Results for "Islande+sécurité"

Bonjour à tous, J'imagine que le sujet a été traité des dizaines de fois mais je m'y retrouve pas trop sur ce site, pardonnez moi ! Alors voilà, j'aimerais partir en Islande pendant le mois d'août 2012, seul pendant deux/trois semaines. J'aurai 19 ans et ça sera mon premier "grand" voyage seul. J'ai choisi l'Islande car c'est un pays qui me fascine ! Du coup, j'ai des milliers de question à vous poser : est-ce un pays dangereux ? (on m'a dit que pas du tout) Peut-on planter sa tente n'importe où ? Faire du stop en toute sécurité ? J'aimerais en particulier visiter Reykjavík et le sud du pays (jusqu'à Skogafoss ou Jokulsarlon par exemple), si vous avez des conseils, je prends :) Y a t-il des magasins style supérette pour acheter à manger en petite quantité mais souvent ? Que dire à propos des campings ?

Voilà voilà, n'hésitez pas à répondre dans les moindres détails 🙂

Mayoul

salut les guetres sont ils necessaires en islande? en particulier dans le landmannalaugar et sur le glacier de vatanjokull?

Je veux prendre l'avion de l'Europe vers l'Amerique du nord en faisant un escale de 2 heures a Reykjavík cet ete avec Icelandair.Etant conscient que de l'Europe vers l'Islande je ne "devrais" pas avoir trop de probleme car c'est un vol schengen, j'aimerais savoir si pendant la prise de vol islande-amerique du nord(Canada) je devrais m'enregistrer de nouveau et refaire le controle de surete ou je dois attendre directement dans la salle d'embarquement et attendre mon vol la- bas.

Quelqu'un a deja essaye de faire ce trajet et qui pourrait m'aider?

Bonjour à tous,

Mon mari et moi projettons de faire le tour de l'islande pendant 15 jour l'été prochain ( du 25/08 au 08 septembre). Je suis à la recherche d'informations complémentaires sur divers point. J'ai fait pas mal de recherche mais beaucoup d'info sont un peu contradictoires.

Tout d'abord je voudrait des précisions sur le climat. Je sais que je temps peut être changeant mais nous ne savons pas quel matériel prendre : grosse doudoune en plume de duvet, très légère et très éfficace pour la température mais pas imperméable ou manteau moins épais mais imperméable quite à superposer les couches en dessous. Faut il prévoir des sous vétement type thermolactyl...

Autre point: nous allons camper et avons une tente queschua type seconds (je l'ai utilisée au canada par -5 la nuit, c'est vrai qu'il faisait froid mais je ne pense pas que la tente change quelque chose...mais nous n'avons pas eu de pluie). Est ce suffisant ou dois je prévoir d'acheter une tente plus costaud.

Enfin (du moins pour l'instant), nous avons prévu de louer un véhicule (type tourisme: opel corsa ou yaris, car trop cher pour un 4x4). J'ai lu que beaucoup de site était de toute façon accesible avec un véhicule classique. Est ce réellement suffisant pour voir l'essentiel (nous prévoyons de faire le grand tour de l'ile jusqu'au fjord du nord ouest..) est ce assez sur niveau sécurité???? Enfin nous aurions voulu faire l'ascension du volcan Hekla, le guide de routard indique que l'on peut quand même s'y rendre en véhicule classique et laisser la voiture au pied du volcan mais un autre guide dit le contraire...que faire? Est il possible de louer un 4x4 à Hella pour faire le volcan et aller jusqu'à landmannalaugar sur 2 jour ou en bus...ou tout autre solution????

