Results for "Est+de+la+France+itinéraire"

Bonjour à tous. J'ai un projet de randonnée vélo l'été prochain, consistant à aller de Nantes à Colmar (probablement via Nancy et Strasbourg). Je circule en vélo couché, le plus souvent en suivant les fleuves et en évitant les montagnes. Nouveau ds le cyclotourisme, j'écoute volontiers les conseils des gars et des filles fortement kilométrés... et organise mon itinéraire en commençant par cette question aux gens de l'est : que conseillez vous pour aller de Nancy à Strasbourg par des chemins peinards? Et de Strasbourg à Colmar? Je suis membre du C.C.I. et peux fournir qlqs bonnes infos sur des itinéraires dans l'ouest et ds le sud-ouest. Bonne route à tous.

Bonjour, Ma femme et moi venons de tester une superbe idée de balade pour les gens du Nord ou de la Belgique. Voiture jusqu’à Givet puis train pour Charleville-Mézières. Retour en 2 jours par les rives de la Meuse. L’itinéraire est presque toujours en site propre et les paysages sont superbes. 95 kilomètres de plat (en 2 jours) afin de ne pas décourager Madame ou les enfants. A Revin, juste au milieu de la balade, petit hôtel, vue sur Meuse, douche, TV : 36 € pour 2., menu à 12, 50 €. (vive la France !). Pour les fauchés il y un camping dans tous les patelins (préférer les municipaux). Le WE, 6 € par personne pour la micheline et gratos pour les vélos (énorme compartiment pouvant certainement recevoir un tandem). Si le vent est contraire on le fait dans l’autre sens sans problème. Si 95 kilomètres c’est trop peu, partir de Dinant et on ajoute ± 40 kilomètres. Bonne balade.

bonjour, je desire faire la randonnee de strasbourg au saintes marie de la mer en aout 2008 en tandem mixte, et je recherche un itineraire en empruntant des pistes cyclables et des routes departementales. si vous l'avez deja fait pouvez vous me renseigner. merci🙂

Bonjour! j'aimerai pour un week end prolongé vers le premier mai faire une randonnée de 3-4 jours dans le Haut Jura. Pour cela, je pense que je vais m'acheter une carte ign et faire un itineraire qui passe par les cretes avec bivouac, je crois que c'est autorisé. Par contre, je ne sais pas trop par où commencer et donc où finir, et ma question est: comment se rendre à partir de strasbourg jusqu'au départ de la rando de manière rapide ainsi que le retour pour éviter le temps "perdu"? de meme, si quelque personne ont un parcours préférenciel la bas? MERCI!

Bonjour, je souhaite faire le trajet paris-mulhouse en velo (450 km environ pour l'aller), car je souhaite visiter le musée du train (eh oui passionné depuis tout petit !! )

Si quelqu'un a déja fait ce trajet ou même en partie, je suis preneur de toute bonne info ( itinéraire, arrets, ou dormir...)

merci et a bientôt sur les routes

Bonjour,

Je suis curieuse et aimerais avoir votre avis ainsi que la raison. Nous arrivons à CDG et nous nous dirigerons vers Strasbourg.

Pour notre 1er dodo (idéalement à mi-chemin) et notre 1ère visite le lendemain (1/2 à 1 journée), vous me conseiller quel arrêt et quel itinéraire (Reims, Épernay, Troyes, Metz, Nancy) ?

