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Hébergement à New York English translation pending
Bonjour à tous et toutes :)
Je désirerai partir à New-York d'ici la fin du mois, et j'aurai aimé avoir l'avis de celles/ceux qui y sont déjà allé concernant un hébergement. J'ai trouvé un hotel dans Manhattan, mais à 100 euros la nuit, sachant que je suis étudiante, ca laisse réfléchir...j'ai regardé du coté des auberges de jeunesse, mais rares sont celles qui proposent des chambres simples. J'ai cherché un peu dans le forum, sans réellement trouvé de topic qui répondaient à mes interrogations... est-ce que certain(e)s ont déjà fait l'expérience des "auberges" avec lit en dortoirs?? je me pose pas mal de question concernant la sécurité (y allant seule et étant une nana, j'hésite un peu... 😕 ), notamment pour les affaires personnelles, et j'aurai aimé avoir des avis ou des adresses que vous me conseilleriez... à défaut, est-ce qu'une chambre dans un hotel proche de l'aéroport (dans le Queen ou le New Jersey) pourrait être rentable ou non? en terme de transport, ca me semble assez éloigné de manhattan même, et j'ai peur de passer 1heure pour y aller...(j'ai par exemple trouvé un hôtel qui se trouve dans la prolongement du Lincoln Tunnel, mais je n'arrive pas à trouver s'il peut etre desservi par les transports en commun 🙁 ) je vous remercie pour vos réponses. 🙂
Caroline
Je désirerai partir à New-York d'ici la fin du mois, et j'aurai aimé avoir l'avis de celles/ceux qui y sont déjà allé concernant un hébergement. J'ai trouvé un hotel dans Manhattan, mais à 100 euros la nuit, sachant que je suis étudiante, ca laisse réfléchir...j'ai regardé du coté des auberges de jeunesse, mais rares sont celles qui proposent des chambres simples. J'ai cherché un peu dans le forum, sans réellement trouvé de topic qui répondaient à mes interrogations... est-ce que certain(e)s ont déjà fait l'expérience des "auberges" avec lit en dortoirs?? je me pose pas mal de question concernant la sécurité (y allant seule et étant une nana, j'hésite un peu... 😕 ), notamment pour les affaires personnelles, et j'aurai aimé avoir des avis ou des adresses que vous me conseilleriez... à défaut, est-ce qu'une chambre dans un hotel proche de l'aéroport (dans le Queen ou le New Jersey) pourrait être rentable ou non? en terme de transport, ca me semble assez éloigné de manhattan même, et j'ai peur de passer 1heure pour y aller...(j'ai par exemple trouvé un hôtel qui se trouve dans la prolongement du Lincoln Tunnel, mais je n'arrive pas à trouver s'il peut etre desservi par les transports en commun 🙁 ) je vous remercie pour vos réponses. 🙂
Caroline
Circuit de quinze jours aux États-Unis en septembre English translation pending
Bonjour,
Pourriez vous me donner votre avis sur ce circuit, a savoir s'il est techniquement faisable et ce que vous en pensez. Merci
samedi 13 Arrivée St Louis. Soirée St Louis.
dimanche 14 St Louis. Visite, shopping... Vol pour Oklahoma City (86 Euros). Récupération de la voiture (169 Euros) Soirée Oklahoma.
lundi 15 Oklahoma. Visite et soirée
mardi 16 Départ Austin (627 km) assez tôt. Soirée Austin.
mercredi 17 Austin. Visite et soirée.
jeudi 18 Journée San Antonio. Soirée San Antonio.
vendredi 19 Vol pour Nouvelle Orléans (101 Euros). Visite et soirée.
samedi 20 Nouvelle Orléans. Visite et soirée.
dimanche 21 Vol pour Miami (106 Euros). Récupération de la voiture (110 Euros) Soirée Miami.
lundi 22 Journée Everglades. Nuit Everglades
mardi 23 Journée Everglades. Départ Keys. Nuit entre Everglades et Key West.
mercredi 24 Visite des Keys. Nuit Key West.
jeudi 25 Retour Miami. Soirée Miami.
vendredi 26 Miami. Soirée Miami.
samedi 27 Vol New York (91 Euros). Visite et soirée New York.
dimanche 28 Retour Lux.
TOTAL AVION : 1029 Euros / pers TOTAL VOITURE : 93 Euros / pers
Pourriez vous me donner votre avis sur ce circuit, a savoir s'il est techniquement faisable et ce que vous en pensez. Merci
samedi 13 Arrivée St Louis. Soirée St Louis.
dimanche 14 St Louis. Visite, shopping... Vol pour Oklahoma City (86 Euros). Récupération de la voiture (169 Euros) Soirée Oklahoma.
lundi 15 Oklahoma. Visite et soirée
mardi 16 Départ Austin (627 km) assez tôt. Soirée Austin.
mercredi 17 Austin. Visite et soirée.
jeudi 18 Journée San Antonio. Soirée San Antonio.
vendredi 19 Vol pour Nouvelle Orléans (101 Euros). Visite et soirée.
samedi 20 Nouvelle Orléans. Visite et soirée.
dimanche 21 Vol pour Miami (106 Euros). Récupération de la voiture (110 Euros) Soirée Miami.
lundi 22 Journée Everglades. Nuit Everglades
mardi 23 Journée Everglades. Départ Keys. Nuit entre Everglades et Key West.
mercredi 24 Visite des Keys. Nuit Key West.
jeudi 25 Retour Miami. Soirée Miami.
vendredi 26 Miami. Soirée Miami.
samedi 27 Vol New York (91 Euros). Visite et soirée New York.
dimanche 28 Retour Lux.
TOTAL AVION : 1029 Euros / pers TOTAL VOITURE : 93 Euros / pers
Acheter la console de jeux Nintendo DS pour occuper les enfants durant de longues routes en Amérique du Nord? English translation pending
Bonjour, je n'ai rien trouver sur le forum concernant les consoles !! J'ai deux enfants et vu que nous allons faire pas mal de voiture, je voulais leur acheter une console de jeu avant de partir !! est ce que ça vaut le coup de l'acheter sur place ?? elle sera pal et non secam, est ce que cela a une influence ?? est ce que les jeu français fonctionneront ?? idem pour un shuffle d'apple ?
Merci .
Merci .
Visiter New York en taxi ou métro? English translation pending
Nous partons dans quelques jours pour notre périple aux EU et commençons par un séjour de 4 jours à New York où nous avons volontairement décider de ne pas louer de voiture. Sachant que nous sommes une famille de 4, à votre avis quelle est la meilleure façon de visiter un peu NY : le métro ou le taxi ?
Où acheter du matériel informatique: Fort Lauderdale ou Saint-Martin? English translation pending
Bonjour,
Est-il plus avantageux d'acheter un DD externe et un IPod aux Etats Unis, Fort Lauderdale ou à Saint Martin (Antilles Néerlandaises) ? Merci à qui peut me répondre.
Est-il plus avantageux d'acheter un DD externe et un IPod aux Etats Unis, Fort Lauderdale ou à Saint Martin (Antilles Néerlandaises) ? Merci à qui peut me répondre.
Est américain avec deux enfants English translation pending
Bonjour,
Je me rends aux Etats Unis du 4 juillet au 5 août 2008 avec mes deux enfants (8 et 5 ans). Arrivée à New york le 4 juillet pour profiter du feu d'artificle de "Macy's" et retour depuis Miami. Je connais plutôt bien les States pour y être déjà allé une dizaine de fois mais j'avoue ne pas trop connaître la région située entre Washington et Savannah.