Je vous remercie pour l'aide que vous pourrez m'apporter et attends avec impatience vos réponses

lilou

Bonjour, Je souhaite terminer mon séjour en Islande en passant la journée au Blue lagoon avant de reprendre l’avion. J’ai vu que des compagnies de bus proposent de partir de Rekjavik puis vous dépose au Blue lagoon pour enfin vous emmener à l’aéroport, prendre l’avion. Quid de la grosse valise 🏴‍☠️ pendant le Blue lagoon. Que faire des bagages ? Peut-on les consigner au Blue lagoon, y a-t-il un endroit prévu à cet effet. ? Quelqu’un a t’il déjà testé cette formule ? Peut-on réserver la veille pour le lendemain à l’office de tourisme par exemple ? Merci d’avance pour vos réponses. 😉

Je vais en Islande 3 semaines cet été en 4X4. J'ai plusieurs motifs de préoccupation. 1/ La vie y est chère et nous ne sommes autorisés qu'à 3kg de produits alimentaires à l'importation. Cette règle est elle strictement appliquée ? Quel sont les bons plans sur place pour économiser sur la nourriture ? Combien coûte le litre de gasoil ? 2/ La météo. Quel temps avez vous eu à la même époque (fin juillet - début août) ? Quels conseils donneriez vous ? 3/ Certains gués sont apparemment monstrueux. Quelles pistes peuvent être empruntées en relative sécurité ? Quelles pistes à ne prendre qu'à plusieurs ? Qui veut se joindre à nous ? 4/ Comment mettre à profit le séjour obligatoire aux Iles Féroe ? Que faut-il absolument voir ? faire ? manger ? Merci d'avance et bons voyages à tous

Bonjour,

Pensez-vous qu'un sac de couchage temp. limite 0° type bivouac à 60 euros puisse faire l'affaire en camping au mois de juin où la température ne dépasse pas les 10° ? J'ai lu qu'il était préférable de se munir d'un sac de couchage dont la température limite est de -15°. Hors il est 4 fois plus cher d'où mon hésitation. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour tout le monde 🙂

Je cherche parmis les posts mais je trouve pas... Ma question est simple, concerne simplement la securité... J'ai 21 ans et j'ai l'intention de faire plusieurs pays à vélo et en camping sauvage. Je voudrais commencer par l'Islande, puis plus tard Ireland, Ecosse, Suede, Finlande et apres on verra... Bref, je sais que les pays Nordique sont pas trop a risque, mais je voudrais savoir, y a t il des pieges a faire pour prevoir la presence de quelqu'un qui s'approcherais de ma tente ? (un perimetre avec systeme d'alarme par exemple... ou des mines hahaha, la je rigole). Faut il partir armée de quelque chose au cas ou (si je me retrouve face a un ours ou un loup par exemple ou un fou tout simplement)? Quel moyen de telecommunication avait vous gardé en cas de problemes ? Merci beaucoup pour vos reponses.

Vincent

PS: Je rajouterais, pour le retour, comment vous organisez vous ? Vous achetez le billet en meme temps que l'aller (ce qui impose d'etre dans les temps), ou bien vous l'achetez dès que vous avez fini votre tour a vélo ?

bon voilà je sais que c'est trop tard car j'ai réservé mais je part en Aout en islande et j'aurais voulu avoir des renseignement sur icelandair. j'ai une peur panique de prendre l'avion, aussi je m'était renseigné et cette compagnie semblait sûr. mais je viens de voir pas mal de critiques négatives : bon état des appareils, amabilité du personnel de bord.... est-ce des bobards ou bien est-ce la réalité? quelles ont été vos expériences?

Bonjour à tous ! J'ai pas mal parcouru le forum mais je n'ai pas réussi à trouver une réponse précise à ma question ! Nous partons avec ma femme en Islande les 10 premiers jours de Septembre pour notre voyage de noce. Pour avons opter pour le voyage "Panorama". Il s'agit de parcourir les côtes de l'île. Je ne dispose pas du carnet de route précis mais voici tout de même les étapes : J1 : Reykjavik J2 : région du Borgarfjördur J3-4 : Région de Myvatn J5 : région de Egilsstadir J6 : Région de Höfn J7 : Région de Kirkjubaejarklaustur L'agence de réservation nous conseille très fortement de réserver un véhicule 4x4 pour le confort (nid de poule, routes déformées) au lieu d'une voiture cat A. Ce 4x4 nous coûte à 2 un supplément total de 400€ 😕 une cat B dans les 250€. Est-ce utile de prendre un 4x4 si nous ne parcourons pas les terres du centre ? De plus je suppose que le diesel est moins cher que l'essence en Islande ? Doit-on considérer que nous sommes plus en sécurité avec un 4x4 sur les routes ?

