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Crète: hébergement à la dernière minute en août?
Bonjour,
Nous souhaitons partir à 2 en crete dès le week end prochain pour deux semaines, atterrissage probable à Chania. C'est notre première fois en crete, pensez vous que malgré l'afflux touristique nous pourrons trouver à nous loger sans difficultés dans les pensions en arrivant dans les villes visitées ? ou vaut il mieux jouer la sécurité avec des réservations depuis la France ?
Nous souhaitons rayonner dans la province de hania, si vous avez des idées d'itinéraires ou même de bons plans hébergement, nous sommes preneurs,
Merci d'avance !
Nous souhaitons partir à 2 en crete dès le week end prochain pour deux semaines, atterrissage probable à Chania. C'est notre première fois en crete, pensez vous que malgré l'afflux touristique nous pourrons trouver à nous loger sans difficultés dans les pensions en arrivant dans les villes visitées ? ou vaut il mieux jouer la sécurité avec des réservations depuis la France ?
Nous souhaitons rayonner dans la province de hania, si vous avez des idées d'itinéraires ou même de bons plans hébergement, nous sommes preneurs,
Merci d'avance !
Batterie de PC portable en bagages en soute? (Air Algérie)
Bonsoir,
Je pars cette été en Algérie et je n'ai pas l'intention de prendre mon PC portable avec moi. J'ai donc pensé à mettre la batterie dans mes bagages, pour être sûre que personne ne touche à mon PC.
Ce serait donc pour savoir s'il n'y a aucun problème avec Air Algérie, si je mets ma batterie dans la soute à bagage?!
Merci d'avance!
Poids des bagages à main autorisé chez Iberia?
Bonjour
Qui saurait me dire actuellement que est le poids maxi des bagages à main pour les vols court et moyen courrier (Paris-Madrid et Madrid-Las Palmas) en classe économique? Il n'y a plus d'information sur le site Ibéria. Quand on leur demande les informations sont contradictoires....
Merci beaucoup à l'avance pour les réponses
Qui saurait me dire actuellement que est le poids maxi des bagages à main pour les vols court et moyen courrier (Paris-Madrid et Madrid-Las Palmas) en classe économique? Il n'y a plus d'information sur le site Ibéria. Quand on leur demande les informations sont contradictoires....
Merci beaucoup à l'avance pour les réponses
Paris-Istanbul sur Lufthansa
Bonjour,
Un petit récit de voyage en avion sur Lufthansa entre Paris et Istanbul, par Franckfort, puisque c'est frais dans ma tête....
Enregistrement précoce à Roissy, terminal 1, au comptoir Lufthansa. Facile, quelques instants, mais devant moi trois Turcs font bien marner l'agent d'enregistrement avec des demandes en série et compliquées... Ils ont tellement le sens des affaires qu'ils trouvent le moyen de me donner leur carte de visite, de me parler de leurs affaires à Istanbul, et de m'inviter à passer boire le thé.... Bon... 🤪 Aucun contrôle d'identité pour Franckfort, et donc arrivée rapide au contrôle de sécurité, presque oisif, mais qui trouve le moyen de se montrer désagréable ; pas grave, je suis de bonne humeur. Descente en ascenseur vers le salon Lufthansa, et installation pour quelques heures - je suis très en avance. Le salon est assez pauvre, mais on y trouve de quoi boire, surtout, et de quoi manger, un peu. L'internet n'est pas gratuit, ce qui est difficilement acceptable selon moi, et je dois donc régler quelques euros à l'opérateur allemand pour surfer tranquillement. L'avion est en retard à la porte 68 ; se poser à Paris est souvent long et semble-il plein d'imprévus. Du temps donc pour de la lecture trouvée sur place : le Monde, l'Express, le Point... Avec une demie heure de retard, embarquement dans cet A319, aménagé avec les nouveaux sièges de Lufthansa, fins, et ménageant plus de place pour les jambes, ce qui est appréciable. L'avion est loin d'être plein, je suis seul sur ma rangée. Le vol est tranquille, un sandwich est offert, je l'évite, et une boisson est proposée. Petites contenances pour les canettes, juste l'équivalent d'un verre. Je suis agréablement surpris par l'aéroport de Francfort ; le retard est compensé pour les passagers en correspondance courte par un acheminement direct : Bucarest, et aussi Amman, destination d'un petit groupe de Français qui n'hésite pas à se précipiter vers l'avant de l'appareil en clamant être pressé... Le bus débarque à une porte, juste derrière un passager de première classe qui est acheminé en Porsche, selon l'usage à Francfort. Plus de contrôle supplémentaire, ni de sécurité, ni d'identité - en fait, aucun contrôle d'identité avant Istanbul sur cette liaison. L'accès à la vaste loundge se fait facilement, en haut d'un escalier, et un repas est possible : très germanique salade de pommes de terre, carottes râpées, saucisses... La porte d'embarquement B33 est ouverte, bus vers l'appareil, un A320 classiquement aménagé cette fois, avec les sièges anciens. Moins de place, et une impression plus grande d'enfermement, surtout pour qui est au hublot. Le vol durera moins de trois heures, agrémenté d'un plat de pâtes, assez lourd, mais très chaud. Le repas est d'un niveau nettement inférieur à celui de Turkish Airlines, mais ceux qui veulent un verre de vin l'obtiennent. L'arrivée à la porte est très rapide, descente par une passerelle directement dans le hall, et assez longue marche jusqu'au contrôle des passeports : il n'y a personne, et quelques secondes suffisent pour quitter l'aéroport.
