Results for "Amsterdam+et+vélo+|+9+>+223"
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Site internet sur la météo des Pays-Bas? English translation pending
bonjour je recherche un site de préférence hollandais por consulter la météo de ce pays car sur plusieurs site francais consultés c'est différent à chaque fois
merci
merci
Annulation de deux vols et refus d'indemnisation de British Airways English translation pending
Bonjour à tous,
Je ne sais pas si vous allez pouvoir m'aider, mais j'ai un peu l'impression que British Airways se moque de moi...
British Airways aura en effet réussi à m’annuler non seulement mon vol aller à la dernière minute, mais également mon vol retour !
J’ai reçu un e-mail m’avertissant de l’annulation de mon vol Londres-Tokyo le jeudi 13 mars à 19h00 seulement, alors que la hotline s’arrête à 18h00… J’ai donc dû attendre le vendredi matin 9h00, moins de 24 heures avant mon départ, pour téléphoner à British Airways. Aucune information dans le mail, aucune proposition de secours, aucun numéro d’urgence, RIEN. Je téléphone donc à 9h00, et la seule chose que la hotline a su faire, c’est me confirmer que mon vol a bien été annulé. L’unique proposition que l’on me fait au téléphone après quelques recherches, c’est de déplacer mon vol au… jeudi 20 mars (je partais pour une semaine...) ! Et là, la hotline me dit qu’elle ne peut rien faire de plus pour moi et que si je veux partir avant, je dois passer à l’aéroport. J’ai donc été obligé de prendre congé et de faire un aller-retour à l’aéroport !
Une fois à l'aéroport, je tombe heureusement sur une dame adorable qui a fait tout son possible pour que je puisse être au Japon dimanche 16 mars comme prévu. Visiblement, aucunes consignes particulières ou aucune solution de rechange n’a été prévu par British Airways, et c’est uniquement grâce à ses compétences personnelles que j’ai pu finalement partir. Par contre, j’ai dû faire des concessions et la solution proposée était loin d’être idéale : au lieu de faire un Genève-Londres-Tokyo, j’ai finalement été obligée de faire un Genève-Amsterdam-Moscou-Séoul-Osaka. J’ai donc atterri à Osaka dans l’après-midi au lieu d’atterrir à Tokyo le matin...
L’histoire aurait pu s’arrêter là, mais non. Le samedi 22 mars, je reçois le même type d’e-mail de British Airways pour m’annoncer que mon vol Tokyo-Londre du lundi 24 mars est annulé ! J’ai donc dû à nouveau m’organiser en catastrophe depuis le Japon pour pouvoir repartir ! Là, la hotline British Airways me propose un vol retour le mardi 25 mars, et c’est seulement en insistant un peu que comme par miracle, des places se sont libérées pour le vol d’après… Je n’en reviens toujours pas d’avoir été obligée de me battre pour partir le même jour. J’ai pu finalement partir trois heures après l’heure prévue (on ne s’étendra pas sur l’heure de retard du vol de remplacement…).
Aussi bien pour la première que la seconde annulation, je me suis heurtée aux mêmes problèmes : un préavis quasiment inexistant, aucune information utile dans l’e-mail d’information, aucune explication sur les raisons de l’annulation, aucune solution spontanée et un parcours du combattant pour obtenir d’autres vols.
J'ai bien entendu fait une demande d'indemnisation suite à l'annulation de ces deux vols, qui m'a été refusée suite à l'invocation de la clause restrictive "circonstances extraordinaires". Vous saurez donc que chez British Airways, "extraordinaire" = "hebdomadaire"... J'ai demandé les raisons précises de l'annulation de ces deux vols, et voici ce que j'ai eu comme réponse à mon deuxième courrier hier :
"Les deux vols en question on été annulé car l'équipage planifié pour assurer le vol était indisponibles en raison de perturbations antérieures. British airways prend toutes les mesures raisonnables fin d'éviter d'annuler un vol dans ces circonstances. Nous sommes désolés que l'annulation fut nécessaire dans ce cas. Nous prenons des mesures raisonnables afin d'éviter des annulations en prévoyant notre équipage avec un surplus de 20% pour faire face à ce genre de situation. Cependant des circonstances peuvent survenir où tous nos équipages de réserve sont déjà en service et par conséquent, le remplacement de l'équipage absent ne peut être assuré. Cette situation est regrettable mais ces circonstances sont exceptionnelles. Dans ce cas, nous ne sommes pas responsables de verser des compensations d'annulation en conformité avec la législation européenne."
Vous noterez que je n'ai toujours pas plus d'explications sur ces "circonstances exceptionnelles"... Sérieusement, est-ce que c'est défendable comme position ? Est-ce que ça vaut la peine que je me batte ou est-ce qu'ils sont dans leurs droits avec une argumentation pareille ?
En vous remerciant de votre aide, là, je suis juste tellement dépitée...
Je ne sais pas si vous allez pouvoir m'aider, mais j'ai un peu l'impression que British Airways se moque de moi...
British Airways aura en effet réussi à m’annuler non seulement mon vol aller à la dernière minute, mais également mon vol retour !
J’ai reçu un e-mail m’avertissant de l’annulation de mon vol Londres-Tokyo le jeudi 13 mars à 19h00 seulement, alors que la hotline s’arrête à 18h00… J’ai donc dû attendre le vendredi matin 9h00, moins de 24 heures avant mon départ, pour téléphoner à British Airways. Aucune information dans le mail, aucune proposition de secours, aucun numéro d’urgence, RIEN. Je téléphone donc à 9h00, et la seule chose que la hotline a su faire, c’est me confirmer que mon vol a bien été annulé. L’unique proposition que l’on me fait au téléphone après quelques recherches, c’est de déplacer mon vol au… jeudi 20 mars (je partais pour une semaine...) ! Et là, la hotline me dit qu’elle ne peut rien faire de plus pour moi et que si je veux partir avant, je dois passer à l’aéroport. J’ai donc été obligé de prendre congé et de faire un aller-retour à l’aéroport !
Une fois à l'aéroport, je tombe heureusement sur une dame adorable qui a fait tout son possible pour que je puisse être au Japon dimanche 16 mars comme prévu. Visiblement, aucunes consignes particulières ou aucune solution de rechange n’a été prévu par British Airways, et c’est uniquement grâce à ses compétences personnelles que j’ai pu finalement partir. Par contre, j’ai dû faire des concessions et la solution proposée était loin d’être idéale : au lieu de faire un Genève-Londres-Tokyo, j’ai finalement été obligée de faire un Genève-Amsterdam-Moscou-Séoul-Osaka. J’ai donc atterri à Osaka dans l’après-midi au lieu d’atterrir à Tokyo le matin...
