Results for "Gold+Country+|+3+>+99"
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Quelle est la classe affaires la plus intéressante? English translation pending
Bonjour,
En décembre dernier pour me rendre en Martinique j'ai choisi la classe affaire d'Air Caraïbes en raison de son prix :1600 € au lieu de 4000 € avec Air France.
Pour ceux que ca interesse, j'ai mis sur mon blog le reportage photos et vidéos de mon voyage en classe Madras :( http://alexparis17.blogspot.com/ )
Cet année pour la Guadeloupe j'ai à nouveau choisi la classe Madras d'Air Caraïbes même si j'ai un peu hésité avec Corsair.
Independamment de la destination, quelle classe affaires me conseillez vous pour un montant à peu pres similaire soit aux environs de 1700 ou 1800 € ?
Par avance merci pour vos réponses !!
alexparis17@yahoo.com
En décembre dernier pour me rendre en Martinique j'ai choisi la classe affaire d'Air Caraïbes en raison de son prix :1600 € au lieu de 4000 € avec Air France.
Pour ceux que ca interesse, j'ai mis sur mon blog le reportage photos et vidéos de mon voyage en classe Madras :( http://alexparis17.blogspot.com/ )
Cet année pour la Guadeloupe j'ai à nouveau choisi la classe Madras d'Air Caraïbes même si j'ai un peu hésité avec Corsair.
Independamment de la destination, quelle classe affaires me conseillez vous pour un montant à peu pres similaire soit aux environs de 1700 ou 1800 € ?
Par avance merci pour vos réponses !!
alexparis17@yahoo.com
Tour d'Europe à vélo en soliatire English translation pending
Salut,
J'ai 25 ans et j'ai déjà pas mal vadrouillé à vélo, seule ou à plusieurs, mais jamais plus d'un mois. Si j'arrive à m'échapper de mon boulot pour 6 mois, j'aimerais partir l'année prochaine pour un plus long périple européen à vélo qui passerait en gros par l'Italie, (la Croatie? la Slovaquie?), la république tchèque, l'Autriche, l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège, l'Ecosse et l'Irlande en 5 ou 6 mois et toute seule. Le hic, c'est que je ne sais pas s'il est bien raisonnable pour une fille de partir seule sur les routes et forcément, mes proches ne sont pas très encourageants...
Auriez-vous quelques conseils en la matière ?
Merci pour vos réponses,
Jeanne
Usine de bijoux "Fantaisie" à Bangkok? English translation pending
Bonjour à tous,
Je cherche à savoir quelles sont les usines basées en Thaïlande qui fournissent les bijoux fantaisie qu'on retrouvent en France genre Gas, Réminiscence, et autres. Est-ce que vous connaissez des usines qui fournissent la France en bijoux fantaisie?
Merci beaucoup pour votre aide précieuse!
Je cherche à savoir quelles sont les usines basées en Thaïlande qui fournissent les bijoux fantaisie qu'on retrouvent en France genre Gas, Réminiscence, et autres. Est-ce que vous connaissez des usines qui fournissent la France en bijoux fantaisie?
Merci beaucoup pour votre aide précieuse!
Endroit sympathique pour deux ou trois nuits à Caracas? English translation pending
Bonjour,
connaissez vous un endroit sympa - ou pas trop craignos devrais-je dire - pour passer 2-3 nuits à Caracas avant de partir en ballade dans le pays ?
merci 😎
connaissez vous un endroit sympa - ou pas trop craignos devrais-je dire - pour passer 2-3 nuits à Caracas avant de partir en ballade dans le pays ?
merci 😎
Parcourir la côte est australienne entre Sydney et Cairns en février? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir si ça vaut la peine de parcourir la côte est entre Sydney et Brisbane en voiture ou s'il vaut mieux faire ce trajet en avion et s'attarder davantage sur la partie entre Brisbane et Cairns ? Pouvez-vous également m'indiquer les endroits à absolument pas rater ?
Merci pour vos réponses.
Problèmes avec la carte Flying Blue English translation pending
je suis titutlaire de la carte fréquence plus puis flying blue depuis +- 30 ans, je n'ai eu que des problémes. Avec cette carte, je mentionne simplement les pertes de milles car je volais souvent sur des compagnies associées à Air France qui faisaient le nécessaire mais que Fréquence plus ne comptabilisé pas ?
Je mentionne aussi l'impossibilité de contacter cette institution, il n'y a pas longtemps que F B est accessible par mail !!!
Je cite également le cas de mon fils qui voyageait avec moi sur les long courriers France Asie Hong Kong et Ha Noi en classe affaire . Tous ses milles étaient divisés par 2 car il avait 18ans !!! et que la carte jeune est valable jusqu'a 25 !!!! Alors que le prix cu billet n'était (lui ) pas divise par 2 .
Le comble c'est celui ce mon épouse qui se voit délivré une carte avec son nom de femme mariée alors qu'elle avait remplie l'inscription à son nom de jeune fille et qui n'a pas été" créditée de ses milles pendant 2 ans, elle volait elle aussi en classe affaire sur les mêmes destinations.
Avez-vous des expériences aussi malheureuses ??
Delhi: dans quel quartier loger? English translation pending
Bon je sais, maintes fois demandé, mais dans le routard ils disent que Pahar Ganj est le meilleur endroit où crècher, le quartier par excellence des backpackers. Ensuite ils disent dans new delhi, old delhi et connaught place. Je suis un peu embrouillé là. Est-ce Pahar Ganj le mieux où quoi ?
Location de voiture pour parcourir la côte est des États-Unis de la Floride à New York English translation pending
Bonjour,
Cela fait quelque temps que je prépare un voyage de 10 jours aux Etats unis. j'envisage de louer une voiture pour parcourir la cote est.
Cependant je suis assez déboussolé par la disparité des offres et des devis que j'ai pu faire sur internet. J'avouerai que je n'y comprends pas grand chose.
J'ai notamment deux interrogations à propos :
1- Cout du dépot d'une voiture de location dans une ville différente de la ville de départ
Nous envisageons de faire Orlando >> New york. Je sais que de déposer sa voiture dans une ville différente à un cout. Je sais aussi qu'il n'est pas systématiquement indiqué sur le devis !!! Comment est il possible de connaitre ce prix, et de savoir si le devis le contient ???? Procédure de réservation :
J'ai fait plusieurs devis sur le web, et les organisme se contente de m'envoyer un courriel en me disant que ma réservation est bien prise en compte.... Comment finalise t'on la commande ? Il ne m'on demander ni numero de carte de credit, ni rien... Je ne comprends pas vraiment ...
D'avance merci pour vos réponses,
Cela fait quelque temps que je prépare un voyage de 10 jours aux Etats unis. j'envisage de louer une voiture pour parcourir la cote est.
Cependant je suis assez déboussolé par la disparité des offres et des devis que j'ai pu faire sur internet. J'avouerai que je n'y comprends pas grand chose.
J'ai notamment deux interrogations à propos :
1- Cout du dépot d'une voiture de location dans une ville différente de la ville de départ
Nous envisageons de faire Orlando >> New york. Je sais que de déposer sa voiture dans une ville différente à un cout. Je sais aussi qu'il n'est pas systématiquement indiqué sur le devis !!! Comment est il possible de connaitre ce prix, et de savoir si le devis le contient ???? Procédure de réservation :
J'ai fait plusieurs devis sur le web, et les organisme se contente de m'envoyer un courriel en me disant que ma réservation est bien prise en compte.... Comment finalise t'on la commande ? Il ne m'on demander ni numero de carte de credit, ni rien... Je ne comprends pas vraiment ...
