Results for "Hongrie+déplacer"

Bonjour,

Je pars à Bucarest pour 5 jours du 12 au 17 avril prochain, et j'ai choisi un vol aller - retour Mulhouse - Bucarest avec Wizz Air, une compagnie que je ne connaissais pas. Est-ce une bonne compagnie ? Les conditions et précautions (enregistrement, dimensions des bagages...) sont-elles les mêmes qu'avec Easy Jet ou Ryannair ?

Je recherche la meilleure formule de croisière sur le Danube combiné avec excursions dans le delta du fleuve dans la mer Noire. Est-ce que quelqu’un qui a fait le voyage peut me donner des conseils?

Bonjour, Je partirai de Montréal avec mes 2 enfants de 7 et 9 ans début juillet. Nous aimerions passer 10 jours en Europe pour visiter et relaxer, dans un endroit dépaysant et sécuritaire. Des idées de destination pour un budget très raisonnable? Merci! Merci!

Bonjour a tous, je me suis fait volé mes papiers d'identité hier et je dois decoller de Valence aujourd'hui pour Porto avec la compagnie TAP Portugal. Je suis allé au commisariat hier pour recuperer un justificatif de vol et je vais au consulat cet après-midi. Pensez-vous qu'il serra posible de prendre mon avión quand meme avec une carte d'identité provisoire par exemple.. Merci bcp

Bonjour à tous,

Nous partons 15 jours pleins en Roumanie avec mon amie et nous aimerions visiter les plus beaux paysages de Roumanie avec également le coté rural. J'ai donc préparé un itinéraire de 15j. Pouvez vous me dire ce que vous en pensez? Est ce que l'on devrait zapper quelques étapes ou bien regrouper quelques étapes en 1 seul jour? Ou bien aussi rester plus de jours dans certains endroits? Voici l'itinéraire :

Jour J : Arrivée tardive à Cluj Jour 1 : Cluj Napoca Jour 2 : Cluj Napoca Jour 3 : Botiza Jour 4: Leud Jour 5 : Bogdan Voda Jour 6 : Sighisoara Jour 7 : Viscri Jour 8 : Brasov Jour 9 : Brasov Jour 10 : Chateau de Bran Jour 11 : Mont Fagaras Jour 12 : Mont Fagaras Jour 13 : Sibiu Jour 14 : Sibiel Jour 15 : Biertan et retour à Cluj Jour 16 : Vol retour

Merci d'avance de vos retours...

Bonjour à tous,

J'ai pour projet de partir faire un tour d'Europe seule en vélo en novembre. Pour environ 10 mois à mon avis. Je démarre par le Portugal, je prends l'avion de Charleroi en Belgique jusque Porto. Mon itinéraire est tracé à peu près car je ne prépare pas vraiment à l'avance, je vois au jour le jour pour mon trajet avec des cartes mais je prépare tout de même les pays que je vais traverser. Il me reste une partie où je ne sais pas par où passer. C'est après l'Italie jusque la Pologne, je ne sais pas quels pays valent plus la peine d'y passer et de s'y attarder un peu. Croatie ? Hongrie ? Autriche ? Slovaquie ? Tchéquie ? Slovénie ? Si vous avez déjà visité certains de ces pays, j'aimerais avoir votre avis.

Merci d'avance à vous tous 🙂

Bonjour à tous,

Aujourd'hui a été dévoilé le site par lequel les requérants pourront réclamer leur futur visa électronique pour entrer en Égypte: www.egyptvisa.com/

Après avoir déclaré il y a quelques jours que ce système ne pourrait être utilisés par les voyageurs provenant de pays bénéficiant de "facilités" d'entrée comme les voyageurs européens et visant les touristes provenant notamment d’Asie , la liste des nationalités présente sur ce site indique bien, entre-autre, les pays membres de l'Union Européenne:

France, Allemagne, Australie, Autriche, Belgique, Bulgarie, Canada, Chypre, Corée du Sud, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, États-Unis, Finlande, Géorgie, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Japon, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malaisie, Malte, Nouvelle-Zélande, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Russie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède et Ukraine.

Attention, le site précise également que “le Gouvernement égyptien mettant constamment à jour la liste des pays éligibles au e-Visa, il est vivement recommandé de vérifier, avant de présenter une demande, que votre pays de citoyenneté est bien présent”.

Plus d'infos sur la procédure annoncée ici sur FB.

Nicolas

Bonjour,

J'aimerais savoir , si il y a la possibilité de ce baigner l'été dans les alentours de Prague ?

Merci de vos réponses

hello,

J'aimerais louer une voiture pour quelques jours, j'ai avec moi mon permis suisse, est-il suffisant ?

