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Mon expérience dans les ghettos, Amérique du Sud/USA
Bonjour à tous!
Voila depuis quelque années ma passion est de parcourir les endroits réputé très dangereux sur le globe.
Il y a 3 ans se fut l'Amérique du sud, avec pour commencer 2 semaines dans les favélas de Caracas, chez un local rencontré sur place. Aucun problème a pars de récurants questionnement sur ma venue etcc et évidemment d'innombrables coups de feu. 2 mois après je m'envole pour Mexico pour 10 jours avec au programme randonnée dans les quartiers réputé chaud. Évidemment toutes mes excursions sont planifié ainsi que mes futurs trajectoire et/ou trajectoire secours, je sors aussi sans rien, souvent short tshirt de couleurs neutres, j'ai 23 ans, je suis un mec et je voyage principalement seul. Pour en revenir a Mexico je pensais pas que sa pouvait être si violent. En 10 jours j'ai vue de nombreux corps transporté par les ambulanciers ou la police. Un jeune homme de 13 ans s'est pris une balle dans la tête sur la terrasse au dessous de la mienne, donc visible depuis mon balcon.
Pour conclure avec l'Amérique du sud, il me manque la Colombie a visiter mais j'hésite beaucoup j'ai donc décider de consacrer mes prochains voyage aux USA!!
Aaaaa les USA, le pays du crime et de la violence, que j'aime sa!! ^^
Pour commencer mon voyage au États Unis je suis partie à new york ou j'ai passer 6 mois. On m'avait dit que nyc avait bien été nettoyé. Pour ce qui est de Manhattan c'est sur. Pas un problème dans les rues!! Normal c'est manhattan. Le bronx il n y a rien a voire, a pars la journée. Ne surtout pas roder seul la nuit dans aucune partie du bronx surtout si vous êtes blanc. J'ai peu traîné la bas car la nuit vous n'avez rien a y faire. Ensuite ce fut le queens, qui s'est énormément assagit. J'ai eu peu de temps a passer dans le queens, j'ai donc passer 4 jours au queens bridge qui est réputé pour sa violence. C'est réel mais pendant 4 jours j'ai rien vue de spécial. La ou les choses de corsent vraiment c'est quand j'ai passer mes derniers moi a South Brooklyn qui fut la pire expérience de mon voyage. En effet je rentrais chez moi, j'ai habiter 4 mois a bushwick, au alentours de 22:30 et je me suis fait raketer et agressé à l'arme blanche. J'y est laisser ma montre pourri, mes chaussures ainsi que mon porte monnaie avec très peu d'argent mais tout mes papiers et surtout un bel œil au beurre noir...bref ce fut charmant... Mais bon pas de quoi me décourager, 6 mois après je partais pour Los Angeles, direction Compton, east La etcc..pour moi Compton est invivable. Trop de bruit, trop de gangs et surtout trop de coup de feu, c'est infernale. D'ailleurs après 5 jours je suis partie pour inglewood le territoire de la 18th street.. Alors eux sont charmant, a peine arriver que je me fais questionner, on m'interroge. Je dit alors que je suis un français venu étudier (sa passé toujours) et la les gars super accueillant me disent que ya pas de problème a une condition que je sorte uniquement en blanc. Mon immeuble était entièrement taguer par les sigles du gang. LA n'est plus comme avant, ce n'est plus le pire ghetto etcc malgré qu'il reste des quartiers extrêmement violent (comme inglewood normalement) mais n'a plus rien avoir avec le vieux downtown LA. Pour vous dire j'en est plus chier dans les project de Baltimore qu'à downtown LA. Pour rester en Californie je prévois cette année d'aller a Oakland, récemment passé premières dans les homicides au USA. Par contre je vais aider a travailler dans une ferme donc je n ai pas vraiment choisi la destination. La ferme ce trouve malgré a East Oakland dans le quartier réputé le plus violent des États Unis (mouais), Eastmont. Je connais pas oakland mais tout le monde me dit d'éviter. J'appréhende un peu car oakland partait plus meurtrier que jamais surtout ces derniers temps...mais je dois réfléchir encore. Voili voilou. Je vous ferais part au fur et a mesure de mes expérience! (Si j'en sors vivant ^^)
Si vous avez des questions n'hésitez pas!!
++
Voila depuis quelque années ma passion est de parcourir les endroits réputé très dangereux sur le globe.
Il y a 3 ans se fut l'Amérique du sud, avec pour commencer 2 semaines dans les favélas de Caracas, chez un local rencontré sur place. Aucun problème a pars de récurants questionnement sur ma venue etcc et évidemment d'innombrables coups de feu. 2 mois après je m'envole pour Mexico pour 10 jours avec au programme randonnée dans les quartiers réputé chaud. Évidemment toutes mes excursions sont planifié ainsi que mes futurs trajectoire et/ou trajectoire secours, je sors aussi sans rien, souvent short tshirt de couleurs neutres, j'ai 23 ans, je suis un mec et je voyage principalement seul. Pour en revenir a Mexico je pensais pas que sa pouvait être si violent. En 10 jours j'ai vue de nombreux corps transporté par les ambulanciers ou la police. Un jeune homme de 13 ans s'est pris une balle dans la tête sur la terrasse au dessous de la mienne, donc visible depuis mon balcon.
Pour conclure avec l'Amérique du sud, il me manque la Colombie a visiter mais j'hésite beaucoup j'ai donc décider de consacrer mes prochains voyage aux USA!!
Aaaaa les USA, le pays du crime et de la violence, que j'aime sa!! ^^
Pour commencer mon voyage au États Unis je suis partie à new york ou j'ai passer 6 mois. On m'avait dit que nyc avait bien été nettoyé. Pour ce qui est de Manhattan c'est sur. Pas un problème dans les rues!! Normal c'est manhattan. Le bronx il n y a rien a voire, a pars la journée. Ne surtout pas roder seul la nuit dans aucune partie du bronx surtout si vous êtes blanc. J'ai peu traîné la bas car la nuit vous n'avez rien a y faire. Ensuite ce fut le queens, qui s'est énormément assagit. J'ai eu peu de temps a passer dans le queens, j'ai donc passer 4 jours au queens bridge qui est réputé pour sa violence. C'est réel mais pendant 4 jours j'ai rien vue de spécial. La ou les choses de corsent vraiment c'est quand j'ai passer mes derniers moi a South Brooklyn qui fut la pire expérience de mon voyage. En effet je rentrais chez moi, j'ai habiter 4 mois a bushwick, au alentours de 22:30 et je me suis fait raketer et agressé à l'arme blanche. J'y est laisser ma montre pourri, mes chaussures ainsi que mon porte monnaie avec très peu d'argent mais tout mes papiers et surtout un bel œil au beurre noir...bref ce fut charmant... Mais bon pas de quoi me décourager, 6 mois après je partais pour Los Angeles, direction Compton, east La etcc..pour moi Compton est invivable. Trop de bruit, trop de gangs et surtout trop de coup de feu, c'est infernale. D'ailleurs après 5 jours je suis partie pour inglewood le territoire de la 18th street.. Alors eux sont charmant, a peine arriver que je me fais questionner, on m'interroge. Je dit alors que je suis un français venu étudier (sa passé toujours) et la les gars super accueillant me disent que ya pas de problème a une condition que je sorte uniquement en blanc. Mon immeuble était entièrement taguer par les sigles du gang. LA n'est plus comme avant, ce n'est plus le pire ghetto etcc malgré qu'il reste des quartiers extrêmement violent (comme inglewood normalement) mais n'a plus rien avoir avec le vieux downtown LA. Pour vous dire j'en est plus chier dans les project de Baltimore qu'à downtown LA. Pour rester en Californie je prévois cette année d'aller a Oakland, récemment passé premières dans les homicides au USA. Par contre je vais aider a travailler dans une ferme donc je n ai pas vraiment choisi la destination. La ferme ce trouve malgré a East Oakland dans le quartier réputé le plus violent des États Unis (mouais), Eastmont. Je connais pas oakland mais tout le monde me dit d'éviter. J'appréhende un peu car oakland partait plus meurtrier que jamais surtout ces derniers temps...mais je dois réfléchir encore. Voili voilou. Je vous ferais part au fur et a mesure de mes expérience! (Si j'en sors vivant ^^)
Si vous avez des questions n'hésitez pas!!
++
Un braquage, et après?
Imaginons que qq'un se retrouve "à poil" après s'être fait braquer : plus de passeport, d'argent, de CB...
Il fait quoi ?
Ca vous est arrivé ? Comment avrez-vous pu justifier votre identité ? Qui vous a avancé de l'argent ? Comment a-t-on pu vous en faire parvenir ? Comment vous êtes-vous débrouillé ?
Mieux vaut anticiper les risques...
Mieux vaut anticiper les risques...
