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Bonjour, Je projète de partir pour 3 semaines en fevrier 2008 dans un dispensaire à CALCUTTA. Je ne suis jamais partie en INDE, je projète d'y aller seule. Est ce un problème ? Connaissez vous un hotel avec un confort et une hygiène corrects dans la Sudder street ? Je ne cherche pas un 3 étoiles mais seulement ne pas tomber malade. Merci devotre aide

Bonjours à tous les croisièristes,

😎 Quelqu'un peut il m'indiquer à combien revient la location du parking du PALACROCIERE de SAVONE pour une croisière d'une durée de 13 jours ! Je prépare une future croisière sur le COSTA VICTORIA. Merci et si vous souhaitez des infos sur le CLUB MED II, j'ai pu visiter le bateau entièrement et j'ai fait une croisière fin 2006.

MELODY 2002, CLUB MED 2 2006, COSTA VICTORIA 2008

Dans le même contexte et principe d'autre discussions qui portent sur les recit de voyages à bord de differentes compagnies, voici une nouvelle discussion pour partager les experiences de voyage à bord des lignes de la RAM (AT).

Même les recits de voyages sur d'autres compagnies sont les bienvenus afin de comparer les differentes prestations sur chacune d'entre elles.

Enjoy🙂

Abramovitch s'offre l'A380, pour s'en faire un jet privé...

NOUVELOBS.COM | 05.09.2007 | 10:56

Le milliardaire russe est le premier acheteur individuel du gros porteur d'Airbus, qui vaut la bagatelle de 320 millions de dollars.

Roman Abramovitch (AP) Le milliardaire russe, Roman Abramovitch, va utiliser le gros porteur d'Airbus, l'A380, comme on utilise un jet privé, révèle Le Figaro dans son édition du mercredi 5 septembre. Il est le premier acheteur individuel de cet avion capable de transporter jusqu'à 820 personnes et qui vaut près de 320 millions de dollars. Le porte-parole du milliardaire n'a néanmoins pas confirmer cet achat. A l'occasion du salon aéronautique du Bourget, Airbus avait annoncé qu'il avait reçu une commande d'un particulier pour son très gros porteur mais avait refusé de dévoiler l'identité de l'acheteur.

Livraison en 2011

Roman Abramovitch "utilise actuellement un 'petit' Boeing 767 en attendant la livraison de son super jumbo prévue en 2011", précise le quotidien. Le milliardaire devra ensuite patienter une année supplémentaire, le temps que les 600m² des deux ponts de l'appareil soient aménagés à sa guise. Roman Abramovitch est l'homme le plus riche de Russie. Il est propriétaire du club de football britannique Chelsea et gouverneur de la région de Tchoukotka (Extrême-Orient russe), possède une fortune évaluée à 15 milliards d'euros.

