Results for "Fidji"

Bonjour,

Nous montons un projet de TDM en famille avec 2 loulous de 7 et 9 ans... une partie plus relax dans le Pacifique s'impose pour Avril-Mai 1014! Nous hésitons entre Fiji et Polynésie: nous recherchons les paysages, la plage et faune marine, la culture et les ballades, les petites pensions, le tout à des prix pas trop salés... Avez-vous une expérience, des conseils à donner?

Merci d'avances, Christophe

Bonjour,

Je vais passer 12 jours dans les Yasawas en juin prochain et compte faire les hôtels suivants : - L'Octopus Resort - Le Botaira - Le Blue Lagoon - Le Nanuya Resort

Que pensez-vous de ces hôtels ?

bonjour, voila je pense partir sur fidji en famille je voudrais savoir si qu'un peut peut donner des nom de motel ou hotel individuel comme faire notre propre cuisine salle de bain privé et piscine sur nadi ou lautoka pas cher si qu'un peut aider merci kate

Bonjour !

dans la préparation de notre sabbatique en 2015, mon conjoint et moi aimerions habiter à Fidji pour 5-6 mois. Nous un enfant en bas âge (2 ans). Nous faisons du surf et de la plongée.

Auriez-vous des suggestions pour s'y poser ? Nous cherchons un petit endroit paradisiaque et relativement pittoresque, mais qui a un certain accès quand même point de vue achats, restos, marché, etc.

Est-ce que SUVA est ville sans âme trop développée ? Est-ce que TAVEUNI est trop loin sans accès à des commodités ? D'autres idées, peut-être en banlieue de ces endroits ?

Merci !

Bonjour,

Je souhaite organiser pour ma famille une croisière plongée Siren Fleet aux Fidji à l'automne prochain suivi d'un séjour de 6 nuits sur Laucala Island. Nous connaissons déjà l'ouest de l'archipel (Yasawas et Mamanucas) qui est bien sec alors que Laucala est au nord de l'humide Taveuni.

Pour choisir la bonne date, je recherche des cartes climatiques de l'archipel car les mois les plus humides de l'est ne sont pas les mêmes que ceux de l'ouest... Hormis le site officiel du gouvernement, je ne trouve rien de précis. Quelqu'un aurait-il un site plus complet ?

Merci.

Giles

Bonjour a vous.. ma fille veux partir avec une amie, en voyage humanitaire en juin pour fidgi, , toute deux aux etudes budget réduit.. cherchons compagnie aerienne a moindre prix..départ de montreal.. merci a vous attendons suggestion

Bonjour,

Qu'il est difficile d'avoir des renseignements sur les ïles Fidjis... Information très dilluée, en Anglais (pffiou) et je ne trouve pas une discussion qui regrouperait tous les renseignements pour organiser soi même son voyage. Alors je m'adresse à vous qui connaissez.

Quelqu'un pourrait-il me confirmer s'il est obligatoire de résider dans les Resorts pour visiter une île ? :( A part sur Viti Levu, il semble difficile de se loger à petits prix, ailleurs. Pour se rendre sur Vanua Levu, il faut obligatoirement prendre un vol ? Existe-t-il un moyen de s'y rendre en bateau ?

Notre idée était d'atterrir à Nadi puis de prendre un bateau pour se rendre sur une île, chercher un logement, plonger, visiter en scooter (est-ce qu'il y en a, en location au moins ??) et changer à nouveau d'île...

Nous avons prévu d'y passer 3 semaines, si quelqu'un ayant fait un séjour la bas, pouvait nous clarifier un peu le fonctionnement sur place et les possibilités transport-logement, ce serait vraiment super sympa !

Merci d'avance, Sylvia

Bonjour,

J'ai cherché partout mais n'est pas trouvée mon bonheur :) Quelqu'un sait-il où je peux trouver les tarifs de pass inter îles aux fidjis... s'ils existent ? Avions, bateaux... Tous renseignements utiles seront bienvenue. Merci beaucoup.

