Ryanair: conséquences du prix du pétrole?
by SpyderBon
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Original post
Ryanair va fermer temporairement les lignes sur Bâle, Budapest, Cracovie, Rzeszow, Palma, Valence et Salzbourg. Elle va également temporairement du service 15 avions à l’aéroport de Londres
Stansted.
Je viens aussi de lire l'article:
http://www.dhnet.be/infos/faits-divers/article/215432/ryanair-ferme-temporairement-sept-bases.html
@+
Thibaut
british airways en fait de meme.
surement air france va en faire de meme
surement air france va en faire de meme
Bon, tant pis.....
J'irai en Thaïlande à vélo cet hiver alors..... 🤪
@+
Thibaut
Bonjour,
Ah... S'ils ne vont plus a Rzeszow, le charme de la prononciation du polonais ne sera plus ce qu'il etait...
Michel
Ah... S'ils ne vont plus a Rzeszow, le charme de la prononciation du polonais ne sera plus ce qu'il etait...
Michel
Pour ce qui est de Bâle, voici la raison de l'arret de la désserte : http://www.20min.ch/ro/news/economie/story/10096332
Pour résumer, Ryanair trouve les taxes d'aéroport trop cheres. En suspendant les vols, ils désirent obtenir des taxes plus faibles pour compenser l'augmentation du prix du carburant !!
De son coté, Easyjet qui a une base de 4 appareils sur l'aéroport réagit en remplaçant ses destinations "soleil" vers des destinations plus "affaires", avec 2 aller retour quotidiens sur Hambourg, Amsterdam et Londres Gatwick. Nice ne sera plus désservi que une fois par jour, Berlin gardant ses 4 fréquences quotidiennes.
Le "match" sera interessant à suivre... Sur Londres il y aura 7 AR quotidiens, outre les 2 Ryanair vers Gatwick, 2 opéré par Swiss vers City et 3 opérés par BA vers Heathrow !!
Pour résumer, Ryanair trouve les taxes d'aéroport trop cheres. En suspendant les vols, ils désirent obtenir des taxes plus faibles pour compenser l'augmentation du prix du carburant !!
De son coté, Easyjet qui a une base de 4 appareils sur l'aéroport réagit en remplaçant ses destinations "soleil" vers des destinations plus "affaires", avec 2 aller retour quotidiens sur Hambourg, Amsterdam et Londres Gatwick. Nice ne sera plus désservi que une fois par jour, Berlin gardant ses 4 fréquences quotidiennes.
Le "match" sera interessant à suivre... Sur Londres il y aura 7 AR quotidiens, outre les 2 Ryanair vers Gatwick, 2 opéré par Swiss vers City et 3 opérés par BA vers Heathrow !!
Toutes les lignes ne sont pas arretées depuis Bale en Novembre Décembre, le Bale Alicante continuera à être operé normalement .
Une nouvelle ligne à meme vu le jour, Bale Stansted, qui débutera fin Décembre .
WWW.GRANCANARIA.COM imaginez une ile !
Selon le site EAPforum.ch, seul Bâle Dublin sera conservé. Les lignes vers Valence, Stockholm, Alicante, Gerone sont stoppés. Ces vols ne sont pas reservables.
Ryanair suspendra également tous ses vols vers Dublin du 4 novembre au 19 décembre. Ils reprendront à raison de 2 vols hebdomadaires, les mer et sam, Stansted sera désservi deux fois par semaine, les mar, jeu et dim.
Ryanair suspendra également tous ses vols vers Dublin du 4 novembre au 19 décembre. Ils reprendront à raison de 2 vols hebdomadaires, les mer et sam, Stansted sera désservi deux fois par semaine, les mar, jeu et dim.
Selon le site EAPforum.ch, seul Bâle Dublin sera conservé. Les lignes vers Valence, Stockholm, Alicante, Gerone sont stoppés. Ces vols ne sont pas reservables.
Ryanair suspendra également tous ses vols vers Dublin du 4 novembre au 19 décembre. Ils reprendront à raison de 2 vols hebdomadaires, les mer et sam, Stansted sera désservi deux fois par semaine, les mar, jeu et dim.