Il est deux heures du matin quand le taxi me dépose.
J'ai payé l'aller-retour 155 euros ; et le taxi 35 TL.
Michel
Un petit récit de voyage en avion sur Lufthansa entre Paris et Istanbul, par Franckfort, puisque c'est frais dans ma tête....
Enregistrement précoce à Roissy, terminal 1, au comptoir Lufthansa. Facile, quelques instants, mais devant moi trois Turcs font bien marner l'agent d'enregistrement avec des demandes en série et compliquées... Ils ont tellement le sens des affaires qu'ils trouvent le moyen de me donner leur carte de visite, de me parler de leurs affaires à Istanbul, et de m'inviter à passer boire le thé.... Bon... 🤪 Aucun contrôle d'identité pour Franckfort, et donc arrivée rapide au contrôle de sécurité, presque oisif, mais qui trouve le moyen de se montrer désagréable ; pas grave, je suis de bonne humeur. Descente en ascenseur vers le salon Lufthansa, et installation pour quelques heures - je suis très en avance. Le salon est assez pauvre, mais on y trouve de quoi boire, surtout, et de quoi manger, un peu. L'internet n'est pas gratuit, ce qui est difficilement acceptable selon moi, et je dois donc régler quelques euros à l'opérateur allemand pour surfer tranquillement. L'avion est en retard à la porte 68 ; se poser à Paris est souvent long et semble-il plein d'imprévus. Du temps donc pour de la lecture trouvée sur place : le Monde, l'Express, le Point... Avec une demie heure de retard, embarquement dans cet A319, aménagé avec les nouveaux sièges de Lufthansa, fins, et ménageant plus de place pour les jambes, ce qui est appréciable. L'avion est loin d'être plein, je suis seul sur ma rangée. Le vol est tranquille, un sandwich est offert, je l'évite, et une boisson est proposée. Petites contenances pour les canettes, juste l'équivalent d'un verre. Je suis agréablement surpris par l'aéroport de Francfort ; le retard est compensé pour les passagers en correspondance courte par un acheminement direct : Bucarest, et aussi Amman, destination d'un petit groupe de Français qui n'hésite pas à se précipiter vers l'avant de l'appareil en clamant être pressé... Le bus débarque à une porte, juste derrière un passager de première classe qui est acheminé en Porsche, selon l'usage à Francfort. Plus de contrôle supplémentaire, ni de sécurité, ni d'identité - en fait, aucun contrôle d'identité avant Istanbul sur cette liaison. L'accès à la vaste loundge se fait facilement, en haut d'un escalier, et un repas est possible : très germanique salade de pommes de terre, carottes râpées, saucisses... La porte d'embarquement B33 est ouverte, bus vers l'appareil, un A320 classiquement aménagé cette fois, avec les sièges anciens. Moins de place, et une impression plus grande d'enfermement, surtout pour qui est au hublot. Le vol durera moins de trois heures, agrémenté d'un plat de pâtes, assez lourd, mais très chaud. Le repas est d'un niveau nettement inférieur à celui de Turkish Airlines, mais ceux qui veulent un verre de vin l'obtiennent. L'arrivée à la porte est très rapide, descente par une passerelle directement dans le hall, et assez longue marche jusqu'au contrôle des passeports : il n'y a personne, et quelques secondes suffisent pour quitter l'aéroport.
Il est deux heures du matin quand le taxi me dépose.
J'ai payé l'aller-retour 155 euros ; et le taxi 35 TL.
Michel
Vol de nuit: pourquoi Air France nous réveille?