Ma question est la suivante : Dois je parcourir ces régions en voiture (j'ai suffisamment de temps) et dans ce cas quelles étapes me conseillez vous ? (Plages, promenades dans la nature, villes ...). Cela en vaut il vraiment la peine ? Ou Dois je faire un saut de puce en avion jusqu'à Savannah et poursuivre mon périple.
Ma demande est très spécifique car avant Washington et après Savannah, ce sont des régions que je connais très bien.
Par avance, je remercie tous ceux qui prendront le temps de me répondre.
Alain 😏
Je me rends aux Etats Unis du 4 juillet au 5 août 2008 avec mes deux enfants (8 et 5 ans). Arrivée à New york le 4 juillet pour profiter du feu d'artificle de "Macy's" et retour depuis Miami. Je connais plutôt bien les States pour y être déjà allé une dizaine de fois mais j'avoue ne pas trop connaître la région située entre Washington et Savannah.
Ma question est la suivante : Dois je parcourir ces régions en voiture (j'ai suffisamment de temps) et dans ce cas quelles étapes me conseillez vous ? (Plages, promenades dans la nature, villes ...). Cela en vaut il vraiment la peine ? Ou Dois je faire un saut de puce en avion jusqu'à Savannah et poursuivre mon périple.
Ma demande est très spécifique car avant Washington et après Savannah, ce sont des régions que je connais très bien.
Par avance, je remercie tous ceux qui prendront le temps de me répondre.
Alain 😏
Le quotidien d'un Personnel Navigant Commercial d'Air France English translation pending
Bonjour,
😉 je suis PNC AF et j'ai lu avec beaucoup d'attention les critiques concernant le Personnel Navigant Commercial d'Air France. Je peux comprendre le mécontentement des uns et des autres car il m'arrive aussi de voyager pour convenance personnelle et de constater, parfois, ce que je vais appeler des désagréments.
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Première croisière: huit ou quinze jours? English translation pending
Bonjour à tous,
je suis nouvelle sur le forum et j'aurai besoin que l'on m'aide pour une croisière en février 2008 avec mon mari et mes 2 enfants(9 et 8) Nous souhaiterions partir dans les caraïbes mais rien ne nous convient.
Départ de la Guadeloupe pour Costa perles des antilles, super on pourra se réserver quelques jours de plus pour visiter l'île au retour : réponse non les vols ne peuvent pas être différencier de la croisière.
Les départs de Miami sont à notre goût trop court 10 jours, 8 nuits. Pour info, nous ne voyageons pas toutes les années.
Nous avons repéré les Caraïbes Est et Ouest durée 17 jours 15 nuits. Vous les croisiéristes avertis pensez-vous que cela soit trop long ?
Après avoir épluché de nombreux message je souhaite partir avec Costa.
Retour d'un mois aux Etats-Unis en harley davidson English translation pending
bonjour à tous et merci pour les infos trouvés ici,
un mois en harley davidson et deja rentré . c'est dur arrivée à san francisco le 18/05 depart le 20 au matin pour remonter la cote pacifique jusqu'à seattle par la highway 1 puis 101 : cote nord californienne magnifique . redwood NP impressionnant . petite moyenne car route moyenne et circulation cote oregon : un bijou à deguster à petite vitesse gorges de columbia river : de la cote à portland peu d'interet mais apres ..........à faire absolument en passant par le mont hood et l'old highway cote du washington : deception car la route longe la mer mais en permanence une bande d'arbres cache la vue . les conditions meteo prevoyant la pluie nous contournons olympic par l'est et quittons la cote jusqu'à port townsent (mignon) . (1 heure de pluie) le lendemain nous repartons en arriere le long de la cote jusqu'à point extreme ouest des usa et retour à port towsend . meme pb de vision que precedemment . le retour par une route un peu à l'interieur fut lui magnifique . nous n'avons pas pu aller à vancouver island(moto pas assuré au canada) le ferry jusqu'à Seattle . temperature caniculaire . nous y restons seulement la soirée remontée vers le nord puis direction l'est par la highway 20 jusqu'à spokane . detour par grand coulee dam (deception) cap à l'est jusqu'à Glacier NP et là l'enchantement et personne . temperature exceptionnelle, moto en tee shirt . impossible de faire la route going to the sun car fermé jusqu'à fin juillet ... elle s'est éboulée sur une cinquantaine de metres (photo impressionnante chez les rangers) maintenant cap au sud vers missoula - visite du range bison NP (interdit aux motos, donc ns avons demandé à des americains de nous amener avec eux en voiture pas de pb) butte : à visiter absolument pour l'histoire des mines . ns avions prevu d'y rester 1 jour mais devabnt prevision meteo ns sommes repartis le matin pour bozeman (pluie ou neige toute la journée sans interruption-nous avons sauté la visite de nevada city et virginia city) depart pour yellowstone (3jours à voir des animaux sauvages, ours, elans, bisons ....) - cooke-beartooth road-red lodge-retour-chief joseph road-cody-yellowstone - jackson hole et salt lake city pour finir ( 2 heures de pluie). de la highway 20 à jackson hole : fabuleux et plus particulierment le montana completement snobé par les touristes . quel dommage ! le nord de l'utah et salt lake : aucun interet mais pour nous passage obligé . un voyage exceptionnel, la nature à l'état pur, la decouverte et l'amour pour le montana, une meteo pour laquelle j'aurai signé avant (1 jour et 2X 2heures de pluie en 1 mois ) je crois qu'il a fait mauvais partout ou nous sommes passés soit juste avant, soit juste aprés . pour l'intendance : nous n'avions rien réservé hormis la loc de la moto . nous avons eu du mal à trouver une chambre la veille au soir du memorial day mais cela était prevu : une chambre à 290 $ seulement et seattle à 180 $ . en dehors de cela moyenne de 65 $ la nuit l'etat le moins cher : le montana (0% de taxes !) la bouffe : tres, tres mauvais dans le yellowstone ! l'essence : à enormement augmenté : de 2, 50 à 3, 50 $ le gallon (c'est vraiment pas cher pour nous francais ! 1, 38 € le litre !) des motos partout apres seattle et dans le montana et le wyoming mais essentiellement des americains . voila j'arrete la à bientot philippe du lot
ps : j'accepte tous les dons et si oui je repars de suite !
