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Kuala Lumpur: immigration dans l'aéroport LCCT? English translation pending
Bonjour
J'ai un peu moins de 2h de correspondance entre mon vol Air Asia Paris > Kuala Lumpur (arrivée 5:40am) au LCCT,
et mon vol Kuala Lumpur>Vientiane, départ 7:35am, au LCCT aussi.
De ce que je vois ça va être sportif et il va me falloir beaucoup de chance ! Est-ce que quelqu'un peut me donner des indications afin que j'aille tout de suite au bon endroit ?
Notamment je me pose une question : "l'immigration" est bien dans le LCCT ? (je n'ai pas besoin de cavaler à KLIA quand même ? 🤪) Pour la petite histoire, on est 9 musiciens avec pas mal de bagage... Je le sens mal...
Merci de votre aide ! - -Rk
De ce que je vois ça va être sportif et il va me falloir beaucoup de chance ! Est-ce que quelqu'un peut me donner des indications afin que j'aille tout de suite au bon endroit ?
Notamment je me pose une question : "l'immigration" est bien dans le LCCT ? (je n'ai pas besoin de cavaler à KLIA quand même ? 🤪) Pour la petite histoire, on est 9 musiciens avec pas mal de bagage... Je le sens mal...
Merci de votre aide ! - -Rk
Seychelles à vélo en mode sauvage! English translation pending
Bonjour,
... rien dans le moteur de recherche sur forum vélo qui ne concerne les Seychelles, c'est un premier signe! Nous ne désespérons pas, ce site voit passer tous les voyageurs. Peut-être quelqu'un aura pris son vélo dans l'avion depuis Paris ou ailleurs (un jour de grosse fortune, car ce n'est pas donné d'aller là bas: 1167 euros par personne A/R depuis Paris pour un vol direct avec air austral. On peut acheter le vol plus compliqué et plus long par Dubai à 870 euros A/R. Je donne les infos, ça peut intéresser quelqu'un) pour... les Seychelles donc! On n'y resterai trois semaines ...
Nous voulons nos vélos impérativement et dormir dans la nature. Nous ne prendrons pas de tente (les autorités nous suspecteraient de vouloir camper, ce qui est strictement interdit, simplement nos petits duvets et matelas Termarest (nos petits duvets peuvent être plus ou moins dissimulés dans nos bagages ou leur usage légitimer pour cause d'allergie à toute forme de couverture dans les hôtels-), les matelas, c'est pour la plage, allergie au sable!!
Donc 1 quelqu'un s'est-il déplacé avec son propre vélo sur les différentes îles des Seychelles? Retour expérience et quid du transport des vélos dans les petits avions et bateaux pour les trajets entres îles? 2 les autorités à votre arrivée vous ont-elles demandé la preuve d'un point de chute avec un hôtel réservé (on pensait le faire pour les deux premières nuits et être libre dans la nature la suite du séjour) 3 dormir dans la nature (nous le ferions même si nous étions milliardaire, nous adorons cela depuis longtemps)? Retour expérience? Merci à ce voyageur ou couple de voyageur peu conventionnel. Surtout quand on sait l'état d'esprit 'all inclusive' du touriste et tourisme Seychellois! Merci beaucoup Patrick
... rien dans le moteur de recherche sur forum vélo qui ne concerne les Seychelles, c'est un premier signe! Nous ne désespérons pas, ce site voit passer tous les voyageurs. Peut-être quelqu'un aura pris son vélo dans l'avion depuis Paris ou ailleurs (un jour de grosse fortune, car ce n'est pas donné d'aller là bas: 1167 euros par personne A/R depuis Paris pour un vol direct avec air austral. On peut acheter le vol plus compliqué et plus long par Dubai à 870 euros A/R. Je donne les infos, ça peut intéresser quelqu'un) pour... les Seychelles donc! On n'y resterai trois semaines ...
Nous voulons nos vélos impérativement et dormir dans la nature. Nous ne prendrons pas de tente (les autorités nous suspecteraient de vouloir camper, ce qui est strictement interdit, simplement nos petits duvets et matelas Termarest (nos petits duvets peuvent être plus ou moins dissimulés dans nos bagages ou leur usage légitimer pour cause d'allergie à toute forme de couverture dans les hôtels-), les matelas, c'est pour la plage, allergie au sable!!
Donc 1 quelqu'un s'est-il déplacé avec son propre vélo sur les différentes îles des Seychelles? Retour expérience et quid du transport des vélos dans les petits avions et bateaux pour les trajets entres îles? 2 les autorités à votre arrivée vous ont-elles demandé la preuve d'un point de chute avec un hôtel réservé (on pensait le faire pour les deux premières nuits et être libre dans la nature la suite du séjour) 3 dormir dans la nature (nous le ferions même si nous étions milliardaire, nous adorons cela depuis longtemps)? Retour expérience? Merci à ce voyageur ou couple de voyageur peu conventionnel. Surtout quand on sait l'état d'esprit 'all inclusive' du touriste et tourisme Seychellois! Merci beaucoup Patrick
Extension aux Maldives à partir du Sri Lanka English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons un voyage au Sri Lanka d'un peu plus de 2 semaines à la fin de cette année, en famille (2 adultes, 3 ados). J'aurais vraiment souhaité terminer le séjour par 3-4 jours plongée aux Maldives, d'autant que le billet d'avion via Male ne coûte pas vraiment plus cher !
Par contre, d'abord je ne trouve aucune offre sur 3-4 jours, les séjours sont tous d'une semaine, ce qui est beaucoup trop pour nous. Un peu de plage, ça va, beaucoup .... 😠
Je vois sur pas mal de posts que des forumistes terminent le voyage au Sri Lanka par un court séjour aux Maldives. Comment faut-il l'organiser ???? Au Sri Lanka, nous voyageons en autonomie, et en routard, comme d'habitude. Mais pour les Maldives, ça ne semble pas gagné. Donc, on serait prêt à prendre les services d'un voyagiste "all inclusive", mais juste pour l'extension aux Maldives, et à un prix abordable ! J'ai trouvé une formule de location d'un dhoni privé pour 5 personnes : prix 1300$ par jour (période de Noël) + 100 euros par jour et par personne pour les repas + plongées !!!! Incroyable ! A ce prix, on peut tous passer 3 mois au Sri Lanka !
Auriez-vous des suggestions ? (de l'ordre de par exemple forfait de 500 euros pour 3-4 jours par personne)
Merci d'avance !
Nous prévoyons un voyage au Sri Lanka d'un peu plus de 2 semaines à la fin de cette année, en famille (2 adultes, 3 ados). J'aurais vraiment souhaité terminer le séjour par 3-4 jours plongée aux Maldives, d'autant que le billet d'avion via Male ne coûte pas vraiment plus cher !
Par contre, d'abord je ne trouve aucune offre sur 3-4 jours, les séjours sont tous d'une semaine, ce qui est beaucoup trop pour nous. Un peu de plage, ça va, beaucoup .... 😠
Je vois sur pas mal de posts que des forumistes terminent le voyage au Sri Lanka par un court séjour aux Maldives. Comment faut-il l'organiser ???? Au Sri Lanka, nous voyageons en autonomie, et en routard, comme d'habitude. Mais pour les Maldives, ça ne semble pas gagné. Donc, on serait prêt à prendre les services d'un voyagiste "all inclusive", mais juste pour l'extension aux Maldives, et à un prix abordable ! J'ai trouvé une formule de location d'un dhoni privé pour 5 personnes : prix 1300$ par jour (période de Noël) + 100 euros par jour et par personne pour les repas + plongées !!!! Incroyable ! A ce prix, on peut tous passer 3 mois au Sri Lanka !
Auriez-vous des suggestions ? (de l'ordre de par exemple forfait de 500 euros pour 3-4 jours par personne)
Merci d'avance !
Plus de vols Air Asia pour les Philippines ou la Thaïlande... English translation pending
Bonjour
Je m'aperçois que nous ne pouvons plus réserver des billets low cost à partir du 30 mars pour rejoindre :
les philippines ou la Thaïlande
Quelles sont les autres compagnies low cost pour rejoindres ces destinations ? Merci par avance pour vos conseils, j'ai prévu ces pays pour Aout...
