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Baie de Ha Long ou d'Halong terrestre? (Vietnam) English translation pending
by Lescinqjay · 2006-12-17 · 15 replies
Bonjour,

Suite à mon dernier message (vieux de quelques semaines) et surtout à la réponse de Béatrice59, nous sommes en train de revoir notre circuit au Vietnam de façon à moins courrir et profiter au mieux de notre séjour. Donc voici la question, avec les 3 enfants de 4 et 8 ans, vaut il mieux prendre 2 jours pour faire la baie d'Halong ou Ha long terrestre étant donné que nous ne pourrons pas faire les deux durant ce voyage.

Ensuite nous partons dans les Hauts Plateaux en passant par Kontum et ensuite en allant jusqu'à Buon me Thuot durant 4 jours avez vous des idées de visites à faire agréables pour les enfants.

Merci de tous les conseils fort intéressants que vous donner tous chaque jour.
Poids à porter pour une femme en long voyage? English translation pending
by Ptitemissdo · 2006-12-07 · 11 replies
Bonjour, Je pars en fevrier en Inde puis au Népal puis ailleurs pour 2 à 5 mois... Je ne sais pas encore trop... cela va dépendre des rencontres, de mes envies, de ce que je trouve sur place. Je voudrais savoir combien une nana peut porter, je suis assez grande mais plutôt très menue et légère... 🤪 En gros combien de Kg pour un sac à dos de combien de litres ?

Merci d'avance Doro
J'aimerai bien photographier des gens English translation pending
by Aureeeli · 2006-11-02 · 38 replies
Bonjour!

alors voila, je sais que ce sujet a été traité un peu par ci, un peu par la, mais je debute avec mon appareil photo, et je ne sais pas DU TOUT. Ça fait quelques mois a peine que je m'amuse avec mon appareil photo, que je cherche, bidouille, essaie, decouvre. Je me regale, mais je reste coincée sur les "trucs": les arbres, les statues, les paysages..., et mon doudoudamour (sous tous les angles), mais je n'ose pas photographier les personnes. J'aimerai beaucoup, pourtant: j'adore les visages, je les trouve beaux. Mais je suis très timide, et j'ai peur d'importuner. Donc je sais jamais quand je peux prendre une photo, et le resultat, c'est que je n'en fait pas. Comment on fait? on y va tout de go, et on demande une photo? c'est tout? c'est quoi, les reactions, en general? Et si on veut prendre une expression furtive? On peut prendre la photo et la demander apres??? Et si c'est quelqu'un qui est en train.... disont de cracher du feu: tu vas le voir et tu lui demandes d'abord? Et s'il est trop loin pour aller lui demander? Voila, en fait, ce que j'aimerai vraiment, c'est le B A BA ethique du nouveau proprietaire heureux d'un appareil photo... Une bonne ame pour me parler de ses experiences?

Merci d'avance

Aurelie
Pièces de rechange pour un long voyage à vélo English translation pending
by Bigsacoch · 2006-11-02 · 15 replies
Bonjour Pouvez-vous me donner votre avis sur le matos de rechange que je devrais mettre dans mes sacoches pour un voyage de plus de 6 mois en direction de la Chine par la route de la soie? Dérailleur arrière, pneu à tringle souple, rayons, axe de moyeux, patins de frein câbles frein et dérailleur, compteur de rechange, écroux, vis, 3 chambres à air...Dîtes moi comment vous géreriez l'affaire?
Avis aux pédaleurs au long cours... English translation pending
by Bulgare · 2006-09-12 · 27 replies
Bonjour à tous les voyageurs !

Ma demande est simple. Je désire recevoir des adresses de blogs de personnes ayant pédalé plus ou moins longtemps autour de notre chère planète. Ne m'étant pas encore lancé dans l'aventure, j'aime lire les récits des autres et profiter des jolies photos. Toutes les régions du globe m'intéressent et j'apprécie particulièrement les récits de voyages en contrée "désolée" ou culturellement intéressante.

Merci à tous,

Bulgare
Égypte: hébergements au long de la mer Rouge? English translation pending
by Jeronimus · 2006-08-31 · 9 replies
Bonjour,

J'aimerais savoir si quelqu'un est déjà allé au Sude de Safaga, le long de la mer rouge et me dire si il est aisé de trouver des hébergements routards, car d'aprés les guides touristiques, il n'y aurait que des grand hotels pour voyages organisés.

