Search VoyageForum
FR
Ouest américain pour trois semaines de San Francisco à Yellowstone English translation pending
by TomSoon · 2011-06-21 · 24 replies
Bonjour,

Je prépare un voyage dans l'ouest américain pour Juin ou Septembre 2012. Nous sommes un jeune couple et souhaiterions faire SF, la côte jusqu'à LA, Las Vegas, les principaux parcs de l'Utah et remonter jusqu'au Yellowstone...En 3 semaines! Grâce aux nombreux conseils donnés sur ce forum, voici l'itinéraire que j'ai programmé :

J1 : Arrivée à San francisco. Nuit à SF. J2 : SF J3 : SF J4 : Location voiture et route vers monterey, nuit à Monterey. J5 : Départ Monterey et route vers LA par route 1, nuit vers Santa Barbara. J6 : Départ santa barbara et route vers Los angeles, visite de LA, nuit à Santa Monica. J7 : Visite studio universal, nuit à LA. J8 : Départ LA et route vers LV, visite et nuit à LV. J9 : LV J10 : Départ LV et route vers Zion, demi-journée à Zion, nuit à Bryce. J11 : journée à Bryce, nuit sur place. J12 : Départ Bryce, route vers Page. Visite horse shoe bend et Lake powell. Nuit à Page. J13 : Visite Antelope Canyon puis route vers Monument valley. Visite MV et nuit à Mexican hat. J14 : Départ Mexican hat et route vers Moab. Visite Canyonlands et dead horse point. Nuit sur moab J15 : Visite Arches, nuit sur moab. J16 : route vers Jackson Hole. Arrêt entre SLC et Jackson J17 : Route vers Grand Teton et visite. Nuit à yellowstone. J18 : Yellowstone, nuit sur place. J19 : Yellowstone, nuit sur place. J20 : Yellowstone, nuit sur place. J21 : Départ Yellowstone, route vers salt lake city, nuit près de l’aéroport J22 : Vol retour de SLC. Ce programme vous parait-il cohérent et surtout faisable?? Les étapes ne sont-elles pas trop longues?? Nous avons choisi de ne pas passer par grand canyon car nous n'envisageons pas de descendre ni de survol en helico.. Est-ce un bon choix?? Quel budget faut-il envisager? Nous pensions à 3000 euros par personne. Merci d'avance pour vos réponses!!!!
Itinéraire de dix jours Las Vegas - Phoenix English translation pending
by Anmor · 2011-06-18 · 1 reply
Bonjour, Je suis en train de monter un itinéraire pour septembre 2011 de Las Vegas à Phoenix. J'hésite entre deux trajets. Un plus long qui nous permet d'en voir plus mais plus rapidement et plus de route et un plus court en voyant moins de chose, mais nous donnant plus de temps pour voir les places. Voici: Première option

J1 Samedi

Las Vegas arrivée à 13h30 Départ vers 16h pour dormir à St-Georges, 1h45 de route (Nous ne dormons pas à St-Georges parce qu'on veut voir cette ville, c'est seulement pour se reprocher de Bryce

J2 Dimanche

2h de route vers Bryce Canyon, Bryce canyon et dodo proche de Bryce

J3Lundi

Route vers Moab 5h30 de route, arrêt Escalante (1h15 de route) et d’autres arrêts en chemin

Dodo proche de Moab

J4 Mardi

Parc des arches

Dodo à Moab

J5 Mercredi (5h30 de route)

1h de route pour Canyonland

2h30 pour Monument Valley

2h pour domir proche de Page

J6 Jeudi

Antelope Canyon

Horseshoe Bend

Coyote Buttes (Je n'ai pas de passe pour cette place, nous ne la ferons peut être pas et de toute facon nous manquerons probablement de temps malheureusement)

J7 Vendredi (2h45 de route)

2h45 pour aller au Grand Canyon

Dodo proche Grand Canyon

J8 Samedi

Grand Canyon

J9 Dimanche (2h20 de route)

2h20 vers Sedona

Rando Sedona

J10 Lundi (2h de route)

2h pour aller à Phoenix, Congrés à Phoenix jusqu'au jeudi matin et retour à la maison

Deuxième option

Las Vegas, Bryce Canyon, Coyote Buttes, Antelope Canyon, Page, Horseshoe Bend, Monument Valley, Grand Canyon, Sedona, Phoenix.

Qu'est-ce que vous en pensez? Les places que j'aimerais le plus voir sont : Bryce, Antelope, Grand Canyon, Parc des Arches, Sedona

J'ai envie de faire quelques petites rando, mais rien de super difficile et épuisant. J'ai peur que l'option 1 soit trop de route et me fatigue plus qu'autre chose, mais en même temps c'est un choix si on veut en voir un peu.

J'attends vos commentaires. Merci beaucoup pour votre aide!!!
Choix entre deux circuits aux États-Unis: retour de San Francisco ou Los Angeles? English translation pending
by Malaya55 · 2011-06-13 · 10 replies
Bonjour, depart le 28 juin cote ouest U arrivée par los angeles, retour le 12 juillet par los angeles ou san Francisco on a encore le choix. Donc 14 nuits avec deux enfants 13 et 10 ans. On hésite beaucoup entre le circuit lax - Vegas- Yosemite- sfo, beaucoup de grandes villes Et pas encore préparé ou lax-4nuits Vegas-2 nuits gd canyon-1 nuit Powell- 2 nuits bryce-1 nuit Vegas-1 nuit lax et 3 jours de rab.

...j'optais au début pour le deuxiemecircuit mais 1-la chaleur ne va elle pas empêcher les marches ou le coté agréable des activités...? 2- n'est-on pas un peu trop spectateur quand on fait beaucoup de route et finalement pour"voir du paysage" les enfants ne risquent-ils pas de s'ennuyer?parcs que finalement on ne va jamais passer plus de deux nuits sur place. Voir le mini a voir et repartir pour d'autres cieux, tout ça pour voir le maxi en un minimum de temps...est- ce agréable? 3- si on ne passe qu'une nuit sur les sites on ne profite pas vraiment des parcs , donc de tout ce que j'ai lu a part les balades a pied tout le reste ( mulet, cheval...) n'est -ce pas un peu trop truc a touriste? Bref j'hesite.. Zen pensez quoi, merci pr vos réponses.
Circuit Yellowstone - San Francisco en 28 jours? English translation pending
by Caroauxusa · 2011-06-12 · 10 replies
Bonjour à tous,

Nous (couple trentenaire) envisageons de visiter l'Ouest Américain en septembre prochain. Voici notre circuit. Sommes nous trop gourmands? Nous avons fait le choix de ne pas passer à Zion, qu'en pensez vous? Merci par avance de vos réponses.

Caroline.

J1 Paris - Bozeman J2 J3 J4 J5 Yellow Stone J6 J7 Salt Lake City via Grand Teton J8 Lac Powell J9 J10 J11 Moab/Arch J12 J13 J14 Bryce Canyon J15 J16 Monument Valley J17 J18 Grand Canyon J19 Las Vegas J20 J21 Death Valley J22 J23 J24 Yocemite J25 J26 J27 San Francisco J28 San Francisco - Paris

NB : Il faut tenir compte des trajets donc au final : 3 jours pleins à Yellow Stone et San Francisco 2 jours pleins à Bryce, Arch et Yocemite 1 jour plein à Monument, Grand Canyon et Death Valley : est-ce suffisant?
Retour des Rocheuses américaines, Arches National Park, Lake Powell, Mesa Verde National Park... English translation pending
by Valtho73 · 2011-06-10 · 7 replies
Notre voyage nous a conduit à travers les Rocheuses, déçus car beaucoup de routes fermées entre le 25 mai et début juin, ensuite descente sur Moab, Arches et Island in the Sky magnifiques, Shaffer trail pas fait car il fautavoir le coeur bien accroché.

Direction Lake Powell, avec arrêt à Needles mais le détour est quand même important entre la route et le Visitor center, environ 120KM AR, mais pas mal, avec ballade sur Glenn Canyon jusqu'au Rainbow Arche, tout cela aurait été parfait avec le soleil. Le must reste quand même Lower Antelope Canyon, un vrai régal pour les yeux. Ensuite le classique Monument Valley, parcouru avec notre propre voiture sous le soleil, magnifique et coucher au View Hotel!

Nous avons pris la direction du Canyon de Chelly, pas mal surtout la rive sud avec son point culminant SPIDER WOMAN, et départ pour Mesa Verde, mais nous sommes quand même déçu, malgré la ballade à Cliff Palace et dans le parc. Je trouve que le long détour n'en vaut pas la peine, mais ce n'est que mon impression.

Départ pour Durango, joli petite ville, mais surtout nous avons pris la route de Silverton et sommes allés jusqu'à Ouray, par la Millionnaire Highway, la petite suisse américaine, à travers de très belles routes de Haute Montagne.

Arrivé à Manitou Springs, banlieu de Colorado Springs, sous sommes partis à l'assault du Pikes Peak, ça vaut le détour. Ensuite Royal Gorge, gardens of the Gods.

En résumé un beau voyage, avec beaucoup de Km, mais sans regret. Pour ceux qui voudraient un ROad Book Détaillé, je peux vous aider.

A bientôt

Michel

Sans rapport avec ce voyage visiter le site de mon association: www.loumisteriou.fr, et peut-être à cet été à Fréjus (83)
Avis sur itinéraire de 27 jours dans l'Ouest américain? English translation pending
by Guillaume130 · 2011-06-07 · 32 replies
Bonjour à tous :) Je travaille depuis plusieurs jours sur mon programme pour mon périple aux USA ! J'ai pas mal lu les différents espace du Forum. Merci à vous tous d'ailleurs pour les commentaires existant qui sont très précieux !!!! J'en suis à ce premier planning. Avez vous des avis, commentaires critiques ou conseils et bonnes idées à me proposer ?

Je compte faire quelques randonnées dans les parcs. (Difficulté facile à moyenne ) Je pars tous le mois d'Aout pas trop contraignant pour les randonnées? va falloir prendre un grand chapeau et bcp d'eau :)

Merci d'avance les amis :)

Jour 1 Avion las vegas Jour 2 Las vegas matin > Valley Of fire > Snow Canyon > Arrivée hotel près ZION Jour 3 ZION NP puis Hotel sur chemin BRYCE Jour 4 Bryce NP Jour 5 Scenic 12 > Hotel Salina (En route vers Yellow Stone ! ) Jour 6 Salina > SaltLake City > Jackson Hole ( que de la route !) Jour 7 Grand teton NP Jour 8 Yellowstone NP jour 9 Yellowstone NP Jour 10 Yellostone matin puis route vers rock Spring (direction MOAB ! ) Jour 11 rock spring vers MOAB Jour 12 ARCHES NP Jour 13 Canyonland Island in the sky, Dead Horse SP Jour 14 Valley of gods, Muley point Overlook , Monument valley, rouite vers page Jour 15 PAGE Antelope canyon Horseshoe Bend Lac powel puis route vers Tuba City Jour 16 Tuba city Grand canyon puis route vers Williams pour hotel Jour 17 Route vers LAs Vegas amtin puis visite Las vegas Jour 18 LAs vegas Jour 19 Las vegas Jour 20 Las vegas Jour 21 Death Valley puis arrivée mono lake (Combien de temps death Valley en plein mois d'aout ??) Jour 22 Mono Lake (visite, kayak) Jour 23 Yosemite Np Jour 24 Yosemite NP Puis route san francisco Jour 25 San Francisco Jour 26 San francisco Jour 27 San francisco matin puis départ pour la France :)
Douze jours dans l'Ouest américain English translation pending
by Canabocca · 2011-05-20 · 13 replies
Bonjour, on est 2 couples à vouloir faire un petit trip de 12 jours dans l'ouest des USA avec un départ vers le 28 aout et un retour le 9 septembre. On souhaite passer 2-3 jours sur Los Angeles avec location d'une voiture afin de bouger sur santa barbara, beverly hills... Ensuite direction Las Vegas soit en vol interne ou alors en louant une voiture pour 2-3 jours au paradis des Casinos en passant une journée au grand canyon. Pour finir 4-5 jours à San Francisco en y allant en vol interne.

Avez vous des suggestions sur l'organisation du voyage en sachant qu'on veut tourner sur ces 3 villes ? Avez vous des conseils sur les prix des vols sachant qu'on part de Nice ? Est-ce plus intéressant de prendre 1 ou 2 jours pour redescendre sur Los angeles par la côte ? On envisage d'arrivée à Los Angeles et de repartir de San Francisco....

Merci d'avance pour vos avis, suggestions et conseils...on est preneur !!
Un jour à passer à Death Valley, Etats-Unis English translation pending
by LeTigre · 2011-05-19 · 21 replies
Petite tuile : j'ai prévu de passer une journée à DV, je voulais louer une jeep chez Farabee pour aller à Racetrack Playa et manque de bol, au lieu d'ouvrir début septembre, ils n'ouvrent que mi septembre, hors moi je passe à DV le 9/09 !

Donc il semble bien que ( cette fois encore) je n'irais pas à Racetrack Playa avec la question qui en découle : mais qu'est ce que je vais bien pouvoir faire à DV toute une journée ?
Voyage de quinze jours Los Angeles - Las Vegas English translation pending
by Alexi84 · 2011-05-17 · 8 replies
bonjour voila je prepare un voyage de 15 jours aux etats unis pour mars 2012 au depart de tahiti avec ma fille de 1an et 6 mois et ma femme , voici mon itineraire prevu : - 5 jours a los angeles a l' hotel howard johnson en face du parc 2 jours de parc disney 1 jour knock berry farm 2 jour de visite los angeles et alentour (j' aimerai savoir comment organiser ces 2 jours pour visiter venice beach , santa monica, beverhills et autre) - direction vegas en voiture , que j' aurai louer sur los angeles depuis le debut de mon arriver, pour passer 2 jour alors j' hesite soit planet hollywood soit caesar palace , j' aimerai savoir si c es possible en une journée de faire grand canyon ou (et) monument valley. et ensuite decolage de vegas pour austin ? Alors mes questions:Mon choix d' hotel pour los angeles et las vegas ? Ou louer la voiture a bon tarif ?organiser mes visites sur les 2 jours a LA?Tarif des parc pour adulte et enfant de moin de 2 an?Universal studio a faire oui ou non ?Quel budget pour nourriture par jour ? Merci d' avance a tous ceux qui me repondront et ceux qui m' aideront a m' aider .A bientot .
Circuit de Yellowstone à Las Vegas en juillet avec un enfant English translation pending
by Jonanaclem · 2011-05-16 · 40 replies
Bonjour,

Nous souhaitons partir l'été prochain visiter les parcs de l'ouest américain avec notre fils qui aura alors 7 ans. initialement, j'avais prévu l'itinéraire suivant. J1: arrivée SLC / J2 à J4: Moab avec visites de Arch park, rafting sur le colorado, balade en hummer, mesa arch et dead horse point + fisher towers / J5: route pour monument valley, visite/J6: Page, lac powell /J7:antelope canyon lower puis route pour bryce canyon / J8: rando à bryce / J9: route zion, rando /J10: zion puis route pour las vegas / J11, 12 et 13: las vegas avec survol du grand canyon en hélico depuis LV.

