Results for "Paraguay"

Bonjour,

Je prépare un voyage pour l'Amérique du sud (Equateur - Bolivie - Pérou - Chili - Argentine - Uruguay - Paraguay ) Et dans ces pays, il est recommandé de boire principalement de l'eau de bouteille, dans certains plus que d'autres. Mais le budget et la facilité étant, ce ne sera pas tous les jours faisables.

J'ai pensé soir utilisé des pastilles d'Argent (Micropur) ou de faire bouillir l'eau pour après la consommer.

Avez - vous déja testé ces métodes dans ces régions ?

Et comme bruleur, j'ai pensé prendre un multi combustible, qui a le mérite de pouvoir fonctionner avec beaucoup de carburants différents, savez-vous s'il est permis de le faire passer à la douane ?

Merci !!!

Bonjour, nous sommes en Bolivie a Sucre et nous aimerions savoir comment rejoindre Iguazu :

en passant par le Paraguay ?

en passant par l'Argentine ?

Tarifs, temps de trajet, condition des routes ?

Peut on le faire en avion, mais a quel prix ?

Apres nous comptons faire le sud du Bresil, les conseils sur les lieux a ne pas manquer sont les biens venus .

Merci pour vos reponses ¡¡

Loik et Berenice

Bonjour ! Je pars pour une boucle de 6 mois en Amérique du Sud, mon programme, pour le moment, est d'atterrir au Pérou, puis Bolivie, Paraguay, Argentine, Chili, de nouveau Pérou, puis Équateur, et vol retour depuis le Pérou. Je compte passer toutes les frontières par voie terrestre. Le "visa" délivré à l'arrivée au Pérou est valable pour une durée de 183j max sur une durée totale de un an. Je voulais donc avoir confirmation que je vais pouvoir sortir et rerentrer au perou, plusieurs fois, à quelques mois d'intervalle, en sachant que je ne dépasserai pas 2 mois au total.. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance Ps: à votre avis dois je justifier d'un billet de sortie du territoire (ex billet de bus pour la Bolivie) pour pouvoir embarquer, ou mon vol retour suffit ? Merci de votre aide !

Avis aux amateurs de Terres préservées, de lieux inhabités, de voyages sportifs ainsi qu’aux amoureux de Nature Vierge. Récit de notre voyage en kayak au Groenland, en zigzaguant entre les icebergs, longeant des fjords sauvages, dormant sous tente et gravissant la calotte polaire.



Après avoir utilisé le forum en long et en large pour nos voyages à moto (Islande, Croatie, Bolivie, Chili, Paraguay, Argentine) et nos voyages « conventionnels », notamment la Namibie, c’est désormais à mon tour de partager l’une de nos aventures.

De retour d’un congé sabbatique de 6 mois à moto entièrement organisé par nos soins (www.nouslabas.com), nous avions envie de vacances « clés en main ».

Pour la toute première fois, le forum manquait d’informations et de précieux carnets sur notre destination : le Groenland. Pour résumer cette expédition : 12 jours de kayak (30 août au 10 septembre 2017), nuits sous tente, autonomie complète, groupe de 13 personnes dont la guide.

Je vais donc favoriser autant que possibles les aspects pratiques de cette aventure proposée par Grand Nord Grand Large, Terres d’aventure et organisée par Tasermiut. A ce propos, je recommande une réservation directement auprès de Tasermiut. Le prix est inférieur et il vous suffit d’organiser votre déplacement domicile-> Copenhague -> domicile ou domicile-> Reykjavik -> domicile selon la date du séjour. Vous trouverez une liste des choses emportées en fin de récit.

Mon compagnon (Adrien-32 ans) et moi (Estelle-29 ans) nous envolons de Genève le 28 août 2017 pour atteindre Copenhague après 2h de vol. Nous profitons de notre après-midi pour découvrir la capitale danoise.

Le lendemain, retour à l’aéroport pour un vol à destination de Narsarsuaq, Groenland ! Nous survolons l’Islande et après 5h de vol (et 4h en moins sur nos montres), nous atteignons le pays glacé. Le ciel est découvert, la vue sur l’interminable Inlandsis (calotte polaire) est splendide.

