Results for "Japon+déplacer"
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Passeport valide mais photo décollée pour le Maroc?
peut etre que quelqu'un saura me dire......je pars au maroc la semaine prochaine, seule, pour voir un ami. j'ai un passeport valide mais ma photo se decolle donc ca peut etre pris comme non valide, et je pensais qu'une carte d'identité suffirait. Seulement, je viens de lire que la carte d'identité n'etait pas considérée comme valable....;que me conseillez -vous? pour qu'on m'autorise quand meme a prendre l'avion, je pensais reserver un hotel et prendre avec moi le fax de réservation, peut etre que ca peut aider? j'ai peur maintenant de ne pas pouvoir embarquer.....
Comment envisager ne plus voyager?
Question un peu brutale c'est vrai mais au vu des événements dans le monde et en particulier avec l'augmentation du barril qui n'en finit pas demonter, on a le droit de se poser la question de savoir comment va t'on faire dans l'avenir pour continuer à voyager ...
mon agence de voyage avec qui j'entretien queqleus amitiés m'a dit que meme eux n'avaient pas trop de solutions car les tarifs des vols vont augmentés en flêches et ceux dès la fin 2008, des vols pourraient augmenter jusqu'à 40% !!!
nous ne sommes pas à plaindre par rapport à d'autres et je veux pas déclencher une polémique à ce sujet mais puisque nous somme tous ici des passionés de voyages, enfin je crois, j'aimerai bien avoir vos reflexions et avis sur cette question bouillante, comment va t'on faire, c'est vrai, les habitudes changeront, on ira moins loin, moins souvent mais en dehors de nous, comment vont faire les pays qui acceuillent les touristes et qui chaque année investissent des sommes colossales (pas toujours en bien ...) pour attirer le client ? c'est donc tout un pan de l'économie qui va s'ecraser ? y a t'ildes solutions envisageables ? les compagnies vont elles se réunir pour diminuer les couts ?
si des professionels du tourisme sont egalement derrière leur écran, leur avis et prévisions sont aussi les bienvenus !
nous ne sommes pas à plaindre par rapport à d'autres et je veux pas déclencher une polémique à ce sujet mais puisque nous somme tous ici des passionés de voyages, enfin je crois, j'aimerai bien avoir vos reflexions et avis sur cette question bouillante, comment va t'on faire, c'est vrai, les habitudes changeront, on ira moins loin, moins souvent mais en dehors de nous, comment vont faire les pays qui acceuillent les touristes et qui chaque année investissent des sommes colossales (pas toujours en bien ...) pour attirer le client ? c'est donc tout un pan de l'économie qui va s'ecraser ? y a t'ildes solutions envisageables ? les compagnies vont elles se réunir pour diminuer les couts ?
si des professionels du tourisme sont egalement derrière leur écran, leur avis et prévisions sont aussi les bienvenus !
Petit sondage tour du monde
Bonjour,
je viens vous poser quelques questions sur l'organisation de votre tour du monde, futur, passé, rêvé... J'ai aussi ce projet pour dans 3 ans avec mon fils. J'ai déjà posté sur VF à plusieurs reprises en tant que demandeuse et conseillère (si je peux dire ! 😛). Donc si vous voulez prendre deux minutes et me répondre ce serait vraiment sympa, c'est dans le cadre d'un autre projet et si vous participez activement alors je pourrai vous le présenter bientôt ! Merci beaucoup beaucoup beaucoup à tous et à VF !
1- Pour quand votre TDM ? Ou, c'était quand ? 2- Vos transports ? type des transports prévus/empruntés/réservés à l'avance 3- Vos hébergements ? type des hébergements, même si vous avez dormi dans votre voiture de loc ou au fond d'une grotte ! Avez vous réservé à l'avance/au fil de l'eau... 4- Le nombre de personnes qui ont voyagé ? et le type de personnes, âges... 5- Accordez vous une grande importance aux rencontres ? Quelles types de rencontres aimeriez vous faire ? 6- Combien de temps à l'avance avez vous préparé votre voyage ? 7- Si vous aviez à le refaire (pour ceux qui sont déjà partis évidemment 😄), que changeriez vous, que referiez vous ? (itinéraire, hébergements, transports, durée...) 8- Avez vous créé des liens dans les pays à visiter avant votre départ ? 9- Avez vous fait appel à des professionnels sur place (excursion, autres...) 10- Il n'y aura pas de 10ème question, je pense que ça suffira pour cette fois, je vous ai déjà assez pris de temps et vous remercie très sincèrement de m'aider dans ma démarche, je vous assure que vous verrez les fruits de ce dur labeur !
A bientôt, et bon TDM
je viens vous poser quelques questions sur l'organisation de votre tour du monde, futur, passé, rêvé... J'ai aussi ce projet pour dans 3 ans avec mon fils. J'ai déjà posté sur VF à plusieurs reprises en tant que demandeuse et conseillère (si je peux dire ! 😛). Donc si vous voulez prendre deux minutes et me répondre ce serait vraiment sympa, c'est dans le cadre d'un autre projet et si vous participez activement alors je pourrai vous le présenter bientôt ! Merci beaucoup beaucoup beaucoup à tous et à VF !
1- Pour quand votre TDM ? Ou, c'était quand ? 2- Vos transports ? type des transports prévus/empruntés/réservés à l'avance 3- Vos hébergements ? type des hébergements, même si vous avez dormi dans votre voiture de loc ou au fond d'une grotte ! Avez vous réservé à l'avance/au fil de l'eau... 4- Le nombre de personnes qui ont voyagé ? et le type de personnes, âges... 5- Accordez vous une grande importance aux rencontres ? Quelles types de rencontres aimeriez vous faire ? 6- Combien de temps à l'avance avez vous préparé votre voyage ? 7- Si vous aviez à le refaire (pour ceux qui sont déjà partis évidemment 😄), que changeriez vous, que referiez vous ? (itinéraire, hébergements, transports, durée...) 8- Avez vous créé des liens dans les pays à visiter avant votre départ ? 9- Avez vous fait appel à des professionnels sur place (excursion, autres...) 10- Il n'y aura pas de 10ème question, je pense que ça suffira pour cette fois, je vous ai déjà assez pris de temps et vous remercie très sincèrement de m'aider dans ma démarche, je vous assure que vous verrez les fruits de ce dur labeur !
A bientôt, et bon TDM
Shuttle from Lille to Brussels Airport?
Hi,
We’d like to book a shuttle for a transfer from Lille to Brussels Zaventem. I’ve found several shuttle companies online. Which one should we go with for reliability? We want to be sure someone will pick us up for both the outbound and return trips. We came across Holidays Airport, which offers a round trip for 2 adults and 2 kids at 205 €, and A3 at 180 €. I’m a bit surprised because the price difference is pretty big.
What do you recommend? I’ll also check the rates with Aero-Trans and STNavette (though I’ve heard people had issues with STNavette).
Thanks for your advice and experiences!
We’d like to book a shuttle for a transfer from Lille to Brussels Zaventem. I’ve found several shuttle companies online. Which one should we go with for reliability? We want to be sure someone will pick us up for both the outbound and return trips. We came across Holidays Airport, which offers a round trip for 2 adults and 2 kids at 205 €, and A3 at 180 €. I’m a bit surprised because the price difference is pretty big.