En effet tu as raison, hier encore le vol Bale Alicante était reservable, il a été retiré ce matin du site 🙁 (entre nov et déc) Mais la ligne Alicante reprendra dès fin Décembre, les vols sont en vente tout comme Dublin et Stansted et bientot East Midland
Ryanair suspendra également tous ses vols vers Dublin du 4 novembre au 19 décembre. Ils reprendront à raison de 2 vols hebdomadaires, les mer et sam, Stansted sera désservi deux fois par semaine, les mar, jeu et dim.
En effet tu as raison, hier encore le vol Bale Alicante était reservable, il a été retiré ce matin du site 🙁 (entre nov et déc) Mais la ligne Alicante reprendra dès fin Décembre, les vols sont en vente tout comme Dublin et Stansted et bientot East Midland
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Alors toujours aussi fan de Ryanair ? 😏😏😏😏
Mes vidéos de vols sur Vimeo
Ma carte de voyage sur Openflights
quel est le rapport?
Je suis fan des low costs en general dont Ryanair
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.. Je suis fan des low costs en general dont Ryanair
Profie en ça risque de ne pas durer !.. lorque l'on voit certains prix ryanair sur la saison hiver qui a été lançée, le vocable "low cost" est completement usurpé ! (un NTE/STN du 23/12 au 28/12) a 221 € on est loin du low......... et si je met un jour "hot" genre 31/12 .... ou lala Allez bye et "all the best" au Gourou en Chef 😏😏😏
Profie en ça risque de ne pas durer !.. lorque l'on voit certains prix ryanair sur la saison hiver qui a été lançée, le vocable "low cost" est completement usurpé ! (un NTE/STN du 23/12 au 28/12) a 221 € on est loin du low......... et si je met un jour "hot" genre 31/12 .... ou lala Allez bye et "all the best" au Gourou en Chef 😏😏😏
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Il y a plein de lignes low cost qui ont des tarifs elevés .
les Paris Orly Athenes ou Lisbonne d'Easyjet cet été sont à 400 euros aller retour(premier prix dès le lancement des vols été en Décembre).
Les Bale Marrakech cet hiver sont parfois à 400 500 600 euros aller retour .
Quand les lignes lowcost sont en situation de monopole sur un aéroport comme la ligne NTE STN par exemple elles n'hesitent pas à monter les prix très haut !
De plus sur certaines periodes comme Noel ou l'été, les low cost proposent pas de petits prix .Les tarifs sont élévés dès le départ . Ex : tout les vols Easyjet de Noel ...
mais ces prix forts sont pratiquement toujours inférieur à un vol de major .
De plus sur certaines periodes comme Noel ou l'été, les low cost proposent pas de petits prix .Les tarifs sont élévés dès le départ . Ex : tout les vols Easyjet de Noel ...
mais ces prix forts sont pratiquement toujours inférieur à un vol de major .
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ca dépend... en haute saison au contraire on peut avoir des surprises !!
par exemple quand EZS faisait BSL CDG : pour un aller retour le week end, départ samedi matin et retour dimanche soir, Air France etait toujours moins cher. logique, leurs capacités étaient plus prévues sur une clientele affaires !! Je me rappelle, le dernier vol d'Air France, ORY 2105 MLH 2205 etait toujours disponible en classe N jusqu'a la veille du départ mais était quasi plein !! Quand à EZY, les ven à dim, c'était les jours les plus cher !!
En haute saison ca peut etre pareil... Un vol vers Londres en période de vacances pourra etre moins cher parce que le trafic affaires se sera calmé !! Ainsi, pendant les vacances noel, Swiss propose depuis quelques années des offres "last minute" tres interessantes sur toutes les vols européens !!
Pour ce qui est des vols vers le Maroc et des Canaries, c'est clair que l'été c'est tres cher... Je pense franchement que pour s'y rendre, dans beaucoup de cas, une formule tour opérateur avion+hotel est plus interessante sur cette destination.
