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Escale de 3 heures 20 minutes à San Francisco
Bonjour.
Arrivée aéroport San Francisco par vol international (compagnie Air Canada) en provenance de Montreal. Escale de 3h20. Départ en direction de Papeete par vol international (compagnie French Bee).
Pouvez-vous m'indiquer si il y a plusieurs terminaux à San Francisco ? Si l'escale de 3h20 est suffisante pour se rendre d'un éventuel terminal à l'autre ?
Merci
Arrivée aéroport San Francisco par vol international (compagnie Air Canada) en provenance de Montreal. Escale de 3h20. Départ en direction de Papeete par vol international (compagnie French Bee).
Pouvez-vous m'indiquer si il y a plusieurs terminaux à San Francisco ? Si l'escale de 3h20 est suffisante pour se rendre d'un éventuel terminal à l'autre ?
Merci
New York City Explorer Pass: est-il nominatif?
bonjour
un ami veut me donner un new york city pass explorer
ce pass est il nominatif ou peut on s en servir sans me demander un piece d identité Y a t il un risque?? merci
ce pass est il nominatif ou peut on s en servir sans me demander un piece d identité Y a t il un risque?? merci
Demande de visa touriste B-2 (États-Unis)
Bonjour j’aimerais avoir des renseignements sur le Visa B-2 Touriste
J’aimerais me rendre à Miami de à partir de septembre 2019 Je voudrais des renseignements sur le’ dossier à effectuer. Je rejoins mon copain qui fais ces etudes aux États Unis depuis 2ans avec un visa F1. Est ce qu’il faut que je dise véridiquement que je vais le rejoindre?
Merci
J’aimerais me rendre à Miami de à partir de septembre 2019 Je voudrais des renseignements sur le’ dossier à effectuer. Je rejoins mon copain qui fais ces etudes aux États Unis depuis 2ans avec un visa F1. Est ce qu’il faut que je dise véridiquement que je vais le rejoindre?
Merci
Itinéraire de Chicago à Niagara Falls
Bonjour,
Nous partons 3 semaines visiter le Nord Est des EU fin juin/début juillet. Nous démarrons par Chicago, puis les chutes du Niagara, la Nouvelle Angleterre, Philadelphie et ses environs et nous repartirons de Washington.
On se pose la question d'aller à Detroit pour visiter le Ford Muséum.
Et donc 2 alternatives :
Si nous passons par Detroit, est-ce que la route pour rejoindre Niagara Falls est plus belle par le Canada? Si oui, est-ce que le passage en frontière se fait sans problème? (Français/voiture américaine...) Ou bien, conseillez-vous la route américaine via Cleveland (+ longue) ?
Si nous zappons Detroit, que conseillez-vous: Chicago-Toledo-Cleveland-Niagara Falls ou bien la route canadienne?
Merci par avance pour vos avis.
Location de véhicule à l'aéroport de New York - JFK
Bonjour, je suis en train de voir pour louer une voiture à partir de JFK New york , le gros souci c est le volume du coffre.
Nous sommes 6. Nous aurons 5 grosses valises ainsi que 3 valises cabine à minima :😐
Le même véhicule d'un loueur à l'autre, ils ne disent pas la même chose. Par exemple,
- dodge gran caravan 7 pers 5 valises
ou 7 personnes 3 valises
ou encore 7 personnes 1 valise!
J'ai le choix entre Nissan Quest, Dodge Gran Caravan, Nissan Armada, Chevrolet Tahoe, Ford expedtion, Ford E350, GMC Yukon.
Je sais qu'il s'agit de catégorie et qu'on a pas forcement le modèle.
A votre avis quel modèle le mieux adapté ?
C'est dur de se faire une idée vu d'ici.
Aideii Echeii Cliffs, Aetchi Baetchi Valley, Ha Ho No Geh Canyon… et quelques autres lieux du SouthWest
Ayant pris goût l’an passé à vous raconter ma « petite » escapade à Reflection canyon, voyageforum.com/...experience-d8141703/ je me lance cette année dans le récit de mon dernier trip de 8 jours dans l’Ouest américain, (mon 7ème ) réalisé fin octobre /début novembre 2018. Pas de grandes randonnées en backpacking cette année mais une succession de spots que je rêvais de découvrir depuis un certain temps, pour certains très peu voire jamais visités ! Vous trouverez dans ce récit une sélection de photos, mais l’intégralité peut être visualisée sur mon site internet www.progshots.com ( et c'est un peu le but aussi en fait …;-)..)
