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Circuit autotour sur la côte est américaine English translation pending
by SamMass · 2017-05-24 · 4 replies
Bonjour, Je souhaite obtenir votre avis sur un circuit que nous souhaitons faire cet été, exactement du 24 juin au 20 juillet 2017. En Boston / Boston. Par avance je remercie tout ceux qui voudront bien me donner leur avis car je ne crains que mon auto tours soit trop ambitieux. ok je me lance

Philadelphia 3 nuits Virginia Beach 1 nuit (uniquement transit) Myrtle Beach 3 nuits Charlestone 2 nuits Savannah 3 nuits Jacksonville 1 nuit Dayton Beach 2 nuits Tallahassee 1 nuit New Orleans

Étapes du retour Atlanta Charlotte Washington Boston

Pour les villes du retour je ne sais pas combien de temps cela va me prendre pensez vous que cela soit faisable.? Pour les nuits mentionnées est-ce que c'est bien dois-je en rajouter en soustraire selon les centres d'intérêts.?

Il n'y a qu'avec votre aide que je puisse m'en sortir. Vraiment merci encore.jattends beaucoup de vous.
Traversée de l'Italie à vélo de Ouest (France) en Est (Venise) / La ViaRhôna English translation pending
by Lalise13 · 2017-05-18 · 2 replies
Bonjour, Je suis en train de préparer mon voyage pour cet été (2017). Premières questions:

Je souhaiterai suivre l'Eurovélo 8 depuis la france puis suivre le Pô jusqu'à Venise. J'ai regardé sur le site de l'Eurovélo, qui dit que les routes sont "développées". Est ce qqun d'entre vous à fais ce voyage le long du Pô récemment? Je souhaiterai savoir si cela signifie que l'on est totalement hors circulation ou bien sur des petites routes ou des voies vertes? Qu'en est il de la traversée des villes ? Turin, Pavie, Ferrara?

Deuxième question: Qu'en est il de la Viarôhna de Lyon à Avignon? On m'a dit qu'elle était bien aménagée. Un avis?

Troisièmement: Avez vous des itinéraires à me proposer pour traverser depuis la France en Italie, sans passer par la côte. Depuis Avignon ou Valence en passant par Barcelonnette ou le parc de Mercantour. Il parait qu'il y a des cols sympas ;) Bref je souhaiterai traverser en Italie, mais pas par la mer Méditerranée.

Merci beaucoup pour votre aide 🙂 Lise
1 500 kilomètres à vélo en Mongolie 15 mai - 15 juin 2016 English translation pending
by Lucbertrand · 2017-04-01 · 59 replies
Après pas mal de temps, 10 mois je vous soumets un carnet de voyage. Peut-être m'a-t-il fallu tout ce temps pour "digérer" l'émotion suscitée par ce pays étonnant qu'est la Mongolie. Les chapitres me viendront au gré de l’inspiration, qui je l'espère ne m'abandonnera pas en cours de route. De manière paradoxale, au retour de ce mois loin de tout, à part un petit texte posé sur VF, je n'avais pas envie de relater ce voyage, des sentiments contradictoires s'entrechoquaient. Je faisais sans doute l'erreur de comparer avec d'autres déserts, comme l'Atacama, ce qui n'a pas de sens. Lentement les émotions et les ressentis ont décanté et se sont épurés, ainsi l'envie de m'exprimer se fait jour pour susciter chez vous l'appel de la piste et le plaisir d'enfourcher un vélo afin de partir à votre tour à " l'aventure" aux lisières du désert de Gobi. Notre itinéraire trait vert, semble minuscule cependant 1500 km, la Mongolie est immense l La Mongolie est un pays qui fait rêver, tout particulièrement les amateurs de chevaux, qu’ils aient lu ou non Kessel, les cyclistes, les pêcheurs et aussi tous les voyageurs épris de grands espaces. Immense steppe, trois fois la dimension de la France, pratiquement déserte, trois millions d’habitants, dont un million à Ulan Bator. Une gigantesque prairie presque vide sur une superficie équivalente à l’Europe, de Gibraltar à Berlin. Voilà les réflexions qui viennent à l’esprit d’un cycliste au long cours qui envisage de poser ses roues dans ces contrées d’Asie centrale.

Avec Yves nous décidons de nous lancer dans cette aventure et planifions d’effectuer une boucle de 1500 kilomètres à partir de la capitale. Nous prévoyons de rester un mois sur place. Le départ est prévu mi-mai, un peu tôt en saison, le climat étant très rigoureux dans ce pays de régime continental, sans tempérance, été comme hiver entre chaleur et froid.

Comme toujours avec des vélos emballés la traversée de Paris est un exercice fatigant et pas très agréable. Le stress du fait d’un problème, toujours possible de dernier moment lors de l’embarquement, entraînant un refus de chargement. Heureusement tout va se passer pour le mieux, il suffit de payer 50 euros par monture.

Après un transfert à Moscou et une nuit extrêmement courte, 6 heures de vol jusqu’à Ulan Bator exactement à l’inverse de la course du soleil, notre avion d’Aeroflot est en approche de la piste. Nous découvrons enfin ces immenses steppes que nous allons parcourir. Nous sommes frappés au premier coup d’œil par le manque de couleurs. La végétation en cette mi-mai n’a pas encore verdi, sable et herbe roussie toujours sous l’emprise des grandes froidures hivernales, manifestement la montée de sève n’a pas commencé. Les teintes sont mornes, voire tristes. Je ne peux m’empêcher de comparer avec le désert de l‘Atacama, où toujours les contrastes de tons vifs donnent une impression d’irréalité. Cette uniformité de marron sur marron aux coloris fades qui défile sous notre hublot n’est pas à l’avantage du panorama que je contemple avec curiosité.

Comme prévu nous sommes attendus par Bildjet, information que nous avons eue par un membre de VF. Le transport jusqu’à notre destination de départ sur une distance d’une trentaine de kilomètres nous permet de confirmer notre première impression, la saison chaude n’est pas encore arrivée, et le printemps en est à ses prémisses.

Nous arrivons dans un quartier périphérique où les immenses buildings se côtoient au touche-touche. Que ces cités, aux dimensions inhumaines en expansion anarchique, dégagent une tristesse angoissante, due d’une part à cet envahissement de béton et d’autre part à cette mondialisation uniforme des villes. Le rêve de ce bout du monde nous rappelant Genjis Khan et ses hordes de guerriers cavaliers, qui étaient partis à l’assaut du monde, s’écroule. J’ai un peu l’impression de revivre mon enfance me rappelant les barres des Minguettes à Vénissieux dans le sud de Lyon, mais version titanesque.