A destination, nous traversons à pied le tarmac du minuscule aéroport (la « ville » compte moins de 200 habitants) et récupérons nos valises. Le ciel est dégagé, il fait environ 10-15 degrés. Nous sommes accueillis par Andrea, le groupe se rencontre. Nous sommes douze : 2 Français, 1 Allemand, 1 Belge, 1 Anglais, 4 Espagnols et 3 Suisses. Le Fran-glais-gnol sera parlé durant tout le séjour. La moyenne d’âge est d’environ 35 ans, les aînés sont un couple d’espagnols de 54 ans et le cadet un Suisse de 27 ans. Nous sommes deux femmes. Le zodiac qui nous permettra de rejoindre Narsaq est prévu dans 3h. Selon le planning, nous aurions dû rejoindre sans attendre Narsaq. Qu’à cela ne tienne, nous abandonnons nos valises dans la remorque du véhicule de Tasermiut et partons en randonnée plus ou moins équipés pour atteindre un petit sommet surplombant le village. Cette première balade permet de faire connaissance.

Nous rejoignons ensuite le port, récupérons nos valises dans la remorque qui a été acheminée depuis l’aéroport et enfilons des vestes très épaisses. Nous formons une chaîne humaine pour transporter tous nos bagages jusqu’au zodiac puis nous embarquons ! Nous suivons l’Eriksfjord durant 1h pour rejoindre Narsaq. En chemin, nous admirons quelques icebergs qui dérivent lentement. Au port, nous sommes accueillis par Elo (Eloïsa), notre guide. Une Argentine de Patagonie qui, nous le remarquerons très rapidement, est en parfaite symbiose avec son environnement rigoureux. Nos valises sont chargées dans une nouvelle remorque puis nous rejoignons à pieds notre hébergement, une petite auberge en bordure de ville. De très nombreux icebergs flottent dans le fjord, la vue est magnifique. Avec plus de 1’500 habitants et 2 supermarchés, Narsaq possède bien le statut de ville. Nous profitons de la soirée pour faire connaissance, Elo répond à toutes nos questions plus ou moins saugrenues sur l’expédition à venir. En voici un échantillon dans le désordre :

- La durée de vie dans l’eau glaciale des fjords est de 10-15 minutes avec une combinaison étanche - Interdiction d’abandonner ou de brûler le papier toilette : on récupère tous les déchets non naturels. Que les plus sensibles se rassurent, cela a traumatisé quelques voyageurs… devoir récupérer son PQ, qui plus est dans un sac plastique transparent, ça éloigne très vite de sa zone de confort…. - Pas de liquide vaisselle ni de savon, la nature n’en veut pas - Pour la douche, la mer est à disposition (imaginez nos têtes !) - Chaque couple/duo dormira dans une tente mise à disposition - Les icebergs peuvent se fissurer, exploser ou se retourner à tout moment. Gardez vos distances et n'oubliez pas que 80% de l'iceberg se trouve SOUS le niveau de l'eau.

Nous passons une excellente soirée, tout le monde s’entraide pour la préparation du repas. Dernière nuit « dans du dur »….

Premier jour d’expédition (30 août 2017). Après le petit-déjeuner, Elo vérifie méticuleusement les bagages de chacun : -Combien de chaussettes ? - 12 paires, une par jour. - Non, tu n’en prends que 4. - Combien de T-shirts ? - 5 -Non, tu n’en prends que 2. - Dans ce sac ? - Mon rasoir… - Non, pas besoin

Pour le coup, on a l’impression de subir la version féminine de Mike Horn dans « Retour à l’état sauvage ». On ne fait pas les malins, on tente d’ajouter discrètement du matériel dans son dos. Peine perdue. Après 12 jours, nous avouerons tous qu’elle avait parfaitement raison. Le strict minimum suffit amplement (*voir liste des choses emportées en fin de carnet). Le but de ce contrôle est d’éviter de se surcharger mais également, et surtout, de vérifier la qualité du matériel emporté : température de confort du sac de couchage, qualité des habits chauds, possession d’équipement de pluie, etc….