Merci d'avance pour vos réponses éclairés sur ce beau pays dont nous sommes novices. Merci aussi à ceux qui ont faits de superbes sites avec pleins de conseils 🙂

Salut salut !! En parcourant un peu toutes les informations sur l'Islande que beaucoup de gens donnent, je n'ai toujours pas trouvé d'informations sur le camping sauvage en Islande. Pour ma part, j'ai fait l'Ecosse à vélo, en camping sauvage (autonomie complète), et là-bas je dois dire, cela n'a posé aucun problème. Ma question est simple : ayant entendu parler de pays comme la Suède, avec une police très présente concernant les campeurs, je voudrais savoir si cela est possible en Islande, tu point de vue de la loi, et puis aussi dans un soucis de sécurité personnelle. Merci d'avance !!

Nous sommes 4 à avoir prévu un séjour de 2 semaines en Islande. Est ce qu'un pass circle bus est suffisant pour voir les principaux paysages que l'on dit grandioses ou s'il y a possibilité de faire un circuit avec location de voiture, sans que ça soit un 4X4 (ce dernier étant je pense très honéreux). Est'il possible de réserver notre logement au fur à mesure de notre avancée.

Merci d'avance à ceux qui ont quelques expériences de me conseiller.

Bonjour,

Je prévois de visiter l'intérieur des terres de l’islande en 4x4 sur une semaine (en été). Je pourrais prendre une voiture de type Suzuki Jimny, Dacia Duster, Jeep Renegade et visiter plus longtemps. Mais comme j’ai un peu peur d’être bloqué par les gués et terrains difficiles je pensais plutôt louer une land rover avec snorkel mais seulement 1 semaine (car bien plus cher). Sachant que j’ai aussi prévu dans ce voyage de faire le trek de Laugavegur, Landmannalaugar avec l’extension de Skogar (5-6jours), et peut être prendre le bus(ou stop) pour visiter un peu la route sud.

J’aimerais votre avis sur cet itinéraire :

Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki

Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja

Jour 3 : Remonte la f208 sans arrêt, puis f228 pour les lacs, puis f26 jusqu’a Nyidalur

Jour 4 : f910 de Nyidalur à Askja, balade à Askja

Jour 5 : f902 Kverkfjöll pour balade, puis remonte visite Detifoss, Mytvatn

Jour 6 : Visite autour de Mytvatn, puis aller jusqu’au début de la f35

Jour 7 : f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll, jusqu’a Reyjavik

Que pensez-vous du choix de la voiture pour cet itinéraire?

Est ce que je passe pas un peu trop de temps dans le même coin dans le sud? C’est à dire J1-J2-J3 alors que je prévois aussi la rando de Laugavegur.

Pour le Jour 4, il semble que ce soit compliqué (états de la piste), est ce que vous pensez que c’est faisable? Il y a apparemment 2 pistes 910, une plus au nord et une plus au sud vers le glacier. Si trop dangereux ca me ferait faire tout le détour par Mytvatn ou carrément changer d'itinéraire.

Un autre itinéraire que j’envisage, pour éviter la f26/f910 :

Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki

Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja

Jour 3 : On repart vers l’est pour rejoindre la f35 (permet de passer voir les cascades du coin), puis f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll

Jour 4 : Route jusqu’a Mytvatn et visite Detifoss

Jour 5 : Mytvatn + f88 ou f905 pour Askja

Jour 6 : f902 Kverkfjöll, puis debut de la 1 (en rejoignant par f905 ou f910 est)

Jour 7 : retour sud de la route 1 jusqu’a Reyjavik avec quelques “arret photo”

Merci

C'est la troisième fois que nous allons en Islande en hiver . Nous partons avec un couple d'amis marseillais pour qui c'est la dixième fois et une première pour des amis vosgiens.

