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Russie - Etats-Unis en avion English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterais rejoindre les Etats-Unis (Portland) depuis la Russie (Vladivostok par exemple) en avion ? Quelqu'un a t il déjà fait ce trajet en avion ? je n'ai pas réussi à retrouver des retours d'expériences sur internet...
Merci ! Aurélie
Je souhaiterais rejoindre les Etats-Unis (Portland) depuis la Russie (Vladivostok par exemple) en avion ? Quelqu'un a t il déjà fait ce trajet en avion ? je n'ai pas réussi à retrouver des retours d'expériences sur internet...
Merci ! Aurélie
Avis sur ce tour-opérateur pour la Chine? English translation pending
Bonjour,
En avril je pars en Chine avec Chine Evasion.
Sont-il fiable???
Avez vous déjà eu des problèmes????
Quels sont vos avis sur ce tour opérateur????
Les guides sont t-ils bien????
MERCI D'AVENCE POUR TOUTE VOS REPONSE
Jade
Jade
Vol Bruxelles/Phuket en direct? English translation pending
Je souhaiterai faire un aller et retour à Phuket en Fevrier , quelqu 'un peut il me donner un tuyau pour acheter un billet à bon prix depuis Bruxelles de préférence en direct , en low cost ou avec une seule escale .
Voyage familial en Chine la semaine du 1er mai 2012 English translation pending
Bonjour
Je suis en train d'organiser le voyage de notre famille Chine. Nos enfants ont 10 et 12 ans et nous nous rendons en Chine pour la première fois.
Je viens toutefois de constater que nous serons sur place durant le congé du 1er mai. Les Chinois vont-ils faire le pont avant et après cette date? Et si oui, quel est à votre avis le meilleur itinéraire? Faut-il inverser? ou directement se rendre à Xian le deuxième jour?
Pour l'instant, j'ai prévu l'itinéraire suivant. dimanche 22 avril J1: arrivée à 5 h du matin à Pékin. Journée tranquille. Lac Houai. Colline du charbon. Un marché peut-être. Stade et piscine olympiques (possible de s'y baigner?) 23 avril J2: cité interdite, Tiananmen, J3: muraille de Chine, spectacle d'acrobatie J4: cours de calligraphie, massage, temple du ciel J5: cours de cuisine, temple des lamas, .. J6: zoo, palais d'été. train de nuit pour Pingyao samedi J7: Visite de Pingyao Train de nuit pour Xian J8: visite de Xian. Armée terre cuite J9: Autre journée à Xian. Programme non défini pour l'heure. mardi 1er mai J10: train ou vol pour Shanghai. Visite de Shanghai. Programme non défini pour l'heure. J11: Shanghai. Les Jardins de Yu Yuan, Pudong et montée à l'une des tours J12: Retour à Pékin en fin d'après-midi vendredi 4 mai J13: Vol retour à 6:45.
Est-il judicieux de passer deux nuits de suite dans un train de nuit? Quel est votre avis sur cet itinéraire? Quelles sont les possibilités pour ne pas revenir trop épuisés? Parcs où faire un pique-nique ou une sieste? est-ce que ça se fait d'ailleurs en Chine? Et avez-vous une adresse pour les massages et les cours de cuisine à Pékin? Nous comptons loger au red lantern house ou au double happiness courtyard à Pékin. Est-ce une bonne option avec des enfants?
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés. Bonne soirée
Pour l'instant, j'ai prévu l'itinéraire suivant. dimanche 22 avril J1: arrivée à 5 h du matin à Pékin. Journée tranquille. Lac Houai. Colline du charbon. Un marché peut-être. Stade et piscine olympiques (possible de s'y baigner?) 23 avril J2: cité interdite, Tiananmen, J3: muraille de Chine, spectacle d'acrobatie J4: cours de calligraphie, massage, temple du ciel J5: cours de cuisine, temple des lamas, .. J6: zoo, palais d'été. train de nuit pour Pingyao samedi J7: Visite de Pingyao Train de nuit pour Xian J8: visite de Xian. Armée terre cuite J9: Autre journée à Xian. Programme non défini pour l'heure. mardi 1er mai J10: train ou vol pour Shanghai. Visite de Shanghai. Programme non défini pour l'heure. J11: Shanghai. Les Jardins de Yu Yuan, Pudong et montée à l'une des tours J12: Retour à Pékin en fin d'après-midi vendredi 4 mai J13: Vol retour à 6:45.
Est-il judicieux de passer deux nuits de suite dans un train de nuit? Quel est votre avis sur cet itinéraire? Quelles sont les possibilités pour ne pas revenir trop épuisés? Parcs où faire un pique-nique ou une sieste? est-ce que ça se fait d'ailleurs en Chine? Et avez-vous une adresse pour les massages et les cours de cuisine à Pékin? Nous comptons loger au red lantern house ou au double happiness courtyard à Pékin. Est-ce une bonne option avec des enfants?
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés. Bonne soirée
Poids du bagage à main sur Air China English translation pending
Bonjour !
Je vais bientôt rentrer en France avec Air China, et leur site indique que le bagage à main en classe économique ne doit pas excéder 5kg ! 5 kg ... c'est pas beaucoup ! Est-ce que l'un d'entre vous saurait s'ils sont VRAIMENT regardants là-dessus, ou bien si ils laissent passer sans faire d'histoire 1 ou 2 kg supplémentaires ??
Merci d'avance !!
Je vais bientôt rentrer en France avec Air China, et leur site indique que le bagage à main en classe économique ne doit pas excéder 5kg ! 5 kg ... c'est pas beaucoup ! Est-ce que l'un d'entre vous saurait s'ils sont VRAIMENT regardants là-dessus, ou bien si ils laissent passer sans faire d'histoire 1 ou 2 kg supplémentaires ??
Merci d'avance !!
Avis sur un séjour d'un mois en Chine? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
je prépare actuellement un voyage en Chine de 28 jours exactement (du 6 avril au 3 mai) et c'est pas facile de s'imaginer un itineraire qui tient la route dans ce pays immense !! J'ai pas mal regardé les differents topics et conseils de ce forum qui m'ont permis de faire un premier tri.
Actuellement, j'envisage donc le trip suivant:
- Arrivée à Pekin, puis 5 ou 6 jours pleins sur place. Je pense que ca permet de donner un bon apercu de la ville sans se presser et qu'on pourra faire une escapade à la grande muraille.
- Puis un train (de nuit?) pour Pingyao ou Datong (je penche plutot pour le premier?). 2 jours sur Pingyao et depart pour Xian bien qu'on hesite à faire cette derniere, debat interminable, j'en conviens....
Puis avion (soit de Xian (moins cher) ou de Taiyuan si on zappe xian) pour Chengdu dans le Sichuan pour 7 à 9 jours environ Est ce assez pour voir les pandas, Jiuzhaigou, le mont emeshei , Leshan et d'autres choses qui vous paraitraient incontournables toujours en prenant le temps.... Est ce qu'on peut y rencontrer des minorités ou une influence tibetaine pour sortir des sentiers battus?
Quel climat la bas dans la seconde quinzaine d'Avril?
Ensuite, on envisage de rallier la region de Gullin/Yangshuo (en avion sans doute ?) pour 4 ou 5 jours. Il est bien possible de faire un peu de balades à vélo, de bateau sur la riviere etc etc?
Et enfin, un trajet en bus ou train pour Hong Kong pour 2 ou 3 jours.
Macao vaut il le coup d'une escapade à la journée? On se tate. On a beaucoup aimé le portugal donc on avait envie d'un petit côté européen au milieu de l'Asie, mais si ca se trouve c'est pa du tout çà 😛
On a opté pour le Sichuan , mais peut etre que le Yunnan a la place serait plus propice en Avril?
Les vols internes doivent ils etre reservés longtemps à l'avance ou peut on le faire un peu au dernier moment sans avoir à payer plein pot? quels sites priviligiez vous , j'ai vu sur le net elong qui a l'air pas mal.
Je suis ouverte à tous vos avis et propostions.
