Results for "Mongolie+itinéraire"
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La Chine sans avion oui, mais par où?
Bonjour,
de retour de 3 mois entre birmanie, thai, laos et cambodge et en plein tri de photos, jai déjà envie de refiler!!
et pourquoi pas la chine??? sans avion??
Projet pour février 2011 , il y donc le temps. J'écume le forum pour voir les expériences et essayer de construire mon trajet, sur ce sujet souvent abordé heureusement pour moi!
Allez je me lance!
paris moscou train boucle st petersbourg moscou kazakhstan kazakhstan chine tibet??? chine mongolie russie et retour à paris
3 gros mois cest court!!!
que pensez vous de cette boucle, avec un départ en février et retour en juin....
au niveau visa , des incohérences dans ce trajet ou des difficultés au niveau chinois?
merci encore de vos avis et du temps consacré
ciao 😛
de retour de 3 mois entre birmanie, thai, laos et cambodge et en plein tri de photos, jai déjà envie de refiler!!
et pourquoi pas la chine??? sans avion??
Projet pour février 2011 , il y donc le temps. J'écume le forum pour voir les expériences et essayer de construire mon trajet, sur ce sujet souvent abordé heureusement pour moi!
Allez je me lance!
paris moscou train boucle st petersbourg moscou kazakhstan kazakhstan chine tibet??? chine mongolie russie et retour à paris
3 gros mois cest court!!!
que pensez vous de cette boucle, avec un départ en février et retour en juin....
au niveau visa , des incohérences dans ce trajet ou des difficultés au niveau chinois?
merci encore de vos avis et du temps consacré
ciao 😛
Voyage long courrier (à moto) France-Russie
Bonjour à tous,
voilà je suis à la recherche d'informations concernant les montures et autres accessoires indispensables à la réalisation d'un voyage long. Je suis à la base plutôt orienté roadster ou sportive mais pour cette fois j'ai besoin de l'avis de personnes capables de me fournir des conseils précieux concernant ce périple. Je compte partir début 2011 et de plus je me demande si le confort de la moto ne va pas arriver à m'avoir. Nous sommes deux à partir et ce n'est pas très évident de trouver une solution alternative pour rouler sereinement en duo. Certains accessoires comme des sur-selles m'ont été indiqués mais je ne sais pas trop quoi en penser. Merci d'avance de m'éclairer sur le sujet,
salutations
voilà je suis à la recherche d'informations concernant les montures et autres accessoires indispensables à la réalisation d'un voyage long. Je suis à la base plutôt orienté roadster ou sportive mais pour cette fois j'ai besoin de l'avis de personnes capables de me fournir des conseils précieux concernant ce périple. Je compte partir début 2011 et de plus je me demande si le confort de la moto ne va pas arriver à m'avoir. Nous sommes deux à partir et ce n'est pas très évident de trouver une solution alternative pour rouler sereinement en duo. Certains accessoires comme des sur-selles m'ont été indiqués mais je ne sais pas trop quoi en penser. Merci d'avance de m'éclairer sur le sujet,
salutations
Avis sur circuit de dix-sept jours au Vietnam?
Bonjour,
Je passe par Pozao Travel pour organiser un circuit pour 4 personnes dont voici les grandes lignes que je leur ai demandé de mettre : - Hanoi visite ‐ Lao Cai - Lao Cai – Bac Ha – Marché Can Cau - Bac Ha – Sapa - Sapa – Lao Cai – Hanoi - Hanoi – Ha Long - Ha Long – Hanoi ‐ Hue - Hue - Hue – Danang – Hoi An - Hoi An - Hoi An – My Son ‐ Sai gon - Sai Gon – Da Lat - Dalat visite - Dalat – Sai Gon - Sai Gon – Cai Be – Vinh Long - Vinh Long – Sai Gon – Mui Ne - Mui Ne - Mui Ne
Bcp de visites pour chaques étapes inclus dans le prix.
Qq'un connait il ce TO et est-il fiable ? Que pensez vous de notre itinéraire ? Avez-vous des suggestions pour changer des étapes ou en rajouter..... Nous voulons faire les sites touristiques et sortir des sentiers battus quitte à faire un treck pour atteindre des sites où la voiture ne peut aller. Nous sommes jeunes et sportif. Avez-vous des idées pour fêter le jour de l'an là bas ????? Nous avons demander à rester 2 jours sur la fin du séjour sans rien faire dans un endroit avec la mer pour farnienter. Que pensez vous du site qu'ils nous proposent ? Nous ne souhaitons pas être envahi par les touristes et préferont un site vierge.
Voilà je pense avoir tous dit Merci à tous pour vos avis qui me seront très utiles.
Je passe par Pozao Travel pour organiser un circuit pour 4 personnes dont voici les grandes lignes que je leur ai demandé de mettre : - Hanoi visite ‐ Lao Cai - Lao Cai – Bac Ha – Marché Can Cau - Bac Ha – Sapa - Sapa – Lao Cai – Hanoi - Hanoi – Ha Long - Ha Long – Hanoi ‐ Hue - Hue - Hue – Danang – Hoi An - Hoi An - Hoi An – My Son ‐ Sai gon - Sai Gon – Da Lat - Dalat visite - Dalat – Sai Gon - Sai Gon – Cai Be – Vinh Long - Vinh Long – Sai Gon – Mui Ne - Mui Ne - Mui Ne
Bcp de visites pour chaques étapes inclus dans le prix.
Qq'un connait il ce TO et est-il fiable ? Que pensez vous de notre itinéraire ? Avez-vous des suggestions pour changer des étapes ou en rajouter..... Nous voulons faire les sites touristiques et sortir des sentiers battus quitte à faire un treck pour atteindre des sites où la voiture ne peut aller. Nous sommes jeunes et sportif. Avez-vous des idées pour fêter le jour de l'an là bas ????? Nous avons demander à rester 2 jours sur la fin du séjour sans rien faire dans un endroit avec la mer pour farnienter. Que pensez vous du site qu'ils nous proposent ? Nous ne souhaitons pas être envahi par les touristes et préferont un site vierge.
Voilà je pense avoir tous dit Merci à tous pour vos avis qui me seront très utiles.
Tour d'Asie
Bonsoir a tous.
Je viens prendre quelque infos concernant un tour d'asie. La question vas être un peu bizard, mais je pars sans préparation, je profite en faite d'un dépars avec des amis au japon pour commencer mon trip. J'ai donc un A/R au japon de deux semaines.
Je compte pas rentré a la fin des deux semaine et donc faire un creno par shanghai pour l'expo universel, et apres rien de vraiment prevu, visiter tant que je peux. Petit souci s'est que je pars seul apres et mon niveau d'anglais est tres limite.
Auriez vous donc des conseils, des avis ?