Mais revenons au commencement. Mars 2018, annonce d’Air France : vols en promotion à saisir dont un Paris/ Las Vegas via Los Angeles à … 500 euros AR + bagages, période possible fin octobre. Appel à ma femme Valérie dans la foulée, lui demandant si elle a la possibilité de prendre des vacances à ce moment-là, réponse positive et hop vacances bloquées pour 10 jours car pas de possibilité de prendre plus malheureusement . Malheureusement, pas de vol au même prix sur Salt Lake City, ce qui m’aurait plutôt arrangé, car j’aurais alors loué mon 4x4 directement à Rugged Rental….Dans le même temps je commence donc à chercher une location intéressante de 4x4 sur LV, et je tombe un peu par hasard sur une annonce de SIXT proposant et surtout GARANTISSANT, un Jeep Wrangler 2 portes, que je réserve dans la foulée (sans trop y croire cependant…)
J’élabore alors un programme sur une surface relativement restreinte compte tenu des 8 jours uniquement que nous passerons sur place afin d’optimiser au mieux le rapport visites/nombre de km, en me focalisant sur des sites que je souhaite visiter de longue date. Après de longs tâtonnements, ma wish list ( avec plans A et plans B et C…) se dessine :
- Région d’Escalante
o Cosmic Ashtray ( aka The Volcano)
o Aetchi Baetch valley (aka Little valley)
o Hexengarten (aka vallée de sorcières)
o Spooky et Peek a boo slot Canyons
o Cedar wash arch
o Sunset arch
o Traversée Big Horn canyon – Zebra Slot par Harris Wash
o Kodachrome Basin
- Région de Tuba city
o Aideii Echeii Cliffs ( Bivouac)
o Ha Ho No Geh canyon
o Red Lake (2ème visite mais en détail)
- Region de Page
o Yellow Rock
o Alstrom Point (Bivouac)
o White Pocket ( Bivouac) 2ème visite
o Traversée Red top Yellow Rock
o Spencer trail
o The New Wave ( aka “Wild-ere Land”)
o Traversée Wire pass/ Buckskin Gulch/West Clark Bench
Comme vous le voyez, des traversées étaient initialement prévues. En effet, rapidement après notre réservations, un couple d’amis Christine et Philippe, attirés également par le prix attractif du billet, nous ont sollicités pour venir découvrir pour la première fois l’ouest américain, mais en souhaitant éviter la cohue des parcs nationaux traditionnels. En quelques heures l’affaire était réglée, et 48h plus tard ils étaient en possession des précieux billets d’avion et d’une réservation de SUV 4x4 chez SIXT (mais pas de deuxième Wrangler possible …).
Le 26/10 arrivée en fin de journée à Las Vegas, via Los Angeles en Airbus A380, après avoir survolé Zion,
Valley of Fire,
et une zone probable d’atterissage pour Aliens…..
Réservation faite au Mardi Gras Hotel et Casino, pas loin de l’aéroport (95.30 USD au total taxe comprise)
Au comptoir de SIXT Philippe touche un Kia 4x4 (Ce qui ne m’emballe pas du tout) qu’il avait prépayé et moi ….pas de Wrangler (je m’y attendais … !) Ca commence plutôt mal . En fait il y en avait bien un, mais il vient de revenir cabossé et doivent le réparer. Il me propose un GMC high clearance à la place. J’insiste et finalement on me propose de revenir le demain matin, il y aura bien un Wrangler m’assurent-ils.
Nous rentrons donc à l’hôtel avec le Kia, et le lendemain matin à 9h je suis de nouveau au comptoir de SIXT avec Philippe. Quelques instants plus tard la merveille apparait : un magnifique Jeep Wrangler Sahara, grand modèle 4 portes, d’un éclatant rouge vif, avec d’énormes pneus, roue de secours, etc…. inespéré, … mais ils me l’avaient garantie (en petit modèle). Problème, il est plus cher de 20 dollars par jour. Néanmoins nous décidons après rapide conciliabule de changer nos plans. N’ayant pas encore payé, je propose d’annuler ma réservation et Philippe d’échanger son Kia pour le Wrangler moyennant majoration. Assurances tout risque par ailleurs et conducteur supplémentaire pour dix jours, le budget pour le Wrangler 4 portes revient au même que les deux 4x4 précédents cumulés, mais nous partageons le budget à deux couples et serons donc 4 dans le même véhicule ce qui sera au total beaucoup plus sympa pour nos trajets durant ces vacances. Par contre, adieu les traversées… Pas grave, il y a largement de quoi faire par ailleurs !! SIXT est hyper arrangeant, ne fait aucun problème pour cette transaction et en quelques minutes, l’affaire est réglée. Bonne pioche !