Mon soucis était d'équilibrer les trajets en voiture avec les visites (petites randos faciles) et qqs activités sympas! Mais certians m'ont déconseillé ce circuit qui se ferait en plein mois de juilllet avec un enfant de 7 ans à cause de la chaleur surtout dans la région de Moab...Même si j'avais pensé à commencé par ce site pour profiter du décalage horaires qui nous ferait nous lever tot les 1ers jours et donc randonner "à la fraîche" mais apparemment, c'est pas si frais que ça même le matin!!

du coup, j'ai longtemps réfléchi et hésité et j'ai pensé à un autre circuit pour la même période qui exclu Moab mais inclus Yellowstone (températures plus clémentes!!) J1: SLC J2: route pour jackson Hole J3: grand teton J4 à J7: yellowstone J8: route pour SLC J9 : route pour torrey J10: visite capitol reef puis route pour bryce canyon J11: rando Bryce canyn J12: Page; lac powell J13: antelope canyon route zion J14: zion puis route las vegas J15 et 16: las vegas Je pense qu'à Bryce canyon et zion, même s'il fera chaud , ce ne sera pas les chaluers de moab. l'avantage d'un tel circuit, c'est la diversité des paysages mais l'inconvénient pour moi c'est le trajet entre yellowstone et capitol reef... Je souhaite donc vos avis surtout de ceux qui l'ont fait avec des enfants et en été: - dois-je garder mon circuit initila avec moab? les températures sont elles supportables? - ou dois-je privilégier le circuit avec yellowstone et faire aux vacances de paques un circuit du style: SLC/moab/monument valley/grand canyon/LA et SF... Merci pour vos avis car je doute....
Los Angeles - Barstow: quelle route? English translation pending
by Bonbledf · 2011-05-12 · 14 replies
Bonjour,

La première étape de notre circuit dans l'ouest USA sera Los angeles-Barstow.

Pour faire Los angeles (Venice Beach) - Barstow, la route la plus direct c'est l'autouroute 210 ou 10 et puis l'autoroute 15.

Mais je vois la possibilité de traverser par la route 2 ‘Angeles Crest Hwy’ au nord de Pasadena ou par la route 18 – 138 au nord de San Bernardino.

Sur Google Street View cela a l’air plus sympa que l’autoroute

Quelqu’un connait ces routes ?

Merci.
Finalisation d'un circuit à moto au départ de Las Vegas English translation pending
by Legrandan · 2011-05-04 · 4 replies
Bonjour Amis motards, Nous avons préparé un circuit au départ de Las Vegas à 2 motos en s'inspirant des circuits organisés et en prenant en compte les commentaires sur le Forum.L'avion et et les motos sont réservés. nous en prenons possession le dimanche 29 mai à 9h et partons vers Death Valley ou nous revenons lundi. Mardi Las Vegas-Seligman en passant par Lauglin(?) kingman et la "66".Mercredi direction Petrified Forest en passant par Williams, montée vers Grand Canyon, Cameron, retour vers Flastaff et Winslow.Jeudi départ de Holbrook direction Chinle (Canyon de Chelly) en passant par Chambers, et arrivée le soir à Monument Valley ou l'hotel est réservé.Vendredi direction Page (Antelope Canyon) et à partir d'ici le choix n'est pas déterminé car il est possible d'aller par la 89 et Escalante (si à moto la visite est possible)et ensuite Zion Park ou de passer par Marble Canyon et Kanab. nos rendons les motos à Las Vegas Mardi 7 en FDJ. Des informations sur ce tronçon du circuit me serait bien utile.D'autre part si vous connaisez un Hotel àLV ou les motard se sentent bien faite m'en part.Tous les conseils ou informations sur, les points typiques, commerce ou bar avec des personnages sympatiques seront les bienvenus. A bientôt Legrandan
Circuit aux Etats-Unis "Il était une fois dans l'Ouest" English translation pending
by Girl69 · 2011-05-03 · 2 replies
Bonjour à tous,

je programme de faire ce circuit avec extension de 3 jours à New York fin septembre 😎

Qui pourrait m'en dire plus sur ce voyage, des avis, des conseils,

c'est mon rêve de voir un jour les USA et comme je parle pas trop Anglais je pense que le système de circuit avec un guide français serait un plus pour moi 😉

Merci d'avance de vos réponses
Quelles visites avez-vous regretté de faire dans l'Ouest américain? English translation pending
by Kristen1 · 2011-05-02 · 87 replies
J'aide des amis à préparer leur voyage dans l'ouest des USA. Ils veulent voir beaucoup de choses en peu de temps et il faut éliminer certaines étapes dans leur parcours.

Y-a-til des endroits que vous avez regretté d'y être allé ou peut-être vous êtes restés trop longtemps ? Merçi pour vos conseils. Kristen
Itinéraire de vingt jours aux États-Unis pour août 2012 English translation pending
by Fouxy73 · 2011-04-29 · 9 replies
Bonjour, sa y est je me lance dans la préparation de mon futur voyage dans l'ouest des USA. j'ai envie de voir plein de truc mais le temps et l'argent manquerons. voici un premier jet d'un itinéraire possible! A savoir que c'est la première fois que j'irais au USA, pareil pour ma copine! nous marchons un peu mais pas pendant des journée entière.

J0: Geneve/Las vegas J1:Las vegas/grand canyon J2: Grand canyon/page (lake powel et Horseshoe bend) J3: Page/monument valley (Antilop canyon) J4:Monument Valley/capitol reef (passant par valley of the gods) J5:Capitol reef/Bryce J6:Bryce/Zion J7:Zion/Las vegas (passsant par valley of fire) J8:las vegas J9:las vegas J10:Las vegas/death valley J11:Death valley/mono lake J12:mono lake/yosemite J13:yosemite/San francisco J14:SF J15:SF J16:SF/Santa maria J17:Santa maria/Los angeles J18:LA J19:LA J20:LA/geneve

que pensée vous de ce parcour? Les autoroutes sont-elles payantes car personne ne par le du budget autoroute! merci
Ouest américain pour dix-sept jours en juillet 2011 English translation pending
by Bollicina · 2011-04-27 · 27 replies
Bonsoir!

Après de multiples recherches sur internet des différents parcours établis par des voyageurs en Californie, j'ai fait à mon tour le mien!

Nous partons en famille (5 personnes et j'ai moi même 21ans) du 18 juillet au 3 août 2011, et vu que nous ne sommes jamais allé aux US, notre intérêt est de visiter LA, Las Vegas, San Francisco et bien sûr les parcs nationaux. Ce sera un voyage de Genève à San Diego.

Pourriez-vous me donner vos conseils concernant les étapes, est ce qu'il y en a trop? Doit-on rester quelques jours de + dans un endroit et moins dans un autre? Nous allons louer une voiture 7 places (pour être à l'aise) et comptons rouler avec pendant tout le séjour.

Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils, parce que c'est vrai que ma tête est bien pleine avec toutes les différentes discussions que je vois à propos des voyages dans l'ouest ! 😉

J1: Arrivée à San Diego (1nuit) J2: Los Angeles, y.c Hollywood, Beverly Hills, Venice Beach, Universal Studios (3 nuits) J5: Grand Canyon (1 nuit) J6: Monument Valley (1 nuit) J7: Passage à Antelope Canyon + Bryce Canyon (1 nuit)

J8: Passage à Zion + Arrivée le soir à Las Vegas (2 nuits)

J10: Death Valley (1 nuit sûrement à Lone Pine car les hôtels sont déjà pleins...aie aie aie) J11: Parc de Yosemite, lake Tahoe (1 ou 2 nuits?) J12:San Francisco (3 nuits) J15: Descente sur la Cabrillo Highway Arrêt à Monterey et Carmel... mais où dormir? (peut-être Santa Cruz? Plus près de LA et donc de San Diego)

J16 ou J17: San Diego

Voilà :) Tous vos conseils sont les bienvenus ! Merci Sabrina
Avis sur programme de trois semaines sur la côte Ouest américaine? English translation pending
by Roxy75 · 2011-04-21 · 10 replies
Bonjour à tous,

J'aurais voulu avoir votre avis sur mon programe de roadtrip. Mon avion atterrit le premier soir à LA et repart de LA le soir du dernier jour.

Je suis preneuse de vos idées pour les logements pas chers ;) si vous pensez qu'il faut ajouter ou enlever quelque chose n'hesitez pas.

J1 arrivée à 19h, nuit à Los Angeles J2 LA J3 LA J4 LA (l idee est de pouvoir faire hollywwod, les studios universal, beverly hills, et la plage histoire de se relaxer à larrivee quand même) J5 Départ le matin vers Las Vegas, halte en chemin je ne sais où, arrivée le soir à Vegas et nuit à Vegas (lidee c est qu on arrive le dimanche soir, moins cher) J6 Journée et nuit à Vegas J7 parcs à l'est : zion + bryce J8 le matin: promenade à bryce (veux faire une promenade à cheval) puis direction monument valley. nuit dans le coin. J9 monument valley puis direction le grand canyon, nuit en route. (faut il ajouter lake powell ici?) J10 grand canyon puis direction vegas. nuit à vegas J11 direction les parcs à l'ouest: vallée de la mort puis sequoia park J12 yosemite J13 yosemite J14 peut on ajouter bodie state ici? je ne vois pas bien où c est sur la carte. puis direction san francisco, nuit à san francisco J15 SF J16 SF J17 SF J18 route de retour vers LA : pas encore déterminé la halte J19 big sur J20 toujours sur la côte ouest, pas déterminé la halte. J21 cote ouest pas déterminé la halte puis nuit à LA J22 LA - avion le soir

cela vous semble bien ou les parcs sont faits trop rapidement? j aimerais bien me baigner sur la côte ouest et faire une promenade à cheval (voire plus si vous avez des idées) d'où certains moments où j ai ajouté du temps au détriment d'autres.

la partie parcs permet elle de les voir convenablement ?

je ne sais pas trop où ajouter la ville fantome!!

merci beaucoup ! ;)
Avis sur itinéraire de quinze jours dans l'Ouest américain en septembre? English translation pending
by Fenddi · 2011-04-17 · 28 replies
Bonjour,

Nous partons en septembre 2011 pour 15 jours dans l'Ouest américain et définir le parcours n'est pas aisé tant il y a de choses à voir dans cette région ! Nous arrivons à San Francisco et repartons de Los Angeles. Nous aimerions faire un mix entre les grandes villes et les principaux parcs incontournables de la région. A savoir, que nous ne sommes pas des adeptes des grandes randonnées.

Ci-dessous une 1ère ébauche de notre parcours. J'aimerais avoir votre avis : est-ce réalisable ? logique dans les trajets ? Y-a-t-il des lieux à ajouter, à supprimer ? Faut-il raccourcir ou prolonger certaines étapes ? N'est-ce pas trop "speed" sachant qu'on aimerait se poser de temps en temps. On aimerait également ajouter une journée à San Francisco et une journée à San Diego... mais cela semble difficile ! Dans ce cas, comment réorganiser certaines visites ou quelles étapes peut-on supprimer ?

Bon désolée, cela fait beaucoup de questions mais c'est un vrai casse-tête !

Merci d'avance pour votre aide !

J1 : Arrivée à San Francisco : Arrivée à San Francisco en début de soirée, nuit à San Francisco

J2 : San Francisco : Visite de San Francisco J3 : San Francisco : Visite de San Francisco J4 : San Francisco/Yosémite : Départ le matin pour Yosémite, AM visite de Yosémite, nuit vers Yosémite

J5 : Yosémite/Death Valley : Matinée à Yosémite, départ l'AM pour Death Valley, arrivée fin d'AM, nuit vers Death Valley

J6 : Death Valley/Las Vegas : Matinée à Death Valley, départ fin de matinée Las Vegas, AM tour d'hélicoptère au dessus du Grand Canyon, soirée et nuit à Las Vegas

J7 : Las Vegas/Zion : Départ le matin pour Zion, journée visite de Zion, nuit vers Zion

J8 : Zion/Bryce Canyon/Page : Départ le matin pour Bryce, journée à Bryce, départ le soir pour Page, nuit à Page

J9 : Page : Croisière Lake Powell, Antelope Canyon, baignade au Lake Powell, nuit à Page

J10 : Page/Monument Valley : départ le matin pour Monument Valley, AM visite de Monument Valley, Nuit vers MV

J11 : Monument Valley/Grand Canyon : Matinée à Monument Valley, AM visite Grand Canyon, nuit vers Grand Canyon

J12 : Grand Canyon/ San Diego : Matinée au Grand Canyon, journée route vers San Diego, nuit à San Diego

J13 : San Diego : Journée Seaworld J14 : San Diego/Los Angeles : Journée visite et plage à San Diego, départ pour LA en fin de journée, nuit à LA

J15 : Los Angeles : Journée Universal Studios, nuit à LA

J16 : Los Angeles : Visites et plage à Los Angeles, nuit à LA

J17 : Départ de Los Angeles : Départ très tôt le matin de Los Angeles direction Paris
Fermeture des parcs nationaux américains! English translation pending
by FredCagou · 2011-04-08 · 250 replies
Salut à tous,

Je vous avoue que je suis super inquiet... Je prépare ce voyage depuis plus d'un an. J'ai investit beaucoup d’espoirs de temps et de pognon dans ce tripp qui devait être LE voyage... Et là je lis ça :
http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/lemonde/archives/2011/04/20110406-092327.html 🏴‍☠️😕 Sachant que je dois partir le 10 mai c'est carrément inquiétant sachant que je compte passer 7 semaines aux US et faire à 70 % du Parc national... Ça serait franchement la cata pour moi, la personne qui va m'accompagner et tous les autres voyageurs... Des idées sur le sujet ? Fred
Itinéraire pour neuf jours pleins dans l'Ouest américain? English translation pending
by Slb29 · 2011-04-07 · 4 replies
Bonjour à tous,

ça fait longtemps que je lis ce forum mais c'est la première fois que je post ! J'aurais besoin de votre aide afin de programmer un voyage qui doit se décomposer en 17 jours dont 15 jours "pleins" dans lequel j'aimerais faire 4 à NYC, 1j à LA, 1j à LV et 2j à SF. Cela fait donc déjà 8j d'occupés auxquels il faut ajouter 1j pour une liaison NYC/SF ou NYC/LA. Il me reste donc 6j pour voir l'ouest en dehors des villes. Comme tout un chacun, j'aimerais visiter le grand canyon, monument valley, antelope canyon, bryce canyon, la vallée de la mort, yosemite...C'est, il faut l'avouer, quasiment impossible à réaliser. Je voudrais donc des conseils afin d'orienter mes choix (j'ai penser à supprimer l'ouest et ne passer que 5j sur NYC mais la différence de prix entre les différentes combinaisons de vols est infime).

A savoir : 2 adultes, location d'une voiture dans l'ouest, hôtel en ville et camping en dehors (sauf à NYC et SF où nous pourrons être logés gracieusement par des amis ;-) ).

