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Bonjour,

Je viens avec le sujet de la sécurité des aeroports indiens et plus particulierement les vols interieurs.

Ce que j'ai pu constater à l'aeroport domestic de Delhi, chaque compagnie a mis en place un appareil à scanner les bagages mais qui se trouve à 5 metres du comptoir d'enregistrement. L'agent scanne les bagages et y met un autocollant. Apres cela, il est possible d'enregister le bagage au comptoir. L'agent au comptoir verifie la présence de l'étiquette.

Mon souci est que: Entre l'appareil à scanner et le comptoir, on peut y circuler comme on veut, il n y a pas de couloir, ni de barrieres ni une réelle surveillance. Il est tout a fait possible de rajouter des choses dans ses bagages une fois le scannage fait: Pour une valise c'est un peu difficile d'ouvrir sans risquer de déchirer l'autocollant, mais ce n'est pas impossible. Avec un sac à dos à multi ouverture, rien n'interdit de mettre des produits interdits/dangereux apres le scannage....

Je doute fort que les Indiens prennent la peine de scanner à nouveau les bagages une fois qu'ils sont enregistré.

Je me sens donc plus vraiment en sécurité dans les avions des vols interieurs.

Est ce que vous savez si les bagages sont scanné à nouveau apres l'enregistrement?

Revenu fin septembre du Kapalai Dive Resot avec plongées sur Sipadan Mabul et Kapalai si vous avez besoin d'infos...😉

Bonjour Nous partons à 2 filles pdt les 15 premiers jours de décembre Nous aimerions louer 1 4X4 et dormir en bivouac.. Plusieurs questions : Est ce que C dangereux à 2 filles ? Faut-il prévoir d'être en total autonomie plusieurs jours côté eau et nourriture ou tourve t-on de tout partout ! Que faut-il prévoir comme équipement à cette date ? On se demandait aussi si on ne pouvait pas utiliser le 4X4 comme tente ? C jouable ? MErci de vos infos car on rame côté guide ! COrdialement

Bonjour a tous! J'ai decouvert ce forum par hasard et je dois dire que je ne m'en lasse pas, quel bonheur de trouver tant d'informations! Pour mon premier message je fais appel a vous concernant mes vacances au Vietnam. Voila la situation: j'arrive a Singapour le 15 decembre et aurait la possibilité de me rendre de la vers Hanoi ou Saigon. Je serais au Vietnam du 16 décembre au 6 janvier soit 21 jours. Je me demandais donc si c'etait suffisant pour faire Saigon-Hanoi en voyant le max de choses et rentrer depuis Hanoi sur Singapour ou si vous me conseillez plutot de faire pleinement soit le Sud soit le Nord. Vos propositions d'itinéraires sont les bienvenues sachant que je suis plutot type routard, rando et sac au dos qu'hotels de luxe, plages et farniente! Merci d'avance aux ames charitables qui me repondront😉!!

Bonjour et merci à tous les forumeurs qui m'ont aidé à preparer ce voyage. Quand je dis preparer, j'avoue que je n'y vois guere plus clair et c'est tant mieux d'une certaine façon car il faut que ça reste une aventure. Bon je sais que je vais en gros faire le tour de l'ile, que je vais éviter nosy bé, que je vais y aller mora, mora. Mais je ne sais pas encore comment je vais me déplacer. ça sera sans doute un panachage d'un peu tout, y compris vélo et à pied, hormis le chameau car il ne semble pas qu'il y en ait. J'aimerai louer ou acheter une moto, je verrai et improviserai là aussi. Ce qui me géne c'est les longs trajets en taxi brousse, mis à part l'experience du contact tres rapproché avec la population locale que j'ai deja experimentée mainte fois, je ne vois que les inconvenients : impossible de s'arreter là ou on veux, attente, inconfort... Et reste les problemes climatiques, j'y serai en pleine saison des pluies avec j'ai peur, plein de pistes impraticables. Et le 4x4 avec chauffeur ça ne m'interresse pas trop, j'ai déja traverser plus de la moitié de l'afrique en conduisant ( france jusqu"au congo rdc). Voici donc mon "programme", élaboré grace à vos soins à tous: 1 Tsinghy Bémarana, début novembre avant les pluies 2 Morondova, Tuléar, Fort Dauphin par la cote et en moto( si je trouve) 3 Rn7 et détour sur Isalo 4Train Fiana Manakara aller retour 5en option canal des pangalanes 6Tamatave Sainte Marie 7Maraontsetra puis rejoindre à pied Antalaha 8Diego 9Majunga je pense qu'en trois mois ce n'est pas irréaliste et qu'on peux y aller doucement et je peux toujours sauter des étapes en raccourcissant en avion.Qu'en pensez vous?

