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Bonjour, nous prévoyons de partir cet été pour Cap Nord, suite à des echos et la lecture de guides, nous sommes un peu effrayés par le coût de la vie en Norvège et tout ce qui s'y rapporte ( carburant, nourriture, péages...), nous nous sommes dits qu'il vaudrait peut-être mieux monter par la Finlande où le coût serait moins cher, car à ce jour il nous semble que cela va être exhorbitant ! qu'en pensez-vous ?

salut ,

je compte effectuer un voyage toulouse /cap nord en juillet/ aout; j'utilise des cartouches de gaz à vis type MSR ou Coleman, est il facile d'en trouver sur mon parcours ( belgique, allemagne, danemark, suède, finlande, norvège )? MERCI

Bonjour,

Voilà j'explique mon projet (enfin pour l'instant c'est plus une ébauche) je faire la traversée de l'Europe du Nord au Sud (donc du Cap Nord au Détroit de Gibraltar.) et ceux par tout type de moyen Auto-Stop, Vélo, Marche, Cheval, Chameau, Chèvre.... C'est faisable sans trop de difficulté - Si jamais vous en voyez dites les moi ? - mais la question que je me pose c'est en combien de temps à votre avis ? Et surtout est-il selon vous possible de réaliser ce trajet en moins de 30 jours ?

Merci pour vos réponse

A bientôt

je souhaiterais pouvoir avoir un récit sur un voyage norvege cap nord puis descente par la finlande afin de rejoindre st petersbourg et continuer notre retour en descendant par les pays ex urss, pologne, allemagne et france. est ce difficille pour obtenir les visas? d'avance grand merci.

Hey, Je compte en juin 2011 monter de Nice jusqu'au Cap nord en moto (GS 1200).

J'ai quelques idées sur l'itinéraire au moins pour la montée, "rapide" par la Norvège... Pour le retour, j'envisage de "Flâner".

Questions: Peut-on trouver des hébergements pas trop chers? Si oui lesquels ? Ou? Peut-on vers le grand nord trouver du supercarburant facilement? Le cap Nord n'est il pas devenu trop touristique ?

Merci à ceux qui voudrons bien me donner quelques tuyaux. JaKe.

Bonjour,

J'ai le projet d'effectuer un séjour itinérant à Cuba en 2021( janvier, février ) Je pense emmener mon vélo, mais que faire de la housse de transport une fois arrivée à destination ? Existe t-il des compagnies aériennes qui se charge de " l'emballage du vélo " ? Je sais que de nombreux logements chez l'habitants sont proposés, suis - obligée de les retenir avant ? car si un endroit me plait ou me plait moins j'aimerais avoir le choix du temps consacré à sa visite .

Je vous remercie .

Boa Vista, Santiago, Fogo, Sâo Vicente, Santo Antão et Sal, voici les six îles au programme de ce récit de voyage au Cap-Vert. Un périple en bateau d'île en île … avec des découvertes à terre au gré des escales. De l'archipel du Cap-Vert, je n'avais qu'une vague idée, un petit pays composé d'îles éparpillées bien au large des côtes de l'Afrique de l'Ouest. En revanche, cela faisait longtemps que j'associais ces îles aux mélodies des chansons de Cesaria Evora … Et c'est sans doute elle, en grande ambassadrice du Cap-Vert, qui est à l'origine de mon envie d'en connaître un peu plus sur son « Petit pays ». Ce récit vous invite à une visite virtuelle particulièrement ... visuelle ! De très nombreuses photos illustrent le texte. Alors prêt à embarquer ? Le cap est mis sur Boa Vista, la première île du périple …

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BOA VISTA, dunes de sable et désert de pierres



Une photo souvenir, celle d'une arrivée au petit matin en rade de Sal Rei, un petit port niché sur la côte de l'île de Boa Vista, notre première escale capverdienne. Le jour se lève à peine, les premières lueurs nous offrent un joli ciel teinté de rose orangé. Assurément une belle vision qui a tout pour vous mettre en forme pour débuter une journée de visites à terre et qui aussi, correspond parfaitement au nom donné à cette île :« Belle vue », « Boa vista » en portugais. C'est ainsi que s'étaient exprimés les découvreurs portugais en abordant l'île. C'était en 1456 et sans s'en douter ils venaient de baptiser définitivement le territoire.

Située la plus à l'est de l'archipel du Cap-Vert, Boa Vista se trouve ainsi à quelques 700 kilomètres des côtes de Mauritanie. Côté population, localement on ne se bouscule pas sur l'île, sa densité s'avère la plus faible des îles habitées de l'archipel, seulement 12 000 habitants vivent sur ce cailloux presque désertique. A l'époque coloniale portugaise et dès 1620, on exploitait ici le sol riche en sel. Un sel roi (Sal Rei, le nom de la ville principale en témoigne) pour assurer une certaine prospérité à l'île. Avouons tout de même qu'il n'y avait à cette période pas seulement le sel qui était exploité mais aussi la main d’œuvre, de pauvres esclaves déportés d'Afrique. Triste époque !

