Results for "France"
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Air France: 55 minutes d'escale à Orly entre deux vols
Bonjour j'aimerai savoir si en prenant l'avion de Toulouse et arriver à Orly à 11h05, je peu prendre le vol pour Pointe à pitre à 12h00.
Les billets sont reservés avec go-voyage et la compagnie est AIR FRANCE. Les numeros de vol sont differents je vais devoir changer d'avion et aussi devoir m'occuper de mes bagages entre les deux vols ?
Air France: service au sol La Première à Paris-Charles-de-Gaulle - offre Affaires
Bonjour
Sur le site airfrance, est évoqué une offre de service au sol La Première à Paris-Charles de Gaulle pour les voyageurs Affaires, avec une contre partie financière ou en miles, bien sûr.
Il est également précisé qu'un mail d'invitation est envoyé le cas échéant une semaine avant le voyage.
Quid des trajets réservés la veille? Est ce possible? Qui appeller ? AF? FB?
Quid des trajets réservés la veille? Est ce possible? Qui appeller ? AF? FB?
Air France Classe éco L et T: combien de miles?
Hello,
Cette fois-ci je me suis retrouvé coincé et obligé d'acheter un billet Bogota-Paris à 1332 € sur AF, soit 332 € de plus que l'an dernier! 😠
C'est pas faute d'avoir cherché, sur tous les sites, depuis des mois, avec un éventail d'une semaine etc. Avianca, Iberia, LH avec escale pourtant, aux dates demandées, sont encore plus chers! Pour couronner le tout, malgré ce prix faramineux, je ne suis qu'en classe T et L. 😠
Je crains que même en long-courrier transatlantique , ça ne donne que 25 % des miles. Si j'ai 50 %, ce serait déjà beau, vu la politique ultramesquine d'AF en matière de fidélisation.
Qu'en pensez-vous?
Cette fois-ci je me suis retrouvé coincé et obligé d'acheter un billet Bogota-Paris à 1332 € sur AF, soit 332 € de plus que l'an dernier! 😠
C'est pas faute d'avoir cherché, sur tous les sites, depuis des mois, avec un éventail d'une semaine etc. Avianca, Iberia, LH avec escale pourtant, aux dates demandées, sont encore plus chers! Pour couronner le tout, malgré ce prix faramineux, je ne suis qu'en classe T et L. 😠
Je crains que même en long-courrier transatlantique , ça ne donne que 25 % des miles. Si j'ai 50 %, ce serait déjà beau, vu la politique ultramesquine d'AF en matière de fidélisation.
Qu'en pensez-vous?
Air France reçoit les membres de Flyer Talk
Thaïlande-France: problèmes de bagages, bagage trop lourds!
Bonjour tout le monde !
Je suis actuellement à Bangkok pour un échange universitaire dans le cadre de mon Master. Je compte rentrer en France d'ici début juin, via une compagnie Low-cost. Et en cherchant sur le site des compagnies Low-cost proposées par les comparateurs de prix je me suis aperçu que les limitations pour les bagages enregistrés sont en moyenne de 23kg. Or quand je suis arrivé en Thaïlande, j'ai utilisé AirAsia et ils autorisaient 30kg. Depuis mars, AirAsia a stoppé ses liaisons vers l'Europe et notamment Paris. Du coup les autres compagnies limites le poids des bagages à 23kg. De plus j'ai eu un problème avec mon ordinateur et j'ai dû en racheter un autre et je dois ramener l'ancien car il contient des informations importantes. Résultats des comptes je me retrouve (je n'en suis pas sur mais c'est une estimation) avec un bagage à enregistrer qui fera environ 35kg. Et j'ai appris que c'était 50€ par kilos supplémentaires et qu'il existait une limite de 32kg.
Quelles sont les solutions pour rentrer en France à un petit prix ?