Nous partons avec 1 jour d'avance, car ICELANDAIR a avancé notre vol suite à l'interdiction de vol du boeing 737 Max. Ca ne nous arrange pas beaucoup car la voiture de location et les premiers hôtels étaient réservés. Mais bon un jour de vacances supplémentaires, ça ne se refuse pas !

Nous réservons via Rental Car un petit véhicule pour une journée afin d'être autonome jusqu'à l'arrivée du reste du groupe, car à ce moment nous switchons vers un 4X4. Nous réservons également deux nuits à l'hôtel Kriunes à Kòpavogur en périphérie de Reykjavik, près d'un lac.

Nous n'avons pas d'itinéraire précis, on suivra le soleil c'est ce que nous avions convenu. L'hiver, il y a moins de monde et donc, moins de difficulté à trouver de petits hôtels rapidement pour la nuit suivante même pour 6 personnes. Une chose est certaine : fin de semaine, bon temps annoncé on sera au Jokülsarlon !!

La nuit a été agitée, une nouvelle tempête a traversé la Belgique avec des vents assez violents. Nous nous levons un peu inquiets : à Londres des dizaines de vols sont déjà annulés. A priori à Bruxelles ça vole.

Romain nous dépose à l’aéroport. Le vent reste fort, on s’engouffre rapidement dans le terminal. Check in : on ne reçoit pas de boarding pass, il faut les demander à la gate, étrange. On décide donc de passer rapidement les contrôles et de nous rendre directement à la porte d’embarquement. Un quart d’heure plus tard, deux employés arrivent, 1h45 avant l’embarquement …

Nous semblons les seuls à ne pas avoir ou à demander des cartes d’embarquement.

L’employé nous dit que c’est le bazar complet depuis une semaine, que tous les vols sont overbookés. En fait, il reste neuf places pour 10 personnes. Bon ben nous on les aura, mais une victime malchanceuse va avoir une sacrée surprise. Ce sera une jeune fille qui restera sur le carreau. Elle avait l’air assez au bout de sa vie, on peut le comprendre. Il faut un temps fou avant d’entrer dans l’avion. Nous sommes installés près de la sortie de secours, donc full place pour les jambes, par-fait ! Après le décollage, l’hôtesse se libère de son siège et y installe un passager. Mais il était où lui au décollage ? Le siège est super inconfortable, il est droit comme un i, une armoire à glace en plus, mais il est certainement heureux d’avoir une place.

On s’attendait à être secoués, le pilote aussi apparemment mais tout se passe sans encombre. Nous atterrissons à Keflavik sous le soleil et 0°. Il ne fait pas froid mais on a perdu presque 10° tout de même ! Fermeture des vestes et réajustement des écharpes.

A peine dans l’aéroport, on oublie les bagages et direction le shop pour acheter des bières pour les prochains jours, une bonne Gull ça réchauffe les cœurs.

Il faut maintenant s’occuper de récupérer notre petite Toyota Aygo réservée pour un jour chez InterRent. Dans le hall des loueurs, pas de trace d’un InterRent, ça commence bien. On traverse le parking pour aller au shuttle des voitures de location, mais les chauffeurs ne connaissent pas. Surtout ne pas passer en mode panique ! Nous retournons dans le hall de l’aéroport et demandons notre chemin au guichet info. En fait InterRent c’est Europcar, ben oui bien sûr !

Au guichet un jeune italien parlant très bien le français nous accueille. Papier, consignes, bla bla et dernière épreuve de la journée, trouver la voiture dans ces immenses parkings. On tourne un peu, avec les sacs et notre bazar, on peut imaginer, et nous trouvons enfin notre cacahuète rouge. On roule à peine 50 m, ça bippe dans la voiture, grrr. Ce sont les sacs sur le siège arrière qui déclenchent l’alarme pour les ceintures de sécurité. On s’arrête, empilement des sacs sur le semblant de coffre et on part enfin, direction Kopavogur.

La chcoumoune continue, le Waze de Christophe ne semble pas fonctionner. On se retrouve dans la banlieue de Hafnarfjördur un peu largués. On switche de GSM et là ça va mieux, le petit monsieur me parle ! Ici il y a de la neige, pas des mètres mais la route est verglacée. On apprécie les pneus cloutés même si sur le verglas, ... y a pas grand chose qui fonctionne à part la prudence.