Cordialement. Sylvia

Salut, J'ai passé une semaine au fidjis en couple en venant de sydney en novembre 2012. Petit bilan: - Arrivée à Nadi, ville très inintérressante tout comme Lautoka - Départ pour les Yasawa Island avec le Bula Pass (ca douille le bateau !)

- 4 nuits à Mantaray Resort, avec passage du brevet de plongée SSI OPEN WATER pour 427 FJD. Une sacré réduction, les fonds marins sont monstrueux et le resort est absolument génial. Je le conseil, sport de snikeling a 10m de la plage, raie manta, bouffe super bonne. - Camping a mataray resort !!!! plus de bure dispo, on voulait pas etre en dortoir, donc pour le prix du dortoir on a planté la tente sur la plage. extra !

- 2 nuits a kim's place, chez l'habitant, qui on re-ouvert juste pour nous car un cyclone a tout détruit il y a 10 ans. logement dans la seule bure , 3 repas par jour + logement = 120$ fijiens. Experience géniale, Lo la responsable est très gentille, soirée discussion avec elle et qq gosses du village d'a coté sympas. pas plus que deux nuits, car a part la rando, les grottes et le lagon bleu rien à faire. je le recommande - visite de viseisei : c'est joli mais on est des $ sur patte, ils veulent du fric pour visiter une eglise et trois maison, et ensuite on se fait arnarquer sur les souvenirs qui coûtent plus cher que les magasins de danarau

- les fijis : il faut y aller pour la plage, la plongee et se detendre, car c pas tres varié, mais je n'etais que sur les yasawas

voila pour mon avis si ca peut vous servir tant mieux

a+

Bonjour,

Je compte aller aux Fidji du 27 avril au 17 mai 2013, et mon passeport expire le 10 septembre. Il est donc valide plus de 3 mois après la date retour, mais moins de 6 mois.

Or, je n'arrive pas à savoir si c'est 3 mois ou 6 mois, les sites internet que j'ai visités indiquent l'un ou l'autre.

Et sur le site officiel des Fidji, ce n'est pas très clair.

Il est aussi question d'un visa "tourisme" valable 4 mois, mais il faut que le passeport soit valide 6 mois de plus, soit 10 mois depuis l'arrivée.

Mais il y a apparemment une différence entre simple tourisme et ce visa tourisme 4 mois.

Bref, tout ça n'est pas clair.

Tout ce que je sais, c'est que c'est gratuit et que les formalités se font à l'arrivée.

Quelqu'un en sait plus?

Merci!

Bonjour,

Nous serons sur Fidji du 08 au 22 juin au départ de Calédonie. Notre séjour est orienté vers le farniente, le PMT et la plongée bouteille pour mon mari. Nous n'avons pas l'esprit "routard" et recherchons des hôtels calmes d'un standing correct (budget de 100-120 euros la nuit). En parcourant le forum, j'ai cru comprendre que certaines îles étaient très touristiques, les Mamanuca notamment, et qu'il fallait plutôt privilégier les Yasawa. En 15 jours, quel itinéraire nous conseillez-vous et que hôtels nous recommandez-vous ? Merci.

Carole

Bonjour,

Je voudrais savoir si les îles Fdiji peuvent se faire facilement sans agence de voyage?

J'ai entendu que le transport et l'hébergement ne sont pas évidents à organiser par soi-même. Idéalement je ne veux pas prendre d'agence mais je ne veux pas être prise à devoir rester sur l'île principale pendant une semaine non plus!

Autrement, est-ce qu'il y en a qui ont passé par l'agence Awesome Adventures? Comment a été votre expérience avec eux?

Merci!

Bonjour,

Je commence à prévoir un voyage qui devrait me faire passer une semaine (environ) à Fidji. D'après mes premières lectures, il semblerai que Fidji soit surtout une destination de tourisme de "luxe pas cher" pour les australiens, avec beaucoup de resorts et autres structures "all inclusive" (un peu comme le Maroc pour les français). C'est à peu de chose près l'opposé de ce que je recherche. Je cherche plutôt une petite structure (7 ou 8 chambres maxi), au calme, genre pension de famille en Polynésie, avec un club de plongée pas loin.

