Results for "Brésil"

Salut

Je suis en Bolivie actuellement et je veux aller jusqu'à Sao Paulo au Brésil en tranpsports en commun (bus, train). Pour la partie Bolivie pas de problème je vis ici depuis 8 mois je sais comment faire pour rejoindre Santa Cruz c'est facile. Après je n'y suis jamais allé, connaissez vous le trajet Santa Cruz-Puerto Suarez? est ce mieux en bus ou en train?

De la frontière (corumba) à Sao Paulo ensuite c'est comment? bus, train? à quels prix et combien de temps??

Merci.

Bonjour,

je recherche des bon plans pour Rio, où je serais pour quelques jours à la fin du mois de Juillet. Si vous avez des infos sur comment loger pas cher, si vous êtes dans le coin pour découvrir la ville ensemble etc.

Merci beaucoup de votre réponse,

Fred, étudiant en géographie, 22 ans, Strasbourg.

Ps : Rio sera la dernière étape de mon voyage (départ de Lima)

Bonjour,

J'envisage pour 2008 de découvrir la région de Fortaleza à Sao Luis en Buggy (2 personnes). total 2 semaines environ. Je ne souhaite pas passer par une structure peu conviciale et souvent très chère mais plutot par un particulier ou un guide qui peut organiser ce type de périple "à la bonne franquette", le genre de tuyau qu'on se repasse entre amis et que l'on a de bouche à oreille.

Etant amoureux des grands espaces, je recherche un périple Vrai en vivant au rythme local ou la liberté sera le fil conducteur, seule contrainte: le billet de retour.

J'en rêve déjà 😇, auriez vous un contact qui pourrait m'aider dans la préparation de cette escapade 😎?

Merci par avance

Alain

Bonjour,

QUelqu'un connait-il un plan aventureux entre sao luis et fortaleza ? genre 10j en buggy le long de la cote en campant sur place ... ?

Greg

Je m'explique: d'habitude, je ne voyage jamais avec des agences, mais là, compte tenu de mon temps limité (3 ou 4 semaines quand même) et des distances (je ne connais pas du tout le pays et a priori, je ne pourrai malheureusement pas y retourner de sitôt, donc je voudrais voir quand même pas mal de choses), je songe à faire appel à du semi-organisé. Mais bon, si voyager seul est possible et ne fait pas perdre trop de temps (et/ou d'argent), cette solution aurait quand même ma préférence: qu'en pensez vous? Je précise que je parle anglais, mais pas portugais. Merci à tous !

Tout est dans le titre: l'agence à laquelle je pense (Adeo) inclut ces 4 jours dans son programme, mais je me demande ce qu'il y a vraiment à voir dans cette zone très fréquentée je suppose, et en si peu de temps. Vous avez un avis?

bom dia, sou um canadiense e gostou muiiiito do brasil😇, c est pourquois je compte aller au bresil pour au moins 5 ou 6 mois en fevrier ou mars prochain(comme vous voyez c est encore vague...)enfin si tout tient, je compte louer un appartement dans un coin trankil, sympa, plutot que de payer l hostel(normal non?) alors je voudrais avoir si possible une petite idée globale sur le cout des appartements au bresil(je nai pas encore décidé de la ville))... j ai tres tres hate de découvrir ce pays avec toutes ses couleurs et découvrir et rencontrer etc alors obrigado😉 ate logo!

Bonjour, je voudrais partir en juin au Brésil. Je n'ai pas encore décidé dans quelle région, mais je voulais "mixer" plages et vie culturelle et citadine. Est-ce une bonne période? Pour quelle région? Merci Sophie

Bonsoir,

Entrée en matière: Mon frère qui réside et travaille en Guyane revient en métropole rendre visite à sa famille durant les 2 mois d'été. Il souhaite voyager avec sa copine brésilienne, or pour valider le visa il faut faire preuve d'un acte d'assurance soit auprès de l'accueillant, en l'occurrence notre mère en métropole, soit directement pour l'intéressée avant le départ.

