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Bonjour à tous !

Je fais appelle à vous car nous sommes un groupe de cinq jeunes compas (entre 17 et 18 ans) actuellement à la recherche d'une association avec qui partir pour l'été 2015. Nous voulons monter un projet humanitaire d'une durée de 3 semaines en lien avec les enfants (orphelinats, écoles...) et pourquoi pas faire aussi de la construction. Nous serions intéressés pour partir soit en Amérique du Sud soit en Afrique n'ayant pas une idée très fixe du pays. Nous sommes très motivés pour apporter notre aide et découvrir un pays dont la culture est différente de la notre. Nous recherchons donc le nom d'une assoc, n'hésitez pas si vous avez des contacts ! Merci d'avance !

Sophie

Je ne sais pas si une heure de transit peut suffire à Zurich mais celui ou celle qui ont eu une heure de transit à Zurich j'aurai aimé de savoir s'ils ont raté leur correspondance ou non je sais que j'ai vu que Swiss vend une telle correspondance entre Montréal et Barcelone.

Bonjour, Je m'appelle Céline, j'ai 24 ans, infirmière de métier. J'adore les voyages, je suis une personne agréable dynamique. Je préfère voyager en mode sac a dos que dans un hôtel de luxe. J'aime aller à la rencontre de la population locale bien que je sois quelqu un de discrète. Je fais un voyage seule du 26 mai au 11 juin au Sénégal. J'aimerais avoir des renseignements sur un itinéraire ou lieux à ne pas manquer. Si vous voulez faire un bout de chemin avec moi c'est avec grand plaisir. A bientot Céline

bonjour,

je vais au sénégal par la route fin février, quel est l'état de la route pour passer par diama à la place de rosso avec un fourgon.

merci de votre aide

Mariama

bonjour

nous partons au mois d'avril à Dubai et voudrions faire une sortie dans le désert ( sortie en 4x4, diner dans le désert)

faites moi partager vos expériences et quels sont les agences par lesquelles vous êtes passés.

est ce que quelqu'un a déjà fait la sortie "diner de nuit au restaurant Al Hadjeerah ?

merci de vos réponses

bonjour à toutes et tous, voilà, j aimerais partir fin 2014, et p.etre au Sénégal, mais j hesite entre un trek en pays Bedik, avec pas mal de visites et randos dans les villages Peuls, etc... ou alors un circuit lac rose, delta du sine saloun, desert de Lompoul... que me conseillez vous?sachant que j aime les gds espaces, la rando, les rencontres, faire de belles photos de paysage et des portraits.. merci !

Bonjour et bonne année 2014 remplie de voyages !!!!

Voilà, mon ami et moi-même prévoyons de voyager en Afrique de l'Ouest durant 8 mois (du Maroc au Bénin), par voie terrestre : en camion aménagé exactement et de passer par le Sénégal à l'aller (Février 2014) et au retour (Aout 2014). Nous voudrions donc faire une demande de visa biométrique selon la procédure mise en ligne sur snedai.sn, cependant lors du paiement de celui-ci, ces derniers nous demandent de justifier d'un billet d'avion A/R et d'un certificat d'hébergement... Évidemment nous n'avons pas ces documents puisque nous voyageons par voie terrestre et vivons dans notre fourgon... 😕 De ce fait, savez-vous comment nous devons procéder afin d'obtenir ce visa, sans ces deux documents qu'il faut normalement scanner au moment du pré enrôlement ? Quels autres documents pouvons-nous fournir dans ce cas ?

Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce cas de figure ???

Vous comprenez bien que sans garanti d'obtenir ce visa, tout notre voyage tombe à l'eau puisque le Sénégal est le second pays Africain que nous allons traverser seulement, et le passage Mauritanie/Mali direct n'est pas franchement conseillé en ce moment....... 😐

Merci de nous éclairer un peu !!!! :)

Troisième voyage en Casamance et nouvelles découvertes. Nous étions des habitués du campement d'Elinkine mais nous avons souhaité visiter d'autres lieux. Nous avons en particulier découvert le campement de Hyacinthe et Valérie à Niomoune, dans les îles au delà de Karabane. On arrive en client, on repart en ami. L'immersion totale dans une Casamance préservée, des paysages inoubliables, des prestations de qualité à prix doux, la chaleur humaine et l'harmonie ... Vous pouvez y aller en toute confiance. A disposition pour tous renseignements.

Bonjour,

Je tenais à faire part de mon expérience de touriste au Sénégal. J'y vais maintenant depuis 15 ans, en famille ou entre copains. Tantôt nous visitons une région en itinérant (Saint Louis, Niokolo Koba, Sine Saloum et petite côte), tantôt nous pêchons (Sine Saloum et mer).

Il est préférable de choisir une formule "tout inclus" qui contient l'hébergement en pension complète, le transfert par taxi, les activités journalières plutôt que de choisir la formule "hébergement souvent en 1/2 pension". La raison principale est que la 2ème formule semble attractive financièrement mais, quand vous êtes sur place, les activités journalières (entre autres) sont hors de prix.

Pour la formule "tout inclus", vous pouvez passer par une agence de voyages qui prendra une "bonne commission à la française" ou connaître un guide sénégalais sûr et compétent qui veillera à ne pas dépasser le montant du devis "tout inclus" durant votre séjour, tout en s'assurant de la logistique.