D'avance merci pour vos réponses,
Inquiétudes économiques à Madagascar? English translation pending
Inquiétudes sur la Grande Ile
Economie toujours, cette fois à Madagascar, où « le secteur privé s’inquiète », affirme le quotidien L’Express. Ce dernier précise : « Madagascar n’est pas à l’abri de la crise financière du fait que les Etats-Unis et l’Europe sont les principaux clients des opérateurs malgaches. » Et d’ores et déjà, remarque le quotidien d’Antananarivo, « la baisse de pouvoir d’achat des populations américaines et européennes se répercute sur les activités des industries malgaches. Le secteur de la crevette a été l’une des premières victimes », relève le journal qui note que 7 500 tonnes de crevettes n’ont pas trouvé preneur en Europe, ce qui a déjà conduit à des licenciements dans l’une des grandes entreprises crevettières de Madagascar. Qui plus est, poursuit L’Express, « les entreprises franches du secteur textile subissent aussi le même sort. Bon nombre d’entre elles ont recours au chômage technique. La réduction des commandes provenant des Etats-Unis en est la raison principale. »
( revue de presse de RFI internationale )
Utilisation d'une carte bancaire en Inde? English translation pending
Bonjour, connaissez vous les conditions d'utilisation de la carte bancaire de la banque postale en Inde : retraits distributeurs, retraits guichets et achats
merci pour vos réponses
Arnaque? Billets prime Flying Blue visibles sur Internet mais pas disponibles English translation pending
Bonjour,
Je cherche a reserver 3 billets prime TLS-MEX pour le 14 dec-31dec. Sur le site FB, je vois bien des dispo a ces dates a 25000 milles le trajet. Je renseigne toutes les pages, me rends compte qu'il faut debourser plus de 1000€, j'arrive a la page coordonnees des passagers, la renseigne et... me retrouve sur la meme page avec le message:"Nous ne pouvons pas réaliser votre réservation à cause d’un problème technique. Veuillez nous en excuser et reesayer plus tard.". Je patiente donc.. puis appele au telephone et on me dit que les places n'existent pas et que le serveur a un probleme et qu'une equipe est sur le coup. Tres bien... C'etait le 9 octobre, il y a une semaine! L'equipe est peut-etre sur le coup ... d'une profonde insomnie! J'ai envoyé un fax avec copie de l'ecran. Apres 3 jours, je recois un mail qui me dit que le fax est illisible et que je dois le renvoyer! Je le renvoie ecrit en beaucoup plus gros... et n'ai plus de nouvelles depuis! J'ai quand meme appelé 4 fois, on me repond a chaque fois que les places ne sont pas dispo et que le serveur affiche des informations erronées. Par contre, si je veux des places Flex qui coutent le double de milles, pas de probleme! Ma question est donc la suivante: dans quelle mesure puis-je reclamer ces places qui sont encore dispo a 25000 milles sur le site web de FB? La page web a-t-elle valeur d'engagement de la part de FB? Ils ne peuvent retorquer qu'il ne reste plus de places sur le vol, car au telephone il y en a... a 50000 milles. Je ne peux pas imaginer qu'une équipe d'informaticiens ne puissent regler ce probleme en 7 jours, ma seconde question est donc : quel est l'interet pour FB d'afficher des places dispo en prime alors qu'il ne reste que des flex? Attirer le client, lui faire commencer des demarches (demande de jours de congés) pour le coincer et lui faire payer le prix fort ensuite?
Je cherche a reserver 3 billets prime TLS-MEX pour le 14 dec-31dec. Sur le site FB, je vois bien des dispo a ces dates a 25000 milles le trajet. Je renseigne toutes les pages, me rends compte qu'il faut debourser plus de 1000€, j'arrive a la page coordonnees des passagers, la renseigne et... me retrouve sur la meme page avec le message:"Nous ne pouvons pas réaliser votre réservation à cause d’un problème technique. Veuillez nous en excuser et reesayer plus tard.". Je patiente donc.. puis appele au telephone et on me dit que les places n'existent pas et que le serveur a un probleme et qu'une equipe est sur le coup. Tres bien... C'etait le 9 octobre, il y a une semaine! L'equipe est peut-etre sur le coup ... d'une profonde insomnie! J'ai envoyé un fax avec copie de l'ecran. Apres 3 jours, je recois un mail qui me dit que le fax est illisible et que je dois le renvoyer! Je le renvoie ecrit en beaucoup plus gros... et n'ai plus de nouvelles depuis! J'ai quand meme appelé 4 fois, on me repond a chaque fois que les places ne sont pas dispo et que le serveur affiche des informations erronées. Par contre, si je veux des places Flex qui coutent le double de milles, pas de probleme! Ma question est donc la suivante: dans quelle mesure puis-je reclamer ces places qui sont encore dispo a 25000 milles sur le site web de FB? La page web a-t-elle valeur d'engagement de la part de FB? Ils ne peuvent retorquer qu'il ne reste plus de places sur le vol, car au telephone il y en a... a 50000 milles. Je ne peux pas imaginer qu'une équipe d'informaticiens ne puissent regler ce probleme en 7 jours, ma seconde question est donc : quel est l'interet pour FB d'afficher des places dispo en prime alors qu'il ne reste que des flex? Attirer le client, lui faire commencer des demarches (demande de jours de congés) pour le coincer et lui faire payer le prix fort ensuite?
Circuit dans l'ouest des États-Unis en juin 2009: sites de type "Far West"? English translation pending
voici le sejour que j'ai organisé pour juin 2009, si quelqu'un pouvait y jetter un oeil se serait sympa ( des conseils serait le bienvenue ).
je début mon sejour par tucson pour voir le parc de saguaro, ensuite faut-il aller à old tucon ou tompbstone pour voir une ambiance western ( même si cela fait touriste ) avez des sites type far-west à me proposer surmon parcours ???
JOUR ETAPES HOTEL OBSERVATIONS DISTANCE Miles/km/temps Lundi 08 juin PARIS/TUCSON
Prise du véhicule à l’aéroport de Tucson
mardi 09 juin TUCSON
Mercredi 10 juin Grand canyon EL TOVAR
344 mil – 554km – 5h24 Jeudi 11 juin Grand canyon EL TOVAR Survol en helico de 50 mn
Vendredi 12 juin Monument valley Goulding’s lodge
180 mil – 290km – 3h30 Samedi 13 juin Bryce canyon Bryce canyon lodge
278 mil – 448 km – 06h00 Dimanche 14 juin Bryce canyon Bryce canyon lodge
Lundi 15 juin Las vegas LOUXOR Une chambre dans la pyramide ( impératif ) 252 mil – 405 km – 04h38 mardi 16 juin Las vegas LOUXOR Une chambre dans la pyramide ( impératif )
Mercredi 17 juin Death valley Furnace creek ranch
130 mil – 210 km – 02h40 Jeudi 18 juin Mammoth lakes Alpenhof lodge
208 mil – 334 km – 04h50 Vendredi 19 juin Yosemite Yosemite lodge
105 mil – 170 km – 02h32 Samedi 20 juin Yosemite Yosemite lodge
Dimanche 21 juin San Francisco Holiday inn express at fisherman
191 mil – 308 km – 03h35 Lundi 22 juin San Francisco Holiday inn express at fisherman
Mardi 23 juin Monterrey Casa munras
Mercredi 24 juin Morro bay Inn at morro bay
117 mil – 189 km – 02h00 Jeudi 25 juin Los Angeles Sheraton universal hotel
213 mil – 344 km – 03h38 Vendredi 26 juin Los Angeles Sheraton universal hotel Billets d’entrée universal studio
Samedi 27 juin LOS ANGELES/ PARIS
Restitution du véhicule à l’aeroport et Vol si possible après 16h00
Dimanche 28 juin Paris CDG
JOUR ETAPES HOTEL OBSERVATIONS DISTANCE Miles/km/temps Lundi 08 juin PARIS/TUCSON
Prise du véhicule à l’aéroport de Tucson
mardi 09 juin TUCSON
Mercredi 10 juin Grand canyon EL TOVAR
344 mil – 554km – 5h24 Jeudi 11 juin Grand canyon EL TOVAR Survol en helico de 50 mn
Vendredi 12 juin Monument valley Goulding’s lodge
180 mil – 290km – 3h30 Samedi 13 juin Bryce canyon Bryce canyon lodge
278 mil – 448 km – 06h00 Dimanche 14 juin Bryce canyon Bryce canyon lodge
Lundi 15 juin Las vegas LOUXOR Une chambre dans la pyramide ( impératif ) 252 mil – 405 km – 04h38 mardi 16 juin Las vegas LOUXOR Une chambre dans la pyramide ( impératif )
Mercredi 17 juin Death valley Furnace creek ranch
130 mil – 210 km – 02h40 Jeudi 18 juin Mammoth lakes Alpenhof lodge
208 mil – 334 km – 04h50 Vendredi 19 juin Yosemite Yosemite lodge
105 mil – 170 km – 02h32 Samedi 20 juin Yosemite Yosemite lodge
Dimanche 21 juin San Francisco Holiday inn express at fisherman
191 mil – 308 km – 03h35 Lundi 22 juin San Francisco Holiday inn express at fisherman
Mardi 23 juin Monterrey Casa munras
Mercredi 24 juin Morro bay Inn at morro bay
117 mil – 189 km – 02h00 Jeudi 25 juin Los Angeles Sheraton universal hotel
213 mil – 344 km – 03h38 Vendredi 26 juin Los Angeles Sheraton universal hotel Billets d’entrée universal studio
Samedi 27 juin LOS ANGELES/ PARIS
Restitution du véhicule à l’aeroport et Vol si possible après 16h00
Dimanche 28 juin Paris CDG
Carnet de route de Namibie: trois semaines en septembre 2008 English translation pending
Voici le carnet de notre voyage en Namibie.
