Results for "Liberia"
About 4,830 results.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
Bons plans d'excursions sur Punta Cana
bonjour
je pars à Punta Cana dans une semaine. Auriez vous des bons plans sur des excursions pas chères et sympas à me communiquer ? merci pour votre aide !
je pars à Punta Cana dans une semaine. Auriez vous des bons plans sur des excursions pas chères et sympas à me communiquer ? merci pour votre aide !
Recherche guide à Cuba
Bonjour,
Nous voyagerons à Cuba en couple début avril 2014. Nous envisageons de faire appel à un guide-chauffeur pour découvrir l'île au mieux. Connaissez-vous un guide sympathique et intéressant, qui parle idéalement français (ou anglais)?
Merci par avance pour votre aiide.
Cit. monde
Nous voyagerons à Cuba en couple début avril 2014. Nous envisageons de faire appel à un guide-chauffeur pour découvrir l'île au mieux. Connaissez-vous un guide sympathique et intéressant, qui parle idéalement français (ou anglais)?
Merci par avance pour votre aiide.
Cit. monde
Que voir au... Salvador
Que voir au Salvador ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
On peut diviser le Salvador en deux zones avec la côte et l'intérieur.
1- LA CÔTEAcajutla : c'est le principal port sur le Pacifique. A quelques kilomètres de là est situé le grand hôtel "tout-inclus" du Salvador.Golfe de Fonseca : sur la côte Pacifique, entre le Salvador et le Nicaragua, le Golfe de Fonseca abrite plusieurs plages entre les mangroves.La Libertad : c'est une des destinations touristiques principales du pays. La Libertad est appréciée pour ses plages et le surf.Patrimoine naturelCosta del balsamo : une région littorale et montagneuse en bordure d'Océan située au sud-ouest de la capitale. Elle offre d'assez beaux paysages.Parc national El Imposible : ce parc pas loin de la mer abrite une flore et une faune très riche2- L'INTÉRIEUR Casa Blanca : site archéologique précolombien proche de Chalchuapa.Chalchuapa : autour de cette petite bourgade de l'est se trouvent plusieurs sites datant de l'époque précolombienne (Cas Blanca, Tazumal...).Joya de Cerén : à une trentaine de kilomètres de la capitale. Joya est un village maya enfoui dans la cendre comme Pompéi. Il est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.Juayua : petite ville coloniale réputée à la fois pour son architecture mais aussi ses environs avec ses rivières, cascades et plantations de café.Perquin : localité du nord-est en altitude avec un joli environnement de montagnes. On y trouve aussi le musée de la révolution.Route des fleurs : cette route touristique de l'ouest traverse de nombreux villages traditionnels dans de beaux paysages.San Andres : grand site archéologique à l'est de la capitale.San Ignacio : au nord du pays, à la frontière du Honduras, San Ignacio est devenu une ville touristique grâce aux montagnes qui l'entourent et les balades qu'on peut y faire. San Miguel : troisième plus grande agglomération du Salvador avec un vieux centre colonial.San Salvador : la capitale salvadorienne comporte quelques larges avenues, des parcs et divers monuments datant de la fin du XIXe siècle.Santa Ana : cette ville de l'ouest est la seconde du pays. Elle possède une belle architecture coloniale dans son centre.Suchitoto : jolie petite cité coloniale proche de la capitale.Tazumal : c'est un des plus importants sites précolombiens du Salvador.Patrimoine naturelIzalco et Cerro Verde : l'Izalco est un volcan de la région ouest dont on peut atteindre le sommet en randonnée en partant du volcan voisin, le Cerro Verde, qui est aussi un parc national.Lac de Coatepeque : un joli lac volcanique de l'ouest du pays, pas loin du Guatemala.Lac de Güija : un autre joli lac volcanique à cheval entre le Guatemala et le Salvador.Parc national Montecristo : c'est un parc forestier à l'extrême nord du pays dans lequel on peut se balader.Volcan San Salvador : joli volcan à côté de la capitale dont on peut atteindre le cratère en randonnée.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Joya de Cerén; Izalco et Cerro Verde; Juayua; La Libertad; Parc national Montecristo; Santa Ana; Suchitoto; Tazumal.
- © VoyageForum -
On peut diviser le Salvador en deux zones avec la côte et l'intérieur.
1- LA CÔTEAcajutla : c'est le principal port sur le Pacifique. A quelques kilomètres de là est situé le grand hôtel "tout-inclus" du Salvador.Golfe de Fonseca : sur la côte Pacifique, entre le Salvador et le Nicaragua, le Golfe de Fonseca abrite plusieurs plages entre les mangroves.La Libertad : c'est une des destinations touristiques principales du pays. La Libertad est appréciée pour ses plages et le surf.Patrimoine naturelCosta del balsamo : une région littorale et montagneuse en bordure d'Océan située au sud-ouest de la capitale. Elle offre d'assez beaux paysages.Parc national El Imposible : ce parc pas loin de la mer abrite une flore et une faune très riche2- L'INTÉRIEUR Casa Blanca : site archéologique précolombien proche de Chalchuapa.Chalchuapa : autour de cette petite bourgade de l'est se trouvent plusieurs sites datant de l'époque précolombienne (Cas Blanca, Tazumal...).Joya de Cerén : à une trentaine de kilomètres de la capitale. Joya est un village maya enfoui dans la cendre comme Pompéi. Il est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.Juayua : petite ville coloniale réputée à la fois pour son architecture mais aussi ses environs avec ses rivières, cascades et plantations de café.Perquin : localité du nord-est en altitude avec un joli environnement de montagnes. On y trouve aussi le musée de la révolution.Route des fleurs : cette route touristique de l'ouest traverse de nombreux villages traditionnels dans de beaux paysages.San Andres : grand site archéologique à l'est de la capitale.San Ignacio : au nord du pays, à la frontière du Honduras, San Ignacio est devenu une ville touristique grâce aux montagnes qui l'entourent