J'ai toujours fait des séjours sur-mesure au Sénégal (groupe de 3 à 8 personnes). Je peux vous mettre en relation avec Bibi, un guide vraiment sérieux qui sera le trait d'union entre vous et la population locale. Quoi de mieux pour côtoyer les Sénégalais qu'un de leurs compatriotes qui connait la plupart des dialectes locaux.

Si vous voulez plus de renseignements, n'hésitez pas à me contacter Et bonnes vacances au Sénégal

Bonjour, Dans notre circuit qu'on vient de terminer on a décidé d'aller à Baracoa et Gibara depuis Santiago de Cuba.

Pour ceux qui ont déjà pris cette route pouvez vous nous dire l'état de cette route : si elle est défoncée comme marqué sur le guide du routard ou si elle a été améliorée durant cette dernière année par exemple ? ci dessous notre circuit

J'ai bien pris les distances et le temps de déplacement en voiture louée mais j ai l'impression que le temps indiqué, la réponse ne tient pas compte des aspérités du terrain ...Qu'en pensez vous ?

On accepte bien volontiers vos remarques ou observations. D'avance merci Cordialement. Paul

Je 16/02 Jour 1 La Havane Ve 17/02 Jour 2 La Havane Sa 18/01 Jour 3 La Havane Di 19/01 Jour 4 La Havane Viniales - 183 km 2 heure(s) 21 minutes (On prend la voiture) Lu 20/01 Jour 5 Viniales Ma 21/01 Jour 6 Viniales Me 22/01 Jour 7 Route Viñales – Playa larga (340km- 5h00) Je 23/01 Jour 8 Playa Larga Playa Giron Ve 24/01 Jour 9 Playa Larga – Cienfuegos (100km –1h45) Sa 25/01 Jour 10 Route Cienfuegos – Trinidad (80km – 1h) Di 26/01 Jour 11 Trinidad Lu 27/01 Jour 12 Trinidad Ma 28/01 Jour 13 Trinidad à Sancti Spíritus 81 km 1h15 mn Me 29/01 Jour 14 Sancti Spiritus Camaguey 193 km 2h40 Je 30/01 Jour 15 Camaguey Bayamo 205 km 2 heure 50 Ve 31/01 Jour 16 Bayamo Santiago de cuba 128 km 1 heure 40 Sa 01/02 Jour 17 Santiago de cuba Di 02/02 Jour 18 Santiago de cuba Lu 03/02 Jour 19 Santiago de cuba Guatanamo Baracoa242 km 3h30 Ma 04/02 Jour 20 Baracoa Me 05/02 Jour 21 Baracoa Je 06/02 Jour 22 Baracoa Holguin Gibara 287 km 4h (5h30) Ve 07/02 Jour 23 Gibara Holguin Moron 329 km 4h30 Sa 08/02 Jour 24 Moron Cayo Coco 62km 1 heure Di 09/02 Jour 25 Moron Remedios Santa Clara 167 km 1heure 40 Lu 10/02 Jour 26 Santa Clara Ma 11/02 Jour 27 Santa Clara Varadero 196 km 3h Me 12/02 Jour 28 Varadero La Havane 148 km 2h on rend la voiture à 17h00 Je 13/02 Jour 29 La Havane Ve 14/02 Jour 30 Avion pour San Jose Costa Rica

Bonjour,

Antoine, 23 ans, je prévois, avec un ami de descendre au Sénégal en voiture afin de rejoindre un pote installé depuis quelques années.

L'idée est d'acheter une voiture en France, une Express, plutôt âgée (budget oblige) de descendre par le Maroc, puis la Mauritanie et enfin le Sénégal (peut être un peut plus…). Notre budget n'est pas énorme, mais pas ridicule non plus. Nous avons tout notre temps, aucun impératif. Pour cette raison nous comptons descendre à notre rythme, profitant du voyage au maximum. Au Sénégal nous profiterons de l'hébergement de notre ami, et de ses connaissance du pays pour le visiter. Si possible, peut être faire quelques semaines en Gambie? Puis nous remonterons avec la voiture, ci celle si le peut encore, puisque le carnet ATA nous interdit la revente (on essayera quand même…).

Le départ étant pour le début decembre, nous voila en plein préparatifs:

-Achat d'une voiture capable de tenir le périple. -Obtention du carnet ATA auprès de la chambre du commerce. -Demande de visas Sénégalais via internet. -Obtention des visas au consulat de Bordeaux -Les visas Mauritaniens seront demandé à Rabat -Assurance Mauritanienne obtenu à la frontière ainsi que celle pour le Sénégal. -Fiches renseignement pour le Sahara occidental et la Mauritanie

Des recherches sur ce site nous ont permis de répondre à pas mal de nos questions. Mais si vous avez des conseil, remarques vous êtes les biens-venus.

Des conseils notamment sur le trajet en Mauritanie, bien que la zone semble pas très sur, je souhaiterais connaitre les lieux qui valent le coup, les choses a voir. Vos conseils sur la Mauritanie.