un mois en harley davidson et deja rentré . c'est dur arrivée à san francisco le 18/05 depart le 20 au matin pour remonter la cote pacifique jusqu'à seattle par la highway 1 puis 101 : cote nord californienne magnifique . redwood NP impressionnant . petite moyenne car route moyenne et circulation cote oregon : un bijou à deguster à petite vitesse gorges de columbia river : de la cote à portland peu d'interet mais apres ..........à faire absolument en passant par le mont hood et l'old highway cote du washington : deception car la route longe la mer mais en permanence une bande d'arbres cache la vue . les conditions meteo prevoyant la pluie nous contournons olympic par l'est et quittons la cote jusqu'à port townsent (mignon) . (1 heure de pluie) le lendemain nous repartons en arriere le long de la cote jusqu'à point extreme ouest des usa et retour à port towsend . meme pb de vision que precedemment . le retour par une route un peu à l'interieur fut lui magnifique . nous n'avons pas pu aller à vancouver island(moto pas assuré au canada) le ferry jusqu'à Seattle . temperature caniculaire . nous y restons seulement la soirée remontée vers le nord puis direction l'est par la highway 20 jusqu'à spokane . detour par grand coulee dam (deception) cap à l'est jusqu'à Glacier NP et là l'enchantement et personne . temperature exceptionnelle, moto en tee shirt . impossible de faire la route going to the sun car fermé jusqu'à fin juillet ... elle s'est éboulée sur une cinquantaine de metres (photo impressionnante chez les rangers) maintenant cap au sud vers missoula - visite du range bison NP (interdit aux motos, donc ns avons demandé à des americains de nous amener avec eux en voiture pas de pb) butte : à visiter absolument pour l'histoire des mines . ns avions prevu d'y rester 1 jour mais devabnt prevision meteo ns sommes repartis le matin pour bozeman (pluie ou neige toute la journée sans interruption-nous avons sauté la visite de nevada city et virginia city) depart pour yellowstone (3jours à voir des animaux sauvages, ours, elans, bisons ....) - cooke-beartooth road-red lodge-retour-chief joseph road-cody-yellowstone - jackson hole et salt lake city pour finir ( 2 heures de pluie). de la highway 20 à jackson hole : fabuleux et plus particulierment le montana completement snobé par les touristes . quel dommage ! le nord de l'utah et salt lake : aucun interet mais pour nous passage obligé . un voyage exceptionnel, la nature à l'état pur, la decouverte et l'amour pour le montana, une meteo pour laquelle j'aurai signé avant (1 jour et 2X 2heures de pluie en 1 mois ) je crois qu'il a fait mauvais partout ou nous sommes passés soit juste avant, soit juste aprés . pour l'intendance : nous n'avions rien réservé hormis la loc de la moto . nous avons eu du mal à trouver une chambre la veille au soir du memorial day mais cela était prevu : une chambre à 290 $ seulement et seattle à 180 $ . en dehors de cela moyenne de 65 $ la nuit l'etat le moins cher : le montana (0% de taxes !) la bouffe : tres, tres mauvais dans le yellowstone ! l'essence : à enormement augmenté : de 2, 50 à 3, 50 $ le gallon (c'est vraiment pas cher pour nous francais ! 1, 38 € le litre !) des motos partout apres seattle et dans le montana et le wyoming mais essentiellement des americains . voila j'arrete la à bientot philippe du lot
ps : j'accepte tous les dons et si oui je repars de suite !
Circuit de 15 jours dans le sud-ouest américain English translation pending
Bonjour, un ami et moi désirons partir du 15 au 29 avril 2007 aux USA. Nous désirons finir notre séjour par trois jours à Scottsdale.
Voici mon idée de circuit :
15 avril : Bruxelles-Londres-Phoenix 16 avril : Phoenix-Sedona-Grand Canyon 17 avril : Grand Canyon-Page 18 avril : Page-Zion 19 avril : Zion-Las Vegas 20 avril : Las Vegas-Death Valley 21 avril : Death Valley- L.A. 22 avril : L.A. area 23 avril : L.A. area 24 avril : L.A.-San Diego 25 avril : San Diego area 26 avril : Sand Diego-Yuma-Phoenix 27 avril : Scottsdale 28 avril : Scottsdale 29 avril : Phoenix-Londres-Bruxelles
Ce circuit vous semble-t-il réaliste point de vue des distances et du temps au différents endroits ? Passeriez-vous autant de temps à L.A. ou resteriez vous ailleurs ?
merci pour vos réponses ! 😉
chfeudpail
P.S: http://chfeudpail.over-blog.com
Voici mon idée de circuit :
15 avril : Bruxelles-Londres-Phoenix 16 avril : Phoenix-Sedona-Grand Canyon 17 avril : Grand Canyon-Page 18 avril : Page-Zion 19 avril : Zion-Las Vegas 20 avril : Las Vegas-Death Valley 21 avril : Death Valley- L.A. 22 avril : L.A. area 23 avril : L.A. area 24 avril : L.A.-San Diego 25 avril : San Diego area 26 avril : Sand Diego-Yuma-Phoenix 27 avril : Scottsdale 28 avril : Scottsdale 29 avril : Phoenix-Londres-Bruxelles
Ce circuit vous semble-t-il réaliste point de vue des distances et du temps au différents endroits ? Passeriez-vous autant de temps à L.A. ou resteriez vous ailleurs ?
merci pour vos réponses ! 😉
chfeudpail
P.S: http://chfeudpail.over-blog.com
Croisière à Hawaï avec Norwegian Cruise Line English translation pending
Bonjour,
Mon conjoint et moi préparons notre lune de miel (voyage de noce) en septembre de l'an prochain et nous voulons faire une croisière à Hawaii. Nous avons choisis le bateau Pride of Aloha (croisière de 7 jours partant de Honolulu) de Norwegian cruise line. Nous avons quelques questions sans réponses:
Est-ce que certains ont eu de meilleurs expériences avec d'autres compagnies de croisière? Connaissez-vous la tenue vestimentaire exigée le jour et en soirée sur le Pride of Aloha ou les autres bateaux de Norwegian cruise line? Quels sont les excursions à ne pas manquer sur les différentes iles? Quel budget faut-il prévoir? Pour les consommations à bord du bateau, quelqu'un peut-il me donner un aperçcu des prix (bière, vin, drink, jus, etc.)? Combien doit-on prévoir pour les pourboirs sur le bateau?
Je sais que ça fait beaucoup de questions mais merci beaucoup de m'éclairer :-)
Chantal
Je sais que ça fait beaucoup de questions mais merci beaucoup de m'éclairer :-)
Chantal
Stationnement disponible près de l'aéroport de Burlington au Vermont English translation pending
J'aimerais savoir si tous les hôtels qui sont près de l'aeroport de Burlington au vermont acceptent de garder notre voiture le temps que nous sommes partis et si ce service est offert gratuitement ?
Meri
Meri
Aéroport de Las Vegas- loueur Alamo English translation pending
Je lance une autre discussion car j'avais omis de vous demander une précision!!
NOus arrivons à las vegas et devons récupérer notre voiture chez ALAMO..
est ce que qqun peut me donner des renseignements pour accéder à ce loueur depuis l'aéroport
merci à tous
NOus arrivons à las vegas et devons récupérer notre voiture chez ALAMO..
est ce que qqun peut me donner des renseignements pour accéder à ce loueur depuis l'aéroport
merci à tous
Votre avis sur Explorer of the Seas Royal Caribbean English translation pending
Bonjour,
Ma petite famille et moi prévoyons faire une croisière au mois de juin sur l'Explorer of the Seas de Royal Caribbean.
J'ai beau chercher sur le site, beaucoup de gens ont voyagé avec cette compagnie mais très peu ou à peine avec l'Explorer.
Est-ce que l'un(e) de vous pourrait me donner des informations, à savoir si nous allons adorer, quelles sont les activités, les escales, etc.
Aussi, le PLUS IMPORTANT, nous serons avec notre garçon de 4 ans. Y a-t-il assez d'activités pour les enfants, s'ennuiera-t-il après deux jours (la croisière dure 9 jours).
Comment se passe deux jours en mer, est-ce à ce point long.
Et qu'en est-il pour le mal de mer. Mon conjoint a souvent la nausée et des étourdissements sur les petits bateaux. Ressent-on vraiment le brassage, la houle, etc. sur ces gros paquebots.
Bon, je sais que j'ai beaucoup de questions, mais j'ai trouvé ce site super intéressant et je suis certaine que vous allez me répondre.
Au plaisir de jaser avec vous.
Joss
Ma petite famille et moi prévoyons faire une croisière au mois de juin sur l'Explorer of the Seas de Royal Caribbean.
J'ai beau chercher sur le site, beaucoup de gens ont voyagé avec cette compagnie mais très peu ou à peine avec l'Explorer.
Est-ce que l'un(e) de vous pourrait me donner des informations, à savoir si nous allons adorer, quelles sont les activités, les escales, etc.
Aussi, le PLUS IMPORTANT, nous serons avec notre garçon de 4 ans. Y a-t-il assez d'activités pour les enfants, s'ennuiera-t-il après deux jours (la croisière dure 9 jours).