L’hôtel est super chouette au bord d’un lac gelé. On jette nos sacs, on sort les appareils photo et oups passage par la porte-fenêtre avant que la nuit tombe. L’endroit est très joli.

On s’inscrit au réveil automatique pour les aurores boréales à la réception, passage par le repas buffet de l’hôtel. Comprends pas très bien. Le cuistot apporte à manger au compte-goutte. Du coup tu vois tous les charognards se ruer vers le bahut dès qu’il dépose un truc et ces raclures vident les plats aussi vite qu’ils arrivent. Avec un peu de patience, nous parviendrons à manger correctement. C’est de bonne augure pour le petit déjeuner !

Nous terminons la soirée dans le salon avec un thé/café en feuilletant un livre sur les aurores boréales. Qu’est-ce qu’on est bien.

Bonjour à tous, Je prévois de partir en Islande en Février prochain, avec mon conjoint, pendant 8 jours max. Nous ne sommes pas de grand fan de ville mais plutôt des amoureux de grands espaces ! En préparant l'itinéraire, quelques questions sont apparues. Merci grandement pour votre aide !

N'étant pas des habitués de la conduite sous la neige et sur route verglacée, nous allons nous concentré au sud. - Le 4x4 me semble indispensable. Mais est-ce vraiment le cas ? - Serait-il possible d'envisager de louer un van et de dormir dedans ?

Au niveau du planning, voici à quoi j'avais pensé: Jour 1 : Arrivée + Reykjavik. Nuit à Reykjavik Jour 2: Cercle d'or. Nuit à Selfoss Jour 3: Seljalandsfoss, Skogafoss, Vik. Nuit à Vik Jour 4: Jokulsarlon/Fajallsarlon. Nuit Klaustur ? Jour 5: Grotte de glace ? Randonée sur Skaftafell ? Nuit Hofn. Jour 6 Fjadrargljufur canyon. Nuit Hella ? Jour 7: Péninsule Snaefellsjokull. Nuit Hellnar Jour 8: Péninsule Reykjares. Nuit à Reykjavik Jour 9: Retour

Pensez-vous que ce programme est réalisable ? Avez-vous des conseils pour l'améliorer ? Des idées de jolies randos à faire en cette période ?

Merci beaucoup pour toute votre aide !

Bonjour à tous,

De retour d’Islande, je souhaitais à mon tour contribuer modestement en rédigeant un petit bilan de notre voyage de 14 jours avec mon épouse et ma fille de 2 ans (du 08/08 au 22/08), tant sur l’itinéraire que sur le budget total de ce voyage (SPOIL : ce fut chère).

Les conditions du voyage :

2 nuits à l’hôtel; 12 nuits en Campervan loué auprès de KukuCampers (Renault Kangoo maxi); Le tour de l'île par la route 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre , avec moult détours par des routes en plus ou moins bon état... pour un total de plus de 2800 km. et des kilos de skyr ingurgités !

ITINIERAIRE ET ETAPES

JOUR 1 : Visite de Reykjavik : centre-ville, église Hallgrimskirkja puis balade long de la cote jusqu'à phare jaune, et retour sur Solar sculpture et Harpa, pour finir par la cathédrale à côté de l'étang. L'après-midi, visite du "Perlan" à 20 min à pied du centre-ville. En résumé : la capitale est une petite ville sympa, un bon endroit pour commencer doucement son immersion dans ce pays, mais y rester plus de 2 jours est une perte de temps à mon sens...

JOUR 2 à 3 : Cercle d'Or Visite des 3 sites majeurs : Thingvellir, Geysir et Gulfoss. Comme prévue, ÉNORMÉMENT de touristes, qui arrivent par bus entiers de Reykjavik. Sites sympathiques, mais à mon sens très largement surcotés par rapport aux autres merveilles qu'on verra plus tard durant notre voyage... D'ailleurs, je soupçonne une communication marketing rondement menée par l'office du tourisme islandais, tant sur le choix du nom pour ce trio, que de la possibilité de faire des a/r rapidement depuis la capitale.