Mon agence de location dit, qu'il n'est rien stipulé 🤪

merci d'avance

j'aimerai avoir des info des astuces et quelle route est la meilleur la plus sur de avignon au carpate(ivano frankivsk) je part avec ma femme( elle parle russe) et mon chien( papiers ext) Des info aussi pour la voiture j'irais avec ma voiture perso merci

Bonjour, Je vais me rendre à Astrakhan (frontière Russie-Kazakhstan), en avril 2017, avec mon camping-car. Je cherche le meilleur itinéraire, pas forcément le plus court ou le plus rapide (j'ai tout le temps!), mais le plus sécure et le plus agréable. Qu'en est-il de l'Ukraine? Le passage de frontière Pologne-Ukraine (et retour) n'est-il pas trop compliqué? Merci pour votre aide.

Bonjour à tous.

Cet été si tout va bien le projet consistera à rejoindre la Turquie. Pour éviter un retour dans l'horreur de l'avion je souhaite rentrer en train. Est ce que quelqu'un a déjà fait ce voyage ? Est-ce faisable? En combien de temps? Quelle sont les correspondance? Le vélo est-il accepté, doit on le démonter? Quel est le prix d'un tel voyage?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, j'ai prévu de traverser les Carpates à vélo en 2017. Je pensais commencer de Belgrade à partir du 15 juin, mais je risque de devoir avancer mon départ d'un mois. Quel est l'état de l'enneigement dans les Carpates à partir du 15 mai? Merci Luc

Bonjour à Tous,

Je prépare mon voyage pour l'Asie à vélo sur plusieurs années. et teste le matos.

Suis un vieux con de la vieille école ... ben ... je suis bluffé par les nouveaux matériaux.

1)voilà mon nouveau slip, kalenji de D4 Super confortable, encore plus que mes slips coton Sèche en quelques heures, meme sur l'homme Solide, après 3 mois n'a pas bougé bon marché peut etre utilisé aussi comme calosse de bain

2) CoupeVent BTwin UltraLight, vraiment trop happy ! c'est super léger, compressé pas plus grand qu'une orange et existe en couleur jaune fluo pour la sécurité. Ce n'est PAS imperméable mais légèrement déperlant (donc très respirant) environ je crois euro 12

Faut pas déconner... le meme genre d'article, dans les boutiques vélo = 10 x plus cher !!!!

3)Linge de bain J'ai toujours connu le coton.... ben j'ai acheté un grand linge chez D4 en microfibre Génial, super léger et surtout sèche très très vite, meme mouillé sur le corps. l'année dernière lors de mon trip en Hongrie, j'avais un linge en coton pfffffff prend de la place et mettait des heures et des heures à sécher dans sacoche ortlieb OUVERTE.

ah ya pas à dire, dans ces nouveaux trucs ya quand meme du bon !

4)1ère couche mérino D4 VS Icebreaker Il me semble que ceux de D4 sont plus solides que Icebreaker. Après plus d'une année, D4 pas bougé, comme neuf Icebreaker il est tout fripé , semble plus fin ... Avantage icebreaker, ya des couleurs, pas D4 seulement gris Prix de 1 icebreaker = environ 3 x D4 ...... faut pas déconner !

BONNE ROUTE à TOUS

Bonjour à tous,

Je vais commencer par me présenter, puis je parlerais de mon projet :

Je m'appelle Ivan, j'ai 26 ans, ancien militaire, aujourd'hui dans l’événementiel à cause d'un accident. J'ai toujours été curieux, intéressé par les voyages et les cultures étrangères. J'ai vécu presque 2 ans à l'étranger, en Thailande qui m'a vraiment donné envie d'en découvrir plus sur les différents pays du monde.

Depuis longtemps je rêve de partir découvrir le monde à vélo, mais un problème de santé m'ayant à l'époque cloué dans un fauteuil roulant, je n'ai jamais pu concrétiser ce projet. Depuis un an maintenant, je ne suis plus encombré par un fauteuil roulant ou des béquilles, et je retrouve peu à peu un niveau physique acceptable ce qui relance mes envies de voyages et de tour du monde.

Le projet :

Je suis donc en train de préparer ce tour du monde (ou tout du moins une partie du monde) à vélo et je suis à la recherche de conseils concernant le matériel à utiliser, les démarches administratives à faire pour entrer et sortir de certains pays, les choses à prévoir, monter le road book approximatif car je compte me laisser guider par les envies du moment plutôt que de suivre bêtement un itinéraire tout tracé.

Dans l'idée de départ, je compte traverser l'Europe en partant de Paris, en passant probablement par l'Allemagne, la Suisse, rejoindre la Hongrie, pour remonter jusqu'en Russie. Par la suite, soit rejoindre la Mongolie soit traverser le désert du Taklamakan pour rejoindre ensuite l'Asie du Sud, qui est mon premier objectif. Par la suite, en fonction de mon état de santé et de mon ressenti à ce moment du voyage, j'aimerais rejoindre l'Amérique du Nord pour traverser les Etats-Unis d'Ouest en Est.