Est-ce que quelqu'un aurait un endroit comme ça à me conseiller ? Je débute juste ma prospection donc je prend tout bon conseil qui passera par là. Merci.

- - Rénald

SUVA, lundi 14 mai 2012 ( Source Flash d’Océanie) – La compagnie arienne nationale fidjienne a annoncé lundi une sorte de retour aux sources identitaires en changeant son nom, Air Pacific, pour revenir à l’appellation Fiji Airways, pratiquée à ses origines. Le nom de Fiji Airways avait été celui adopté peu après la création de la compagnie, à la fin des années 1950. Avant cela, en 1951, c’est une petite compagnie fondée par l’aviateur australien Harold Gatty et nommée Katafaga Estates Limited qui avait commencé à exploiter de petits appareils. Lorsque la compagnie a opté pour la dénomination « Air Pacific », en 1970, après douze ans sous le label « Fiji Airways » (officiellement adopté en 1958), elle mettait en avant sa volonté de symboliser un rayonnement régional pour tout le Pacifique. Mais, selon le directeur général David Pflieger, qui s’exprimait au cours d’une conférence de presse tenue dans la capitale lundi en compagnie du Contre-amiral Premier ministre Franck Bainimarama et de l’Attorney-General (chef des services juridiques du gouvernement) et ministre (entre autres) du tourisme et l’aviation civile, Aiyaz Sayed-Khaiyum, le nom d’Air Pacific « ne fonctionne pas » en tant que marque identifiant clairement la destination. « Il n’est pas reconnu et de ce fait il ne nous aide pas à vendre plus de billets ou à remplir nos sièges avec des passagers sur la destination Fidji », a-t-il analysé en citant à titre d’exemple, les noms de compagnies aériennes étroitement identifiées à leur destination : Air Tahiti, Air New Zealand, Hawaiian Airlines, Air France, Air China, Air Canada, Japan Airlines, Singapore Airlines, ou encore British Airways.

« Rebranding »

« Ce rebranding s’inscrit dans un plan plus général de changement radical (…) Revenir à Fiji Airways reflètera mieux notre rôle de transporteur national de Fidji (…) Nous voulons renforcer cette association (avec la notion de Fidji) et en même temps, promouvoir Fidji dans chaque pays que nous desservons », a annoncé David Pflieger dans un communiqué, en évoquant notamment un accent fort sur le patrimoine identitaire de l’archipel.

Un changement en douceur

Ce changement de marque, qui reste à être suivi par le dévoilement d’un nouveau logo et d’une charte graphique, devrait se mettre en marche progressivement « au cours des dix huit mois à venir », selon la société. Dès maintenant, un nouveau site a été mis en ligne (www.fijiairways.com). Il devrait en finale coïncider avec la livraison, à partir de mi- 2013, de trois appareils Airbus A330-200, a rappelé la compagnie lors de son annonce faite lundi 14 mai 2012, en présence du Premier ministre et contre-amiral Franck Bainimarama. Ces Airbus seront équipés de moteurs Trent 700 de chez Rolls-Royce. La nouvelle marque et le nouveau logo devraient être présentés « début juillet 2012 ». La présentation des nouvelles décorations des avions devraient coïncider avec la journée anniversaire de l’indépendance d l’archipel (Fiji Day), le 10 Octobre, fête nationale. La compagnie fidjienne, qui a fêté début septembre 2011 son soixantième anniversaire, emploie environ huit cent personnes et se targue d’acheminer sur la destination Fidji près de soixante dix pour cent du total des visiteurs (un peu plus de 675.00 décomptés pour l’année 2011). « Il nous semble donc logique d’embrasser la culture et l’esprit de Fidji, des caractéristiques qui ont vu cette destination reconnue sur la durée par les clients en tant que l’une des destinations les plus amicales au monde. Ce qui, sans aucun doute, nous a aidé à obtenir le récent titre de l’une des dix compagnie aériennes les plus accueillantes du monde », souligne M. Pflieger.