Je viens prendre quelque infos concernant un tour d'asie. La question vas être un peu bizard, mais je pars sans préparation, je profite en faite d'un dépars avec des amis au japon pour commencer mon trip. J'ai donc un A/R au japon de deux semaines.
Je compte pas rentré a la fin des deux semaine et donc faire un creno par shanghai pour l'expo universel, et apres rien de vraiment prevu, visiter tant que je peux. Petit souci s'est que je pars seul apres et mon niveau d'anglais est tres limite.
Auriez vous donc des conseils, des avis ?
Trajet Lhassa-Kathmandou par la route Friendship Highway
Bonjour
Nous partons en voyage d'un an à partir du 10 août 2010.
Pour la première partie de ce périple, nous allons faire :
- Paris/Moscou (bus) - Moscou/Pékin pas les différents trains (Transsibérien, Transsmongolien et Transmandchourien avec différentes étapes plus ou moins longues, notamment treks au lac Baïkal et en Mongolie) - Pékin-Lhassa (train) - Lhassa-Kathmandou (Népal) par la route "Friendship Highway"
Plusieurs, voire de nombreux post sur le forum, traitent bien sûr du sujet mais ceux concernant la route Lhassa-Kathmandou ne sont pas trop récents (ou je ne les ai pas trouvés) et visiblement la situation change vite (promis, j'ai bien fait la fonction "Rechercher" du forum 😉)
Mes questions seraient donc :
- Existe-t-il maintenant en 2010 une ligne de bus dite "régulière" entre Lhassa et Kathmandou que l'on puisse emprunter sans passer par une agence ? - Si non, peut-on toujours trouver des transports (toujours sans passer par une agence, sauf pour le permis d'accès au Tibet) et en restant dans la légalité ? - Quelqu'un aurait-il une expérience récente de ce trajet ?
Nous serons vraisemblablement entre Pékin et Lhassa 2ème quinzaine de septembre 2010. Des "Voyage-Forum'eurs(euses)" pensent-ils(elles) être dans ce coin au même moment et si oui quels sont leurs projets s'ils pensent utiliser les mêmes moyens de transports ?
Merci d'avance pour les réponses apportées.
A+ Fred
Nous partons en voyage d'un an à partir du 10 août 2010.
Pour la première partie de ce périple, nous allons faire :
- Paris/Moscou (bus) - Moscou/Pékin pas les différents trains (Transsibérien, Transsmongolien et Transmandchourien avec différentes étapes plus ou moins longues, notamment treks au lac Baïkal et en Mongolie) - Pékin-Lhassa (train) - Lhassa-Kathmandou (Népal) par la route "Friendship Highway"
Plusieurs, voire de nombreux post sur le forum, traitent bien sûr du sujet mais ceux concernant la route Lhassa-Kathmandou ne sont pas trop récents (ou je ne les ai pas trouvés) et visiblement la situation change vite (promis, j'ai bien fait la fonction "Rechercher" du forum 😉)
Mes questions seraient donc :
- Existe-t-il maintenant en 2010 une ligne de bus dite "régulière" entre Lhassa et Kathmandou que l'on puisse emprunter sans passer par une agence ? - Si non, peut-on toujours trouver des transports (toujours sans passer par une agence, sauf pour le permis d'accès au Tibet) et en restant dans la légalité ? - Quelqu'un aurait-il une expérience récente de ce trajet ?
Nous serons vraisemblablement entre Pékin et Lhassa 2ème quinzaine de septembre 2010. Des "Voyage-Forum'eurs(euses)" pensent-ils(elles) être dans ce coin au même moment et si oui quels sont leurs projets s'ils pensent utiliser les mêmes moyens de transports ?
Merci d'avance pour les réponses apportées.
A+ Fred
Impression négative de l'Inde
Bonjour a tous,
J ai passe un mois en inde, avec mon petit ami, en janvier dernier.
Avant de partir, j ai largement utilise ce forum afin de preparer un itineraire qui nous a paru bien adapte. Nous voulions voir un maximum de choses. Nous avons donc fait Bombay, vol pour Jaipur, Pushkar, Udaipur, Bundi, Agra, Varanasi, vol pour Delhi, vol pour Bengalore, Ooty, Ernakulam et enfin un trajet sur les backwaters vers Allepey.
L arrivee a Bombay a bien sur ete depaysante, saisissante, mais supportable. Le reste des villes du Nord nous a paru insupportable, dans chaque ville nous etions presses de partir pour voir si c etait moins pire ailleurs. Le Sud nous a paru moins penible. Ce qui nous paraissait si difficile a vivre c est simplement les gens, le regard, les arnaques, on en venait a parler d harcelement quotidien!
Je reviens aujourd hui sur ce forum pour voir si d autres personnes ont ressenti la meme chose, apparement non. Mais je trouve ca vraiment surprenant, en Inde nous avons rencontre plus de touristes qui ne supportaient pas le pays plutot que ceux qui l appreciaient.
Je ne pense pas que j en viendrais a deconseiller de visiter ce pays, puisque chacun a son idee, mais je pense que les gens qui visitent ce forum doivent savoir que l Inde n est vraiment pas un pays facile et "enjoyable" (si quelqu un a un mot en francais pour ca, je prend).
Merci pour vos reactions.
J ai passe un mois en inde, avec mon petit ami, en janvier dernier.
Avant de partir, j ai largement utilise ce forum afin de preparer un itineraire qui nous a paru bien adapte. Nous voulions voir un maximum de choses. Nous avons donc fait Bombay, vol pour Jaipur, Pushkar, Udaipur, Bundi, Agra, Varanasi, vol pour Delhi, vol pour Bengalore, Ooty, Ernakulam et enfin un trajet sur les backwaters vers Allepey.
L arrivee a Bombay a bien sur ete depaysante, saisissante, mais supportable. Le reste des villes du Nord nous a paru insupportable, dans chaque ville nous etions presses de partir pour voir si c etait moins pire ailleurs. Le Sud nous a paru moins penible. Ce qui nous paraissait si difficile a vivre c est simplement les gens, le regard, les arnaques, on en venait a parler d harcelement quotidien!
Je reviens aujourd hui sur ce forum pour voir si d autres personnes ont ressenti la meme chose, apparement non. Mais je trouve ca vraiment surprenant, en Inde nous avons rencontre plus de touristes qui ne supportaient pas le pays plutot que ceux qui l appreciaient.
Je ne pense pas que j en viendrais a deconseiller de visiter ce pays, puisque chacun a son idee, mais je pense que les gens qui visitent ce forum doivent savoir que l Inde n est vraiment pas un pays facile et "enjoyable" (si quelqu un a un mot en francais pour ca, je prend).
Merci pour vos reactions.
