pas ce qu'il en est des Pamirs.

TAJIKISTAN/FORMALITÉS: OVIR: Toujours un peu de confusion avec ça (beaucoup d'infos contradictoires.) Si je comprends bien: a) si enregistrement OVIR fait à Dushanbe, je suis couvert pour tout on séjour, dabs toutes les régions mentionnées dans mon permis GBAO. Pas besoin de s'enregistrer à nouveau. b) si je suis enregistré auprès d'un bureau OVIR régional, je suis seulement couvert pour la région où je me suis enregistré. Par la suite, je dois à nouveau m'enregistrer dans chaque région où je passe plus de 72h, et il y a des frais à chaque fois.> Correct ou non? (dans ce cas, côté bureaucratie, enter via Dushanbe pourrait simplifier le processus. Par contre, toujousr su j'ai bien compris, l'enregistrement à Dushanb;é n'est pas si simple - et certains voyageurs signalent que l'OVIR délivré par les hotels à Dushanbe ne sont pas forcément reconnus valides!)-> Quid de l'arrivée via Sary Trash?

GBAO:-> A part Gorno-Badakhshan, faut-il demander spécialement la mention du Lac Sarez?

AUTRES: Par l'occasion, comment généralement vous arrangez-vous pour changer l'argent aux passages de frontières un peu "rocky"?

Merci pour vos feed-backs!

Salt salut les gens du voyage!

Je m'apprete a rentrer d'Asie dans un mois a peu pres, et j'aimerai partir d'Inde pour aller au Pakistan puis en Afghanistan, puis en Iran. Est-ce que vous savez comment ca se passe en ce moment pour les Visas? J'ai lu les discussions sur ce sujet mais la plupart commence a dater, et je sais pas si les infos sont encore a jour... donc je me permet de vous redemander votre aide!

Comme je ne suis pas en France, ce que je veux savoir c'est si je peux faire les demandes de visa direct a la frontiere ou s'il faut que je me rende aux ambassades concernees avant?...

Merci de votre aide!

damien

En contactant certaines personnes pour l'Ouzbékistan, on m' a dit qu'il fallait des petites coupures de 5 dollars ou de 5 euros pour pouvoir plus facilement payer . Qu'en pensez-vous ? comment avez- vous fait si vous avez déjà circulé dans le pays dernièrement.? Merci de votre aide précieuse ..

Bonjour,

Voilà, avec mon épouse nous pouvons (enfin) partir en Chine en Juillet prochain. Tout heureux et après moults heures de comparaisons des tarifs j'opte pour un vol Aeroflot au tarif avantageux.

En recevant les billets, je me suis rendu compte que j'avais oublié dde vérifié les horaires de correspondance (j'ai regardé seulement ceux de départ), erreur de débutant, je sais...

Bref, pour le vol de retour, notre avion arrive de Shanghai à Moscou Sheremetyevo à 17H30 et redécolle pour Paris à 18H55. Ce qui me semble bien court (même si c'est au même terminal).

Donc question à ceux qui ont déjà effectué une telle correspondance dans cet aéroport: est-ce faisable ou est-ce utopique? Question secondaire: Si il y a un retard au vol et que je ne peux pas avoir la correspondance, n'ai-je plus qu'à acheter un nouveau billet au tarif plein pot ou il y a t'il des solutions avec la compagnie?

Merci pour vos réponses

Salut,

j ai deja cherche sur ce site et d autres, mais je ne trouve pas.

Qu un sait s il existe un ferry entre le kazakhstan et l iran ?

Merci

Salut!

Je prepare un voyage a velo de France vers la Chine et je suis en pleine recherche de visas.

Existe-t-il des agences qui fournissent un visa affaires de 3 mois pour le Kazakhstan? action-visas ne fournissent pas la lettre d'invitation.

Merci pour vos conseils! Arnaud.

Bonjour a tous

Nous partons jusqu'au Kyrgysztan en camion depart debut mars de grenoble (Italie-Grèce-Turquie-Géorgie-azerdadjan-kazakhstan-ouzbekistan Kyrgysztan) et avons entendu qu'il y avait besoin d'un papier spécial pour passer les différentes frontières. si celui est effectivement nécessaire? De plus, nous comptons vendre notre véhicule (un J5) diesel 1988 au Kyrgysztan ou ouzbekistan: si cela est effectivement possible? je vous remercie d'avance pour ces infos.ou tout autres conseils 😉

salut a vous je vois qu en commencant de faire mes visa je vais en mongolie en camion plusieur organismes parlent de l OVIR ? quelqu un peut m expliquer ce que c est je sais un espece de service d enregistrement a faire dans le pays en l occurence pour moi ce serait la russie, l ouzbekistan peut etre meme mongolie et kazakhstan est ce obligatoire ? Gazoline

Bonjour à tous et toutes, Nous prevoyons de partir, aux alentours de Aout à Novembre, pour la Chine en camping-car. Notre trajet: France - Allemagne - Pologne - Ukraine - Russie - Kazakhstan - Chine Nous sommes actuellement en préparation et donc recherchons tout types d'infos pratiques: visas, coût du carburant, documentation intéressante, cartes routières, etc... Voili Voilou donc merci beaucoup !!!