Je suis actuellement à Bangkok pour un échange universitaire dans le cadre de mon Master. Je compte rentrer en France d'ici début juin, via une compagnie Low-cost. Et en cherchant sur le site des compagnies Low-cost proposées par les comparateurs de prix je me suis aperçu que les limitations pour les bagages enregistrés sont en moyenne de 23kg. Or quand je suis arrivé en Thaïlande, j'ai utilisé AirAsia et ils autorisaient 30kg. Depuis mars, AirAsia a stoppé ses liaisons vers l'Europe et notamment Paris. Du coup les autres compagnies limites le poids des bagages à 23kg. De plus j'ai eu un problème avec mon ordinateur et j'ai dû en racheter un autre et je dois ramener l'ancien car il contient des informations importantes. Résultats des comptes je me retrouve (je n'en suis pas sur mais c'est une estimation) avec un bagage à enregistrer qui fera environ 35kg. Et j'ai appris que c'était 50€ par kilos supplémentaires et qu'il existait une limite de 32kg.
Quelles sont les solutions pour rentrer en France à un petit prix ?
Air France, base de Marseille: fermeture de lignes
AF annonce la suppression de la desserte des escales suivantes au départ de MRS:BeyrouthDüsseldorfBarceloneMulhouseà/c du 3 septembre 2012
Transport France - Krabi avec chien
Je vais partir m'installer pour au moins 1 an en Thailande, dans la region de Krabi, mais j'ai un petit probleme pour l'organisation de l'arrivée !
Je ne pars pas seul, ma chienne (un berger allemand de 45kg quand même!) fais le voyage avec moi et j'ai du mal à voir ce qui est le plus interesant pour elle. Deuxieme complication, je ne pars pas de la region parisienne, mais de Bordeaux (voir de Toulouse si ca peux m'arranger) et une escale est donc obligatoire au minimum.
Le départ se ferait courant juillet ou aout (aucun impératif la dessus), j'y vais déjà tout le mois de juin pour m'organiser l'arrivée et trouver un logement.
J'imagine que le plus simple reste de prendre Air-france ou KLM au départ de Bordeaux (ils facture le transport de l'animal 200€ peu importe son poids) vu qu'une escale encore en plus c'est pas genial pour l'animal en plus certaines compagnies facturent le transport de l'animal au kg... Mais en fouillant un peu tous les vols passent par Bangkok, rien de directe ce qui fait donc 2 escales et encore, en atterrissant a Phuket en général. Je ne trouve rien qui atterrit à Krabi qui n'est pas hors de prix (3500€+) ou beaucoup trop long (40h) peu importe la compagnie.
Il y a changement de compagnie en arrivant a Bangkok apparemment et donc passage des douanes et récupération sur place avant transfert j'imagine (et recuperer ma chienne peux prendre surement un certains temps) en plus la compagnie qui suit ne prend pas forcement l'animal, si ?
J'ai trouvé sur Krabi.com qu'on peux reserver un taxi (Van pour la cage!) pour environ 3500Bth entre l'aeroport de Phuket et Krabi, ca reste correcte si mon avion arrive ici.
Si mes souvenir sont bon les transfert en van coutent 1k bath environ par personne entre Bangkok et Krabi et il y a environ 8 personnes dedans, il y a surement moyen de s'arranger pour avoir un van en solo ou avec juste 2-3 personnes pour 8-10k bath (c'est long mais au moins en van la chienne sera surement moins stressé et on peux s'arreter entre deux), mauvaise idée ? Le prix du vol en atterisant a Bangkok sans aller plus loin reste un peu moins cher aussi donc ca compense un peu.
Je n'ai jamais transporter ma chienne en avion, tout ca me parait un long periple pas evident, si certains ont une experience à peu pres équivalente je suis preneur des retours!
Autre chose, j'imagine que je suis obligé de prendre un billet A/R avec un retour que je modifierais plus tard (encore des charges mais tampis!) vu le prix des aller simple.
Pour les formalités administratives en cherchant un peu j'ai trouvé, c'est pas ce qui parait le plus compliqué ici!