Bonjour,
Loin de moi l'idée de lancer une polémique, mais je me pose une question très simple. Lors d'un vol de nuit, je viens de prendre la compagnie Etihad (classe Affaires) et j'ai été très surpris de constater que j'ai pu rester allongé, dans le noir sans aucun bruit jusqu'à quasiment l'arrivée à CDG. Il me semble me souvenir que sur AF, vers 1h30 avant l'arrivée, nous avons droit à l'allumage des feux et le passage des PNC pour nous proposer le petit-déjeuner. Je peux vous dire que ce calme en cabine autour de 4h30/5h du matin fait une différence certaine. Quelqu'un peut-il me confirmer la procédure AF, et m'en préciser la raison ?
Merci d'avance.
Loin de moi l'idée de lancer une polémique, mais je me pose une question très simple. Lors d'un vol de nuit, je viens de prendre la compagnie Etihad (classe Affaires) et j'ai été très surpris de constater que j'ai pu rester allongé, dans le noir sans aucun bruit jusqu'à quasiment l'arrivée à CDG. Il me semble me souvenir que sur AF, vers 1h30 avant l'arrivée, nous avons droit à l'allumage des feux et le passage des PNC pour nous proposer le petit-déjeuner. Je peux vous dire que ce calme en cabine autour de 4h30/5h du matin fait une différence certaine. Quelqu'un peut-il me confirmer la procédure AF, et m'en préciser la raison ?
Merci d'avance.
Compte rendu NCL Jade (Méditerranée occidentale)
Voici un petit compte rendu de ma croisière, au cas où ça pourrait interesser certaine personnes 😉. Question de donner un petit aperçu sur le bateau lui-même, ainsi que sur les escales.
C'était ma première fois en croisière.
C'était donc sur le Norwegian Jade, au départ de Barcelone.
Itinéraire:
(En cabine)
Jour 1: Départ Barcelone (17:00) Jour 2: Monte-Carlo (10:00 @ 19:00) Jour 3: Livorno (Florence) (8:00 @ 19:00) Jour 4: Civitavecchia (Rome) (8:00 @ 20:00) Jour 5: Naples (7:00 @ 19:00) Jour 6: En mer Jour 7: Palma, île de Majorque (6:00 @ 18:00) Jour 8: Retour Barcelone (5:00)
La cabine est évidemment l'option la plus économique. Très confortable et très propre. Il y a suffisament d'espace. La salle de bain est fonctionnel, aussi de bonne dimension. La douche est étonnemment "grande"
Dans la chambre, il y a un coffre de sécurité, un petit réfrigérateur et une TV
C'est très bien insonorisé, on y dort très bien. Aucune lumière naturelle, c'est un peu plus difficle pour se sortir du lit le matin donc 😛
Le personnel à bord parle anglais et souvent espagnol. Les messages vocales sont en Anglais, Espagnol et Allemand. Pour le reste, c'est anglais uniquement.
Très bon service à bord, le personnel est toujours souriant et accueillant.
Pour ce qui est des services et divertissements:
Casino Plusieurs bars Plusieurs restos Un terrain de sport (Surface où on peut jouer au foot ou au basketball) 2 Piscines 4 Jacuzzi Salle d'entraînement Salle de jeu pour jeune enfant Centre santé-détente Un théâtre
Les pluspart des Restaurants sont payants (un couvert est chargé).
Pour manger gratuitement, on peut se rabattre au "Garden Café". Il s'agit d'un buffet. On y mange très bien, mais si on veut de la "grande" cuisine, il faudra mettre la main dans sa poche.
Chaque soir il y a un spectacle au théâtre, rien de vraiment interessant selon moi. Ça semble plustôt s'adresser à un public plus âgé.
Nous nous sommes tout de même rendu au théâtre le dernier soir. C'est un spectacle donné par les membres du personnel; Quelques numéros de chants et de danse. Je décrierais ce spectacle en un mot: gênant
L'accès à internet est à un prix ridicule: 4$ pour activer un compte et ensuite .75$ la minute. À moins d'acheter un forfait 100 minutes pour environ 50$. Mais si ce n'était que le prix...la connection est très lente. Compter 2 ou 3 minutes pour simplement accèder à votre boîte de courriel.
Pour ce qui est des escales:
Monte-Carlo (Monaco): La ville est accessible à pied.