Vous l'aménageriez comment vous??? Laissons libre court à notre imagination!!! 😛

Alors comme en France il est toujours de bon ton de tout critiquer et en particulier Air France et bien moi je vais faire le contraire. En effet je viens de faire un aller retour CDG/NRT vraiment tres agreable. Même à CDG je n'ai eu aucun probleme incroyable mais vrai! Faut dire qu'on partait du 2F terminal assez agreable, en plus à 23h30 et d'apres ce que me disait une employée du salon AF depuis l'ouverture du S3 ça a beaucoup desengorgé les autres terminaux donc moins de monde à la douane, aux filtres securités et au salon ce qui est appreciable. En ce qui concerne le vol ça faisait longtemps que je n'avais pas volé sur AF et je dois bien dire que j'ai été tres agreablement surpris. L'avion etait un B777.300 flambant neuf, et en espace affaire nous avons pu profiter du tout dernier siege J qui est vraiment tres confortable. Nous avons decollé à l'heure à 23h30 et apres le repas qui etait vraiment tres bon (pour les raleurs et difficiles je vous rappelle que vous êtes en avion et non pas dans un restaurant gastronomique) j'ai pratiquement dormi pendant tout le vol. Ok le siege n'est pas completement plat une fois en position lit mais cela ne gene absolument pas pour dormir. De plus apparemment par rapport aux anciens sieges ils ont rajouté un repose pied. Franchement quand je lis les commentaires de certaines personnes je me dis que ce sont vraiment des enfants gatés qui ralent pour la moindre chose. Ils ont du oublier ce que c'est de voyager en eco car franchement le voyage en business est vraiment tres confortable alors dire que le fauteuil est nul faut pas abuser. Ok on peut toujours trouver quelques petits trucs à ameliorer mais de maniere generale tout etait tres bien. Aussi bien le confort du siege, que le repas et les pnc qui etaient vraiment professionnels chaleureux disponibles tout au long du vol et tres souriants. De plus j'ai beaucoup apprecié la presence d'hotesses japonaises qui nous donnent l'impression d'etre deja un peu au japon. J'ai beaucoup aimé aussi les glaces Haggen dazs disponible durant le vol et à volonté 😛. En ce qui concerne la video je n'ai pas vraiment de commentaire à faire vu qu'à part regarder notre position sur la carte je n'ai pas regardé de films. Si un truc assez sympa c'est la camera qui permet de voir les paysages que l'on survole, le decollage etc...même si on est pas à un hublot. Bref tres bon vol et je recommande vraiment AF. Ok c'est peut etre pas aussi bien que certaines compagnies asiatiques comme Singapore airlines mais il faut voir que ces compagnies aeriennes asiatiques ne doivent pas avoir aussi les mêmes couts et charges qu'en europe, là où singapore airlines a un equipage de 20 PNC les compagnies europeennes n'en n'ont que 12 voir 14, forcemment le service ne peut etre le même. Bref il faut comparer ce qui est comparable et au niveau europeen AF et beaucoup mieux que IB, KLM, AZ voir même LH avec qui j'avais fait un vol long courrier en éco et il n'y avait même pas de video individuelle sur un A340, avion assez recent. Enfin bref moi je suis français et tres satisfait d'air france 🙂

Bonjour, je pars au Playa Costa Verde a la fin septembre et j'aimerais obtenir quelques informations avant de partir... Est ce qu'il est possible de se faire faire des tresses la bas?? Quels sont les excursions offertes et combien coute-t-elle?? La discotheque est comment?? Et la nourriture est-elle bonne?? Quel est le meilleur endroit a proximité pour la plongée en apnée?? Merci

Bonjour à tous,

Mon mari qui enseignant (secondaire) et moi éducatrice souhaiterais échanger durant une année si possible au Canada plus précisément à Montréal ou Quebec Nous échanger nos emploie et ainsi changer appartement. Nous habitons en Suisse à lausanne .

Merci d' avavnce

Julie

Bonjour,

Mon mari et moi désirons nous rendre à Grenade, dans les Antilles, fin janvier 2008. Nous irions avec un couple d'amis.

Quelqu'un a-t-il déjà fait ce voyage qui sort des sentiers battus puisqu'il n'apparaît pas dans les magazines de voyage?

Quelle compagnie d'aviation s'y rend? Y-a-t-il des départs directs de Montréal, de Toronto, de New York, peut-être?

L'hôtel nous intéresse, mais on aimerait encore mieux trouver une villa deux chambres/deux salles de bain, s/dîner, salon et terrasse avec vue sur la mer. Est-ce utopique de penser qu'on pourrait trouver cela dans ce petit coin de paradis? Si oui, à quel prix? Si non, quel hôtel suggérez-vous?

Je serai heureuse de lire tous ceux et celles qui répondront à mes questions.

