Results for "États-Unis+événement"

Bonjour,

Je me lance, après avoir épluché pas mal de discussions sur l'Ouest. J'ai déjà réservé nos billets, pour moi et ma dulcinée, ainsi que la location de la voiture pour 3 semaines en septembre. Nous ferons une boucle à partir de San Francisco. (Nous adorons les baignades et marcher des heures n'est pas un problème si c'est pour en avoir pleins les yeux au final) donc si vous avez un bon plan, n'hésitez pas 😎).

Nous souhaitons voir un maximum de choses dans la limite du raisonnable tout en faisant des activités (vélo, escalade, Quad, ...mais ça, on verra plus tard, c'est pour la deuxième partie)

Pouvez-vous me dire pour bien commencer ce qui va et ce qui ne va pas:

31: Arrivée à SF 1: SF 2: SF 3: Yosemite 4: Yosemite 5:Deathvalley 6: Vegas 7: Vegas 8: Vegas 9: (Vegas juste pour dormir) + bryce 10: zion 11: Zion 12: Moab 13: Moab 14: Monument Valley 15: Page 16: Grand Canyon 17: Kingman (Williams) 18: LA 19: LA 20:LA/SF 21: Départ de SF

Je vous remercie d'avance

Bonjour à tous !

Actuellement en fin de saison sur Saint-Martin, j'ai prévu un voyage aux états-unis avec ma copine à partir du 1er mai.

Nous louerons une voiture, à Miami, pour la rendre à Los Angeles ;)

Les grandes villes traversées seront :

- Miami - Naples - Venice - Le mississippi ( ou aller ??? ) - Nouvelle-orléans - Houston - San Antonio - Austin - Dallas - Santa Fé - Le Grand Canyon - Brice Canyon - Las Vegas - Death Valley - San francisco - Los Angeles

Nous avons exactement 23jours pou faire tout ça, apparement, ca peut suffire ... Oublions simplement les grace mat' !

J'aurais quelques petites questions :

Y a t il des endroits sur ma route, à ne surtout pas manquer ? comme les everglades en Floride ? Je sais qu'il y a aussi la route n°1 entre LA et SF à ne pas manquer :)

J'aimerais aussi voir un petit peu de sport ... Base ball ? NBA ? Football ?

J'aimerais donc savoir, dans les villes que je traverse, quel sport voir ? ( exemple, je sais que miami est bon au basket mais pas au base-ball )

J'aimerais savoir s'il y a sur ma route des circuits de nascar, ou des parcs pour le monster trucks ? du rodéo ?

En gros, j'aimerais savoir quoi voir et ou le voir ..

Toutes les informations sont pour moi bonnes a prendre !!

Et bien evidemment, si des endroits vous on marqués, faites le nous parvenirs ;)

Merci de cette lecture ;)

Bonjour, je souhaiterais partir à New York pour le jour de l'an, j'ai besoin d'aide pour trouver un hôtel pratique sur Time Square pour pouvoir éventuellement voir descendre la fameuse boule de New York ou un restaurant qui remplissent ces critères. Et si vous avez peut-être des conseils qui pourront me servir vu que c'est un peu la "galère" 😄 MERCI d'avance pour vos réponses!!

Bonjour,

Je vous sollicite pour avoir votre avis sur notre itinéraire de 2 semaines en Floride. Nous avons une trentaine d'année, et en voyage on aime bien changé le plus souvent de décor. Nos journées commencent tôt le matin, nous mangeons un sandwich ou pique nique sur la route, et les km ne nous dérange pas trop. Pour limiter le budget nous serons sur des motels (type Motel 6 ou Super 8, on y va pas pour les hotels mais voir du paysage et on est passionné de photo).

Ca sera notre 2ème voyage aux USA, car le 1er était de 3 semaines sur les routes de la Califonie.

Nous partons du 18 Avril au 1er Mai pour arrivée aprés les Springs Break et vacances de printemps de là bas.