Livorno (Florence): Il faut absolument prendre un bus pour se rendre en ville, au coût de 5$. Ensuite un autre bus si vous voulez vous rendre à la station de train.
civitavecchia (Rome): Il faut encore une fois prendre un bus pour sortir du port, mais cette-fois c'est gratuit. Ensuite compter 10 minutes de marche pour vous rendre à la station de train
Naples: La ville est accessible à pied. Pas très loin de la sortie du port, il y a des bus si vous voulez vous rendre à la station de train. Sinon c'est faisable à pied; moins de 30 minutes
Palma de Majorque: Un bus peut nous déposer en ville, tout près de la Cathédrale: 10$. C'est possible à pied, mais c'est une bonne marche.
Pour chaque villes, il y a des excursions possibles. Les prix sont raisonnables, mais on peut très s'organiser soi-même.
En résumé, je dirais que j'ai bien aimé l'expérience, mais que je ne souhaite pas la répéter. Je ne comprend toujours pas l'intérêt de cette façon de voyager. Au final, on se retrouve avec 6 ou 7 heures pour visiter des villes comme Rome et Florence, c'est beaucoup trop peu.
Pour le côté positif, je retiens surtout l'excellent service du personel
C'était ma première fois en croisière.
C'était donc sur le Norwegian Jade, au départ de Barcelone.
Itinéraire:
(En cabine)
Jour 1: Départ Barcelone (17:00) Jour 2: Monte-Carlo (10:00 @ 19:00) Jour 3: Livorno (Florence) (8:00 @ 19:00) Jour 4: Civitavecchia (Rome) (8:00 @ 20:00) Jour 5: Naples (7:00 @ 19:00) Jour 6: En mer Jour 7: Palma, île de Majorque (6:00 @ 18:00) Jour 8: Retour Barcelone (5:00)
La cabine est évidemment l'option la plus économique. Très confortable et très propre. Il y a suffisament d'espace. La salle de bain est fonctionnel, aussi de bonne dimension. La douche est étonnemment "grande"
Dans la chambre, il y a un coffre de sécurité, un petit réfrigérateur et une TV
C'est très bien insonorisé, on y dort très bien. Aucune lumière naturelle, c'est un peu plus difficle pour se sortir du lit le matin donc 😛
Le personnel à bord parle anglais et souvent espagnol. Les messages vocales sont en Anglais, Espagnol et Allemand. Pour le reste, c'est anglais uniquement.
Très bon service à bord, le personnel est toujours souriant et accueillant.
Pour ce qui est des services et divertissements:
Casino Plusieurs bars Plusieurs restos Un terrain de sport (Surface où on peut jouer au foot ou au basketball) 2 Piscines 4 Jacuzzi Salle d'entraînement Salle de jeu pour jeune enfant Centre santé-détente Un théâtre
Les pluspart des Restaurants sont payants (un couvert est chargé).
Pour manger gratuitement, on peut se rabattre au "Garden Café". Il s'agit d'un buffet. On y mange très bien, mais si on veut de la "grande" cuisine, il faudra mettre la main dans sa poche.
Chaque soir il y a un spectacle au théâtre, rien de vraiment interessant selon moi. Ça semble plustôt s'adresser à un public plus âgé.
Nous nous sommes tout de même rendu au théâtre le dernier soir. C'est un spectacle donné par les membres du personnel; Quelques numéros de chants et de danse. Je décrierais ce spectacle en un mot: gênant
L'accès à internet est à un prix ridicule: 4$ pour activer un compte et ensuite .75$ la minute. À moins d'acheter un forfait 100 minutes pour environ 50$. Mais si ce n'était que le prix...la connection est très lente. Compter 2 ou 3 minutes pour simplement accèder à votre boîte de courriel.
Pour ce qui est des escales:
Monte-Carlo (Monaco): La ville est accessible à pied.
Livorno (Florence): Il faut absolument prendre un bus pour se rendre en ville, au coût de 5$. Ensuite un autre bus si vous voulez vous rendre à la station de train.
civitavecchia (Rome): Il faut encore une fois prendre un bus pour sortir du port, mais cette-fois c'est gratuit. Ensuite compter 10 minutes de marche pour vous rendre à la station de train
Naples: La ville est accessible à pied. Pas très loin de la sortie du port, il y a des bus si vous voulez vous rendre à la station de train. Sinon c'est faisable à pied; moins de 30 minutes
Palma de Majorque: Un bus peut nous déposer en ville, tout près de la Cathédrale: 10$. C'est possible à pied, mais c'est une bonne marche.
Pour chaque villes, il y a des excursions possibles. Les prix sont raisonnables, mais on peut très s'organiser soi-même.
En résumé, je dirais que j'ai bien aimé l'expérience, mais que je ne souhaite pas la répéter. Je ne comprend toujours pas l'intérêt de cette façon de voyager. Au final, on se retrouve avec 6 ou 7 heures pour visiter des villes comme Rome et Florence, c'est beaucoup trop peu.