Merci d'abord à tous ceux qui m'ont aidé dans ce forum et m'ont permis d'organiser ce séjour 🙂
Contexte : Nous sommes partis entre amis à 6 personnes et ce, pour une durée de 3 semaines en septembre. J'ai moi-même organiser tout le voyage grâce aux personnes de ce forum et en glanant des infos un peu partout sur internet.
Depuis la France, j'avais réservé 6 mois plus tôt : nos billets d'avions les 4x4 (qu'on a payé sur place) le téléphone satellite et le GPS (qu'on a payé sur place) les campings d'Etosha et de Sesriem sur les conseils des internautes du forum le camping pour Okonjima qui abrite l'Africat Foundation le lodge 'Barchan Dunes' du coté de Solitaire le lodge pour notre dernier jour : Gocheganas.
J1 : PARIS - WINDHOEK nous avons pris un vol Paris- Francfort (Lufthansa - environ 1h) puis un vol Francfort - Windhoek (Air Namibia - 10h) pour un total de 1000€/pers. Les vols se passent sans problème ! ni retard ni perte de bagages (contrairement à d'autres amis qui sont passés par Johannesburg...)
J2 : WINDHOEK - OKAHANDJA Arrivée à l'aéroport de Windhoek à 07h40. Nicole, notre loueuse de voiture nous accueille à l'arrivée. Après avoir fait du change (1N$ = 0, 11 €), récupérer le téléphone satellite et le GPS à l'agence "Be Local", puis prit le guide 'Where to stay' (gratuit) au point d'information, Nicole nous ramène à son agence sur Windhoek (environ 30mn de voiture) pour récupérer notre 4x4.
Nous avons pour notre voyage louer deux 4x4 Toyota Hi-lux double cabines avec tentes sur le toit à l'agence Odyssey Car Hire (http://www.odysseycarhire.com/). Nous sommes ravis : les 4x4 sont quasi neufs et ce sont des diesels. Nous avons deux roues de secours sur chaque voiture et tout le nécessaire de camping. Par sécurité et esprit de tranquillité, nous avons tout de même opté pour l'assurance Gold sans franchise. Nous payons au final environ 670€/pers. pour toute la location.
Après une bonne heure (et demi) d'explications, nous pouvons enfin prendre la route ! Avant çà nous allons manger une délicieuse viande dans un restaurant du centre commercial et puis nous faisons des courses au supermarché du coin, nous sommes piles dans les temps ! car en sortant du magasin "SuperSpar" à 15h00, celui-ci ferme aussitôt !
Finalement, la journée passe donc très vite et le temps d'attendre nos amis qui transitaient par Johannesburg, nous partons à 16h30 et prenons la B1, belle route bitumée, en direction d'Okahandja (à 66km de la capitale). Nous arrivons trop tard pour faire le marché et devons rapidement trouver où dormir avant qu'il ne fasse nuit (vers 18h).
A l'entrée d'Okahandja, se trouve le King's Highway Restcamp*. Nous décidons de prendre une chambre pour la nuit (tarif très correct). Le restcamp est très propre, il y a tout ce qu'il faut : petit salon de jeux avec cuisine, petite piscine, table et chaises, sanitaires, douches chaudes. Seuls points négatifs : il fait très froid la nuit et les camions roulent toute la nuit sur la B1 qui est à proximité...
J3 : OKAHANDJA - OTJIWARONGO Le soleil au petit matin nous réchauffe et c'est avec ravissement au milieu des oiseaux que nous prenons notre premier petit déjeuner en Namibie. Nous quittons le restcamp pour aller faire le marché artisanal de Okahandja qui ouvre à 8h00. Nous y passerons bien deux heures tellement il y a de belles choses à voir et le temps de négocier les prix ;-) Nous faisons le plein d'essence ici puis reprenons la route avec la B1 en direction d'Otjiwarongo (175 km - 2h15). Nous arrivons en début d'après-midi au camp d'Okonjima qui abrite la fondation AfriCat pour la préservation des guépards et des léopards. Ce qui nous laisse le temps de nous installer tranquillement avant d'aller faire le game drive prévu sur place à 15h. Chaque type de campement se situe éloigné les uns des autres, on se retrouve donc vraiment tranquille dans un coin de la réserve. Le site est superbe, dès notre arrivée nous croiserons dik dik, koudous, phacochères, et babouins sur la petite route de gravier qui mène à notre campement. Okonjima se situe à environ 48km au sud d'Otjiwarongo.
J4 : OTJIWARONGO - TSUMEB - ETOSHA : Namutoni Nous continuons sur la B1 en direction d'Etosha, en faisant un arrêt à la jolie petite ville de Tsumeb (220km-3h15). Nous y faisons encore quelques courses et le plein d'essence. Puis direction le premier camp d'Etosha, à savoir le fort de Namutoni (96km-1h30). Le camping est très chouette, une pelouse verte, des passerelles de bois pour circuler et des chacals la nuit autour de votre table de dîner ! ^_^ Coucher de soleil sur le point d'eau et plus tard dans la soirée, l'arrivée d'un éléphant. Il y a deux points de vue possibles sur ce point d'eau, un sur le haut du fort et l'autre en bas avec de grands bancs et un toit (je le préfère).
J5 : ETOSHA : Namutoni - ETOSHA : Halali Nous partons tôt le matin (6h30) pour profiter des belles lumières et accroîtrent nos chances de croiser les animaux aux points d'eau. Dès la sortie du fort, nous ne sommes pas déçus ! Nous croisons des troupeaux entiers de zèbres, springbox et gnous. Nous décidons de prendre la route qui remonte le long du pan en direction du point d'eau d'Andoni. Nous tomberons sur de multiples animaux à notre plus grand ravissement avec en prime une vue du pan et des couleurs extraordinaires ^_^ Le soir, nous rejoignons le camp d'Halali. Le camping est aussi très propre, de jolis cabines de douche mais il y a également bcp plus de poussière ici...
