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Togo: billet d'avion pas cher et aide financière pour y faire de l'humanitaire? English translation pending
Bonjour,
Je compte partir à Lomé autour du 3 janvier jusqu'au 13 février. Je n'ai pas l'habitude de voyager aussi loin et je me demandais quelle compagnie prendre? sachant que j'ai un budget réduit (environ 600 euros pr un aller retour) pouvez vous me donner des sites ou les billets d'avion sont corects?
En même temps si vous avez des petites infos sur Lomé pour moi je suis preneuse^^
Savez vous églament si l'on peut avoir des aides financières pour l'humanitaire?
Merci d'avance🙂
Je compte partir à Lomé autour du 3 janvier jusqu'au 13 février. Je n'ai pas l'habitude de voyager aussi loin et je me demandais quelle compagnie prendre? sachant que j'ai un budget réduit (environ 600 euros pr un aller retour) pouvez vous me donner des sites ou les billets d'avion sont corects?
En même temps si vous avez des petites infos sur Lomé pour moi je suis preneuse^^
Savez vous églament si l'on peut avoir des aides financières pour l'humanitaire?
Merci d'avance🙂
Avis sur itinéraire Las Vegas-Los Angeles-San Francisco en 21 jours? English translation pending
Bonjours à tous !
Je compte avec des amis faire un voyage dans l'ouest américain (dates prévu du 04 septembre au 25 septembre 2011 à peu près) .
Notre Road Trip est de faire San Francisco, Las Vegas et Los Angeles en 21 Jours.
Par contre j'ai une question avant que vous ne commentiez le Trip : Combinent de temps on doit prévoir dans le programme pour le Vol PARIS - SAN FRANSICO ( à l'aller et au retour ) ?
Que pensez-vous du circuit suivant : * J1 à J6 : San Francisco - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 5 nuitée si possible ) - Location d'une voiture pour 7 personnes ( durée 21 jours ) Visite : Twin Peaks, Chinatown, Golden Gate Bridge, Alcatraz etc ...
* J6 à J8 : Départ pour
Yosemite National Park et Death Valley (Combinent de temps prévoir a cette étape ? es qu'on doit prendre un hôtel en route?)
* J8 à J15 : Las Vegas - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 7 nuitée ) Visite : Strip (Las Vegas Boulevard) L’hôtel Bellagio etc ...
* J15 à J16 : Départ pour Le barrage Hoover / Bryce Canyon National Park / Monument Valley
(Combinent de temps prévoir a cette étape ? es qu'on doit prendre un hôtel en route?) Puis : Parc national du Grand Canyon
* J16 à J20 : Los Angeles - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 5 nuitée si possible ) Visite : Hollywood, Beverly Hills etc ...
* J21 : San Francisco
je vous remercie de vos réponses ! ( pour les durées j'ai mis au hasard )
PS : Nous avons prévu 2000 $ pour la location d'un SUV 7 places (en kilométrage illimité) 1900 $ Pour la location à San Francisco 2200 $ Pour la location à Las Vegas 1900 $ Pour la location à Los Angeles Es que c raisonnable ?
Notre Road Trip est de faire San Francisco, Las Vegas et Los Angeles en 21 Jours.
Par contre j'ai une question avant que vous ne commentiez le Trip : Combinent de temps on doit prévoir dans le programme pour le Vol PARIS - SAN FRANSICO ( à l'aller et au retour ) ?
Que pensez-vous du circuit suivant : * J1 à J6 : San Francisco - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 5 nuitée si possible ) - Location d'une voiture pour 7 personnes ( durée 21 jours ) Visite : Twin Peaks, Chinatown, Golden Gate Bridge, Alcatraz etc ...
* J6 à J8 : Départ pour
Yosemite National Park et Death Valley (Combinent de temps prévoir a cette étape ? es qu'on doit prendre un hôtel en route?)
* J8 à J15 : Las Vegas - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 7 nuitée ) Visite : Strip (Las Vegas Boulevard) L’hôtel Bellagio etc ...
* J15 à J16 : Départ pour Le barrage Hoover / Bryce Canyon National Park / Monument Valley
(Combinent de temps prévoir a cette étape ? es qu'on doit prendre un hôtel en route?) Puis : Parc national du Grand Canyon
* J16 à J20 : Los Angeles - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 5 nuitée si possible ) Visite : Hollywood, Beverly Hills etc ...
* J21 : San Francisco
je vous remercie de vos réponses ! ( pour les durées j'ai mis au hasard )
PS : Nous avons prévu 2000 $ pour la location d'un SUV 7 places (en kilométrage illimité) 1900 $ Pour la location à San Francisco 2200 $ Pour la location à Las Vegas 1900 $ Pour la location à Los Angeles Es que c raisonnable ?
Location de 4x4 au Costa Rica? English translation pending
Nous voulons louer un petit 4X4 au CR. Pour l'instant la meuilleure proposition vient de car del mar a 713 €, assurance comprise, pour 30 jours. Quelqu'un a t il deja eu à faire a cette agence ? Sinon quelques conseils seront les bienvenues !!!i◘
Merci, Michel.
Merci, Michel.
Partir étudier l'anglais à New York avec deux enfants English translation pending
Posté le: 05 Nov 2010 10:22 am Sujet du message: Projet de vivre et etudier 6 mois à 1 an avec deux enfants Bonjour à tous,
Ayant un anglais desastreux, j'ai pour projet de venir apprendre l'anglais à New York pour un minimum de 6 mois.
Jusque là, rien d'extraordinaire, vous allez me dire...Là où cela se complique c'est que j'ai 30 ans (pas trop un problème, je crois) et que j'ai deux enfants agés de 4 et 6 ans.