Heureusement, nos hôtes sont très avenants et se mettent en quatre afin de nous permettre de nous installer au mieux dans l‘appartement qu’ils nous fournissent pour la modique somme de 6 euros chacun par jour. Deux jeunes Françaises nous ont précédés et se préparent pour un raid en 4X4 de 15 jours.

Comme toujours, à l’arrivée d’un voyage en avion le moment fatidique tant craint arrive : quel est l’état des vélos, notre projet peut-il être compromis ? Pour Yves tout se passe au mieux, quant à moi catastrophe ! La fourche de mon vélo est doublement tordue, elle a été enfoncée de vingt degrés longitudinalement et de dix degrés latéralement. Ma première pensée, que vais-je faire un mois sans mon vélo ? Pas de panique, allons prendre un café et réfléchissons. Tout va rentrer à peu près dans l’ordre. Biljdet notre hôte revient avec un démonte-pneu de camion et d’un coup franc et bien ajusté remet les bras de fourche dans l’axe. J’arrive à remonter ma roue et redescends mon vélo des quatre étages dans une cage d’escalier étroite et effectue un essai.



Ça embarque franchement à gauche, le vélo est à peine pilotable. Démontage et avec Yves nous tirons par tâtonnements successifs sur la ferraille en affinant par touches le travail de remise en place. Après plusieurs essais le vélo devient de plus en plus stable. Je finis par pouvoir lâcher le guidon. Le moral remonte en flèche, notre périple va pouvoir commencer. Certes l’un des bras de fourche est marqué par une amorce de grosse fissure verticale, mais sur un mois j’ai bon espoir que cela tienne. Je ne savais pas qu’une fourche métallique pouvait se « malaxer » à la manière d’une pâte à modeler un peu dure !

Nos problèmes techniques réglés nous nous installons, puis décidons de partir à la découverte du centre-ville. L’épouse de notre hôte nous propose de nous conduire en voiture avec les deux jeunes Françaises sur la place principale, mais nous préférons y aller par nos propres moyens. Ce sera à pied, car il nous est déconseillé formellement de prendre nos vélos. Par une marche d’une demi-heure au milieu d’une forêt de grands buildings un peu déglingues nous arrivons dans le cœur de la cité. Nous repérons immédiatement le magasin qui nous a été indiqué pour acheter des cartouches de gaz.

Le centre-ville me fait un peu penser au Tirana d’il y a une quinzaine d’années. L’impression est étonnante, un mélange de monuments à l’allure un peu soviétique côtoyant d’autres à l’architecture d’avant-garde.



De tous côtés au-delà des constructions le regard porte sur des collines pelées, ce qui rappelle que cette capitale est en lisière du désert de Gobi. Quelles sont les immensités désolées qui se cachent derrière ces premiers reliefs. Cela aiguise notre curiosité et notre envie de partir au plus vite. Mais l’expérience nous a appris qu’il est préférable de prendre son temps et de compenser le décalage horaire en passant deux nuits sur place.

1er jour jour Ulan Bator à Altanbulag 59km

Le 17 mai, enfin le départ, nous descendons notre matériel au bas de l’immeuble. Le gardien intrigué nous interroge sur notre itinéraire. Nous lui montrons sur notre carte ce que nous espérons parcourir. Il s’étonne et rigole, peut-être n’est-il pas sorti de son immeuble depuis l’époque où comme beaucoup de ses compatriotes poussés par la misère il a quitté ses steppes à la recherche d’un emploi en ville.





En ce lundi matin, nous quittons sans trop de difficultés Ulan Bator, bien que la circulation soit plus dense que celle du weekend. En périphérie nous passons des zones un peu bouleversées par les bulldozers, la ville s’agrandissant à grande vitesse. Nous longeons une vieille centrale électrique en fonctionnement, on est vraiment plongé dans la technologie de la première moitié du siècle dernier. L’aéroport est sur notre route, tout autour des groupes d’édifices d’habitation d’une vingtaine d’étages serrés de manière compacte, se sont constitués de façon dispersée et en apparence aléatoire. Mais d’ici une dizaine d’années, il est fort à parier que l’aéroport sera complètement enclavé dans la ville.



Plus nous avançons plus la steppe devient présente et moins nous dépassons des groupes de grands immeubles. La route toujours goudronnée est de moins en moins passante. Nos craintes, suite aux mises en garde qui nous avaient été prodiguées au sujet de la conduite folle des conducteurs bourrés, se sont envolées, ce n’est pas pire qu’en France, d’ailleurs les voitures nous frôleraient peut-être moins.

Nous attaquons les premières côtes, la vue s’étend, les immenses prairies encore endormies se dévoilent toujours plus. Des villages composés de maisons multicolores ponctuent de loin en loin la plaine en direction d’Ulan Bator. Les grandes cheminées qui dégagent des fumées épaisses se fondent lentement dans le lointain, et se font absorber définitivement après quelques grosses bosses franchies.



Une fois quittées les villes qui de plus en plus ont un côté uniforme du fait de la mondialisation, les pays ont gardé leur spécificité et la Mongolie ne ressemble à rien de ce que je connais. Je sens que nous allons faire un voyage, mais comme dit Nicolas Bouvier : On ne fait pas un voyage c’est le voyage qui vous fait et vous défait. Et effectivement, il va peut-être me défaire, car à travers ces immenses espaces je ressens une forme de tristesse sans doute due à l’absence de couleurs marquées. Cette steppe est uniformément marron, la sève n’étant pas encore montée dans les milliards de brins d’herbe, ce qui lui donnera son aspect riant comme les prospectus nous la montrent. Mais pour le moment le sable donne sa teinte atténuée au travers de cette herbe en devenir.

Puis le goudron s’arrête et la piste commence, et avec elle l’aventure semble toujours plus prometteuse, comme si nous nous éloignions de la civilisation pour plonger dans un monde plus authentique. Mais tout cela n’est peut-être que subjectif. La circulation a quasiment disparu, devant nous l’immensité du désert de Gobi. Nous allons en arpenter les lisières nord sur 700 kilomètres dans la première partie de notre périple.

Au sommet d’un tertre nous effectuons notre première pause le temps du repas de midi, rite qui se renouvellera chaque jour durant un mois. A nos pieds coule une rivière, pas très propre. Elle est le seul élément qui retient le regard en dehors du sable qui nous cerne. Nous croisons nos premiers troupeaux, moutons, chèvres, vaches et aussi quelques chevaux, ces derniers jamais très nombreux. Au cours des 24 jours de ce tour de 1500 kilomètres, les hommes seront peu nombreux, les animaux par contre nous accompagneront en permanence. Bien que l’herbe soit très maigre et rare, ils se portent bien et ont belle allure, bien en chair et pelage luisant.