J6 : ETOSHA : Halali - ETOSHA : Okaukuejo Nous continuons notre périple à travers Etosha avec émerveillement. Nous assisterons à la chasse aux zèbres par des lionnes et aurons notre séquence "émotions fortes" avec la traversée d'une matriarche suivie de deux éléphanteaux juste devant notre voiture. Le soir, nous rejoignons notre dernier campement : Okaukuejo. Nous sommes accueillis par plein de petits écureuils et une quantité phénoménal d'oiseaux ayant établis un nid au dimension incroyable dans les arbres du campement. Le camping est toujours très correcte et les douches encore plus belles. Les lodges y sont aussi somptueux et nous ont bien fait envie.
J7 : ETOSHA : Okaukuejo - OTJITOTONGWE Nous quittons Etosha avec des étoiles dans les yeux et les cartes mémoires de nos appareils photos bien remplies ! En route pour Outjo (114 km - 1h30), nous y faisons un arrêt pour prendre un café et manger un bout à la boulangerie -> Outjo Bäkerei (toasts délicieux !!!). Plein d'essence + quelques courses mais la boutique n'est pas bien achalandée. Un petit tour aux jolies boutiques d'artisanat et nous reprenons la route vers Kamanjab. La veille, nous avons réservé par téléphone une nuit au camping de la Cheetah Farm à Otjitotongwe (24km à l'est de Kamanjab - Route P2683 - 150N$/pers. camping+game drive). Nous avons ici la chance de pouvoir approcher des guépards apprivoisés et de les caresser ! Bon, çà fait peut être un peu 'touriste' mais c'est tellement incroyable :-) Et puis nous assistons ensuite à un game drive et au repas de guépards semi-sauvages dans leur réserve. La cheetah farm propose des emplacements de camping (eau chaude si vous avez de la chance ! lol) et des lodges avec repas compris.
J8 : OTJITOTONGWE - SWARTBOOIDRIFT Après avoir salué une dernière fois le guépard et le girafon qui se présente à la clôture, nous décidons de changer un peu notre carnet de route d'aller directement vers la région d'Epupa et d'éviter Opuwo suites aux recommandations de notre fermier. A Kamanjab, nous faisons quelques courses au petit supermarché (plutot bien achalandé).
La B1 s'avère encore être une superbe route goudronnée jusqu'au carrefour entre Opuwo et Ruacana. Au delà, les travaux sont en cours et cela ne m'étonnerait pas que d'ici fin 2009, la route soit bitumée jusqu'à Ruacana. Nous goûtons donc à partir de ce jour aux fameuses "gravels" de Namibie. Nous sommes dans le pays des Himbas, le Kaokoland.
Nous arrivons tout au nord de la Namibie, à Ruacana puis longeons la frontière avec l'Angola du coté de Swartbooidrift. La route entre Ruacana et Swartbooidrift est très jolie mais un 4x4 est tout de même nécessaire car certains passages sont assez difficile. Oubliez totalement la route entre Swartbooidrift et Epupa par contre, même avec un 4x4... Nous arrivons au Kunene River Lodge*** (100N$ chbre) après avoir tout de même pris soin de réserver par téléphone avant de venir. L'endroit est superbe, un véritable oasis de verdure. Le lodge possède un camping au bord de la rivière (très calme), quelques bungalows en dures et des petites cabanes en bois, + un restaurant. Nous décidons de prendre un bungalow en dure histoire de se "dépoussiérer" :-) Nous mangeons au restaurant du lodge, très bonne cuisine.
J9 : SWARTBOOIDRIFT : Kunene River Lodge Nous restons une seconde journée dans ce petit paradis perdu et programmons une sortie dans un village himba avec un guide du lodge (150N$). Au départ, nous sommes plutôt gêné : nous restons debout en écoutant les explications du guide pendant que la femme prépare son onguent assis par terre entourée de ses enfants et de son mari. Puis je décide de m'asseoir à coté et une des petites filles s'approche timidement de moi. Puis soudain la super idée : et si nous leur montrions nos photos/vidéos d'Etosha ? le guide nous informe qu'il y a très peu d'animaux par ici. Le contact s'établit. Je commence à montrer mes photos : la famille est ravie ! La petite fille finit par me prendre la main et nous ne nous lâcherons plus de toute la visite. Nous apprenons les mots pour désigner les animaux en himbas. J'offre enfin une serviette de bain (la femme est super contente) et d'autres affaires à toute la famille. Ils nous emmènent visiter leur maison puis le mari s'amusera à poser en guerrier pour notre plus grand plaisir --:-) Bref une belle rencontre au finale !
Info : Le Kunene river lodge propose aussi des sorties pêches, rafting, canoé.. mais en cette saison il n'y a pas assez d'eau pour que ce soit intéressant.
J10 : SWARTBOOIDRIFT - EPUPA (3h30-158km) Nous quittons notre petit paradis de verdure et prenons donc la route vers Epupa en passant par Epembe. La route est très jolie une fois de plus. Nous nous installons au camp d'Omarungu** et sommes acccueillis par un couple de bébés suricates adorables. Le camping est très propre, nous sommes au bord de la rivière Kunene, les douches et les wc sont construits sous les grands palmiers avec des matériaux naturelles. C'est très agréable ! A peine arrivé (13h), nous repartons déjà pour une visite guidée à la rencontre des crocodiles de la rivière (250N$-4h). Nous marchons et longeons en voiture la rivière une bonne heure avant de les trouver. En cette journée, il n'y a pas bcp d'eau dans la rivière, le barrage de Ruacana n'a pas encore laché d'eau. La balade nous a donné soif, heureusement il nous donne une glacière entière de boissons :-d Nous rentrons ravis et repartons faire un petit tour pour voir les chutes d'Epupa qui se trouve à 5mn du camping. Le paysage est fantastique ! même s'il n'y a pas bcp d'eau en cette saison. Un conseil : prenez le petit chemin qui monte à gauche en arrivant et longer les chutes, vous aurez un très beau point de vue. Le soir nous mangeons au restaurant d'Omarungu, le repas est plutôt bon. Attention, ici les visites pour les villages Himbas sont à 350N$ contre 150N$ au Kunene river lodge !!
J11 : EPUPA - SESFONTEIN Aujourd'hui nous avons une longue route et partons tôt. On redescend le Kaokoland en direction d'Opuwo (4h-200km). Nous faisons le plein d'essence et quelques courses au supermarché à la coté de la pompe. Opuwo ne présente pas bcp d'intérêts à notre goût. Nous ne nous attardons donc pas et reprenons la route en direction de Sesfontein. La route est longue mais jolie (2h30-120km). C'est une route de gravels sinueuses et pleines de "montagnes russes". Nous arrivons tard à Sesfontein et sommes heureux de trouver une belle chambre au Fort de Sesfontein ***(env.170€ b&b chbre double+diner). Nous nous délassons dans la piscine et nous régalons au dîner proposé le soir.
J12 : SESFONTEIN - WARMQUELLE - PUROS Avant de partir pour Puros, nous décidons de faire un petit détour à Warmquelle, voir les sources d'eau chaude.
