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Carnet: une maman, deux enfants, dix jours dans l'Ouest américain
Bonjour,
Voici mon carnet de dix jours dans l’Ouest !
Avant tout, je tiens à remercier tous les forumeurs qui m’ont aidée directement, en répondant à mes questions, et tous ceux qui m’ont aidée indirectement, par leurs carnets.
Je nous présente : Claire, maman, grande anxieuse, et pratiquant l’anglais très couramment. Ambroise et Octave, les garçons, de presque treize ans et huit ans et demi.
Il y a déjà des centaines de carnets sur l’Ouest, mais il y en a un que je n’ai pas trouvé : celui d’une maman seule avec ses enfants. Ça change quoi ? pourrait-on se demander. Ça change que quand on est seule, on ose moins. On est plus anxieuse.
Du coup, dans mes choix, je n’ai pas pris le moins cher, mais le plus rassurant. Quitte à faire des choix bizarres, comme celui d’acheter un deuxième GPS, identique au mien, mais avec la carte USA.
Ça s’est très bien passé avec les enfants, qui ont adoré ce voyage, mais j’ai regretté qu’ils ne soient pas davantage capables de s’occuper de leur valise…
Samedi 13 avril Nous partons dormir à Bruxelles. Pour éviter le stress d'un départ matinal (l'avion décolle à 11h et nous devons être à l'aéroport à 8h), j'ai en effet décidé de prendre une chambre à l'Ibis Budget de l'aéroport. En chemin, je suis contente de moi : je ne suis même pas stressée ! J'en suis à m'auto-congratuler sur mon aisance à conduire sur les routes belges quand l'idée qu'un dépaysement plus important m'attend me traverse subitement l'esprit. Pourtant je suis toujours très satisfaite de moi en arrivant près de Brussels Airport. Malheureusement, la zone est en travaux, la route de l'hôtel coupée, mon GPS est impuissant et je suis désespérée. Je commence à me dire qu'on va dormir dans la voiture quand finalement, j'entre dans un autre hôtel où on m'indique le chemin. On est passés à cinq mètres d'un panneau provisoire pour l'Ibis sans le voir. Dommage, ça m'aurait évité pas mal d'adrénaline !
Dimanche 14 avril L'hôtel sert le petit déj à partir de 7h. Nous arrivons à 7h02, mais un groupe de japonais nous a coiffés au poteau. Du coup, il faut faire la queue pour tout, ça ne m'arrange pas... Surtout qu'après les aventures de la veille, j'ai pris la bonne résolution de partir très tôt, au cas où on se perdrait. Certes, on se perd un peu, mais on est quand même à l'heure. J'ai réservé une place au parking surveillé. On nous y réserve un accueil VIP et je gare ma Logan entre des porsche et autres. Le gardien pourra jouer à « cherchez l'intrus ». J'ai pris au sérieux les indications de l'agence de voyages où j'ai acheté les billets d'avion : nous arrivons donc avec trois heures d'avance. Nous sommes quasiment les premiers, et les formalités se déroulent en quelques minutes. La dame est plutôt sévère, mais tout se passe bien. Ensuite il ne reste qu'à attendre longuement l'embarquement. Pour l'avion, j'ai prévu des livres et des jeux pour les enfants. Je n'aurais pas dû : ils passent les huit de vol jusqu'à New York à scruter l'écran tactile devant eux. Bon, je leur donnerai une bonne éducation une autre fois. Nous débarquons à JFK. Tout va bien. Euh... c'est la queue pour l'immigration, ça ? Ah, finalement tout ne va pas si bien. Nous attendons deux heures. Je repère un panneau « Quick Connect ». Je me renseigne : les passagers qui doivent embarquer dans moins de trois heures ont le droit de prendre cette file qui est déserte. Je n'ai pas le droit, car j'ai au départ cinq heures devant moi. Quand j'arrive devant l'officier deux heures plus tard, il ne me reste en effet plus que trois heures. Ce n'est pas grave car à partir de là tout va très vite. L'officier, très gentil, ne pose pas beaucoup de questions et m'indique où me rendre ensuite. Près du carrousel des bagages, nos valises nous attendent, bien alignées. Les employés rigolent en voyant que les enfants partent à Vegas. Il faut reconnaître que ce n'est pas tellement une destination pour eux ! Nous dînons au Burger King puis nous tuons le temps avant l'embarquement en jouant avec mon Rubik's Cube La Vache Qui Rit. Un couple de voyageurs assis en face de nous suit l'affaire avec intérêt. L'honneur est sauf car je triomphe du cube diabolique. L'avion suivant ne correspond pas à ce que j'avais vu sur internet (le terminal non plus, d'ailleurs). C'est un petit machin vieillot avec deux rangées de trois sièges et pas d'écran sauf un petit truc de la taille d'une tablette, suspendu au-dessus des passagers à intervalle régulier, qui diffuse des consignes de sécurité et rien d'autre. Pas grave, il est minuit à notre horloge biologique, on va sûrement dormir. C'est sans compter sur le fait que les autres passagers pètent la forme et que l'absence d'écran pour les occuper les incite à bavarder bruyamment et à s'interpeller d'une rangée à l'autre ! Nous sommes assis devant une famille d'Américains survoltés, mais je ne veux pas leur demander de se taire : avant le décollage, j'ai déjà demandé à l'ado derrière moi de cesser de faire des percussions sur la tablette au dos de mon siège, car ça me secouait en rythme (quel abruti, entre nous). C'est une famille de musiciens, il faut croire, puisque son petit frère finira le vol en chantant à tue-tête. J'ai mis des bouchons d'oreille mais c'est une erreur : ça filtre le bruit de l'avion, et du coup je n'entends que mieux les voix. Les hôtesses vendent des repas à un prix prohibitif, et bizarrement, l'odeur est repoussante. Ce n'est donc pas avec un port de reine et un teint de princesse que je pose le pied à Las Vegas. J'appréhende un peu de prendre la voiture en étant si fatiguée, mais tout se passe bien. Chez Hertz, l'employée, charmante, essaye avec le sourire de me refiler tout ce qu'elle peut (assurance, voiture plus grande, voiture plus chic, GPS...) mais je suis en mode radin. La boîte automatique, c'est très facile à maîtriser, même quand on est un peu godiche. En revanche pour ouvrir le coffre il faut au moins un Master, et éteindre les lampes dans l'habitacle est réservé à l'élite. Enfin, après pas mal de jurons et de désespoir, j'y arrive. Coup classique, le GPS a le mal du pays, il ne trouve pas ses satellites (en plus, surprise du chef, il n'y a pas d'allume-cigare. Heureusement que j'ai emporté aussi un câble USB !). L'employé sur le parking m'a dit qu'il fallait tourner trois fois à droite pour rejoindre le Strip. Facile. Mais les panneaux des rues sont placés différemment de chez nous, et il faut croire que je rate le dernier tournant. Nous roulons, roulons, roulons. Ambroise s'étonne qu'il y ait des tracteurs sur le Strip. Euh, suis-je bien sur le Strip ? En fait non, je m'éloigne de Las Vegas. Demi-tour, pas de panique, je vais trouver... C'est le faisceau lumineux du Luxor qui me guide comme un phare. Kitsch, je t'aime. Nous rejoignons enfin le Strip, par Tropicana Avenue. Nous patientons à un feu rouge à côté de la statue de la Liberté du NYNY. Elle est constituée de blocs d'une matière bizarre. Je sais aussitôt que Vegas n'est pas pour moi, et étrangement, ça me réjouit : au moins, je n'aurai pas de regret que notre séjour y soit si court. Nous entrons au Flamingo, je me gare d'abord par erreur sur un emplacement réservé au Valet Parking, puis je trouve une place autorisée. Malédiction, il faut faire la queue au check-in ! J'ai dû faire des choses affreuses dans une vie antérieure pour mériter ça. Je prépare un billet de vingt car j'ai décidé d'employer la tactique du sandwich. Je salue le guichetier par son prénom (c'est facile, c'est écrit sur son badge et par chance, ses parents ont choisi quelque chose de facile à prononcer) et lui demande un upgrade. Il sort le billet du passeport et m'adresse un gros clin d'oeil. Bingo, chambre au vingt-huitième étage avec vue sur les fontaines du Bellagio ! C'est une Go Deluxe, elle est incroyablement confortable et agréable. Nous sommes trop surexcités pour avoir sommeil bien qu'il soit minuit ici et qu'en France on soit déjà le matin. Mais les lits sont si douillets que nous finissons par sombrer.
Il y a déjà des centaines de carnets sur l’Ouest, mais il y en a un que je n’ai pas trouvé : celui d’une maman seule avec ses enfants. Ça change quoi ? pourrait-on se demander. Ça change que quand on est seule, on ose moins. On est plus anxieuse.
Du coup, dans mes choix, je n’ai pas pris le moins cher, mais le plus rassurant. Quitte à faire des choix bizarres, comme celui d’acheter un deuxième GPS, identique au mien, mais avec la carte USA.