L’histoire aurait pu s’arrêter là, mais non. Le samedi 22 mars, je reçois le même type d’e-mail de British Airways pour m’annoncer que mon vol Tokyo-Londre du lundi 24 mars est annulé ! J’ai donc dû à nouveau m’organiser en catastrophe depuis le Japon pour pouvoir repartir ! Là, la hotline British Airways me propose un vol retour le mardi 25 mars, et c’est seulement en insistant un peu que comme par miracle, des places se sont libérées pour le vol d’après… Je n’en reviens toujours pas d’avoir été obligée de me battre pour partir le même jour. J’ai pu finalement partir trois heures après l’heure prévue (on ne s’étendra pas sur l’heure de retard du vol de remplacement…).
Aussi bien pour la première que la seconde annulation, je me suis heurtée aux mêmes problèmes : un préavis quasiment inexistant, aucune information utile dans l’e-mail d’information, aucune explication sur les raisons de l’annulation, aucune solution spontanée et un parcours du combattant pour obtenir d’autres vols.
J'ai bien entendu fait une demande d'indemnisation suite à l'annulation de ces deux vols, qui m'a été refusée suite à l'invocation de la clause restrictive "circonstances extraordinaires". Vous saurez donc que chez British Airways, "extraordinaire" = "hebdomadaire"... J'ai demandé les raisons précises de l'annulation de ces deux vols, et voici ce que j'ai eu comme réponse à mon deuxième courrier hier :
"Les deux vols en question on été annulé car l'équipage planifié pour assurer le vol était indisponibles en raison de perturbations antérieures. British airways prend toutes les mesures raisonnables fin d'éviter d'annuler un vol dans ces circonstances. Nous sommes désolés que l'annulation fut nécessaire dans ce cas. Nous prenons des mesures raisonnables afin d'éviter des annulations en prévoyant notre équipage avec un surplus de 20% pour faire face à ce genre de situation. Cependant des circonstances peuvent survenir où tous nos équipages de réserve sont déjà en service et par conséquent, le remplacement de l'équipage absent ne peut être assuré. Cette situation est regrettable mais ces circonstances sont exceptionnelles. Dans ce cas, nous ne sommes pas responsables de verser des compensations d'annulation en conformité avec la législation européenne."
Vous noterez que je n'ai toujours pas plus d'explications sur ces "circonstances exceptionnelles"... Sérieusement, est-ce que c'est défendable comme position ? Est-ce que ça vaut la peine que je me batte ou est-ce qu'ils sont dans leurs droits avec une argumentation pareille ?
En vous remerciant de votre aide, là, je suis juste tellement dépitée...
Vol pour l'Inde et la Chine depuis l'aéroport Charles de Gaulle English translation pending
Salut à tous,
J'aimerais savoir quelles sont les meilleurs compagnies (tarif, confort, prestations) qui desservent l'Inde et qui desservent la Chine depuis Paris CDG. Merci !!! 😎😉
PS : quand je dis la Chine, j'entends par là Shangaï et Pékin !
J'aimerais savoir quelles sont les meilleurs compagnies (tarif, confort, prestations) qui desservent l'Inde et qui desservent la Chine depuis Paris CDG. Merci !!! 😎😉
PS : quand je dis la Chine, j'entends par là Shangaï et Pékin !
Escale de six heures à Amsterdam English translation pending
Hello les VForumistes,
Voila, j'ai acheté des billets d'avion pour BKK, Marseille - BKK, le probleme, est que je dois faire un changement à Amsterdam. L'ennuie est que j'ai 6 heures d'attente. Est ce que j'ai le temps d'aller en centre ville ou pas ?
Merci, Axl
Voila, j'ai acheté des billets d'avion pour BKK, Marseille - BKK, le probleme, est que je dois faire un changement à Amsterdam. L'ennuie est que j'ai 6 heures d'attente. Est ce que j'ai le temps d'aller en centre ville ou pas ?
Merci, Axl
Chambres à Paris, Quimper (ou Rennes) et Lyon pour le mois d'août? English translation pending
Bonjour !
Je cherche une chambre dans trois villes différentes de la France : Paris, Quimper (ou Rennes) et Lyon pour le mois d'août, jusqu'au 6 septembre 2008. J'adapterai mon parcours en fonction de la disponibilité des chambres de chacune des villes. Je peux aussi aller dans les villes qui sont à proximité de ces trois villes. Est-ce qu'il y a quelqu'un parmi vous qui saurait me dire s'il y a des chambres (sécuritaires) à bon marché, dans ces régions ? Sinon, existe-t-il des endroits beau-bon-pas-cher qui me permettraient de voyager à peu de frais ? Merci beaucoup !
Océange
Je cherche une chambre dans trois villes différentes de la France : Paris, Quimper (ou Rennes) et Lyon pour le mois d'août, jusqu'au 6 septembre 2008. J'adapterai mon parcours en fonction de la disponibilité des chambres de chacune des villes. Je peux aussi aller dans les villes qui sont à proximité de ces trois villes. Est-ce qu'il y a quelqu'un parmi vous qui saurait me dire s'il y a des chambres (sécuritaires) à bon marché, dans ces régions ? Sinon, existe-t-il des endroits beau-bon-pas-cher qui me permettraient de voyager à peu de frais ? Merci beaucoup !
Océange
Se rendre de l'aéroport Schiphol à la gare centrale d'Amsterdam? English translation pending
Bonjour.
Comment se rendre de l'aéroport Schipol à la gare centrale d'Amsterdam?
Je comprend pas les lignes de Tram !!!
Merci
Erasmus à Murcie (Espagne) English translation pending
bonsoir à tous
je viens de découvrir ce forum!
je pars en septembre à murcia en erasmus.
Par contre, j'ai un peu de mal à trouver des prix intéressants pour y aller
Est-ce que quelqu'un aurait un bon plan avion...??
Et aussi avoir des petites infos sur l'université de la Merced, la ville...
merci
🙂
Air France/KLM et le programme Flying Blue: changement sur l'accumulation des vols Air France English translation pending
Bonsoir à toutes et à tous,
A compter du 29 juin 2007 l'accumulation sur des vols Air Franceva être modifié et ce, sur certaines classes de réservation et sur certains parcours. Ce changement intervient après deux ans de fonctionnement du programme Flying Blue et a pour but de s'adapter aux nouvelles grilles tarifaires d'Air France. Sur le réseau Caraïbes/Océan Indien - FDF, PTP, RUN, HAV, SDQ et PUJ, les classes Alizé et Affaires rapportaient le même nombre de miles, alors il a été decidé d'aligner l'accumulation Affaires sur celle du Long-courrier classique.