Le GPS et la trace nous sont un réel secours, car dans ces immensités sans repères parfois il est presque impossible de choisir une piste plutôt qu’une autre. Il fait chaud, et nos organismes ne sont pas encore habitués à l’effort prolongé, et de plus le décalage horaire n’est pas totalement assimilé. Au sommet d’une bosse le village d’Altanbulag apparaît d’un coup. Qu’il nous semble étrange, des groupes de maisons serrées les unes contre les autres, entourés de palissades de planches, forment des taches de couleur sur la prairie. Un ensemble de bâtiments sans palissade matérialise le cœur du bourg, avec la banque, l’épicerie et les centres administratifs.



Nous nous arrêtons devant l’épicerie, et la fatigue nous saisit sans prévenir. Nous pénétrons dans ce commerce et avec plaisir nous constatons qu’il est bien achalandé, fruits, gâteaux, saucisses, pâtes et riz, eau, soda, bière et même vin. Je me souviens de certains pays comme la Bolivie ou le Laos aux épiceries presque vides. De plus, comme partout sur notre planète la bière présente, en canette d’un demi-litre, est le meilleur des remontants pour désaltérer après un effort prolongé. On en boit toujours avec plaisir, cela change de l’eau souvent chauffée par le soleil que nous transportons sur nos porte-bagages. Le courage nous manque ainsi que l’envie de reprendre la piste.

Nous demandons s’il est possible d’être hébergés pour la nuit. Sans problème, quelques chambres spacieuses au confort spartiate sont disponibles. En plus, raffinement suprême il nous sera possible de prendre une douche chaude, ce qui ne sera pas souvent le cas par la suite. Le prix nécessitera d’âpres négociations par gestes. Cependant la base de discussion sera toujours clairement affichée, car l’épicière détient une petite calculette. Au gré des mimiques les chiffres défilent et nous finissons par tomber d’accord sur une somme correspondant à quelques euros pour chacun. Nous sommes au bout du monde, mais tous les adolescents ont leur IPad.

La barrière de la langue est bien réelle, mais surprise, une jeune fille me tend son IPad pour que j’y inscrive des mots anglais qu’elle convertit en mongol. Puis, elle appelle par téléphone la professeure d’anglais. Une jeune femme très occidentalisée nous rejoint rapidement. Alors nous pouvons tenir une conversation approfondie et très intéressante. Elle nous apprend que ce village comprend une population de deux mille âmes. Elle nous fait comprendre que son métier n’est pas facile, elle se sent isolée loin des joies et des plaisirs de la ville. La situation devenant particulièrement pénible l’hiver avec des températures terriblement basses et une gangue de neige qui s’installe pour de longs mois.

Une fois installés, nous partons à la découverte de cet étrange village constitué d’îlots retranchés derrière leurs barrières de planches. Des enfants viennent à notre rencontre et essayent de communiquer sans grand succès. Le soir tombe sur ce paysage qui s’étend jusqu’à l’infini sans trop de points caractéristiques. Le dépaysement est total.









Puis, nous rejoignons notre chambre et nous confectionnons notre repas, somme toute copieux, car tout ce que nous avons acheté est gros, saucisses ou gâteaux sablés. Les restaurants dans ces villages mongols il n’y en a pas, contrairement à d’autres pays loin de tout, où il a toujours moyen de trouver une autochtone qui propose une soupe ou une platée de riz.

Road trip Italie du Nord English translation pending
by Daijobu · 2017-03-25 · 8 replies
Hello, je pars cet été avec mes parents en voiture de Montpellier jusqu'en Italie pendant 10 jours. On compte faire : - Cinque Terre (Portofino, La Spezia etc..) - Bologne OU Florence (je sais pas quelle ville choisir..) - Venise - Milan - Vallée des lacs Et rentrer enfin sur Montpellier ! Des conseils, des avis ? Merciii :)
Lisbonne avec un bébé de 9 mois et températures en mars - avril English translation pending
by ChristelleR · 2017-02-01 · 13 replies
Bonjour à tous,

Nous envisageons sérieusement d'aller à Lisbonne 4 jours le dernier week-end de mars/début avril. Comment sont les températures habituelles à cette période ?

Nous serons avec notre petit garçon qui aura alors 9 mois. Nous nous posons la question de la poussette... est-ce vraiment compliqué de l'utiliser à Lisbonne ? Nous avons aussi un porte bébé et envisageons d'investir dans un sac à dos/porte bébé dorsal mais nous craignions que notre dos souffre un peu ! Notre Simon pèse déjà plus de 9 kilos... :-) Il va falloir faire un choix car nous ne pourrons pas tout apporter !

Dernière petite question, quel quartier conseillez-vous pour notre hôtel ? un endroit bien central mais pas trop bruyant à la fois.

Merci :-) :-)

Christelle
Achats séparés de billets d'avion sur un même dossier English translation pending
by Atila · 2017-01-12 · 29 replies
Bonjour

Je voudrais savoir comment payer séparément des billets d'avion sur la même réservation ?

Monter deux dossiers, c'est la possibilité que les tarifs ne soient pas identiques voire que l autre ne puisse plus réserver ( avion complet) ou encore que le système attribue automatiquement des places à chaque bout de l appareil et n en faire qu un, c'est obliger l autre à prendre une assurance vu que la carte bancaire n assure que son possesseur si j ai bien compris.

(Je voudrais éviter d aller en agence !)

Merci 🙂
Itinéraire en Nouvelle-Zélande avec un enfant de 5 ans English translation pending
by Tursio · 2016-12-13 · 3 replies
Bonjour amis voyageurs, Je prépare un voyage en Nouvelle-Zélande pour janvier 2018 avec ma femme et notre fils qui aura 5 ans à cette période. Je prévois de nous déplacer en van, qui semble être un bon compromis avec un enfant pour pouvoir se déplacer facilement sans refaire les valises chaque matin.

Voici l'itinéraire que nous avons construit : - Arrivée depuis l'Australie à Christchurch : 2 nuits pour découvrir la ville et récupérer le van - Route vers Kaikoura (si elle est réouverte d'ici là) : 2 nuits - Retour vers Christchurch pour poursuivre vers le sud : 1 nuit - Oamaru : 1 nuit - Denudin : 2 nuits - Ta Anau et le Fiorland National Park : 2 nuits - Queenstown et le lac Wakatipu : 2 nuits - Wanaka et les fjords de Milford Sound : 1 nuit - Glaciers de Franz Josef et Mount Cook : 1 nuit - Punakaiki et les Pancakes Rocks : 1 nuit - Abel Tasman National Park : 2 nuits - Wellington : 2 nuits - la région volcanique de Whakapapa : 2 nuits - Lac Taupo : 1 nuit - Rotorua et sa région (Waikite hotpools, Wai-O-Tapu...) : 2 nuits - région de Coromandel : 2 nuits - Auckland : 3 nuits Soit 17 nuits sur l'île du Sud et 12 nuits sur l'île du Nord.