Merci ! 😉

Quel est le meilleur itineraire pour rejoindre Carcassone puis Gruissant de Toulouse a Velo (avec un traileur)

Merci

Cath

Bonsoir à tous, je viens de Liège et j'aimerais partir dans les Ardennes 1 à 2 nuit pour marcher et dormir en tente ( soit n'importe ou, soit en camping). Ainsi j'aurais aimé savoir si certains d'entre vous avaient des endroits, des itinéraires à me conseiller? D'avance je vous remercie :)

Bonjour,

Nous projetons de partir cet été en vélo du coté de la vallée de la Moselle sur une dizaine de jours. En regardant les cartes, je me dis qu'il y a aussi des itinéraires interressants vers le Luxembourg, la Sarre, la vallée du Rhin romantique. Je voulais des avis sur les itinéaires possibles (nous faisons environ 30-40 km/jour avec les enfants) : Coins avec points d'eau pour la baignade, visite pour les enfants, campings agréables (avec emplacements pour tentes et pas spot camping car), fréquentation des pistes cyclables pas trop stressante, pas trop de dénivelevé, paysage varié. Bon, je ne sais pas si il y a un circuit avec tout ça qui existe mais je suis preneuse de vos expérience. Merci

bonjour à tous.... je fais pas mal de sport (triathlon) et pour mes prochaines vacances je compte descendre chez mon cousin à Blois en vélo... par contre j'ai un vélo route normal... je sais pas trop comment la jouer... je pense faire des étapes de 100 bornes si possible sur des itinéraires sympas.... est ce qu'on peut le tenter avec petit sac à dos et compter sur les auberges sur la route ou faut il tout l'equipement... voyage prevu pour debut septembre... si quelqu'un a des tuyaux je suis preneur... bonne route à tous...

coucou encore moi je viens de regarder quelques idees de rando!!et je suis tombée sur de supers jolies photos de la region des lacs du jura!! auriez vous quelques itineraires a me fournir pour une rando???(a quelle gare arriver, quels chemins suivre? ou dormir?.....) tous les ptis conseils sont les bienvenus! merci

😄 au cours du mois de juillet je pense randonner entre la bourgogne, le centre et le jura; si vous connaissez des itineraires sympas et des hebergemements conviviaux 😉(gites, acceuil...) ou des sites pouvant me donner des idées pour deux personnes, merci...😏

Le voyage pourquoi ? Chacun sa définition en fonction de ses envies et de ses aspirations. Le plaisir, le bonheur de la découverte, aller regarder les grandes merveilles du monde, dont on nous dit qu’il faut les avoir vues dans sa vie au moins une fois, un peu à la manière de la Rolex de Séguéla. Certes, au cours d’une interview plusieurs années plus tard, il a répondu que ce jour-là, il avait dit la plus grosse connerie de sa vie !

Le cyclo-voyageur ajoute une dimension particulière au voyage. En quelque sorte son déplacement constitue son voyage. Il ne se rend pas en un lieu pour le visiter, il pérégrine en recherchant les routes, les chemins ou les pistes les moins courues, et il en fait son voyage. L’itinéraire, lorsqu’on le parcourt à la force de ses mollets, on change l’esprit du déplacement. Bien sûr l’idée de challenge est toujours, plus ou moins, sous-jacente.

Ce type de réflexion, tout naturellement m’a conduit à envisager de partir à la découverte de la France profonde à travers les départements suivants, la Haute-Marne, la Meuse et la Meurthe-et-Moselle. Bien évidemment, nous sommes nombreux à y être passés, mais en voiture dans nos traversées browniennes, où l’on ne souffre pas le moindre retard, les yeux rivés sur le compteur, en essayant d’être toujours un peu au-dessus de la limite, à l’orée de déclencher les radars. Entre le compteur optimiste et la petite tolérance, sur route 90 affiché au compteur et 140 sur autoroute, généralement tout se passe bien. Mais les grands axes sont devenus une jungle, où toute notre attention est absorbée. Donc, même si nous avons traversé ces départements 52, 55 ou 54 que connaissons nous des campagnes profondes qui s’y cachent ? C’est justement à leur découverte, hors des voies habituelles du tourisme, que je veux m’aventurer quelques jours. Certes, les départements agricoles j’en ai une petite idée, ayant habité en Haute-Saône et ayant beaucoup parcouru à pied tout le sud-ouest de la France, en particulier le département du Gers, très impressionnant par ses moutonnements de terres cultivées qui se succèdent jusqu’à l’infini. Mais voilà, tous les départements ne se ressemblant pas, c’est donc plein de curiosité et aussi d’attentes que je me lance dans un « petit tour » de 400 kilomètres à partir de chez moi.