Merci de vos réponses.
Villa Los Pinos et Comodoro pour un long séjour à La Havane? English translation pending
by Katousop · 2006-08-21 · 4 replies
Bonjour. Le grossiste Tours Mont Royal offre des longs séjours à Cuba dans la région de la Havane et Santa Maria Del Mar il s'agit de Villa Los Pinos et Comodoro. J'aimerais obtenir les commentaires de personnes qui y ont déjà habité. Merci à l'avance.
Voyage le long de la Loire à vélo English translation pending
by Caramaou · 2006-06-19 · 17 replies
Bonsoir à tous, cet été j'envisage d'effectuer 'la loire à vélo" quelqu'un a-t-il déjà effectué ce circuit. je regarde toutes les discussions et personne de parle de ce circuit : alors je me pose la question : est ce que çà vaut le coup de le faire : les châteaux ne nous intéressent pas trop. mais le circuit en dehors de cela est-il intéressant : j'envisage de le faire de St brévin les pins jusq'à Orléans. quelqu'un peut-il me donner des tuyaux ? merci caramaou
Question pour les spécialistes long courrier English translation pending
by Kamiko · 2006-06-03 · 9 replies
De nouveaux avions long courrier sont en ce moment, et pour certains déjà remplacés (777 ou 747-400) par nos compagnies préférées (AF, Corsair) et ces avions consomment moins de kéro, l'équivalent de 10 % en moins ce qui représente par an 20 millions d'euros d'économie (chiffres cités par le DG AF Caraibes/OI).

Pourquoi les compagnies réajuste t'elles leurs tarifs ? prétextant que c'est pour compenser la hausse du pétrole, alors que ces 20 millions d'euros d'économie peuvent suffire à compenser ces hausses jusqu'a un baril qui atteindrait 100 $(source Direction AF).

Est ce que c'est pour celà qu'ici à la reunion Air Austral qui a des 777 peut se permettre d'avoir des tarifs inférieurs à AF qui se dit déficitaire sur nos destinations Outre Mer, ou est ce juste pour pouvoir remplir des avions et prendre une part de marché à AF.
Randonnées d'un long week-end en France et en Suisse English translation pending
by Nath009 · 2006-05-18 · 6 replies
hello...

qu'es ce que vous connaissez comme randonne a faire sur un long we(au moins 2 jours, en fait ce qui me plqit c'est de pqsser une nuit) en france et en suisse?

voila, la question est simple, mais aurais-je bcp de suggestions??

moi je connais un truc tres cool depuis chambery, en suisse, c'est le tour des aiguilles;;;les aiguilles du?? midi je crois.. celq se fqit en trois jours...
Hébergement en camping le long du canal du midi (France) English translation pending
by Santal · 2006-05-06 · 23 replies
Bonjour je voudrais savoir, s'il est possible de s'héberger le long de canal de midi uniquement en camping, sans faire trop de kilometre supplementaire et en étant surtout au calme.Quelqu'un a t'il deja fait cela et peut me donner des info autrement des info genre" hébergement, canal du midi et petit budjet." Merci et à bientot de pédaler ensemble, je pars en juin alors si ça interresse qu'on fasse un bout ensemble Santal
Quelle moto 125 solide et économique pour un long voyage? English translation pending
by Kamantché · 2006-04-22 · 35 replies
Pour un voyage au long cours : 125 ou d'avantage ? Quelle moto sobre (conduite pépère) et rustique choisir ? Quelles modifs à apporter ? Merci de vos conseils éclairés !!!

Kamantche
Plus de 10 kg autorisé avec Air France pour un long séjour? English translation pending
by ZhuLi · 2006-03-18 · 16 replies
Bonjour a tous,

Je suis étudiant en chine, a Shanghai, depuis 8 mois deja, et rentre en france fin juillet. Mes billets Air france, achetés dans une agence de voyage Carlson, auront été achetés depuis plus d'un an quand je partirai de chine.

Vous imaginez bien qu'aprés un an passé en chine, les 20 kg initialement autorisés en soute + 12 kg en cabine, sont bien peu !