Comment se passe deux jours en mer, est-ce à ce point long.
Et qu'en est-il pour le mal de mer. Mon conjoint a souvent la nausée et des étourdissements sur les petits bateaux. Ressent-on vraiment le brassage, la houle, etc. sur ces gros paquebots.
Bon, je sais que j'ai beaucoup de questions, mais j'ai trouvé ce site super intéressant et je suis certaine que vous allez me répondre.
Au plaisir de jaser avec vous.
Joss
Où aller en Amérique Centrale? English translation pending
Bonjour,
nous (nous : moi et mon mari et notre fils qui aura 6 ans) allons d'ici peu faire un choix définitif sur notre destination de voyage de cet été
au départ nous avions décidé d'aller au Costa Rica, mais en faisant des recherches ici et là sur le forum, les avis sont partagés sur cette destination
pour nous connaitre mieux, voilà quelques "indices" : nous partons sacs aux dos, jusqu'à maintenant nous n'avons fait que l'Asie, nous avons particulièrement aimé notre dernier voyage en Malaisie et Bornéo, par contre nous gardons un souvenir un peu amère de notre voyage au Vietnam, les paysages sont magnifiques mais les vietnamiens sont peu accueillant il faut se batailler en permanence et ça devient fatiguant.
Nous partons en juillet /Aout, et nous recherchons particulièrement, la nature, les animaux, les plages...., nous avons pour habitude de pas mal bouger, notre fils est très actif et infatiguable, nous n'avons pas envie de nous retrouver dans des attroupements de touristes (nous sommes touristes aussi biensûr, mais vous voyez ce que je veux dire !)
pour en revenir à ma question, peut être devrions nous rester au Costa Rica un peu et puis aller au Guatemala ou au Pérou ? que pensez vous du Guatemala ? est ce une destination facile avec un petit ? les routes sont elles fiables ?
je pense qu'étant donné le coût de la vie au Costa Rica, nous n'allons pas pouvoir rester sur place plus d'un mois
autre question nous ne parlons pas du tout l'espagnol ? est- ce indispensable ?
Merci pour Votre aide
nous (nous : moi et mon mari et notre fils qui aura 6 ans) allons d'ici peu faire un choix définitif sur notre destination de voyage de cet été
au départ nous avions décidé d'aller au Costa Rica, mais en faisant des recherches ici et là sur le forum, les avis sont partagés sur cette destination
pour nous connaitre mieux, voilà quelques "indices" : nous partons sacs aux dos, jusqu'à maintenant nous n'avons fait que l'Asie, nous avons particulièrement aimé notre dernier voyage en Malaisie et Bornéo, par contre nous gardons un souvenir un peu amère de notre voyage au Vietnam, les paysages sont magnifiques mais les vietnamiens sont peu accueillant il faut se batailler en permanence et ça devient fatiguant.
Nous partons en juillet /Aout, et nous recherchons particulièrement, la nature, les animaux, les plages...., nous avons pour habitude de pas mal bouger, notre fils est très actif et infatiguable, nous n'avons pas envie de nous retrouver dans des attroupements de touristes (nous sommes touristes aussi biensûr, mais vous voyez ce que je veux dire !)
pour en revenir à ma question, peut être devrions nous rester au Costa Rica un peu et puis aller au Guatemala ou au Pérou ? que pensez vous du Guatemala ? est ce une destination facile avec un petit ? les routes sont elles fiables ?
je pense qu'étant donné le coût de la vie au Costa Rica, nous n'allons pas pouvoir rester sur place plus d'un mois
autre question nous ne parlons pas du tout l'espagnol ? est- ce indispensable ?
Merci pour Votre aide
Voyage sur la côte Ouest américaine en fauteuil roulant électrique English translation pending
Bonjour je me présente, je m'appelle Guillaume est je suis monté sur roulettes (fauteuil roulant électrique), j'ai actuellement 30 ans et bientôt 31 ans (fin Août).
Après avoir fait y'a deux ans (snifff ça manque) un beau voyage sur la cote EST (New York, Niagara, Washington, Miami) avec ma maman, nous envisageons pour Juillet 2021 (si Covid le permet 😎) de faire la cote OUEST (Los Angeles, Las Vegas, San Francisco...).
On aurait plusieurs questions 😉😉 : - La première, la plus importante, c'est la voiture, pour se déplacer de parc à parc, de lieu à lieu et être autonome dans nos déplacement, on souhaiterait louer une voiture accessible, mais on sait vraiment pas trop vers quelle société se rapprocher, qui a déjà fait appel à un tel service ? Peut-on rendre la voiture ailleurs que du point de départ (exemple début San Francisco, dépôt Las Vegas) ? J'ai déjà contacté "MobilityWorks" mais pas de réponse depuis 5 jours. - Ma maman possède un permis de conduire français, cela est suffisant ? - Le climat durant cette période est bon (j'ai horreur du froid 😛) ? - Quels sont les incontournables, choses inutile selon vous ? - Par rapport à l'avion, vous avez une astuce 😏, pour voyager en business avec un billet éco (impossible de faire un si long trajet assis en éco pour mon dos 😕) ?
C'est déjà pas mal pour commencer non 😎😄 ?
Je vous remercie pour votre future réponse ! Et je vous souhaite une bonne journée 😉.
Après avoir fait y'a deux ans (snifff ça manque) un beau voyage sur la cote EST (New York, Niagara, Washington, Miami) avec ma maman, nous envisageons pour Juillet 2021 (si Covid le permet 😎) de faire la cote OUEST (Los Angeles, Las Vegas, San Francisco...).
On aurait plusieurs questions 😉😉 : - La première, la plus importante, c'est la voiture, pour se déplacer de parc à parc, de lieu à lieu et être autonome dans nos déplacement, on souhaiterait louer une voiture accessible, mais on sait vraiment pas trop vers quelle société se rapprocher, qui a déjà fait appel à un tel service ? Peut-on rendre la voiture ailleurs que du point de départ (exemple début San Francisco, dépôt Las Vegas) ? J'ai déjà contacté "MobilityWorks" mais pas de réponse depuis 5 jours. - Ma maman possède un permis de conduire français, cela est suffisant ? - Le climat durant cette période est bon (j'ai horreur du froid 😛) ? - Quels sont les incontournables, choses inutile selon vous ? - Par rapport à l'avion, vous avez une astuce 😏, pour voyager en business avec un billet éco (impossible de faire un si long trajet assis en éco pour mon dos 😕) ?
C'est déjà pas mal pour commencer non 😎😄 ?
Je vous remercie pour votre future réponse ! Et je vous souhaite une bonne journée 😉.
Trois mois en camping-car aux États-Unis avec 3 enfants (8 ans / 6 ans / 18 mois), avril à juin English translation pending
Bonjour, nous partons pour 3 mois en camping-car de location avec nos 3 enfants (8ans, 6ans et 18Mois) pour découvrir les USA de début avril à début juillet.
Notre itinéraire grosso modo : Miami / Floride : KW - Everglades - Cap canaveral / Louisiane : N-O / Texas : Houston - San Antonio - Bandera / Nouveau-Mexique : White Sands - El Paso - Albuquerque / Les grands Parcs / Las Vegas / Californie : Sequoia Park - Yosemite - SF - Pacific Road - Los Angeles Cela vous parait-il sensé ??
Nous louons le Navajo C25 et nous pensions aménager un espace pour faire dormir BB de 18Mois avec une planche sur les sièges conducteur et acheter un lit parapluie facilement montable/démontable avec une ouverture sur le coté et le poser sur cette planche. Qu'en pensez-vous ??