Dans ce parcours, nous ne passons pas par Napier, ni par Waitomo, ni par Bay of Islands, que j'avais noté comme points intéressants à voir.

Je précise : nous aimons tous les 3 la nature, les beaux paysages, les belles balades (2 à 3h de marche) et j'aimerais qu'on réussisse à prendre le temps de découvrir.

Que pensez-vous de cet itinéraire ? Trop rythmé ? Étapes inutiles ? Une suggestion de modification ?

Merci à vous pour vos remarques !
Argentine: itinéraire en voiture Purmamarca - Mendoza English translation pending
by Romain7289 · 2016-10-31 · 12 replies
Bonjour!

Je planifie notre voyage pour le Chili et l'Argentine. On va faire, en gros une boucle Santiago, San Pedro de Atacama, Salta, Mendoza, Santiago avec un van. Pour rajouter un peu de contexte, on est un couple, qui aime plus les paysages que les villes, et niveau saison ça sera en Novembre 😛

J'aimerai avoir des avis sur notre itinéraire en Argentine, pour une durée entre 1 et 2 semaines :

Depuis le Chili, on prend la route 52 jusqu'à Pumamarca Pumamarca --> San Salvador de Jujuy San Salvador de Jujuy --> Salta, via la ruta de la comisa (ruta 9) Salta --> Cafayate via les valleées de Calchaquies A Cafayate on remonte un peu la ruta 68 pour voir la quebrada de las conchas Une fois la quebrada vue, on fait demi tour, et on va vers Villa Union via la ruta 40. On ne passe pas San Miguel de Tucuman, on nous a dit que c'était pas grandiose. Par contre, y a d'autres chose à voir de Cafayate à Villa Union ? Est ce que la ruta 40 est la plus recommandée ? Parc de Talampaya Parc de Ischigualasto Route vers Mendoza, mais par quelle route? Mendoza --> Santiago

Merci d'avance pour vos retours 🙂🙂
3 plats maximum au repas chez MSC English translation pending
by Starcmilien · 2016-10-25 · 33 replies
Bonjour à tous! On a fait une première croisière chez msc en septembre sur le Preziosa et on a été surpris au restaurant. En effet lorsque les serveurs sont venus se présenter le premier soir ils nous on dit "3 plats par personnes" (ça démarre bien, c'est très distingué), habitués a Costa et aux petites quantités des assiettes on a été surpris on leur a demandé plus de précision on a eu droit à un " vous pouvez prendre plus mais vous devez finir vos assiettes" (on pense qu'il nous a pris pour des élèves à la cantine...). En discutant avec un gars du staff il en est venu à nous parler des serveurs du restaurant en nous disant qu'ils disaient cela mais qu'il fallait qu'on prenne ce qu'on voulait eyc et qu'ils disaient ça par "flemme" de porter trop d'assiettes. J'ai discuté tout à l'heure avec des amis plutôt mécontents de leur séjour sur le Poesia pour diverses raisons notamment car il leur est arrivé la même chose et qu'il se sont privés au restaurant... Est ce que c'est arrivé à d'autre ou c'est des problèmes isolés? J'ai souvent vu Costa critiqué sur les forums mais je peux vous dire que de mon avis msc ne leur arrive pas à la cheville au niveau qualité de service...
Circuit trop chargé en 18 nuits? (Vietnam - Cambodge - Thaïlande) English translation pending
by Aventure34 · 2016-10-03 · 3 replies
Bonjour nous partons en février je glane depuis 1 mois des infos par rapport a nos souhaits pour ces vacances, j'ai enfin établi le déroulement de ce séjour mais j'ai l'impression que ce planning est trop chargé surtout en vols internes. Les distances entre chaque sont tellement importantes! Pouvez vous m'aiguiller ? Merci d'avance pour vos conseils. Arrivé Ho chi minh jeudi 9 fevrier 19h > nuit proche aéroport > vendredi 10 vol direction da nang arrivée 12h > Hoi an 2 nuits ( le 10 fevrier full moon fête des lanternes ) > hue 2 nuits > départ le mardi 14 fevrier vol pour ho chi minh > direction le delta du mekong 3 nuits > vendredi 17 vol pour siemp reap 3 nuits > départ lundi 20 vol pour Bangkok puis 2eme vol pour surat thani bus + ferry arrivee sur Ko samui entre 17h et 18h pour 5 nuits > départ ferry et bus pour surat thani qui nous emmenera a Bangkok le samedi 25 (arrivee vers 19h) dimanche et lundi sur bangkok puis notre vol retour vers Paris lundi 27 à 20h
Change avant un voyage en Asie Centrale English translation pending
by Bibi1806 · 2016-09-04 · 8 replies
Bonjour à tous! Me voilà de retour d'un voyage en Ouzbékistan, Kirghizistan et Tadjikistan et j'ai en ma possession quelques billets ("sums" Ouzbeks, "somonis" Tadjiks et "soms" Kirghiz) que je n'ai pas pu rechanger en France. Le change se fait en général sur place dans les marchés (... ou chez le boucher du coin par exemple!) donc si vous voulez gagner un peu de temps et avoir l'esprit tranquille, n'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez partir avec un peu d'argent local en poche! J'habite à Bordeaux. A+
Méli-mélo de pensées d'interrogations d'un voyageur solitaire English translation pending
by Lemuria87 · 2016-08-24 · 3 replies
Bonjour tout le monde je me lance sans vraiment savoir où tout cela va me mener cela risque d'être un peu décousu, mais si on peut partir sur des discussions sympa cela serait parfait. Jeune homme de bientôt 29 ans, je m'apprête à partir pour la première fois en voyage en solitaire j'ai déjà voyagé :

trip de 8 jours lettonie, estonie, finlande en sacà dos et auberge 8 jours en suède en mode back pack de stockholm à Abisko 2 semaines d'itinérance au chili (région des lacs et volcans) 2 semaines à Melbourne

A chaque fois j'étais accompagné de mes ex ou amis

1ère réflexion: le temps passe, les amis sont de plus en plus pépéres, font des enfants, achètent des maisons et partent en all inclusive: arghhh de ce fait, et mon cher et tendre ne pouvant pas venir avec moi, je décide de partir tout seul du 22 au 29 septembre au monténégro (pas le pire, mais surement pas le plus facile non plus) seul avec mon petit sac à dos! je vous avouerai que vu que c'est une première, j'ai quand même organisé ça à la seconde près (j'exagère mais le programme est établit et les hébergements réservés, car je fais 5 villes différents sur 7 jours, me reste plus qu'à trouver un couchsurfing à Podgo mais je trouve pas pour le moment). Bref, avez vous des conseils à me donner pour dépasser ma timidité et mettre toutes les chances de mon côté? j'aimerai faire des rencontres amicales pouvoir aborder des gens, filles ou garçons, jeunes ou vieux, sans stresser et me laisser allé à de bons moments de camaraderie!