et les balades qu'on peut y faire. San Miguel : troisième plus grande agglomération du Salvador avec un vieux centre colonial.San Salvador : la capitale salvadorienne comporte quelques larges avenues, des parcs et divers monuments datant de la fin du XIXe siècle.Santa Ana : cette ville de l'ouest est la seconde du pays. Elle possède une belle architecture coloniale dans son centre.Suchitoto : jolie petite cité coloniale proche de la capitale.Tazumal : c'est un des plus importants sites précolombiens du Salvador.Patrimoine naturelIzalco et Cerro Verde : l'Izalco est un volcan de la région ouest dont on peut atteindre le sommet en randonnée en partant du volcan voisin, le Cerro Verde, qui est aussi un parc national.Lac de Coatepeque : un joli lac volcanique de l'ouest du pays, pas loin du Guatemala.Lac de Güija : un autre joli lac volcanique à cheval entre le Guatemala et le Salvador.Parc national Montecristo : c'est un parc forestier à l'extrême nord du pays dans lequel on peut se balader.Volcan San Salvador : joli volcan à côté de la capitale dont on peut atteindre le cratère en randonnée.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Joya de Cerén; Izalco et Cerro Verde; Juayua; La Libertad; Parc national Montecristo; Santa Ana; Suchitoto; Tazumal.
- © VoyageForum -
Douanes et matériel de sports à Madagascar
Bonjour;
Je voudrais importer un kayak gonflable plus facile a transporter.Je ne pense meme pas a un kayak rigide pb de transport.
Je me demande comment je serai taxé par la douane malgache.
Qu'est ce que Gasy net ?pourrait il m'aider a determiner la taxation?
Bangkok: caution du Millennium Hilton
Bonjour à tous,
J'ai réservé 3 nuits au Millennium Hilton Bangkok via le site Hostel.com. Il est précisé que je devrait m’acquitter d'une caution lors de mon arrivée en cash ou par CB. Quelqu'un connait-il le montant de cette caution (ou breakage deposit)?
Merci d'avance. Judy
J'ai réservé 3 nuits au Millennium Hilton Bangkok via le site Hostel.com. Il est précisé que je devrait m’acquitter d'une caution lors de mon arrivée en cash ou par CB. Quelqu'un connait-il le montant de cette caution (ou breakage deposit)?
Merci d'avance. Judy
Projet de voyage au Kurdistan irakien en avril 2014
Je prévois un voyage au Kurdistan Irakien avec un amie en avril. Nous y rejoindrons un ami qui travaille (et vit à Erbil) donc pour l'hébergement de ce côté là, c'est assuré.
Quelqu'un aurait des infos sur l'évolution de la sécurité là-bas dernièrement? Ou connaîtrait un site ou on peut suivre ça?
J'aimerais faire de la rando..... Si quelqu'un connaissait une personne ressemblant de près ou de loin à un guide anglophone (ou francophone! 😎) cela ferait mon bonheur.
Question guide papier, j'ai vu que dans le Lonely Planet Middle East ils avaient quelques pages sur le Kurdistan irakien, peut-être connaissez-vous d'autres références?
D'avance.... merci!
Quelqu'un aurait des infos sur l'évolution de la sécurité là-bas dernièrement? Ou connaîtrait un site ou on peut suivre ça?
J'aimerais faire de la rando..... Si quelqu'un connaissait une personne ressemblant de près ou de loin à un guide anglophone (ou francophone! 😎) cela ferait mon bonheur.
Question guide papier, j'ai vu que dans le Lonely Planet Middle East ils avaient quelques pages sur le Kurdistan irakien, peut-être connaissez-vous d'autres références?
D'avance.... merci!
Aller en Thaïlande après le 15 janvier
Bonjour,
Je dois me rendre en Thaïlande à la fin du mois de janvier mais les risques de paralysie annoncés dès le 15 janvier m'inquiètent un peu. Je suis sensée rejoindre le Nord. Quels sont les risques? des connaisseurs de la Thaïlande? merci apo
Je dois me rendre en Thaïlande à la fin du mois de janvier mais les risques de paralysie annoncés dès le 15 janvier m'inquiètent un peu. Je suis sensée rejoindre le Nord. Quels sont les risques? des connaisseurs de la Thaïlande? merci apo
Billet de retour obligatoire pour le Costa Rica?
Bonjour,
Nous voulons partir au Costa Rica fin décembre 2013 et une grande question se pose : Est ce obligatoire de prendre un billet Aller /retour quand on va au Costa Rica ?
Nous souhaitons aller ensuite à Cuba et idem comme question pour Cuba ?
Ce serait si bien de pouvoir rester le temps qu on veut sans se poser tout de suite cette question du retour. Merci de vos réponses Paul
Nous voulons partir au Costa Rica fin décembre 2013 et une grande question se pose : Est ce obligatoire de prendre un billet Aller /retour quand on va au Costa Rica ?
Nous souhaitons aller ensuite à Cuba et idem comme question pour Cuba ?
Ce serait si bien de pouvoir rester le temps qu on veut sans se poser tout de suite cette question du retour. Merci de vos réponses Paul
Amnistie... mais pas pour tout le monde? (Thaïlande)
Pour les amateurs de « sites incontournables », mais dans un esprit inhabituel, on pourrait recommander certaines avenues de Bangkok ces jours-ci, qui offrent une lucarne dans le vif (lisez : manifestations) sur la vie politique du PDS.
Cela ne touchera peut-être aucun voyageur au PDS, espérons-le, ni aucun résident d’ailleurs, mais autant être conscient de ce qui se passe. Un projet de loi d’amnistie a passé le parlement il y a quelques jours. Si le Sénat l’approuve, il ne manque plus que la signature royale pour que la loi devienne effective. Le projet contient plusieurs volets, mais grosso modo il s’agit de passer l’éponge sur les écarts de conduite de pas mal de gens tout au long de la lutte entre « Jaunes » et « Rouges ». Cela remonte au coup contre Thaksin Shinawatra, fin 2006, en passant par les manifestations des Rouges dans les rues de Bangkok en mai 2010, etc….