Ça s’est très bien passé avec les enfants, qui ont adoré ce voyage, mais j’ai regretté qu’ils ne soient pas davantage capables de s’occuper de leur valise…
Samedi 13 avril Nous partons dormir à Bruxelles. Pour éviter le stress d'un départ matinal (l'avion décolle à 11h et nous devons être à l'aéroport à 8h), j'ai en effet décidé de prendre une chambre à l'Ibis Budget de l'aéroport. En chemin, je suis contente de moi : je ne suis même pas stressée ! J'en suis à m'auto-congratuler sur mon aisance à conduire sur les routes belges quand l'idée qu'un dépaysement plus important m'attend me traverse subitement l'esprit. Pourtant je suis toujours très satisfaite de moi en arrivant près de Brussels Airport. Malheureusement, la zone est en travaux, la route de l'hôtel coupée, mon GPS est impuissant et je suis désespérée. Je commence à me dire qu'on va dormir dans la voiture quand finalement, j'entre dans un autre hôtel où on m'indique le chemin. On est passés à cinq mètres d'un panneau provisoire pour l'Ibis sans le voir. Dommage, ça m'aurait évité pas mal d'adrénaline !
Dimanche 14 avril L'hôtel sert le petit déj à partir de 7h. Nous arrivons à 7h02, mais un groupe de japonais nous a coiffés au poteau. Du coup, il faut faire la queue pour tout, ça ne m'arrange pas... Surtout qu'après les aventures de la veille, j'ai pris la bonne résolution de partir très tôt, au cas où on se perdrait. Certes, on se perd un peu, mais on est quand même à l'heure. J'ai réservé une place au parking surveillé. On nous y réserve un accueil VIP et je gare ma Logan entre des porsche et autres. Le gardien pourra jouer à « cherchez l'intrus ». J'ai pris au sérieux les indications de l'agence de voyages où j'ai acheté les billets d'avion : nous arrivons donc avec trois heures d'avance. Nous sommes quasiment les premiers, et les formalités se déroulent en quelques minutes. La dame est plutôt sévère, mais tout se passe bien. Ensuite il ne reste qu'à attendre longuement l'embarquement. Pour l'avion, j'ai prévu des livres et des jeux pour les enfants. Je n'aurais pas dû : ils passent les huit de vol jusqu'à New York à scruter l'écran tactile devant eux. Bon, je leur donnerai une bonne éducation une autre fois. Nous débarquons à JFK. Tout va bien. Euh... c'est la queue pour l'immigration, ça ? Ah, finalement tout ne va pas si bien. Nous attendons deux heures. Je repère un panneau « Quick Connect ». Je me renseigne : les passagers qui doivent embarquer dans moins de trois heures ont le droit de prendre cette file qui est déserte. Je n'ai pas le droit, car j'ai au départ cinq heures devant moi. Quand j'arrive devant l'officier deux heures plus tard, il ne me reste en effet plus que trois heures. Ce n'est pas grave car à partir de là tout va très vite. L'officier, très gentil, ne pose pas beaucoup de questions et m'indique où me rendre ensuite. Près du carrousel des bagages, nos valises nous attendent, bien alignées. Les employés rigolent en voyant que les enfants partent à Vegas. Il faut reconnaître que ce n'est pas tellement une destination pour eux ! Nous dînons au Burger King puis nous tuons le temps avant l'embarquement en jouant avec mon Rubik's Cube La Vache Qui Rit. Un couple de voyageurs assis en face de nous suit l'affaire avec intérêt. L'honneur est sauf car je triomphe du cube diabolique. L'avion suivant ne correspond pas à ce que j'avais vu sur internet (le terminal non plus, d'ailleurs). C'est un petit machin vieillot avec deux rangées de trois sièges et pas d'écran sauf un petit truc de la taille d'une tablette, suspendu au-dessus des passagers à intervalle régulier, qui diffuse des consignes de sécurité et rien d'autre. Pas grave, il est minuit à notre horloge biologique, on va sûrement dormir. C'est sans compter sur le fait que les autres passagers pètent la forme et que l'absence d'écran pour les occuper les incite à bavarder bruyamment et à s'interpeller d'une rangée à l'autre ! Nous sommes assis devant une famille d'Américains survoltés, mais je ne veux pas leur demander de se taire : avant le décollage, j'ai déjà demandé à l'ado derrière moi de cesser de faire des percussions sur la tablette au dos de mon siège, car ça me secouait en rythme (quel abruti, entre nous). C'est une famille de musiciens, il faut croire, puisque son petit frère finira le vol en chantant à tue-tête. J'ai mis des bouchons d'oreille mais c'est une erreur : ça filtre le bruit de l'avion, et du coup je n'entends que mieux les voix. Les hôtesses vendent des repas à un prix prohibitif, et bizarrement, l'odeur est repoussante. Ce n'est donc pas avec un port de reine et un teint de princesse que je pose le pied à Las Vegas. J'appréhende un peu de prendre la voiture en étant si fatiguée, mais tout se passe bien. Chez Hertz, l'employée, charmante, essaye avec le sourire de me refiler tout ce qu'elle peut (assurance, voiture plus grande, voiture plus chic, GPS...) mais je suis en mode radin. La boîte automatique, c'est très facile à maîtriser, même quand on est un peu godiche. En revanche pour ouvrir le coffre il faut au moins un Master, et éteindre les lampes dans l'habitacle est réservé à l'élite. Enfin, après pas mal de jurons et de désespoir, j'y arrive. Coup classique, le GPS a le mal du pays, il ne trouve pas ses satellites (en plus, surprise du chef, il n'y a pas d'allume-cigare. Heureusement que j'ai emporté aussi un câble USB !). L'employé sur le parking m'a dit qu'il fallait tourner trois fois à droite pour rejoindre le Strip. Facile. Mais les panneaux des rues sont placés différemment de chez nous, et il faut croire que je rate le dernier tournant. Nous roulons, roulons, roulons. Ambroise s'étonne qu'il y ait des tracteurs sur le Strip. Euh, suis-je bien sur le Strip ? En fait non, je m'éloigne de Las Vegas. Demi-tour, pas de panique, je vais trouver... C'est le faisceau lumineux du Luxor qui me guide comme un phare. Kitsch, je t'aime. Nous rejoignons enfin le Strip, par Tropicana Avenue. Nous patientons à un feu rouge à côté de la statue de la Liberté du NYNY. Elle est constituée de blocs d'une matière bizarre. Je sais aussitôt que Vegas n'est pas pour moi, et étrangement, ça me réjouit : au moins, je n'aurai pas de regret que notre séjour y soit si court. Nous entrons au Flamingo, je me gare d'abord par erreur sur un emplacement réservé au Valet Parking, puis je trouve une place autorisée. Malédiction, il faut faire la queue au check-in ! J'ai dû faire des choses affreuses dans une vie antérieure pour mériter ça. Je prépare un billet de vingt car j'ai décidé d'employer la tactique du sandwich. Je salue le guichetier par son prénom (c'est facile, c'est écrit sur son badge et par chance, ses parents ont choisi quelque chose de facile à prononcer) et lui demande un upgrade. Il sort le billet du passeport et m'adresse un gros clin d'oeil. Bingo, chambre au vingt-huitième étage avec vue sur les fontaines du Bellagio ! C'est une Go Deluxe, elle est incroyablement confortable et agréable. Nous sommes trop surexcités pour avoir sommeil bien qu'il soit minuit ici et qu'en France on soit déjà le matin. Mais les lits sont si douillets que nous finissons par sombrer.
Barcelone - Chicago avec la compagnie aérienne pakistanaise PIA?
Bonsoir à tous,
Je recherche des retours d'expériences ou des avis de connaisseurs concernant la compagnie pakistanaise PIA et plus particulièrement sur sa liaison Barcelone- Chicago.
Les prix sont extrêmement intéressants surtout si on est étudiant (10% de remise) et on peut avoir un aller-retour en plein été pour 420 euros... Ça vaut le déplacement jusque Barcelone ! A moins que...
La compagnie a été temporairement bannie de l'UE en 2007 mais elle ne l'est plus et les avions effectuant la liaison sont des 777 achetés neufs par la compagnie il y a, pour les plus vieux, 9 ans. Or cela correspond à l'âge moyen de la flotte AF donc les appareils me semblent sûrs. Rassurant ou rien à voir? 😄
Cependant les avions ne font pas tout et l'entretien est fondamental 😎. J'ai pu lire que la compagnie avait des problèmes financiers mais j'ai aussi pu lire que le gouvernement pakistanais tenait absolument à restaurer son prestige. Qu'en est-il de la réalité ?
De plus, je ne connais rien au fonctionnement des avions et des aéroports (informations très difficiles à trouver sur internet) mais je voudrais savoir si les avions sont inspectés sur le tarmac des aéroports ? Si oui, a priori les autorités espagnoles et américaines seront à même de déceler tout problème technique. Cet avion venant du Pakistan, je ne sais pas s'il sera contrôlé en Espagne ou juste "chargé". J'attends vraiment des éclaircissements sur ce point ! 🤪
Enfin, cette ligne transatlantique me semble être la route aérienne la plus sûre ou pas loin: conditions météos favorables et contrôles des autorités stricts. Peut-être que je m'enflamme mais je suis vraiment très partagé ! Les avis sur skytrax ne concernent que le confort mais je m'en fiche (un peu), je veux savoir si les avions sont bien entretenus ! 🙂
Pour résumer, je voudrais savoir si vous vous voyageriez sur cette compagnie ou non ? Ne prenez pas en considération le confort ou la ville de départ mais simplement votre sentiment concernant la sécurité.