Je vais renouer avec le bikepacking, terme barbare qui signifie que l’on part avec un matériel allégé, avec des sacoches au look futuriste qui n’ont pas besoin de porte-bagages pour être accrochées. Bien évidemment la contenance en est moindre. Mais on se déplace toujours avec beaucoup trop d’affaires, qu’il s’agisse d’habits ou d’appareils électroniques en tous genres, sans parler des matériels de bivouac trop volumineux. Evidemment, ces derniers il en existe de poids et volume réduits, mais il faut oser passer le pas et mettre au rebus un équipement que l’on considère toujours efficace. Et puis, il faut s’adapter aux saisons et aux lieux. Cela conduit à avoir une tente pour l’été en Europe, une pour l’hiver, éventuellement celle de l’été suffit, mais pour les voyages lointains dans des pays au climat très hostile, là pas le choix du très costaud s’impose. Le voyage à vélo, afin de s’équiper de façon optimale selon les différentes options demande des moyens financiers.

Comme à chaque fois, que je pars pour un voyage engagé de longue durée sur un autre continent ou pour un petit tour de côté de chez moi, alors l’appel de la route s’impose. J’ai perdu l’habitude (à vrai dire je ne l’ai jamais eue) d’organiser mes affaires en bikepacking, il s’agit seulement de ma deuxième expérience, et de plus je pars dans l’euphorie de la première. En effet, j’avais effectué le premier jour 230 kilomètres, alors j’envisage avec un esprit tranquille mon étape initiale de 130 kilomètres. Quelle erreur ! 6h30, je prends la piste cyclable direction Remiremont. Les 25 premiers kilomètres sont rapidement expédiés. Les bosses apparaissent dès la sortie ouest de la ville et elles vont être nombreuses. Je ne serai pas en mesure d’en faire la somme des dénivelés cumulés, mon compteur va me lâcher aux environs des 80 kilomètres. Je prends la direction de Bains-les -Bains. Tout va bien, la forme semble bonne, la circulation est peu dense. Je me fais doubler au moment où je m’arrête par un couple de voyageurs équipés de vélos électriques. Evidemment je ne les rattraperai pas.

Pause-café, plutôt capuccino à Bains-les -Bains. Sur la terrasse on est autorisé à s’installer sans porter le masque. Sur mon vélo au milieu de la campagne déserte j’oublie rapidement la présence de la pandémie, mais dès que je pénètre dans une agglomération, les visages masqués me rappellent la situation que nous subissons à l’échelle mondiale. Sur cette terrasse, un homme m’aborde et me pose quelques questions sur mon périple. Il me donne une information intéressante concernant la piste cyclable qui longe le canal de l’est et qui passe à proximité. Je ne le savais pas et ma carte Michelin au 1/150 000ème couvrant les départements Haute-Saône et Vosges ne la mentionne pas.



Je vais la suivre une dizaine de kilomètres, parcours très agréable où je croise plusieurs voyageurs à vélo, dont deux familles lourdement équipées. Je rencontre aussi plusieurs bateaux, certains dans mon sens donc je les dépasse. J’éprouve toujours un grand plaisir à suivre les berges d’un cours d’eau ou d’un canal. Ce dernier insuffle la sérénité. Parfois la piste est cernée par l’eau. Mais tout a une fin, je reprends la route au village de Selle. En traversant des villages du bout du monde ou presque, tels que Regnévelle, Godoncourt ou Ainville je me dirige vers mon point de chute la ville de Montigny-le-Roy.