Voici notre 1ère version :

J1 : ARRIVEE - Arrivée aéroport à 15h00 - Douane & Bagage - Récupérer voiture - Course à Walmart - Plein d'essence - Route Walmart à Florida (0h30) - Nuit à Florida City J2 : KEY WEST - Route vers Key West (tôt / 3h00) - Visite Key West en vélo & balades - Route KW à Marathon (1h15) - Nuit à Marathon J3 : EVERGLADE - Route Marathon à Baya Honda (0h30) - Snorkeling & pont à Baya Honda - Route Baya Honda à KL (1h30) - Manger à MrsMacsKitchen, Key Largon - Route KL à Florida City (0h35) - Airboat Everglade (20min) - ViewPoint Everglade (Royal Palm, Flamengo??) - Nuit à Florida City J4 : NAPLES - Balade vélo à Shark Valley (3h le matin) - Route vers Naple (1h30) - Visite Naples (Plages, port) J5 : FORT MAYER - Route vers Fort Mayer (1h00) - Visite Fort Mayer - Ramasser coquillage à Sanibel - Nuit à Fort Mayeur J6 : SAINT PETERSBURG/TAMPA - Route FM à Tampa (2h00) - Passer sur pont Sunshine Skyway Bridge - Dali Museum à Saint Petersburg - Fort de Soto : Barbecue & vue sur pont (& balade ?) - Visiter quartier Ybor City (cubin roule cigare) à Tampa - Nuit à Tampa J7 : LAMENTIN - Lithia Springs Regional Park ? - Route Tampa à Crystal River (1h30) - Voir les Lamantins : Manatees In Paradise ou Three Sisters Springs - Route CR à Ocala (1h00) - Nuit à Ocala J8 : SPRING - Se balader/nager à Juniper spring - Route Ocala ver Saint Augustine (1h40) - Visite à pied de Saint Augustine - Route SA à Cocoa Beach (2h05) - Nuit à Cocoa Beach J9 : NASA - Kennedy Space Center / Cape Canaveral - Route CC vers O (1h00) - Nuit à Orlando J10 : PARC - Parc : Universal Studio - Island of Aventure J11 : MATCH ou autres ? - Match (Baseball, Football, Basket) ? J12 : OUTLET - Route Orlando vers Miami (3h30) - Outlet Sawgrass Mills - Nuit au Nord de Miami J13 : MIAMI BEACH - Voiture : South Beach, pont vers Quartier d'Affaire, Coral Gables - Balade de Miami Beach - Nuit à Miami Beach J14 : DERNIER JOUR - Plage de Miami Beach - Départ vers aéroport vers 12h00 (avion à 16h50)

Questions : 1) J'ai un doute sur J3. 2) Est-ce que J4 vaut le coup de passer autant de temps à Naples ou privilégier une autre étape, au pire ca nous fera du repos aprés les 1er jours un peu speed. 3) Notre J11 ou J12 peuvent être aménagés pour donner un peu plus d'aire aux autres par exemple. 4) Toutes vos remarques ou astuces 😉 sont les bienvenues.

Merci

Bonjour,

Nous irons l'été prochain (juillet) faire un circuit dans l'ouest américain (3 semaines et demie), nous prévoyons deux nuits à Las Vegas (arrivée depuis Zion). Ces 2 nuitées tombent sur un week-end (vendredi et samedi soir)... (pas possible de modifier l'itinéraire sans tout chambouler !)

Ma question : est-ce que cela vaudrait la peine de faire la première nuit sur le strip et la seconde à Fremont Street (Golden Nugget) ou inversement (première nuit à Golden Nugget et deuxième sur le strip) ? Nous prévoyons un spectacle du cirque du soleil le samedi soir mais apparemment on trouve partout des parkings gratuits... Est-ce vrai ? Est-ce qu'on perd beaucoup de temps à faire un changement ?

La piscine du Golden Nugget à l'air top et comme nous serons avec nos enfants...

Merci de me donner votre avis et vos expériences.