Peur des ours en Alaska!
Bonjour à tous,
Nous partons en Alaska 5 semaine cet été, et dormirons dans notre voiture... Nous passerons une nuit dans la Aspen Cabin sur le Russian Lake trail dans le Kenaï mi-juillet. Nous prévoyons aussi de faire des randonnées à la journée un peu partout dans l'état.
Ma compagne a une peur bleu des ours, que lui dire pour la rassurer ? Sur internet on tombe plus facilement sur des récits d'accidents que sur des statistiques représentant la réalité du risque.
Merci pour vos réponses.
Nous partons en Alaska 5 semaine cet été, et dormirons dans notre voiture... Nous passerons une nuit dans la Aspen Cabin sur le Russian Lake trail dans le Kenaï mi-juillet. Nous prévoyons aussi de faire des randonnées à la journée un peu partout dans l'état.
Ma compagne a une peur bleu des ours, que lui dire pour la rassurer ? Sur internet on tombe plus facilement sur des récits d'accidents que sur des statistiques représentant la réalité du risque.
Merci pour vos réponses.
Itinéraire tour du monde et circuits?
Salut à tous,
Je m'appelle Grégory, j'ai 35 ans, et je pars en Juin pour un TDM de 11 mois.
Au programme : - Amérique Centrale (Mexique, Guatemala, Nicaragua, Panama - 3 mois) : Juin, Juillet et Aout 2013 - Amérique du Sud (Perou, Bolivie, Chili et Ile de Paques - 2 mois) : Septembre et Octobre 2013 - J'hésite à inclure l'Equateur en réduisant l'Amérique Centrale - Nouvelle-Zélande (1mois), Sidney : Novembre 2013 - Asie du Sud-Est (Cambodge, Thailande, Birmanie, Hong-Kong - 2 mois) : Décembre 2013 et Janvier 2014 - Philipines, Indonésie (3 mois) : Février, Mars, Avril 2014
Pouvez-vous SVP me dire ce que vous pensez de mon parcours (dangerosité Amérique Centrale et Amérique du Sud ?) ?
De plus, si vous pouviez m’indiquer des circuits, lieux, visites, parcs, treks, musée, restos, hôtels, bons plans autocar, avion… ou toute autre information qui vous semblerez intéressante… à ne pas manquer, ça serait top.
Enfin, tous compagnons de voyage ayant un parcours proche ou souhaitant faire un petit bout de route ensemble est indiqué à la seule condition d'être sympa et ouvert d'esprit 😛
D'avance merci et en attendant vos retours, vivez vos rêves ...
A bientôt, Grégory
Je m'appelle Grégory, j'ai 35 ans, et je pars en Juin pour un TDM de 11 mois.
Au programme : - Amérique Centrale (Mexique, Guatemala, Nicaragua, Panama - 3 mois) : Juin, Juillet et Aout 2013 - Amérique du Sud (Perou, Bolivie, Chili et Ile de Paques - 2 mois) : Septembre et Octobre 2013 - J'hésite à inclure l'Equateur en réduisant l'Amérique Centrale - Nouvelle-Zélande (1mois), Sidney : Novembre 2013 - Asie du Sud-Est (Cambodge, Thailande, Birmanie, Hong-Kong - 2 mois) : Décembre 2013 et Janvier 2014 - Philipines, Indonésie (3 mois) : Février, Mars, Avril 2014
Pouvez-vous SVP me dire ce que vous pensez de mon parcours (dangerosité Amérique Centrale et Amérique du Sud ?) ?
De plus, si vous pouviez m’indiquer des circuits, lieux, visites, parcs, treks, musée, restos, hôtels, bons plans autocar, avion… ou toute autre information qui vous semblerez intéressante… à ne pas manquer, ça serait top.
Enfin, tous compagnons de voyage ayant un parcours proche ou souhaitant faire un petit bout de route ensemble est indiqué à la seule condition d'être sympa et ouvert d'esprit 😛
D'avance merci et en attendant vos retours, vivez vos rêves ...
A bientôt, Grégory
Ce que le tourisme extrême révèle de l'ennui occidental
(Entretien réalisé avec Frank Michel, anthropologue, publié sur Atlantico.fr)
Un Japonais a récemment défrayé la chronique en allant faire du "tourisme" en Syrie dans les différentes zones de conflit du pays. Cet ex-conducteur de poids lourds de 45 ans affirme qu'il a fait ce choix pour rompre avec la routine habituelle.
Atlantico : Peut-on dire que le développement du tourisme extrême est une réaction contre la monotonie du mode de vie occidental ?
Frank Michel : Actuellement, la simple accumulation kilométrique ou l’exotisme organisé ne suffisent plus à satisfaire nos besoins d'évasion. Le tourisme extrême est l’une des nouvelles niches à la mode. Lire la suite...
Un Japonais a récemment défrayé la chronique en allant faire du "tourisme" en Syrie dans les différentes zones de conflit du pays. Cet ex-conducteur de poids lourds de 45 ans affirme qu'il a fait ce choix pour rompre avec la routine habituelle.
Atlantico : Peut-on dire que le développement du tourisme extrême est une réaction contre la monotonie du mode de vie occidental ?
Frank Michel : Actuellement, la simple accumulation kilométrique ou l’exotisme organisé ne suffisent plus à satisfaire nos besoins d'évasion. Le tourisme extrême est l’une des nouvelles niches à la mode. Lire la suite...
6000€ pour six mois en Amérique du Sud c'est impossible!
Bonjour,
Voilà je pars bientôt 4 mois en Amérique du sud. J’ai un budget de 7000€
Quelques personnes et sur des forums disent que j’ai largement ce qu’il faut voir même un peu trop. Ils disent 6 mois faut compter 6000€ en auberges de jeunesse et en prenant le bus.
Alors j’ai fais mon budget en me servant du guide du routard de chaque pays que je veux faire :
Bolivie (La Paz, lac Titicaca, Potosi, Salar d’uyuni et sud Lipez)
Chili ( San Predro d’atacama, Santiago, Valparaiso, Torre del Paine)
Argentine (Salta, Mendoza, Ushuaia, El calafte, Valdes, Buenos Aires, chutes Iguazu)
Brésil ( Pantanal, Brasilia, Rio de Janeiro)
Pour 4 mois j’en ai pour 6000€ !!!! Il faut que quelqu’un m’explique comment on peut faire 6 mois pour 6000€, là je ne comprends pas. Et dans mon programme il n’y a rien d’extraordinaire, je ne prends même pas le temps de me poser plus de 4 jours au même endroit. Mon voyage va être assez speed, puisque je ne peux pas faire plus à cause de mon budget limité à 7000€
Merci
Pour 4 mois j’en ai pour 6000€ !!!! Il faut que quelqu’un m’explique comment on peut faire 6 mois pour 6000€, là je ne comprends pas. Et dans mon programme il n’y a rien d’extraordinaire, je ne prends même pas le temps de me poser plus de 4 jours au même endroit. Mon voyage va être assez speed, puisque je ne peux pas faire plus à cause de mon budget limité à 7000€
Merci
Assurance(s) nécessaire(s) pour un tour du monde à vélo?
bonjour
Je pars pour un tdm de deux à trois ans en mars 2013. Je me renseigne pour les assurances nécessaires pour soi même (rapatriement, prise en charge, remboursemant, assistance ....) pour le vélo , existe -t-il une assurance pour le vol du vélo (et je me demande si c'est vraiment nécessaire!).
J'ai surtout besoin d'avoir des adresses d'assurances spécialisées pour un tdm.
Retour de croisière "Sole Mio" sur l'Horizon du 4 au 7 novembre 2012
Bonjour,
Voici un compte rendu de notre dernière croisière en espérant aider les futurs partants sur ce navire
Je souhaite avant tout remercier mon agence Azur Croisières qui m’a permis de gagner cette croisière à l’occasion de leur concours 🙂
L’itinéraire Marseille départ 17h00 - Livourne-Italie 9h00-20h00 - Santa Margherita-Italie 08h00-18h00 - Marseille 09h00
Impression générale Une belle croisière avec une excellente ambiance à bord 🙂
Des points positifs et les quelques points négatifs dont la plupart pourraient être évités.