La question qui me tracasse est comment faire pour les inscrire à l'école, tout en sachant je prefererai les mettre en ecole bilingue, que cela coute très cher soit 20 000 $, qu'il faut avancer les sous meme si on obtient une bourse, qu'il existe une ou des structures gratuites comme à harlem, mais qui demandent certains papiers comme une facture d'électricité, un bail (que je n'ai pas encore puisque je souhaite arriver en septembre 2011) tout en sachant que les inscriptions se font entre janv et avril ...
Est il raisonnable de mettre ses enfants en ecole americaine en sachant qu'aucun ne parle anglais? Vous allez me dire que les enfants s'adaptent bien ...Mais bon, je trouve le système tellement compliqué par rapport à la France (un certicat d'hebergement suffit), que je ne sais pas pour où commencer...
De plus, je dois me rendre à New York entre le 11 dec et le 7 janv, pour essayer de voir comment gerer tout cela (appartement, école pour les enfants, ecole de langues pour moi)
Que feriez vous à ma place...
Merci pour vos precieux conseils...
Aurore
Ayant un anglais desastreux, j'ai pour projet de venir apprendre l'anglais à New York pour un minimum de 6 mois.
Jusque là, rien d'extraordinaire, vous allez me dire...Là où cela se complique c'est que j'ai 30 ans (pas trop un problème, je crois) et que j'ai deux enfants agés de 4 et 6 ans.
La question qui me tracasse est comment faire pour les inscrire à l'école, tout en sachant je prefererai les mettre en ecole bilingue, que cela coute très cher soit 20 000 $, qu'il faut avancer les sous meme si on obtient une bourse, qu'il existe une ou des structures gratuites comme à harlem, mais qui demandent certains papiers comme une facture d'électricité, un bail (que je n'ai pas encore puisque je souhaite arriver en septembre 2011) tout en sachant que les inscriptions se font entre janv et avril ...
Est il raisonnable de mettre ses enfants en ecole americaine en sachant qu'aucun ne parle anglais? Vous allez me dire que les enfants s'adaptent bien ...Mais bon, je trouve le système tellement compliqué par rapport à la France (un certicat d'hebergement suffit), que je ne sais pas pour où commencer...
De plus, je dois me rendre à New York entre le 11 dec et le 7 janv, pour essayer de voir comment gerer tout cela (appartement, école pour les enfants, ecole de langues pour moi)
Que feriez vous à ma place...
Merci pour vos precieux conseils...
Aurore
Croisières: réflexions générales... English translation pending
Le post de Vince sur son retour du Sovereign m'avait inspiré une réponse, mais pour ne pas polluer son fil, je l'ai effacée et je la remets ici :
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...
Projet de voyage dans l'ouest des États-Unis en mai 2011 English translation pending
bonjour
je soumets à l'avis de tous notre projet de voyage dans l'ouest du 8 au 30 mai 2011
8-9 mai los angeles 10 bakersfield 11-12-13 san francisco 14 yosemite 15 death valley 16 las vegas 17 bryce canyon 18 page 19-20 salt lake city 21 idaho falls 22-23 jackson 24 west yellow stone 25 cody 26 cody-phoenix(avion)-flagstaff(car) 27-28-29 flagstaff 30 phoenix avion vers 19h30
- faut-il absolument réserver tous les hébergements au risque de ne pas pouvoir changer d'itinéraire ou d'étape au dernier moment ? - notre fille laura actuellement en fac à flagstaff nous rejoindra à salt lake city pour passer la fin du séjour avec nous ce qui explique les 3 jours à flagstaff - certains parcours ne sont-ils pas trop longs et fatigants : yosémite /death valley : 514 km et aussi page / salt lake : 620 km
nous sommes preneurs et avides de tous vos avis et conseils merci d'avance
@
8-9 mai los angeles 10 bakersfield 11-12-13 san francisco 14 yosemite 15 death valley 16 las vegas 17 bryce canyon 18 page 19-20 salt lake city 21 idaho falls 22-23 jackson 24 west yellow stone 25 cody 26 cody-phoenix(avion)-flagstaff(car) 27-28-29 flagstaff 30 phoenix avion vers 19h30
- faut-il absolument réserver tous les hébergements au risque de ne pas pouvoir changer d'itinéraire ou d'étape au dernier moment ? - notre fille laura actuellement en fac à flagstaff nous rejoindra à salt lake city pour passer la fin du séjour avec nous ce qui explique les 3 jours à flagstaff - certains parcours ne sont-ils pas trop longs et fatigants : yosémite /death valley : 514 km et aussi page / salt lake : 620 km
nous sommes preneurs et avides de tous vos avis et conseils merci d'avance
@
Premier voyage au Japon: comment en profiter au mieux de Yakushima? English translation pending
Bonjour,
pour mon premier voyage au Japon je compte inclure cette île dont on m'a venté les beautés. En revanche ma grande question est : comment s'y déplacer. Je préfère éviter la voiture et il semble que les bus soient peu nombreux et à une fréquence peu élevée. Je verrai bien un scooter mais faut-il impérativement le permis de conduire ??? et cela sera-t-il cher ?
Certains guides parlent de taxis mais ça doit chiffrer je pense.
Enfin dernière question : le lonely planet dit qu'en cas de mauvais temps les glisseurs ne quittent pas le port; qu'en est-t-il des ferries ?
Sinon je compte y passer 4-5 jours.
Merci de vos conseils pour profiter au mieux de cet endroit :)
pour mon premier voyage au Japon je compte inclure cette île dont on m'a venté les beautés. En revanche ma grande question est : comment s'y déplacer. Je préfère éviter la voiture et il semble que les bus soient peu nombreux et à une fréquence peu élevée. Je verrai bien un scooter mais faut-il impérativement le permis de conduire ??? et cela sera-t-il cher ?
Certains guides parlent de taxis mais ça doit chiffrer je pense.
Enfin dernière question : le lonely planet dit qu'en cas de mauvais temps les glisseurs ne quittent pas le port; qu'en est-t-il des ferries ?
Sinon je compte y passer 4-5 jours.