2ème réflexion, en tant que gay assumé mais discret, y'en a t ils ici, étant gay également et qui voyagent en itinérant également (car les croisières et autres vacances organisées pour homo ne m'interessent pas du tout)? Si oui quels conseils pour se faire des amis (rien besoin de plus dans ma vie :) ) comment ne pas avoir peur dans un pays pas forcément très ouvert de se faire ennuyer? (j'en profite donc pour proposer correspondance amicale avec d'autres homos qui sont dans les même trips voyages que moi)

bref plus ce voyage approche plus je stress de mal m'être organisé, de pas m'amuser etc etc

j'attends vos retours avec attentions!
Visite Pologne et République Tchèque en décembre (17 jours) English translation pending
by ZenB · 2016-08-23 · 5 replies
Bonjour,

Nous irons pour la première fois en Europe du 19 décembre au 6 janvier prochain, avec vol aller et retour de Prague. Nous serons 3 adultes et un enfant de 12 ans.

Je planifie notre parcours en tentant très difficilement de nous limiter à deux pays, soit la Tchéquie et Pologne. Étant du Québec, le climat hivernal ne nous fait absolument pas peur. Mais je commence à comprendre que plusieurs des sites touristiques et châteaux seront fermés en hiver et du coup ça complique la planif. Je veux maximiser notre séjour aussi serait-il préférable de s'en tenir aux grandes villes? J'aurais aimé faire un peu de rando dans les montagnes du Tatra mais est-ce possible en cette période?

Et aussi, en fonction des jours fériés (25? 26? 1er?), quel parcours me suggérez-vous?

Grand merci à l'avance
Retour du val d'Azun (Hautes Pyrénées) English translation pending
by Kuzie · 2016-07-29 · 0 replies
Très beau séjour en val d'Azun les deux premières semaines de juillet. Une météo changeante mais ensoleillée la moitié du temps et peu de pluie (à part en soirée). Un gite superbe dans ce coin très calme et très beau.

Mes enfants ont aimé:

- les balades au lac Suyen et au lac d'Estaing (val d'azun) - l'ascension au lac de Soum depuis le Soulor (val d'azun) - le village, la piscine et les confitures d'Arrens Marsous (val d'azun) - le parapente au col de Couraduque (val d'azun) - les excursions à Cauterets/pont d'Espagne (lac de Gaube - école d'escalade - vallée de Marcadau) - la balade en âne à Gavarnie - l'accrobranche d' Argeles - le parc animalier d' Argeles - la voie verte des gaves en vélo

J'ai aimé:

- la même chose qu'eux mais aussi - Grimper en vélo les cols du Soulor/Aubisque et, un peu moins, du Tourmalet - les parcours vtt du val d'azun - les animations à Argeles (fête de la transhumance, f^te des artistes) et le marché du mardi. - les restos sympas à Arcizans et à Viscos

On a moins aimé:

- le parc de loisirs au Hautacam, peu accessible aux petits enfants et fort cher - le parcours pêche du lutin (c'est une bête pècherie en fait) - les grottes de Bettharam (le bateau et le train, c'est un peu de l'intox, on y est 1 minute)(quand à la grotte, on a mieux chez nous). - le village d'"artitude" d'Arras (val d'Azun), aucun artiste accessible (en tout cas début juillet). - la difficulté pour trouver des vélos de location corrects. - les parcours vtt d'argeles (trop difficiles pour des enfants, même les "verts") - les thermes d'Argeles (en dessous de 10 ans, les enfants n'ont presqu'accès à rien) - les prévisions de météo france, presque toujours erronées

On aurait aimé, avec plus de temps,

- voir le cirque de Troumouse et de Estaubé - faire une nuit en refuge - passer en vallée d'Ossau et monter au petit train d'Arouste - faire une descente de raft ou kayak sur le gave (même si çà avait l'air de secouer un peu) - visiter le chateau de Lourdes et le parcours historique - essayer l'espace aquatique de lau Balagnas

En bref, c'est une région que je recommande chaleureusement aux familles avec enfants, où il y a une grande variété d'activités sympa et où la météo n'est pas aussi mauvaise que ce que je ne l'imaginais avant d'y aller.
Timor 3 semaines début juillet English translation pending
by Mayalen · 2016-06-14 · 11 replies
bonjour à tous, y aurait-il des personnes qui se sont rendus récemment au Timor ? les dernières discussions que nous avons trouvées datent de 2015 et le seul guide que nous avons trouvé est un lonely planet 2009 ....si l'un ou l’une d'entre vous sait s'il existe un guide autre que le Lonly et/ou à des conseils pour les recherches d'itinéraires ou si vous avez des itinéraires sympa à nous conseiller nous sommes preneuses Merci à tous
Sac de voyage pour road trip en France cet été English translation pending
by UnanBeajer · 2016-05-20 · 9 replies
Bonjour,

Je prépare actuellement mon voyage à pied à travers la France (3000km en 2/3 mois) , j'aimerai connaitre vos avis concernant les deux sacs de voyage suivants :

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http://www.decathlon.fr/sac-a-dos-forclaz-easyfit-70-id_8300845.html

- https://www.amazon.fr/AspenSport-Expedition-Sac-%C3%A0-dos-trekking-Contenance/dp/B00193W7HQ

Si des personnes ont déjà eu affaire à l'un des deux sac, j'aimerai bien avoir vos retours, merci.

Sinon si de votre coté vous connaissez des sacs de voyages (assez costaud, léger et ayant une capacité de 70L environ) aux alentours de 100,00€ qui pourrait me correspondre, veuillez me les présentez s'il vous plait, merci beaucoup et à bientôt.
Budget pour 3 semaines en Thaïlande English translation pending
by Mayounette06 · 2016-04-01 · 34 replies
Bonjour,

Voilà nous partons en famille à 4 cet été en juillet / août en Thailande pour la 1ère fois, et je me posais la question du budget à avoir sur place pour 3 semaines sans compter les billets d'avion qui sont déjà pris !