Ayant fait une croisière sur le Bleu de France en 2009, navire remplacé cette année par l’Horizon, j’ai relevé des éléments de comparaison qui rejoignent l’avis général que l’on peut retrouver sur le forum : baisse de la prestation globale
L'organisation Croisière de France Au même titre qu’avec d’autres compagnies, il reste toujours des problèmes à l’embarquement et au débarquement mais pour le reste l’organisation était parfaite
L’embarquement/débarquement Nous sommes arrivés au hall d’embarquement à 12h00, là les bagages sont réceptionnés aussitôt par un personnel très accueillant et nous montons au premier étage pour effectuer les formalités d’embarquement. Beaucoup de monde mais également beaucoup de guichets ouverts, si bien que les formalités sont réglées en ½ heure et nous rejoignons la salle d’attente à12h30 L’embarquement prévu à 13h00 commence à l’heure mais les groupes deviennent prioritaires ce qui crée un gros mécontentement avec un groupe de 80 personnes qui passent devant tout le monde sans plus d’explications et de plus il faut attendre les retardataires. Finalement ayant assez de patienter pour rien toute la file d’attente passe avec eux à 13h30
Nous allons à notre cabine 6092 et ensuite déjeuner vers 14h00
Le navire L’Horizon est un beau navire, décoration, propreté, entretien c’est bien dans l’ensemble.
La cabine de classe « Confort » est assez spacieuse et fonctionnelle, écran TV plat, décoration agréable, seul point négatif sur l’entretien : la moquette était mal aspirée et il y avait des traces collantes sur la table de chevet qu’il a fallu nettoyer 😕
Les espaces publiques intérieurs et extérieurs sont bien aménagés et avec goût, nous avons bien aimé 🙂 Seul problème que nous avons rencontré, c’est que les espaces intérieurs sont un peu justes pour accueillir tout le monde quand la météo n’est pas au rendez-vous : le centre du navire au pont 11 où se trouve la piscine n’est pas recouvrable par mauvais temps comme sur beaucoup de navires en autres le Bleu de France 😠
Le navire n’étant pas immense, on trouve rapidement ses repères : ponts 7-8 à l’intérieur et 11 à l’extérieur pour l’essentiel
Un reproche sur les espaces publiques : il n’y a aucune zone « Fumeur » à l’intérieur du navire mis à part le bar James Piano Bar mais avec « consommations payantes obligatoires» 😕 Ce serait un moindre mal si le pont 11 était recouvrable d’autant qu’il y avait pas mal de fumeurs. Certains seront satisfaits de cet état mais en tant qu’ancien fumeur je pense qu’il faut contenter tout le monde tout en évitant de se gêner et des espaces « fumeur » à l’intérieur seraient les biens venus.😉
Ce type d’interdiction finit par conduire inévitablement à des écarts par rapport au règlement et va en conséquence totalement à l’encontre de la sécurité sur les navires 😕😕 C’est comme si on demande aux gens de ne rien jeter par terre ou dans la rue et qu’il n’y pas de poubelles.
Le personnel Le personnel a été adorable, toujours souriant et disponible comme sur le Bleu de France et nous avons eu la joie de retrouver au bar un serveur connu en 2009 🙂 Le personnel provient de diverses horizons (Tunisie, Indonésie, Colombie…) mais il n’y a pas de difficultés pour dialoguer en français ce qui n’est pas toujours le cas, sur les navires Costa par exemple.
Nous ne savons pas s’il y avait beaucoup d’officiers à bord 😕 car nous n’en avons qu’un seul, le dernier soir au James Piano Bar. Sur le Bleu de France, les officiers étaient constamment présents et on pouvait discuter avec eux mais c’était également le cas sur nos deux croisières réalisées sur Costa, notamment cette année, sur le Luminosa, nous avons vu le commandant et ses officiers pratiquement tous les jours durant 17 jours de transat🙂
Les passagers La majorité était de nationalité française, il me semble qu’il y avait quelques anglophones Le comportement des passagers est excellent, on est en croisière pour se détendre et l’ambiance à toujours été excellente, c’est un vrai point positif 🙂 J’avais lu qu’il ne fallait pas faire de croisière sur ce navire en couple de peur de s’ennuyer mais en fait c’était tout l’inverse, nous avons beaucoup discuté, dansé et rigolé avec pas mal de monde et les nombreux enfants à bord, vacances scolaires obligent, ont mis également une bonne ambiance 🙂
Les repas Les petits déjeuners étaient servis à différents endroits: en cabine, au restaurant Le Splendide pont 7 et au buffet Le Marché Gourmand pont 11. C’était très varié et excellent, notamment les viennoiseries 🙂
Le déjeuner était servi en self au buffet Le Marché Gourmand. Les plats proposés étaient variés et très bons, il y avait également des pizzas et un Grill
De 16h00 à 17h00 il y avait le "petit goûter" au Marché Gourmand avec petits sandwichs et gâteaux, excellents 🙂
De 14h00 à 18h00, L’Annexe au pont 12 proposait crêpes et gaufres mais payant : 1,75euros
Le soir, dîner au restaurant Le Splendide ou au buffet Le Marché Gourmand. Au resto, il y avait deux services, le premier à 19h00, l'autre à 21h15.
Au restaurant, dîner à la carte, cuisine bonne sans rien d’exceptionnel et le choix discutable. Même le foie gras en supplément n’était pas excellent, loin s’en faut ! 🤪 Au buffet il y avait exactement les mêmes plats qu'au restaurant, la seule différence était la présentation de l’assiette J’ai tout de même regretté la baisse de qualité dans la prestation du restaurant par rapport au Bleu de France et c’était même bien en dessous de ce que nous avons connu cette année sur le Costa Luminosa 😕
De 00h00 à 1h00 le Casino au pont 8 proposait un assortiment sucrés-salés très bons😛
Globalement nous avons été très satisfaits des repas mais un peu déçus par le restaurant, il ne fallait pas nous habituer à l’excellence sur le Bleu de France 😉😉😉
Les boissons Sur le navire, les boissons sont incluses dans le tarif de la croisière hormis certaines boissons indiquées sur la carte. Le choix est très varié et les boissons de bonne qualité.🙂
Les animations à bord Nous n’avons pas assisté aux spectacles du soir mais les retours étaient positifs notamment celui du dernier soir 😕
Les animations étaient quand à elles très moyennes voire inexistantes alors qu’elles étaient programmées sur le journal de bord Par exemple, le dernier jour nous étions sur le pont 11 (piscine) et les animations annoncées à 17h00 et 17h15 n’ont jamais eu lieu, peut être était-ce la même chose les autres jours ou à d’autres horaires 😕 Autre exemple, lorsqu’on demande aux deux chanteuses dans deux bars différents d’interpréter un titre, les réponses sont : « Je ne connais pas » « je ne chante pas les chansons en français » « je ne chante pas de musique rock » Moralité, on s’assoie et on écoute bien sagement mais quand la chanteuse devient un peu irritée parce que la salle « dort » c’est un peu normal 😕 Et il y aurait encore beaucoup à dire à ce sujet🤪
Les excursions LIVOURNE Nous avons pris l’excursion « FLORENCE & PISE » 79euros par personne car nous ne connaissions aucune des villes : très belle excursion avec des guides sympathiques et passionnées, un peu rapide mais il faut voir l’essentiel c’était une journée un peu fatigante mais très agréable🙂 Nous avons déjeuné ( non compris dans l’excursion) dans un restaurant indiqué par notre guide à la piazza Santa Croce, le « FINISTERRAE » : bon repas pour 35euros à deux : pizza- lasagnes-rosé, c’est très raisonnable et ils font de très bonnes glaces
SANTA MARGHERITA Nous avions prévu de faire PORTOFINO par nous-mêmes pour se relaxer après la journée précédente mais le navire a du faire escale à GÊNES à cause du vent. Nous avons pris un taxi avec un autre couple, direction le centre de Gênes pour 20euros Nous n’avons pas regretté car c’est une superbe ville avec des monuments magnifiques. Ce qui est étonnant c’est le trafic routier : beaucoup de scooters mais très peu de voitures, on n’ est pas habitué à voir si peu de circulation dans une grande ville 🙂 Pour le retour le taxi a emprunté un autre itinéraire et nous a demandé 11 euros
RETOUR MARSEILLE Nous avons pris une navette pour la gare St Charles, c’est un service proposé par CDF qui est bien appréciable : 10euros/personne à prendre au bureau des excursions pont 5 Retour sans encombres après 8h00 de trajet en TGV/TER
LA METEO Le soir du départ, il a été annoncé un « Coup de vent » pour la nuit et effectivement çà a bien secoué et le lendemain en direction de Santa Margherita encore plus !!! Quelques gens malades, pas de soucis pour nous J Le navire est petit mais je le trouve relativement stable vu les conditions météo
Marseille : nuages et pluie en soirée Florence et Pise : soleil et nuages mais journée très agréable Gênes : beau soleil Marseille : ensoleillé
EN DEUX MOTS Les + Belle croisière, belles excursions, navire agréable, personnel extraordinaire, ambiance excellente et conviviale, très bonne nourriture au buffet
Les – Le restaurant Splendide du même niveau que le buffet mais on peut s’attendre à mieux, l’absence totale des officiers, pas de repas de gala, les animations aux bars et sur le pont extérieur, l’absence d’espaces « fumeur » à l’intérieur, le pont 11 non recouvrable et qui le soir donne l’impression d’un bateau « fantôme »
A part le dernier point, le reste peut facilement être amélioré pour rendre ce navire encore plus attractif et du niveau du Bleu de France.