Merci, Antoine

salut ..je demande des infos: quelle poste de frontiere emprunter entre rosso ou diama ..?? l'annee derniere j'ai pris la piste de diama pour joindre saint louis ( senegal)... mais la piste ete en tres mauvaise etat. presque impraticable avec une voiture normale. ..alors je demande des infos pour le passage au frontiere vaut mieux aller a diama ou passer par rosso avec le bac sachant que je suis senegalais donc pas de visa..quelles difficultes peut on prevoir a rosso et le prix du traverse avec une voiture.. merci d'avance et bonne route a tous...

bonjour,

Voilà maintenant 5 fois que je vais au cap vert. Destination avec peu d’info. J’avais fait un petit compte rendu la 1ère fois. J’ai vu d’autres îles depuis et j’ai appris à apprécier. Voici quelques impressions, je reste à votre disposition pour des infos plus précises. Pour toutes les iles, cartes des randos sur internet : www.ab-kartenverlag.de

MAIO (2 séjours) Une des 3 iles du cap vert avec des plages. Le centre de l’île n’a pas grand intérêt mais le tour de l’île est bordé de plage paradisiaque. Contrairement à Sal envahi par le tourisme de masse, il y a peu de touristes sur cette île car plus difficilement accessible. Pas de bateau, pas de vol international, seulement des vols 2 fois par semaine au départ de praia avec la TACV (environ 100 euros AR). Sur place, de longues marches à faire sur des plages magnifiques (sable blanc, mer aux multiples tons de turquoises. Je peux donner infos plus précises.

Louer une voiture un jour pour faire le tour de l’île (location en direct sur place, un loueur). Location voiture chez Maio renta car 255 17 00 , le gérant pompe à essence. Ellecar n’existe plus. Petit 4/4 4250 escudos. En haut village vers plage de casa velha. On l’a prise à 18 h et rendu à 18 h le lendemain. 1300 d’essence Sinon, prendre un alugar jusqu'à un village et revenir par la plage au village précédent d’où l’on reprend un alugar. Les villages sont très jolies avec les maisons toutes en couleur. Possibilité de louer des appartements sur place pour 35 euros ou un logement que j’adore : www.giardinidimaio.com tenue par un italien de 75 ans, certes les chambres ne sont pas gratuites : 30 € pour une personne, 40 € pour 2 avec PD. Mais les chambres sont très sympas et il y a une superbe terrace face à la mer. Il y a d’autres solutions moins chères dans la ville principale. Bref, un petit paradis, avec peu de touristes.

Santo Antao (3 séjours) L’île de la rando. Pour qui aime marcher, c’est super. Mais cela monte !!! A part 2 ou 3 randos, difficile de marcher seule. Il est nécessaire d’avoir un guide. Je connais un très bon guide. Il parle correctement le français même si ce n’est pas parfait, connait parfaitement son île, très pro, communicatif. 40 euros par jour. Si vous êtes intéressés, contactez-moi en MP. Paysage totalement différent dans la partie nord est et nord/ouest. 2 solutions :· dormir à punta del sol ou paul et faire des randos à la journée ou pour 2/3 jours : paysages très verts, beaucoup de plantations. · Partir plusieurs jours et dormir dans les villages : soit partir de punta del sol jusque tarrafal (5/6 jours de marche selon votre rythme, paysages plus arides) soit partir de punta vers cruzinha et faire une boucle pour revenir sur punta ou paul).Sao Vicente (3 séjours) La ville de Mindelo est sympa. Louer une voiture une journée pour faire le tour de l’ile, cela vaut le coup (pas possible en collectif). Il y a 2 plages sympas dont une pour les surfeurs.

San nicolau (1 séjour) VILA de Ribeira brava. La ville est sympa, entourée de montagne mais morte. Pensao residencialJardin. Chambre très propre mais sans charme. Grande terrasse avec vue sur ville. 3600 avec PD pour 2. 1000 le repas (excellent : Cachupa + plat de légumes et poissons. ). La patronne parle très bien le français. Tarrafal, résidencial natur, chambre simple mais grande avec balcon sur la mer. Double 2000 ou 2500 si petit déjeuner. Drap et meuble moderne. Bonne adresse, Belle chambre fasse a la mer J’ai fait beaucoup de randos. je peux donner des infos précises pour ceux qui le veulent et mettre en contact avec un guide qui connait bien l'île.

Brava Accessible que par bateau, 4 h 30 depuis Praia avec Fast Ferry. Peu de touriste. J’ai été un peu déçu car les paysages ne sont pas aussi magiques que dans les autres îles. Un super logement : el Castello.

Tarrafal et Fogo, j’en ai déjà parlé dans un autre post. Sal, je n’aime pas !!!

N’hésitez pas à me contacter pour des infos plus précises.

Yemen

Bonjour à tous, et pour commencer, un grand merci à tout le monde sur le forum. Je crois qu'entre février, quand j'ai pris nos billets et le 6 octobre, quand nous sommes parties, je n'ai pas manqué un seul post et j'ai bien mis à profit tous les conseils. Je ne suis pas une blogueuse, ni photographe quasi professionnel, donc je vous ferai que quelques observations en vrac.

