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Francophones sur le Costa Méditerranea pour la croisière du 26 octobre? English translation pending
by Alexandre867 · 2008-08-14 · 21 replies
Bonjour,

Quels(le) francophones sera sur le Costa Méditerranea pour la croisière du 26 octobre?

On aime bien faire de nouvelle connaissance.

A bientôt

Alexandre
Tour de l'Europe (été 2009): logements à bas prix? English translation pending
by Ninny86 · 2008-07-29 · 8 replies
Bonjour,

Pour "fêter" l'obtention de mon diplôme 1er cycle universitaire en histoire, je compte bien partir au début du mois de mai pour faire le tour de l'Europe. J'aimerais avoir des conseils pour les meilleures places à visiter (j'ai déjà visiter Paris et le sud de l'Écosse), des conseils sur des logements à bas prix. Je compte sûrement m'obtenir un visa voyage pour une durée d'un an, pour éviter les problèmes.

Je parle français et je me débrouille passablement bien en anglais. Est-ce qu'il serait utile de maitriser une autre langue (espagnol?, allemand?) avant de partir?

Merci à l'avance pour vos conseils! Stéphanie
Ryanair: conséquences du prix du pétrole? English translation pending
by SpyderBon · 2008-07-17 · 34 replies
Ryanair va fermer temporairement les lignes sur Bâle, Budapest, Cracovie, Rzeszow, Palma, Valence et Salzbourg. Elle va également temporairement du service 15 avions à l’aéroport de Londres Stansted.
Visiter le meilleur de la Chine en un mois English translation pending
by Bakapi · 2008-07-04 · 9 replies
Salut! Notre périple Transasia 2008 approche et après avoir préparé la russie et la mongolie, je m'interesse à la chine. En pensant que nous obtiendrons un visa, j'aimerais savoir qu'est ce qu'il ne faut absolument pas rater sachant que nous entrerons la chien par le nord en venant par le train de mongoolie et que nous sortirons au sud soit par le laos ou le vietnam 1 mois plus tard... Tous les avis et conseils sont les bienvenus!! D'avance merci!
Voyager à bas prix au Brésil? English translation pending
by Nissarte · 2008-06-26 · 10 replies
Bonjour, c mon premier message et jaimerai savoir si il y a un moyens de voyager a bas prix pour le mois de juillet, car je suis dans l'obligation de partir et les prix sont exorbitant, je dois me rendre a brasilia en partan de nice et je sai pa du tout car c la premiere fois que je m'y rend...
Renseignements sur Croisière sur le Navigator of the Seas English translation pending
by Gg08 · 2008-06-22 · 6 replies
Bonjour tout le monde...

J'envisage de partir en croisière à bord du Navigator of the Seas de la compagnie Royal Carribean en septembre de cette année. (Croisière De Civitaveccia a Barcelone )

Qui connait ou à déjà voyagé avec ce navire ou cette compagnie ?

Toutes les infos me seraient utiles, parle-t'on un peu français, y a-t'il que des américains ou aussi des européens ? des gens de tout âge ? Le service et la nourriture à bords ?

Peut-on réserver les excursions ou faut-il attendre d'être sur le bateau? Comment se passent-elles? et sont-elles chères?

1000 mercis pour vos conseils et vos témoignages.
Vivre six mois au Portugal English translation pending
by CricriLegran · 2008-06-18 · 7 replies
Bonjour! J'ai déjà écrit à ce sujet...mais je n'ai reçu aucune réponse... Mon mari et moi allons vivre 5-6 mois au Portugal en 2010.

Combien avons-nous besoin par mois, environ? Nous allons loué un petit logement genre 3 et demi à Setubal. Nous sommes que 2. Nous aimerions avoir une petite moto aussi pour nos déplacements.

Quelqu'un peut nous donner une idée de ce que ça pourrait nous coûter? On est pas dépensier, on aime aller à la plage, faire du surf, manger quelques fois dans les restos et s'acheter du bons vins. Ce sont là les seules dépenses extra que nous faisons...

Merci milles fois à l'avance de m'aider à préparer mon voyage! Ah, oui, aussi, nous y allons avec l'intention d'y apprendre le portuguais. Quelqu'un peut me dire si c'est bien difficile ou long? Nous parlons déjà français, anglais et espagnol...
Singapour, Bangkok ou Shanghai cet été et compagnie aérienne? English translation pending
by Fredledoggy · 2008-05-17 · 5 replies
bonjour à tous

aidez-moi à choisir une destination pour cet été svp, car je n'arrive pas à me décider : mois d'aout :

je pars sur Hong Kong mais je souhaite visiter une autre ville Me conseillez vous : SingapourShangai Bangkok

merci pour vos avis et conseils cela m'aidera bien

petite question piège pour les plus expérimentés :

est-il possible de quitter HK par une autre compagnie aérienne que celle prise au départ d'Europe (dans mon cas Lufthansa) et d'y revenir ensuite pour reprendre son vol vers l'Europe car je nsp comment cela se passe au niveau des douanes ???