Les « Jaunes » (ou Libéraux, ou Démocrates) protestent car ils voient dans ce projet de loi l’intention de blanchir Thaksin (exilé à Dubaï), et donc de lui permettre sa récupération d’une fortune confisquée et son retour au pays. Beaucoup de « Rouges » protestent car ils ne veulent pas absoudre les agents de la répression violente de leurs manifestations de 2010. Nombre de « Rouges » commencent d’ailleurs à se poser des questions sur les intentions réelles et ultimes des politiciens qu’ils ont supportés jusqu’à présent. Dans un monde où beaucoup étaient habitués à voir la politique en « tout noir ou tout blanc », on commence à entrevoir qu’il y a du flou intermédiaire. Des nuances « grises » dans le contexte « Rouge contre Jaune» : quand commencera-t-on à parler d’« Orange» ?
Je ne veux pas être un oiseau de mauvais augure, loin de là. Cet épisode va peut-être se résoudre dans le calme. Si par contre « le lait n’est pas retiré du feu », qu’on ne s’étonne pas qu’il y ait « ébullition ». Ci-dessous 2 liens sur des articles à ce sujet, qui éclaireront la lanterne des gens intéressés bien au-delà de ce que je peux en dire moi-même.
http://www.gavroche-thailande.com/actualites/politique/102356-thailande-les-siffleurs-descendent-dans-la-rue
http://www.bangkokpost.com/news/local/378486/opposition-using-amnesty-to-push-other-issues-says-pm
Cela ne touchera peut-être aucun voyageur au PDS, espérons-le, ni aucun résident d’ailleurs, mais autant être conscient de ce qui se passe. Un projet de loi d’amnistie a passé le parlement il y a quelques jours. Si le Sénat l’approuve, il ne manque plus que la signature royale pour que la loi devienne effective. Le projet contient plusieurs volets, mais grosso modo il s’agit de passer l’éponge sur les écarts de conduite de pas mal de gens tout au long de la lutte entre « Jaunes » et « Rouges ». Cela remonte au coup contre Thaksin Shinawatra, fin 2006, en passant par les manifestations des Rouges dans les rues de Bangkok en mai 2010, etc….
Les « Jaunes » (ou Libéraux, ou Démocrates) protestent car ils voient dans ce projet de loi l’intention de blanchir Thaksin (exilé à Dubaï), et donc de lui permettre sa récupération d’une fortune confisquée et son retour au pays. Beaucoup de « Rouges » protestent car ils ne veulent pas absoudre les agents de la répression violente de leurs manifestations de 2010. Nombre de « Rouges » commencent d’ailleurs à se poser des questions sur les intentions réelles et ultimes des politiciens qu’ils ont supportés jusqu’à présent. Dans un monde où beaucoup étaient habitués à voir la politique en « tout noir ou tout blanc », on commence à entrevoir qu’il y a du flou intermédiaire. Des nuances « grises » dans le contexte « Rouge contre Jaune» : quand commencera-t-on à parler d’« Orange» ?
Je ne veux pas être un oiseau de mauvais augure, loin de là. Cet épisode va peut-être se résoudre dans le calme. Si par contre « le lait n’est pas retiré du feu », qu’on ne s’étonne pas qu’il y ait « ébullition ». Ci-dessous 2 liens sur des articles à ce sujet, qui éclaireront la lanterne des gens intéressés bien au-delà de ce que je peux en dire moi-même.
http://www.gavroche-thailande.com/actualites/politique/102356-thailande-les-siffleurs-descendent-dans-la-rue
http://www.bangkokpost.com/news/local/378486/opposition-using-amnesty-to-push-other-issues-says-pm
Possibilité d'acheter des pesos argentins à Calama ou San Pedro
Bonjour, j'envisage un trajet de SPA vers Tolar Grande pour ensuite repartir vers Cachi via l'Abra del Acay. Je n'aurai donc pas la possibilité de retirer ou changer des pesos argentins avant Cachi si mes renseignements sont bons. D'où ma question; est-il possible d'acheter des pesos argentins à l'aéroport de Santiago où je transite, Calama ou SPA ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Au départ d'un long voyage...
Bonsoir amis voyageurs,
Lundi je débute mon voyage d'un an sur notre belle planète, avec un vol à destination de New Delhi. J'ai prévu de visiter des pays d'Asie et d'Amérique du Sud, et de commencer par ceux-ci : Inde, Népal, Bhutan, Tibet, Myanmar et Bangladesh. J'ai fait mes vaccins, mes visas, résilié mes abonnements, prévenu ma banque, fait ma trousse à pharmacie, bien noté mes numéros en cas d'urgence et rangé ma petite pochette avec les papiers importants. J'ai évité de dire au revoir, car je n'aime pas les au revoirs. Maintenant il est temps de partir. Je ne le réalisais pas jusqu'à présent.
Pour ceux qui ont nourri un projet similaire, qu'ils l'aient mis en oeuvre ou qu'ils projettent de le faire, je voudrais partager ce que je ressens : à la fois l'excitation et l'appréhension, si bien que j'en pleure depuis hier, c'est physique... J'ai l'impression d'enfin couper les ponts, de sortir d'un cycle infernal où les journées se succédaient dans un beau bureau au coeur du VIIIème arrondissement de Paris, où j'étouffais à petit feu. J'ai l'impression de revivre, déjà, de sentir le changement, la séparation, la libération, comme on met la tête hors de l'eau pour respirer à l'air libre, comme on a envie de pleurer de joie quand on voit la mer ou un peu de nature après s'être engourdi et fondu dans le paysage monotone et gris des grandes villes... Je crois que je suis en train d'éprouver la liberté, de la ressentir, celle que j'ai voulu mettre en oeuvre contre les "qu'en dira-t-on" et les "ce n'est pas sérieux", contre l'impuissance et la résignation. Qu'on me pardonne de résister, je plaide la jeunesse, naïve et incorrigible. C'est un sentiment presque désagréable que celui de choisir la liberté contre la sécurité, mais c'est le seul à travers lequel je me sente en Vie avec un grand V, pas un outil de production, pas une machine à faire de l'argent, pas une machine à gagner une vie qu'on ne vit jamais. C'est la première fois depuis longtemps que je vis pour moi, et ce sentiment me plaît.
Je voulais partager ces pensées avec vous, car je sais que beaucoup sur ce forum comprendront... Au fond, je crois que cette décision de partir est la meilleure décision que j'ai pu prendre jusqu'ici. Je suis heureux. Je vous souhaite à tous de l'être aussi.
A bientôt sur les routes,
P.