Une personne mal équipée met sa vie en danger. Nous transportons ensuite 5 kayaks doubles et 3 kayaks simples jusqu’à la plage. Nous recevons des sacs étanches et commençons à charger les kayaks. Le compartiment avant est réservé à la nourriture. Chaque couple/duo reçoit également un énorme carton de vivres. A nous de nous débrouiller pour que tout passe. Après une partie de Tetris géant, nous parvenons à tout ranger. Les habits, les souliers de randonnée et la tente dans le compartiment étanche arrière, la nourriture dans le compartiment étanche avant. Les matelas et le matériel photo entre les jambes d’Adrien et le matériel pour la journée (gants de rechanges, pulls, gourde) entre mes jambes. Sur le pont arrière, la trousse de toilette, la pharmacie et les sacs à dos, sur le pont avant les sacs de couchages. Nous avons emporté nos propres sacs étanches (3 sacs de 25 litres et 3 de 20 litres), ce qui a été très pratique. Nous retournons ensuite au hangar où est stocké tout le matériel pour prendre possession de notre équipement. Chacun reçoit une combinaison étanche, une paire de bottes en caoutchouc, une jupe permettant de « fermer » le kayak, un gilet de sauvetage et une pagaie. Nous voilà enfin prêt ! L’après-midi est bien entamé et le ciel couvert lorsque nous recevons une formation accélérée du pagayage et des règles de sécurité avant de mettre les kayaks à l’eau. Les premiers coups de pagaies sont hésitants pour les débutants, les duos fraichement formés apprennent à se coordonner. (Nous avons participé à un cours privé de technique de pagayage avant notre départ, sur un lac suisse, ce qui n’est pas un luxe). Il nous faudra deux heures pour parcourir les 5 km nous séparant de la rive opposée du fjord. A destination, nous découvrons ce qui deviendra un rituel quotidien : nous portons les kayaks sur plusieurs mètres pour éviter de les voir emportés par la marée montante. Il faut être 6 pour porter un kayak double et 4 pour un simple. Nous unissons ensuite nos forces pour monter le tipi, qui sert de réfectoire et de tente pour Elo. Ensuite, chacun retire son équipement, vide son kayak, installe sa tente, se change et il est déjà l’heure du repas. Elo nous concoctera de délicieux menus tout au long du séjour. Jolie prouesse que de cuisiner par terre pour 13 personnes avec deux feux à gaz, une poêle et une casserole. Durant la nuit, la température descendra jusqu’à 6 degrés. Les icebergs à la dérive ne cesseront d’exploser, de se fissurer, de chuter et de se retourner. Le bruit est impressionnant. Le lendemain, le ciel est bleu, le paysage toujours aussi beau. Après le petit-déjeuner, une courte marche nous permet de découvrir des ruines d’habitations vikings.

Lorsque tout le matériel est rangé dans les kayaks, nous repartons en mer. Nous faisons une petite pause après une heure. Comme annoncé, Elo se « douche » dans la mer. Nue, elle fait quelques brasses avant de laisser sa peau sécher au soleil. D’abord interloqué, la moitié du groupe finira par l’imiter, avec quelques cris (l’eau est à 2-3 degrés) mais dans une ambiance bonne enfant. Nous voilà au sein d’un groupe de naturistes au Groenland !

Nous réembarquons et nous nous engageons dans la traversée du fjord d’Ikersuaq. La mer est calme, nous passons à proximité d’immenses icebergs en provenance du fjord de Sermilik (80% de l'iceberg est immergé - la taille de celui-ci est démente !). De nouveaux muscles font leur apparition, nous serrons les dents. Après 1h30, nous accostons sur une île pour la pause de midi. Il est déjà 16h…. Nous repartons ensuite pour atteindre notre camp. Il nous faudra 1h30 supplémentaires pour enfin accoster ! Journée très éprouvante, nous avons parcouru près de 25 km. Le ciel révélera quelques faibles aurores boréales blanchâtres. A part le craquement des icebergs, nous profitons d’un silence total. On adore !