Projet de tour du monde English translation pending
Bonsoir à tous
Je m'appelle Rudy, je viens tout juste de m'inscrire (je remplirais tous ce qu'il y a à remplir plus tard). Je fais appel à vous parce que comme vous, je rêve (pour ne pas dire je fantasme) sur un tour du monde depuis tout petit. D'autant plus que je sais qu'il y en a qui ont déjà eu le privilège de le faire.
Je ne fais pas dans l'original, certainement que ce sujet à déjà été abordé. Mais peut que mes considérations auront la faveur de vos témoignages.
J'ai 24 ans, j'ai enfin un boulot stable et donc je peux me permettre de mettre en place financièrement mon tour du monde (en fait, je veux m'axer sur une zone du globe) tant espéré depuis la petite enfance.
Je me donne beaucoup de temps pour pourvoir le faire dans de bonnes conditions (j'aimerais partir vers mes 27-28ans pour une période de 1 à 2 ans). Pour cela je fais appel à vous pour m'indiquer les choses à faire et ne pas faire pour faire mon tour du monde en profitant (administrativement, médicalement et autre).
Si vous voulez, je ne veux pas me faire un "Pékin Express" mais pas non plus une gentille ballade "Club Med". J'aimerais pouvoir allier l'utile à l'agréable, responsabiliser ma cause qui pourrait être écologique, "humanitaire", archéologique ou que sais-je. Parce que, bien évidemment, mon entourage n'est absolument pas d'accord avec ça avec tous les enlèvements et les fous furieux qu'il y a dans le monde selon eux (ce qui leur prouverait le bien fondé de mon projet). Ils pensent que ce n'est qu'une lubie dont nous rêvons tous à un moment donné mais que ça va me passer.
Mais tous ceci est un projet que je vais réaliser (c'est sûr à 32145682% maintenant) peu importe ce qu'il m'arrivera mais il y a tant de choses à faire et préparer en amont que des conseils seraient les bienvenus (à commencer par la zone du globe sur laquelle je veux m'axer).
Au plaisir de vous lire. Rudy
Je m'appelle Rudy, je viens tout juste de m'inscrire (je remplirais tous ce qu'il y a à remplir plus tard). Je fais appel à vous parce que comme vous, je rêve (pour ne pas dire je fantasme) sur un tour du monde depuis tout petit. D'autant plus que je sais qu'il y en a qui ont déjà eu le privilège de le faire.
Je ne fais pas dans l'original, certainement que ce sujet à déjà été abordé. Mais peut que mes considérations auront la faveur de vos témoignages.
J'ai 24 ans, j'ai enfin un boulot stable et donc je peux me permettre de mettre en place financièrement mon tour du monde (en fait, je veux m'axer sur une zone du globe) tant espéré depuis la petite enfance.
Je me donne beaucoup de temps pour pourvoir le faire dans de bonnes conditions (j'aimerais partir vers mes 27-28ans pour une période de 1 à 2 ans). Pour cela je fais appel à vous pour m'indiquer les choses à faire et ne pas faire pour faire mon tour du monde en profitant (administrativement, médicalement et autre).
Si vous voulez, je ne veux pas me faire un "Pékin Express" mais pas non plus une gentille ballade "Club Med". J'aimerais pouvoir allier l'utile à l'agréable, responsabiliser ma cause qui pourrait être écologique, "humanitaire", archéologique ou que sais-je. Parce que, bien évidemment, mon entourage n'est absolument pas d'accord avec ça avec tous les enlèvements et les fous furieux qu'il y a dans le monde selon eux (ce qui leur prouverait le bien fondé de mon projet). Ils pensent que ce n'est qu'une lubie dont nous rêvons tous à un moment donné mais que ça va me passer.
Mais tous ceci est un projet que je vais réaliser (c'est sûr à 32145682% maintenant) peu importe ce qu'il m'arrivera mais il y a tant de choses à faire et préparer en amont que des conseils seraient les bienvenus (à commencer par la zone du globe sur laquelle je veux m'axer).
Au plaisir de vous lire. Rudy
Grande Muraille de Chine: Mutianyu comme point d'entrée English translation pending
Bonjour,
Nous mettons au point notre séjour en Chine prévu courant Avril 2012. La Grande Muraille fait évidemment partie de nos visites, nous lui consacrerons une journée avec une voiture privée. La plupart des renseignements que nous avons pris nous conduisent à choisir plutôt Mutianyu comme point d'entrée. Désireux d'effectuer une marche sur la muraille, nous aimerions savoir si, compte tenu du temps limité dont nous disposons sur ce site, il est possible de partir de Mutianyu et arriver à un point différent où la voiture privée pourrait venir nous prendre pour nous ramener à Pékin. Formulé autrement, faire une boucle à pied, est ce la seule solution à Mutianyu?
Merci de votre aide.
Caplande
Nous mettons au point notre séjour en Chine prévu courant Avril 2012. La Grande Muraille fait évidemment partie de nos visites, nous lui consacrerons une journée avec une voiture privée. La plupart des renseignements que nous avons pris nous conduisent à choisir plutôt Mutianyu comme point d'entrée. Désireux d'effectuer une marche sur la muraille, nous aimerions savoir si, compte tenu du temps limité dont nous disposons sur ce site, il est possible de partir de Mutianyu et arriver à un point différent où la voiture privée pourrait venir nous prendre pour nous ramener à Pékin. Formulé autrement, faire une boucle à pied, est ce la seule solution à Mutianyu?
Merci de votre aide.
Caplande
A propos de Kunming 3 - le loft English translation pending
🙂
qui me parlera des "lofts" de Kunming ??
merci !
🙂
qui me parlera des "lofts" de Kunming ??
merci !
🙂
Un mois aux quatre coins de la Chine (novembre 2011) English translation pending
Bonjour à tous,
Ayant tout juste fini mes études, et après avoir brièvement visité la Norvège et l’Italie (une semaine chacun), j’entrepris la plus grosse partie de ma série de voyages : un mois en Chine. Je suis parti en solo, mais pour mon premier voyage en Asie, je profite de connaître plusieurs étudiants (chinois et français) sur place (à Pékin et Xi’An pour être précis) pour faciliter l’acclimatation et éventuellement, découvrir des choses qui passeraient inaperçues au touriste « lambda ».
Le décor étant posé, voici un résumé de mon parcours :
- Pékin (4-11 novembre) - Shenyang (12-13 nov) - Dandong (14-15 nov) - Shanghai (15-21 nov) - Xi’An (22-28 nov) - Guilin + Yangshuo (28 nov-3 déc) - Hong Kong (4-5 déc)
Je vais structurer mon récit par ordre chronologique, mais en ajoutant de temps à autre des anecdotes qui m’ont marquées, des réflexions personnelles ou des conseils que j’estime utiles à d’autres voyageurs, particulièrement s’il s’agit comme pour moi du premier contact avec la Chine.
Chapitre 0 : Les préparatifs…
La première étape fut l’achat d’un guide touristique (le Lonely Planet en l’occurrence) et la sélection de l’itinéraire. Ensuite, je commence à scruter les prix intéressants sur les billets d’avion. Je trouve finalement une offre à 550€ pour un aller Paris CDG – Pékin via Francfort et un retour Hong-Kong – Paris via Munich, avec la Lufthansa.
Astuce : certains sites de réservation, comme Opodo, permettent d’acheter en une seule fois plusieurs trajets même si les villes de départ et/ou d’arrivée sont différentes. Les prix sont en général plus intéressants qu’en achetant les voyages séparément.
Pour peaufiner mon itinéraire, je me renseigne sur les horaires des trains chinois (http://www.travelchinaguide.com/china-trains/) et les tarifs des vols intérieurs sur eLong et CTrip ; je trouve un Dalian-Shanghai à env. 38€ et un Xi’An-Guilin pour env. 60€ (au lieu de 160€ au tarif normal), le tout sur eLong.
Côté santé, je me fis vacciner contre l’hépatite A et la fièvre typhoïde (ces deux vaccins n’étant pas obligatoires mais recommandés, environ 90€ les deux) à l’Institut Pasteur de Lille (sur RDV). Un médecin détermine selon votre itinéraire si des vaccinations complémentaires sont nécessaires (paludisme notamment). Coté administratif, ma demande de passeport (86€ au tarif normal) a été traitée en une semaine à la mairie de Grenoble (le délai peut être nettement plus long), et je fis ma demande de visa chez Action Visas un mois avant le départ (une centaine d’euros en tout - leurs frais sont dans mon cas inférieurs au coût de deux déplacements au consulat le plus proche).