Merci de vos conseils pour profiter au mieux de cet endroit :)
Billet tour du monde: quelle agence choisir? English translation pending
Bonjour à Tous !
Nous organisons un tour du monde avec un départ début Septembre 2011 et un retour fin Mai 2012.
Voici le trajet envisagé :
- Equateur+Galapagos - Pérou / Bolivie - Argentine - Chili / Ile de Paques - Nouvelle Zelande - Australie - Cambodge/Vietnam/Indonésie (là on sait pas trop encore comment combiner le tout et que choisir) - Népal - Egypte.
Mais voilà ma question est la suivante : nous simulons cet itinéraire avec Oneworld mais le coup Chili - Ile de Paques et Cambodge - Népal puis Népal - Egypte semble hyper compliqué à intégrer car obligés de faire plusieurs escales qui font augmenter le nombre de segments. En fait le Népal semble compliqué à rajouter mais on ne veut absolument pas le louper ! Tant pis si l'Egypte on doit l'oublier. Est-ce qu'il y aurait qqun qui aurait déjà fait un TDM avec un itinéraire semblable à celui-ci et par quelle agence êtes-vous passé ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Cerise.
Nous organisons un tour du monde avec un départ début Septembre 2011 et un retour fin Mai 2012.
Voici le trajet envisagé :
- Equateur+Galapagos - Pérou / Bolivie - Argentine - Chili / Ile de Paques - Nouvelle Zelande - Australie - Cambodge/Vietnam/Indonésie (là on sait pas trop encore comment combiner le tout et que choisir) - Népal - Egypte.
Mais voilà ma question est la suivante : nous simulons cet itinéraire avec Oneworld mais le coup Chili - Ile de Paques et Cambodge - Népal puis Népal - Egypte semble hyper compliqué à intégrer car obligés de faire plusieurs escales qui font augmenter le nombre de segments. En fait le Népal semble compliqué à rajouter mais on ne veut absolument pas le louper ! Tant pis si l'Egypte on doit l'oublier. Est-ce qu'il y aurait qqun qui aurait déjà fait un TDM avec un itinéraire semblable à celui-ci et par quelle agence êtes-vous passé ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Cerise.
Visa pour le Vietnam à l'arrivée et compagnies aériennes English translation pending
bonjour
a tous ceux qui veulent se rendre au vietnam munis de la lettre d'invitation permettant la delivrance du visa a l'arrivee je conseille de vous renseigner aupres de la compagnie aerienne car certaines n'acceptent pas la procedure et exigent le visa definitif pour l'embarquement , ce qui semble etre le cas pour KOREAN AIR . sur un autre forum le probleme est lie a la validite du visa qui est plus courte que celle du billet (ASIAN AIRLINES ) .
quelqu'un ayant eu ces mesaventures , pourrait il nous faire profiter de son experience
merci😠
Carnet ATA pour le Sénégal? English translation pending
Bonjour, je dois partir mi-novembre au Sénégal avec un véhicule de moins de 5 ans. Le carnet ATA a t-il été remis en fonction ou y-a-til toujours le passavant. Merci d'avance pour votre réponse
Circuit d'une quinzaine de jours en Thaïlande du Nord English translation pending
Bonjour,
Dans quelques semaines, mon copain et moi partons pour un voyage d'environ 3 mois en Asie du Sud-Est (Thailande, Laos, Vietnam et Cambodge). Nous atterrissons a Bangkok et repartons de Bangkok (nos billets sont modifiables donc nous pouvons rester un peu moins de 3 mois ou un peu +). Nous aimerions, pour commencer, avoir un avis concernant l'itinéraire que nous souhaiterions faire en Thailande du Nord: Tout d'abord, nous pensons rester 3 jours (4 nuits sur Bangkok) puis de là nous rendre à Ayuthaya. Ensuite, nous aimerions passer un ou 2 jours au parc national de khao Yai. Pour cela, nous aimerions savoir s'il est facile de s'y rendre depuis Ayuthaya, combien de temps dure le trajet et surtout s'il est facile de trouver des logements (pas trop chers si possible) près de celui-ci ou s'il est préférable de retourner a Ayuthaya pour se loger. Ensuite, nous aimerions aller à Sukhotai (je pense qu'il faut retourner sur Ayuthaya pr trouver des transports?), visiter les temples puis ensuite de se rendre a Chiang mai où nous pensons rester 2-3 jours pr visiter les environs. Enfin, peut-etre nous rendre a Chiang rai pr rester 2-3 jours aussi et visiter les environs (peut-etre est-ce trop la visite de Chiang Mai et Chiang Rai et mieux vaut visiter un seul des 2). De la, nous pensons passer la frontière pour le laos. Donc en résumé: 3 jours à Bangkok 1 jour a Ayuthaya 1 jour à Khao Yai 2-3 jours à Chiang mai 2-3 jours a Chiang Rai Il semble que ce parcours puisse se faire assez aisément. Qu'en pensez-vous? Et pensez qu'une quinzaine de jours sont suffisants pour cela? Car nous aimerions ensuite pouvoir visiter d'autres pays dans la région. Merci d'avance