Pour l'extérieur et éviter les pertes et incidents avec un BB de 18Mois qui court partout comment gérez-vous ?? Nous avons pensé à mettre le lit parapluie en "parc" dehors mais ça limite beaucoup BB...
Nous allons réserver à l'avance les premières et dernières nuits à l'hôtel, ainsi que quelques nuits en camping sur les grands parcs tels que Grands Canyon et Yosemite. Pensez-vous qu'il soit nécessaire de réserver à l'avance d'autres nuits par rapport à la période où nous partons ? Nous souhaitons un maximum de flexibilité par rapport aux envies et des découvertes...
Merci d'avance pour toutes vos idées et retours d'expériences !
Notre itinéraire grosso modo : Miami / Floride : KW - Everglades - Cap canaveral / Louisiane : N-O / Texas : Houston - San Antonio - Bandera / Nouveau-Mexique : White Sands - El Paso - Albuquerque / Les grands Parcs / Las Vegas / Californie : Sequoia Park - Yosemite - SF - Pacific Road - Los Angeles Cela vous parait-il sensé ??
Nous louons le Navajo C25 et nous pensions aménager un espace pour faire dormir BB de 18Mois avec une planche sur les sièges conducteur et acheter un lit parapluie facilement montable/démontable avec une ouverture sur le coté et le poser sur cette planche. Qu'en pensez-vous ??
Pour l'extérieur et éviter les pertes et incidents avec un BB de 18Mois qui court partout comment gérez-vous ?? Nous avons pensé à mettre le lit parapluie en "parc" dehors mais ça limite beaucoup BB...
Nous allons réserver à l'avance les premières et dernières nuits à l'hôtel, ainsi que quelques nuits en camping sur les grands parcs tels que Grands Canyon et Yosemite. Pensez-vous qu'il soit nécessaire de réserver à l'avance d'autres nuits par rapport à la période où nous partons ? Nous souhaitons un maximum de flexibilité par rapport aux envies et des découvertes...
Merci d'avance pour toutes vos idées et retours d'expériences !
Retour location Hertz à Atlanta (4x4) English translation pending
Bonjour,
Comme je l'évoquais dans un fil traitant de la location de voiture, voici mon retour concernant notre réservation - contrat Hertz avec un compte Gold effectué en janvier dernier - CDP 51000 annulé - ajout d'un CDP Visa 1er quelques jours avant le départ - Carte de crédit Caisse d'Epargne avec débit immédiat enregistrée sur mon compte Gold. - Le montant estimatif est même inférieur (de peu) au prix annoncé
Aucun souci, si ce n'est que le véhicule réservé (Nissan Armada) ne me convenant pas - je préfère rouler US plutôt que japonais, nous nous déplaçons en Ford Explorer, véhicule que j'ai déjà conduit 2x et qui nous convient parfaitement.
Ce qui nous inquiète fortement, c'est Florence, car nous nous dirigerons en fin de semaine vers Charleston...
Alain
Comme je l'évoquais dans un fil traitant de la location de voiture, voici mon retour concernant notre réservation - contrat Hertz avec un compte Gold effectué en janvier dernier - CDP 51000 annulé - ajout d'un CDP Visa 1er quelques jours avant le départ - Carte de crédit Caisse d'Epargne avec débit immédiat enregistrée sur mon compte Gold. - Le montant estimatif est même inférieur (de peu) au prix annoncé
Aucun souci, si ce n'est que le véhicule réservé (Nissan Armada) ne me convenant pas - je préfère rouler US plutôt que japonais, nous nous déplaçons en Ford Explorer, véhicule que j'ai déjà conduit 2x et qui nous convient parfaitement.
Ce qui nous inquiète fortement, c'est Florence, car nous nous dirigerons en fin de semaine vers Charleston...
Alain
De retour de Boston English translation pending
bonjour
Me voilà revenu de mon périple sur boston et la floride je voudrais remercié Drazen joanneM et saladniçoise pour m'avoir éclairé sur la destination Le gros point positif c'est le passage à l'immigration puis la récupération des valises en moins de 35 mm (certainement un record pour moi) Pour me rendre à l'hôtel j'ai pris un taxi pour 35$ pour me rendre à Brookline

Ou l'hôtel placé à 2 pas de la ligne verte était très sympa Pour le séjour nous avions réservé par un organisme. https://www.bostonlenezenlair.com/ Tout simplement le top en terme de visite. Idéal pour découvrir des quartiers et la plus ancienne rue de la ville avec encore un éclairage au gaz

Puis sur les jours restant nous avons découvert cette ville qui magnifique loin des villes comme NY ou LA car vraiment à taille humaine et bien desservie par le métro du moins dans le centre


Laisser tomber l'idée de prendre une voiture car la seule 1/2 journée ou je suis resté avec ma voiture j'ai pris une "prune" un ticket comme ils disent. Quand on se promène dans les parcs on oublie l'heure mais pas les contractuelles

Voilà je suis pas très calé pour faire un post de trois pages mais ceux qui souhaite des informations sur Boston et cape cod n'hésitez pas
Me voilà revenu de mon périple sur boston et la floride je voudrais remercié Drazen joanneM et saladniçoise pour m'avoir éclairé sur la destination Le gros point positif c'est le passage à l'immigration puis la récupération des valises en moins de 35 mm (certainement un record pour moi) Pour me rendre à l'hôtel j'ai pris un taxi pour 35$ pour me rendre à Brookline

Ou l'hôtel placé à 2 pas de la ligne verte était très sympa Pour le séjour nous avions réservé par un organisme. https://www.bostonlenezenlair.com/ Tout simplement le top en terme de visite. Idéal pour découvrir des quartiers et la plus ancienne rue de la ville avec encore un éclairage au gaz

Puis sur les jours restant nous avons découvert cette ville qui magnifique loin des villes comme NY ou LA car vraiment à taille humaine et bien desservie par le métro du moins dans le centre


Laisser tomber l'idée de prendre une voiture car la seule 1/2 journée ou je suis resté avec ma voiture j'ai pris une "prune" un ticket comme ils disent. Quand on se promène dans les parcs on oublie l'heure mais pas les contractuelles

Voilà je suis pas très calé pour faire un post de trois pages mais ceux qui souhaite des informations sur Boston et cape cod n'hésitez pas
Préparation road trip New York, Niagara, Floride English translation pending
Bonjour,
je prépare un voyage sur la cote est des USA, pour juillet 2018.en famille avec 2 ados 14 et 16 ans
j'aurais voulu avoir un avis sur mon timing et le contenu de mon voyage
J1 vol Paris NY J2 à J7 Visites NY, quelles sont d'après vous les visites à ne pas rater ? j'ai bien quelques idées ;) ma femme veut absolument aller voir une comédie musicale à broadway. J8 vol pour Buffalo le matin et les chutes du Niagara J9 vol pour Orlando l'aprés midi, location voiture J10,11,12 Universal Studio les 3 parcs , en juillet le fait de faire un aqua parc sera apprécié de tous , je pense. Question sur les fast pass: j'hésites à prendre une nuit relativement onéreuse dans un hotel universal pour bénéficier sur les 2ers jours des fast pass. est ce nécessaire ? j'ai lu plusieurs récits et les temps d'attente divergent de qques minutes à 2h!!! J13 Cap Canaveral J14 clear water pour espérer voir des lamentins, mais pas sur avec la saison J15,16,17 Naples et environ, ballades Kayak vers Marco island, autres choses sympa à me conseiller ? J18 everglades avec tour airboat et location de vélo, nuit à marathon J19 key west, nuit marathon J20.21 Miami beach J22 retour voiture de loc, vol dans l'après midi.