J'ai entendu parler que pour les personnes ayant effectué un long séjour, 10 kg en soute suppl sont alloués.(soit 30 kg dans mon cas), Est ce vrai ? quelqu'un a t il deja été dans mon cas ?

Aussi, j ai vu sur le site Air france, que avec des billets Tempo, 2 bagages de 23 kg CHACUNE sont autorisés en soute !!

Classe tempo = classe éco ?? Je suis un perdu !

Merci pour vos réponses et commentaires !

A ++

julien
Choix de moteur pour un long voyage: Ford TDCI2.0 125ch ou Fiat JTD2.8 127ch? English translation pending
by Stephanie66 · 2006-02-21 · 3 replies
Bonjour, nous sommes 5 à partir pour un long voyage et on nous propose un ford TDCI2.0 125ch ou un fiat JTD2.8 127ch. Il est difficile de trancher au vu des aménagements (ford a un chauffage plus pratique et une plus grande capacité en eau mais fiat doit être plus puissant?) alors merci de tt coeur de nous donner votre avis!
Budget mensuel pour bien vivre en Thaïlande? English translation pending
by Pacali · 2006-02-20 · 28 replies
Bonjour, je cherche des gens qui vivent en Thailande, qui pourraient me dire si avec 1200 euros par mois, on peut voir venir ou si c'est trop juste.Nous sommes 2 plus 2 chiens.Tous ce que nous recherchons c'est de vivre au jour le jour et bien sur de voyager dans les pays frontaliers.Nous comptons nous installer a Koh Chang, il ile qui nous plait bien.Nous recherchons une petite maison a l'année.Merci de vos conseilles, a bientot!!!
Visas thaïs multiples pour un long séjour English translation pending
by Neo40 · 2006-01-09 · 11 replies
Merci a toutes les bonnes ames du forum qui répondent si gentiment a tous les détails qu'on se pose pour voyager l'ame tranquille

je voudrai vous demander encore quelque chose encore ici qui me pose question= ET j'ai biensur d'abord regardé ds le moteur de recherche pour ne pas deranger inutilement, franchement j'ai pas trouvé, alors voici 😛 =

THEME= les visas multiples achetés en france avec un billet aller retour une semaine Y PAS COMME UN DEFAUT?

Je m'explique =

souhaitant séjourner longtemps en thailande (au dela de 6 mois et plus si possible) pour mon projet artistique je viens de prendre un billet sur le net (emirates lines )pour mi mars avec un retour (j'aurai pris un billet simple mais par acquis de securité douaniere ou aéroportuaire j'ai pris aussi le retour) me voila donc avec un billet retour inutile mais j'ai pris à la volée, pour une semaine seulement! tout va bien pour moi puisque je ne l'utilise pas ! SAUF QUE 😕 après reflexion

le fait d'avoir pris un billet aller retour (juste d'une semaine!! ) ne va t il pas indirectement m'handicaper tot ou tard?

mon raisonnement= Dans le cas des visas multiples achetés en france, (inscrit sur le passeport?) les verifications françaises ou thai ne vont elles pas TILTER en regardant mon passeport a visas multiple avec mon un billet retour à juste une semaine??

est ce que mon raisonnement se tient? et mieux vaut alors modifier la date retour pour la durée des visas multiples

ou est ce que je raisonne dans le vide ? que c'est pas DU TOUT un probleme? qu'il n'y a jamais corelation entre un billet retour et le passeport et ses visas a un point ou un autre de la chaine des douanes ou des aéroports et que tout est oké avec mon billet retour daté pour juste une semaine en asie a partir du moment ou j'ai un retour?

merci vraiment pour vos précisions,

les détails peuvent façonner des destins...non? tiens c'est pas mal ça, je vais peut etre le mettre dans ma signature 😉
Il ne suffit pas de vouloir faire le bien pour bien faire English translation pending
by BoriBana · 2005-10-05 · 2 replies
A travers ce message je voudrais avant tout provoquer la discussion et le débat sur un sujet qui me parait fondamental pour tous ceux qui veulent partir « faire de l’humanitaire et du développement ».

La première chose qu’il parait important de comprendre c’est que le fait de VOULOIR FAIRE LE BIEN NE SUFFIT PAS POUR BIEN FAIRE. Beaucoup de projets humanitaires, de projets dits « de développement » se révèlent sur le long terme inutiles, voir contre-productifs.