Ayant tout juste fini mes études, et après avoir brièvement visité la Norvège et l’Italie (une semaine chacun), j’entrepris la plus grosse partie de ma série de voyages : un mois en Chine. Je suis parti en solo, mais pour mon premier voyage en Asie, je profite de connaître plusieurs étudiants (chinois et français) sur place (à Pékin et Xi’An pour être précis) pour faciliter l’acclimatation et éventuellement, découvrir des choses qui passeraient inaperçues au touriste « lambda ».
Le décor étant posé, voici un résumé de mon parcours :
- Pékin (4-11 novembre) - Shenyang (12-13 nov) - Dandong (14-15 nov) - Shanghai (15-21 nov) - Xi’An (22-28 nov) - Guilin + Yangshuo (28 nov-3 déc) - Hong Kong (4-5 déc)
Je vais structurer mon récit par ordre chronologique, mais en ajoutant de temps à autre des anecdotes qui m’ont marquées, des réflexions personnelles ou des conseils que j’estime utiles à d’autres voyageurs, particulièrement s’il s’agit comme pour moi du premier contact avec la Chine.
Chapitre 0 : Les préparatifs…
La première étape fut l’achat d’un guide touristique (le Lonely Planet en l’occurrence) et la sélection de l’itinéraire. Ensuite, je commence à scruter les prix intéressants sur les billets d’avion. Je trouve finalement une offre à 550€ pour un aller Paris CDG – Pékin via Francfort et un retour Hong-Kong – Paris via Munich, avec la Lufthansa.
Astuce : certains sites de réservation, comme Opodo, permettent d’acheter en une seule fois plusieurs trajets même si les villes de départ et/ou d’arrivée sont différentes. Les prix sont en général plus intéressants qu’en achetant les voyages séparément.
Pour peaufiner mon itinéraire, je me renseigne sur les horaires des trains chinois (http://www.travelchinaguide.com/china-trains/) et les tarifs des vols intérieurs sur eLong et CTrip ; je trouve un Dalian-Shanghai à env. 38€ et un Xi’An-Guilin pour env. 60€ (au lieu de 160€ au tarif normal), le tout sur eLong.
Côté santé, je me fis vacciner contre l’hépatite A et la fièvre typhoïde (ces deux vaccins n’étant pas obligatoires mais recommandés, environ 90€ les deux) à l’Institut Pasteur de Lille (sur RDV). Un médecin détermine selon votre itinéraire si des vaccinations complémentaires sont nécessaires (paludisme notamment). Coté administratif, ma demande de passeport (86€ au tarif normal) a été traitée en une semaine à la mairie de Grenoble (le délai peut être nettement plus long), et je fis ma demande de visa chez Action Visas un mois avant le départ (une centaine d’euros en tout - leurs frais sont dans mon cas inférieurs au coût de deux déplacements au consulat le plus proche).
Ville de Tianjin, Chine: choses à voir, restaurants, bars? English translation pending
Bonjour !
J'ai une offre pour un boulot en Chine pour 6 mois.
Je voulais savoir vos impressions sur cette ville ! J'ai entendu dire que la pollution était énorme et qu'il était dur d'y vivre.
Qu'en es t-il de la culture et des choses à voir, restaurants, bars etc.
Merci à tous !
Joyeux temps des fêtes
J'ai une offre pour un boulot en Chine pour 6 mois.
Je voulais savoir vos impressions sur cette ville ! J'ai entendu dire que la pollution était énorme et qu'il était dur d'y vivre.
Qu'en es t-il de la culture et des choses à voir, restaurants, bars etc.
Merci à tous !
Joyeux temps des fêtes
Attractions à Canton en juillet avec des enfants? (Chine) English translation pending
bonjour a tous.On part sur l'asie en juillet aout 2012 et on voudrait monter sur canton.J'ai pu trouvé sur le net des parcs tels que chimelong paradise et waterpark.Si quelqu'un connait d'autres choses à faire ça serait top.Nous sommes amateurs de parcs d'attractions et animaliers et aussi de centres commerciaux immenses et pas cher pour habiller les enfants et nous aussi si les prix valent le coup car nous sommes de l'ile de la reunion et c'est pas donné chez nous.Nous arriverons tres certainement de kuala lumpur car j'ai vu sur le net que les temperatures sur shangai etaient horribles(40°😕)Nous avons la possibilité de faire direct sur kl ou shangai.Je pense que l'on combinera avec la thailande nos 3 semaines de vacances.POur info nous connaissons deja kl, singapour, hong kong, phuket, pattaya , phuket.Pensez vous que rester sur la chine est supportable par rapport a la chaleur car nous ne connaisssons pas pekin, shangai, canton.Je suis preneur de toutes infos et si quelqu'un connait une adresse d'hotels a prix correct(entre 50 et 75 euros la nuit)sur canton merci d'avance pour tout.😏
Devis pour un tour d'Asie du Sud-Est et d'Australie English translation pending
Voici le devis que j'ai demandé à une agence , qu'en pensez-vous??
PARIS - PHUKET - RANGOON - HANOI //// PHNOM PENH - SINGAPOUR - JAKARTA ///// DENPASAR - MELBOURNE - PARIS
PRIX A CE JOUR PAR PERSONNE ADULTE : 2010 EUROS + 650 EUROS TAXES D'AEROPORT ET SURCHARGE CARBURANT
Merci
PARIS - PHUKET - RANGOON - HANOI //// PHNOM PENH - SINGAPOUR - JAKARTA ///// DENPASAR - MELBOURNE - PARIS
PRIX A CE JOUR PAR PERSONNE ADULTE : 2010 EUROS + 650 EUROS TAXES D'AEROPORT ET SURCHARGE CARBURANT
Merci
Train Moscou - Hanoï via la route de la soie (Kazakhstan et Chine) English translation pending
Bonjour, nous allons partir depuis moscou vers le vietnam le 8 janvier 2012. Nous partons de Moscou puis passons a priori via Astana, almaty, urumqui, xi an, guanghzou, nanning, hanoi. Est ce que quelqu un a fait ce trajet il n y a pas trop longtemps et pourra me faire part de son experience? Toutes infos et conseils sont les bienvenues. De plus nous recherchons des contacts dans toutes ces villes qui pourraient nous permettre de rencontrer des locaux.
Merci d'avance Clem Max Alex.
Asie Centrale: Moscou - Oulan Bator par le Transmongolien English translation pending
bonjour,
je vais essayer d etre clair.
j aimerais prendre le transmongolie donc de moscou a oulan bator(j ai vu que la ub guest house a l air tres chouette)
j imagine qu a moscou les hotels doivent etre cher.si quelqun a un bon plan, yes.
au fait, j aimerais faire ca en avril, mai.
en fait y a tellement de choses a voir et a faire que je sais plus trop quoi visiter(irkoutzk, le lac bailaikal, etc...)
que privilegier?
je voyage sac a dos et seul, donc comme je l ai dit la mongolie me tente enormement(ses espaces, montagne, vie culturelle, etc..)
c est pas tout, car apres je vais a pekin. et la je compte rester 2 mois en chine et descendre vers kunming pour rejoindre le laos , puis bangkok et retour home sweet home
les questions que je me pose sont celles ci?
pour aller de paris a moscou:billet d avion aller simple, train, bus eurolines?
et les visa russe, mongolien et chinois sont prennent combien de temps a l avance(le plus tot possible vous aller me dire) et sont ils faciles a obtenir
j ai pris note qu il est preferable en russie d acheter ses billets de trains d etapes en etapes, je voyage en 3 classe
si en plus on peux fumer entre les wagons, cest top.
donc je compte faire un periple de 4 mois a peu pres
quel budget serait realiste:je tape sur 20 euros/jour .
merci pour vos conseils , j en ai bien besoin.
Durée de séjour dans les différentes villes de Chine? English translation pending
Bonjour,
Je compte partir cet été n Chine (malheureusement pour la météo, je n'ai pas d'autre choix).