D'avance merci !
Quelques parcs américains rarement évoqués English translation pending
by Zitounet · 2011-04-06 · 140 replies
Ces parcs dont on parle peu : Joshua Tree, Crater of the Moon, John Day Fossil Bed, Carrizo Plain etc.

Dans mes carnets de voyage 2009 et 2010, j'ai présenté les circuits que nous avons fait dans l'ouest américains, très longs parcours venant en complément de nos 3 premiers voyages, 2005, 2007 et 2008. Mon propos ici n'est pas de raconter ces voyages déjà loin dans notre mémoire et de parler une fois de plus des grands classiques qui foisonnent sur le forum, mais simplement d'apporter quelques éléments sur des parcs beaucoup moins visités que Yellowstone, Monument Valley, Bryce ou le Grand Canyon.

Ces parcs plus à l'écart sont Joshua Trees NP en Californie, Crater of the Moon NM dans l'Idaho, John Day Fossil Bed NM dans l'Oregon, Carrizo Plain NM en Californie, Colorado NM dans le Colorado, Mount Saint Helens NVM dans le Washington, Black Canyon NP dans le Colorado. Je parlerai aussi de quelques lieux comme la réserve indienne des Nez Percés en Idaho. J'en profiterai pour détailler un peu plus certains très peu visités dont j'ai déjà parlé, comme Organ Pipe NM, Lava Bed NM, Tonto National Monument, Cathedral Gorge SP , Redwood NP, Mojave National Preserve et Great Basin NP.

Mais aussi, pour ceux qui veulent voir autre chose, j'ai ajouté : Où, quand, comment assister à un POW WOW ?

CALIFORNIE - Aux portes de Los Angelès, le Joshua Tree National Park

Aux portes de Los Angeles, le Joshua Tree NP offre ses paysages aux confins de 2 déserts, le désert Mojave où l'on trouve les arbres de Josué et le désert du Colorado. En 2008, nous y avons passé une journée dans la chaleur encore supportable du mois de Mai.

Entre Twentynine Palms et Palm Springs ...

Le parc fait 3210 km carrés environ la surface du département du Rhône. Il n'est parcouru que par 100 km de routes formant un Y du nord au sud et quelques centaines de km de pistes plus ou moins carrossables. A chaque entrée se trouve un « Visitor Center » tenu par les rangers. Le principal est celui du nord-ouest où un arrêt s'impose. Cartes et documents y sont remis aux visiteurs, avec une feuille en français pour nous bien utile.

Le parc porte le nom du principal végétal du désert Mojave, le Joshua Tree, ou arbre de Josué, baptisé ainsi par les mormons. Si on le trouve aussi dans la Mojave Desert Preserve voisine, c'est ici, dans la partie nord-ouest du parc, que ces yuccas géants sont les plus grands (jusqu'à 6m) et les plus denses.





Ils forment une forêt parsemée de gros rochers orangés parmi lesquels sont aménagés des sentiers de visite.



On y voit fréquemment différentes espèces de lézards aux couleurs variées, mais aussi des lièvres avec d'immenses oreilles, des roadrunners (Beep-Beep) et parfois des coyotes. Le désert est aussi habité par les serpents à sonnette et d'autres, rouges, qu'on préfère ne pas rencontrer.



Une route monte dans la San Bernardino Mountains à un point de vue nommé Keys View. De là on découvre la vallée de Palm Spring et la faille de San Andreas.



Parmi les multiples petites promenades aménagées, celle de Cap Rock offre un joli parcours botanique.



Vers le sud, la route passe un col et débouche sur un autre désert, celui du Colorado. Les Joshua Trees disparaissent, laissant la place à différentes variétés de plantes des déserts, comme le curieux ocotillo à grandes tiges fleuries de rouge.



A Cholla Cactus Garden est aménagé un jardin bien délimité dans un champ de cactus particuliers : le cholla cactus. A l'entrée, un panneau rappelle de ne surtout pas y toucher, ses épines ont la particularité d'entrer dans la peau et de ne pas pouvoir être ressorties. Le chemin qui sillonne le jardin permet aussi de découvrir les autres végétaux de ce désert.



Près de la sortie sud, à coté du Cottonwood visitor center, une piste conduit au Lost Palms Oasis qui offre un peu d'eau, d'ombre et de fraîcheur dans ce désert aride.



A la sortie nord-est en traversant le visitor center, on peut se promener dans la palmeraie un peu défraîchie de l'oasis de Mara. * **********************************************************************************

IDAHO - Crater of the Moon, sur la route de Yellowstone

C'est vrai que ce parc est une peu perdu dans cet état incertain qu'est l'Idaho. Fin Août 2007, venant de Portland, nous l'avions traversé en allant à Yellowstone. C'est là que nous avions acheté notre première Annual Pass, que nous avions rentabilisé en Mai l'année suivante. Depuis nous avons pu voir que certains envisagent y faire étape entre San Francisco ou Salt Lake City et le Big parc des geysers et des bisons. Le parc est situé près d'Arco, petite bourgade où fut construite en 1951 la première centrale nucléaire américaine. Craters of the Moon est un National Monument et constitue une réserve naturelle située dans la plaine de la Snake River. La superficie est d'environ 3000 km2 et contient plusieurs coulées de laves dont les plus récentes datent d'à peine 2000 ans – tout juste avant-hier à l'échelle géologique, ce qui explique que par endroit, la lave semble à peine froide.

Le circuit revêtu forme une boucle et ne fait que 7 miles. Il permet d'accéder à 4 points d'intérêts accessibles par de courtes marches et 2 autres pour des randonnées plus importantes. A chaque départ, la longueur de randonnées, la durée et le dénivelé sont indiquées (de ce point de vue, c'est le lieu le mieux informé de tout ce que nous avons visité).

Devil Orchard Nature Trail, offre une promenade de 0.5 mile dans un lieu étrange où la nature tente de reprendre vie sur la lave. On y voit comment les premiers arbres repoussés ont été détruit par les plantes parasites.



Inferno Cone, une colline volcanique, offre de son sommet une vue sur l'ensemble du parc.





A Snow Cone et Spatter cones, on peut monter jusqu'à l'intérieur de petits cratères - un des lieux les plus intéressants.

La promenade qui part vers Dewtrop Cave est des plus surprenantes et du genre à rester ancrée dans la mémoire : ½ mile sur un couloir qui sillonne au milieu de la lave fraiche, noire de noire, pour arriver à des tubes de lave (la lave en fusion refroidit et forme en surface une croûte. Mais sous celle-ci elle continue à couler, laissant ainsi une grotte cylindrique) nommés Indian Tunnel, Boy Scout Cave et Beauty Cave, dans lesquels on peu s'engager (à ses risques et périls)



A certains endroits on a presque l'impression que la lave coule encore. C'est un des parcs les plus marquant que nous ayons visité.



Ah, on est loin des roches rouges de l'Utah, des eaux bleus de Crater Lake, des mousses vertes de la forêt d'Olympic, des sables jaunes des dunes de Death Valley ou des neiges éternelles de Glacier, mais bien au milieu des cratères de la lune.

******************************************************************************

OREGON - Les 3 lits à fossiles de John Day

C'était en 2007 aussi, sur la route de Portland à Yellowstone. Avant l'étape de Crater of the Moon, nous avions prévu de visiter John Day Fossils Beds NM, histoire de meubler la longue route. Dans l'est de l'Oregon, ce national monument est formé de 3 lieux bien distincts, plutôt éloignés les uns des autres car étalés sur environ 100 miles. Pour inclure correctement dans notre trajet, il fallait en éliminer un, ce fut Carlo Unit, le plus au nord, sur les bord de la John Day river (donc je n'en parlerai pas).



Arrivant de Portlands, nous faisons une pose dans la réserve indienne de Warm Spring et en suivant la route 26 vers l'est, nous arrivons au premier site : Painted Hills Unit.

La piste qui y conduit est déjà un spectacle en soi en longeant des collines rouges. A cette époque, nous ne connaissions pas encore le Painted Desert de Petrified Forest : 2 ans plus tard ce dernier nous a donné l'impression de déjà vu, en moins bien !

Entrée, comme dans un grand parc mais le petit visitor center était fermé.

Le point le plus intéressant est le Painted Hills overlook d'où l'on surplombe les collines colorées. En suivant le petit trail, on en découvre les nuances en fonction des angles de vue.



Sur l'autre coté, le Carroll Rim Trail présente des colorations différentes où le noir domine.



Deux autres randonnées partent de ce site, nous serions allés jusqu'au Painted Cave quand le témoin d'essence de notre Pontiac G6 nous fait part de la faiblesse du niveau du réservoir. Nous n'avons aucune idée de la marge restante, donc direction la station la plus proche, en l’occurrence Mitchell. Ce n'est pas une vile fantôme, pas encore, mais maintenant que la route 26 contourne, c'est un peu mort. Il y a un vieil hôtel et une station. La patronne vient nous faire le plein et nous dit soudain «Avez-vous vu Henri ?» Surpris, nous demandons des explications et elle nous fais signe de nous retourner. A quelque mètres de la pompe, dans notre dos, un double grillage et derrière, Henri nous regarde. Il repart au fond de la case avant la photo – notre premier ours américain était en cage, mais nous l'avons vu de très prêt.

Henry

Direction John Day, la ville au creux de la charmante vallée de la rivière du même nom (à 110 km de Mitchell – les distances sont longues ici, trop longues pour un réservoir vide). Cette année là, nous n'avions pas réservé tous nos hôtels – mauvaise surprise, le Best Western est complet, mais il y en a d'autres et le 2ème convient. Le lendemain, 2 hôtels nous refuserons aussi.

Dans le restaurant où nous dinons, un grand tableau sur le mur montre que l'on avait pas cherché que des fossiles le long de la rivière.

Le lendemain, nous revenons 60km en arrière pour visiter la partie la plus importante du John Day Fossil Beds, le Sheep Rock Unit. En fait il y a 4 parties réparties sur les bord de la John Day river, avec divers lieux à visiter. Au départ la route suit la rivière dans le Picture Gorge, jusque qu'au pied du Sheep Rock qui culmine à plus de 1000m.

C'est là que ce trouve un des visitor centers les plus intéressants que nous ayons vu : les fossiles des différentes époques sont présentés au pied de fresques montrant la faune de l'époque dans l'environnement qui allait les détruire, en particulier les éruptions volcaniques.

On peut aussi voir l'atelier où l'on dégage les fossiles de leur gaine de roc.



Similitude avec le parc de l'Arizona, on voit aussi quelques troncs pétrifiés.

Un peu plus loin, la Blue Basin Area offre un circuit de 1 mile dans les collines vertes – ici, c'est la pierre qui est verte. Tout au long de ce Island in Time Trail, on peu découvrir des fossiles dans leur lieux de découverte, bien protégés sous des cloches (pour ceux qui connaissent, on peu aussi en voir au Badlands NP).



En continuant la route vers le nord, Cathedral Rock est une curiosité dans un méandre de la rivière.



Enfin à Foree Area, 2 trails partent du même parking : Flood of Fire, avec une vue magnifique sur les falaises de basalte et Story in Stone que nous ne voyons que de loin.



Au mois d'Août, bien que plus au nord que les grands parcs de l'Utah et de l'Arizona, il fait chaud ici où nous ne sommes pas beaucoup plus haut que le niveau de la mer.

********************************************************

Washington : le Mount St Helens NVM

La visite des parcs nationaux nous conduit souvent à remonter dans le temps, loin, loin dans l'histoire de la planète. Au point que l'on s'embrouille parfois dans l'échelle des temps géologiques sur le nombre de zéro qui définit la date. Je citerai en exemple un texte lu sur un site de voyage bien connu, datant les premiers pétroglyphes à 3 million d'années (avant l'homo sapiens) alors qu'il s'agit de 3000 ans. L'éruption de Crater of the Moon est presque contemporaine par rapport à celle de la caldeira de Yellowstone dont la dernière grande explosion date d'il y a 640 000 ans. Mais quand on parle du Mount St Helens, on revient à l'échelle humaine. J'avais 32 ans quand le 18 mai 1980 le sommet du volcan explosa. La plus grande catastrophe volcanique des USA, et si le nombre de morts fut limité (57), le sommet avait baissé de 400m, déplaçant 2,3 km3 de roche. Les retombées de cendres couvrirent le ¼ nord-ouest du pays de plusieurs centimètres, jusqu'aux portes du Texas. La couverture médiatique de l'évènement fut à l'époque bien faible par rapport à ce qu'elle serait de nos jours. Notons au passage que notre grand Haroun Tazieff avait jugé ce volcan inoffensif. Dès 1982, le président Reagan fit du volcan un monument national, le Mount St. Helens National Volcanic Monument. Dans cette catégorie de NM est aussi classé le Newberry NVM et son double cratère, 300km plus au sud (voir CV 2010).



Lors d'un court séjour professionnel à Portland en 1997, j'avais fait une approche par le sud, sans vraiment rien voir du volcan.

En 2007 de retour à Portland et mieux organisé, j'y consacrais une journée.Il y a 2 routes possibles, par l'est ou par l'ouest. L'approche par l'est conduit plus prêt du volcan mais ne permet pas de voir la partie béante du cratère. C'est celle de l'ouest, venant de la I5 que nous avons prise à Castle Rock. Il y a 80 km de routes, dans la deuxième moitié, entièrement refaite, avec des ponts neufs. Plusieurs points de vue éloignés jalonne cette 2ème partie : Elk Rock View Point puis Castle Rock View Point. Le temps est couvert à l’aller, nous remettons les vues au retour (à tord, la pluie nous rejoindra sur la route). Le visitor center de Coldwater Ridge est un arrêt obligatoire. Quand on est face à l'entrée, on voit le volcan derrière. A l'intérieur, les rangers encaissent le payement des droits d'entrée - il semble que les NVM n'était pas inclus dans les droits de l'annual pass, en 2007. Les maquettes et plans complètent la vidéo qui présente l'histoire récente.



Au pied, le Coldwater Lake est un lieu de détente et un point de départ de diverses randonnées.



La route continue jusqu'à Loowit viewpoint et se termine à Johnston Ridge Observatory. En ce début d'après midi de fin Août, le parking n'est pas très encombré.

Du haut, un chemin conduit aux meilleurs points de vue. C'est d'ici qu'on peut voir le volcan, sur le coté béant du cratère. Hélas les nuages en masquent une partie. Sur les flans de la montagne, les coulées de laves sont visibles. Les restes des troncs brisés lors de l'éruption jalonnent le lieu.



Mais la vie a repris. Pour la première fois, nous voyons des paintbrush, des fleurs que les indiens utilisaient pour se nourrir et se soigner mais pas comme peinture, comme le nom pourrait faire penser. La vie animale a repris et les chipmunks sont de retour, toujours près des touristes.



Au point d'observation le mieux orienté, après une brève descente, une plaque porte les noms des 57 victimes de l'éruption du 18 Mai 1980. Une ouverture dans les nuages nous permet de voir le cratère, mais ce sera de courte durée.





Certaines vues montrent ce que qu'à pu être la largeur de coulée de lave dans la vallée.