Juin 2015, je passe 3 jours à San francisco. Mon arrivée à l'aéroport est prévu pour 13h, je pensais visiter Alcatraz + balade sur Fisherman's Wharf en soirée. Il me reste donc 3 jours pour placer mes visites. J'ai déjà présélectionné ce que je souhaiterai visiter, mais dans quel ordre ? pouvez vous m'aider ? mes moyens de locomotion ? mes pieds et transports en commun. Ma sélection de visite: Mission District, Market St, Twin Peaks View, Haight-Ashbury, Castro (quartier gay), Alamo Square, Chinatown, Coit Tower, Union St, Nob Hill, Russian Hill, Union Square, Golden Gate Park

Merci d'avance 😉

Bonjour,

Nous avons le projet de partir au USA pour l'eclipse de 2017. Plutôt la côte ouest , est ce que d'autres ont ce projet ?

Merci

Bonjour,

J'ai lu avec grand intérêt beaucoup de conversations et de conseils sur les itinéraires dans l'ouest américain. Super intéressant. Tout d'abord un grand merci aux "experts" qui répondent toujours avec de bonnes idées et surtout avec patience.🙂 Il faut que je continue à en lire notamment sur les hébergements et la location voiture car je ne suis pas encore au point sur ces sujets🤪. Mais pour l'instant j'en suis à finaliser le parcours afin de prendre dès que possible nos billets d'avion multi destination et commencer à réserver les hébergements (mais ça dépendra aussi de ce qu'on fera dans les journées). Je vous le soumets afin d'avoir un avis extérieur sur ce que j'ai prévu. D'avance merci.

Voici le projet: - famille de 5: 2 adultes et 3 enfants (5, 7 et 10 ans) - intérêts: *des visites de ville mais pas trop car ça ne passionne pas trop les enfants sauf si la journée se termine par "piscine". Je voudrai quand même faire les endroits emblématiques au moins pour les parents et éveiller la curiosité de mes enfants. *des randonnées: nous sommes habitués aux randonnées à la journée voir sur plusieurs jours avec nuitée en refuge (pas encore bivouac car les enfants sont trop petits pour porter le matériel). * les symboles américains (ce qui marque des garçons plutôt sportifs): far west, rodéo, ranch, indiens - contraintes: limiter au strict minimum les changements de logement tous les jours, avoir des moments de pause de qqes heures pour que les enfants (et nous) nous reposions comme la piscine, baignade de lacs, un parc, un spectacle. - logements: hôtel/motel et camping, si possible un ranch. - période: juillet-aout. On n'est pas fana de la foule mais en juillet-août on sait très bien qu'on ne pourra pas l'éviter totalement. Du coup on cherchera dans la mesure du possible à alterner des sites touristiques à ne pas manquer avec des endroits plus sauvages.

Ayant un évènement familial du côté de New York, nous avons imaginé arriver qqes jours avant pour visiter NY, puis après l'évènement prendre un avion pour l'ouest. Voilà ce que ça donne:

J1: Arrivée NY J2-3-4: New York J5-6: Événement Familial (à 2h de NY) J7: vol NY-San Francisco J8-9-10: SF J11: vol SF à Salt Lake City et location voiture. J12: SLC (Antelope Island) J13: SLC -> Grand Teton J14: Grand Teton J15: Grand Teton -> Yellowstone J16-17-18-19: Yellowstone J20: Cody J21: Cody -> ?? Flamming Gorge (pour couper la route) J22: Flamming Gorge (ou autre intermédiaire) -> Moab J23: Arches (de Moab) J24-25: Canyon NP (de Moab) J26: Moab -> Capitol Reef -> Bryce Canyon J27:Bryce Canyon J28:Bryce Canyon -> LV J29: LV -> France

J'ai quelques questions et incertitudes: - peut-on se baigner dans le lac de Salt Lake City? Si oui d'où? - y a t il un sens à privilégier: commencer par SLC-Yellowstone et finir par Canyon-Bryce-Las Vegas ou l'inverse?

D'avance merci pour vos commentaires

Bonjour,

J'ai réservé lundi un vol lux lhr sfo et Lax lhr lux sur aa directement pour 597€ par personne pour avril 2015.