Je ne suis pas a 300€ près du moment que tout se passe correctement...
Dernière question, hormis cette solution est ce qu'un transport via fret animal de ma famille en france apres mon arrivée sur place est envisageable plus facilement (voiture ou autre chose après pour m'arranger moi-même peu importe l'arrivée de ma chienne) ?
Pour finir laisser ma chienne en France n'est pas vraiment une alternative pour moi !
Merci d'avance : P
Je ne pars pas seul, ma chienne (un berger allemand de 45kg quand même!) fais le voyage avec moi et j'ai du mal à voir ce qui est le plus interesant pour elle. Deuxieme complication, je ne pars pas de la region parisienne, mais de Bordeaux (voir de Toulouse si ca peux m'arranger) et une escale est donc obligatoire au minimum.
Le départ se ferait courant juillet ou aout (aucun impératif la dessus), j'y vais déjà tout le mois de juin pour m'organiser l'arrivée et trouver un logement.
J'imagine que le plus simple reste de prendre Air-france ou KLM au départ de Bordeaux (ils facture le transport de l'animal 200€ peu importe son poids) vu qu'une escale encore en plus c'est pas genial pour l'animal en plus certaines compagnies facturent le transport de l'animal au kg... Mais en fouillant un peu tous les vols passent par Bangkok, rien de directe ce qui fait donc 2 escales et encore, en atterrissant a Phuket en général. Je ne trouve rien qui atterrit à Krabi qui n'est pas hors de prix (3500€+) ou beaucoup trop long (40h) peu importe la compagnie.
Il y a changement de compagnie en arrivant a Bangkok apparemment et donc passage des douanes et récupération sur place avant transfert j'imagine (et recuperer ma chienne peux prendre surement un certains temps) en plus la compagnie qui suit ne prend pas forcement l'animal, si ?
J'ai trouvé sur Krabi.com qu'on peux reserver un taxi (Van pour la cage!) pour environ 3500Bth entre l'aeroport de Phuket et Krabi, ca reste correcte si mon avion arrive ici.
Si mes souvenir sont bon les transfert en van coutent 1k bath environ par personne entre Bangkok et Krabi et il y a environ 8 personnes dedans, il y a surement moyen de s'arranger pour avoir un van en solo ou avec juste 2-3 personnes pour 8-10k bath (c'est long mais au moins en van la chienne sera surement moins stressé et on peux s'arreter entre deux), mauvaise idée ? Le prix du vol en atterisant a Bangkok sans aller plus loin reste un peu moins cher aussi donc ca compense un peu.
Je n'ai jamais transporter ma chienne en avion, tout ca me parait un long periple pas evident, si certains ont une experience à peu pres équivalente je suis preneur des retours!
Autre chose, j'imagine que je suis obligé de prendre un billet A/R avec un retour que je modifierais plus tard (encore des charges mais tampis!) vu le prix des aller simple.
Pour les formalités administratives en cherchant un peu j'ai trouvé, c'est pas ce qui parait le plus compliqué ici!
Je ne suis pas a 300€ près du moment que tout se passe correctement...
Dernière question, hormis cette solution est ce qu'un transport via fret animal de ma famille en france apres mon arrivée sur place est envisageable plus facilement (voiture ou autre chose après pour m'arranger moi-même peu importe l'arrivée de ma chienne) ?
Pour finir laisser ma chienne en France n'est pas vraiment une alternative pour moi !
Merci d'avance : P
Inde-France à moto
Bonjour a tous,
je me permets de faire appel a vos bons conseils car je suis actuellement en Asie avant de me rendre en inde cet ete pour faire un trip en moto au Ladakh. Suite a ca, l'idee de rentrer en France en octobre sur une bonne vieille Royal Enfield me taraude l'esprit.
Je sais que ca se fait, et il y a deja de nombreux messages sur le sujet, mais je trouve pas toutes les infos. Pour commencer, il me faut un visa pour le pakistan. Savez vous si il est difficile d'en obtenir un? je me rendrais demain a l'ambassade du Pakistan de Bangkok.