Dans l'idéal, j'aimerais partir durant le 2eme trimestre 2017. En plus de tous les conseils que vous pourriez m'apportez, sachez que je suis également à la recherche d'un compagnon de voyage qui serait intéressé par un voyage similaire.

Afin de mener ce projet à terme, quels sont les premiers points sur lesquels je dois me pencher et préparer?

Hello!

Je veux voyager en Europe de l'Est par le train dès la semaine prochaine et mon but est d'aller voir la ville de Plovdiv en Bulgarie.

Mon itinéraire est pour l'instant très vague et ne sais pas encore quels trains je vais prendre, mais j'ai dans l'idée de passer par ordre chronologique par: l'Allemagne, la République Tchèque, La Slovaquie, La Hongrie, La Roumanie et la Bulgarie, puis remonter par la côte adriatique. J'ai que 3 semaines pour faire ce petit trip mais voudrais bien pouvoir découvrir les villes ainsi que la nature pour faire du camping sauvage.

Vu mon timing un peu serré, je vais devoir faire certains choix. Quelles pays et quelles régions de ceux-ci me conseilleriez-vous ?? (en sachant que j'ai déjà visité pas mal de capitales européennes...., je préfèrerais aller voir des villes de moyennes tailles)

Merci d'avance pour vos commentaires, conseils et bons plans!!

Bonjour à tous, Ayant fini mes études au mois de septembre, j'ai décidé de faire un tour d'Europe à vélo. C'est la première fois que je me lance dans une telle aventure et j'aimerais quelques conseils quant au choix du vélo adapté. J'ai l'intention de parcourir plusieurs centaines de km à travers la Suisse, l'Autriche, la Slovaquie, la Hongrie, la Serbie, l'Albanie avant de remonter en direction de la France. Seulement, je ne dispose pas d'un budget conséquent me semble-t-il pour réaliser tous ces kms. Quel vélo me conseillez-vous pour un budget de 600 700 euros? Avec l'équipement adéquat. Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire mon message. Sportivement, Morgan

En parcourant dernièrement la version électronique du canard local que je me contente d’ordinaire de survoler distraitement, mon regard est resté accroché à un titre qui m’a poussée à cliquer sur le lien et lire l’article dans son intégralité : Le clochard le plus connu du Luxembourg est mort. J’ignorais que, dans le pays qui doit avoir le taux le plus insignifiant de sans-abris d’Europe, il existait un classement de notoriété, genre gotha de la rue. L’article nous apprend que le misérable en question a cassé sa pipe trois ans auparavant. Il aurait fêté ses 85 printemps le 18 de ce joli mois de mai (enfin joli, c’est pas ce que dit le mercure qui, ici, monte rarement au dessus de l’ennui…)

« Albert était un clochard, un SDF ou un "Strummert", comme on dit en luxembourgeois. Il était surtout le plus connu de tous les "Strummerten" du Luxembourg, le plus emblématique. C'était une personnalité, un homme intelligent, cultivé qui avait un bon travail... avant ce jour où il a cessé de se battre et qu'il a choisi de devenir un outsider de la société, un marginal. Adalbert Boros est né le 18 mai 1931 en Hongrie. Il est arrivé à l'âge de 24 ans au Luxembourg, soit en 1955, diplôme d'ingénieur en poche. Il a aidé à la réalisation du pont Grande-Duchesse Charlotte, la roud Bréck, dont le projet est issu d'un concours international lancé par le gouvernement luxembourgeois en 1957 et qui a été mis en service en octobre 1966. Il a également travaillé en tant qu'ingénieur sur le barrage du lac d'Esch-sur-Sûre, lequel a été inauguré en 1957. Personne ne peut dire exactement quand Albert s'est retrouvé à vivre dans la rue, "op der Strumm". Son nouveau domicile était la gare de Luxembourg-ville. Il y dormait et passait la plupart de son temps. Ce n'est que vers la fin de sa vie qu'il a intégré le centre Ulysse, où il pouvait passer les nuits au chaud. »

Selon l’article, Albert devait sa notoriété aux étudiants auxquels il filait un coup de main en maths (matière dans laquelle il excellait) contre clopes et autres monnaies diverses. Mais en revanche, il restait évasif, voire se renfermait comme une boîte de sardines* dès qu’on le questionnait sur sa vie passée et la raison qui l’avait fait disjoncter et poussé à troquer le confort matériel pour un carton détrempé et des courants d’air.

Légende ou réalité ?