Bon voyage à tous !
les philippines ou la Thaïlande
Quelles sont les autres compagnies low cost pour rejoindres ces destinations ? Merci par avance pour vos conseils, j'ai prévu ces pays pour Aout...
Bon voyage à tous !
Compte rendu de croisière "Mille et une nuits" (Dubaï) sur le Costa Favolosa du 16 au 23 décembre 2011 English translation pending
Hello,
Bon allez je commence, sinon je vais dire c'est trop tard, puis je le ferai pas ce C/R... Une croisière que j'ai "du" faire, oui forcée 😎, pour utiliser le crédit offert par le charmant monsieur responsable de Costa au siege pour ma région suite a mes problèmes sur l'infame P%A!C>I#F*I£C$A en avril. Il me fallait utiliser ce bon avant la fin 2011. Alors j'ai fait un effort... Et je reviens trés satisfaite.
J'essaie de mettre des infos sur la région en plus de mon expérience perso, car j'ai eu pas mal de questions en MP.
Je suis partie de Londres le 14 décembre avec un vol direct British Airways. J’ai choisi BA car ils proposaient le vol Londres/Dubai – Dubai/Paris (via Londres) moitié moins cher qu’Air France (pour un Londres/Dubai (via Paris) – Dubai/Paris.
Départ 21h, arrivée a Dubai jeudi 15 a 8h05. Il y a une station de metro à l’aéroport, pour ceux qui seraient intéressés. Pour ma part je suis sortie, passé l’espace attente des femmes, puis celui des hommes, on arrive aux taxis. Il y a un employé la qui vous dirige vers le 1er taxi disponible. On m’indique celui pour les dames, conduit par une dame.
Je suis allée directement à mon hôtel. J’ai fait la réservation sur booking.com. J’avais mis comme critères location dans le quartier de Deira, qui n’est pas trop loin du port et des attractions du vieux Dubaï. J’avais fait une première recherche d’hôtel une semaine avant et avais trouvé pleins d’hôtels à 500 ou 600 dirham la nuit. Touchée par un accès de procrastination, je me retrouve la veille de mon départ à faire ma réservation. Je fais une recherche pour un 4 étoiles à moins de 300 dirhams et trouve un bon choix d’hôtels avec de bon commentaires et opte pour le Concorde Emirates. Bon hôtel et ma chambre avait vu sur la rivière, les gratte-ciels et le Burj Khalifa. Petite sieste (parce qu’après l’avion j’étais dans le cirage), puis départ pour l’exploration.
J’ai choisi de marcher, ce qui a vraiment étonné les employés de l’hôtel a qui je demandais de m’indiquer le trajet. C’est vrai que le soleil tape fort, je m’en suis rendue compte. Au bout de 10 minutes de marche, je commence a fondre (et oui, je suis en sucre moi). Je savais que les arrêts des bus sont climatisés, j’en vois un, et rentre pour consulter la carte affichée, histoire de vérifier que je suis dans la bonne direction. Bien sur, la clim est en panne, et j’ai un peu l’impression d’entrer dans un four… raaah🏴☠️. Allez on repart. 5 minutes de marche supplémentaires et le quartier deviens plus animé, avec des boutiques, plus de passants. Je prends à gauche (je le sens bien😇) et me retrouve près de la rivière et d’une station de bateau taxi. Je suis tout près du souk que j’espérais trouver ! Youpi, en route.
Il est environs 14h. Donc c’est assez calme, car dans toute la région, la plupart des commerces sont fermés entre 13h et 16/17h. En fait, c’est agréable de se promener dans les rues calmes, d’abord dans le souk au épices, puis le souk de l’or. La, on me propose discrètement d’acheter des sacs de luxe (comment ont-ils su ?) et des montres. Je dois refuser, car je suis en période de sevrage d’achat de sac 😇(et puis ce sont de réplicas).
Il y a aussi le souk des parfums, mais j’ai du tourner au mauvais endroit, car je me retrouve dans un quartier normal pas souk quoi, mais toujours commercial. Pause repas (7 dirhams seulement) et je repars. Bon, si je pars vers la droite, je vais retrouver la riviere je me dis. Oui c’est ca 😎! Petite pause clim dans un abri bus😉. Puis traversée de la creek en taxi boat (3 dirham). Il est 18h et je cherche le musée. Il est à moins de 10 minutes de marche. La visite coute 3 dirhams, visite intéressante. Le musée ferme a 20h, donc pleins de temps pour la visite. Ensuite direction le quartier Bastakia, que mon guide présente comme un quartier historique de la ville. Les maisons ont été restaurées, aussi je n’ai pas ressenti de caractère authentique. Mais il y a de beaux exemples des maisons avec leur « tours a vent ». La plupart des bâtiments sont fermés. Je me suis aventurée dans le labyrinthe désert, éclairé par les lumières d’une magnifique mosquée. Il y a juste un gars de la sécurité qui veille au loin.
Je retourne vers les quartiers animés et le souk aux tissus et ses ruelles. Au détour d’un chemin un monsieur me fait signe, je suis a l’entrée d’un temple hindou. On m’indique que je dois retirer mes chaussures si je veux rentrer. Je fais demi-tour, continue ma visite et me retrouve devant une autre entrée du même temple. Un commerçant me propose de garder mes chaussures si je veux visiter. J’y vais et me retrouve au cœur de Bombay. Jets de fleurs, offrandes, procession…🙂
Je fini ma visite par le long de la creek. J'essayais de rentrer a pied, ce n'est pas bien loin, mais le pont que je vois ne semble pas avoir de passage piéton🤪. Je finis par prendre un taxi. Faut pas se casser la tête. Il y en a pleins et ils ne sont pas chers.
Bon allez je commence, sinon je vais dire c'est trop tard, puis je le ferai pas ce C/R... Une croisière que j'ai "du" faire, oui forcée 😎, pour utiliser le crédit offert par le charmant monsieur responsable de Costa au siege pour ma région suite a mes problèmes sur l'infame P%A!C>I#F*I£C$A en avril. Il me fallait utiliser ce bon avant la fin 2011. Alors j'ai fait un effort... Et je reviens trés satisfaite.
J'essaie de mettre des infos sur la région en plus de mon expérience perso, car j'ai eu pas mal de questions en MP.
Je suis partie de Londres le 14 décembre avec un vol direct British Airways. J’ai choisi BA car ils proposaient le vol Londres/Dubai – Dubai/Paris (via Londres) moitié moins cher qu’Air France (pour un Londres/Dubai (via Paris) – Dubai/Paris.
Départ 21h, arrivée a Dubai jeudi 15 a 8h05. Il y a une station de metro à l’aéroport, pour ceux qui seraient intéressés. Pour ma part je suis sortie, passé l’espace attente des femmes, puis celui des hommes, on arrive aux taxis. Il y a un employé la qui vous dirige vers le 1er taxi disponible. On m’indique celui pour les dames, conduit par une dame.
Je suis allée directement à mon hôtel. J’ai fait la réservation sur booking.com. J’avais mis comme critères location dans le quartier de Deira, qui n’est pas trop loin du port et des attractions du vieux Dubaï. J’avais fait une première recherche d’hôtel une semaine avant et avais trouvé pleins d’hôtels à 500 ou 600 dirham la nuit. Touchée par un accès de procrastination, je me retrouve la veille de mon départ à faire ma réservation. Je fais une recherche pour un 4 étoiles à moins de 300 dirhams et trouve un bon choix d’hôtels avec de bon commentaires et opte pour le Concorde Emirates. Bon hôtel et ma chambre avait vu sur la rivière, les gratte-ciels et le Burj Khalifa. Petite sieste (parce qu’après l’avion j’étais dans le cirage), puis départ pour l’exploration.