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Nous voilà partis sur une piste à la découverte de l'île. Une piste chaotique entre cailloux, terre, poussières et sable …



Du sable, sur Boa Vista, il y en a en quantité ! Sur une grande partie du littoral avec de belles plages mais également dans l'intérieur de l'île. Là, ce sont d'immenses dunes qui s'étendent entre affleurement de pierres et crêtes volcaniques. L'entrelacs de courbes est particulièrement photogénique comme le contraste, saisissant, entre la blondeur des dunes et la noirceur de la roche.







Quant à la végétation, elle est de plus en plus rare. Comment résister à l'avancée du désert ? Les racines effilées des arbustes tentent bien de s'accrocher mais la progression du sable alliée à la sécheresse les condamne inexorablement à une mort certaine !

La « sahélisation », on va à nouveau la constater en traversant la partie centrale de l'île comme ici à Fonte Vicent où nous arrivons. Il y avait là une vraie oasis avec un point d'eau, on y cultivait le maïs, les gombos (variété de haricots des régions tropicales) et des choux … mais la sécheresse a mis à mal ces cultures et le fertile lopin de terre semble aujourd'hui presque à l'abandon. Les chèvres errent à la recherche de très rares brins d'herbes totalement secs, même les palmiers n'ont plus fière allure …







Près de la piste un baobab trône avec ses fruits suspendus aux branches. Ces fruits appelés aussi « pain de singe » sont utilisés pour confectionner des confitures ou des punchs … la dégustation viendra un peu plus tard. Mais sur Boa Vista, il ne persiste plus que deux baobabs dont cet imposant spécimen. Alors pour la consommations des préparations à base de ces fruits les îliens en importent depuis le Sénégal.

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Sur une île tous les chemins, même les plus tortueux, mènent toujours à un rivage ! C'est bien le cas sur cette île arrondie d'environ 30 kilomètres de diamètre. La piste caillouteuse sur laquelle nous venons de rouler nous conduit d'abord à une saline, une longue étendue blanche qui s'étire en parallèle au cordon dunaire.





La voie se poursuit parmi un paysage « lunaire » longeant la côte est. Pas âme qui vive dans cet univers minéral balayé par le vent … enfin, si. Nous croisons une chèvre solitaire juchée sur un tas de pierre, elle semble scruter les alentours afin de dénicher du regard quelques touffes à brouter. On lui souhaite bon courage à cette brave biquette !



D'ici, l'horizon marin se dévoile, austère et esthétique. La mer est agitée et de puissantes vagues viennent se briser sur les falaises en contrebas. Entre les avancées rocheuses, des plages de sable épousent le tracé du rivage. Peu fréquentées par les touristes qui préfèrent s'amasser sur les plages plus hospitalières de l'ouest de l'île, elles ont séduit les tortues marines. Chaque année, elles viennent y pondre en masse. D'ailleurs ces rives sablonneuses sont devenues des aires naturelles protégées.

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Un peu plus au nord, la baie d'Ervatão est plus favorable au farniente et à la baignade , les vagues y sont moins fortes. Même si le soleil s'est recouvert d'un voile, la baignade me tente … car je n'oublie pas que 36 heures auparavant j'étais encore sous la grisaille hivernale de la région parisienne, autant profiter du bienfait de ces eaux à 20/22 ° C.





Encore des cailloux et de la poussière … avant de parvenir à un village aux façades particulièrement colorées. Cela contraste avec l'environnement minéral et presque monotone que nous venons de parcourir sur des kilomètres.

-- Suite récit --> message suivant

Bonjour ,

Sur le point de m'élancer pour un long voyage à vélo, je me pose la question de comment garder ses pieds au chaud et surtout au sec sur sa monture ?!

J'hésite entre des sur-chaussures étanches et des chaussettes épaisses / étanches (type sports d'eau...), le tout en portant des chaussures légères t séchant rapidement.

Peut être que les sur-chaussures ne sont pas l'idéal pour pédaler sur de longues distances, par rapport à un manque de confort et de souplesse, et les chaussettes limitées pour préserver les pieds du froid..

Qu'en pensez vous ?

Merci JEROME

Bonjour à tous, Nous sommes des apprentis voyageurs. Après avoir sillonné l'Ouest Américain et l'Afrique Australe nous nous orientons vers l'Asie. J'ai l'habitude de venir partager mes idées et prendre conseil auprès de vous en contrepartie j'ai coutume de vous faire partager notre voyage. Voici nos impressions. Pour voir et lire le carnet complet au jour le jour assorti de nombreuses photos vous pouvez vous rendre sur le blog de ce voyage iciPréambule Pour ce voyage, nous avons opté pour un mode différent, ce sera circuit privatif avec chauffeur et guide. En effet, on ne peut pas rouler au Vietnam et les transports en commun façon routard ça n’est pas trop notre « trip ».