Dans quelques semaines, mon copain et moi partons pour un voyage d'environ 3 mois en Asie du Sud-Est (Thailande, Laos, Vietnam et Cambodge). Nous atterrissons a Bangkok et repartons de Bangkok (nos billets sont modifiables donc nous pouvons rester un peu moins de 3 mois ou un peu +). Nous aimerions, pour commencer, avoir un avis concernant l'itinéraire que nous souhaiterions faire en Thailande du Nord: Tout d'abord, nous pensons rester 3 jours (4 nuits sur Bangkok) puis de là nous rendre à Ayuthaya. Ensuite, nous aimerions passer un ou 2 jours au parc national de khao Yai. Pour cela, nous aimerions savoir s'il est facile de s'y rendre depuis Ayuthaya, combien de temps dure le trajet et surtout s'il est facile de trouver des logements (pas trop chers si possible) près de celui-ci ou s'il est préférable de retourner a Ayuthaya pour se loger. Ensuite, nous aimerions aller à Sukhotai (je pense qu'il faut retourner sur Ayuthaya pr trouver des transports?), visiter les temples puis ensuite de se rendre a Chiang mai où nous pensons rester 2-3 jours pr visiter les environs. Enfin, peut-etre nous rendre a Chiang rai pr rester 2-3 jours aussi et visiter les environs (peut-etre est-ce trop la visite de Chiang Mai et Chiang Rai et mieux vaut visiter un seul des 2). De la, nous pensons passer la frontière pour le laos. Donc en résumé: 3 jours à Bangkok 1 jour a Ayuthaya 1 jour à Khao Yai 2-3 jours à Chiang mai 2-3 jours a Chiang Rai Il semble que ce parcours puisse se faire assez aisément. Qu'en pensez-vous? Et pensez qu'une quinzaine de jours sont suffisants pour cela? Car nous aimerions ensuite pouvoir visiter d'autres pays dans la région. Merci d'avance
Coût de la vie à Bali? English translation pending
bonjour j envisage un voyage de 15 jour a bali et je n ai aucune idée du coup de la vie sur bali pour le resto , l hotel et schoping est il comprable a la thailande et je me suis rendu 4 fois merci
Comment réserver le train de nuit entre Shanghai et Pékin? English translation pending
Bonjour,
On m'a parlé d'un train de nuit qui relie Shanghai et Pékin, avec couchettes, un peu dans l'esprit de l'Orient-Express. Savez-vous où et comment je peux réserver, depuis la France, des billets pour ce trajet ? Quelle est la compagnie qui assure ces trajets ? Est-ce que c'est confortable, agréable ?...
Merci beaucoup ! Christophe
On m'a parlé d'un train de nuit qui relie Shanghai et Pékin, avec couchettes, un peu dans l'esprit de l'Orient-Express. Savez-vous où et comment je peux réserver, depuis la France, des billets pour ce trajet ? Quelle est la compagnie qui assure ces trajets ? Est-ce que c'est confortable, agréable ?...
Merci beaucoup ! Christophe
Itinéraire de douze jours en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous
Nous partons mon chéri et moi pour la première fois en thailande ce voyage nous en révons depuis longtemps le seul hic c'est le temps nous n'avons que 12 jours à savoir du 22 février au 6 mars (nous partons à 2h du mat)...
J'essaie en vain de faire un parcours qui pourrait nous permettre de voir un Max de choses mais j'ai du mal avec les distances et le temps de trajet je n'aimerai pas survoler les choses intéressantes bref...voilà ce que j'ai pensé..
22/02/11 Bkk --> Chiang mai par asia air arr 19h40
23/02/11 Ch M
24/02/11 Ch M
25/02/11 Depart phuket via air asia
26/02/11 phuket
27/02/11 phuket
28/02/11 Ko Phi Phi (ou autre ile je suis preneuse de tout bon conseil)
1/03/11
2/03/11 Depart khao Sok
03/03/11 khao sok
04/03/11 Depart Bangkok via air asia jusqu'au depart à savoir le 6
voilà donc beaucoup d'avion pour arriver à voir l'essentiel à mes yeux je suis preneuses de tout renseignents idées j'hesite encore avec phuket en faites je cherche un point central pour pouvoir faire des excursions, une ile paradisiaque genre petite hute au bord de l'eau, le coté parc naturel à khao sok, le coté traditionel à chiang mai et bangkok et ses alentours... voilà..
Merci pour vos renseignements
emmanuelle
voilà donc beaucoup d'avion pour arriver à voir l'essentiel à mes yeux je suis preneuses de tout renseignents idées j'hesite encore avec phuket en faites je cherche un point central pour pouvoir faire des excursions, une ile paradisiaque genre petite hute au bord de l'eau, le coté parc naturel à khao sok, le coté traditionel à chiang mai et bangkok et ses alentours... voilà..
Merci pour vos renseignements
emmanuelle
Itinéraire de quinze jours au Botswana en hiver austral: votre avis? English translation pending
Bonjour,
merci pour toutes les informations fournies sur le site 🙂 !!!
Nous nous apprêtons à effectuer un voyage au Botswana et désirerions savoir si notre itinéraire tiendrait la route ou non ??
Nous voyagerions à deux, avec un 4x4 tente sur le toit, départ de Johannesburg et retour sur Johannesburg.
Période du voyage, hiver austral.
Voilà notre projet :
J1 Johannesburg - Pilanesberg J2 Pilanesberg - Magdadidadi Pan J3 Magdadidadi Pan - Maun J4 Maun - Xai Pan J5 Xai Pan - Maun J6 Maun - Xakanaxa J7 Xakanaxa J8 Xakanaxa - Third Bridge J9 Third Bridge J10 Third Bridge - Kasane J11 Kasane J12 Kasane J13 Kasane J14 Kasane J15 Kasane puis retour sur Johannesburg (par où, combien de jour pour le retour ??)
Avec visite des Chutes Victoria, balade en Mokoro + survol du delta en avion !
Ce séjour tiendrait-il la route ? Que faudrait-il changer ?
En vous remerciant d'avance de votre aide !!
Meilleures salutations🙂
merci pour toutes les informations fournies sur le site 🙂 !!!
Nous nous apprêtons à effectuer un voyage au Botswana et désirerions savoir si notre itinéraire tiendrait la route ou non ??
Nous voyagerions à deux, avec un 4x4 tente sur le toit, départ de Johannesburg et retour sur Johannesburg.
Période du voyage, hiver austral.