Il ne s’agit pas d’incriminer ceux qui veulent partir « aider » les autres mais de les mettre en garde contre le fait que chaque action que l’on pose aura des conséquences et donc qu’il faut bien réfléchir avant d’agir. Vouloir travailler dans le monde de l’Humanitaire c’est avant tout une lourde RESPONSABILITE.

Il est important de se rendre compte de l’espérance que les personnes concernées par les projets sur lesquels nous sommes amenés à travailler placent en nous. Nous sommes donc responsable vis à vis d’eux. Nous ne pouvons pas aller nous former à l’étranger au détriment des populations locales, « sur le dos des autres ». En effet, l’Afrique, l’Asie, l’Amérique du Sud ne peuvent pas être perçus comme de formidables « cours de récréation » où nous pourrions aller nous confronter au réel grâce à nos échecs, ... Car le problème est que ce réel, ce sont des êtres humains !

Pour imager mon propos je vais vous retranscrire un exemple de projet qui avait semblé au première bord très intéressant mais qui s’est avéré nuisible au final.

Problème repéré par une ONG française dans un petit village au Burkina : les enfants du village doivent marcher pendant 1h30 pour aller à l’école.

Solution proposée : l’ONG a décidé d’offrir un vélo à chaque enfant du village pour qu’il puisse aller à l’école plus rapidement. En plus cette solution rentre dans la mode du « développement durable » puisqu’elle est à la fois simple et écologique.

Résultat à court terme : Les enfants ne mettent plus que 30 minutes pour aller à l’école !

Résultat à moyen terme : Les vélos commencent petit à petit à s’abîmer. Les villageois ne disposant pas de pièces de rechange ils sont dans l’impossibilité de réparer les vélos.

Le constat pourrait s’arrêter là et il serait très classique dans le monde des projets de développement : « un coup d’épée dans l’eau ». Une ONG a voulu bien faire, mais elle n’a pas été au bout de son projet. Tant pis, ce projet n’aura servi à rien…

Mais le problème c’est qu’il n’a pas servi à rien, il a servi, mais pour faire du « mal ».

Résultat à long terme : Non seulement les villageois se sont retrouvés sans vélo mais en plus ils ont été humiliés. En effet certains des villageois se sont dit après coup : « On doit vraiment être cons, puisque des gens sont venus de loin pour nous aider et que nous n’avons même pas été capables d’entretenir le matériel qu’ils nous ont donné... on est des moins que rien… ».

En effet le fait d’être obligé de recevoir l’aide de quelqu’un est toujours un peu humiliant, mais le fait de ne pas réussir à se servir de cette aide l’est encore plus.

Quand on cherche à creuser plus profond on s’aperçoit donc de la possible perversité « inconsciente » de ce genre de projet.

En effet la prochaine association qui va venir faire un projet dans ce village va se trouver face à des personnes très réticentes, voir ouvertement hostiles, car elles n’auront pas envie de « se faire avoir » une nouvelle fois. Pendant ce temps dans un processus d’inversement de la réalité devenu classique dans les relations Nord-Sud, les membres de l’association risquent de se dire, « putain mais ces gens ne veulent même pas qu’on les aide ! »

Parfois il vaut mieux ne rien faire que de mal faire… C’est difficile de se l’avouer mais c’est la réalité…

Bien sûr pour ceux qui veulent partir, c’est dur de se remettre aussi fortement en cause… Dur mais au combien salvateur ! Car cette réflexion, ce travail de remise en question, n’est-il pas un pré-requis nécessaire pour tous nos projets à venir ?!?…

Sur ces quelques idées, je vous laisse.

Ignace

p.s. Pour plus de réflexion sur ce sujet je vous conseil d’aller faire un tour sur un blog qu’on a créer avec des amis justement pour réfléchir ensemble à toutes ces problématiques liés à l’humanitaire et au développement :
http://boribana.over-blog.com

BORI BANA signifie en langue malinké : « La course est terminée, la fuite est finie ». Parce que nous pensons qu'il est important de préserver notre capacité d'étonnement, de réflexion, de prise de distance et de révolte, nous avons voulu initier cet espace d’échange et de dialogue. L’important n’est pas de chercher à avoir le dernier mot, mais plutôt le juste premier, c’est-à-dire celui qui nous pousse à s’interroger et à réagir.