Alors, prenez note:
Classe "L" L/C = 25% actuellement / 50% à compter du 29/06 M/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "Q" L/C = 50% à compter du 29/06
Classe "N" L/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 M/C = 25% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 0% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "G" Tous les réseaux = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "U" L/C = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classes "S" et "A"(Alizé) Caraïbes/Océan Indien = 150% actuellement / 125% à compter du 29/06*
L/C = Long-courrier, M/C = Moyen-courrier et C/C = Court-courrier * 100% de la distance parcourue plus bônus de 50% par rapport à la Classe Alizé puis bônus de 25% par rapport au voyage en Alizé.
Aucun changement en vue pour les autres classes de réservation Air France/KLM.
Conseil: A chaque fois où vous réservez votre billet d'avion Air France auprès de votre agent de voyage ou par téléphone, démandez dans quelle classe vous êtes reservés, comme ça vous aurez une idée de combien de miles vous serez crédités.
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements,
H.
A compter du 29 juin 2007 l'accumulation sur des vols Air Franceva être modifié et ce, sur certaines classes de réservation et sur certains parcours. Ce changement intervient après deux ans de fonctionnement du programme Flying Blue et a pour but de s'adapter aux nouvelles grilles tarifaires d'Air France. Sur le réseau Caraïbes/Océan Indien - FDF, PTP, RUN, HAV, SDQ et PUJ, les classes Alizé et Affaires rapportaient le même nombre de miles, alors il a été decidé d'aligner l'accumulation Affaires sur celle du Long-courrier classique.
Alors, prenez note:
Classe "L" L/C = 25% actuellement / 50% à compter du 29/06 M/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "Q" L/C = 50% à compter du 29/06
Classe "N" L/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 M/C = 25% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 0% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "G" Tous les réseaux = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "U" L/C = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classes "S" et "A"(Alizé) Caraïbes/Océan Indien = 150% actuellement / 125% à compter du 29/06*
L/C = Long-courrier, M/C = Moyen-courrier et C/C = Court-courrier * 100% de la distance parcourue plus bônus de 50% par rapport à la Classe Alizé puis bônus de 25% par rapport au voyage en Alizé.
Aucun changement en vue pour les autres classes de réservation Air France/KLM.
Conseil: A chaque fois où vous réservez votre billet d'avion Air France auprès de votre agent de voyage ou par téléphone, démandez dans quelle classe vous êtes reservés, comme ça vous aurez une idée de combien de miles vous serez crédités.
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements,
H.
Assurance voyage (santé) pour l'Amérique Latine et l'Asie English translation pending
Bonjour,
Je pars 1 an en voyage avec mon amie (Am Lat + Asie) et je souhaite souscrire une assurance voyage (en cas de probleme de santé sur place). Est-ce que quelqu'un pourrait m'en conseiller une avec un bon rapport qualité prix? Pour ma part j'hésite entre Mondial Assistance GLOBETROTTER et le MARCOPOLO de AVI International.
D'avance merci pour vos infos,
Amicalement Celyron.
Je pars 1 an en voyage avec mon amie (Am Lat + Asie) et je souhaite souscrire une assurance voyage (en cas de probleme de santé sur place). Est-ce que quelqu'un pourrait m'en conseiller une avec un bon rapport qualité prix? Pour ma part j'hésite entre Mondial Assistance GLOBETROTTER et le MARCOPOLO de AVI International.
D'avance merci pour vos infos,
Amicalement Celyron.
Martinair: horaires du vol Bruxelles-Cancun avec escale à Amsterdam? English translation pending
je pars le 2 juin avec Thomas Cook (vol Martinair) depuis bruxelles avec escale à Amsterdam pour Cancun.
Qui peut m'indiquer l'horaire de vol de départ et d'arrivée à cancun car depuis le 1 avril ceux sont les horaires d'été.
Avec tous mes remerciements
jj59
Vols pour Bangkok et Kuala Lumpur plus chers cette année English translation pending
bonjour,
Je suis allé l'an passé en Thailande au mois d'aout(2 adultes, un enfant), pour 1900 euros. J'ai pris ces billets au mois de mai.
Cette année les prix sont carrément plus chers (que ce soit pour BKK ou KUL) alors que nous sommes seulement en mars et que le baril est moins cher cette année.
Je vois des billets sur des compagnies souvent pas cheres(Etihad, Emirates...) à des prix exorbitants.
Pensez-vous qu'ils vont faire des promos pour remplir leurs vols dans les semaines à venir?
Sur le forum, quelqu'un travaillant dans le tourisme dit d'essayer d'aller dans une agence de voyage afin de trouver de meilleurs prix. Qu'en pensez-vous?
merci
aluernt
merci
aluernt
Elite Plus et surclassement English translation pending
Hello,
je pars a Rome Via Prague (escale romantique oblige) et j' aimerais savoir si vous conaissez des astuces pour obtenir un surclassement :-))
Ah oui j'ai oublie, en tant que grand voyageur l'annee derniere j'ai reussi a obtenir le Statut ELITE PLUS Sky Team!!!
Merci bcp de vos comentaires
Fab
je pars a Rome Via Prague (escale romantique oblige) et j' aimerais savoir si vous conaissez des astuces pour obtenir un surclassement :-))
Ah oui j'ai oublie, en tant que grand voyageur l'annee derniere j'ai reussi a obtenir le Statut ELITE PLUS Sky Team!!!