Tour du monde de cinq ans en camping-car en famille
Bonsoir (ou bonjour) à tous,
Le sujet est développé à de nombreuses reprises sur le forum (que je découvre avec beaucoup de plaisir et d'intérêt), mais je souhaitais poser à l'aide de mon plus beau clavier, les questions qui suivent:
Tout d'abord le postulat: partir entre le 1er avril 2011 et le 31 mars 2012 pour un voyage sur les 5 continents durant 5 ans et à 5 (2 adultes et 3 enfants)
Nous avions défini d'un trajet idéal. Par idéal, il faut comprendre le trajet que nous souhaitions faire et ce que nous souhaitions montrer à nos enfants. Ce trajet initial passait par l'Italie, la Grèce (nous y avons de la famille), la Turquie, descente jusqu'en Egypte en évitant Israel, remontée par la Turquie, puis la Russie, la Mongolie, la Chine, descente en Inde, remontée en Chine, petit saut en avion au Japon, puis départ pour l'asie du sud-est, petit saut en avion aux Philippines, ensuite l'Australie. Ensuite départ pour l'Amérique du sud, (le camping car en bateau, nous en avion pour une escale en polynésie). Descente au sud de l'Argentine puis remontée, pour traverser l'Amérique du Sud, l'Amérique centrale, l'Amérique du nord, puis le canada avec une fin à New York en 2016...
1) Nous avons modifié notre trajet pour éviter la Russie, la Chine et le Japon. Mais nous avons intégré l'Iran et le Pakistan. Pensez-vous que nous avons bien fait? 2) Ne vaut-il pas mieux partir par l'ouest et acheter un camping car aux USA. Cette question nous taraude énormément. Nous savons que le trajet entre l'Europe et les USA est couteux pour un transfert maritime, mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle. Et partir de l'Ouest est une bonne idée? 3) Toute ma famille, sauf moi est bi-nationale (France-Suisse). Moi je ne suis que suisse. Je peux demander la nationalité française pour ce voyage. Est-ce utile et qu'elle est, à votre avis, la nationalité qui est préférable d'avoir pour ce genre de voyage. (vous remarquerez que j'évite la Libye, les suisses n'y sont pas très bien vus ces derniers temps 😉)
Ce voyage est un rêve. Nous aimerions tellement que nos enfants puissent avoir une vision globale du monde dans lequel nous vivons pour que, dans quelques années, ils puissent faire leurs propres choix en ayant toutes les cartes en main.... Pour nous, c'est l'occasion de voir si l'herbe est plus verte ailleurs...
Merci d'ores et déjà à tous de vos réponses.
Philippe
Le sujet est développé à de nombreuses reprises sur le forum (que je découvre avec beaucoup de plaisir et d'intérêt), mais je souhaitais poser à l'aide de mon plus beau clavier, les questions qui suivent:
Tout d'abord le postulat: partir entre le 1er avril 2011 et le 31 mars 2012 pour un voyage sur les 5 continents durant 5 ans et à 5 (2 adultes et 3 enfants)
Nous avions défini d'un trajet idéal. Par idéal, il faut comprendre le trajet que nous souhaitions faire et ce que nous souhaitions montrer à nos enfants. Ce trajet initial passait par l'Italie, la Grèce (nous y avons de la famille), la Turquie, descente jusqu'en Egypte en évitant Israel, remontée par la Turquie, puis la Russie, la Mongolie, la Chine, descente en Inde, remontée en Chine, petit saut en avion au Japon, puis départ pour l'asie du sud-est, petit saut en avion aux Philippines, ensuite l'Australie. Ensuite départ pour l'Amérique du sud, (le camping car en bateau, nous en avion pour une escale en polynésie). Descente au sud de l'Argentine puis remontée, pour traverser l'Amérique du Sud, l'Amérique centrale, l'Amérique du nord, puis le canada avec une fin à New York en 2016...
1) Nous avons modifié notre trajet pour éviter la Russie, la Chine et le Japon. Mais nous avons intégré l'Iran et le Pakistan. Pensez-vous que nous avons bien fait? 2) Ne vaut-il pas mieux partir par l'ouest et acheter un camping car aux USA. Cette question nous taraude énormément. Nous savons que le trajet entre l'Europe et les USA est couteux pour un transfert maritime, mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle. Et partir de l'Ouest est une bonne idée? 3) Toute ma famille, sauf moi est bi-nationale (France-Suisse). Moi je ne suis que suisse. Je peux demander la nationalité française pour ce voyage. Est-ce utile et qu'elle est, à votre avis, la nationalité qui est préférable d'avoir pour ce genre de voyage. (vous remarquerez que j'évite la Libye, les suisses n'y sont pas très bien vus ces derniers temps 😉)
Ce voyage est un rêve. Nous aimerions tellement que nos enfants puissent avoir une vision globale du monde dans lequel nous vivons pour que, dans quelques années, ils puissent faire leurs propres choix en ayant toutes les cartes en main.... Pour nous, c'est l'occasion de voir si l'herbe est plus verte ailleurs...
Merci d'ores et déjà à tous de vos réponses.
Philippe
Tour du monde: signaler les contacts dans les formulaires de demande de visa?
Bonjour à tous,
nous partons dans 3 semaines pour un tour du monde d'un an, et nous comptons prendre nos visas au fur et à mesure du voyage. Question pour les tour du mondistes aguerris : Quand il faut signaler les contacts dans le pays dans les formulaires de demande de visa, le nom et adresse d'une guesthouse suffisent-ils? A -t-on souvent besoin de lettres d'invitation?
Merci pour ces infos!!
Pour info, nos destinations: Thaïlande Laos Cambodge Mongolie Chine Tibet Népal Inde Nouvelle-Zélande Chili Pérou Bolivie Argentine
On prend juste le visa chinois en France.
Merci pour votre aide!
++ Claire
nous partons dans 3 semaines pour un tour du monde d'un an, et nous comptons prendre nos visas au fur et à mesure du voyage. Question pour les tour du mondistes aguerris : Quand il faut signaler les contacts dans le pays dans les formulaires de demande de visa, le nom et adresse d'une guesthouse suffisent-ils? A -t-on souvent besoin de lettres d'invitation?
Merci pour ces infos!!
Pour info, nos destinations: Thaïlande Laos Cambodge Mongolie Chine Tibet Népal Inde Nouvelle-Zélande Chili Pérou Bolivie Argentine
On prend juste le visa chinois en France.
Merci pour votre aide!
++ Claire
Rouler en trike de la Belgique vers l'Est
Salut à tous,
Je pense repartir pour un 3ème voyage en trike en mars.
Après avoir fait le sud-ouest (jusqu'à Dakar) et le sud-est (jusqu'au fond de l'Italie et retour le long du Danube), vu que j'aime le principe de démarrer de chez moi, que le nord est cher et froid, et que l'ouest est plus adapté au pédalo, je pense rouler plein Est.