Apres le génie du Marketing fait croire que les tarifs ne sont pas chers... Mais leurs profits sont énormes !! Alors forcément, il faut bien certains vols soient rentables !!
par exemple quand EZS faisait BSL CDG : pour un aller retour le week end, départ samedi matin et retour dimanche soir, Air France etait toujours moins cher. logique, leurs capacités étaient plus prévues sur une clientele affaires !! Je me rappelle, le dernier vol d'Air France, ORY 2105 MLH 2205 etait toujours disponible en classe N jusqu'a la veille du départ mais était quasi plein !! Quand à EZY, les ven à dim, c'était les jours les plus cher !!
En haute saison ca peut etre pareil... Un vol vers Londres en période de vacances pourra etre moins cher parce que le trafic affaires se sera calmé !! Ainsi, pendant les vacances noel, Swiss propose depuis quelques années des offres "last minute" tres interessantes sur toutes les vols européens !!
Pour ce qui est des vols vers le Maroc et des Canaries, c'est clair que l'été c'est tres cher... Je pense franchement que pour s'y rendre, dans beaucoup de cas, une formule tour opérateur avion+hotel est plus interessante sur cette destination.
Apres le génie du Marketing fait croire que les tarifs ne sont pas chers... Mais leurs profits sont énormes !! Alors forcément, il faut bien certains vols soient rentables !!
COOL31 et Slasherfun avait d'ailleurs hier comparé dans un autre post un Paris Nice AF et EZY à plusieurs date, c 'était tres interessant .
Ryanair vise plutot une clientèle touristique, il est normal qu'un NTE STN soit plus cher en période de Noel
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... mais ces prix forts sont pratiquement toujours inférieur à un vol de major .
Avant de poster j'ai pris la peine de regarder le MEME VOYAGE( Nantes Londres) aux mêmes dates avec Air France et n'ai pas osé te donner la difference pour ne pas gacher ton WE !!!!!!!.. surtout apres avoir rajouter le racket organisé de ryanair 30€ de bagages a ajouter aux 221 € + check in ++++ (oui on ne va pas 6 jours avec un teeshirt et un jean en plein hiver a Londres) c'est PEANUTS, en plus AF arrive a LHR ou LCY pas dans les champs!.. alors avant de defendre aveuglement cette Cie presque une secte pour ses fans et regarde avant de poster et evite de ressortir les clichés habituels et la desinformation organisée.
Avant de poster j'ai pris la peine de regarder le MEME VOYAGE( Nantes Londres) aux mêmes dates avec Air France et n'ai pas osé te donner la difference pour ne pas gacher ton WE !!!!!!!.. surtout apres avoir rajouter le racket organisé de ryanair 30€ de bagages a ajouter aux 221 € + check in ++++ (oui on ne va pas 6 jours avec un teeshirt et un jean en plein hiver a Londres) c'est PEANUTS, en plus AF arrive a LHR ou LCY pas dans les champs!.. alors avant de defendre aveuglement cette Cie presque une secte pour ses fans et regarde avant de poster et evite de ressortir les clichés habituels et la desinformation organisée.
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
t'enerves pas !
J'ai bien dit "pratiquement " moins cher ...déjà ...
Et comme disait Fenua, sur des périodes de vacances, les low cost sont plus cher parce que la clientèle affaire est moins présente donc les majors font des prix promos alors qu'inversement les low cost sont en pleine bourre en vacances scolaire et les prix sont boosté !
je ne défend meme pas Ryanair, relis moi, je parle des lows cost en général .
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COOL31 et Slasherfun avait d'ailleurs hier comparé dans un autre post un Paris Nice AF et EZY à plusieurs date, c 'était tres interessant .
interessant oui comme exemple de desinformation ... dailleurs je n'ai même pas pris le peine de repondre tellement c'etait cousu de fil blanc !.. comparer des "aller simple" la tu gagneras toujours comparer des "aller et retour" ( je pense que c'est 90% des ventes dans l'aerien) ce ne sera pas pareil Même JPS* chez AF le remarque sur Paris Nice EZY vend regulieremnt plus cher que AF des AR
interessant oui comme exemple de desinformation ... dailleurs je n'ai même pas pris le peine de repondre tellement c'etait cousu de fil blanc !.. comparer des "aller simple" la tu gagneras toujours comparer des "aller et retour" ( je pense que c'est 90% des ventes dans l'aerien) ce ne sera pas pareil Même JPS* chez AF le remarque sur Paris Nice EZY vend regulieremnt plus cher que AF des AR
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
... je ne défend meme pas Ryanair, relis moi, je parle des lows cost en général .