Au départ, je vais arriver à Shanghai où je connais quelqu'un qui pourrait me guider pendant quelques jours.
J'aurai bien aimé aussi, aller à Suzhou et/ou Hangzhou peut être sur la journée.
Puis vol vers Hong-Kong. Pour 5 nuits (avec petit tour vers Macao...)
1 nuit à canton puis 2 nuits à Guilin. De là, je pense prendre un guide pour faire des balades (rando et vélo) vers Daxu, Maghou, grotte de couronne, yangdi, yangshuo...) durant 5 jours.
Après je pensai aller à Xi'An, mais je me dis qu'avant ça pourrait être sympa de prendre le bateau à Chongqing ou un tour dans le arc Zhangjiajie ou si vous avez des idées. Quels sont les coins à vraiment voir (même si tout n'est pas faisable en 1 fois) sur la route .
Au final je compte faire Xi'An, puis Pékin (transport entre les 2????) Je ne sais pas trop combien de temps rester dans ces villes. Et je finis par un retour sur Shanghai en train (peut être avec le nouveau) ou en m'arrêtant sur la route.
Je compte partir du 9 juillet et rentrer vers le 15 aout, on part en couple, avec sac à dos. On n'a pas peur de marcher et d'être au contact des gens (très mauvais souvenir d'un voyage organisé au Sri-Lanka)
J'attends vos conseil, tout en sachant que nous avons un budget moyen (pas de chambre au dessus de 200yen par exemple, mais possibilité de vos intèrieur en avion)
Merci d'avance
Puis vol vers Hong-Kong. Pour 5 nuits (avec petit tour vers Macao...)
1 nuit à canton puis 2 nuits à Guilin. De là, je pense prendre un guide pour faire des balades (rando et vélo) vers Daxu, Maghou, grotte de couronne, yangdi, yangshuo...) durant 5 jours.
Après je pensai aller à Xi'An, mais je me dis qu'avant ça pourrait être sympa de prendre le bateau à Chongqing ou un tour dans le arc Zhangjiajie ou si vous avez des idées. Quels sont les coins à vraiment voir (même si tout n'est pas faisable en 1 fois) sur la route .
Au final je compte faire Xi'An, puis Pékin (transport entre les 2????) Je ne sais pas trop combien de temps rester dans ces villes. Et je finis par un retour sur Shanghai en train (peut être avec le nouveau) ou en m'arrêtant sur la route.
Je compte partir du 9 juillet et rentrer vers le 15 aout, on part en couple, avec sac à dos. On n'a pas peur de marcher et d'être au contact des gens (très mauvais souvenir d'un voyage organisé au Sri-Lanka)
J'attends vos conseil, tout en sachant que nous avons un budget moyen (pas de chambre au dessus de 200yen par exemple, mais possibilité de vos intèrieur en avion)
Merci d'avance
Vol pour le Japon avec Air china, transit d'une heure en Chine English translation pending
Bonjour
Avant que vous me sautiez dessus pour me dire qu'il y a déjà 34 820 discussions sur le sujet, je préfère vous dire tout de suite que je ne dois pas être doué car je n'en trouve que des vieilles ou des sans aucun rapport.
Je souhaite réaliser un voyage au japon en août/septembre 2012. J'ai trouvé sur le site de Air China des billets à 666€ (quel nombre!)
Aller : Départ 20h30 Arrivée 18h00 j+1 Escale de 1h à Pékin T3 (les 2 vols sont de T3 à T3) Boeing 777-300 et Boeing 737-800
Retour : Départ 19h30 Arrivée 6h40 Escale de 2h25 à Shangai (T2 à T2) Airbus industrie A320-100/200 et Airbus industrie A340
Mes questions : 1) Que pensez vous de Air China ? Je ne souhaite pas un confort remarquable, mais juste arriver du point A au point B sans souci de retard ni de perte de bagages. 2) 1h de transit à l'aller sont ils suffisant si je ne connais pas le T3 de Pékin ?(apparement le plus grand terminal au monde..) 3) en bas de page, je lis : Remarques sur le vol " les taxes sont incluses, sauf les taxes locales d'aéroport collectées lors de l'embarquement" Savez vous estimer leur montant ? 4) " pour obtenir les billets au tarif indiqué, vous dever les acheter dans le pays de départ" Cette phrase me parait abstraite. Si je les achète sur internet, je n'aurais pas de déplacement particulier à faire, et recevrais mes billets par la poste, non? j'aurais besoin de détails sur le déroulement de la procédure d'achat de billet sur le net, merci 5) "veuillez noter que le site web d'Air China est international et que vous pourriez encourir des frais de transaction internationale. Notez également que le montant final du paiement peut refléter le taux de change facturé par votre banque au moment même du paiement." Faut t-il prévoir un surcout (les prix sont mentionnés en € sur le site), et saurez vous l'estimer ?
Je vous remercie de votre gentillesse
Avant que vous me sautiez dessus pour me dire qu'il y a déjà 34 820 discussions sur le sujet, je préfère vous dire tout de suite que je ne dois pas être doué car je n'en trouve que des vieilles ou des sans aucun rapport.
Je souhaite réaliser un voyage au japon en août/septembre 2012. J'ai trouvé sur le site de Air China des billets à 666€ (quel nombre!)
Aller : Départ 20h30 Arrivée 18h00 j+1 Escale de 1h à Pékin T3 (les 2 vols sont de T3 à T3) Boeing 777-300 et Boeing 737-800
Retour : Départ 19h30 Arrivée 6h40 Escale de 2h25 à Shangai (T2 à T2) Airbus industrie A320-100/200 et Airbus industrie A340
Mes questions : 1) Que pensez vous de Air China ? Je ne souhaite pas un confort remarquable, mais juste arriver du point A au point B sans souci de retard ni de perte de bagages. 2) 1h de transit à l'aller sont ils suffisant si je ne connais pas le T3 de Pékin ?(apparement le plus grand terminal au monde..) 3) en bas de page, je lis : Remarques sur le vol " les taxes sont incluses, sauf les taxes locales d'aéroport collectées lors de l'embarquement" Savez vous estimer leur montant ? 4) " pour obtenir les billets au tarif indiqué, vous dever les acheter dans le pays de départ" Cette phrase me parait abstraite. Si je les achète sur internet, je n'aurais pas de déplacement particulier à faire, et recevrais mes billets par la poste, non? j'aurais besoin de détails sur le déroulement de la procédure d'achat de billet sur le net, merci 5) "veuillez noter que le site web d'Air China est international et que vous pourriez encourir des frais de transaction internationale. Notez également que le montant final du paiement peut refléter le taux de change facturé par votre banque au moment même du paiement." Faut t-il prévoir un surcout (les prix sont mentionnés en € sur le site), et saurez vous l'estimer ?
Je vous remercie de votre gentillesse
Transit par Canton en Chine: visa nécessaire? English translation pending
Bonjour,
Je part aux Philippines début janvier avec une escale de 3 à a l'aller à l'aéroport de Canton et une escale de 5 h au retour. Je lis tout et n'importe quoi sur la nécessité d'un visa. Alors est-il nécessaire d'avoir un visa pour transiter à l'aéroport de Canton, même pour quelques heures et sans avoir l'intention de sortir de l'aéroport.
Merci pour vos réponses. Question très très urgente.
Je part aux Philippines début janvier avec une escale de 3 à a l'aller à l'aéroport de Canton et une escale de 5 h au retour. Je lis tout et n'importe quoi sur la nécessité d'un visa. Alors est-il nécessaire d'avoir un visa pour transiter à l'aéroport de Canton, même pour quelques heures et sans avoir l'intention de sortir de l'aéroport.
Merci pour vos réponses. Question très très urgente.
Partir quelques jours en Corée du Sud depuis la Chine: visa? English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement en Chine (plus particulièrement à Tianjin) pour mes études, et pendant le nouvel an Chinois j'ai pensé partir quelque jours voir un ami en Corée du Sud.
