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Précautions alimentaires et sanitaires au Vietnam/Cambodge
Bonjour,
pour avoir voyager au pays de la tourista 🤪 (Mexique pour ceux qui ne s'en douterais pas lol!) je suis encore un peu sur les dents quant aux précautions alimentaires à prendre. Y'a t'il bien des risques imminents de diarhée, ''gastro'' ou autre super moments!!??!!? lol Si oui, vous pensez plus à la bouffe telle qu'elle à éviter, aux conditions sanitaires de quelques resto, à l'eau en particulier? Bref, sans vouloir être parano...doit-on s'attendre a un séjour forcé aux toilettes? 😕lol Je ne voudrais toutefois pas entrer dans les questions de grippe aviaire ou polyo, fièvre jaune etc....juste le désagréable plus courrant quoi! lol
merci
pour avoir voyager au pays de la tourista 🤪 (Mexique pour ceux qui ne s'en douterais pas lol!) je suis encore un peu sur les dents quant aux précautions alimentaires à prendre. Y'a t'il bien des risques imminents de diarhée, ''gastro'' ou autre super moments!!??!!? lol Si oui, vous pensez plus à la bouffe telle qu'elle à éviter, aux conditions sanitaires de quelques resto, à l'eau en particulier? Bref, sans vouloir être parano...doit-on s'attendre a un séjour forcé aux toilettes? 😕lol Je ne voudrais toutefois pas entrer dans les questions de grippe aviaire ou polyo, fièvre jaune etc....juste le désagréable plus courrant quoi! lol
merci
Cambodge pour un mois
Bonjour à tous,
Je vais entreprendre un voyage d'1 mois au Cambodge. J'aimerais faire PP/Angkor/Sihanoukville/Tonlé Sap etc... Mon budget est de 1500 euros pour tte la durée, est-ce suffisant?🤪 Je vais être logée chez des amis sur PP, mais pour le reste, je vais devoir me préparer un circuit. Merci de m'aider pour ceux qui ont à peu près fait le tour. En plus je ne voudrais rien louper...!!!😉 Est-ce dangereux pour une fille de voyager toute seule?🤪 C'est surtout ça qui me mine un peu...bcp...!!! Peut-on toujours obtenir le visa directement en arrivant à l'aéroport de Pochentong? En tout cas, tous vos conseils sont bienvenus...🙂
Merci par avance!!! Gin
Je vais entreprendre un voyage d'1 mois au Cambodge. J'aimerais faire PP/Angkor/Sihanoukville/Tonlé Sap etc... Mon budget est de 1500 euros pour tte la durée, est-ce suffisant?🤪 Je vais être logée chez des amis sur PP, mais pour le reste, je vais devoir me préparer un circuit. Merci de m'aider pour ceux qui ont à peu près fait le tour. En plus je ne voudrais rien louper...!!!😉 Est-ce dangereux pour une fille de voyager toute seule?🤪 C'est surtout ça qui me mine un peu...bcp...!!! Peut-on toujours obtenir le visa directement en arrivant à l'aéroport de Pochentong? En tout cas, tous vos conseils sont bienvenus...🙂
Merci par avance!!! Gin
Trajet Thaïlande-Birmanie
Slt, a part l'avion de bankok pour aller en birmanie, quelle autres solution? prix du billet bankok yangoo, ou est ce possible bankok bagan? prix?
On pensait avant d'ouvrir les guides que nous pouvions y aller par la route de bankok par l'ouest mais je ne pense pas. merci
Par ailleurs, apres la birmanie on veux faire laos puis vietnam et finir par le cambodge avant de revenir sur bankok. La je pense que tout est possible par la route? ou y a t'il des passage ou c'est mieux de prendre encore un vol?
Merci
On pensait avant d'ouvrir les guides que nous pouvions y aller par la route de bankok par l'ouest mais je ne pense pas. merci
Par ailleurs, apres la birmanie on veux faire laos puis vietnam et finir par le cambodge avant de revenir sur bankok. La je pense que tout est possible par la route? ou y a t'il des passage ou c'est mieux de prendre encore un vol?
Merci
Vos impressions et coût de la vie en Birmanie
bonjour à tous,
voila mon copain et moi allons en thailande dans un mois nous allons peut etre faire un trip en velo la bas . enfin nous avons plusieurs projets et c'est sur place que ça se decideras (trouver un embarquement sur un voilier reste notre objectif premier et oui amoureux de la mer et c'est le metier de mon copain alors on aimerais naviguer en asie )avis aux proprietaire de bateaux enrecherche d'equipiers
bon pour en venir sur la birmanie j'ai lu et entendu qu'il etait pas possible de rentrer et de continuer son bout de chemin a travers le pays par voie terrestre meme avec un visa d'un mois .alors qu'en est il aujourd'hui?
ensuite quel est le cout de la vie ?
est il possible de s"en sortir bon marché voir tres bon marche?
comment avez vous trouver ce pays qui m'a l'air si mysterieux?
je vous remercie pour vos reponses
sonia
Nouveau lieu de villégiature en Thaïlande
Je ne résiste pas à vous livrer ceci posté sur Courrier international.com ...... 🙂
THAÏLANDE - Polémique sur l'existence d'une prison secrète de la CIA
D'après The Washington Post, la Thaïlande fait partie des pays qui abritent un centre de détension secret de la CIA. Cette prison existe-t-elle vraiment ? Et, dans l'affirmative, où se trouve-t-elle ? Ces questions ont besoin de réponses pour éclairer l'ambiance grise qui règne sur le pays actuellement. Certes, le chef du gouvernement, Thaksin Shinawatra, affirme qu'il n'existe aucune prison secrète sur le territoire thaïlandais, mais est-ce vrai ? Le quotidien Phujadkan affirme en effet qu'elle pourrait se trouver "dans la province d'Udon thani", dans le nord-est de la Thaïlande.