J'ai aussi lu une histoire de carnet de douane, mais qui ne serait plus delivre depuis un an par les indiens. Savez vous comment faire pour s'en procurer un? Ou bien est ce possible de voyager sans? Bien que cela semble etre complique. J'ai aussi pu lire que ce carnet pouvait etre delivre au nepal?
Pensez vous que contacter differents automobiles club (france, pakistan...) puisse m'aider dans mon projet, et si oui a quel titre?
ou alors, si cela est vraiment trop complique pour le visa pour le pakistan, je pensais eventuellement a un retour de l'inde jusqu'a Oman par bateau. mais la encore, je ne trouve pas toutes les informations, les prix... si quelqu'un en savait plus, je serai vivement interesse.
Je crois avoir fait le tour de mes interrogations, mais si toutefois quelqu'un a d'autres infos auxquelles je n'aurais pas pense, je suis preneur.
En vous remerciant par avance,
Syd
je me permets de faire appel a vos bons conseils car je suis actuellement en Asie avant de me rendre en inde cet ete pour faire un trip en moto au Ladakh. Suite a ca, l'idee de rentrer en France en octobre sur une bonne vieille Royal Enfield me taraude l'esprit.
Je sais que ca se fait, et il y a deja de nombreux messages sur le sujet, mais je trouve pas toutes les infos. Pour commencer, il me faut un visa pour le pakistan. Savez vous si il est difficile d'en obtenir un? je me rendrais demain a l'ambassade du Pakistan de Bangkok.
J'ai aussi lu une histoire de carnet de douane, mais qui ne serait plus delivre depuis un an par les indiens. Savez vous comment faire pour s'en procurer un? Ou bien est ce possible de voyager sans? Bien que cela semble etre complique. J'ai aussi pu lire que ce carnet pouvait etre delivre au nepal?
Pensez vous que contacter differents automobiles club (france, pakistan...) puisse m'aider dans mon projet, et si oui a quel titre?
ou alors, si cela est vraiment trop complique pour le visa pour le pakistan, je pensais eventuellement a un retour de l'inde jusqu'a Oman par bateau. mais la encore, je ne trouve pas toutes les informations, les prix... si quelqu'un en savait plus, je serai vivement interesse.
Je crois avoir fait le tour de mes interrogations, mais si toutefois quelqu'un a d'autres infos auxquelles je n'aurais pas pense, je suis preneur.
En vous remerciant par avance,
Syd
Air France et KLM lancent SkyPriority
Les compagnies Air France et KLM ont mis en service SkyPriority, le "fil rouge" destiné aux passagers des classes premium, dans leurs hubs de Paris et Amsterdam, ainsi qu'à Orly, Toulouse et Nice.
Lire la suite...
Marche France - Jérusalem à pied avec enfant
Bonsoir,
mon mari et moi envisageons de marcher depuis la France jusqu'à Jérusalem avec notre petite fille de deux, le tout a pied et avec un âne pour porter notre fille et tout le staff nécessaire.
Est-ce que quelqu'un a des témoignages sur un voyage a pied (longue distance) avec enfant, ou bien des tuyaux....??
Merci par avance.
mon mari et moi envisageons de marcher depuis la France jusqu'à Jérusalem avec notre petite fille de deux, le tout a pied et avec un âne pour porter notre fille et tout le staff nécessaire.
Est-ce que quelqu'un a des témoignages sur un voyage a pied (longue distance) avec enfant, ou bien des tuyaux....??
Merci par avance.
Air France, menus à la carte payants en éco et premium
l´offre standard de repas gratuit reste inchangée
A compter du 5 avril 2012, en alternative des menus du jour, une offre élargie de menus payants sera proposée aux clients AF sur internet afin d´enrichir leur expérience de voyage en cabines Voyageur et Premium Voyageur long-courriers au départ de Paris-CDG.