Alors allons y échangeons.

Quelques articles à lire en priorité :

- Synthèse des travaux de réflexion sur le concept de « Développement » http://boribana.over-blog.com/article-92702.html

- Les projets de développement, qu'en sais tu ? http://boribana.over-blog.com/article-185101.html

- Allons plus loin sur la question du Développement… http://boribana.over-blog.com/article-91270.html

- Réponse à "Allons plus loin sur la question du Développement…" http://boribana.over-blog.com/article-91545.html
Financement d'un long périple English translation pending
by Dnm · 2005-08-01 · 14 replies
Bonjour à tous.

Je me tourne vers vous pour en savoir davantage sur les solutions que vous avez pu mettre de l'avant pour financer de très longs (un an ou plus) périples à vélo sur la planète. Pour ma part, j'ai déjà quelques idées pour celui que je prépare et je sais d'ores et déjà, entre autres, que je ne ferai pas la course aux commandites et aux associations humanitaires - Je dis probablement ça pour me protéger psychologiquement de leur refus - mais même si ces solutions ont été les vôtres, je suis très curieux de lire vos expériences (bonnes ou mauvaises). Vous pouvez aussi me contacter par courrier électronique si vous le souhaitez ou si vous ne voulez pas impliquer nommément des organismes ou des entreprises.

J'ai très hâte de vous lire.

Durell N. Moriarty
Méthode de contraception pour long voyage? English translation pending
by Junelly · 2005-06-04 · 17 replies
je rebondis sur un post precedent pour vous demander ce que vous utilisez en genral comme contraception pour les voyages longs? moi je pars avec mon mari et mes 2 loustics... et j'ai pas du tout mais pas du tout envie d'en refaire un autre....

j'ai pensé a la pose d'un sterilet avant de partir, j'ai un peu peur de la fiabilité! ca me parait la solution la plus simple!!!!!
Conseils pour long séjour en Argentine English translation pending
by Danselo · 2005-05-13 · 10 replies
Bonjour à tous,

je pars à Buenos Aires le 23 juin pour y rester un certain temps ! ...ou plutôt un temps incertain !!

1) Mon premier soucis est de savoir si je ne risque pas d'avoir un problème en entrant dans le pays avec une date de retour fixée au delà des 3 mois autorisés (pour le moment, le retour est fixé au 1er avril, départ de Rio de Janeiro mais le billet est valable un an).

Dans la mesure où un visa coûte cher (environ) et est très long à obtenir, un billet de sortie (genre BA-Colonia ou BA-Carmelo) pourrait-il suffire à m'épargner ce problème ? ... et revenir à BA pour 3 mois ?

2) Par ailleurs, je commence à chercher un point de chute (pour qu'elle ne soit pas trop brutale) à un coût correct (grand maxi 10 euros/jour)... une chambre ou un petit studio à louer au mois (ou pour quelques jours pour commencer).

3) Enfin, après avoir lu les messages d'Hergé, je me demande s'il est raisonnable d'emmener PC portable et autres appareils photos ou vidéo !!

Merci de vos conseils et tuyaux

A bientôt

Lo
raid vélo le long du Danube English translation pending
by Vinciane · 2005-02-21 · 6 replies
Bonjour.

En juillet 2005, 60 personnes ou plus partiront de Donaueschingen en Bavière ( source du Danube) jusqu'à Tulcea en Roumanie.

Ces personnes constituent des équipes qui s'organiseront pour qu'un vélo (par équipe) roule sur les 2850kms du parcours . Chaque km roulé est sponsorisé 1€. Ces sommes ainsi récoltées sont destinées à de projets de développement durable dans des villages de Roumanie .

Je recherche trois possibilités de logement pour chaque étape ( camping - dortoir ou gîtes - petit hôtel simple mais confortable )

Les étapes sont : Donaueschingen - Munderkingen (D) - Neuburg (D) - regensburg (D) - Gaishofen ou Vishofen (B) - Dormachet (A) - Klosteneuburg (A) - Pavel (SK) - Rackeve (H) - Mohacs (H) - Vinkovci (croatie) - Belgrade (Serbie) - Pojejana (Ro) - Dobreta, Turnu Severin (Ro) - Rast (Ro) - Turnu Magurele (Ro) - Oltenita(Ro) et ??? avant Tulcea .