Salut, nous partons en aout 2008 pour 1 mois a mada et je poste aujourd'hui ce petit mot pour vous demander quelques conseils. Nous voulons aller un peu en dehors des sentiers battus notamment dans "la brousse" pour une semaine avec une rencontre des peuples dans les villages reculés. Pour cela on aimerait savoir ou se rendre dans quelle région et si vous connaissez des guides. Sinon après il nous reste 3 semaines pour découvrir le reste du pays donc que nous conseillez vous ? Merci d'avance pour vos réponses

bonjour tout le monde,

je souhaite me mettre a la rando en velo(route/chemin), en commencant petit, sur des voyages 1 ou 2 semaines...et si cela me botte vraiment, pourquoi pas allez plus loin.

cela dit, je n'ai et ne souhaite pas pour l'instant investir trop d'argent, pour commencer.j'aurais donc un budget de 400E maxi pour le velo. je pense donc qu'il est inutile de me rendre chez un petit fabriquant(trop cher?).

je voyais donc un velo du type decath triban, a 400E avec porte bagage..ect..(malgré que la grande distri me fasse un peu gerber, mais petit budget oblige!), est-ce bien pour commencer? je vois qu'il est equipé d'un frein a disque et d'une fourche a suspension a l'avant, se sont les seuls points qui m'emmerde un peu.

donc si certains d'entre vous peuvent me conseiller sur ce vélo, ou si vous avez d'autre plans "petit budget"?je suis de loire atlantique.merci a+

Bonjour à Tous

Pour combien peut on se nourrir à Madagascar ? je veux dire: budget journalier: midi repas simple mais " normes européennes d'hygiène" ( pas brochette sur trottoir!) et soir : repas correct un peu sympa au restau. (pas forcément grand luxe...mais...) Que mange t'on? trouve t'on facilement des boissons alcoolisées? des fruits à acheter ?( en juillet) merci de vos réponses amicalement

Bonjour, Vu le prix de l'engin, je ne veux pas avoir de regrets... je me pose encore quelques questions, en vue d'un voyage d'une douzaine de mois: Je préfère le guidon dessous, bien que ça braque moins. A part ça y-a-til d'autres inconvélients ? Fourche avant suspendue : risque de galère, mieux vaut aller au plus simple même si moins confortable ? V-brake suffisant si baggages + bonhomme < 110 kg ? saccoches spéciales vélo couché pour mieux répartir les poids (j'ai vu qu'elles revenaient plus vers l'avant, donc moins de poids sur la roue arrière ?) un cadre acier (nazca) est plus lourd en gros de 3 kg, mais a l'avantage d'être ressouder facilement. Mais sur les cadres des vélos actuels alu (azub, challenge ...) y a-t-il réellement des risques de casse ?

Merci pour vos réponses !

Bonjour, 😉 je suis PNC AF et j'ai lu avec beaucoup d'attention les critiques concernant le Personnel Navigant Commercial d'Air France. Je peux comprendre le mécontentement des uns et des autres car il m'arrive aussi de voyager pour convenance personnelle et de constater, parfois, ce que je vais appeler des désagréments.

Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.

Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.

Comment cela se passe concrétement?

Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)

Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.

Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...

Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.

06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .

07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!

08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.

09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...

09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).

09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).

09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).

10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!

10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.

10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.

10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.

10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".

10H57: Décollage!

11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.

11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.