Fin des privilèges de l’actionnaire Qantas

Fin mars 2012, le gouvernement fidjien a annoncé la mise en place d’un nouveau décret visant en substance à supprimer certaines dispositions du dispositif d’actionnariat de la compagnie arienne nationale Air Pacific, dont l’Australienne Qantas est un actionnaire de poids. Malgré une part du capital non majoritaire (46,32 pour cent) contre une part de 51 pour cent au gouvernement fidjien, Qantas disposait jusque là d’un droit de veto et de minorité de blocage qui lui assurait un contrôle qualifié d’ « effectif » sur la compagnie fidjienne. Ces droits permettaient notamment à Qantas d’exercer un réel contrôle et une influence dans la procédure de nomination aux postes-clés de la compagnie (Présidence et Vice-présidence du Conseil d’Administration) ou encore dans le vote du budget ou de décisions stratégiques. Toutefois, aux termes d’un décret promulgué cette semaine sous le nom de Actionnariat et Contrôle des Compagnies Aériennes (Civil Aviation -Ownership and Control of National Airlines- Decree 2012), qui modifie la loi existante, les dispositions privilégient désormais une majorité effective et « substantielle » à des intérêts nationaux. Au sein d’Air Pacific, d’autres partenaires régionaux (Air New Zealand, deux pour cent) ou encore les gouvernements de Kiribati, Tonga, Nauru et Samoa possèdent des partis, mais dans une moindre mesure. Selon le nouveau texte, désormais, toute compagnie aérienne enregistrée à Fidji devrait être la propriété de « personnes citoyennes de Fidji » à hauteur minimum de cinquante et un pourcent. Au plan du Conseil d’Administration, pour toute compagnie de ce secteur, il devra être composé d’au moins deux tiers de citoyens. Ces nouvelles dispositions visent aussi à contrôler totalement l’un des acteurs majeurs de l’économie nationale et qui achemine le gros des touristes vers Fidji, à hauteur, pour 2011 de pas moins de 675.000 visiteurs « Air Pacific transportant plus de soixante dix pour cent des visiteurs à Fidji, son succès est critique pour la santé de l’économie de Fidji », avait alors annoncé l’Attorney-General (chef des services juridiques du gouvernement) et ministre (entre autres) du tourisme et l’aviation civile, Aiyaz Sayed-Khaiyum. Ce dernier, en annonçant la mise en place de ces mesures, a aussi rappelé que des dispositions similaires étaient en place dans des pays comme l’Australie, le Royaume-Uni, la Nouvelle-Zélande, le Canada, les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, l’Inde, Singapour et de nombreux pays de l’UE. Qantas, depuis plusieurs mois, chercherait par ailleurs à se débarrasser de ses actions au sein d’Air Pacific, dans le cadre d’un plan de rigueur qui implique, en Australie, des coupures budgétaires drastiques et une réorientation de son cœur de cible vers l’Asie. Toutefois, les négociations entre Fidjiens et australiens semblent être au point mort, la compagnie fidjienne considérait le prix demandé par Qantas (environ 70 millions de dollars fidjiens, soit une trentaine de millions d’euros) en échange de la cession de ses parts « trop élevé », commentait encore lundi 14 mai 2012 M. Sayed Khaiyum. Le groupe australien est aussi en concurrence directe sur certaines lignes avec Air Pacific, notamment via sa compagnie à bas prix Jetstar, qui assure plusieurs vols par semaine entre Sydney et Nadi. « Qantas conservera toutefois ses droits d’actionnaire et ses droits à des dividendes », a voulu rassurer le gouvernement fidjien dans un communiqué qui réfute le terme de nationalisation, mais préfère parler de « conformité aux lois internationales et accords bilatéraux qui gouvernent les droits de dessertes aériennes accordés aux compagnies nationales volant à destination d’autres nations ». Mi-novembre 2011, Air Pacific avait choisi de se passer des services de Qantas pour les services au sol dans les aéroports australiens. Elle avait préféré la société Menzies Aviation sur les tarmacs de Sydney, de Brisbane et de Melbourne. Début août 2011, Air Pacific avait aussi franchi une première étape symbolique en se dotant de nouveaux logiciels de billetterie et de réservation et en se débarrassant des systèmes cent pour cent Qantas qu’elle utilisait jusque là. Le nouveau dispositif est une plateforme Altéa, un produit de gestion de clientèle conçu par un géant de ce secteur, Amadeus.