Voilà notre projet :
J1 Johannesburg - Pilanesberg J2 Pilanesberg - Magdadidadi Pan J3 Magdadidadi Pan - Maun J4 Maun - Xai Pan J5 Xai Pan - Maun J6 Maun - Xakanaxa J7 Xakanaxa J8 Xakanaxa - Third Bridge J9 Third Bridge J10 Third Bridge - Kasane J11 Kasane J12 Kasane J13 Kasane J14 Kasane J15 Kasane puis retour sur Johannesburg (par où, combien de jour pour le retour ??)
Avec visite des Chutes Victoria, balade en Mokoro + survol du delta en avion !
Ce séjour tiendrait-il la route ? Que faudrait-il changer ?
En vous remerciant d'avance de votre aide !!
Meilleures salutations🙂
Circuit dans le nord-est des Etats-Unis en juin-juillet 2011 English translation pending
Bonjour,
Je commence à préparer mon futur voyage dans le nord Est des Etats Unis... Je compte Faire :
PARIS- NYC en avion Séjour à NYC NYC-Philadelphie en bus Séjour à philadelphie PHI-WASHINGTON en bus Séjour à Washington Washington - Chicago en Voiture de location Séjour à Chicago Chicago - Niagara Falls (coté canadien) en voiture Niagara Falls - Boston en passant par Cape Cod, puis BOSTON (ou on rend la voiture de location) Boston - NYC en bus NYC-PARIS en avion
Donc voila en gros mon circuit, mais combien prévoir de jours pour tout ça ? Combien de jours rester dans chaque ville ? 4/5j à NYC ? et combien pour les autres ? Vaut-il mieux faire la boucle dans l'autre sens pour faire Cap code en partant de NYC ? Seulement on aura la voiture à Boston et c'est pas trés pratique, non ?
Pour la voiture, je sais pas si ça sera trés pratique de l'avoir durant notre séjour à Chicago ? N'est-ce pas mieux de la rendre en arrivant à Chicago et d'en reprendre une autre en repartant ?
Si vous avez des conseils, merci beaucoup !! Ce n'est qu'un début !
Merci beaucoup et à trés bientot ! bon weekend !
Je commence à préparer mon futur voyage dans le nord Est des Etats Unis... Je compte Faire :
PARIS- NYC en avion Séjour à NYC NYC-Philadelphie en bus Séjour à philadelphie PHI-WASHINGTON en bus Séjour à Washington Washington - Chicago en Voiture de location Séjour à Chicago Chicago - Niagara Falls (coté canadien) en voiture Niagara Falls - Boston en passant par Cape Cod, puis BOSTON (ou on rend la voiture de location) Boston - NYC en bus NYC-PARIS en avion
Donc voila en gros mon circuit, mais combien prévoir de jours pour tout ça ? Combien de jours rester dans chaque ville ? 4/5j à NYC ? et combien pour les autres ? Vaut-il mieux faire la boucle dans l'autre sens pour faire Cap code en partant de NYC ? Seulement on aura la voiture à Boston et c'est pas trés pratique, non ?
Pour la voiture, je sais pas si ça sera trés pratique de l'avoir durant notre séjour à Chicago ? N'est-ce pas mieux de la rendre en arrivant à Chicago et d'en reprendre une autre en repartant ?
Si vous avez des conseils, merci beaucoup !! Ce n'est qu'un début !
Merci beaucoup et à trés bientot ! bon weekend !
Trouver une formation professionnelle au Canada n'étant pas plus de trois mois? English translation pending
bonjour à tous,
ma question est de savoir s'il est possible de trouver une formation professionelle au canada pour une période ne depassant pas 03 mois, dans le domaine de la gestion de projet, je suis comptable de formation et de plus en plus je suis sollicitée dans mon boulot de faire des intenventions dans les projets, d'où mon interêt de faire cette formation.
je suis tchadienne et vis et travaille au Tchad
merci d'avance
Circuit Singapour-Malaisie en douze jours English translation pending
Bonjour, je prépare actuellement un voyage de +/- 12 jours en Malaisie en Avril à 4 ( 2 ad et 2 ados). Généralement je m'inspire des "posts" du forum pour préparer un itinéraire. Mais là je suis totalement perdue. Au départ je pensais partir vers Bangkok, puis le sud du pays pour ses plages et finalement un petit tour par Kuala Lumpur et retour maison. Après un peu de lecture sur ces sites, j'ai déjà éliminé l'arrivée par la Thailande ( visitée partiellement voici 2 ans ) et je me concentre uniquement sur la Malaisie et Singapour ( que nous voulons voir absoluement )
J'ai trouvé des billets d'avions intéressants sur AirAsia Londres/Kuala Lumpur - A/R
Alors à présent que l'avion est défini, comment organiser l'ensemble au mieux afin de ne pas rater l'essentiel:
Et c'est ici que tout s'embrouille 😕 et que vos suggestions seraient les bienvenues:
Comment organiser le circuit et quels transports ( durée de voyages!) prendre pour 10/12 jours en sachant que:
1/ mon mari aimerait prendre le train au moins une fois pour voyager: voyager avec des malaisiens, faire des rencontres, découvrir leur mode de vie : est-ce le bon moyen ? ) 2/ nous voulons voir Singapour ( au moins 2 à 3 nuits ), 3/ visiter KL ( au moins 1 à 2 nuits ) 4/ Voir et profiter des magnifiques plages / snorkeling: de quel côté EST ou OUEST ( période début Avril ) Aller vers Khota Bharu ou vers Padang Besa / Penang pour voir les petits poissons dans l'eau transparente et les plages à perte de vue ( souhait des enfants ) 5/ passer une nuit au moins dans une petite ville genre Malacca, ou autre ( peut-être voir des chutes d'eau, mais je ne me rappelle plus oú exactement ! )
et finalement revenir à KL pour prendre l'avion de retour.