JOUR 4 à 7 : Sud de l'Islande jour 4 : Visite des cascades de Seljalandsfoss et de Skogafoss (toutes les 2 sublimes), puis direction Vik, sans oublier de s’arrêter à la carcasse du DC-3 pour quelques photos post-apocalyptiques... jour 5 : Gros coup de coeur pour Vik et sa région, notamment Reynisfjara (ses plages de sable noir et ses colonnes de basalte), et un autre site encore peu touristique mais absolument magnifique, qui vous prendra une bonne demi-journée pour bien en profiter : Thakgill, au nord de Vik. Après 45 min de conduite jouissif sur une piste, vous traversez des paysages absolument sublimes et encore préservée du tourisme de masse... Je recommande vivement. jour 6 : grosse journée trekking à Skaftafell et à la cascade de Svartifoss, avec vue sur le glacier. Ne pas oublier le petit détour par Sel, pour voir des reconstitutions de maisons traditionnelles islandaises. jour 7 : Visite de Jokularson et Diamond beach, touristique certe mais incontournable pour qui rêve de voir des icebergs. Pour déjeuner, je vous recommande de faire quelques kilomètres jusqu'à Hofn pour vous rendre au restaurant Hafnarbudin, qui propose des sandwich au langoustines succulents Pour terminer la visite du Sud, nous sommes aller un peu par hasard au parc de Stoksness (entrée payante), et ce fut snans regret aucun : paysages sublimes dignes du seigneur des anneaux, plage de sable noir très fin, montagne sombre au fond... avec en prime la reconstitution d'un village viking pour les besoins d'un film de Mel Gibson qui n'aura jamais vu le jour. Et pour finir cette excursion mémorable, nous avons même aperçu des phoques au loin. La fin de la journée fut un peu moindre drôle : pour atteindre les fjords de l'est, il nous a fallut faire un détour interminable par une piste de gravier en montagne, dans un brouillard à couper au couteau, la route 1 étant fermé pour cause de travaux. Moralité : toujours s'assurer de l'ouverture des routes sur www.road.is, et ce même en été...

JOUR 8 à 9 : Fjords de l'Est Jour 8 : Visite des cascades Hengifoss et Littlafoss (treck assez difficile à cause des rafales de vent), et du fjord du Mjoifjordur. Magnifique Fjord, mais il est assez incompréhensible qu'aucun espace n'ait été aménagé en hauteur sur la piste (assez complexe en terme de conduite) pour prendre des photos en toute sécurité (certaines voitures étaient garés de façon assez dangereuses). Bref, soyez prudent si vous envisagez d'y aller. Jour 9 : visite des villages de Reydarfjordur et Seyðisfjörður. Balades sympas, mais on fait très vite le tour. L'après-midi, décollage pour la cascade de Dettifoss dans le nord. Et là 2 options s'offrent à vous : 1) vous souhaitez voyagez confortablement sur une route goudronnée, mais ne verrez la cascade que de loin : prenez la route 862 après la route 1. 2) vous voulez sentir la puissance du courant (ou vous avez suivi aveuglement Google maps comme nous), et n'avez pas peur de conduire 1h30 à 30 km/h de moyenne sur une piste absolument ignoble constituée à 80% de nids-de-poule : prenez la piste 864.

JOUR 10 à 11 : Le Nord jour 10 : Excursion au ac Myvat'n. Je recommande particulièrement le site géothermique de Hverir (ascension facile, mais là-haut ca souffle très fort), le lac Viti, ainsi que Hofdi au bord du lac. En revanche, vous pouvez faire l'impasse sur les pseudos-cratères ainsi que sur la grotte de Grjotagja (sauf si vous êtes fan d'une célèbre série télé...) jour 11 : Visite du photogénique village de Siglufjordur, et visite de la péninsule de Vatsnes (on a enfin put voir de près des colonies entières de phoques).