Tout cela nous quand même retardé. Un petit tour par le Wallmart habituel qui se prolonge et nous ne prenons la direction d’Escalante que vers onze heures. Petite pause déjeuner vers St Georges et nous prenons ensuite la direction de la route 14 entre Cedar city et la 89. C’est une route de montagne absolument magnifique, qui passe à proximité du Parc de Cedar Breaks, à travers la Dixie National Forest et que je ne connaissais pas encore.
Elle n’est toutefois pas très rapide et c’est assez tard que nous arrivons à Bryce canyon que nous avons décidé de montrer à nos amis néophytes de l’Ouest américain (on ne vas pas voir Paris sans voir la tour Eiffel, non … ?)
A l’entrée la préposée du fait de l’heure ne nous fait pas payer, car nous ne couchons pas dans le parc, et nous fonçons direct vers Inspiration Point plutôt que Sunset point le bien nommé. L’ombre puis le soleil se couche rapidement et nous sommes un peu désappointés de ne pas en profiter plus. Mais Bryce canyon va récompenser notre fidélité (3ème visite). Nous allons assister à l’un de nos plus beaux post-coucher de soleil, les images parlent d’elles même….






Après ce (premier, mais nous ne le savons pas encore) feu d’artifice, nous rejoignons en une heure Escalante et établissons notre camp de base à Escalante Outfitters où deux cabines sont réservées pour trois jours. J’adore ce lieu….. (55 dollars par nuit et par cabine soit 49 euros par jour et par cabine) Le lendemain, début des choses sérieuses. Au programme : Cosmic Ashtray. Lever 6h du matin, petit déjeuner rapide sur les marches de notre cabine avec notre réchaud (le restaurant est fermé à cette heure) et départ pour le lever de soleil à Head of the Rock Overlook.
Somptueux, puis petit coucou à l’un de mes hoodoos préférés (3ème visite !)



Nous prenons ensuite la Old Sheffield road et nous garons à son extrémité. Du moins je le pensais, mais le chemin est en fait carrossable beaucoup plus loin et nous faisons 20 mn de marche supplémentaire jusqu’au trailhead…Ensuite après avoir suivi un bon chemin pendant une demie heure, cap au sud est et on se dirige au GPS dans du slickrock avec un magnifique paysage vers l’est en direction des gorges de l’Escalante .
et des petits champs de moquis marbles


suite……...
Valley of Fire,
et une zone probable d’atterissage pour Aliens…..
Réservation faite au Mardi Gras Hotel et Casino, pas loin de l’aéroport (95.30 USD au total taxe comprise)
Au comptoir de SIXT Philippe touche un Kia 4x4 (Ce qui ne m’emballe pas du tout) qu’il avait prépayé et moi ….pas de Wrangler (je m’y attendais … !) Ca commence plutôt mal . En fait il y en avait bien un, mais il vient de revenir cabossé et doivent le réparer. Il me propose un GMC high clearance à la place. J’insiste et finalement on me propose de revenir le demain matin, il y aura bien un Wrangler m’assurent-ils.
Nous rentrons donc à l’hôtel avec le Kia, et le lendemain matin à 9h je suis de nouveau au comptoir de SIXT avec Philippe. Quelques instants plus tard la merveille apparait : un magnifique Jeep Wrangler Sahara, grand modèle 4 portes, d’un éclatant rouge vif, avec d’énormes pneus, roue de secours, etc…. inespéré, … mais ils me l’avaient garantie (en petit modèle). Problème, il est plus cher de 20 dollars par jour. Néanmoins nous décidons après rapide conciliabule de changer nos plans. N’ayant pas encore payé, je propose d’annuler ma réservation et Philippe d’échanger son Kia pour le Wrangler moyennant majoration. Assurances tout risque par ailleurs et conducteur supplémentaire pour dix jours, le budget pour le Wrangler 4 portes revient au même que les deux 4x4 précédents cumulés, mais nous partageons le budget à deux couples et serons donc 4 dans le même véhicule ce qui sera au total beaucoup plus sympa pour nos trajets durant ces vacances. Par contre, adieu les traversées… Pas grave, il y a largement de quoi faire par ailleurs !! SIXT est hyper arrangeant, ne fait aucun problème pour cette transaction et en quelques minutes, l’affaire est réglée. Bonne pioche !

Tout cela nous quand même retardé. Un petit tour par le Wallmart habituel qui se prolonge et nous ne prenons la direction d’Escalante que vers onze heures. Petite pause déjeuner vers St Georges et nous prenons ensuite la direction de la route 14 entre Cedar city et la 89. C’est une route de montagne absolument magnifique, qui passe à proximité du Parc de Cedar Breaks, à travers la Dixie National Forest et que je ne connaissais pas encore.