Philippe
Voici un compte rendu de notre dernière croisière en espérant aider les futurs partants sur ce navire
Je souhaite avant tout remercier mon agence Azur Croisières qui m’a permis de gagner cette croisière à l’occasion de leur concours 🙂
L’itinéraire Marseille départ 17h00 - Livourne-Italie 9h00-20h00 - Santa Margherita-Italie 08h00-18h00 - Marseille 09h00
Impression générale Une belle croisière avec une excellente ambiance à bord 🙂
Des points positifs et les quelques points négatifs dont la plupart pourraient être évités.
Ayant fait une croisière sur le Bleu de France en 2009, navire remplacé cette année par l’Horizon, j’ai relevé des éléments de comparaison qui rejoignent l’avis général que l’on peut retrouver sur le forum : baisse de la prestation globale
L'organisation Croisière de France Au même titre qu’avec d’autres compagnies, il reste toujours des problèmes à l’embarquement et au débarquement mais pour le reste l’organisation était parfaite
L’embarquement/débarquement Nous sommes arrivés au hall d’embarquement à 12h00, là les bagages sont réceptionnés aussitôt par un personnel très accueillant et nous montons au premier étage pour effectuer les formalités d’embarquement. Beaucoup de monde mais également beaucoup de guichets ouverts, si bien que les formalités sont réglées en ½ heure et nous rejoignons la salle d’attente à12h30 L’embarquement prévu à 13h00 commence à l’heure mais les groupes deviennent prioritaires ce qui crée un gros mécontentement avec un groupe de 80 personnes qui passent devant tout le monde sans plus d’explications et de plus il faut attendre les retardataires. Finalement ayant assez de patienter pour rien toute la file d’attente passe avec eux à 13h30
Nous allons à notre cabine 6092 et ensuite déjeuner vers 14h00
Le navire L’Horizon est un beau navire, décoration, propreté, entretien c’est bien dans l’ensemble.
La cabine de classe « Confort » est assez spacieuse et fonctionnelle, écran TV plat, décoration agréable, seul point négatif sur l’entretien : la moquette était mal aspirée et il y avait des traces collantes sur la table de chevet qu’il a fallu nettoyer 😕
Les espaces publiques intérieurs et extérieurs sont bien aménagés et avec goût, nous avons bien aimé 🙂 Seul problème que nous avons rencontré, c’est que les espaces intérieurs sont un peu justes pour accueillir tout le monde quand la météo n’est pas au rendez-vous : le centre du navire au pont 11 où se trouve la piscine n’est pas recouvrable par mauvais temps comme sur beaucoup de navires en autres le Bleu de France 😠
Le navire n’étant pas immense, on trouve rapidement ses repères : ponts 7-8 à l’intérieur et 11 à l’extérieur pour l’essentiel
Un reproche sur les espaces publiques : il n’y a aucune zone « Fumeur » à l’intérieur du navire mis à part le bar James Piano Bar mais avec « consommations payantes obligatoires» 😕 Ce serait un moindre mal si le pont 11 était recouvrable d’autant qu’il y avait pas mal de fumeurs. Certains seront satisfaits de cet état mais en tant qu’ancien fumeur je pense qu’il faut contenter tout le monde tout en évitant de se gêner et des espaces « fumeur » à l’intérieur seraient les biens venus.😉
Ce type d’interdiction finit par conduire inévitablement à des écarts par rapport au règlement et va en conséquence totalement à l’encontre de la sécurité sur les navires 😕😕 C’est comme si on demande aux gens de ne rien jeter par terre ou dans la rue et qu’il n’y pas de poubelles.
Le personnel Le personnel a été adorable, toujours souriant et disponible comme sur le Bleu de France et nous avons eu la joie de retrouver au bar un serveur connu en 2009 🙂 Le personnel provient de diverses horizons (Tunisie, Indonésie, Colombie…) mais il n’y a pas de difficultés pour dialoguer en français ce qui n’est pas toujours le cas, sur les navires Costa par exemple.
Nous ne savons pas s’il y avait beaucoup d’officiers à bord 😕 car nous n’en avons qu’un seul, le dernier soir au James Piano Bar. Sur le Bleu de France, les officiers étaient constamment présents et on pouvait discuter avec eux mais c’était également le cas sur nos deux croisières réalisées sur Costa, notamment cette année, sur le Luminosa, nous avons vu le commandant et ses officiers pratiquement tous les jours durant 17 jours de transat🙂
Les passagers La majorité était de nationalité française, il me semble qu’il y avait quelques anglophones Le comportement des passagers est excellent, on est en croisière pour se détendre et l’ambiance à toujours été excellente, c’est un vrai point positif 🙂 J’avais lu qu’il ne fallait pas faire de croisière sur ce navire en couple de peur de s’ennuyer mais en fait c’était tout l’inverse, nous avons beaucoup discuté, dansé et rigolé avec pas mal de monde et les nombreux enfants à bord, vacances scolaires obligent, ont mis également une bonne ambiance 🙂
Les repas Les petits déjeuners étaient servis à différents endroits: en cabine, au restaurant Le Splendide pont 7 et au buffet Le Marché Gourmand pont 11. C’était très varié et excellent, notamment les viennoiseries 🙂
Le déjeuner était servi en self au buffet Le Marché Gourmand. Les plats proposés étaient variés et très bons, il y avait également des pizzas et un Grill
De 16h00 à 17h00 il y avait le "petit goûter" au Marché Gourmand avec petits sandwichs et gâteaux, excellents 🙂
De 14h00 à 18h00, L’Annexe au pont 12 proposait crêpes et gaufres mais payant : 1,75euros
Le soir, dîner au restaurant Le Splendide ou au buffet Le Marché Gourmand. Au resto, il y avait deux services, le premier à 19h00, l'autre à 21h15.
Au restaurant, dîner à la carte, cuisine bonne sans rien d’exceptionnel et le choix discutable. Même le foie gras en supplément n’était pas excellent, loin s’en faut ! 🤪 Au buffet il y avait exactement les mêmes plats qu'au restaurant, la seule différence était la présentation de l’assiette J’ai tout de même regretté la baisse de qualité dans la prestation du restaurant par rapport au Bleu de France et c’était même bien en dessous de ce que nous avons connu cette année sur le Costa Luminosa 😕
De 00h00 à 1h00 le Casino au pont 8 proposait un assortiment sucrés-salés très bons😛
Globalement nous avons été très satisfaits des repas mais un peu déçus par le restaurant, il ne fallait pas nous habituer à l’excellence sur le Bleu de France 😉😉😉
Les boissons Sur le navire, les boissons sont incluses dans le tarif de la croisière hormis certaines boissons indiquées sur la carte. Le choix est très varié et les boissons de bonne qualité.🙂
Les animations à bord Nous n’avons pas assisté aux spectacles du soir mais les retours étaient positifs notamment celui du dernier soir 😕
Les animations étaient quand à elles très moyennes voire inexistantes alors qu’elles étaient programmées sur le journal de bord Par exemple, le dernier jour nous étions sur le pont 11 (piscine) et les animations annoncées à 17h00 et 17h15 n’ont jamais eu lieu, peut être était-ce la même chose les autres jours ou à d’autres horaires 😕 Autre exemple, lorsqu’on demande aux deux chanteuses dans deux bars différents d’interpréter un titre, les réponses sont : « Je ne connais pas » « je ne chante pas les chansons en français » « je ne chante pas de musique rock » Moralité, on s’assoie et on écoute bien sagement mais quand la chanteuse devient un peu irritée parce que la salle « dort » c’est un peu normal 😕 Et il y aurait encore beaucoup à dire à ce sujet🤪
Les excursions LIVOURNE Nous avons pris l’excursion « FLORENCE & PISE » 79euros par personne car nous ne connaissions aucune des villes : très belle excursion avec des guides sympathiques et passionnées, un peu rapide mais il faut voir l’essentiel c’était une journée un peu fatigante mais très agréable🙂 Nous avons déjeuné ( non compris dans l’excursion) dans un restaurant indiqué par notre guide à la piazza Santa Croce, le « FINISTERRAE » : bon repas pour 35euros à deux : pizza- lasagnes-rosé, c’est très raisonnable et ils font de très bonnes glaces
SANTA MARGHERITA Nous avions prévu de faire PORTOFINO par nous-mêmes pour se relaxer après la journée précédente mais le navire a du faire escale à GÊNES à cause du vent. Nous avons pris un taxi avec un autre couple, direction le centre de Gênes pour 20euros Nous n’avons pas regretté car c’est une superbe ville avec des monuments magnifiques. Ce qui est étonnant c’est le trafic routier : beaucoup de scooters mais très peu de voitures, on n’ est pas habitué à voir si peu de circulation dans une grande ville 🙂 Pour le retour le taxi a emprunté un autre itinéraire et nous a demandé 11 euros
RETOUR MARSEILLE Nous avons pris une navette pour la gare St Charles, c’est un service proposé par CDF qui est bien appréciable : 10euros/personne à prendre au bureau des excursions pont 5 Retour sans encombres après 8h00 de trajet en TGV/TER
LA METEO Le soir du départ, il a été annoncé un « Coup de vent » pour la nuit et effectivement çà a bien secoué et le lendemain en direction de Santa Margherita encore plus !!! Quelques gens malades, pas de soucis pour nous J Le navire est petit mais je le trouve relativement stable vu les conditions météo
Marseille : nuages et pluie en soirée Florence et Pise : soleil et nuages mais journée très agréable Gênes : beau soleil Marseille : ensoleillé
EN DEUX MOTS Les + Belle croisière, belles excursions, navire agréable, personnel extraordinaire, ambiance excellente et conviviale, très bonne nourriture au buffet
Les – Le restaurant Splendide du même niveau que le buffet mais on peut s’attendre à mieux, l’absence totale des officiers, pas de repas de gala, les animations aux bars et sur le pont extérieur, l’absence d’espaces « fumeur » à l’intérieur, le pont 11 non recouvrable et qui le soir donne l’impression d’un bateau « fantôme »
A part le dernier point, le reste peut facilement être amélioré pour rendre ce navire encore plus attractif et du niveau du Bleu de France.