Merci bcp de vos comentaires
Fab
Prix des billets transatlantiques et vols intérieurs aux Etats-Unis English translation pending
Pouvez-vous me conseiller ??? J'ai toujours entendu dire que les vols intérieurs aux Etats Unis étaient hyper bon marché surtout pour les étrangers munis d'un billet trans atlantiques (d'ailleurs confirmé dans le guide du routard)
Lorsque je fais une simulation d'achat sur SNCFVOYAGES, j'ai :
1 Aller Bruxelles (je suis de Lyon, mais les tarifs sont beaucoup moins cher de Bruxelles et - d'escales) - Las Vegas 1 retour Jackson Hole (Yellowstone) - Bruxelles POUR 2 ADULTES ET 2 ENFANTS : je suis à 1935 euros (en janvier : nous souhaitons organiser un voyage pour juin 2008, mais pour l'instant les tarifs dispo sont jusqu'en janvier et le moins cher est de réserver le + longtemps à l'avance, c'est pourquoi je simule sur janvier)
mais lorsque j'insers un vol intérieur : 1 aller Bruxelles-Las Vegas 1 vol Grand Junction (vers Moab) - Jackson Hole 1 retour Jackson Hole - Bruxelles j'arrive à 2717 euros
Je trouve que cela fait un gros écart... Y a-til une autre solution pour acheter des billets vols interieur ? Je voudrais éviter 2 jours de route perdues entre Moab et Yellowstone car nous sommes très limités en temps (18 - 19 jours en tout) merci de vos conseils
Lorsque je fais une simulation d'achat sur SNCFVOYAGES, j'ai :
1 Aller Bruxelles (je suis de Lyon, mais les tarifs sont beaucoup moins cher de Bruxelles et - d'escales) - Las Vegas 1 retour Jackson Hole (Yellowstone) - Bruxelles POUR 2 ADULTES ET 2 ENFANTS : je suis à 1935 euros (en janvier : nous souhaitons organiser un voyage pour juin 2008, mais pour l'instant les tarifs dispo sont jusqu'en janvier et le moins cher est de réserver le + longtemps à l'avance, c'est pourquoi je simule sur janvier)
mais lorsque j'insers un vol intérieur : 1 aller Bruxelles-Las Vegas 1 vol Grand Junction (vers Moab) - Jackson Hole 1 retour Jackson Hole - Bruxelles j'arrive à 2717 euros
Je trouve que cela fait un gros écart... Y a-til une autre solution pour acheter des billets vols interieur ? Je voudrais éviter 2 jours de route perdues entre Moab et Yellowstone car nous sommes très limités en temps (18 - 19 jours en tout) merci de vos conseils
Italie/Grèce/Espagne à la mi-avril? English translation pending
bonjour,
je voudrais savoir s'il est trop de bonne heure pour visiter l'Italie, la Grèce et l'Espagne à partir du 15 avril?Est-ce que les principaux attraits touristiques et les auberges de jeunesse sont ouverts?De plus, quelle est la température en général à la mi-avril dans ces régions?Pluvieux ou plutôt ensoleillé (que ca soit chaud ou frais, ca ne me dérange pas)
Je vous remercie beaucoup
Si vous avez des questions sur ces villes, n'hésitez pas à me contacter, ca me fera un grand plaisir de vous aider (transports/auberges/sites/vie nocturne!): Irlande (Galway/Dublin) - Écosse (Glasgow/Edinburgh) - Belgique (Brussel/Brugge) - Amsterdam - Prague - Munich - Autriche (Salzburg/Wien) - Bratislava - Autriche (Budapest/Pècs)
Je vous remercie beaucoup
Si vous avez des questions sur ces villes, n'hésitez pas à me contacter, ca me fera un grand plaisir de vous aider (transports/auberges/sites/vie nocturne!): Irlande (Galway/Dublin) - Écosse (Glasgow/Edinburgh) - Belgique (Brussel/Brugge) - Amsterdam - Prague - Munich - Autriche (Salzburg/Wien) - Bratislava - Autriche (Budapest/Pècs)
Cherche un café qui ouvre tôt le matin à Amsterdam English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons dans 2 jours pour passer quelques jours à Amsterdam. Le problème, c'est que nous arriverons très tôt le matin (pas possibilité de trouver autrement) et je cherche donc un endroit où nous pourrions boire un café en attendant que notre chambre soit prête (env. 9h du matin).
Il nous faudrait donc un café qui serait ouvert dès 6h30/7h ( et situé en centre ville )
Qui peut nous aider?
Merci d'avance!
Merci d'avance!
Compagnie Croisieurope pour la croisière fluviale Amsterdam-Rotterdam English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'informations sur la Cie CROISIEUROPE.Pouvez-vous me renseigner sur le bateau "ST ODILE"? Je suis intéressée par la croisière fluviale Amsterdam ROtterdam. Avez-vous déjà fait cette crosière, si oui, j'attends vos commentaires. Merci d'avance.
Je suis à la recherche d'informations sur la Cie CROISIEUROPE.Pouvez-vous me renseigner sur le bateau "ST ODILE"? Je suis intéressée par la croisière fluviale Amsterdam ROtterdam. Avez-vous déjà fait cette crosière, si oui, j'attends vos commentaires. Merci d'avance.
Que faire pendant 10 heures à Amsterdam / Schiphol? English translation pending
Bonjour,
Une agence de voyage me propose une attente de 10 heures à Amsterdam / Schiphol avant une correspondance pour la Malaisie. L'économie sur le billet d'avion est substantielle !
La plupart des posts sur ce forum sont enthousiastes au sujet de l'aéroport d'Amsterdam. Que peut-on faire sur place ou dans les environs quand on a 10 heures à tuer avec un enfant de 9 ans ?
Merci pour vos conseils. Eole.
Une agence de voyage me propose une attente de 10 heures à Amsterdam / Schiphol avant une correspondance pour la Malaisie. L'économie sur le billet d'avion est substantielle !
La plupart des posts sur ce forum sont enthousiastes au sujet de l'aéroport d'Amsterdam. Que peut-on faire sur place ou dans les environs quand on a 10 heures à tuer avec un enfant de 9 ans ?
Merci pour vos conseils. Eole.
Visiter l'Europe et la France en deux semaines English translation pending
bonjour, j'aimerais avoir votre opinion. Je me planifi un voyage en europe pour juillet 2007 et j'amerais savoir si cela est possible d'envoir plus en 2 semaines. Mais attend! Je sais tres bien que je ne peux pas tout voir en 2 semaines. Y-a-t-il un site pour des itinéraires pour ce genre de voyages beau bon pas cher. Et en passant je suis ouvert au proposition pour m'accompagner ou pour tout autre offre genre logement.
merci
merci
Escale de 14 heures à Amsterdam English translation pending
Lors de mon voyage en Égypte, je dois faire une escale d'enciron 14 heures à Amsterdam. Quelqu'un porrais me conseiller pour me dire comment je pourrais profiter de cet escale dans cette ville que je n'ai jamais visitée. Ai-je suffisamment de temps pour me rendre en ville ou se serait trop risquer????
Josée
Espace Affaires et Espace Première sur Air France English translation pending
De nombreux forums sur VF traitent des salons, des sièges, des repas ou de l'accueil à bord sur Air France, mais aucun ne regroupe les quatre sur un même forum. Je propose cette page -sur le modèle de Skytrax- pour traiter des expériences, heureuses ou malheureuses en cabine l'Espace Affaires ou l'Espace Première sur Air France. En voilà quelques unes pour commencer.