Par ailleurs, lors du choix de la destination, je me suis rendu compte que les déçus du Vietnam ont souvent visité le pays en individuel et à l’inverse les satisfaits l’ont fait à travers une agence. Ceci dit, c’est un peu normal, si on veut rentrer en contact avec les minorités il faut un « interprète », surtout que nous parlons peu l’Anglais et les ethnies pas du tout.

A mon avis, l’élément déterminant est le ou la guide : déjà on doit se « supporter » pendant plus de 2 semaines et de sa compétence dépend la réussite du voyage.

J’ai fait de nombreuses recherches sur les forums et choisi une guide qui avait accompagné des connaissances de Voyage Forum (merci Cendryon). Le mari de la guide est Français et officie dans l’humanitaire. C’est avec lui que nous avons composé l’itinéraire et échangé par mails. Une fois le circuit établi, le tout fut confié à une agence qui emploie régulièrement son épouse (Vietland Discovery).

Cerise sur le gâteau, il nous accompagnera également, on aura ainsi l’impression de découvrir le pays avec des amis.

Itinéraire Nous nous sommes concentré sur le Nord Vietnam: Hanoï - Ha Giang - Meo Vac - Dong Van - Ha Giang - Vu Linh (2 nuits) - Hanoï (2 nuits) - Tam Coc (baie d'Halong terrestre 3 nuits) - Baie D'Halong (2 nuits sur une jonque)

En "extra" après ce circuit nous irons découvrir Angkor (au Cambodge) pendant 3 jours

Sur une carte ça donne ça:

Agrandir le plan

Impressions générales

J’en profite pour donner quelques renseignements « pratiques » sur le Vietnam (« objectif » comme toujours avec moi !).

La circulation routière, par exemple, elle répond à quelques règles simples

- La priorité va du plus gros véhicule au plus petit, donc d’abord le camion passe, ensuite le bus, puis la voiture, puis le scooter, puis le vélo … et le piéton se démerde là dedans.

- Un Vietnamien ne fera JAMAIS marche arrière, même s’il voit que ça ne passe pas, aucune anticipation du genre « je profite d’un renfoncement pour me garer afin que la voiture en face puisse passer », non j’avance, elle aussi … et après on se démerde pour que ça passe tout de même.

- Ils ne roulent pas très vite et ne s’énervent pas, en fait c’est grâce à ça qu’il n’y a que très peu d’accidents et qu’au final on y arrive … sauf avec les bus car ils essayent d’arriver les premiers afin de pouvoir « ramasser » les clients avant leurs collègues (Hien nous a parlé d’une quarantaine de morts par jour avec les bus).

Sollicitation touristique :

Dans l’extrême Nord où nous sommes : aucune ! Pas une fois on nous a abordés dans la rue ou tentés de nous attirer dans une échoppe.

D’ailleurs s’ils étaient là à guetter le touriste ils attendraient longtemps … y en a pas ou presque pas. A Ha Giang nous avons croisé 2 autres petits groupes (3, 4 personnes) dont un en moto que nous reverrons plus tard, à Meo Vac, au marché aucun et à celui de Dong Van un couple en scooter, à Pan Hou à nouveau le groupe de motards. Il n'y a en fait de sollicitation que dans les endroits très touristiques et là il suffit de refuser AVEC LE SOURIRE et ça s'arrêtera là.

Sinon la pression policière y est très faible, on n’en voit pratiquement pas, voire même pas du tout. En revanche la corruption y est presque « institutionnalisée ». En fait dès que vous demandez quelque chose à quelqu’un il faut donner une enveloppe, par exemple s’il vous faut une attestation de logement de votre propriétaire il vous fera payer, si vous devez vous faire faire un papier, il faut donner une enveloppe, pareil pour le médecin, pareil pour tout.

En fait si vous demandez « qu’est-ce qui est obligatoire ? » ou « que dit la loi ? » on vous répond « en principe …. ». Tout est « en principe » !, après on peut discuter.

Guide ou pas guide, pour ce qu’on connait jusqu’à maintenant, donc le Nord :

Il y a très peu de Vietnamiens qui parlent Anglais, déjà qu’ils ne parlent pas tous Viet alors !.

A titre d’exemple, à Cu Long, tout à fait au nord du Vietnam nous avons revu le couple en scooter, ils étaient assis sur les marches de la boutique où on vend les tickets pour monter à la Tour du Drapeau. Mais à part monter à la Tour, ils n’ont rien pu faire. A côté nous buvions le thé, parlions avec les Vietnamiens (aucun ne savait l’anglais).