J’ai choisi de marcher, ce qui a vraiment étonné les employés de l’hôtel a qui je demandais de m’indiquer le trajet. C’est vrai que le soleil tape fort, je m’en suis rendue compte. Au bout de 10 minutes de marche, je commence a fondre (et oui, je suis en sucre moi). Je savais que les arrêts des bus sont climatisés, j’en vois un, et rentre pour consulter la carte affichée, histoire de vérifier que je suis dans la bonne direction. Bien sur, la clim est en panne, et j’ai un peu l’impression d’entrer dans un four… raaah🏴☠️. Allez on repart. 5 minutes de marche supplémentaires et le quartier deviens plus animé, avec des boutiques, plus de passants. Je prends à gauche (je le sens bien😇) et me retrouve près de la rivière et d’une station de bateau taxi. Je suis tout près du souk que j’espérais trouver ! Youpi, en route.
Il est environs 14h. Donc c’est assez calme, car dans toute la région, la plupart des commerces sont fermés entre 13h et 16/17h. En fait, c’est agréable de se promener dans les rues calmes, d’abord dans le souk au épices, puis le souk de l’or. La, on me propose discrètement d’acheter des sacs de luxe (comment ont-ils su ?) et des montres. Je dois refuser, car je suis en période de sevrage d’achat de sac 😇(et puis ce sont de réplicas).
Il y a aussi le souk des parfums, mais j’ai du tourner au mauvais endroit, car je me retrouve dans un quartier normal pas souk quoi, mais toujours commercial. Pause repas (7 dirhams seulement) et je repars. Bon, si je pars vers la droite, je vais retrouver la riviere je me dis. Oui c’est ca 😎! Petite pause clim dans un abri bus😉. Puis traversée de la creek en taxi boat (3 dirham). Il est 18h et je cherche le musée. Il est à moins de 10 minutes de marche. La visite coute 3 dirhams, visite intéressante. Le musée ferme a 20h, donc pleins de temps pour la visite. Ensuite direction le quartier Bastakia, que mon guide présente comme un quartier historique de la ville. Les maisons ont été restaurées, aussi je n’ai pas ressenti de caractère authentique. Mais il y a de beaux exemples des maisons avec leur « tours a vent ». La plupart des bâtiments sont fermés. Je me suis aventurée dans le labyrinthe désert, éclairé par les lumières d’une magnifique mosquée. Il y a juste un gars de la sécurité qui veille au loin.
Je retourne vers les quartiers animés et le souk aux tissus et ses ruelles. Au détour d’un chemin un monsieur me fait signe, je suis a l’entrée d’un temple hindou. On m’indique que je dois retirer mes chaussures si je veux rentrer. Je fais demi-tour, continue ma visite et me retrouve devant une autre entrée du même temple. Un commerçant me propose de garder mes chaussures si je veux visiter. J’y vais et me retrouve au cœur de Bombay. Jets de fleurs, offrandes, procession…🙂
Je fini ma visite par le long de la creek. J'essayais de rentrer a pied, ce n'est pas bien loin, mais le pont que je vois ne semble pas avoir de passage piéton🤪. Je finis par prendre un taxi. Faut pas se casser la tête. Il y en a pleins et ils ne sont pas chers.
Où trouver un prix de vol intéressant Paris - Bangkok? English translation pending
Je pense vouloir partire le 31 janvier et revenir le 15 mars..........mes dates sont largement flexibles +/- 15 jours
merci! 😉
merci! 😉
Paris - Bangkok, escale au Bahrein 1h25 avec Gulf Air English translation pending
Bonjour à tous,
je voudrais avoir quelques informations concernant ce fameux vol de Gulf Air pour Paris - Bangkok avec escale au Bahreïn de 1h25.
Départ de Paris (CDG) à 11h00 - Arrivé au Bahreïn à 19h15
Départ du Bahrein à 20h40 - Arrivé à Bangkok à 7h20 (J+1)
Je voulais juste savoir si quelqu'un aurait déjà tenté ce vol avec cette escale assez courte et comment cela se passe (Bagage, temps de transfert etc...). Car j'enchaine avec un autre vol pour Koh Samui vers 11h30.
Au retour, j'ai également la fameuse escale de 12h00 au Bahreïn. J'ai lu les quelques avis, certains ont eu droit à une nuit d’hôtel/restaurant et d'autres non... Dois-je appeler la compagnie avant ? (Vol réservé via GoVoyages)
PS : Je ne demande pas d'avis sur la compagnie. Chacun a eu de mauvaise ou d’excellente expérience avec Gulf Air, donc ça sera "moi et ma chance". 🙂
Merci à tous et bonne année 2012.
je voudrais avoir quelques informations concernant ce fameux vol de Gulf Air pour Paris - Bangkok avec escale au Bahreïn de 1h25.
Départ de Paris (CDG) à 11h00 - Arrivé au Bahreïn à 19h15
Départ du Bahrein à 20h40 - Arrivé à Bangkok à 7h20 (J+1)
Je voulais juste savoir si quelqu'un aurait déjà tenté ce vol avec cette escale assez courte et comment cela se passe (Bagage, temps de transfert etc...). Car j'enchaine avec un autre vol pour Koh Samui vers 11h30.
Au retour, j'ai également la fameuse escale de 12h00 au Bahreïn. J'ai lu les quelques avis, certains ont eu droit à une nuit d’hôtel/restaurant et d'autres non... Dois-je appeler la compagnie avant ? (Vol réservé via GoVoyages)
PS : Je ne demande pas d'avis sur la compagnie. Chacun a eu de mauvaise ou d’excellente expérience avec Gulf Air, donc ça sera "moi et ma chance". 🙂
Merci à tous et bonne année 2012.
Où séjourner à Dubaï? English translation pending
Bonsoir,
Mon mari et moi aimerions passer 3 ou 4 nuits, peut-être 5, à Dubaï début février et notre budget tourne autour des 100 Euros la nuit. Je ne pense pas que nous puissions trouver un hôtel 4 ou 5* sur la plage de Jumeirah à ce prix là mais quelqu'un pourrait peut-être me conseiller dans quel quartier agréable à la fois proche de la plage et du centre on pourrait s'installer. Merci d'avance de votre aide
Compagnies aériennes accessibles aux personnes en fauteuil roulant? English translation pending
Bonjour,
Je pars en novembre en Australie au départ de Paris. Je voudrais connaître les compagnies aériennes qui sont accessible, qui ont un service spécialisé pour les personnes à mobilité réduite.
Merci par avance,
Je pars en novembre en Australie au départ de Paris. Je voudrais connaître les compagnies aériennes qui sont accessible, qui ont un service spécialisé pour les personnes à mobilité réduite.
Merci par avance,
Billet aller-retour demandé pour le visa à l'aéroport de Bangkok? English translation pending
Bonjour a tous,
j'ai acheté un billet aller/retour Paris/Kuala Lumpur puis un aller simple (toujours en avion) de Kuala Lumpur à Bangkok, mais j'ai lu sur le site du ministères des affaires étrangères qu'il fallait présenter un billet aller retour lors de son arrivée en Thaïlande pour obtenir le visa de 30 jours. Je pensais redescendre de Bangkok vers le sud de la Thaïlande puis Kuala Lumpur plutôt par voie terrestre. Je voulais donc savoir s'il fallait que j'achète un billet d'avion retour pour Kuala Lumpur (éventuellement au départ de Phuket) pour ne pas être ennuyé a mon arrivée??
Asie du Sud-Est: sortie des billets de compagnies aériennes? English translation pending
Bonjour, je pense que le sujet à été abordé de nombreuses fois mais je ne trouve pas de réponse, je souhaite savoir quand les tickets des compagnies aériennes pour l'asie du sud-est sont disponibles à la vente, je me doute que ça ne sert à rien de réserver un an avant mais 3 mois avant ça peut être trop tard aussi, il y a des billets qui m’intéressent à tarifs raisonnables pour juillet-aout et pour certains vols il ne reste que 4 ou 5 places, je souhaite savoir si toutes/ ou la plupart des compagnies ont déjà mis à disposition les billets pour dans 7 mois ou dois-je attendre encore que d'autres vols soit disponibles? Merci d'avance! Max.
Thaïlande: entrée par voie aérienne - sortie par voie terrestre? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai fait plusieurs recherches sur internet sans trouver clairement la réponse à ma question. Excusez moi par avance si cette question a déjà été posé.