Diane

bonjour a tous je viens de faire mon sac pour voir le poids qu'il va faire il contient donc:nous partons trois mois en indonésie java bali lombok et autre un hamac moustiquaire imprégnée avec ses cordes et mousquetons pour accrocherune moustiquaire imprégnée une personne avec ficelle et petite pince pour fixationun surduvet étancheun duvet léger 10 degréun drap housse de duvet en coton (pour protégé le duvet)un petit opinel, un couteau suisse 5 fonctionlampe frontale de bonne qualité avec pile de recharge3 petite bougie + allumette1 briquetspirale moustiquespray moustique insect écran peau (1 avec 50% deet+ 2 avec icaridine)1 spray moustique vetement insect écran2 calecon3 paire de chaussettes2 t-shirt (1 manche courte et 1 manche longue)2 pantalon1 chemise longue manche1 veste polaire fine et légère pour la rando1 ceinture1 chapeau1 foulard1 paire de chaussure de rando1 paire de sandale en cuirlunette de soleil (achat sur place)1 guide du routard indonésie1 cahier de bord1 petit carnetcrayontout petit sac avec passeport, carte identité, carte bleu+ récépicé assurance rapatriement, permis international+permis francais, carte de groupe sanguin, visa, certificat des billet d'avions electronique et le tout photocopier et scaner puis enregistrer sur clef usb au cas ou trousse a pharmacie:(trousse a pharmacie pour trois personnes) efferalgan 4 tubeimmodium 2 boitesmecta 10 sachetpomade antibiotiquebiafinemedoc estomac 1 boitemalarone 3 boitepomade pour les muscles articulationsbiseptinecompressepansementpetit ciseaupince a épilercoupe onglebande 4labellocreme solairethermomètreserum physiologiquemicropursparadracouverture de survie

trousse de soin corporel: 1 savon d'alepbrosse a dentdentifricefil dentairedesinfectant maintalcun peu de pculcoton de tigelait hydratant nettoyantéludril

puisun petit parapluieun k waydes petits sacs plastique étanchesfil et aiguille a coudre+ bouton de rechange

j'ai un sac de 70 litre et il pèse 13 kgs avec tout ca donc supportable donc si vous avez des conseils a me donner ou si g oublié des choses des petites astuces ou critiques, commentaires, cela m'évitera de faire les memes erreurs que vous lors de votre 1er voyage

merci a tous pour les conseils qui me seront très utile la bas bon voyage

Devant me rendre en Angleterre et préférant éviter les gros aéroports pour le départ et l’arrivée, j'ai opté pour des petits aéroports avec la compagnie aérienne KLM. Je suis parti depuis LUX pour me rendre à LBA (Leeds Bradford) via AMS.

Le nouvel aéroport de Luxembourg est toujours en construction (plus d'un an de retard) et j'ai de la chance de trouver la dernière place du parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal.

Possédant une carte Skyteam Elite Plus, je me dirige vers le seul compteur d'enregistrement affaires (en-dehors de celui dédicacé spécialement pour CDG) qui est vide. Je donne ma carte Flying Blue (ticket électronique disponible au départ de LUX mais pas d'enregistrement possible via internet). J'indique ma préférence pour un siège côté couloir. Je demande ensuite le code d'accès au salon et la personne me répond que je n'y ai pas droit. Je lui montre de nouveau ma carte et elle me dit qu'en tant que Silver, je n'y ai pas droit. Et là je comprends, la couleur de la carte Platinum ne se différencie pas veaucoup de la carte Silver. La personne me donne le code et ajoute une étiquette prioritaire sur mon bagage de soute (trop drôle de voir l'étiquette… Star Alliance).

J'arrive au salon Schengen totalement vide de monde. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salade de fruits, salés, sucrés et de nombreuses boissons. Y a pas à dire, c'est mieux que les salons de BRU ou de CDG.

Un bus me transporte vers le Fokker 50 de KLM Cityhopper qui m'emmène vers Amsterdam. Certes l'avion est propre mais vieux et l'état de certaines parties des sièges laisse vraiment à désirer. Il est vraiment temps que KLM remplace ces avions mais ce n’est pas pour tout de suite. Au niveau repas, le vol ayant lieu à midi, il est composé de 2 sandwiches ronds que je n'ai pas goûté (vu que je m’étais restauré au salon).