Cette hypothèse agace le chef du gouvernement, qui, lui, déclare à ceux qui ont des doutes que toutes les vérifications sont possibles auprès de l'ambassade des Etats-Unis. Le gouvernement thaïlandais a en effet loué aux Etats-Unis un immense terrain situé dans cette province, surveillé en permanence et sous haute sécurité. L'objectif de cette location serait l'installation d'une station de la radio américaine. Mais ce qui semble très étonnant dans cette affaire, c'est la taille démesurée du terrain et le système de sécurité inhabituel pour une simple station de radio.
A Bangkok, le feu vert donné par le gouvernement thaïlandais à une puissance étrangère pour occuper ce terrain, est perçu comme un non-respect de la démocratie. En effet, le Parlement n'a pas donné son avis et les Américains n'ont reçu aucune autorisation légale pour installer une station de radio sur le territoire thaïlandais.
Une autre bien bonne raison pour ceux qui veulent aller découvrir la province de l'Isaan ...... 🙂😛
THAÏLANDE - Polémique sur l'existence d'une prison secrète de la CIA
D'après The Washington Post, la Thaïlande fait partie des pays qui abritent un centre de détension secret de la CIA. Cette prison existe-t-elle vraiment ? Et, dans l'affirmative, où se trouve-t-elle ? Ces questions ont besoin de réponses pour éclairer l'ambiance grise qui règne sur le pays actuellement. Certes, le chef du gouvernement, Thaksin Shinawatra, affirme qu'il n'existe aucune prison secrète sur le territoire thaïlandais, mais est-ce vrai ? Le quotidien Phujadkan affirme en effet qu'elle pourrait se trouver "dans la province d'Udon thani", dans le nord-est de la Thaïlande.
Cette hypothèse agace le chef du gouvernement, qui, lui, déclare à ceux qui ont des doutes que toutes les vérifications sont possibles auprès de l'ambassade des Etats-Unis. Le gouvernement thaïlandais a en effet loué aux Etats-Unis un immense terrain situé dans cette province, surveillé en permanence et sous haute sécurité. L'objectif de cette location serait l'installation d'une station de la radio américaine. Mais ce qui semble très étonnant dans cette affaire, c'est la taille démesurée du terrain et le système de sécurité inhabituel pour une simple station de radio.
A Bangkok, le feu vert donné par le gouvernement thaïlandais à une puissance étrangère pour occuper ce terrain, est perçu comme un non-respect de la démocratie. En effet, le Parlement n'a pas donné son avis et les Américains n'ont reçu aucune autorisation légale pour installer une station de radio sur le territoire thaïlandais.
Une autre bien bonne raison pour ceux qui veulent aller découvrir la province de l'Isaan ...... 🙂😛
Transport Bangkok-Aranyaprathet et hôtel Bangkok?
Nous sommes six et souhaitons partir au Cambodge (avec un cambodgien de retour au pays depuis une très longue absence) en Avril prochain. Date lointaine mais il faut s'occuper des billets d'avion maintenant pour profiter des meilleures offres.
Nous pensions prendre un AR Paris Bangkok et faire le trajet jusqu'à la frontière Aranyaprathet en taxi ou avec deux véhicules de location. Quelqu'un l'a t-il déjà fait ?
Et pour quel montant ?
Considérant notre arrivée à Bangkok (15h30) peut être ne faut il pas partir directement sur le Cambodge mais prendre une chambre à Bangkok.
1ère question : Peut on trouver facilement deux chambres (voire trois) à un prix raisonnable sans avoir réservé, sinon qui peut me donner une adresse avec email si possible. Ce serait bien si cet hotel était situé près de lieux que l'on puisse visiter en fin d'après midi et soirée avant de repartir le lendemain pour la frontière, même s'il est dommage de ne pas rester plus longtemps mais le but est le Cambodge. Le choix d'un billet Paris Bangkok est d'ordre économique, les billets pour Pnom Penh sont bcp plus onéreux. Evidemment s' il faut ajouter le prix d'une chambre, d'un visa et d'un véhicule pour se rendre à la frontière, c'est sujet à discussion...
D'autre part, deux (deux femmes) parmi les six resteront deux semaines de plus pour se rendre au Laos. Quelqu'un peut il me faire profiter de son expérience d'un tel voyage ? Je crois qu'il n'y a qu'une seule frontière à partir du Cambodge et le LP n'est pas très enthousisaste concernant ce passage de frontière.