Nous allons passer 3 jours sur Bangkok où nous allons visiter un maximum (je suis en train de regarder pour un guide francophone qui ne nous ferait pas perdre de temps )

Ensuite nous partons sur Koh samui, koh Phangan et 1 journée à Koh Tao !

Voilà pour tout ça, je compte 2000€ d'hébergement puis 2000€ pour l'alimentation, visites, shopping etc....s'il y a !

Qu'en pensez vous ?

Merci

Christine
Itinéraire Japon 2 semaines English translation pending
by Shannw · 2016-03-20 · 5 replies
Bonjour,

Je prévois un voyage sac-à-dos au Japon depuis maintenant quelques mois et j'aimerais avoir vos avis sur l'itinéraire suivant afin de vérifier que je ne suis pas une indécrottable rêveuse concernant sa réalisation 😛. Je me demandais également : l'activation de la Japan Rail Pass 7 jours, fait-elle bien 7 jours ou seulement 6 jours ? Car je me souviens avoir passé au travers de commentaires qui parlaient de 6 jours au début de mes recherches. Merci d'avance à ceux qui voudront bien éclairer ma lanterne.

Jour 1 : Arrivée Jour 2 : Tokyo EST (Parc Ueno) Jour 3 : Spectacle de Kabuki Jour 4 : Mont Takao Jour 5 : Tsukiji Jour 6 : Activité diverse (Hakone ?) Activation du Japan Rail Pass Jour 6 : Nikko Jour 7 : Kyoto Centre Jour 8 : Nara Jour 7 : Kyoto Jour 8 : Hiroshima | Miyajima Jour 9 : Miyajima Jour 10 : Kyoto Nord-Est Fin utilisation Japan Rail Pass Jour 11 : Kawaguchiko Jour 12 : Kamakura | Enoshima Jour 13 : Kamakura | Enoshima Jour 14 : Retour dans la ville de Tokyo + Activité diverse Jour 15 : Départ
Baisse du dollar et répercussion sur un voyage en Birmanie English translation pending
by Canario · 2016-01-23 · 19 replies
Bonjour,

Nous sommes à J-20 du départ et je me pose une question par rapport à nos réservations d'hôtels, guide, chauffeur et autres.

En effet, nos réservations se sont faites avec des annonces en dollars (exemple 30 $ une chambre en guesthouse), sachant que nous avons l'intention de payer en kyats, donc il nous faudra convertir ces 30$ en kyats.

Seulement, ces réservations ont été faites alors que le dollar flirtait avec 1.20 € alors qu'à ce jour, le taux tourne à 1.09 voire même 1.04.

En effet, payer une chambre un peu plus chère n'est pas une affaire, sauf que sur une longue période, en transposant tous les frais prévus, je constate une augmentation de 13 % de mon budget suite à la variation de taux de change.

D'où ma question : Les Birmans suivent ils au jour le jour les variations des taux de change ou font ils une cote mal taillée dans la conversion dollars (ou euros) - kyats?

Merci pour vos réponses.
Hawaï: quelles îles en 19 jours? English translation pending
by Aloisio11 · 2016-01-20 · 31 replies
Bonjour à tous,

Nous aimerions partir les 3 dernières semaines de Juin a Hawaï. Nous aurions donc 18/19 jours sur place.

Quelles iles faire et combien de jours pour chaque ?

Nous aimons beaucoup ce qui est volcanique (On a adoré l'Islande :-) ) mais il faut que l'on fasse aussi certains parcs et plages.

Merci d'avance
Escapade d'une semaine à Washington DC fin décembre 2015 English translation pending
by Madikéra · 2015-12-05 · 58 replies
Bonjour,

Nous venons de nous décider à aller passer une semaine à Washington DC entre le 18 et le 25 décembre prochain.

Il faut dire que Norvegian vient d'inaugurer des lignes directes sur les Antilles et du coup cela génère des envies différentes de nos habitudes puisque nous sommes peu villes à la base.

Ce sera une semaine sans voiture, tournée vers les musées et monuments avec une dose de shopping...

A ce stade, les billets d'avion viennent d'être achetés (577 euros pour les 2) et nous nous demandons où loger... Nous envisageons un studio dans le centre... Donc, si vous avez des suggestions...

Il y aura certainement d'autres besoins mais là je dois faire vite...

C'est une prépa qui sera rapide et globale contrairement à mon habitude d'hypra détails... 🤪

D'avance merci à toutes les aidantes et aidants
Comment préparer son voyage à Cuba English translation pending
by Cendrines · 2015-12-02 · 16 replies
Bonjour à tous,

J'ai plutôt dans l'habitude d'organiser moi-même mes voyages du début à la fin. Choix des hébergements, choix des modes de transports, etc.

Pour Cuba, je me heurte à plusieurs questions. Compte tenu du fait que je pars seule pour la première fois depuis 15 ans, je suis tout à fait rassurée par le fait que l'on peut voyager seule à Cuba en tant que femme. Le problème n'est pas tout à fait là. C'est au niveau de la préparation que les bras m'en tombent un peu. Je souhaite résider en Casa particulare et voyager en bus (ou pourquoi pas en train !!!) Les guides de voyage mettent en garde contre le fait que : - les bus ne sont pas toujours fiables, - et que parfois, les hôtes des casa particulares préfèrent louer leur chambre au premier arrivé, de peur que la personne qui a réservé n'arrive pas.

De plus, je souhaiterais vraiment faire un grand tour de l'ile. Mais j'ai peur qu'avec des aléas de transport conjugués aux aléas d'hébergement, çà se transforme vite en cauchemar...

Les galères de vacances, à 2 ou plus, c'est rigolo, mais seule, j'ai pas très envie...

D'autre part, je souhaiterais randonner. Et si j'en crois les guides, on ne peut pas vraiment espérer randonner seul (état des routes, reglementation, absence de carte)

Du coup, j'hésite franchement à partir en voyage organisé, les surcoûts ne sont pas aberrants si on prend en compte le prix du billet.

"NF" propose un circuit de randonnée, d'une dizaine de jour auquel je voulais rajouter 1 semaine d'extension où je serai indépendante. Je trouve çà dommage, parce que je pense que j'aurais moins de contacts avec des cubains en voyageant ainsi.

POur ceux qui ont fait ce type de séjour, pouvez-vous me dire si cela valait la peine. Pour les autres qui ont eu le courage de tout préparer (booking de casa particulare + bus), est-ce que çà a été si compliqué ?