14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).

14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...

14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.

15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.

15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.

16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.

17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!

18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.

18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!

18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"

18H30: Atterrissage!

18H45: Arrivée au parking.

18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!

19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.

19H10: A nous de sortir!

19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.

19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.

19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.

20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!

20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.

21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).

21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.

22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?

00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.

01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...

RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H

Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!

Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)

Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)

POUR INFOS:

Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.

A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛

Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂

Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?

Bonsoir, En Avril dernier, nous sommes partis mon mari, ma fille et moi en Thailande 17 jours. J'en ai passé des heures sur ce forum, et grâce à vous j'ai découvert plein de choses qui m'ont permis de bien préparer notre voyage, dans les meilleures conditions. Aujourd'hui, ma fille et moi allons rester à la maison, car elle a le collège (10 ans) et moi il me reste 6, 5 jours jusqu'en AVril! On va économiser les jours! Donc, je me suis dis que même si cette fois je ne partais pas avec lui (il part avec un pote) j'allais l'aider à préparer son départ (je trouve que préparer un voyage est souvent aussi excitant que partir!) Bon, dans un premier temps, je lui ai acheté le Lonely Planet. Maintenant, j'essaye de récolter un max d'info via ce Forum : 1 : Ils n'ont pas encore leur billet. par qui conseillez vous de partir (compagnie). Nous sommes sur nice mais biensure, ils peuvent partir de Paris. Je sais, c'est s'y prendre un peu tard, mais dans la famille on est comme ça, toujours à la dernière minute. 2 : Arriver sur quel aéroport? 3 : Ils ont 3 semaines, veulent faire à peu près tout le pays. Dans quel sens doivent-ils le faire? Du nord au sud ou du Sud au nord? 4 : Ils veulent faire 2 semaines sac à dos, baroudeurs et peut être une semaine plus festive. Quel coin leur conseillez vous pour cette 3ème semaine? 5 : Le coût de la vie là-bas? En comparaison de la Thailande pour ce qui connaissent? 6 : Vous qui aimez le Vietnam, donnez moi votre avis car maintenant que j'ai acheté le Guide, son pote s'est renseigné et on lui a donné de mauvais avis sur le Vietnam, en lui disant que ça n'avait rien à voir avec la Thailande, les gens, la culture... que la thailande était bien mieux, mais bon, mon mari connait déjà. Je pensais que le vietnam serait un peu plus authentique .. je sais pas quoi penser.

Allez, aidez moi un peu!

A tout de suite pour vos avis!

Barbara

bonjour à tous

nous souhaiterions nous rendre à Madagascar via la Réunion est il possible de mettre notre tandem en soute destination la Réunion? peut on ensuite facilement pendre un bateau pour Madagascar toujours avec notre tandem + remorque Bob décembre / janvier est ce un bonne époque? Sommes intéressés par tout bon plan à Madagascar Le camping sauvage est il possible sans soucis ? merci pour vos réponses cordialement Mireille & Alain😉😊

bonjour je souhaite faire en moto de saigon a hanoi puis une boucle nord ouest du vietnam ! combien de temps faut il pour faire ce voyage ?? merci de vos reponses LE15

Voici un petit sondage pour tout les voyageurs: Selon vous quelle est la compagnie aérienne ayant les meilleurs uniformes pour ses PNC? Je vous propose de les répartires en 2 catégories: -les compagnies occidentales (Europe, USA, Australie, Amérique du Sud) -les compagnies orientales (Asie, Moyen Orient, Pacifique, Afrique) Merci de votre collaboration!