Aujourd'hui je regarde car j'ai vu que l'a380 sera affrété par ba et je me dis que les prix vont monter.

Et là surprise ! Ils sont passés à 897€ par personne pour les mêmes dates et aussi via aa.

Bon moi je rassurée... Si aa m'augmente pas les tarifs !!!

Mais par simple curiosité avez-vous déjà vu une telle hausse en si peu de ttemps ?

Bonjour a tous, je suis une jeune française de 21 ans resident a Londres depuis 1 an et demi. Je tourne entre 50 et 70 h semaine, mais je serais intéressée pour partir a Las vegas afin d'y vivre et essayer de faire waitress, ou cocktail waitress jai donc décidée d'envoyer mon cv a Caesars Entertainment pour plusieurs postes. Quel est le meilleur moyen pour travailler dans cette ville selon vous ? Est ce qu'il fait bon de vivre dans une ville tel que Vegas ? Pensez vous qu'ils peuvent prendre des français ou autres et les aider pour le visa ?

Si jamais quelqu'un y travail et serait capable de me dire le plus possible sur le travail la bas ca serait genial. Merci a tous

Bonjour chers "forumeurs",

Je suis en pleine planification d'un voyage en Louisiane que je ferai avec un de mes amis. Nous partons à la mi-septembre, et ce pour 8 jours.

Après avoir consulté plusieurs livres, lu différents blogs et, surtout, épluché ce forum, j'en suis venue à une ébauche de ce que pourrait être notre voyage. J'ai quand même pris soin de réserver nos vols ainsi que les nuitées à la Nouvelle-Orléans (les 3 premières nuits, dans le quartier français-Inn on St Peter). J'attends vos judicieux conseils avant d'effectuer d'autres réservations

Alors voici ce à quoi pourrait ressembler notre périple:

Jour 1: Petit arrêt au Café du monde Visite du Quartier français Tramway, Visite du Garden district

Jour 2: Visite guidée des cimetières French market Visite du Faubourg Marigny

Jour 3: (Location de voiture) Oak valley plantation Laura plantation Nuit à Breaux bridge ou Lafayette

Jour 4: Café des amis à Breaux bridge (nous serons le samedi matin) Acadian village ou Vermilionville historic village (je n'arrive pas à me décider) Nuit à Lafayette

Jour 5: Swamp tour avec Norbert Leblanc (Lake Martin) Visite de l'usine de Tabasco à Avery island

Jour 6: Retour à la Nouvelle-Orléans Détour pour passer sur le pont sur le lac Pontchartrain (y a t-il quelque chose à ne pas manquer de l'autre côté du pont? Ou vaut-il mieux de faire demi-tour après quelques kilomètres?) Pm ??

Jour 7: Cours de cuisine (New orleans school of cooking) Steamboat natchez cruise

Jour 8: Retour au Québec en soirée donc promenade dans le quartier

C'est la première fois que j'organise un voyage dans ce coin de pays et j'aimerais vraiment connaître vos impressions et vos commentaires sur mon ébauche de voyage. Qu'est-ce que je devrais changer dans mon itinéraire? Y a t-il des endroits ou des activités que je ne devrais absolument pas manquer?

Je vous remercie d'avance pour vos commentaires

Au plaisir de vous lire! :)

Bonjour à tous, Je pars 14 jours faire un tour dans l ouest américain. J y arriverai le 4 juillet en fin d après midi à Los angeles. Ou me conseillez vous d aller pour fêter un independance day sympa, sachant que je pars avec mon mari et ma fille de 10 ans (donc nous cherchons un truc sympa mais pas trop "bringue"). Par avance merci.

Bonjour, je cherche a participer au marathon de new York (via une agence bien sur pour obtenir le fameux dossard). quelle agence me recommander vous pour le meilleur prix ?