Philippe
Des tours du monde de prévus en 2013/2014?
Bonjour à tous!
Mon copain et moi préparons notre voyage autour du monde pour un départ prévu en octobre 2013.
Y en a t il parmi vous qui prévoient un tel voyage pour 2013 ou 2014?
Ça pourrait être sympa de partager nos expériences de préparation et de voyage, et de s'échanger nos adresses de blog.
En ce qui nous concerne, nous partirions pour un voyage de 11 mois, et notre itinéraire serait le suivant: - Népal (+ escale au Tibet?), Inde du nord: octobre-novembre, 9 semaines - Thaïlande, Laos, Vietnam du nord, Cambodge, Birmanie: décembre-début mars, 14 semaines - Australie, Nouvelle Zélande: début mars-mi-mai, 10 semaines - Chili, Argentine, Pérou, Bolivie, Brésil ou Équateur: mi-mai-début septembre, 16 semaines.
Pour l'instant nous n'avons pas plus avancé dans les préparatifs...
Et vous, ou en êtes vous?
Marion
Mon copain et moi préparons notre voyage autour du monde pour un départ prévu en octobre 2013.
Y en a t il parmi vous qui prévoient un tel voyage pour 2013 ou 2014?
Ça pourrait être sympa de partager nos expériences de préparation et de voyage, et de s'échanger nos adresses de blog.
En ce qui nous concerne, nous partirions pour un voyage de 11 mois, et notre itinéraire serait le suivant: - Népal (+ escale au Tibet?), Inde du nord: octobre-novembre, 9 semaines - Thaïlande, Laos, Vietnam du nord, Cambodge, Birmanie: décembre-début mars, 14 semaines - Australie, Nouvelle Zélande: début mars-mi-mai, 10 semaines - Chili, Argentine, Pérou, Bolivie, Brésil ou Équateur: mi-mai-début septembre, 16 semaines.
Pour l'instant nous n'avons pas plus avancé dans les préparatifs...
Et vous, ou en êtes vous?
Marion
Voyage au Panama
Nous voilà de retour…du Panama ! En effet, à la dernière minute, juste avant les vacances, nous avons déniché des billets d’avion très bon marché pour San José (capitale du Costa Rica) d’où nous avons pris l’autobus pour le Panama : six heures de route avant d’arriver à Paso Canoas, ville frontière entre les deux pays. De là, nous avons rejoint la capitale, Panama, une ville pleine de contrastes entre la richesse et la pauvreté, la modernité el la vétusté : gratte-ciels ultramodernes voisinant avec des masures délabrées autobus dernière génération, avec carte à puce, faisant concurrence aux « diables rouges », vieux coucous bariolés et ruisselant de lumières électriques hôtels de luxe au pied desquels vivent et dorment d’innombrables mendiants et clochards de tout poil. Le contraste est saisissant ! Même chose en ce qui concerne la population: noirs, blancs, indiens, européens, américains, tout est mélangé… La ville moderne est, comme New York, faite pour les voitures : je devais envoyer un paquet recommandé au Mexique, et il nous a fallu déambuler plusieurs heures durant entre les gratte-ciels, avant de trouver les bureaux de la compagnie DHL. La vieille ville, par contre, a plus de cachet, même si c’est le charme des ruines : les gens habitent dans de véritables taudis, il y a des fauteuils sur les trottoirs, les pédicures exercent en pleine rue… on se serait cru à Dehli. Nous avons mangé dans ce qui ressemblait à un restaurant, et à peine avions-nous fini de nous alimenter qu’un mendiant est entré et, sous nos yeux ébahis, a dérobé nos carcasses de poulet qu’il a soigneusement emballées dans un sac en plastique… sans proférer un seul mot ! Étranges coutumes… Ce monsieur agissait-il sous l’emprise de la faim … la sienne ou celle de ses chiens ? À moins qu’il ne se consacre à l’élevage des vautours, qui abondent sur les toits de la capitale…
Puis nous avons dirigé nos pas vers le vieux port, où nous avons découvert le monument à la mémoire des Français ayant participé à la construction (frustrée) du canal de Panama. Sur les murs, des panneaux très didactiques retracent l’histoire du canal : fort instructif ! Il y avait là, évidemment, le buste de Ferdinand de Lesseps, mais aussi des différents ingénieurs ayant participé à l’expédition : entre autres celui de Léon Boyer, à qui la France doit l’initiative de la construction du viaduc de Garabit plus celui de Finlay, médecin cubain qui a découvert que la malaria et la fièvre jaune était transmises par un moustique… ce que l’on ignorait à l’époque ! À la suite de cette découverte les Américains purent reprendre le relais des opérations, avec plus de chance et moins de morts.
Le lendemain nous sommes allés visiter le canal, que nous imaginions plus impressionnant malgré tout, nous avons vu quelques grands cargos franchir la dernière écluse (celle de Miraflores) avant de parvenir au Pacifique. Puis nous sommes allés à Colón, de l’autre côté de l’isthme, sur l’Atlantique : ville infâme, puante de pauvreté, où s’arrêtent tous les navires pour décharger leurs cargaisons : il y a là une immense zone franche où l’on peut acquérir à vil prix des marchandises provenant de tous les pays du monde. On nous a déconseillé d’y aller à pied, pour des raisons de sécurité nous avons donc emprunté un taxi et avons vite compris pourquoi les promenades n’étaient guère recommandables à travers ces rues malsaines.
Puis départ vers le Darien ! Le Darien est la plus grande province du Panama, celle qui jouxte la Colombie. Là, les militaires étaient au rendez-vous : contrôle, contrôle, et re-contrôle, jusqu’au moment où ils nous ont carrément barré le chemin : interdit d’aller plus loin ! Après force négociations, nous sommes quand même parvenus à obtenir un sauf-conduit nous permettant d’aller jusqu’à La Palma, « capitale » de la région… « capitale » entre guillemets, car La Palma n’a rien d’une capitale : maisons sur pilotis au bord de la mer, une seule rue, pratiquement pas voitures, mais quand même l’électricité. Le matin nous avons été réveillés par les vautours qui sautillaient sur le toit de l’hôtel. Je vous fais grâce de la description du commissariat pouilleux où nous nous sommes ensuite rendus afin d’obtenir l’autorisation de continuer notre route, sous les regards curieux des prisonniers qui nous épiaient par-dessus la porte de leur cellule. « Pueden ir hasta Mogue, pero no más lejos »[1], nous a averti le commissaire/lieutenant (au Panama, il n’y a pas de police à proprement parler, ce sont les militaires qui remplissent les fonctions de la police). Et nous voilà en route pour Mogué, village indien au beau milieu de la forêt vierge… deux heures et demie de pirogue (quand même à moteur), d’abord sur la mer en longeant la côte, puis en remontant une rivière à crocos… des paysages à couper le souffle… pas âme qui vive tout à l’entour… cette fois on se serait cru en pleine Amazonie. Puis quelques palmiers au bord de la rivière : le village était proche. Après avoir mis pied à terre, nous avons marché une dizaine de minutes sur un petit sentier au milieu de la forêt. Nous étions seuls, absolument seuls. Tout à coup, une croix, puis quelques tombes : bienvenue à Mogué ! Le village, établi dans une clairière, se compose de 86 cases qui ne sont reliées par aucune rue, aucune place. Pas d’électricité, seules quelques cases sont équipées de cellules photovoltaïques pour avoir un peu de lumière la nuit, afin d’effrayer les fauves qui s’aventureraient par là. Un village africain, vous dis-je ! Nous fûmes présentés au grand chef de la tribu, qui nous souhaita la bienvenue : « Hugh ! Que le grand sachem vous protège, nobles voyageurs ! D’où venez-vous comme cela? »
– « Du Mexique, grand chef embera », tentai-je de lui faire comprendre.