Mon idée est de rester +/- à la même latitude et de continuer tant que tout roule (climat, circulation, mécanique, santé, plaisir, etc...). J'improviserai le retour en train ou en avion.
Je préfère préparer mes voyages au minimum, mais je me pose tout de même ces questions :
- Est il possible/facile d'obtenir un visa pour la Russie en à la frontière Ukrainienne ? (je préférai ne pas le prendre à l'avance car je ne sais pas quand (ni même si...) j'y arriverai. Même question pour la frontière Russie / Kazakhstan ...et pourquoi pas si ça roule bien pour la frontière Kazakhstan / Montgolie !
- J'ai téléchargé l'Assimil Russe, pour l'écouter en roulant, mais c'est plutôt fait pour accompagner le bouquin (et lire en roulant, même en trike, c'est pas génial)...connaissez vous une méthode exclusivement audio ?
Je suis également preneur de tout autre bon tuyau sur cet itinéraire !
Sinon, je voyage principalement seul, mais si quelqu'un est tenté de m'accompagner pour un bout de route, avis aux amateurs...
Merci d'avance
Je pense repartir pour un 3ème voyage en trike en mars.
Après avoir fait le sud-ouest (jusqu'à Dakar) et le sud-est (jusqu'au fond de l'Italie et retour le long du Danube), vu que j'aime le principe de démarrer de chez moi, que le nord est cher et froid, et que l'ouest est plus adapté au pédalo, je pense rouler plein Est.
Mon idée est de rester +/- à la même latitude et de continuer tant que tout roule (climat, circulation, mécanique, santé, plaisir, etc...). J'improviserai le retour en train ou en avion.
Je préfère préparer mes voyages au minimum, mais je me pose tout de même ces questions :
- Est il possible/facile d'obtenir un visa pour la Russie en à la frontière Ukrainienne ? (je préférai ne pas le prendre à l'avance car je ne sais pas quand (ni même si...) j'y arriverai. Même question pour la frontière Russie / Kazakhstan ...et pourquoi pas si ça roule bien pour la frontière Kazakhstan / Montgolie !
- J'ai téléchargé l'Assimil Russe, pour l'écouter en roulant, mais c'est plutôt fait pour accompagner le bouquin (et lire en roulant, même en trike, c'est pas génial)...connaissez vous une méthode exclusivement audio ?
Je suis également preneur de tout autre bon tuyau sur cet itinéraire !
Sinon, je voyage principalement seul, mais si quelqu'un est tenté de m'accompagner pour un bout de route, avis aux amateurs...
Merci d'avance
Tour du monde: demander les visas au fur et à mesure?
Bonjour,
Je voulais savoir si il est possible de demander des visas au fur et à mesure des pays où si je dois préparer tout mes visas avant de partir Je me disais que peut etre je changerais d'avis sur le temps passé dans un pays ou si je voulais changer mes destinations merci !
Je voulais savoir si il est possible de demander des visas au fur et à mesure des pays où si je dois préparer tout mes visas avant de partir Je me disais que peut etre je changerais d'avis sur le temps passé dans un pays ou si je voulais changer mes destinations merci !
Tour du monde 2012: en famille et en camping-car
Bonjour les voyageurs !
Ce forum est génial, bourré de bons conseils, d'astuces, d'expériences magnifiques.
Pour nous le départ est fixé à l'été 2012, en camping car pour au moins 1 an :-)
Nous partons avec nos 3 enfants de 12, 5 et 2 ans, voici notre itinéraire : ETE : ESPAGNE - MAROC (je sais, on aura chaud ...) AUTOMNE : MAURITANIE - SENEGAL NOV-DEC : BRESIL - BOLIVIE - ARGENTINE - CHILI JANVIER : AUSTRALIE FEVRIER-MARS : SINGAPOUR - THAILANDE - CAMBODGE - VIETNAM MAI : INDE JUIN : PAKISTAN - IRAN ... on verra d'ici là si c'est faisable ... JUILLET : TURQUIE - GRECE - ITALIE Donc 3 voyages intercontinentaux + cargo pour le ccar :
1. Dakar – Rio
2. Santiago ou buenos aires – Sydney
3. Sydney – Singapour
C'est un ordre d'idée mais à vrai dire nous ne sommes fixés sur rien, le but est de prendre le temps, de découvrir, de rencontrer, d'échanger, de partager. Nous aimerions également donner un but à notre voyage, le rendre utile, par exemple aller visiter des écoles en comparant certains critères, et en organisant un atelier pédagogique sur place : création d'un four solaire. Nous réfléchissons encore ...
Budget :
Achat du camping car + carnet douane
5 billets d'avion tour du monde pour 3 continents
3 traversées intercontinentales en cargo pour le Ccar
pour le budget sur place : 500 euros par mois, les visites/parcs/activités seront des +
(c'est ce qui nous restera de la location de notre maison après déduction impots/assurance/mutuelle)
Est-ce que vous êtes également dans ce type de préparatifs actuellement ?
N'hésitez pas à critiquer cet itinéraire, cela m'aidera à l'améliorer sans aucun doute. Cet été nous partons faire un est : 1 mois au québec en camping car, histoire de voir si on se supporte ...😛
Bon voyage à tous ! Bizzz Coco & Co
Ce forum est génial, bourré de bons conseils, d'astuces, d'expériences magnifiques.
Pour nous le départ est fixé à l'été 2012, en camping car pour au moins 1 an :-)
Nous partons avec nos 3 enfants de 12, 5 et 2 ans, voici notre itinéraire : ETE : ESPAGNE - MAROC (je sais, on aura chaud ...) AUTOMNE : MAURITANIE - SENEGAL NOV-DEC : BRESIL - BOLIVIE - ARGENTINE - CHILI JANVIER : AUSTRALIE FEVRIER-MARS : SINGAPOUR - THAILANDE - CAMBODGE - VIETNAM MAI : INDE JUIN : PAKISTAN - IRAN ... on verra d'ici là si c'est faisable ... JUILLET : TURQUIE - GRECE - ITALIE Donc 3 voyages intercontinentaux + cargo pour le ccar :
1. Dakar – Rio
2. Santiago ou buenos aires – Sydney
3. Sydney – Singapour
C'est un ordre d'idée mais à vrai dire nous ne sommes fixés sur rien, le but est de prendre le temps, de découvrir, de rencontrer, d'échanger, de partager. Nous aimerions également donner un but à notre voyage, le rendre utile, par exemple aller visiter des écoles en comparant certains critères, et en organisant un atelier pédagogique sur place : création d'un four solaire. Nous réfléchissons encore ...
