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Préparation d'un tour d'Europe en 2013
Bonsoir,
J'ai 33 ans, une compagne et deux enfants (3 et 6 ans) ; nous partons en janvier 2013 pour 12 mois avec pour but de découvrir l'Europe. Je suis artisan à mon compte ; elle est en cdd avec une fin de contrat négocié pour decembre 2012. Voilà quelques années déjà que nous projetons cette parenthèse dans notre vie sommes toute très " conventionnelle ". Nous nous sommes equipé recemment d'une caravane hobby 560 kmfe ( celle avec les lits superposés au fond) de 2008 bien equipée, d'un trafic renault 150 chevaux 6 places ralongé (L2H1) neuf avec une galerie. Nous envisagions au tout début du projet de traverser l'Eurasie direction la Chine mais pour des raisons de securité pour les enfants, de confort routier et administratif nous envisageons finalement un itinéraire plus sage : France, Suisse, Italie, Grece, le tour de la Turquie, Bulgarie, Roumanie, Hongrie, Slovaquie, Pologne, les 3 pays baltes, Finlande, Suede, Danemarque, Allemagne, Autriche, puis retour... Je suis du genre plutot prévoyant et souhaite mettre toutes les chances de mon côté pour profiter pleinement de cette aventure que j'ai déjà faite et refaite dans mes pensées des centaines de fois. Mais la réalité sera de toute façon differente et je le sais. Je n'ai aucun doute sur le fait de vouloir partir et du pourquoi; mais je souhaite avoir des avis, des conseils avisés de gens ayant vecu ce genre d'experience. J'ai essayé de monter le projet point par point : scolarité, budget, santé... . Après avoir consulté des tas de carnets et recits de voyages je me pose toujours la question de savoir ce qui va marcher ou pas... Voici quelques unes de mes interrogations : _ je redoute parfois une inéquation entre les 12 mois prevus et l'itinéraire. Et si 12 mois c'était trop long pour ce voyage ?? _ j'envisage d'être plutot au sud (turquie grece) durant les mois d'hiver pour remonter en europe du nord en été. Ca me parait le bon compromis non ? _ plusieurs personnes de ma famille souhaitent nous retrouver a différents points pour voir les enfants. N'y a t'il pas risque à ce moment de gacher quelques chose en perturbant le fil du voyage en passant quelque jours avec eux. _ vivre à 4 ; 24/24 avec des gens non francophones autour quand on a des enfants c'est comment ? _ j'ai budgété 25000 euros en essayant de tout prévoir ce qui "semble" coller après avoir comparé sur des expériences d'un an, je suis dans le vrai ou pas ? _ le retour , c'est comment ??
Voici en vrac quelques pistes mais tout autre conseils sur d'autre points sont les bienvenus ... merci d'avance à vous tous !
Cordialement. David
J'ai 33 ans, une compagne et deux enfants (3 et 6 ans) ; nous partons en janvier 2013 pour 12 mois avec pour but de découvrir l'Europe. Je suis artisan à mon compte ; elle est en cdd avec une fin de contrat négocié pour decembre 2012. Voilà quelques années déjà que nous projetons cette parenthèse dans notre vie sommes toute très " conventionnelle ". Nous nous sommes equipé recemment d'une caravane hobby 560 kmfe ( celle avec les lits superposés au fond) de 2008 bien equipée, d'un trafic renault 150 chevaux 6 places ralongé (L2H1) neuf avec une galerie. Nous envisagions au tout début du projet de traverser l'Eurasie direction la Chine mais pour des raisons de securité pour les enfants, de confort routier et administratif nous envisageons finalement un itinéraire plus sage : France, Suisse, Italie, Grece, le tour de la Turquie, Bulgarie, Roumanie, Hongrie, Slovaquie, Pologne, les 3 pays baltes, Finlande, Suede, Danemarque, Allemagne, Autriche, puis retour... Je suis du genre plutot prévoyant et souhaite mettre toutes les chances de mon côté pour profiter pleinement de cette aventure que j'ai déjà faite et refaite dans mes pensées des centaines de fois. Mais la réalité sera de toute façon differente et je le sais. Je n'ai aucun doute sur le fait de vouloir partir et du pourquoi; mais je souhaite avoir des avis, des conseils avisés de gens ayant vecu ce genre d'experience. J'ai essayé de monter le projet point par point : scolarité, budget, santé... . Après avoir consulté des tas de carnets et recits de voyages je me pose toujours la question de savoir ce qui va marcher ou pas... Voici quelques unes de mes interrogations : _ je redoute parfois une inéquation entre les 12 mois prevus et l'itinéraire. Et si 12 mois c'était trop long pour ce voyage ?? _ j'envisage d'être plutot au sud (turquie grece) durant les mois d'hiver pour remonter en europe du nord en été. Ca me parait le bon compromis non ? _ plusieurs personnes de ma famille souhaitent nous retrouver a différents points pour voir les enfants. N'y a t'il pas risque à ce moment de gacher quelques chose en perturbant le fil du voyage en passant quelque jours avec eux. _ vivre à 4 ; 24/24 avec des gens non francophones autour quand on a des enfants c'est comment ? _ j'ai budgété 25000 euros en essayant de tout prévoir ce qui "semble" coller après avoir comparé sur des expériences d'un an, je suis dans le vrai ou pas ? _ le retour , c'est comment ??
Voici en vrac quelques pistes mais tout autre conseils sur d'autre points sont les bienvenus ... merci d'avance à vous tous !
Cordialement. David
Voyage de quinze jours Laponie - Cap Nord avec enfants
Bonjour,
Nous partons en juillet pour 15 jours avec nos 2 enfants de 4 ans et 8 ans pour un voyage en voiture de location au départ de Rovaniemi, les logements sont déjà réservé par sécurité. Je vous soumets le trajet afin d'avoir des idées d'arrêts intéressants et activités à faire avec les enfants.
Pour la plus grande je vais lui faire un carnet de voyage à remplir chaque jour afin de l'occuper pendant les trajets, de plus ils auront chacun un petit appareil photo pour s'amuser.
J1: Zurich-Rovaniemi en avion
J2: visite cercle polaire et départ pour Kaamanen, arrêts prévus à Tankavaraa pour visiter le musée de l'or et en fin de journée à Inari pour le musée sami.