Lundi je débute mon voyage d'un an sur notre belle planète, avec un vol à destination de New Delhi. J'ai prévu de visiter des pays d'Asie et d'Amérique du Sud, et de commencer par ceux-ci : Inde, Népal, Bhutan, Tibet, Myanmar et Bangladesh. J'ai fait mes vaccins, mes visas, résilié mes abonnements, prévenu ma banque, fait ma trousse à pharmacie, bien noté mes numéros en cas d'urgence et rangé ma petite pochette avec les papiers importants. J'ai évité de dire au revoir, car je n'aime pas les au revoirs. Maintenant il est temps de partir. Je ne le réalisais pas jusqu'à présent.
Pour ceux qui ont nourri un projet similaire, qu'ils l'aient mis en oeuvre ou qu'ils projettent de le faire, je voudrais partager ce que je ressens : à la fois l'excitation et l'appréhension, si bien que j'en pleure depuis hier, c'est physique... J'ai l'impression d'enfin couper les ponts, de sortir d'un cycle infernal où les journées se succédaient dans un beau bureau au coeur du VIIIème arrondissement de Paris, où j'étouffais à petit feu. J'ai l'impression de revivre, déjà, de sentir le changement, la séparation, la libération, comme on met la tête hors de l'eau pour respirer à l'air libre, comme on a envie de pleurer de joie quand on voit la mer ou un peu de nature après s'être engourdi et fondu dans le paysage monotone et gris des grandes villes... Je crois que je suis en train d'éprouver la liberté, de la ressentir, celle que j'ai voulu mettre en oeuvre contre les "qu'en dira-t-on" et les "ce n'est pas sérieux", contre l'impuissance et la résignation. Qu'on me pardonne de résister, je plaide la jeunesse, naïve et incorrigible. C'est un sentiment presque désagréable que celui de choisir la liberté contre la sécurité, mais c'est le seul à travers lequel je me sente en Vie avec un grand V, pas un outil de production, pas une machine à faire de l'argent, pas une machine à gagner une vie qu'on ne vit jamais. C'est la première fois depuis longtemps que je vis pour moi, et ce sentiment me plaît.
Je voulais partager ces pensées avec vous, car je sais que beaucoup sur ce forum comprendront... Au fond, je crois que cette décision de partir est la meilleure décision que j'ai pu prendre jusqu'ici. Je suis heureux. Je vous souhaite à tous de l'être aussi.
A bientôt sur les routes,
P.