Vivre à Caracas au Vénézuela English translation pending
J'ai la possibilité( entre autres) de travailler 3 ans à caracas à partir de 2007. Je cherche des information sur le coût réel de la vie / mois pour un célibataire. ( logement, voiture, nourritures sorties en équivalent euros) Je ne connais pas plus le venezuela que cela ! Quelle est la qualité de la vie? Et la vie gay😉??? les rencontres 😛? Les mentalités sont elles " open" ?
merci à vous
merci à vous
Arrivée à Johannesburg à 22 heures: où dormir? English translation pending
Bonjour à tous, et merci d'avance pour vos réponses et pour ce forum qui fourmille de bons conseils.
Donc voilà ma petite question nous atterrissons le 5 aout à 22h30 à l'aéroport de johannesburg.
Nous avons une voiture de loc qui nous attend et nous nous dirigeons vers le parc kruger pour la suite des évènements; Seulement nous partons un peu à la roots et n'avons pas d'endroit où dormir après.
Que nous conseilleriez vous ? Est ce facile de trouver qqc à cette heure ? est ce dangereux de rouler ?
tous les conseils et récits d'expériences correspondantes sont les bienvenus !!😉
tous les conseils et récits d'expériences correspondantes sont les bienvenus !!😉
Et la peur et la peur et la peur... English translation pending
Salut,
Je viens de temps à autre sur ce forum qui me fait du bien... car je tente l'aventure de partir seule pour un bon moment à l'automne: un mois en Grèce. Je suis déjà partie une semaine ou deux, toute seule, mais partir sans réservations, sac à dos... c'est pas pareil!
Je lis ce forum et à toutes les fois je constate que la plus grande difficulté, c'est la peur... peur de quoi???
Eh bien... la peur de se perdre, de ne pas maîtriser la langue, d'être abusée par quelqu'un de mal intentionné, de se faire voler, de ne pas maîtriser la culture locale et de faire des gaffes, de s'ennuyer, d'être agressée; d'affonter seule des difficultés; est-ce que je suis trop vieille, trop jeune, trop jolie, est-ce que je vais aimer, etc etc etc.
Les peurs sont différentes de l'une à l'autre, selon notre situation. Mais au fond... c'est l'inconnu qui fait peur! toutes celles qui sont parties seules disent qu'elles recommenceront aussitôt que possible. Je n'ai pas encore trouvé une personne sur ce forum qui a détesté l'expérience. Alors?
Est-ce que c'est une question de partir comme femme seule ou bien simplement d'affronter l'inconnu, femme ou pas femme (je connais bien des hommes qui ne voyageraient pas seuls non plus...). Qu'en pensez-vous???
Tiens, je vous raconte une histoire. Une de mes amies, qui est vraiment une routarde accomplie (voyages de six mois et plus) est toujours partie avec son conjoint. Une bonne fois, en plein pays arabe, son compagnon la laisse à quelques coins de rue de l'hôtel pour aller faire des courses. Eh bien, elle s'est tout simplement perdue, croyez-le ou non. Elle n'avait pas la carte de l'hôtel, pas le nom en tête (quand on voyage depuis des mois...), complètement paumée. Elle est entrée ici et là, rien à faire. Dans un endroit, on l'a recueillie comme une amie, on lui a donné un café, on a séché ses larmes, on a téléphoné pour elle à la grandeur de la ville... et on a fini par la reconduire enfin au bon endroit, après tant de recherches. Pour quoi, finalement? Par simple souci de rendre service. Par chaleur humaine. Sans rien demander du tout en retour. Comme elle me dit, après tous ces voyages... "y'a du bon monde dans le monde...".
Pour moi, cette histoire démontre que chez nous ou à l'étranger, il n'y a pas tant de différences. Il n'y a que des préjugés... et nos peurs...
En tout cas, de mon côté, c'est clair: le meilleur moyen de cesser d'avoir peur... c'est de plonger. Non?
Je viens de temps à autre sur ce forum qui me fait du bien... car je tente l'aventure de partir seule pour un bon moment à l'automne: un mois en Grèce. Je suis déjà partie une semaine ou deux, toute seule, mais partir sans réservations, sac à dos... c'est pas pareil!
Je lis ce forum et à toutes les fois je constate que la plus grande difficulté, c'est la peur... peur de quoi???
Eh bien... la peur de se perdre, de ne pas maîtriser la langue, d'être abusée par quelqu'un de mal intentionné, de se faire voler, de ne pas maîtriser la culture locale et de faire des gaffes, de s'ennuyer, d'être agressée; d'affonter seule des difficultés; est-ce que je suis trop vieille, trop jeune, trop jolie, est-ce que je vais aimer, etc etc etc.
Les peurs sont différentes de l'une à l'autre, selon notre situation. Mais au fond... c'est l'inconnu qui fait peur! toutes celles qui sont parties seules disent qu'elles recommenceront aussitôt que possible. Je n'ai pas encore trouvé une personne sur ce forum qui a détesté l'expérience. Alors?
Est-ce que c'est une question de partir comme femme seule ou bien simplement d'affronter l'inconnu, femme ou pas femme (je connais bien des hommes qui ne voyageraient pas seuls non plus...). Qu'en pensez-vous???
Tiens, je vous raconte une histoire. Une de mes amies, qui est vraiment une routarde accomplie (voyages de six mois et plus) est toujours partie avec son conjoint. Une bonne fois, en plein pays arabe, son compagnon la laisse à quelques coins de rue de l'hôtel pour aller faire des courses. Eh bien, elle s'est tout simplement perdue, croyez-le ou non. Elle n'avait pas la carte de l'hôtel, pas le nom en tête (quand on voyage depuis des mois...), complètement paumée. Elle est entrée ici et là, rien à faire. Dans un endroit, on l'a recueillie comme une amie, on lui a donné un café, on a séché ses larmes, on a téléphoné pour elle à la grandeur de la ville... et on a fini par la reconduire enfin au bon endroit, après tant de recherches. Pour quoi, finalement? Par simple souci de rendre service. Par chaleur humaine. Sans rien demander du tout en retour. Comme elle me dit, après tous ces voyages... "y'a du bon monde dans le monde...".
Pour moi, cette histoire démontre que chez nous ou à l'étranger, il n'y a pas tant de différences. Il n'y a que des préjugés... et nos peurs...
En tout cas, de mon côté, c'est clair: le meilleur moyen de cesser d'avoir peur... c'est de plonger. Non?
Air France et le sous-classement! English translation pending
Je suis rentré le week end dernier en France et il m'est arrivé un problème avec Air France que je juge très grave.
Il n'est pas dans mon habbitude de généraliser à partir d'expériences personnelles, de lyncher une entreprise pour un grief personnel, mais je dois dire que j'ai été abasourdi par cet épisode au point de remettre en question la plutôt bonne opinion que je me faisais d'AF et de leur service clientèle.