Le 3ème jour, les courbatures font leur apparition dès notre installation dans le kayak. Aïe mes bras, aïe mon dos, aïe mes fesses. Tout le monde a souffert de la longue journée d’hier, nous espérons un itinéraire plus court pour aujourd’hui.

Après 15 km, nous atteignons un nouveau campement. Nous admirons deux aigles et profitons de la rivière toute proche pour une douche…. rapide, très rapide la douche ! Durant le repas du soir, nous mettons en place des tours de garde afin de surveiller le ciel. Nous espérons pouvoir admirer de belles aurores boréales. Grande dormeuse, je prends immédiatement le premier tour, de 23h30 à minuit. Après deux heures de sommeil, je me rhabille et sors péniblement dans le froid.

Drôle d’ambiance : le campement est parfaitement silencieux, seul un iceberg flotte dans la baie…. Le ciel est découvert, rempli d’innombrables étoiles. Malheureusement, aucune aurore boréale… je me balade durant 30 minutes, puis je vais réveiller mon compagnon, qui assure le tour de garde suivant. Il ne mettra que 5 petites minutes pour sortir de la tente, mais déjà le ciel commence à « bouger ». Je lui explique la situation : il y a quelques trainées blanches, mais rien d’exceptionnel. Il n’en fallait pas plus pour que Dame Nature nous prouve le contraire. C’est à grand cris que nous réveillons tout le campement : Aurora, aurora, Northern Light, wake up !!!

Nous sommes éblouis : le ciel danse sous nos yeux, les aurores ondulent avec grâce, moment inoubliable mais aussi intense que court : à peine 10 minutes ! Nous retournons nous coucher, des aurores pleins les yeux !

Le lendemain, nous pagayons durant 10 kilomètres. En début de matinée, la mer est d’huile, nous glissons sur l’eau en longeant le bord du fjord et apercevons un phoque. Mais bientôt le vent se lève, nous l’affrontons de face. Les vagues s’écrasent sur la proue du kayak, nous serrons les dents. Pas moyen de se reposer, au moindre arrêt le vent et les vagues nous font reculer.

Nous atteignons le bivouac en début d’après-midi et parvenons à monter le tipi et les tentes, malgré les fortes bourrasques de vents.

La suite de la journée est libre, chacun s’occupe ou se repose selon ses envies. Le cinquième jour, pas de kayak ! La journée est consacrée à une randonnée. 6h de marche et 700 mètres de dénivelés pour atteindre un sommet proche de l’Inlandsis. Les fortes rafales de vent de la nuit sont se calmées, nous profitons d’un soleil radieux. Aucun sentier, nous suivons tant bien que mal Elo. Nous débusquerons des perdrix avant de nous goinfrer de délicieuses myrtilles sauvages. A midi, nous atteignons le sommet et admirons la vue sur la calotte polaire, infinie. 3’000 kilomètres plus au Nord, c’est le Pôle Nord. La glace atteint en moyenne 2 kilomètres d’épaisseur. Tout est démesuré, nous nous sentons minuscules.

Nous pique-niquons à l’abri d’une barre rocheuse (le vent est assez fort sur les crêtes) avant d’entamer la descente.

Bonjour, Nous sommes un couple de retraités (69 et 68 ans) et nous venons d'acquérir un pick up 4x4 ford ranger sur lequel, après avoir ôté la benne, nous construisons une cellule. Notre projet est l'Amérique du sud : arrivée à Cayenne, ensuite Surinam, Guyana, Brésil, Uruguay, Paraguay, Argentine, Chili, Bolivie, Pérou, Equateur et Colombie pour une première partie. Le départ est prévu janvier ou au plus tard février 2018. Nous avons déjà contacté le transitaire Long cours pour un départ de St Nazaire. Notre projet est plus de voir la nature et les campagnes, salars, montagnes plutôt que les grandes métropoles. Nous avons déjà visité plusieurs de ces pays lorsque nous étions en activité mais de façon beaucoup trop rapide. Si certaines ou certains d"entre vous envisagent ce genre de périple, nous pourrions envisager de partager un container et de nous accompagner de temps en temps de façon tout à fait libre pour chacun. Si vous êtes intéressés, contacter nous sur voyage forum. Merci A bientôt Eliane

Bonjour à tous,

Nous sommes un couple actuellement en tour du monde, et on se penche sur l'idée d'acheter un véhicule au chili pour visiter l'Amérique du sud (Chili, Argentine, Brésil, Uruguay, Paraguay, Bolivie, Pérou, Equateur et Colombie).