Merci et si j'ai été trop confus et qu'il faut davantage de précisions, n'hésitez pas !
Je recherche des retours d'expériences ou des avis de connaisseurs concernant la compagnie pakistanaise PIA et plus particulièrement sur sa liaison Barcelone- Chicago.
Les prix sont extrêmement intéressants surtout si on est étudiant (10% de remise) et on peut avoir un aller-retour en plein été pour 420 euros... Ça vaut le déplacement jusque Barcelone ! A moins que...
La compagnie a été temporairement bannie de l'UE en 2007 mais elle ne l'est plus et les avions effectuant la liaison sont des 777 achetés neufs par la compagnie il y a, pour les plus vieux, 9 ans. Or cela correspond à l'âge moyen de la flotte AF donc les appareils me semblent sûrs. Rassurant ou rien à voir? 😄
Cependant les avions ne font pas tout et l'entretien est fondamental 😎. J'ai pu lire que la compagnie avait des problèmes financiers mais j'ai aussi pu lire que le gouvernement pakistanais tenait absolument à restaurer son prestige. Qu'en est-il de la réalité ?
De plus, je ne connais rien au fonctionnement des avions et des aéroports (informations très difficiles à trouver sur internet) mais je voudrais savoir si les avions sont inspectés sur le tarmac des aéroports ? Si oui, a priori les autorités espagnoles et américaines seront à même de déceler tout problème technique. Cet avion venant du Pakistan, je ne sais pas s'il sera contrôlé en Espagne ou juste "chargé". J'attends vraiment des éclaircissements sur ce point ! 🤪
Enfin, cette ligne transatlantique me semble être la route aérienne la plus sûre ou pas loin: conditions météos favorables et contrôles des autorités stricts. Peut-être que je m'enflamme mais je suis vraiment très partagé ! Les avis sur skytrax ne concernent que le confort mais je m'en fiche (un peu), je veux savoir si les avions sont bien entretenus ! 🙂
Pour résumer, je voudrais savoir si vous vous voyageriez sur cette compagnie ou non ? Ne prenez pas en considération le confort ou la ville de départ mais simplement votre sentiment concernant la sécurité.
Merci et si j'ai été trop confus et qu'il faut davantage de précisions, n'hésitez pas !
Washington en un jour et demi
Bonjour à tous.
Je viens vous demander un peu (beaucoup) d'aide pour m'aider à organiser un voyage.. Pour l'anniversaire d'un de mes meilleurs amis on a décider de lui offrir son premier voyage aux USA.
Nous partons du 3 au 7 juillet (arrivée le 8 à paris). Le 3.07 --> Arrivée à Washington prévue à 13h00 -- Avec le métro je pense que nous serons dans le centre vers 15h30 - 16h00 Nous avons la fin de journée Le 4.07 --> Washington -- Fête de l'indépandance Le 5.07 --> Transfert vers New York en bus le matin Le 6 et 7 New York (decollage 23h30).
Connaissant New York, on a pu choisir les visites à faire. Mais Washington je ne connais pas du tout, si les distances sont longues entre les monuments....
Nous pensons louer des vélos... D'après vous comment organiser cette journée 1/2. Que pouvons nous visiter le 3 dans l'après midi ? Que nous conseillez vous pour le jour de l'indépendance, je suppose que tout sera fermé ?
On ne cherche pas à faire de musée, mais vraiment les "sites touristiques" tel que le Capitole, la maison blanche, le Pentagone, le cimetière d'Arlington... etc. Nous partons à 6... et on ne cherche pas à courir pour tout voir, mais en voir un maximum tout en prenant du plaisir ;-).
Si vous pouvez m'aider je vous en remercie beaucoup beaucoup beaucoup, car là je bloque.
Bonne soirée.
Mathieu
Je viens vous demander un peu (beaucoup) d'aide pour m'aider à organiser un voyage.. Pour l'anniversaire d'un de mes meilleurs amis on a décider de lui offrir son premier voyage aux USA.
Nous partons du 3 au 7 juillet (arrivée le 8 à paris). Le 3.07 --> Arrivée à Washington prévue à 13h00 -- Avec le métro je pense que nous serons dans le centre vers 15h30 - 16h00 Nous avons la fin de journée Le 4.07 --> Washington -- Fête de l'indépandance Le 5.07 --> Transfert vers New York en bus le matin Le 6 et 7 New York (decollage 23h30).
Connaissant New York, on a pu choisir les visites à faire. Mais Washington je ne connais pas du tout, si les distances sont longues entre les monuments....
Nous pensons louer des vélos... D'après vous comment organiser cette journée 1/2. Que pouvons nous visiter le 3 dans l'après midi ? Que nous conseillez vous pour le jour de l'indépendance, je suppose que tout sera fermé ?
On ne cherche pas à faire de musée, mais vraiment les "sites touristiques" tel que le Capitole, la maison blanche, le Pentagone, le cimetière d'Arlington... etc. Nous partons à 6... et on ne cherche pas à courir pour tout voir, mais en voir un maximum tout en prenant du plaisir ;-).
Si vous pouvez m'aider je vous en remercie beaucoup beaucoup beaucoup, car là je bloque.
Bonne soirée.
Mathieu
Coffres-forts dans les hôtels aux États-Unis?
Bonjour,
Je vais bientôt partir aux USA, et je me pose la question de savoir comment je vais faire pour mettre à l’abri mes papiers et mon argent. Il semblerait que certains hôtels soient pourvus de coffres fort et c'est la solution que j'aimerais retenir.
- Est-ce que tous les hôtels sont équipés de coffres-forts ou non ? - Pour les hôtels qui en sont équipés, est-ce que les coffres forts sont situés dans les chambres ou pas ? - Enfin, sont-ils gratuits ?
Pour ma part, je vais voyager dans le cadre d'un voyage organisé, et je vais fréquenter différents hôtels, mais parmi ceux-ci, je vais retrouver plusieurs fois les hôtels suivants :
- Holidays Inn - Quality Inn
Merci par avance pour votre aide.
Je vais bientôt partir aux USA, et je me pose la question de savoir comment je vais faire pour mettre à l’abri mes papiers et mon argent. Il semblerait que certains hôtels soient pourvus de coffres fort et c'est la solution que j'aimerais retenir.
- Est-ce que tous les hôtels sont équipés de coffres-forts ou non ? - Pour les hôtels qui en sont équipés, est-ce que les coffres forts sont situés dans les chambres ou pas ? - Enfin, sont-ils gratuits ?
Pour ma part, je vais voyager dans le cadre d'un voyage organisé, et je vais fréquenter différents hôtels, mais parmi ceux-ci, je vais retrouver plusieurs fois les hôtels suivants :
- Holidays Inn - Quality Inn
Merci par avance pour votre aide.
Nécessité de faire une demande d'ESTA avec un visa valide pour partir aux États-Unis? (urgent)
Bonjour,
J’ai réservé un voyage aux USA dont le départ doit avoir lieu dimanche. C'est la dernière ligne droite.
Ma femme et moi possédons un passeport biométrique délivré il y a un mois, ainsi qu’un VISA pour les USA toujours en cours de validité (jusqu'en 2016), et je voudrais savoir si nous sommes tout de même obligés de faire une demande d’ESTA.
Mon agence de voyage me dit qu'il en faut un. Par ailleurs, j'ai appelé l'ambassade des USA aujourd'hui qui m'a redirigé vers le site ESTA, sans répondre véritablement à ma question. Au passage, la personne était fort peu sympathique et m'a limite raccroché au nez.
Pourriez-vous m’informer dès que possible, s’il vous plait ?
Merci d'avance,
J’ai réservé un voyage aux USA dont le départ doit avoir lieu dimanche. C'est la dernière ligne droite.
Ma femme et moi possédons un passeport biométrique délivré il y a un mois, ainsi qu’un VISA pour les USA toujours en cours de validité (jusqu'en 2016), et je voudrais savoir si nous sommes tout de même obligés de faire une demande d’ESTA.
Mon agence de voyage me dit qu'il en faut un. Par ailleurs, j'ai appelé l'ambassade des USA aujourd'hui qui m'a redirigé vers le site ESTA, sans répondre véritablement à ma question. Au passage, la personne était fort peu sympathique et m'a limite raccroché au nez.
Pourriez-vous m’informer dès que possible, s’il vous plait ?
Merci d'avance,
Réservation pour visiter Alcatraz et "cyber carte"
Bonjour,
je viens de faire nos réservations pour la visite d'Alcatraz en juillet. Après coup, je vois sur les tickets qu'il faut se présenter avec une carte d'identité et LA carte de crédit avec laquelle la visite a été réservée. Seulement voilà, pour mes réservations sur Internet, j'utilise tout le temps une cyber carte et donc je n'ai pas de carte correspondant à ce numéro de carte. Accepteront-ils que je présente ma carte visa même si ce n'est pas avec celle-là que j'ai réservé ? Merci.