Dans un premier temps, ces repas seront proposés au départ de Paris-CDG vers Dubaï (DXB), Hong Kong (HKG), Libreville (LBV), Los Angeles (LAX), Luanda (LAD) et Tokyo (TYO) sur les vols à la fois AF marketing et AF operating.
Choix entre 3 menus "A la Carte" : - un menu Bio (BIML) : 22 euros - un menu Tradition (TRML) : 18 euros - un menu Signature Lenôtre (SIML) : 28 euros
L´offre sera élargie ultérieurement.
Ces menus doivent être commandés en ligne sur airfrance.fr lors de la réservation du billet ou via la rubrique "gérer vos réservations" : - de J-90 à H-24 (menus Tradition et Signature Lenôtre) - de J-60 à H-24 (menu Bio)
A savoir : - seule la prestation principale est concernée, la seconde prestation correspond à l´offre standard gratuite - l´offre de boissons n´est pas spécifique aux menus "A la Carte", les clients bénéficient de l´offre de boissons gratuite - à bord, distribution par le personnel navigant commercial en début de service - pas de réduction tarifaire pour les membres Flying Blue Elite Plus -
A compter du 5 avril 2012, en alternative des menus du jour, une offre élargie de menus payants sera proposée aux clients AF sur internet afin d´enrichir leur expérience de voyage en cabines Voyageur et Premium Voyageur long-courriers au départ de Paris-CDG.
Dans un premier temps, ces repas seront proposés au départ de Paris-CDG vers Dubaï (DXB), Hong Kong (HKG), Libreville (LBV), Los Angeles (LAX), Luanda (LAD) et Tokyo (TYO) sur les vols à la fois AF marketing et AF operating.
Choix entre 3 menus "A la Carte" : - un menu Bio (BIML) : 22 euros - un menu Tradition (TRML) : 18 euros - un menu Signature Lenôtre (SIML) : 28 euros
L´offre sera élargie ultérieurement.
Ces menus doivent être commandés en ligne sur airfrance.fr lors de la réservation du billet ou via la rubrique "gérer vos réservations" : - de J-90 à H-24 (menus Tradition et Signature Lenôtre) - de J-60 à H-24 (menu Bio)
A savoir : - seule la prestation principale est concernée, la seconde prestation correspond à l´offre standard gratuite - l´offre de boissons n´est pas spécifique aux menus "A la Carte", les clients bénéficient de l´offre de boissons gratuite - à bord, distribution par le personnel navigant commercial en début de service - pas de réduction tarifaire pour les membres Flying Blue Elite Plus -
Air France-KLM, Delta Air Lines et Alitalia: hausse tarifaire à compter du 5 avril 2012
En fonction de la classe et du continent, le détail en image attachée
Air France et la province
Après avoir lancé sa première base de province à Marseille, Air France poursuit son déploiement en région. La compagnie a présenté les nouvelles destinations au départ de Nice et Toulouse. Elles seront assurées dès le printemps 2012.
Lire la suite...
Air France: fin du service limousine entre Abou Dhabi et Dubaï
Le service de limousine entre Abou Dhabi et Dubai offert par AF est supprimé avec effet immédiat.
Une desserte vers Abou Dhabi via AMS en coopération avec KLM est assurée deux fois par semaine.
Voyage France-Mongolie (via Turquie, Georgie, Russie, Kazakhstan)
Bonjour à toutes et à tous !