Merci pour vos suggestions 😉 ( en attendant je vais aller voir ce que les circuits organisés sous nos latitudes proposent de faire!!!..... )
J'ai trouvé des billets d'avions intéressants sur AirAsia Londres/Kuala Lumpur - A/R
Alors à présent que l'avion est défini, comment organiser l'ensemble au mieux afin de ne pas rater l'essentiel:
Et c'est ici que tout s'embrouille 😕 et que vos suggestions seraient les bienvenues:
Comment organiser le circuit et quels transports ( durée de voyages!) prendre pour 10/12 jours en sachant que:
1/ mon mari aimerait prendre le train au moins une fois pour voyager: voyager avec des malaisiens, faire des rencontres, découvrir leur mode de vie : est-ce le bon moyen ? ) 2/ nous voulons voir Singapour ( au moins 2 à 3 nuits ), 3/ visiter KL ( au moins 1 à 2 nuits ) 4/ Voir et profiter des magnifiques plages / snorkeling: de quel côté EST ou OUEST ( période début Avril ) Aller vers Khota Bharu ou vers Padang Besa / Penang pour voir les petits poissons dans l'eau transparente et les plages à perte de vue ( souhait des enfants ) 5/ passer une nuit au moins dans une petite ville genre Malacca, ou autre ( peut-être voir des chutes d'eau, mais je ne me rappelle plus oú exactement ! )
et finalement revenir à KL pour prendre l'avion de retour.
Merci pour vos suggestions 😉 ( en attendant je vais aller voir ce que les circuits organisés sous nos latitudes proposent de faire!!!..... )
Quel pays de départ et d'arrivée en Amérique du Sud/Centrale pour avoir le billet le moins cher possible? English translation pending
Bonjour à tous,
j'ai vu qu'il y avait pas mal de sujets sur les billets d'avion, mais je n'en ai pas vu concernant la question que je me pose.
Voilà ma situation : je voudrais partir début novembre en Amérique du Sud (ou centrale) pour y voyager pendant trois mois. Je n'ai pas d'itinéraire à respecter ni de pays de préférence, je pense que tout doit être magnifique là-bas et surtout différent de ce que je vois ici en France, ce qui me suffit. En février, je dois aller pour raisons professionnelles aux Etats-Unis (Californie), et je rentrerai en France au mois d'aout 2011.
Avant d'aller faire le tour des sites de billets d'avions, peut-être pourriez-vous me conseiller avec votre expérience. Voilà les questions que je me pose :
- y a-t-il un pays en Amérique du Sud / Centrale pour lequel le billet d'avion serait le moins cher (puisque je n'ai pas de préférence forte sur la destination) ?
- de la même façon, y a-t-il un pays en Europe au départ duquel le billet serait moins cher qu'en France ? Je pense notamment à l'Espagne, habitant dans le sud de la France.
- en relation avec mon voyage aux Etats-Unis, vaut-il mieux prendre deux billets aller-retour (Paris-Lima, et Lima-Los Angeles par exemple) ou trois billets simples (Paris-Lima, Lima-LA, et LA-Paris) ? Y a-t-il des compagnies qui font ce genre de billets avec étapes "longues durées" (car au final ce sera bien un aller-retour) ?
- si je pars début novembre, vaut-il mieux que je réserve mes billets dès que possible ou vu la proximité du départ (et vu que je n'ai pas de préférence sur la destination) je ferai mieux d'attendre novembre et acheter un billet à la dernière minute ? Est-ce que des billets de dernière minute sont fréquents pour l'Amérique du Sud ?
Voilà quelques questions que je me pose, merci d'avance de vos réponses qui faciliteront grandement mes recherches !
j'ai vu qu'il y avait pas mal de sujets sur les billets d'avion, mais je n'en ai pas vu concernant la question que je me pose.
Voilà ma situation : je voudrais partir début novembre en Amérique du Sud (ou centrale) pour y voyager pendant trois mois. Je n'ai pas d'itinéraire à respecter ni de pays de préférence, je pense que tout doit être magnifique là-bas et surtout différent de ce que je vois ici en France, ce qui me suffit. En février, je dois aller pour raisons professionnelles aux Etats-Unis (Californie), et je rentrerai en France au mois d'aout 2011.
Avant d'aller faire le tour des sites de billets d'avions, peut-être pourriez-vous me conseiller avec votre expérience. Voilà les questions que je me pose :
- y a-t-il un pays en Amérique du Sud / Centrale pour lequel le billet d'avion serait le moins cher (puisque je n'ai pas de préférence forte sur la destination) ?
- de la même façon, y a-t-il un pays en Europe au départ duquel le billet serait moins cher qu'en France ? Je pense notamment à l'Espagne, habitant dans le sud de la France.
- en relation avec mon voyage aux Etats-Unis, vaut-il mieux prendre deux billets aller-retour (Paris-Lima, et Lima-Los Angeles par exemple) ou trois billets simples (Paris-Lima, Lima-LA, et LA-Paris) ? Y a-t-il des compagnies qui font ce genre de billets avec étapes "longues durées" (car au final ce sera bien un aller-retour) ?
- si je pars début novembre, vaut-il mieux que je réserve mes billets dès que possible ou vu la proximité du départ (et vu que je n'ai pas de préférence sur la destination) je ferai mieux d'attendre novembre et acheter un billet à la dernière minute ? Est-ce que des billets de dernière minute sont fréquents pour l'Amérique du Sud ?
Voilà quelques questions que je me pose, merci d'avance de vos réponses qui faciliteront grandement mes recherches !
Vivre aux Philippines English translation pending
Bonjour,
Français installé en Thaïlande depuis 5 ans, et ne connaissant les Philippines qu'en touriste, je souhaiterais échanger avec des français -ou occidentaux en général- qui résident (à longueur d'année) aux Philippines. J'ai beaucoup aimé Cébu et les îles environnantes, et je m'imagine peut-être m'y déplacer.
Merci d'avance !
Français installé en Thaïlande depuis 5 ans, et ne connaissant les Philippines qu'en touriste, je souhaiterais échanger avec des français -ou occidentaux en général- qui résident (à longueur d'année) aux Philippines. J'ai beaucoup aimé Cébu et les îles environnantes, et je m'imagine peut-être m'y déplacer.