Mais le grand chef n’avait visiblement aucune notion de géographie : à quoi bon d’ailleurs, puisque le Mexique se trouvait bien au-delà de ses territoires de chasse ? Il nous apprit que les rares touristes qui s’aventuraient dans le village devaient payer un droit d’entrée de 10 dollars par personne, et que si nous voulions profiter des commodités de l’hôtel local il nous faudrait débourser 10 dollars supplémentaire par tête de pipe, le petit Franck en étant exonéré vu son jeune âge (six ans). « Merci, grand chef, vous êtes trop bon… Et à propos, où se trouve l’hôtel ? », hasardai-je.
– « Eh bien, ici même », me répondit-il en me montrant les planches de la hutte où nous nous trouvions. « Je vais me charger de faire venir une cuisinière, qui va vous préparer un petit en-cas avant que vous vous endormiez ». Quelques minutes plus tard, à la lueur d’une lampe à pétrole, nous dévorions à belles dents un délicieux gigot de chevreuil : la chasse avait été bonne ce jour-là !
Puis une indienne embera proposa de nous faire quelques peintures corporelles et faciales, moyennant une poignée de dollars. Jeannette s’empressa d’accepter. Toutes les femmes du village l’entourèrent l’une d’entre elle, sans doute la plus expérimentée, se munit d’un petit bâton qu’elle plongea dans un liquide noirâtre et se mit à lui badigeonner les épaules, puis le buste, enfin les bras : « Pour que la chasse soit bonne », assura-elle, « et aussi pour attirer les hommes ». Franck voulut à son tour se faire tatouer à la mode embera : sous les regards de la tribu, il se prêta fort complaisamment à l’opération, qui semblait le fasciner. Il faut dire qu’il en ressortit le menton agrémenté d’un ensemble de dessins géométriques du plus bel effet !
Je ne pus fermer l’œil de la nuit, non tant à cause de l’incommodité des lieux, qu’en raison de la forte émotion que provoquait en moi notre présence en ce village embera, perdu au milieu de la forêt.
[1] « Vous pouvez aller jusqu’à Mogué, mais pas plus loin » .
Puis nous avons dirigé nos pas vers le vieux port, où nous avons découvert le monument à la mémoire des Français ayant participé à la construction (frustrée) du canal de Panama. Sur les murs, des panneaux très didactiques retracent l’histoire du canal : fort instructif ! Il y avait là, évidemment, le buste de Ferdinand de Lesseps, mais aussi des différents ingénieurs ayant participé à l’expédition : entre autres celui de Léon Boyer, à qui la France doit l’initiative de la construction du viaduc de Garabit plus celui de Finlay, médecin cubain qui a découvert que la malaria et la fièvre jaune était transmises par un moustique… ce que l’on ignorait à l’époque ! À la suite de cette découverte les Américains purent reprendre le relais des opérations, avec plus de chance et moins de morts.
Le lendemain nous sommes allés visiter le canal, que nous imaginions plus impressionnant malgré tout, nous avons vu quelques grands cargos franchir la dernière écluse (celle de Miraflores) avant de parvenir au Pacifique. Puis nous sommes allés à Colón, de l’autre côté de l’isthme, sur l’Atlantique : ville infâme, puante de pauvreté, où s’arrêtent tous les navires pour décharger leurs cargaisons : il y a là une immense zone franche où l’on peut acquérir à vil prix des marchandises provenant de tous les pays du monde. On nous a déconseillé d’y aller à pied, pour des raisons de sécurité nous avons donc emprunté un taxi et avons vite compris pourquoi les promenades n’étaient guère recommandables à travers ces rues malsaines.
Puis départ vers le Darien ! Le Darien est la plus grande province du Panama, celle qui jouxte la Colombie. Là, les militaires étaient au rendez-vous : contrôle, contrôle, et re-contrôle, jusqu’au moment où ils nous ont carrément barré le chemin : interdit d’aller plus loin ! Après force négociations, nous sommes quand même parvenus à obtenir un sauf-conduit nous permettant d’aller jusqu’à La Palma, « capitale » de la région… « capitale » entre guillemets, car La Palma n’a rien d’une capitale : maisons sur pilotis au bord de la mer, une seule rue, pratiquement pas voitures, mais quand même l’électricité. Le matin nous avons été réveillés par les vautours qui sautillaient sur le toit de l’hôtel. Je vous fais grâce de la description du commissariat pouilleux où nous nous sommes ensuite rendus afin d’obtenir l’autorisation de continuer notre route, sous les regards curieux des prisonniers qui nous épiaient par-dessus la porte de leur cellule. « Pueden ir hasta Mogue, pero no más lejos »[1], nous a averti le commissaire/lieutenant (au Panama, il n’y a pas de police à proprement parler, ce sont les militaires qui remplissent les fonctions de la police). Et nous voilà en route pour Mogué, village indien au beau milieu de la forêt vierge… deux heures et demie de pirogue (quand même à moteur), d’abord sur la mer en longeant la côte, puis en remontant une rivière à crocos… des paysages à couper le souffle… pas âme qui vive tout à l’entour… cette fois on se serait cru en pleine Amazonie. Puis quelques palmiers au bord de la rivière : le village était proche. Après avoir mis pied à terre, nous avons marché une dizaine de minutes sur un petit sentier au milieu de la forêt. Nous étions seuls, absolument seuls. Tout à coup, une croix, puis quelques tombes : bienvenue à Mogué ! Le village, établi dans une clairière, se compose de 86 cases qui ne sont reliées par aucune rue, aucune place. Pas d’électricité, seules quelques cases sont équipées de cellules photovoltaïques pour avoir un peu de lumière la nuit, afin d’effrayer les fauves qui s’aventureraient par là. Un village africain, vous dis-je ! Nous fûmes présentés au grand chef de la tribu, qui nous souhaita la bienvenue : « Hugh ! Que le grand sachem vous protège, nobles voyageurs ! D’où venez-vous comme cela? »
– « Du Mexique, grand chef embera », tentai-je de lui faire comprendre.
Mais le grand chef n’avait visiblement aucune notion de géographie : à quoi bon d’ailleurs, puisque le Mexique se trouvait bien au-delà de ses territoires de chasse ? Il nous apprit que les rares touristes qui s’aventuraient dans le village devaient payer un droit d’entrée de 10 dollars par personne, et que si nous voulions profiter des commodités de l’hôtel local il nous faudrait débourser 10 dollars supplémentaire par tête de pipe, le petit Franck en étant exonéré vu son jeune âge (six ans). « Merci, grand chef, vous êtes trop bon… Et à propos, où se trouve l’hôtel ? », hasardai-je.
– « Eh bien, ici même », me répondit-il en me montrant les planches de la hutte où nous nous trouvions. « Je vais me charger de faire venir une cuisinière, qui va vous préparer un petit en-cas avant que vous vous endormiez ». Quelques minutes plus tard, à la lueur d’une lampe à pétrole, nous dévorions à belles dents un délicieux gigot de chevreuil : la chasse avait été bonne ce jour-là !
Puis une indienne embera proposa de nous faire quelques peintures corporelles et faciales, moyennant une poignée de dollars. Jeannette s’empressa d’accepter. Toutes les femmes du village l’entourèrent l’une d’entre elle, sans doute la plus expérimentée, se munit d’un petit bâton qu’elle plongea dans un liquide noirâtre et se mit à lui badigeonner les épaules, puis le buste, enfin les bras : « Pour que la chasse soit bonne », assura-elle, « et aussi pour attirer les hommes ». Franck voulut à son tour se faire tatouer à la mode embera : sous les regards de la tribu, il se prêta fort complaisamment à l’opération, qui semblait le fasciner. Il faut dire qu’il en ressortit le menton agrémenté d’un ensemble de dessins géométriques du plus bel effet !
Je ne pus fermer l’œil de la nuit, non tant à cause de l’incommodité des lieux, qu’en raison de la forte émotion que provoquait en moi notre présence en ce village embera, perdu au milieu de la forêt.
[1] « Vous pouvez aller jusqu’à Mogué, mais pas plus loin » .
"Péniche-stop" sur les canaux de France
Au lieu de voyager par les routes et chemins, je me dis 🤪 que faire de la péniche-stop serait une autre manière de voyager en France.