Muriel
je viens de faire nos réservations pour la visite d'Alcatraz en juillet. Après coup, je vois sur les tickets qu'il faut se présenter avec une carte d'identité et LA carte de crédit avec laquelle la visite a été réservée. Seulement voilà, pour mes réservations sur Internet, j'utilise tout le temps une cyber carte et donc je n'ai pas de carte correspondant à ce numéro de carte. Accepteront-ils que je présente ma carte visa même si ce n'est pas avec celle-là que j'ai réservé ? Merci.
Muriel
Deux heures de correspondance à JFK, douane et immigration
Bonjour a tous
Je suis tout nouveau sur le forum😊 et j'ai une question (qui revient souvent mais j'aimerai avoir vos dernières impressions et expériences là dessus) à propos des durées de correspondance dans les aéroports (en Irlande et a JFK surtout).
Voila les billets que j'ai acheté: _Paris CDG (T1) -> Dublin (T2); départ à 10h20 et arrivée à 11h05 avec Aer Lingus _Dublin (T2) -> New York JFK (T5); départ à 15h30 et arrivée à 18h00 (=4h25 d attente à Dublin) avec Aer Lingus _New York JFK (T4) -> Los Angeles LAX; départ à 20h01 et arrivée à 23h05 (=2h d'attente à JFK) avec Virgin America
Est ce que tout ceci vous semble jouable pour la correspondance a JFK surtout avec l'immigration, la douanne, etc. Je suis étudiant disposant d'un visa J1 et je prevois de faire un road trip sur la cote Ouest avant les cours😎. Je ne suis jamais allé aux USA et je ne connais pas JFK personnelement 😛. Est-ce que si je suis bien préparé en aillant lu pleins d'infos sur comment ca se passe ca peut le faire😕? Y a t il du monde à 18h a JFK en juillet?
Je suis tout nouveau sur le forum😊 et j'ai une question (qui revient souvent mais j'aimerai avoir vos dernières impressions et expériences là dessus) à propos des durées de correspondance dans les aéroports (en Irlande et a JFK surtout).
Voila les billets que j'ai acheté: _Paris CDG (T1) -> Dublin (T2); départ à 10h20 et arrivée à 11h05 avec Aer Lingus _Dublin (T2) -> New York JFK (T5); départ à 15h30 et arrivée à 18h00 (=4h25 d attente à Dublin) avec Aer Lingus _New York JFK (T4) -> Los Angeles LAX; départ à 20h01 et arrivée à 23h05 (=2h d'attente à JFK) avec Virgin America
Est ce que tout ceci vous semble jouable pour la correspondance a JFK surtout avec l'immigration, la douanne, etc. Je suis étudiant disposant d'un visa J1 et je prevois de faire un road trip sur la cote Ouest avant les cours😎. Je ne suis jamais allé aux USA et je ne connais pas JFK personnelement 😛. Est-ce que si je suis bien préparé en aillant lu pleins d'infos sur comment ca se passe ca peut le faire😕? Y a t il du monde à 18h a JFK en juillet?
Prendre l'avion aux États-Unis pour économiser
Bonjour,
Je suis tombée sur cet article de Nathanaëlle Morissette pour La Presse.
Effectivement lorsque je regarde le prix des billets d'avion en partance d'une autre province que celle du Québec et selon les destinations, il y a de grosses économies à faire.
Il est vrai que pour nous cela ne serait pas rentable de partir d'une autre province. Trop de route à faire. Partir des États-Unis ne poserai pas de probléme. Nous ne sommes pas plus loin de l'aéroport Montréal-Trudeau que celui de Bangor dans l'état du Maine, d'où la question suivante :
Comment trouver des voyagistes ou des sites offrant des voyages en partance des États pour aller dans le sud (Caraïbe, Mexique )etc... ?????
Merci d'avance
Prendre l'avion aux États-Unis
pour économiser Rouler jusqu'à quatre heures en voiture, traverser la frontière américaine pour ensuite prendre l'avion, aux États-Unis. De plus en plus de Canadiens semblent vouloir adopter cette pratique pour voyager à moindres coûts. La situation inquiète l'Association des hôtels du Canada (AHC). En 2011, pour leurs voyages, 15% des Canadiens se sont rendus chez nos voisins du Sud parce que les billets d'avion étaient offerts à des prix beaucoup plus compétitifs que ceux disponibles sur le marché canadien, révèle l'Enquête canadienne sur les intentions de voyage 2012, publiée récemment par l'AHC.
Les villes canadiennes situées à proximité des aéroports américains sont particulièrement touchées, observe Tony Pollard, président de l'AHC. Par exemple, l'aéroport Montréal-Trudeau perd des clients au profit de Plattsburgh et Burlington. Pour preuve, en 2010, près de 337 000 Canadiens ont attrapé un vol en partance de l'une de ces deux villes plutôt que de prendre l'avion dans la métropole québécoise, note Claude Péloquin, analyste en chef à la Chaire de tourisme Transat ESG-UQAM. Pour sa part, Toronto joue du coude avec Buffalo et Vancouver concurrence Seattle.
«Dans plusieurs cas, le prix des billets canadiens est plus élevé que le coût de la conduite aux États-Unis (pour se rendre à l'aéroport) et le vol en partance des aéroports Américain comme Buffalo, Détroit, Plattsburgh, Bellingham, Bangor, Seattle, Syracuse ou Grand Forks», ajoute M. Pollard. Pire, pour l'année 2012, 33% des voyageurs ont affirmé qu'ils avaient l'intention d'adopter cette pratique pour économiser.
Qu'est-ce qui pousse les gens à agir de la sorte? Selon l'AHC, les impôts, les taxes et les coûts liés aux différentes mesures de sécurité qu'impose le gouvernement canadien aux aéroports ont pour conséquence de faire gonfler le prix des billets d'avion et même celui du stationnement.
Par ailleurs, la situation inquiète au plus haut point les membres de l'Association des hôtels puisque ses membres sont conscients que cet engouement pour les États-Unis leur fait perdre des clients. Au bout du compte, souligne M. Pollard, toute l'industrie touristique canadienne en souffre. L'AHC demande donc au ministère canadien des Transports de se pencher sur le dossier. Même son de cloche à Montréal-Trudeau où l'on tente de trouver des moyens pour réduire les coûts. «À un moment donné, ajoute pour sa part Claude Péloquin, la croissance du niveau d'achalandage de nos aéroports n'augmentera peut-être pas aussi vite que les autres.»
Prendre l'avion aux États-Unis
pour économiser Rouler jusqu'à quatre heures en voiture, traverser la frontière américaine pour ensuite prendre l'avion, aux États-Unis. De plus en plus de Canadiens semblent vouloir adopter cette pratique pour voyager à moindres coûts. La situation inquiète l'Association des hôtels du Canada (AHC). En 2011, pour leurs voyages, 15% des Canadiens se sont rendus chez nos voisins du Sud parce que les billets d'avion étaient offerts à des prix beaucoup plus compétitifs que ceux disponibles sur le marché canadien, révèle l'Enquête canadienne sur les intentions de voyage 2012, publiée récemment par l'AHC.
Les villes canadiennes situées à proximité des aéroports américains sont particulièrement touchées, observe Tony Pollard, président de l'AHC. Par exemple, l'aéroport Montréal-Trudeau perd des clients au profit de Plattsburgh et Burlington. Pour preuve, en 2010, près de 337 000 Canadiens ont attrapé un vol en partance de l'une de ces deux villes plutôt que de prendre l'avion dans la métropole québécoise, note Claude Péloquin, analyste en chef à la Chaire de tourisme Transat ESG-UQAM. Pour sa part, Toronto joue du coude avec Buffalo et Vancouver concurrence Seattle.
«Dans plusieurs cas, le prix des billets canadiens est plus élevé que le coût de la conduite aux États-Unis (pour se rendre à l'aéroport) et le vol en partance des aéroports Américain comme Buffalo, Détroit, Plattsburgh, Bellingham, Bangor, Seattle, Syracuse ou Grand Forks», ajoute M. Pollard. Pire, pour l'année 2012, 33% des voyageurs ont affirmé qu'ils avaient l'intention d'adopter cette pratique pour économiser.
Qu'est-ce qui pousse les gens à agir de la sorte? Selon l'AHC, les impôts, les taxes et les coûts liés aux différentes mesures de sécurité qu'impose le gouvernement canadien aux aéroports ont pour conséquence de faire gonfler le prix des billets d'avion et même celui du stationnement.
Par ailleurs, la situation inquiète au plus haut point les membres de l'Association des hôtels puisque ses membres sont conscients que cet engouement pour les États-Unis leur fait perdre des clients. Au bout du compte, souligne M. Pollard, toute l'industrie touristique canadienne en souffre. L'AHC demande donc au ministère canadien des Transports de se pencher sur le dossier. Même son de cloche à Montréal-Trudeau où l'on tente de trouver des moyens pour réduire les coûts. «À un moment donné, ajoute pour sa part Claude Péloquin, la croissance du niveau d'achalandage de nos aéroports n'augmentera peut-être pas aussi vite que les autres.»