Budget :
Achat du camping car + carnet douane
5 billets d'avion tour du monde pour 3 continents
3 traversées intercontinentales en cargo pour le Ccar
pour le budget sur place : 500 euros par mois, les visites/parcs/activités seront des +
(c'est ce qui nous restera de la location de notre maison après déduction impots/assurance/mutuelle)
Est-ce que vous êtes également dans ce type de préparatifs actuellement ?
N'hésitez pas à critiquer cet itinéraire, cela m'aidera à l'améliorer sans aucun doute. Cet été nous partons faire un est : 1 mois au québec en camping car, histoire de voir si on se supporte ...😛
Bon voyage à tous ! Bizzz Coco & Co
Prendre des vacances d'été en Chine (juillet)?
Nous aimerions partir en Chine en juillet (nous allons faire Pékin, Xian, Shanghai et Hong-Kong ).
Est-ce un beau pays ? Hong-Kong vaut-il la peine ?
Est-ce la bonne période ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Passer la frontière entre le Kazakhstan et la Chine à moto?
Bonjour,
Quelqu'un est il passé en 2009 au point de passage entre le kazakhstan et la Chine, à 750 km au nord-est d'Almaty, Druzba (Anasenko, côté Chinois), avec son propre véhicule? Je sais que des motards sont déjà passés par là il y a quelques années mais ça commence à dater. Aprés le tour de l'Afrique de l'ouest il y a deux ans, j'envisage de faire la route de la soie en 2010 en moto. départ Juin. Si cela tente un(e) autre motard(e), on peut en discuter
Merci pour toute information "fraiche" sur cette frontière. Si quelqu'un connait un autre passage pour la Chine, où l'on ne se fait pas trop emm.....avec son véhicule, c'est bien venu aussi.
Laurent
Quelqu'un est il passé en 2009 au point de passage entre le kazakhstan et la Chine, à 750 km au nord-est d'Almaty, Druzba (Anasenko, côté Chinois), avec son propre véhicule? Je sais que des motards sont déjà passés par là il y a quelques années mais ça commence à dater. Aprés le tour de l'Afrique de l'ouest il y a deux ans, j'envisage de faire la route de la soie en 2010 en moto. départ Juin. Si cela tente un(e) autre motard(e), on peut en discuter
Merci pour toute information "fraiche" sur cette frontière. Si quelqu'un connait un autre passage pour la Chine, où l'on ne se fait pas trop emm.....avec son véhicule, c'est bien venu aussi.
Laurent
Passage de la Russie en Chine?
Bonjour
Je prévois pour l'été 2010 (ou 2011 ??) un voyage jusqu'à Vladivostok en voiture avec un retour par la Chine et regagner ensuite l'Iran et la Turquie. Cela a déjà été fait, mais à priori avec quelques difficultés (routes, autorisations, passage de frontières). Qu'en est'il du passage Russie-Chine, par exemple ??
Merci de partager vos expériences
J-Luc
Je prévois pour l'été 2010 (ou 2011 ??) un voyage jusqu'à Vladivostok en voiture avec un retour par la Chine et regagner ensuite l'Iran et la Turquie. Cela a déjà été fait, mais à priori avec quelques difficultés (routes, autorisations, passage de frontières). Qu'en est'il du passage Russie-Chine, par exemple ??
Merci de partager vos expériences
J-Luc
Tour du monde en stop à deux
Bonjour, nous sommes deux filles de 23 et 20ans qui voulons nous aventurer dans un tour du monde à petit budget et en favorisant donc les trajets en auto-stop et le logement chez l'habitant. Nous aimerions récolter un maximum d'informations, de conseils sur les choses à préparer et auxquelles faire attention, car nous sommes au début de la mise en place de notre projet, toute information est la bienvenue.
La première question que l'on se pose est suite à notre volonté de démarrer ce tour du monde en faisant Paris - Pekin en auto-stop en passant par l'Europe de l'est, la Russie, le Kazakhstan, la Mongolie et ensuite la Chine. Certaines personnes l'ont elles déjà fait? Quelles sont les formalités, les inconvénients rencontrés, à quoi devons nous nous attendre, combien de temps en moyenne pour y arriver?
Nous aimerions enchainer par un vol pour le Japon ou l'Inde en fonction des disponibilités. Et continuer notre aventure avec l'Indonésie, L'Australie, La Polynésie, Galapagos et le Peru pour entrer sur le continent Américain.
Notre question principale est de savoir comment faire pour les vols en question ne sachant pas le temps que nous allons mettre pour arriver jusqu'en Chine en Stop? Les réserver sur place? Est-ce possible? Moins cher? Mais le délai pour avoir un vol en Chine est-il pas long? L'idéal est de réserver à l'avance, chose impossible suite au périple en auto-stop. Et faire le tour du monde dans l'autre sens n'est pas une solution puisque nous aimerions enchainer l'auto-stop pour faire Péru, Brésil, remonter jusqu'au Mexique, puis USA, Canada, et retourner en avion jusque Paris.
Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour votre attention et vos réponses 🙂
La première question que l'on se pose est suite à notre volonté de démarrer ce tour du monde en faisant Paris - Pekin en auto-stop en passant par l'Europe de l'est, la Russie, le Kazakhstan, la Mongolie et ensuite la Chine. Certaines personnes l'ont elles déjà fait? Quelles sont les formalités, les inconvénients rencontrés, à quoi devons nous nous attendre, combien de temps en moyenne pour y arriver?
Nous aimerions enchainer par un vol pour le Japon ou l'Inde en fonction des disponibilités. Et continuer notre aventure avec l'Indonésie, L'Australie, La Polynésie, Galapagos et le Peru pour entrer sur le continent Américain.
Notre question principale est de savoir comment faire pour les vols en question ne sachant pas le temps que nous allons mettre pour arriver jusqu'en Chine en Stop? Les réserver sur place? Est-ce possible? Moins cher? Mais le délai pour avoir un vol en Chine est-il pas long? L'idéal est de réserver à l'avance, chose impossible suite au périple en auto-stop. Et faire le tour du monde dans l'autre sens n'est pas une solution puisque nous aimerions enchainer l'auto-stop pour faire Péru, Brésil, remonter jusqu'au Mexique, puis USA, Canada, et retourner en avion jusque Paris.
Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour votre attention et vos réponses 🙂
Voyage à vélo en Chine: tente ou pas tente?...
Salut tout le monde !
Nous partons voyager en vélo en chine (guangxi, guizou, yunnan) avec pour projet d'essayer de rouler hors des sentiers battus...
on se demande si nous prenons une tente ou pas...
autrement dit, est il facile de partout de trouver un hébergement ?
quand il n'y a pas d'auberges, est il facile de négocier une nuit chez l'habitant dans les villages ?
Y a t'il des villages très régulièrement dans ces contrées ou traverse t'on des coins déserts pendant beaucoup de kilomètres ?
Merci de nous éclairer !