J3: Kaamanen-Honningsvag (location pour 3 nuits à Nordkappcabin)
J4: safari oiseaux à Gjesvaer et ballade à Skarsvag
J5: ballade autour du Cap Nord
J6: Honnigsvag-Reisafjord arrêt prévu à Alta pour voir les gravures rupestres.
J7: Reisafjord-Tromso via ferry Lyngen, visite de Tromso dans l'après-midi et la soirée.
J8: Tromso-Stave (Andennes) via ferry par l' île de Senja. Visite de Senjatroll
J9: Stave-Nyksund (Vesteralen) (2 nuits sur place)
J10: safari baleine à Sto
J11: Nyksund-Flakstad (promenade dans l'après-midi sur la plage De Kvalivka)
J12: Flakstad-Abisko (matin musée Viking à Berg et ballade Mont Hoven après)
J13: Abisko-Lulea
J14: Lulea-Rovaniemi ( visite santa Park les enfants le mériteront après tout le voyage si ils se sont bien tenus)
J15: Rovaniemi-Zurich (avion)
Voilà si vous avez des idées d'occupations sympa notamment sur le trajet Abisko-Lulea je suis preneur.
Tampon carte d'embarquement - Ryanair (vol Baden-Karlsruhe - Londres-Stansted
Bonjour,
J'ai réservé un vol Ryanair FKB-STN pour le mois d'avril.
Il est écrit que les citoyens des pays non-membre de l'UE/EEE doivent faire tamponner leurs cartes d'embarquement au comptoir d'enregistrement. Le problème est que je suis suisse et que ce pays n'est pas membre des unions demandées... Pourtant, avec d'autres compagnies, voyager avec un passeport suisse offre les mêmes droits que les citoyens de l'UE/EEE. Pour le dire autrement, la citoyenneté suisse, légalement, offre les même droits et devoirs lors de voyages à l'étranger.
J'en appelle donc aux voyageurs suisses de Ryanair pour me dire si je dois quand même faire tamponner ma carte d'embarquement au comptoir d'enregistrement ou si je peux directement passer les contrôles de sécurité (je n'aurai pas de bagages en soute).
Je viens de Delémont et c'est important de savoir si je dois compter assez de temps pour faire cette opération.
Merci,
Eric
J'ai réservé un vol Ryanair FKB-STN pour le mois d'avril.
Il est écrit que les citoyens des pays non-membre de l'UE/EEE doivent faire tamponner leurs cartes d'embarquement au comptoir d'enregistrement. Le problème est que je suis suisse et que ce pays n'est pas membre des unions demandées... Pourtant, avec d'autres compagnies, voyager avec un passeport suisse offre les mêmes droits que les citoyens de l'UE/EEE. Pour le dire autrement, la citoyenneté suisse, légalement, offre les même droits et devoirs lors de voyages à l'étranger.
J'en appelle donc aux voyageurs suisses de Ryanair pour me dire si je dois quand même faire tamponner ma carte d'embarquement au comptoir d'enregistrement ou si je peux directement passer les contrôles de sécurité (je n'aurai pas de bagages en soute).
Je viens de Delémont et c'est important de savoir si je dois compter assez de temps pour faire cette opération.
Merci,
Eric
Deuxième édition du festival Tamasonghoï à Bourem, du 14 au 16 janvier 2011 (Mali)
Bonjour à tous,
La deuxième édition du Festival Tamasonghoï aura lieu à Bourem au Mali du 14 au 16 Janvier 2011.
Nous restons intègre dans notre démarche: un festival équitable et intégré qui a pour but de valoriser les cultures du nord Mali (Songhoy Tamasheq et Maures)
Cette édition sera marqué par une programmation encore plus riche avec des artistes du Mali, Mauritanie, Bénin, France, Suède .... des activités sportives, conférences, cuisine du terroir et bien d'autres.....
Bourem est un grand village au bord du fleuve à 100 km de Gao où la vie est paisible et la sécurité demeure.
Merci d'avance pour l'intérêt que vous portez à cet événement et je compte sur vous pour continuer à venir dans ces régions riche en patrimoine et en beauté naturelle.
Ne laissons pas les bandits nous priver de ces endroits uniques et authentiques !!!
Pour plus d'info
www.festivaltamasonghoibourem.unblog.fr
Je vous donne rendez vous à Bourem en Janvier
Jahou
Mécontentement avec Lufthansa
Bonjour à tous,
Vous trouverez ci dessous la lettre de plainte que j'ai envoyé à Lufthansa. Pensez vous que je puisse demander réparation du préjudice ?
merci pour vos réponses.
Bonjour,
Je vous contacte pour vous informer de mon mécontentement.
En effet, nous avons effectué à titre personnel un voyage avec mon amie, à destination de la Suède.
Voulant éviter les agences de voyage nous avons préféré étudier et rechercher une compagnie renommée et digne de confiance.
Après quelques recherches, Lufthansa nous paraissait être une compagnie toute à fait correcte de par son rayon d’action, sa réputation et les prix proposés.
Nous avons donc commandé 2 allers retours Marseille – Stockholm via Munich à l’aller et via Francfort au retour (Vol LH 4369 – LH 3014 – LH 3003 et LH 4354) pour les 04 et 15 aout.
Le 04 aout, au départ de Marseille, nous avons attendu 30 minutes dans l’avion, sur la piste, pour cause de brouillard sur Munich et d’espace aérien surchargé.
Nous avons donc atterri à Munich avec 30 minutes de retard, soir à 9h00 au lieu de 8h25. Nous avons indiqué au personnel de bord que nous avions une correspondance à destination de Stockholm, toujours chez Lufthansa à prendre directement et qu’en l’état actuel des choses nous allions la rater. Nous avons demandé à être transférer directement par bus vers l’avion, comme l’ont été les passagers du vol pour l’Italie, mais le personnel naviguant nous a indiqué que comme c’était la compagnie Lufthansa qui assurait la correspondance, ils étaient au courant du retard et nous attendrait.
Hors, après avoir couru dans l’aérogare, nous sommes arrivés à 9h11 devant la porte d’embarquement. Malgré une fermeture indiquée sur le billet à 9h15, celle-ci était déjà fermé !!!
Après avoir attendu auprès du Lufthansa Center, nous avons dû nous rabattre sur deux vols avec correspondance à destination de Stockholm.