Nous nous posons la question du type de véhicule qui correspond le mieux a ce genre de roadtrip. Car n'ayant pas de durée de voyage, nous risquons donc de passer pas mal de temps dans notre véhicule et l'achat d'un van aménagé nous semble plus confortable, mais d'un autre coté nous avons peur de ne pas pouvoir aller dans certains endroits à cause d'un van trop fragile ou pas assez puissant pour certaines routes.

Y a t'il des voyageurs ayant fait un roadtrip en van ou en 4x4 qui pourrait nous donner leur avis sur le meilleurs choix ou sur leur expérience.

Voyageusement

Marine et Léo

Bonjour, Nous partons en mai prochain pour un voyage à vélo de 3,5 mois en famille en Amérique du Sud (Pérou/Bolivie/Paraguay). Nous débutons à Cusco direction Lac Titicaca, je m'interroge pour faire cette partie à vélo ou avec les vélos dans le bus. A priori c'est relativement plat, donc pour la mise en jambe cela peut etre pas mal (enfant de 10 et 12 ans), parcontre j'ai un peu peur de la circulation et de la monotonie. Merci d'avance Corinne

Salut à tous!

J'ai un questionnement quant à la façon de gérer mes transactions en voyage.

Contexte: Je pars environ 5 mois en Colombie, Équateur, Pérou, Bolivie Paraguay, Argentine et Chili.

Je suis avec la banque pop Desjardins. Pour mon voyage, je pars avec 2 cartes débits de mon compte chèque, une carte Visa et une carte MasterCard Desjardins. Toutes ces cartes détiennent les logos ''Interac'' et ''Plus'' à l'endos.

Mes problèmes sont: 1- Je pense qu'il est nécessaire d'avoir une carte avec le logo ''Cirrus'' afin d'avoir une plus grande flexibilité quant à mes transactions en voyage. 2- Mes cartes Desjardins détiennent un NIP à 5 chiffres et d'après ce que j'ai lu, certains lieux (commerces ou guichets) ne permettent que 4 chiffres.

Avec ces problèmes, je pense que la solution est de m'ouvrir un compte avec une autre institution financière détenant le logo ''Cirrus'' et d'avoir 4 chiffres pour le NIP. Je pourrais avoir une carte de crédit (ou débit?) qui pourrait être gérée avec des virements de mon compte Desjardins.

Mes questions pour vous sont les suivantes:

A- Que me suggérez-vous? (hehe) Est-ce que mon résonnement est bon?

B- Considérant que j'habite au Québec et que je veux économiser le plus possible, quelles institutions bancaires et/ou forfaits me suggérez-vous?

Ce processus est assez compliqué et m'embête énormément. Si vous avez des propositions / astuces / réponses quelconque, n'hésitez pas à m'écricre

Au plaisir, Félix Étudiant - 19 ans.

Bonjour à tous.

Alors voilà, dans le cadre d'un voyage plus long que je vais affiner avec le temps et mon budget, je construis la première étape qui me mènera d'Ushuaia au nord de l'Argentine (ou Chili). Mon but st de sortir de ces pays soit par le Paraguay, soit par la Bolivie. J'y reviendrai.

Donc, je vous pose les coins que j'aimerai faire et dans l’ordre que j'ai établi pour l'instant (vraiment pour l'instant) et je vous pose le questions ensuite. Ok ?^^

Ushuaia (arg) puis direction punta arenas (chili) parc des glaciers (arg) puis torres del paine (chili) ensuite fitz roy (arg) , region des lacs (chili) bariloche (arg)

Retour au chili un peu plus haut pour santiago, valparaiso et el yeso dam et repassage de la frontiere pour mendoza et ses alentours

Ensuite remontée vers salta et les environs, humahuaca et enfin chili avec vallee de la luna et atacama.