Elle n’est toutefois pas très rapide et c’est assez tard que nous arrivons à Bryce canyon que nous avons décidé de montrer à nos amis néophytes de l’Ouest américain (on ne vas pas voir Paris sans voir la tour Eiffel, non … ?)
A l’entrée la préposée du fait de l’heure ne nous fait pas payer, car nous ne couchons pas dans le parc, et nous fonçons direct vers Inspiration Point plutôt que Sunset point le bien nommé. L’ombre puis le soleil se couche rapidement et nous sommes un peu désappointés de ne pas en profiter plus. Mais Bryce canyon va récompenser notre fidélité (3ème visite). Nous allons assister à l’un de nos plus beaux post-coucher de soleil, les images parlent d’elles même….






Après ce (premier, mais nous ne le savons pas encore) feu d’artifice, nous rejoignons en une heure Escalante et établissons notre camp de base à Escalante Outfitters où deux cabines sont réservées pour trois jours. J’adore ce lieu….. (55 dollars par nuit et par cabine soit 49 euros par jour et par cabine) Le lendemain, début des choses sérieuses. Au programme : Cosmic Ashtray. Lever 6h du matin, petit déjeuner rapide sur les marches de notre cabine avec notre réchaud (le restaurant est fermé à cette heure) et départ pour le lever de soleil à Head of the Rock Overlook.

Somptueux, puis petit coucou à l’un de mes hoodoos préférés (3ème visite !)



Nous prenons ensuite la Old Sheffield road et nous garons à son extrémité. Du moins je le pensais, mais le chemin est en fait carrossable beaucoup plus loin et nous faisons 20 mn de marche supplémentaire jusqu’au trailhead…Ensuite après avoir suivi un bon chemin pendant une demie heure, cap au sud est et on se dirige au GPS dans du slickrock avec un magnifique paysage vers l’est en direction des gorges de l’Escalante .

et des petits champs de moquis marbles


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Entrée à New York sous ESTA avec B1 au lieu d'un H1B
Bonjour, je vous écris car j'ai un cas assez particulier et peut-être pourrez-vous m'éclairer.
Mon historique: passeport français, residence permanente au Canada et voyage aux US qu'en transit.
En fin décembre 2018, mon employeur devait m'envoyer en urgence aux US à partir du Canada pour aller rencontrer un client. L'avocat de ma compagnie a préparé tout un dossier en express pour faire une demande de "B1 in lieu of h1b" et l'on m'a été aussi demandé de faire ma demande d'esta. Dans mon cas, l'avocat m'a précisé de présenter directement le dossier à la douane avant mon vol. Au Canada les douaniers sont déjà sur le sol canadien. Donc cette demande de visa n'a pas eu lieu dans une ambassade ou un consulat mais directement devant le USCBP en raison de l'urgence du dossier. J'ai donc subi un entretien concernant mes antécédents (emplois, responsabilités, titre etc.), les raisons de mon voyage (business meeting with customer) mes voyages aux US (le dernier en date de 2013) pour avoir un senior USCBP qui a refusé cette demande. Il m'a expliqué que ma compagnie devait payer pour un H1B et que l'annotation in lieu of h1b leur plaisaient pas. Car cela donne l'impression que mon employeur veuille que je travaille avec un ESTA ce qui n'est pas légal. Il a toutefois ajouté que comme je ne savais pas tout cela vu que je n'étais pas venu aux US depuis 5 ans depuis 2013, que ce n'étaient pas de ma faute. Il a décidé de me laisser entrer sous le Visa Waiver Program en classe Business. Toutefois il m'a prévenu que j'avais un "warning" sur mon dossier et que si je devais revenir la prochaine fois pour travailler sans ce visa "it won't pass"... Donc là je ne comprends plus trop comment les choses vont se passer à l'avenir... Si je veux venir en tant que touriste est-ce que j'ai besoin d'un VISA? car si j'ai un visa de refusé automatiquement L'ESTA saute... Pourtant je suis rentrée avec L'ESTA à NYC... Mon formulaire I-94 précise même que je suis entrée en tant que WB. J'ai prévenu mon employeur de cette situation ils ont appliqués pour le h1b mais comme la procédure est longue ils veulent appliquer à un B1 en cas de besoin pour d'autres clients en attendant... Mais vu ma première vraie expérience sur le sol US je le sens vraiment pas... Et j'aimerais pas que cette situation me plante à l'avenir pour tous les prochains voyages à l'avenir aux US. Sachant que je peux changer d'employeur, ou demander un passeport canadien car je suis en procédure de citoyenneté etc. Des idées concernant cette situation très spéciale?