Merci pour toutes les info que je peux recueillir sur ce circuit (un mois pour celles qui se rendent au Laos)
1ère question : Peut on trouver facilement deux chambres (voire trois) à un prix raisonnable sans avoir réservé, sinon qui peut me donner une adresse avec email si possible. Ce serait bien si cet hotel était situé près de lieux que l'on puisse visiter en fin d'après midi et soirée avant de repartir le lendemain pour la frontière, même s'il est dommage de ne pas rester plus longtemps mais le but est le Cambodge. Le choix d'un billet Paris Bangkok est d'ordre économique, les billets pour Pnom Penh sont bcp plus onéreux. Evidemment s' il faut ajouter le prix d'une chambre, d'un visa et d'un véhicule pour se rendre à la frontière, c'est sujet à discussion...
D'autre part, deux (deux femmes) parmi les six resteront deux semaines de plus pour se rendre au Laos. Quelqu'un peut il me faire profiter de son expérience d'un tel voyage ? Je crois qu'il n'y a qu'une seule frontière à partir du Cambodge et le LP n'est pas très enthousisaste concernant ce passage de frontière.
Merci pour toutes les info que je peux recueillir sur ce circuit (un mois pour celles qui se rendent au Laos)
Un mois au Yunnan en Chine
Bonjour
30 jours pour decouvrir le Yunnan, courant Mars 2006, de trop ou pas assez?
Nous allons privilegier les endroits suivants, Kunming, Dali, Lijiang, Zhongdian Shilin, Jinghong, pas trop de ballades style treck, il faut nous economiser notre fatigue.
En dehors de ce circuit classique, quels sont les endroits à ne pas manquer?
Pas trop de difficultées pour les deplacements en bus, trains ou avions ?
Le mal des montagnes dans ces endroits, existant ou pas ?
Les pieges à eviter ?
Notre maitrise de l'anglais tres moyenne, un handicap ?
Merci
J PIERRE
30 jours pour decouvrir le Yunnan, courant Mars 2006, de trop ou pas assez?
Nous allons privilegier les endroits suivants, Kunming, Dali, Lijiang, Zhongdian Shilin, Jinghong, pas trop de ballades style treck, il faut nous economiser notre fatigue.
En dehors de ce circuit classique, quels sont les endroits à ne pas manquer?
Pas trop de difficultées pour les deplacements en bus, trains ou avions ?
Le mal des montagnes dans ces endroits, existant ou pas ?
Les pieges à eviter ?
Notre maitrise de l'anglais tres moyenne, un handicap ?
Merci
J PIERRE
Itinéraire et bons plans à Bangkok
Bonjour à tous,
Je pars pour la première fois en voyage en janvier destination : Thailande pour 3 semaines.
J'ai deux question à ce sujet :
Je pars par Gulf air via Bahrein et au vu des accidents de cet été je voudrais être sure que cette compagnie est OK.
Enfin je compte aller à Bangkok, Chiang Mai, Koh Samui et enfin Phi Phi, avez vous des endroits incontournables, à allez voir absolument ça pourrai m'aider pour mon itinéraire.
Merci à tous...
Merci à tous...
Passage depuis la Malaisie vers la Thaïlande
Bonjour à vous tous,
Mon copain et moi partirons vers l'Asie du S-E au début octobre. Nous comptons arrivés en Malaisie (p-être Singapour) et ensuite nous diriger tranquillement vers la Thaïlande, pour enfin terminer notre périple au Cambodge. Nous aimerions savoir si le passage de la Malaisie vers la Thaïlande est sécuritaire par voie terrestre (train, autocar, etc). Nous savons qu'en ce moment la partie sud de la Thaîlande n'est pas trop recommandée pour les touristes, question de sécurité. Nous aimerions bien que quelqu'un nous livre son expérience lors de son passage à la frontière.
Merci beaucoup de votre aide,
Mireille et Julien
Mon copain et moi partirons vers l'Asie du S-E au début octobre. Nous comptons arrivés en Malaisie (p-être Singapour) et ensuite nous diriger tranquillement vers la Thaïlande, pour enfin terminer notre périple au Cambodge. Nous aimerions savoir si le passage de la Malaisie vers la Thaïlande est sécuritaire par voie terrestre (train, autocar, etc). Nous savons qu'en ce moment la partie sud de la Thaîlande n'est pas trop recommandée pour les touristes, question de sécurité. Nous aimerions bien que quelqu'un nous livre son expérience lors de son passage à la frontière.
Merci beaucoup de votre aide,
Mireille et Julien
Vaccins pour la Chine
Bonjour a tous... Voila, je suis en Mongolie depuis un mois, j y reste encore un mois et ensuite je me rend en Chine pour plus de deux mois je pense...J aurai aime savoir quels vaccins ou traitements etaient primordiaux (vaccins contre l'encéphalite japonaise, la fivre jaune, traitement anti-palu, ...), et j' aurai aussi aime savoir ou est ce que je pouvais me faire vacciner en Chine (centre medical international de Pekin?, ...)...? Quels sont les prix???? ...
je dois aussi passe par l' Asie du Sud (vietnam, Laos, Cambodge, Thailande, ...) donc je pense que le traitement anti-palu est important, mais j' en connais qui n' ont rien fait..... je suis dans le doute... ...
A bientot, merci
Jean-Christophe
Train en chine: mode d'emploi
Bonjour,
Je compte partir en Chine 1 mois en Septembre et me déplacer majoritairement en train.