Je vous remercie pour vos retours précieux
Téléphone satellite: utilisation English translation pending
by Fellyn · 2015-11-13 · 11 replies
Bonjour/Bonsoir ! (encore moi)

Préparant un voyage au Canada pour 2-3 mois à partir de mars. Prévoyant de traverser des territoires isolés durant de longues distances, je ne croiserai donc qu'occasionnellement des "oasis de civilisation". Pour avoir la possibilité de continuer à communiquer avec mes proches -et en cas de besoin d'appel d'rgence- je me suis procurée un téléphone satellite Globalstar.

Cependant, j'ai beau en éplucher le mode d'emploi, le fonctionnement de l'appareil m'échappe. Vous êtes-vous déjà servi d'un téléphone satellite ? Comment prendre un abonnement ? Pouvez-vous me donner des conseils d'utilisation ?

Je vous remercie de vos réponses :)
Bureau de change Edzen à Manille English translation pending
by Anoubiae · 2015-10-30 · 19 replies
Bonjour à tous

Nous partons pour 4 mois aux Philippines début décembre. Arrivant à Manille à minuit, nous avons l'intention d'aller chez Edzen pour changer nos euros.

Est-ce toujours le meilleur bureau de change ?

Quelqu'un pourrait-il nous renseigner sur les horaires d'ouverture ? car nous pourrions y être vers 1h30 du matin ?

Merci d'avance de votre aide

Anoubiae
Croisière Neo Romantica et les Météores English translation pending
by Carrey · 2015-10-05 · 8 replies
bonjour nous effectuons une croisière sur le néoromantica du 23/10 au 04/11, direction Italie et Grèce. c'est notre première croisière Costa. pouvez-vous nous donner des informations sur les "tenues vestimentaires" à bord notamment lors des soirées à thèmes.
Easy Jet/British Airways: Carte d'identité "périmée" English translation pending
by Chakati · 2015-09-21 · 13 replies
Bonjour, Y a t'il des témoignages de personne ayant pris un vol easyjet ou british airway pour se rendre et revenir de Londres avec une carte d'identité > 10 ans (non périmée en France, mais litigieuse ailleurs...). Je prends l'avion sur ces deux compagnies le 17 at 19 octobre 2015, je ne voudrais pas avoir de surprise. Merci d'avance
Une semaine autour des Arcs 1600(UCPA) English translation pending
by Angela69 · 2015-08-09 · 8 replies
Bonjour

Tout d'abord je reviens tout juste d'un séjour proposé par l'ucpa appelé Trek it easy

Tout était compris y compris l'hébergement les transports et les repas

Dimanche 19 juillet 2015

Départ tôt du midi pour prendre le tgv à 8h26 à Aix arrivée à 9h54 puis transfert via covoiturage en direction des Arcs

Arrivée tout juste avant la fermeture du self avec un ami de Lyon j'en profite pour prendre quelques photos du panorama



Ensuite je prends possession de ma chambre(on dormira que 2 fois dans la semaine)



Ensuite je récupère le matériel dont j'ai besoin les bâtons de randonnées

Vers 18h un pot d'accueil est donné et je fais connaissance avec Pierre qui sera notre guide pour cette semaine

Repas soirée blind test et coucher tôt

Lundi 20 juillet 2015 Altitude départ randonnée 1800 mètres arrivée prévue 2750 mètres pour les plus courageux 2300 mètre pour ma part)

Levée tôt (6h30 petit déjeuner vers 7h)

On prépare le pic nic ainsi que les affaires qui seront acheminés en voiture eux 2 refuges ainsi que le sac à dos pour la journée

8h l'heure du départ est convenu on prend un premier bus qui nous amène à la ville des Chapieux(beau village très bonne auberge où on peut se restaurer )

9h05 une seconde navette nous amène à la ville des Glaciers

On décide donc de monter une première au refuge du rocher (refuge tenu par l'ucpa) et je commence à croiser des marmottes



Vers 9h30 nous décidons donc de monter jusqu'au refuge Robert blanc(pour les plus courageux) ou s'arrêter près d'une cascade et d'un névé résiduel (2300 mètres)



Vers les Lanchettes on peut observer de magnifiques vaches (2 sortes )



Puis on entame la montée (qui s'avère assez dure mais rien d'insurmontable) puis après 2h3O d'effort je décide de stopper afin de pouvoir pic niquer auprès d'une superbe cascade



Un choix nous ai proposé soit rester ici soit monter au refuge Robert Blanc je choisis donc la première option

Le groupe commence à monter



Vers 16h le groupe commence à redescendre 17h on entame la descente vers le refuge du Rocher (inconnu sur Internet car géré par l'UCPA)

18h enfin arrivée au refuge je déchausse mes chaussures pas d'ampoule le lundi

Repas préparé croustifade mélange de pomme de terre oignons jambon et fromage à tartiflette

Préparation du pic nic du lendemain (salade de riz concombre tomate olive et thon)

Coucher vers 22H et on découvre les joies du refuge

Mardi 22 juillet : Direction l'Italie! Altitude de départ 1800m altitude d'arrivée 2516m (700 mètres de dénivelé ) Levée vers 6h30-7h petit déjeuner tout est prêt plus qu'à s'installer Pierre notre guide nous explique que la montée est monotone (en zig-zag) mais elle se fait facilement) départ prévu à 8h45 maximum via le tour du mont-blanc

On descend donc au refuge du Mottet où on recharge en eau (la poche à eau est très utile sauf quand on se retrouve à sec ....)



Après on décide donc d'entamer la longue montée (en montant à mon rythme ) et puis vers 2400 mètres gros coup de pompes je décide donc avec l'accord de Pierre de pic niquer avant de continuer après )



Puis vers 14H30(certes j'aurais du monter plus tôt au col de la Seigne) je décide donc d'abandonner mon sac puis de finir les 116 mètres



2516 mètres enfin arrivée au col de la Seigne

La table d'orientation



Le Mont-Blanc côté italien



Le Val d'Aoste



"J'y étais"



Puis vers 15h30 je décide d'entamer la descente pour en premier récupérer mon sac à dos

Mais quelle descente gàchée à cause des ampoules Pierre s'inquiète pour la suite du séjour mais je lui rétorque pour l'instant n'y pensons pas rattrapons les filles du groupe de Patrick (guide hyper sympa)

La fin de la descente se joue au mental "ne pas tomber ne pas tomber" puis en descendant je vois les deux groupes nous attendre (j'ai fini la descente avec 25cl d'eau la poche vide)

Vers 16h30 objectif réussi entière mais les pieds en compote

On remonte vers 17h au refuge

Pierre est plutôt optimiste finalement la suite du séjour peut se faire mais faudra surveiller les ampoules

Repas plutôt léger au vu des indigestions de la veille (je suis partie le matin en étant un peu malade)

Suite tout à l'heure 🙂
De Nîmes à Nancy à vélo par Bruxelles English translation pending
by Bugdy · 2015-05-29 · 3 replies
Bonjour à tous,

C'est un projet auquel je pense depuis longtemps : rejoindre mon pays natal, la Lorraine, depuis celui d'adoption : Nîmes, dans le Gard. Je viens ici pour n'importe quel conseil, bien que du côté matériel et physique je ne sois pas trop inquiet : je me déplace au quotidien en vélo de route et fais des sorties régulières de plusieurs dizaines de km. A l'inverse, je n'ai pas d'expérience des très longs trajets.