Pour info je fais Francfort-Hong Kong A/R sur Lufthansa - départ 7/8 - retour 18/8 .

MERCI A TOUS

j'ai contacté consulat chine mais j'attends réponse.... et cela peut durer !
Logement à Praia au Cap Vert vers le 29 ou 30 mai English translation pending
by B1b1 · 2008-05-11 · 19 replies
bonjour, je pars au cap vert le 29 ou 30 mai et je recherche un logement pour la première nuit à Praia. L'avion arrive à 00h30. Je recherche un logement pas trop cher... Merci d'avance
Espagne: Andalousie et route des villages blancs English translation pending
by Michagadir · 2008-05-02 · 12 replies
Bonjour, Venant du Maroc, j'arrive dernière semaine de Juin à Tarifa. Avant de rejoindre la France avec mon véhicule, je souhaite passer 2 à 3 jours pour la visite d'une partie de l'Andalousie et principalement la route des villages blancs ... Quelqu'un peut-il me donner des renseignements sur les bons itinéraires partant de Tarifa, sur les " incontournables " à visiter, le cout de la vie ( resto, hôtels etc ..) Merci d'avance ..
Visites de Biarritz et San Sebastian! English translation pending
by 2QC · 2008-04-12 · 13 replies
Bonjour chers amis, je me rend en Europe en Juin pour un EuroTrip complet! Après avoir explorer le Nord de la France, je me dirigerai vers bordeaux et finalement Biarritz! Ma question est la suivante, à l'exception des plages, qu'y-a-t-il à explorer? Merci d'avance pour les conseils! :D Rémi
Air France dédié entièrement au Terminal 2F de l'aéroport Charles-de-Gaulle English translation pending
by Ouhaid · 2008-04-10 · 35 replies
Bonjours à tous les membres de voyage!

j'apprends que Air France sera dedié entierrement espace schengen du terminal 2F, mais quand? Et les vols d'Air France sera transférer ainsi les compagnies non membre skyteam? A quel Terminal? Je suppose que le terminal 2E est complet, il reste le terminal 2C.

ouhaid
Possibilité de consigner les valises au port de Barcelone? English translation pending
by Camphi · 2008-03-26 · 9 replies
Je terminerai une croisière à Barcelone le 4/5 sur le NCL Gem (voir mon autre post "Qui sera sur le Gem le 19/4"), arrivée à 05 AM au Port. Mais mon avion Gérone/Lille est à 20h45 et j'espère bien profiter de quelques heures pour visiter la ville. Mais peut-on faire garder ses valises quelque part pour la journée, si possible pas trop loin du point de départ de la navette vers Gérone ? D'avance merci de vos réponses, =Philippe
Qui sera sur le NCL Gem le 19 avril pour la transat New York/Barcelone? English translation pending
by Camphi · 2008-03-26 · 20 replies
ça y est j'ai réussi enfin à décider ma femme à réserver cette croisière avec NCL que je surveillais depuis longtemps (faut dire qu'on revient tout juste de 2 semaines au Portugal !). Mais cela a été fait juste un peu tard car: non seulement elle n'a plus descendu sous les 749$ alors que l'autre transat qui se termine à Douvres est baissée depuis longtemps à 599$++ (c'est pour rien !), mais il n'y avait plus d'Ocean View à 849$++ (pour une fois que j'étais décidé pour une vue extérieure !), il n'y avait plus d'inside à 749 et j'ai dû prendre celle à 769 les tickets d'avion ont augmenté depuis ma recherche d'avant hier, * le retour One Way de Barcelone à Lille avec www.centralwings.com est passé de 59 à 99 EUR, * l'aller simple Bruxelles/New York avec www.aerlingus.com est passé de 329 EUR à 359, * et je me suis rabattu sur un aller/retour (que je n'utiliserai pas) avec United à 379 EUR car celui-ci me permettait d'arriver plus tôt et surtout me donnait le choix entre JFK et Newark plus proche de chez mes amis du New Jersey qui nous hébergent 2 nuits. la réservation via le site internet de www.cruises-n-more.com bloquait à la fin du processus et me demandait de téléphoner aux States. Ce que j'ai fait pendant 20 minutes (vive www.skype.com !) et en fait cela bloquait car plus d'Ocean view alors qu'au départ de la sélection cela semblait toujours possible. Mais je n'aime pas ces réservations par téléphone car il faut tout éppeler et on n'est jamais certain du contenu enregistré alors que par internet on peut tout vérifier avant d'appuyer sur Confirmer. Mais enfin c'est fait quand même et j'ai reçu confirmation email de toutes mes réservations. Voici le programme complet: Saturday, April 19, 2008 New York, New York -- 04:00 PM Sunday, April 20, 2008 At Sea -- -- Monday, April 21, 2008 At Sea -- -- Tuesday, April 22, 2008 At Sea -- -- Wednesday, April 23, 2008 At Sea -- -- Thursday, April 24, 2008 Ponta Delgada, Azores, Portugal 09:00 AM 03:00 PM Friday, April 25, 2008 At Sea -- -- Saturday, April 26, 2008 Lisbon, Portugal 08:00 AM 05:00 PM Sunday, April 27, 2008 Cadiz (seville), Spain 10:00 AM 08:00 PM Monday, April 28, 2008 Malaga, Spain 08:00 AM 06:00 PM Tuesday, April 29, 2008 At Sea -- -- Wednesday, April 30, 2008 Ajaccio, Corsica, France 08:00 AM 06:00 PM Thursday, May 1, 2008 Rome/civitavecchia, Italy 07:00 AM 07:00 PM Friday, May 2, 2008 Florence, Italy 07:00 AM 07:00 PM Saturday, May 3, 2008 Nice, France 07:00 AM 03:00 PM Sunday, May 4, 2008 Barcelona, Spain 05:00 AM --