Une journée à Las Vegas avec 3 enfants en août
Bonjour,
Nous faisons un voyage de 2 semaines au Aout (Arizona-Nevada et Californie). Nous sommes 5 dont trois garcon de 6-10-16 ans. Donc pas de poussettes et de bébés à trainer. Le voyage et les Hotels sont réservé partout sauf pour un soir ou nous avions prévu une halte à Las Vegas. Nous allons voir possiblement Valley of Fire et Hoover Dam en journée et ensuite arriver à Vegas vers 14h00-15h00. J'ai donc quelques questions qui s'adressent à ceux qui y sont déja allé avec des enfants.
Ou dormir? Je voulais prendre un Hotel directement sur le strip ou très près pour pouvoir faciliter les déplacement mais avec des enfants je ne suis pas sur que ce soit une bonne idée. La pluspart sont des hotels-casino et d'avoir à traverser le casino au pas de course avec 3 enfants me rend un peu mal à l'aise. Par contre on aurait quand meme aimé avoir un peu le 'feel' de la vie dans un gros Hotel, meme si c'est une seule journées et certaines hotels semblent fort convenable.
Passer la soirée sur le strip avec les enfants? Nous y serons un dimanche soir. Donc, plus tranquille en principe je crois mais est ce que c'est fesable? Le plan serait de faire le check-in à l'hotel le plus tot possible et ensuite sortir sur le strip pour y souper avec les enfants:
Y a t-il des restaurants plus familials dans le coin? je ne veux pas manger à un endroit ou il n'y aura que des adultes à demi ivres, on ne veut pas etre le centre d'attraction du resto et que tout les gens nous regarde en se demandant ce que peut bien faire une famille avec des enfants à cet endroit! Aussi, à 5 nous ne voulons pas payer plus de 100$ pour le souper donc un buffet peut-etre?
Enfin après le souper (disons autour de 18h00, nous avons l'habitude de souper tot). Il fera encore clair et nous voudrions passer le reste de la soirée à marcher sur le strip pour y voir les hotels, peut etre meme prendre le monorail pour en voir le plus possible, évidemment nous voulons prendre quelques photos, voir les quelques show extérieurs gratuit (le volcan du mirage, les fontaines, p-e un tour de roller coaster au Ny-NY). Nous serions de retour à l'hotel au plus tard à 22h00, juste le temps de voir Vegas illuminé. Est-ce que c'est fesable un dimanche soir ou est-ce que nous allons passer la soirée à nous faire regarder de travers par les autres?
Dans les faits je me questionne sur l'ensemble du plan. Peut-etre est ce que je devrais completement oublié ca et prendre un hotel ou un motel hors du strip et me tenir à bonne distance du secteur, quitte a juste prendre la voiture et faire un petit tour de 15 minutes sans sortir du véhicule?
Nous faisons un voyage de 2 semaines au Aout (Arizona-Nevada et Californie). Nous sommes 5 dont trois garcon de 6-10-16 ans. Donc pas de poussettes et de bébés à trainer. Le voyage et les Hotels sont réservé partout sauf pour un soir ou nous avions prévu une halte à Las Vegas. Nous allons voir possiblement Valley of Fire et Hoover Dam en journée et ensuite arriver à Vegas vers 14h00-15h00. J'ai donc quelques questions qui s'adressent à ceux qui y sont déja allé avec des enfants.
Ou dormir? Je voulais prendre un Hotel directement sur le strip ou très près pour pouvoir faciliter les déplacement mais avec des enfants je ne suis pas sur que ce soit une bonne idée. La pluspart sont des hotels-casino et d'avoir à traverser le casino au pas de course avec 3 enfants me rend un peu mal à l'aise. Par contre on aurait quand meme aimé avoir un peu le 'feel' de la vie dans un gros Hotel, meme si c'est une seule journées et certaines hotels semblent fort convenable.
Passer la soirée sur le strip avec les enfants? Nous y serons un dimanche soir. Donc, plus tranquille en principe je crois mais est ce que c'est fesable? Le plan serait de faire le check-in à l'hotel le plus tot possible et ensuite sortir sur le strip pour y souper avec les enfants:
Y a t-il des restaurants plus familials dans le coin? je ne veux pas manger à un endroit ou il n'y aura que des adultes à demi ivres, on ne veut pas etre le centre d'attraction du resto et que tout les gens nous regarde en se demandant ce que peut bien faire une famille avec des enfants à cet endroit! Aussi, à 5 nous ne voulons pas payer plus de 100$ pour le souper donc un buffet peut-etre?
Enfin après le souper (disons autour de 18h00, nous avons l'habitude de souper tot). Il fera encore clair et nous voudrions passer le reste de la soirée à marcher sur le strip pour y voir les hotels, peut etre meme prendre le monorail pour en voir le plus possible, évidemment nous voulons prendre quelques photos, voir les quelques show extérieurs gratuit (le volcan du mirage, les fontaines, p-e un tour de roller coaster au Ny-NY). Nous serions de retour à l'hotel au plus tard à 22h00, juste le temps de voir Vegas illuminé. Est-ce que c'est fesable un dimanche soir ou est-ce que nous allons passer la soirée à nous faire regarder de travers par les autres?
Dans les faits je me questionne sur l'ensemble du plan. Peut-etre est ce que je devrais completement oublié ca et prendre un hotel ou un motel hors du strip et me tenir à bonne distance du secteur, quitte a juste prendre la voiture et faire un petit tour de 15 minutes sans sortir du véhicule?
Deux semaines à New York
Bonsoir à toutes et à tous,
Je pense m'envoler pour New-York fin Septembre début Octobre, pour deux semaines.
Je suis à la recherche de bons plans, d'infos pratiques qui ne figureraient pas dans les guides.
Je suis également à la recherche d'infos concernant les magasins de vêtements vendant des marques américaines (Ralph, Calvin, Tommy, etc...) à des prix intéressants. J'ai entendu parler de Central Valley, mais ça m'a l'air un peu loin...
Merci d'avance à toutes et à tous pour vos tuyaux ;-).
Je pense m'envoler pour New-York fin Septembre début Octobre, pour deux semaines.
Je suis à la recherche de bons plans, d'infos pratiques qui ne figureraient pas dans les guides.
Je suis également à la recherche d'infos concernant les magasins de vêtements vendant des marques américaines (Ralph, Calvin, Tommy, etc...) à des prix intéressants. J'ai entendu parler de Central Valley, mais ça m'a l'air un peu loin...
Merci d'avance à toutes et à tous pour vos tuyaux ;-).
États-Unis: pardon et dossier criminel
Je suis tellement nerveuse de penser que je pourrais être refuser au douane, j'ai un dossier qui date de 1995 et j'ai faite ma demande de pardon, elle est sur leurs bureau depuis janvier 2011, ils sont rendu a traiter les dossier qui sont sur leurs bureau depuis novembre 2010, alors moi c est janvier 2011, ça devrais pas être long, mais je quitte pour Walt Disney mi-septembre et je prend l'avion a Burlington, je sais que le pardon n, est pas reconnu au USA mais quand même mieux de passer avec un pardon que sans j'imagine, j'ai été plusieurs fois dans le passée sois faire de la moto au Vermont ou aller en Floride en passant la douane a Lacolle et j'ai jamais eu de trouble, en 2006 j'ai faite faire mon passeport et je suis aller a Detroit, j'ai pris 3 avions pour y aller, c est a dire de Mtl a Otawa, de Otawa a Toronto et de Toronto a Detroit, je passais au douane a Toronto, j'avais peur d'être refusé mais j'ai donné mon passeport au douanier il l a scanner et il a lue ( je sais pas ce qu'il voit dans son ecran et ça m'intrigue) il m as demander ou j allais, quest ce que je fesais dans vie et avec un beau sourire il m as laisser passé, j'étais soulagé ouffff mais au pire il m'aurait viré de bord, et j'aurais perdu environs 500$ de ticket d'avion. Mais la c, est un autre paire de manche car j'achete tout avant de partir, vol, hotel, voiture louer, ticket pour walt disney pour moi, mon chum et mon fiston de 6 ans, si il faut que je me fasse reviré de bord je capoterais, je ne dirai pas la nature de mon dossier ici mais je peux juste dire que j en ai 2 qui sont procedure sommaire et 1 mise en accusation, alors j'ai vraiment peur, je me demande vraiment ce qu'ils voit dans son ordi au moment ou il scanne mon passeport, est ce que c est mieux de partir de l'aeroport de Montreal ou bien de passer au douane en auto ???
Je suis tanné de trainer mon passé comme un boulet oufff j ai trop attendu avant de faire ma demande pardon, je suis une bonne fille maintenant, infirmiere dans une grosse hôpital, un ptit garçon de 6 ans, une bonne vie quoi, j'ai hâte que ce sois faite, vous avez pas idée !!
Je suis tanné de trainer mon passé comme un boulet oufff j ai trop attendu avant de faire ma demande pardon, je suis une bonne fille maintenant, infirmiere dans une grosse hôpital, un ptit garçon de 6 ans, une bonne vie quoi, j'ai hâte que ce sois faite, vous avez pas idée !!
Séjour à Miami Beach: location de voiture, vol, climat...?