What do you recommend? I’ll also check the rates with Aero-Trans and STNavette (though I’ve heard people had issues with STNavette).
Thanks for your advice and experiences!
Le métier idéal pour voyager?
Bonjour à tous,
comme beaucoup d'entre vous j'imagine, j'adore voyager, mais souvent le temps, et l'argent manquent. Difficile de se concilier voyages au long cours et activité salariée.
Aujourd'hui un peu lassé de mon emploi de chargé de communication, je plaque tout pour prendre un peu mon temps, prendre un peu d'air, et réfléchir à une autre activité.
Dans l'idéal j'aimerai que celle si m'assure un revenu suffisant pour vivre et payer mon loyer en France, tout en me laissant assez de temps disponible pour passer plusieurs semaines, voir plusieurs mois à l'étranger chaque année.
Pensez vous que ce genre de métier/profession existe? Pensez vous que je doive créer ma propre activité?
Excusez moi d'avance si vous trouvez ma question naïve, mais je me sent tellement à l'étroit dans ma petite vie d'employé de bureau que toute piste pour m'aider à me libérer sera la bienvenue ;)
Clément
comme beaucoup d'entre vous j'imagine, j'adore voyager, mais souvent le temps, et l'argent manquent. Difficile de se concilier voyages au long cours et activité salariée.
Aujourd'hui un peu lassé de mon emploi de chargé de communication, je plaque tout pour prendre un peu mon temps, prendre un peu d'air, et réfléchir à une autre activité.
Dans l'idéal j'aimerai que celle si m'assure un revenu suffisant pour vivre et payer mon loyer en France, tout en me laissant assez de temps disponible pour passer plusieurs semaines, voir plusieurs mois à l'étranger chaque année.
Pensez vous que ce genre de métier/profession existe? Pensez vous que je doive créer ma propre activité?
Excusez moi d'avance si vous trouvez ma question naïve, mais je me sent tellement à l'étroit dans ma petite vie d'employé de bureau que toute piste pour m'aider à me libérer sera la bienvenue ;)
Clément
Faire venir une Philippine en France pour un séjour permanent
Bonjour,
Je fais appel à votre aide par rapport à ma situation ; sans doute des membres de ce forum ont-ils été dans une situation similaire ?
Je suis français et réside en France. Ma copine est philippine et vit aux Philippines. Je viens juste d'apprendre qu'elle est enceinte d'un mois.
Nous souhaitons nous installer ensemble en France le plus rapidement possible afin qu'elle puisse accoucher ici. Je sais que c'est une très longue série de procédures que d'obtenir un visa pour une philippine. Et le timing est justement très serré. La procédure la plus logique serait pour elle d'obtenir un visa long séjour en vue de se marier. Mais est-ce que nous aurons assez de temps avant son accouchement ? Est-ce que le visa long séjour "normal' est plus rapide à obtenir ? Le fait qu'elle soit enceinte peut-il accélérer les choses ? Pourra-ton le renouveler facilement sur place? Me conseillez-vous de m'orienter sur une carte de séjour temporaire (sûrement plus facile à obtenir qu'une carte de résident permanent) et changer le type de son titre de séjour ultérieurement ?... Peut-être que je complique els choses.. Et aussi, une fois en France. Le fait qu'elle soit philippine lui donnera-t-il autant d'aides qu'une citoyenne française après son accouchement ? La nationalité de notre bébé ? Enfin, ça c'est encore une autre histoire...
Désolé pour ce message un peu décousu, je suis à la fois très heureux mais aussi un peu perdu... C'était pas du tout prévu comme ça ! Enfin surtout aussi vite !
J'envisage de retourner aux Philippines très bientôt, mais pour une durée limitée du fait de ma profession. Je ne définirai la date de mon départ que lorsque j'en saurai beaucoup plus sur toutes les formalités. Je ne veux pas précipiter les choses (même si mon message en a tout l'air), mais je ne veux pas perdre de temps non plus. Je ne sais juste pas par où commencer... Et j'aimerais qu'elle soit en France maintenant !
Merci d'avance pour tous vos conseils et les infos que vous pourrez m'apporter ;)
Je fais appel à votre aide par rapport à ma situation ; sans doute des membres de ce forum ont-ils été dans une situation similaire ?
Je suis français et réside en France. Ma copine est philippine et vit aux Philippines. Je viens juste d'apprendre qu'elle est enceinte d'un mois.
Nous souhaitons nous installer ensemble en France le plus rapidement possible afin qu'elle puisse accoucher ici. Je sais que c'est une très longue série de procédures que d'obtenir un visa pour une philippine. Et le timing est justement très serré. La procédure la plus logique serait pour elle d'obtenir un visa long séjour en vue de se marier. Mais est-ce que nous aurons assez de temps avant son accouchement ? Est-ce que le visa long séjour "normal' est plus rapide à obtenir ? Le fait qu'elle soit enceinte peut-il accélérer les choses ? Pourra-ton le renouveler facilement sur place? Me conseillez-vous de m'orienter sur une carte de séjour temporaire (sûrement plus facile à obtenir qu'une carte de résident permanent) et changer le type de son titre de séjour ultérieurement ?... Peut-être que je complique els choses.. Et aussi, une fois en France. Le fait qu'elle soit philippine lui donnera-t-il autant d'aides qu'une citoyenne française après son accouchement ? La nationalité de notre bébé ? Enfin, ça c'est encore une autre histoire...
Désolé pour ce message un peu décousu, je suis à la fois très heureux mais aussi un peu perdu... C'était pas du tout prévu comme ça ! Enfin surtout aussi vite !
J'envisage de retourner aux Philippines très bientôt, mais pour une durée limitée du fait de ma profession. Je ne définirai la date de mon départ que lorsque j'en saurai beaucoup plus sur toutes les formalités. Je ne veux pas précipiter les choses (même si mon message en a tout l'air), mais je ne veux pas perdre de temps non plus. Je ne sais juste pas par où commencer... Et j'aimerais qu'elle soit en France maintenant !
Merci d'avance pour tous vos conseils et les infos que vous pourrez m'apporter ;)
Combien de temps consacrer à Java, Bali et hébergement?
désolé de revenir solliciter vos conseils
nous partons 2 mois ....je sais ....trop de la chance...avec l'envie de visiter java, bali puis lombok et enfin....s'il nous reste du tps..flores????sulawesie???
mais pb d'organisation sur place
combien de tps consacrer à java en sachant que nous arrivons à jakarta le 18 juin avec nos 3 enfants
deux, trois semaines ...qu'en pensez vous????que ne faut il pas louper???
en gros meme question pour bali???
dernière question faut il reserver l'hebergement d'ici en sachant que juillet et aout sont les périodes les plus touristiques.....