A vélo on passe rapidement de tout va bien à rien ne va plus. Mais il y a une explication à toutes choses. Sans doute l’absence d’entraînement depuis 18 mois, mais je ne me suis jamais entraîné avant de partir en balade. Peut-être l’âge ? mais plus probablement un mixte entre grosse chaleur et une très mauvaise gestion boisson nourriture. Il faut dire que dans ces coins durant les cinq jours de mon périple je ne rencontrerai quasiment aucun commerce ni bistrot. On a beau avoir une longue expérience en matière de voyage à vélo, les conneries de base on les fait encore parfois. Eh oui, cette idée de faire « seulement » 130 kilomètres m’a mis dans un état d’imprévoyance, m’imaginant que cela serait facile, et boum le coup de barre.

Je m’arrête dans un village asphyxié sous une chappe de chaleur, et à l’abri d’un mur, installé sur un petit carré de pelouse grillée je mange les deux œufs durs que j’ai pris la précaution d’emmener, ainsi que l’une des deux bananes que je possède. Je remplis mes bidons au magnifique lavoir.



Je sens la déshydratation assécher mon corps. En France, je n’avais jamais ressenti cela. Je ne crains pas le soleil, sans doute du fait de mon atavisme du sud de la Méditerranée, mais aujourd’hui je me sentirais presque en danger. Il me reste une trentaine de kilomètres pour boucler mon étape prévue. Généralement, je ne suis pas à cheval quant au respect de la planification, je peux sortir ma tente et m’installer dans le premier bosquet un peu à l’abri des regards. Mais aujourd’hui j’ai l’impression de cuire et je crains que sous la tente ce soit l’enfer. Donc je vais m’astreindre à rejoindre la ville afin de chercher un hôtel, en quête d’un peu de fraîcheur. Les derniers kilomètres sont un calvaire comme je n’en avais jamais connu. Les ultimes côtes, même pas très raides, je suis dans l’obligation de pousser mon vélo, bien qu’il soit en carbone et hyper léger, et même de m’arrêter sur le bas-côté et me vautrer dans l’herbe du talus à l’abri de l’ombre d’un arbre.

Cette première journée me laisse un peu dubitatif. J’ai eu l’impression de pédaler dans quelque pays exotique. Les jours à venir ne seront pas plus cléments, les prévisions météorologiques annoncent des pics de chaleur encore plus importants. Bon, nous verrons bien. Première mesure essayer de continuer à rouler très tôt et puis limiter les étapes à 70 kilomètres. Voilà il faut s’adapter, le corps commande et surtout rester à son écoute, ce que je n’ai pas vraiment fait aujourd’hui.

J’ai plusieurs amis qui sont des spécialistes du déplacement à vélo de nuit, en particulier au moment de la pleine lune, ils en parlent avec des trémolos dans la voix. Ce serait bien le moment d’essayer, la configuration actuelle de notre satellite s’y prête. Mais dans un premier temps j’aspire à une bonne nuit et, surtout à réhydrater mon corps. Ma devise « toujours pisser blanc » est mise à mal, mes urines sont d’un jaune plus que prononcé malgré les 4 litres d’eau de la journée. Je ne me souviens pas avoir subi de telles difficultés à avancer, conjonction d’erreurs et de canicule. Toujours très intéressant d’aller assez prêt de ses limites physiques, je me rends compte qu’il ne faut pas grand-chose pour dérègler la machine.

De la terrasse de l’hôtel, je regarde vers le nord, tout est jaune, desséché. Cela est presque inquiétant, on pourrait se croire quelque part au sud de l’Espagne, mais non il s’agit bien de la Haute-Marne. Demain je vais me contenter d’une étape de 60 kilomètres en rejoignant Neufchâteau, qui se trouve dans le département des Vosges.