Est ce que quelqu'un peut me dire, si avec un billet, on peut s'arreter en chemin et reprendre le train ensuite?
Je m'explique, par exemple, sur la ligne Pékin - Xian, je compte m'arreter à Pingyao.Donc, est ce que je peux acheter un seul billet Pekin - Xian, OU alors acheter un billet pekin-pingyao puis pingyao-xian?
Une autre question : est ce qu'au mois de Septembre, il est facile d'avoir des billets de train le matin pour partir le soir?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je compte partir en Chine 1 mois en Septembre et me déplacer majoritairement en train.
Est ce que quelqu'un peut me dire, si avec un billet, on peut s'arreter en chemin et reprendre le train ensuite?
Je m'explique, par exemple, sur la ligne Pékin - Xian, je compte m'arreter à Pingyao.Donc, est ce que je peux acheter un seul billet Pekin - Xian, OU alors acheter un billet pekin-pingyao puis pingyao-xian?
Une autre question : est ce qu'au mois de Septembre, il est facile d'avoir des billets de train le matin pour partir le soir?
Merci d'avance pour vos réponses.
Avez vous des conseils pour voyager avec enfants
Bonjour à tous, Je fais mes débuts sur ce forum, et je trouve que la majorité des participants sont de véritables sources de connaissances. Aprés avoir pensé à un TDM, j'abandonne l'idée pour des raisons de boulots (c'est risqué de tout lacher avec une petite fille à charge) et de conjoints non disposé. Donc je me rabat sur un séjour de 3 semaines en aout (obligation patronale!) et je fais appel à vous pour des idées de destination, je voyagerais, sur, avec ma fille de 3 ans, et peut être mon homme. J'attends le recit de vos expèriences. Merci pour vos conseils. Delph
les cours du CNED
je multiplie les demandes aujourd'hui mais il est vrai que les questions se bousculent et le compte à rebours a commencé. Nous partons donc en aout 05 avec 3 enfants pour une année de voyage au bresil, bolivie, argentine, chili, polynesie, NZ, cambodge, Laos, vietnam et Inde (ouf ! il y en a certainement un ou 2 de trop ! ) et nous nous demandons si vous pourriez nous faire part de votre experience "scolaire". Le CNED etant plutôt avare d' infos, il est très difficile de se faire une idée sur la façon dont sont pésentés les cours. Parents & enfants y ont-ils survécus ? les enfants seront en 5ème, CM1 et CP.
combien d'heures de travail quotidien en moyenne, que se passe-t-il si les evaluations arrivent en retard ou se perdent en chemin, vous faisiez-vous envoyer les corrigés ou bien peut-on les faire envoyer en France puis scanner. Comment les enfants vivent-ils ce changement de rythme. J'imagine que cela peut être très différent selon les caractères des enfants. Certains ont-ils vraiment galéré (redoublements) ? merci de nous faire partager vos expériences
combien d'heures de travail quotidien en moyenne, que se passe-t-il si les evaluations arrivent en retard ou se perdent en chemin, vous faisiez-vous envoyer les corrigés ou bien peut-on les faire envoyer en France puis scanner. Comment les enfants vivent-ils ce changement de rythme. J'imagine que cela peut être très différent selon les caractères des enfants. Certains ont-ils vraiment galéré (redoublements) ? merci de nous faire partager vos expériences
Impressions de retour du Rajasthan
Bonjour
Voyager au Rajasthan en individuel ne presente pas de difficultees, train, bus ... pas plus difficiles que les autres pays du sud est asiatique.
Habitue a voyager 3 mois par an, en Asie, Birmanie, Laos Vietnam Cambodge ... nous pensions que le Rajasthan ne nous poserait pas trop de soucis
durant 4 semaines, du 17 janvier au 17 Mars nous avons a notre rythme decouvert la region.
Nous avions occulte plusieurs choses, la journee 20 degrees, la nuit 10 degrees, les chambres sont de vrais glacieres dans les Havelis, pas de chauffage, bien souvent oblige de dormir tout habile.
Le pire n etait pas la, les centres des villes du Rajasthan sont pollue par les rejets industriels, les rejets des vehicules qui circulent, la poussiere, bref Paris ressemble au niveau respirable a une station des alpes, tres rapidement comme beaucoup de touristes nous etions sous anti toussif.
Voyager en train, meme en prenant la seconde classe sleeper ne met pas a l abri de certains soucis, les compartiments sont tres sales, tout donne l impression que depuis leur mise en service les wagons n ont pas ete nettoyes, sans compter les sollicitations pesantes tout au long du trajet.
Se ballader, presente un reel danger, comment eviter de marcher sur une bousse de vache ou sur des excrements de porcs, de glisser dans une rigole d egout a ciel ouvert, il faut une reelle agilite.
Il nous est egalement arrive, dans des restaurants frequentes par des touristes occidentaux de retrouver dans nos assiettes ou dans nos verres des traces des precedents consommateurs, donc comme tout le monde nous n avons pas echappe a une tourista redoutable, calmee par de l immodiom.
Bilan positif du sejour, une perte de poids de 6 kg en un mois, pas mal pour 4 semaines..
Ce compte rendu ne plaira pas a tous, mais il correspond a la realite.