En fin décembre 2018, mon employeur devait m'envoyer en urgence aux US à partir du Canada pour aller rencontrer un client. L'avocat de ma compagnie a préparé tout un dossier en express pour faire une demande de "B1 in lieu of h1b" et l'on m'a été aussi demandé de faire ma demande d'esta. Dans mon cas, l'avocat m'a précisé de présenter directement le dossier à la douane avant mon vol. Au Canada les douaniers sont déjà sur le sol canadien. Donc cette demande de visa n'a pas eu lieu dans une ambassade ou un consulat mais directement devant le USCBP en raison de l'urgence du dossier. J'ai donc subi un entretien concernant mes antécédents (emplois, responsabilités, titre etc.), les raisons de mon voyage (business meeting with customer) mes voyages aux US (le dernier en date de 2013) pour avoir un senior USCBP qui a refusé cette demande. Il m'a expliqué que ma compagnie devait payer pour un H1B et que l'annotation in lieu of h1b leur plaisaient pas. Car cela donne l'impression que mon employeur veuille que je travaille avec un ESTA ce qui n'est pas légal. Il a toutefois ajouté que comme je ne savais pas tout cela vu que je n'étais pas venu aux US depuis 5 ans depuis 2013, que ce n'étaient pas de ma faute. Il a décidé de me laisser entrer sous le Visa Waiver Program en classe Business. Toutefois il m'a prévenu que j'avais un "warning" sur mon dossier et que si je devais revenir la prochaine fois pour travailler sans ce visa "it won't pass"... Donc là je ne comprends plus trop comment les choses vont se passer à l'avenir... Si je veux venir en tant que touriste est-ce que j'ai besoin d'un VISA? car si j'ai un visa de refusé automatiquement L'ESTA saute... Pourtant je suis rentrée avec L'ESTA à NYC... Mon formulaire I-94 précise même que je suis entrée en tant que WB. J'ai prévenu mon employeur de cette situation ils ont appliqués pour le h1b mais comme la procédure est longue ils veulent appliquer à un B1 en cas de besoin pour d'autres clients en attendant... Mais vu ma première vraie expérience sur le sol US je le sens vraiment pas... Et j'aimerais pas que cette situation me plante à l'avenir pour tous les prochains voyages à l'avenir aux US. Sachant que je peux changer d'employeur, ou demander un passeport canadien car je suis en procédure de citoyenneté etc. Des idées concernant cette situation très spéciale?
Road trip de 3 semaines entre Miami et New York
En Août 2019, nous souhaitons faire un roadtrip de Miami à NY pendant 3 semaines , nous serons 2 adultes et 3 ados .
Nous aimerions passé par les Keys, Washington et Philadelphie mais nous n’avons pas d’itinéraire défini ... juste rester sur la côte Est .
Quel itinéraire me conseiller vous ? Au niveau de l’hebergement, nous souhaiterions au maximum dormir en tente ...sauf cas ou ce n’est vraiment pas possible ... Avez vous des idées de sites pour trouver des campings , même s’il faut sortir de la ville , ce n’est pas grave ...
En gros nous voulons profité au maximum sans forcément se ruiner en hébergement....nous sommes des habitués de roadtrip mais jusqu’à l’an dernier nous dormions en hôtel et nous partions qu’à 2 ...Nous avons beaucoup apprécié cette idée de dormir en pleine nature et on aimerait réitérer...
Je vous remercie de vos réponses qui vous beaucoup m’aider dans les préparatifs de notre roadtrip .
Quel itinéraire me conseiller vous ? Au niveau de l’hebergement, nous souhaiterions au maximum dormir en tente ...sauf cas ou ce n’est vraiment pas possible ... Avez vous des idées de sites pour trouver des campings , même s’il faut sortir de la ville , ce n’est pas grave ...
En gros nous voulons profité au maximum sans forcément se ruiner en hébergement....nous sommes des habitués de roadtrip mais jusqu’à l’an dernier nous dormions en hôtel et nous partions qu’à 2 ...Nous avons beaucoup apprécié cette idée de dormir en pleine nature et on aimerait réitérer...
Je vous remercie de vos réponses qui vous beaucoup m’aider dans les préparatifs de notre roadtrip .