Transfert en bus vers le terminal de Schiphol qui reste un aéroport agréable. Au salon KLM, chaque siège dispose de sa prise de courant. Bon choix de boissons et concernant la nourriture, à côté de la salade de fruits et des classiques sucrés/salés, notons la possibilité de se faire des sandwiches au fromage ou au filet de volaille. A nouveau un petit bus pour accéder au Fokker 70 devant m'emmener à Leeds. C’est un avion plus récent mais il ne donne pas une bien meilleure impression que le précédent. KLM devrait refaire l'intérieur de ses avions et les sièges tout comme LH l'a fait dernièrement. Un snack salé est proposé pour ceux qui voyagent en économie tandis qu'en Europe Select (pas une classe affaires mais plutôt une économie supérieure car il n'y a pas de siège vide à côté de chaque passager), les passagers reçoivent une grande boîte bleue dont je ne connais pas le contenu.

Arrivé à l'aéroport de Leeds-Bradford on accède au terminal à pied depuis l'avion.

Retour sur LUX depuis HUY (Humberside) via AMS toujours avec KLM.

L’aéroport de Humberside est assez petit. L’enregistrement peut se faire via internet au départ de cet aéroport. Un borne libre-service est également disponible. 3 guichets sont ouverts pour l’enregistrement (vu qu’un seul bagage à main est autorisé au départ et vers le Royaume-Uni, je suis obligé d’y déposer ma petite valise).

Petit salon accessible aux membres FB Gold et Platinum. On y trouve ce qu’on peut trouver dans un petit salon AF.

Le Fokker 70 n’est rempli qu’au tiers. Le vol ayant lieu vers 18h, chaque passager reçu des petits triangles de pain.

Arrivée en avance à Schiphol et balade en bus avec embouteillage à la clé à cause d’un accident de roulage. Files d’attente pour le contrôle des passeports et ensuite direction la port d’embarquement. Le vol pour LUX est survendu et l’on demande des volontaires pour prendre le vol du lendemain matin avec le logement et soit 250 € en liquide soit un bon de réduction de 350 €.

Un dernier petit bus pour embarquer dans le Fokker 50 qui sera plein à craquer. Avion toujours aussi peu agréable et où l’on s’y sent comme dans une boîte à sardines. 2 bons petits sandwichs en guise de service.

Comme on peut le voir, pas mal de points positifs mais un gros point négatif : les vieux Fokker 50 et 70.

Je viens de terminer un voyage et mes vacances en Asie, à ce titre, j'ai fait pas mal de vols avec différentes compagnies, l'occasion pour moi de faire quelques petits reports !

Mon trajet était le suivant CDG ( SQ )- SIN ( SQ ) - BJS - ( China Southern ) - Xi'an ( China Southern ) BJS - ( Air China ) - NGONagoya ( JL ) - CDG

On commence ce périple avec :

CDG - SIN en J ( 1er aout )

Enregistrement : SQ est toujours localisé au terminal 1, néanmoins ils sont situés maintenant dans une partie de l’aérogare qui a été rénovée. Sans pour autant être exceptionnel, l’espace est plus clair, et la gestion du check-in est assez rapide. Ensuite, le reste c’est CDG … 2 comptoirs pour les passeports, donc 30 minutes d’attente … mais çà, la compagnie n’y peut pas grand chose !

Salon : pas eu le temps de tester ( cf. le temps perdu aux passeports)

Siège et ambiance cabine : Le nouveau siège de SQ en business a été lancé au mois de décembre, c’est la largeur qui a été très largement optimisée, tant l’impression d’espace est important. La cabine est disposée en 1-2-1 ce qui vous permet d’avoir vraiment un sentiment d’indépendance … mais ce qui vous rend la vie compliqué si vous voulez discuter avec votre voisin(e) ! Les couleurs des sièges est marron et caramel, disposé de manière aléatoire ( les couleurs, pas les sièges !) L’assise est excellente bien qu���un peu dur, le fauteuil se transforme ensuite en lit lie flat, un peu court à mon goût et pour mes 188 cm ( perso, je rentre tout juste en longueur, mais c’est une chose plutot courante … ). Je ne me souviens par contre plus précisement de mon siège, mais j’étais environ au rang 20 ( milieu de cabine ). Bref, une impression et un confort excellent, le nombre de sièges étant assez limité, cela crée en plus une ambiance cabine calme et zen. Par contre, avion archi plein en éco comme en Business ( peut-être 2/3 sièges de libre en éco et encore … )