merci d'avance à ceux qui m'ont déja renseigné (citoyen du monde....et autres passionnés)
olivier
Thaïlande: assurance moto de la carte Visa
a l'attention des pros de l'assurance :
Si je lis le contrat d’assurance fourni par VISA Premier, je crois comprendre qu' payant son séjour par carte on a les assurances classiques accident rapatriement … n Par contre il semblerait d’une part que soit explicitement exclue de la couverture accident les accident lors de la conduite de vehicules a moteurs « de sport » ou « de loisir » ( donc moto ; puisque dans d'autres endroits du texte on en parle explicitement que de 4 roues !) n Que la couverture « responsabilité civile » soit exclue pour les dommages causés lors de la conduite de vehicules quels qu'il soient ( je suppose que l'assurance nous demande de nous retourner vers l'assurance du loueur ) la question se pose dans mon cas specifiquement pour l'Asdie et particulièrement la Thailande ou il n’existe pas, pour les motos, d’assurances « tous risques » comme en France mais uniquement une assurance du type « tierce collision »
Sinon, existe-t-il un moyen d'obtenir une assurance de voyage couvrant ce type d’activité durant un séjour ?( évidemment j'entends bien : location moto avec contrat de location, et permis de conduire international, casque ... )
Si je lis le contrat d’assurance fourni par VISA Premier, je crois comprendre qu' payant son séjour par carte on a les assurances classiques accident rapatriement … n Par contre il semblerait d’une part que soit explicitement exclue de la couverture accident les accident lors de la conduite de vehicules a moteurs « de sport » ou « de loisir » ( donc moto ; puisque dans d'autres endroits du texte on en parle explicitement que de 4 roues !) n Que la couverture « responsabilité civile » soit exclue pour les dommages causés lors de la conduite de vehicules quels qu'il soient ( je suppose que l'assurance nous demande de nous retourner vers l'assurance du loueur ) la question se pose dans mon cas specifiquement pour l'Asdie et particulièrement la Thailande ou il n’existe pas, pour les motos, d’assurances « tous risques » comme en France mais uniquement une assurance du type « tierce collision »
Sinon, existe-t-il un moyen d'obtenir une assurance de voyage couvrant ce type d’activité durant un séjour ?( évidemment j'entends bien : location moto avec contrat de location, et permis de conduire international, casque ... )
Compagnie Lan Chile
J'ai vécu et travaillé 5 ans au Chili (de 99 a 2004), j'ai eu le plaisir de parcourir ce beau pays du nord au sud (d'Arica a Punta Arénas), toujours avec Lan Chile, non pas par plaisir mais simplement parce qu'il n'y avait pas d'autre compagnie aérienne (ou simplement de manière sporadique). J'ai eu tellement de déceptions : (augmentation de tarifs au dernier moment, retards, annulations, ...) a cela je peux ajouter le manque d'amabilité du personnel de Lan et leur manque de professionnalisme lorsqu’il s’agissait de régler des problèmes, finalement pour des voyages inferieurs a 1000km j’avais pris la décision de voyager en voiture.
Ces derniers jours je suis revenu au Chili, pour un voyage professionnel, j’ai voulu utiliser mes points acquis au cours des 5 années, je n’ai jamais pu le faire : la connexion Internet m’indiquait « Trop de liaisons simultanées », au bout de trois jours je suis allé a l’agence LAN CHILE du Parque Arauco qui a eu le même problème que moi. Ne pouvant pas utiliser mes points j’ai décide de payer le billet, j’ai voulu l’acheter a partir du terminal Internet de l’agence, mes multiples essais se sont soldés par un « Erreur de page web, veuillez recommencer » j’ai alors décidé d’acheter le billet au guichet de la même agence, on m’a propose un billet au double du prix Internet en m’expliquant que les tarifs Internet n’étaient pas les mêmes que les tarifs au guichet. J’ai finalement décidé de ne pas retourner dans le nord oú j’ai beaucoup d’amis.
Conclusion évitez Lan Chile si vous pouvez.
Pour répondre à des questions que j’ai vues sur votre forum Lan Chile ajoute au prix Internet les taxes d’aéroport et des taxes de carburant.
Copihue
A un homme visionnaire
En 1997 un projet de création de compagnie aérienne au nom de jet ocean indien regroupant AF, MK et UU fut avorté.En effet Mr Etheve voyait là une tentative de la part de MK et de AF de créer un mini hub sur Maurice au détriment de UU que certains prédisaient de rester en tant que compagnie régionale.2003 fut l'occasion révée pour UU de créer une ligne RUN/CDG et celà "grace" à la liquidation d'Air lib d'ou l'introduction de 777 dont le taux de remplissage tourne aujourd hui aux alentours de 80%.C'est un succes puisque UU revendique aujourd hui 38% de PDM sur la ligne Réunion/métropole.2006 fut l'ouverture d'une ligne directe entre la Reunion et bangkok grace à un accord de code share entre MD et UU permettant ainsi à bon nombre de Réunionnais de découvrir l'asie sans passer par Maurice soit un gain de temps allant de 3h à 8h.Malgré les difficultés grandissante que connait MD à propos de la location de ses appareils gageons que cette ligne si populaire puisse perdurer dans le temps comme par exemple mettre fin au code share et faire voler les propres avions de UU sur cette ligne.L'apport de devise et l'entrée dans le capital de Catovair à hauteur de 49% a permis la création d'Air Mascareigne dont l'ambition est de mettre fin au monopole d'Air Mauritius(bénis par le gouvernement mauricien)par l'ouverture de nouvelles lignes long courrier comme MRU/BKK:UU qui recevra ses deux 777-300er louera un 777 et un 737 à Air Mascareigne.
2009 un CDG/RUN/SYD/NOU sera inauguré:ainsi les gens au départ de paris se rendant régulièrement dans le pacifique(australie, nouvelle calédonie, nouvelle zelande....) auront le choix entre le stop sur le Japon et le stop sur Saint Denis(option stop over gratuite) mais avec le meme appareil:Le 777 quitterait Paris avec à son bord des passagers CDG/RUN et des passagers CDG/RUN/SYD/NOU;au départ de la Réunion des passagers pourront embarquer pour le pacifique.
En résumant ainsi l'évolution d'Air Austral certes de façon simple, je voulais rendre hommage à cet homme visionnaire qu'est Gerad Etheve, une personnalité qui ne s'est jamais laisser marcher sur les pieds.Son action permettra dans les années futures à désenclaver La Réunion vers d'autres cieux et autre que Maurice et la Métropole, je mets presqu'à réver un jour qu'on puisse parler de hub de Roland Garos..........
France - Inde en train?
Bonjour les voyageurs
Je cherche à aller en Inde par le train (avec éventuellement un petit bout en bus ou même en avion si y'a pas le choix). Je sais qu'on peut passer par le nord (russie, puis Chine... super long) ou le Sud (mais le Pakistan est incertain...). Si quelqu'un a des renseignements précis, ou une expérience à raconter, je suis vivement preneur.
L'idée c'est de trouver le chemin le plus court, mais en évitant les pays dangereux ; je pense partir fin avril de cette année, destination le Nord de l'Inde pour commencer...
Itinéraire de dix-huit jours au Vietnam
Bonjour,
Que pensez-vous de cet itinéraire, sans entrer dans tous les détails, évidemment! Désolée pour les espaces, je suis incapable de justifier mon texte!!! 🙁 Merci!