Le nouveau vol n’est parti qu’à 14h45 de Munich à Destination de Stockholm via Copenhague (Vols LH 3084 et SK 410 ), pour une arrivée à 18h20 au lieu de 11h40 initialement prévue lors de l’achat de nos billets. Nous avons donc perdu une demi-journée de location de voiture et une demi-journée sur notre voyage, sans compter le stress supplémentaire.
En plus du préjudice subit ci-dessus, le vol raté (Francfort – Stockholm) nous ayant occasionnée plus de 3 heures de retard. Ce retard rentre donc sous le coup de la loi (arrêt du 19 septembre 2009 de la Cour de justice des communautés européennes C-402/07 et C-432/07)
Je vous demanderai donc une indemnisation en ce sens, sous peine d’en référer au tribunal administratif d’Aix en Provence.
Je reste à votre disposition si vous souhaitez de plus amples informations,
Cordialement
Vous trouverez ci dessous la lettre de plainte que j'ai envoyé à Lufthansa. Pensez vous que je puisse demander réparation du préjudice ?
merci pour vos réponses.
Bonjour,
Je vous contacte pour vous informer de mon mécontentement.
En effet, nous avons effectué à titre personnel un voyage avec mon amie, à destination de la Suède.
Voulant éviter les agences de voyage nous avons préféré étudier et rechercher une compagnie renommée et digne de confiance.
Après quelques recherches, Lufthansa nous paraissait être une compagnie toute à fait correcte de par son rayon d’action, sa réputation et les prix proposés.
Nous avons donc commandé 2 allers retours Marseille – Stockholm via Munich à l’aller et via Francfort au retour (Vol LH 4369 – LH 3014 – LH 3003 et LH 4354) pour les 04 et 15 aout.
Le 04 aout, au départ de Marseille, nous avons attendu 30 minutes dans l’avion, sur la piste, pour cause de brouillard sur Munich et d’espace aérien surchargé.
Nous avons donc atterri à Munich avec 30 minutes de retard, soir à 9h00 au lieu de 8h25. Nous avons indiqué au personnel de bord que nous avions une correspondance à destination de Stockholm, toujours chez Lufthansa à prendre directement et qu’en l’état actuel des choses nous allions la rater. Nous avons demandé à être transférer directement par bus vers l’avion, comme l’ont été les passagers du vol pour l’Italie, mais le personnel naviguant nous a indiqué que comme c’était la compagnie Lufthansa qui assurait la correspondance, ils étaient au courant du retard et nous attendrait.
Hors, après avoir couru dans l’aérogare, nous sommes arrivés à 9h11 devant la porte d’embarquement. Malgré une fermeture indiquée sur le billet à 9h15, celle-ci était déjà fermé !!!
Après avoir attendu auprès du Lufthansa Center, nous avons dû nous rabattre sur deux vols avec correspondance à destination de Stockholm.
Le nouveau vol n’est parti qu’à 14h45 de Munich à Destination de Stockholm via Copenhague (Vols LH 3084 et SK 410 ), pour une arrivée à 18h20 au lieu de 11h40 initialement prévue lors de l’achat de nos billets. Nous avons donc perdu une demi-journée de location de voiture et une demi-journée sur notre voyage, sans compter le stress supplémentaire.
En plus du préjudice subit ci-dessus, le vol raté (Francfort – Stockholm) nous ayant occasionnée plus de 3 heures de retard. Ce retard rentre donc sous le coup de la loi (arrêt du 19 septembre 2009 de la Cour de justice des communautés européennes C-402/07 et C-432/07)
Je vous demanderai donc une indemnisation en ce sens, sous peine d’en référer au tribunal administratif d’Aix en Provence.
Je reste à votre disposition si vous souhaitez de plus amples informations,
Cordialement
Excusions sur le Costa Deliziosa
Bonjour, cet été, je m'apprête à faire un croisière sur le Costa Deliziosa qui a pour itinéraire l'Estonie, la Russie, la Finlande, la Suède, les Fjords de Norvège et le Danemark. J'aimerais savoir si les excursions de Costa valent le coup et les températures qu'il fait à ces endroits début Aout. Merci d'avance
Meilleure compagnie aérienne pour New York?
Hello,
Je viens vers vous pour savoir( selon vous😛) quelle compagnie aérienne vous conseillez pour un vol vers New York.
J'ai trouvé des billets aller-retour ( un vol pour début décembre) sur Air France, Swiss, Lufthansa, American Airlines pour moins de 500 euros.
Or je n'ai jamais pris de longs courriers, et je me pose des questions quant au confort, aux équipements proposés sur le vol( dvd, magazines, repas etc) .
J'ai volé uniquement avec Lufthansa et SAS de France vers l'Allemagne puis vers la Suède, ainsi qu'avec Ryanair mais les temps de vols n'excédant jamais 3h au grand maximum.
J'ai cherché pas mal les avis sur le net, et j'ai lu beaucoup de négatif surtout concernant Lufthansa pour ses vols longs courrier.
Je pense donc prendre l'option "sécurité" en prenant Air France.
Merci de vos avis.
PS: Il vaut mieux atterrir dans quel aéroport?
J'ai envie de prendre le taxi depuis l'aéroport pour faire une entrée magique dans New York lol
Je viens vers vous pour savoir( selon vous😛) quelle compagnie aérienne vous conseillez pour un vol vers New York.
J'ai trouvé des billets aller-retour ( un vol pour début décembre) sur Air France, Swiss, Lufthansa, American Airlines pour moins de 500 euros.
Or je n'ai jamais pris de longs courriers, et je me pose des questions quant au confort, aux équipements proposés sur le vol( dvd, magazines, repas etc) .
J'ai volé uniquement avec Lufthansa et SAS de France vers l'Allemagne puis vers la Suède, ainsi qu'avec Ryanair mais les temps de vols n'excédant jamais 3h au grand maximum.
J'ai cherché pas mal les avis sur le net, et j'ai lu beaucoup de négatif surtout concernant Lufthansa pour ses vols longs courrier.
Je pense donc prendre l'option "sécurité" en prenant Air France.
Merci de vos avis.
PS: Il vaut mieux atterrir dans quel aéroport?