A part Lisbonne et Barcelone ce sont toutes des villes où je ne suis pas encore allé. Si vous avez des conseils de visite ils seront les bienvenus. J'utilise en général des excursions "privées" plutôt que celles "sucrées" organisées par la compagnie de croisière. Quoique ici vu le cours du $ il faudra comparer.

Il reste à espérer que le temps sera bon pour la traversée de l'Atlantique, même si en fait elle est gratuite par rapport au même programme Méditerranée sans la traversée. Et sur un immense bateau comme le Gem il y a tant à faire même s'il fait (pas trop) mauvais. Amitiés aux croisièristes et merci d'avance pour vos réponses, =Philippe
Escale de croisière à Livourne (Italie) English translation pending
by Circaete · 2008-03-23 · 25 replies
Bonjour à tous, je fais escale à Livourne le 6 avril prochain. Je souhaiterais visiter Pise et Lucques par mes propres moyens. Le train ? où se trouve la gare par rapport au port ? quels tarifs ? Le bus ? Où peut on les prendre ? quels tarifs ? Le taxi ? Quels tarifs ? Savez vous dans quelle dares accoste le bateau car j'ai vu que le port est très grand ?

Merci davance
Croisière sur le Costa Allegra au départ de Hong Kong English translation pending
by Jimbau · 2008-03-20 · 9 replies
bonjour, qui est déjà parti de Hong Kong avec Costa ? quelqu'un a-t-il déjà séjourné à Hong Kong 1 ou plusieurs jours avant le départ ? j'ai du mal à repérer sur un plan le port de départ KOWLOON SOUTH PIER - OCEAN TERMINAL

merci pour vos tuyaux jm
Avis sur Triban Trail 7 modèle 2008 English translation pending
by Lorenzoo · 2008-03-19 · 3 replies
Voilà un petit retour d'expérience sur 400 bornes en Trinban Trail 7 modèle 2008... J'avais commencé le chemin de Saint Jacques avec un B'Twin 5. 530 km de chemin plus tard, l'engin a vite montré ses faiblesses... Décathlon m'a finalement conseillé le Triban Trail 7. Un choix que je ne regrette pas, même si les pneus routiers mixtes à mon avis ont tendance à glisser un peu dans des conditions limites comme la pluie, le grasmouillé ou même une fine boue. En plus de 400 kilomètres, je n'ai pas crevé une seule fois. La fourche possède un mode on off de la supension qui est facile à utiliser, la souplesse n'est pas tout à fait idéale : elle manque un peu de souplesse sur des terrains avec quelques bosses... Je trouve aussi que le vélo manque de roulement ou plutôt de qualité de roulement. C'est peut être dû au chargement de mon engin, mais les roues en l'air, on sens nettement le frein de la dynamo. Par contre c'est un modèle 6 volts 3 watts et il ne manque pas grand chose pour adapter une recharge de piles ! Why not ? Les ampoules n'ont pas duré, elles sont déjà HS. J'ai apprécié la petite capacité de l'accu de la lampe arrière à l'arrêt en villle, elle continue de briller un bon 3 - 4 minutes... le système de branchement de la dynamo est simple à remettre en état après un accrochage par exemple. J'ai adapté ma lampe Trelock LS 735 qui éclaire bien... Le Triban Trail 7 existe en modèle XL, mais je regrettre qu'on ne puisse pas hausser plus la potence comme sur un B'Twin. La rigidité du Triban Trail 7 est nettement améliorée par rapport à ce dernier modèle (BTwin) et le cadre alu ne vrille pas dans tous les sens ! A condition de ne pas trop le charger comme moi. J'ai adapté un porte bagage avant de type Zefal : un point de fixation de chaque côté de la fourche et un sur l'arrondi où est fixé la lampe avant : Nickel ! Je me suis servi des vis du porte bidon : elles sont à la bonne longueur par rapport au pas de vis des trous de fourche. Les freins s'usent vite lorque l'on est chargé. Sinon, le Triban Trail 7 modèle 2008 fait plus cheap par rapport au modéle précédent : il n'y a plus de frein à disque ni de suspension de selle. Mais il semble que de nombreux utilisateurs au long cours changeaient leur disque contre des patins V Brake. La tige de selle suspendue semble intéressante d'après un pote qui en possède une sur son Giant Expedition. Le reste RAS, si ce n'est des déraillements au niveau des plateaux sur le petit pignon... Sur les portes bagages j'ai mis des modèles Décathlon : classiques à l'arrière et isothermes à l'avant. En gros : bof bof bof. Une Légère glissade et le premier modèle est troué. une pluie et les 2e sont innondées.