Bonjour,

je pars à New york au mois d'Avril et j'ai vu un match de NBA au Barclays center qui m'intéresse, je souhaite prendre les billets rapidement mais voilà je suis allée sur plusieurs sites et le plus intéressant niveau prix semble être le site superbillet.com mais je comprend pas bien le concept ce sont des gens qui nous vendent les billets?? de plus ils annoncent des taxes qui peuvent se rajouter au prix total donc le prix peut monter avez vous eu affaire à ce site??? est il fiable?? un grand merci d'avance!!! sinon si vous avez d'autres combines je suis preneuse!!!

merci beaucoup!!

marine

bonne année à tous

je prépare mes nouvelles vacances pour Mai prochain Après avoir fait Chicago et la Nouvelle Orléans l'année dernière j'aimerais bien aller à Washington

Seulement le problème c'est que nous sommes 4 et je suis le seul qui milite pour cette destination Moi je suis pas Fan de NY à trainer dans un musée ou pire les boutiques😠.

et les billets sont moins chers😛

Voilà en gros Ma question est de savoir si l'on peut passer 4 jours à Washington sans problème et meubler ces journées

En sachant qu'après je prend un vol intérieur pour passer le reste de nos vacances en Floride.

Ayant fait beaucoup de voyages, je peux affirmer que mon expérience avec Air Canada est l'une des pires que j'ai vécu. Leur manque de professionnalisme est flagrant.Oui, définitivement, pour moi Air Canada est la pire compagnie à choisir. Je pense que je vais me louer un chameau plutôt que de refaire affaire avec ces Micky Mouse de l'aviation. En ce beau 27 décembre 2013, nous devions prendre Air Canada, qui se targue d'être la meilleure compagnie au monde pour un vol de Montréal à Denver. A 8h10, l'avion n'était toujours par arrivé au terminal. Elle avait été livré au mauvais terminal et devait être remorqué à son nouveau terminal. Ensuite, a bors, on nous annonce que nous devons attendre l'arrivée d'un copilote. Cliss, nous avons déjà plus d'une heure de retard et le copilote n'est pas là????? Enfin, arrive le copilote. Nous passons au déglaçage. Bonne nouvelle, on nous annonce que les freins de l'avion sont défectueux. Nous devons retourner au terminal.

Nous avons quitté Montréal à midi pour manquer nos correspondances de 9h35 et au pire celle de 16h à Denver. Plutôt que de coucher à Honolulu, nous avons passé la nuit dans un chic motel de Denver qui coute 59$ à Air Canada. Wow! Merci Air Cacada.

Si l'avion avait à son terminal à l'heure et que le copilote avait à son poste, nous aurions passé la nuit à Honolulu malgré le bris mécanique. Je peux comprendre qu'une tempête de neige perturbe les opérations, mais ca me met en ta... de voir mes vacances perturbées par de l'incompétence et de la négligence crasse.

Jacques L Pont-Rouge

2 jours dans l’INDIANA

Chapitre 10 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 21 Mercredi 28/09/2011 Etape : Seymour Indiana – Kokomo Indiana

Lever matinal 6h pour moi et 6h25 pour Marie (central time) nous n’avons pas changé nos montres malgré le changement de faisceau (east +1h). Le jour se lève vers 6h30 le temps est gris, couvert et frais. Petit déjeuner à l’hôtel à 7h, rien d’exceptionnel, café et surement quelque chose à grignoter mais je n’ai pas pris de note dans mon CR de la journée sinon qu’un retour en chambre 7h23 pour un départ 7h45. Enfin le prix était plutôt des plus bas 40.32$. Maintenant il pleut et nous prenons la route d’Indi (Indianapolis).



Nous arrivons aux abords du speedway vers 9h la pluie a cessé, après un arrêt photo sur le porche que nous avons pris pour l’entrée, nous allons garer la voiture dans le parking intérieur au grand ovale de la piste en face du hall of fame. Nous visitons l’intéressant musée, qui comprend plusieurs parties, vitrines de quelques unes des gagnantes les plus anciennes, reconstitution d’un garage d’écurie, une Indy 500 pour le souvenir photo, une autre partie ou les motos (anciennes) côtoient un drag, une Ford gt et une Ferrari avec différentes vitrines et une collection de portraits de Pilotes ou de Figures emblématiques de l’histoire du speedway. La dernière salle que nous visitons et consacrée à l’exposition de toutes les voitures gagnantes de 1912 à nos jours.