JOUR 3 : HÔ CHI MINH Arrivée à Hong Kong et correspondance pour Hô Chi Minh., jadis connue sous le nom de Saïgon, la plus grande ville du Viêt-nam et aussi la capitale commerciale et économique. Encore aujourd’hui, la période française laisse une empreinte très dominante sur le pays: monuments, quartiers et odeurs de bon pain français en témoignent. Hébergement pour les trois prochaines nuits à Hô Chi Minh. (S)
JOUR 4 : HÔ CHI MINH / MY THO / HÔ CHI MINH Tour d’orientation de Hô Chi Minh: des vestiges de l’époque coloniale dont la Poste Charpentée par Gustave Eiffel, la Cathédrale, l’Hôtel de Ville, etc. Puis la visite d’une fabrique de laque où vous voyez comment sont faits les tableaux en laque incrustée de coquille d’œuf et de nacre. Continuation vers My Tho, village pittoresque avec ses maisons sur pilotis. Croisière sur le Mékong et visite d’un verger qui se trouve sur une île; dégustation de savoureux fruits tropicaux. Retour à Hô Chi Minh. (PD-D-S)
JOUR 5 : HÔ CHI MINH / TÂY NINH / CU CHI / HÔ CHI MINH En route vers Tây Ninh, où se trouve le Saint-Siège de la secte des caodaïstes qui vénère à la fois Bouddha, Jésus, Confucius, Victor Hugo et Flammarion! Assistez à un office haut en couleur! Au retour, arrêt à Cu Chi, haut lieu de résistance des communistes durant la guerre avec ces dédales de corridors souterrains, habilement aérés et cachés. (PD-D-S)
JOUR 6 : HÔ CHI MINH / NHA TRANG Départ pour Nha Trang, ancien site cham, qui aujourd’hui est un petit port de pêche et une station balnéaire courue par les Vietnamiens, surtout tôt le matin et en fin de journée. Visite de vestiges cham. Hébergement pour deux nuits à Nha Trang. (PD-D-S)
JOUR 7 : NHA TRANG Promenade en bateau sur une mer bleue qui vous permet d’avoir une vue sur les impressionnants promontoires rocheux de la côte et sur les multiples îles avoisinantes : l’Ile du Ver à Soie, l’Ile Noire courue pour ses nids d’hirondelles, l’Ile de Bay Miêu, pour n’en nommer que quelques-unes. En après-midi, visite de la Pagode de Long Son connue pour sa grande statue de Bouddha qui domine la ville, du sanctuaire Pô Nagar, et arrêt sur le Pont Xom Bông pour y admirer d’un côté le port de pêche avec ses bateaux très colorés et de l’autre côté, la verte rivière Cai. (PD-D-S)
JOUR 8 : NHA TRANG / QUI NHON Départ pour Qui Nhon où la route vous offre à certains moments un panorama magnifique sur la côte et à d’autres moments, un aperçu de la vie traditionnelle agricole. Arrivée en fin d’après-midi à Quy Nhon, ville à mi-chemin entre Nha Trang et Danang. Nuitée à Quy Nhon. (PD-D-S)
JOUR 9 : QUI NHON / HOÎ AN Départ pour Hoî An. Visite de la ville de Hoî An, ancienne escale commerciale où s’installèrent plusieurs compagnies étrangères au 17e siècle venues de Chine, de Hollande, d’Angleterre, du Japon, du Portugal, de France et d’Indonésie. Peu à peu abandonnée pour Danang, Hoî An a été ainsi préservée, et a gardé son architecture ancienne caractérisée par des charpentes de bois assemblées sans clous. Vous traversez le Pont couvert japonais richement décoré et, flânez sur la rue principale de Trân Phu. Nuitée à Hoî An. (PD-D-S)
JOUR 10 : HOÎ AN / DANANG / HUÉ Départ pour Danang; vous empruntez le Col des Nuages (1 219 mètres) avec son panorama spectaculaire sur les deux côtés de la montagne. Dans la plaine, des rizières verdoyantes s’étalent, offrant un paysage unique et authentique. Admirez la magnifique plage de Non Nuoc (qui s’est fait connaître par le film Apocalypse Now), à quelques kilomètres de Danang et des Montagnes de Marbre. Visite des seuls points d’intérêt de Danang-ville : la Montagne de Marbre où se trouvent des sanctuaires et des grottes dont celle de Huyen Chong baignée d’une lumière quasi irréelle, et gardée à l’entrée par des génies-gardiens. Au pied de ces montagnes se trouvent de petites échoppes de marbriers. Et pour mieux comprendre l’art cham, visite du Musée Cham contenant 297 statues hindouistes représentant principalement Shiva, Brahma, Vishnu, les montures des dieux, etc. En après-midi, départ pour Hué. La ville de Hué, traversée par la belle Rivière des Parfums, est un bijou architectural avec entre autres la partie européenne à l’architecture coloniale aux larges avenues bordées d’arbres. La Cité impériale construite selon les règles de la cosmologie est entourée d’une enceinte, et nous y retrouvons les majestueux Tombeaux Impériaux. Hébergement à Hué pour les deux prochaines nuits. (PD-D-S)
JOUR 11 : HUÉ Après une promenade en petit bateau sur la Rivière des Parfums, visite de la Pagode de la Dame Céleste, des Tombeaux des rois Tu Duc, et de Khai Dinh. En après-midi, visite de la Citadelle et de la ville impériale dont le Palais de l’Harmonie Suprême, l’un des plus beaux monuments du pays par son élégance et par la richesse de sa décoration. (PD-D-S)
JOUR 12 : HUÉ / HANOI Promenade au très coloré et animé Marché Dông Ba; temps libre pour le magasinage. En début d’après-midi, transfert vers l’aéroport et envol pour Hanoi. Installation à l’hôtel. (PD-D-S)
JOUR 13 : HANOI / HAI PHONG / HALONG Départ pour Hai Phong, une petite ville encore imprégnée d’architecture coloniale, à 100 km de Ha Noï au bord de la rivière Cam. Tour de ville de Hai Phong avec arrêt au temple Hang Kenh dédié à Ngo Quyen, le grand général qui a vaincu les Han (Chinois) méridionaux en 938, recouvrant, après la victoire sur le fleuve Bach Dang, l’indépendance pour le Viêt Nam après mille ans de domination chinoise. Continuation vers Bai Chay, point de départ pour voir la Baie de Halong offrant un cadre féérique. Hébergement pour la prochaine nuit à Halong. (PD-D-S)
JOUR 14 : LA BAIE DE HALONG / HANOI Croisière en bateau pour découvrir toute la magie et la grandeur de la Baie de Halong et de quelques-unes de ses trois mille îles et grottes aiguisées et sculptées par le vent et l’eau. Les éblouissantes images du film Indochine ne sont qu’un léger aperçu de ce qui se déroulera sous vos yeux! Un chef-d’œuvre de la nature qui dépasse la réalité ! Considérée à juste titre comme la 8e merveille du monde et classée en 1994 site du patrimoine mondial par l’UNESCO, la Baie de Halong ne peut que vous envoûter! Repas de fruits de mer servi pendant la croisière. Retour à Hanoi pour les 4 prochaines nuits. (PD-D-S)
JOUR 15 : HANOI Hanoi a su garder tout son empreinte et son charme coloniale; une ville aérée avec ses lacs, ses parcs verdoyants et ses grandes avenues bordées d’arbres. Voyez le Lac de l’Épée Restituée (Hoan Kiem), le Temple de Littérature construit pour vénérer Confucius et assurer l’instruction du prince héritier, et qui est devenu la première université du pays. Admirez la Pagode au Pilier Unique, le joli Temple Quan Thanh situé au fond d’une grande cour ombragée. Visitez le Musée de l’Armée (si ouvert) relatant les grandes batailles de l’histoire du Viêt-nam, le Mausolée d’Hô Chi Minh et promenez-vous dans le Hanoi colonial en cyclo-pousse : la Maison des Hôtes, l’Hôtel Métropole, le Ministère des Affaires étrangères, etc. Hanoi est une ville attachante à visiter à pied, et particulièrement dans le vieux quartier, surtout dans le Marché Dông Xuân près de la rue de la Soie d’où rayonnent une multitude de petites rues de commerçants : les rues du Coton, des Voiles, des Orfèvres, des Médicaments traditionnels, des Nattes, des Vermicelles, etc. Vous serez fasciné et parfois surpris par le spectacle de la rue. En soirée, spectacle de marionnettes sur l’eau, typiquement vietnamien. (PD-D-S)
JOUR 16 : HANOI / NINH BINH / HANOI Excursion à Ninh Binh surnommé Baie d’Halong terrestre. Empruntez une route panoramique avec des paysages majestueux où des sommets semblent dominer sur les rizières. Promenade en barque au cœur de ce site grandiose, une expérience inoubliable ; vous y retrouvez une paix et une énergie extraordinaire. Passez à Hoa Lu, petit village qui a servi de décor pour le film Indochine. Visite des temples des rois Dinh et Lê. Retour à Hanoï. (PD-D-S)
JOUR 17 : HANOI Visite des pagodes de Ha Tay en banlieue de Hanoi. Retour à Hanoi et reste de la journée libre. Souper. (PD-D-S)
JOUR 18 : HANOI / HONG KONG / TORONTO / MONTRÉAL Petit déjeuner. Transfert à l’aéroport pour votre vol pour Hong Kong sur les ailes de Cathay Pacific. Correspondance pour Toronto. Arrivée à Toronto et correspondance pour Montréal. (PD)
Billets d'avion pour Madagascar
🙂Bonjour a tous,
Est-ce que quelqu'un aurait un bon plan pour des billets d'avion a prix doux pour Madagascar.