Hello ! Nous sommes de retour de vacances depuis un mois... Il nous a fallu ça pour digérer notre expérience avec la compagnie aeroflot... Nous sommes partis fin juillet de CDG avec un peu de retard, une heure mais bon, on était enfin en vacances alors on allait pas se plaindre ! Repas à bord... Infect no comment.... Arrivée à Moscou on est passés par un bureau où on vous examine le passeport, attente modérée, accés en salle d'attente au dernier moment donc nous faisons du lèche vitrines, en tout et pour tout huit sièges pour tout l'aéroport (en zone duty free).. Là on s'aperçoit que notre avion n'est pas annoncé, je vais à la pèche aux infos manque de chance le personnel au sol est carrément antipathique même désagréable, (ex, je pose une question on me fait signe de dégager... Sympa l'accueil russe non ? ou alors y a t il un code linguistique que je ne saisis pas ?!). Bref à force de tenter de forcer le passage en salle d'embarquement on finit par me dire que notre avion ne partira que dans trois heures trente... Nous prenons notre mal en patience en discutant avec d'autres passagers. Nous décollons donc vers 2 h du matin en direction de Bangkok, une fois l'avion en l'air plusieurs groupes de russes se mettent à mettre un souk du tonnerre, normal la moitié de l'avion est fin bourrée... Une bagarre finit par éclater, les hotesses ont du mal à gerer et nous on ne se sent pas en sécurité du tout... En fait, pandant que nous attendions l'avion, certains russes on fait le plein d'alcools au duty free... Y a qu'a voir les cadavres de bouteilles qui jonchent le sol de l'avion, lamentable.... Nous finirons par nous endormir pour nous apercevoir vers 6 h du mat que les russe tournaient déjà à la vodka... Avant même le petit déj, arg ! Arrivés à Bangkok personne n'a été inquiété et mon bagage était resté a paris... Le retour fut également épique, je n'ai jamais vu autant d'alcolos que durant ces deux vols avec aeroflot, toutes les générations semblent touchées, il n'y a que les jeunes enfants qui ne buvaient pas d'alcool... Bref, pour nous, aeroflot c'est fini on n'économisera plus sur les billets d'avions.

Bonjour! Je pars au vietnam mi octobre pour 15 jours sur place. J'atteris à Ho chi minh et repars de Hanoi. J'ai un vol intermédiaire ho chi minh-hanoi que j'ai pour l'instant réservé pour le 8ème jour. Mais je peux décaler la date, voire meme changer l'itinéraire. Je souhaite passer environ 4 jours dans le delta du mekong. Et également visiter hanoi, la baie d'along et tam coc. Il me reste du temps, mais je ne sais pas ce que je peux visiter : dalat me parait trop loin pour pouvoir ensuite retourner a ho chi minh prendre mon vol... pareil pour nah trang. Si je change mon vol pour faire hoi an - hanoi, il faut que j'aille a hoi an en bus (c'est interminable) ou prendre un 2eme vol interne en 15 jours. Bref il y a surement des excursions géniales de 2-3 jours a faire au départ de ho chi minh ou hanoi : j'attends vos conseils avisés :) Merci d'avance Gab

Bonjour, Je m'adresse à ceux qui ont pu visiter le Cap, Durban, le Parc de Hluhluwe, le Royaume du Swaziland, le Prac Kruger, Pretoria, Johannesburg, et les Chutes Victoria.

Je n'ai jamais fait de safari en 4 x 4, est-il possible de faire des photos d'animaux avec un simple appareil numérique ? J'imagine peut-être à juste titre que nous en sommes éloignés.

Que faut-il visiter absolument et ne pas faire ? Est-ce la bonne saison ? Quelle température devons-nous nous attendre ? Faut-il amener quelque chose que nous ne pensons pas ?

Je désire faire un voyage basé sur la nature et je pense être comblé. (j'ai fait un voyage au Costa Rica qui a été sensationnel)

Ce voyage s'appelle " Sud Africana " de chez Kuoni.