De ce fait, qu'est-ce qui le plus intéressant ? Puis, quelles sont les compagnies d'assurance les plus intéressantes, notamment financièrement, à la fois pour l'accueillante en métropole, à la fois pour l'intéressée (de nationalité brésilienne).

Je vous remercie...

Abo.

Bonjour a tous. Alors voila mon probleme. J arrive a 09h20 a l aeroport international de rio le vendredi 25, et a 15h30, je dois etre sur le bateau qui part d angra dos reis pour ilha grande. Sachant qu entre temps je dois trouver et acheter un billet de bus pour rejoindre buenos aires ou foz do iguaçu, tout ca en partant le soir de rio, pour pouvoir, si c est jouable, prendre un bus depuis puerto iguazu qui part a 17h45 (c est le dernier je crois). Bref, ca a l air chaud. Enfin le passage eclair a rio. J ai vu qu une ligne, Costa Verde, partait depuis rio a 11h30, et qu il fallait 3h de route jusqu a angra dos reis. Donc, j aimerais savoir si c est jouable, tout ca, ce qui revient, a, pour resumer : mettre moins de deux heures entre l atterrissage d un avion a galegao et le depart d un bus depuis le terminal arriver a l heure a angra dos reis avoir le temps sans parler portuguais de comparer et acheter un billet pour bs as...

Donc, egalement, je demande a toutes les personnes se trouvant a rio en ce moment, s ils peuvent eventuellement perdre un peu de leur temps pour me donner toutes les infos... J ai un timing short et un budget ultra serrer, je peux par consequent pas trop me permettre de perde une nuit a rio...

Merci a tous ceux qui liront, et encore bien plus a ceux qui m aideront !!!

Bonjour,

Comme pas mal d'entre-vous ici, je cherche à m'installer et à travailler à Rio de Janeiro. Pour plusieurs raisons, toutes bonnes - l'attirance pour la ville que je connais bien pour y avoir séjourné à plusieurs reprises, le climat, la chaleur humaine qui y règne, la musique, la vie... - et une en particulier, imparable : vivre auprès de mon amie et engendrer tout une descendance carioca avec elle - et si possible sans mariage... Je suis journaliste/critique, spécialisé rédacteur-internet, mais avec quelques (petites) expériences en presse écrite. Mais je suis près à étudier toutes les possibilités de travail, afin de pouvoir mener à bien mon projet. Je suis en train de parfaire mon portugais, je parle espagnol avec une certaine aisance, et me débrouille plutôt bien en anglais. Et j'ai donc, surtout, des question : Existe-t-il un ou plusieurs sites avec annonce d'emplois d'entreprises françaises au Brésil ? A qui où ou puis-je m'adresser pour avoir des idées, des contacts, des offres d'emploi ? En outre, je serai à Rio de la mi-août à la mi-septembre, donc susceptible de pouvoir rencontrer des gens, aller à des rendez-vous, démarcher... Je suis donc preneur de la moindre information. D'avance, obrigado !

cozal

Bonjour à tous !

J’ai passé 3 mois au Brésil (de décembre 2006 à fin février 2007) et je compte y retourner en septembre pour une durée que je souhaiterais indéterminée. L’idéal pour moi serait de trouver du boulot en tant que prof de français mais, si j’ai bien compris, sans contrat de travail, je ne peux pas demander de visa temporaire et, si je pars sans demander de visa, je ne vais pas pouvoir travailler… Y a-t-il possibilité d’obtenir un visa de travail une fois sur place ? Si oui, combien de temps faut-il patienter pour l’obtenir ? Et en utilisant toutes les possibilités qu’offre la loi pour ce qui est des visas, je peux utiliser les 3 mois accordés d’office et ensuite prolonger mon visa jusqu’à fin décembre 2007, puis pour 2008 utiliser à nouveau les 3 mois légaux et au terme du premier trimestre, renouveler mon visa pour 3 mois supplémentaires, ce qui me permettrait alors de rester jusqu’à juin 2008. Mes calculs sont-ils exacts ? Ou suis-je passée à côté d’une des subtilités de la loi ? Merci à tous ceux qui pourront m’éclairer sur ce sujet !