Je compte faire le voyage en stop autant que possible. Réaliste pour ce trajet? Et sinon en bus mais faut contenir le budget pour le reste. A la volée avec ces informations, vous estimeriez combien de temps pour tout ça ?

Dans cet itinéraire je fais l'impasse sur la peninsule valdes car c'est la seule chose dont j'ai entendu parler dans le coin et étant à l'opposé ça fait beaucoup de route pour un seul site. Ai-je tort ?

Enfin, je ne comptais pas manquer les chute d'iguazu mais pas spécialement prévu de passer par la paraguay non plus, j'envisageais plus de continuer par le parc lauca au chili et d'entrer en bolivie. Vos suggestions d’itinéraires sont les bienvenues.

Dernière chose, le camping sauvage en argentine et chili, ça craint objectivement ?

Ça fait beaucoup mais le projet demande à être débroussailler :)

Merci d'avance!

Bonjour à tous !!

Voila, nous voyageons depuis un petit moment maintenant et nous est venue l'idée de passer par le Pantanal !! Problème nous ne trouvons pas vraiment d'infos sur le sujet ... Nous allons arriver par le Paraguay, notre plan est d'aller juque Campo Grande afin de partir trois jours en excursion. Sachant que nous n'avons pas un budget énorme ... Auriez-vous des bons plans ? D'agences pas trop chères ... Des conseils ... Nous sommes preneurs de toute infos !!

Merci d'avance pour vos réponses :)

Bonjour. Je m'appelle Vincent. Juriste de formation et préretraité. Seulement 47 ans. Cela signifie que je peux faire de ma vie ce que je veux. J'ai vécu en Amérique du Sud où j'ai été guide touristique, cuisinier, ... et ai travaillé dans des bidonvilles au Paraguay. J'ai participé à un projet humanitaire au Chili.

Et je vois toutes ces offres o en échange de payer 1000, 2000 Euros, on va aider ... Et cela ne me plait pas, c'est du tourisme solidaire . Je veux aller plus loin

Je peux enseigner la cuisine ou gérer un bureau, enseigner une langue ou former des gens, monter un mur ou conduire un camion, peu importe. Ce qui compte , c'est les gens.

Un toit . C'est juste ce que je demande. Je payerai mon billet d'avion, etc.... Et je suis prêt à aider.

Si vous connaissez des associations, des ONG prêtes à avoir des bras en plus, je viens.

Où ? Je suis ouvert avec une préférence pour l'Amérique du Sud, que je connais. Contactez moi.

Bonjour a tous , Compte tenu que nous ne sommes couvert que pour une periode de trois mois pour l assurance de notre vehicule (assurance Regis MARIE ), je recherche des contacts sur place , pour assurer celui ci pour le reste de notre sejour . De plus cette couverture devra nous assurer pour divers pays traversés : Argentine , Chili , Uruguay , Paraguay , Bolivie , Perou...... Merci pour votre aide

Connaissez vous un hôtel sympa, un B end B à iguazu et à San ignacio. Et de San ignacio une compagnie pour faire les missions au Paraguay. Je reprends l'avion à posadas pour Buenos Aires. D'autre part quelqu'un connaît 'il les fêtes de pâques à salta et les environs? Merci

Bonjour,

Je m'appelle Barbara, je viens juste de m'inscrire sur le forum et j'aurais deux trois petites questions à vous posez.

Avec ma coloc, on envisage de partir 3-4 mois en Amérique du sud. Notre Itinéraire serais de commencer par la Colombie ensuite l’Équateur, Pérou et Bolivie et on hésite entre le Paraguay et le Chili si on a le temps. On as un Budget de 3000 euros chacun et je voudrais savoir si cela suffirait? Sachant qu'on voudrais dormir chez l'habitant et peut être faire du Woofing ou du Couch Surfing. On ferais du stop si cela est possible, on voudrait vraiment être en contact avec les habitants.