New York - Chicago - Portland - San Francisco en train
Hello,
Petit voyage seul, organisé en dernière minute suite à une démission =) Je pars le 11 février pour une vingtaine de jours aux USA . ( Billets d'avions vraiment pas cher ) J'ai déjà fait mon petit trajet de route : New York / Chicago / Sacramento / portland / Seattle / San Francisco. Je fais tout ça en train avec le petit pass 15 jours de la Amtrak ! ( Oui je vais passer beeeeaaaauuccccoup de temps dans le train mais j'adore ça et mes trajets semblent m'offrir de jolie paysages à découvrir )
Je vais en gros passer 3 (+/-) jours dans chaque villes (mis à part Sacramento ou je fais un passage éclair) .
Je commence mes request Couchsurfing et si d'ici quelques jours je n'ai pas de réponses ce sera à coup d'auberges et de Airbnb.
Donc tout les conseils sont les bienvenues que ce soit en matières d’hébergement que de coup de cœur a voir dans ces différentes villes ! Ah et si quelqu'un est de passage dans ces coins au même moment, au plaisir de faire une activité ensemble .
Merci :3
Raph.
Petit voyage seul, organisé en dernière minute suite à une démission =) Je pars le 11 février pour une vingtaine de jours aux USA . ( Billets d'avions vraiment pas cher ) J'ai déjà fait mon petit trajet de route : New York / Chicago / Sacramento / portland / Seattle / San Francisco. Je fais tout ça en train avec le petit pass 15 jours de la Amtrak ! ( Oui je vais passer beeeeaaaauuccccoup de temps dans le train mais j'adore ça et mes trajets semblent m'offrir de jolie paysages à découvrir )
Je vais en gros passer 3 (+/-) jours dans chaque villes (mis à part Sacramento ou je fais un passage éclair) .
Je commence mes request Couchsurfing et si d'ici quelques jours je n'ai pas de réponses ce sera à coup d'auberges et de Airbnb.
Donc tout les conseils sont les bienvenues que ce soit en matières d’hébergement que de coup de cœur a voir dans ces différentes villes ! Ah et si quelqu'un est de passage dans ces coins au même moment, au plaisir de faire une activité ensemble .
Merci :3
Raph.
Visas et temps de séjour avec un ESTA
Bonjour,
Qui saurait combien de temps on peut séjourner avec un ESTA
Je sais que c'est 90 jours, mais est ce 90 jours à chaque voyage, ou par année ?
Nous avons un Esta, depuis Juin, nous étions aux USA 1 mois en Juillet 2018, nous y sommes actuellement, est ce qu'il nous reste 2 mois ? ou encore une fois 90 jours ?
Impossible de trouver des infos sûres.
Sachant que nous devons revenir après Pâques. que nous reste t il ??
Merci à tous ceux qui savent !
Quatre jours à New York
Bonjour, nous serons 4 jours à NY du 19/02 au 22/02 ( 4 jours pleins) en provenance de Montreal avec nos 2 enfants de 4 et 8 ans.
Voici les activité que j'ai noté pour le moment en 4 jours : - time square - top of the rock - flatiron building
- statue de la liberté + ellis island -patinoire de bryant park
-central park - musée histoire naturelle
-balade sur la high line -chelsea market
- traversée du pont de Brooklyn ( ou traversée en bateau)
j'aimerais avoir des avis sur le faisabilité de tout cela en 4 jours , avec une météo certainement fraiche et de l'ordre logique dans lequel voir tout ça.
Merci d'avance pour votre aide.
Voici les activité que j'ai noté pour le moment en 4 jours : - time square - top of the rock - flatiron building
- statue de la liberté + ellis island -patinoire de bryant park
-central park - musée histoire naturelle
-balade sur la high line -chelsea market
- traversée du pont de Brooklyn ( ou traversée en bateau)
j'aimerais avoir des avis sur le faisabilité de tout cela en 4 jours , avec une météo certainement fraiche et de l'ordre logique dans lequel voir tout ça.
Merci d'avance pour votre aide.
New York et Sainte-Croix (îles Vierges) avec visa C-1?
bonsoir
j'ai un visa de transit c1 pour les usa mais ma destination est saint croix en virgin island.je vais quitté precisement Lomé et je voudrais savoir si avec mon visa de transit c1 je peux déja dans un premier temps me rendre a new york faire deux jours la avant de continuer sur saint croix en virgin island sans aucun souci.genre est ce que a l'aeroport l'immigration me laissera rentrer a new york avec mon visa de transit c1 et apres continuer sur saint croix.merci de m'eclairer svp
j'ai un visa de transit c1 pour les usa mais ma destination est saint croix en virgin island.je vais quitté precisement Lomé et je voudrais savoir si avec mon visa de transit c1 je peux déja dans un premier temps me rendre a new york faire deux jours la avant de continuer sur saint croix en virgin island sans aucun souci.genre est ce que a l'aeroport l'immigration me laissera rentrer a new york avec mon visa de transit c1 et apres continuer sur saint croix.merci de m'eclairer svp
Que faire à New York en une semaine
Bonsoir tout le monde,
Comment organiseriez-vous votre séjour 'une semaine à New York?