Tu as de l'humour ce soir ou tu commence a retouner ta veste ?
Tu as de l'humour ce soir ou tu commence a retouner ta veste ?
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Michel c'est à toi que je vais dire cette fois ci de bien lire les posts, car ce sont des aller retour qui ont été comparé sur le Paris Nice AF et EZY
http://voyageforum.com/voyage/compagnies_low_cost_D1876480/
le Nantes LOndres AF du 23 au 28/12 est à 216 euros, sois seulement 5 euros de moins que Ryanair . Tu oublies par contre de parler de tout les autres NTE STN(sep oct, nov jan ...) qui oscille en majorité entre 40 et 100 euros AR et tu nous sors un des rares exemples, minoritaire en tout cas ou AF est moins cher ! Sur ce coup la désinformation elle vient de toi ! Je rappelle mes propos que tu qualifiais de desinformation "les vols low cost sont quasiment toujours inférieur aux vols de majors " c'est la vérité ! Comme Fenua l'a dit, le trafic à majorité affaire est moins important en période de vacances alors que le trafic low cost est lui dopé à cette période . Concernant le racket bagage dont tu parles de 30 euros, sache que Easyjet à augmenté le prix de ses bagages et passe à 21 euros pour un aller retour sur les plus long tronçon .
le Nantes LOndres AF du 23 au 28/12 est à 216 euros, sois seulement 5 euros de moins que Ryanair . Tu oublies par contre de parler de tout les autres NTE STN(sep oct, nov jan ...) qui oscille en majorité entre 40 et 100 euros AR et tu nous sors un des rares exemples, minoritaire en tout cas ou AF est moins cher ! Sur ce coup la désinformation elle vient de toi ! Je rappelle mes propos que tu qualifiais de desinformation "les vols low cost sont quasiment toujours inférieur aux vols de majors " c'est la vérité ! Comme Fenua l'a dit, le trafic à majorité affaire est moins important en période de vacances alors que le trafic low cost est lui dopé à cette période . Concernant le racket bagage dont tu parles de 30 euros, sache que Easyjet à augmenté le prix de ses bagages et passe à 21 euros pour un aller retour sur les plus long tronçon .
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Easyjet à augmenté le prix de ses bagages et passe à 21 euros pour un aller retour sur les plus long tronçon .
Oui j'ai vu ca... c'est dingue !! Ca a été lancé l'an passé pour a peine 5 EUR je crois par trajet, maintenant certains sont à 10.50 EUR par vol !! Ca risque de se stabiliser à 15 EUR par bagage, SKY EUROPE est déja à ce prix !!
A noter que beaucoup de major américaines s'y sont mises... Air Canada taxant quand à eux le deuxieme bagage enregistré : ce ne serait pas surprenant que les major européenes s'acheminent vers cette solution, taxer le premier bagage, c'est comme faire un service payant à bord... Ca a été tenté mais beaucoup en sont revenu, ce n'est pas dans l'image qu'ils veulent donner de leur produit !!
Apres meme pour Paris Nice, il vaut mieux comparer TOUJOURS Air France et Easy. si on a une nuit du sam au dim sur place, il y a des chances pour qu'Air France soit moins cher. Parfois ca peut etre surprenant...
Sur certaines lignes, comme Paris Rome ou Paris Venise, l'avantage des major est la souplesse des horaires, ce que n'a pas une low cost qui souvent ne propose qu'un aller retour par jour ! Apres ne pas oublier d'y inclure tous les petits "plus" facturés par la low cost dont on a besoin...
Oui j'ai vu ca... c'est dingue !! Ca a été lancé l'an passé pour a peine 5 EUR je crois par trajet, maintenant certains sont à 10.50 EUR par vol !! Ca risque de se stabiliser à 15 EUR par bagage, SKY EUROPE est déja à ce prix !!