Mon blog sur le chemin : lorenzoo.skynetblogs.be
Avis sur autotour de trois semaines au Portugal et en Espagne English translation pending
by Suziwanjde · 2008-03-15 · 14 replies
Bonjour, nous envisageons ma femme, ma fille et moi un autototour au départ de Paris avec visites à la fois du Portugal et de l'Espagne plus de Toulouse. Cela fait beaucoup de km (4304) mais nous paraît intéressant en terme de visites touristiques. Nous pourrions prendre un avion et voiture de location mais ce serait plus cher et nous serions moins libres. Voici notre projet :

JourDe A Nb Km 1Villeneuve St GeorgesBiarritz788 2Biarritz 3Biarritz Burgos 261 4Burgos 5Burgos Porto 550 6Porto 7Porto 8Porto Lisboa 318 9Lisboa 10Lisboa 11Lisboa Faro 277 12Faro 13Faro Sevilla 197 14Sevilla 15Sevilla 16Sevilla Madrid 529 17Madrid 18Madrid 19Madrid Zaragoza 318 20Zaragoza 21Zaragoza Toulouse388 22Toulouse 23Toulouse Villeneuve St Georges 678

Merci de me faire vos commentaires et suggestions.
Choix de la cabine et du pont English translation pending
by Alcati · 2008-03-06 · 17 replies
🙂Bonjour à tous,

Nous réalisons tous des croisières pour notre plaisir. Une question : comment choisissez-vous en fonction bien entendu de l'itinéraire du bateau, le niveau du pont et surtout la cabine ? Parmi nous, il y a des personnes plus sensibles sur les flots que d'autres ! Préférez-vous : l'avant, le milieu ou l'arrière du navire ? Je pense que cela va intéresser beaucoup de monde. Pour ma part, pour la prochaine croisière en mer Noire, je suis positionné toute à l'arrière du pont NORMA n° 10 sur le Costa VICTORIA.

Merci pour vos réponses.
Hôtel à Barcelone et endroits à visiter English translation pending
by Koraly34 · 2008-03-01 · 11 replies
Bonjour les voyageurs !! 😏

Je compte partir à Barcelone avec mon ami du 24 au 27 Mars..

Pour le trajet c'est bon on partira en bus avec Eurolines (des avis sur Eurolines?? c'est la première fois que je vais partir avec Eurolines..)

Et pour l'hôtel je suis un peu perdu dans Google il y en a des tonnes et des tonnes..... 🤪

Je cherche un hôtel qui me coutera dans les 50/80€ la nuit en plein centre de la ville...

Et j'aimerais aussi retourner au zoo de Barcelone, à l'aquarium, et au camp nou, avez vous les prix d'entrée ???

Donc si vous avez des infos pour moi je suis preneuse... 😊

Merci beaucoup !!!
Norwegian Jade en Europe à l'année longue English translation pending
by Frami · 2008-02-29 · 16 replies
La compagnie NCL vient d'annoncer que son navire, le Norwegian Jade sera déployé à l'année longue en Europe et ce jusqu'au printemps 2010. La compagnie a pris la décision de ne pas transférer son navire dans les caraibes après sa première saison en Europe qui débutera en avril 2008. Le navire offrira de novembre 2008 à avril 2009 des croisières de 9, 12 et 14 nuits au départ de Barcelone en direction du Maroc et des Canaries. Le reste des itinéraires devraient être connus plus tard.

Une bonne nouvelle pour ceux qui recherchent plus de diversité dans le choix de compagnie car en plus de NCL, le Brillance of the seas de RCI restera aussi en Europe à l'année.