J PIERRE
Voyager au Rajasthan en individuel ne presente pas de difficultees, train, bus ... pas plus difficiles que les autres pays du sud est asiatique.
Habitue a voyager 3 mois par an, en Asie, Birmanie, Laos Vietnam Cambodge ... nous pensions que le Rajasthan ne nous poserait pas trop de soucis
durant 4 semaines, du 17 janvier au 17 Mars nous avons a notre rythme decouvert la region.
Nous avions occulte plusieurs choses, la journee 20 degrees, la nuit 10 degrees, les chambres sont de vrais glacieres dans les Havelis, pas de chauffage, bien souvent oblige de dormir tout habile.
Le pire n etait pas la, les centres des villes du Rajasthan sont pollue par les rejets industriels, les rejets des vehicules qui circulent, la poussiere, bref Paris ressemble au niveau respirable a une station des alpes, tres rapidement comme beaucoup de touristes nous etions sous anti toussif.
Voyager en train, meme en prenant la seconde classe sleeper ne met pas a l abri de certains soucis, les compartiments sont tres sales, tout donne l impression que depuis leur mise en service les wagons n ont pas ete nettoyes, sans compter les sollicitations pesantes tout au long du trajet.
Se ballader, presente un reel danger, comment eviter de marcher sur une bousse de vache ou sur des excrements de porcs, de glisser dans une rigole d egout a ciel ouvert, il faut une reelle agilite.
Il nous est egalement arrive, dans des restaurants frequentes par des touristes occidentaux de retrouver dans nos assiettes ou dans nos verres des traces des precedents consommateurs, donc comme tout le monde nous n avons pas echappe a une tourista redoutable, calmee par de l immodiom.
Bilan positif du sejour, une perte de poids de 6 kg en un mois, pas mal pour 4 semaines..
Ce compte rendu ne plaira pas a tous, mais il correspond a la realite.
J PIERRE
En tandem en Asie centrale
Bonjour !
J'aimerais partir au printemps 2005 pour quelques mois de tandem en Asie centrale. Je cherche un(e) coéquipier(e) motivé(e) par quelques (!) kilomètres entre steppes et montagnes.
But avoué de la balade : faire le point sur l'accès de la population aux soins médicaux, notamment autour des naissances.
Je suis également intéressée par toutes les informations possibles sur l'Asie Centrale : état des routes, sécurité hors des sentiers battus, difficultés à obtenir les visas, systèmes de santé, passage de frontières, météo (climat au printemps), points d'eau, condition de la femme...
Un détail : je possède un tandem vtt tout équipé ainsi que tout l'équipement de camping nécessaire ! et un chouilla d'expérience : 2 mois de tandem à travers la Mongolie en 2003.
Merci pour vos infos
Aurélie
Je suis également intéressée par toutes les informations possibles sur l'Asie Centrale : état des routes, sécurité hors des sentiers battus, difficultés à obtenir les visas, systèmes de santé, passage de frontières, météo (climat au printemps), points d'eau, condition de la femme...
Un détail : je possède un tandem vtt tout équipé ainsi que tout l'équipement de camping nécessaire ! et un chouilla d'expérience : 2 mois de tandem à travers la Mongolie en 2003.
Merci pour vos infos
Aurélie
Nostalgie indochinoise- Vietnam et Cambodge - 1
Paris-Saïgon (Ho Chi Minh-Ville)
Sous l'immense verrière de l'aéroport Charles de Gaulle, à Roissy, une énorme explosion retentit, faisant trembler sols et vitres... Un bagage abandonné vient d'être proprement pulvérisé par les services de sécurité. Incident ordinaire en ces lieux sensibles où le moindre sac oublié par son propriétaire n'a qu'une très courte durée de vie.
Nous meublons l'attente du vol Air-France pour Saïgon en allant déjeuner à la Brasserie Flo du terminal F. Agréable manière de passer les quelques heures en savourant une choucroute bien française, avant l'aventure indochinoise que nous avons choisie en cet automne de l'an 2000.
Déception lorsqu'on nous délivre nos cartes d'embarquement : rangée de sièges n° 43 ! Tout à l'arrière du gros Boeing 777-200... Les passagers sont comprimés dans l'énorme zinc comme sardines en boîte. Une jeune femme très enceinte est assise près de nous, sans égard particulier pour son état : c'est la zone de l'avion la plus exposée aux turbulences. Et turbulences il y a, tout au long de l'interminable vol sans escale jusqu'à Singapour. Nous traversons des tempêtes qui brassent le Jumbo-jet comme un fétu de paille. Le personnel de bord ne brille pas par sa courtoisie. Le steward daigne nous servir, du haut de sa grandeur, quelques plateaux-repas sans le moindre sourire. Il faut insister longuement pour obtenir un verre d'eau. "Vous devriez louer un avion privé" nous dit ce malappris à qui nous marquons notre mécontentement d'être si mal accueillis.