Nous nous perdons un peu sur le chemin caillouteux qui mène aux sources. Et vu l'état de la route, nous sommes contents d'être en 4x4. Mais finalement nous arrivons à l'endroit voulu. Le camping est désert. Une femme vient nous accueillir qd même pour payer le "droit de visite" (20N$/pers). Nous descendons un petit chemin qui mène à la source. L'endroit est très jolie en cette matinée, avec le soleil qui éclaire la petite cascade et fait briller l'eau transparente de milles éclats. L'eau est chaude en effet mais j'ai la flemme de remonter chercher mon maillot de bain. Des espèces de petites puces d'eau nagent dans un coin à l'ombre et nous apercevons même des tortues ! Deux amis se décident à prendre un bain. Le panneau 'at your own risk' peut refroidir mais il n'y a pas plus de danger ici qu'ailleurs ;-)
Nous repartons donc en direction de Puros. La route est longue : 100km en 3h30 mais les paysages sont fantastiques ! Nous croisons sur la route des oryx, autruches, springboks et girafes. Le 4x4 ici est encore chaudement recommandé. Il y a des passages avec bcp de sable et si vous vous ensablez, il n'y aura pas grd monde dans le coin pour vous dépanner... Nous arrivons enfin au camping de Puros * (60N$/pers). Le camping est vide. Nous pouvons choisir notre emplacement ;-)
Le temps de se poser un peu et nous repartons en balade. Nous prenons un guide (100N$) pour aller à la rencontre des éléphants du désert. Nous devons prendre notre propre voiture et emmenons le guide avec nous. On remonte la rivière dans son lit jusqu'à une jolie petite vallée où nous apercevons les éléphants au loin qui broutent, entourés de babouins accrochés à la roche. Nous gardons certaines distances car ici les éléphants sont visiblement plus "susceptibles". Après nous être régalés des yeux, nous rebroussons chemin et le guide nous propose de nous emmener à un point de vue sur la vallée. Le soleil est déjà bien bas, le vent commence à souffler et soulève la poussière et le sable. Le paysage prend des allures étranges et fantastiques. J'ai l'impression d'être dans un rêve.
J13 : PUROS - TWYFELFFONTEIN Nous nous levons au camping de Puros un peu déçu de ne pas avoir été réveillé par des éléphants sur notre campement le matin. Tant pis, la route est si belle. Cela valait bien le coup tout de même ! La route en sens inverse se fait plus rapidement qu'à l'aller : 2h30 ! Un petit arrêt à Sesfontein au supermarché (pas grand chose..) et direction de la concession de Palmwag. Un autre arrêt à la boulangerie de Warmquelle (délicieux pains tout chaud !). Nous passons la barrière sanitaire de Palmwag (100km-1h30) et poursuivons notre route contrairement à ce qu'on avait prévu. En effet, nous n'avions pas réservé et le camping prévu est plein et les autres sont bcp trop chers à notre goût. Nous roulons donc vers Twyfelfontein (83km-1h45). Nous dormirons ce soir dans un charmant camping tout proche du carrefour qui mène aux sites rupestres : le camp Xaragu***. L'endroit nous plait immédiatement, le staff n'est pas tjs très efficaces mais adorables, différents animaux se baladent dans le camp et le buffet le soir est super sympa.
J14 : TWYFELFFONTEIN - BRANDBERG Départ matinal pour profiter des belles lumières du matin.. nous allons visiter les Organ pipes*, la Montagne brulée*, et Twyfelfontein**. Au bout de 3h, nous repartons en direction de la Forêt pétrifiée*. Attention, sur la route, vous croisez plein de "faux" sites de la foret pétrifiée. En fait, nous avons visité l'un d'eux au lieu de faire le "vrai" situé qlq kms plus loin. Pas de grand regret, la visite que nous faisons est sympathique et nous suffira. Nous rigolerons bien de notre tromperie. Nous poursuivons la route vers les montagnes du Brandberg cette fois en passant par Khorixas où nous nous ravitaillons en essence/nourritures. La route devient plus monotone sur cette partie.
Nous arrivons au Brandberg (120km - 2h) et nous installons au White Lady lodge* pour être au plus prêt du site afin de faire la randonnée le lendemain matin tôt. Il n'y a pas grand monde au camping. Le site est moyen (odeurs nauséabondes, toilettes/douches pas géniales, accueil pas très chaleureux, piscine éloignée du camping). Mais après tout ce n'est que pour une nuit...
J15 : BRANDBERG - CAP CROSS - SWAKOPMUND Lever 7h30 pour arriver au Brandberg à 8h00. Nous sommes les premiers arrivés à l'entrée de la vallée. Des guides sont là en permanence pour emmener les touristes faire une petite randonnée à la rencontre de la White lady**. Nous prenons le grand tour (25N$/pers + 400 pour le guide). La balade est sympathique, nous voyons de belles peintures rupestres même si celle de la white lady est passablement effacée à présent.. Notre guide peu avare en explication nous informe sur les plantes, le mode de vie des gens à l'époque, l'histoire de ces peintures.. Nous croiserons des damans, animal de la famille de l'éléphant.
Après cette bonne marche de 3h, nous reprenons la route. Un arrêt à Uis pour manger (resto trèèèèèès long, certains partiront sans manger finalement) puis direction Cap Cross.
La route est monotone et plate (150km-2h). Le temps change complétement en dépassant le panneau de "Swakopmund district". Une vrai chape de nuages, chose qu'on n'avait pas vu depuis notre arrivée en Namibie ! Nous retrouvons aussi une route bitumée :-)
Visite de Cap Cross en fin d'après-midi (payant). La colonie d'otaries est impressionante ! Après les beuglements des bêtes, c'est l'odeur qui vous assaille... un conseil, respirez par la bouche ou prenez un foulard parfumé pour respirer par le nez ;) car si le spectacle est fantastique, l'odeur pourrait vous faire fuir. En partant nous en sommes imprégnés et n'avons qu'une hâte : prendre une douche et se changer !
La route en Cap Cross et Swakopmund est rapide : bitume -> 100km/1h. Nous arrivons à la limite de la nuit, épuisé par notre journée, à Swakopmund. Nous avons réservé par téléphone depuis Cap cross un hôtel : Footsprint**. Après plusieurs échecs auprès d'autres établissements, nous avons trouvé une chambre familiale (900N$ + 35N$/p pour un petit-dej), c'est un vrai petit appartement. La dame à l'accueil est adorable et s'occupe de nous comme une mère ! Très commerciale, elle nous propose et réserve pour nous restaurant et excursions. Et chaque matin, on se réveille avec notre voiture lavée.. ;-)
J16 : SWAKOPMUND - WALVIS BAY Ce matin nous partons en excursion à Walvis bay avec le Laramon tour***, sur les conseils de notre hôtesse. Le Laramon tour (400N$/pers) a l'avantage d'être plus familiale et des bateaux plus grands que la très connue agence Mola Mola. Les excursions sont les mêmes : otarie qui monte sur le bateau, mouettes et pélicans qui volent au dessus de vous, dauphins qui suivent le bateau, baleine si vous avez de la chance et pour finir repas avec champagne et huîtres délicieuses sur le bateau.
Après cette belle matinée en mer, nous allons nous réchauffer l'après-midi au fameux Café Anton et profitons du grand marché artisanal installé sur la place d'en face pour compléter nos achats de souvenirs..
J17 : SWAKOPMUND Ce matin, nous avons choisi comme excursion le Living Desert Tour*** avec comme guide Chris (http://www.living-desert-adventures.com/). Un tour que je vous conseille chaudement à la découverte de la faune et la flore peuplant le désert.. Les couleurs du désert du Namib sont incroyables et Chris est un formidable guide. Il nous explique simplement et avec humour beaucoup de choses sur le désert et ce qu'il recèle. Nous croiserons caméléons, dancing white lady spider, gecko palmé, serpent, scorpion. Et pour finir un tour en land rover sur les dunes. Incroyables moments.
Ce soir, je m'installe avec mon chéri au Stiltz** (où nous avons réservé deux jours plus tôt- 1400N$ b&b). L'endroit est charmant : maison sur piloti, face à la mer. Malgré la proximité de la route et le bruit parfois assez assourdissant des vagues, nous dormons comme des loirs dans le lit au matelas chauffant (un must !).
J18 : SWAKOPMUND - Kuiseb Pass - SOLITAIRE (7h dont 2h de visites-312km) Après s'être ravitaillé en essence/courses, nous quittons Swakopmund et la fraîcheur humide de la côte atlantique.
La veille nous sommes allés chercher un permis pour la Welvitschia drive dans la ville (personne ne nous le demandera au final mais bon...). Nous faisons donc un arrêt pour aller visiter cette zone où l'on suit un petit circuit de 2h environ avec comme point fort le moonlandscape** et la vue d'un specimen datant de 1500 ans de la Welvitschia (entourée d'un grillage protecteur).