Le détail des itinéraires sont disponible sur le site de NCL: www.ncl.com
Croisière Mers et mythes classiques sur le Costa Atlantica English translation pending
by Arlette06 · 2008-02-25 · 37 replies
Nous faisons la croisière Italie, Egypte, Chypre, Turquie, Grèce le 26 Octobre 2008. Pouvez vous me donner des renseignements sur le bateau, la nourriture, les activités, la cabine(réservation catégorie 7) les excursions qui faut faire et les piéges à éviter par rapport au prix? Merci beaucoup😏
Croisière transatlantique: printemps ou automne? English translation pending
by Frami · 2008-02-22 · 7 replies
Nous aimerions beaucoup faire une première transatlantique et je me demandais si il était préférable de la faire au printemps (ouest-est) ou à l'automne (est-ouest). Nous recherchons surtout celles qui ont beaucoup d'escales du côté Méditérranée plutôt que Caraibes. Question température, à quoi peut-on s'attendre entre les deux pour les journées en mer et celles qui partent assez tard en automne (novembre-début décembre). Dernière question: est-il préférable d'avoir un navire avec une piscine couverte pour les journées en mer?

Vos commentaires, expériences et recommandations (navires, escales) nous aiderons à faire un choix plus éclairé.
Une semaines à Saly et ses alentours English translation pending
by Cyrilb31 · 2008-02-19 · 34 replies
salut à tous je vais passer une semaine à saly avec mon amie du 22 au 29 fev 2008. Pour la première fois on a pris un pack en agence de voyage (vol+hotel+demi-pension), mais on a peur que golf, baignade, et lecture (on y va à la base pour se reposer) ne nous suffisent point. Si vous avez de bons tuyaux pour de la pêche côtière (pas de peche au gros), de chouettes balades, des restaus..... je suis preneur. Merci d'avance, cyril
Compagnie Lan Chile English translation pending
by Copihue · 2008-01-26 · 31 replies
J'ai vécu et travaillé 5 ans au Chili (de 99 a 2004), j'ai eu le plaisir de parcourir ce beau pays du nord au sud (d'Arica a Punta Arénas), toujours avec Lan Chile, non pas par plaisir mais simplement parce qu'il n'y avait pas d'autre compagnie aérienne (ou simplement de manière sporadique). J'ai eu tellement de déceptions : (augmentation de tarifs au dernier moment, retards, annulations, ...) a cela je peux ajouter le manque d'amabilité du personnel de Lan et leur manque de professionnalisme lorsqu’il s’agissait de régler des problèmes, finalement pour des voyages inferieurs a 1000km j’avais pris la décision de voyager en voiture. Ces derniers jours je suis revenu au Chili, pour un voyage professionnel, j’ai voulu utiliser mes points acquis au cours des 5 années, je n’ai jamais pu le faire : la connexion Internet m’indiquait « Trop de liaisons simultanées », au bout de trois jours je suis allé a l’agence LAN CHILE du Parque Arauco qui a eu le même problème que moi. Ne pouvant pas utiliser mes points j’ai décide de payer le billet, j’ai voulu l’acheter a partir du terminal Internet de l’agence, mes multiples essais se sont soldés par un « Erreur de page web, veuillez recommencer » j’ai alors décidé d’acheter le billet au guichet de la même agence, on m’a propose un billet au double du prix Internet en m’expliquant que les tarifs Internet n’étaient pas les mêmes que les tarifs au guichet. J’ai finalement décidé de ne pas retourner dans le nord oú j’ai beaucoup d’amis. Conclusion évitez Lan Chile si vous pouvez. Pour répondre à des questions que j’ai vues sur votre forum Lan Chile ajoute au prix Internet les taxes d’aéroport et des taxes de carburant. Copihue
Croisière France - Antilles possible? English translation pending
by Nobuteru57 · 2008-01-20 · 8 replies
Bnjour tout le monde 🙂

J'ai une question, pour mon futur voyage de noce, est ce qu'on peux trouver une croisiere au depart de france jusqu'au antilles !? et sans vol naturellement . Car la je desespere je trouve aucune croire transatlatique au depart de france :/ sans vol ....

Merci pour vos futurs comm. :D
Croisière Espagne-Portugal sur le Costa Victoria en avril English translation pending
by 69fred69 · 2008-01-19 · 7 replies
Bonjour à tous, Nous venons d'acheter une croisière Costa Espagne Portugal de 8 jours départ avril 2008 sur le Victoria, le but pour nous est que « madame la mère de famille » elle aussi soit en vacances, pas de repas à préparer, détente, sport et repos au programme, et que nos enfants 4 et 9 ans trouvent des occupations sur le bateau. Pour nous c’est une première, nous passons habituellement nos vacances à la découverte des pays d’Europe en voiture et chambre d’ôte. Donc étant novice chez Costa nous avons besoin, d’explication sur le fonctionnement de ces croisières. Pouvez vous nous apporter vos lumières sur les points suivants : Sur le catalogue il y a 48€ par adulte à régler sur place "forfait de séjour à bord", nous aimerions savoir si c'est les pourboires. Que devons apporté sur le bateau, en vêtement etc.…. Afin de passer de très bonnes vacances sur le Victoria, nous cherchons astuces, et conseils de la part des habitués des croisières Costa. Confiez nous vos impressions bonne ou mauvaise (de toute façon le voyage est réservé !!!) En ce qui concerne les excursions nous allons nous débrouiller nous même, ciblant et préparant à l’avance les centre d’intérêts que nous voulons visiter. Merci pour vos réponses.
Pour infos avant de choisir son vol... English translation pending
by Alinevivi · 2008-01-17 · 17 replies
Pour infos avant de choisir son vol …