J'ai trouvé qu'il n'y a pas besoin de visa pour un voyage inférieur à 90 jours, ça signifie que je peux prendre l'avion sans passer par la case "ambassade" ? Il suffira de montrer le billet retour une fois arrivé à Séoul ? Besoin d'attester d'un logement ?
Et le fait que je parte de Pékin n'ajoute pas de "formalité" supplémentaire ?
Merci.
Prendre le visa thaïlandais dès ma première entrée en Thaïlande? English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars en Asie de l'Est et du Sud-Est pour 100 jours le 8 mai 2012. J'ai fait plusieurs recherches et j'ai trouvé beaucoup d'informations sur ce forum, j'imagine que mon sujet a sûrement été abordé auparavant mais j'avais besoin d'une réponse claire.
1. Voici mon itinéraire de vol pour me rendre en Asie et quitter le continent: Québec-Pékin(8 mai), Bangkok-Québec (15 août) 2. Je débute mon périple en Chine pour + ou - 1 mois et demi, ma dernière destination chinoise sera Kunming au Yunnan. 3. À partir de là, je prendrai l'avion jusqu'à Bangkok; j'y resterai seulement 2-3 jours pour me procurer le visa Birman. 4. Je resterai en Birmanie pour environ 20 jours, pour ensuite retourner vers... 5. la Thaïlande, où je resterai moins de 25 jours.
Bon d'ici là mon itinéraire a le temps de changer 1000 fois, mais pour l'instant je m'en tiens à ça.
Ma question est la suivante : Est-ce que j'ai besoin de prendre le visa thaïlandais dès ma première entrée en Thaïlande, puisque j'y resterai probablement moins que 30 jours? Voilà de quoi je doute : Puisque la permission de séjour sans visa lors de ma première entrée en Thaîlande sera valide 30 jours, est-ce que ma sortie du pays vers la Birmanie implique une permission de séjour qui recommence à 0 lors de mon retour en Thaïlande? En d'autre mots, si mon séjour en Thaïlande est, en fait, 2 séjours distincts de moins de 30 jours, est-ce que ça veut dire que je n'ai pas besoin de visa? Je sais, ça semble un peu complexe comme question mais j'apprécierais vraiment une réponse.
Merci à l'avance!!
Je pars en Asie de l'Est et du Sud-Est pour 100 jours le 8 mai 2012. J'ai fait plusieurs recherches et j'ai trouvé beaucoup d'informations sur ce forum, j'imagine que mon sujet a sûrement été abordé auparavant mais j'avais besoin d'une réponse claire.
1. Voici mon itinéraire de vol pour me rendre en Asie et quitter le continent: Québec-Pékin(8 mai), Bangkok-Québec (15 août) 2. Je débute mon périple en Chine pour + ou - 1 mois et demi, ma dernière destination chinoise sera Kunming au Yunnan. 3. À partir de là, je prendrai l'avion jusqu'à Bangkok; j'y resterai seulement 2-3 jours pour me procurer le visa Birman. 4. Je resterai en Birmanie pour environ 20 jours, pour ensuite retourner vers... 5. la Thaïlande, où je resterai moins de 25 jours.
Bon d'ici là mon itinéraire a le temps de changer 1000 fois, mais pour l'instant je m'en tiens à ça.
Ma question est la suivante : Est-ce que j'ai besoin de prendre le visa thaïlandais dès ma première entrée en Thaïlande, puisque j'y resterai probablement moins que 30 jours? Voilà de quoi je doute : Puisque la permission de séjour sans visa lors de ma première entrée en Thaîlande sera valide 30 jours, est-ce que ma sortie du pays vers la Birmanie implique une permission de séjour qui recommence à 0 lors de mon retour en Thaïlande? En d'autre mots, si mon séjour en Thaïlande est, en fait, 2 séjours distincts de moins de 30 jours, est-ce que ça veut dire que je n'ai pas besoin de visa? Je sais, ça semble un peu complexe comme question mais j'apprécierais vraiment une réponse.
Merci à l'avance!!
Air France: ouverture de la ligne Paris-Wuhan (Chine) English translation pending
Ça y est ! C'est officiel ! La ville chinoise de Wuhan, capitale de la province du Hubei, est désormais la 5ème destination d'Air France en Chine puisque cette ville sera reliée en direct depuis PARIS a compter du 11/04/12 avec 3 vols hebdomadaires en Boeing 777-200.
Wuhan, métropole de 10 millions d’habitants où se sont installées plus de 50 entreprises françaises, soit un tiers des investissements du pays en Chine. Curieusement la ville ne bénéficie d’aucune liaison directe vers l’étranger hormis les vols de China Airlines et Transasia Airways vers Taipei. Wuhan est desormais la cinquième ville chinoise desservie par Air France depuis Paris après Pékin, Shanghai, Hong Kong et Guangzhou, auxquelles il faut ajouter Chengdu, Hangzhou et Xiamen via KLM depuis Amsterdam.
Les deux compagnies sont associées au sein de l’alliance SkyTeam à trois transporteurs chinois, China Southern Airlines, China Eastern Airlines et Shanghai Airlines, tous présents à Wuhan.
Dans un contexte morose, l'ouverture de nouvelles lignes est toujours une nonne nouvelle ! 😏 Souhaitons longue vie et prospérité à cette nouvelle desserte de l'Empire Céleste !
Circuit en Chine du 2 au 28 janvier 2012 English translation pending
Bonsoir, je suis toute nouvelle sur le forum...et déjà je vous sollicite.
avec mon mari nous souhaitons effectuer un périple en Chine du 2 au 28 janvier 2012. Voilà le circuit que nous avons prévu, merci de nous dire si cela vous semble réaliste et si les visites prévues doivent être confirmées ou annulées. On est bien sur preneurs de toutes vos remarques et suggestions:
Pékin 5 jours
la cité interdite / la place tian an men/ temple des lamas/temple de confucius/ temple du ciel/ palais d'été/ tombeaux des Ming / grande muraille
Xi'an 3 jours
la ville de Xi'an / Hua shan/ l'armée enterrée
Chengdu: 5 jours
la base de reproduction des pandas/ le grand bouddha/ la vallée du dragon jaune/ la vallée de jiuzhaigou
Kumming: 6 jours
Lijiang / Dali/ Schilin/ yuanyang/ les gorges du saut du tigre
Guilin 5 jours
yangshuo/chengyang/xingping
Merci pour vos réponses et à très bientôt sur le forum
Merci pour vos réponses et à très bientôt sur le forum
Partir mi-mars en Chine: est-ce la bonne saison? English translation pending
Hello,
J'envisage de partir en Chine + Vietnam pour 32 jours au mois de mars, soit du 12.03.2012 au 14 avril 2012. Est-ce la bonne saison ? ni froid, ni chaud..... Merci
J'envisage de partir en Chine + Vietnam pour 32 jours au mois de mars, soit du 12.03.2012 au 14 avril 2012. Est-ce la bonne saison ? ni froid, ni chaud..... Merci
Alternative au Pino Hase pour voyager à vélo avec enfants English translation pending
Bonjour,
Notre itinéraire est le suivant : à dos de bicyclette, France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark (north sea cycle road), le long de la côte. Traverser en ferry vers Göteborg. A vélo jusqu'à Stockholm puis ferry direction ou Helsinki ou Tallinn pour rallier après Saint-Pétersbourg. De là, train via Moscou, jusqu'au Baïkal. Notre plus grand souhait : traverser la Bouriatie et une partie de la Mongolie à vélo (d'où la nécessité de transbahuter nos vélos jusqu'en Asie !). Ensuite, nous reprendrons le train pour Pékin. La suite de notre voyage se faisant entre Asie du Sud-Est (prioritairement Malaisie, Indonésie) et Inde-Népal, nous préférons lâcher nos montures en Chine, les routes asiatiques en famille n'attisant point nos envies de pédalage !
Le souci à ce jour, est relatif au matériel. 3 de nos enfants sont autonomes sur leurs bicyclettes. Le dernier de 5 ans ne pourra pas pédaler 40 kms par jour mais serait trop frustré de ne jamais pédaler. Nous cherchons donc l'équipement qui ferait l'affaire. La seule solution que je vois sur le site, qui revient dans les discussions est d'investir dans un tandem pino équipé du kit enfant. Ceci dit, il en va de 4000 euros ! J'envisageais de vendre ou de céder nos vélos à Pékin si nous partions avec nos basiques (car au-delà de nos 3-4 semaines entre Russie et Mongolie, le reste de notre parcours se fait en Europe où il est relativement aisé de bricoler voir racheter un vélo si gros problème en chemin.) Or on ne largue pas un pino en route !