Pour les marcheurs, le chemin continue jusqu'au Spirit Lake puis vers les randonnées plus conséquentes qui font le tour du volcan. L’accès au cratère lui-même est interdit.



Je conseille un petit tour sur Google Earth pour une vue en relief les plus impressionnantes - 46°12'16.91"N & 122°11'18.78"O

* *********************************************************************

Colorado : première découverte au Colorado National Monument

C'était en Mai 2005, je venais pour un congrès à Vail, station de ski dans les Montagnes Rocheuses à l'ouest de Denver. C'était une bonne occasion pour prendre une semaine de vacances en couple et visiter … quelque chose. On s'était dit : on loue une voiture et puis on verra, il doit bien y avoir quelque chose à voir dans le secteur ! Pour voir, il y avait à voir et ce fut le premier d'une série de voyages dans le grand West. Un peu de recherche m'avait conduit à programmer quelques lieux incontournables à portée de roues : Arches, Monument Valley et Grand Canyon et pour le retour Mesa Verde et Black Canyon, et en tout premier lieux le Colorado National Monument. Tout avait mal commencé : à l'arrivée à 21h au petit aéroport de Eagle, nos valises n'avaient pas suivi et la voiture de l'hôtel ne nous attendait pas … Ce n'est que le lendemain midi, à l'arrivée de vol suivant (et oui, un petit aéroport avec 3 vols par jour) que nous avons récupéré nos valises, fracturées par les douanes – nous avions eu le malheur de les fermer à clé. Tout ça pour dire que ce n'est qu'en début d'après-midi que nous somme arrivé à Grand Junction, à l'entrée sud est du parc. Nous prenons chez Budget notre voiture de location, un petite Chevrolet Aveo.

Décidément trop petit, pour les USA

Même si le Colorado NM n'est pas un site exceptionnel, c'était pour nous le premier et sa visite allait beaucoup nous initier pour la suite.

Par cet après-midi de Mai, il n'y avait personne à la guérite à l'entrée sud. Pas grave direz-vous ? Mais si : il n'y avait personne pour nous donner l'indispensable plan du parc. Pour ce qui est de payer, ce fut fait par la suite au visitor center peu avant la sortie.



Le parc est traversé du sud-est au nord-ouest (l'inverse si on rentre par Fruita) par 37 km par la Rim Rock Drive qui serpente entre 1500 et 2000 m. Elle traverse la montagne en tunnel à 4 reprises. Et surtout, 15 lieux d'arrêts sont aménagés aux meilleurs points de vue. Et c'est d'overlook en view points que nous avions progressé, arrêtant à chacun pour admirer les canyons creusé dans le grès coloré : Columbus canyon, Red canyon.





Dans Ute canyon on peu voir Fallen Rock, un gros blocs détaché de la falaise.



Monument canyon contient les points les plus caractéristiques : d'abord Coke Ovens (les fours à coke ?) et ses curieuses formations rocheuses. Kissing Couple (le couple qui s'embrasse ?) visible de Monument canyon view de Grand view, on peut voir toute la vallée, du canyon au fleuve Colorado et au loin les monts Book Cliff Independance Rock est le clou de la visite . Tous les ans il est escaladé lors de l'Independance day.

Il y a bien d'autres points d'intérêt, accessibles par les sentiers qui partent de la route.

Maintenant, 6 ans plus tard et quelque 70 parcs au compteur, Colorado NM fut une visite initiatique. On y voit un résumé de beaucoup d'autres sites de l'Utah voisin. Et c''était sans doute très bien de le voir en premier.

Quelques heures plus tard, on arrivait à Moab et le lendemain, on passait dans la cour des grands.

* *******************************************************

Californie : Carrizo Plain NM – un lieu inconnu !

Un lieu inconnu en effet ! Un National Monument même pas repéré sur la carte générale du www.nps.gov ni sur Google Map. Combien des ratisseurs de Voyage Forum, pourfendeurs de planning mal faits, sauraient le situer. Trop petit pour le voir sur une carte ? Plus de 1000 km2, ça se remarque ! Trop à l'écart des circuits ? Entre San Luis Obispo et Baskerfield, on est en secteur connu.



Début Mai 2008, pour relier Death Valley de Yosemite, la Tioga Pass était fermée. Repus de séquoias par Mariposa Groove, nous avions fait le détour par la côte. Longer le Pacifique, voir la colonie d'éléphants de mer à San Simeon puis traverser la plaine pour arriver aux portes de la mortelle vallée : un National Monument sur la route, on allait pas le rater.



Une erreur de navigation nous avait conduit sur la curieuse Bittewater road où des centaines de petits chipmunks (je suppose) s'enfuyaient de la route sous notre nez.



Une première entrée dans le parc, jusqu'au Soda Lake et malheur, la jauge d'essence passe au rouge. Qu'à cela ne tienne, sur la carte, il y une ville près de l'entrée – demi tour. La ville en question n'est qu'une ferme sur la grille de laquelle est affiché « NO GAS » Renseignement pris, la station la plus proche est à Santa Margarita, 85km. Et bien, notre Toyota Hightlander avait bien des réserves. Tout ça pour dire que nous avions beaucoup de retard lors de notre 2ème entrée dans le parc.

Et nous n'avons pas vu grand chose : un pronghorn, l'antilope américaine, dont nous n'avions vu qu'un seul représentant jusqu'alors, à Yellowstone un an avant. le Soda Lake, un lac de sel de 12km2, vestige d'un mer préhistorique. Un chemin de planches donne accès au bord du lac.

un chemin carrossable va près du sommet d'une petite colline indiquée Overlook Hill. Le point de vue y est plus panoramique.

pas en avance, nous avons délaissé le Goodwin Education Center servant de visitor center, à l'écart de la route . On aurait pu y avoir un plan plus détaillé et des renseignements pour aller au Painted Rock voisin. De curieux pictographes, vieux de plusieurs milliers d'années sont peints dans un abri rocheux. L'accès est payant depuis 2010.avec une carte détaillée, nous aurions pu allé voir de près la faille de San Andrea qui borde la Carrizo Plain au pied de la Tremblor Range. Les vagues blanches sont les rebords de la faille de San Andrea

La route vers la sortie sud n'est pas revêtue. Peu après la sortie, en direction de Baskerfield, nous rencontrons pour la première fois une plantation d'éoliennes.

* ***********************************************************************************

Colorado – Le Black Canyon of the Gunnison National Park

C'est un nom à rallonge pour ce canyon de la rivière Gunnison, née dans les hauteurs des Rocheuses, qui rejoint le fleuve Colorado à Grand Junction. A l'écart des circuits les plus classiques, mais à 3 heures de Moab et de Cortez, certains font le détour par Montrose pour profiter des paysages de haute montagne entre Durango et Ouray, par la petite ville de Silverton à peine sortie du 19ème siècle ou des stations de ski voisines.



En 2005, c'était la clôture de notre bref périple, entre Durango et Vail notre destination professionnelle. A Coal Bank Pass, la « Million Dollar Highway » passe à 3240m, bien plus haut que tous nos cols du Tour de France dans les Alpes ou les Pyrénées.



Il y a 2 accès dans le parc du Black Canyon, un au nord par 2h de routes secondaires en partant de Montrose et le plus connu au sud, à 20 minutes de la même ville. C'est ce dernier que nous avons pris.



Avant l'arrivée au visitor center, situé au bord du canyon, la route se sépare. Vers l'est, la East Portal road suit la rive gauche jusqu'au début du canyon et accède à la Curecanti National Recreation Area, sur les bords de la rivière. Cette route est une impasse et nécessite de revenir.



L'essentiel de la visite se passe sur la South Rim Road qui donne accès à une douzaine de points de vue et quelques brefs Trails. Le canyon n'est pas très profond, 5-600m, comparé au « GC » visité 2 jours avant. Mais il est très étroit, 300m par endroit, en haut, seulement 12m au niveau de la rivière aux Narrows.



Près du visitor center, la descente est aménagée et protégée pour arrivé au premier Overlook. Elle mène à plusieurs vues sur le canyon, la rivière et un à-pic impressionnant. La couleur général du lieu, des roches, la forêt aussi, explique bien le nom de canyon noir.



Les points de vue se succèdent, certains au bord de la route, d'autres à quelques centaines de mètres : Pulpit Rock, Cross Fissures View, Big Island, Rock Point, Devils Lookout, difficile de situer les photos qui suivent, 6 ans après.



A Chasm View, le canyon est très étroit, mais il semble que c'est sur l'autre rive qu'on en a la meilleure vue.



Le point suivant, Painted Wall View, offre une première vue sur la façade rainurée de la rive droite, que l'on retrouve de face à Cedar Point.



Dragon Point offre une vue sur la continuité de la vallée qui s'élargit par la suite. Sunset View et Warner Point, après 1km de Nature Trail terminent la route.







En partant vers l'est pour rejoindre Vail à travers la montagne, on longe au début la Gunisson River et une série de barrages. Le Blue Mesa Reservoir est la plus large retenue, juste avant la ville de Gunisson.



* *********************************************************************************

Idaho – le Nez Perce National Historical Parc

Quand on parle des « natives », pour beaucoup des habitués du forum, il s'agit des Navajos. Certains y ajoutent les Hoppis voisins quand ils se sont aventurés (c'est parfois une aventure) sur leur terres. Pour les visiteurs du Sud Dakota, on ajoute les Lakotas ou Sioux, descendants des Sitting Bull et Crazy Horse. Quelques autres réserves sont parfois traversées par nos baroudeurs du grand West, celle des Apaches, des Shoshones, des Crows … Mais qui connait la réserve des Nez Percés ?

Lorsque l'on se ballade dans le nord-ouest, du Washington au Montana, on retrouve un peu partout des traces de Lewis and Clark, panneaux informatifs, musées ou lieux baptisés au nom des explorateurs du début du XIXème.



A l'automne 1805, ils rencontrèrent une tribu indienne pacifique, nommée « Nez Perce » par les trappeurs français qui leur servaient de guide.

La suite est l'histoire habituelle des indiens que je vais résumer ici – sympathie au départ, les pasteurs viennent éduquer (évangéliser) les « incultes » - avec les Nez Perces, ça va toujours bien, et puis les chercheurs d'or arrivent et les indiens sont envoyés dans une réserve. Ils le prennent mal et c'est la guerre. Sous la conduite de Cheif Joseph (qui avait passé son enfance chez les missionnaires chrétiens), ils résistèrent puis s'enfuirent vers le Canada. S'ils traversèrent Yellowstone, ils passèrent plus au sud de la Chief Joseph Hwy, une route magnifique que l'on peut recommander pour relier Cody à l'entrée Nord est du parc, par la Dead Indian Pass. Pour terminer l'histoire, ils furent rattrapés juste avant la frontière. Les survivants furent exilés dans le Kansas avant de pouvoir revenir dans l'Idaho...

Cheif Joseph est un des pères fondateurs à coté de Sitting Bull, Geronimo et Red Cloud sur certaines représentations iconoclastes des sculptures du Mont Rushmore.

La réserve indienne des Nez Perces est située dans l'Idaho, au sud Ouest de Missoula (ville du Montana sur la I90). En 2007, c'était notre dernière destination après notre séjour à Yellowstone. La Lolo Creek road franchit la Lolo Pass puis descend le long la rivière qui devient la Clearwater River avant d'arriver dans la réserve.



La carte du National Park Service signale quelques points d'intérêt dès l'entrée dans la réserve. La route sinueuse longe la Clearwater dans une vallée encastrée classée « Scenic road ». Elle passe à coté du Heart of the Monster, formation rocheuse où Lewis & Clark avaient monté leur camp.

Notre destination est Orofino, dont le nom évoque l'or fin trouvé dans les environs. Nous avons réservé une chambre pour 3 nuits au Konkolville Motel – sympa, ils fournissent le steak, on se le fait griller soit même.

Mais qu'il y a-t'il vraiment à voir dans cette réserve et ce National Historical Parc ?



La première visite est pour le Spalding Visitor Center. Situé au nord-ouest de la réserve, c'est le principal point de visite. A notre arrivée, le ranger indien de service termine le montage de la tente proche du bâtiment.



A l'intérieur, le musée contient une intéressante présentation de vêtements traditionnels Nez-Percés.



A coté, le parc de la Lapway mission et du fort du même nom. Sur le mur extérieur de l'église, la pierre tombale du révèrent Spaldin qui vécu avec les Nez Percés de 1836 à 1874. Quelques plaques commémoratives, l'école et les restes de la mission d'origine dans un parc aux grands arbres où il fait bon flâner.



Bon, et les indiens, ils sont où ? Nous partons vers la localité de Nez Perce, au centre de la réserve.



Nous traversons des champs de blé, immenses, vallonnés. Dans certains, la récolte est terminée, dans d'autres elle est en court (on est le 24 août). Certains champs ont été brulés, d'autres sont en feux, d'autres sont déjà labourés – pour une 2ème récolte ?



Les indiens seraient-ils devenus agriculteurs ? Arrivés à Nez Perce (Town), nous trouvons une petite ville d'agriculteurs qui n'a rien d'indienne. Tout ce que nous voyons nous conduit à penser que les indiens ont vendus leurs terres aux colons venus cultiver ce plateau. Parmi eux, sans doute des français, comme le font penser certains villages nommés Ferdinand ou Grangeville et surtout le surprenant Culdesac.



C'est pour le transport du blé que des voies ferrées ont été construites, avec des tunnels et des ponts impressionnants.



Après déjeuner au supermarket du coin, nous repartons par la route 64 pour très vite se retrouver sur un chemin de terre à flan de colline et entamer une descente sur une piste étroite. Les déambulations de l'après midi, entre autre pour trouver une banque, ne nous mettrons pas plus sur la piste des indiens.

Le second jour était consacré à Lewiston, à la frontière du Washington. De l'autre coté de la Snakeriver qui sépare les états, la ville s'appelle Clarkston. On peut dire qu'ils ont laissés leurs empruntes, ceux-là. C'est samedi, une exposition de voitures de collection emplit la Main street



Un petit tour au petit musée où la petite gardienne nous accueille. Brève visite, les peintures extérieures sont les points les plus intéressants.



Mais nous repartons avec quelques infos intéressantes. Le Trading Post (en fin de voyage, on voudrait des souvenirs) se trouve à coté du casino, sur la route d'Orofino. Eh oui, indien = casino. Bon mais à part ça, il a une autre petite Trading Post à Lapway, chez les indiens. Enfin, nous trouvons les indiens, Lapway est la seule localité peuplé par 98% de natives. La ville est tracée en damier, avec tous les équipements nécessaires, terrain de foot, super-marché, station d'essence... à non elle semble abandonnée. Les habitations sont principalement de vieux mobile-homes. Au petit drugstore près du magasin, nous mangeons à coté d'un couple de nez percés qui nous fait un grand sourire en sortant, mais pas de conversation. Devant le centre administratif de la réserve, beau bâtiment qui à l'air de mal vieillir, une stèle porte le vrai nom des Nez-Percés : Nimmipuu, cherchez la correspondance phonétique !