Merci d'avance !
Itinéraire entre le Laos et le Yunnan? English translation pending
Bonjour à tous .
Je prépare notre nouveau voyage qui se déroulera en juillet et août 2011 (3 semaines) Nous sommes allés au Vietnam cet été avec nos 2 enfants et vu l'enthousiasme de ceux-ci, nous continuons donc la découverte de l'Asie . Nous avions hésité entre le Laos et le Vietnam pour finalement choisir la 2ème destination . Cette année nous souhaiterions combiner le Laos et la Chine pays dans lequel je me rends plusieurs fois par an et que j'ai envie de faire connaître à ma famille . L'idée serait de découvrir Vientiane et Luang Prabang puis voyager dans le Yunnan du sud au nord (ou inversement) . Loger chez l'habitant, faire du trekking (de difficulté raisonnable) .
Avez-vous des conseils à nous donner au sujet d'agence locale, d'itinéraire, des avions ?
Merci d'avance .
Je prépare notre nouveau voyage qui se déroulera en juillet et août 2011 (3 semaines) Nous sommes allés au Vietnam cet été avec nos 2 enfants et vu l'enthousiasme de ceux-ci, nous continuons donc la découverte de l'Asie . Nous avions hésité entre le Laos et le Vietnam pour finalement choisir la 2ème destination . Cette année nous souhaiterions combiner le Laos et la Chine pays dans lequel je me rends plusieurs fois par an et que j'ai envie de faire connaître à ma famille . L'idée serait de découvrir Vientiane et Luang Prabang puis voyager dans le Yunnan du sud au nord (ou inversement) . Loger chez l'habitant, faire du trekking (de difficulté raisonnable) .
Avez-vous des conseils à nous donner au sujet d'agence locale, d'itinéraire, des avions ?
Merci d'avance .
Obtention de visas à l'ambassade mauritanienne à Rabat le 25 octobre au matin English translation pending
Bonjour
Je vais me trouver (si tout va bien) a rabat le 25 octobre au matin pour prendre les visas a l'ambassade mauritanienne, en vue de descendre jusqu'à Bamako puis Abidjan, cela vaut-il le coup ? L'atente sera t-elle plus longue étant donner les dossiers de formalités en sus depuis le vendredi, car l'ambassade est fermer le samedi-dimanche, ou est - elle ouverte même le week end? Qui peut me donner ces infos! Cordialement, merci, Jeff.
Ps: si d'autre preneurs de cette route veulent descendre pour un bout de route, n'hesiter pas.
Séjour en Corse du Sud en août 2011 English translation pending
Bonjour à toutes, et à tous, 🙂
Voilà cela fait un moment que nous avons en projet la Corse, et là c'est décidé nous allons faire en sorte d'y partir en Août 2011 !!! C'est vrai que je m'organise de bonne heure, mais j'ai tellement envie que ce voyage se réalise, que je mets toutes les chances de mon côté pour réaliser ce projet avec un budget raisonnable.😎 Alors voilà quelques infos : Nous sommes 2 couples avec 2 enfants, nous souhaitons partir en Corse du sud, de préfèrence près de Porto V., et tout ça au départ du Havre !!! Par quoi dois-je commencer ??? Quel moyen de transport ?? (je n'arrive même pas à avoir des tarifs que se soit bateau ou avion !!!) etc... 🤪 Ou si des personnes sont déjà partis en séjour tous compris (vol+hébergement etc...) donnez-moi vos bons plans ?? car pour une période comme Août ça va être difficile toute seule de trouver de bonnes affaires !!! 😕
Allez je sais que c'est une vrai mission, mais je compte sur les experts voyageurs en Corse pour m'aider !!! MERCI PAR AVANCE à tous 😇
Stèf
Voilà cela fait un moment que nous avons en projet la Corse, et là c'est décidé nous allons faire en sorte d'y partir en Août 2011 !!! C'est vrai que je m'organise de bonne heure, mais j'ai tellement envie que ce voyage se réalise, que je mets toutes les chances de mon côté pour réaliser ce projet avec un budget raisonnable.😎 Alors voilà quelques infos : Nous sommes 2 couples avec 2 enfants, nous souhaitons partir en Corse du sud, de préfèrence près de Porto V., et tout ça au départ du Havre !!! Par quoi dois-je commencer ??? Quel moyen de transport ?? (je n'arrive même pas à avoir des tarifs que se soit bateau ou avion !!!) etc... 🤪 Ou si des personnes sont déjà partis en séjour tous compris (vol+hébergement etc...) donnez-moi vos bons plans ?? car pour une période comme Août ça va être difficile toute seule de trouver de bonnes affaires !!! 😕
Allez je sais que c'est une vrai mission, mais je compte sur les experts voyageurs en Corse pour m'aider !!! MERCI PAR AVANCE à tous 😇
Stèf
Temps de trajet entre Québec et l'aéroport de Burlington (Vermont)? English translation pending
bonjour je regarde pour faire un voyage burlington-new york et je voulais savoir
1- c'est combien de temps de québec
2- il faut arriver combien de temps à l'aéroport inter-usa 1h1/2-2h avant est-ce assez
merci
dubo1
Autotour en Floride courant mars 2011 English translation pending
Bonjour à tous,
Avec des amis, nous avons décidé de partir en Floride courant mars 2011, avec une formule autotour. Toutefois, afin de calculer à peu près le prix de notre voyage, nous souhaiterions savoir quel budget prévoir par personne pour la nourriture, les frais d'essence notamment.
De plus est-il facile de circuler sur les routes de Floride car ce sera notre premier voyage en individuel dans ce pays ?
Merci pour vos réponses et éventuellement vos autres suggestions auxquelles nous n'avons pas pensé.