Je commencerai par notre budget, bien allégé dès le départ par un billet promo de 460€ avec Emirates, auquel on a ajouté 26€ d'assurance et 20€ de frais d'Opodo. Total 506€ donc pour un A/R Paris Narita. Habitant la Province, nous avons ajouté, par personne, 125€ de train + hôtel près de Roissy, plus par mesure de prudence, car matériellement on avait le temps d'aller directement à Roissy pour notre vol à 15h30, mais, on ne sait jamais....

Un JR pass de 7 jours à 207€ a été un très bon investissement, car nous avons fait Tokyo/Kyoto a/r, Kyoto- Miyajima dans la journée tranquillement.(Pas de visite d'Hiroshima; il faut faire des choix), Kyoto Arashiyama avec la ligne JR Sagano, et Fushimi Inari aussi. Les deux derniers ne sont pas chers, mais quand c'est compris, c'est toujours mieux.

Le post le plus important après, c'était l'hôtel pour 15 nuits. J'ai opté pour la solution de la chaîne Toyoko Inn et je ne regrette absolument pas. Tout était très bien, dimension des chambres, services fournis et prix. Avec leur système de membre de leur "club", coût 1000Y au delà de 60 ans, qui donne des réductions et leur plan éco , si on accepte de ne pas avoir la chambre nettoyé plus souvent que tous les 3 jours, seulement les serviettes et vêtements de nuit changés quotidiennement.... nos nuits en twin, dans 3 hôtels différents, Ikebukuro, Kyoto Gojo Omiya et Asakusa Kuramae nous sommes revenus à 117,770 pour nos 15 nuits. Je trouve que le rapport qualité prix était excellent.

Avant de partir, j'avais changé 2009€ avec Yes Change pour 255000y Une fois enlevés les 117,770 d'hôtel de cette somme, les 137,230 restant ont couvert toutes nos dépenses de transports, visites, repas, petits souvenirs, sans claquer l'argent, mais sans, non plus, se retenir sans cesse. Budget total, donc, par personne, 1800€.

Maintenant quelques conseils de ma part; Je ne me souviens pas d'avoir lu sur le forum quelque chose sur le petit musée Shitamachi. Il fait parti du grand parc d'Ueno, mais peut passer inaperçu. Je le conseille vivement, ainsi qu'à Kanda, l'Origami Kaikan. Ce n'est pas grand non plus, mais d'une richesse dans sa spécialité de papier et avec un atelier ouvert au public, le tout, bien sur, dans la bonne humeur, et petite prime, une dame au 3e étage qui parlait un excellent français.

Conseils pour Nikko: ne vous fiez absolument pas au temps dit nécessaire pour monter au Lac; il nous a fallu le double, ce qui rend difficile une vraie visite de Nikko dans la journée avec le Tobu All Nikko Pass, vu les contraintes d'horaires. Et il paraît que c'est toujours comme ça.

Anecdote: à Nara on a décidé de goûter la spécialité qu'on voyait partout en vente, les Deer Cookies. On les trouvait sans aucun goût. Ce n'est que quelques boutiques plus loin qu'on a compris pourquoi. L' affiche était plus explicite! Cookies for the Deer.! On a bien ri.

Deux petites choses dont je n'ai pas compris la raison, concernent l'électronique. Mon téléphone, basic, donc inutilisable là bas, sauf comme réveil, annonçait une charge complète, mais la perdait en quelques heures. J'ai cru la batterie en fin de vie, mais depuis que je suis rentrée, tout est normal. La deuxième curiosité est que j'ai trouvé dans un endroit de ma tablette des photos qui ne sont absolument pas à moi. Personne n'a pu m'expliquer comment j'ai pu "pirater" les photos d'un autre.

Evidemment, il y aurait beaucoup choses à dire encore sur la gentillesse des japonais, et les choses qui nous surprennent là-bas, mais ou vous les connaissez, ou, j'espère, vous allez les découvrir vous-mêmes.

Bonne journée à tous.

Bonjour, J’envisage en Avril/Mai 2014 sur 15/20 jrs de parcourir le Sud du Maroc. Bateau Sète/Nador descente jusqu’à Merzouga par les pistes du Rekkam Merzouga/Mhamid/Foum Zguid petit détour par Aguinan, Tata, Assa, Tan-Tan Remontée par plage blanche, Tiznit, Tafraoute, Agdz, Jbel Saghro, vallée desRoses, Msemrir/Ait Hani, Rich ou Midelt par Jaffar et remontée sur Nador ou Tanger. Rien n’est figé. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas

Cauchemardesque. C'est ainsi que qualifie Le Guide pour dormir dans les aéroports le terminal 1 de l'aéroport de Manille, aux Philippines, tant en termes de confort et d'équipement que de propreté et de service. Les commentaires laissés sur le site évoquent des "bâtiments dégradés", des temps d'attente importants, ainsi que des employés malhonnêtes ou désagréables. "C'est de l'histoire ancienne", a réagi le responsable du terminal, Dante Basanta, affirmant que des mesures avaient été prises pour améliorer l'accueil et les infrastructures. Lire la suite

Bonjour

Nous serons au Maroc du 19 au 28 Octobre. Nous souhaitons descendre directement dans la vallée des Roze via Ouarzazate.

Nous envisageons le plan suivant:

Transports réguliers entre Marrakech et Ouarzazate ou voiture de location.