J'ai envie de prendre le taxi depuis l'aéroport pour faire une entrée magique dans New York lol
Voyager la Lituanie en camping-car
Nous envisageons un voyage en camping-car, au printemps 2009, dans les Pays baltes (Estonie, Lettonie, Lituanie)
Deux options sont envisagées : l’option " maritime " par le Danemark et la Suède, l’option " terrestre " par l’Allemagne et la Pologne.Cette dernière option est la plus probable.
Nous pensons consacrer environ une semaine à chacun des Pays baltes. L’aller et le retour devrait durer chacun une semaine pour permettre de découvrir l’Allemagne puis la Pologne. Soit un total de 5 semaines, probablement entre fin mai et début juillet Nous sommes intéressés par toute information émanant de camping-caristes ayant déjà visité ces pays ; Particulièrement : Logistique: existence d’aires de service pour camping-car, qualité de l’eau, possibilité de stationnement hors des camping, réapprovisionnement en gaz propane, Circulation : cartes routières, guides touristiques, carburant, Monnaie : Le change est-il facile sur place ou vaut-il mieux prévoir avant de partir ? l’Euro est-il accepté là où il n’a pas encore cours légal ? Peur-on utiliser dans un Pays la monnaie du pays voisin ? Langue : le Français et quelques rudiments d’Anglais suffisent-ils ? Faut-il prévoir une initiation à l’Allemand ?Toutes vos infos seront les bienvenues, sur ce forum aussi bien sur ces questions que sur tout autre sujet. Vous pouvez aussi le faire par le biais des commentaires sur ce blog http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/en-projet
Nous pensons consacrer environ une semaine à chacun des Pays baltes. L’aller et le retour devrait durer chacun une semaine pour permettre de découvrir l’Allemagne puis la Pologne. Soit un total de 5 semaines, probablement entre fin mai et début juillet Nous sommes intéressés par toute information émanant de camping-caristes ayant déjà visité ces pays ; Particulièrement : Logistique: existence d’aires de service pour camping-car, qualité de l’eau, possibilité de stationnement hors des camping, réapprovisionnement en gaz propane, Circulation : cartes routières, guides touristiques, carburant, Monnaie : Le change est-il facile sur place ou vaut-il mieux prévoir avant de partir ? l’Euro est-il accepté là où il n’a pas encore cours légal ? Peur-on utiliser dans un Pays la monnaie du pays voisin ? Langue : le Français et quelques rudiments d’Anglais suffisent-ils ? Faut-il prévoir une initiation à l’Allemand ?Toutes vos infos seront les bienvenues, sur ce forum aussi bien sur ces questions que sur tout autre sujet. Vous pouvez aussi le faire par le biais des commentaires sur ce blog http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/en-projet
Petites aventures hivernales en Norvège, deuxième partie (avril 2008)
Suite de la 1ère partie qui est ici : http://voyageforum.com/...ost=1688598;#1688598
Si on allait jusqu'en Suède (à 6 km seulement de Narvik) voir ce fameux parc national d'Abisko (à 40 km de la frontière) d'où part la non moins fameuse Kungsleden ou piste royale qui se déroule à travers la Laponie sur 450 km vers le sud?
Surprenante rencontre au bord de la route en passant par les Vesteralen.
J12 Mercredi 23/04 Il a neigé toute la nuit! Nous partons pour une randonnée de quelques heures vers le grand lac qui borde Abisko au nord.
Le balisage est parfait (rien à voir avec la Norvège) et heureusement car ici tout se ressemble.
Nous visitons le village d'Abisko,
ses scooters, ses « bikers », la gare.
Sympathique activité du mercredi pour les enfants!
Bon, la Suède est quand même un peu fade après la Norvège, retournons sur la côte.
Nous roulons jusque Tromso et poursuivons sur l'île de Kvaloya située juste à l'ouest.
Nous sommes dans la région des Alpes de Lyngen vers 70°C nord et ici les paysages sont vraiment époustouflants.
La neige descend jusqu'à la mer.
Le fond du Ramfjord est encore gelé. C'est vraiment l'Arctique.
Timide rayon de soleil...
J13 Jeudi 24/04 Le relief est assez abrupt, pas facile de trouver des endroits où randonner sans vrais skis de rando. Le risque d'avalanche est élevé nous annonce Jan, un ami de Fred qui habite Tromso.
Quel plaisir de skier avec vue sur mer, même si la météo n'est pas parfaite!
Ensuite on décide de changer d'île pour aller vers Tromvik, un peu plus au Nord.
Nous montons jusqu'à un col pour y passer la nuit. Nous sommes dans les nuages et espérons que le paysage se dévoilera demain. Pour l'instant il neige encore.
J14 Vendredi 25/04 Aujourd'hui mon père et son amie arrivent à Tromso depuis Bergen avec l'Express Côtier. Ils vont nous relayer au volant du camping car et prévoient de rentrer en quelques semaines en France.
C'est donc notre dernière rando ce matin mais quelle rando! Absolument inoubliable!
Le ciel d'abord couvert
se dégage peu à peu
(le petit machin noir sur la montagne de gauche est Fred!)
et le soleil illumine la mer et les montagnes!
Où sont les freins?!
600 m plus bas, 2 bateaux sont en pêche. Les cris des mouettes qui les escortent montent jusqu'à nous, étrange sensation...
Nous reprenons le cœur serré la route vers Tromso.
Nous arrivons pile à l'heure pour l'Hurtigruten, faisons un petit tour dans Tromso,
préparons les bagages car nous prenons l'avion demain à 6h50.
Pour ceux qui ont bien suivi, je précise que « l'os » est toujours dans le camping car, soigneusement emballé dans un grand sac poubelle.
Jan nous a très gentiment invité à dîner. Il s'est débrouillé comme un chef (sa femme étant partie en Chine voir sa fille qui y fait ses études) et nous a préparé un succulent repas norvégien. Jambon de renne, saumon et sorte de lotte aux petits légumes et « multi » -baies jaunes poussant apparemment comme des myrtilles- à la crème fouettée, délicieuses. Très sympathique soirée avec ce norvégien parfaitement francophone puisqu'il a fait ses études à Lausanne. Nous l'avons assailli de questions sur son pays, auxquelles il a patiemment répondu! Merci Jan! A bientôt j'espère!