Bonjour a tous,
Je post aujourd'hui car je vais bientot partir aux etats-unis plus particulierement a miami beach, je compte y allez fin juillet (19 au 29 juillet voir peut etre plus)
je me suis renseigné sur énormement de forum, concernant le voyage, la location de voiture etc...
mais j'aimerais savoir comment se passe le vol ? sachant que ca va être ma première fois ^^ l'aller / le retour ou on doit mettre le bagage ? ou le recuperer une fois arriver ? le contrôle aux us est-il long ? le vol ce passe comment ? j'avou que je ne suis pas vraiment stressé mais pressé, j'ai plus le stresse de comment ca se passe a l'aeroport que dans l'avion ou miam beach L'attente de l'avion pour l'aller ce fait comme le bus ? attendre dans une salle ou autre comme dans les films ? :p y a t'il souvent du retard ?
Autre chose concernant l'aeroport et l'avion est il autorisé d'embarquer avec une grosse somme d'argent ? (1000€ environ 1300$ voir +) et est-il possible de les conservé sur soit ? J'ai des amis qui ont de la famille la bas et il me conseil de retirer genre 300-400 € reconverti en dollars en france et de retirer le reste dans l'aeroport au us, vous en pensez quoi ?
Ensuite concernant la location de voiture:
j'ai lu que dans certaines condition il fallait un permis international pour les permis avec une ecriture non romaine donc nous nous n'avons pas a le faire c'est ca ? (habitant en france avec permis francais) J'aimerais faire une location de voiture pour me facilité le transport et pour visité plus facilement miami beach et les environ puis surtout faire le maximum de magasin de vetement on ma dit que les prix la bas, c'etait un truc de fou par rapport a la france ^^
alors pour la location, j'ai demander a ce qu'elle me soit "livré" a l'aeroport , voila mes questions
Il me demande de mettre une heure sur la location pour mon arriver je dois compter en meme temps pour le controle de securité a l'aeroport ( controle de papier, valise autres... ) ou juste noter l'heure d'arriver de mon vol ? le loueur attend ma sortie ? si le vol est en retard j'ai des frais en plus pour l'attente ? ou le loueur ce barre et bye bye la caisse ? j'ai lu sur "govoyage" que le jour de la livraison du vehicule a l'aeroport la voiture avait un plein de carburant a payer sur place, rajoute t-il une sommes en plus du vrai prix du plein ? une genre de taxe supplémentaire ? le loueur qui attend pour que je recupere le vehicule donne un coin de rendez vous ou il vient me chercher a la sortie de l'avion ? et pour le retour ou je dois rendre le vehicule car j'ai noter au meme endroit de l'aller est du coup je dois faire quoi la mettre au meme emplacement ? je suis un pomet la ^^
en suite concernant l'hotel, j'ai trouver un hotel appeler "Princess ann hotel" pour sont prix est l'emplacement de l'hotel plutot pas mal situé selon ce qui est dit et vue sur google map enfin bref des gens y sont deja allez ?
le climat en fin juillet est plutot correct violent et pluvieux des fois ?
autre chose concernant le vehicule et le code de la route surtout ^^ il y a des limitations de vitesse comme en france je supose mais pas aussi abusé j'espere on peux bombardé ? sur la route ?
J'ai un budget au alentour des 3000€ hotel, vol, voiture compris ( selon mes caluculs j'en ai pour environ 1600 euros le tout) pensez vous avec 1400 € il y a possibilité de ce faire plaisir sans trop faire attention a l'argent ? je compte depensé enormement dans les fringue car je vais partir de france avec 2-3 vetements dans le sac histoire de tenir 1-2 je souhaite prendre le strict minimum est tout acheter sur place pour le retour comme sa ca me fera qu'une valise qu'en pensez vous ?
Mon organisation du voyage sur 10 jours je compte faire 2-3 jours de shopping a gogo , 3 jours de visite un peux partout dans miami j'ai plusieurs adresse, les specialités americaine gouter un macdo laba ! on ma dit que c'etait une tuerie les restaurants etc :p peut etre les everglades mais vue que tout dependait du temps donc bon a voir ^^ puis biensur la plage pendant les derniers jours
merci pour vos reponses !
cordialement
Je post aujourd'hui car je vais bientot partir aux etats-unis plus particulierement a miami beach, je compte y allez fin juillet (19 au 29 juillet voir peut etre plus)
je me suis renseigné sur énormement de forum, concernant le voyage, la location de voiture etc...
mais j'aimerais savoir comment se passe le vol ? sachant que ca va être ma première fois ^^ l'aller / le retour ou on doit mettre le bagage ? ou le recuperer une fois arriver ? le contrôle aux us est-il long ? le vol ce passe comment ? j'avou que je ne suis pas vraiment stressé mais pressé, j'ai plus le stresse de comment ca se passe a l'aeroport que dans l'avion ou miam beach L'attente de l'avion pour l'aller ce fait comme le bus ? attendre dans une salle ou autre comme dans les films ? :p y a t'il souvent du retard ?
Autre chose concernant l'aeroport et l'avion est il autorisé d'embarquer avec une grosse somme d'argent ? (1000€ environ 1300$ voir +) et est-il possible de les conservé sur soit ? J'ai des amis qui ont de la famille la bas et il me conseil de retirer genre 300-400 € reconverti en dollars en france et de retirer le reste dans l'aeroport au us, vous en pensez quoi ?
Ensuite concernant la location de voiture:
j'ai lu que dans certaines condition il fallait un permis international pour les permis avec une ecriture non romaine donc nous nous n'avons pas a le faire c'est ca ? (habitant en france avec permis francais) J'aimerais faire une location de voiture pour me facilité le transport et pour visité plus facilement miami beach et les environ puis surtout faire le maximum de magasin de vetement on ma dit que les prix la bas, c'etait un truc de fou par rapport a la france ^^
alors pour la location, j'ai demander a ce qu'elle me soit "livré" a l'aeroport , voila mes questions
Il me demande de mettre une heure sur la location pour mon arriver je dois compter en meme temps pour le controle de securité a l'aeroport ( controle de papier, valise autres... ) ou juste noter l'heure d'arriver de mon vol ? le loueur attend ma sortie ? si le vol est en retard j'ai des frais en plus pour l'attente ? ou le loueur ce barre et bye bye la caisse ? j'ai lu sur "govoyage" que le jour de la livraison du vehicule a l'aeroport la voiture avait un plein de carburant a payer sur place, rajoute t-il une sommes en plus du vrai prix du plein ? une genre de taxe supplémentaire ? le loueur qui attend pour que je recupere le vehicule donne un coin de rendez vous ou il vient me chercher a la sortie de l'avion ? et pour le retour ou je dois rendre le vehicule car j'ai noter au meme endroit de l'aller est du coup je dois faire quoi la mettre au meme emplacement ? je suis un pomet la ^^
en suite concernant l'hotel, j'ai trouver un hotel appeler "Princess ann hotel" pour sont prix est l'emplacement de l'hotel plutot pas mal situé selon ce qui est dit et vue sur google map enfin bref des gens y sont deja allez ?
le climat en fin juillet est plutot correct violent et pluvieux des fois ?
autre chose concernant le vehicule et le code de la route surtout ^^ il y a des limitations de vitesse comme en france je supose mais pas aussi abusé j'espere on peux bombardé ? sur la route ?
J'ai un budget au alentour des 3000€ hotel, vol, voiture compris ( selon mes caluculs j'en ai pour environ 1600 euros le tout) pensez vous avec 1400 € il y a possibilité de ce faire plaisir sans trop faire attention a l'argent ? je compte depensé enormement dans les fringue car je vais partir de france avec 2-3 vetements dans le sac histoire de tenir 1-2 je souhaite prendre le strict minimum est tout acheter sur place pour le retour comme sa ca me fera qu'une valise qu'en pensez vous ?
Mon organisation du voyage sur 10 jours je compte faire 2-3 jours de shopping a gogo , 3 jours de visite un peux partout dans miami j'ai plusieurs adresse, les specialités americaine gouter un macdo laba ! on ma dit que c'etait une tuerie les restaurants etc :p peut etre les everglades mais vue que tout dependait du temps donc bon a voir ^^ puis biensur la plage pendant les derniers jours
merci pour vos reponses !
cordialement
Correspondance à Chicago ou New York: rater mon avion à cause des contrôles?
Bonjour,
Nous allons faire un voyage au USA cet été : nous sommes 2 ados et 2 adultes. L'ESTA est ok. Nous avons à l'aller et au retour une correspondance d'environ 2h. La compagnie est British Airways opéré par American Airlines. Les billets ont été achetés en une seule fois.
Je voudrais savoir quand est ce qu'auront lieu les contrôles pour chaque vol ? Je sais que s'il y a un retard sur chaque premier vol, la compagnie devra me trouver un autre vol. Mais est ce que des contrôles à Chicago ou à New York, pourraient me faire rater ma correspondance sans que cela soit la faute de la compagnie aérienne. Et donc m'obliger à racheter des billets ?
Bref, est il possible d'avoir tous contrôle avant chaque premier vol ? Est ce naturellement prévu comme cela.
A aller, nous avons 2h10 d'attente à Chicago - un vol Roissy - Chicago (Terminal 5) puis - Chicago (Terminal 3) - San Francisco
Au retour, nous avons 1h45 d'attente à New York - un vol Las Vegas - NewYork JFK (Terminal 8) puis - NewYork JFK (Terminal 8) - Roissy
Question subsidiaire : Est il possible, arrivé à NewYork, de demander à partir le lendemain ou le surlendemain ? Y aura t'il des frais ? Car sur govoyages, je n'avais pas la possibilité de le faire.