D'avance merci.
Est-ce que quelqu'un aurait un bon plan pour des billets d'avion a prix doux pour Madagascar.
D'avance merci.
Rencontre à Montpellier le 27 octobre 2007
Bonjour à tous,
Que diriez-vous d'une nouvelle rencontre à Montpellier?
Nous avions déjà organisé une rencontre à Saint Bauzille en décembre dernier, gros succès : plus de 50 participants, que des gens sympa, une foule d'expériences échangées, des idées de nouveaux voyages, un cercle d'amis élargi.
Nous pourrions fixer une date dans la dernière semaine d'octobre, un samedi soir, par exemple le 27/10 !
J'ai une idée sur un resto sympa à Villeneuve Les Maguelone (5km de Montpellier). Pour le samedi après-midi ou le dimanche matin, il y a juste à côté un parc d'aventures" : pont de singe, via ferrata, tyrolienne, etc...pour tous les âges et tous les niveaux ! Mais avec une règle du jeu : ne vous inscrivez que si vous êtes sûr de venir !
L'idée est lancée...à vos claviers
Amicalement,
Dan
Birmanie... n'oubliez pas que...
bonjour
la birmanie est pour moi le plus beau pays d'asie (et j'en ai fait !!!)
mais on n'y voit aucun militaire aucun policier
difficile de penser que l'on est dans une des plus terrible dictature ... ne l'oubliez pas si vous allez par là
les gens sont adorables souriants currieux de tout ... les gamins joyeux avec des tong aux pied a 1 euro quand chez nous certains tout plein de Nike Ipod DG crame les voitures ...
j'espere qu'ils pourrons enfin se liberer ... onthenet
les gens sont adorables souriants currieux de tout ... les gamins joyeux avec des tong aux pied a 1 euro quand chez nous certains tout plein de Nike Ipod DG crame les voitures ...
j'espere qu'ils pourrons enfin se liberer ... onthenet
États-Unis d'est en ouest
salut,
je souhaiterais me rendre aux usa pour en faire une traversée d'est en ouest et j'ai quelques questions si quelqu'un peut m'aider a y repondre...
1- je voudrais faire ce trip avec mon vehicule personnel, j'ai appelé l'ambassade des usa a paris et ils m'ont dit qu'il n'y avait aucun problemes mais j'aimerais savoir si quelqu'un connait un armateur ferroviaire qui pourrait me prendre avec ma voiture pour traverser l'atlantique et si quelqu'un sait aussi a peut pres a combien se montent les frais de douane.
2- j'aimerais aussi pendant cette traversée faire de temps en temps un petit boulot au jour le jour pour me payer la bouffe et une partie des différents frais qu'occasionnent un tel voyage, faut-il des autorisations? je suppose qu'il doit y avoir pas mal de travail au black la bas, quelqu'un en a-t-il deja fait l'experience?
3- apparement il faut prendre un rdv a l'ambassade des usa a paris pour obtenir un visa, ou es-ce qu'un simple visa de touriste necessite qu'un remplissage de dossier?
et de quelle durée est ce visa? est-il possible de le prolonger?
(la question 3 est une question que je pourrais poser directement a l'ambassade mais ils font payer 15€ le droit de poser des questions)
4- es-ce que le diesel existe aux usa? je sais ca peut avoir l'air débile comme question mais comme ils payent pas l'essence cher et que toutes leur voitures marchent a l'essence...
je suis un peu a court d'idées pour le moment mais si vous pouvez deja répondre a ca, ca me serait d'une grande utilité, et si vous voyez des choses a rajouter n'hesitez pas, les renseignements, meme ceux qui vous semblent inutiles sont toujours bon a prendre
d'avance merci
greg
Bangkok pratique (presque tout savoir...)
URL=(http://www.blog.fr/media/photo/bangkok_le_grand_bouddha_couch/1714032)
Bangkok pratique
Voici quelques informations tirées de mon expérience personnelle, qui vous permettront, - en tout cas, je l'espère -, d'éviter quelques pièges, et de passer un agréable séjour à Bangkok.
Se rendre à Bangkok
Pour choisir son billet d'avion et l'acheter sur Internet, auxair est à mes yeux le meilleur moteur de recherche, et cela, quels que soient les pays où l'on envisage de se rendre : www.auxair.com
Se loger à Bangkok : 36, 50 euros la nuit
Pour un hôtel très convenable, le "First Hotel" fera l'affaire : www.fr.asiarooms.com/thailand/bangkok/first.html L'hôtel est situé au cœur de la ville, et ses normes correspondent à un très bon 3 étoiles français (accueil sympathique, chambre climatisée, salle de bains fonctionnelle, propreté irréprochable, service impeccable, piscine agréable, télévision avec TV5). Il s'agit de l'hôtel de base du tour operateur "Promovacances". C'est d'ailleurs par ce biais-là que je l'ai trouvé. On peut réserver sur internet (ce que j'ai fait), ou bien louer la chambre sur place. Prix : 36, 50 euros la nuit, y compris le petit déjeuner.
Se nourrir à Bangkok : 2 euros par jour !