A noter que beaucoup de major américaines s'y sont mises... Air Canada taxant quand à eux le deuxieme bagage enregistré : ce ne serait pas surprenant que les major européenes s'acheminent vers cette solution, taxer le premier bagage, c'est comme faire un service payant à bord... Ca a été tenté mais beaucoup en sont revenu, ce n'est pas dans l'image qu'ils veulent donner de leur produit !!
Apres meme pour Paris Nice, il vaut mieux comparer TOUJOURS Air France et Easy. si on a une nuit du sam au dim sur place, il y a des chances pour qu'Air France soit moins cher. Parfois ca peut etre surprenant...
Sur certaines lignes, comme Paris Rome ou Paris Venise, l'avantage des major est la souplesse des horaires, ce que n'a pas une low cost qui souvent ne propose qu'un aller retour par jour ! Apres ne pas oublier d'y inclure tous les petits "plus" facturés par la low cost dont on a besoin...
Michel, ton message est un peu mensonger sur le fait que Ryanair est plus chère que Air France sur le Vol Nantes Londres.
J'ai choisi une date au hasard fin novembre: l'aller est à 0€ soit 10€ avec les taxes + 15€ bagages + 10€ de carte bancaire SOIT 35€ l'aller TTC
Il y'a des retours aux même prix. Utilise le lien magique "jours suivant", tu verra que quasiment tout les vols de novembre sont à ce prix. En octobre des vols à ce prix là aussi, les autres sont à 60€ TTC l'aller(avec bagages), aux max 85€ (c'est rare).
Je suis désolé, mais il est impossible de trouver de tel prix sur Air France. Je trouve autour de 140€ l'aller pour fin novembre Nantes Londres. De plus, Air France n'est pas en direct, alors bon courage !
Il ne faut pas oublier que les compagnies comme Ryanair s'adresse à une clientèle "Loisirs". Et, que pour voyager sur ces compagnies il faut être flexible, car chaque jour n'a pas le même prix. Pour le bagage, si tu part 2 ou 3 jours à Londres il te suffit d'apporter un sac ou bagages qui rentre en cabine. Du coup, tu peut payer ton billet 20€ l'aller. Moins cher que pour aller à Paris avec le TGV de Nantes !
Ryanair, il y'a des choses à critiquer, mais par leurs tarifs ni leurs respect des horaires ! Le service, la gestion du personnel, là il y'a à dire!!
Signé un utilisateur régulier de Ryanair au départ de Nantes (Même si je n'aime pas cette compagnie, je trouve le service très mauvais et ce n'est pas un plaisir de prendre l'avion avec eux, pas comme Vueling, qui est la preuve qu'il est possible de combiner faible prix et bon accueil à bord. J'ai aussi préféré Easy Jet.).
J'ai choisi une date au hasard fin novembre: l'aller est à 0€ soit 10€ avec les taxes + 15€ bagages + 10€ de carte bancaire SOIT 35€ l'aller TTC
Il y'a des retours aux même prix. Utilise le lien magique "jours suivant", tu verra que quasiment tout les vols de novembre sont à ce prix. En octobre des vols à ce prix là aussi, les autres sont à 60€ TTC l'aller(avec bagages), aux max 85€ (c'est rare).
Je suis désolé, mais il est impossible de trouver de tel prix sur Air France. Je trouve autour de 140€ l'aller pour fin novembre Nantes Londres. De plus, Air France n'est pas en direct, alors bon courage !
Il ne faut pas oublier que les compagnies comme Ryanair s'adresse à une clientèle "Loisirs". Et, que pour voyager sur ces compagnies il faut être flexible, car chaque jour n'a pas le même prix. Pour le bagage, si tu part 2 ou 3 jours à Londres il te suffit d'apporter un sac ou bagages qui rentre en cabine. Du coup, tu peut payer ton billet 20€ l'aller. Moins cher que pour aller à Paris avec le TGV de Nantes !
Ryanair, il y'a des choses à critiquer, mais par leurs tarifs ni leurs respect des horaires ! Le service, la gestion du personnel, là il y'a à dire!!