20/10: transfert de Ouarzazate à Boutaghrar dans la vallée des roses avec nuit en chambre d'hôtes au Mont Goun. 21/10: 6h de marche par canyon d'agouti, nuit chez l'habitant à Amejgag 1775m 22/10: 6h de marche par col Isoumer1860m, nuit chez l'habitant à Iguerm aqudim 1650m 23/10: 5h de marche par col afrew 1850m, nuit à Boutaghrar 1580m

Pour la suite, nous réfléchissons car nous voudrions visiter la vallée du Draa jusqu’aux dunes de Chiggaga et passer 2 ou 3 nuits en bivouac dans les dunes au milieu du désert. Les autres nuits en chambres d'hôtes. J'ai vu qu'il y avait beaucoup de départ de Ouarzazate.

Nous voulons absolument éviter les circuits touristiques et les étapes chez les marchands de tapis ou de poteries...

Questions :

1. Avez-vous des suggestions à faire quant à notre choix ?

2. Vous conseillez un chauffeur indépendant (avec 4x4) qui puisse nous conduire ou autre moyen ?

3. Quels sont les pièges à éviter pour louer une voiture ?

4. Est-il facile de conduire au Maroc ?

5. Quels sont les risques au niveau météo et notamment pour les marches dans les canyons ?

6. Pour dormir chez l’habitant, faut-il prévoir des duvets ?

Merci beaucoup pour votre aide

bonjour

Ma femme et moin partons au Maroc début octobre , on pense faire le moyen atlas et le haut atlas (si pas trop froid) . On roule en ktm adventure et on aurai aimé avoir quelques itinéraires sur pistes dans ces deux régions .

merci d'avance

jp

Bonjour, Parce qu'il est toujours bon de promouvoir le voyage à vélo et de partager les infos techniques qui s'y attachent, voici un petit compte rendu rapide de notre dernier voyage. Destination le Sénégal et plus particulièrement le Sénégal oriental et la Casamance (mais juste un tout petit peu...) Je viens de retrouver ce petit écrit que j'avais zappé de poster à mon retour de voyage en 2012.

Petite présentation: 4 semaines au Sénégal, ma petite amie et moi, avec nos vélos. Nous sommes un couple de trente ans, c'est notre cinquième voyage à vélo à l'étranger (Chine, Europe de l'Est, Cambodge, Maroc). Le vélo est avant tout pour nous une manière de voyager différemment, plus lentement, à notre rythme, sans les tracas des transports en commun. Nous ne sommes donc pas féru des grandes étapes de 100 km avalées en un jour et nous n'hésitons pas à mettre les vélos sur le toit d'un bus s'il le faut... Autant dire donc que nous ne sommes de grands sportifs. On aime l'aventure, mais nous apprécions aussi un peu de confort de temps en temps...

Destination: le Sénégal oriental, au mois de Septembre 2012, plus un petit bout de Casamance à partir de Ziguinchor, surtout pour aller se reposer au bord de la plage après les km avalés au Sénégal oriental…

Nos vélos: Deux vélos assez basiques, amenés de France. Un VTT relooké en vélo de voyage pour moi et un VTC pour elle. Sacoches pour tous les deux, uniquement à l’arrière (nous avons essayé, les remorques à une roue, à deux roues et notre choix aujourd'hui va très largement vers les sacoches)

Transport des vélos: nous avons voyagé avec Air Algérie qui permet 60 kg de bagages en soute vers le Sénégal (sur le site il y a marqué 20 kg mais c'est bien 60 kg, d'ailleurs beaucoup de compagnies ont une franchise bagage plus élevée vers l'Afrique de l'ouest). Les vélos sont partis démontés complètement, bien emballés dans du plastique et des mousses le tout avec une dimension de 120*20*70 pour chaque vélo. Aucun problème à l'embarquement. Gratuitement bien entendu.

Par ailleurs le fait des les emballer de cette manière permet aussi de les trimbaler dans le TGV sans payer de supplément. Il y a des vélos en vente à Dakar, Tamba et Kédougou. Il s’agit de vélo chinois type VTT qui n’ont pas la norme NF mais qui ont quand même 3 plateaux, 6 pignons, des freins et des roues. Négociable aux alentours de 40000 CFA, peut être un peu moins ou peu plus. Pour un séjour court, cela peut être une bonne solution (quitte à amener avec soi une selle perso, voire un guidon papillon ou tout ce qui peut rendre le vélo plus confortable)