La Trading Post est ce baraquement bleu, du style des autres maisons de Lapway. La tenancière indienne nous demande d’où nous venons, trouvant notre accent doux et agréable (sic). Pendant que nous choisissons quelques babioles (les bijoux de fabrication locale sont très cher), un trappeur canadien négocie la vente des peaux qu'il a apporté.

* **************************************************************************

Californie – Les tubes de lave de Lava Beds NM

Le Lava Beds NM est un des parcs les moins connus de l'ouest américain. A l’extrême nord-est de la Californie, il est à l'écart des circuits même des plus téméraires. Pourtant il offre de surprenantes visites qu'on ne peut pas faire ailleurs, sauf un petit peu à Crater on the Moon dans l'Idaho : voir des tubes de lave de l'intérieur.

Fin Août 2010, nous y avons fait étape entre Redwood NP et le Crater Lake NP, 2 lieux bien connus de ceux qui s'aventurent au nord de San Francisco. Nous y accédons par le nord, en passant dans l'Oregon, par la country road 10, nommée Hill Road. Avant d'arriver au parc, la route longe le Tule Lake, reserve naturelle dont nous verrons une autre partie en repartant. C'est notre 1er parc payant de l'année, nous commençons par l'achat du Pass Annuel à l'entrée - ici pas d'électricité donc pas de carte bancaire donc payement en espèce.



Une des premières choses que l'on voit est une étendue de lave noire qu'on dirait tout juste éteinte, la Devils Homestead Flow. Plusieurs points de vue sont aménagés.



A Fleener Chimneys, on accède au départ de cette coulée de lave.



Mais nous fonçons vers le Visitor Center, chercher conseils et lampes, ces lampes torches que prête gentiment la jeune ranger à tous les visiteurs. Nous faisons avec elle le point sur les tubes ouverts à la visite cette année et en choisissons un échantillon assez varié pour la journée. On peut aussi acheter des casques, mais ce n'est pas très utile. Un rapide coup d’œil sur le livre d'or pour constater que nous sommes les premiers français à le signer cette année.



Et nous partons voir le plus proche, le Mushpot. Descente vers les antres de la terre. Surprise, en pénétrant dans le tube créé par la lave en fusion, le sol est bien lisse et le chemin tracé par la lave est balisé de part et d'autre de guirlandes lumineuses. Nous nous enfonçons dans les entrailles du volcan, en fait vers une sortie bouchée par la lave refroidie. Les lampes sont inutiles au début, mais bien vite on se retrouve «alone in the dark».







Plus à l'écart nous allons voir aussi la Valentine Cave sur la route qui va vers le sud. Un lieu surprenant où la lave a coulé dans plusieurs directions, à ne pas rater.







Nous revenons pique-niquer sur une table à l'ombre près du Mushpot.

L'attraction principale du parc est constituée d'une douzaine de tubes de lave situés autour d'une boucle d'environ 4 km que l'on parcourt en voiture. Tous ne sont pas ouverts à la visite, la ranger nous avait indiqué ceux qui sont fermés cette année. Pas de guirlande lumineuse, pas de sol bien plat, les tubes que nous visitons sont bien plus rustiques et très surprenants. La promenade se termine toujours au bout de quelques centaines de mètres. Si le sol est lisse dans certains, dans d'autre la marche est difficile et nécessite de bonnes chaussures. Nous descendons ainsi dans Golden Dome, puis Hopkins Chocolate et Sunshine.





Les Garden Bridges sont des tubes de lave effondrés dans lesquels on ne descend pas.



Après Hercules Leg, nous terminons par Juniper.

D'autres tubes de lave peuvent se visiter ailleurs dans le parc, au bout de quelques centaines de mètres, ainsi que des cratères. Pour les marcheurs, des trails de 3 à 13 miles sont balisés dans le parc.

Le secteur est aussi un haut lieu de la Guerre des Modocs. Toujours la même histoire, une tribu indienne qui avait décidé de refuser l'exil dons une lointaine réserve. Pour rester près de leur terre natale, ils s'était réfugiés dans ces lieux inhospitaliers. En 1872-73, 53 indiens tinrent tête à 500-600 soldats commandés par le général Canby qui il y laissa la vie. Les restes de cette guerre sont encore visibles et se visitent en différents endroits comme le Gillems Camp ou le Thomas-Wright Battlefiel. Les descendants du peuple Modoc vivent maintenant en Olkahoma.



Le parc est bordé au nord par le lac Tule qui est une réserve importante pour les oiseaux. Et c'est vrais que des points d'observation aménagés, on en voit des milliers. Une piste longe la rive du lac sur plusieurs kilomètres.



Un peu à l'écart à l'est, dans une section extérieure du parc, le Petroglyph Point Trail accède à plusieurs centaines de gravures vieilles de 6000 ans (?).



Au total, nous avons passé plus de 6h dans le parc, et nous sommes loin d'avoir tout vu.

* ***************************************************************************

Arizona – Organ Pipe Cactus

Trois grands déserts couvrent une partie du sud ouest américains. Le Mojave desert est le plus connu avec sa zone préservée entre Las Vegas et Los Angeles ; c'est aussi celui de la partie ouest du Joshua Tree NP et de la Vallée de la Mort. Il est planté de ces yuccas très caractéristiques que sont les arbres de Josué. Le Great Basin, dans le Nevada, est sans doute le moins connu. Certains ont visité le national parc du même nom, mais cette montagne n'est pas représentative de la terrible région où s'est perdu Steve Fossett. Le Sonoran desert, au sud de l'Arizona, est le pays du cactus saguaro devenu l'emblème de l'état. Un double parc national de part et d'autre de Tucson lui est consacré. Les saguaros sont omniprésents dans ce désert (et certainement pas à Monument Valley comme on est surpris d'en voir dans certains films). Mais il existe une autre sorte de cactus géant baptisé Organ Pipe (tuyau d'orgue) auquel un parc est consacré le long de la frontière mexicaine. Très à l'écart des circuits habituels, même les plus au sud, bien peu le connaissent.

Sur notre route de Los Angeles à Tucson en mai 2009, il constituait une étape importante. Nuit à Gila Bend, petit déjeuner dès l'ouverture et départ vers le sud. Courses à Ajo, ville minière, typée mexicaine, des motels, des markets, une belle église et beaucoup de sociétés d'assurance (?). Sur cette route qui va aussi au Mexique, nous sommes arrêtés à 4 reprises par les border patrols (2 à l'aller 2 beaucoup plus regardante au retour.)

L'Organ Pipe Cactus NM est un grand parc par sa surface (1332 km2), pas par le nombre de ses visiteurs : nous ne sommes pas les seuls ce jours-là mais presque. Il est 9h lorsque nous photographions l'entrée, on va y passer 4h environ.



Au Kris Eggle visitor center, tenu par des rangers d'age canonique (il n'y a pas de retraite pour les rangers) mais bien sympathique, nous achetons notre « annual pass » et discutons sur ce que l'on va visiter.



Une longue piste fait le tour du parc en longeant la frontière, on aurait bien aimé. Mais elle est fermée depuis quelques années pour des raisons de sécurité avec les problèmes d'immigration mexicaine et les trafiquants de drogue.

Nous retenons 3 lieux et commençons par le jardin botanique attenant au visitor center. Cela permet de découvrir les différentes variétés de plantes du secteur, les grands saguaros, les plus rares organ pipe, les cholla cactus (à ne pas approcher de trop près) et les ocotillos. Et beaucoup d'autres bien sûr.



L'Ajo Mountain Drive part en face de la route du visitor center et offre une piste correcte de 34 km en sens unique autour de Diablo Mtns. De la tôle ondulée au départ, à travers un nature du désert, les organ pipe poussent parmi les saguaros omniprésents. Il n'y a pas que des cactus mais aussi de nombreux yuccas en fleur.



La route s’élève dans la Diablo Mountain, et offre des points de vue sur la Sonoyta Valley.

Dans cette partie, nous rencontrons en chemin quelques animaux, un coyote, des sonoran proghorn. Pas le temps de les photographier, ils traversent la piste devant nous et disparaissent dans la nature. Plus loin, une famille de Gambel's Quail, un oiseau marcheur doté d'une curieuse crête sur la tête – traverse plus lentement, difficile à approcher pour prendre en photo, sauf la mère (?) qui passe en dernier.



Un peu de relief, même une bonne montée caillouteuse et la route passe à proximité d'une arche, point de départ d'une courte randonnée dans le Arch canyon.



Tout près, on rencontre un habitant des lieux plus facile à photographier : le « zebra tailed lizard ». Nous ne rencontrons pas de serpent, pourtant il en existe plusieurs variétés plus ou moins sympathiques par ici.



La fin du parcours est un peu fade et, sans originalité, offre un goût de déjà vu



Revenus au visitor center, nous partons sur la North Puerto Blanco Drive. La piste de 85km est barrée au bout de 5 miles par une grille fermée à clé. Au delà, elle continue à sens unique, mais cette partie est actuellement uniquement parcourue par les convois de rangers et border patrols. Nous en verrons un revenir pendant que nous mangeons dans la picnic area aménagée dans ce lieux. Des "ramadas" offrent un peu d'ombre pour déjeuner mais ne protègent pas des soudaines rafales de vent.



L'accès à quelques mines se trouvant barré, d'autres lieux demandant trop de marche pour nous, sans connaître l'emplacement des petroglyphes de service (pas des merveilles d'après les photos), nous prenons la route de Tucson, 230km, l'étape suivante. En route, nous croisons un de ces tourbillons de sable qui se forment dans le désert.



Il s'élève à plus de 30m et si dirige vers la route, traverse avant notre arrivée et s'amenuise par la suite...

* ************************************************************************************

Arizona – Tonto National Monument

Ce petit NM est très rarement visité, même par ceux qui empruntent le célèbre (?) Apache Trail. Ce n'est pourtant qu'à 3 minutes (dixit Google map) du barrage qui retient la Salt River dans le Theodore Roosevelt Lake.



Ce petit NM, disais-je, car il est minuscule, avec seulement 4,5km2, justifie bien un arrêt d'une heure ou deux. Mais nous sommes seuls ce 18 mai 2009 lorsque nous stationnons sur le parking d'un visitor center tout neuf. Il y aura 3 voitures de plus 1h après. Ce n'est donc pas la bousculade.

L’accueil des dames rangers est sympathique. Il nous faut des explications, car il n'y a pas de carte sur le nps.gov. On nous explique que les ruines hautes se visitent avec un guide de novembre à avril et qu'il faut réserver, ce à quoi nous rétorquons que nous n'avons pas l'intention de retraverser l'Atlantique dans 6 mois.

Ensuite, on nous recommande de voir la vidéo et de visiter le musée, ce qui n'est pas notre soucis premier. Nous disons donc que nous voulons d'abord visiter le Lower Cliff Dwelling, et là on nous explique que oui, mais...



mais l'approche des loges dans la falaise est peuplé à cette saison par des "dangerous bees". J'accroche un peu sur le mot "bees", j'ai bien compris qu'il ne s'agit ni de bière ni d'ours et il me faut quelques temps pour penser à des abeilles, des abeilles tueuses ! Et notre dame ranger insiste bien pour que nous n'allions pas plus loin que le panneau placé au milieu du chemin. Et elle ajoute que si par hasard nous rencontrons des serpents à sonnette, il faut éviter de les déranger. Elle ne nous parle pas du Gila Monster, ce gros lézard venimeux qui habite aussi les lieux.

Le chemin revêtu monte lentement vers le Lower Cliff Dwelling, 100m plus haut. Il est équipé de bancs tous les 200m, rarement à l'ombre. La vue sur le lac au nord est de plus en plus belle à mesure que l'on monte, au milieu des cactus saguaros, des yuccas et des ocotillos.





Au bout, un village d'une vingtaine de pièces abrité dans une grotte. Il fut habité par les indiens salados (gens salés !), du XII au XVème siècle ( pour une fois, il ne s'agit pas des anasazis). Mais nous arrivons au barrage, 100 m environ avant l'entrée des ruines, assez près pour une bonne vue de la façade. Nous n'en verrons pas l'intérieur, les abeilles sont là, depuis un moment, quelques unes tournicotent autour de nous.





Pas de rattlesnake à l'aller ni au retour. Nous retrouvons l'ombre du visitor center pour regarder la vidéo et la maquette du Lower Cliff Dwelling, puis la fraicheur climatisée à l'intérieur pour un petit tour du musée sur la culture salado.

Nous ressortons avec un cadeau, la ranger, n'ayant pas de monnaie pour rendre sur notre billet de 100$ et rien pour carte amex, nous offre la casquette que je voulais ajouté à ma collection. Il ne passe pas souvent de français ?

L'aire de piquenique dans le bas du parc est nouvellement équipée, très propre, avec de l'ombre. Ça tombe bien, c'est l'heure.



* *************************************************************************************

Nevada – Cathedral Gorge State Park

Quand on évoque de l'état du Nevada, c'est presque toujours pour parler de Las Vegas, la gigantesque salle de jeux et ses hôtels-casinos du Strip. Parfois, ceux qui en sortent vont voir le Red Rock Canyon voisin ou bien le splendide Valley of Fire State Park. Mais il y a d'autres lieux intéressant dans cet état principalement couvert par le désert du Great Basin En remontant par la route US93, à 260 km au nord de Las Vegas, près de petite ville de Panaca se trouve un parc d'état spectaculaire qui porte le nom de Cathédral Gorge (à ne pas confondre avec Cathedral Valley de Capitol Reef NP ou Cathedral Wash à coté de Lees Ferry ou encore Cathedral Rock dont j'ai parlé plus haut).

Le State Park a deux accès, un au nord vers les points de vue en hauteur, un au sud vers les slot canyons, et les aires de piquenique et de camping. Le 10 juin 2009, c'est par le nord que nous sommes arrivés.

L'entrée nord conduit au lieu nommé Millers Point : un parking, des toilettes et un point de vue couvert d'où on découvre la gorge creusée par l'érosion par ravinement dans la roche constituée d'argile molle de bentonite.

Des marches descendent de l'observatoire vers des points de vue intermédiaires.



De là on peut aussi descendre jusqu'au sentier qui suit le fond du canyon vers les points de visite atteints par l'autre entrée.





Quelques autres randonnées conduisent à d'autres points de vue. L'une d'elle rejoint le camping.

A l'entrée sud est construit un visitor center régional. Lors de notre passage, dans la petite salle de projection était présenté un reportage sur la flore et faune du désert du Great Basin. Peu de renseignements sur le parc lui-même, mais un endroit de fraicheur pour ceux qui font halte ici en été.

La route qui s'engage dans le parc conduit au bout de 2km à un point de retournement, avec quelques place pour stationner. C'est là qu'est située la boite à lettre pour régler les frais d'entrée dans le parc, mais pas de carte ou plan en échange. Au pied des flèches qui parfois font penser à Bryce Canyon, des crevasses dans la falaise ouvrent des passages sinueux où l'on peut se faufiler sur des dizaines de mètres jusqu'à rencontrer le rétrécissement fatal à votre embonpoint.