La plus haute route du monde en moto Royal Enfield
Voici un extrait de notre blog relatant la première partie de notre trajet de Manali à Leh, puis montant sur le plus haut col carrossable du monde, en Septembre 2013, au guidon d'une Royal Enfield 350 prénommée Rajesh...
En espérant en inspirer quelques uns et en faire rêver beaucoup d'entre vous.
Précisons qu'aucune des photos n'ont été retouchées ;)
Et voila, c’est parti pour 500 kilomètres de pistes de montagne, d’isolement quasi-total et de sport mécanique de l’extrême. Objectif : Leh Inconscients du danger qui nous guette, mais pas complètement abrutis, notre première étape est Keylong à 110 bornes de là. Nous partons, donc, pleins d’entrain, sur une jolie route bitumée qui serpente joliment, grimpant la montagne paresseusement au milieu d’une luxuriante végétation qui sent bon l’oxygène et l’air pur, malgré les camions qui progressent en ahanant et en libérant des nuages de diesel mal consumé…


Et nous voilà comme par enchantement à 3000 mètres.
Les arbres velus laissent la place à de petits buissons rabougris, le bitume laisse sa place à des cailloux et de la terre, devenue boue sous l’action maligne d’une bruine vicieuse.

Et nous respirons un peu plus vite pour compenser le manque d’oxygène qui commence lentement à se faire sentir.
Encore quelques kilomètres d’ascension et nous voila au sommet. Aux alentours des 4000 mètres.

Le bitume est revenu momentanément, la bruine se transforme en neige légère, et concrètement on se caille un peu les miches. Alors comme de bons petits oignons pudiques, nous nous couvrons un peu plus avant d’attaquer la descente.

Sous les tendres regards bordés de longs cils noirs des mules des montagnes.

La descente est difficile vu que la route n’est plus qu’un gros bourbier humide, mais ca passe et nous trouvons enfin un restau d’altitude, façon cabane a outils au fond du jardin, qui nous réchauffe le corps à coup de chai, et le cœur avec une barre de chocolat dans un chappatti (chappatti : petit pain plat rustique).