En fait seul on ne sait même pas quoi voir et où le voir. Il n’y a pas d’infos, pas de carte et en plus ça change tout le temps. Seuls on ne peut guère que contempler le paysage de la route « principale », qui au demeurant est impressionnant.

Même se nourrir est un problème, il n’y a presque que des gargotes locales, peu engageantes, alors laquelle choisir ?. En plus quoi y manger ?, en effet pas de carte, que de la cuisson minute si on est capable de leur expliquer ce qu’on veut.

Côté nourriture, on a de la chance, notre guide y attache de l’importance, elle essaye de nous faire tout découvrir (sauf le chien) et varie les plats.

Quand aux prix … ils sont libres ! Autant dire qu’ils varient beaucoup, touristes ou locaux, mais pas seulement, ils dépendent de la période dans le mois et de la proximité de la fête du Têt, si c’est un week end, si c’est jour de marché, de la saison … et de l’humeur.

Dernier point et non des moindre, s’il vous arrive quelque chose, un accident routier par exemple, seul ça prend tout de suite des proportions catastrophiques, pas de soins, impossible de communiquer.

Bref, vous l’aurez compris, pour nous visiter cette zone, en premier voyage, est fortement recommandé accompagné.

Comment se passe une « rencontre » avec un autochtone (membre d’une minorité) :

- Il y a principalement deux types d’habitations, celles qui sont au sol (H’Mong, Dao, …) et celles sur pilotis (Tay).

Celles qui sont au sol sont en torchis, toit de chaume ou de tôle type Eternit, elles ont peu d’ouvertures et sont donc sombres.

Celles sur pilotis sont en bois avec toit en végétaux séchés, elles ont des « fenêtres » sur presque toute la périphérie et sont donc très claires, de plus comme elles sont sur pilotis elles sont moins humides.

Revenons-en à la visite : si elles sont au sol on peut, en général rentrer en chaussures, mais si elles sont sur pilotis on laisse obligatoirement les chaussures au pied de l’escalier. Au dessus de l’entrée les talismans pour repousser les mauvais esprits, maladies et autres méchancetés.

L’organisation intérieure, en revanche, est similaire.

C’est en fait une seule grande pièce, en face de l’entrée l’autel des ancêtres et c’est dans cette zone que vous serez reçu. A droite ou à gauche le foyer pour faire la cuisine, puis d’un côté la chambre des jeunes mariés isolée par un rideau et de l’autre … ben tous les autres membres de la famille.

On a souvent été reçu par les épouses, belle fille, belle mère et par une tripotée d’enfants.

Vous êtes invités à vous asseoir et la guide entame la conversation en traduisant ce que la personne raconte et nos propres questions.

Les sujets principaux tournent autour de l’âge des différents membres du nombre d’enfants, des traditions liés au mariage ou à la composition familiale (qui a « hérité » de la belle-mère), si la jeune fille a fait des études, la composition du village et des chamanes.

Tout cela se passe autour d’un thé … sauf si le mari ou le beau père arrive entre temps, là ça se complique, la bouteille d’alcool de riz ou de maïs apparaît et il faut trinquer puis boire cul sec un petit verre d’eau de vie … enfin je dis un verre … c’est plutôt un « certain » nombre de verres, il faut donc ruser, car ça n’est pas bien vu de refuser, et quand enfin après avoir bien bataillé vous avez pu vous contenter de 2 verres voilà un autre homme qui rentre (fils, père ou beau père) et il faut recommencer !!!.

Le Vietnam essaye de sauvegarder le mieux possible l’identité de ses 54 ethnies minoritaires, ils ont par exemple le droit d’avoir plus d’enfants que les autres, ils sont payés pour envoyer les enfants à l’école, …

Personnellement je n’ai pas vu d’argent, en revanche la guide offre toujours quelque chose : fruits, jouets, fournitures scolaires, produits d’hygiène, …

Et notre guide à nous, me demanderez-vous ?

Elle est guide assermenté. Pour être guide ils doivent avoir un diplôme de langue et suivre une formation spécifique, ils peuvent être guide local ou général et doivent renouveler régulièrement leur carte. Elle est passionnée par les ethnies, elle aime beaucoup entrer en contact avec eux.

C’est une Vietnamienne convaincu et qui ne rigole pas avec « oncle Hô », elle a aussi su répondre à toutes les questions de Valérie concernant le nom de tous les fruits, légumes et plantes qu’on a vu. Le fait que Valérie puisse échanger avec elle nous a permis de mieux connaitre la vie des Vietnamiens et Vietnamiennes.

La présence de Jean-Pierre était un réel plus, d’autant plus qu’on s’est découvert des « références professionnelles » communes. Il apporte aussi la vision d’un européen vivant au Vietnam et comme il est plutôt objectif c’est intéressant.