Au "First Hotel" le petit déjeuner est servi à partir de 6 heures, au bord de la piscine. Comme dans tous les hôtels internationaux, le buffet est gigantesque : œufs au plat, brouillés, à la coque ; saucisses, bacon, riz, pâtes, spécialités thaïlandaises et cuisine occidentale, légumes, viandes et poissons en tout genre ; profusion de desserts et de fruits. Bref, de quoi rassasier le plus insatiable des Gargantua. Pour se nourrir à moindre coût à Bangkok, le bon plan, à mon avis, est le suivant : Prendre un solide petit déjeuner à l'hôtel (déjà payé). Puis, au grè de vos pérégrinations, déjeuner et dîner sur le pouce, en achetant aux centaines d'étals qui bordent les trottoirs, de délicieuses petites brochettes que l'on vous cuit, devant vous, sur la braise. Il y en a au bœuf, au porc, au poulet ; au poisson, à la seiche ou aux encornets. Le prix est immuable : 20 bahts (moins d'un demi euro) les seize boulettes, que l'on vous propose, si vous le souhaitez, accompagnées de sauce piquante. Pour deux repas copieux par jour, il faut donc compter 40 bahts, auxquels on peut ajouter deux yaourts (11 bahts pièce, 0, 25 euro). Indispensable, en raison de la chaleur : deux bouteilles d'eau fraîche d'1, 5 litre (12 bahts la bouteille), le tout acheté dans les supérettes "7 Eleven" (il y en a partout). Coût total de la nourriture et de la boisson pour une journée : 86 bahts (2 euros).
Se déplacer dans Bangkok : le "taxi meter" !
Si l'on excepte le train et le bus (c'est un peu compliqué), il existe quatre moyens pour se déplacer dans Bangkok : à pied, en taxi, en bateau, et en "tuk tuk". à pied : c'est la galère ! (mais pour mieux saisir le pouls de la ville, je l'ai souvent fait). En effet, dans BKK, la circulation est dantesque ; la pollution, phénoménale ; le bruit, incommensurable. Les automobilistes aux yeux fous, englués dans les bouchons, sont crispés sur leur volant, égrènent les secondes qui les séparent du prochain feu vert, guettent d'un œil gourmand les piétons à abattre, et testent d'un doigt nerveux la tonalité de leur klaxon. Quant aux motocyclettes pétaradantes, sur lesquelles les Thaïlandaises montent en amazone, elles prennent position aux avant-postes des intersections, toutes auréolées de leur propre pollution. Un piéton dans les rues de BKK fait figure de Martien. en taxi : prendre les "taxi meter" (le nom est écrit en gros) et demander au chauffeur de mettre en route le compteur. Pour une course d'une vingtaine de minutes, comptez environ 60 bahts (moins d'1, 5 euro). J'ai utilisé à de nombreuses reprises les "taxi meter" et j'ai payé, intra muros, de 35 bahts (minimum) à 80 bahts (maximum). Refuser systématiquement les taxis qui ne sont pas des "meter". en bateau : se rendre à l'une des quatorze stations d'embarquement de la "Chao Phraya River", mais évitez le point n°2 (parfois une heure d'attente). Prix pour deux stations : 8 bahts (20 centimes d'euro). La première fois, j'ai égaré mon ticket. Au moment du contrôle, je n'ai donc pas pu le présenter. "Vous l'avez bien acheté ?" "Oui, oui, je vous l'assure !" OK, alors il n'y a pas de problème !" Et je n'ai pas repayé. en "tuk tuk" (taxi motocyclette) : escroquerie garantie, car il n'y a pas de compteur (je me suis fait avoir les deux premiers jours ; prix moyen demandé : 100 bahts). Sachez que certains "tuk tuk" vous proposent des courses à 20 bahts de l'heure (moins d'un demi euro). Autre escroquerie ! En effet, après vous avoir pris en charge, le chauffeur vous explique que si vous consentez à faire une halte d'au moins dix minutes chez son "sponsor" de tailleur, il bénéficiera, grâce à votre sollicitude, d'un bon de 5 litres d'essence. Tout en marquant un peu de réticence, je me suis quand même fais conduire à la boutique... Mais je ne suis resté que deux minutes. "Dommage ! Si vous étiez resté huit minutes de plus, j'aurais eu droit à mon bidon ! Mais qu'à cela ne tienne, j'ai un autre "sponsor" qui lui vend des bijoux..." J'ai commencé à m'exciter pour de bon... En définitive, le gars m'a lâché au coin d'une rue. En le fusillant du regard, je lui ai lancé : "Et vous allez me planter là ?" Réponse souriante et imparable : "Eh oui ! Que voulez-vous, à cause de vous, je n'ai plus une seule goutte d'essence !"
Communiquer à partir de Bangkok
Coût d'une heure d'Internet avec ADSL : 1 bath la minute (avec un minimum de 20 bahts, soit 0, 50 euro). Mais j'ai trouvé des points Internet à 30 bahts de l'heure. Prix prohibitif au "First Hotel" : carte magnétique à 150 bahts ; que l'on reste une minute ou une heure, elle n'est plus réutilisable. Coût de l'envoi d'une carte postale pour l'Europe : 5 bahts la carte, et 15 bahts pour les timbres, soit, moins de 0, 50 euro.
Ce qu'il faut voir (selon moi) à Bangkok
Tous les guides vous décriront avec force détail ce qu'il convient de voir à Bangkok. Il n'est donc pas dans mes intentions de faire l'inventaire exhaustif des monuments et sites remarquables de BKK. D'autant que j'en suis bien incapable car je n'en ai vu que quelques-uns. Aussi, je me limiterai, très brièvement, à évoquer ceux que j'ai visités. le Wat Phra Kaeo : centre religieux de la Thaïlande, il regroupe, sur cinq hectares, des monuments aux architectures folles, aux piliers incrustés de pierres précieuses, aux tours ruisselant d'or, gardées par des géants grimaçants, mi-hommes, mi-dragons. À mon avis, le facteur Cheval a dû passer un jour dans le coin. À voir impérativement le plus sacré de tous les Bouddhas : une petite statue d'émeraude (photos interdites). La ferveur des fidèles vous prend aux tripes. Entrée : 250 bahts (5, 50 euros). Shorts (même longs) interdits ! Toutefois, une fois à l'intérieur, à droite de l'entrée, vous pouvez louer, le temps de la visite, une sorte de sarwel pour 100 bahts (un peu plus de 2 euros). Le Bouddha couché : situé au Wat Po, c'est un gigantesque Bouddha couché, doré à l'or fin ( 5, 5 tonnes de métal précieux), de... 45 mètres de long, sur 15 mètres de hauteur. Pour moi, le top de Bangkok. Impressionnant ! Entrée : 50 bahts (un peu plus d'un euro). le Wat Arun (le Temple de l'Aube) : situé à l'extérieur du centre ville, de l'autre côté du fleuve, il a été commandé au XIXe siècle par le roi Rama III. Cette tour se compose de millions de débris de porcelaine habilement incrustés par des artisans. Avant que son habillage ne se termine, la porcelaine vint à manquer. Alors, méthodiquement, les Thaïlandais brisèrent par le menu leur précieuse vaisselle. Il y en eut assez. Puis trop. Et le temple fut achevé. J'ignore le prix de l'entrée, car je n'ai vu le Wat Arun, que de la rivière Chao Phraya River. Ce qui me semble d'ailleurs suffisant. la Snake Farm : dépendant de l'Institut Pasteur, cette "ferme aux serpents" hors du commun abrite des centaines de reptiles (cobras royaux, vipères annelées, pythons, etc.). Il s'agit de la deuxième Snake Farm du monde (la première est au Brésil). Se rendre à l'Institut Pasteur vers 10 h 15, pour suivre un diaporama commenté (en anglais) avec beaucoup humour. Ensuite, à 11 heures, assister au déjeuner des serpents que l'on nourrit de viande fraîche. Dans la foulée, voir de quelle manière les biologistes en blouse blanche extraient le venin qui servira à fabriquer les doses de sérum. Entrée : 75 bahts (1, 50 euro). le Golden Mount : colline artificielle de 318 marches, au sommet de laquelle des dizaines de Thaïs, agenouillés devant des autels, prient Bouddha. Vue à 360 degrés sur la ville. Prix de l'entrée : 10 bahts (0, 25 euro). Chinatown : des centaines de toits en pagode, des milliers d'échoppes, des rues grouillantes de monde, des venelles où seuls peuvent pénétrer les piétons, et autant de lampions que de boutiques.