Vous aimez voyager ? Comment savoir si la compagnie aérienne que vous empruntez respecte ou non les normes de sécurité européennes ? Pour partir informé, voici la liste noire de la Commission européenne remise à jour le 28 novembre dernier.

Pourquoi une liste noire ?

Depuis août 2005, suite à de nombreux crashs (notamment celui, au Venezuela, qui avait tué 160 personnes dont 153 Français le 16 août 2005), la Direction générale de l’aviation civile met à la disposition du public la liste noire des compagnies dans le but de renforcer la sécurité aérienne. Ces compagnies peuvent être interdites d’exploitation ou faire l’objet de restrictions de vol vers le territoire européen. Le 28 novembre dernier, l’Union européenne a remis à jour cette liste. La voici classée par continent et par pays.

Attention, ce n’est pas une liste exhaustive ! Le fait qu’une compagnie ne figure pas sur cette liste ne signifie pas qu’elle respecte les normes de sécurité en vigueur ! Les avions des compagnies aériennes sont inspectés aléatoirement lors de leur départ ou arrivée dans les aéroports de l’Union européenne. Il est donc impossible de contrôler tous les avions de toutes les compagnies ! Les compagnies africaines

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Angola : Taag Angola Airlines.

Guinée équatoriale : Cronos Airlines, Euroguinena de Aviación y Transportes, General Work Aviación, GETRA (Guina Ecuatorial de Transportes Aéreos), Guinea Airways, UTAGE (Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial).

Liberia : Toutes les compagnies certifiées par les autorités responsables de la surveillance réglementaire du Liberia sont sur la liste noire de la Commission européenne.

République démocratique du Congo (RDC) : Africa One, African Air Services Commuter SPRL, Aigle Aviation, Air Beni, Air Boyoma, Air Infini, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques S.P.R.L., Bel Glob Airlines, Blue Airlines, Bravo Air Congo, Business Aviation S.P.R.L., Butembo Airlines, Cargo Bull Aviation, Cetraca Aviation Service, CHC Stellavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation (CAA), Doren Air Congo, El Sam Airlift, Espace Aviation Service, Filair, Free Airlines, Galaxy Incorporation, Goma Express, Gomair, Great Lake Business Company, I.T.A.B. (International Trans Air Business), Katanga Airways, Kivu Air, Lignes Aériennes Congolaises (la compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo), Malu Aviation, Malila Airlift, Mango Airlines, Piva Airlines, Rwakabika Bushi Express, Safari Logistics SPRL, Safe Air Company, Services Air, Sun Air Services, Tembo Air Services, Thom’s Airways, TMK Air Commuter, Tracep Congo, Trans Air Cargo Service, Transports Aériens Congolais (TRACO), Virunga Air Charter, Wimbi Dira Airways, Zaabu International.

Rwanda: Silverback Cargo Freighters.

Sierra Leone: Air Rum, Bell View Airlines, Destiny Air Services, Heavylift Cargo, Orange Air Sierra Leone LTD, Paramount Airlines, Seven Four Eight Air Services LTD, Teebah Airways.

Soudan : Air West Co. Ltd.

Swaziland : Aero Africa (PTY) LTD, Jet Africa Swaziland, Royal Swazi National Airways Corporation, Scan Air Charter LTD, Swazi Express Airways, Swaziland Airlink

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

République démocratique du Congo (RDC): Hewa Bora Airways (HBA)

Comores : Air Service Comores. Les compagnies asiatiques

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Indonésie : Adam Sky Connection Airlines, Air Pacific Utama, Airfast Indonesia, Asco Nusa Air Transport, Aviastar Mandiri, Balai Kalibrasi Fasitas Penerban, Cardig Air, Dabi Air Nusantara, Deraya Air Taxi, Derazona Air Service, Dirgantara Air Service, Eastindo, Ekspres Transportasi Antar Benua, Garuda Indonasia, Gatari Air Service, Indonesia Air Asia, Indonesia Air Transport, Intan Angkasa Air Service, Kartika Airlines, Kura-Kura Aviation, Lion Mentari Airlines, Mandala Airlines, Mandala Airlines, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Merpati Nusantara, Metro Batavia, National Utility Helicopter, Pelita Air Service, Penerbangan Angkasa Semesta, Pura Wisata Baruna, Republic Expres Airlines, Riau Airlines, Sampurna Air Nusantara, SMAC, Sriwijaya Air, Trans Wisata Prima Aviation, Travel Expres Airlines, Travira Utama, Tri MG Intra Airlines, Trigana Air Service, Wing Abadi Nusantara.