Nous pensons que c’est la meilleure formule pour découvrir vraiment ce pays (du moins le nord), ses habitants, ses coutumes.

Au niveau tourisme à part les « spots majeurs » ( Baie d’Ha Long, Hanoï, Tam Coc, Mai Chau et Sapa) le Nord Vietnam n’est pas encore très structuré.

Les sollicitations diverses se concentrent également que sur ces points, dans le reste du pays vous ne serez pas accostés.

Visiter le Vietnam en mode routard ne vous permet pas facilement d’aller ailleurs que dans ces mêmes zones touristiques et ce serait bien dommage de ne pas voir le reste.

Le corollaire à ce faible nombre de touristes « en dehors des sentiers battus » fait que l’hôtellerie y est assez spartiate, la nourriture plus simple et pas occidentale (même au petit déjeuner), l’hygiène n’y est pas au niveau des standards européens et les transports longs, fatigants et chaotiques.

Nos coups de cœur :

Junior :

- les Vietnamiennes qui sont vraiment très belles (presque toutes !, avec une mention spéciale pour la Lolo Noire de Dong Van et la serveuse du Pan Hou)

- le Nord et la route qui nous a amené à Pan Hou (il y avait des rizières vraiment magnifiques)

- les journées en moto … on aurait été étonné du contraire

- en Hébergement chez Loan à Ninh Binh et chez Boï (nom auquel il a rajouté un « Jean »)

- l’alcool de riz !!! (censuré)

- le massage qui a suivi le bain de « tisanes »

Madame:

- également l’extrême nord (Dong Van et Méo Vac)

- la ballade d’une journée à partir de Pan Hou et le bain de « tisanes »

- la visite du village Tai à Ha Giang (également dans le nord)

- la cuisine en général (notamment à Méo Vac où nous n’aurions jamais osé rentrer seuls et le merveilleux café qui a suivi, avis partagé par Théo)

- la qualité de l’accueil aussi bien pour boire un thé, que pour partager un repas ou dormir, comme chez Boï. C’est vraiment un peuple souriant.

Moi :

- l’extrême nord aussi, les paysages vertigineux et néanmoins façonnés par l’homme

- les rizières en terrasse

- la cohabitation du style néo-communiste (bâtiments monumentaux, grands panneaux de propagandes, etc…) et de la vie « traditionnelle ».

Surtout dans l’extrême nord où on a l’impression d’être au bout du monde, il faut dire qu’on était à un jet de pierre de la Chine avec laquelle le Vietnam à des relations tendues.

- Le sourire des Vietnamiens (iennes), leur joie de vivre et leur côté entreprenant.

- La découverte des ethnies « colorées » avec toutes leurs coutumes … et je peux vous dire qu’il y a un paquet de « génies » qu’il ne faut pas contrarier (Hien en connait un rayon là-dessus !).

- La cuisine Vietnamienne, excellente - La randonnée à Pan Hou qui nous a permis de marcher « dans le décor » et découvrir les ethnies en même temps.

Cordialement Max

Hello tout le monde,

Je suis très interessé par faire la piste cyclable de la Mer du nord et je voudrais savoir si quelqu'un l'a déjà réalisée ?

En fait j'ai lu un bouquin la dessus (Migrations, Guillaume Roux) et ça avait l'air vraiment superbe.

Quelqu'un l'aurait-il déjà empruntée ? Y a-t-il des conseils, des parcours préférés etc... J'aimerais partir l'été prochain, alors je me prépare...

A +

Bonjour,

Je suis en train d'organiser un petit voyage de 10 jours à Orlando pour aller dans les Parc Disney et Universal. Ce serrait pour partir du 19 au 29 Avril 2010.

Voila pour la base :).

J'ai déjà fait des recherches sur les tarifs et j'ai tout trouvé sauf la maison à louer. J'ai plusieurs locataires qui m'ont répondu mais le soucis principal est que leurs maisons se situent à minimum 7 miles de Disney et que je n'ai pas le permis ( voila le vrai soucis :) ).

Je voudrais donc savoir si à Orlando il y a un service de bus pour aller à Disney et si il est fiable et qu'il a une fréquence de passage correcte :). J'ai pensé à louer des vélo mais le trajet me parait impossible car il passe obligatoirement par un autoroute. Si jamais vous avez une autre idée de locomotion, toujours dans l'idée de payer le moins chers possible, je suis à votre écoute :).

Question secondaire pour ceux qui pourraient éventuellement y répondre :). Nous voulons prendre des Pass de 5 jours pour les Parc Disney avec l'option Parc Hooper et Parc aquatique. Est ce que quelqu'un aurait un bon plan ou discount code pour l'achat :).

Merci d'avance :).