Nous arrivons en Thailande par avion, y restons moins de 30 jours (donc normalement pas besoin de Visa) mais nous comptons sortir du pays par voie terrestre pour continuer sur le Cambodge ou le Laos.
Mais le problème, c'est que j'ai lu que les compagnies aériennes pouvaient nous refuser l'embarquement au départ de France si nous ne possédons pas de billet d'avion retour ou pour un autre pays.
Est ce que c'est vraiment le cas ? ou bien est-on vraiment obligé d'acheter un billet d'avion prouvant la sortie du territoire dans les 30 jours ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.🙂
J'ai fait plusieurs recherches sur internet sans trouver clairement la réponse à ma question. Excusez moi par avance si cette question a déjà été posé.
Nous arrivons en Thailande par avion, y restons moins de 30 jours (donc normalement pas besoin de Visa) mais nous comptons sortir du pays par voie terrestre pour continuer sur le Cambodge ou le Laos.
Mais le problème, c'est que j'ai lu que les compagnies aériennes pouvaient nous refuser l'embarquement au départ de France si nous ne possédons pas de billet d'avion retour ou pour un autre pays.
Est ce que c'est vraiment le cas ? ou bien est-on vraiment obligé d'acheter un billet d'avion prouvant la sortie du territoire dans les 30 jours ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.🙂
Climat/météo en Thaïlande au mois d'avril? English translation pending
Bonjour, je suis tentée par la Thaïlande pour le mois d'avril mais il me semble qu'au niveau climat, météo etc., c'est limite, non?
Qu'en pensez-vous svp?
Merci.
Merci.
Voyage en Namibie English translation pending
bonjour à tous,
bien qu'etant adepte des voyages individuels, je recherche un circuit accompagné pour la namibie.
maximum 20 personnes,
mais surtout avec transport aerien par air france,
ou bien un circuit accompagné par une agence locale(je m'occuperais du billet d' avion.
quelqu'un peut-il me renseigner?
bonnes fetes à tous.
Deux nuits à Dubai: quel hôtel et activités sans se ruiner? English translation pending
Bonjour!
Je passe deux nuits a Dubai ou je ne suis jamais allee debut janvier avant de rentrer en France mais comme je suis actuellement en voyage, j'ai bien peur d'etre totalement ruinee arrivee la-bas et je suis inquiete sur le prix que ca va me couter! Premierement, je me demande ou loger. Les hotels a 100 euros la nuit sont trop d'argent d'un seul coup! Est-il possible de trouver un endroit meilleur marche? En sachant que je ne me sens pas prete a loger chez l'habitant ou autre... Mais pourquoi pas un bed et breakfast repute ou un hotel un peu moins cher? Si vous avez des infos, je suis preneuse. Autre chose, je voudrais partir en excursion mais je ne sais pas lesquelles presentent le meilleur rapport qualite prix. Je serais fatiguee et je ne veux pas perdre de temps donc si vous connaissez quelque chose de bien organise mais abordable (une demi-journee a 50 euros est a peu pres mon budget), je vous en serais tres reconnaissante! Mais je suis prete a aller vers des activites et visites faciles d'acces aussi si elles ne sont pas trop cheres (je deteste les excursions en general, c'est plus une solution de facilite dans ce cas-la)! Meme question si vous connaissez des offres "packages" qui ne comprennent pas le vol? Enfin, si je peux m'en sortir avec 300 euros pour 2 jours, je serais tres contente donc je prends toutes vos infos :)
Merci d'avance!!
Je passe deux nuits a Dubai ou je ne suis jamais allee debut janvier avant de rentrer en France mais comme je suis actuellement en voyage, j'ai bien peur d'etre totalement ruinee arrivee la-bas et je suis inquiete sur le prix que ca va me couter! Premierement, je me demande ou loger. Les hotels a 100 euros la nuit sont trop d'argent d'un seul coup! Est-il possible de trouver un endroit meilleur marche? En sachant que je ne me sens pas prete a loger chez l'habitant ou autre... Mais pourquoi pas un bed et breakfast repute ou un hotel un peu moins cher? Si vous avez des infos, je suis preneuse. Autre chose, je voudrais partir en excursion mais je ne sais pas lesquelles presentent le meilleur rapport qualite prix. Je serais fatiguee et je ne veux pas perdre de temps donc si vous connaissez quelque chose de bien organise mais abordable (une demi-journee a 50 euros est a peu pres mon budget), je vous en serais tres reconnaissante! Mais je suis prete a aller vers des activites et visites faciles d'acces aussi si elles ne sont pas trop cheres (je deteste les excursions en general, c'est plus une solution de facilite dans ce cas-la)! Meme question si vous connaissez des offres "packages" qui ne comprennent pas le vol? Enfin, si je peux m'en sortir avec 300 euros pour 2 jours, je serais tres contente donc je prends toutes vos infos :)
Merci d'avance!!
Séjour supérieur à trente jours en Thaïlande: billet d'avion nécessaire? English translation pending
Le 7 décembre 2011, nous partions via Air India pour Bangkok.
Le personnel d'Air France traitant l'embarquement de ce vol,
nous a obligé d'acheter juste avant l'embarquement un billet de continuation de Bangkok vers un autre pays car notre billet de retour Bangkok-Paris dépassait les 30 jours normalement autorisés pour le visa touriste gratuit.
Nous envisagions de quitter la Thaïlande avant les 30 jours par voie terrestre ou de racheter un autre billet sur place bien évidemment pour ne pas dépasser les 30 jours autorisés.
Cependant le personnel d'Air France qui s'occupait du vol Air India ce jour là ne nous laissait pas embarquer si nous n'achetions pas ce billet.
Nous avons donc acheter un billet AIR FRANCE Bangkok-Phnom Phen (vol sec) pour pouvoir embarquer, vol sois disant remboursable.
Venant chaque année sur la Thaïlande depuis plus de 10ans, nous n'avons jamais vécu ca. Quelqu'un d'entre vous aurait t il déjà vécu ce cas de figure? Nous allons tenter d'annuler ce vol acheté sur Paris, car évidemment nous ne souhaitons pas l'utiliser (nous l'avons acheté pour quitter Paris et embarquer) Cela ne nous semble pas normal, connaissant les conditions de visa pour la Thaïlande.
En espérant des retours de votre part, Merci à vous tous pour votre aide !
Nous avons donc acheter un billet AIR FRANCE Bangkok-Phnom Phen (vol sec) pour pouvoir embarquer, vol sois disant remboursable.
Venant chaque année sur la Thaïlande depuis plus de 10ans, nous n'avons jamais vécu ca. Quelqu'un d'entre vous aurait t il déjà vécu ce cas de figure? Nous allons tenter d'annuler ce vol acheté sur Paris, car évidemment nous ne souhaitons pas l'utiliser (nous l'avons acheté pour quitter Paris et embarquer) Cela ne nous semble pas normal, connaissant les conditions de visa pour la Thaïlande.
En espérant des retours de votre part, Merci à vous tous pour votre aide !
Bon plan pour les Philippines English translation pending
Bonjour, je rentre à peine de Palawan ou j'ai passé un mois je suis tellement tombé amoureux que je repars fin Janvier, pour deux mois à Cebu...Mais pour cause de crise , les transports aériens ont nettement flambé:j'ai trouvé un bon plan qui peut profiter aux voyageurs du sud ouest:un billet au départ de San Sebastian (Espagne)pour Manille pour
763 euros...(escale à Madrid et Dubaï 2h et 4h)
Alors si çà peut aider😉
Air France: la Première et la cabine Affaires en 2012/2013 English translation pending
Aux dernières nouvelles (à l'interne d'AF, Dir. Mkt), compte tenu du contexte économique actuel et de la faiblesse des recettes unitaires dans les classes avant, voici ce qui semble se confirmer au niveau des réflexions menées (annonce prévue courant 1er semestre 2012) :la cabine Première serait supprimée sur toute la flotte 777 mais conservée sur les 388 (avenir du salon La Première pas encore statué car coûts engendrés importants en regard de l'offre P restante sur la flotte 388)les 772/77W seraient donc tous reconfigurés soit en version COI (plus largement utilisée sur des destinations autres que COI, comme c'est le cas sur YUL, MCO mais aussi prochainement sur BKK) soit en version Loisirs (33J sur 772, 42J sur 77W).L'offre en sièges cabine Affaires serait en forte diminution (du fait du point précédent), le nombre de 80J sur 388 pourrait être revu à la baisse.Pas d'info concernant le projet de refonte du siège J en 2013.