Je leur ai écrit une lettre de réclamation circonstanciée ce matin. Sans réponse de leur part sous 30 jours, je les ai menacés de quitter le programme FB (je ne suis "que" Gold, depuis que j'ai commencé à fréquenter BA et Cathay pour mes séjours sur l'Asie) pour rejoindre une autre alliance, car je trouve vraiment leur attitude audieuse. De plus, je me renseigne si cet incident est un cas isolé ou si c'est assez fréquent, en quoi, cela mériterait une class action. Affaire à suivre.
J'avais un billet business Buffalo-Charles de Gaulle, via Atlanta, émis par Delta. Le vol ATL-CDG était opéré par Air France.
A 16h15, check in à Buffalo: on me remet mon premier coupon de vol pour le tronçon BUF-ATL (en classe éco, normal, pas de classes sur les jets regionaux), et sur mon coupon ATL-CDG, je peux lire WAIT FOR SEAT ASSIGNMENT, et on me dit que tout est normal mais Air France travaille sur le vol et comme je n'ai pas préselectionné de sièges, il faut attendre que les manip soit finies. "OK, Sir, sounds good, have a safe trip".
Dans le vol vers ATL, je commence à avoir des soupçons sur ce seat assignment, mais le comptoir AF à ATL doit régler mon problème... ne travaillons pas sur la comète comme disent certains étudiants francophiles... J'ai presque 2 heures de correspondance donc, j'attends de voir!
Et là, en 15 minutes c'est la stupéfaction. Arrivé au comptoir on me dit que le vol est full en business et ils me proposent: de partir le lendemain OU de me downgrader en eco avec pour dédommagement $400
Ayant un rdv trop important je ne pouvais pas décaler mon départ d'une journée, donc j'examine les solutions pour partir aujourd'hui. Impossible de négocier la prime de sous classement, et très vite, impossible de discuter. On me dit qu'un siège est en panne et que la cabine a une capacité réduite, puis qu'il y a des passagers VIP qui ont été prioritaires sur moi, argh... c'est à peine croyable.
Une hotesse m'explique même que je n'ai pas à me plaindre et que cela correspond à plus du double de la différence entre un AR en business unrestricted et un AR en eco unrestricted, ce qui est "more than a fair deal". Je n'y comprends plus rien dans ses explications bien dignes d'une employée américaine zèlée... qui me rappelle mes pires souvenirs avec l'administration fédérale... Impossible de négocier également mon ordre de priorité ou de débarquer qqn d'autre. Je suis pourtant ELITE PLUS (mon adresse principale est à Shanghai), mais rien n'a faire, j'ai un billet Delta et on me fait savoir que les billets AF sur le vol ont déjà enregistrés et pas assez de no shows pour prendre leur place, etc. and so on... and so forth...
Je leur demande de faire une annonce en salle d'embarquement pour essayer les débarquements volontaires mais ils me font bien comprendre que je n'ai pas à leur donner d'ordres (c'est vrai, je le reconnais).
Suite à ces paroles que je jugeais dignes d'un service clientèle soviétique, j'ai refusé toute indemnisation, en pensant pouvoir régler mon différend ici avec le Service Client AF. Certes, j'ai un billet DL et donc c'est envers DL que je devrais adresser mes plaintes mais comme les remarques étaient faites par des employés badgés AF, c'est à leur société que j'ai adressé mes plaintes.
Avec la fatigue et l'énervement je me dis que les $400 étaient peut être légalement justifiés mais quand même, quand on paie plus de $5000 un billet, j'étais en droit de demander une indemnisation un peu plus épaisse??? Certains auraient-ils vécu une situation similaire avec d'autres compagnies?
Il n'est pas dans mon habbitude de généraliser à partir d'expériences personnelles, de lyncher une entreprise pour un grief personnel, mais je dois dire que j'ai été abasourdi par cet épisode au point de remettre en question la plutôt bonne opinion que je me faisais d'AF et de leur service clientèle.
Je leur ai écrit une lettre de réclamation circonstanciée ce matin. Sans réponse de leur part sous 30 jours, je les ai menacés de quitter le programme FB (je ne suis "que" Gold, depuis que j'ai commencé à fréquenter BA et Cathay pour mes séjours sur l'Asie) pour rejoindre une autre alliance, car je trouve vraiment leur attitude audieuse. De plus, je me renseigne si cet incident est un cas isolé ou si c'est assez fréquent, en quoi, cela mériterait une class action. Affaire à suivre.
J'avais un billet business Buffalo-Charles de Gaulle, via Atlanta, émis par Delta. Le vol ATL-CDG était opéré par Air France.
A 16h15, check in à Buffalo: on me remet mon premier coupon de vol pour le tronçon BUF-ATL (en classe éco, normal, pas de classes sur les jets regionaux), et sur mon coupon ATL-CDG, je peux lire WAIT FOR SEAT ASSIGNMENT, et on me dit que tout est normal mais Air France travaille sur le vol et comme je n'ai pas préselectionné de sièges, il faut attendre que les manip soit finies. "OK, Sir, sounds good, have a safe trip".
Dans le vol vers ATL, je commence à avoir des soupçons sur ce seat assignment, mais le comptoir AF à ATL doit régler mon problème... ne travaillons pas sur la comète comme disent certains étudiants francophiles... J'ai presque 2 heures de correspondance donc, j'attends de voir!
Et là, en 15 minutes c'est la stupéfaction. Arrivé au comptoir on me dit que le vol est full en business et ils me proposent: de partir le lendemain OU de me downgrader en eco avec pour dédommagement $400
Ayant un rdv trop important je ne pouvais pas décaler mon départ d'une journée, donc j'examine les solutions pour partir aujourd'hui. Impossible de négocier la prime de sous classement, et très vite, impossible de discuter. On me dit qu'un siège est en panne et que la cabine a une capacité réduite, puis qu'il y a des passagers VIP qui ont été prioritaires sur moi, argh... c'est à peine croyable.
Une hotesse m'explique même que je n'ai pas à me plaindre et que cela correspond à plus du double de la différence entre un AR en business unrestricted et un AR en eco unrestricted, ce qui est "more than a fair deal". Je n'y comprends plus rien dans ses explications bien dignes d'une employée américaine zèlée... qui me rappelle mes pires souvenirs avec l'administration fédérale... Impossible de négocier également mon ordre de priorité ou de débarquer qqn d'autre. Je suis pourtant ELITE PLUS (mon adresse principale est à Shanghai), mais rien n'a faire, j'ai un billet Delta et on me fait savoir que les billets AF sur le vol ont déjà enregistrés et pas assez de no shows pour prendre leur place, etc. and so on... and so forth...