Bonjour, j ai 18 ans et je voudrais partir en allemagne faire les tour de l allemagne . Partir de Ieper en belgique passer par bruges apres Pays bas puis, Allemagne nord est et descendre jusque en baviere et enfin Autriche pour rentrer par Italie Pyrenné... Voila, j aimerai parler à des gens qui ont deja roulé en Allemagne et de me parler de leur experience et me montrer des fotos... En velo de course je fais du 250 km à la journée en combien de temps pourrais je faire ce periple . Je n ai pas encore personne qui veut se lancer dans ce genre de voyage lol, on nous prend pour des fous lol, il y a des gens de mon age ici ? Je donne mon msn : sepieter@msn.com, et s il vous plait ecrivez egalement votre experience pour ceux qui l aurait fais Encore merci

Bonjour à tous !

Après quasi deux ans de préparatifs, nous sommes sur le point de réaliser un vieux rêve, en partant faire le tour du monde en famille à bord de notre camping-car.

Notre aventure est prévue sur plusieurs années et débutera - au mois de juin 2015 - par Halifax au Canada. Puis, nous traverserons les Etats-Unis et poursuivrons notre périple toujours plus au Sud ! Amérique Centrale, Amérique du Sud et par la suite, un nouveau changement de continent…

L'année passée nous avons rencontré des familles partant à l'aventure en 2014 ou rentrant de tour du monde, génial !

Aujourd'hui, nous cherchons à créer des contacts et partager des infos avec des voyageurs ayant un projet similaire. Peut-être nous croiserons-nous même sur la route ?!

Alors si vous êtes déjà "on the road" ou que vous êtes sur le point de tourner la clé de contact de votre "maison sur roues", venez papoter avec nous... 😎

Si notre projet vous intéresse, nous vous invitons à nous suivre d’ores et déjà sur notre blog à l’adresse suivante : www.dodos.ch

A bientôt !

Bonjour, Nous partirons en Corse du 25/06/2011 au 09 /07, a velo. Nous avons un budget serré! ROUTE: Elle n'est pas définie, cela dependra de ce qu'on trouvera. Il est evident que nous souhaiterions voir les plus beaux coins de la Corse! On est costauds, mais si on peut eviter les routes notées "2 ou 3 chevrons", c'est mieux, et meme si on est capables de faie 150 kil par jour, on aimerait profiter et faire tourisme et baignade, donc 80 kil /jour sera impec. Si vous avez des profils et etapes a nous proposer, merci par avance!!!! HEBERGEMENT: nous souhaiterions, pour nous charger le moins possible, coucher en chambres d'hotes, gites ou hotel. Quelles adresses ou liens avez vous à nous proposer? Quels sont les tarifs pour un couple? (Nous ne mangeons pas, preferant nos repas de cyclistes!)

Merci d'avance a tous et toutes pour vos precieux conseils!

Bonjour !

nous souhaitons faire un séjour fin juin début juillet aux Iles de la Madeleine. Nous serons 2 semaines sur place, et nous souhaitons nous déplacer en vélo (laisser notre voiture à Souris). Comme j'ai lu qu'il fallait réserver les hébergements en avance, j'essaie de faire un itinéraire mais je ne sais pas par où commencer :-).

Est-ce qu'il vaut mieux sur chaque île rester plusieurs nuits à un même endroit central, et faire des petites balade en vélo chaque jour en revenant toujours au même point ? Si oui, quelles seraient les meilleures destinations centrales de chaque île ?

Nous sommes prêts à loger en camping de temps en temps, en gîtes ou autres.

Est-ce que quelqu'un a déjà fait un itinéraire vélo aux Iles et pourrait me le partager ?

Merci d'avance pour vos conseils !!

Camille

Hello,

J'envisage un voyage dans l'Est des USA pour Septembre 2012... si le budget le permet ! 🤪 (cette année ça sera l'Ouest Part Two ! 😎 ). Je m'y prend tôt donc ! 😄 Ces derniers jours, j'ai lu quelques carnets de voyage ici même et divers topics où j'ai déjà piqué quelques infos (merci !). Mais pour l'instant, c'est encore un peu le brouillard. Malgré tout, je dois déjà faire face à l'épineux problème des choix. J'ai pas mal de temps devant moi donc j'aurai tout le loisir de résoudre ces divers problèmes existentiels. 😏 Mon conjoint souhaite faire un "trip villes", quant à moi je souhaite passé une petite poignée de jours à Cape Cod. Et on rêve tous les deux de découvrir New York of course ! Et il va falloir s'arranger pour équilibrer le tout avec le temps qu'on pourra passer sur place, c'est à dire 3 semaines.

Le voyage se fera en voiture de loc, entre Washington et Philly puis entre New York et Boston.