Courte escale à Singapour, dans l'aéroport éclaboussant de luxe, le plus beau d'Asie, où nous dégustons un succulent café dans la zone-transit. Au lever du soleil, voici la terre indochinoise noyée sous les flots du Mékong qui ont envahi la plaine qui miroite comme un lac immense. Comprimés pendant des heures dans l'espace étriqué de la classe Canigou, les passagers posent enfin le pied sur la terre ferme. Derrière le guichet d'accueil, les préposés à la vérification des passeports et visas ont tous une mine sévère et peu engageante... Ils scrutent attentivement chaque étranger et tamponnent comme à regret les documents dont il ne faudra se séparer à aucun prix : cette demande de visa qu'il a fallu remplir pour l'obtenir, et qu'il faudra présenter à nouveau au moment du retour en France...
Un taxi nous dépose à l'hôtel Saïgon-Prince, établissement touristique de belle allure sur le boulevard Nguyen-Hue, quartier des affaires de cette ville cosmopolite que tous les français continuent de nommer Saïgon, malgré le vilain nom "Ho-Chi-Minh-Ville" de la réunification... L'arrivée sur le sol vietnamien n'est pas dépaysant : il règne dans ce pays une atmosphère de France d'autrefois qui a laissé une profonde empreinte sur ses habitants. Dans le hall imposant du palace, on remarque surtout des clients japonais.
Confortable et silencieuse, la vaste chambre donne sur une cour intérieure, à l'écart des bruits de la circulation très dense sur le boulevard.
L'Agence Vietnam-Tourist nous a été fermement recommandée pour organiser notre séjour. C'est un organisme d'état (le pays est sous le régime "communiste-libéral") et son directeur francophone établit un plan de visites selon nos désirs, qui suivent de près ses conseils appuyés. Cette ville active, grouillante et surpeuplée est consacrée en premier lieu aux affaires et au commerce tout azimut. Malgré trente années de guerre meurtrière, le Vietnam se relève du cauchemar à une vitesse vertigineuse, grâce au courage et au dynamisme exceptionnel de la population. A maintes reprises, nous allons voir des preuves tangibles de la grande force de vie qui s'exprime à travers le pays.
Parfum de cuisine française, au "Bistro Augustin", le patron est vietnamien, mais il a séjourné en Bretagne de longues années. A nous le filet de porc à la moutarde, le bar grillé et la crème brûlée ! Tout est délicieux, servi par une mignonne jeune fille au fin minois de porcelaine. C'est sûr : on va revenir souvent chez Augustin pour d'autres agapes.
On marche avec plaisir sur les larges trottoirs des avenues dont certaines portent l'ancien nom colonial avec la nouvelle dénomination. L'ex-rue Catinat a été rebaptisée Dong Khol. Seules trois rues gardent encore leur nom d'origine: rue Pasteur, rue Calmette et rue Yersin. A noter que ce sont trois scientifiques-bienfaiteurs de l'humanité ayant inventé des vaccins contre des maladies redoutables.
Les monuments officiels de Saïgon sont des vestiges intacts construits par les français entre 1900 et 1908. L'Hôtel de Ville, pâtisserie de stuc rose et blanc, colonnettes et frises rococo, ferme la perspective de l'avenue Nguyen-Hue. Il faut braver le joyeux désordre des innombrables engins à deux roues qui sillonnent en rangs serrés les grandes artères. Le directeur de l'agence nous a donné ce conseil : "Vous traversez, sans courir ni vous arrêter, les conducteurs vous évitent et vous ne risquez rien !"... Facile à dire, mais il faut garder tout son sang-froid pour se lancer dans ce magma en mouvement perpétuel environné de vapeurs d'essence.
Nous pouvons témoigner de l'efficacité de la méthode, puisque nous reviendrons sains et saufs d'un audacieux périple de 30 jours. Autre recommandation : se méfier des nombreux pickpockets qui sévissent autour de l'hôtel. Et pas plus tard que ce premier soir, quand nous allons à pied au restaurant, de l'autre côté de l'avenue, mon compagnon est abordé et serré de près par deux gus, dans l'intention manifeste de lui piquer sa sacoche. Mais l'homme a déjà été piégé, à Istanbul, par de semblables individus, et il repousse l'assaut en gueulant si fort que les gars s'enfuient sans insister ! Que dit-on ? "Seul le fou tombe deux fois dans le même piège..."
Demain, destination : le delta du Mékong, le fleuve jaune dont nous avons aperçu de l'avion les méandres débordant sur la campagne inondée...
Sous l'immense verrière de l'aéroport Charles de Gaulle, à Roissy, une énorme explosion retentit, faisant trembler sols et vitres... Un bagage abandonné vient d'être proprement pulvérisé par les services de sécurité. Incident ordinaire en ces lieux sensibles où le moindre sac oublié par son propriétaire n'a qu'une très courte durée de vie.
Nous meublons l'attente du vol Air-France pour Saïgon en allant déjeuner à la Brasserie Flo du terminal F. Agréable manière de passer les quelques heures en savourant une choucroute bien française, avant l'aventure indochinoise que nous avons choisie en cet automne de l'an 2000.