Je n'arrive pas à trouver les horaires de bus entre certaines villes. Par exemple : Foz do Igaçu --> Campo Grande (pantanal) : bus de nuit ? ou de jour ? heure du départ ? ou Sao Luis --> Belem : bus de nuit ? J'en ai besoin pour organiser mon voyage car j'ai des contraintes liées à des billets d'avion réservés d'avance et mon timing est assez serré.

bonjour, où puis-je trouver la lufthansa au brésil ou à Ciudad del este???merci

Hello

J'ai la chance de voyager dans un cadre professionnel ces derniers temps, alors j'en profite pour vous raconter. Je viens de passer dix jours à Brasilia, la capitale fédérale du Brésil. Encore un endroit singulier, où les voyageurs ne restent en général que 2-3 jours au maximum, s'ils s'intéressent à l'architecture ou s'ils doivent régler des questions administratives.

Depuis Paris, il faut compter 10 heures d'avion jusqu'à Saõ Paulo, puis 1h30 jusqu'à Brasilia, pour arriver dans une utopie de ville, construite ex-nihilo, fruit de la volonté politique d'une nation en plein essor, et des visions conceptuelles d'un urbaniste et d'un architecte acquis à la Modernité et à l'Avant-garde. Pas le Brésil de la Samba et de la playa donc. Et pourtant, si ce n'est pas le coeur du Brésil, cela ressemble plus à son système nerveux. Ici sont regroupés les ministères, le congrès, le sénat, la banque centrale, les ambassades etc. Le plan général de la ville est dessiné selon un axe routier nord/sud à vocation d'habitation et un axe routier est/ouest d'administrations et de bureaux. Le point de jonction de ces deux axes est la gare de bus, qui bruisse des flux quotidiens des nombreux travailleurs employés dans la ville mais vivant dans les quartiers plus périphériques. L'axe est/ouest comporte plusieurs édifices/sculptures du grand maître d'oeuvre de Brasilia, l'architecte Oscar Niemeyer: le Planalto (bâtiment présidentiel), l'Ita Maraty (ministère des affaires étrangères), le Congrès, le Sénat, la Cathédrale, ou plus récemment le musée national, et la bibliothèque nationale... L'axe nord/sud comporte 10 voies routières, organisées en 3 parties. 1 route à 3 voies centrale, et deux routes à 2 voies de part et d'autre. Ces voies externes sont bordées par un ensemble de bâtiments longilignes formant des "superquadras", des petits quartiers résidentiels mitoyens. L'organisation interne de chaque superquadra est différente pour chaque bloc, identifiable par son numéro, mais l'organisation générale des blocs entre eux respecte une ordination tout à fait claire. À deux blocs qui se suivent succède une petite artère commerçante, perpendiculaire à l'axe routier, qui regroupe selon les cas des restaurants, des bars, des pharmacies, des teinturiers, des commerces quoi. Et ainsi de suite jusqu'au bout de l'axe. De blocs en intersections, de superquadras en artères commerçantes, on peut se sentir un peu perdu, car les endroits se ressemblent, les rues et les blocs sont des numéros et des lettres. En en même temps, on finit par se faire à ce systématisme.

Ce qui ma particulièrement frappé c'est l'omniprésence du ciel dans le paysage. Les espacements entre les bâtiments, entre chacun des éléments urbains, construisent un décor très lumineux. Et aussi très vert, car Brasilia est très végétale. Je me demande combien de jardiniers oeuvrent quotidiennement pour maintenir cette profusion de verdure, dans un endroit aussi sec.