Je leur demande de faire une annonce en salle d'embarquement pour essayer les débarquements volontaires mais ils me font bien comprendre que je n'ai pas à leur donner d'ordres (c'est vrai, je le reconnais).
Suite à ces paroles que je jugeais dignes d'un service clientèle soviétique, j'ai refusé toute indemnisation, en pensant pouvoir régler mon différend ici avec le Service Client AF. Certes, j'ai un billet DL et donc c'est envers DL que je devrais adresser mes plaintes mais comme les remarques étaient faites par des employés badgés AF, c'est à leur société que j'ai adressé mes plaintes.
Avec la fatigue et l'énervement je me dis que les $400 étaient peut être légalement justifiés mais quand même, quand on paie plus de $5000 un billet, j'étais en droit de demander une indemnisation un peu plus épaisse??? Certains auraient-ils vécu une situation similaire avec d'autres compagnies?
Interrail: zones C et G pour 22 jours English translation pending
Voilà, j'ai un projet de vacances avec le pass Interrail. Je ne l'ai jamais fait donc j'ai quelques petites questions. J'ai déjà lu bcp de choses intéressentes sur l'Interrail et j'ai donc "virtuellement" créé un trajet.
Je pense prendre 2 zones car 1 zone c'est trop court et le pass globale c'est 110 euro + chèr et que tt de même y a pas assez de temps pour passer dans chaque zone.
Pour moi le plus intéressent sont les zones C et G. J'habite en Belgique donc d'abord j'suis obligé de me payer Bruxelles-Aachen (50% de résution) ensuite mon trajet ira à Copenhague-Berlin-Munich-Vienne-Ljubjana-Venise-Birindisi-Athènes-Tessalonique-Istanbul-Larissa-Naples-Rome-Milan-Lausanne-Aachen.
Je voulais savoir si en 22 jours j'arriverai à le faire pour gagner du temps (et même de l'argent) les voyages entre les villes je compte les faire en train de nuit/couchette.
Voici mes questions: 22 jours trop court pour ce voyage ?couchette: prix supplément en moyenne (je pense à 10 euro). Je n'ai jamais dormis en couchette, c'est confortable, on sait y dormir ?réservation: esqu'il est trop tard si j'arrive dans une ville le matin et que je réserve immédiatement le train de nuit pour le même jour ? (même en période pleine)hôtels: est-il facile de trouver un hôtel en pleine saison ?bateau: Brindisi-Patras gratuit avec le pass Interrail ? sur quel companie ? Quelle ville choisir Ancone, Bari ou Birindisi ? Quelle est la fréquence des traversées ?budget: donc c'est 275 euro le pass je pense à 150 euro le supplément des trains (couchette), + 100 euro pour les quelques nuits dans les hôtels (Rome, Athènes, Istanbul) + 150 euro bouffe = 675 euro. Pour ce voyage j'essaye de ne pas dépasser les 500 euro - défi lancer !!!
Je pense prendre 2 zones car 1 zone c'est trop court et le pass globale c'est 110 euro + chèr et que tt de même y a pas assez de temps pour passer dans chaque zone.
Pour moi le plus intéressent sont les zones C et G. J'habite en Belgique donc d'abord j'suis obligé de me payer Bruxelles-Aachen (50% de résution) ensuite mon trajet ira à Copenhague-Berlin-Munich-Vienne-Ljubjana-Venise-Birindisi-Athènes-Tessalonique-Istanbul-Larissa-Naples-Rome-Milan-Lausanne-Aachen.
Je voulais savoir si en 22 jours j'arriverai à le faire pour gagner du temps (et même de l'argent) les voyages entre les villes je compte les faire en train de nuit/couchette.
Voici mes questions: 22 jours trop court pour ce voyage ?couchette: prix supplément en moyenne (je pense à 10 euro). Je n'ai jamais dormis en couchette, c'est confortable, on sait y dormir ?réservation: esqu'il est trop tard si j'arrive dans une ville le matin et que je réserve immédiatement le train de nuit pour le même jour ? (même en période pleine)hôtels: est-il facile de trouver un hôtel en pleine saison ?bateau: Brindisi-Patras gratuit avec le pass Interrail ? sur quel companie ? Quelle ville choisir Ancone, Bari ou Birindisi ? Quelle est la fréquence des traversées ?budget: donc c'est 275 euro le pass je pense à 150 euro le supplément des trains (couchette), + 100 euro pour les quelques nuits dans les hôtels (Rome, Athènes, Istanbul) + 150 euro bouffe = 675 euro. Pour ce voyage j'essaye de ne pas dépasser les 500 euro - défi lancer !!!
Vol entre Nairobi (Kenya) et Arusha (Tanzanie) English translation pending
Avez-vous des tuyaux pour des vols entre Nairobi et Arusha?Agence sur place ou en France?Merci.
Budget alimentaire mensuel et vol pour le Pérou English translation pending
salut!
je pars au pérou dans 15 jours et normalemente j'y reste 6 mois pour travailler comme volontaire avec une asso de soutient aux femmes.Je serais entre Chiclayo et Huancabamba, dans le nord. Mon budjet est très juste, donc j'éssaye d trouver un vol le moins chèr possible, mais j'hésite beaucoup. Pouvez vous m'aider avec ces patites questions? budjet alimentaire mensuel? ça pose problème si je pars sans ticket de retour? et si je pars avec retour dans 6 mois, mais sans visa?
voila, avec ça je dois pouvoir me decider🙂
merci
ana
je pars au pérou dans 15 jours et normalemente j'y reste 6 mois pour travailler comme volontaire avec une asso de soutient aux femmes.Je serais entre Chiclayo et Huancabamba, dans le nord. Mon budjet est très juste, donc j'éssaye d trouver un vol le moins chèr possible, mais j'hésite beaucoup. Pouvez vous m'aider avec ces patites questions? budjet alimentaire mensuel? ça pose problème si je pars sans ticket de retour? et si je pars avec retour dans 6 mois, mais sans visa?
voila, avec ça je dois pouvoir me decider🙂
merci
ana
Guides géneraux sur l'Europe: "Rough Guide to Europe vs Europe on a Shoestring" English translation pending
Je compte faire un voyage à travers l'Europe de 2 mois : Bruxelles (Belgique), Amsterdam (Pays Bas), Berlin (Allemagne), Copenhague (Danmark), Stockholm (Suède), Helsinki (Finlande), Talinn (Estonie), St Petersbourg (Russie), Moscou (Russie), Riga (Lettonie), Vilnius (Lettonie), Varsovie (Pologne), Cracovie (Pologne), Prague (Rep. Tchèque) et peut être quelques autres pays de l'Est si j'ai le temps (comme Hongrie, Slovakie et ex Yougoslavie). C'est surtout pour avoir un apperçu de l'Europe en faisant un tour des capitales et en restant 3 jours dans chacune d'entre elles.