Aujourd’hui pas de « Tours », effectivement des essais sur la piste de différents pick-up rendent la visite des padoock, et le tour de piste non réalisable d’où l’indication à l’entrée « Tours no available today», nous faisons malgré tout un petit tour à pied à l’extérieur afin de mesurer toute l’ampleur de la taille du circuit et des tribunes c’est impressionnant. En bon français nous nous égarons un peu dans la zone interdite aux visiteurs, et un membre du personnel du circuit nous en fait la remarque et nous redirige vers la zone publique.

Nous nous retrouvons sur la placette avec la statue du buste de Louis Chevrolet et différentes plaques de bronze retraçant l’histoire automobile.



Après environ 2 heures de visites nous reprenons la route pour l’ouest de l’Indiana et le comté de Parke réputé pour sa grande concentration de ponts couverts que nous avons tous découvert dans le très beau film de Clint Eastwood « sur la route de Madison » qui pourtant n’a pas été tourné dans cette région.

Nous nous arrêtons au visitor center de Green Castle vers 12h30 et en profitons pour grignoter un peu en attend son ouverture. Là une charmante hôtesse nous donne tous les cartes et plans nécessaires à la visite de la région et les conseil qui vont avec étonnée de voir des français dans cette contrée, elle nous parle avec amour de ces ponts couverts qui sont même l’objet d’un festival début octobre, elle nous donne un lot de très beaux sacs publicitaires en rapport avec cet évenement.

De là nous faisons 2 pauses photos à proximité des premiers ponts couverts, puis prenons la route pour Rockville village de ce comté épicentre de ces curiosités.



Arrivé à Rockville alors que nous cherchions le visitor center pour récupérer une brochure pour repérage et circuit de visite, nous avons la chance de trouver un rally touristique d’antique cars, photos et discutions avec les heureux propriétaires.



Nous demandons à 3 femmes en train de discuter sur le trottoir ou trouver l’office du tourisme, l’une d’entre elle nous demande ce que nous recherchons et après lui avoir expliqué, elle s’empresse de rentrer chez elle et de nous ramener les dépliants et nous donne ces recommandation sur les must et incontournables. Une d’entre elle à l’intonation de notre accent nous demande d’où nous venons et après lui avoir stipulé France nous répond en français. De là, part une discussion en français, nous donnant des explications sur ces origines et son arrivée aux USA 11 ans plus tôt. Nous passons une bonne 1/2 heure ainsi à apprendre sa nationalité portugaise, son séjour en France , ses parents restés en France…. Avant de reprendre la voiture garée autour de la place centrale au centre de laquelle se trouve la court house, en face d’un drugstore, nous ne pouvons nous empêcher de rentrer pour découvrir ce que nous pourrions y dénicher. Après un croisillonement des rayons, nous achetons quelques torchons, manilles façon star and stripe country et quelques plaques métalliques publicitaires. Nous y retrouvons notre nouvelle connaissance avec qui nous échangeons encore quelques tuyaux dont celui de comment peser nos bagages, Marie s’inquiétant déjà de savoir si ceux-ci ne dépasserons pas la charge autorisée. Elle nous dégote un pèse personne et demande à la vendeuse si nous pouvons la déballer pour faire cette pesée, après accord me voici parti chercher la valise dans le coffre de l’auto. Après contrôle elle est en dessous de la limite. Nous remercions donc tous ce petit monde rassurer sur ce point. Comme quoi les américains sont très souvent fort sympathique et prêt à vous rendre service, je ne sais pas si en France ceci serait possible.