Après une nuit correcte, au réveil je constate que la journée d’hier a laissé quelques traces et, contrairement à mon habitude, je ne démarre pas au lever du jour mais vers les 9 heures du matin. Très vite, la ville située sur une bosse est quittée et devant moi s’ouvrent à l’infini des prairies et des terres agricoles grillées par la sécheresse et les rayons ardents du soleil. Prendre une carte IGN ou Michelin, qu’elle soit au 1/100 00, 1/150 000 ou 1/175 000 -ème et y tracer son itinéraire le long de départementales matérialisées par un trait blanc bordé de deux lignes noires, alors vous êtes certain du résultat. Vous vous lancez dans une belle aventure loin des voitures, mais proche d’une nature et d’une vie locale que l’on a tendance à ne plus voir. Cette incursion dans le département 52, va me conduire de minuscule village en minuscule village, qui s’égrènent, de bosses en creux, tout au long d’une terre ondulante. Je ne vais y voir pratiquement aucun des êtres vivants que l’on s’attend à rencontrer, ni homme, ni chien, ni chat. Si, une fois, dans l’un de ces hameaux apparemment abandonnés, je vais croiser un homme seul, et il me rappelle que nous sommes en pandémie car il porte le masque, le fameux masque qui fait couler tant d’encre et de salive chez les Gaulois récalcitrants.

A vrai dire je vais côtoyer de nombreuses vaches, qui lorsqu’elles le peuvent s’agglutinent à l’ombre d’un arbre de leur pâture. Elles sont comme de gros points blancs dans cet environnement couleur blond, couleur paille. Les ondulations permanentes de cette terre procurent des contrastes du plus bel effet entre le doré du sol et le bleu du ciel. L’une et l’autre des couleurs ne se mélangent pas comme sur une aquarelle, au contraire elles se maintiennent bien séparées par une ligne horizontale sans accroc. Cette matinée me fait une impression étrange. Ce décor de villages déserts alanguis dans un autre temps, de champs, de vaches, d’odeur de purin et de présence de traces de bouses un peu partout me remémore ma traversée de la Pologne par ses grandes plaines, il y a maintenant une dizaine d’années. Certes, en Pologne l’environnement, les habitations les matériels agricoles étaient plus vétustes, mais je m’y vois presque dans ces immenses plaines où les Allemands livrèrent de dures batailles avant de reculer devant le rouleau compresseur soviétique. D’ailleurs, ironie du sort dans ces hameaux de Haute-Marne, la présence humaine est surtout représentée par les monuments aux morts rappelant les soldats tombés au champ d’honneur pour la France.



Au village de Pompierre je m’arrête vers midi, la température a déjà largement dépassé les 30 degrés, et cela va continuer à monter jusque vers 15 heures. Allongé au bout d’un pont à l’ombre d’un arbre je savoure la brise très ténue créée par le cours d’eau pas encore asséché, mais qui cependant a des airs de moribond qui ne devrait pas tarder à rendre les armes. Un coureur, plus très jeune, passe à trois reprises, suant et harassé sous le soleil vertical le dardant sans pitié. Au troisième passage je l’interroge. Il me répond qu’il vient d’effectuer par 3 fois un parcours de 2,5 kilomètres. Chapeau, car à part l’ombre de mon arbre son circuit se déroule en plein champ. Il me donnerait presque de la vaillance. Après trois quarts d’heure de station allongée, je prends à deux mains, sinon mon courage, du moins mon guidon et j’accomplis les 11 derniers kilomètres qui me séparent de Neufchâteau.

L’ambiance dans les villes est quand même un peu étrange, tout le monde ou presque est masqué. Dès que je descends de vélo je dégaine le mien. Il fait tellement chaud que je n’ai même pas faim. Je me force cependant à ingurgiter les différents éléments du menu que fort gentiment le propriétaire de l’hôtel me propose alors qu’il est déjà 14 heures. En ce troisième jour je compte rejoindre la ville de Commercy dans la Meuse, encore un département très agricole. Vu les conditions de forme pas au top et les conditions météorologiques par contre au top de la chaleur, ce sera le point le plus haut de mon parcours pour une sortie de 5 jours. Dans mon euphorie initiale je me serais bien vu monter au moins jusqu’à la frontière du Luxembourg. Mais voilà, entre ce que l’on désirerait et la réalité, cette dernière gagne généralement.