Bonjour a tous,

bonjour depuis l'australie

suite a ma recente mesaventure avec vietnam airlines, voici un petit coup de gueule...

je suis membre Gold du programme Golden Lotus Plus de Vietnam Airlines

j'avais achete un billet A/R en economie Ho Chi Minh - Sydney

et utilise 40, 000 points pour avoir un upgrade en business class

il se trouve que VNA a confirme l'upgrade a mon agent de voyage et n'a envoye aucun justificatif en leur disant que je pouvais aller a l'aeroport tranquillement sans souci

je verifie sur leur site internet et je vois bien que le montant en points est deduit pour l'upgrade alors je me dis que c'est fait

le 1er septembre, je me pointe au check in et la, on me dit que dans le systeme informatique, on voit mon nom en business class et que mon billet est en eco alors on me refuse le business class, je fais reclamation et la nana m'envoie bouler de facon royale

ensuite, au bout d'une heure a gueuler, je reprends mon calme et accepte de vouloir voyager en eco et c'est la qu'elle me sort que l'eco est plein et que si je veux voyager, je dois payer la difference de prix avec le business class...

la je regueule et lui explique que l'avantage d'etre membre Gold est d'avoir l'upgrade en business quoiqu'il arrive si l'eco est plein, ce qu'elle refuse

je gueule encore et encore, 1h30 se sont ecoulees et la, elle me dit que mon billet n'est pas valide et elle refuse de me faire le checkin

finalement un autre responsable arrive, je fais encore mon scandale et il me laisse embarquer en eco

pendant 1h45, ils ont pas arrete de me prendre pour un abruti, mal me parler et m'envoyer bouler...

cette semaine, j'apprends que mon compte GLP vient d'etre supprimer

je n'ai donc plus ni point ni statut

et aujourd'hui mon agent de voyage m'appelle pour me dire que l'eco pour le retour est complet et que VNA m'a foutu en liste d'attente

bravo Vietnam Airlines...

tout l'art et la maniere de prendre les clients pour des poires

alors que toutes les autres compagnies font tout pour satisfaire les clients...

Bonjour a tous.

Comme l'explique le titre je vien de téminer le tour de corse a vélo+sacoches et tout ce qui va bien avec...

Si je peut vous transmetre documents, infos, témoignages ou autres c'est avec plaisir.

Le partage des connaissances et des aquis vital....

Bonjour à tous, Nous sommes 4 à nous rendre en février prochain au Vietnam Sud pour une quinzaine de jours. Nous aimerions combiner le Sud, le delta du Mékong avec une éventuelle navigation sur le fleuve, mais aussi le Cambodge et Angkor. Pensez vous celà possible, et connaissez vous les moyens de transports les plus appropriés. L'esprit du voyage est découverte et contact, et nous préférons les nuitées chez l'habitant aux hotels de luxe. Si quelqu'un dans le forum a des suggestions, je suis preneur. Merci d'avance et à plus.😉

Bjr à tous, quelqu'un a t il dejà fait le trajet suivant en individuel mais sans passer par agences voyages locales .=> utilisation des transports locaux ou arrangement avec un Easy riders sur chaque tronçon parcouru Dep: Danang ou Hue -Kontum-Pleiku-BanMethuot- arr Dalat

Est ce que celà vaut le coup d'aller à Nha trang meme, ne vaut-il pas mieux aller visiter le delta ?

A+

bonjour, je pars du 31/08 au 24/09 au vietnam.pour moi ce sera une 1ere pour ce pays.je sais que ce n'est pas une bonne période(je n'ai pas trop le choix ) un billet à 720 euros m'aquand même décidé.j' envisage ces étapes: 2jours à saigon, 1 jourà cu chi et le temple cao dai, 3jours dans le delta du sud, 2 jours à mui né, 2 jours à hoi an, 2 jours à hué, 2 jours à hoa lu, 3 jours à sapa, 3 jours à halong par l'ile de cat ba et enfin 3 jours à hanoi. est ce que ce parcours est faisable? je me déplacerai par bus ou train, sinon quels sont vos suggestions de modification.dalat ou sapa? et enfin compte tenu de la mousson, ce parcours est t'il possible? (surtout dans le sud)peux t' on prendre le bateau, les marchés flottants ont t'ils lieu?les deltas et sapa n'est ce pas trop galère de le faire par soi même ou faut t'il prendre des agences? merci de vos idées et devos suggestions.

Hey,

Ca y est !! J-5. Mais il me reste à peaufiner mon tronçon Monment valley --> Santa Fe. J'ai déssiné une carte de tout mon parcours avec en bleu l'itiniraire subsidaire par la région Taos, Héron lak state park. Le chemin le plus rapide étant par Chelly Canyon et Albuquerque. Quelle voie prendre ??