La descente se continue, pour atteindre le fond de la vallée, nous permettre de remettre les gaz sur une route digne de ce nom, et me permettre de contempler enfin la beauté des lieux. Parenthèse Caliméro : Sur les chemins défoncés des montagnes indiennes, il est vital de garder les yeux rivés sur la route. En effet celle-ci est composée le plus souvent de boue (glissante !), de roches et autres cailloux (facétieux et ayant tendance à rouler ou à vouloir nuire à l’intégrité des pneumatiques), de sable (dont il est difficile d’évaluer la profondeur et qui est en soi casse-gueule) et des trous (dont la profondeur en plus de nuire à la mécanique permet de bien se gaufrer). Ajoutez a cela les camions prenant toute la largeur de la route, les éboulis de pierre, les ruisseaux coupant la route, la poussière dans les voies respiratoires et bien sur, le précipice ou il ne ferait pas bon se casser la binette, et vous comprendrez pourquoi il est rare pour un pilote de rallye-montagne émérite comme votre serviteur, de pouvoir jouir pleinement et sereinement de la beauté transcendantale des lieux. Heureusement ma gonzesse qui n’a pas froid aux yeux mitraille et fait le plein de photos qui me permettent de découvrir les lieux par ou nous sommes passés dans la journée. Et ca ressemble à ca.

Puis nous arrivons à Keylong, ville de la dernière station essence avant Leh (prononcez Léh, si vous ne voulez pas passer pour des blaireaux), à 400 km de là par des routes improbables qui vous feront baver lorsque nous vous les montrerons.

Keylong est froid dès que le soleil se cache, mais autrement le soleil permet de rendre ses 3000 m d’altitude vivables, et comme vous le voyez, le coin n’est pas dégueu.

Les plus perspicaces de nos lecteurs, négligés mais le plus souvent propres, s’apercevront que Keylong est à la lisière altimétrique de la fin de la végétation. Cette phrase ne veut pas dire grand-chose mais je pars du principe que vous avez saisi, ou au moins que vous ferez semblant.

Alors nous y passons une journée, allant découvrir l’autre versant et ses temples bouddhistes sacrés, laissant à nos yeux le temps de s’émerveiller de tant de beaux paysages et à nos corps celui de s’adapter à l’air appauvri en oxygène. Et rencontrer la Dame de Keylong, perchée dans son glacier.



Plus de photos incroyables, plus grandes et la suite de ces aventures ?
Notre blog est attaché à notre signature.
A bientôt !
En espérant en inspirer quelques uns et en faire rêver beaucoup d'entre vous.
Précisons qu'aucune des photos n'ont été retouchées ;)
Et voila, c’est parti pour 500 kilomètres de pistes de montagne, d’isolement quasi-total et de sport mécanique de l’extrême. Objectif : Leh Inconscients du danger qui nous guette, mais pas complètement abrutis, notre première étape est Keylong à 110 bornes de là. Nous partons, donc, pleins d’entrain, sur une jolie route bitumée qui serpente joliment, grimpant la montagne paresseusement au milieu d’une luxuriante végétation qui sent bon l’oxygène et l’air pur, malgré les camions qui progressent en ahanant et en libérant des nuages de diesel mal consumé…


Et nous voilà comme par enchantement à 3000 mètres.
Les arbres velus laissent la place à de petits buissons rabougris, le bitume laisse sa place à des cailloux et de la terre, devenue boue sous l’action maligne d’une bruine vicieuse.

Et nous respirons un peu plus vite pour compenser le manque d’oxygène qui commence lentement à se faire sentir.
Encore quelques kilomètres d’ascension et nous voila au sommet. Aux alentours des 4000 mètres.

Le bitume est revenu momentanément, la bruine se transforme en neige légère, et concrètement on se caille un peu les miches. Alors comme de bons petits oignons pudiques, nous nous couvrons un peu plus avant d’attaquer la descente.

Sous les tendres regards bordés de longs cils noirs des mules des montagnes.

La descente est difficile vu que la route n’est plus qu’un gros bourbier humide, mais ca passe et nous trouvons enfin un restau d’altitude, façon cabane a outils au fond du jardin, qui nous réchauffe le corps à coup de chai, et le cœur avec une barre de chocolat dans un chappatti (chappatti : petit pain plat rustique).

La descente se continue, pour atteindre le fond de la vallée, nous permettre de remettre les gaz sur une route digne de ce nom, et me permettre de contempler enfin la beauté des lieux. Parenthèse Caliméro : Sur les chemins défoncés des montagnes indiennes, il est vital de garder les yeux rivés sur la route. En effet celle-ci est composée le plus souvent de boue (glissante !), de roches et autres cailloux (facétieux et ayant tendance à rouler ou à vouloir nuire à l’intégrité des pneumatiques), de sable (dont il est difficile d’évaluer la profondeur et qui est en soi casse-gueule) et des trous (dont la profondeur en plus de nuire à la mécanique permet de bien se gaufrer). Ajoutez a cela les camions prenant toute la largeur de la route, les éboulis de pierre, les ruisseaux coupant la route, la poussière dans les voies respiratoires et bien sur, le précipice ou il ne ferait pas bon se casser la binette, et vous comprendrez pourquoi il est rare pour un pilote de rallye-montagne émérite comme votre serviteur, de pouvoir jouir pleinement et sereinement de la beauté transcendantale des lieux. Heureusement ma gonzesse qui n’a pas froid aux yeux mitraille et fait le plein de photos qui me permettent de découvrir les lieux par ou nous sommes passés dans la journée. Et ca ressemble à ca.