On se demandait si c'était plus intéressant, de prendre un vol aller retour paris Bogotá et ensuite de prendre un vol intérieur pour rejoindre Bogotá; sinon on prend un vol aller à Bogotá et le retour dans le pays ou on termineras notre voyage. Est ce que vous avez des bon plans pour les vol intérieur, faut ils les prendre à l'avance!?

Je voulais aussi savoir, si deux filles qui voyage seule ça ne craignait pas trop? On voulais également savoir qu'elles sont les bon plans et les endroits à pas louper!? Notre permis est valable la bas!?

Merci beaucoup de vos réponses à venir. Bonne journée 🙂

Bonjour à tous

Nous allons partir 3 mois de début décembre à fin février ce qui est court et long à la fois. On souhaite plutôt mettre l'emphase sur 3 pays que d'avoir à courrir :) Les pays qui nous interressent sont Argentique, Bolivie, Chili, Perou, Paraguay, Uruguay. On pense débuter par l'Argentine et remonter qu'en pensez vous? Ce que nous souhaitons c'est pouvoir faire des trecks sur plusieurs jours. Plutôt la nature et petits village ou l'on peut rester et circuler a partir. Plusieurs personnes nous ont parlé de leurs voyages aux Chili , Bolivie et Pérou. Ou il y à pas mal de choses qui nous plaisent. Avez vous des avis et conseils à nous donner sur le Paraguay et l'Uruguay J'ai déjà fait des voyages sur 3 mois , le rythme est très différent que de partir 1 mois. Quelques avis ou conseils sont les bienvenus Bonne journée

Salut a tous. Bon je sais qu'il y a pas mal de discussions a ce sujet mais j ai pas trouver de réponses exactes ou du moins je me pose encore beaucoup de question... Alors voilà, je termine un voyage de 9 mois en Amérique latine. Pérou Bolivie chili argentine Uruguay Brésil et Paraguay (13500km). Je me suis éclaté c était beaucoup de montagne et de piste pourri et j ai adoré ça! Malgré cela, j avais un vélo décathlon en 28 pouces avec des freins a disque câbles et jai eu quelques galères avec. Casse de rayon a repetition, casse de la jante arrière, 2 changement de transmission... bref normal pour un vélo Decath je pense. Mais voilà, je repars en octobre pour un voyage au départ de France vers l Asie centrale et Asie du sud est puis Inde. En gros 1 an et demi a 2 an pour 25000km. (Jai goûté au voyage a vélo et j en redemande!) Sur ce voyage j aimerai avoir un vélo fiable et je vais donc investir un peu. J ai pensé a plusieurs options, sachant, point important que je mesure 2 mètres pour 90 kg: - je peux récupérer un VTT giant de trecking adapté a ma taille en 26 pouces. Je le modifirai en y mettant des roues solides 36 rayons minimum, également y installer la transmission rohloff pour ne plus avoir de problème de transmission. Avec ce type de configuration j investirai également dans l achat d une remorque bob yak afin de pouvoir charger sans appréhension pour le cadre. Voila l option 1 qui nécessité d investir dans une remorque un moyeu rohloff et deux roues. -me lancer dans le montage perso d un vélo. Je n ai aucune expérience dans ce domaine mais je peux me rapprocher d ateliers collaboratifs pour avoir de l aide. L avantage est que je serais capable de monter le vélo moi meme donc capable de tout réparer. Sur ce type de cadre pas d utilisation de remorque. Mais qu en est il du prix global? -commander un vélo monter cadre acier moyeu rohloff apparament 2400 euros minimum d apres les sites que j ai vu.

Voilà, niveau budget je crois que c est la première option la plus économique mais ça a la contrainte de trainer une remorque (auquel j ajouterai deux sacoches ortlieb a l avant et sacoche guidon). Mais pensez vous que je peux partir confiant pour 25000 km avec cette configuration? (Cadre alu, roue renforcé, transmission rohloff) -au niveau budget vaut il mieux commander un vélo tout monter ou un montage perso permet d économiser. Sans oublier que jai un gabarit imposant (2 mètre 90 kg) et que le vélo doit me supporter!