Nous poursuivons la route que je qualifierai de "route des mirages", tellement ils sont nombreux dans ce coin. La route est superbe et "grâce" à notre permis nous empruntons un chemin (hotsas) où nous croiserons bcp d'animaux et des paysages magnifiques. Passage du Kuiseb : très beau également. Et passage du Tropique du Capricorne ;-)
Ce soir nous dormons au Barchan Dunes lodge*** (650N$/pers b&b, farm drive, dinner), situé à qlq km de Solitaire, vers Nauras. L'endroit est un véritable coup de coeur. Petit game drive en fin d'après midi dans les réserves de la ferme avec apéro devant le coucher de soleil, puis diner en compagnie de nos charmants hôtes dans leur maison. Cuisine délicieuse, discussion agréable une bonne partie de la soirée.. on a l'impression d'être leurs invités personnels. Réveil le matin dans un lieu unique, au calme. Rencontre avec le couple de suricates du lodge. On quitte à regret cet endroit.
J19 : SOLITAIRE - SESRIEM (85km-2h) Petit arrêt à Solitaire, minuscule ville aux allures de décor de western. Joli bar à l'ancienne avec petit boutique d'artisanat, boissons fraiches, glaces, etc. Nous arrivons à l'heure du repas au camping de Sesriem. Achat du permis pour l'entrée du parc du Nauklfut (900N$ pour 6 pers avec 2 voitures) et repos au bord de la petite piscine. L'avantage d'être dans ce camping c'est que nous sommes placés à l'entrée du parc et gagnons environ 1h d'avance par rapport aux gens dormant à l'extérieur et qui doivent attendre que le camping ouvre ces portes le matin et qui doivent sortir avant la nuit.
Nous partons en fin d'après-midi à la découverte des dunes du Namib.. arrêt à la Dune 45***. Il n'y a pas grand monde. Nous grimpons la dune, on peut dire que c'est sportif mais quelle récompense tout là haut, c'est tout simplement magnifique ! Coucher de soleil et vite, on dévale en qlq minutes la pente (durement grimpé) en courant, un régal :-) On saute dans nos voitures et retour rapido (30mn) . Quand on arrive au camping, il fait déjà nuit.
Le soir, repas au buffet proposé par le Sossuvlei lodge*** (170N$/pers.) : un régal !!! nous goutons + ou - avec plaisir aux différentes viandes : oryx***, springboks***, phacochère**, autruches**, koudou*, crocodiles(burk)...
J20 : SESRIEM Nous nous levons aux aurores. Nous avons réservé la veille un vol en mongolfière (petite folie du jour). Un vol merveilleux au dessus du parc du Naukluft avec pour finir un magnifique petit-dej avec champagne sabré, servi au milieu de nulle part... 3500N$/pers. un prix mais pour quel voyage !
14h, départ pour le canyon de Sesriem* qui se trouve pas loin du camping. Nous faisons une petite balade rapide dans la canyon où des babouins nous matent depuis en haut. Nous reprenons la route vers Sossuvlei*** (1h15 env), les dunes nous encerclent. Nous arrivons au bout de la réserve à l'entrée du chemin pour DeadVlei*** Comme nous avons un 4x4, nous pouvons avancer les qlq km restant avec la voiture (sinon un parking est là et des navettes payantes peuvent emmener les plus flemmards). Ensuite il reste encore un petit bout de chemin à faire à pied cette fois pour atteindre le site. Et c'est là que çà se complique car c'est vraiment très mal indiqué et il y a des traces de pas partout !! donc en gros, il faut partir sur la gauche et aller tout droit .. A peine le temps de nous gaver de la beauté de ce site et de finir de remplir nos cartes SD, qu'il nous fait rentrer avant qu'il ne fasse nuit.. :-) En repartant, nous croisons des autruches, springboks et oryx. Dernière nuit au camping de Sesriem...
J21 : SESRIEM - WINDHOEK Pour notre dernier jour en Namibie, nous avons décidé de nous faire plaisir et de réserver une chambre au Gocheganas Nature Reserve*** qui se trouve à 29 km au sud de Windhoek. Même si le prix parait exorbitant au premier abord, il inclut la chambre double, tous les repas et l'accès au SPA/sauna(superbe!). Une façon de finir son séjour en apothéose... Le lieu est tout simplement magique ! Les chambres consistent en de luxueux chalets situés au sommet d'une colline. Le panorama sur la réserve est superbe et permet d'observer en tout lieu la faune : ex je prends ma douche et un rhino avec son bébé passe un peu plus bas dans la plaine, nous mangeons en terrasse et voyons les animaux s'abreuver au point d'eau, etc. Bref nous passons une dernière journée en harmonie totale avec la nature.. ^_^ Détente, piscine, observation des animaux et des étoiles, sauna, .. juste un petit bémol à dire sur la qualité de la nourriture par rapport au standing du lieu.
J22 : WINDHOEK - PARIS Notre vol étant le samedi soir, nous avons encore une bonne partie de la journée pour profiter de la capitale. Nous rendons les 4x4, checking rapide, rien à redire. Direction le centre de la ville pour faire un peu les boutiques (trop cher !), la ville ne nous emballe pas spécialement même si l'artère principal qui regroupe les boutiques et restaurants est assez attrayante. Nous donnons le reste de nos provisions aux gens qui attendant en grd nombre devant la gare (ils seront ravis !). Un verre au Café Zoo et nous repartons pour l'aéroport avec des images plein la tête.. Notre périple est malheureusement fini.
Après les mots, les images (ici un aperçu de notre périple ): http://picasaweb.google.com/EliseEtNadjim/Namibie?authkey=ED0Q_miCnAQ
CONCLUSION : un voyage magnifique ! 😏 Nous sommes contents d'avoir choisi les 4x4 avec tentes, ce qui nous laissent une grande marge de manoeuvre dans nos choix. Aucun pb avec la nourriture ni l'eau. Pas de pb de sécurité, il suffit de faire un minimum attention en ville et qd vous garer votre voiture, il y a tjs quelqu'un pour la surveiller pour qlq N$. Nous avions pris un traitement anti palu (Malarone) étant donné que nous allions tout au nord mais nous n'avons croisé en cette saison quasiment aucun moustique. Il faut bien 3 semaines pour découvrir (en partie) ce fabuleux pays. Je reve maintenant d'y retourner pour faire le delta de l'Okhavango, bande de Caprivi, ou encore le sud avec le Fish River Canyon. 😇
Merci d'abord à tous ceux qui m'ont aidé dans ce forum et m'ont permis d'organiser ce séjour 🙂
Contexte : Nous sommes partis entre amis à 6 personnes et ce, pour une durée de 3 semaines en septembre. J'ai moi-même organiser tout le voyage grâce aux personnes de ce forum et en glanant des infos un peu partout sur internet.
Depuis la France, j'avais réservé 6 mois plus tôt : nos billets d'avions les 4x4 (qu'on a payé sur place) le téléphone satellite et le GPS (qu'on a payé sur place) les campings d'Etosha et de Sesriem sur les conseils des internautes du forum le camping pour Okonjima qui abrite l'Africat Foundation le lodge 'Barchan Dunes' du coté de Solitaire le lodge pour notre dernier jour : Gocheganas.
J1 : PARIS - WINDHOEK nous avons pris un vol Paris- Francfort (Lufthansa - environ 1h) puis un vol Francfort - Windhoek (Air Namibia - 10h) pour un total de 1000€/pers. Les vols se passent sans problème ! ni retard ni perte de bagages (contrairement à d'autres amis qui sont passés par Johannesburg...)