Comme hier, la même campagne assoiffée se déroule de part et d’autre de mon chemin. Je traverse le village natal de Jeanne-d ’Arc, Domremy-la -Pucelle. Il n’a pas de privilège particulier, lui aussi crie à boire. Puis je traverse une route plus importante et reprends mon itinérance au gré de départementales confidentielles. Je vais croiser quelques voyageurs à vélo, deux solitaires et un couple à vélo électrique. Généralement lorsque je croise d’autres adeptes du voyage à vélo je les intercepte pour discuter. Mais aujourd’hui non, d’ailleurs le bikepacker, bien qu’il se traîne, est-il considéré comme faisant partie de la même tribu ? Le deuxième solitaire rencontré est terriblement chargé, quatre énormes sacoches. Où va-t-il donc, quelle est la durée de son périple ? Tel que je suis équipé, je pourrais continuer beaucoup plus que les cinq jours prévus. J’ai tout pour être autonome, même 250 grammes de riz en cas de bivouac improvisé à la dernière extrémité. Apprendre à être minimaliste n’est pas facile. Je garde en mémoire les conseils d’un camarade spécialiste des grandes traversées en courant, du style Australie ou autre immenses étendues hostiles. Son slogan « si tu oublies quelque chose tu t’en passes ». Je me souviens aussi de ce Chamoniard rencontré au nord de la Thaïlande, qui roulait depuis 7 mois avec deux petites sacoches. Nous avions fait route ensemble quelques centaines de kilomètres et j’avais pu observer son fonctionnement. J’avais beaucoup appris en quelques jours.



En fin de parcours je traverse la Meuse à plusieurs reprises. Non seulement la végétation manque d’eau, mais la rivière aussi souffre de la sécheresse. Son débit est faible, partout affleurent de grands bancs d’algues aux couleurs diverses, mais son eau reste claire. Des différents ponts sur lesquels je m’arrête j’observe des multitudes de poissons. Je n’avais jamais vu une rivière aussi poissonneuse. A mon regard se dévoilent des chevennes, gardons et autres ablettes. Mais s’ils sont si nombreux, à n’en pas douter les carnassiers, comme brochets, sandres ou perches voire truites sont tapis quelque part en attente de les dévorer.



Avant d’atteindre mon but je me perds et fais des détours dans le village de Sorcy-Saint-Martin qui me permettent quelques contacts intéressants avec les rares personnes qui osent affronter le soleil de tout début d’après-midi. Commercy, petite ville avec un centre qui rappelle la place Stanislas de Nancy. Ce soir va s’y dérouler un concert en l’honneur de Johnny. Le chanteur est très bon, on s’y croirait tout à fait. Le contrôle de la police sera effectif en matière de distanciation. En ce quatrième jour je pars à huit heures du matin. Après un kilomètre je passe devant une pharmacie, déjà 28 degrés, il faut s’attendre encore une fois à une grosse attaque de la canicule. Pour le moment il est très agréable de pédaler. Aujourd’hui encore l’eau reste présente sur mon itinéraire. Entre le canal et la Meuse j’ai tout loisir d’observer l’eau et bien évidemment j’y vois des poissons de toutes tailles. Mes lunettes de soleil polarisantes m’aident grandement du fait qu’elles font disparaître les reflets. Je suis comme un intrus voyeur, j’adore ! Les trois premières heures sont un véritable plaisir. J’effectue une cinquantaine de kilomètres. Puis vers les 11 heures la chape de plomb comme les jours précédents s’abat. La moyenne tombe, les efforts deviennent pénibles. Je ne passe pas très loin de la colline de Sion « la colline inspirée » de Maurice Barrès. Le détour à vélo, agrémenté d’une belle côte par une température frisant les 40 degrés, me semble surhumain. Je vais rejoindre rapidement et au plus court la petite ville de Charmes et aller me planquer au frais dans un hôtel un peu au sud. Le soir, discussion sur la terrasse d’une pizzeria avec une Hollandaise qui parcourt à vélo l’itinéraire d’Achern aux Saintes-Maries-de-la Mer. Elle effectue de courtes étapes de l’ordre de 30 à 40 kilomètres, mais elle affronte le bivouac, ce que je n’ai pas le courage de faire.