République populaire démocratique de Corée : Air Koryo.

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

Bangladesh : Air Bangladesh. Les compagnies d'Asie centrale

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Afghanistan : Ariana Afghan Airlines.

République islamique d'Iran : Mahan Air. Les compagnies d’Europe Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Ukraine : Ukrainian Mediterranean Airlines, Volare Aviation Entreprise.
Dommages collatéraux de l'annulation du Dakar pour le Sénégal English translation pending
by Dexxa · 2008-01-11 · 16 replies
Salut voici deux articles qui palrlent dommages collatéraux de l'annulation du Dakar pour le Sénégal : 1 L’annulation du rallye Paris-Dakar ne fait pas des heureux dans certains milieux de plaisir et chez les filles de joie. Un tour dans certains coins de la capitale nous a permis de constater que ce faux-bond des fous du désert s’est fait sentir chez les gérants des boîtes de nuit et les filles de joie. Mardi 08 Janvier 2007. Il est 01 heure passée de trente-cinq minutes sur la route de l’aéroport. Un vent frais caresse les visages. Le froid qu’il fait à Dakar a fini de chasser les habitants de ce secteur. Toutes les maisons sont fermées. Seuls quelques gardiens et noctambules sont visibles sur les lieux. Arrivé à hauteur du « Virage », le calme plat de Yoff et environs fait place à une ambiance plus grouillante. Un ballet de taxis et autres voitures de luxe campe le décor. La lumière des restaurants et discothèques éclaire les lieux. A bord de notre taxi, nous avons pu nous rendre compte de la meute de belles de nuit qui prennent d’assaut l’axe Ngor-Almadies à la recherche de clients pour une partie de plaisir. Il y en a de tous les calibres et pour toutes les bourses.Des « disquettes » aux «Driankés» en passant les «jeek» les clients ont l’embarras du choix.A quelques mètres d’une boîte de nuit qui a pignon sur rue vers Ngor, une jeune fille de taille fine attire l’attention. Le taxi ralentit. Puis fait marche arrière. «Salut, la belle !», lui lance-t-on. « Ca va !». « Alors "na ka guddi gi ?"»( et la soirée). « Neexa gul ! » (ce n’est pas encore ça !) « Alors le Rallye Paris-Dakar ça se prépare ? » lui demande-t-on. « Quel rallye ? c’est annulé», rétorque-t-elle. Cette année, la fête ne sera pas belle. Parce que les années précédentes, avec le Rallye, on pouvait gagner plus de 200 000 francs la nuit avec les Toubabs. «Mais renn daal moy lolu» (cette année, c’est la poisse …). Plus loin deux autres filles accrochées à la sortie d’une boîte de nuit ne cachent pas leur déception: «C’est une perte. Certaines d’entre-nous avaient bien préparé le rallye. Des filles ont même fait des prêts juste pour cela. Il y en a qui ont pris à crédit des greffages à 200 000 Francs. Elles espéraient rembourser avec l’argent qu’elles allaient gagner avec les Blancs lors du rallye. Maintenant que c’est annulé, elles vont devoir se taper beaucoup de clients pour s’en sortir». Un peu plus loin sur la route qui mène vers le Méridien, une autre fille, dans une tenue d’une légèreté tellement extravagante qu’on a l’impression qu’elle se promène toute nue. Elle confie : «Nous sommes deux à avoir loué un appartement dans les environs rien que pour le rallye. Parce qu’on espérait gagner beaucoup d’argent avec les Toubabs. Mais puisque c’est annulé, il faut qu’on voie ce qu’il y a lieu de faire». Sur le chemin du retour, on croise une autre nymphe aux formes généreuses et a la poitrine assez commode. Contrairement aux autres, elle explique : « Le rallye ne m’intéresse pas. Parce que les Toubabs n’aiment pas les grosses femmes. Il faut aller demander aux filles qui sont de taille fine. Vous voyez mon ventre comme c’est gros !(Ndlr : elle soulève sa veste)». « Pendant le rallye, il y a des filles qui venaient de Thiès, de Saint-Louis » Un tour dans une célèbre boîte de nuit sur la route de Ngor nous a permis d’avoir une idée sur le manque à gagner entraîné par l’annulation du rallye. Un des responsables qui a bien voulu nous recevoir explique : « C’est sûr qu’il y a un manque à gagner énorme avec cette annulation. D’habitude, bien avant l’arrivée des concurrents, les sponsors viennent en premier. Chaque soir, c’est la fête. La boîte est pleine à craquer. Quand les fous du désert sont à Dakar, alors là, c’est autre chose ici le soir. Ils font la fête. Ils cassent la baraque. Ils vident tout ». Et les filles ? « C’est normal qu’après avoir passé des semaines dans le désert, ils se rincent les yeux quand ils voient les belles filles qui fréquentent cet endroit. Il y a même des filles qui viennent de Thiès, de Saint-Louis uniquement pour venir chercher des Toubabs. Elles gagnent des sous et retournent chez elles». A l’en croire, pendant cette période, il leur arrivait de renforcer la sécurité à l’entrée et à l’intérieur de la boîte de la nuit. Mieux, laisse-t-il entendre : «Il nous arrive même de renvoyer certaines filles qui viennent on ne sait d’où. L’entrée est filtrée». C’est sur ces mots et sur des notes de décibels qu’on a quitté ce temple du plaisir. Mais des filles à la beauté féerique et aux déhanchements qui donnent le vertige aux non-initiés attendent impatiemment de potentiels candidats pour un voyage au septième ciel. soucrce : http://www.lobservateur.sn/articles/showit.php?id=15842&cat=actualite