Avez vous des bonnes adresses ? des suggestions ?

avez vous simplement envie de vous joindre à nous ?

Voici l'adresse de notre site : www.membres .lycos.fr/delta60/

Merci pour votre aide

Vinciane
Nang Rong à Trat le long de la frontière cambodgienne English translation pending
by Saloum · 2004-12-12 · 12 replies
bonjour, je suis en train d'étudier le parcours de mon prochain séjour en Thailande. Après avoir visiter les temples Khmers de Phanom Rung (guesthouse à Nang Rong), je souhaiterais aller à Trat en longeant la frontière cambodgienne. Je n'arrive pas à trouver dans les guides s'il est possible d'effectuer ce parcours en bus ou autres transports publics...??? Quelqu'un peut-il m'aider ???

merci !!!
L'échange de maison long terme et les enfants English translation pending
by Lafayette · 2004-08-24 · 11 replies
Bonjour, Nous envisageons un échange de maison à l'étranger pour une durée de 5 à 12 mois. On se pose des questions par rapport à la scolarité des enfants ( 7 et 12 ans), les problèmes éventuels de réintégration dans le sysytème scolaire au retour, etc.. Si quelqu'un a déjà vécu une expérience similaire, peut-être pourra -t-il partager son expérience et nous avertir des pièges éventuels . merci
Préparer un long périple en Amérique du Sud English translation pending
by Freemen · 2004-01-09 · 9 replies
bjr et bonne annee a tous et a toutes! je prevois de partir seul fin 2004 debut 2005 pr une duree de 9 a 12 mois, en amerique du sud et centrale. ce sera ma premiere experience en la matiere, j ai attendu 44a pour enfin me decider. j aimerais savoir si les (on dit) concernant certain de ces pays sont a prendre au serieux ou trop exagere:enlevement, meurtre, disparition, etc etc. d autres part quel guides selon vos propes experience sont les plus fiables concernant tte adresses resto et hotels et autres a bon marche.pensez vous qu il soit preferable de planifier a l avance tt ce que je veus voir ou le faire une fois sur place . pour l equipement que me conseille vous de prendre qui selon votre experience soit primordial;bref comme vous l avez compris je serais ravi d avoir les conseils en tout genre de personnes ayant deja fait ce genre de periple de longue dure.

merci d avance a vous et au plaisir!

jacques
Which bike for a long trek to Nepal?
by 021Babak · 2026-09-07 · 3 replies
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)

I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.

For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:

- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.

- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.

- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.

- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.

I’ve got a few questions:

1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.

2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?

3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?

4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!

Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
Where to stay between Tarifa and Cadiz for hiking along the beaches?
by Ourson71 · 2025-03-02 · 4 replies
Hi there! We’re heading to Andalusia for a week in early April. We’ll spend 3 days in Seville and 1 day in Córdoba. After that, we’d like to rent a car for the remaining 3 days to explore the Costa de la Luz.

We’d love to do some great hikes along the beaches between Tarifa and Cadiz and visit Cadiz itself. Is 3 full days enough to do this? Is it better to stay in Cadiz and explore the area from there, or should we move around to different villages? Do you have any hiking suggestions? We’ve spotted some hikes in Barbate, Trafalgar Beach, and Bolonia.

Thanks for your tips and hiking ideas! :-)
Trek le long des bisses valaisans en Suisse English translation pending
by Alol · 2020-08-25 · 21 replies
Samedi 11 juillet, je prends le train depuis mon domicile dans le canton de Vaud, direction Brigue et de là avec le car postal, je rejoins Blatten pour embarquer dans la télécabine qui m'emporte jusqu'à l'altitude de 2089 mètres au village de vacances de Belalp.



Le lendemain, dimanche 12 juillet, j'entame la 1ère étape d'un trek de 9 jours le long des bisses valaisans de la rive droite en suivant le guide réalisé par Armand Dussex et publié en 2018 aux éditions Rossolis, Bussigny, Vaud, Suisse 1er bisse ou suone en haut valaisan: le Nessjeri qui capte l'eau dans le Chelchbach, au pied du Grisighorn au dessus de Belalp





2ème bisse: Obersta connu déjà en 1435; il prend son eau dans le Mundbach et prend fin dans le Milchbach à l'est de Birgisch. Un bisse est un système d'irrigation qui va chercher l'eau dans la partie supérieure d'un torrent et qui détourne une partie de son eau pour la faire suivre à flanc coteau un cours qui permet aux villages d'altitude flanqués sur le flanc de montagnes peu "arrosées" de profiter de l'eau des glaciers qui naturellement file tout droit vers la plaine.