Merci beaucoup !
Nous allons faire un voyage au USA cet été : nous sommes 2 ados et 2 adultes. L'ESTA est ok. Nous avons à l'aller et au retour une correspondance d'environ 2h. La compagnie est British Airways opéré par American Airlines. Les billets ont été achetés en une seule fois.
Je voudrais savoir quand est ce qu'auront lieu les contrôles pour chaque vol ? Je sais que s'il y a un retard sur chaque premier vol, la compagnie devra me trouver un autre vol. Mais est ce que des contrôles à Chicago ou à New York, pourraient me faire rater ma correspondance sans que cela soit la faute de la compagnie aérienne. Et donc m'obliger à racheter des billets ?
Bref, est il possible d'avoir tous contrôle avant chaque premier vol ? Est ce naturellement prévu comme cela.
A aller, nous avons 2h10 d'attente à Chicago - un vol Roissy - Chicago (Terminal 5) puis - Chicago (Terminal 3) - San Francisco
Au retour, nous avons 1h45 d'attente à New York - un vol Las Vegas - NewYork JFK (Terminal 8) puis - NewYork JFK (Terminal 8) - Roissy
Question subsidiaire : Est il possible, arrivé à NewYork, de demander à partir le lendemain ou le surlendemain ? Y aura t'il des frais ? Car sur govoyages, je n'avais pas la possibilité de le faire.
Merci beaucoup !
Avis sur un itinéraire de seize jours dans le Sud-Ouest américain?
Bonjour à tous,
j'ai le projet de faire une petite virée dans l'Ouest américain fin Mai; j'ai pas mal parcouru le forum et je me suis fait le programme suivant. Je me demandais s'il était possible d'avoir quelques avis (à savoir si certaines distances ne sont pas trop longues, si certaines journées ne sont pas trop chargées...) Je rajoute que j'ai 23 ans et une bonne condition physique, donc ça ne me dérange non plus d'avoir des journées denses, du moment qu'on reste dans le physiquement réalisable ;)
En gros l'itinéraire c'est d'abord une boucle autour de Las Vegas et ensuite un vol LV-LAet un itinéraire LA-SF en passant par Yosemite.
J1 : Arrivée à l'aéroport de Las Vegas et prise de la voiture, nuit à LV. J2 : départ de LV vers Zion NP, rando de Angel’s landing, nuit à Zion.
J3 : Observation point à Zion départ pour Bryce en début d'après-midi, arrivée le soir à Bryce et nuit à Bryce. J4 :Sunrise point + randos, route vers Page et Horseshoe. Nuit à Page. J5 : Antelope canyons et Monument Valley, nuit sur la route qq part entre MV et Grand Canyon.
J6 : Arrivée à Grand canyon village, marche sur la rim. Nuit à GCV. J7 : Début de journée à GC, rando puis départ pour Vegas dans l'après-midi, nuit à Vegas. J8: Journée entière à Vegas. Nuit à Vegas. J9 : Retour de la voiture à l'aéroport, vol vers LA. Pris de la voiture à LA et nuit à LA.
J10 : Visite la journée et Nuit à LA. J11 : départ l’aprem vers Yosemite. Nuit vers Yosemite. J12 : Yosemite. J13 : Yosemite. Départ l’aprem vers SFO. J14 : San Francisco. J15 : San francisco. J16: vol de retour. Retour de la voiture.
La journée qui me pose souci est le J5, à la base je voulais partir de Page tôt le matin, voir Lower antelope canyon vers 9h, puis Upper pour 11h/midi, et ensuite partir vers MV pour être sur la piste si possible pour le sunset. Je ne sais pas vraiment si c'est réalisable, apparemment il y a bien 2h30 de route; j'ai lu qu'il y avait une histoire de décalage horaire, est-ce que ça jouera en ma faveur ou non? Je me demandais aussi s'il était réaliste de vouloir faire un passage rapide à Valley of fire entre LV et Zion NP au J2, sachant que je pars tôt de Vegas mais que je veux faire Angel's landing à Zion en fin d'aprem.
Merci d'avance!
Valentin
j'ai le projet de faire une petite virée dans l'Ouest américain fin Mai; j'ai pas mal parcouru le forum et je me suis fait le programme suivant. Je me demandais s'il était possible d'avoir quelques avis (à savoir si certaines distances ne sont pas trop longues, si certaines journées ne sont pas trop chargées...) Je rajoute que j'ai 23 ans et une bonne condition physique, donc ça ne me dérange non plus d'avoir des journées denses, du moment qu'on reste dans le physiquement réalisable ;)
En gros l'itinéraire c'est d'abord une boucle autour de Las Vegas et ensuite un vol LV-LAet un itinéraire LA-SF en passant par Yosemite.
J1 : Arrivée à l'aéroport de Las Vegas et prise de la voiture, nuit à LV. J2 : départ de LV vers Zion NP, rando de Angel’s landing, nuit à Zion.
J3 : Observation point à Zion départ pour Bryce en début d'après-midi, arrivée le soir à Bryce et nuit à Bryce. J4 :Sunrise point + randos, route vers Page et Horseshoe. Nuit à Page. J5 : Antelope canyons et Monument Valley, nuit sur la route qq part entre MV et Grand Canyon.
J6 : Arrivée à Grand canyon village, marche sur la rim. Nuit à GCV. J7 : Début de journée à GC, rando puis départ pour Vegas dans l'après-midi, nuit à Vegas. J8: Journée entière à Vegas. Nuit à Vegas. J9 : Retour de la voiture à l'aéroport, vol vers LA. Pris de la voiture à LA et nuit à LA.
J10 : Visite la journée et Nuit à LA. J11 : départ l’aprem vers Yosemite. Nuit vers Yosemite. J12 : Yosemite. J13 : Yosemite. Départ l’aprem vers SFO. J14 : San Francisco. J15 : San francisco. J16: vol de retour. Retour de la voiture.
La journée qui me pose souci est le J5, à la base je voulais partir de Page tôt le matin, voir Lower antelope canyon vers 9h, puis Upper pour 11h/midi, et ensuite partir vers MV pour être sur la piste si possible pour le sunset. Je ne sais pas vraiment si c'est réalisable, apparemment il y a bien 2h30 de route; j'ai lu qu'il y avait une histoire de décalage horaire, est-ce que ça jouera en ma faveur ou non? Je me demandais aussi s'il était réaliste de vouloir faire un passage rapide à Valley of fire entre LV et Zion NP au J2, sachant que je pars tôt de Vegas mais que je veux faire Angel's landing à Zion en fin d'aprem.
Merci d'avance!
Valentin
Comment est la I-81 au nord-est de Knoxville, Tennessee?
Un appel à tous...!!!
Nous remontons vers le Québec depuis la Natchez Trace. Nous prévoyons bifurquer vers Memphis à Tupelo et passer par Nashville pour ensuite se rendre à Knoxville toujours au Tenn.
En regardant la carte de plus près, je constate que la I-81 longe les Appalaches. Est-ce très montagneux...? Devrais-je couper lesdites Appalaches et me diriger vers la Caroline du Nord pour reprendre la I-81 plus loin vers Baltimore?
En tenant compte de vos expériences passées, quel chemin préferiez-vous compte tenu du fait que nous voulons éviter les tracés montagneux en altitude ?
Nous serons ravis de recevoir vos suggestions.
Je sais... je n'ai pas préparé d'itinéraire... mais bon, ce voyage se veut un ''no where'' à la base...!!!🤪
Nous remontons vers le Québec depuis la Natchez Trace. Nous prévoyons bifurquer vers Memphis à Tupelo et passer par Nashville pour ensuite se rendre à Knoxville toujours au Tenn.
En regardant la carte de plus près, je constate que la I-81 longe les Appalaches. Est-ce très montagneux...? Devrais-je couper lesdites Appalaches et me diriger vers la Caroline du Nord pour reprendre la I-81 plus loin vers Baltimore?
En tenant compte de vos expériences passées, quel chemin préferiez-vous compte tenu du fait que nous voulons éviter les tracés montagneux en altitude ?
Nous serons ravis de recevoir vos suggestions.
Je sais... je n'ai pas préparé d'itinéraire... mais bon, ce voyage se veut un ''no where'' à la base...!!!🤪
Une nuit à New York
Bonjour tout le monde,
J'ai besoin de vos conseils les spécialistes !
Cet été (mois de juillet) j'aurais l'occasion de visiter l'ouest des USA. C'est la première fois que j'y mets les pieds, le rêve !
Enfin bon, surprise du chef, j'ai une escale d'une nuit à New York ! Mon vol arrive normalement à 19h50 le samedi soir, heure locale, à New York. Mon autre vol pour San Franciso part le lendemain à 7h50!
J'ai vu que pour aller de JFK au centre de New York, il faut à peu près 1 heure.
En sachant que je ne pense pas dormir (jetlag et suffisamment d'heures de vol avant pour roupiller), je voudrais savoir qu'est ce que vous me conseillez ? J'aimerais visiter Times Square, Ground 0, Empire State Building (c'est ouvert la nuit non ?) Broadway, les bars autour de wall Street, Manhattan, Central Park, gouter les fameux Hot Dogs, etc ... Vous pensez que c'est réalisable ? Quel est le meilleur planning ? Combien de temps je dois prévoir pour ne pas rater mon vol pour San Francisco (45min avant départ comme en France)?