voilà en gros, le trajet, cela vous parait il équilibrer , dois je modifier des étapes ? Tous les conseils sont bien entendus les bienvenus sur des activités à faire avec ados, hotel ou resto sympa. au plaisir de vous lire julien
J1 vol Paris NY J2 à J7 Visites NY, quelles sont d'après vous les visites à ne pas rater ? j'ai bien quelques idées ;) ma femme veut absolument aller voir une comédie musicale à broadway. J8 vol pour Buffalo le matin et les chutes du Niagara J9 vol pour Orlando l'aprés midi, location voiture J10,11,12 Universal Studio les 3 parcs , en juillet le fait de faire un aqua parc sera apprécié de tous , je pense. Question sur les fast pass: j'hésites à prendre une nuit relativement onéreuse dans un hotel universal pour bénéficier sur les 2ers jours des fast pass. est ce nécessaire ? j'ai lu plusieurs récits et les temps d'attente divergent de qques minutes à 2h!!! J13 Cap Canaveral J14 clear water pour espérer voir des lamentins, mais pas sur avec la saison J15,16,17 Naples et environ, ballades Kayak vers Marco island, autres choses sympa à me conseiller ? J18 everglades avec tour airboat et location de vélo, nuit à marathon J19 key west, nuit marathon J20.21 Miami beach J22 retour voiture de loc, vol dans l'après midi.
voilà en gros, le trajet, cela vous parait il équilibrer , dois je modifier des étapes ? Tous les conseils sont bien entendus les bienvenus sur des activités à faire avec ados, hotel ou resto sympa. au plaisir de vous lire julien
Airbnb à Cuba English translation pending
Bonjour,
Je pars ce mois d'août à Cuba et pour ma première étape j'ai réservé un airbnb (à la havane), ainsi que pour la dernière (varadero).
Je m'y rend en période touristique, au mois d'août, du coup j'aimerais savoir s'il est conseillé de réserver mes autres logements via airbnb ? Une amie m'a témoigné de la difficulté à cette période de trouver certain logement, d'où ma question.
D'autant plus qu'airbnb ne marcherais pas depuis le pays, avez vous des informations là dessus?
Merci
Merci
Escale de croisière à Saranda (Albanie) English translation pending
Bonjour, nous serons 4 adultes et deux ados lors de cette escale et je cherche quelques tuyaux sur l'escale de Sarrande. Comme nous aurons visité l'acropole la veille avec beaucoup de marche et de vieilles pierres je pense à chercher un autre type de programme que Butrint qui me semble répétitif.
Avez vous eu l'occasion de voir des taxis vans pour 6 personnes à la sortie du port? Est ce que certains d'entre vous auraient une agence ou un taxi chauffeur à recommander ? Nous y serons le dernier jour d'aout...il y aura sans doute beaucoup de monde sur les plages mais parmi les différents sites connaissez vous une plage qui vaut le détour ?
Merci pour vos réponses.
Floride: quel(s) comparateur(s) pour les billets d'avion English translation pending
Cc tout le monde,
Un peu surchargé en ce moment et même pas le temps d'utiliser la fonction "Recherche".
Habituellement j'utilise directement le site AF et je réserve. Mais là je voudrais comparer un peu, surtout que c'est maintenant un peu tard pour cet été et les prix risquent de s'être envolés.
Vous faites comment et vous passez par quel(s) comparateur(s) pour trouver des prix corrects ? J'utilise de temps en temps Google flight, mais c'est surtout pour trouver des vols que, justement, les comparateurs ne donnent pas. Mais pour avoir les tarifs les plus compétitifs ?
Je cherche un truc du genre arrivée Floride , départ de Floride, pour 3 à 4 semaines entre le 22 juillet et le 18 août.
Merci beaucoup. Caussat
Un peu surchargé en ce moment et même pas le temps d'utiliser la fonction "Recherche".
Habituellement j'utilise directement le site AF et je réserve. Mais là je voudrais comparer un peu, surtout que c'est maintenant un peu tard pour cet été et les prix risquent de s'être envolés.
Vous faites comment et vous passez par quel(s) comparateur(s) pour trouver des prix corrects ? J'utilise de temps en temps Google flight, mais c'est surtout pour trouver des vols que, justement, les comparateurs ne donnent pas. Mais pour avoir les tarifs les plus compétitifs ?
Je cherche un truc du genre arrivée Floride , départ de Floride, pour 3 à 4 semaines entre le 22 juillet et le 18 août.
Merci beaucoup. Caussat
Circuit est des États-Unis avec enfants English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons aller cet été au Etat Unis pour visiter l'est, car nous avons déjà fait l'ouest il y a 6 ans.
Nous sommes 7 ( 3 adultes et 4 enfants ).
Pourriez-vous nous proposer un circuit idéal.
New-York jusqu'à Miami ( je sais pas s'il faut visiter Boston )
Et pour la location d'un véhicule, chez qui vous avez loué ?
Merci.
Nous souhaitons aller cet été au Etat Unis pour visiter l'est, car nous avons déjà fait l'ouest il y a 6 ans.
Nous sommes 7 ( 3 adultes et 4 enfants ).
Pourriez-vous nous proposer un circuit idéal.
New-York jusqu'à Miami ( je sais pas s'il faut visiter Boston )
Et pour la location d'un véhicule, chez qui vous avez loué ?
Merci.
Voyage aux USA: les deux côtes English translation pending
Salut,
Nous comptons faire un petit voyage aux USA au mois de juin, voici un petit résumé:
- Arrivée NY le 13 juin - Location d'une voiture le 15 juin pour visiter les chutes du niagara - Retour sur Washington le 16 juin en y déposant la voiture - Vol pour miami le 18 juin - Vol pour Los Angeles le 20 juin - Vol pour Las Vegas le 22 juin - Location d'un voiture le 25 juin - Vol depuis salt lake city ou billings le 1 juillet - Retour en Europe le 2 juillet au soir
Jusqu'à Las Vegas nous avons déjà réservé nos vols et hotels. Ca va être speed, mais on aura au moins un premier aperçu (enfin je crois).
La grande question maintenant est ce que nous allons faire de LV à Salt lake city ou billings. Nous aimerions visiter au moins Grand canyon et Yellowstone. Mais au passage on pourrait voir 1-2 autres parcs.
- Départ le 22 juin au matin de LV, arrivée vers midi a GC et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - 23 juin visite de GC - Départ le 24 juin au matin pour Zyon Canyon, arrivé vers midi et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - Départ le 25 juin au matin pour Bryce Canyon, arrivé le matin encore et visite le reste de la journée (1h de voyage) - 26 juin Visite de Bryce Canyon - Départ le 27 juin au matin pour Salt Lake City, arrivé vers midi et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - Départ le 28 juin au matin pour Grand Teton, arrivée vers midi et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - Départ le 29 juin au matin pour Yellowstone, arrivée le matin et visite le reste de la journée - 30 juin visite de Yellowstone - Départ le 1 juillet pour billing, prendre l'avion pour San Francisco
Est-ce que ce programme vous semble court mais réaliste? Sinon que devris-je enlever? Est.ce que prendre l'avion a billings est mieux que de revenir sur Salt Lake City? J'ai pas trouvé d'autre itinéraires pour revenir sur San Francisco. Concernant la location de la voiture, vous conseillez quoi comme voiture? (il y avait des décapotables qui semblaient intéressantes, mais fait-il pas trop chaud pour en profiter? Plutot un 4x4?)