Cathedral Caves est un des nombreux points de départ de ces multiples ramifications un peu similaires aux slot canyons.





Le soleil qui a bien voulu faire son apparition éclaire et colore les parois des crevasses ce qui donne aussi un air de Antelop Canyon.



Un embranchement de la route conduit au camping et près de l'entrée, une piste mène à une aire de piquenique.

Cathedral Gorge constitue une étape intéressante – 2 heures suffisent – entre Las Vegas et le Great Basin National Park, un NP, le seul en Nevada, bien méconnu des fans de l'ouest américain.

* *******************************************************************

Californie – les Redwood Parks

Quand on parle des redwoods, il s'agit bien sûr des séquoias et la Californie est le principal état où l'on peut voir ces arbres dont la taille et l'age atteignent des valeurs gigantesques.

Beaucoup de touristes européens les découvrent lors de leur passage au parc national de Yosemite. Là, le circuit-promenade de Mariposa Grove permet de découvrir quelques géants comme le "Grizzly Giant". A proximité de Yosemite, mais rarement au programme de visite se trouvent le Kings Canyon NP où l'on découvre de beau spécimen et le "General Grand" et le Sequoia NP (au moins le nom est clair) où l'on visite le "General Sherman". Mais il existe un autre parc national consacré aux sequoias, ou plutôt une multitude de petits parcs d'état où privé, dont certains ont été regroupé dans le Redwood National Park. Situé près de la cote Pacifique, au nord de la Californie, cette catégorie de séquoias n’atteint pas les diamètres de ceux de l'intérieur, mais elle les dépasse en hauteur. Notre visite fin août 2010 s'est étalée sur 2 jours.

Remontant de San Francisco et de Point Reyes National Seashore, notre première halte fut à Leggett, là où la route 1 rejoint la US 101 qui porte ici le nom de Redwood Hwy. Près de la petite localité se trouve une touffe de séquoia. La piste qui y conduit passe par le péage d'entrée de ce parc (communal ou privé ?). La principale attraction, pour ne pas dire la seule est un "Drive Thru Tree" nommé Chandelier Tree.

C'est un des plus célèbre de ces arbres que l'on peut traverser en voiture, un monstre âgé de 2400 ans, haut de 96 m, dont le tronc de 6,40 m à la base a été creusé en 1930. Il porte ce nom de chandelier en raison de la forme des branches. Il y a queue cet après midi pour passer en voiture dans le chandelier car chaque passage se ponctue par des photos. Mais on peut faire plusieurs fois en oubliant pas de replier les rétroviseurs, car avec notre Chevrolet Equinox, il n'y a pas beaucoup de marge.



Sur place, un magasin de souvenirs propose une multitude de produits à base de bois de la région (ou d’ailleurs, probablement même de Chine) mais pas en séquoia.

En continuant la US 101 vers le nord, la route 254 se sépare de la higthway 101 et suit sur 33 km "Avenue of the Giants" . Il s'agit de l'ancienne route qui passe à travers la forêt à forte présence de séquoia. Là de multiples attractions se succèdent, taillées dans l'arbre géant qui fut longtemps la richesse locale. Elles ont pour nom "Chimney Tree" (fermé lors de notre passage – donc payant), "One-log house" (pas vu)

A "Shrine Drive Thru Tree", nous avons réédité l'exploit (???) de traverser le tronc d'un arbre, ici c'est plus large mais délicat à la sortie, mais le passage est naturel. Un magasin de souvenir (sans doute), mais aussi un circuit vers des maisons creusées dans les troncs.



Et d'autres lieux jusqu'à la Bull Creek Flats road qui pénètre dans le Humboldt Redwood State Park, vous connaissez ? Mais si : la forêt des Ewoks dans le retour du Jedi !



A la sortie de l'Avenue des Géants, nous logeons à Fortuna, petite ville où l’hôtellerie est plus abordable qu'à Eureka, cité côtière donc touristique.

Nous ne sommes qu'à 50 minutes du Thomas H. Kuchel visitor center, à l'entrée du Redwood National Park. Le temps de récupérer un plan, de discuter avec le ranger sur la promenade la plus à notre portée, de l'état de la piste qui longe la mer et d'apprendre que des baleines sont signalées en face Klamath River Overlook.



Notre première visite est consacrée à Lady Bird Johnson Grove, une petite boucle d'environ 1,5 mile, avec de nombreux points d'infos, dans la fraicheur de la forêt de séquoias.





La forêt est plutôt claire et agréable, quelques gros spécimens se visitent même de l'intérieur.



Après notre petite randonnée matinale, nous continuons vers le Prairie Creek Redwoods SP où nous arrêtons voir le Big Tree, juste une petite promenade jusqu'à un "1500 years old, height 87,50 m, circumference 20,70 m". Il n'y a jamais le recul suffisant pour photographier en entier.

Nous prenons ensuite la piste du NP qui va longer la côte. Hight Bluff Overlook nous offre une vue sur le Pacifique avec toujours un brin de brume et les oiseaux marins .



Après le passage de la rivière Klamath, nous nous rendons à l'overlook en haut des falaise. Quelques touristes regardent au loin avec des jumelles. Effectivement, l'info au visitor center était bonne, il y a 2 baleines au large, assez proches pour bien les voir sortir de l'eau (pas bondir) mais trop loin pour les photographier. Nos jumelles sont de sortie.

La vue sur l'embouchure de la Klamath River est magnifique.



En continuant vers le nord, nous arrêtons à Tree Mystery. Beaucoup de voiture, des cars et un parc d'attraction sur le thème du séquoia. L'attraction n'est pas bon marché. Pour vous faire une idée des géants près de l'entrée, regardez la jeune fille au pied !



Notre dernier parcours sera la piste qui traverse Jedediah Smith Redwood State Park. Une dizaine de kilomètres dans une forêt très sombre, sur une piste très poussiéreuse, tellement que les fougères et le troncs des séquoias prennent des airs fantasmagoriques. Il ne faut pas suivre une autre voiture à moins de 100m. Très vite le pare-brise est aussi couvert de poussière





Au bout le Scout Memorial Grove propose un circuit avec plus de relief que celui du matin.



Globalement, la visite de ce secteur est très délicate à programmer. Des multiples state parcs d'origine, certain sont regroupé dans le national parc, mais le regroupement n'est pas géographique. Ainsi nous avons traversé 4 secteurs séparés du national park et autant de state parks !

* ********************************************************************************

Californie – La Mojave National Preserve

Entre la route qui relie Los Angelès au Grand Canyon et celle qui revient de Las Vegas à Los Angelès, Mojave NP est parfois tentant pour une visite intermédiaire. Mais qu'il y a-t'il à voir ? Le désert Mojave, un des 3 grand déserts du sud-ouest américain s'étend à l'ouest de Las Vegas et la "Preserve" en est la partie protégée par l'administration fédérale. C'est la 3ème plus grande surface, après Death Valley et Yellowstone. Fin mai 2008, nous l'avons traversé pour relier la ville-casino au splendide Joshua Trees NP, pas par la route la plus courte, mais en prenant le chemin des écoliers. En arrivant par la US 15, on passe par Primm, complexe hôtelier et casinos et attraction comme à toutes les frontières du Nevada.



Après le col Mountain Pass à 1742m dont l’ascension est pénible (lente derrière les camions et en pleine chaleur) la route longe la réserve. L'entrée est 23km plus loin, à l'échangeur avec la Cima Road (essence et magasin au carrefour).



Il y a 3 traversées nord-sud avec des ramifications par des pistes facilement carrossables en temps normal, mais uniquement des pistes pour 4x4 dans le sens E-W.

La route s'engage dans la Mojave NP. L'entrée est libre, un panneau affiche avec un plan où l'on peut voir les principales routes, les visitor centers et les principaux trails. La route, rectiligne vers le sud, est bordée de la forêt de Joshua Trees, le Yucca caractéristique du désert Mojave, avec de très beaux spécimens.



A Cima, petite ghost town atteinte après 29 km, on arrive à une voie ferrée, peut-être celle qui reliait autrefois Los Angelès et Las Vegas. La route suit ensuite les rails jusqu'à Kelso où se trouve le principal centre d'information de le réserve. Mais nous prenons les chemins de traverse, en tournant à gauche au bout de 8km vers la Cedar Canyon Road. Au bout de quelques kilomètres, la route devient une piste qui suit le Cedar wash. Le paysage a changé, plus de relief, les arbres de Josué sont plus chétifs.



Nous tournons à droite vers Hole-in-the-Wall. La Black Canyon Road traverse quelques wash heureusement à sec. Nous rencontrons un troupeau de bovidés à grandes cornes, apparemment surpris de voir passer du monde. Ce seront les seuls animaux à 4 pattes que nous rencontrerons



Il y a par là plusieurs camping rustiques et le Black Canyon Group and Equestrian Campground. Il y a surtout le Hole-in-the-Wall information center. Mais pas de voiture, les portes sont fermées. Nous qui espérions des renseignements et un plan de la réserve...



Nous retrouvons une chaussée revêtue et bientôt un carrefour : une route à droite conduit à Providence Mountains State Recreation Area : un parc d'état à l'intérieur de la National Preserve. C'est un détour intéressant. Il y a un visitor center. De là, la vue est superbe.





Le ranger de service nous accueille et nous donne quelques informations. Il nous propose de participer à la visite de Mitchell Cavern, visite guidée qui part peu après, 3-4 personnes attendent l'arrivée du guide. Nous avons probablement tort de ne pas nous joindre à eux. Mais le chemin vers la caverne monte et est en plein soleil...





Le morceau de stalactite exposé dans la salle donne une idée de ce qu'on peu y voir.



Le ranger nous raconte que le secteur, en particulier le camping attenant, était envahi par les serpents à sonnette 15 jours plus tôt. Il sont partis maintenant ? En fait pas tous car un se faufile dans les pierres, à coté des toilettes du parking. Ce sera la première fois .





Plus au sud, nous sortons de la Mojave NP sur la US 40. La traversée la plus courte fait 88km, avec le détour, nous en avons fait 117km. Mais nous n'allons pas nous engager sur la 40, qui va pourtant vers notre destination, mais nous continuons 10km pour rejoindre la localité de Essex sur la National Trails Hightway, nom officiel de la route 66 en Californie.



C'est peut-être une des sections les plus intéressantes de la route 66. De part et d'autre de la route, sur les bas-cotés pentus, les voyageurs du passé ont écrit leur nom avec des pierres.



Plus loin se trouve un fabuleux arbre à godasses, où pendent les chaussures laissées là par les aventuriers de la route mythique.



Nous rejoignons ensuite la Twentynine Palms Hwy et Pioneertown où nous avons réservé la chambre de John Wayne.

* ****************************************************************************

Où, quand, comment assister �� un POW WOW ? Après 4 voyages dans l'ouest américain, la tête et l'album photo pleins de rochers rouges, de déserts à cactus, de volcans, de forêts géantes et de hautes montagnes se posait la questions : à part d'autres rochers, d'autres déserts, d'autre volcans, d'autres forêts et d'autres montagnes, que peut-on découvrir de spécifique et de différents. La visite de quelques musées indiens, le passage chez les Navajos, les Apaches, les Lakotas, les Nez-Percés, les Havasupais, les Shoshones, les Paiutes, les Crow, les Blackfeet, les Modoc, les Warm Springs et j'en passe, l'achat de jewelery et autres produits sur le bord de la route ou dans les Trading Post … nous amenaient à penser qu'assister à une fête indienne serait un objectif intéressant. Une fête ou plutôt une cérémonie = un Pow Wow, voilà, nous allons tenter d'assister à un Pow Wow. Les premières recherches nous conduisent à confirmer que ce qui était autrefois un rassemblement religieux ou guerrier entre diverses nations indiennes est maintenant une manifestation festive avec principalement une compétition de danse. Ça nous convient bien, voir les danses indiennes dans les costumes traditionnels. Mais où voir un Pow Wow, un vrai, pas un spectacle pour touristes ?

Comment trouver un Pow Wow ? Une rapide question sur VF avait suscité en autres, 2 réponses indiquant des sites internet de calendrier des Pow Wow, dont celui-ci :
http://www.powwows.com/calendar . Il donne la liste des événements programmés par mois et par état.

Mais misère ! Si le calendrier est bien rempli pour les dates passées et à venir à brève échéance, rien pour notre période de voyage, qui n'est que 5 mois plus tard, du moins rien de compatible avec notre circuit à travers 9 états. Même si notre itinéraire est encore largement modifiable, l'avion est réservé et le déroulement des visites est ordonnancé. A regarder les infos des Pow Wow de l'année passée, aux dates compatibles, je me disais que ces fêtes devaient se reproduire à date fixe ou presque. Sans trop diverger de mon circuit de base, j'en trouvais un près de Seattle le dernier week end d'Août, le Muckleshoot Skopabsh Powwow (tout le monde connait ? la tribu Muckleshoot, un des plus important groupe de natives de l'état de Washington basé principalement à Auburn) Le site donnant les coordonnées de l'organisation, je décidais de leur poser directement la question par e-mail. Réponse : la date était avancée d'une semaine, soit avant notre départ de France, "pour éviter tout conflit avec celui de la réserve Yakama". Nouveau mail, cette fois aux Yakama, après avoir vérifier que le lieu restait compatible avec le reste du programme. Réponse positive, le Pow Wow de Yakama Nation Legends Casino se déroule à Toppenish du vendredi au dimanche aux bonnes dates et "Nous serions alors heureux de vous compter parmi nos invités!" Nous inscrivons Toppenish dans notre programme, le samedi 28 Août. Cela nous fait faire un détour de 300km entre Crater Lake NP et Olympic NP, mais ça permet de traverser le Rainier NP qui n'était pas initialement au programme.

Quelques règles à connaître Lu sur un site français (www.4winds.info/events/powwow/index.php) : Pour assurer un bon déroulement du Pow-wow, des règles strictes sont à respecter: L'aire de danse est sacrée et impénétrable sans l'autorisation du Maître de Cérémonie. Les costumes des danseurs ont une importance particulière. Il ne faut donc pas les toucher sans la permission des danseurs. Le Tambour est le Centre du Pow-wow: il ne faut donc pas le toucher, ni s'asseoir près de lui. Si une plume tombe à terre, ELLE NE DOIT JAMAIS ÊTRE RAMASSEE !! De plus les sièges sont réservés aux danseurs et à leur famille

Notre après-midi au Pow Wow Yakama Et le 28 Août, nous nous rendons dans l'état de Washington chez les Yakamas, à Toppenish. Ici il y a des vignes, sur les bords de la Nashes River, chez les récoltants blancs. Et puis il y a la réserve indienne, comme souvent, sur les collines incultivables. Mais comme dans beaucoup d'endroit, il y a un casino géré par les indiens, et c'est justement le casino qui organise le 8ème Pow Wow de la Nation Yakama.

Après un passage à l'hôtel, déposer nos valises et se renseigner sur le lieu, nous nous rendons au site du rassemblement. L'entrée du parking dans un grand pré est gratuite. Nous sommes pas très loin de la grande tente d'où proviennent les sons amplifiés par une sono de campagne. Pour l'atteindre, il faut traverser le parking près d'un camp de tentes traditionnelles et de canadiennes modernes. Des « natives » de tout age mangent ou se parent de vêtements très colorés.