Avec des amis, nous avons décidé de partir en Floride courant mars 2011, avec une formule autotour. Toutefois, afin de calculer à peu près le prix de notre voyage, nous souhaiterions savoir quel budget prévoir par personne pour la nourriture, les frais d'essence notamment.
De plus est-il facile de circuler sur les routes de Floride car ce sera notre premier voyage en individuel dans ce pays ?
Merci pour vos réponses et éventuellement vos autres suggestions auxquelles nous n'avons pas pensé.
Avis sur itinéraire de douze jours au départ/retour à Darwin? English translation pending
salut,
on part pour 12 jours a darwin fin septembre 2010 on a loué un camping car pour 11 jours
on veut faire - darwin 1 jour - kakadu 5 jours - katherine 3 jours - litchfield 2 jours - retour sur darwin
Si qqn a des tuyaux sur des incontournables, merci !
on part pour 12 jours a darwin fin septembre 2010 on a loué un camping car pour 11 jours
on veut faire - darwin 1 jour - kakadu 5 jours - katherine 3 jours - litchfield 2 jours - retour sur darwin
Si qqn a des tuyaux sur des incontournables, merci !
Vos recommandations pour un voyage de plusieurs mois en Asie du Sud-Est? English translation pending
Bonjour ,
Nous sommes un couple de 23 ans et nous partons au mois de janvier pour une durée de quelques mois dnas l'asie du sud-est. Nous aimerions visiter la thailande, le vietnam, la malaisie, le cambodge, l'indosésie, le laos ainsi que les philipines. Nous allons voyager avec nos sac à dos et dormirons dans les auberges jeunesses. Vous souhaitons faire un voyage actif afin de découvrir toutes les richesses de chacun des pays et s'imprégner des cultures.
Avez-vous des suggestions à nous faire??? (Endroits à ne pas manquer, restaurants appréciés, activités intéressantes, auberges confortables, bref, tout ce qui pourra nous aider)
Merci à tout ceux qui nous aiderons !
Avez-vous des suggestions à nous faire??? (Endroits à ne pas manquer, restaurants appréciés, activités intéressantes, auberges confortables, bref, tout ce qui pourra nous aider)
Merci à tout ceux qui nous aiderons !
Croisière grandes civilisations antiques en octobre sur le Deliziosa English translation pending
Bonjour a tous
Nous partons le 22 octobre sur le Deliziosa : Naples, messine, Alexandrie, Limassol Marmaris, Santorin Katakolon et je me demande quels vêtements prévoir, printemps, été , hiver ??? Si quelques croisiéristes se rappellent les températures qu’ils ont eu ainsi que l’état de la mer. Merci d’avance
Nous partons le 22 octobre sur le Deliziosa : Naples, messine, Alexandrie, Limassol Marmaris, Santorin Katakolon et je me demande quels vêtements prévoir, printemps, été , hiver ??? Si quelques croisiéristes se rappellent les températures qu’ils ont eu ainsi que l’état de la mer. Merci d’avance
Partir en mission humanitaire, visa? English translation pending
Bonjour à tous!
Voilà un certain temps que cela me trotte dans la tête! Donner un peu de mon temps, partager, découvrir, offrir, échanger, à travers une petite mission humanitaire. Après quelques recherches et notamment grâce à VoyageForum, j'ai pu trouver un certain nombres d'associations. Beaucoup d'associations entre autre proposent des projets au Burkina, Mali, Bénin, Cameroun... Je n'ai pas encore fait de choix car je veux aussi murir l'activité que je souhaite faire là-bas (J'hésite fortement entre une animation socio-éducative avec des enfants, expérience que j'ai peu ou participer à un projet de reboisement)
N'ayant aucune expérience dans ce domaine, pour le moment je me pose encore beaucoup de questions. Notamment la question du Visa. De manière général pour ces pays, quel type de visa faut-il pour partir en mission? Faut-il un statut particulier ou s'agit-il simplement de se procurer un visa touristique?
Merci d'avance pour vos retours.
Bien Cordialement.
Carole
Voilà un certain temps que cela me trotte dans la tête! Donner un peu de mon temps, partager, découvrir, offrir, échanger, à travers une petite mission humanitaire. Après quelques recherches et notamment grâce à VoyageForum, j'ai pu trouver un certain nombres d'associations. Beaucoup d'associations entre autre proposent des projets au Burkina, Mali, Bénin, Cameroun... Je n'ai pas encore fait de choix car je veux aussi murir l'activité que je souhaite faire là-bas (J'hésite fortement entre une animation socio-éducative avec des enfants, expérience que j'ai peu ou participer à un projet de reboisement)
N'ayant aucune expérience dans ce domaine, pour le moment je me pose encore beaucoup de questions. Notamment la question du Visa. De manière général pour ces pays, quel type de visa faut-il pour partir en mission? Faut-il un statut particulier ou s'agit-il simplement de se procurer un visa touristique?
Merci d'avance pour vos retours.
Bien Cordialement.
Carole
Marina ots départ de Gênes, transfert depuis Nice English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je viens juste de voir que l'annonce des croisières au départ de Gênes pour la 1ère fois d'un bateau de RCI a été faite et des transferts sont prévus
Voir le lien ci-dessous , j'en connais une qui va être contente, hein, Desbell 😉
http://www.latitudesud.fr/Royal-Caribbean-Site-officiel-France-et-pays-francophones-Reservation-en-ligne/Preparez-votre-croisiere/Nice-Genes
Bonne journée à tous
Véro
Je viens juste de voir que l'annonce des croisières au départ de Gênes pour la 1ère fois d'un bateau de RCI a été faite et des transferts sont prévus
Voir le lien ci-dessous , j'en connais une qui va être contente, hein, Desbell 😉
http://www.latitudesud.fr/Royal-Caribbean-Site-officiel-France-et-pays-francophones-Reservation-en-ligne/Preparez-votre-croisiere/Nice-Genes
Bonne journée à tous
Véro