IFE : Exceptionnel. Je pense que si je pouvais avoir un Krisworld chez moi, je n’hésiterai pas en acheter un. Bien sûr, l’écran est très grand, la qualité d’image et de son est parfaite, mais ce qu’il y a de plus bluffant, c’est vraiment le choix. Plus de 100 films, une sélection de séries, reportages … Pour les films, tout ce qui n’est pas français ( il y a 4/5 films français ) est actuellement au cinéma ou parfois n’est pas sorti en salle … J’ai vu « La vie des Autres » et « Blades of Glory » ( pas sorti en France ). Niveau musical le choix est très vaste, excellent choix de jazz et de musique asiatique pour ceux qui aiment çà … J’ai trouvé que le vol est passé beaucoup plus vite grâce à cela, c’est un point très fort d’un vol SQ avec nouveau produit.

Catering : Là par contre, on reste dans du classique … Le service est très bien fait (on sent que les PNC ont bien été formé ), pour le menu, et en ce qui me concerne : Cocktail Singapore Sling + bretzel Carré de foie gras au jus de ???? Magret de Canard au pruneau Sélection de fromages Moelleux au chocolat avec crème anglaise … et la fameuse sélection de thé/café avec chocolat ( le meilleur moment ! ) Vin Pinot Grigio. Je n’en ai pas bu, mais le champagne était du Krugg. Les services en porcelaine et nappes sont Givenchy, j’ai trouvé çà très réussis bien que peu original ; quand au repas, j’ai trouvé çà bon mais assez classique … Reste le plaisir de prendre un bon repas occidental avant une cure de gastronomie asiatique !

difficiles ( bon ok je me moque, mais comme c’est mon nom, y a pas de scandale ! ), la « verte » parlait français, et le steward parlait allemand ( bon erreur, je suis français …mais çà aurait pu !). Service très professionnel, vraiment aucune fausse note.

GLOBAL : Une excellente prestation, du début à la fin se fut parfait.

SIN – BJS SQ 812 du 5 août en Y

Enregistrement : Tout a déjà été dit ou presque sur l’aéroport de Changi. Franchement, c’est un des meilleurs au monde, les zones d’enregistrement sont claires et espacées, le personnel de check-in est efficace. En tout l’enregistrement, les controles de sécurité et le passage des passeports m’a pris environ 15 minutes. ( contre environ 1h à CDG ). Bref, bien le temps de profiter du terminal et des ses très nombreuses boutiques. Pour les fans d’aviation, il existe un « espace fumeur » appellé « Terasse des Tournesols » ( Sunflower area ), qui est sur le toit du terminal et qui permet de voir les avions d’assez prêts et de les voir décoller sous votre nez. J’ai vu aussi que le Spa Rain Forest a été très agrandi et propose tout type de service, je pense que je l’essaierai à ma prochaine escale à Singapour.

Siège et ambiance cabine : Il s’agit de l’ancien produit SQ. En fait, leur siège éco de l’époque était un peu moins esthétique, mais bénéficiez d’une forme assez confortable. J’ai trouvé qu’on y était vraiment bien installé, et puisque c’était un vol de nuit, je « pense » qu’on peut y dormir très confortablement. Luminosité agréable, tamisé sans être trop sombre. A nice touch ! Le problème du vol: les turbulences, sur 6h de vol, nous avons eu 5h de turbulence, dont au moins 2 bonnes heures avec les crew assis … Difficile de dormir dans ces conditions.

IFE : Sans doute le point le plus positif du nouveau produit SQ par rapport à l’ancien. Les anciens écrans sont de moins bonnes définitions, plus petit et avec un choix moins vaste … Reste à relativiser, le jour où AF aura un programme équivalent à l’ancien Krisworld, ce sera déjà miraculeux !