Se rendre à Bangkok
Pour choisir son billet d'avion et l'acheter sur Internet, auxair est à mes yeux le meilleur moteur de recherche, et cela, quels que soient les pays où l'on envisage de se rendre : www.auxair.com
Se loger à Bangkok : 36, 50 euros la nuit
Pour un hôtel très convenable, le "First Hotel" fera l'affaire : www.fr.asiarooms.com/thailand/bangkok/first.html L'hôtel est situé au cœur de la ville, et ses normes correspondent à un très bon 3 étoiles français (accueil sympathique, chambre climatisée, salle de bains fonctionnelle, propreté irréprochable, service impeccable, piscine agréable, télévision avec TV5). Il s'agit de l'hôtel de base du tour operateur "Promovacances". C'est d'ailleurs par ce biais-là que je l'ai trouvé. On peut réserver sur internet (ce que j'ai fait), ou bien louer la chambre sur place. Prix : 36, 50 euros la nuit, y compris le petit déjeuner.
Se nourrir à Bangkok : 2 euros par jour !
Au "First Hotel" le petit déjeuner est servi à partir de 6 heures, au bord de la piscine. Comme dans tous les hôtels internationaux, le buffet est gigantesque : œufs au plat, brouillés, à la coque ; saucisses, bacon, riz, pâtes, spécialités thaïlandaises et cuisine occidentale, légumes, viandes et poissons en tout genre ; profusion de desserts et de fruits. Bref, de quoi rassasier le plus insatiable des Gargantua. Pour se nourrir à moindre coût à Bangkok, le bon plan, à mon avis, est le suivant : Prendre un solide petit déjeuner à l'hôtel (déjà payé). Puis, au grè de vos pérégrinations, déjeuner et dîner sur le pouce, en achetant aux centaines d'étals qui bordent les trottoirs, de délicieuses petites brochettes que l'on vous cuit, devant vous, sur la braise. Il y en a au bœuf, au porc, au poulet ; au poisson, à la seiche ou aux encornets. Le prix est immuable : 20 bahts (moins d'un demi euro) les seize boulettes, que l'on vous propose, si vous le souhaitez, accompagnées de sauce piquante. Pour deux repas copieux par jour, il faut donc compter 40 bahts, auxquels on peut ajouter deux yaourts (11 bahts pièce, 0, 25 euro). Indispensable, en raison de la chaleur : deux bouteilles d'eau fraîche d'1, 5 litre (12 bahts la bouteille), le tout acheté dans les supérettes "7 Eleven" (il y en a partout). Coût total de la nourriture et de la boisson pour une journée : 86 bahts (2 euros).
Se déplacer dans Bangkok : le "taxi meter" !
Si l'on excepte le train et le bus (c'est un peu compliqué), il existe quatre moyens pour se déplacer dans Bangkok : à pied, en taxi, en bateau, et en "tuk tuk". à pied : c'est la galère ! (mais pour mieux saisir le pouls de la ville, je l'ai souvent fait). En effet, dans BKK, la circulation est dantesque ; la pollution, phénoménale ; le bruit, incommensurable. Les automobilistes aux yeux fous, englués dans les bouchons, sont crispés sur leur volant, égrènent les secondes qui les séparent du prochain feu vert, guettent d'un œil gourmand les piétons à abattre, et testent d'un doigt nerveux la tonalité de leur klaxon. Quant aux motocyclettes pétaradantes, sur lesquelles les Thaïlandaises montent en amazone, elles prennent position aux avant-postes des intersections, toutes auréolées de leur propre pollution. Un piéton dans les rues de BKK fait figure de Martien. en taxi : prendre les "taxi meter" (le nom est écrit en gros) et demander au chauffeur de mettre en route le compteur. Pour une course d'une vingtaine de minutes, comptez environ 60 bahts (moins d'1, 5 euro). J'ai utilisé à de nombreuses reprises les "taxi meter" et j'ai payé, intra muros, de 35 bahts (minimum) à 80 bahts (maximum). Refuser systématiquement les taxis qui ne sont pas des "meter". en bateau : se rendre à l'une des quatorze stations d'embarquement de la "Chao Phraya River", mais évitez le point n°2 (parfois une heure d'attente). Prix pour deux stations : 8 bahts (20 centimes d'euro). La première fois, j'ai égaré mon ticket. Au moment du contrôle, je n'ai donc pas pu le présenter. "Vous l'avez bien acheté ?" "Oui, oui, je vous l'assure !" OK, alors il n'y a pas de problème !" Et je n'ai pas repayé. en "tuk tuk" (taxi motocyclette) : escroquerie garantie, car il n'y a pas de compteur (je me suis fait avoir les deux premiers jours ; prix moyen demandé : 100 bahts). Sachez que certains "tuk tuk" vous proposent des courses à 20 bahts de l'heure (moins d'un demi euro). Autre escroquerie ! En effet, après vous avoir pris en charge, le chauffeur vous explique que si vous consentez à faire une halte d'au moins dix minutes chez son "sponsor" de tailleur, il bénéficiera, grâce à votre sollicitude, d'un bon de 5 litres d'essence. Tout en marquant un peu de réticence, je me suis quand même fais conduire à la boutique... Mais je ne suis resté que deux minutes. "Dommage ! Si vous étiez resté huit minutes de plus, j'aurais eu droit à mon bidon ! Mais qu'à cela ne tienne, j'ai un autre "sponsor" qui lui vend des bijoux..." J'ai commencé à m'exciter pour de bon... En définitive, le gars m'a lâché au coin d'une rue. En le fusillant du regard, je lui ai lancé : "Et vous allez me planter là ?" Réponse souriante et imparable : "Eh oui ! Que voulez-vous, à cause de vous, je n'ai plus une seule goutte d'essence !"
Communiquer à partir de Bangkok
Coût d'une heure d'Internet avec ADSL : 1 bath la minute (avec un minimum de 20 bahts, soit 0, 50 euro). Mais j'ai trouvé des points Internet à 30 bahts de l'heure. Prix prohibitif au "First Hotel" : carte magnétique à 150 bahts ; que l'on reste une minute ou une heure, elle n'est plus réutilisable. Coût de l'envoi d'une carte postale pour l'Europe : 5 bahts la carte, et 15 bahts pour les timbres, soit, moins de 0, 50 euro.