Le corollaire de cette utopie urbanistique est évidemment l'impérieuse nécessité de la bagnole. Se déplacer à pied est une gageure. Traverser l'axe monumental est une promenade d'endurance. Traverser l'axe nord/sud à pied est toujours une tentative quasi suicidaire. On voit des piétons errer sur les bordures, guettant un ralentissement du trafic. On voit les voitures avancer, sans feu pour les arrêter, à cinquante ou soixante à l'heure. Sortir même des axes routier impose une certaine clairvoyance: il faut d'abord sortir à droite, en empruntant la boucle qui mène à la voie transversale qui passe sous la route, puis tourner tout de suite à droite pour remonter sur la route et prendre le sens opposé, et sortir tout de suite à droite en empruntant à nouveau une boucle qui mène à nouveau à la voie transversale que l'on venait de quitter, mais dans le bon sens cette fois. Oui je sais ça a l'air un peu complexe, mais à vrai dire ça l'est un peu, et en même temps, c'est une vraie trouvaille de rationalisation de l'espace et de la fluidité du trafic. Attention quand même si on est pas assez attentif, car ça devient un peu hallucinatoire à la longue!

Les gens vivent ici malgré tout. On les voit le soir dans les bars et les restos, dans les "kilo" le midi (on paye au poids). On les voit en bas des superquadras, mener leur vie de quartier, rythmée par l'architecture. On les croise aussi aux "conjuntos", les centres commerciaux, qui sont les véritables aimants populaires de Brasilia. Et on les croise surtout à la gare des bus. Ce n'est pas si grand, mais c'est impressionnant, tout à coup autant de monde, toutes ces petites échoppes, les badauds, cette atmosphère un peu étouffante due aux pots d'échappements des autobus.

Dans le secteur bancaire, il y a les banques. Dans les secteurs hôteliers, de part et d'autre de l'axe monumental, il y a les hôtels. Quelques "pousadas", modestes établissement, mais surtout des grands hôtels quadri et pentaéoilés. Car la ville est une capitale, ne l'oublions pas, et accueille les officiels nationaux et étrangers, les hommes d'affaire (et aussi, mais plus rarement, les intermittents du spectacle - je partais en tant qu'opérateur de prises de vues ;-)

Le truc vraiment auquel je ne m'attendais pas, mais en même temps je ne connaissais pas le Brésil, et c'est toujours le cas, c'est le barricadage systématique. Ce fut particulièrement voyant dans les villes satellites, à Ceilandia, ou Taguatinga je me rappelle plus. On y a fait un petit tour rapide, mais ça donne une idée assez réaliste de la chose.

Mises à part les pures favelas, telles qu'on peut se les imaginer, les villes satellites comportent autant des immeubles d'une dizaine d'étage sans intérêt, que des petites villas, ou encore des pavillons d'un étage ou de plain-pied. Et ces villas, ou ces pavillons, ont besoin d'être protégés, car comme on ne s'en rend pas forcément compte à Brasilia, le Brésil est un pays très inégalitaire, et donc quelque peu violent. La version locale des gated communities (quartiers fermés), ce sont les "condominiums", qui ferment des rues entières et sécurisent ainsi les villas qui s'y trouvent. La multiplication des condominiums, les uns à la suite des autres produit un certain effet, créant une espèce de no man's land devenu une sorte de only cars land. Mais le symbole de cette violence, de l'insécurité, ce sont les kilomètres de grilles qui protègent le moindre espace privé. Des rues entières, et les rues entières qui les suivent, alignent des grilles de toutes formes, de toutes les couleurs, jamais en dessous de 2, 50 m. Ces rues en apparence paisibles, ces petits jardinets, ou ces pas de porte qui servent de garages, sont tous derrière les barreaux. Les balcons des premiers étages sont eux aussi sécurisés, et les barreaux montent jusqu'au plafond! J'avais jamais vu ça, c'est assez troublant.

Ce dont je me rappellerai également, paradoxalement, c'est la coolness des brésiliens. Nous n'avons pas eu de problèmes avec la caméra même dans les endroits très fréquentés, ce que je redoute toujours un peu, et d'une manière générale, les gens se montrent conciliants, le pouce en l'air: no problem! Même les deux flics qui nous ont stoppé sur l'autoroute avec la caméra et deux gringos à l'arrière du pick-up (ce qui est parfaitement interdit et passible d'amende) n'ont pas fait tant de difficultés.