Il est environ 14h et nous arrivons à l'aire centrale : un grand chapiteau, avec des gradins aux extrémités et plusieurs rangs de chaises sur les cotés. Sur l'estrade près de la sono, responsables et commentateurs - le drapeau américain côtoie celui de la nation Yakama.

Au milieu se rassemblent plus d'une centaine de femmes, d'enfants, d'hommes jeunes et moins jeunes.

Au son des chants et des tambours dont on ignore la provenance, ils commencent à danser en faisant le tour de la piste. C'est la grande parade, prélude aux compétitions de danse, car les PowWow modernes sont l’occasion de compétitions de danses traditionnelles. Les vêtements sont très colorés, au point que dans un premier temps ils nous semblent de pacotille. Mais en regardant de plus prêt, nous constatons que loin de là, ces vêtements garnis de plumes, de perles, de clochettes, sont d'une grande richesse. Il nous suffira par la suite d'en voir le prix de quelques éléments à vendre pour comprendre que les compétiteurs doivent y consacrer toutes leurs économies.

Autour de la piste, plusieurs rangs de chaises, la plupart vides – réservées aux familles des danseurs, nous ne sommes pas autorisés à les utiliser, pas plus que les tribunes à chaque extrémité. Difficile d'approcher et pas facile de voir entre les gens debout. A propos des gens, il n'y a que des indiens, presque tous en tenue de fête... non pas tous, il y a des jeunes en jeans et tee shirt. Par la suite nous croiserons des blancs, habitants de la ville ou fermiers du coin, mais certainement qu'il n'y a pas de touristes ici... ah mais si, nous !

Les femmes sont en tête de la parade, nous sommes intrigués par les pas glissés des plus âgées et ceux plus virevoltant des jeunes filles. Les hommes suivent. Difficile de prendre des photos, alors la fonction caméra est utilisée (je sais maintenant comment vous en faire profiter).

Les compétitions débutent par les enfants de 5 ans et moins, les plus p'tits encadrés par la maman, c'est qu'on commence jeune ! Et il y a 1500$ à gagner pour cette catégorie ! Nous les retrouvons à la sortie.

Viennent ensuite les juniors de 6 à 12 ans – ils semblent déjà tout connaître des danses de leurs ainés. Puis les Teen de 13 à 17 ans. Chaque catégorie fait 3 danses …

Ayant toujours des difficultés pour approcher, nous partons voir sous un barnum voisin où se déroule d'autre compétitions; deux groupes face à face chantent et tapent sur des tambourins en alternance. Nous n'arrivons pas bien à comprendre les règles, il y a une histoire de bâton que le chef ramasse par terre avant de passer la main à l'équipe d'en face. Dans un groupe, deux femmes au milieu, une jeune et une grand mère bien gaillarde battent la mesure en faisant de grands gestes. Si nous n'arrivons pas à comprendre les règles, nous avons aussi du mal à comprendre les subtilités des chants.

Nous faisons un tour des stands qui entourent la grande tente , d'un coté ce sont les marchands, avec les bijoux indiens, des vêtements classiques ou des TS, des CD, et les éléments pour faire les tenues des danseurs. De l'autre coté, ce sont de produits à boire et à manger. Pas d'alcool, d'ailleurs nous croisons la police qui surveille. Nous faisons quelques achats, pas de made in china ici, et mangeons une sorte de galette, c'est pas mauvais du tout.

Quand nous retournons au grand chapiteau, les danses des femmes sont terminées … C'est maintenant le tour des seniors – plus de 55 ans – toujours vifs en tout cas. Nous notons plusieurs choses, que nous n'avions pas trop remarqué avant : tous les concurrents portent un numéro, le jury, du moins les notateurs, car il faut bien noter les concurrents, se tiennent au milieu de la piste, chaque notateur suit 2 ou 3 danseurs il y a des réserves d'eau dans la glace au pied des mats centraux. Il faut dire qu'il fait chaud et chaque danse doit être vraiment épuisante. Nous retrouvons les seniors à la sortie.

Maintenant on peut approcher un peu plus et voir d'où viennent les chants. Aux 4 coins de la piste, les drums où 8-9 batteurs frappent en rythme et chantent en cœur, chaque groupe à son tour. Un micro les relie à la sono générale. Pas évidents de distinguer les subtilités des différents chants et de comprendre les variation de rythme de la batterie.

La dernière compétition est celle des adultes 18-54 ans parmi lesquels les jeunes « guerriers » on revêtu des tenues avec une débauche de plumes aux couleurs vives dans le dos (mais que 2 sur la tête). Les danses sont de plus en plus rapides, avec des mouvements tournants et saccadés, des prouesses de gymnastes ... Chaque séquence ne dure pas plus de 3 minutes au bout desquelles les concurrents ressortent épuisés. A l'invite d'une mère indienne, nous terminons l'après midi assis dans les gradins

En fin d'après-midi, c'est la remise des récompenses, pour les musiciens d'abord, puis pour chaque catégorie de danseurs. Enfin, une famille menée par le maitre de cérémonie fait un tour d'honneur, en dansant bien sûr. La piste se vide, la pelouse est comme neuve, les centaines de danseurs qui l'ont piétinée depuis 2 jours n'ont quasiment pas laissés de traces !!! Et demain dimanche, ils recommencent !!! Le soleil rougeoie à l'horizon, nous rentrons à l'hôtel.

Pour notre prochain voyage, en 2012, dans une autre région, nous essaieront aussi d’assister à un Pow Wow, mais il faudra reprendre au début : trouver un lieu et une date compatible avec la base de notre planning.

Nevada – Great Basin National Park

Qui ne connait pas le Nevada ? La Vegas et les hôtels-casinos du Strip, le Cirque du Soleil … Et tous ceux qui en sont sortis, c'était pour une balade au Red Canyon ou à la magnifique Valley of Fire. A part ça, le Nevada, c'est le désert. Il y a pourtant un parc national, un seul exclusivement au Nevada, et bien peu s'y sont aventurés. Il faut dire que le Great Basic National Park, est plutôt isolé. Le désert du Great Basic, c'est le 3ème grand désert du sud ouest américain avec le Mojave Desert en Californie et le Sonoran desert en Arizona. C'est peut être le plus aride et le plus retiré, là où même les plus modernes des aventuriers peuvent se perdent. Le National park est situé à environ 300 miles au nord de Las Vegas, tout près de l'Utah. L'ancienne cité minière de Ely est la ville la plus proche, à 70 miles. L'accès principal est situé au village de Baker (68h) où l'on trouve quelques logements et un minuscule magasin. Le visiter center est aussi à Baker, près de la grand-route, à l'extérieur du parc.



L'entrée du parc est située à environ 8km et elle est gratuite.

Le parc en lui-même n'a rien de vraiment désertique. Les sommets enneigés à près de 4000m apparaissent au-dessus d'une forêt dense. La route qui y pénètre s'élève de 1000m en lacets, sur 20km en offrant quelques beaux points de vue et le point de départ de randonnées montagnardes.





Près du camping au bout de la route, part une piste de randonnée vers le sommet du Wheeler Peek, randonnée qui peut se faire guidée par un ranger. Il y a 900m de dénivelé, avec des vues sur plusieurs lacs et le Rock glacier, ainsi que sur le Bristlecone Pine grove, une touffe de cet arbre qui peut vivre 4700 ans.





Pour les marcheurs moins enthousiastes, une petite promenade botanique offre une brève découverte de la forêt d'altitude à partir du camping. En ce 9 juin 2009, il y a encore de la neige, nous sommes un peu au-dessus de 3000m. Le chemin est souvent un plancher qui enjambe les ruisseaux de neige fondue.





Il y a plusieurs autres entrées à ce parc qui est immense (312 km2), mais qui accueille moins de 100000 visiteurs par an. Des pistes conduisent à des campings et des trails vers des Bristlecone Pine groves. La piste la plus au sud, carrossable qu'en 4x4, conduit à Lexington Arche.

L'entré principale mène aussi au Lehman Caves National Monument, dont le classement au titre des sites nationaux est plus ancien que celui du Great Basin lui-même. Son visitor center est indépendant.



La visite des grottes est guidée et payante. Nous nous inscrivons pour la première possible, celle de 90 minutes, après nous être assurés qu'il y avait très peu de marches à monter. Une ranger accueille le petit groupe et nous guide vers une visite époustouflante. Des milliers, des millions de stalactites et de stalagmites, des petits, des grands, des fins, des gros … du début jusqu'à la fin.



Pas manqué, notre guide nous fait le coup de la panne de courant, mais c'est pour nous montrer ce que laissaient voir les chandelles des premiers explorateurs de ces galeries souterraines.

Lehman Caves est sans doute le lieu le plus intéressant à voir à Great Basin. C'est aussi une plus belles galeries souterraines de l'ouest.

En rentrant à Ely où nous logeons, nous prenons un raccourci dans la montagne par la Osceola road toute proche du parc. La piste carrossable en 4x4 traverse la montagne. Surtout tôle ondulée au départ, la piste grimpe à plus de 2300m pour redescendre vers le village fantôme d'Osceola, là où fut trouvé la plus grosse petite d'or (6000$) du Nevada en 1877. Village fantôme ? Des vieilles cabanes avec une antenne parabolique ! Et il y a du monde au cimetière, des touristes ?



A Ely, le Nevada hôtel est un de ces hôtels-casinos mythiques de la grande époque minière. Certains acteurs comme Gary Cooper ont ici leur étoile dans le trottoir. Lorsque nous arrivons, il y a un rassemblement de motard et une haie de Harley est stationnée devant l'hôtel.





A venir - Wind Cave NP et Jewel Cave NM - Olympic NP ? - Glacier NP ? et quelques dizaines d'autres

Avis sur itinéraire dans l'Ouest des États-Unis du 4 juillet au 11 août? English translation pending
by Moiisamtl · 2011-04-06 · 6 replies
Bonjour, Comme vous donnez de précieux conseils concernant la faisabilité des itinéraires soumis par les forumeurs... j'apprécierais grandement votre avis pour ma planification. Pour être brève dans ma description... Date du voyage: du 4 juillet au 11 août Ville de départ: Denver Ville d'arrivée: San Fransisco Objectifs: Randonnées, parcs et camping

J1 - Denver à Cody (nuit à Cody pour voir le rodéo) J2 à J5 (Yellowstone) (4 nuits dans le parc) J6 et J7 (Grand Teton) (2 nuits) J8 - Jackson Hole (1 nuit) J9 - Salt Lake City (qui se veut seulement une étape de repos)

J10 à J12 - Bryce (3 nuits) Faire la 12 entre Bryce et Capitol Reef J13 - Capitol Reef (1 nuit) J14 et J15 - Arches (2 nuits) J16 - Canyon Land - 1 nuit Island in the Sky J17 et J18 - The Needles (2 nuits) J19 - Monument Valley (visite 1demi journée MV et 1 nuit autour de MV) J20 à J22 - Grand Canyon (idéalement, 1 nuit dans le Canyon) J23 et J24 - Page (2nuits - visite de Antelope Canyon et rando à Coyotte Buttes) J25 à J27 - Zion (3 nuits) - Aimerait faire The Narrows J28 et J29 - Vegas (2nuits) (voir le Blue Man Group)

J30 et J31 - Lee Vining (2 nuits) (rando autour de Mono Lake J32 à J36 - Yosemite (5 nuits) (faire rando entre Tuolomne Meadows et The Valley) J37 et J38 - San Francisco

Mes questions sont les suivantes... - Si je coupe 1 nuit à Vegas, dans quel parc devrais-je rajouter cette nuit? - Cet itinéraire m'est proposé par l'optimisateur du site Road Tripping... est-ce que la route 12 se fait bien dans ce sens? - Est-ce que mon étape à Jackson Hole est nécessaire vous croyez? - Même chose pour Salt Lake city... pensez-vous qu'il y aurait une autre option si je veux arrêter une nuit entre Jackson Hole et Bryce?

Merci à l'avance pour vos réponses! :)
Itinéraire Californie-Arizona-Utah English translation pending
by Cerise5 · 2011-04-04 · 13 replies
Bonjour à tous, Je me suis déjà beaucoup inspirée de toutes vos expériences pour préparer notre voyage californie-Arizona de 20 jours et j'aurais aimé avoir vos avis sur les différentes étapes, à savoir qu'il me reste 2 nuits à intégrer , mais où....?

Arrivée san Francisco 4 nuits Carmel 1 nuit Luis san Obispo 1 nuit Los Angeles 4 nuits Kingman 1nuit Grand Canyon 1 nuit Monument Valley 1 nuit Page 2 nuits Moab 2 nuits Bryce 1 nuit Las Vegas 2 nuits Retour

Faut-il intégrer ces 2 nuits sur les parcs ou prolonger jusqu'à San Diego? Par ailleurs, si vous avez des adresses d'hôtels intéressants sur ces étapes....🙂

Merci et à bientôt, Cerise
Avis sur circuit de quinze jours dans l'Ouest américain, arrivée/départ de Los Angeles English translation pending
by All3yez · 2011-03-28 · 6 replies
Bonjour ,

Je part cet été pour 15j faire un circuit dans l'ouest américain comme pas mal de personnes sur ce forum, et j'ai besoin de conseils. apres pas mal de recherches voici l'itinéraire choisi, et comme ville de départ et arrivée los angeles (billet déjà acheté) Il s'agit d'un premier voyage aux etats unis,

L'itenaire vous semble t il correct et bien sur si c'est bien faisable en 15 jours ?

29/08 : los angeles 30/08 : los angeles 31/08 : los angeles => arrivé en fin de soiré au GC 01/09 : Grand canyon 02/09 : antelope canyon et lac powell 03/09 : monument valley 04/09 : arches national park et goblin valley park 05/09 : bryce canyon et coral pink sand et hotel a springdale 06/09 : zion et hotel a las vegas 07/09 : red rock canyon et death valley puis hotel a mammoth lakes 08/09 : mono lakes, bodie et arrivé vers 15h a yosemite 09/09 : yosemite puis hotel a san fransisco 10/09 : san fransisco 11/09 : san fransisco et hotel a visalia 12/09 : sequoia park puis retour a los angeles 13/09 : aeroport los angeles

et une petite question j'ai lu pas mal de choses sur le GC mais je voulais savoir ce que vous conseillez de faire en priorité sachant qu'on reste qu'une journée ?

Merci beaucoup pour vos reponses
Avis sur mon parcours pour les dix premiers jours aux Etats-Unis? English translation pending
by Nounoupoun · 2011-03-24 · 31 replies
J'ai terminé le parcours tel que je le veux (en tentant de mettre des détails avec les plans des parcs que j'ai - une amie me les a ramené) et je voudrais vos avis sur:

- la faisabilité (notamment en terme de temps) - les décalages horaires car je me les mélange un peu tous - les gros oublis ou à l'inverse les trucs trop ...! - et la question (vous comprendrez en lisant le parcours): je fais quoi à Zion la journée suivante (celle qui ne figure pas encore sur le parcours)?