Je compte partir le 1er juin de Lille et rejoindre Oulan-Batoor en passant par l'Allemagne, l'Autriche, les pays de l'ex-Yougoslavie, la Turquie, la Géorgie, la Russie, le Kazakhstan et la Mongolie. Ci-joint la carte approximative de ce que je souhaite faire.
http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/20/120320031512480786.jpg
Voici mes questions, et j'ai eu beau chercher des réponses à celles-ci, j'aimerais éclairer quelques points. Est-il possible oui ou de non de traverser la frontière Géorgie Russie, et si oui par où ? Si non, quelles alternatives ?Est-il facile d'obtenir un visa Russe ; Kazakh ; Mongol et Russe ? Dois-je le faire avant mon départ de France ou aux postes frontière ?Combien de temps en roulant tous les jours et avec une moyenne de 100 kms quotidien puis-je rallier cette distance selon vous ? Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet ou une partie et saurait me conseiller des chemins particuliers ou des astuces ?J'ai déjà fait un voyage à travers 8 pays en Europe du Nord et de l'Est l'été passé, j'ai bien conscience que quitter l'Europe et ses belles routes goudronnées vont changer un paquet de chose dans ma vision du cyclo-tourisme, mais c'est une motivation plus qu'autre chose que de partir à la découverte de ce monde, de ses cultures et de ses routes innombrables !
Merci beaucoup pour votre aide future !
Je compte partir le 1er juin de Lille et rejoindre Oulan-Batoor en passant par l'Allemagne, l'Autriche, les pays de l'ex-Yougoslavie, la Turquie, la Géorgie, la Russie, le Kazakhstan et la Mongolie. Ci-joint la carte approximative de ce que je souhaite faire.
http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/20/120320031512480786.jpg
Voici mes questions, et j'ai eu beau chercher des réponses à celles-ci, j'aimerais éclairer quelques points. Est-il possible oui ou de non de traverser la frontière Géorgie Russie, et si oui par où ? Si non, quelles alternatives ?Est-il facile d'obtenir un visa Russe ; Kazakh ; Mongol et Russe ? Dois-je le faire avant mon départ de France ou aux postes frontière ?Combien de temps en roulant tous les jours et avec une moyenne de 100 kms quotidien puis-je rallier cette distance selon vous ? Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet ou une partie et saurait me conseiller des chemins particuliers ou des astuces ?J'ai déjà fait un voyage à travers 8 pays en Europe du Nord et de l'Est l'été passé, j'ai bien conscience que quitter l'Europe et ses belles routes goudronnées vont changer un paquet de chose dans ma vision du cyclo-tourisme, mais c'est une motivation plus qu'autre chose que de partir à la découverte de ce monde, de ses cultures et de ses routes innombrables !
Merci beaucoup pour votre aide future !
Air France: Miles FB compensation suite réclamations
Utilisant souvent le formulaire en ligne du site AF pour donner mon avis sur les vols ( compliments ou reclamations ), je reçois parfois des Miles de compensations ( 3000, 5000, 8000 ou meme 15000 ) pour des motifs divers système video, siège nok, plateaux repas avec défaut.
Ces compensations sont elles au niveau de celle que les autres passagers reçoivent? Dois je demander plus si la quantité proposée est trop faible ?
Merci
Ces compensations sont elles au niveau de celle que les autres passagers reçoivent? Dois je demander plus si la quantité proposée est trop faible ?
Merci
Air France et les prestations moyen-courrier en cabine Premium
- > Depuis le 1er mars 2012
Une nouvelle gamme de petits déjeuners thématiques est proposée au départ de Paris, 6 sortes, qui se succèdent tous les jeudis :
- Le Complet (riz au lait à la confiture de myrtilles, bun brioché à l´écorce d´orange, pointe de comté et de mimolette, quartiers de pommes à la cannelle et brochette de fruits)
- Le Parisien (petit pot de confiture, beurre, fromage blanc à la fraise, jus d´orange, pain aux raisins et flûte de campagne)
- Le Gourmand (2 versions) : - 1ère version : cake tomate feta, jus d´orange, craquant aux griottes, verrine d´entremets aux spéculoos, sandwichs club à la dinde - 2ème version : crêpe poire chocolat et confiture de pastèque, baguette mimolette et serrano, financier et friandises
- L´Energique (2 versions) : - 1ère version : pancakes, miel, compote de pommes aux dés de fruits secs caramélisés, oeuf mollet poché, chiffonade de dinde et julienne d´emmental - 2ème version : pot de confiture, beurre, jus d´orange, pain brioché, fromage blanc au fruits rouges cuisinés, pain d´épice, compotée exotique de pruneau, raisin de corinthe et figue.