En ce cinquième et dernier jour, une matinée plus propice au vélo, car un ciel légèrement voilé protège un peu du soleil, par la route au plus court je rejoins Remiremont. De là par la piste cyclable empruntant l’ancienne voie ferrée en 25 kilomètres je remonte la vallée de la Moselotte. Au cours de ce périple qui avoisine les 400 kilomètres les bistrots auront pratiquement été absents du bord de la route. Pour me rattraper, alors que je ne suis plus qu’à 6 kilomètres de chez moi, je m’arrête à l’ancienne gare de Saulxures, transformée en bar-restaurant et je déguste deux panachés. Ce coin m’est particulièrement familier, car souvent j’y laisse ma voiture pour partir assouvir l’une de mes passions la pêche à la mouche.

Belle brochette de vaches vosgiennes en remontant la vallée de la Moselotte, retour chez moi

Cinq jours sur la route, j’ai beaucoup apprécié de me déplacer sur ces routes hors des axes de circulation et aussi un peu hors du temps, ma curiosité toujours aiguisée par ces coins de France déserts. Mais malheureusement, je n’ai pratiquement jamais eu l’impression de me sentir à l’aise, le grand plaisir des kilomètres qui défilent comme si je volais. J’ai toujours ressenti cette impression de forcer excessivement comparativement aux distances accomplies. Espérons qu’il ne s’agisse que de l’effet de la canicule !

Bonjour nous sommes 2 adultes et un enfant de 10 ans habitués à la rando journée et aimerions nous faire en avril 3 jours 2 nuits sur le Gr5 avec nuit en ferme auberge. Disons maxi 20kms par jour. Nous habitons en centre Alsace et pouvons déposer un véhicule à l'arrivée donc pas de contraintes à ce niveau là. Quelqu'un aurait il une idée d'itinéraire chouette à me soumettre ? Merci d'avance

Bonjour,

j'aimerais partir avec mini sac à dos (trail) pour une boucle de 4 jours dans les Vosges en espérant y faire + ou - 80 kms avec au moins 5000 de D+ (le plus possible en fait). J'aimerais dormir dans des refuges ou auberges sur le parcours. Si vous avez des idées ou suggestions, je suis preneuse. Un grand merci Barbara

Hello à tous,

Voici le retour d’un long weekend à la frontière franco-allemande, en Moselle et plus précisément au Pays de Bitche (ou Bitcherland). L’idée de cette destination m’a été soufflée par les YouTubeurs voyage Bruno Maltor et Little Gypsy.

Quand : du 19 au 22 septembre 2019 Trajets : en voiture, 3h30 de route depuis Charleroi (B), en traversant le Luxembourg et l’Allemagne pour éviter les péages français Budget logement : €70 la nuit dans la Cabane Enchantée des Amis du Lac à Haspelschiedt (F) www.amis-du-lac.fr Repas : repas du soir pris au restaurant des Amis du Lac. Cuisine locale, simple et succulente pour un prix très correct. Boulangerie/sandwicherie à Bitche pour le petit déjeuner et le déjeuner. Météo : Nous avons eu de la chance, soleil et 17 à 19 degrés. Nuits fraîches. GPS : Google maps sur téléphone portable, itinéraires enregistrés et consultables hors ligne en voiture. Sur les chemins, application Visorando et cartes consultables hors ligne également avec traces GPS + impression papier des repères et balisages des randonnées prévues.

Itinéraire : Jeudi 19/09 : Départ à 10h, stop au Luxembourg pour manger et faire le plein, visite du fort du Simserhof l’après-midi Vendredi 20/09 : Randonnée dans l’Altschlossfelsen depuis Eppenbrunn (A) ; Samedi 21/09 : Randonnée « Etangs et châteaux » depuis Notre-Dame des Bois-Erbsenthal (F) Dimanche 22/09 : Visite de la citadelle de Bitche et repas sur place, trajet retour avec un stop au Luxembourg pour faire le plein.