Projet nouveau siège P probablement abandonné (de toute façon, pas prévu sur les futures configurations A350/B788-9)
De retour de Filitheyo English translation pending
Et voila nous voici de retour après de fantastiques et inoubliables vacances.
Un voyage très long et fatiguant, mais Filitheyo, ça se mérite! Une fois arrivés, tout le trajet est oublié et il n'y a plus qu'à vivre son rêve. Lorsque l'avion arrive sur Malé, on a déjà l'apercu des vacances de rêve qui nous attendent, et je ne vous parle pas de l'hydravion!
Cette île est extraordinaire, les tombants, la diversité de la faune sous marine époustouflante, et tout en abondance : tortues, requins, raies, et jusqu'au dernier jour on découvrait encore de nouvelles espèces de poissons. Nous avons même vu des dauphins depuis le pilotis que nous avions réservé pour les 3 dernières nuits.
Résultat dans l'eau toute la journée, que du bonheur, un rêve qui se réalise devant tant de merveilles.
Nourriture au restaurant très très bonne, très diversifiée (des fois trop car nous aurions aimé retrouver des mets que nous avions adoré la veille! mais ca permet de découvrir plus de saveurs). Attention toutefois si vous n'êtes pas en tout inclus, ne payez pas 3.5$ la bouteille pendant le repas, car c'est la même eau que l'on a du robinet directement de notre bungalow, elle est potable. Nous avions acheté une Evian le 1er jour et 1 au milieu de semaine que nous remplissions et emmenions au restaurant. Cette technique un peu "grippe-sous" nous a fait économiser facilement 150$ à la fin du séjour, ce qui permet de s'offrir 2 excursions snorkeling!
Les bungalows parfaits, nous étions en deluxe, et avions la plage presque pour nous seuls car sur notre morceau de plage, il n'y avait que les deluxe qui sont au nombre de 22 et très bien espacés donc plage et océan dans les passes 2-3-4 à nous seuls. PARFAIT!
Le pilotis très bien mais en effet bruyant lorsqu'il y a du vent, je pense que c'est à faire mais sur 2 - 3 nuits, car j'ai autant, voire plus apprécié le deluxe. Cependant la terrasse du pilotis n'a pas d'égal, sans se mouiller on voyait des raies et requins!
Le seul gros point négatif pour nous est le retour: malgré un vol retour à 23h50, on nout met dans l'hydravion à 13h30! Soit 9h d'attente à l'aéroport de Malé, ils pourraient rajouter un vol car quand derrière on a encore 7h d'attente à Dubai, c'est plutôt dur!
Nous sommes restés 9 nuits, 7 aurait été trop court pour profiter de tout à notre goût.
Je pense avoir fait le tour, allez y les yeux fermés, voyage de rêve garanti, mais attention, la barre est placée très très haute pour les autres voyages!!! ^_^
Bon voyage et n'hésitez pas si vous avez des questions!
Un voyage très long et fatiguant, mais Filitheyo, ça se mérite! Une fois arrivés, tout le trajet est oublié et il n'y a plus qu'à vivre son rêve. Lorsque l'avion arrive sur Malé, on a déjà l'apercu des vacances de rêve qui nous attendent, et je ne vous parle pas de l'hydravion!
Cette île est extraordinaire, les tombants, la diversité de la faune sous marine époustouflante, et tout en abondance : tortues, requins, raies, et jusqu'au dernier jour on découvrait encore de nouvelles espèces de poissons. Nous avons même vu des dauphins depuis le pilotis que nous avions réservé pour les 3 dernières nuits.
Résultat dans l'eau toute la journée, que du bonheur, un rêve qui se réalise devant tant de merveilles.
Nourriture au restaurant très très bonne, très diversifiée (des fois trop car nous aurions aimé retrouver des mets que nous avions adoré la veille! mais ca permet de découvrir plus de saveurs). Attention toutefois si vous n'êtes pas en tout inclus, ne payez pas 3.5$ la bouteille pendant le repas, car c'est la même eau que l'on a du robinet directement de notre bungalow, elle est potable. Nous avions acheté une Evian le 1er jour et 1 au milieu de semaine que nous remplissions et emmenions au restaurant. Cette technique un peu "grippe-sous" nous a fait économiser facilement 150$ à la fin du séjour, ce qui permet de s'offrir 2 excursions snorkeling!
Les bungalows parfaits, nous étions en deluxe, et avions la plage presque pour nous seuls car sur notre morceau de plage, il n'y avait que les deluxe qui sont au nombre de 22 et très bien espacés donc plage et océan dans les passes 2-3-4 à nous seuls. PARFAIT!
Le pilotis très bien mais en effet bruyant lorsqu'il y a du vent, je pense que c'est à faire mais sur 2 - 3 nuits, car j'ai autant, voire plus apprécié le deluxe. Cependant la terrasse du pilotis n'a pas d'égal, sans se mouiller on voyait des raies et requins!
Le seul gros point négatif pour nous est le retour: malgré un vol retour à 23h50, on nout met dans l'hydravion à 13h30! Soit 9h d'attente à l'aéroport de Malé, ils pourraient rajouter un vol car quand derrière on a encore 7h d'attente à Dubai, c'est plutôt dur!
Nous sommes restés 9 nuits, 7 aurait été trop court pour profiter de tout à notre goût.
Je pense avoir fait le tour, allez y les yeux fermés, voyage de rêve garanti, mais attention, la barre est placée très très haute pour les autres voyages!!! ^_^
Bon voyage et n'hésitez pas si vous avez des questions!
AirAsia X: prix et siège pour un bébé? English translation pending
bonsoir à tous
ma question est la suivante:
chez air asia en prenant la réservation SANS payer les sièges mais ayant un bébé, va t on nous placer sur les sièges INFANT où faut il vraiment réserver le sièges INFANT? car cela multiplie les couts...aller retour?
j'ajoute que lors de ma résa en ligne j'ai payé pour le bébé (mais son siège n'a pas l'air d’être : infant seat) ce qui veut dire que je dois repayer en ligne pour réserver son siège???
quelle est votre retour d’expérience concernant ce sujet? 😉
bon début de week end à tous
j'ajoute que lors de ma résa en ligne j'ai payé pour le bébé (mais son siège n'a pas l'air d’être : infant seat) ce qui veut dire que je dois repayer en ligne pour réserver son siège???
quelle est votre retour d’expérience concernant ce sujet? 😉
bon début de week end à tous
Avions des compagnies chinoises fiables? gros doute English translation pending
Quand on lit cet article , on peut s'interroger !!!
Un A340 d'Airbus a volé avec une trentaine de boulons manquants
LEMONDE.FR avec AFP | 25.11.11 | 08h07 Un A340 d'Airbus à Roissy.AFP/ERIC PIERMONT
Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston : un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage, rapporte l'AFP. "Les A340 font également leur grande visite en Chine à Xiamen et le résultat est toujours à la hauteur des ambitions de notre entreprise !", ironise le personnel navigant technique dans un bulletin dont l'AFP a obtenu une copie. "Dernièrement, le F-GLZR est rentré de Chine et a volé pendant quelques jours avant d'être arrêté : il lui manquait un tiers des vis sur un panneau de carénage", ajoute le texte.