Food & Beverage : un point un peu négatif, l’équipage a servi un repas malgré le départ à 1h30 du matin … Un peu inutile à mon sens, sans être dérangeant, je crois que peu de pax en ont pris un … Petit déjeuner continental : jus de fruit, yaourt, omelette, brioche et thé. Correct je dirai, même si comme souvent sur SQ, le repas asiatique m’avait finallement l’air bien meilleur.

PNC : Excellent, mais j’ai envie de dire « comme d’habitude ». Equipage exclusivement féminin et « bleu » ( pour les initiés ) parlant à ce que j’ai vu, au moins 4 langues ( anglais, allemand, français & mandarin )

GLOBAL : Un vol très pénible pour les turbulences, mais un excellent service et produit. Au niveau de ce qu’on peut attendre de Singapore Airlines. Néanmoins, leur nouveau produit long courrier reste nettement au dessus de ce qui existe sur leur ligne Moyen Courrier.

Quel est selon vous le meilleur aéroport au monde ( architecture, design et déco, services, ...)

Bonjour, nous partons pour le Casa Del Mar à Bayahibe en République Dominicaine le 12 Novembre prochain. Nous avons demandé d'avoir une chambre au 2e étage et plus près de la piscine et de la plage puisque vue sur la mer est pratiquement impossible sans surplus. Ce que je me demande c'est si nous serions mieux de prendre au 3e étage pour mieux voir la mer et si nous avons une meilleure vue ?

Merci

Mon agente me disait de ne pas apporter de DVD portatif car ils les saisissaient aux douanes de Cuba......est-ce encore vrai?

Le temps d'attente ainsi que le vol est pas mal long sans ça pour des petits!!!!

Vous en avez apporter un vous?

Bonjour tout le monde, Je recherche, pour le compte de personnes septugénaires, des informations concernant une location de maison pour 4 à 6 personnes sur Phuket pour les mois de janvier et février 2008.

Quelqu'un aurait il des billes la dessus : site internet pratiquant des locations interressantes, contact sur place connaissant des bons plans, adresse d'agence faisant des locations enfin bref tout ce qui pourrait m'aider et surtout les rassurer .

Leur budget semble être autour de 750 euros par mois soit environ 35 000 THB

D'avance merci pour eux, et vous souhaite une bonne journée

Amicalement Claudio

Bonjour,

Je pars en couple à l'hotel Abir de Djerba la deuxième semaine de Septembre. Dans les descriptifs de cet hôtel, je vois qu'il y a des massages de proposés, mais je ne trouve aucun renseignement sur le sujet (types de massage, prix...). J'espère que ce sont des massages "corrects", si vous voyez ce que je veux dire ;o)) Quelqu'un pourrait-il me renseigner? Notament sur les prix car cela serait un plus pour la détente prévue cette semaine là ;o)))

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Salut à tous,

Mon amie et moi projetons d'aller fêter mes 35 ans aux Maldives en Avril prochain; notre choix se porte pour l'instant sur deux hôtels : le Hakuraa Huraa à Meemu, et le Viledhu sur Ari...on commence à se renseigner sur pleins de choses et comme je suis plongeur, et snorkeleur, je penche pour l'instant vers Velidhu qui a une barrière de corail à seulement 50 m de la plage...On aimerait prendre un piloti, mais impossible de trouver des photos de l'intérieur de ces chambres de rêve...Quelqu'un aurait il ça dans ses archives ??

Sinon, n'hésiter pas à me donner vos avis sur ces établissements...

Merci, @+

Fabrice

bonjour à tous,

début septembre, je rejoins Carlisle et prendrai la direction de Newcastle (ouest en est) le long du "mur d'Hadrien", sur 10 jours je cherche tous renseignements sur hébergements, possibilité camping, sauvage possible?, distances, ravitaillements..... les différents sites "touristes" visités ne répondent pas vraiment aux questions de détails. Certains ont-ils une expérience récente de ce parcours? merci d'avance.