· A Dakar, les deux vélos démontés (ou non d'ailleurs) rentrent facilement dans un taxi jaune · Vers le Sénégal oriental (Tambacounda), bus Niokolo Transport (6000 CFA personne) avec les vélos sur le bus (compter 2000-3000 CFA en sus pour un vélo et deux sacoches) Le bus est à l’heure, à l’arrivée comme au départ. Bus de nuit assez agréable. Réservation indispensable au moins la veille. · Nous avons pris à plusieurs reprises des taxis 7 places avec les vélos. Aucun problème, mais le supplément vélo doit être négocié ferme. · Bateau De Ziguinchor vers Dakar (en première classe s’il vous plait, mais ça vaut le coup). Aucun problème pour les vélos (supplément de 2500 CFA par vélo). Très bonne organisation de la compagnie, possibilité de laisser les sacoches sur les vélos afin de récupérer l’ensemble vélo-sacoches à l’arrivée et ainsi éviter la queue (très bon plan !) · De façon générale, il faut faire attention à la façon dont les vélos sont attachés, le problème n’étant pas qu’ils tombent mais que les cordes ou d’autres objets abiment les vélos. METEO : Il pleut pas mal quand même à cette période. Mieux vaut prévoir des sacoches étanches ou des sacs poubelles si vous vous retrouvez sous un orage… Dans l’ensemble, c’est supportable, il fait chaud, donc la pluie ne gêne pas trop et même évite les gros coupe de soleils. Nous concernant, il a surtout plu la nuit. Pour les routes, un lendemain de pluie peut être parfois vraiment galère si la route est boueuse, mais si la route est sableuse, la pluie rend la route beaucoup plus facile (comme au bord de la plage sur le sable encore humide…). De toute façon ça passe, au pire il faut appuyer un peu sur les mollets, pour ne pas vous faire doubler par les vieux de 70 ans sur leurs vélos pourris avec 5 poulets vivant sur le guidon, qui font la même route que vous tous les jours sans broncher…

Je n’ai pas l’intention de faire un descriptif précis des lieux/ routes ou nous sommes passés, mais vous pouvez me poser des questions si vous voulez. Par contre quelques petites infos: · Dans l’ensemble c’est un voyage de difficulté moyenne, il faut tout de même un peu d’endurance pour supporter la chaleur moite de l’hivernage en faisant du vélo, les conditions d’hébergement peuvent parfois être assez sommaires, ce qui rend la route plus difficile à supporter quand viennent les ornières, le sable ou la boue… Mais dans l’ensemble, les routes sont largement roulables, et la chaleur humaine partout rencontrée réconforte vite (les bières fraiches aussi…) · Le rapport qualité/prix des campements n’est pas bon. Le standing correspond le plus souvent à un camping municipal très mal entretenu en France sauf qu’à la place de la tente il y a des murs en crépi et un toit de chaume et le prix peut parfois atteindre pour deux une vingtaine d’euros (le plus souvent une dizaine d’euros pour deux). Pour la nourriture c’est pareil, si vous êtes en ville n’hésitez pas à sortir du campement le même repas vous coutera 7 ou 8 fois moins cher dans un restaurant en ville. · Possibilité de planter la tente un peu partout (mais proche ou dans les villages parce qu’il y a quand même pas mal d’animaux dans le coin…) · La région du Sénégal oriental est truffée de petites pistes qui n’apparaissent pas sur les cartes, souvent impraticables en voiture mais très pratiques à vélo. Par contre on s’y perd facilement (il suffit d’attendre, parfois longtemps, que quelqu’un passe et nous indique la route)

· Il y a une possibilité de logement tous les 50 à 80 km partout, parfois plus souvent · Au Sénégal oriental, il y a peu, très peu de voitures, c’est trop génial (même sur la nationale de Tamba à Kédougou) · A cette période, il n’y a personne, campements sont vides, mais tous ouvert · Il n’est pas possible de traverser le parc à vélo (n’essayez même pas vous allez vous faire jeter, si c’est pas à l’entrée, ce sera à la sortie ou pendant…). Par ailleurs, pendant la saison des pluies, il n’est pas possible de rattraper la Casamance par le sud du parc, à moins de passer par la Gambie (40 h de voyage en bus vraiment tout pourri, sur des routes vraiment pourries…)

En conclusion : foncez, c’est le paradis du vélo ! N'hésitez pas si vous avez des questions.

Je vais faire un tour de Guinée en vélo fin novembre - début décembre. Pour le Visa, j'ai besoin d'un certificat d'hébergement. Seul problème: je serai "tous les jours" à un endroit différent, donc difficile d'avoir une réservation d'hôtel. En pratique, comment obtenir ce certificat pour 3 semaines (je suis OK pour dédomager évidemment). Merci!

Nous n'avons pas cherché à loger spécifiquement chez l'habitant, ni à limiter particulièrement notre budget. Nous étions trois trentenaires made in Auvergne et voilà notre parcours (1700 km à bord d'un Suzuki Gran Vitara). Toutes les infos pratiques sont ici.

Jour 1 : Arrivée à Yerevan / Svarnots à 6h00.

- Découverte de la ville d'Etchmiadzin et de Yerevan totalement vides au petit matin. Premier panorama sur la capitale depuis le haut de la Cascade. Premier choc architectural... - Visite du musée de la Grande Catastrophe et du parc. Passage au stade du Hrazdan. Découverte du centre-ville animé (place de la République → place de l'Opéra via la rue Abovyan) - A la nuit tombée, promenades dans les parcs, retour aux pieds des Cascades, véritable musée d'art contemporain à ciel ouvert.

Nuit à l'hôtel SD (très bien pour 30 000 DRAM la triple avec petit-déj), proche de la gare au bout de l'avenue Tigran Mets (5 min en voiture de la place de la République)

Jour 2 : Départ pour Yeghenadzor

- Visite du Temple de Garni, du monastère de Geghard et du site de Khor Virap - Route jusqu'à Yeghenadzor, porte d'entrée de l'Arménie méridionale (premiers frissons !)