Si l’arrivée du « Dakar» est l’occasion d’une grande liesse populaire pour les nombreux spectateurs et une délivrance pour les concurrents, elle demeure également une grande occasion de retombées économiques, financières et touristiques pour les opérateurs économiques sénégalais, hôteliers, restaurateurs, taximen, etc. Cette année, la pilule risque d’être amère pour ces derniers. En effet, depuis Lisbonne point de départ du Rallye, une annulation est tombée comme un couperet sur la tête de ces opérateurs économiques. Un manque à gagner inestimable. Beaucoup de projections tombent à l’eau. Les complaintes fusent de partout. A Saly, l’ambiance est morose et la déception perceptible. Selon plusieurs propriétaires de commerces établis à Saly, l’annulation du Rallye Lisbonne-Dakar constitue un véritable manque à gagner. Chez le cambiste Abdou Euros, qui avait l’habitude en cette période, de faire des affaires, la déception est grande. De même que chez les chauffeurs de taxis clandos qui faisaient le plein à destination du lac rose. Le propriétaire de la bijouterie Galass située dans la station, ne cache pas son amertume et pense que quelque part il y a un sabotage. Un autre bijoutier du centre commercial estime que l’annulation du Rallye lui porte un grand préjudice, car en cette période, il vendait beaucoup de bijoux, surtout des spécimen du Rallye, faits en or et en argent qu’il confectionnait pour l’occasion. Toujours au centre commercial, les commerçants ruminent leur déception. Ils ne feront pas d’affaires sur les tee shirts qui faisaient la promotion du Rallye. Et même les handicapés regroupés au sein d’une association et spécialisés en fabrique de motos en miniature, ont vu leur rêve s’envoler. Cette situation semble n’épargner personne dans la zone. Pour le gérant M. Laurent, c’est une mauvaise image pour le Sénégal . Au « SAPOTI » et au « Soleil » sis dans la station balnéaire, les gérants assimilent cette annulation à une catastrophe économique, surtout pour les petits bars et restaurants. A l’hôtel « FRAM » qui affiche selon le réceptionniste 80% de remplissage, la situation va influer sur leurs activités. Mais il ne dramatise pas pour autant, car pour le moment, il n’a pas encore d’informations sur l’annulation des réservations. A l’«Espadon», c’est la période où l’on travaille beaucoup, bien que l’hôtel soit à 60% de remplissage. Et ils sont obligés d’annuler des réservations, selon le réceptionniste. Qui pense que les répercussions vont même toucher les populations de Saly qui vivent en grande partie du tourisme. Une travailleuse du sexe qui a voulu garder l’anonymat, considère cette annulation comme un manque à gagner pour beaucoup de filles qui s’activent dans ce secteur. Source : http://www.lobservateur.sn/articles/showit.php?id=15843&cat=actualite

dexxa
Visiter Rome avec le bus 110open ou City Sightseeing? English translation pending
by Patcar · 2008-01-01 · 3 replies
bonjour

Nous ne resterons à Rome que le temps d'une journee et je cherche la meilleure solution pour visiter l'essentiel de Rome. J'ai vu qu'il y avait 2 types de bus aux depart de la gare termini : le 110open et le City Sightseeing Roma ? Dans le 110open peut-etre qu'il n'ya pas d'explications (ecouteur) par rapport au City Sightseeing Roma ? Que me conseillez-vous ? Est-ce que ces bus sont un bon moyen pour visiter la ville ou est-ce que la visite peurx se faire à pied ? (j'ai du mal à me faire une idee de la ville) Merci de me faire partager votre experience Carole

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