Que voir en rue?
Quels musées ne pas rater?
Que faire le soir (je ne suis pas vraiment "sorteur")?
Merci pour vos suggestions
Trois semaines entre Montréal, Ottawa et l'État de New York
Bonjour à tous
Après une grosse partie de la Nouvelle Angleterre en 2017, nous, enfin j’envisage pour Juillet 2019 trois semaines au départ de Montréal mais cette fois ci on partirais vers l’Ouest :
En gros :
Montréal
Parc Oméga
Ottawa
Upper Canada Village
Gananoque et croisière sur les Milles Iles
Les Finger Lakers sur 3-4 jours
Ithaca -New York
New York sur 3 jours - oui je sais c’est juste mais je peux faire « sauter « cette étape si trop juste...
Madison CT 3-4 jours pour la plage
Puis on remonte. soit par Pougkeepsie - Phoenicia - Utica
Après j’aimerais Blue Mountain Lake, Long Lake, Tupperware Lake, Lake Placid sur 3-4 jours et enfin remonter sur Montréal.
Soit par Brattleboro et Bennington mais après je ne sais pas trop optimiser le trajet pour récupérer les Lakes. Et là je sèche un peu...
Bon voilà mon premier jet, je suis ouverte à toutes les modifications et aux informations. Pour ceux qui ont lu mon précédent carnet , je prends aussi toutes les adresses de ponts couverts, de cascades et de dinners 😉. Rien n’est réservé, les AVE sont encore bonnes et le passage aux USA se fera en voiture. Ah oui j’oubliais : nous ne serons que deux , on a réussi à larguer les mioches 😂😂
Merci de m’avoir lu et j’attends avec impatience vos suggestions .
Bon voilà mon premier jet, je suis ouverte à toutes les modifications et aux informations. Pour ceux qui ont lu mon précédent carnet , je prends aussi toutes les adresses de ponts couverts, de cascades et de dinners 😉. Rien n’est réservé, les AVE sont encore bonnes et le passage aux USA se fera en voiture. Ah oui j’oubliais : nous ne serons que deux , on a réussi à larguer les mioches 😂😂
Merci de m’avoir lu et j’attends avec impatience vos suggestions .
Vol de la côte est des États-Unis vers la Guadeloupe ou la Martinique
Bonjour
Durant le mois de Juillet, je voudrai construire un itinéraire sur les villes de l'Est des Etats Unis ( classiquement NY, Washington, Boston) pour une dizaine de jours. Puis, je voudrai rejoindre ensuite la Martinique ou la Guadeloupe, peu importe. J'ai bien vu que NORWEGIAN avait ce type de vols sauf durant l'été.....dommage.
Auriez vous connaissance d'une compagnie qui ferait ce type de vol ?
Je suis prêt à remonter sur Quebec et Montréal si nécessaire mais je voudrai éviter de descendre vers la Floride car j'ai bien vu des vols ...mais là j'explose mon budget!
Merci pour votre aide.
David
Durant le mois de Juillet, je voudrai construire un itinéraire sur les villes de l'Est des Etats Unis ( classiquement NY, Washington, Boston) pour une dizaine de jours. Puis, je voudrai rejoindre ensuite la Martinique ou la Guadeloupe, peu importe. J'ai bien vu que NORWEGIAN avait ce type de vols sauf durant l'été.....dommage.
Auriez vous connaissance d'une compagnie qui ferait ce type de vol ?
Je suis prêt à remonter sur Quebec et Montréal si nécessaire mais je voudrai éviter de descendre vers la Floride car j'ai bien vu des vols ...mais là j'explose mon budget!
Merci pour votre aide.
David
Voyage à 4 en Floride et en Louisiane
Bonjour nous partons a 4 seniors du 14 au 29mai 2019 , pour un roadtrip en Floride et Lousiane .
J1Arrivée a Miami .
J2 visite de Miami .
J3 visite de Miami .
Faut il avoir une voiture ? Ou c'est plus simple d'avoir la voiture seulement pour quitter Miami ?
J4 Route vers Key West nuit a Key West .
J5 Visite et nuit a Key West .
J6 Route vers Florida city et nuit a Floride city .
J7 Visite des Everglades nuit a Naples .
J8 Visite de Naples peut être Sanibel nuit a Naples .