Un porte-parole de la compagnie, qui a confirmé l'incident, a indiqué qu'une enquête interne était en cours. Mais il a assuré qu'"à aucun moment, la sécurité des vols" n'avait été mise en jeu et souligné que l'avion n'avait été immobilisé "que quelques heures". "La partie de l'avion concernée est le karman de l'aile droite, un cache d'habillage situé entre l'aile et le fuselage fixé par une cinquantaine de vis recouvertes d'un joint mastiqué", a-t-il précisé, relevant que "le karman a une fonction d'habillage et ne concerne pas une zone pressurisée". Un expert du constructeur européen Airbus a confirmé que le karman n'était pas une "pièce de structure". "Comme il ne s'agit pas d'une pièce très lourde et étant donné son emplacement, on peut supposer – sous réserve de certaines vérifications – que, si elle s'était détachée, elle serait partie avec le filet d'air", a-t-il commenté. Mais, a-t-il toutefois reconnu, "lorsqu'une pièce se détache, il y a toujours un risque qu'elle aille percuter une pièce importante. Le trajet d'une pièce est toujours difficile à connaître". De source syndicale, on déplore la défaillance en matière de maintenance et on rappelle que l'an passé un Boeing 747-400 avait lui aussi été immobilisé après une grande visite en Chine : certaines parois de l'avion avaient été repeintes avec de la peinture potentiellement inflammable. L'avion avait volé pendant trois semaines. Cette fois, l'A340 était parti de Chine le 10 novembre. Il avait atterri à l'aéroport de Roissy pour une visite de trois jours. Et l'absence des vis n'a été constatée que le 15 novembre, le panneau ayant commencé à se détacher en vol. Selon le porte-parole de la compagnie, la présence de joint sur les vis a pu gêner l'inspection. "Le fournisseur d'Air France qui a procédé à la grande visite est internationalement reconnu et travaille depuis plus de quatre ans pour Air France. Cet incident est le premier de cet ordre", a-t-il déclaré. Taeco est un des leaders mondiaux du grand entretien gros porteurs, qui travaille pour toutes les grandes compagnies mondiales (Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL, Emirates…), a-t-il rappelé.
Un A340 d'Airbus a volé avec une trentaine de boulons manquants
LEMONDE.FR avec AFP | 25.11.11 | 08h07 Un A340 d'Airbus à Roissy.AFP/ERIC PIERMONT
Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston : un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage, rapporte l'AFP. "Les A340 font également leur grande visite en Chine à Xiamen et le résultat est toujours à la hauteur des ambitions de notre entreprise !", ironise le personnel navigant technique dans un bulletin dont l'AFP a obtenu une copie. "Dernièrement, le F-GLZR est rentré de Chine et a volé pendant quelques jours avant d'être arrêté : il lui manquait un tiers des vis sur un panneau de carénage", ajoute le texte.
Un porte-parole de la compagnie, qui a confirmé l'incident, a indiqué qu'une enquête interne était en cours. Mais il a assuré qu'"à aucun moment, la sécurité des vols" n'avait été mise en jeu et souligné que l'avion n'avait été immobilisé "que quelques heures". "La partie de l'avion concernée est le karman de l'aile droite, un cache d'habillage situé entre l'aile et le fuselage fixé par une cinquantaine de vis recouvertes d'un joint mastiqué", a-t-il précisé, relevant que "le karman a une fonction d'habillage et ne concerne pas une zone pressurisée". Un expert du constructeur européen Airbus a confirmé que le karman n'était pas une "pièce de structure". "Comme il ne s'agit pas d'une pièce très lourde et étant donné son emplacement, on peut supposer – sous réserve de certaines vérifications – que, si elle s'était détachée, elle serait partie avec le filet d'air", a-t-il commenté. Mais, a-t-il toutefois reconnu, "lorsqu'une pièce se détache, il y a toujours un risque qu'elle aille percuter une pièce importante. Le trajet d'une pièce est toujours difficile à connaître". De source syndicale, on déplore la défaillance en matière de maintenance et on rappelle que l'an passé un Boeing 747-400 avait lui aussi été immobilisé après une grande visite en Chine : certaines parois de l'avion avaient été repeintes avec de la peinture potentiellement inflammable. L'avion avait volé pendant trois semaines. Cette fois, l'A340 était parti de Chine le 10 novembre. Il avait atterri à l'aéroport de Roissy pour une visite de trois jours. Et l'absence des vis n'a été constatée que le 15 novembre, le panneau ayant commencé à se détacher en vol. Selon le porte-parole de la compagnie, la présence de joint sur les vis a pu gêner l'inspection. "Le fournisseur d'Air France qui a procédé à la grande visite est internationalement reconnu et travaille depuis plus de quatre ans pour Air France. Cet incident est le premier de cet ordre", a-t-il déclaré. Taeco est un des leaders mondiaux du grand entretien gros porteurs, qui travaille pour toutes les grandes compagnies mondiales (Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL, Emirates…), a-t-il rappelé.
Compagnies effectuant des vols vers l'Australie en A380? English translation pending
Bonjour
quelle est la ou les compagnies qui effectue des vols vers l'australie en A380? merci cindy
quelle est la ou les compagnies qui effectue des vols vers l'australie en A380? merci cindy
Les revenus d'un vol English translation pending
Un graphique très intéressent concernant les revenus généré par les passagers d'un vol:

Source : http://www.nytimes.com
L’article complet parlant des différences croissantes entre la première et l'éco.
http://www.nytimes.com/2011/11/21/business/taking-first-class-coddling-above-and-beyond.html?_r=3
Il en ressort très clairement que la cabine avant est génératrice de CA et qu'il faut impérativement choyer cette clientel qui fait vivre une Cie.

Source : http://www.nytimes.com
L’article complet parlant des différences croissantes entre la première et l'éco.
http://www.nytimes.com/2011/11/21/business/taking-first-class-coddling-above-and-beyond.html?_r=3
Il en ressort très clairement que la cabine avant est génératrice de CA et qu'il faut impérativement choyer cette clientel qui fait vivre une Cie.
Choix de compagnie aérienne pour la Thaïlande en mars English translation pending
bonjour a tous je suis nouveau sur site ou l on peut avoir beaucoup d avis a se que j ai vue est c est se dont j ai besoin!!!
je part en thailande en mars, se n est pas la premiere foi j y ai ete 2 fois avec thai airways tres bon voyage et aucun probleme mais bon le prix n est pas donner j ai pu lire dans d autre discution que emirate ou quatar son tres bien aussi et en general moin cher donc j hesite a changer pour essayer j ai pu voir quelque prix exemple (pour mars environ du 1 mars au 31 mars ) 900euro pour la thai en moyenne et 700euro pour emirate ou quatar
donc premiere question pour 200 euro d economie est il mieu de prendre le moin cher, sachant que la petite escale d emirate ou quatar ne me derange pas!
deuxieme petite question singapour airline est un peu moin evoquer dans les discution que j ai pu voir mais il parraitrai que c est l une voir la meilleur de toute c est compagny pour les meme date je l ai vu a 800euro donc entre la thai et emirate, je ne la neglige donc pas dans met recherche
voila je ne c est pas si j ai ete asser clair , en gros la question qui revien souven selon vous quoi choisir en vu des prix que j ai indiquer , selon vous habituer de c est vol merci pour vos reponse
Air France suspend ses vols sur les Seychelles English translation pending
L'offensive des Cies du Golfe (EY, EK et QR principalement) conduit à la fermeture de la iigne CDG-SEZ exploitée conjointement par AF et HM. Cette dernière ferme l'escale de CDG et AF ne desservira plus les Seychelles à compter l'été 2012.
La liste des escales "sacrifiées" s'allonge (après BKK dont la desserte se limitera à 3 vols hebdo en configuration COÏ et que AF avait pensé fermer définitivement).
Maurice (MRU) rencontre aussi pas mal de difficultés à capter la clientèle Premium : l'offre Affaires d'AF diminuera drastiquement l'été prochain également avec un 77W configuré en COÏ (14 sièges J au lieu de 40) à raison de 4 vols hebdo.
La desserte de l'Inde est également mise à mal : de la même façon, la clientèle Premium (First / Affaires) a choisi BA/LH ou les Cies du Golfe. Des changements devraient bientôt opérer (réduction à nouveau de l'offre Premium sur BOM/DEL/BLR) probablement à l'hiver 2012.
La liste des escales "sacrifiées" s'allonge (après BKK dont la desserte se limitera à 3 vols hebdo en configuration COÏ et que AF avait pensé fermer définitivement).