JOUR 12 à 13 : Les Fjords de l'Ouest jour 12 : Excursion à Latrabarg pour y voir les fameux macareux... Qui ont eu l'élégance de partir 2 jours avant notre arrivée ;-). jour 13 : pour finir en beauté cette visite express des fjords de l'Ouest (qui mériteraient à eux seuls 1 semaine complète), journée consacrée aux plages de Breidavik (sable blanc) et Rauðisandur (sable orange) : sous le soleil, c'est simple, on se croirait dans les caraïbes tant l'eau est claire. A voir absolument si vous êtes dans les parages, surtout que vous y serez SEULS au monde... pour combien de temps encore ?

JOUR 14 : retour à Reykjavik dernier journée consacrée au retour sur la capitale et à l'achat des souvenirs, avant de prendre l'avion tard le soir.

BUDGET Voici ci-dessous la synthèse et le détail des dépenses globales (hors achat de souvenirs) : 1/ Avion Paris – Keflavik, via Transavia : 606 € 2/ Location campervan : 1926 €, via Kukucampers. 3/ Gasoil : 288 € 4/ divers transport (parking, navette aéroport, etc.) : 122 € 5/ Logement (hotel + camping) : 517 € 6/ Nourriture : 369 € (236 € de courses et 133 € de restos / cafés) 7/ Divers (consignes bagages, frais de change, laverie...) : 96 € TOTAL = 3 924 €, soit 1 308 € par personne.

BILAN :

ÉNORMÉMENT d’attente pour ce voyage, cela fait des années que je souhaitai visiter ce pays, d’où la paradoxale angoisse d’être déçu en y posant les pieds…

Les points forts : 1/ les paysages : on le sait d'avance en atterrissant, mais c'est au-delà de vos espérances. Et ce n'est pas un mythe : vous allez VRAIMENT vous arrêter très très souvent pour prendre des photos. 2/ les infrastructures : même avec un campervan, et en restant uniquement sur du goudron, vous verrez beaucoup de belles choses. Mention spéciale aux campings, qui nous ont parus globalement bien entretenus malgré la masse de touriste (dans le sud notamment). 3/ un pays taillé pour les voyages avec enfant : des animaux partout (enfin surtout des moutons et des chevaux), et des stations services avec lieu de change-bébé et réchaud de biberon...

Les déceptions : 1/ Les islandais : autant être clair : nous n'en avons quasiment pas croisé. Et les rares avec qui nous avons échanger nous ont parus extrêmement froids/ presque antipathiques. le contre-coup d'un tourisme de masse qui commencent à agacer les locaux ? 2/ la nourriture : on ne s'attendais à rien, mais on a quand même été déçus. Peu de choix dans les supermarchés et qualité-prix des restaurants à la limite du scandaleux. Bref, un voyage à oublier d'un point de vu culinaire. 3/ le climat : les sceptiques ne comprendrons pas ("s'il veut de la chaleur, il n'a qu'à aller à Lloret del Mar !"), mais il faut savoir que nous sommes une famille TRÈS frileuse. Aussi, je me permets de mettre en garde les personnes qui comme nous ont plus l'habitude des destinations chaudes : si vous envisagez de voyager en campervan, n'hésitez pas à payer un surplus pour en prendre un avec "heater" pour des nuits au chaud. Sans ça, vous allez passer des nuits TRÈS TRÈS fraîches, et beaucoup de voyageurs dormant en campervan "classique" ou en tente nous on clairement dit qu'ils avaient passés des nuits terribles à cause du froid... Donc à bon entendeur !

Voila voila… Si vous avez des questions ou des commentaires, n’hésitez pas.

Bonjour,

Nous partons en famille cet été en Islande, 12 jours en camping car pour faire le tour de l’île. J’ai essayé de préparer un programme le plus complet possible et compatible avec 2 enfants de 4 et 7 ans. J’ai néanmoins encore quelques petites questions et doute :

- Dans la zone de Skaftafellsjökull ou du glacier Svinafell, existe-t-il des mini promenades / excursions pour enfants sur le glacier ? J’ai vu que les excursions étaient généralement possibles à partir de 8-9 ans, je voulais savoir si des alternatives, même courtes étaient possibles pour des enfants plus jeunes ? ou alors ailleurs en Islande, proche de la route 1.