Bonjour à tous. Ma fiancée et moi même avons enfin nos billets pour mada (arrivee a tanana le 25/11). Un dilème : tant de choses à voir...mais qu'en trois semaines !!! Je vous invite à me faire part de vos sentiments sur vos coup de coeurs (si vous avez des blogs, c'est un plus!). Nous voulons bien sûr voir beaucoup de choses différentes, mais surtout (et c'est le dilème) prendre de rythme local et nous "poser" là où nous nous sentirons bien. Les hôtels 4* et autres ne sont pas dans notre nature, nous préférons suivre l'habitant que suivre le touriste. On passe 4jours a tana, et pour le reste... Merci

Bonjour,

Nous sommes 3 femmes qui serons au Vietnam en décembre. Nous arriverons à Hanoi le 30 novembre et le retour se fera d’Ho Chi Minh le 29 décembre. Étant donné que nous ne disposons en tout que de 28 jours pour couvrir un trajet du nord vers le sud, j’aimerais bien quelques commentaires/suggestions par rapport à notre ébauche d’itinéraire :

- 2 jours à Hanoi - 6 ou 10 jours dans le nord-ouest (nous pensions opter pour la version 10 jours mais devrions-nous y aller pour 6 afin de pouvoir passer plus de temps ailleurs?) - 3 jours (?) baie d'Along (nous pensions opter pour 3 jours/2nuits sur un bateau avec excursion en kayak. Est-ce trop long? Je crois avoir lu qu'en décembre, il y a de fortes chances que ce soit brumeux?) - 4-5 jours pour decendre de Hanoi vers Ho Chi Minh (des suggestions ici seraient appréciées. Nous pensions à Ninh Binh, Hue, Hoi An, ??) - 3 jours (?) Delta du Mékong (devrait-on y passer plus de temps afin de pouvoir explorer plus à fond?) - 3 jours à Ho Chi Minh (dont 1 journée pour aller voir les tunnels de Cu Chi) - 2-3 jours sur une plage quelque part -- (des suggestions?)

merci à l'avance pour vos judicieux conseils!

Marie-Eve

Nous planifions 3 mois en Thailande et nous questionnons présentement sur la possibilité de combiner et la Thailande et le Vietnam dans le même voyage. Est-ce réalistic?? Nos billets d'avion sont sur Bangkol... Peux-t'on facilement voyager entre ces deux pays??

Bonjour, je viens de passer 6 semaines en Indonésie. J'ai été à Bali, Java-est, et aux Iles Gilis. Si vous avez des questions, n'hésitez pas! bon voyage!

BONJOUR A TOUS

JE SERAI AVEC MES ENFANTS (BAS-AGE) EN BELGIQUE DU 11.08.2007 AU 24.08.2007.

JE TOUTE OUIE A VOS SUGESTIONS ET PROPOSITIONS POUR MEUBLER MON TEMPS ET SURTOUT CELUI DE MES ENFANTS DANS CE PAYS QUE JE VAIS VISITER POUR LA PREMIERE FOIS. ( ZOO-PARC POUR ENFANT LIEU DE SHOPPING POUR MOI SURTOUT ) etc..

JE VS REMERCIE POUR VOTRE COLLABORATION

EN SOUHAITONS DE TRES BONNES VACANCES A TOUS

LA VOTRE

Est-il envisageable d'après vous de faire une croisière dans les grenadines à 2 sur un bateau, sachant qu'on est incapables tous les deux de naviguer seuls? Autrement dit, existe-t-il des bateaux avec skipper fait pour deux invités? Peut-être sur un bateau privé plutôt qu'une compagnie?

J'ai en effet peur que si on se retrouve à 10 sur un bateau, on arrive moins à aller où on veut quand on veut, le trajet étant défini à l'avance...

Qu'en pensez-vous?

Merci!

que voir absolument à madagascar ? qu'est-ce qui vous vraiment le détour ?