Quelques chiffres : Environ 4000 km de route. Ferry (Stena Line) Kiel Goteborg avec cabine pour 4 (hublot+SDB) et camping car 7m : 228 £ (290 euro) Avion (SAS) pour Fred Paris Trondheim 118 euro TTC Ferry Bodo Lofoten 1717 NOK (215 euro) pour c car 7m + 5 pers. Avion (SAS)Tromso Paris 130 euro TTC/pers. (X5) Dépenses sur place pour diesel, GPL, bouffe : 7000 NOK(878 euro) Diesel jusque Kiel 189 euro Total : 2340 euro pour 2 semaines à 4/5.
Informations pratiques : Les routes sont parfaitement dégagées. Nous avions des pneus neige à l'avant (nécessaires) et des chaînes qui ne nous ont été utiles que pour aller dans des endroits un peu paumés mais c'est une sécurité que d'en avoir de toute façon. Pelle utile également... Certaines routes sont fermées en hiver : http://www.visitnorway.com/MWTemplates/QWArticle.aspx?id=186714
Code de la route : il y a plein de radars dans le sud et près des agglomérations (rares) dans le Nord. Souvent et presque toujours ils sont signalés. Attention alccol=0 au volant. Un Norvégien risque 21 jours de prison et 1/3 de son salaire annuel s'il présente une alcoolémie positive! Les Norvégiens sont d'une incroyable patience au volant (sauf les camionneurs mais c'est une espèce particulière!)
Climat tout à fait gérable en avril, plus froid au Centre de la Norvège et en Suède que sur la côte qui bénéficie du gulf stream. Météo en français ville par ville : http://www.wunderground.com/global/NO.html
GPL pas toujours évident à trouver. Ce site répertorie les stations: http://www.gjelstenli.no/...ge-filer/Engelsk.htm Attention aux heures d'ouvertures (ça ferme souvent à 16h, voire 15h et c'est souvent fermé le WE) Stations beaucoup plus rares qu'en France. Idem en Suède: http://www.zweden.com/...tischezaken/lpg.php. A ma connaissance pas de GPL en Finlande. Les raccords ne sont pas toujours les mêmes mais les stations en ont de toutes sortes et se débrouillent. On consommait 10 à 13l en 3 ou 4 jours.
Eau : dans toutes les stations services sans aucun problème.
Stations de vidange régulièrement sur la E6, fermées dans le nord.
Les journées sont plus longues que les nuits à partir du 21 mars. A Tromso, elles rallongeaient de 9 mn/jour! (l'inverse doit être moins drôle en automne). Donc on a le temps, la nuit tombe très lentement. A Tromso, il ne devait déjà y avoir qu'une heure ou deux de vraie nuit.
Pour les randos, le site du DNT donne pas mal d'infos pour l'été mais pas encore à jour pour l'hiver. http://www.turistforeningen.no/english/
Pour les cartes : ben, ... elles sont encore dans le camping car, je compléterai plus tard. Cartes topo sur ce site: http://ngis2.statkart.no/...glasset/default.html
Horaires des ferries en Norvège ici : http://ruteinfo.ovds.no/no/velgrute.aspx
Ski et rando hivernales : il y a dans le centre sud de la Norvège un formidable réseau de refuges gardés ou non qui permettent de randonner pendant des jours. Carte du réseau : http://www.turistforeningen.no/...TMAP_ENG%20feb08.pdf Le balisage est loin d'être évident donc cartes indispensables. Le massif du Jotunheimen est le plus « alpin » et le plus sauvage. Il aurait ma préférence pour ce genre de rando. Bien préparer à l'avance les points de chutes dans les refuges car les clés sont parfois à récupérer à l'avance dans les villes ou villages du coin. La latitude compense une altitude modérée et c'est un climat de haute montagne (l'O2 en plus!)
Pour être vraiment sur une autre planète, les Alpes de Lyngen sont extra-ordinaires. Skier avec la mer de tous côtés est vraiment une expérience unique. Par contre le relief très accidenté se prête moins bien à la rando sur plusieurs jours mais plutôt aux courses à la journée: il faut donc pouvoir se loger et se déplacer en véhicule ce qui a un coût (même si les refuges dans le sud sont loin d'être donnés!)
Fréquentation : ben, en avril, c'est tranquille! On a croisé pas mal de camping cars norvégiens, quelques suédois et un finlandais. Dans les montagnes on n'a vu quasiment personne donc ne compter que sur soi (même si le réseau GSM est très développé)
Neige : très bonne dans le Centre Sud (on skie en général au-dessus de 800 m). Plus mouillée dans le nord près de la mer. Jan nous a expliqué que la meilleure période pour le ski ne commençait dans les Alpes de Lyngen qu'en mars où il commence enfin à neiger. En janvier, il pleut! (qui l'eut dit à cette latitude!)
En conclusion: On a TOUT aimé (sauf parfois la météo et encore on n'a jamais eu beaucoup de vent) Beauté des paysages, possibilités infinies de rando, tranquilité, simplicité, civisme des Norvégiens. Ah et puis, j'allais oublier... les maisons en bois.
Si on allait jusqu'en Suède (à 6 km seulement de Narvik) voir ce fameux parc national d'Abisko (à 40 km de la frontière) d'où part la non moins fameuse Kungsleden ou piste royale qui se déroule à travers la Laponie sur 450 km vers le sud?
Surprenante rencontre au bord de la route en passant par les Vesteralen.
J12 Mercredi 23/04 Il a neigé toute la nuit! Nous partons pour une randonnée de quelques heures vers le grand lac qui borde Abisko au nord.
Le balisage est parfait (rien à voir avec la Norvège) et heureusement car ici tout se ressemble.
Nous visitons le village d'Abisko,
ses scooters, ses « bikers », la gare.
Sympathique activité du mercredi pour les enfants!
Bon, la Suède est quand même un peu fade après la Norvège, retournons sur la côte.
Nous roulons jusque Tromso et poursuivons sur l'île de Kvaloya située juste à l'ouest.
Nous sommes dans la région des Alpes de Lyngen vers 70°C nord et ici les paysages sont vraiment époustouflants.
La neige descend jusqu'à la mer.
Le fond du Ramfjord est encore gelé. C'est vraiment l'Arctique.
Timide rayon de soleil...
J13 Jeudi 24/04 Le relief est assez abrupt, pas facile de trouver des endroits où randonner sans vrais skis de rando. Le risque d'avalanche est élevé nous annonce Jan, un ami de Fred qui habite Tromso.