Bonjour

je voudrais avoir des avis recents sur cet hotel que l'on propose actuellement, pour un depart aux alentours du 15 septembre 2007, tous les avis sont les biens venus, si vous avez d'autres alternatives n'esitez pas. je ne voudrais pas me tromper car nous partons pour feter nos 25 ans de mariage, donc aucun droit a l'erreur, si vous voyez ce que je veux dire....😉

je vous remercie par avance de vos reactions rapides car la date approche

et bonnes vacances prochaines a tous

biz

salut!!!! Juste une question sur le coté propreté dans les hotels / guesthouses, les toilettes publiques .... faut-il mieux prévoir un "sac à viande" pour dormir, et trouve t-on des savons, des serviettes, etc... dans les hotels bon marché (environ 10euros/nuit) merci pour vos conseils et vos récits d'expérience!!! cela m'aidera à penser ma valise!!! Vivalpaga

Bonjour à tous,

J'envisage un petit voyage à New York pour quelques jours entre septembre et novembre, je ne sais pas encore. J'hésite à me prendre une classe affaires, alors j'ai pensé à L'Avion.

Je n'ai jamais été ailleurs qu'en éco que sur AF (Affaires) et UA (First et Affaires)et Egyptair mais c'était en vol intérieurs, alors j'aimerai savoir ce que valent les prestations comparé (ou pas) aux compagnies citées.

Est-ce vraiment un service digne d'une classe Affaires? Avez-vous eu une bonne expérience sur cette compagnie ?

Merci d'avance, Quentin

Comme je n'ai toujours pas decide d'arreter de fumer et que je part le 18 septembre a bord du sapphire, j'espere qu'il y a des endroits fumeurs . Et dans les cabines sont elles fumeurs ? merci pour vos reponses

Bonjour,

Qui peut me dire si il existe beaucoup de point internet en Chine.. merci !

Bonjour,

Je compte me rendre à la Martinique en fin d'année en utilisant Air Caraibes car ses tarifs classe affaires sont interessants.

Il s'agit donc de la classe Madras. J'aimerais avoir le témoignage de ceux qui ont utilisé cette classe notamment : possibilité de s'étendre (je voyage de nuit au retour) qualité de l'accueil qualité du repas côté calme de la cabine classe MadrasA Orly a t on accès au salon ? est il commun à plusieurs compagnies ? Le vol partant du terminal S, le salon est il proche ? Est ce qu'une fois dans le salon, on peut réduire le délai de présentation de 4heures avant le départ ? Est ce que l'on est appelé dans le salon pour embarquer à bord de l'avion ? Qu'est il proposé dans le salon ?

Y a t il un salon à Fort de France ? Qu'est il proposé dans ce salon?

Je remercie sincèrement ceux qui pourront m'apporter quelques réponses.

Alex, Paris 17ème

Bjr à tous; je suis à la recherche d'infos sur les marchés forains en Iralande; Y a t-il beaucoup de marchés forains? sont-ils couverts ou aérés? sont-ils trés fréquentés? est-ce que les plats cuisinés se vendent bien? Bref tous ce qui se rapporte aux marchés comme infos m'interesse. Je vous remercie d'avance.

Bonjour !

moi et mon ami partons pour Marrakech la première semaine de septembre et nous voudrions avoir des noms de restos, "pub", des centre de hamman, enfin des endroits insolites et mémorables pour passer d'agréable journée et soirée !

Merci d'avance pour les infos

Bonne journée 😉 aurélie

Lufthansa... Tant de temps que j'en entends parler, sans jamais avoir osé franchir le pas. J'ai décidé alors récemment d'expérimenter cette compagnie, et de me faire ma propre petite idée. J'avoue être parti avec quelques préjugés, certains issus de l'inconscient collectif : pour moi les Allemands étaient froids et austères; et donc le service avait de fortes chances d'y ressembler. Honte à moi. J'ai découvert la meilleure compagnie européenne que j'avais jusqu'alors expérimentée.