J9 Route vers Miami puis vol vers la Nouvelle - Orléans Nuit a Nola .
J10 Visite et nuit a Nola . ( Est ce qu'il est utile d'avoir la voiture ou plus judicieux de la prendre pour quitter Nola ?)
J11 visite de Nola nuit a Nola .
J12 Route vers Lafayette et nuit sur place avec visite des plantation et du Bayou .
J13 comme J12 .
J14 Route vers Nola et retour en France via Atlanta .
Je patauge un peu entre Nola et Lafayette et j'aurai besoin d'idée .
Merci pour vos conseils . Nous ne sommes pas trop parcs d'attractions . Pour les 2 villes on se pose la question de savoir si vu le prix des parkings il vaut pas mieux l'avoir que pour quitter la ville et si les transports en commun sont simples a utiliser .
Visa touriste pour les États-Unis
Bonjour tout le monde. J ai besoin de savoir si le fait de ne pas gagner en loterie pour immigrer aux USA y a plus de 10ans est considéré comme un refus?
je compte partir avec ma mère chez mon frère pour 2semaines vu que c est ce que j ai au niveau de mon solde de congé est ce que ça va me pauser un problème?
dernière question dois je ramener une attestation de propriété d un lot de terrain que j ai acheté ou c est pas nécessaire? Par avance merci
Road trip Montréal - Niagara Falls avec enfants
Bonjour,
Nous partons fin Avril pour le Canada, ce sera notre deuxième fois...
Nous prévoyons une excursion sur les 1000 îles, et à Niagara Falls, à l'aller en passant par les USA et au retour, en remontant par Toronto.
J'ai plusieurs question :
- le formulaire I94 suffit-il pour passer la frontières CANADA/USA, nous pensions le faire sur internet pour gagner du temps
- a-t-on besoin d'une assurance complémentaire pour notre véhicule, sachant que nous sommes déjà suffisamment couvert par nos CB
- nous serons avec nos deux enfants, 6 ans et 2 ans. Que me conseillez-vous comme "visite" pour les chutes ? J'ai vu des excursions à la journée, avec visite des grottes.... c'est peut-être un peu long ?
Merci beaucoup pour tous ces renseignements !!!
La Louisiane en fin février et climat
Bonjour,
Nous nous rendons en Louisiane fin février .
Qui peut me renseigner sur le climat à cette période dans cet état , svp?
États-Unis et climat: routes US 20 et I.90 praticables en novembre - décembre?
Bonjour à tous.
Après deux road-trips aux USA, le premier sur la 66 de Chicago à Los Angeles et le second de New York à Key West, les deux en 5 semaines à chaque fois et à cheval sur novembre-décembre ( notre seule possibilité de dates ), nous souhaitons retourner aux USA pour un nouveau road-trip. Cette fois, nous souhaiterions partir de Boston pour rejoindre Seattle ou Portland, toujours sur 5 semaines, mais le problème qui se pose est la période : fin novembre- décembre. D'où ma question: Les routes I.90 ET 20 sont-elles praticables à cet époque de l'année ou tout simplement fermées à la circulation? Je sais que les parcs qu'elles longent le sont, mais nous nous posions la question de la route. Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur ces routes à cette période de l'année? J'ajoute que nous sommes prêts à passer d'une route à l'autre si nécessaire, voire descendre un peu plus bas et remonter. Nous n'avons pas d'autres possibilités de dates, donc inutile de nous dire de faire ce road-trip en septembre. Merci pour vos avis et retours sur cette question qui nous permettront de prendre notre décision.
Ericoco
Après deux road-trips aux USA, le premier sur la 66 de Chicago à Los Angeles et le second de New York à Key West, les deux en 5 semaines à chaque fois et à cheval sur novembre-décembre ( notre seule possibilité de dates ), nous souhaitons retourner aux USA pour un nouveau road-trip. Cette fois, nous souhaiterions partir de Boston pour rejoindre Seattle ou Portland, toujours sur 5 semaines, mais le problème qui se pose est la période : fin novembre- décembre. D'où ma question: Les routes I.90 ET 20 sont-elles praticables à cet époque de l'année ou tout simplement fermées à la circulation? Je sais que les parcs qu'elles longent le sont, mais nous nous posions la question de la route. Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur ces routes à cette période de l'année? J'ajoute que nous sommes prêts à passer d'une route à l'autre si nécessaire, voire descendre un peu plus bas et remonter. Nous n'avons pas d'autres possibilités de dates, donc inutile de nous dire de faire ce road-trip en septembre. Merci pour vos avis et retours sur cette question qui nous permettront de prendre notre décision.
Ericoco