- La route menant au camping de Thagkil est-il bien accessible en camping car? - Je recherche une petite ferme pour enfants où l’on pourrait voir chevaux & animaux de la ferme. Sachant qu’ils ne monteront peut–être pas à cheval, je privilégie avant tout le cadre et l’ambiance conviviale. J’ai repéré la farm zoo d’Holmur près d’Höfn, le Petting Zoo Daladýrð près d’Akureyri et enfin la Ferme équestre Hestaleigan Stóra Ásgeirsá un peu plus à l’ouest. Vous recommanderiez l’un de ces lieux ? - Une préference entre les campings de Skaftafell ou de Svinafell - La boucle du champ de lave Berserkjahraun est-elle bien praticable (lentement) en camping car ? - Le Perlan Museum vaut-il le coup le dernier jour ?(pour info, j’aurais déjà fait le viking world muséum au début du séjour) - Enfin, sur mon J-1, après récupération du camping-car à 9h00 (donc départ réel vers 11h00 j’imagine), j’envisage le programme (classique) suivant : Thingvellir, Geysir / Strokkur, Gulfoss, Secret Lagoon, Cascade Selfoss. N’est-ce pas un peu trop ambitieux (245 km environ). J’aurais plutôt tendance à zapper Thingvellir malgré son intérêt historique. Qu’en pensez vous ?

Merci énormément d’avance pour vos réponses !

Sylvain

Bonjour nous sommes un couple qui désire trés trés fort voir des aurores boréales. Notre petit bout de 1 an aura sans doute 2 ans lorsque nous franchirons les flots pour y aller et nous nous demandons quel est le moyen le plus simple d'y arriver. Est ce l'islande? la finlande? Quelle sont les choses auquelles ils faut penser? Avez vous des retours d'expérience la bas? Le budget est également à surveiller pour nous mais bon, quand on aime on ne compte pas!

A trés bientot!

Bonjour,

Je prépare le fameux trek fin aout, et j'ai quelques questions, à tous ceux qui l'ont déjà fait. Bon j'ai fait le plan pour aller de huts en huts, mais je sais que je m'y prends (très très très) tard donc j'adapterai avec les camping après avoir eu tout complet au téléphone :) Cela dit ça changera pas les étapes :)

Jour 1 Reykjavik => Skogar Jour 2 Skogar => Refuge de Baldvinsskáli Jour 3 Refuge de Baldvinsskáli => Refuge de Basár Jour 4 Refuge de Basár => Refuge de Botnar Jour 5 Refuge de Botnar => Refuge d'Alftavatn Jour 6 Refuge d'Alftavatn => Refuge de HrafntinnuskerJour 7 Refuge de Hrafntinnusker => Landmannalaugar Jour 8 Landmannalaugar => Landmannalaugar (jour de sécu) Jour 10 Landmannalaugar => Reikjavik

Ma principale question, c'est s'il y a parmi ces étapes des endroits qui me permettrait d'acheter de quoi manger ? A priori j'ai lu que non, ou alors de l'appoint cher à Thorsmok et au camion du Landmannalaugar ... Mais pas assez sûrs pour prendre le risque ? (je vois les réponses venir, allez hop 8 ou 9 jours de lyophilisé sur le dos :'O)

Autre questions, les poubelles, j'ai lu qu'il n'y en avait pas, en pratique c'est bien le cas, on se trimballe un peu tout ?

Voilà, si vous avez des retours et/ou objections à mon programme, je suis toute ouïes :)

Merci :)

Pour arrêter de polluer une discussion qui ne nous était pas destinée, j'ouvre cette nouvelle discussion, pour compléter notre préparation á cette croisiére. Pour Akureyri je vous livre mes dernières réflexions. OK pour taxi17, mais Est-ce raisonnable un tour de 8h compte tenu des horaires de l'escale. Par ailleurs entre celle de 6h et celle de 7h la difference (sauf erreur) tient à un arrêt d'une heure pour barboter... Peut être est-il possible de remplacer la baignade par une extension vers dettifoss.