Results for "Kirghizistan+souvenir+artisanat"

Bonjour à tous,

Je prévois un voyage en camping car à Samarcande. Je voyage seul et je voudrais connaitre le meilleur itinéraire du moment en tenant compte des différents facteurs tels que géopolitique, obtentions visas, tracas administratifs ... Je planifie mon départ pour Juin/Juillet 2018.

Merci de pour vos informations.

Cordialement

Yan

Bonjour,

Nous avons pour projet de partir voyager avec nos motos de la France à l'Australie en passant par : France/Suisse/Italie/Grèce/Turquie/Géorgie/Azerbaïdjan/Turkménistan/Ouzbékistan/Tadjikistan/ Inde/Népal/Birmanie/Thaïlande/Cambodge/Laos/Vietnam/Malaise/Indonésie/Australie

Beaucoup de questions au niveau des législations sur les véhicules, devons-nous faire nos visas à l'avance, est-ce que toutes les frontières de ces pays sont ouvertes? ...

Si il y a des connaisseurs nous serions très contents d'avoir des conseils ou infos😉

Merci

Bonjour,

Je souhaite partir en république de Touva cet été et y réaliser quelques que jours de marche. Est ce que vous auriez des infos concernant cette république, je suis vierge de toutes infos je commence à préparer mon voyage et je ne trouve pas grand chose. La république d'Altay me tente aussi beaucoup, si vous connaissez les deux je suis vraiment impatient d'échanger avec vous. Merci Bonne journée Eric

Bonjour,

Est-il possible/conseillé (pour 1 touriste occidental) d'obtenir son visa Russe en Asie Centrale, dans 1 capitale (Tashkent par exemple)? Si oui, quel délai? Qq'un a-t-il déjà essayé?

RR

Bonjour,

La question est dans le titre :

Le Français devient " Persona non grata " dans certains pays Musulmans .

Selon vous , dans le cadre de vos voyages quels sont ceux qui vous paraissent particulièrement prudent d'éviter en ce moment en Asie Centrale

Merci

Bonjour,

Je projette un voyage en Asie Centrale, en Ouzbékistan et trek en Tadjikistant pour cet été, qui peut me donner quelques renseignements sur l'agence locale basée à Samarcande ZAMIN TRAVEL. Est-ce qu'elle est fiable, efficace et reconnue ?? Merci pour votre réponse.🙂

Bonjour,

A velo sour la route de l'Inde, nous venons d'obtenir nos vivas azeris a Tbilissi en Georgie et nous dirigerons ensuite vers Baku en Azerbaidjan pour faire les demarches pour obtenir nos visas turkmen, ouzbek et tadjik.

L'histoire de la traversee en ferry vers le Turkmenistan nous effraie un peu, car la frequence des bateaux est apparemment a geometrie variable...comment combiner tout cela avec un visa de transit de 3 a 5 jours pour traverser le Turkmenistan dans les temps?

Quelqu'un aurait-il egalement des infos recentes sur l'obtention des visas de ces 3 pays a Baku, necessite ou non de LOI, cout exact ou aproximatif...?

Au cas ou nous n'aurions pas le temps de faire notre visa tjk a Baku, quelqu'un sait-il s'il est possible de le faire a Samarkand (cela nous eviterait de faire un aller-retour a Tashkent pour passer en suite de Samarkand a Dushambe...si toutefois la frontiere est ouverte, car j'ai vu dans des discussions recentes qu'elle est souvent fermee ces derniers temps...)

Derniere option/question: si nous choisissons finalement de prendre un vol (en cas de bazard pour passer au Turkmenistan et/ou super promo!) depuis Baku vers l'une des autres capitales d'AC, quels sont les pays entre Ouzbekistan, Tadjikistan et Kirghistan ou l'on peut obtenir un visa en arrivant a l'aeroport?

Pas mal de gens circulent sur un itineraire sensiblement identique au notre, donc si vous avez des infos toutes fraiches, n'hesitez pas a nous en faire part! Merci a vous tous!

bonjour.

je suis actuellement a Istanbul apres 5500 km de velo depuis le sud ouest du portugal. je souhaite rejoindre Irkoutsk puis Magadan .

Mon itineraire est le suivant : Istanbul, Trabzon, Georgie, Armenie, Teheran puis Masshad, Turkmenistan, Ouzbekistan. De Tashkent ou plutot de Tchymkent au Kazakhstan, je compte prendre le train jusque Almaty puis jusque Novissibirsk. De la recommence a pedaler jusque Irkoutsk et Magadan.