Signé un utilisateur régulier de Ryanair au départ de Nantes (Même si je n'aime pas cette compagnie, je trouve le service très mauvais et ce n'est pas un plaisir de prendre l'avion avec eux, pas comme Vueling, qui est la preuve qu'il est possible de combiner faible prix et bon accueil à bord. J'ai aussi préféré Easy Jet.).
Michel a du passer des heures a trouver le seul vol AF moins cher que Ryanair !
😉
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Michel a du passer des heures a trouver le seul vol AF moins cher que Ryanair !
Et non ! mais bon je sais chercher !!!.. mais tu sais tres bien qu'au dela de la façade promotion en page d'accueil les prix ryanair flambent par derriere (un peu comme partout) la tecnhique marketing est tres au pont, on accroche et apres on se devoile !
Allez salut, et reste avec ton petitavatar qui fait un peu troll de service 😏😏😏
PS tu sais egalement tres bien quand la difference ryanair ou xyz et AF est faible ou totalement insignifiante donc on va pas se refaire une serie de prix
Et non ! mais bon je sais chercher !!!.. mais tu sais tres bien qu'au dela de la façade promotion en page d'accueil les prix ryanair flambent par derriere (un peu comme partout) la tecnhique marketing est tres au pont, on accroche et apres on se devoile !
Allez salut, et reste avec ton petitavatar qui fait un peu troll de service 😏😏😏
PS tu sais egalement tres bien quand la difference ryanair ou xyz et AF est faible ou totalement insignifiante donc on va pas se refaire une serie de prix
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
sur la majorité des recherches l'ecart est tellement important que tu as beau ajouter toutes les options que tu veux Ryanair est bien moins cher qu'AF.
Sachant que la plupart des aller retour oscille entre 40 et 100 euros meme en ajoutant les 38 euros de bagages plus frais cb, on est toujours bien loin des 250 euros d'AF ...
De plus le vol AF n'est meme pas direct .
Si tu penses que je fais du trollin "pro ryanair " tu te trompes, à la base je souhaitais parler des low cost en général ! Je pense plutot que c'est toi qui fais du trollin anti ryanair en tentant de nous faire croire qu'AF est moins cher que Ryanair . Meme Tnec qui n'aime pas Ryanair avoue que les tarif Ryanair sont bien plus avantageux qu'AF...On peut tout critiquer chez Ryanair mais pas le prix
Si tu penses que je fais du trollin "pro ryanair " tu te trompes, à la base je souhaitais parler des low cost en général ! Je pense plutot que c'est toi qui fais du trollin anti ryanair en tentant de nous faire croire qu'AF est moins cher que Ryanair . Meme Tnec qui n'aime pas Ryanair avoue que les tarif Ryanair sont bien plus avantageux qu'AF...On peut tout critiquer chez Ryanair mais pas le prix
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Pour revenir au sujet initial... voici les futurs frais annexes de Ryanair !!
http://www.youtube.com/watch?v=g3so6AJe4UQ&NR=1
Pour revenir au sujet initial... voici les futurs frais annexes de Ryanair !!
http://www.youtube.com/...g3so6AJe4UQ&NR=1
Les compagnies low cost sont arrivées à leurs limites en matiere de frais annexes .Le seul moyen pour elles de faire baisser le prix du coupon ou de le maintenir bas pour faire face à la flambée du pétrole est de faire pression sur les aéroports comme le fait Ryanair en ce moment . D'ailleurs je n'accepte pas leur chantage du moment qui consiste à fermer certaines escales en novembre décembre parce que les taxes sont trop elevées ! Meme si je pense que ce n'est que du chantage et que MOL va réouvrir ces escales pour novembre décembre ...
Les compagnies low cost sont arrivées à leurs limites en matiere de frais annexes .Le seul moyen pour elles de faire baisser le prix du coupon ou de le maintenir bas pour faire face à la flambée du pétrole est de faire pression sur les aéroports comme le fait Ryanair en ce moment . D'ailleurs je n'accepte pas leur chantage du moment qui consiste à fermer certaines escales en novembre décembre parce que les taxes sont trop elevées ! Meme si je pense que ce n'est que du chantage et que MOL va réouvrir ces escales pour novembre décembre ...