J'en suis là :

Jour 1 - Arrivée à Washington Jour 2 - Washington Jour 3 - Washington Jour 4 - Washington Jour 5 - Washington > Annapolis > Lancaster (dans l'idéal j'aurai aimé passé une journée du côté de St Michaels, Chesapeake Bay... mais ça rentre pas ! 😕 ) Jour 6 - Lancaster > Philadelphie (pays Amish, routes secondaires et ponts couverts) Jour 7 - Philadelphie Jour 8 - Philadelphie Jour 9 - Philadelphie > New York Jour 10 - New York Jour 11 - New York Jour 12 - New York Jour 13 - New York Jour 14 - New York Jour 15 - New York > Cape Cod (journée route) - B&B à Hyannis Port ? Jour 16 - Journée à Nantucket Jour 17 - Virée à la découverte des baleines et Provincetown Jour 18 - Cape Cod National Seashore (vélo ? rando ?) et Chatham Jour 19 - Cape Cod > Boston Jour 20 - Boston (demi-journée à Salem suffisant ?) Jour 21 - Boston Jour 22 - Vol retour

Je ne pense pas qu'on fasse beaucoup de musées à New York, on visitera les hauts lieux touristiques : Time Square, Statue de la liberté, musée de l'immigration et Ellis Island, Rockefeller Center, Central Park, Empire State Building, Pont de Brooklyn, Financial District, Greenwich, Chinatown et Little Italy, Soho, Coney Island...

Quelques musées à Washington (je ne sais pas encore lesquels, mais l'Air and Space en fera partie).

Je souhaite garder un rythme humain (hors de question de rester moins de 2 jours dans les villes). Ca me semble un juste pour Boston toutefois... Pour Cape Cod, je voudrais conserver ces 4 nuits afin de souffler après toutes ces villes.

En l'état, il y a peut-être deux jours de trop, je vais devoir négocier avec mon employeur, mais pour l'instant je pars du principe que c'est bon... 😄

Des avis ? Des commentaires ? Des suggestions ? Merci d'avance. 🙂

Chers camarades de jeu, quelques petites questions sur notre prochain voyage pour l'été prochain, si vous avez le temps d'y répondre

Tout d'abord le camping sauvage:de sources pas terriblement informées, les coins de la Laponie sont plutôt marécageux: est ce vrais? et est ce si difficiles de trouver un coin où dormir

Ensuite: concernant les cartes, on en a trouvé une du nord de la Finlande (mais on y trouve très peu de sentiers) mais pas de la Laponie Norvégienne: on recherche des pistes, des sentiers, éventuellement des pistes cyclables et impossible de trouver autre chose que des routes (plus ou moins petite): une petite idée ???? ca serait cool

Questions sur un chemin: il semble y avoir un sentier juste à la sortie d'Ivalo (Laponie Finlandaise) se dirigeant au nord est en contournant le lac Inarijarvi, direction la frontière russe: est ce quelqu'un sait si'l continue côté russe ou longe la frontière parce qu'il semble s'arrêter net

Par rapport aux nanimaux: Un petit partage d'expérience sur les insectes: on a connu Midges écossaises (horribles, belles morsures), les simulis Islandais (terribles, agression sur le vélo): euh... c'est le même genre le moustique lapon??

Les gros nounours : y a t'il un quelconque danger quand on se perd volontairement dans la nature ??? (autrement je sors mon pingouin garde du corps, mais ...j'ai po confiance sur son succès ...)

Frontières: je suppose qu'il n'y a pas de problème pour la franchir entre les deux pays au nord??

Un grand merci à ceux qui prendront le temps de jeter un coup d'oeil, et d'y répondre

Merci

je dois partir au cap nord et je me demande si je peux plier ma toile de tente apres une nuit de pluie ? quelles sont les conséquences pour la suite. et doit-on envelopper les sacoches dans des sacs poubelles?

nous préparons notre séjour été 2010.destination CAP NORD.aller par la SUEDE retour par la côte norvégienne.pour le camping qui peut nous donnez des renseignements à propos d'une carte de "membre" campeur...sinon itinéraire presque au point.

Bonjour à toutes et tous, Préparation d'un "escapade" à vélo, de Carcassonne (pic de Nore exactement) au cap Nord, j'ai retenu deux places sur l'hurtigruten jusqu'à Bergen (merci Ralevy), pour la redescente. Afin d'être sûr de mon arrivée là-haut à la date précise et en cas de retard durant le périple, quelqu'un d'entre vous aurait-il récemment utilisé le bus + vélo en suède? Merci de vos retours d'expérience. A vous lire....

Bonjour,

j'ai lu sur les forums Vélo et Moto que le passage par Galtat Zemmour / Bir Mogrein est fermé, est ce toujours d'actualité (sur ma carte Michelin 741 ce passage est annoncé ouvert !) ? Certaines personnes auraient tout de même réussi à passer, auriez-vous des infos ?