En vrac :

Le Pays de Bitche est surnommé par ses habitants le « petit Canada » et/ou le « petit Colorado » (voir photos) ; Le Simserhof est un ouvrage de la ligne Maginot. La visite dure 3 heures et est divisée en deux parties : les lieux de vie souterrains et leur construction (à pied), et une rétrospective cinématographique du quotidien à l’aube de la seconde guerre mondiale à bord d’un petit train. Il est possible de faire une rando gratuite autour du site permettant de voir les tourelles et canons extérieurs ; L’Altschlossfelsen est une formation de grès rose comme on en trouve dans le Colorado, de 1500m de long sur 35m de haut. Depuis le parking d’Eppenbrunn suivre le balisage « Altschlosspfad » représenté par des rochers rouges sur fond vert et chemin bleu. Boucle d’environ 11km plutôt facile. Il est possible de grimper sur les rochers et j’ai trouvé amusant de longer, passer et repasser la frontière entre la France et l’Allemagne en marchant dans la forêt (bornes frontière en pierre) La randonnée des « Etangs et châteaux » est une boucle de 15km qui débute à Notre-Dame des Bois, une petite église perdue au milieu de la forêt. Le circuit fait passer, dans l’ordre, par l’étang de l’Erbsenthal, les ruines du château de Rothenbourg, les ruines du château de Falkenstein, l’étang de Liesbach, l’étang de Hanau, les ruines du château de Waldeck et le rocher de l’Erbsenfelsen percé d’une magnifique arche. Les ruines des châteaux de Falkenstein et de Waldeck étaient très chouettes à explorer ; La citadelle de Bitche propose une visite interactive très intéressante de ses souterrains avec de mini films sur le siège de 1870 face à la Prusse : Profitez-en pour déguster des mehlknepfles (sorte de gnocchis), flammekueche (tarte flambée) et du bon vin blanc. Plus d’infos : www.tourisme-paysdebitche.fr

En images :

Le Simserhof

Rando Altschlossfelsen

Rochers de l'Altschlossfelsen

Etang de l’Erbsenthal

Château de Falkenstein

Château de Waldeck

Arche du rocher de l’Erbsenfelsen

Notre-Dame des Bois

Bonjour, J'ai en projet de faire un voyage à vélo en itinérance depuis l'Alsace jusqu'en Bretagne via le Nord de la France puis le Sud de l'Angleterre au mois de juin/juillet 2019 (sur une quinzaine de jours); Est-ce qu'il y a des retours d'expériences sur des trajets similaires ou pour certains tronçons? J'ai lu qu'il existait la "route2" qui relie Douvres à Plymouth, y aurait-il des témoignages sur cette itinéraire? D'avance merci pour vos retours. Cordialement.

bonjour,

Nous serons en visite en Alsace à la fin du mois de septembre. Nous prévoyons faire des balades à vélo dans la région de Strasbourg et Colmar :

Strasbourg : - Canal de la bruche - Canal de la marne - Piste des forts

Colmar : - Route des vins - Colmar - Munster

Ma question porte sur la meilleur façon de suivre lesdits trajets. Pour ce qui est des trajets "canal de la bouche" et "canal de la marne", j'imagine que je n'ai qu'à suivre le canal alors je n'ai pas besoin de carte et/ou GPS ! Pour ce qui est des autres, est-ce que vous pouvez me dire si une carte est suffisante ? est-ce que la route des vins et la piste des forts sont clairement indiqués. Si j'ai besoin d'une application avec la géolocalisation, laquelle me suggérez vous car je ne suis pas très familière avec ces applications.

Merci

Bonjour,

JKe recherche des idées de circuits sur quelques jours en boucle dans le jura... avec e beaux points de vue et points d'eau si possible, lac, rivières, etc... Merci pour votre contribution. Liv