Puis nous arrivons à Keylong, ville de la dernière station essence avant Leh (prononcez Léh, si vous ne voulez pas passer pour des blaireaux), à 400 km de là par des routes improbables qui vous feront baver lorsque nous vous les montrerons.

Keylong est froid dès que le soleil se cache, mais autrement le soleil permet de rendre ses 3000 m d’altitude vivables, et comme vous le voyez, le coin n’est pas dégueu.

Les plus perspicaces de nos lecteurs, négligés mais le plus souvent propres, s’apercevront que Keylong est à la lisière altimétrique de la fin de la végétation. Cette phrase ne veut pas dire grand-chose mais je pars du principe que vous avez saisi, ou au moins que vous ferez semblant.

Alors nous y passons une journée, allant découvrir l’autre versant et ses temples bouddhistes sacrés, laissant à nos yeux le temps de s’émerveiller de tant de beaux paysages et à nos corps celui de s’adapter à l’air appauvri en oxygène. Et rencontrer la Dame de Keylong, perchée dans son glacier.



Plus de photos incroyables, plus grandes et la suite de ces aventures ?
Notre blog est attaché à notre signature.
A bientôt !
Qatar Airways compagnie 5 étoiles de la honte
Publié le 28 septembre 2013 à 12h00 par Joël Ricci
dans Actualité, Insolite - 0 commentaire
Selon la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), la compagnie aérienne qatarie oblige ses hôtesses de l’air à demander son autorisation quand elles veulent se marier. Elle porte l’affaire devant la 38ème assemblée de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) qui a débuté le 24 septembre et se terminera le 4 octobre prochain, afin qu’elle prenne des mesures « Vous êtes tenue de demander l’autorisation de la compagnie dans le cas où vous souhaitez changer de statut marital et vous marier », indiquerait le contrat signé par les hôtesses de l’air de Qatar Airways, révèle le journal Libération. Selon le quotidien, l’affaire va plus loin encore. Ainsi, elles seraient tenues de « notifier à leur employeur leur grossesse dès le moment où elles en ont elle-même connaissance. L’employeur se réserve le droit de mettre fin au contrat à compter de la date de notification de la grossesse. Toute dissimulation de la grossesse sera considérée comme une rupture de contrat. » (sic !) Couvre-feu et incitation à dénoncer leurs collègues feraient aussi partie des pratiques au sein de la compagnie du Qatar qui compte 28 000 employés. L’ITF crie à des « abus flagrants des droits des travailleurs dans l’aviation » et entend le dénoncer devant l’OACI pour plusieurs compagnies aériennes du golfe, notamment l’absence de liberté syndicale. « L’un des sept dossiers à examiner sera la situation aux Émirats arabes unis et au Qatar, où la liberté syndicale et le droit à la négociation collective sont refusés aux personnels d’assistance en escale et aux équipages de cabine alors qu’ils sont employés par des compagnies aériennes florissantes et en forte expansion », a prévenu l’ITF. Rappelons aussi qu’en mai dernier, le PDG de Qatar Airways Akbar Al Baker, avait vertement critiqué dans une interview au site Arabian Business.com le besoin de syndicats dans une économie qui veut prospérer : « Si vous n’aviez pas les syndicats vous n’auriez pas de tels problèmes de chômage en Occident. Les syndicats rendent les compagnies sous-compétitives et ne font que freiner leur productivité. « Sur un autre registre, le Qatar fait actuellement l’objet de vive critique pour la façon dont il emploi des dizaines de milliers d’ouvriers étrangers sur les chantiers des édifices sportifs construits pour la Coupe du monde de football de 2022. 44 ouvriers népalais seraient morts sur des chantiers au Qatar cet été. A ce rythme, plus de 4000 ouvriers étrangers travaillant dans des conditions s’apparentant à de « l’esclavage moderne » pourraient décéder d’ici à 2022.
Selon la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), la compagnie aérienne qatarie oblige ses hôtesses de l’air à demander son autorisation quand elles veulent se marier. Elle porte l’affaire devant la 38ème assemblée de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) qui a débuté le 24 septembre et se terminera le 4 octobre prochain, afin qu’elle prenne des mesures « Vous êtes tenue de demander l’autorisation de la compagnie dans le cas où vous souhaitez changer de statut marital et vous marier », indiquerait le contrat signé par les hôtesses de l’air de Qatar Airways, révèle le journal Libération. Selon le quotidien, l’affaire va plus loin encore. Ainsi, elles seraient tenues de « notifier à leur employeur leur grossesse dès le moment où elles en ont elle-même connaissance. L’employeur se réserve le droit de mettre fin au contrat à compter de la date de notification de la grossesse. Toute dissimulation de la grossesse sera considérée comme une rupture de contrat. » (sic !) Couvre-feu et incitation à dénoncer leurs collègues feraient aussi partie des pratiques au sein de la compagnie du Qatar qui compte 28 000 employés. L’ITF crie à des « abus flagrants des droits des travailleurs dans l’aviation » et entend le dénoncer devant l’OACI pour plusieurs compagnies aériennes du golfe, notamment l’absence de liberté syndicale. « L’un des sept dossiers à examiner sera la situation aux Émirats arabes unis et au Qatar, où la liberté syndicale et le droit à la négociation collective sont refusés aux personnels d’assistance en escale et aux équipages de cabine alors qu’ils sont employés par des compagnies aériennes florissantes et en forte expansion », a prévenu l’ITF. Rappelons aussi qu’en mai dernier, le PDG de Qatar Airways Akbar Al Baker, avait vertement critiqué dans une interview au site Arabian Business.com le besoin de syndicats dans une économie qui veut prospérer : « Si vous n’aviez pas les syndicats vous n’auriez pas de tels problèmes de chômage en Occident. Les syndicats rendent les compagnies sous-compétitives et ne font que freiner leur productivité. « Sur un autre registre, le Qatar fait actuellement l’objet de vive critique pour la façon dont il emploi des dizaines de milliers d’ouvriers étrangers sur les chantiers des édifices sportifs construits pour la Coupe du monde de football de 2022. 44 ouvriers népalais seraient morts sur des chantiers au Qatar cet été. A ce rythme, plus de 4000 ouvriers étrangers travaillant dans des conditions s’apparentant à de « l’esclavage moderne » pourraient décéder d’ici à 2022.
Costa, complet puis dispo
Bonsoir à tous ,
avez vous déjà constaté qu'une croisière donnée complète puisse être dispo plus tard ????
j'étais sur Marseille Dubaï , et 🙁 du jour au lendemain plus de place .
En juin dernier il m'était arrivé la même chose pour une autre croisière costa , mais ils avaient mis complet uniquement les cabines intérieures , disant au téléphones qu'il n'y avait pas d'option , que les réservations étaient fermes .....
quelques jours plus tard ... miracle , de la place .
J'espère qu'il va se passer la même chose ce coup ci , mais je suis quand même inquiète
bonne croisière à tous 😎
Liaison Palerme - îles éoliennes
Bonjour à tous, je pars à Paques pour un séjour dans les îles éoliennes en famille et nous atterrissons à Palerme le 25/04/2014. Y-a-il des liaisons directes depuis Palerme vers les îles à cette période ou faut-il aller chercher les ferries à Cefalu voire à Milazzo ? Dans ce cas, y-a-t-il des cars/trains pour faire le trajet depuis Palerme et combien de temps cela prend-t-il ?Combien faut-il compter pour 4 personnes ? Merci à tous pour vos tuyaux...
Stage à Singapour
Bonjour,
Je suis en ce moment en deuxième année de langues étrangères appliquées anglais-espagnol avec mandarin comme troisième langue. L'année prochaine, je vais devoir effectuer un stage d'une durée de 4 mois à l'étranger.
La majorité des élèves de ma promo vont se tourner vers les USA ... Pour ma part, j'ai envie d'être un peu plus original, et surtout de découvrir une zone du globe et un pays qui me font VRAIMENT très envie. Déjà, je suis passionné par l'Asie qu'il s'agisse du moyen ou de l'extrême orient. Un de ces pays tout particulièrement m'intéresse de plus en plus, il s'agit de Singapour. De l'idée que j'en ai, il s'agit d'une zone de rencontre de multitudes de cultures. C'est aussi, à mon sens, un état "semi-totalitaire", ce qui à l'avantage de maintenir l'ordre.