Passons maintenant aux détails pratiques : GVA-FRA-CMN, Business Class, 05/08/2007

GVA-FRA, LH 3669

Salon GVA : petit, mais agréable et assez fonctionnel, de nombreux PC disponibles, mas un catering indigne. Note : 12/20

Repas : excellent petit encas savoureux, des produits raffinés, et du pain chaud au sésame. Note : 16/20

Siège : hélas même disposition que sur AF. La tablette abaissée du milieu n'apporte qu'un confort marginal. Note : 08/20

Service et amabilité PNC : c'est là que LH marque de très bons points. Des PNC aux petits soins, agréables et souriants en permanence. Note : 16/20

FRA-CMN, LH 4116

Salon FRA : Cela a été la grande déception de ce vol. Je m'attendais au moins à un salon équivalent à celui de GVA, il n'en a rien été. Ce fut probablement un des pires salons que j'ai vu dans le monde (pire que celui du 2C). Des sièges d'une laideur assez déconcertante, disposés de façon militaire, uniquement 2 PC, et catering toujours indigne. Note : 05/20

Repas : LH prend ici une longueur d'avance décisive. Un repas exceptionnel ! Savoureux, raffiné, pas une seule fausse note. Pourtant je suis assez difficile en gastronomie, et je l'ai trouvé presque parfait. Même supérieur à SQ d'un point de vue gustatif ! Je pensais qu'il y avait un horizon indépassable s'agissant du catering des CIES européennes, LH m'a prouvé le contraire. Des crus dignes de Première classe, et un service en porcelaine tout à fait appréciable. Le seul reproche que je peux faire aux PNC est de servir le vin de façon grossière : on ne le fait pas goûter au passager, et le verre est rempli presque jusqu'au fond, comme s'il s'agissait d'un Coca ! Hormis cette (petite) fausse note, le repas était excellent. Des gambas fraîches et croquantes et un dessert au gingembre très savoureux. Note : 18/20

Menu : * Tiger Prawns marinated in Cumin, served on Orange and Carrot Salad with Tabouleh and Houmous

*Flavoured Lemon Chicken with Olives, Courgette and Herb Potatoes *Cod in a spicy Jus, served with Mixed Vegetables and Artichoke Purée *Vegetarian Couscous with Chick Peas, Zucchini and Carrots

*Pickled Sheep's Milk Chesse and grilled Pepper + *Muhlabia Pudding with Ginger Chili Sabayon and Mango Sauce

Siège : même remarque que pour le vol précédent. Je n'apprécie pas du tout ce système de console centrale abaissée, bien qu'adoptée par de nombreuses compagnies européennes. A ce sujet, elles ont un train de retard sur les cies américaines, asiatiques et moyen-orientales. Note : 08/20

Service et amabilité PNC : Un excellent travail ! Il faut dire aussi que j'étais le seul passager en C sur ce vol, ce qui m'a permis d'avoir un service très personnalisé. J'étais même presque un peu gêné que l'hôtesse ne fasse les démonstrations de sécurité que pour moi. Un sourire et une amabilité en permanence. LH vous fait sentir que vous êtes le seul passager Premium de la journée. Les autres PNC aux petits soins, j'étais à mille lieux d'imaginer que cela existait sur une compagnie européenne. J'ai demandé à l'hôtesse de me donner ses lumières concernant le menu car j'hésitais entre le poulet et le poisson; et elle m'a alors proposé de me les offrir tous les deux (et pourtant, je ne portais pas de tailleur...). Avant de faire un petit somme, (couvertures et oreillers sont fournis), les PNC vous souhaitent un agréable sommeil, et vous demandent au réveil si vous avez bien dormi. Des petites touches d'attention comme celles-ci, cumulées les uns aux autres, qui concourent à un excellent service. Note : 18/20

Conclusion : En dépit d'un salon décevant à FRA, qui mérite d'être réaménagé, et de sièges cabine dont je ne suis pas particulièrement friand, LH offre un service excellent, alliant courtoisie et raffinement à tous les instants. Une très bonne compagnie que j'ai hâte de reprendre.

Et voici pour les photos :

GVA-FRA :



Salon GVA



Salon GVA



Repas



Survol du Mont-Blanc

FRA-CMN :



Bordeaux Médoc



Dîner



Suite



Dessert