Après ces contretemps nous voila donc partis pour le circuit de visite des ponts couverts précédemment conseillé. Nous régalons et ne nous lassons pas de découvrir ces diverses constructions dont certaines datant de plus d’un siècle. La campagne de l’Indiana offre une paysage varié où bois alternent avec champs de mais, fermes dont les entrées et jardins commencent à être décorées de citrouille Halloween n’étant plus qu’à un mois environ. Les feuilles des arbres commencent juste à changer de couleur pour prendre les teintes qui devraient être magnifiques dans les 15 prochains jours, dommage nous serons repartis. Pourtant le festival des ponts couverts à la mi-octobre doit vraiment valoir la peine de séjourner dans la région à cette période.



Après la visite d’une bonne dizaine de ceux-ci et après fait la boucle, nous reprenons la route vers Indianapolis avec l’objectif de s’avancer le plus possible de Kokomo ville plus au nord étape de visite du lendemain. La nuit commence à tomber alors que nous sommes sur les périf de la capitale de cet état, et un orage nous encourage à poursuivre la route, le timing semblant être compatible avec une arrivée à notre objectif à temps pour manger avant fermeture des restos. Nous y arrivons donc vers 19h30, trouvons un motel 8 assez facilement (aucuns motel trouvés de toutes façon avant cette ville de Kokomo) et avec la chance d’avoir à proximité immédiate un Texas Road housse chaine de restauration que nous avions découvert lors de ce périple et que nous affectionnons pours sa décoration façon saloon, ses cacahouètes à décortiquer en apéro et sa cuisine Grill ou BBQ copieuse et succulente.



Après ce bon repas nous prenons donc l’hôtel, la piscine couverte étant ouverte jusqu’à 22h j’aurais le temps d’aller y faire quelques brasses et m’y relaxer un moment après s’être mis à l’aise et déposer les bagages dans la chambre. Sauvegarde des photos et consultation mails avant un couché vers 22h30.

Nous finirons donc cette première journée dans l’Indiana sur une touche très positive tant sur les visites réalisées, les rencontres que sur ce diner typiquement US.

Bilan de la journée : kilométrage route 474 km Dépenses : Musée Speedway 10$, achats divers souvenirs 46$, repas du soir 24$ pour 2

Jour 22 Jeudi 29/09/2011 Etape : Kokomo Indiana- Chicago Illinois

Lever toujours aussi matinal 5h pour moi et 6h30 pour Marie (central time) nous n’avons toujours pas changé nos montres pour 1 journée sachant que dans l’après midi nous repasserons sur le fuseau central (east +1h). Du coup je profite de la piscine qui ouvre à 7h (east) de 7h20 à 7h40, laissant le temps à Marie de faire sa « grasse matinée ». A l’habitude maintenant des petits dej des « super 8 motel » le buffet est assez copieux, gaufres, toast, donuts, fruits, jus d’orange, nous en profitons pour prendre en plus un « encas » pour midi 2 pommes. Ce matin le temps est frais, le ciel bleu avec quelques nuages moutonneux. Nous prenons la voiture vers 8h30 pour traverser la ville et se rendre au musée auto à 20 mn de là, nous attendons l’ouverture du musée 15 min env. La visite est très intéressante malgré le réaménagement en poussant un peu l’espace occupé habituellement par les véhicules pour recevoir une réception, nous en ferrons notre affaire.



Nous retrouvons dans ce très beau musée les véhicules classés par decenies avec quelques fois des mise en scènes, ainsi qu’un nombre important de matériel divers en relation ou non avec l’automobile, « First place of » oblige, une très belle collection de plaques émaillées, la reconstitution d’atelier mécanique et de la maison du fondateur.

Nous en repartons vers 11h et trouvons sur le parking 2 antiques une nova et une .

De là direction plein nord pour se rapprocher de Chicago, rien de bien intéressant au abord de la route, sinon une « round barn » un peu comme celle d’Acadia OK, mais pas d’aire de stationnement et nous sommes sur la voie opposée, tant pis pour la photo.



En croisant le highway est-ouest vers 12h, nous jaugeons le temps restant et les miles à parcourir pour la suite des visites, et en regard du timing serré, nous préférons abandonner l’idée de pousser à l’est pour visiter un village amish et privilégier le retour à l’ouest vers Chicago en faisant une boucle par Michigan city et les bords du lac et son state park.