Qu'en pensez-vous, Qui a déjà pratiqué du stop le long des canaux ?
Mon idée (ce n'est qu'une idée pour l'instant) serait de partir de Marseille pour relier Bordeaux. Puis remonter vers Vannes, aller direction Paris, l'Alsace et redescendre vers Marseille. Avec liens entre canaux par la route ou le train. Et si ça fait trop long en temps, ne faire qu'une partie.
Achat de pneus de vélo sur la route (Argentine, Chili)
Bonjour à tous,
J'ai un vélo TX 400 acheté neuf fin 2011 avec lequel j'ai fait 5000km, de janvier à avril 2012, en Nouvelle Zélande.
Début octobre, je partirais de La Paz pour essayer de rejoindre Ushuaia.
Mon vélo est équipé de Schwalbe Marathon Mondial. Celui de l'avant est encore en bon état, mais celui de l'arrière est un peu usé.
Mon vendeur, du magasin Cyclabe de Rennes, me dit que je peux partir avec ces pneus tels qu'ils sont. Personnellement je m'interroge.
Dois-je changer le pneu arrière, et quel modèle prendre?
Où dois-je changer en cours de route le pneu arrière quand il sera usé, mais qu'est ce que je vais trouver, comme pneus, sur cette route?
Je m'interroge d'autant plus qu'en février j'ai rencontré en NZ un couple d'Anglais qui avait eu des problèmes de pneu en Argentine, sur une route avec de très nombreux arbres et arbustes épineux, et qui a dû laisser ses vélos dans un hôtel pour aller acheter des pneus Schwalbe Marathon à Santiago.
Merci pour vos réponses.
Seule en Éthiopie / Érythrée
Bonjour,
J'envisage de partir seule en Ethiopie, pour 2 à 3 semaines. A vrai dire, j'hésite un peu aussi avec l'Erythrée, qui est certes très différente, mais très attirante aussi. Pour l'Ethiopie, j'envisageais le Sud (les tribus) et l'Est, qui m'ont été recommandés par un ami photographe et habitué du pays. J'ai eu des contacts pour des guides locaux, mais en partant seule, seule génère bien sur des coûts qu'on ne peut diviser et qu'il faut assumer seule. Par contre, je ne me sens pas trop de parcourir le pays en bus, d'abord car je ne suis pas très à l'aise pour cela sans connaitre le pays et en étant seule, et aussi pour des questions de temps, où le transport prendrait une part trop importante sur mes petites 3 semaines.
Avez-vous fait un voyage dans l'un de ces pays récemment ? Vous y êtes-vous sentie en sécurité (en évitant les zones frontalières biensur) ? Des conseils à me donner ?
Merci pour tous vos retours, et si d'aventure quelqu'un souhaite partir aux même dates (entre septembre et octobre 2012), contactez moi !
Géraldine
J'envisage de partir seule en Ethiopie, pour 2 à 3 semaines. A vrai dire, j'hésite un peu aussi avec l'Erythrée, qui est certes très différente, mais très attirante aussi. Pour l'Ethiopie, j'envisageais le Sud (les tribus) et l'Est, qui m'ont été recommandés par un ami photographe et habitué du pays. J'ai eu des contacts pour des guides locaux, mais en partant seule, seule génère bien sur des coûts qu'on ne peut diviser et qu'il faut assumer seule. Par contre, je ne me sens pas trop de parcourir le pays en bus, d'abord car je ne suis pas très à l'aise pour cela sans connaitre le pays et en étant seule, et aussi pour des questions de temps, où le transport prendrait une part trop importante sur mes petites 3 semaines.
Avez-vous fait un voyage dans l'un de ces pays récemment ? Vous y êtes-vous sentie en sécurité (en évitant les zones frontalières biensur) ? Des conseils à me donner ?
Merci pour tous vos retours, et si d'aventure quelqu'un souhaite partir aux même dates (entre septembre et octobre 2012), contactez moi !
Géraldine
Vivre une semaine auprès d'une tribu en Amazonie brésilienne
Bonjour,
Je souhaite vivre une semaine en amazonie brésilienne dans une tribue. Je ne sais pas comment m'y prendre, où trouver un guide, ni comment trouver une tribue qui vit encore selon ses traditions à l'ancienne.
Je vous remercie d'avance pour votre aide
Je souhaite vivre une semaine en amazonie brésilienne dans une tribue. Je ne sais pas comment m'y prendre, où trouver un guide, ni comment trouver une tribue qui vit encore selon ses traditions à l'ancienne.
Je vous remercie d'avance pour votre aide
Transat dans les Caraïbes sur le Luminosa du 27 avril au 14 mai 2012
Me voila revenue (enfin depuis le 14 mai) d'une super croisière que je recommande à tous!!! 😉
Départ de Marseille pour Paris le vendredi 27 avril, nous y sommes depuis 7h00 du matin.
Décollage à 9h … L’attente est longue jusqu’au décollage à 15h20 pour Pointe à Pitre et ensuite prise en charge totale de Costa avec les transferts vers le port.
Les plateaux repas : bons et copieux : sachet de biscuits apéritif et petite bouteille de punch, entrée, plat, fromage et dessert et une petite bouteille de vin.
Tranquilles nous nous inquiétons pas comme certains croisiéristes pour nos valises, elles arriveront après le repas devant notre cabine.
Nous arrivons enfin sur le port et là nous voyons le bateau, un immense bateau! Nous montons très rapidement à bord, tout est très bien organisé et nous voilà devant notre cabine (intérieure) ouverte qui est pas mal du tout, où nous trouvons tous les papiers, et cartes sur le lit
Nous n’avons pas trop le temps d’explorer le bateau, nous allons valider la cb, petit souci pour l’insertion de la carte, heureusement que Thibaut passe par là.
Puis c’est l’heure du repas, nous avons choisi le 2ème service, nous sommes placées à une table qui nous convient, face à la mer, nous faisons la connaissance des personnes à notre table, des martiniquais, très sympas qui débarquent le lendemain, dommage !!! Nous faisons la connaissance de nos serveurs Pedro de Colombie et Amri de République Dominicaine.
Un repas délicieux, et hop c’est l’heure de l’exercice d’évacuation (à 22h30) qui se passe très bien, nous rejoignons la cabine où nous retrouvons nos valises, je décide de ranger mes affaires, et ma valise sous le lit, comme ça demain tranquille je profiterai un peu plus du bateau et puis un gros dodo m’attend. Vraiment bêtes nous n’avons même pas vu le bateau partir.😕
Départ de Marseille pour Paris le vendredi 27 avril, nous y sommes depuis 7h00 du matin.
Décollage à 9h … L’attente est longue jusqu’au décollage à 15h20 pour Pointe à Pitre et ensuite prise en charge totale de Costa avec les transferts vers le port.
Les plateaux repas : bons et copieux : sachet de biscuits apéritif et petite bouteille de punch, entrée, plat, fromage et dessert et une petite bouteille de vin.
Tranquilles nous nous inquiétons pas comme certains croisiéristes pour nos valises, elles arriveront après le repas devant notre cabine.
Nous arrivons enfin sur le port et là nous voyons le bateau, un immense bateau! Nous montons très rapidement à bord, tout est très bien organisé et nous voilà devant notre cabine (intérieure) ouverte qui est pas mal du tout, où nous trouvons tous les papiers, et cartes sur le lit
Nous n’avons pas trop le temps d’explorer le bateau, nous allons valider la cb, petit souci pour l’insertion de la carte, heureusement que Thibaut passe par là.
Puis c’est l’heure du repas, nous avons choisi le 2ème service, nous sommes placées à une table qui nous convient, face à la mer, nous faisons la connaissance des personnes à notre table, des martiniquais, très sympas qui débarquent le lendemain, dommage !!! Nous faisons la connaissance de nos serveurs Pedro de Colombie et Amri de République Dominicaine.
Un repas délicieux, et hop c’est l’heure de l’exercice d’évacuation (à 22h30) qui se passe très bien, nous rejoignons la cabine où nous retrouvons nos valises, je décide de ranger mes affaires, et ma valise sous le lit, comme ça demain tranquille je profiterai un peu plus du bateau et puis un gros dodo m’attend. Vraiment bêtes nous n’avons même pas vu le bateau partir.😕
Conseils pour Vancouver - Los Angeles à vélo en trois mois
Bonjour à tous !
Cela fait deux ans que je voyage, mais j'ai décidé de changer un peu ma façon de voyager après cet été pour combiné mes deux passions, le voyage et le sport.
J'ai donc décidé de descendre la côte Nord Américaine à Vélo !
C’est un beau projet encore récent, et même si je commence à y voir un peu plus clair, tout les conseils seront les bienvenus !
Tout d'abord si certains d'entre vous connaissent des boutiques de vélos intéressantes sur Vancouver, je suis preneur !