Comme on le voit, le trajet du bisse est parfois directement creuser dans le rocher pour éviter la difficulté de le faire suivre la pente d'une falaise abrupte... A suivre...
Botswana avril 2021... faut bien rêver English translation pending
by Max68 · 2020-06-12 · 72 replies
Hello Tous,

J'hésite entre deux circuits, d'une durée de 14 jours chacun.

L'un faisant Kasane - Nata - Khubu Island - CKGR : Leopard Pan, Piper Pan, Xaxa Camp, Bape Camp - Kutse 5Molose et Moreswe) - Khama Rhino Sanctuary - Francistown - Nata - Kasane.

L'autre: Kasane - Gweta - Ghanzi - Kaa Secteur (Swartpan, Gnus Gnus, Zushwa) - CKGR (Xade - Piper Pan Leopard Pan) - Khubu Island - Kasane

Qu'en pensez-vous ? Ca fait beaucoup de route mais j'aimerais retour dans le Kalahari et la voiture est basée à Kasane.

Dans l'attente de vos commentaires, beaux rêves 🙂
Le camping-car en Namibie c'est bien English translation pending
by Malougabie · 2020-02-15 · 125 replies
bonjour,

juste un petit post et retour d'expérience sur la possibilité de voyager en camping car en Namibie. Lors de la préparation de notre voyage je n'avais rien trouvé de satisfaisant sur ce forum. Dire donc: oui c'est possible ! Et avec des enfants cela est même souhaitable. Parcourir la Namibie cela implique de rouler, souvent longtemps, plus longtemps que prévu vu l'état des routes, la beauté des paysages et la recherche des animaux sauvages. L'espace a disposition dans le camping car est alors le bienvenu. Par ailleurs la hauteur, le nombre de fenêtres sont des atouts bien appréciés lors de la visite du parc Etosha mais aussi en d'autres circonstances. Reste les inconvénients : la poussière qui s'infiltre dans le véhicule ( prévoir de grands sacs poubelles pour enfermer vos affaires) et oblige a un ménage complet a chaque étape(problème que rencontrent aussi les 4x4) et les vibrations qui vous font parfois croire que le véhicule va se fendre en deux... Nous avons vécu deux crevaisons et un ensablement. J'en profite pour signaler que nous avons reçu alors l'aide précieuse d'un sud africain voyageant avec son propre véhicule et connaissant le terrain qui a su nous sortir de là. Les autres touristes équipés de 4x4 flambant neuf étaient bien en peine pour nous aider, s'agaçant plutôt que nous obstruions le passage, les retardant sur leurs parcours et programme bien huilé... Certes les 4x4 roulent plus vite...Mais a quoi bon...
ESTA ou visa pour un long voyage aux États-Unis? English translation pending
by Kerr34 · 2020-02-05 · 6 replies
Bonjour,

J'ai prévu de partir fin septembre 2020 aux Etats-Unis et voyager pendant 1 an.

On me donne plusieurs infos contradictoires et je suis totalement perdu. Donc quelques questions : Je sais que si je demande un visa B2 touriste pour 6 mois et qu'il est refusé, je ne peux pas faire de demande d'esta. Puis-je faire d'abord ma demande d'ESTA et ensuite essayer de demander un visa ?

J'économise depuis 1 an pour partir et m'offrir une année, mais j'ai peur de ne par obtenir de visa car il faut fournir contrat de travail et 3 dernieres fiche de paies. Mais je ne peux pas, je ne travail plus en ce moment...

Je souhaite savoir s'il est possible par exemple que je fasse une demande d'ESTA, je passe 3 mois aux Etats-Unis, puis ensuite je passe 2/3 semaines au Mexique puis que je refasse une demande d'ESTA pour revenir aux Etats-Unis pour 3 mois ?

Merci d'avance pour votre aide.

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