Je me demandais si je ne pouvais pas passer par le Kirghistan a la place, rentrer en chine par Irkestam, kashgar, Urumqi, Mongolie puis Russie en remontant vers Irkoutsk. Mais je ne connais pas bien les postes frontieres de ces pays ni comment obtenir les visas, notamment mongols et chinois.

auriez vous des suggestions, commentaires, idees... n'hesitez pas

merci

Cromagnon on his way to Australia

Bonjour, avez-vous des idées pour un itinéraire sympa de 25 jours environ, 2000 km environ en Asie centrale (ou dans les environs..). Je pensais rallier Irkoutsk à Pékin en passant par UB. D'autres idées ? Pierre 🙂

Hello, je suis en train de programmer un grand périple à vélo depuis ma Normandie natale jusqu'en Chine dans un premier temps. Départ de Saint-Lô via le chemin de Saint-Jacques jusqu'à Nantes, puis Eurovélo 6 via Bâle, puis Zagreb, Belgrade, Sofia, Istanbul soit une première partie à 3691 km... La seconde partie passerait soit par Ankara, soit plus au nord, sachant que j'aimerai passer par la Géorgie, mais surtout l'Arménie (chère à mon coeur) Ou puis-je faire les visas pour les noms en "an" 😉 parce que je n'ai pas envie que cela rime avec embêtements... Vous me corrigez si je me trompe, mais le visa Iranien doit pouvoir être fait à Ankara, l'Ouzbek d'abord puis le Turkmène à Téhéran et le Kirghize en Ouzbekistan ? Mais est ce que le visa chinois peut être fait au Kirghistan ? De Chine est-il possible de rejoindre le Népal ou doit on rejoindre directement l'Inde (pour la suite du voyages) ?

Amicalement

Laurent

Bonjour à tous ;

J'ai 32 ans je projete un voyage d'un an en 2013 avec ma compagne et mes deux enfants qui auront 4 et 7 ans pour parcourir l'Eurasie jusqu'aux côtes chinoises. Je pars avec un Renault trafic 6 places neuf et une caravane double essieu. C'est mon premier grand voyage et je cherche à rentrer en contact avec des personnes pouvant m'apporter des réponses aux nombreuses questions que je me pose.

La période d'un an correspond t'elle bien avec mon projet en sachant que je veux prendre mon temps durant ce périple en suivant un itineraire Europe occidental, Turquie, contour de la mer Caspienne, Kazakhstan, Mongolie, les côtes Chinoises puis retour direction l'Inde, Tibet, Kirghistan, contourner à nouveau la Mer Caspienne pour retour en Europe. Est ce envisageable en un an ou est-ce complètement utopique en sachant que nous sommes en famille.

Y a t'il une prise de risque inconsidérée au niveau de la securité de ma famille dans le choix de cet itinéraire ?

Une camionette attelée à une caravane peuvent'ils traversés tous ces pays ?

J'ai établi un budjet previonnel que je voudrai confronter avec qq'un(e) ayant réalisé un périple analogue.

Je remercie d'avance tout ceux qui voudront bien me renseigner !

David.

Bonjour a tout les cyclo-voyageurs !

Je suis nouveau sur le forum, bien que l'ayant déjà bien parcourus, j'en viens a poster, car étant totalement néophyte dans le domaine du cyclo voyage, je n'arrive pas a trouver de réponses précises a mes soucis. Je n'y connais également pas grand chose en vélo j'ai rapidement fait le tour des principales questions et débats en gardant quelques points que je détaillerais plus tard. J'envisage donc d'acheter prochainement un vélo qui me servira assez régulierement pour me balader, mais aussi et surtout pour de prochaines escapades a vélo que je prévois, notament un futur (futur assez assez proche, d'ou la necessité de me dépecher) voyage au Maroc de quelques jours (a priori 3 semaines) pour m'initier au cyclo voyage, puis par la suite en fin d'été un voyage au Kirghiztan d'environs un mois (peut etre un peu plus) a vélo en en "autonomie" ou presque 😛. Voila pour ce qui est des "pourquoi du comment". Ainsi, au vu de ces périples, j'ai donc choisis (arretez moi si je me trompe) de me tourner vers le vtt, qui me parait plus adapté a la morphologie des territoires, pistes, terrains sabloneux, cailloux etc ... Par ailleurs, je ne dispose pas d'un budget infinis, je pensais a environs 500-600 euros pour tout l'équipement vélo (vélo + Porte bagage + sacoches.) J'en suis rapidement venus aux conclusions suivante, le porte bagage sera un tubus cargo et les sacoches des ortilebs ou équivalent (donc prix en conséquence.) par ailleurs, sur le vélo je devrais impérativement changer les pneus (Schwable marathon m'a t'on conseillé) et j'aimerais pouvoir changer la selle si le budget le permet, je vise donc un vélo aux alentours de 350 euros environs.