Bref, si par hasard vous êtes pas loin, faites un crochet par Brasilia, ça ne ressemble à rien, et comme utopie globale de la ville vue des années 60, on n'a pas fait mieux!

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Au passage je vous fais profiter d'un retour de mail d'un ami qui a pas mal bougé, ça me paraissait intéressant de vous en faire part, histoire de continuer le(s) voyage(s):

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ça me rappelle mon ptit voyage à Sao paolo, c'est bien agreable de lire ton texte.

Atour de Sao Paolo il y a carrément des villes entières barricadées auxquelles on accède par des autoroutes privées payantes qui longent les celles publiques. Arrivés las bas, c'est plusieurs villes uniquement résidentielles entourés de remparts gardés par des "agents de securité". une sorte de Val d'Europe (près d'Eurodisney) au milieu des forets. Fouille des voitures à l'entrée (qui n'est possible que sur invitation), rondes dans allées entre les pavillons, camera de video surveillance en veux tu en voilà ... un arsenal pour se rassurer. C'est pas des rues, mais plusieurs villes sur plusieurs collines à perte de vue qui sont barricadées. Pas de grilles entre les maisons ni de barreaux, l'impression d'être dans un quartier pavillonnaire chiant d'une ville moyenne des etats unis.

Ce qui est plus drôle, après avoir discutés avec des familles qui vivent dans ces villes, c'est que cette protection se retourne contre ses créateurs. En effet, il n'y a rien, mais alors vraiment, rien à faire pour la jeunesse dorée (pas de bars, de cine, de rien du tout ...). Alors ils se droguent pas mal, cherchent un peu d'action, et attirent les dealers et leurs familles qui installent des favelas dans les forets alentours. Les jeunes cambriolent de l'interieur pour payer la drogue, renseignent les trafiquants, qui du coup gagnent pas mal d'argent ET: Ils achetent des maisons dans la gated community ou ils sont bien à l'abri de la police (qui n'a qu'un accès très restreint à ce genre de ville) et les responsables de ces villes se gardent bien d'en parler sous peine de voir leur bien immobilier colossal fondre à vue d'oeil. Et la boucle est bouclée.

Toutes les grandes metropoles en voie de dvt sont confrontées à cette nouvelle urbanisation sécuritaire: Le Caire, Chicago, Mexico, Johannesburg, chaque pays a sa version. Et je doit dire, pour les avoirs visités, que j'en retiens surtout un enorme nouveau marché pour des entrepreneurs de service de secu et de gardiennage et autre. Ca ne regle en rien la violence quotidienne de ces pays et attire plutôt les problèmes puisque cela concentre l'argent, ni meme la qualité de vie des habitants qui de toute façon vivent toujours dans la peur de l'autre, même comme ça ... La France n'est pas en reste et quelques gated comunities sont construites en Ile de france ( surtout vers Marne la Vallée ).

Quand aux balcons du premier étage barricadés, à Johannesburg, il n'y a pas de rues à proprement parler (à part dans le centre ville, trop dangereux pour s'y promener à pied), les Africaners vivent dans des maisons qu'on ne voit pas à cause des murs d'enceintes qui entourent chaque propriété, y compris les entreprises / bureaux, sortent forcement en voiture pour se rendre dans des centres commerciaux qui concentrent toutes l'activité de loisir. parking maison -> route -> parking commercial. point. Les noirs, eux, marchent sur les bords des routes (il n'y a pas de trottoirs du coup ..). en meme temps si tu regardes Johannesburg depuis une hauteur, tu ne vois qu'une magnifique foret.

Il y a une rue (300 metres) où on peut boire des coups en terrasse en marché sur un trottoir tranquille, mais me demande pas pourquoi, j'ai toujours pas compris ....

Paradoxalement, si tu vas à Soweto, où il n'y a pas d'afrikaners, à part le dénuement total des gens qui y vivent, c'est la coolness totale comme tu dis ... en tout cas j'y était bien plus à l'aise.