Pour le côté positif, je retiens surtout l'excellent service du personel
Hébergement à Koh Tao avec enfants et mari plongeur?
Bonjour,
j'ai encore besoin de vous. Je suis en train de préparer un voyage en famille en Thaïlande au mois d'aout.
Petit problème consernant l'hébergement à Koh Tao sachant que j'ai 3 enfants dont la plus petite à 3 ans.
Je suis très tentée par le New Heaven Bungalows mais je me pose des questions concernant la sécurité : les garde-fous des balcons ont l'air pas très hauts , avec un enfant de 3 ans pas sur que cela soit très sur, ensuite comment est la plage sachant que sur les 3 enfants 2 ne savent pas nager et moi même je suis une piètre nageuse.
Mon mari ne sera pas souvent là car plongeur du coup je m'inquiète un peu car pas très évident de surveiller 3 enfants en même temps.
D'autre part, est-ce qu'on est vraiment isolé où peut-on faire quelques ballades à pied (j'ai cru comprendre que c'était très escarpé, mais trop pour faire une ballade avec de jeunes enfants????)
Bref si quelqu'un connait l'endroit ou a testé avec de jeunes enfants et peut me renseigner merci beaucoup!!!!!😉
Mon mari ne sera pas souvent là car plongeur du coup je m'inquiète un peu car pas très évident de surveiller 3 enfants en même temps.
D'autre part, est-ce qu'on est vraiment isolé où peut-on faire quelques ballades à pied (j'ai cru comprendre que c'était très escarpé, mais trop pour faire une ballade avec de jeunes enfants????)
Bref si quelqu'un connait l'endroit ou a testé avec de jeunes enfants et peut me renseigner merci beaucoup!!!!!😉
voyage 4x4 mauritanie
Bonjour,
Nous partons début février pour la Mauritanie que nous avons visitée plusieurs fois. Si vous revenez de Mauritanie, ou si vous y êtes en ce début d'année 2010, nous souhaiterions avoir votre avis sur la sécurité des bivouacs et des liaisons. Nous avons toujours apprécié les Mauritaniens et nous serions désolés de devoir traverser la Mauritanie au plus court et le plus vite possible pour raison de sécurité. Merci pour vos réponses.
Maryse
Nous partons début février pour la Mauritanie que nous avons visitée plusieurs fois. Si vous revenez de Mauritanie, ou si vous y êtes en ce début d'année 2010, nous souhaiterions avoir votre avis sur la sécurité des bivouacs et des liaisons. Nous avons toujours apprécié les Mauritaniens et nous serions désolés de devoir traverser la Mauritanie au plus court et le plus vite possible pour raison de sécurité. Merci pour vos réponses.
Maryse
Avis sur la plongée à Phuket en Thaïlande?
Bonjour à tous,
Nous allons sur Phuket fin février et nous voulons faire de la plongée (premiére fois).
Quels sont les meilleurs endroits pour plonger, les meilleurs clubs de plongée, faut-il réserver à l'avance, et pour quel budget.
Merci beaucoup.😉
Nous allons sur Phuket fin février et nous voulons faire de la plongée (premiére fois).
Quels sont les meilleurs endroits pour plonger, les meilleurs clubs de plongée, faut-il réserver à l'avance, et pour quel budget.
Merci beaucoup.😉
Cherche équipiers pour la Thaïlande et la Malaisie à Noël 2010
Skipper confirmé et son épouse cherche à partager un bateau trop grand pour deux (et pour des raisons de sécurité) avec, idéalement, un autre couple équipiers.
Expérience maritime non requise - bonne humeur exigée
Objectif : Les iles de la cote ouest Thaïlande (one way Pucket-Langkawi /Malaisie)
Type de navigation : Très peinard à cette période 2°N – 2/4 Bft
Durée et période : 15 jours - départ noël 2010
Frais : Location d’une cabine ou coque + participation aux frais (gasoil, eau, avitaillement)
Expérience maritime non requise - bonne humeur exigée
Objectif : Les iles de la cote ouest Thaïlande (one way Pucket-Langkawi /Malaisie)
Type de navigation : Très peinard à cette période 2°N – 2/4 Bft
Durée et période : 15 jours - départ noël 2010
Frais : Location d’une cabine ou coque + participation aux frais (gasoil, eau, avitaillement)
Stage en Équateur en étant débutante en espagnol + apprendre le quechua?