Quel plaisir de skier avec vue sur mer, même si la météo n'est pas parfaite!
Ensuite on décide de changer d'île pour aller vers Tromvik, un peu plus au Nord.
Nous montons jusqu'à un col pour y passer la nuit. Nous sommes dans les nuages et espérons que le paysage se dévoilera demain. Pour l'instant il neige encore.
J14 Vendredi 25/04 Aujourd'hui mon père et son amie arrivent à Tromso depuis Bergen avec l'Express Côtier. Ils vont nous relayer au volant du camping car et prévoient de rentrer en quelques semaines en France.
C'est donc notre dernière rando ce matin mais quelle rando! Absolument inoubliable!
Le ciel d'abord couvert
se dégage peu à peu
(le petit machin noir sur la montagne de gauche est Fred!)et le soleil illumine la mer et les montagnes!
Où sont les freins?!
600 m plus bas, 2 bateaux sont en pêche. Les cris des mouettes qui les escortent montent jusqu'à nous, étrange sensation...
Nous reprenons le cœur serré la route vers Tromso.
Nous arrivons pile à l'heure pour l'Hurtigruten, faisons un petit tour dans Tromso,
préparons les bagages car nous prenons l'avion demain à 6h50.
Pour ceux qui ont bien suivi, je précise que « l'os » est toujours dans le camping car, soigneusement emballé dans un grand sac poubelle.
Jan nous a très gentiment invité à dîner. Il s'est débrouillé comme un chef (sa femme étant partie en Chine voir sa fille qui y fait ses études) et nous a préparé un succulent repas norvégien. Jambon de renne, saumon et sorte de lotte aux petits légumes et « multi » -baies jaunes poussant apparemment comme des myrtilles- à la crème fouettée, délicieuses. Très sympathique soirée avec ce norvégien parfaitement francophone puisqu'il a fait ses études à Lausanne. Nous l'avons assailli de questions sur son pays, auxquelles il a patiemment répondu! Merci Jan! A bientôt j'espère!
Quelques chiffres : Environ 4000 km de route. Ferry (Stena Line) Kiel Goteborg avec cabine pour 4 (hublot+SDB) et camping car 7m : 228 £ (290 euro) Avion (SAS) pour Fred Paris Trondheim 118 euro TTC Ferry Bodo Lofoten 1717 NOK (215 euro) pour c car 7m + 5 pers. Avion (SAS)Tromso Paris 130 euro TTC/pers. (X5) Dépenses sur place pour diesel, GPL, bouffe : 7000 NOK(878 euro) Diesel jusque Kiel 189 euro Total : 2340 euro pour 2 semaines à 4/5.
Informations pratiques : Les routes sont parfaitement dégagées. Nous avions des pneus neige à l'avant (nécessaires) et des chaînes qui ne nous ont été utiles que pour aller dans des endroits un peu paumés mais c'est une sécurité que d'en avoir de toute façon. Pelle utile également... Certaines routes sont fermées en hiver : http://www.visitnorway.com/MWTemplates/QWArticle.aspx?id=186714
Code de la route : il y a plein de radars dans le sud et près des agglomérations (rares) dans le Nord. Souvent et presque toujours ils sont signalés. Attention alccol=0 au volant. Un Norvégien risque 21 jours de prison et 1/3 de son salaire annuel s'il présente une alcoolémie positive! Les Norvégiens sont d'une incroyable patience au volant (sauf les camionneurs mais c'est une espèce particulière!)
Climat tout à fait gérable en avril, plus froid au Centre de la Norvège et en Suède que sur la côte qui bénéficie du gulf stream. Météo en français ville par ville : http://www.wunderground.com/global/NO.html
GPL pas toujours évident à trouver. Ce site répertorie les stations: http://www.gjelstenli.no/...ge-filer/Engelsk.htm Attention aux heures d'ouvertures (ça ferme souvent à 16h, voire 15h et c'est souvent fermé le WE) Stations beaucoup plus rares qu'en France. Idem en Suède: http://www.zweden.com/...tischezaken/lpg.php. A ma connaissance pas de GPL en Finlande. Les raccords ne sont pas toujours les mêmes mais les stations en ont de toutes sortes et se débrouillent. On consommait 10 à 13l en 3 ou 4 jours.
Eau : dans toutes les stations services sans aucun problème.
Stations de vidange régulièrement sur la E6, fermées dans le nord.
Les journées sont plus longues que les nuits à partir du 21 mars. A Tromso, elles rallongeaient de 9 mn/jour! (l'inverse doit être moins drôle en automne). Donc on a le temps, la nuit tombe très lentement. A Tromso, il ne devait déjà y avoir qu'une heure ou deux de vraie nuit.
Pour les randos, le site du DNT donne pas mal d'infos pour l'été mais pas encore à jour pour l'hiver. http://www.turistforeningen.no/english/
Pour les cartes : ben, ... elles sont encore dans le camping car, je compléterai plus tard. Cartes topo sur ce site: http://ngis2.statkart.no/...glasset/default.html
Horaires des ferries en Norvège ici : http://ruteinfo.ovds.no/no/velgrute.aspx
Ski et rando hivernales : il y a dans le centre sud de la Norvège un formidable réseau de refuges gardés ou non qui permettent de randonner pendant des jours. Carte du réseau : http://www.turistforeningen.no/...TMAP_ENG%20feb08.pdf Le balisage est loin d'être évident donc cartes indispensables. Le massif du Jotunheimen est le plus « alpin » et le plus sauvage. Il aurait ma préférence pour ce genre de rando. Bien préparer à l'avance les points de chutes dans les refuges car les clés sont parfois à récupérer à l'avance dans les villes ou villages du coin. La latitude compense une altitude modérée et c'est un climat de haute montagne (l'O2 en plus!)
Pour être vraiment sur une autre planète, les Alpes de Lyngen sont extra-ordinaires. Skier avec la mer de tous côtés est vraiment une expérience unique. Par contre le relief très accidenté se prête moins bien à la rando sur plusieurs jours mais plutôt aux courses à la journée: il faut donc pouvoir se loger et se déplacer en véhicule ce qui a un coût (même si les refuges dans le sud sont loin d'être donnés!)