Merci pour vos conseils Bonne soirée
Nous comptons faire un petit voyage aux USA au mois de juin, voici un petit résumé:
- Arrivée NY le 13 juin - Location d'une voiture le 15 juin pour visiter les chutes du niagara - Retour sur Washington le 16 juin en y déposant la voiture - Vol pour miami le 18 juin - Vol pour Los Angeles le 20 juin - Vol pour Las Vegas le 22 juin - Location d'un voiture le 25 juin - Vol depuis salt lake city ou billings le 1 juillet - Retour en Europe le 2 juillet au soir
Jusqu'à Las Vegas nous avons déjà réservé nos vols et hotels. Ca va être speed, mais on aura au moins un premier aperçu (enfin je crois).
La grande question maintenant est ce que nous allons faire de LV à Salt lake city ou billings. Nous aimerions visiter au moins Grand canyon et Yellowstone. Mais au passage on pourrait voir 1-2 autres parcs.
- Départ le 22 juin au matin de LV, arrivée vers midi a GC et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - 23 juin visite de GC - Départ le 24 juin au matin pour Zyon Canyon, arrivé vers midi et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - Départ le 25 juin au matin pour Bryce Canyon, arrivé le matin encore et visite le reste de la journée (1h de voyage) - 26 juin Visite de Bryce Canyon - Départ le 27 juin au matin pour Salt Lake City, arrivé vers midi et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - Départ le 28 juin au matin pour Grand Teton, arrivée vers midi et visite le reste de la journée (4-5h de voyage) - Départ le 29 juin au matin pour Yellowstone, arrivée le matin et visite le reste de la journée - 30 juin visite de Yellowstone - Départ le 1 juillet pour billing, prendre l'avion pour San Francisco
Est-ce que ce programme vous semble court mais réaliste? Sinon que devris-je enlever? Est.ce que prendre l'avion a billings est mieux que de revenir sur Salt Lake City? J'ai pas trouvé d'autre itinéraires pour revenir sur San Francisco. Concernant la location de la voiture, vous conseillez quoi comme voiture? (il y avait des décapotables qui semblaient intéressantes, mais fait-il pas trop chaud pour en profiter? Plutot un 4x4?)
Merci pour vos conseils Bonne soirée
Autotour personnel Floride English translation pending
Bonjour
je suis entrain de préparer notre voyage avec mon fils de 12 ans et son père en Floride en février prochain et j'aimerais avoir l'avis d'internautes férus de Floride sur la faisabilité du trip...
j1arrivée dimanche soir, nuit Miami j2everglades, nuit miami j3ballade dans Miami, nuit miami, match basket? j4direction Keys, jusqu'à key west et balades, nuit marathon j5direction Naples, balade sur route, nuit vers naples ou fort myers j6balade sanibel et route, nuit sarasota j7 balade tampa, st pete...nuit sarasota j8clearwater balade, nuit vers homosassa j9 lamantin et route vers cape canaveral nuit j10 cape canaveral et route vers fort launderdale nuit là ou environs j11retour vers Miami vol le soir 21h15 on prévoit arrêt en fonction de ce qu'on voit qu'en pensez vous?? merci d'avance Val
j1arrivée dimanche soir, nuit Miami j2everglades, nuit miami j3ballade dans Miami, nuit miami, match basket? j4direction Keys, jusqu'à key west et balades, nuit marathon j5direction Naples, balade sur route, nuit vers naples ou fort myers j6balade sanibel et route, nuit sarasota j7 balade tampa, st pete...nuit sarasota j8clearwater balade, nuit vers homosassa j9 lamantin et route vers cape canaveral nuit j10 cape canaveral et route vers fort launderdale nuit là ou environs j11retour vers Miami vol le soir 21h15 on prévoit arrêt en fonction de ce qu'on voit qu'en pensez vous?? merci d'avance Val
MSC rompt son contrat avec ses clients les plus fidèles! English translation pending
Bonjour à tous, surprise et déception à la réception du mail de MSC!
Alors que MSC a tout fait pour me fidéliser à partir du MSC club, avec des promesses de remises importantes, pouvant aller jusqu'a 20% sur toutes les croisières, je me suis laissé séduire. Je suis devenu un très fidèle client. Après de très nombreuses croisières avec MSC, j'ai obtenu la carte Black du MSC club avec ses belles promesses de remises!
Seulement, voila, MSC revient sur ses promesses, et remet tout en cause, fini le MSC club avec ses belles remises,
bonjour le MSC voyagers club avec seulement 5% de remise pour tous! peut être 15% de plus, si l'on veut bien choisir la croisière qui leur convient à la date qui va bien!
Voila une belle considération des anciens et très fidèles clients ( on voudrait les faire partir vers la concurrence, on ne s'y prendrait pas autrement à l'heure où d'autres compagnies nous relancent régulièrement!).
MSC aurait au moins pu respecter les engagements pris et laisser les avantages acquits aux plus anciens, et réserver ce nouveau club au nouveaux membres.
Voila, c'était mon coup de gueule du jours! Bonne journée à tous.
Alors que MSC a tout fait pour me fidéliser à partir du MSC club, avec des promesses de remises importantes, pouvant aller jusqu'a 20% sur toutes les croisières, je me suis laissé séduire. Je suis devenu un très fidèle client. Après de très nombreuses croisières avec MSC, j'ai obtenu la carte Black du MSC club avec ses belles promesses de remises!
Seulement, voila, MSC revient sur ses promesses, et remet tout en cause, fini le MSC club avec ses belles remises,
bonjour le MSC voyagers club avec seulement 5% de remise pour tous! peut être 15% de plus, si l'on veut bien choisir la croisière qui leur convient à la date qui va bien!
Voila une belle considération des anciens et très fidèles clients ( on voudrait les faire partir vers la concurrence, on ne s'y prendrait pas autrement à l'heure où d'autres compagnies nous relancent régulièrement!).
MSC aurait au moins pu respecter les engagements pris et laisser les avantages acquits aux plus anciens, et réserver ce nouveau club au nouveaux membres.
Voila, c'était mon coup de gueule du jours! Bonne journée à tous.
Sud Pérou du 13 juillet au 1er août English translation pending
Bonjour
Nous partons en famille (4 adultes) de Paris CGD le 13/07 à 17h00 avec AA direction NY -> Miami -> Lima
nous avons loué un 4X4 à Lima pour faire le sud du Perou Lima -> Pisco 1j -> Ica 1j -> Nazca 1j -> Arequipa 3j -> Puno 3j -> Cuzco 4j -> ??? 3j -> Lima 2j le MACHU PICCHU le 25/07 (nous recherchons un guide francophone 🙂 ) et une idée pour les 3 jours entre Cuzco et Lima MERCI
si il y a d'autres personnes dans le secteur au mêmes dates nous pourrions échanger nos coordonnées en MP
Merci à tous car nous avons trouvé de très bonnes idées sur le forum
nous avons loué un 4X4 à Lima pour faire le sud du Perou Lima -> Pisco 1j -> Ica 1j -> Nazca 1j -> Arequipa 3j -> Puno 3j -> Cuzco 4j -> ??? 3j -> Lima 2j le MACHU PICCHU le 25/07 (nous recherchons un guide francophone 🙂 ) et une idée pour les 3 jours entre Cuzco et Lima MERCI
si il y a d'autres personnes dans le secteur au mêmes dates nous pourrions échanger nos coordonnées en MP
Merci à tous car nous avons trouvé de très bonnes idées sur le forum
Road trip solo USA/Canada English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait plusieurs mois maintenant que je prépare mon grand road trip solo à travers les Etats-Unis et qui se terminera à Vancouver au Canada. Il est temps pour moi de poster ici et recueillir de précieuses informations avant mon départ ;)
Je vais pas trop entrer dans les détails pour ce premier post car je vais être sur la route pendant environ 6 mois, et ça risque de faire un très long message! Je vais donc commencer par les grandes lignes et détailler un peu plus le début de mon périple en Floride :)
Les grandes lignes:
Départ le 23 Mars pour Miami Mars: Miami Avril: Atlanta / Washington / New York Mai: Provincetown / Boston / Niagara Falls / Chicago Juin: Route 66 / Las Vegas / San Francisco Juillet: San Diego / Los Angeles / Three Rivers Aout: côte ouest jusqu'à Vancouver Septembre: Vancouver Retour le 12 Septembre :(
La Floride - 23 Mars => 6 Avril
Je débarque donc à Miami en soirée, j'ai choisi un hôtel près de l'aéroport pour la première nuit. Je reste les 4 jours suivants sur Miami. Je récupère une voiture de location le 26 Mars donc j'espère que ce sera pas trop galère pour les visites des premiers jours. J'ai prévu les Everglades avec un départ depuis Miami via ce site: http://www.graylinemiami.com/.