Julien.
Trajet France-Chine le plus court à moto
Désolé pour les fautes, mais je suis plus tellement habitué à la langues françaises.
Voila, j'ai parcourus de nombreux site sur le sujet, de nombreux poste, mais j'aurais souhaité avoir un renseignement, alors appelle a tout ceux qui ont fait la chose ou qui connaisse le sujet. J'ai vu sur de nombreux site des gens pour se rendre en Chine, passait en Grece, Italie, Turquie, Iran, ect.. Mais j'aurai souhaité savoir si il n'y avait pas carrément plus court et moins chère surtout.
Par exemple sur moto autour du monde, la personne a posté son itinéraire :
France /Italie /Grèce /Turquie /Iran /Turkménistan /Ouzbékistan /Kazakhstan /Chine
Totale 17795 km pour 235h 50 de route
Mais en regardant la carte du monde, il y a plus rapide, quand je dis plus rapide c'est sans passer par 50 pays. Et moin chère (sans payer 50 visa). France /Allemagne /Ukraine /Bielorussie /Russie et Chine (Dans le pire des cas tu paye uniquement les visas pour la Bielorussie, la russie et chine vu que tu passe par des pays d'europe avant non?)
Si des gens ont déja fais sa ou peuvent me dire si je peux ou je ne peux pas, si c'est risqué, ou a la rigueur me proposé un itinéraire sans passer par 50 pays, je ne cherche pas à faire du tourisme dans plusieurs pays, je dois me rendre simplement en chine.
Merci
Voila, j'ai parcourus de nombreux site sur le sujet, de nombreux poste, mais j'aurais souhaité avoir un renseignement, alors appelle a tout ceux qui ont fait la chose ou qui connaisse le sujet. J'ai vu sur de nombreux site des gens pour se rendre en Chine, passait en Grece, Italie, Turquie, Iran, ect.. Mais j'aurai souhaité savoir si il n'y avait pas carrément plus court et moins chère surtout.
Par exemple sur moto autour du monde, la personne a posté son itinéraire :
France /Italie /Grèce /Turquie /Iran /Turkménistan /Ouzbékistan /Kazakhstan /Chine
Totale 17795 km pour 235h 50 de route
Mais en regardant la carte du monde, il y a plus rapide, quand je dis plus rapide c'est sans passer par 50 pays. Et moin chère (sans payer 50 visa). France /Allemagne /Ukraine /Bielorussie /Russie et Chine (Dans le pire des cas tu paye uniquement les visas pour la Bielorussie, la russie et chine vu que tu passe par des pays d'europe avant non?)
Si des gens ont déja fais sa ou peuvent me dire si je peux ou je ne peux pas, si c'est risqué, ou a la rigueur me proposé un itinéraire sans passer par 50 pays, je ne cherche pas à faire du tourisme dans plusieurs pays, je dois me rendre simplement en chine.
Merci
Trek du camp de base de l'Everest
Bonjour,
Je viens ici pour chercher des informations concernant un trek en particulier au Népal, celui du camp de base de l’Everest.
Alors voilà le topo, nous sommes un couple et nous ne sommes pas des grands trekkeurs de l’extrême mais nous avons une assez bonne endurance et un moral qui suit. A vrai dire, on se pose la question suivante : Sommes-nous en assez bonne condition physique pour tenter l’aventure ?
Le mal de l’altitude est le principal problème mais j’imagine que ça ne concerne pas vraiment notre condition physique mais plutôt la façon dont on attaque la montée. D’où mes questions suivantes : Comment le trek se passe t-il si mon amie avance plus doucement que le guide et le porteur ? Serons-nous assez rapide pour suivre le rythme ? Et surtout pouvons-nous imposer notre rythme, en espérant qu’il ne sera pas trop lent ?
Je cherche avant tout des réponses de personnes qui ont fait ce trek récemment pour nous donner une idée de la difficulté ainsi que des bonnes adresses d’agences sur Katmandou.
Nous sommes déjà sur place dans la capitale et malgré des recherches dans les nombreuses agences de Thamel, je n’ai pas encore le sentiment d’avoir trouvé celle qui nous conviendra.
Encore une question : Nous préférerions partir avec deux autres personnes plutôt que tous les deux mais où trouver ces personnes ?
Enfin, les agences que nous avons visités proposent des itinéraires prédéfinit souvent avec un seul jour d’acclimatation à Namche Bazaar. J’essaye tant bien que mal de trouver un moyen de faire une seconde journée d’acclimatation du côté de Pheriche par exemple mais les gars nous assurent que ce n’est pas obligé. Qu’en pensez-vous ?
Voici l’itinéraire que j’avais pensé faire (chaque nuit en lodge ou auberge) :
Premier jour : Liaison en avion, Katmandou - Lukla, puis direction Phakding (2 800 m). Second jour : Phakding - Namche Bazaar (3 480 m). Troisième jour : Journée d’acclimatation dans les environs de Namche Bazaar. Quatrième jour : Namche Bazaar - Tengboche ( 3 870 m). Cinquième jour : Tengboche - Pheriche (4 240 m). Sixième jour : Journée d’acclimatation dans les environs de Pheriche. Septième jour : Pheriche - Duglha (4 620 m). Huitième jour : Duglha - Lobuje (4 930 m). Neuvième jour : Lobuje - Gorak Shep (5 160 m) avec ascension du Kala Pattar (5 545 m) pour voir l’Everest et les environs puis redescente à Lobuje pour la nuit. Dixième jour : Lobuje - Pheriche. Onzième jour : Pheriche - Tengboche. Douzième jour : Tengboche - Namche Bazaar. Treizième jour : Namche Bazaar - Lukla, confirmation du vol le lendemain pour rentrer à Katmandou. Quatorzième jour : Liaison en avion, Lukla - Katmandou.
Donc cela fait 14 jours à la place de 12 proposé très souvent par les agences. Ca sera notre premier 5 000 mètres à pieds. Comme vous voyez nous ne souhaitons pas forcément aller au camp de base qui parait-il ne vaut pas forcément le coup (d’ailleurs si vous avez des avis là-dessus ?) C'est à quelque chose près l'itinéraire indiqué dans le guide Lonely Planet du Népal. Nous sommes début Septembre et la saison des treks commence le 6 d’après ce que nous avons entendu. Pensez-vous que c’est trop tôt ? Pour info, il fait ciel bleu tous les jours depuis une semaine à Katmandou, juste une averse le soir ou par moment la nuit.
Bref nous sommes deux petits français un peu pommé et ne sachant pas vraiment où et comment faire pour tenter cette aventure qui nous tient pourtant à cœur. D’ailleurs si jamais des personnes sont intéressé pour nous accompagner où nous prendre dans leur groupe pour la grimpette, nous serions ravi ! Nos dates préférentielles sont Septembre jusqu’à mi Octobre au plus tard mais nous avons un visa jusqu’à fin Novembre.