J'ai déja acheté le guide du routard St Pet - Moscou.
J'hesite sur le ou les guide(s) à acheter pour l'ensemble des autres pays.
Lonely Planet Europe on a shoestring http://www.lonelyplanet.fr/_htm/catalogue/index.php?mode=notice¶m1=9781740597791
The Rough Guide 2006 to Europe
Je ne connais pas trop ce style de guide mais ils ont bonne réputation. Le Lonely Planet aura un an quand je partirai (edition de avril 2005)... Lequel vous me conseilleriez ?
Mais la moitié des pays décrits dans ces bouquins ne m'interessent pas. Je me demande si il faut pas que je prenne des guides un peu plus spécialisés comme :
Lonely Planet Eastern Europe : Albania, Belarus, Bosnia & Hercegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Macedonia, Moldova, Poland, Romania, Russia, Serbia & Montenegro, Slovakia, Slovenia, and the Ukraine http://www.lonelyplanet.fr/_htm/catalogue/index.php?mode=notice¶m1=9781740599269
et
Lonely Planet Scandinavian Europe : Iceland, Faroe Islands, Norway, Sweden, Finland, Tallinn, St. Petersburg and Denmark. http://www.lonelyplanet.fr/_htm/catalogue/index.php?mode=notice¶m1=9781740599252
Prendre ces deux guides serait interessant (bon ça prend de la place dans un sac à dos mais bon). Ils doivent être un peu plus complets même si il me manque les infos sur Berlin et Vienne(un peu galère quqnd même). Je compte partir en Islande et Norvège quelques mois plus tard donc ça me sera utile...
J'ai déja acheté le guide du routard St Pet - Moscou.
J'hesite sur le ou les guide(s) à acheter pour l'ensemble des autres pays.
Lonely Planet Europe on a shoestring http://www.lonelyplanet.fr/_htm/catalogue/index.php?mode=notice¶m1=9781740597791
The Rough Guide 2006 to Europe
Je ne connais pas trop ce style de guide mais ils ont bonne réputation. Le Lonely Planet aura un an quand je partirai (edition de avril 2005)... Lequel vous me conseilleriez ?
Mais la moitié des pays décrits dans ces bouquins ne m'interessent pas. Je me demande si il faut pas que je prenne des guides un peu plus spécialisés comme :
Lonely Planet Eastern Europe : Albania, Belarus, Bosnia & Hercegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Macedonia, Moldova, Poland, Romania, Russia, Serbia & Montenegro, Slovakia, Slovenia, and the Ukraine http://www.lonelyplanet.fr/_htm/catalogue/index.php?mode=notice¶m1=9781740599269
et
Lonely Planet Scandinavian Europe : Iceland, Faroe Islands, Norway, Sweden, Finland, Tallinn, St. Petersburg and Denmark. http://www.lonelyplanet.fr/_htm/catalogue/index.php?mode=notice¶m1=9781740599252
Prendre ces deux guides serait interessant (bon ça prend de la place dans un sac à dos mais bon). Ils doivent être un peu plus complets même si il me manque les infos sur Berlin et Vienne(un peu galère quqnd même). Je compte partir en Islande et Norvège quelques mois plus tard donc ça me sera utile...
Air France et la "famille" English translation pending
Suite à un voyage très éprouvant avec Air France, j'envoie à leur service client une lettre courtoisement incendiaire (besoin de me passer la hargne et l'épuisement). Je reçois trois mois plus tard une réponse m'accordant un avoir de 100 euros à dépenser dans les douze mois pour l'achat d'un de leur billet. Il est spécifié que cet avoir peut également être utilisé par ma famille directe : parents, frères et soeurs.
Je donne donc la lettre à ma mère. Munie du livret de famille (nous n'avons pas le même nom), elle se présente à un comptoir d'Air France de l'aéroport de Bordeaux et demande un billet. Là l'hôtesse lui indique qu'elle ne peut bénéficier de l'avoir qui est réservé au père, à la mère, aux frères et soeurs. Ma mère lui montre le livret de famille et l'hôtesse lui répète que seuls le père, le mère et les frères et soeurs peuvent utiliser l'avoir et que vu que nous n'avons pas le même nom elle ne peut pas en bénéficier. Ca a duré longtemps et... l'hôtesse a eu le dernier mot (seuls le PERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!, la MERE !!!!!!!!!!!!!! les FRERES et SOEURS !!!!!!!!! peuvent bénéficier de l'avoir, MADAME!!!!!!!!!!!!!!!!!).
Fantastique la compagnie nationale, non ?
Catherine
Fantastique la compagnie nationale, non ?
Catherine
Trajet de Zanzibar à Lamu English translation pending
Bonjour à tous,
Suite à une annulation d'un voyage (sur Chili), je cherche à préparer une nouvelle destination vers Zanzibar et Lamu pour départ mi février (c'est très court ....) pour un séjour de 10 à 12 jours. J'ai bien trouvé des vols avec KLM Marseille- Amsterdam - Nairaobi - Zanzibar. Plusieurs questions : rester combien de temps à Zanzibar (pour faire autre chose qe rester sur une plage ...), quoi voir, comment se déplace-t-on ? Lamu est parait-il très interessant à visiter, mais comment aller de Zanzibar à Lamu .... puis Lamu Nairobi ? Quel voyagiste fait des offres sur Zanzibar ET Lamu ?
Merci d'avance pour vos contributions
Philippe http://philippe.marsault.free.fr (carnets voyage)
Suite à une annulation d'un voyage (sur Chili), je cherche à préparer une nouvelle destination vers Zanzibar et Lamu pour départ mi février (c'est très court ....) pour un séjour de 10 à 12 jours. J'ai bien trouvé des vols avec KLM Marseille- Amsterdam - Nairaobi - Zanzibar. Plusieurs questions : rester combien de temps à Zanzibar (pour faire autre chose qe rester sur une plage ...), quoi voir, comment se déplace-t-on ? Lamu est parait-il très interessant à visiter, mais comment aller de Zanzibar à Lamu .... puis Lamu Nairobi ? Quel voyagiste fait des offres sur Zanzibar ET Lamu ?
Merci d'avance pour vos contributions
Philippe http://philippe.marsault.free.fr (carnets voyage)