J'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant trouvé une alternative au pino pour voyager à vélo avec des enfants sur des routes relativement faciles ! Il n'y aura a priori ni grands cols, ni pistes sableuses sur notre parcours. On pense à emmener un petit vélo pour que le petit puisse savourer quelques kms quotidiens, garder un petit siège sur notre porte-bagages pour qu'il puisse la plupart du temps se reposer et que l'on puisse avancer (pour info, l'asticot est format crevette 11kgs à 4 ans) ; il nous faut donc trouver un système d'attelage à vide (follow me, barre de traction...) pour tirer le petit vélo. Je sais, cela peut sembler un peu spartiate, mais on se creuse les méninges pour jongler avec toutes nos contraintes car l'investissement de 4000 euros pino +casse-tête/inquiétudes/frais de réexpédition de Pékin pour une utilisation cantonnée à 4 mois nous pose sacrément question. J'en profite pour rajouter une question supplémentaire : d'expérience, quel équipement minimal indispensable rajouter à des VTT basiques pour un périple tel que celui présenté. Je dis bien indispensable, car en théorie, on peut toujours se barder de plein d'options qui dans la réalité s'avèreront superflues. Nous souhaitons parer au minimum de désagréments tout en sachant que nous ne pourrons parer à tout. Merci pour vos lumières !
Notre itinéraire est le suivant : à dos de bicyclette, France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark (north sea cycle road), le long de la côte. Traverser en ferry vers Göteborg. A vélo jusqu'à Stockholm puis ferry direction ou Helsinki ou Tallinn pour rallier après Saint-Pétersbourg. De là, train via Moscou, jusqu'au Baïkal. Notre plus grand souhait : traverser la Bouriatie et une partie de la Mongolie à vélo (d'où la nécessité de transbahuter nos vélos jusqu'en Asie !). Ensuite, nous reprendrons le train pour Pékin. La suite de notre voyage se faisant entre Asie du Sud-Est (prioritairement Malaisie, Indonésie) et Inde-Népal, nous préférons lâcher nos montures en Chine, les routes asiatiques en famille n'attisant point nos envies de pédalage !
Le souci à ce jour, est relatif au matériel. 3 de nos enfants sont autonomes sur leurs bicyclettes. Le dernier de 5 ans ne pourra pas pédaler 40 kms par jour mais serait trop frustré de ne jamais pédaler. Nous cherchons donc l'équipement qui ferait l'affaire. La seule solution que je vois sur le site, qui revient dans les discussions est d'investir dans un tandem pino équipé du kit enfant. Ceci dit, il en va de 4000 euros ! J'envisageais de vendre ou de céder nos vélos à Pékin si nous partions avec nos basiques (car au-delà de nos 3-4 semaines entre Russie et Mongolie, le reste de notre parcours se fait en Europe où il est relativement aisé de bricoler voir racheter un vélo si gros problème en chemin.) Or on ne largue pas un pino en route !
J'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant trouvé une alternative au pino pour voyager à vélo avec des enfants sur des routes relativement faciles ! Il n'y aura a priori ni grands cols, ni pistes sableuses sur notre parcours. On pense à emmener un petit vélo pour que le petit puisse savourer quelques kms quotidiens, garder un petit siège sur notre porte-bagages pour qu'il puisse la plupart du temps se reposer et que l'on puisse avancer (pour info, l'asticot est format crevette 11kgs à 4 ans) ; il nous faut donc trouver un système d'attelage à vide (follow me, barre de traction...) pour tirer le petit vélo. Je sais, cela peut sembler un peu spartiate, mais on se creuse les méninges pour jongler avec toutes nos contraintes car l'investissement de 4000 euros pino +casse-tête/inquiétudes/frais de réexpédition de Pékin pour une utilisation cantonnée à 4 mois nous pose sacrément question. J'en profite pour rajouter une question supplémentaire : d'expérience, quel équipement minimal indispensable rajouter à des VTT basiques pour un périple tel que celui présenté. Je dis bien indispensable, car en théorie, on peut toujours se barder de plein d'options qui dans la réalité s'avèreront superflues. Nous souhaitons parer au minimum de désagréments tout en sachant que nous ne pourrons parer à tout. Merci pour vos lumières !
Délai de check-in et renforcement de la sécurité dans les aéroports en Chine English translation pending
Bonjour,
Voici le copié-collé du message lu sur ctrip.com en achetant des billets de vols intérieurs chinois ce 23 septembre :
Due to increased security regulations at Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Chengdu, Chongqing, Xining and Urumqi airports etc., passengers should arrive 2 hours before scheduled departure.
Notez le "should" : l'anglais est toujours correct sur ctrip, et cette mise en garde ne signifie pas que l'enregistrement est clos à H-2h.
La raison est très certainement la proximité de la Fête nationale (1er octobre) et du centenaire de la proclamation de la République (10 octobre).
Les autorités chinoises versent toujours un peu dans la paranoïa à l'approche des anniversaires.
Voici le copié-collé du message lu sur ctrip.com en achetant des billets de vols intérieurs chinois ce 23 septembre :
Due to increased security regulations at Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Chengdu, Chongqing, Xining and Urumqi airports etc., passengers should arrive 2 hours before scheduled departure.
Notez le "should" : l'anglais est toujours correct sur ctrip, et cette mise en garde ne signifie pas que l'enregistrement est clos à H-2h.
La raison est très certainement la proximité de la Fête nationale (1er octobre) et du centenaire de la proclamation de la République (10 octobre).
Les autorités chinoises versent toujours un peu dans la paranoïa à l'approche des anniversaires.
Chine: coût d'envoi par bateau de différents articles en France? English translation pending
Bonjour
Un ami en Chine est dispo pour m'envoyer des articles qui m'intéressent (vélo, etc.) et sont sensiblement moins chers qu'en France.
Si quelqu'un a déjà envoyé des produits neufs par bateau, pouvez-vous me donner une idée du coût de l'envoi ainsi que la taxe d'importation (+ TVA de 19,6%)?
Merci.
Un ami en Chine est dispo pour m'envoyer des articles qui m'intéressent (vélo, etc.) et sont sensiblement moins chers qu'en France.
Si quelqu'un a déjà envoyé des produits neufs par bateau, pouvez-vous me donner une idée du coût de l'envoi ainsi que la taxe d'importation (+ TVA de 19,6%)?
Merci.
Tour du monde en famille (départ fin novembre 2011 au plus tard) English translation pending
Bonjour à tous!
J'écris aujourd'hui (après avoir écumé pas mal ce forum pour d'autres voyages) parce qu'on est un peu dans le speed et pourtant, rien n'est près. Nous partons dans 2 mois (fin novembre max) pour un tour "du monde" avec nos deux enfants (l'un de 4 ans (enfin, fin décembre) et l'autre, une fille de 1ans et demi). Nous avons déjà les différents pays et leur "place" dans notre circuit est mis en place "plus ou moins". Nous regardons les billets d'avion tour du monde et là, on arrive pas a se décider: prendre en fonction des miles ou en fonction des zones? Notre trajet serait de ce type:
Paris =>Katmandu Katmandu =>Bangkok De Bangkok: les pays limitrophes (Vietnam, Laos , Cambodge) Bangkok => Birmanie =>Bangkok Bangkok> Malaisie Malaisie > Singapour Singapour > Pékin Pékin>Oulan Bator (en transmongolien) >Pékin (retour en avion) Pékin>Séoul . Séoul > San Francisco San Francisca nous souhaitons faire un tour au USA San Francisco> Dallas Dallas> Guatemala Guatemala> Costa Rica Costa Rica>Perou Perou> Chili Chili> Nouvelle Zelande.