Nuit à l'hôtel Arpa (très très confortable pour 27 500 DRAM la chambre triple)

Jour 3 : Départ pour Tatev

- La route mérite toute votre attention, c'est particulièrement splendide !

-Visite du monastère après avoir pris le plus long téléphérique du monde (Guiness book à l'appui).

Nuit à Jermuk à l'hôtel Anush. Pas terrible pour 45 000 DRAM (négocié à 39 000...) Même si on a mangé avec la famille qui le tient on a pas spécialement apprécié la chambre de 90m2, très old school.

Jour 4 : Départ pour le lac Sevan

- Caravanserail de Selim / Col de Selim / Visite d'Hayravank / Visite de - Sevanavank et de la presqu'ile de Sevan / Passage à Sevan (ville)

Nuit au Best Western de Sevan (30 000 DRAM avec petit déj buffet armenio-continental et piscine)

Jour 5 : Journée off à Sevan

- Farniente au bord du lac Sevan (un dimanche). C'est énorme ! Toutes les familles viennent poser les brochettes sur le bord du lac, c'est festif, animé, et riche en émotions !

- Reportage photo dans la ville de Sevan

Nuit au Maria resort de Sevan à l'écart de la route et du bruit (35 000 DRAM, tout neuf, nickel, chambre avec petit salon (comme souvent) et piscine avec jaccuzzi.

Jour 6 : Départ pour Vanadzor

- Visite de Dilijan / Goshavank / Hagartsin (à ne pas rater !) - Parz Lich (ou lac clair) : la "route" pour y monter peut dissuader mais ça se fait en 30 minutes... d'où l'utilité du 4x4) - Vanadzor (3ème ville du pays / découverte de la ville et du marché). Ville animée et très sympa.

Nuit à Vanadzor (Green House Hôtel sur les hauteurs proches de la ville) Pas génial mais pour 23 000 DRAM c'était largement acceptable, propre et accueillant.

Jour 7 : Départ pour Stepanavan

- via les paysages verdoyants du Lori / Eglise d'Odzun / Alaverdi / Monastère d'Haghpat et Sanahin

Nuit à Stepanavan (hôtel quelconque près de la place central, confort sommaire pour 16 000 DRAM)

Jour 8 : Départ pour Gyumri

Matinée à Stepanavan :

- Invitation chez Hasmig Haroutunyan (B&B Verger d'Amelia) / Arménienne prof de français à Stepanavan. La rencontre la plus marquante de notre séjour... Hasmig parle parfaitement français et adore notre pays. N'allait pas dans le Lori sans l'appeler. Vous en apprendrez plus sur la vie en Arménie, le séisme et la chute du bloc soviétique en un café qu'en un séjour complet. Son B&B est sa maison, elle la met à votre entière disposition. Difficile à trouver, donc appelez la, aucun soucis de compréhension en français.

- Départ pour les chutes du Thrshkan :

- 12 kilomètres de pistes très très très difficiles. 4x4 obligatoire même si eux le font en Lada ! Comptez 1h pratiquement. Peur du vide et du Paris-Dakar s'abstenir.

Nuit à Gyumri (2ème ville du pays). Hôtel sans intérêt et dont j'ai oublié le nom. Désolé.

Jour 9 : Départ pour Yerevan par la plaine de Shirak

- Montée au Lac Cari pour admirer le Mont Aragats (plus haut sommet d'Arménie) La route démarre à Byurakan et s'enfonce dans les plaines de l'Aragats. On y croise des bergers nomades Yézidis et des nuées de guêpiers, des oiseaux splendides ! La route se dégrade en montant mais ça passe à l'aise, ne vous en privez pas. Il y a de quoi bien manger au bord du lac.

- Retour par Ashtarak et Etchmiadzin pour visiter l'église

Nuit au SD Hôtel de Yerevan (toujours aussi bien et sympa. Le réceptionniste parle un très bon anglais)

Jour 10 : Visite de Yerevan

- Visite approfondie de la capitale / quartier Kond / Parc Haghtanak (mère d'Arménie, musée de la guerre...) / marché sur la Tigran Mets avenue. Osez vous aventurer à droite du centre commercial Tashir, un autre monde s'offre à vous une fois les portes du marchés franchies. En vous enfonçant toujours plus, on découvre t une véritable fourmilière où se répandent toutes les richesses des jardins et vergers d'Arménie.

Nous n'avons pas eu l'impression de courir ou de visiter en vitesse. Après nous sommes de jeunes trentenaires, donc nous pouvions peut-être nous permettre de plus long trajets en voiture (assez fatiguant il faut l'avouer). Voilà, en espérant que cela puisse confirmer les envies de départ de certains, attiser la curiosité d'autres ou rassurer ceux qui attendent leur départ vers ce sublimes pays.

Le jeux Concours photos VF de Septembre 2013 est lancé !