Déception lorsqu'on nous délivre nos cartes d'embarquement : rangée de sièges n° 43 ! Tout à l'arrière du gros Boeing 777-200... Les passagers sont comprimés dans l'énorme zinc comme sardines en boîte. Une jeune femme très enceinte est assise près de nous, sans égard particulier pour son état : c'est la zone de l'avion la plus exposée aux turbulences. Et turbulences il y a, tout au long de l'interminable vol sans escale jusqu'à Singapour. Nous traversons des tempêtes qui brassent le Jumbo-jet comme un fétu de paille. Le personnel de bord ne brille pas par sa courtoisie. Le steward daigne nous servir, du haut de sa grandeur, quelques plateaux-repas sans le moindre sourire. Il faut insister longuement pour obtenir un verre d'eau. "Vous devriez louer un avion privé" nous dit ce malappris à qui nous marquons notre mécontentement d'être si mal accueillis.
Courte escale à Singapour, dans l'aéroport éclaboussant de luxe, le plus beau d'Asie, où nous dégustons un succulent café dans la zone-transit. Au lever du soleil, voici la terre indochinoise noyée sous les flots du Mékong qui ont envahi la plaine qui miroite comme un lac immense. Comprimés pendant des heures dans l'espace étriqué de la classe Canigou, les passagers posent enfin le pied sur la terre ferme. Derrière le guichet d'accueil, les préposés à la vérification des passeports et visas ont tous une mine sévère et peu engageante... Ils scrutent attentivement chaque étranger et tamponnent comme à regret les documents dont il ne faudra se séparer à aucun prix : cette demande de visa qu'il a fallu remplir pour l'obtenir, et qu'il faudra présenter à nouveau au moment du retour en France...
Un taxi nous dépose à l'hôtel Saïgon-Prince, établissement touristique de belle allure sur le boulevard Nguyen-Hue, quartier des affaires de cette ville cosmopolite que tous les français continuent de nommer Saïgon, malgré le vilain nom "Ho-Chi-Minh-Ville" de la réunification... L'arrivée sur le sol vietnamien n'est pas dépaysant : il règne dans ce pays une atmosphère de France d'autrefois qui a laissé une profonde empreinte sur ses habitants. Dans le hall imposant du palace, on remarque surtout des clients japonais.
Confortable et silencieuse, la vaste chambre donne sur une cour intérieure, à l'écart des bruits de la circulation très dense sur le boulevard.
L'Agence Vietnam-Tourist nous a été fermement recommandée pour organiser notre séjour. C'est un organisme d'état (le pays est sous le régime "communiste-libéral") et son directeur francophone établit un plan de visites selon nos désirs, qui suivent de près ses conseils appuyés. Cette ville active, grouillante et surpeuplée est consacrée en premier lieu aux affaires et au commerce tout azimut. Malgré trente années de guerre meurtrière, le Vietnam se relève du cauchemar à une vitesse vertigineuse, grâce au courage et au dynamisme exceptionnel de la population. A maintes reprises, nous allons voir des preuves tangibles de la grande force de vie qui s'exprime à travers le pays.
Parfum de cuisine française, au "Bistro Augustin", le patron est vietnamien, mais il a séjourné en Bretagne de longues années. A nous le filet de porc à la moutarde, le bar grillé et la crème brûlée ! Tout est délicieux, servi par une mignonne jeune fille au fin minois de porcelaine. C'est sûr : on va revenir souvent chez Augustin pour d'autres agapes.
On marche avec plaisir sur les larges trottoirs des avenues dont certaines portent l'ancien nom colonial avec la nouvelle dénomination. L'ex-rue Catinat a été rebaptisée Dong Khol. Seules trois rues gardent encore leur nom d'origine: rue Pasteur, rue Calmette et rue Yersin. A noter que ce sont trois scientifiques-bienfaiteurs de l'humanité ayant inventé des vaccins contre des maladies redoutables.
Les monuments officiels de Saïgon sont des vestiges intacts construits par les français entre 1900 et 1908. L'Hôtel de Ville, pâtisserie de stuc rose et blanc, colonnettes et frises rococo, ferme la perspective de l'avenue Nguyen-Hue. Il faut braver le joyeux désordre des innombrables engins à deux roues qui sillonnent en rangs serrés les grandes artères. Le directeur de l'agence nous a donné ce conseil : "Vous traversez, sans courir ni vous arrêter, les conducteurs vous évitent et vous ne risquez rien !"... Facile à dire, mais il faut garder tout son sang-froid pour se lancer dans ce magma en mouvement perpétuel environné de vapeurs d'essence.
Nous pouvons témoigner de l'efficacité de la méthode, puisque nous reviendrons sains et saufs d'un audacieux périple de 30 jours. Autre recommandation : se méfier des nombreux pickpockets qui sévissent autour de l'hôtel. Et pas plus tard que ce premier soir, quand nous allons à pied au restaurant, de l'autre côté de l'avenue, mon compagnon est abordé et serré de près par deux gus, dans l'intention manifeste de lui piquer sa sacoche. Mais l'homme a déjà été piégé, à Istanbul, par de semblables individus, et il repousse l'assaut en gueulant si fort que les gars s'enfuient sans insister ! Que dit-on ? "Seul le fou tombe deux fois dans le même piège..."
Demain, destination : le delta du Mékong, le fleuve jaune dont nous avons aperçu de l'avion les méandres débordant sur la campagne inondée...
TDM sans permis de conduire: une utopie?