« Certains racontent que c'est parce qu'il n'aurait pas supporté le fait que des gens se soient suicidés du pont qu'il a aidé à construire, qu'il avait tourné la page et tout laissé tomber. Ce qui est sûr, c'est qu'il n'aimait pas qu'on lui rappelle son passé. »

Pour les ceusses qui ne connaissent pas le Grand-Duché, le pont en question, le Pont rouge (rouge non pas rapport à l’hémoglobine des malheureux qui pratiquaient le saut à l’élastique sans élastique, mais parce que le pont est vraiment rouge) qui enjambe la vallée de l’Alzette et le quartier du Pfaffenthal et relie le centre-ville au quartier européen des affaires de Kirchberg, est un des symboles architecturaux de la ville. En temps normal, il est pris d’assaut aux heures de pointe, ce qui occasionne des bouchons monstres, mais a fortiori depuis quelques mois puisqu’il fait l’objet d’une remise en beauté doublée d’une extension, afin que les troupeaux de cols blancs puissent accéder plus facilement aux bergeries de verre et d’acier. Sans compter que, sous le même pont, un funiculaire ultramoderne est en cours de construction, qui devrait être terminé l’an prochain, et qui permettra d’accéder au Kirchberg depuis la ville en moins de temps qu’il ne faut pour le dire.

Dans les années 90, le pont a été doté d’une protection en plexiglass, après que bon nombre de kamikazes soient passés à l’acte et surtout qu’un film documentaire belgo-luxembourgeois** ait été tourné sur le sujet, glauque s’il en est, dans le quartier de Pfaffenthal, laissant la parole aux résidants qui commençaient en avoir ras le scalp de recevoir « sur les toits de leur maison, dans le jardin ou le bac à sable des gamins les cadavres des suicidés ». Alors qu’un jour, je traversais le fameux pont à pied avec un de mes collègues qui ne l’évoquait jamais autrement qu’en l’appelant « le Pont des Suicidés », il me racontait, non sans un certain sarcasme et un penchant douteux pour la nécrophilie, qu’à une certaine époque, l’hécatombe avait pris une telle ampleur que les compagnies d’assurance refusaient d’assurer les baraques dans le contrebas. Il ne restait plus qu'aux propriétaires, pour toute consolation, à arborer des cadavres empaillés en guise que de nains de jardin.

Mais revenons-en à ce pauvre bougre d’Albert, dont je trouve non seulement l’histoire remuante, mais également peu orthodoxe le fait qu’un canard, entre les nouvelles déprimantes des crashs aériens, des crashs politiques etc., décide de rendre hommage à un clochard passé dans l’au-delà trois ans plus tôt.

Ceci dit, on ne me fera pas croire qu’on puisse foutre sa vie en l’air du jour au lendemain tout bonnement parce qu’on a participé à la construction d’un pont dont certains décident de se servir comme tremplin de plongeon. Parce qu’imaginer qu’un deux de tension, en profonde désespérance, va trouver la vie trépidante, le jour et la nuit souriants, et le moment propice à l’ouverture d’un millésime de Champagne, à partir du moment où il accède au Kirchberg par la montée des Bons Malades ou par l’autoroute A1 plutôt que par le Pont Rouge, relève soit de l’utopie soit de l’autisme profond. Ou équivaudrait à croire que Michael Jackson pourrait ressusciter, que Sarko ne la ramènerait plus ou qu’Almodovar*** se mette à faire des films en noir et blanc et exclusivement masculins… Le con continuera à dire des conneries et l’artiste à commettre de l’art. J’ai la faiblesse de penser que le pauvre hère qui broie du goudron et qui a décidé d’en finir, s’il n’a pas de pont sous ses fragiles semelles, trouvera une terrasse de gratte-ciel, une poutre et de la corde, une voie ferrée, merde les occasions et les moyens ne manquent pas pour un peu qu’on ait un minimum de sens pratique !

Peu importe, c’était en tout cas l’histoire d’Albert, l’anti-héros, dont il me plait de penser qu’elle puisse franchir les frontières du petit pays.

*Après relecture et à bien y réfléchir, c’est peut-être pas le meilleur exemple, vu qu’une boîte de sardines, ça s’ouvre… ** Le Pont Rouge (Geneviève Mersch) *** Julieta, à voir absolument !

PS. « Aussitôt, le malheureux se jettera dans le vide, les bras en croix, en imitant le cri du chasseur-bombardier équipé d'un moteur de 960 CV, et en hurlant : Banzaï !, ce qui signifie littéralement : Hop ! La femelle du kamikaze s'appelle la kamikazette. Plus fluette que le mâle, il suffit de la pousser du haut d'un tabouret pour qu'elle plonge sur la moquette en imitant le cri de l'ULM et en hurlant les mêmes conneries, mais un ton au-dessus. »

Dictionnaire superflu à l'usage de l'élite et des bien nantis (Pierre Desproges)

bonjour quelle route ( sans ferry) prendre pour aller en Grèce cet été et quel guide choisir merci pour vos nombreuses réponses😉