Bonsoir,
j'ai une super proposition pour aller faire un stage en Equateur (quand je dis super, ça se rapproche du rêve). Le truc c'est que je ne connais pas un mot (ou presque) d'espagnol, puisque j'ai fait allemand 2ème langue. Alors certes l'espagnol c'est proche du français, et certes au bout de 7 mois je saurai me débrouiller, mais cela vous paraît-il envisageable de partir pour y faire ce stage ? Bien sûr je commence à apprendre les rudiments de la langue par moi même dès à présent ; le départ est pour début mars. Je précise qu'il s'agit d'un stage de fin d'étude, donc avec un rendu attendu de la part des profs et beaucoup basé sur l'échange avec les gens.
d'autre part, ça m'intéresserait d'apprendre aussi quelques notions de quechua : avez-vous des pistes à ce sujet ?
Merci, Ju'
j'ai une super proposition pour aller faire un stage en Equateur (quand je dis super, ça se rapproche du rêve). Le truc c'est que je ne connais pas un mot (ou presque) d'espagnol, puisque j'ai fait allemand 2ème langue. Alors certes l'espagnol c'est proche du français, et certes au bout de 7 mois je saurai me débrouiller, mais cela vous paraît-il envisageable de partir pour y faire ce stage ? Bien sûr je commence à apprendre les rudiments de la langue par moi même dès à présent ; le départ est pour début mars. Je précise qu'il s'agit d'un stage de fin d'étude, donc avec un rendu attendu de la part des profs et beaucoup basé sur l'échange avec les gens.
d'autre part, ça m'intéresserait d'apprendre aussi quelques notions de quechua : avez-vous des pistes à ce sujet ?
Merci, Ju'
Travailler de la France pour une société italienne?
Bonjour à tous,
Je suis bilingue italien et je souhaiterais pouvoir travailler de la France pour une société italienne.
Je ne sais pas comment m'y prendre, ni même à qui je pourrai m'adresser.
Merci pour vos conseils
Escale inaugurale du Pacific Dream à Fort-de-France le mardi 6 octobre 2009, notre compte-rendu
Bonsoir,
Nous avons eu le très réel plaisir d'être conviés ici à Fort-de-France, aujourd'hui mardi 6 octobre de 11 heures à 15 heures et plus car affinités : - à la présentation et au déjeuner à bord, - de l'escale inaugurale de la saison 2009-2010, - du désormais Pacific Dream dorénavant labellisé Croisières de France : http://www.croisierenet.com/...eam/1091/bateau.html Evènement organisé de main de maître par l'agent de Fort-de-France, allez hop, pub, totalement justifiée, la SMCR et notamment sa très compétente directrice. Départ tous les mardis à compter d'aujourd'hui.
Oui, le navire a été rénové avec beaucoup de goût. Oui le Chef est Français, Réunionnais pour être précis et il nous a gâtés (nous avons vu qu'il nous traitait aussi bien que ses passagers !). En revanche, si le directeur de la restauration est Français métropolitain, non le serveur ne s'appelle pas Maurice.
Développons un peu, le navire, de construction allemande en 1990, dégage une grande impression de sécurité. Sous pavillon Maltais, fiscalité quand tu nous tiens ! Pullmantur oblige, la signalétique est en Espagnol et en Anglais. La déco est très sobre, parfois typiquement britannico-hispanique, ainsi le fumoir et la bibliothèque, sinon très épurée et reposante. Pas de balcons en vue, logique vu l'année de construction du navire, y compris dans la "suite royale", très sobre également ; ce serait une honnête mini suite chez Costa, mais avec seulement de grands hublots rectangulaires. L'espace buffet à un pont supérieur proche piscine est le plus sympa que nous ayons jamais vu, déco, organisation, présentation, calme, etc. Une superbe salle de sport, une salle de bal très correcte, une discothèque, un restaurant où les tables sont suffisamment espacées ; et bien évidemment un casino. L'équipage est of course multinational, le Commandant est Suédois, avec un fort contingent de Philippins et d'Indonésiens. Tous font l'effort de parler un peu de Français basique. Pour aller plus loin, l'Espagnol et l'Anglais sont recommandés.
En conclusion, rien de cheap, c'est du solide de chez j'ai envie d'y aller, rapport qualité/prix attractif compte tenu des transits aériens et des escales.
Nous avons eu le très réel plaisir d'être conviés ici à Fort-de-France, aujourd'hui mardi 6 octobre de 11 heures à 15 heures et plus car affinités : - à la présentation et au déjeuner à bord, - de l'escale inaugurale de la saison 2009-2010, - du désormais Pacific Dream dorénavant labellisé Croisières de France : http://www.croisierenet.com/...eam/1091/bateau.html Evènement organisé de main de maître par l'agent de Fort-de-France, allez hop, pub, totalement justifiée, la SMCR et notamment sa très compétente directrice. Départ tous les mardis à compter d'aujourd'hui.