C'est parti et merci d'avance de m'aider à régler cette première partie de voyage!

Rappel: je dors à Scottsdale la première nuit après l'arrivée à Phoenix

J'ai tenté de faire tout ça étape par étape pour que ce soit clair

Mon but est de ne rien oublier et de préparer au maximum parce que pour ce type de voyage ca me semble pas mal.

ETAPE 1: SCOTTSDALE - SEDONA

route de Scottsdale à Sedona par l’Apache Trail. Environ 3h.

route faite de Cactus. Absolument superbe.

Sur la route : Goldfield Ghost Town (tenter d’arriver assez tôt pour éviter le monde) Ancienne ville minière, ville fantôme.

La boucle vers Tortilla: 3h - 3h30 Le trajet jusqu'à Sedona: 2h15 Repas vers Sedona Sud Ballade Courthouse / Bell Rock: 2h

ETAPE 2 GRAND CANYON

JOUR 1:

Arrivée depuis Sedona (environ 45 minutes)

10h : tour en hélicoptère pour le survol du Grand Canyon (environ 30 minutes)

Après-midi : Hermit Road. A faire à pieds ou en navette (plusieurs arrêts) le long du Canyon.

Coucher de soleil sur Hermit Road

JOUR 2:

5h : lever du soleil à Mather Point puis enchaîner sur Kaibab trail road (environ 3h)

après midi : Desert View Drive puis départ pour Page

route pour Page : route magnifique. Passer par Lee’s Ferry pour admirer les falaises de Vermillon Cliffs en fin de journée et Navajo Bridge (pont piétonnier)

19h30 : coucher de soleil sur le lac ? Hotel à Page

ETAPE 3: LAKE POWELL

JOUR 1:

vers 9-10h : Horseshoe Bend

croisière sur le lake powell (environ 6h) jusqu’à Rainbow Bridge ou location bateau pour la journée voir horaires départ (on ne pourra peut être pas faire Horseshoe Bend à cette horaire)

JOUR 2: ANTELOPE CANYON

Si pas fait la veille : Horseshoe Bend vers 9-10h

Antelope Canyon (être vers midi dans le canyon pour les puits de lumières)

Barrage de Glen Canyon de 8h30 à 16h. Départ toutes les 30 minutes.

Partir vers 13h pour Valley Drive (scenic drive 12). Environ 3h de route.

Coucher du soleil : John Ford’s point

ATTENTION ON PERD UNE HEURE Hotel à Monument Valley

ETAPE 4: MONUMENT VALLEY

Matin:

Voir le lever du soleil (obligatoire)

Valley drive. On peut y accéder en voiture seuls.

Choses à voir sur la route entre autre : Sentinel Mesa, Big Indian, Castle Butte, Raingod Mesa, Thunderbird Mesa, Spearhead Mesa, John Ford's Point, Camel Butte, Totem Pole, Artist's Point, North Window

Après-midi :

En direction de Moab (donc sur la route)

Mexican Hat / Gooseneck State Park

(Eventuellement Muley point, mais plus loin)

Valley of the Gods

Dead horse point (ou le lendemain, en fonction)

ETAPE 5: MOAB ET ENVIRONS

JOUR 1:

Dead horse point overlook

Canyonland : Island in the sky, toute la journée

- la route jusqu’à Grand Viex Point Overlook

- la route jusqu’à Whale Rock (ou bien sur le retour vers Moab, la route de Potash et Petroglyps)

à possibilité de faire la balade de Mesa Arch et Green River Overlook

voir pour la faire Shafer Trail Road (assez tortueux) pour se rendre à Gooseneck Overlook

JOUR 2: ARCHES PARK

Dead Horse point overlook si toujours pas fait

Arches Park, toute la journée :

- The Great Wall (en voiture) avec points de vue

- Randonnée de Devil’s Garden (vers le nord)

- Redescendre jusqu’à The Windows Section

A la rigueur, si fatigue et chaleur retour à Moab à l’hôtel se poser pour repartir IMPERATIVEMENT pour 18h

- Randonnée de 2 km de Delicat Arch Trail (point de départ). Rando à faire en fin d’après midi (vers 18h) pour le coucher du soleil superbe.

ETAPE 6: CAPITOL REEF Route vers Torrey et Capitol Reef

Prendre la route 128 (très léger détour) et faire un crochet à Fisher’s Tower (magnifique), sur la droite de la 128.

En passant à Caineville, arrêt à Mesa Ferme Market : fruits et légumes frais 100% bio. Très bons

Poursuite sur la route 24 en traversant une partie de Capitol Reef jusqu’au Visitor’s center. En passant et s’arrétant Fruita District et aller voir les Pétroglyps.

Puis faire la Scenic Drive (2h AR) et revenir au Visitor Center

Poursuivre jusqu’à Torrey avec la points de vue The Castle, Chimney Rock…(qui sont déjà sur la route scenic drive 12) ne pas rater point de vue et coucher de soleil à Gooseneck Overlook hotel à Torrey

ETAPE 7: BRYCE CANYON et ZION PARK

JOUR 1: BRYCE

Départ de Torrey en passant par la Scenic Drive byway 12. Fantastique (surtout entre Escalante et Boulder)

Faire Anasazi State Park (environ 1h30) de 8h à 18h près de Boulder.

Arrivée sur Bryce : faire la partie Nord (« Amphithéatre »)

Coucher de soleil à Paria View !!

JOUR 2: BRYCE

Lever du soleil à Sunrise Point. Impératif ! Ne pas rater l’embranchement. Gros pull il fait 10 degrés.

Faire la Scenic Drive qui traverse le parc avec les points de vue (Fairview Point, Aqua Canyon …), partie sud

Coucher du soleil à Sunset Point

JOUR 3: ZION

le matin :

2 rando : - Navajo Loop Trail (pour descendre)

- Queen’s Garden Trail (pour remonter)

Au total : boucle de 5 km permettant de descendre au cœur même de l’amphithéatre ! impératif pour vraiment se rendre compte de la grandeur de Bryce. Ne pas partir trop tard pour éviter le monde.

Pic-nic puis partir vers 15h pour la route de Zion

Si temps et volonté : petite rando Pink Canyon SP

A l’issue, tunnel long à passer car très étroit. donc circulation alternée

Prendre la Zion Canyon Scenic Drive (environ 10 km, en cul de sac très belle) en navette uniquement.

Canyon overlook trail (rando 1h AR) pour vue panoramique impressionnante

hôtel à Zion
Trajet inédit de quinze jours dans l'Ouest américain English translation pending
by Woody001 · 2011-03-22 · 14 replies
Bonjour, Je prépare un voyage dans l'ouest américain au mois d'aout pendant 15 jours. J'ai étudié pas mal de trajets proposés sur ce forum mais aucun ne me convient vraiment. En effet, je souhaite allier le repos dans les grandes villes et les quelques merveilles et légendes de l'ouest. Ainsi, j'aimerai savoir si le trajet ci-dessous vous parait réaliste et si certaines étapes sont dignes d'intéret: (ne pouvant tout faire, j'ai décidé de supprimer l'étape yosemite)

J1 - Paris/LA J2 - LA J3 - LA J4 - LA / Calico / Laughlin J5 - Laughlin / Grand Canyon (est-ce une bonne idée de faire le grand canyon à partir de Laughlin?) J6 - Grand Canyon / Flagstaff J7 - Flagstaff / Monument valley J8 - Monument Valley / Kanad ou page J9 - Kanad ou Page / Las Vegas J10 - Las Vegas J11 - Las Vegas / San Francisco (en avion) J12 - San Francisco J13 - San Francisco J14 - San-Francisco / Paris

Merci d'avance pour vos avis éclairés Simon
Quinze jours dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
by Tokala · 2011-03-15 · 15 replies
Bonjour,

Voila, je devais partir au Japon dans 10 jours... On prendra notre decision finale ce weekend, mais le voyage me semble compromis...

Du coup on cherche une destination de dernière minute, et qui ne demande pas trop d'organisation (en tous cas moins qu'un pays comme le Japon, ou comme l'Argentine qui nous tente aussi...) Et mon mari voulant à tout prix quitter l'Europe car il veut quand même faire un "grand voyage" (je lui avait proposé l'Andalousie), on a pensé à l'ouest américain.

Du coup j'avais pensé à un circuit du style : Arrivée à San Francisco Location de voiture direction Yosemite Puis traversée de Death Valley Las Vegas Grand Canyon Zion Bryce Canyon

Yellowstone me tente aussi beacoup mais il me parait plus loin...

Bref, pensez-vous que mon idée est réaliste pour 15 jours (sachant qu'on va surement rester qq jours dans chaque parc pour randonner)? Avez-vous des conseils ? Est-il possible de louer une voiture à SF et de la rendre à Las Vegas ?

Et niveau temperature fin mars début avril, ça devrait être pas mal non ? Dans les 20° j'imagine ? A part à Bryce, surement plus froid je crois...

Bonne journée, et merci d'avance pour vos réponses !

(et si vous avez d'autres idées de destination, n'hésitez pas...)
Avis sur itinéraire de quinze jours sur la côte Ouest américaine? English translation pending
by Dum328 · 2011-03-14 · 31 replies
Bonjour à tous,

Je suis en train de planifier un road trip de15 jour (du 1er au 16 septembre en fait) partant de Los Angeles et jusqu'à San Francisco...

Voilà les étapes, avec à chaque fois les distances trouvées sur le net (en espérant qu'elles sont justes et que je ne me suis pas trompée, merci de corriger le cas échéant):

Jour 1 - Arrivée à Los Angeles

Jour 2 - Los Angeles (Universal Studios)

Jour 3 - Los Angeles

Jour 4 - Los Angeles / Blythe (360 km)

Jour 5 - Blythe / Grand Canyon (350 km) entrer par le Sud

Jour 6 - Grand Canyon / Kayenta (185 km)

Jour 7 - Monument Valley / Page (95 km)

Jour 8 - Page / Bryce Canyon (125km)

Jour 9 - Bryce Canyon / Zion / Las Vegas (135 km puis 250 km)

Jour 10 - Las Vegas / Furnace Creek (230 km)

Jour 11 - Furnace Creek / Mamooth Lakes (380km)

Jour 12 - Mamooth Lakes / Yosemite (65km)

Jour 13 - Yosemite / San Francisco (300km)

Jours 14 à 16 - San Francisco

Jour 16 - Retour en France

Avez vous des conseils, idées, suggestions concernant cet itinéraire? Pour les hotels, nous avons tout planifié (et presque réservé) et on s'en sort avec un budget de 1100 euros pour 2. Concernant la voiture, que me conseillez vous de louer? Quelle agence de voyage? Les voitures louées peuvent etre équipées d'un GPS ou faut il investir dans une carte pour le mien? Je n'arrive pas par contre à savoir combien va me couter l'essence pour ce périple?? 😕

Merci d'avance de votre aide
Préparation d'itinéraire pour sept jours à moto depuis Las Vegas? (États-Unis) English translation pending
by Jess7578 · 2011-03-12 · 3 replies
Bonjour à tous !

Voilà, je pars prochainement avec un pote 15 jours dans l'ouest américain 🙂

Mon séjour se fera en deux temps : d'abord faire un trip en moto à partir de Las Vegas d'où nous partirons en moto, et, ensuite, nous rejoindrons San Francisco (vol interieur).

Je suis donc en train de planifier un road trip depuis Vegas, pour 7 jours pleins (motos louées auprès d'Eagle Rider, HD Road King et Street Glide). Ce sera ma première expérience Harley (j'ai hate!!!), puisque je roule habituellement en CBF (après avoir roulé en TDM et en Z750... toutes assez différentes de la philosophie Harley...).

Le projet est le suivant : partir de Las Vegas pour effectuer une boucle dans les "grands espaces", voici les étapes sur lesquelles nous nous orientons :

Las Vegas/Zion Park Zion Park/Monument Valley via Lac Powell Monumen Valley/Grand Canyon Grand Canyon/retour sur Las Vegas

(et si le temps le permet pousser jusqu'au début de Death Valley, mais je pense que nous sommes un peu trop optimistes là...)

J'ai eu l'occasion de pas mal consulter ce forum (rudement instructif, pour tous les voyages!) et de trouver de nombreux éléments de réponse, mais plein de questions se bousculent tout de même !

Si certains d'entre vous ont déjà été rouler dans ce secteur, le projet vous semble-t-il raisonnable en terme de distances (on part sur 400 max 500 kms par jour environ...), en temps de roulage ? Y a-t-il des routes ou circuits à privilégier (nous pensions éventuellement zapper monument valley pour profter plus pleinement...) ?

Dans le même registre j'ai des doutes sur l'autonomie des meules (jamais roulé en HD...), et donc sur les ravitaillements, apparemment si j'en coirs certains avis pas besoin de prévoir un jerrican pour faire l'appoint en route ?

Y-a-t-il possibilité de stationner facilement (et sans crainte) les motos, je pense notamment aux parkings des parcs et aux motels... ?

Enfin, last but not least, qu'en est-il du climat (va-t-on alterner grosses chaleurs en journée et "gros" froid à la tombée de la nuit) ?

(nous partons fin avril, avons prévu de rouler assez léger (veste mi saison, jean et bottes... avec équipement pluie/coupe vent embarqué)

Voilà, j'espère que certains pourront m'éclairer. Merci d'avance !!!!!

A bientôt.

Jess
Autotour de douze jours dans l'Ouest américain en octobre 2011 English translation pending
by Celia3264 · 2011-03-11 · 15 replies
BONJOUR,

NOUS PARTONS EN COUPLE FAIRE UN AUTOTOUR AUX USA COTE OUEST. NOUS AVONS DEJA LES BILLETS D'AVION: ARRIVEE SAN FRANCISCO 01/10/11 - DEPART LOS ANGELES 14/10/11.

NOTRE PARCOURS: SAN FRANCISCO (3 NUITS) - YOSEMITE - MAMMOTH LAKES - DEATH VALLEY - LAS VEGAS - GRAND CANYON - SCOTTSDALE - PALM SPRINGS - LOS ANGELES (3NUIS).

LE PROBLEME EST QUE NOUS N'AVONS PAS INCLUT MONUMENT VALLEY. AVEZ VOUS D'AUTRES IDEES DE PARCOURS QUI NOUS LAISSE LE TEMPS DE PROFITER CE CHAQUE ENDROIT? J'AVAIS PENSE A REMANIER TOTALEMENT LE PARCOURS EN PASSANT PAR BRYCE CANYON - LAKE POWELL...

ON ENVISAGE DE RESERVER LES HOTELS A L'AVANCE?? AVEZ VOUS DES SITES INTERRESSANTS?? CONNAISEZ VOUS LES COUPONS CODES OU LES PROMOTIONAL CODES?? QUEL ACTIVITES PAS TROP CHERES NOUS CONSEILLEZ VOUS DANS NOTRE PARCOURS???

JE SUIS PRENEUSE DE TOUS CONSEILS, INFOS, SITES....

MERCI

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display