Si par hasard tu as l'occasion, vas faire un tour à Johannesburg/Soweto.

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En attendant Soweto, je reviendrais bien faire un tour au Brésil, ptêt un peu plus sur la côte ;-)

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai acheté dans une agence de voyage un billet d'avion (compagnie TAP) "non remboursable, non modifiable" pour le Brésil (aller le 19/07 et retour le 22/08), mais pour des raisons personnelles (trop fauché, "quebrado" + pb de santé de mes parents + plein d'autres soucis etc..), je m'aperçois que je ne peux plus partir, du moins cette année.

J'ai pris une assurance annulation mais celle-ci ne fonctionne qu'en cas de maladie grave et imprévisible (et surtout intervenant au dernier moment, juste avant le départ). Ce n'est pas vraiment le cas ici, car la santé de mes parents n'est pas encore, heureusement, au stade alarmant.

Mais elle se dégrade et vraiment tout me dit que j'ai fait une erreur de choisir de partir cet été..

Voilà j'avoue que je me suis trompé, sans doute trop emballé par mon expérience positive de l'an dernier ..

Comment puis-je réparer cet erreur?.. si qq connaît bien la règlementation, pourrait-il me dire ce qui est possible ? Peut-on négocier avec l'agence, revendre le billet, négocier avec l'assurance ? etc ..

Merci de votre aide ..

Dom

bonjour à tous,

Nous envisageons de partir au Brésil pour la première fois, un mois, entre décembre 2007 et début janvier 2008, avec notre petit bout de 4 ans. Notre point de chute est Sao paulo, car nous y avons des amis, mais nous aimerions également aller à Igaçu, Curitiba, Florianopolis, Porto Alegre, Rio et Salvador...

j'ai entendu passer d'un Brasil Pass...est ce vraiment économique, et moins cher quand on voyage avec un enfant? De plus, ces destinations sont elles adaptées à un petit enfant (sécurité, pour Rio, notamment...., des visites à faire, pas trop contraignantes etc...) Ya t-il des hôtels et excursions dans ces villes qui sont adaptées aux familles?

Nous sommes vraiment au début de nos préparations, nous n'avons rien réservé pour l'instant et nous sommes ouverts à tous conseils et idées que vous pourriez nous donner !!!!

merci d'avance🙂

Mon amie qui reside au bresil, devrait me rendre visite en france pour une duree d'un mois. Sachant que les ressortissants bresiliens n'ont pas besoin de visa, savez-vous quels sont les justificatifs pouvant lui etre demandes a l'aeroport. Est-elle obligee, comme j'ai pu le lire sur le site du ministere des affaires etrangeres, d'avoir un contrat d'assurance (d'une valeur estimee a 30000 euros) couvrant tous les risques pendant toute la duree du sejour en France? Enfin nous pensons passer 2 semaines en Grece pendant cette periode. Aura-t-elle besoin d'autres justificatifs? merci de votre aide.

Nous sommes 10 étudiants (entre 18 et 24 ans) et nous souhaiterions aller au brésil durant 15 jours en février 2008. le but de notre séjour serait d'effectuer un "reportage" sur les conséquences de la déforestation de la foret amazonienne. les étapes de notre voyage serait donc les abords de la foret avec des coins défrichés, d'autres non, des rencontres avec des habitants pour leur parler, la découverte de la faune et de la flore.

Nous n'avons aucune expérience de cela et nous récoltons des informations sur internet mais rien ne vaut votre expérience ! 😉

Pourriez vous nous indiquer les lieux qui serait propices à ce voyage en sachant que nous allons emmener du matériel vidéo et photo. Pourriez-vous nous guider dans les démarches à effectuer, les choses à prévoir pour ce voyage ? si vous avez besoins de plus de renseignements, dites le moi. je vous remercie de répondre pour peut etre nous envoyer ( si vous n'avez pas de réponses ) vers un autre site ou des personnes.

merci