Le voyage devrait donc se dérouler à partir du 9 juin, au départ de Nîmes, et jusqu'à Nancy. Pour la date d'arrivée, on verra bien. :) Si je me sens en forme à ce moment là, et après quelques jours passés auprès de ma famille, je pousserai peut-être jusqu'à Bruxelles pour y voir un ami. Quoiqu'il arrive, le retour se fera en train. Je compte emprunter essentiellement les voies vertes et voies cyclables, emprunter la ViaRhôna et continuer par la Véloroute V50. Je ne compte pas contourner Lyon, pour pouvoir y rester une nuit chez un ami. Pour le reste du trajet, je prends une tente légère.

Mes questions portent en particulier sur le trajet. J'ai lu beaucoup, essentiellement sur ce forum, avec les conseils de Cbandiera concernant la vallée du Rhône sur beaucoup de sujets, et ceux d'Amarok88 vis-à-vis de la V50.
http://voyageforum.com/discussion/veloroute-v50-charles-temeraire-d6267295/ J'ai également trouvé ce site http://www.veloroute-charles-le-temeraire.fr/ concernant la V50. Ce que je sais, ou du moins ce que j'ai compris, c'est que la ViaRhôna est globalement praticable, en dehors des abords de Lyon et dans le sud autour d'Avignon. D'après le sujet évoqué plus haut la V50 est de mieux en mieux. J'ai trouvé également ce sujet : http://voyageforum.com/discussion/incontournables-entre-lyon-dijon-d6324398/ qui explique comment faire Lyon-Dijon. Concernant le Belgique, si je me fie au site de la V50 il n'y a pas grand chose. J'ai trouvé ce site http://www.velo-ravel.net/cartes.html indiquant des voies, mais pour passer du Luxembourg à Bruxelles ça n'a pas l'air facile.

J'avoue avoir trouvé pas mal d'informations mais il est difficile de se faire une idée du trajet dans sa globalité, ou même de trouver une synthèse de tout ça (bien souvent les sites coupent les trajets par tranche de 20km pour les balades et impossible de voir un parcours dans l'ensemble). Voilà pourquoi je fais appel à toutes les personnes qui auraient fait ces trajets ou les font encore régulièrement. De plus, certains sujets on déjà quelques années, et je sais que les choses sont en train de changer, doucement mais sûrement. Du coup quel types de cartes, livrets, carnets ou autre guides me conseillez-vous ? Dois-je m'attendre à faire certaines parties en train (ce que j'aimerai éviter) ? Pour le retour, est-il préférable de réserver un train acceptant les vélos ou de 'démonter' celui-ci pour le transporter en tant que bagage ?

Rien d'autre ne me vient en tête mais j'aurai certainement d'autres questions par la suite. Si vous avez des suggestions sur des coins à voir qui seraient sur le trajet, ou presque, elles sont les bienvenues :)

D'avance, merci pour vos conseils.
Une rando à la fois magnifique et "difficile" dans les Alpes? English translation pending
by YoannS78 · 2015-05-28 · 13 replies
Bonjour à tous !

Pour mon premier message je viens solliciter vos précieux conseils. Ayant fait le GR54 il y a deux ans comme première randonnée itinérante et ayant vraiment, mais alors vraiment, apprécié l'expérience, je souhaiterai remettre le couvert cette année, fin juillet avec mon frère et un ami (qui n'a jamais randonné sur plusieurs jours encore, mais très motivé. J'ai hâte de lui faire découvrir les joies du bivouac!)

Je suis donc à la recherche d'une randonnée de 7 jours +/- 2 jours qui me permettrait de retrouver les sensations que j'avais eu sur le GR54, c'est-à-dire une rando en haute montagne, avec des bons dénivelés à engloutir chaque jours, des beaux passages de cols, un peu technique et des paysages variés et sauvages.

Concernant la logistique, nous comptons bivouaquer chaque jour et partir en quasi-autonomie (un point de ravitaillement plus ou moins au milieu du parcours ne serait tout de même pas de refus). Pour l'instant mes recherches se focalisent sur les alpes du sud française (Queyras, Ubaye, Ecrins), mais je suis également ouvert à toute suggestion en Suisse ou en Italie. L'idéal serait de trouver une boucle, mais ce n'est pas un critère obligatoire (loin de là...).

A l'heure actuelle, nous étudions le tour du Beaufortain qui semble répondre à un maximum de nos attentes et qui aurait une durée idéale (même si personnellement je trouve certaines journées vraiment trop courtes. Nous sommes en train de voir si il n'y a pas une façon de faire durer un peu plus ce tour en prenant des variantes et autres chemins de randonnée).

Voilà le topo ! J'espère pouvoir vous lire rapidement et je vous remercie d'avoir lu ce petit pavé ;)
Combien coûte le péage pour Gênes English translation pending
by Firasjojo · 2015-03-28 · 14 replies
Bonjour tout le monde voilà pour la 2éme année je prendrais le bateau de gênes j'habite à annecy en haute savoie et pour savoir le trajet et le coût de péage l'année dernière je me suis basé sur les informations de Viamichelin qui me dit qu'il faut payer 83€ si je prend le tunnel de Frejus et 100€ si je prend le tunnel du Mont-Blanc du coup j'ai opté pour le moins cher , mais j'ai croisé des gens venant de la haute savoie sur le bateau et m'ont dit que c'est totalement faux et qu'il fallait prendre le tunnel du mont_blanc et qu'ils ont dû payer à peu prés 70€ cette année et toujours sur viamichelin ils indiquent la même chose , trajet plus cher en prenant le MB y'a t-il des gens de la haute savoie qui peuvent m'indiquer le prix exact du péage en allant à gênes via MB merci d'avance

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