J2 : WINDHOEK - OKAHANDJA Arrivée à l'aéroport de Windhoek à 07h40. Nicole, notre loueuse de voiture nous accueille à l'arrivée. Après avoir fait du change (1N$ = 0, 11 €), récupérer le téléphone satellite et le GPS à l'agence "Be Local", puis prit le guide 'Where to stay' (gratuit) au point d'information, Nicole nous ramène à son agence sur Windhoek (environ 30mn de voiture) pour récupérer notre 4x4.
Nous avons pour notre voyage louer deux 4x4 Toyota Hi-lux double cabines avec tentes sur le toit à l'agence Odyssey Car Hire (http://www.odysseycarhire.com/). Nous sommes ravis : les 4x4 sont quasi neufs et ce sont des diesels. Nous avons deux roues de secours sur chaque voiture et tout le nécessaire de camping. Par sécurité et esprit de tranquillité, nous avons tout de même opté pour l'assurance Gold sans franchise. Nous payons au final environ 670€/pers. pour toute la location.
Après une bonne heure (et demi) d'explications, nous pouvons enfin prendre la route ! Avant çà nous allons manger une délicieuse viande dans un restaurant du centre commercial et puis nous faisons des courses au supermarché du coin, nous sommes piles dans les temps ! car en sortant du magasin "SuperSpar" à 15h00, celui-ci ferme aussitôt !
Finalement, la journée passe donc très vite et le temps d'attendre nos amis qui transitaient par Johannesburg, nous partons à 16h30 et prenons la B1, belle route bitumée, en direction d'Okahandja (à 66km de la capitale). Nous arrivons trop tard pour faire le marché et devons rapidement trouver où dormir avant qu'il ne fasse nuit (vers 18h).
A l'entrée d'Okahandja, se trouve le King's Highway Restcamp*. Nous décidons de prendre une chambre pour la nuit (tarif très correct). Le restcamp est très propre, il y a tout ce qu'il faut : petit salon de jeux avec cuisine, petite piscine, table et chaises, sanitaires, douches chaudes. Seuls points négatifs : il fait très froid la nuit et les camions roulent toute la nuit sur la B1 qui est à proximité...
J3 : OKAHANDJA - OTJIWARONGO Le soleil au petit matin nous réchauffe et c'est avec ravissement au milieu des oiseaux que nous prenons notre premier petit déjeuner en Namibie. Nous quittons le restcamp pour aller faire le marché artisanal de Okahandja qui ouvre à 8h00. Nous y passerons bien deux heures tellement il y a de belles choses à voir et le temps de négocier les prix ;-) Nous faisons le plein d'essence ici puis reprenons la route avec la B1 en direction d'Otjiwarongo (175 km - 2h15). Nous arrivons en début d'après-midi au camp d'Okonjima qui abrite la fondation AfriCat pour la préservation des guépards et des léopards. Ce qui nous laisse le temps de nous installer tranquillement avant d'aller faire le game drive prévu sur place à 15h. Chaque type de campement se situe éloigné les uns des autres, on se retrouve donc vraiment tranquille dans un coin de la réserve. Le site est superbe, dès notre arrivée nous croiserons dik dik, koudous, phacochères, et babouins sur la petite route de gravier qui mène à notre campement. Okonjima se situe à environ 48km au sud d'Otjiwarongo.
J4 : OTJIWARONGO - TSUMEB - ETOSHA : Namutoni Nous continuons sur la B1 en direction d'Etosha, en faisant un arrêt à la jolie petite ville de Tsumeb (220km-3h15). Nous y faisons encore quelques courses et le plein d'essence. Puis direction le premier camp d'Etosha, à savoir le fort de Namutoni (96km-1h30). Le camping est très chouette, une pelouse verte, des passerelles de bois pour circuler et des chacals la nuit autour de votre table de dîner ! ^_^ Coucher de soleil sur le point d'eau et plus tard dans la soirée, l'arrivée d'un éléphant. Il y a deux points de vue possibles sur ce point d'eau, un sur le haut du fort et l'autre en bas avec de grands bancs et un toit (je le préfère).
J5 : ETOSHA : Namutoni - ETOSHA : Halali Nous partons tôt le matin (6h30) pour profiter des belles lumières et accroîtrent nos chances de croiser les animaux aux points d'eau. Dès la sortie du fort, nous ne sommes pas déçus ! Nous croisons des troupeaux entiers de zèbres, springbox et gnous. Nous décidons de prendre la route qui remonte le long du pan en direction du point d'eau d'Andoni. Nous tomberons sur de multiples animaux à notre plus grand ravissement avec en prime une vue du pan et des couleurs extraordinaires ^_^ Le soir, nous rejoignons le camp d'Halali. Le camping est aussi très propre, de jolis cabines de douche mais il y a également bcp plus de poussière ici...
J6 : ETOSHA : Halali - ETOSHA : Okaukuejo Nous continuons notre périple à travers Etosha avec émerveillement. Nous assisterons à la chasse aux zèbres par des lionnes et aurons notre séquence "émotions fortes" avec la traversée d'une matriarche suivie de deux éléphanteaux juste devant notre voiture. Le soir, nous rejoignons notre dernier campement : Okaukuejo. Nous sommes accueillis par plein de petits écureuils et une quantité phénoménal d'oiseaux ayant établis un nid au dimension incroyable dans les arbres du campement. Le camping est toujours très correcte et les douches encore plus belles. Les lodges y sont aussi somptueux et nous ont bien fait envie.
J7 : ETOSHA : Okaukuejo - OTJITOTONGWE Nous quittons Etosha avec des étoiles dans les yeux et les cartes mémoires de nos appareils photos bien remplies ! En route pour Outjo (114 km - 1h30), nous y faisons un arrêt pour prendre un café et manger un bout à la boulangerie -> Outjo Bäkerei (toasts délicieux !!!). Plein d'essence + quelques courses mais la boutique n'est pas bien achalandée. Un petit tour aux jolies boutiques d'artisanat et nous reprenons la route vers Kamanjab. La veille, nous avons réservé par téléphone une nuit au camping de la Cheetah Farm à Otjitotongwe (24km à l'est de Kamanjab - Route P2683 - 150N$/pers. camping+game drive). Nous avons ici la chance de pouvoir approcher des guépards apprivoisés et de les caresser ! Bon, çà fait peut être un peu 'touriste' mais c'est tellement incroyable :-) Et puis nous assistons ensuite à un game drive et au repas de guépards semi-sauvages dans leur réserve. La cheetah farm propose des emplacements de camping (eau chaude si vous avez de la chance ! lol) et des lodges avec repas compris.
J8 : OTJITOTONGWE - SWARTBOOIDRIFT Après avoir salué une dernière fois le guépard et le girafon qui se présente à la clôture, nous décidons de changer un peu notre carnet de route d'aller directement vers la région d'Epupa et d'éviter Opuwo suites aux recommandations de notre fermier. A Kamanjab, nous faisons quelques courses au petit supermarché (plutot bien achalandé).
La B1 s'avère encore être une superbe route goudronnée jusqu'au carrefour entre Opuwo et Ruacana. Au delà, les travaux sont en cours et cela ne m'étonnerait pas que d'ici fin 2009, la route soit bitumée jusqu'à Ruacana. Nous goûtons donc à partir de ce jour aux fameuses "gravels" de Namibie. Nous sommes dans le pays des Himbas, le Kaokoland.
Nous arrivons tout au nord de la Namibie, à Ruacana puis longeons la frontière avec l'Angola du coté de Swartbooidrift. La route entre Ruacana et Swartbooidrift est très jolie mais un 4x4 est tout de même nécessaire car certains passages sont assez difficile. Oubliez totalement la route entre Swartbooidrift et Epupa par contre, même avec un 4x4... Nous arrivons au Kunene River Lodge*** (100N$ chbre) après avoir tout de même pris soin de réserver par téléphone avant de venir. L'endroit est superbe, un véritable oasis de verdure. Le lodge possède un camping au bord de la rivière (très calme), quelques bungalows en dures et des petites cabanes en bois, + un restaurant. Nous décidons de prendre un bungalow en dure histoire de se "dépoussiérer" :-) Nous mangeons au restaurant du lodge, très bonne cuisine.