Maurice (MRU) rencontre aussi pas mal de difficultés à capter la clientèle Premium : l'offre Affaires d'AF diminuera drastiquement l'été prochain également avec un 77W configuré en COÏ (14 sièges J au lieu de 40) à raison de 4 vols hebdo.
La desserte de l'Inde est également mise à mal : de la même façon, la clientèle Premium (First / Affaires) a choisi BA/LH ou les Cies du Golfe. Des changements devraient bientôt opérer (réduction à nouveau de l'offre Premium sur BOM/DEL/BLR) probablement à l'hiver 2012.
Changement des avantages Flying Blue English translation pending
http://www.flyingbluenews.com/news/1082/Harmonisation_des_regles_KLM_pour_les_options_de_siege_payants_a_lattention_des_membres_Flying_Blue_Gold_et_Silver.html
Pour l'instant chez KLM... normalement bientot chez AF logiquement...
le slogan ca va être bien "faire de notre éco la plus cher de la terre" lol
on nous prend vraiment pour des vaches à lait... les gold vont payer les sieges plus auparavant gratuit... prochaine étape c les platinum... ou sont les avantages? siège qui il y a peu étaient gratuit pour tout le monde...
la derniere fois pullman avait du mal à m'accorder le surclassement avec ma plat... jamais de surclassement et on paye de plus en plus cher... quand on voit que pour être plat j'ai du dépenser 25 000€ de billet cette année ca laisse réfléchir... autant se payer un acces priority pass et un acces delta payant pour les salons skyteam...
Et je ne parle pas des réforme AMEX qui ont laissée couler beaucoup d'encre ici... comme quoi air france voudrait se recentrer sur ses meilleurs clients... certes 1 fois sur 2 les salons sont plein... mais 1 fois sur 2 y sont complétement vide... a quoi ca sert d'avoir des salons si c que pour 1 client sur 15 000 y entre...c sur c les meilleurs clients... avec des billets payer par leur société qui auront ses avantages... qui eux ne choisissent pas la plupart de voyager avec AF... alors que des bons clients fidèles eux n'obtiennent aucun avantage... c la fameuse clientèle captive du marché français...
De plus quand on regarde pour réserver un billet prime il n'y a jamais de dispo sauf en flex... quand on vient de province il faut en billet prime quasi toujours passer par Amsterdam ou pire par Orly pour une correspondance à Roissy... tout est fait pour ne pas qu'on réserve les primes... quand on utilise 100 000 miles par billet pour un voyage en affaire la derniere chose qu'on a envie de faire c de récupérer ses bagages a Orly de prendre le bus, d'arriver tout juste sans profiter du salon tranquillement... on vient quand même d'utiliser 100 000 miles + les taxes de 450€... et je ne parle pas des dates bloquées où sur certaines destination pendant 15 jours il n'y a pas de billet prime classic ou même flex... car c'est des vacances et des destinations soleil par exemple...
Je commence a me demander ou sont les avantages sauf le bagage supplémentaire...
je viens de lire un post d'un membre du forum PNC qui compare une carte de frequent flyer a une carte de parfumeur... comme quoi avec 3000€ de billet on est gold... cette personne n'achete pas souvent de billet... ce qui est désolant par ailleurs pk'avec 3000€ de billet par an on devrait avoir un statut chez AF... Avec 3000e de billet si on est silver c qu'on a choppé les bonnes classe de réservation...
alors bien sur on a une ligne téléphonique dédiée où l'on est pas mal traité et où on a du personnel sympathique mais est ce que cela ne devrai pas etre la norme? ok on ne fait pas la queue a l'aéroport ou au dépose bagage et on a un bagage supplémentaire mais à l'heure actuelle c les seuls avantages que je vois....
et quid du tag bagage priority... qu'on daigne nous mettre 1 fois sur 2... mais qui en réalité ne marche pas les bagages étant livré sans tenir compte de cette information...
j'aime beaucoup AF, même si je sais pertinemment qu'il y a mieux mais à force c'est lassant...
en esperant que le retour de spinetta aux affaires changera la donne... pk'en en ses temps de crise il serai préférable de chouchouter les bon client plutot que de les envoyer à etihad, emirates, singapor ou autre...
Pke bientot malgrès la pub à ce rythme entre la densification des cabines et l'évolution des appareils chez la concurence (même les compagnies "charter") voyager avec air france ou XL airways c'est la même chose surtout en éco.... surtout que cette derniere compagnie reçoit un appareil avec tv individuelle l'année prochaine...
Pour l'instant chez KLM... normalement bientot chez AF logiquement...
le slogan ca va être bien "faire de notre éco la plus cher de la terre" lol
on nous prend vraiment pour des vaches à lait... les gold vont payer les sieges plus auparavant gratuit... prochaine étape c les platinum... ou sont les avantages? siège qui il y a peu étaient gratuit pour tout le monde...
la derniere fois pullman avait du mal à m'accorder le surclassement avec ma plat... jamais de surclassement et on paye de plus en plus cher... quand on voit que pour être plat j'ai du dépenser 25 000€ de billet cette année ca laisse réfléchir... autant se payer un acces priority pass et un acces delta payant pour les salons skyteam...
Et je ne parle pas des réforme AMEX qui ont laissée couler beaucoup d'encre ici... comme quoi air france voudrait se recentrer sur ses meilleurs clients... certes 1 fois sur 2 les salons sont plein... mais 1 fois sur 2 y sont complétement vide... a quoi ca sert d'avoir des salons si c que pour 1 client sur 15 000 y entre...c sur c les meilleurs clients... avec des billets payer par leur société qui auront ses avantages... qui eux ne choisissent pas la plupart de voyager avec AF... alors que des bons clients fidèles eux n'obtiennent aucun avantage... c la fameuse clientèle captive du marché français...
De plus quand on regarde pour réserver un billet prime il n'y a jamais de dispo sauf en flex... quand on vient de province il faut en billet prime quasi toujours passer par Amsterdam ou pire par Orly pour une correspondance à Roissy... tout est fait pour ne pas qu'on réserve les primes... quand on utilise 100 000 miles par billet pour un voyage en affaire la derniere chose qu'on a envie de faire c de récupérer ses bagages a Orly de prendre le bus, d'arriver tout juste sans profiter du salon tranquillement... on vient quand même d'utiliser 100 000 miles + les taxes de 450€... et je ne parle pas des dates bloquées où sur certaines destination pendant 15 jours il n'y a pas de billet prime classic ou même flex... car c'est des vacances et des destinations soleil par exemple...
Je commence a me demander ou sont les avantages sauf le bagage supplémentaire...
je viens de lire un post d'un membre du forum PNC qui compare une carte de frequent flyer a une carte de parfumeur... comme quoi avec 3000€ de billet on est gold... cette personne n'achete pas souvent de billet... ce qui est désolant par ailleurs pk'avec 3000€ de billet par an on devrait avoir un statut chez AF... Avec 3000e de billet si on est silver c qu'on a choppé les bonnes classe de réservation...
alors bien sur on a une ligne téléphonique dédiée où l'on est pas mal traité et où on a du personnel sympathique mais est ce que cela ne devrai pas etre la norme? ok on ne fait pas la queue a l'aéroport ou au dépose bagage et on a un bagage supplémentaire mais à l'heure actuelle c les seuls avantages que je vois....
et quid du tag bagage priority... qu'on daigne nous mettre 1 fois sur 2... mais qui en réalité ne marche pas les bagages étant livré sans tenir compte de cette information...
j'aime beaucoup AF, même si je sais pertinemment qu'il y a mieux mais à force c'est lassant...
en esperant que le retour de spinetta aux affaires changera la donne... pk'en en ses temps de crise il serai préférable de chouchouter les bon client plutot que de les envoyer à etihad, emirates, singapor ou autre...
Pke bientot malgrès la pub à ce rythme entre la densification des cabines et l'évolution des appareils chez la concurence (même les compagnies "charter") voyager avec air france ou XL airways c'est la même chose surtout en éco.... surtout que cette derniere compagnie reçoit un appareil avec tv individuelle l'année prochaine...