J'aimerais vraiment y effectuer mon stage de Licence. Grâce à ma formation, je pense plutôt cibler les secteurs du tourisme ou des affaires. J'aurais donc souhaité avoir le maximum d'informations de la part de personnes qui ont visité ce petit pays, voire même, pourquoi pas, de personnes qui y resident. J'ai déjà connaissance du caractère restrictif de la législation du pays, mais n'étant ni homosexuel, ni libéral, je ne pense pas avoir trop de difficultés sur ce point Je suis également un peu au courant des prix (Astronomiques) de la vie dans la ville (Mais si quelqu'un avait des valeurs chiffrées pour les éléments de la vie courante du style bouffe et loyer, je les veux bien. Car en réalité, c'est surtout sur les aspects financiers et administratifs que je me pose des questions ^^)
Enfin, j'aurais souhaité avoir des informations relatives aux offres de stage. Quelqu'un qui s'y connait jugerait-il crédible d'effectuer une demande de stage et si oui, plutôt auprès de grosses sociétés, ou serait-ce plus prudent de cibler des entreprises moins importantes ? Voire même des entreprises françaises implantées sur place ? Pour terminer, beaucoup parlent de Singapour comme d'une terre d'opportunités, est-ce crédible d'envisager d'y trouver un emploi durant ma période de stage, avec comme bagage une licence de LEA, une bonne pratique de l'anglais, un niveau correct d'espagnol, un niveau débutant de mandarin et bien sûr, une maîtrise totale de la langue de Molière ? Je me pose la question car je sais que certains élèves de ma promo ont évoqué l'idée de profiter de leur stage aux USA pour y trouver un emploi.
En dehors de Singapour, d'autres pays attiraient mon attention : Hong Kong (Mon numéro 2, mais le seul défault qui me rebute, c'est la pratique du chinois traditionnel ), l'Australie et la Nouvelle-Zélande (Mais je cherche surtout un changement de culture, et je ne pense pas que c'est là que je le trouverais), ou l'Inde.
Voilà, si quelqu'un peut me répondre. Ça ne presse pas, j'ai encore plus d'un an avant de devoir partir. Néanmoins, je pense envoyer mes premières demandes au début de l'année 2014, donc je souhaite être certains avant de me lancer et disposer de toutes les informations.
Merci d'avoir lu ^^
Je suis en ce moment en deuxième année de langues étrangères appliquées anglais-espagnol avec mandarin comme troisième langue. L'année prochaine, je vais devoir effectuer un stage d'une durée de 4 mois à l'étranger.
La majorité des élèves de ma promo vont se tourner vers les USA ... Pour ma part, j'ai envie d'être un peu plus original, et surtout de découvrir une zone du globe et un pays qui me font VRAIMENT très envie. Déjà, je suis passionné par l'Asie qu'il s'agisse du moyen ou de l'extrême orient. Un de ces pays tout particulièrement m'intéresse de plus en plus, il s'agit de Singapour. De l'idée que j'en ai, il s'agit d'une zone de rencontre de multitudes de cultures. C'est aussi, à mon sens, un état "semi-totalitaire", ce qui à l'avantage de maintenir l'ordre.
J'aimerais vraiment y effectuer mon stage de Licence. Grâce à ma formation, je pense plutôt cibler les secteurs du tourisme ou des affaires. J'aurais donc souhaité avoir le maximum d'informations de la part de personnes qui ont visité ce petit pays, voire même, pourquoi pas, de personnes qui y resident. J'ai déjà connaissance du caractère restrictif de la législation du pays, mais n'étant ni homosexuel, ni libéral, je ne pense pas avoir trop de difficultés sur ce point Je suis également un peu au courant des prix (Astronomiques) de la vie dans la ville (Mais si quelqu'un avait des valeurs chiffrées pour les éléments de la vie courante du style bouffe et loyer, je les veux bien. Car en réalité, c'est surtout sur les aspects financiers et administratifs que je me pose des questions ^^)
Enfin, j'aurais souhaité avoir des informations relatives aux offres de stage. Quelqu'un qui s'y connait jugerait-il crédible d'effectuer une demande de stage et si oui, plutôt auprès de grosses sociétés, ou serait-ce plus prudent de cibler des entreprises moins importantes ? Voire même des entreprises françaises implantées sur place ? Pour terminer, beaucoup parlent de Singapour comme d'une terre d'opportunités, est-ce crédible d'envisager d'y trouver un emploi durant ma période de stage, avec comme bagage une licence de LEA, une bonne pratique de l'anglais, un niveau correct d'espagnol, un niveau débutant de mandarin et bien sûr, une maîtrise totale de la langue de Molière ? Je me pose la question car je sais que certains élèves de ma promo ont évoqué l'idée de profiter de leur stage aux USA pour y trouver un emploi.
En dehors de Singapour, d'autres pays attiraient mon attention : Hong Kong (Mon numéro 2, mais le seul défault qui me rebute, c'est la pratique du chinois traditionnel ), l'Australie et la Nouvelle-Zélande (Mais je cherche surtout un changement de culture, et je ne pense pas que c'est là que je le trouverais), ou l'Inde.
Voilà, si quelqu'un peut me répondre. Ça ne presse pas, j'ai encore plus d'un an avant de devoir partir. Néanmoins, je pense envoyer mes premières demandes au début de l'année 2014, donc je souhaite être certains avant de me lancer et disposer de toutes les informations.
Merci d'avoir lu ^^
Zigzag autour de la frontière Chili - Argentine
Bonjour tout le monde,
Je suis actuellement au Perou et je descend vers la terre de feu. Probleme : je dois rejoindre un ami en Patagonie qui arrive le 15 decembre. Donc j'ai trois mois devant moi a "patienter" sachant que je me passerais pas plus de 3 semaines au Perou. J'envisage donc de descendre le long de la cote mais en faisant des allers-retours entre le Chilli et l'Argentine autour de la frontiere histoire de prendre mon temps. Question : cela est il facilement faisable ou les passages de frontiere sont-ils limites geographiqument ?
Merci beaucoup !
Je suis actuellement au Perou et je descend vers la terre de feu. Probleme : je dois rejoindre un ami en Patagonie qui arrive le 15 decembre. Donc j'ai trois mois devant moi a "patienter" sachant que je me passerais pas plus de 3 semaines au Perou. J'envisage donc de descendre le long de la cote mais en faisant des allers-retours entre le Chilli et l'Argentine autour de la frontiere histoire de prendre mon temps. Question : cela est il facilement faisable ou les passages de frontiere sont-ils limites geographiqument ?
Merci beaucoup !
Excursions à Sainte Marie
Bonjour à tous,
Nous allons passer 5 nuits à l'écologde Ravoraha sur l'île Sainte Marie à Madagascar - fin octobre (4 jours complets sur place)
Nous irons bien sûr 1 jour sur l'île aux nattes.
Mais avez-vous d'autres balades ou excursions à nous conseiller ?
Des prestataires excursions passionnés ?
De bons petits restau ? Quels sont les plats à essayer absolument ?...
Enfin tout ce qui rendrait notre passage à Sainte Marie inoubliable !
Nous devons encore trouver une nuit d'hôtel à Tamatave avant notre retour en France. Connaissez-vous un endroit très sympa ?
Merci par avance !
Enfin tout ce qui rendrait notre passage à Sainte Marie inoubliable !
Nous devons encore trouver une nuit d'hôtel à Tamatave avant notre retour en France. Connaissez-vous un endroit très sympa ?
Merci par avance !
Nouvelle forme d'arnaque en Thaïlande
Faites attention à vos bagages!
Un couple australien semble avoir été victime d’une tentative de chantage de la part d’escrocs qui ont tenté de les impliquer dans un trafic de drogue. Leurs bagages auraient été ouverts et un inconnu y aurait placé de la marijuana, alors qu’ils devaient se rendre à Phuket depuis Bangkok. Ils avaient laissé leurs bagages dans la zone de stockage d’un hôtel avant de se rendre à l’aéroport, afin de visiter la capitale...
La suite >>>
Un couple australien semble avoir été victime d’une tentative de chantage de la part d’escrocs qui ont tenté de les impliquer dans un trafic de drogue. Leurs bagages auraient été ouverts et un inconnu y aurait placé de la marijuana, alors qu’ils devaient se rendre à Phuket depuis Bangkok. Ils avaient laissé leurs bagages dans la zone de stockage d’un hôtel avant de se rendre à l’aéroport, afin de visiter la capitale...
La suite >>>
Où se trouve ce pont? (Paris)
Bonjour,
savez-vous quel est le nom de ce pont de Paris et ce que représente cette colonne illuminée ?
Merci pour votre aide. Timouss
savez-vous quel est le nom de ce pont de Paris et ce que représente cette colonne illuminée ?
Merci pour votre aide. Timouss