Je pense à cette route pour aller à Zouérat puis Atar et Nouakchott plutot que de passer par Dakhla et Nouadhibou. Si c'est faisable, est ce que ça vous parait une bonne idée ?

Merci, Davy

Nous partons (à 3) le 1er juin pour Istanbul en vélo, depuis bordeaux et nous sommes à la recherche de bons plans en terme d’hébergement en Italie , Croatie, Bulgarie , Roumanie, ainsi que de conseils sur des tracés praticables ou à éviter...merci pour tous ces précieux renseignements! je précise que nous ne sommes pas "débutants" (bordeaux-cap nord pour 2 d'entre nous en 2011 et Besançon -Budapest en 2013), mais nous avons entre 51 et 58 ans , pas trop fanés , mais plus 20 ans!!

Bonjour à toutes et à tous, Nouveau sur ce forum, je viens vous solliciter au sujet d'un projet vélo.

Cet été, j'ai décidé de faire à vélo les Landes du Sud au Nord en solo (Bayonne - Arcachon ou quelque chose comme ça) J'ai 33 ans, pas un grand sportif mais en bonne santé, habitué de randonnées pédestres en montagne (bivouac, autonomie complète) Le vélo pour moi c'est une première, et la rando pédestre m'a appris qu'on ne se lance pas dans ce genre de projet sans avoir un minimum étudié la question. L'idée c'est de faire 40 à 50 km par jour, de dormir en camping (ou bivouac, j'ai une tente de trekking), d'un peu voir la mer, de monter sur la dune du Pyla... enfin vous avez compris, je ne cherche pas la performance à tout prix, mais plutôt le road trip tout seul, pour un peu quitter l'agitation parisienne. Du coup, j'aimerai avoir des retours de personnes qui ont fait ce parcours. J'aimerai aussi avoir des conseils, des points de vue en tous genre...

Merci par avance Jimmy

Voyage de 3 mois prévu en 2016. Je recherche un compagnon ayant des notions de Russe et ... un vélo. Jusque là, j'ai toujours voyagé seul et toujours à vélo. Voir la "longue" liste sur mon blog "Villy - Cap nord". En 2002, j'ai déjà traversé la Sibérie ( Baïkal- Vladivostok) et en 2006 (St-Pétersbourg-Moscou et Ukraine). Là, j'aimerais aller à Kazan, Perm, Ekaterinbourg, Oufa et jusqu'à Volgograd. Et retour en train. Jusqu'à maintenant, j'étais toujours parti et rentré à Dijon en vélo. N'hésitez-pas à me contacter. Luc

Bonjour à vous j'aimerais prendre l'avions de Québec à terre neuve et de cap onion je partirais pours le labrador pour me rendre au bc j'ai regardé sur Google map le trajet 11 159 km je pense prendre les route les plus au nord arriver au bc je pense aller travaillé dans le treeplantain ou autre avant d'aller. A inuvik bon voilà ma question quelqu'un a t'il déjà tenter de traverser le canada pars les route du nord et deuxième question que pensez vous d'un vélo trois roues pours. Le faire j'ai regardé deux modèles un nihola et un norco cars j'ai beaucoup de matériel à apporter plus mouler pour les chiens... Bon à plus tout le monde...

Je souhaite faire un tour de vélo (1mois et demi en été) sur les rives du baïkal. Le tour me me semble pas possible, surtout vers le nord, les routes semblent manquer, d'après le peu d'info que j'ai trouvé. Avez vous des infos ? Ou trouver des cartes ? L'IGN n'a rien de précis.

y a-t-il des parcours qui valent le détour ?

Merci

jr

En février prochain, je vais traverse en vélo entre Merzouga et Zagora par la piste le long de la frontière Algérienne

De Zagora, je compte prendre la piste du sud qui relie Foum Zguid

Mais de là, je ne sais pas bien par ou ou passer pour rejoindre Marakesh (joli itinéraire vélo éloigné des grands axes et passant par des coins sympa.

Qui aurait des idées d'itinéraire ? (quitte à prendre un peu le bus)

Merci beaucoup de vos informations et de votre aide.

Bonjour! Est-ce que c'est réaliste d'organiser un voyage de vélo en Turquie sans équipement de camping. J'arrive de Chypre fin mars à Silifke et ensuite direction les Capadoces par Karaman et Eregli. Ensuite cap nord-ouest vers Istanbul. Le but est surtout de sauver du poids.

Bonjour, j'hésite entre les 3 destinations suivantes. Voici ce que nous voulons pouvoir faire du vélo, marcher et nous baigner, nous partons à la mi-juin.

Quel est le meilleur choix ?

Nous ne voulons pas faire plus de 12 heures de route !!!! Merci

Si vous nous conseillez Cape Cod, quel est le meilleur endroit pour loger du point de vue géographique !

Merci beaucoup !!!!