Ensuite je change d’hôtel pour le week-end et pars du coté de Florida City pour pouvoir descendre plus facilement sur Key Largo et Key West. J'avais prévu d'y passer les nuits au départ mais vu le prix d'une nuit sur place, j'ai préféré me rabattre sur Florida City quitte à me lever très tôt pour éviter les bouchons.
Je remonte ensuite vers Orlando avec un arrêt pour une nuit à West Palm Beach et un passage au Kennedy Space Center. J'y reste 3 jours plein pour les parcs Disney et Universal.
Ensuite c'est route vers la Louisiane en passant par Daytona Beach (1 nuit) et Tallahassee (1 nuit).
Voilà pour mon premier post, je détaillerai le reste en plusieurs fois.
Je suis preneuse de vos conseils bien sur (c'est mon premier voyage aux US) et si certains d'entre vous sont la bas au même moment, pourquoi pas se rencontrer et faire un bout de voyage ensemble!

Cela fait plusieurs mois maintenant que je prépare mon grand road trip solo à travers les Etats-Unis et qui se terminera à Vancouver au Canada. Il est temps pour moi de poster ici et recueillir de précieuses informations avant mon départ ;)
Je vais pas trop entrer dans les détails pour ce premier post car je vais être sur la route pendant environ 6 mois, et ça risque de faire un très long message! Je vais donc commencer par les grandes lignes et détailler un peu plus le début de mon périple en Floride :)
Les grandes lignes:
Départ le 23 Mars pour Miami Mars: Miami Avril: Atlanta / Washington / New York Mai: Provincetown / Boston / Niagara Falls / Chicago Juin: Route 66 / Las Vegas / San Francisco Juillet: San Diego / Los Angeles / Three Rivers Aout: côte ouest jusqu'à Vancouver Septembre: Vancouver Retour le 12 Septembre :(
La Floride - 23 Mars => 6 Avril
Je débarque donc à Miami en soirée, j'ai choisi un hôtel près de l'aéroport pour la première nuit. Je reste les 4 jours suivants sur Miami. Je récupère une voiture de location le 26 Mars donc j'espère que ce sera pas trop galère pour les visites des premiers jours. J'ai prévu les Everglades avec un départ depuis Miami via ce site: http://www.graylinemiami.com/.
Ensuite je change d’hôtel pour le week-end et pars du coté de Florida City pour pouvoir descendre plus facilement sur Key Largo et Key West. J'avais prévu d'y passer les nuits au départ mais vu le prix d'une nuit sur place, j'ai préféré me rabattre sur Florida City quitte à me lever très tôt pour éviter les bouchons.
Je remonte ensuite vers Orlando avec un arrêt pour une nuit à West Palm Beach et un passage au Kennedy Space Center. J'y reste 3 jours plein pour les parcs Disney et Universal.
Ensuite c'est route vers la Louisiane en passant par Daytona Beach (1 nuit) et Tallahassee (1 nuit).
Voilà pour mon premier post, je détaillerai le reste en plusieurs fois.
Je suis preneuse de vos conseils bien sur (c'est mon premier voyage aux US) et si certains d'entre vous sont la bas au même moment, pourquoi pas se rencontrer et faire un bout de voyage ensemble!

Traversée des États-Unis, septembre 2015 English translation pending
Bonjour !
Après une certaine réflexion, je me lance tout de même dans le forum 😉
A l'occasion de mon 30ième anniversaire (et ouai ....) j'ai décidé de faire la traversée des USA (d'Ouest en Est... ou l'inverse ...). Je prépare ce voyage depuis 2 ans (surtout pour le côté finances !).
Je fais ce voyage seul alors je me suis dit "pourquoi ne pas rencontrer des voyageurs comme moi une fois là bas et faire un bout de chemin ensemble!".
A priori, pour le moment, le voyage se décline ainsi : - Départ de Paris début Septembre / destination Seattle - 1 journée à Seattle puis décollage destination San Francisco ... Je prévois de faire des petits saut de puces en avion pour San Francisco / Los Angeles ... ou, trouver du co-voiturage sur place (compagnons de voyage, soyez les bienvenus !) - A partir de là, plusieurs schéma... * location d'une voiture pour faire la Death Valley / Las Vegas / Grand Canyon... * avion de Los Angeles à Las Vegas puis location de voiture * covoiturage avec des personnes ayant le parcours identique .... ( rien de précis...) - Ensuite schéma classique (en saut d'avion, en covoiturage ...): Phoenix, Denver, Houston, Nouvelle-Orléans, Miami, Chicago, Washington, New York ...)
Le tout, sur 4 semaines (d'où certains vols en avion pour limiter les temps de déplacements).
Pour le moment, pas de réservations d'hôtels, de camping .... je vais sûrement réserver pour quelques étapes et ensuite vivre au jour le jour ...
Les personnes intéressées, les bons plans, les compagnons de voyages .... soyez les bienvenus et n'hésitez pas à me contacter !!
Aventurement nôtre ...
Après une certaine réflexion, je me lance tout de même dans le forum 😉
A l'occasion de mon 30ième anniversaire (et ouai ....) j'ai décidé de faire la traversée des USA (d'Ouest en Est... ou l'inverse ...). Je prépare ce voyage depuis 2 ans (surtout pour le côté finances !).
Je fais ce voyage seul alors je me suis dit "pourquoi ne pas rencontrer des voyageurs comme moi une fois là bas et faire un bout de chemin ensemble!".
A priori, pour le moment, le voyage se décline ainsi : - Départ de Paris début Septembre / destination Seattle - 1 journée à Seattle puis décollage destination San Francisco ... Je prévois de faire des petits saut de puces en avion pour San Francisco / Los Angeles ... ou, trouver du co-voiturage sur place (compagnons de voyage, soyez les bienvenus !) - A partir de là, plusieurs schéma... * location d'une voiture pour faire la Death Valley / Las Vegas / Grand Canyon... * avion de Los Angeles à Las Vegas puis location de voiture * covoiturage avec des personnes ayant le parcours identique .... ( rien de précis...) - Ensuite schéma classique (en saut d'avion, en covoiturage ...): Phoenix, Denver, Houston, Nouvelle-Orléans, Miami, Chicago, Washington, New York ...)
Le tout, sur 4 semaines (d'où certains vols en avion pour limiter les temps de déplacements).
Pour le moment, pas de réservations d'hôtels, de camping .... je vais sûrement réserver pour quelques étapes et ensuite vivre au jour le jour ...
Les personnes intéressées, les bons plans, les compagnons de voyages .... soyez les bienvenus et n'hésitez pas à me contacter !!
Aventurement nôtre ...