Le thème ? « Les Taxis du monde »

Souvent les Taxis ont un aspect très différent d’un pays à l’autre : décoration, couleurs, modèle et même type de véhicules (voitures motorisées sur roues, bateaux, motos … ou cycles tractés à la force des mollets …). Bien entendu, dans le cadre de ce concours VF « Taxis », il faut absolument que le fait d’être un taxi soit bien évident avec un trajet que l’on pense payant … Les transports en communs ne sont pas souhaités … sauf si le fait d’être un taxi collectif est bien évident. Le taxi doit être un point fort de la photo et l’environnement dépaysant afin de nous faire voyager la situation originale si possible, l’angle de vue, la composition, les présences humaines …. Tous ces aspects seront appréciés et feront très certainement la différence au moment des votes. A vous de nous présenter vos photos à propos des taxis dans le monde : plan large, cadrage serré, gros plan, vue extérieure ou intérieure, vue du chauffeur ou pas, situation originale ou cocasse, rue déserte ou embouteillée, sous le soleil ou sous la pluie, de jour ou de nuit, présentation en couleur ou en noir&blanc … Amateurs de voyages et de photos vous devez avoir dans vos archives de photos des vues qui correspondent à ce thème …

Le règlement du Concours est identique aux précédents : 3 photos (maximum) par participants, postées chacune dans un message différent. N’oubliez pas de numéroter vos photos. Même si les images doivent parler d’elles même, une légende (localisation, contexte, courte présentation …) est toujours appréciable. On imagine et on souhaite que vous soyez bien l’auteur des photos présentées.

Dépôt des photos jusqu’au dimanche 22 Septembre 2013 inclus.

Début des votes à partir du Lundi 23 jusqu’au dimanche 29 Septembre 2013 inclus. Pour le vote, pensez à bien indiquer : Le Pseudo et le numéro de la photo … et votre classement ! 1er photo = 3 points, 2ème = 2 pts, 3ème = 1 pt Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos). En cas d’égalité de points pour deux photos, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ère places sur le podium ! Le talentueux gagnant aura le privilège d’organiser le prochain concours photo VF d’Octobre 2013.

Pour les échanges, les discussions ou les polémiques … utilisez cet espace en suivant ce lien : http://voyageforum.com/v.f?post=6151651;live=1;

Diaporama des photos : (Grand merci à Herikles pour sa contribution et son aide précieuse pour la réalisation du diaporama de synthèse des photos participantes) Voici le lien pour septembre

A vos photos … et bonne chance !

Jean

Bonjour, des expériences de voyage... mais aucune en Afrique (en dehors du Maghreb !)... J'envisage donc de me rendre au Sénégal en novembre / décembre ; d'où plusieurs questions que je soumets à votre connaissance / appréciation / expertise... Ce que j'espère trouver : un climat agréable / une ambiance détendue / des paysages dépaysants / des villes pleines de vie et d'énergie / une nourriture qui ne secoue pas trop l'estomac et l'intestin... 1/ Le Sénégal : est ce un bon choix pour une première visite en Afrique ? d'autres propositions ? 2/ 2 semaines en novembre / décembre : est-ce cohérent pour cette première découverte ? la saison paraît recommandée, la durée est elle correcte bien que brève ? Et quel itinéraire pouvez vous recommander ? 3/ Le Sénégal : une destination où on peut voyager seul sans crainte ? 4/ Quelles précautions de santé prendre, contre quels risques un européen doit il se prémunir ? 4/ Quel budget prévoir ? Merci d'avance pour vos réponses...

Bonjour a tous Je retourne en Casamance debut novembre jusqu'a fin mars 2014 , comme je depasse les 90 jours comment dois je proceder pour ma demande de visa merci a ceux qui voudront bien m'orienter

j'avais pour habitude de passer du Sénégal au Mali par le poste frontière de Kidira. lors de mon dernier passage octobre 2012), il m'a été dit qu'il existait maintenant un nouveau pont sur la Falémée et un poste frontière vers le Mali un peu plus loin permettant de rejoindre le lac de Sélingué. un membre de forum voyage peut-il me renseigner ? merci de votre attention à ce message et de la réponse que vous pourriez y apporter.

Pierre La Faye

Bonjour, je viens de rentrer d'un voyage de plusieurs mois au Sénégal où j'ai rencontré une personne qui est devenue mon amie. Elle vient de se faire refuser son visa pour la France où elle devait rejoindre son mari. Je lui ai proposé devenir chez moi pour le rejoindre après. Il paraît que les conditions sont moins restrictives et les démarches administratives plus facile. Qu'en est-il en réalité ? Merci de votre aide

Bonjour, J'ai fait ma demande de visa pour le Sénégal (voyage prévu en août), et ai reçu la confirmation par mail, cependant, pour la suite, tout est un peu vague. Quelqu'un a-t-il déjà fait sa demande et pourrait m'aider dans la démarche ? Aucun numéro n'aboutissant sur un interlocuteur, c'est un peu compliqué ! En vous remerciant !

voila j ai 1mois du 20/11/ 2013 au 20/12/2013 et j ai pensée avec mon ami faire une boucle au sénégal mais les commentaires dates un peu et l itinéraire est un peu compliqué si vous pouvez m eclairer merci d avance

Bonjour à tous !

Je suis en train de rédiger un blog sur mon précédent voyage à vélo en Afrique. Ce blog est avant tout pour aider les futurs cyclotouristes à organiser leur voyages à vélo... je voudrais rendre ce site objectif, ainsi mettre des informations objectives... Ainsi si vous m'indiquiez vos attentes j'essayerais d'y répondre !

www.mochilero.fr

Merci

Jérémie