On pense a éventuellement "sabrer" quelques destinations si c'est trop compliqué et/ou trop cher de les ajouter (par ex: malaisie/singapour/séoul) . J'aimerai avoir vos avis sur les billets around the world avec un tel circuit? Bien sur, par ex: bangkok/pays limitrophe +birmanie, nous pensons nous débrouiller nous même pour les trajets...
Merci de votre aide!
J'écris aujourd'hui (après avoir écumé pas mal ce forum pour d'autres voyages) parce qu'on est un peu dans le speed et pourtant, rien n'est près. Nous partons dans 2 mois (fin novembre max) pour un tour "du monde" avec nos deux enfants (l'un de 4 ans (enfin, fin décembre) et l'autre, une fille de 1ans et demi). Nous avons déjà les différents pays et leur "place" dans notre circuit est mis en place "plus ou moins". Nous regardons les billets d'avion tour du monde et là, on arrive pas a se décider: prendre en fonction des miles ou en fonction des zones? Notre trajet serait de ce type:
Paris =>Katmandu Katmandu =>Bangkok De Bangkok: les pays limitrophes (Vietnam, Laos , Cambodge) Bangkok => Birmanie =>Bangkok Bangkok> Malaisie Malaisie > Singapour Singapour > Pékin Pékin>Oulan Bator (en transmongolien) >Pékin (retour en avion) Pékin>Séoul . Séoul > San Francisco San Francisca nous souhaitons faire un tour au USA San Francisco> Dallas Dallas> Guatemala Guatemala> Costa Rica Costa Rica>Perou Perou> Chili Chili> Nouvelle Zelande.
On pense a éventuellement "sabrer" quelques destinations si c'est trop compliqué et/ou trop cher de les ajouter (par ex: malaisie/singapour/séoul) . J'aimerai avoir vos avis sur les billets around the world avec un tel circuit? Bien sur, par ex: bangkok/pays limitrophe +birmanie, nous pensons nous débrouiller nous même pour les trajets...
Merci de votre aide!
Promotion Flying Blue sur "La Première" English translation pending
Abaissement du barème de surclassement de la cabine Affaires vers la cabine
La Première
- Application : réservations du 15SEP11 au 15JAN12 - voyages du 15OCT11 au 15JAN12 - Cible : tous les adhérents Flying Blue Elite et Elite Plus
- Conditions : 50 % de réduction sur le montant de la prime surclassement de la cabine Affaires vers La Première sur les vols Air France uniquement. - Les réservations sont possibles à compter du 15 Septembre 2011 pour des voyages entre le 15OCT11 et le 15JAN12 (derniers retours possibles) - Classes de réservation : F : pour le billet prime J / C / D : pour les billets payants
Exemple: Amérique Nord : 37 500 Miles au lieu de 75 000 Miles
Destinations (au départ de/à l´arrivée de) : - Proche Orient : Beyrouth - Dubaï - Le Caire - Amérique du Nord : Atlanta - Washington - Houston - New York-JFK - Los Angeles - Montréal (a/c 30OCT11) - Mexico (non valable a/c 30OCT11) - Asie : beijing (Pékin) - Shanghai - Tokyo - Séoul - Singapour - Hong Kong - Afrique : Abidjan - Dakar - Douala - Yaoundé - Luanda - Libreville - Lagos - Port Harcourt - Johannesbourg - Amérique Latine : Buenos Aires - Sao Paulo - Pacifique : Papeete
Remarques : - Les réservations de billets primes en classe Première sont réservées uniquement aux adhérents Elite et Elite Plus - Les modifications sont possibles aux conditions des billets au barème Flex dans les dates de la promotion uniquement (dernier retour possible le 15JAN12) - Les réservations se font auprès des Centres de Service Clients Flying Blue - Les programmes des vols sont soumis à modification et la classe Première peut ne plus être proposée sur certains vols.
- Application : réservations du 15SEP11 au 15JAN12 - voyages du 15OCT11 au 15JAN12 - Cible : tous les adhérents Flying Blue Elite et Elite Plus
- Conditions : 50 % de réduction sur le montant de la prime surclassement de la cabine Affaires vers La Première sur les vols Air France uniquement. - Les réservations sont possibles à compter du 15 Septembre 2011 pour des voyages entre le 15OCT11 et le 15JAN12 (derniers retours possibles) - Classes de réservation : F : pour le billet prime J / C / D : pour les billets payants
Exemple: Amérique Nord : 37 500 Miles au lieu de 75 000 Miles
Destinations (au départ de/à l´arrivée de) : - Proche Orient : Beyrouth - Dubaï - Le Caire - Amérique du Nord : Atlanta - Washington - Houston - New York-JFK - Los Angeles - Montréal (a/c 30OCT11) - Mexico (non valable a/c 30OCT11) - Asie : beijing (Pékin) - Shanghai - Tokyo - Séoul - Singapour - Hong Kong - Afrique : Abidjan - Dakar - Douala - Yaoundé - Luanda - Libreville - Lagos - Port Harcourt - Johannesbourg - Amérique Latine : Buenos Aires - Sao Paulo - Pacifique : Papeete
Remarques : - Les réservations de billets primes en classe Première sont réservées uniquement aux adhérents Elite et Elite Plus - Les modifications sont possibles aux conditions des billets au barème Flex dans les dates de la promotion uniquement (dernier retour possible le 15JAN12) - Les réservations se font auprès des Centres de Service Clients Flying Blue - Les programmes des vols sont soumis à modification et la classe Première peut ne plus être proposée sur certains vols.
Voyage en Chine au mois d'octobre et décembre 2011 (Beijing à Xian, Sichuan et direction Hong Kong) English translation pending
Bonjour à tous,
Tout d’abord un grand merci à tous ceux qui participent de manière constructive à cette rubrique, j’y ai déjà pioché pas mal d’idées très sympas. Pour mon voyage qui s’approche à grands pas, j’ai une idée du trajet dans les grosses lignes (cf titre), avec un début plus précis (quelques dates fixes obligatoires pour raisons personnelles), et de gros questionnements sur la faisabilité de certains trajets.
- Datong – monastère suspendu – pagode de Muta – Wuthai Shan (en 1 J). Q : Ce trajet est-il réalisable en octobre en une journée par les transports publics (en prenant un taxi Hunyuan-monastère, monastère-Muta, Muta-Hunyuan), laissant suffisamment de temps pour visiter le monastère et voir la pagode (de l’extérieur au minimum) ? Est-il possible d’’attraper’ un bus vers le Wuthai Shan depuis Hunyuan ? Et si oui, une fois arrivé au Wuthai Shan, facile de trouver un logement ? Sinon on risque de se rabattre sur un véhicule privé, avez-vous une idée du prix que cela pourrait coûter ?
- Wuthai Shan – Beijjing. Q : Qqn a-t-il une idée sur les possibilités (bus/train) pour retourner sur Pékin depuis le Wuthai Shan en 1 journée ? Ds le LP ils parlent d’1 bus par jour, qui sait où je peux trouver l’info des horaires ? Pour les trains ils mettent départ 20h38 ou 1h37 (6-7h de trajet), bref pas la joie…
- Songpan – Erdao Lake – Zhaga waterfall – Songpan (en 1J ?). Q : Qqn a-t-il visité Erdao Lake et pourrait me renseigner sur son accessibilité par la route et le temps nécessaire pour y aller (nous ne sommes pas intéressés à y aller à cheval) ? Je sais que Zhaga waterfall l’est car c’est une solution de repli des tours opérateurs en hiver à la place de Huanglong.
- Jiuzhaigou – Chengdu. Ds la région de Jiuzhaigou je pensais faire le trajet suivant : 1J Songpan – Huanglong – Jiuzhaigou. 2J ? Jiuzhaigou (visite). 1J Jiuzhaigou – Chengdu (bus). Q : Question peut-être bête mais je me demandais si c’était un trajet (Jiuzhaigou – Chengdu) où il était nécessaire de réserver son billet de bus à l’avance ou si ça suffisait de l’acheter sur le moment (genre la grosse pluie pendant 2J d’affilée qui empêche de visiter le parc, ce qui incite à prolonger le séjour et donc content de ne pas avoir déjà acheté le billet pour le retour…).