Mon Voyage aurait lieu entre septembre et décembre 2012
Sinon je ne sais pas encore si je commence de Vancouver ou de Seattle, tout va dépendre des douanes. Est il compliqué de passé la douane canado-américaine en vélo? Même si j'ai déjà un billet de retour acheté? Je n'ai pas trouvé beaucoup d'info la dessus. Juste que normalement avec les passeport récent on a pas besoin de Visa si on reste en tant que touriste pour une durée inférieur à 90 jours.
Pour ce qui est du parcours je vais très certainement m'aider des cartes de ce site : http://www.adventurecycling.org/routes/pacificcoast.cfm?pg=overview
Et de ce bouquin : un livre de 1988, qui demeure la bible du vélo sur la côte Ouest. Bicycling the Pacific Coast: A Complete Route Guide Canada to Mexico
Apparement il est fortement conseillé de faire le trajet du Nord au Sud pour le vent donc ça tombe bien.
Je compte faire des étapes de plusieurs jours à Seattle, Portland, San Francisco et Los Angeles. Mais bien sur aussi à d'autres endroits, je verrais "sur le coup".
Je pense que je prendrais la route 1 sur la cote californienne car elle a l'air très apprécié des cyclotouristes.
Avez vous des conseils de trajets intéressants et/ou sécuritaire le long de la Cote Ouest ? des spots a manquer ? En gros je suis à l'écoute de toute propositions et de toutes informations.
Merci à vous pour votre lecture et vos probables futurs conseils ! 🙂
Tout d'abord si certains d'entre vous connaissent des boutiques de vélos intéressantes sur Vancouver, je suis preneur !
Mon Voyage aurait lieu entre septembre et décembre 2012
Sinon je ne sais pas encore si je commence de Vancouver ou de Seattle, tout va dépendre des douanes. Est il compliqué de passé la douane canado-américaine en vélo? Même si j'ai déjà un billet de retour acheté? Je n'ai pas trouvé beaucoup d'info la dessus. Juste que normalement avec les passeport récent on a pas besoin de Visa si on reste en tant que touriste pour une durée inférieur à 90 jours.
Pour ce qui est du parcours je vais très certainement m'aider des cartes de ce site : http://www.adventurecycling.org/routes/pacificcoast.cfm?pg=overview
Et de ce bouquin : un livre de 1988, qui demeure la bible du vélo sur la côte Ouest. Bicycling the Pacific Coast: A Complete Route Guide Canada to Mexico
Apparement il est fortement conseillé de faire le trajet du Nord au Sud pour le vent donc ça tombe bien.
Je compte faire des étapes de plusieurs jours à Seattle, Portland, San Francisco et Los Angeles. Mais bien sur aussi à d'autres endroits, je verrais "sur le coup".
Je pense que je prendrais la route 1 sur la cote californienne car elle a l'air très apprécié des cyclotouristes.
Avez vous des conseils de trajets intéressants et/ou sécuritaire le long de la Cote Ouest ? des spots a manquer ? En gros je suis à l'écoute de toute propositions et de toutes informations.
Merci à vous pour votre lecture et vos probables futurs conseils ! 🙂
Fille seule dans la vallée d'Okanagan? (Canada)
Bonjour,
Je suis une fille de 20 ans et j'aimerais partir d'ici quelques semaines pour la vallée d'Okanagan en vue de trouver une job dans un cerisier. Puisque les intéressés se font peu nombreux dans mon entourage, je comptais tout de même y aller seule.
Ceux qui ont fait l'expérience auparavant, pourriez vous me conseiller? J'aimerais savoir si c'est sécuritaire et surtout pertinent... s'il y a une bonne atmosphère dans les cerisiers en général, si c'est facile rencontrer des gens ou si je passerai mes soirées à m'ennuyer tranquilement dans ma tente après une bonne journée de travail... 😇
J'adore backpacker les auberges de jeunesse autour du monde en solo pour la liberté et les nombreuses rencontres qui parsèment ton chemin, mais j'ai peur que ce soit une toute autre dynamique à Okanagan!
Merci d'avance pour vos conseils! 😎
Je suis une fille de 20 ans et j'aimerais partir d'ici quelques semaines pour la vallée d'Okanagan en vue de trouver une job dans un cerisier. Puisque les intéressés se font peu nombreux dans mon entourage, je comptais tout de même y aller seule.
Ceux qui ont fait l'expérience auparavant, pourriez vous me conseiller? J'aimerais savoir si c'est sécuritaire et surtout pertinent... s'il y a une bonne atmosphère dans les cerisiers en général, si c'est facile rencontrer des gens ou si je passerai mes soirées à m'ennuyer tranquilement dans ma tente après une bonne journée de travail... 😇
J'adore backpacker les auberges de jeunesse autour du monde en solo pour la liberté et les nombreuses rencontres qui parsèment ton chemin, mais j'ai peur que ce soit une toute autre dynamique à Okanagan!
Merci d'avance pour vos conseils! 😎
Traversée de l'Argentine à cheval
Bonjour chers internautes.
Nous allons atterrir dans le sud de largentine dici quelques mois et avons (moi, mon ami et nos deux enfants) pour projet d'acheter 3 chevaux ( peutetre un poney en plus) afin de traverser l'argentine et surement continuer vers lamerique centrale, selon les conditions physiques de chque être participant a CE voyage, cest donc un long periple qui se dessine doucement Mais surement.
JE FAIS donc Appel a vos precieuses connaissances et eventuels contacts afin de trouver les chevaux a acheter ( el calafate, el chalten ou pourquoi pas se rapprocher de buenos air) jirais la ou les chevaux Sont.
Tous vos conseil seront attentivement lus.
Egalement, si vous connaissez des contacts francais sur place qui pourraient maider dans mes demarches de visites, negotiations .
Mon esapgnol est pratiquement innexistant, gros handicap, Mais JE compte y travailler un peu dici la.
En attendant de vous lire, JE vous remercie.
Traversée de la Chine en camping-car
Salut!
J'entame un petit road trip en camping-car l'année prochaine, et cherche désespérément une solution pour pouvoir traverser la chine en camping car. Je serai en Asie du Sud Est et je cherche à traverser la chine pour arriver soit en Mongolie soit au Kazahstan pour enfin rejoindre la Russie et l'Europe. D'apres les discussions sur les forums je vois que le seul moyen serait de passer par une agence qui nous fournirait un guide. Apparemment c'est très cher mais je n'arrive pas à trouver plus de renseignements là-dessus. Si certains d'entre vous l'ont fait, quel est le budget à envisager (même pour une traversée de 3/4 jours)? Est-il vrai que si on trouve d'autres personnes souhaitant faire la traversée en même temps, cela réduirait les coûts? Merci infiniment pour vos réponses!
J'entame un petit road trip en camping-car l'année prochaine, et cherche désespérément une solution pour pouvoir traverser la chine en camping car. Je serai en Asie du Sud Est et je cherche à traverser la chine pour arriver soit en Mongolie soit au Kazahstan pour enfin rejoindre la Russie et l'Europe. D'apres les discussions sur les forums je vois que le seul moyen serait de passer par une agence qui nous fournirait un guide. Apparemment c'est très cher mais je n'arrive pas à trouver plus de renseignements là-dessus. Si certains d'entre vous l'ont fait, quel est le budget à envisager (même pour une traversée de 3/4 jours)? Est-il vrai que si on trouve d'autres personnes souhaitant faire la traversée en même temps, cela réduirait les coûts? Merci infiniment pour vos réponses!
Les risques au Guatemala?
Bonjour,
Après réflexion, nous sommes tentés par 2.5 semaines au Guatemala et finir par quelques jours au Belize pour se prélasser sur la plage ! Ma 1èere question, est-ce une bonne idée ? Ensuite, mieux vaut il prendre un aller Paris-Guatemala city et le retour Belize-Paris ! ou un A/R Paris - Guatemala City Et le HIC - Je suis peu rassurée quant à la sécurité au Guatemala ( vols / agressions ??? ) et puis les risques de maladies ??🤪 J'ai besoin de quelques infos sur ces sujets !! 😊
Merci d'avance,
Bonne fin de week end
Après réflexion, nous sommes tentés par 2.5 semaines au Guatemala et finir par quelques jours au Belize pour se prélasser sur la plage ! Ma 1èere question, est-ce une bonne idée ? Ensuite, mieux vaut il prendre un aller Paris-Guatemala city et le retour Belize-Paris ! ou un A/R Paris - Guatemala City Et le HIC - Je suis peu rassurée quant à la sécurité au Guatemala ( vols / agressions ??? ) et puis les risques de maladies ??🤪 J'ai besoin de quelques infos sur ces sujets !! 😊
Merci d'avance,
Bonne fin de week end