- > A/c 25 mars 2012 sur les vols de moins de 2h30 : - un repas différent sera proposé pour le déjeuner et pour le dîner, présentés sur un plateau - une collation de mi-journée plus consistante dans une présentation plus agréable remplacera les tapas présentés dans une boîte (excepté sur AMS, GVA, LON)
- > A/c juin 2012 - Sur les vols de 2h10 à 2h30, le repas froid sera servi sur un plateau. Destinations impactées : ALG, BEG, BUD, LIS, MAD, NAP, OSL, WAW -
- Extension du service de repas chauds aux vols de 2h30 à 3h, en remplacement du repas froid. Destinations impactées : BUH, SOF, STO, TUN
- Le Complet (riz au lait à la confiture de myrtilles, bun brioché à l´écorce d´orange, pointe de comté et de mimolette, quartiers de pommes à la cannelle et brochette de fruits)
- Le Parisien (petit pot de confiture, beurre, fromage blanc à la fraise, jus d´orange, pain aux raisins et flûte de campagne)
- Le Gourmand (2 versions) : - 1ère version : cake tomate feta, jus d´orange, craquant aux griottes, verrine d´entremets aux spéculoos, sandwichs club à la dinde - 2ème version : crêpe poire chocolat et confiture de pastèque, baguette mimolette et serrano, financier et friandises
- L´Energique (2 versions) : - 1ère version : pancakes, miel, compote de pommes aux dés de fruits secs caramélisés, oeuf mollet poché, chiffonade de dinde et julienne d´emmental - 2ème version : pot de confiture, beurre, jus d´orange, pain brioché, fromage blanc au fruits rouges cuisinés, pain d´épice, compotée exotique de pruneau, raisin de corinthe et figue.
- > A/c 25 mars 2012 sur les vols de moins de 2h30 : - un repas différent sera proposé pour le déjeuner et pour le dîner, présentés sur un plateau - une collation de mi-journée plus consistante dans une présentation plus agréable remplacera les tapas présentés dans une boîte (excepté sur AMS, GVA, LON)
- > A/c juin 2012 - Sur les vols de 2h10 à 2h30, le repas froid sera servi sur un plateau. Destinations impactées : ALG, BEG, BUD, LIS, MAD, NAP, OSL, WAW -
- Extension du service de repas chauds aux vols de 2h30 à 3h, en remplacement du repas froid. Destinations impactées : BUH, SOF, STO, TUN
Air France vs British Airways
Moi j'ai prit Air France mais j'ai jamais prit British Airways et j'aimerais savoir c'est qui le meilleur entre Air France et British Airways. Oui en passant j'ai des vidéos de comparason entre Air France et British Airways au http://www.youtube.com/watch?v=J6Q81XIOknM, au http://www.youtube.com/watch?v=wxMgukukWxg et au http://www.youtube.com/watch?v=SrHmXgF0VBE regardez c'est vidéos pour déterminer c'est qui est le meilleur entre British Airways et Air France.
Itinéraire France-Inde par voie terrestre?
Bonjour
nous souhaitons partir en inde par voie terrestre (stop, pied, train et car ). quel itineraire pouvez-vous nous conseiller ? a savoir que nous ne sommes pas presser et en couple !!
tous a clavier merci d avance cris
nous souhaitons partir en inde par voie terrestre (stop, pied, train et car ). quel itineraire pouvez-vous nous conseiller ? a savoir que nous ne sommes pas presser et en couple !!
tous a clavier merci d avance cris
Air France: accès payant au service La Première à CDG2
Accès payant au service La Première à CDG2
05/03/2012
Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.
Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.
Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.
Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.
La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.
Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.
Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.
Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.
Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.
La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.