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Le truc, c'est qu'elles risquent de fermer pour plus longtemps! En terme de business, pour les compagnies, janvier et février sont aussi très faible!
La guerre salit tous ceux qui la font: au fil des mois et des années, j'ai vu les deux bords verser dans le mal, j'ai vu le mal affronté le mal, et le bien, ce qu'il y'a de bon dans l'humain, devenir la victime des deux.
Le truc, c'est qu'elles risquent de fermer pour plus longtemps! En terme de business, pour les compagnies, janvier et février sont aussi très faible!
peut etre un peu moins qd mme en janvier et fevrier car il y a la trafic "sport d'hiver"
peut etre un peu moins qd mme en janvier et fevrier car il y a la trafic "sport d'hiver"
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EUhhhhhhhhh je ne crois pas que GVA ai ete objet de ce post mais BSL ! limpact ski est très different!
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Ah, je parlais du trafic pour jan/fev en général...
Pour BSL ?? Pas sur... De Bâle, tu es à 2 heures de l'Oberland Bernois, à 3h de Zermatt, à 4h30 des gisons (St Moritz, Davos, Arosa, Scuol) par train... Ca doit quand meme bien tirer le trafic de certaines provenances...
Mais c'est clair que GVA c'est impressionnant, c'est limite "LA NAVETTE" by Easyjet vers les desinations britaniques !!
Pour BSL ?? Pas sur... De Bâle, tu es à 2 heures de l'Oberland Bernois, à 3h de Zermatt, à 4h30 des gisons (St Moritz, Davos, Arosa, Scuol) par train... Ca doit quand meme bien tirer le trafic de certaines provenances...
Mais c'est clair que GVA c'est impressionnant, c'est limite "LA NAVETTE" by Easyjet vers les desinations britaniques !!
Outre Manche les sports d'hiver c'est majoritairement "french alps" donc GVA + tous les AP comme Lyon Grenoble, Chambery, il n'y a qu'a voir le trafic sur les 2 derniers pour comprendre !
Tourisme soleil en janvier sur l'Europe même du sud .... bof c'est limite tout de même !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Ah, je parlais du trafic pour jan/fev en général...
Pour BSL ?? Pas sur... De Bâle, tu es à 2 heures de l'Oberland Bernois, à 3h de Zermatt, à 4h30 des gisons (St Moritz, Davos, Arosa, Scuol) par train... Ca doit quand meme bien tirer le trafic de certaines provenances...
Mais c'est clair que GVA c'est impressionnant, c'est limite "LA NAVETTE" by Easyjet vers les desinations britaniques !!
Eh oui l'hiver il y a jusqu'à 10 vols LGW GVA d'EZY par jour ! Bâle n'a pas ce trafic ski .
Pour BSL ?? Pas sur... De Bâle, tu es à 2 heures de l'Oberland Bernois, à 3h de Zermatt, à 4h30 des gisons (St Moritz, Davos, Arosa, Scuol) par train... Ca doit quand meme bien tirer le trafic de certaines provenances...
Mais c'est clair que GVA c'est impressionnant, c'est limite "LA NAVETTE" by Easyjet vers les desinations britaniques !!
Eh oui l'hiver il y a jusqu'à 10 vols LGW GVA d'EZY par jour ! Bâle n'a pas ce trafic ski .
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Tout dépend des aeroports, mais janvier reste un des mois les plus faibles pour la plupart des compagnies! Les aéroports suisses, avec le tourisme d'hiver ne sont pas vraiment concerné par cela, mais la plupart des autres oui.
En général, les plus grosses promotions des compagnies sont en janvier. Février est un peu moins faible mais reste en terme de yield, très mauvais.
La guerre salit tous ceux qui la font: au fil des mois et des années, j'ai vu les deux bords verser dans le mal, j'ai vu le mal affronté le mal, et le bien, ce qu'il y'a de bon dans l'humain, devenir la victime des deux.
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Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
Les dernières dispositions de l'UE pour les voyages en avion.
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:

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Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Hi there,
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!