Bonjour, je suis neuf du voyageforum.com et j'ai juste commence à connaitre ce cite qu'il me semble très interessant, surtout parce que certain réponse arrive directement de la part du monde qui habite sur le lieu. J'aimerais bien organiser un voyage en Asie centrale siuvant pour ce qu'il sera possible la rue de la soie, donc Turquie, Georgia, Azerbaijan, traversée de la mer Caspioen et arriver en Turkmenistan, Usbekistan et Kazakistan J'ai un voiture toyota 4x4 qui marche à GPL et je sarais bien interessé de connaitre la possibilité de refournissement de ce carburant dans les pays que j'attraverserai. Je connaisse déjà la situation jusqu'à la Turquie où je suis déjà allé et où il y en a partout sourtout dans la partie europeenne et la partie sud jusqu'à Marmaris mais la partie envers la mer Noir je ne la connaisse pas encore.

Je vous remercie en avance en m'excusant si mon français ce n'est pas trop bon (je suis italien et surtout sur mon keyboard je n'ai pas tous le ciffres avec les accents😊). Ciao bergio

Bonjour a tous, dites moi, vous est il deja arrivé d'etre blasé de voyager. Moi je suis inquiet parce j ai besoin de voir des choses de plus en plus extraordinaire pour etre emerveillé. Et cela m inquietes. Merci a ceux qui repondent

bonsoir à tous voyageurs,

j'envisage de partir l'an prochain en mongolie.Je souhaiterais avoir des renseignements sur les organismes sérieux de rando, la meilleure période pour partir, les endroits à ne pas manquer ( photos bienvenues) et quelques conseils pratiques pour profiter pleinement du pays . merci bcp a bientot

15émeraudes

Bonjour,

je pars dans 3 jours en Asie Centrale...Khirgizstan, Khazakstan, Chine de l'ouest et Ouzbékistan. J'ai regardé la météo et la température est dans les 30° un peu partout. Donc ma question est: est-ce qu'en tant que fille, je peux porter des manches courtes? Y a-t-il des codes à savoir pour ne pas choquer (raz-du-coup, foulard...)...

Merci de votre aide !

Muriel

j'ai fait cet été la rochelle biarritz à vélo, soit 500 km en 7j, 70km/j avec une entorse et attelle!!!!! je voudrais renouveler l'expérience, car j'ai trouver cette expéreince trop simple d'un point de vue sportif!!! je voudrais faire un mois de vélo l'été prochain, avec une moyenne d'au minimum 100km par jour. pourquoi pas 100, 120, 140 par jour. masi je ne referais pas l'erreur de partir sans cycliste!!!aie!!! j'aurais voulu avoir des coneil de destination au paysage eblouissant, itinéraire simpa, fraicheur estivale en europe. que me conseiller vous??? racontez moi vos expériences!!!!! je serais asez ttire par les pays nordique!!!!! merci beaucoup!! estelle

Je pars jeudi pour Pekin avec un aller simple pour un long voyage en Asie du sud est. Vu que Air China risque de m'obliger à acheter un billet retour à Roissy, je vais leur dire que, après mon séjour de 3 mois en Chine, je veux revenir en Europe avec le transsiberien Pekin - Moscou et que j'acherai ce billet à Pekin, donc rien ne justifie l'achat d'un billet retour. Je n'ai bien sur aucun justificatif, si ce n'est un LP bidon. Croyez vous que cette argumentation est valable ? En avez vous une meilleure ? Merci pour vos commentaires ...

Les seuls problèmes réellement pénibles que j'ai constaté depuis quelques années de vélo sont essentiellement au niveau des roues. Un pote vient d'exploser ses roues (700), axe tordu, rayons cassés... Et j'ai régulièrement des problèmes avec les cônes qui s'usent très vite, dont le cache poussière ne tien pas etc... Et ce n'est pas ce qu'il y a de plus facile a réparer sur le bord de la route.

Bref, quel moyeu est solide et réparable ? Est-ce que les moyeux LX sont réellement mieux que les moyeux d'entrée de gamme ? J'entend parler des moyeux avec roulements anulaires, mais sont-ils réparables si on se trouve loin d'une grande ville ? Car avec le système à cône, malgrès tout, j'ai toujours pu réparer avec des roues de récupérations ou des fonds de tiroirs de vélocistes...

bonjour a tous, j'ai parcouru differents forums, et Google ne m'a pas aidé, je cherche donc des retours d'experience.

Nous partons au Tibet en novembre 2007 pour presque 3 semaines, le TO est Népal Trekking & Expedition Nous y arrivons par Chengdu en avion, le programme est grosso modo Lhassa, Namtso, Ganden, Samyé, Yamdrok, Tashilumpo ...

Nous aimons la photo, nous sommes equipés en boitiers reflex numerique, nous shootons en Raw et donc un videur de cartes est necessaire Nous avons un videur de cartes de 60Go (disque dur de 2.5") et un pc portable de 12" avec un DD de 160Go, seulement voila...Les caracteristiques des fabriquants de DD indiquent que le materiel est testé pour fonctionner jusqu'a une altitude de 3000 m.... Les altitudes les plus basses sont de 3600 m apparemment dans notre parcours (Lhassa, Tsedang)... Avez vous utilisé des disques durs a ces altitudes, avez vous eu des pbs ? Dois-je me "gaver" de cartes CF non soumises a ces resctrictions ?

Question subsidiaire : avez vous des feedbacks sur Népal Trekking et expedition car apparemment nous avons retenu ce TO car les prix sont tres competitifs.

Merci à vous.