Je sais, je sais cette question peut paraitre un poil crétine. Je fais partie de ces martiens inadaptés qui n'ont pas (et n'ont pas envie d'avoir), la trentaine bien sonnée, de permis de conduire. Vous raconter pourquoi est une autre histoire (et serait trop long de ttes façons), mais voilà, je prévois un TDM plutôt roots pour la mi 2005. Je voudrais savoir si, d'après votre expérience, il est réaliste et possible de ne pas passer par la case bagnole. J'ai des avis contradictoires sur la question et du coup, me demande si je mets à profit ces qqs mois pour passer ledit permis, très cher en Guadeloupe soit dit en passant (et amputerait mon budget TDM et ça...) ou si je fais l'impasse sur le précieux papier rose. Quid? est-ce vraiment IMPERATIF?
Dans l'attente de votre écho,
Tropicalement vôtre,
Dans l'attente de votre écho,
Tropicalement vôtre,
Conditions climatiques en Birmanie en juillet
Salut,
quelqu'un peut il me renseigner sur les conditions climatiques en Birmanie en Juillet. Je sais que c'est la mousson mais j'ai lue qu'elle y était trés forte et que de nombreuses régions (sitwe, Pa-han) séraient inaccessibles. J'aimerais un avis de quelqu'un qui a tenté l'experience parce que pour avoir passé des mois de juillet et aout au Cambodge et Laos j'ai trouvé cela tout à fait faisable. C'est trés différent?
Merci.
ça urge, je pars le 2 juillet…
Dom
Dom
Euros/dollars ou travellers pour l'Asie Sud -Est?
Bonjour,
Je pars trois mois en Asie du sud Est cet été. J'aimerai savoir si changer des euros est aussi facile que des dollars, ya deux ans c'était mieux d'avoir des dollars mais maintenant?
Merci de m'éclairer pour savoir comment je peux transporter mon argent?
Tim
Je pars trois mois en Asie du sud Est cet été. J'aimerai savoir si changer des euros est aussi facile que des dollars, ya deux ans c'était mieux d'avoir des dollars mais maintenant?
Merci de m'éclairer pour savoir comment je peux transporter mon argent?
Tim
Le voyage et les langues
J'ai comme principe de visiter que les pays dont je connais la langue.
C'est en partie une question de respect pour les gens, mais c'est aussi une question de sécurité. Le français ou l'anglais n'ont aucune utilité dans de nombreux coins du monde. On oublie souvent que dans cet "ère de mondialisation" 90% des gens de la planète ne vont pas plus loin que leur "dépanneur" et n'ont aucune utilité pour une langue étrangère.
Vous ne trouvez pas que le commerce mondial du tourisme (inclut le tourisme écologique, social, extrême sport etc.) ne fait qu'éroder les limites du monde de nombreuses cultures avec des cabanes ou hôtels dédiés aux touristes et d'imposer sur leur culture une langue "internationale", que ce soit le français, l'anglais, l'espagnol, le portugais, le russe, le japonais, thai...
Je me suis rendu compte que d'étudier l'espagnol ne fait que soutenir la classe hispanophone dominant d'anciennes culture nobles, celles que les Conquistadores ont soumises : Mayas, Toltèques, Olmèques, Incas, Quechuas...
Maintenant que j'apprends le japonais, je ne voudrais pas contacter les "pauvres" Ainus dont le pays et la culture a été réduit à quelques milliers de personnes à Hokkaido, à la veille de leur disparition.
Le tourisme n'est pas un droit international. Dans bien des cas, ça ne fait que répondre à des basses obsessions commerciales qui donnent des "jobs minables qu'ils auraient pas autrement". Les voyageurs se motivent avec le prétexte de "voir les gens dans leur milieu". Mais qui a invité ces gens à observer les gens dans leur misère ?
Qu'en pensez-vous ?
C'est en partie une question de respect pour les gens, mais c'est aussi une question de sécurité. Le français ou l'anglais n'ont aucune utilité dans de nombreux coins du monde. On oublie souvent que dans cet "ère de mondialisation" 90% des gens de la planète ne vont pas plus loin que leur "dépanneur" et n'ont aucune utilité pour une langue étrangère.
Vous ne trouvez pas que le commerce mondial du tourisme (inclut le tourisme écologique, social, extrême sport etc.) ne fait qu'éroder les limites du monde de nombreuses cultures avec des cabanes ou hôtels dédiés aux touristes et d'imposer sur leur culture une langue "internationale", que ce soit le français, l'anglais, l'espagnol, le portugais, le russe, le japonais, thai...
Je me suis rendu compte que d'étudier l'espagnol ne fait que soutenir la classe hispanophone dominant d'anciennes culture nobles, celles que les Conquistadores ont soumises : Mayas, Toltèques, Olmèques, Incas, Quechuas...
Maintenant que j'apprends le japonais, je ne voudrais pas contacter les "pauvres" Ainus dont le pays et la culture a été réduit à quelques milliers de personnes à Hokkaido, à la veille de leur disparition.
Le tourisme n'est pas un droit international. Dans bien des cas, ça ne fait que répondre à des basses obsessions commerciales qui donnent des "jobs minables qu'ils auraient pas autrement". Les voyageurs se motivent avec le prétexte de "voir les gens dans leur milieu". Mais qui a invité ces gens à observer les gens dans leur misère ?
Qu'en pensez-vous ?