Alors que nous faisons au arrêt « gas » ravitaillement vers 13h le ciel se noirci rapidement et la pluie commence à tomber , dommage pour les plages, c’est mal barré. Du coup en arrivant à Michigan city, nous décidons en attend que le temps évolue ou la pluie stop de faire quelques boutiques, une solderie, où nous achetons quelques friandises comme encas pour le voyage de retour, un body shop d’accessoires auto qui me permet de voir de visu et d’avoir les renseignements sur les différents couvre-bennes disponibles ainsi que leur avantages ou inconvénients, plutôt bien car en France ces accessoires sont importés au compte goute et il difficile de pouvoir faire un choix éclairé en connaissance de cause. Sortis de là je sais à peu prés ce qu’il me faut pour le Dodge Ram resté en France.



Vers 15h, en reprenant la voiture et programmant le GPS pour trouver la marina et se rapprocher du lac, la pluie faiblie et le temps s’éclaircie, cela va nous permettre de visiter rapidement le petit state park sous le soleil qui est finalement revenu le temps de faire la route. Lors de nos diverses promenades pour regagner les points de vue sur le lac, nous trouvons dans le bois des biches qui ne sont pas effrayées de notre passage.



17h20, après un dernier coup d’œil sur le lac Michigan direction Chicago, des modifications du réseau routier, non à jour dans le GPS nous obligent a prendre le toll way pour regagner l’hôtel réservé à proximité de l’aéroport, la pluie refait son apparition durant le trajet, arrivée à l’hôtel à 18h40, déchargement de la voiture perception de la chambre, et recherche d’un resto, nous ferrons les valises après s’être restaurés.

Le réceptionniste nous indique un BBQ à quelques miles, le repas ne sera pas mal mais un peu cher même si nous n’avons pas pris de boissons et sans cadre typique comme on le trouve dans les Texas Road house. 20h15 retour à l’hôtel, préparation des valises et coucher vers 22h.

Nous aurons passé une bonne journée malgré le temps pluvieux de l’après midi, peut être aurions nous du choisir de faire le détour pour le pays Amish, cela serait-il passé dans le planning on ne le saura pas. Encore quelques regrets je n’ai pas trouvé de garage ou de casse pour ramener quelques licences plates des état traversés durant cette journée.

Bilan de la journée : kilométrage route 343 km Dépenses : musée Kokomo 5$ pour 2 demi tarif suite à réaménagement pour réception repas 30$, encas (dont beef en pork jerky) 12$, péage 2.4$

Bonjour, j'ai acheté ce 28 Octobre 2013 un billet Aller-Retour Paris New-York (du 02 Décembre au 16 Décembre 2013) sur le site d'Air France. Ce billet etait (je ne m'en suis rendu compte qu’après achat) non modifiable, non remboursable. Il se trouve que je ne peux plus faire ce voyage car on m'a proposé un contrat de travail. j'ai appele Air France et explique ma situation. On me propose de me rembourser a peu pres 90 euros (moins 20 euros si je fais pas ca via internet) sur les 455,19 euros du prix du ticket. En plus il est impossible de le faire sur le site d'Air France qui ne fonctionne pas. J'ai un message genre: nous n'arrivons pas a retrouver votre dossier. Je trouve que c'est quand même exagéré car j'avais consulte des forums avec des gens qui avaient le meme type de billet et qui se sont fait rembourses. L’été dernier j'avais annule le même type de billet avec Iberia et j'avais été remboursé intégralement. Un premier conseiller avait refuse et une autre dame avait accepte. Y a t-il des personnes qui ont été dans la même situation ? De toutes les façons je n'ai pas encore annulé car je supporte tres mal de récupérer environ 70 euros sur 455. D'autant plus que le meme billet se vendait a 417 euros et j'avais préféré achete sur le site d'Air France pour plus de sécurité en cas de souci. Merci pour vos éclairages!