Oui, le navire a été rénové avec beaucoup de goût. Oui le Chef est Français, Réunionnais pour être précis et il nous a gâtés (nous avons vu qu'il nous traitait aussi bien que ses passagers !). En revanche, si le directeur de la restauration est Français métropolitain, non le serveur ne s'appelle pas Maurice.
Développons un peu, le navire, de construction allemande en 1990, dégage une grande impression de sécurité. Sous pavillon Maltais, fiscalité quand tu nous tiens ! Pullmantur oblige, la signalétique est en Espagnol et en Anglais. La déco est très sobre, parfois typiquement britannico-hispanique, ainsi le fumoir et la bibliothèque, sinon très épurée et reposante. Pas de balcons en vue, logique vu l'année de construction du navire, y compris dans la "suite royale", très sobre également ; ce serait une honnête mini suite chez Costa, mais avec seulement de grands hublots rectangulaires. L'espace buffet à un pont supérieur proche piscine est le plus sympa que nous ayons jamais vu, déco, organisation, présentation, calme, etc. Une superbe salle de sport, une salle de bal très correcte, une discothèque, un restaurant où les tables sont suffisamment espacées ; et bien évidemment un casino. L'équipage est of course multinational, le Commandant est Suédois, avec un fort contingent de Philippins et d'Indonésiens. Tous font l'effort de parler un peu de Français basique. Pour aller plus loin, l'Espagnol et l'Anglais sont recommandés.
En conclusion, rien de cheap, c'est du solide de chez j'ai envie d'y aller, rapport qualité/prix attractif compte tenu des transits aériens et des escales.
Aller d'Istanbul à Sofia en bus ou en train?
Bonjour,
J'envisage d'aller de Istanbul à Sofia, soit en bus, soit en train : d'après vous, c'est quoi le mieux ? passage à la frontière plus hard ? sécurité ? tarif ? horaires ? ... ?
Merci d'avance de vos réponses
J'envisage d'aller de Istanbul à Sofia, soit en bus, soit en train : d'après vous, c'est quoi le mieux ? passage à la frontière plus hard ? sécurité ? tarif ? horaires ? ... ?
Merci d'avance de vos réponses
Où partir seule en Asie du Sud-Est ou Inde en août 2009?
Salut!
j'aimerais me lancer dans un voyage en solo au mois d'aout!
j'hesite encore entre la thailande, le laos, la cambodge, ou l'inde!!
je sais c'est large!
mais ce qui m'inquiete surtout c'est le climat et la mousson.
de plus partir pour une femme seule, dans quel pays serais-je le plus en securité?!!
merci d'avanve à tous ceux qui pourront m'aider!
Retour d'un séjour à Sharm el-Sheikh
Bonjour à tous
De retour avec mon club de plongée d'un séjour plongée a sharm avec le voyagiste spécialisé plongée sous marine Force 4-Ultramarina.
Hôtel Rosetta sharm, Standing moyen hôtel agréable parfait pour les plongeurs, très près des marinas , donc peu de transferts
Club de plongée catastrophique (emperor divers), moniteur caractériel nous prenant vraiment pour du bétail, organisation et sécurité en dessous de tout. Bref en 8 voyages en mer rouge, je n'avais jamais vu ça, c'était le gros point noir du voyage.
Les plongées, toujours aussi fantastiques, pas trop de monde pour sharm el cheik. des tortues en pagaille, des couleurs formidables, bref un beau séjour malgré le club de plongée
Les photos sous marines ici http://gcolin.jalbum.net/Sharm%202009%20Underwater/index.html
Bonne journée
De retour avec mon club de plongée d'un séjour plongée a sharm avec le voyagiste spécialisé plongée sous marine Force 4-Ultramarina.
Hôtel Rosetta sharm, Standing moyen hôtel agréable parfait pour les plongeurs, très près des marinas , donc peu de transferts
Club de plongée catastrophique (emperor divers), moniteur caractériel nous prenant vraiment pour du bétail, organisation et sécurité en dessous de tout. Bref en 8 voyages en mer rouge, je n'avais jamais vu ça, c'était le gros point noir du voyage.
Les plongées, toujours aussi fantastiques, pas trop de monde pour sharm el cheik. des tortues en pagaille, des couleurs formidables, bref un beau séjour malgré le club de plongée
Les photos sous marines ici http://gcolin.jalbum.net/Sharm%202009%20Underwater/index.html
Bonne journée
Itinéraires agréables pour faire du VTT au Ladakh et au Zanskar?