Merci d'avance pour tout vos précieux conseils !! Dorian
J'ai besoin de vos conseils les spécialistes !
Cet été (mois de juillet) j'aurais l'occasion de visiter l'ouest des USA. C'est la première fois que j'y mets les pieds, le rêve !
Enfin bon, surprise du chef, j'ai une escale d'une nuit à New York ! Mon vol arrive normalement à 19h50 le samedi soir, heure locale, à New York. Mon autre vol pour San Franciso part le lendemain à 7h50!
J'ai vu que pour aller de JFK au centre de New York, il faut à peu près 1 heure.
En sachant que je ne pense pas dormir (jetlag et suffisamment d'heures de vol avant pour roupiller), je voudrais savoir qu'est ce que vous me conseillez ? J'aimerais visiter Times Square, Ground 0, Empire State Building (c'est ouvert la nuit non ?) Broadway, les bars autour de wall Street, Manhattan, Central Park, gouter les fameux Hot Dogs, etc ... Vous pensez que c'est réalisable ? Quel est le meilleur planning ? Combien de temps je dois prévoir pour ne pas rater mon vol pour San Francisco (45min avant départ comme en France)?
Merci d'avance pour tout vos précieux conseils !! Dorian
Vol Charles-de-Gaulle - Vancouver avec escale d'1 h30 à Minneapolis
Bonjour
Nous avons prévu un vol CDG Vancouver avec AF et DELTA le 13 Aout 2013 avec escale de 1 h 30 à Minneapolis
( Vol AF et DELTA sur le même billet )
2 questions sur ce voyage:
Correspondance à Minneapolis: Est il nécessaire de remplir le formulaire ESTA étant en correspondance ( sortie en espace public comme sur LAX ou transfert en restant dans la zone internationale ?)
Temps de la correspondance: Qui complète la question précédente 1 h 30 ( prévue à la réservation ) est ce suffisant pour ce type de transfert ( AF DELTA )
Merci de me faire partager votre expérience sur ce type de correspondance
2 questions sur ce voyage:
Correspondance à Minneapolis: Est il nécessaire de remplir le formulaire ESTA étant en correspondance ( sortie en espace public comme sur LAX ou transfert en restant dans la zone internationale ?)
Temps de la correspondance: Qui complète la question précédente 1 h 30 ( prévue à la réservation ) est ce suffisant pour ce type de transfert ( AF DELTA )
Merci de me faire partager votre expérience sur ce type de correspondance
Avis sur itinéraire de vingt-trois jours avec enfants dans l'Ouest américain en août 2014?
Bonjour à tous,
Le forum est génial, et grace à vous j'ai réussi a faire mon itinéraire pour l'ouest américain pour 3 semaines pleines sur place, avec 2 enfants (14 et 9 ans). Allez, je me lance ...............j'ai besoin de votre aide pour savoir si mon itinéraire est correct et pas trop chargé.
Jour 1 Paris / Las vegas Jour 2 Route Grand canyon et visite dans l'AP - nuit Grand canyon Jour 3 matinée Grand canyon puis départ pour Page en passant par Horseshoe Bend - Nuit Page Jour 4 matin plage puis à 12h00 visite de l'upper antelop Canyon, AP ballade en bateau - nuit Page Jour 5 matin 8h00 visite de Lower Antelop puis départ pour Monument Valley. Visite puis ballage à cheval - Nuit Monument Valley Jour 6 Depart pour Mesa Verde, visite et nuit à Cortez Jour 7 Depart pour Moab en passant par Montecillo et visite de Dead Horse point - nuit Moab Jour 8 visite d'Arches National Park - nuit Moab Jour 9 Rafting sur le Colorado et l'AP visite d'une partie de Canyonland - nuit Moab Jour 10 Départ à 7 h00 en avion pour Cody - spectacle de rodéo - nuit Cody Jour 11 Visite de Cody et dans l'aprés midi départ pour le Yellowstone - nuit Yellowstone Jour 12 - 13 - 14 visite du parc et nuit Yellowstone Jour 15 départ pour Jackson Hole en passant par le Grand téton - nuit Jackson hole Jour 16 Route pour Salte lake ciy et visite du Temple Square et tour de la ville - nuit Salte lake city Jour 17 visite de Capitol reef et nuit à Torrey Jour 18 départ pour Bryce Canyon, visite l'AP de Bryce à cheval (3 heures) et nuit Bryce Jour 19 visite Bryce le matin et départ pour Zion Parc. AP visite du Parc - Nuit Zion Jour 20 Visite matin du parc de Zion puis départ pour Las Vegas - Nuit Las Vegas Jour 21 et jour 22 nuit Las Vegas Jour 23 Restitution de la voiture et départ pour la France;
VOILA VOILA : le programme est un peu dense, mais j'ai vraiment besoin de vos remarques et commentaires négatifs ou positifs pour mener à bien notre projet.
D'autre part, je ne sais pas si il y a beaucoup d'avion au départ de Moab pour Cody ............
Merci d'avance, pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter.
Le forum est génial, et grace à vous j'ai réussi a faire mon itinéraire pour l'ouest américain pour 3 semaines pleines sur place, avec 2 enfants (14 et 9 ans). Allez, je me lance ...............j'ai besoin de votre aide pour savoir si mon itinéraire est correct et pas trop chargé.
Jour 1 Paris / Las vegas Jour 2 Route Grand canyon et visite dans l'AP - nuit Grand canyon Jour 3 matinée Grand canyon puis départ pour Page en passant par Horseshoe Bend - Nuit Page Jour 4 matin plage puis à 12h00 visite de l'upper antelop Canyon, AP ballade en bateau - nuit Page Jour 5 matin 8h00 visite de Lower Antelop puis départ pour Monument Valley. Visite puis ballage à cheval - Nuit Monument Valley Jour 6 Depart pour Mesa Verde, visite et nuit à Cortez Jour 7 Depart pour Moab en passant par Montecillo et visite de Dead Horse point - nuit Moab Jour 8 visite d'Arches National Park - nuit Moab Jour 9 Rafting sur le Colorado et l'AP visite d'une partie de Canyonland - nuit Moab Jour 10 Départ à 7 h00 en avion pour Cody - spectacle de rodéo - nuit Cody Jour 11 Visite de Cody et dans l'aprés midi départ pour le Yellowstone - nuit Yellowstone Jour 12 - 13 - 14 visite du parc et nuit Yellowstone Jour 15 départ pour Jackson Hole en passant par le Grand téton - nuit Jackson hole Jour 16 Route pour Salte lake ciy et visite du Temple Square et tour de la ville - nuit Salte lake city Jour 17 visite de Capitol reef et nuit à Torrey Jour 18 départ pour Bryce Canyon, visite l'AP de Bryce à cheval (3 heures) et nuit Bryce Jour 19 visite Bryce le matin et départ pour Zion Parc. AP visite du Parc - Nuit Zion Jour 20 Visite matin du parc de Zion puis départ pour Las Vegas - Nuit Las Vegas Jour 21 et jour 22 nuit Las Vegas Jour 23 Restitution de la voiture et départ pour la France;
VOILA VOILA : le programme est un peu dense, mais j'ai vraiment besoin de vos remarques et commentaires négatifs ou positifs pour mener à bien notre projet.
D'autre part, je ne sais pas si il y a beaucoup d'avion au départ de Moab pour Cody ............
Merci d'avance, pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter.
Photo passeport abîmée pour les Etats-Unis
Bonjour,
Je pars dans trois jours aux États Unis et je viens de me rendre compte que la photo de mon passeport est abîmée.
Mon visage est effacé sur la moitié verticale à cause de la pluie qui a du traverse la poche de ma veste. Mais le reste ne semble pas endommagé.
Help que faire??
Passeport d urgence? Est ce rapide ? Tenter quand même sachant que toutes les info sont dans la puce du passeport biométrique ? Autre solutions ?
Merci de vos réponses J suis vraiment inquiet d autant plus que c est une première et qu on part à quatre... À plus
Je pars dans trois jours aux États Unis et je viens de me rendre compte que la photo de mon passeport est abîmée.
Mon visage est effacé sur la moitié verticale à cause de la pluie qui a du traverse la poche de ma veste. Mais le reste ne semble pas endommagé.
Help que faire??
Passeport d urgence? Est ce rapide ? Tenter quand même sachant que toutes les info sont dans la puce du passeport biométrique ? Autre solutions ?
Merci de vos réponses J suis vraiment inquiet d autant plus que c est une première et qu on part à quatre... À plus
Périple en Amérique du Nord et Mexique en camping-car
Quelles sont les documents administratifs necessaires pour un voyage en camping car sur le continent nord americain, sachant que nous sommes francais, le camping car part d'Anvers, nous le recuperons a Baltimore (USA) apres un vol Bruxelles-New York et nous effectuons ensuite un periple USA-Canada-USA-Mexique avant d'effectuer un autre periple en Amerique du sud. Duree totale 2 ans dont 9 a 12 mois dans le nord.
Merci a tous.