Ce qu'il faut voir (selon moi) à Bangkok
Tous les guides vous décriront avec force détail ce qu'il convient de voir à Bangkok. Il n'est donc pas dans mes intentions de faire l'inventaire exhaustif des monuments et sites remarquables de BKK. D'autant que j'en suis bien incapable car je n'en ai vu que quelques-uns. Aussi, je me limiterai, très brièvement, à évoquer ceux que j'ai visités. le Wat Phra Kaeo : centre religieux de la Thaïlande, il regroupe, sur cinq hectares, des monuments aux architectures folles, aux piliers incrustés de pierres précieuses, aux tours ruisselant d'or, gardées par des géants grimaçants, mi-hommes, mi-dragons. À mon avis, le facteur Cheval a dû passer un jour dans le coin. À voir impérativement le plus sacré de tous les Bouddhas : une petite statue d'émeraude (photos interdites). La ferveur des fidèles vous prend aux tripes. Entrée : 250 bahts (5, 50 euros). Shorts (même longs) interdits ! Toutefois, une fois à l'intérieur, à droite de l'entrée, vous pouvez louer, le temps de la visite, une sorte de sarwel pour 100 bahts (un peu plus de 2 euros). Le Bouddha couché : situé au Wat Po, c'est un gigantesque Bouddha couché, doré à l'or fin ( 5, 5 tonnes de métal précieux), de... 45 mètres de long, sur 15 mètres de hauteur. Pour moi, le top de Bangkok. Impressionnant ! Entrée : 50 bahts (un peu plus d'un euro). le Wat Arun (le Temple de l'Aube) : situé à l'extérieur du centre ville, de l'autre côté du fleuve, il a été commandé au XIXe siècle par le roi Rama III. Cette tour se compose de millions de débris de porcelaine habilement incrustés par des artisans. Avant que son habillage ne se termine, la porcelaine vint à manquer. Alors, méthodiquement, les Thaïlandais brisèrent par le menu leur précieuse vaisselle. Il y en eut assez. Puis trop. Et le temple fut achevé. J'ignore le prix de l'entrée, car je n'ai vu le Wat Arun, que de la rivière Chao Phraya River. Ce qui me semble d'ailleurs suffisant. la Snake Farm : dépendant de l'Institut Pasteur, cette "ferme aux serpents" hors du commun abrite des centaines de reptiles (cobras royaux, vipères annelées, pythons, etc.). Il s'agit de la deuxième Snake Farm du monde (la première est au Brésil). Se rendre à l'Institut Pasteur vers 10 h 15, pour suivre un diaporama commenté (en anglais) avec beaucoup humour. Ensuite, à 11 heures, assister au déjeuner des serpents que l'on nourrit de viande fraîche. Dans la foulée, voir de quelle manière les biologistes en blouse blanche extraient le venin qui servira à fabriquer les doses de sérum. Entrée : 75 bahts (1, 50 euro). le Golden Mount : colline artificielle de 318 marches, au sommet de laquelle des dizaines de Thaïs, agenouillés devant des autels, prient Bouddha. Vue à 360 degrés sur la ville. Prix de l'entrée : 10 bahts (0, 25 euro). Chinatown : des centaines de toits en pagode, des milliers d'échoppes, des rues grouillantes de monde, des venelles où seuls peuvent pénétrer les piétons, et autant de lampions que de boutiques.
Bangkok pendant 6 mois
Messieurs,
Tout d'abord, je tenais à vous féliciter pour la manière avec laquelle vous faîtes vivre ce forum (destination Thaïlande !). Les informations que vous donnez sont vraiments d'une grande aide. A ce titre je me permets de vous posez quelques questions concernant mon départ pour la Thaïlande :
Tout d'abord, j'aurais voulu savoir si Bangkok ( ville dans laquelle je me suis rendu à deux reprises en tant que "touriste) est une ville agréable à vivre pour les étudiants (sorties, visites, loisirs etc.) Ensuite, ayant lu vos divers sujets sur les visas (assez complexe par ailleurs) je me pose des questions. Souhaitant rester 6 mois à Bangkok, j'ai réussi à demander un visa Non-Immigrant de type "ED". Il suffit que je sorte une fois du térritoire (sous 90 jours) est bien ca ? Ou il y a d'autres démarches à entreprendre.
En vous remerciant d'avance de votré coopération.
Franz
Tout d'abord, je tenais à vous féliciter pour la manière avec laquelle vous faîtes vivre ce forum (destination Thaïlande !). Les informations que vous donnez sont vraiments d'une grande aide. A ce titre je me permets de vous posez quelques questions concernant mon départ pour la Thaïlande :
Tout d'abord, j'aurais voulu savoir si Bangkok ( ville dans laquelle je me suis rendu à deux reprises en tant que "touriste) est une ville agréable à vivre pour les étudiants (sorties, visites, loisirs etc.) Ensuite, ayant lu vos divers sujets sur les visas (assez complexe par ailleurs) je me pose des questions. Souhaitant rester 6 mois à Bangkok, j'ai réussi à demander un visa Non-Immigrant de type "ED". Il suffit que je sorte une fois du térritoire (sous 90 jours) est bien ca ? Ou il y a d'autres démarches à entreprendre.
En vous remerciant d'avance de votré coopération.
Franz
Plages de Bali? Sanur? kuta?
Bonjour!
J'aimerais communiquer avec des forumeurs qui sont allés à Bali. J'ai des questions au sujet de la plage et des hôtels.
Bref, j'ai trouvé un forfait fort intéressant à l'Hotel Oasis Kuta, mais il est situé à 5minutes de la plage. J'ai beau regardé des photos, je n'arrive pas à me faire une idée de celle-ci.
J'ai aussi ciblé Sunar parmi mes recherches? Est-ce mieux?
Ëtes-vous déjà allés? si oui, comment sont les plages? Si je parcoure un tel chemin, je m'attends à des plages extraordinaires...
De plus, y'a-t-il beaucoup de choses à visiter dans cette région? J'aime les gens, le peuple et la culture, serais-je heureuse ou inondée de touristes?
Merci.
J'aimerais communiquer avec des forumeurs qui sont allés à Bali. J'ai des questions au sujet de la plage et des hôtels.
Bref, j'ai trouvé un forfait fort intéressant à l'Hotel Oasis Kuta, mais il est situé à 5minutes de la plage. J'ai beau regardé des photos, je n'arrive pas à me faire une idée de celle-ci.
J'ai aussi ciblé Sunar parmi mes recherches? Est-ce mieux?
Ëtes-vous déjà allés? si oui, comment sont les plages? Si je parcoure un tel chemin, je m'attends à des plages extraordinaires...
De plus, y'a-t-il beaucoup de choses à visiter dans cette région? J'aime les gens, le peuple et la culture, serais-je heureuse ou inondée de touristes?
Merci.
Rennes - Saint-Malo à vélo
bonjour,
😎je souhaite cet été faire rennes, st-malo a vélo par le canal d'ille-et-rance et j'aimerais savoir si il y a des campings sur le bord du canal pour dormir avec ma fille de 5 ans, on part a deux pour une semaine pour rejoindre st-malo et passer quelques jours en bord de mer . merci pour les renseignements que je pourrais récolter et les informations utiles a ce petit voyage sympas en perspective 😉
😎je souhaite cet été faire rennes, st-malo a vélo par le canal d'ille-et-rance et j'aimerais savoir si il y a des campings sur le bord du canal pour dormir avec ma fille de 5 ans, on part a deux pour une semaine pour rejoindre st-malo et passer quelques jours en bord de mer . merci pour les renseignements que je pourrais récolter et les informations utiles a ce petit voyage sympas en perspective 😉