Bonjour,
Savez-vous si il existe de beaux itinéraires adaptés à la pratique du vélo au Ladakh et au Zanskar sans être pour autant encombrés par les camions et les 4x4 ? Quels sont les dénivelés et est-il possible de trouver de bons vélos sur place (niveau performance mais aussi sécurité et entretien) ? est-ce qu'on peut envisager des circuits sur plusieurs jours ?
Si vous avez des expériences à partager, n'hésitez pas...
Merci
Savez-vous si il existe de beaux itinéraires adaptés à la pratique du vélo au Ladakh et au Zanskar sans être pour autant encombrés par les camions et les 4x4 ? Quels sont les dénivelés et est-il possible de trouver de bons vélos sur place (niveau performance mais aussi sécurité et entretien) ? est-ce qu'on peut envisager des circuits sur plusieurs jours ?
Si vous avez des expériences à partager, n'hésitez pas...
Merci
Cyclotouriste tué par un camion en Nouvelle-Zélande
http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10562167
Sans vouloir relancer le débat du port du casque (il n'en portait pas au moment de l'accident, mais est-ce que ça l'aurait sauvé ?), un cycliste Allemand, Stephan Stoermer, 38 ans, originaire de Frankfurt et pédalant depuis 3 ans, a été percuté par un camion la semaine dernière. Il est décédé lors de son transfert à l'hôpital. Cet accident tragique nous rappelle notre fragile condition de cycliste, à la merci des plus gros véhicules.
Sur le Thorn Tree (forum Lonely Planet), il y a plusieurs messages de cyclistes ayant rencontré en route Stephan Stoermer (il y a en a aussi peut-être sur VF), et aussi des témoignages présentant les routes de Nouvelle Zélande comme notoirement dangereuses, et des mises en garde sur les routiers pas forcément bien respectueux des cyclistes. J'ignore si c'est vrai, mais pour ceux qui roulent là-bas en ce moment (Kangoo, JG07 entre autres), soyez prudents, on veut vous voir vivants au retour !
Sans vouloir relancer le débat du port du casque (il n'en portait pas au moment de l'accident, mais est-ce que ça l'aurait sauvé ?), un cycliste Allemand, Stephan Stoermer, 38 ans, originaire de Frankfurt et pédalant depuis 3 ans, a été percuté par un camion la semaine dernière. Il est décédé lors de son transfert à l'hôpital. Cet accident tragique nous rappelle notre fragile condition de cycliste, à la merci des plus gros véhicules.
Sur le Thorn Tree (forum Lonely Planet), il y a plusieurs messages de cyclistes ayant rencontré en route Stephan Stoermer (il y a en a aussi peut-être sur VF), et aussi des témoignages présentant les routes de Nouvelle Zélande comme notoirement dangereuses, et des mises en garde sur les routiers pas forcément bien respectueux des cyclistes. J'ignore si c'est vrai, mais pour ceux qui roulent là-bas en ce moment (Kangoo, JG07 entre autres), soyez prudents, on veut vous voir vivants au retour !
Trajet Budapest (Hongrie) - Odessa (Ukraine) en train
Bonjour! J'ai un projet de me rendre à Odessa durant le mois de mai. Pour aller à Budapest, pas de souci, je connais déjà la ville et serai certainement déjà sur place!!
En revanche, est-ce que quelqu'un pourrait me dire:
Quels sont les trains menant à Odessa (à partir de Budapest), y-a-t-il beaucoup de changements?Si je dois passer la nuit dans une gare en Ukraine, serai-je en sécurité (je serai probablement seul!)?Si je me débrouille pour relier Budapest à Lvov (Lviv?) en train, trouverai-je facilement un bus qui relie Lvov à Odessa?
Merci beaucoup de vos réponses!
Merci beaucoup de vos réponses!
S'expatrier dans la région de Tidikelt ou Tam en Algérie: travail, logement?
bonjour à tous,
je souhaiterais m'expatrier en algérie dans la région de tidikelt ou tam, j'aurais donc besoin d'informations sur le travail sur place (humanitaire ou social j'ai un diplôme, même aide aux guides touristiques parlant allemand et anglais).ainsi que d'informations sur le logement, sachant que je ne peux aller ni chez des particuliers, ni auberge de jeunesse, j'aurais besoin de mon propre logement.
je recherche donc toutes les infos necessaires à la réalisation de ce projet.
d'avance merci😉