Je démarre un Tour du Monde début Juillet et je vais une réaliser une mission éco-volontaire par pays visité. Chez Travel Nation, mon billet Tour du Monde (je n'en suis qu'au stade des devis) passe par les Iles Fidji (c'est triste, je sais 🙂)

Connaissez vous des associations sur les Iles Fidji, se rapportant de près ou de loin à la préservation de la faune sauvage ? J'ai déjà fais le tour des missions hors de prix (et en plus, je suis complètement opposée à l'éco-volontariat business). J'ai également déjà regardé le site de scpa (spa) = animaux domestiques.

Si vous vivez sur Fidji, vos renseignements me seront précieux ! Merci

Bonjour, et merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de nous répondre. Nous serons aux Fidji en juillet 2012 pour 3 semaines environ (2 adultes + notre fille de 6 ans), et les infos sur le Petit Futé sont assez maigres. Nous voyageons en sacs à dos, et avons l'habitude de voyager, mais ce sera la 1ère fois dans cette partie du monde. Concernant les Yasawas et les Mamanucas, je m'interroge sur les transports. J'ai connaissance du yasawa flyer et du bula pass, mais les prix me paraissent très élevés. Existe t il d'autres transports pour ces iles, ou est ce la seule solution ? Les hébergements ne sont pas bon marché non plus, et notre budget est limité. Nous ne sommes contre l'idée de passer quelques nuits en dortoir, mais en famille, nous voulons aussi passer des vacances tranquilles. Pensez vous que nous devons réserver tous nos hébergements avant de partir ou trouverons nous encore des hébergements à petit budget une fois sur place ? En 3 semaines, quel itinéraire proposez vous, sachant que nous préférons des petits coins tranquilles loin du tourisme de masse. Est ce que ça vaut le coup d'aller jusqu'à Vanua Levu / Taveuni ? Merci encore de votre aide Anne

Bonjour,

Avec un ami, nous partons à 2 aux Fidji dans un mois.

J'ai pris le Lonely Planet, mais la dernière édition est déjà ancienne (2009), tandis que mon pote a pris le Petit Futé le plus récent.

Bref, j'aimerais savoir quel est le meilleur moyen pour récupérer des dollars fidjiens au meilleur prix? Faut-il le faire à l'aéroport en partant (il me semble que les tarifs pratiqués ne sont pas du tout avantageux, c'est en tous cas ce qu'il m'est arrivé récemment pour la Thaïlande)? A l'aéroport en arrivant? Dans une banque sur Paris ou autre?

Merci!

Bonjour à toutes et tous, à celles/ceux qui sont déjà partis à fidji juste une question :

Nous partons à 2 pour une semaine (oui une semaine car nous habitons à Nouméa), et nous aimerions avoir votre avis sur le programme pour 7 jours? yasawas? mamanucas? nausori highlands? merci pour vos propositions! (nous voudrions combiner croisière, iles de reves, campagne, village)

Nous partons dimanche le 30 Octobre pour notre croisière aux Iles Fidji, port d'embarquement Sydney, Australie sur le Dawn Princess.

Un 24 heures d'avion ça ne m'enchante pas mais bon on va passer au travers.

J'aimerais avoir des commentaires de ceux qui ont fait cette croisière.