Je me suis d'abord dirigé vers les vélos d'occasion, les anciens rockrider de chez D4 pourraient aisément faire l'affaire m'a t'on dit avec un minimum de travail sur la bete, (changer fourche, roues, dérailleurs...) sinon le riverside 3 et 5 toujours de chez D4, rentraient plus ou moins dans mon budget (ce sont des VTC), on me les a aussi conseillé. Le vélociste a coté de chez moi m'a par contre dirigé vers des vélos un peu plus haut de gamme, notamment un qui a retenus mon attention, le Hardrock de chez Specialized (400 euros)...

A noter que les principaux criteres étant le poids, la solidité du matos et la facilité de réparation en cas de pépin. Je m'en remets donc a vos avis éclairés, si vous pouviez me conseiller, ou si vous avez d'autres suggestions, j'ai trop du mal a me projeter avec, sachant que je suis novice.

Merci d'avance !

Bonjour à tous les baroudeurs !

Nous avons le projet de nous rendre à deux en mongolie avec un camion amménagé. Jusqu'a présent on s'était résolu à acheter un mercedes connaissant la fiabilité légendaire de la marque mais voilà ! Il y a deux jours nous sommes tombé sur un Nissan ebro trade qui nous a fait de l'oeil et on est bien tenté de le prendre. La seule question qui nous fait encore hésiter c'est : est ce que l'on pourra trouver facilement des pièces Nissan en asie centrale ? Et si oui, de ce modèle en particulier ? On est sur de pouvoir trouver du mercedes à gogo notamment au kirghiztan, alors on se tâte... Est ce que quelqu'un aurait un élement de réponse à nous apporter ? Merci et bon voyage !

Attention Air France a encore modifié sa réglementation en ce qui concerne les vélos.

Le forfait vélo a disparu. Le vélo est considéré comme un bagage.

Chaque passager a droit à un bagage de 23 kg gratuit. Pour tout bagage supplémentaire il en coûte 55 euros. Par conséquent, le transport du vélo revient à 55 euros. C'est plus avantageux.

Mais si vos affaires personnelles dépassent les 23 kg, il faudra acquitter de 200 euros suplémentaires pour un deuxième bagage !

Alors voilà ! Je recherche un pays a visiter au mois d'aout pendant environ 2 semaines ! J'aimerais une destination avec beaucoup de nature , des paysages et des activités variés. Je préfèrerais un pays ou une région non touristique un peu pittoresque . Est-il possible de trouver un pays où louer un camping car et de se promener librement avec? Sinon je cherche un circuit ou un itinéraire. Ou meme un endroit ou rester pendant la durée du séjour . L'essentiel pour moi est que l'endroit soit très naturelle avec beaucoup d'activités genre équitation, excursions mais aussi des parcs ou des réserves naturels. J'aime beaucoup changer complètement d'environnement en garant toutefois un minimum de confort. Avez vous des pays à me conseiller ? merci d'avance !

bonjour à tous,

nous sommes entrain de préparer un demi tour du monde pour aout 2010 pour une année avec nos enfants qui auront alors 2 et 4 ans (presque !). petit "detail", nous serons en vélo !

voici l itineraire que nous avons établis, sauf qu'au depart, nous devions partir au printemps 2011, alors du coup on se demande si ca peut encore coller ... et comme le temps passe vite, on aurait besoin de vos conseils 🙂 !

donc ...

aout : paris / oulan bator avec le transmongolien

puis, nous n avons pas de durée précise pour chaque pays, si ce n'est les impératifs des visas et du climat, si il faut, nous pouvons prendre un moyen de transport pour accélérer le rythme, l'essentiel etant l echange, la decouverte et ... le rythme des enfants !

la suite serait : mongolie, chine, népal, puis re chine, kirghistan, ouzbequistan, AVION, turquie, hongrie et l'eurovelo6 jusqu'en France.

retour prevu donc en aout ( on est pas vraiment à un mois près 😉 )

je sais qu'il y a le fameux col du torugart à passer, et nous n'y serons pas à la bonne periode (je crois), y a t il un autre passage ?

nous avions pensé passer un petit bout de l'hiver en birmanie ou au laos / vietnam, quitte à avancer un peu en train par la suite, serait-ce mieux ?

TOUS vos conseils seront les bienvenus, merci d'avance 🙂 (ah oui, petite précision, rien n'est figé, on peut remettre en question pas mal de choses ! )