Fréquentation : ben, en avril, c'est tranquille! On a croisé pas mal de camping cars norvégiens, quelques suédois et un finlandais. Dans les montagnes on n'a vu quasiment personne donc ne compter que sur soi (même si le réseau GSM est très développé)
Neige : très bonne dans le Centre Sud (on skie en général au-dessus de 800 m). Plus mouillée dans le nord près de la mer. Jan nous a expliqué que la meilleure période pour le ski ne commençait dans les Alpes de Lyngen qu'en mars où il commence enfin à neiger. En janvier, il pleut! (qui l'eut dit à cette latitude!)
En conclusion: On a TOUT aimé (sauf parfois la météo et encore on n'a jamais eu beaucoup de vent) Beauté des paysages, possibilités infinies de rando, tranquilité, simplicité, civisme des Norvégiens. Ah et puis, j'allais oublier... les maisons en bois.
Partir vivre et travailler à Londres en famille
Bonjour à tous !
J'écris car voilà: avec mon Amoureux et mes deux p'tits garçons nous voudrions partir à Londres y vivre et y travailler (il semblerait qu'on trouve là-bas du travail beaucoup plus facilement...).
Perso je suis Illustratrice indépendante, je chercherais un travail dans cette branche (mon site www.amkcreations.book.fr pour voir mes compétences) et Monsieur, mis à part une longue expérience dans la Protection Rapprochée et la Sécurité, chercherait du boulot partout sauf en bureau. Je parle un peu anglais pour avoir vécu en Suède où c'est la 2è langue. Monsieur ne parle pas du tout (ou les bases de bases).
Préférences pour Londres (j'y suis allée une fois, j'ai ADORE).
Si quelqu'un pourrait nous renseigner sur les démarches à faire, ou si quelqu'un a une proposition, on est ouvert à tout !
ATTENTION nous avons TRES peu de revenu et ne pouvons surtout pas nous permettre un deplacement pour rien ou une fausse proposition ! Nous avons besoin de concret ! merci !
Si quelqu'un pourrait nous renseigner sur les démarches à faire, ou si quelqu'un a une proposition, on est ouvert à tout !
ATTENTION nous avons TRES peu de revenu et ne pouvons surtout pas nous permettre un deplacement pour rien ou une fausse proposition ! Nous avons besoin de concret ! merci !
Transport La Digue - Mahé (Seychelles) pour ne pas rater l'avion?
Merci d'abord pour un forum très sympa, où j'ai pu trouver beaucoup infos qu'on ne trouve pas facilement ici en Suède (les voyages aux Seychelles ne sont pas très populaires ici, ce que je trouve très étrange). Ma fiancée et moi irons aux Seychelles au début d'avril l'année prochaine pour notre voyage de noces, plus précisement à La Digue.
Pour se rendre à l'aeroport de La Digue le jour du départ des Seychelles (l'avion décolle a 9h15), peut-on aller avec "La Belle Saraphina" à 5h le jour même, ou doit-on aller le jour avant, et passer la dernière nuit sur Mahé? J'ai lu que le voyage avec "La Belle Saraphina" prend 3h, qui semble trop long si on veut être à temps pour le check-in, non? Y a t-il autres possibilitées (sauf l'helicoptère, qui est bien trop cher pour nous)?
Merci d'avance, Jonas
Pour se rendre à l'aeroport de La Digue le jour du départ des Seychelles (l'avion décolle a 9h15), peut-on aller avec "La Belle Saraphina" à 5h le jour même, ou doit-on aller le jour avant, et passer la dernière nuit sur Mahé? J'ai lu que le voyage avec "La Belle Saraphina" prend 3h, qui semble trop long si on veut être à temps pour le check-in, non? Y a t-il autres possibilitées (sauf l'helicoptère, qui est bien trop cher pour nous)?
Merci d'avance, Jonas
Les capitales baltiques avec le Norwegian Dream
Bonjour à tous,
Je voudrais avoir plus de renseignement sur la croisière : Les Capitales Baltiques avec le Norwegian Dream au départ de Douvres le 8 Aout. Nous passons par :Warnemünde (Allemagne), Tallinn (Estonie), 2 jours à Saint Petersbourg (Russie), Helsinki (Finlande), Stockholm (Suède) et enfin 2 jours à Copenhague (Danemark).
Est ce que certains d'entre vous y vont? Je voudrais savoir quelle langue est parlée dans ce bateau? Si ils parlent plusieurs langues (dont le Français] ou alors que l'Anglais?
Comment est le bâteau? Quelles sont les activitées gratuites et payantes?
Je n'est pas encore reserver d'excursions, faut-il que j'en réserve?
Je voudrais aussi avoir des informations sur ces pays, ce qu'il y a à voir, visiter ...
Merci d'avance pour toutes ces informations.
Je voudrais avoir plus de renseignement sur la croisière : Les Capitales Baltiques avec le Norwegian Dream au départ de Douvres le 8 Aout. Nous passons par :Warnemünde (Allemagne), Tallinn (Estonie), 2 jours à Saint Petersbourg (Russie), Helsinki (Finlande), Stockholm (Suède) et enfin 2 jours à Copenhague (Danemark).
Est ce que certains d'entre vous y vont? Je voudrais savoir quelle langue est parlée dans ce bateau? Si ils parlent plusieurs langues (dont le Français] ou alors que l'Anglais?
Comment est le bâteau? Quelles sont les activitées gratuites et payantes?
Je n'est pas encore reserver d'excursions, faut-il que j'en réserve?
Je voudrais aussi avoir des informations sur ces pays, ce qu'il y a à voir, visiter ...
Merci d'avance pour toutes ces informations.
Requête possible chez Lufthansa pour le nom d'un passager?
Bonjour,
Voila j'ai besoin d'aide. Je rentre d'un séjour en Inde et sur le vol retour que j'ai effectué avec la compagnie Lufthansa j'ai sympathisé avec mon voisin qui tout comme moi faisait le trajet Delhi - Munich puis u, ne correspondance tout comme moi sauf que lui rentrait dans son pays : la Suède. Il a passé 15 jours à Delhi à titre professionnel (informatique) et est d'origine suédoise.
J'avais l'intention à l'arrivée à Munich (après la descente de l'avion) de lui transmettre mes coordonnées, notamment mon adresse internet et je n'en ai pas eu pas la possibilité (manque de temps : correspondance suivante - en outre j'étais avec un groupe d'amis qui m'ont accaparé)
Je ne sais pas à qui m'adresser au niveau de la compagnie de la lufthansa pour pouvoir leur transmettre ma requete et donc mes coordonnées pour qu'il puisse si possible ensuite les transmettre à leur tour à mon voisin de vol.