- Yibin – Dazu. Q : Possible ? en changeant à Zigong ? Combien de temps faut-il compter ? Q à suisiya : j’ai vu quelque part que tu y étais allée (ou voulais), as-tu des conseils à me donner concernant la région ?
Questions subsidiaires :-) :
- Hua Shan (Xian). Q : Qqn a-t-il testé les hébergements en haut du Hua Shan ? Est-ce qu’il suffit d’arriver pour s’installer (en fin de journée) ou bien faut-il réserver à l’avance (si oui, comment ?) ? Quel logement recommanderiez-vous, l’idée étant son accès pratique pour le coucher et lever du soleil (peu importe le confort) ?
- Consignes aéroports Chengdu. Q : Qqn sait s’il y a une consigne à bagages à l’aéroport de Chengdu ? Je lis pas le chinois pour aller sur le site de l’aéroport (en anglais c’était pas renseigné ou alors c’était pas le bon site… ?!)…
- Logement Jiuzhaigou. Q : que recommandez-vous comme logement à Jiuzhaigou (simple) ? Est-ce qu’en arrivant en fin d’après-midi en bus depuis Huanglong (apparemment il y a un bus qui fait le trajet retour sur Jiuzhaigou, j’imagine qu’il doit être possible de le prendre en aller simple directement depuis Huanglong ?) je trouverai sans problème qqch de simple mais proche de l’entrée du parc ou bien vaut-il mieux réserver avant (début novembre) ?
- Qingcheng Shan & Qingcheng Houshan (Chengdu). Pour changer des monts bouddhiques (on irait déjà au Wuthai Shan et au Hua Shan) on pensait ne pas aller à Emei Shan mais plutôt du côté de Qingcheng Shan & Qingcheng Houshan. Je n’ai pas bien saisi la géographie des lieux. Q : Est-ce envisageable d’aller 1J au Qingcheng Shan et 1J au Qingcheng Houshan en dormant 1 nuit sur place (j’ai vu qu’on pouvait dormir ds des temples mais pas bien compris si c’était au Qingcheng Shan ou au Qingcheng Houshan) ? Pour ce projet, quel ordre est le plus judicieux (d’abord Qingcheng Shan ou Qingcheng Houshan ?) ?
Merci d’avance à tous ceux qui me donneront leur avis. Et un grand merci particulièrement à ceux (ils se reconnaitront) qui ont donné le tuyau de ctrip et elong, je viens d’acheter cette nuit des billets d’avion Xian-Chengdu au même prix qu’une couchette molle (pour fin octobre)…
Au plaisir de vous lire…
Tout d’abord un grand merci à tous ceux qui participent de manière constructive à cette rubrique, j’y ai déjà pioché pas mal d’idées très sympas. Pour mon voyage qui s’approche à grands pas, j’ai une idée du trajet dans les grosses lignes (cf titre), avec un début plus précis (quelques dates fixes obligatoires pour raisons personnelles), et de gros questionnements sur la faisabilité de certains trajets.
- Datong – monastère suspendu – pagode de Muta – Wuthai Shan (en 1 J). Q : Ce trajet est-il réalisable en octobre en une journée par les transports publics (en prenant un taxi Hunyuan-monastère, monastère-Muta, Muta-Hunyuan), laissant suffisamment de temps pour visiter le monastère et voir la pagode (de l’extérieur au minimum) ? Est-il possible d’’attraper’ un bus vers le Wuthai Shan depuis Hunyuan ? Et si oui, une fois arrivé au Wuthai Shan, facile de trouver un logement ? Sinon on risque de se rabattre sur un véhicule privé, avez-vous une idée du prix que cela pourrait coûter ?
- Wuthai Shan – Beijjing. Q : Qqn a-t-il une idée sur les possibilités (bus/train) pour retourner sur Pékin depuis le Wuthai Shan en 1 journée ? Ds le LP ils parlent d’1 bus par jour, qui sait où je peux trouver l’info des horaires ? Pour les trains ils mettent départ 20h38 ou 1h37 (6-7h de trajet), bref pas la joie…
- Songpan – Erdao Lake – Zhaga waterfall – Songpan (en 1J ?). Q : Qqn a-t-il visité Erdao Lake et pourrait me renseigner sur son accessibilité par la route et le temps nécessaire pour y aller (nous ne sommes pas intéressés à y aller à cheval) ? Je sais que Zhaga waterfall l’est car c’est une solution de repli des tours opérateurs en hiver à la place de Huanglong.
- Jiuzhaigou – Chengdu. Ds la région de Jiuzhaigou je pensais faire le trajet suivant : 1J Songpan – Huanglong – Jiuzhaigou. 2J ? Jiuzhaigou (visite). 1J Jiuzhaigou – Chengdu (bus). Q : Question peut-être bête mais je me demandais si c’était un trajet (Jiuzhaigou – Chengdu) où il était nécessaire de réserver son billet de bus à l’avance ou si ça suffisait de l’acheter sur le moment (genre la grosse pluie pendant 2J d’affilée qui empêche de visiter le parc, ce qui incite à prolonger le séjour et donc content de ne pas avoir déjà acheté le billet pour le retour…).
- Yibin – Dazu. Q : Possible ? en changeant à Zigong ? Combien de temps faut-il compter ? Q à suisiya : j’ai vu quelque part que tu y étais allée (ou voulais), as-tu des conseils à me donner concernant la région ?
Questions subsidiaires :-) :
- Hua Shan (Xian). Q : Qqn a-t-il testé les hébergements en haut du Hua Shan ? Est-ce qu’il suffit d’arriver pour s’installer (en fin de journée) ou bien faut-il réserver à l’avance (si oui, comment ?) ? Quel logement recommanderiez-vous, l’idée étant son accès pratique pour le coucher et lever du soleil (peu importe le confort) ?
- Consignes aéroports Chengdu. Q : Qqn sait s’il y a une consigne à bagages à l’aéroport de Chengdu ? Je lis pas le chinois pour aller sur le site de l’aéroport (en anglais c’était pas renseigné ou alors c’était pas le bon site… ?!)…
- Logement Jiuzhaigou. Q : que recommandez-vous comme logement à Jiuzhaigou (simple) ? Est-ce qu’en arrivant en fin d’après-midi en bus depuis Huanglong (apparemment il y a un bus qui fait le trajet retour sur Jiuzhaigou, j’imagine qu’il doit être possible de le prendre en aller simple directement depuis Huanglong ?) je trouverai sans problème qqch de simple mais proche de l’entrée du parc ou bien vaut-il mieux réserver avant (début novembre) ?
- Qingcheng Shan & Qingcheng Houshan (Chengdu). Pour changer des monts bouddhiques (on irait déjà au Wuthai Shan et au Hua Shan) on pensait ne pas aller à Emei Shan mais plutôt du côté de Qingcheng Shan & Qingcheng Houshan. Je n’ai pas bien saisi la géographie des lieux. Q : Est-ce envisageable d’aller 1J au Qingcheng Shan et 1J au Qingcheng Houshan en dormant 1 nuit sur place (j’ai vu qu’on pouvait dormir ds des temples mais pas bien compris si c’était au Qingcheng Shan ou au Qingcheng Houshan) ? Pour ce projet, quel ordre est le plus judicieux (d’abord Qingcheng Shan ou Qingcheng Houshan ?) ?
Merci d’avance à tous ceux qui me donneront leur avis. Et un grand merci particulièrement à ceux (ils se reconnaitront) qui ont donné le tuyau de ctrip et elong, je viens d’acheter cette nuit des billets d’avion Xian-Chengdu au même prix qu’une couchette molle (pour fin octobre)…
Au plaisir de vous lire…
Trois semaines en Thaïlande au mois de décembre English translation pending
bonsoir
je part 3semaines en decembre en tailande ja i lu et re lu routard et lonely planet et j aimerais faire bangkok en train jusqu a chumphon traversee ko tao , ko samui, ko phangan ... surat thani ko lanta satun, ko lipe muko tarutao qu en pensez vous?
Les traversees sont elles faciles, trouver les embacaderes ect.... je parle tres peu l anglais
en ce qui concerne les hebergements dois je reserver a l avance ou au jour le jour(ce que je prefererais)
merci pour vos conseils et aides