En vous remerciant d’avance,
Alix & Benjamin.
PS: J'en profite pour donner l'adresse de notre carnet de route, http://lacbaikal.uniterre.com , nous sommes partit depuis 4 mois à travers la Russie, Mongolie, Chine.
Je viens ici pour chercher des informations concernant un trek en particulier au Népal, celui du camp de base de l’Everest.
Alors voilà le topo, nous sommes un couple et nous ne sommes pas des grands trekkeurs de l’extrême mais nous avons une assez bonne endurance et un moral qui suit. A vrai dire, on se pose la question suivante : Sommes-nous en assez bonne condition physique pour tenter l’aventure ?
Le mal de l’altitude est le principal problème mais j’imagine que ça ne concerne pas vraiment notre condition physique mais plutôt la façon dont on attaque la montée. D’où mes questions suivantes : Comment le trek se passe t-il si mon amie avance plus doucement que le guide et le porteur ? Serons-nous assez rapide pour suivre le rythme ? Et surtout pouvons-nous imposer notre rythme, en espérant qu’il ne sera pas trop lent ?
Je cherche avant tout des réponses de personnes qui ont fait ce trek récemment pour nous donner une idée de la difficulté ainsi que des bonnes adresses d’agences sur Katmandou.
Nous sommes déjà sur place dans la capitale et malgré des recherches dans les nombreuses agences de Thamel, je n’ai pas encore le sentiment d’avoir trouvé celle qui nous conviendra.
Encore une question : Nous préférerions partir avec deux autres personnes plutôt que tous les deux mais où trouver ces personnes ?
Enfin, les agences que nous avons visités proposent des itinéraires prédéfinit souvent avec un seul jour d’acclimatation à Namche Bazaar. J’essaye tant bien que mal de trouver un moyen de faire une seconde journée d’acclimatation du côté de Pheriche par exemple mais les gars nous assurent que ce n’est pas obligé. Qu’en pensez-vous ?
Voici l’itinéraire que j’avais pensé faire (chaque nuit en lodge ou auberge) :
Premier jour : Liaison en avion, Katmandou - Lukla, puis direction Phakding (2 800 m). Second jour : Phakding - Namche Bazaar (3 480 m). Troisième jour : Journée d’acclimatation dans les environs de Namche Bazaar. Quatrième jour : Namche Bazaar - Tengboche ( 3 870 m). Cinquième jour : Tengboche - Pheriche (4 240 m). Sixième jour : Journée d’acclimatation dans les environs de Pheriche. Septième jour : Pheriche - Duglha (4 620 m). Huitième jour : Duglha - Lobuje (4 930 m). Neuvième jour : Lobuje - Gorak Shep (5 160 m) avec ascension du Kala Pattar (5 545 m) pour voir l’Everest et les environs puis redescente à Lobuje pour la nuit. Dixième jour : Lobuje - Pheriche. Onzième jour : Pheriche - Tengboche. Douzième jour : Tengboche - Namche Bazaar. Treizième jour : Namche Bazaar - Lukla, confirmation du vol le lendemain pour rentrer à Katmandou. Quatorzième jour : Liaison en avion, Lukla - Katmandou.
Donc cela fait 14 jours à la place de 12 proposé très souvent par les agences. Ca sera notre premier 5 000 mètres à pieds. Comme vous voyez nous ne souhaitons pas forcément aller au camp de base qui parait-il ne vaut pas forcément le coup (d’ailleurs si vous avez des avis là-dessus ?) C'est à quelque chose près l'itinéraire indiqué dans le guide Lonely Planet du Népal. Nous sommes début Septembre et la saison des treks commence le 6 d’après ce que nous avons entendu. Pensez-vous que c’est trop tôt ? Pour info, il fait ciel bleu tous les jours depuis une semaine à Katmandou, juste une averse le soir ou par moment la nuit.
Bref nous sommes deux petits français un peu pommé et ne sachant pas vraiment où et comment faire pour tenter cette aventure qui nous tient pourtant à cœur. D’ailleurs si jamais des personnes sont intéressé pour nous accompagner où nous prendre dans leur groupe pour la grimpette, nous serions ravi ! Nos dates préférentielles sont Septembre jusqu’à mi Octobre au plus tard mais nous avons un visa jusqu’à fin Novembre.
En vous remerciant d’avance,
Alix & Benjamin.
PS: J'en profite pour donner l'adresse de notre carnet de route, http://lacbaikal.uniterre.com , nous sommes partit depuis 4 mois à travers la Russie, Mongolie, Chine.
Voyage France - Inde à vélo
Bonjour a tous. J'aurais éventuellement comme projet de partir en Inde a vélo.
La question qui se pose dans un premier temps est celle de l'itinéraire. Je sais que cette question a déja été posé sur d'autres posts mais pas vraiment de réponse tres clair. Donc je réitère la demande pour voir si des précisions peuvent etre apporté sur ce fameux itinéraire, avec biensur l'éternel question de la traversé du Pakistan, qui semble est LE point noir du trajet.
Merci de vos réponses.
La question qui se pose dans un premier temps est celle de l'itinéraire. Je sais que cette question a déja été posé sur d'autres posts mais pas vraiment de réponse tres clair. Donc je réitère la demande pour voir si des précisions peuvent etre apporté sur ce fameux itinéraire, avec biensur l'éternel question de la traversé du Pakistan, qui semble est LE point noir du trajet.
Merci de vos réponses.
De retour de Chine: Beijing - Datong - Taiyuan - Pingyao - Xi'an
Tout d'abord, je voudrai sincèrement remercier tout ceux qui m'ont aidé à préparer ce voyage (ils se reconnaîtront je le pense)...
La Chine est un pays merveilleux... Pays ? Un monde à part entière en fait... J'ai surtout été frappé par la gentillesse des gens et leur curiosité à notre égard, loin de l'image de xénophobes que l'imagerie populaire a pu véhiculer. Au contraire, quel accueil ! Mon fils de 11 ans en est revenu enchanté et veut aller y habiter.
Quelques remarques générales sur les deux difficultés d'un voyage en Chine : - la barrière de la langue : croisé 4 Chinois parlant français... Même dans les grands hôtels ou dans les sites touristiques l'anglais n'est pas forcément parlé... Et quand il l'est, c'est souvent autour d'un niveau assez bas. Eviter les tournures complexes et aller droit au but. Le Routard a édité un bouquin avec des images pour se faire comprendre sans partager de langue... - la réservation des trains : "je suis désolé monsieur, tous les trains Pékin - Xi'an sont complets pour une semaine sauf en siège dur"... J'ai du inverser mon itinéraire dans la nuit, prévenir les hôtels, etc...