Retour de Koh Phi Phi à Bangkok English translation pending
Bonjour ,
Je pars pour la Thailande le 19 nov et j'ai trouvé sur ce forum, qui est vraiment une mine de renseignements, pratiquement toutes les réponses à mes questions, .....j'ai quand même un (petit ! ) point à confirmer....
J'ai mon avion de retour le samedi soir à 23 h de Bangkok, j'aimerais démarrer de Koh Phi Phi le matin en prenant le premier ferry pour Phuket, puis un avion pour Bangkok dans la foulée...... je pense qu'il faut être à l'aéroport de Bangkok assez tôt...pensez vous que ce trajet est réalisable dans la seule journée du samedi ???? Ou vaut il mieux que je regagne Bangkok la veille pour plus de confort et moins de stress ?????? cette journée un peu " marathon" nous permettrait de passer 3 jours au lieu de 2 sur Koh Phi Phi. Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre.
Je pars pour la Thailande le 19 nov et j'ai trouvé sur ce forum, qui est vraiment une mine de renseignements, pratiquement toutes les réponses à mes questions, .....j'ai quand même un (petit ! ) point à confirmer....
J'ai mon avion de retour le samedi soir à 23 h de Bangkok, j'aimerais démarrer de Koh Phi Phi le matin en prenant le premier ferry pour Phuket, puis un avion pour Bangkok dans la foulée...... je pense qu'il faut être à l'aéroport de Bangkok assez tôt...pensez vous que ce trajet est réalisable dans la seule journée du samedi ???? Ou vaut il mieux que je regagne Bangkok la veille pour plus de confort et moins de stress ?????? cette journée un peu " marathon" nous permettrait de passer 3 jours au lieu de 2 sur Koh Phi Phi. Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre.
Vols pas chers pour Cancun, compagnie aérienne? English translation pending
Bonjour,
L'été prochain, c'est désormais décidé, nous irons au Mexique pour un road-trip. Nous comptons atterrir à Cancun car un couple d'amis habite dans le coin et nous allons parcourir le pays avec eux. J'ai commencé à regarder les billets d'avion et je suis très étonné par les tarifs prohibitifs. Je sais bien qu'année après année les longues destinations sont de plus en plus cher mais là, c'est limite redhibitoire. Bref, je ne trouve rien à moins de 1000 euros (pour un Paris/Cancun A/R, j'ai aussi regardé pour un Madrid/Cancun et c'est à peine moins cher).
Connaissez vous une compagnie pas cher (plutôt 700-800 euros) pour Cancun ? Faut-il mieux dans ce cas prendre un vol pour Mexico avant d'en prendre un autre pour Cancun ?
Bref, je cherche un plan intéressant sachant que je suis obligé de partir l'été (prof) et que je me fous d'avoir 3 correspondances ou une compagnie pas terrible.
L'été prochain, c'est désormais décidé, nous irons au Mexique pour un road-trip. Nous comptons atterrir à Cancun car un couple d'amis habite dans le coin et nous allons parcourir le pays avec eux. J'ai commencé à regarder les billets d'avion et je suis très étonné par les tarifs prohibitifs. Je sais bien qu'année après année les longues destinations sont de plus en plus cher mais là, c'est limite redhibitoire. Bref, je ne trouve rien à moins de 1000 euros (pour un Paris/Cancun A/R, j'ai aussi regardé pour un Madrid/Cancun et c'est à peine moins cher).
Connaissez vous une compagnie pas cher (plutôt 700-800 euros) pour Cancun ? Faut-il mieux dans ce cas prendre un vol pour Mexico avant d'en prendre un autre pour Cancun ?
Bref, je cherche un plan intéressant sachant que je suis obligé de partir l'été (prof) et que je me fous d'avoir 3 correspondances ou une compagnie pas terrible.
Aller/retour Paris - Dubai avec transit à Moscou, quid des bagages? English translation pending
Bonjour à tous !
J'ai l'impression que l'aéroport Sheremetyevo a l'air assez complexe pour les transits. Je pars à Dubai fin novembre. J'arrive à Moscou Sheremetyevo par le terminal D et repars par le terminal E, inversement au retour. J'ai 3h40 de transit à l'aller, et seulement 1h20 au retour. Est-ce suffisant ?
Un point important, j'ai vu dans une discussion datant de mai 2010 sur "routard.com" que "à moscou, les bagages ne changent pas de terminal tous seuls !" C'est quoi cette blague ?!? Les voyageurs doivent se coltiner les bagages et les faire transiter eux-mêmes dans le 2e avion ???
Les terminaux D et E sont-ils côte à côte ? Voici un autre avis du site "routard.com" sur le temps passé à changer de terminal : " prévoir entre 15minutes et 45 minutes le passage douane, remplir le papier entrée visa de l'hotesse dans l'avion avant le passage en douane, vous gagnez 10 minutes, attendre vos bagages, en générale ça me prend 30 minutes, sauf en ce moment ils sont à +/- 1H00, prendre le bus gratuit et demander votre transit sur votre hall qui passe toutes les 30 minutes, sinon le nouveau train aeroexpress, ensuite vous devez de nouveau passer le contrôle bagages à mains et vetements, compter 15MINUTES MAXI, Pour résumer, si votre billet est un aller retour avec transit, la compagnie assure largement le temps de votre transfert si vous avez acheté un billet chez 1 et un billet chez l'autre, vous êtes seul responsable de votre transit, espérant vous avoir aidé, tenez moi au courant bonne soirée n'oubliez jamais que pour moscou = 2 aeroports 1 AU SUD ET 1 AU NORD et il faut compter minimum 4H00 pour faire 70 KMS"
Est-ce le cas entre les terminaux D et E ?? Mon gros souci est cette histoire de bagages à récupérer et faire transiter soi-même pour le vol suivant, c'est une rumeur ou la réalité ??
Merci beaucoup pour votre aide.
J'ai l'impression que l'aéroport Sheremetyevo a l'air assez complexe pour les transits. Je pars à Dubai fin novembre. J'arrive à Moscou Sheremetyevo par le terminal D et repars par le terminal E, inversement au retour. J'ai 3h40 de transit à l'aller, et seulement 1h20 au retour. Est-ce suffisant ?
Un point important, j'ai vu dans une discussion datant de mai 2010 sur "routard.com" que "à moscou, les bagages ne changent pas de terminal tous seuls !" C'est quoi cette blague ?!? Les voyageurs doivent se coltiner les bagages et les faire transiter eux-mêmes dans le 2e avion ???
Les terminaux D et E sont-ils côte à côte ? Voici un autre avis du site "routard.com" sur le temps passé à changer de terminal : " prévoir entre 15minutes et 45 minutes le passage douane, remplir le papier entrée visa de l'hotesse dans l'avion avant le passage en douane, vous gagnez 10 minutes, attendre vos bagages, en générale ça me prend 30 minutes, sauf en ce moment ils sont à +/- 1H00, prendre le bus gratuit et demander votre transit sur votre hall qui passe toutes les 30 minutes, sinon le nouveau train aeroexpress, ensuite vous devez de nouveau passer le contrôle bagages à mains et vetements, compter 15MINUTES MAXI, Pour résumer, si votre billet est un aller retour avec transit, la compagnie assure largement le temps de votre transfert si vous avez acheté un billet chez 1 et un billet chez l'autre, vous êtes seul responsable de votre transit, espérant vous avoir aidé, tenez moi au courant bonne soirée n'oubliez jamais que pour moscou = 2 aeroports 1 AU SUD ET 1 AU NORD et il faut compter minimum 4H00 pour faire 70 KMS"
Est-ce le cas entre les terminaux D et E ?? Mon gros souci est cette histoire de bagages à récupérer et faire transiter soi-même pour le vol suivant, c'est une rumeur ou la réalité ??
Merci beaucoup pour votre aide.
Compagnies aériennes pour vol Paris-Phuket? English translation pending
bonjour a tous
je viens vers vous car j ai besoin de conseils au sujet de compagnies aerienne allant jusqu a phuket au depart de paris!!!!
j ai vu que air asia faisait de super tarifs, alors quelqu un la deja utilisée??COMMENT ETAIT ELLE ?confort et surtout securité!!
merci beaucoup par avance,
vos conseils me seront tres utiles!!!