Pourriez vous m'aider s'il vous plait et m'indiquer à qui je dois m'adresser et si les compagnies aériennes répondent à ce genre de requetes peu particulières ? sachant que j'ai pas osé lui demander par timidité ni son nom ni son prénom meme si nous avons énormément discuté et plaisanté.
MERCI VIVEMENT PAR AVANCE
Voila j'ai besoin d'aide. Je rentre d'un séjour en Inde et sur le vol retour que j'ai effectué avec la compagnie Lufthansa j'ai sympathisé avec mon voisin qui tout comme moi faisait le trajet Delhi - Munich puis u, ne correspondance tout comme moi sauf que lui rentrait dans son pays : la Suède. Il a passé 15 jours à Delhi à titre professionnel (informatique) et est d'origine suédoise.
J'avais l'intention à l'arrivée à Munich (après la descente de l'avion) de lui transmettre mes coordonnées, notamment mon adresse internet et je n'en ai pas eu pas la possibilité (manque de temps : correspondance suivante - en outre j'étais avec un groupe d'amis qui m'ont accaparé)
Je ne sais pas à qui m'adresser au niveau de la compagnie de la lufthansa pour pouvoir leur transmettre ma requete et donc mes coordonnées pour qu'il puisse si possible ensuite les transmettre à leur tour à mon voisin de vol.
Pourriez vous m'aider s'il vous plait et m'indiquer à qui je dois m'adresser et si les compagnies aériennes répondent à ce genre de requetes peu particulières ? sachant que j'ai pas osé lui demander par timidité ni son nom ni son prénom meme si nous avons énormément discuté et plaisanté.
MERCI VIVEMENT PAR AVANCE
Camping sauvage en Islande
Salut salut !! En parcourant un peu toutes les informations sur
l'Islande que beaucoup de gens donnent, je n'ai toujours pas trouvé
d'informations sur le camping sauvage en Islande. Pour ma part, j'ai
fait l'Ecosse à vélo, en camping sauvage (autonomie complète), et
là-bas je dois dire, cela n'a posé aucun problème. Ma question est
simple : ayant entendu parler de pays comme la Suède, avec une police
très présente concernant les campeurs, je voudrais savoir si cela est
possible en Islande, tu point de vue de la loi, et puis aussi dans un
soucis de sécurité personnelle. Merci d'avance !!
Camping sauvage en Espagne
Je serai en Espagne en Février ou Mars et j'aimerais avoir des sites ou c'est possible de faire du camping sauvage sans avoir de problèmes de sécurité et de tranquillité. Il semble que ce soit plus difficile en Espagne. Mon itinéraire est d'aller un peu partout sauf en Andalousie et dans le nord-ouest.
Merci à l'avance danielb
Choix entre le Vietnam et la Birmanie
Qui a voyagé dans ces deux pays. Que me conseillez vous de faire en premier ?
Conséquences à rester plus de 3 mois dans un pays européen sans visa en tant que Français?
Bonjour, quels sont tous les risques et toutes les consequences concretes a rester plus de 3 mois dans un pays europeen sans visa en tant que francais ?
Avez vous une ou plusieurs references juridiques ?
Quelqu'un a deja eu une experience reelle de ce qu'il lui ai arrive sur place avec la police ? Oo
Merci beaucoup ...
Avez vous une ou plusieurs references juridiques ?
Quelqu'un a deja eu une experience reelle de ce qu'il lui ai arrive sur place avec la police ? Oo
Merci beaucoup ...
Il faut un visa d'entrée pour la République Dominicaine?
Bonjour,
J'ai un passport roumain, mon mari grecque et ont est résidées en Monaco, est-ce que il me faut une visa pour Rep. Dominicaine?
Je vous remercie,
Cordialement
Voyager en totale liberté en Grèce (camping-car)
Bonjour
Cela fait trois ans que nous parcourons la Grèce en Camping car. Nous ne sommes pas adeptes de long voyages aussi nous le louons sur place.
Cela nous convient tant au niveau du budget que du plaisir de découvrir ce merveilleux pays. Si vous desirez des conseils, ce sera avec plaisir.
Cela nous convient tant au niveau du budget que du plaisir de découvrir ce merveilleux pays. Si vous desirez des conseils, ce sera avec plaisir.
Quatre jours à Copenhague en famille au mois d'avril
Bonjour,
Nous venons de réserver notre vol pour 4 jours à Copenhague en Avril 2019. Maintenant, nous recherchons le logement qui nous le savons risque d'être assez cher.
Avez vous des tuyaux à nous donner ? Nous recherchons idéalement un petit appartement dans le centre ville où nous pourrons y prendre quelques repas ou éventuellement un petit hôtel basique mais correct, bien situé.
Concernant le quartier, avez vous des secteurs à nous recommander, d'autres à éviter ?
Nous serons sur place 3 jours et demi, à priori, la ville n'est pas très grande, si nous souhaitons sortir une journée de Copenhague, où pouvons nous aller en transports en commun ? Peut-être la côte, des coins particulièrement atypiques ?
Pour les transports en ville, selon vous est-il necessaire de prendre des cartes pour plusieurs jours ? Peut-être est-il préférable de découvrir la ville en marchant ?
Merci à vous.
Nous venons de réserver notre vol pour 4 jours à Copenhague en Avril 2019. Maintenant, nous recherchons le logement qui nous le savons risque d'être assez cher.
Avez vous des tuyaux à nous donner ? Nous recherchons idéalement un petit appartement dans le centre ville où nous pourrons y prendre quelques repas ou éventuellement un petit hôtel basique mais correct, bien situé.
Concernant le quartier, avez vous des secteurs à nous recommander, d'autres à éviter ?
Nous serons sur place 3 jours et demi, à priori, la ville n'est pas très grande, si nous souhaitons sortir une journée de Copenhague, où pouvons nous aller en transports en commun ? Peut-être la côte, des coins particulièrement atypiques ?
Pour les transports en ville, selon vous est-il necessaire de prendre des cartes pour plusieurs jours ? Peut-être est-il préférable de découvrir la ville en marchant ?
Merci à vous.