Beijing (1 semaine) J'avais réservé une chambre au Léo Hotel dans la rue Dazhalan, 5 minutes de Tien an Men. Petite auberge de jeunesse agréable qui est très efficace pour préparer la suite du voyage et qui a des excusions toutes prêtes. Tout d'abord, les distances sont énormes et les rues pas toutes agréables à pied... Le métro est super propre et super pratique. Tien an Men : immense. Froid (enfin, par 38° avec un taux d'humidité de 95%...🙁), tombeau de Mao moche de l'extérieur, queue sans fin... Le musée National semble fermé pour rénovation. Le parc Beihai : excellent pour un premier contact, vue sur les toits de la cité interdite... Temples, nénuphars... Sympa. La Cité Interdite : compter une journée complète de visite. Stands de snck et boissons dedans. Audioguide avec GPS : il repère où on est pour donner la bonne explication ! Le temple des Nuages Blancs : agréable visite, penser à caresser le cheval en bronze qui enlève les douleurs 😊 Le temple du ciel : époustouflant... Compter une bonne demi-journée. Des femmes en tenue traditionnelle. Le temple des Lamas : immense bouddha gravé dans un seul tronc d'arbre, moulins à prière, "bonnets jaune"... Le temple de Confucius : deuxième plus important temple après celui de Qufu. Expos et musées avec bla-blas en anglais. Le collège impérial : attenant au précédant, intéressante explications sur les examens d'entrée comme fonctionnaires impériaux. Tour du tambour : fermée. Tour de la cloche attenante, belle vue sur les Hutongs alentours. Concernant les hutongs, je comprend les deux positions : ceux qui disent que c'est un habitat traditionnel qui ne devrait pas disparaître comme ceux qui dient que ce sont des demeures insalubres. Palais d'été : grandiose. Bus direct de Tien an Men. Noir de monde... Compter une bonne journée de visite. Wangfujin : est-ce toujours Beijing ou le centre de New-York. Y aller le soir, quand c'est illuminé façon Times Square ! A deux pas, brochettes de scorpions et de blattes, étoiles de mer grillées ou sauterelles. Truc blanc enroulé sur un baton qu'on m'a vendu pour du serpent ? Bof... Juste pour les touristes ? Par contre goûter les fruits frais trempés dans le sucre liquide façon pomme d'amour... J'ai mangé une brochette tomate kiwi comme ça.. miam ! La Grande Muraille : Leo Hostel propose une journée grande muraille secrète dans une zône au sud de Badaling. Ils ont des accords avec des villageois qui font les guides. Du coup, on était les seuls à perte de vue guidés par une mamie minuscule qui trottait sur ces cailloux... Précision : la Grande Muraille, ça grimpe dur ! Ce n'est pas une balade du dimanche, surtout quand il est fait chaud. Prévoir les chaussures de marche et beaucoup d'eau. Zones qui frisent l'escalade.
La Chine est un pays merveilleux... Pays ? Un monde à part entière en fait... J'ai surtout été frappé par la gentillesse des gens et leur curiosité à notre égard, loin de l'image de xénophobes que l'imagerie populaire a pu véhiculer. Au contraire, quel accueil ! Mon fils de 11 ans en est revenu enchanté et veut aller y habiter.
Quelques remarques générales sur les deux difficultés d'un voyage en Chine : - la barrière de la langue : croisé 4 Chinois parlant français... Même dans les grands hôtels ou dans les sites touristiques l'anglais n'est pas forcément parlé... Et quand il l'est, c'est souvent autour d'un niveau assez bas. Eviter les tournures complexes et aller droit au but. Le Routard a édité un bouquin avec des images pour se faire comprendre sans partager de langue... - la réservation des trains : "je suis désolé monsieur, tous les trains Pékin - Xi'an sont complets pour une semaine sauf en siège dur"... J'ai du inverser mon itinéraire dans la nuit, prévenir les hôtels, etc...
Beijing (1 semaine) J'avais réservé une chambre au Léo Hotel dans la rue Dazhalan, 5 minutes de Tien an Men. Petite auberge de jeunesse agréable qui est très efficace pour préparer la suite du voyage et qui a des excusions toutes prêtes. Tout d'abord, les distances sont énormes et les rues pas toutes agréables à pied... Le métro est super propre et super pratique. Tien an Men : immense. Froid (enfin, par 38° avec un taux d'humidité de 95%...🙁), tombeau de Mao moche de l'extérieur, queue sans fin... Le musée National semble fermé pour rénovation. Le parc Beihai : excellent pour un premier contact, vue sur les toits de la cité interdite... Temples, nénuphars... Sympa. La Cité Interdite : compter une journée complète de visite. Stands de snck et boissons dedans. Audioguide avec GPS : il repère où on est pour donner la bonne explication ! Le temple des Nuages Blancs : agréable visite, penser à caresser le cheval en bronze qui enlève les douleurs 😊 Le temple du ciel : époustouflant... Compter une bonne demi-journée. Des femmes en tenue traditionnelle. Le temple des Lamas : immense bouddha gravé dans un seul tronc d'arbre, moulins à prière, "bonnets jaune"... Le temple de Confucius : deuxième plus important temple après celui de Qufu. Expos et musées avec bla-blas en anglais. Le collège impérial : attenant au précédant, intéressante explications sur les examens d'entrée comme fonctionnaires impériaux. Tour du tambour : fermée. Tour de la cloche attenante, belle vue sur les Hutongs alentours. Concernant les hutongs, je comprend les deux positions : ceux qui disent que c'est un habitat traditionnel qui ne devrait pas disparaître comme ceux qui dient que ce sont des demeures insalubres. Palais d'été : grandiose. Bus direct de Tien an Men. Noir de monde... Compter une bonne journée de visite. Wangfujin : est-ce toujours Beijing ou le centre de New-York. Y aller le soir, quand c'est illuminé façon Times Square ! A deux pas, brochettes de scorpions et de blattes, étoiles de mer grillées ou sauterelles. Truc blanc enroulé sur un baton qu'on m'a vendu pour du serpent ? Bof... Juste pour les touristes ? Par contre goûter les fruits frais trempés dans le sucre liquide façon pomme d'amour... J'ai mangé une brochette tomate kiwi comme ça.. miam ! La Grande Muraille : Leo Hostel propose une journée grande muraille secrète dans une zône au sud de Badaling. Ils ont des accords avec des villageois qui font les guides. Du coup, on était les seuls à perte de vue guidés par une mamie minuscule qui trottait sur ces cailloux... Précision : la Grande Muraille, ça grimpe dur ! Ce n'est pas une balade du dimanche, surtout quand il est fait chaud. Prévoir les chaussures de marche et beaucoup d'eau. Zones qui frisent l'escalade.