J9 : SWARTBOOIDRIFT : Kunene River Lodge Nous restons une seconde journée dans ce petit paradis perdu et programmons une sortie dans un village himba avec un guide du lodge (150N$). Au départ, nous sommes plutôt gêné : nous restons debout en écoutant les explications du guide pendant que la femme prépare son onguent assis par terre entourée de ses enfants et de son mari. Puis je décide de m'asseoir à coté et une des petites filles s'approche timidement de moi. Puis soudain la super idée : et si nous leur montrions nos photos/vidéos d'Etosha ? le guide nous informe qu'il y a très peu d'animaux par ici. Le contact s'établit. Je commence à montrer mes photos : la famille est ravie ! La petite fille finit par me prendre la main et nous ne nous lâcherons plus de toute la visite. Nous apprenons les mots pour désigner les animaux en himbas. J'offre enfin une serviette de bain (la femme est super contente) et d'autres affaires à toute la famille. Ils nous emmènent visiter leur maison puis le mari s'amusera à poser en guerrier pour notre plus grand plaisir --:-) Bref une belle rencontre au finale !
Info : Le Kunene river lodge propose aussi des sorties pêches, rafting, canoé.. mais en cette saison il n'y a pas assez d'eau pour que ce soit intéressant.
J10 : SWARTBOOIDRIFT - EPUPA (3h30-158km) Nous quittons notre petit paradis de verdure et prenons donc la route vers Epupa en passant par Epembe. La route est très jolie une fois de plus. Nous nous installons au camp d'Omarungu** et sommes acccueillis par un couple de bébés suricates adorables. Le camping est très propre, nous sommes au bord de la rivière Kunene, les douches et les wc sont construits sous les grands palmiers avec des matériaux naturelles. C'est très agréable ! A peine arrivé (13h), nous repartons déjà pour une visite guidée à la rencontre des crocodiles de la rivière (250N$-4h). Nous marchons et longeons en voiture la rivière une bonne heure avant de les trouver. En cette journée, il n'y a pas bcp d'eau dans la rivière, le barrage de Ruacana n'a pas encore laché d'eau. La balade nous a donné soif, heureusement il nous donne une glacière entière de boissons :-d Nous rentrons ravis et repartons faire un petit tour pour voir les chutes d'Epupa qui se trouve à 5mn du camping. Le paysage est fantastique ! même s'il n'y a pas bcp d'eau en cette saison. Un conseil : prenez le petit chemin qui monte à gauche en arrivant et longer les chutes, vous aurez un très beau point de vue. Le soir nous mangeons au restaurant d'Omarungu, le repas est plutôt bon. Attention, ici les visites pour les villages Himbas sont à 350N$ contre 150N$ au Kunene river lodge !!
J11 : EPUPA - SESFONTEIN Aujourd'hui nous avons une longue route et partons tôt. On redescend le Kaokoland en direction d'Opuwo (4h-200km). Nous faisons le plein d'essence et quelques courses au supermarché à la coté de la pompe. Opuwo ne présente pas bcp d'intérêts à notre goût. Nous ne nous attardons donc pas et reprenons la route en direction de Sesfontein. La route est longue mais jolie (2h30-120km). C'est une route de gravels sinueuses et pleines de "montagnes russes". Nous arrivons tard à Sesfontein et sommes heureux de trouver une belle chambre au Fort de Sesfontein ***(env.170€ b&b chbre double+diner). Nous nous délassons dans la piscine et nous régalons au dîner proposé le soir.
J12 : SESFONTEIN - WARMQUELLE - PUROS Avant de partir pour Puros, nous décidons de faire un petit détour à Warmquelle, voir les sources d'eau chaude.
Nous nous perdons un peu sur le chemin caillouteux qui mène aux sources. Et vu l'état de la route, nous sommes contents d'être en 4x4. Mais finalement nous arrivons à l'endroit voulu. Le camping est désert. Une femme vient nous accueillir qd même pour payer le "droit de visite" (20N$/pers). Nous descendons un petit chemin qui mène à la source. L'endroit est très jolie en cette matinée, avec le soleil qui éclaire la petite cascade et fait briller l'eau transparente de milles éclats. L'eau est chaude en effet mais j'ai la flemme de remonter chercher mon maillot de bain. Des espèces de petites puces d'eau nagent dans un coin à l'ombre et nous apercevons même des tortues ! Deux amis se décident à prendre un bain. Le panneau 'at your own risk' peut refroidir mais il n'y a pas plus de danger ici qu'ailleurs ;-)
Nous repartons donc en direction de Puros. La route est longue : 100km en 3h30 mais les paysages sont fantastiques ! Nous croisons sur la route des oryx, autruches, springboks et girafes. Le 4x4 ici est encore chaudement recommandé. Il y a des passages avec bcp de sable et si vous vous ensablez, il n'y aura pas grd monde dans le coin pour vous dépanner... Nous arrivons enfin au camping de Puros * (60N$/pers). Le camping est vide. Nous pouvons choisir notre emplacement ;-)
Le temps de se poser un peu et nous repartons en balade. Nous prenons un guide (100N$) pour aller à la rencontre des éléphants du désert. Nous devons prendre notre propre voiture et emmenons le guide avec nous. On remonte la rivière dans son lit jusqu'à une jolie petite vallée où nous apercevons les éléphants au loin qui broutent, entourés de babouins accrochés à la roche. Nous gardons certaines distances car ici les éléphants sont visiblement plus "susceptibles". Après nous être régalés des yeux, nous rebroussons chemin et le guide nous propose de nous emmener à un point de vue sur la vallée. Le soleil est déjà bien bas, le vent commence à souffler et soulève la poussière et le sable. Le paysage prend des allures étranges et fantastiques. J'ai l'impression d'être dans un rêve.
J13 : PUROS - TWYFELFFONTEIN Nous nous levons au camping de Puros un peu déçu de ne pas avoir été réveillé par des éléphants sur notre campement le matin. Tant pis, la route est si belle. Cela valait bien le coup tout de même ! La route en sens inverse se fait plus rapidement qu'à l'aller : 2h30 ! Un petit arrêt à Sesfontein au supermarché (pas grand chose..) et direction de la concession de Palmwag. Un autre arrêt à la boulangerie de Warmquelle (délicieux pains tout chaud !). Nous passons la barrière sanitaire de Palmwag (100km-1h30) et poursuivons notre route contrairement à ce qu'on avait prévu. En effet, nous n'avions pas réservé et le camping prévu est plein et les autres sont bcp trop chers à notre goût. Nous roulons donc vers Twyfelfontein (83km-1h45). Nous dormirons ce soir dans un charmant camping tout proche du carrefour qui mène aux sites rupestres : le camp Xaragu***. L'endroit nous plait immédiatement, le staff n'est pas tjs très efficaces mais adorables, différents animaux se baladent dans le camp et le buffet le soir est super sympa.
J14 : TWYFELFFONTEIN - BRANDBERG Départ matinal pour profiter des belles lumières du matin.. nous allons visiter les Organ pipes*, la Montagne brulée*, et Twyfelfontein**. Au bout de 3h, nous repartons en direction de la Forêt pétrifiée*. Attention, sur la route, vous croisez plein de "faux" sites de la foret pétrifiée. En fait, nous avons visité l'un d'eux au lieu de faire le "vrai" situé qlq kms plus loin. Pas de grand regret, la visite que nous faisons est sympathique et nous suffira. Nous rigolerons bien de notre tromperie. Nous poursuivons la route vers les montagnes du Brandberg cette fois en passant par Khorixas où nous nous ravitaillons en essence/nourritures. La route devient plus monotone sur cette partie.
Nous arrivons au Brandberg (120km - 2h) et nous installons au White Lady lodge* pour être au plus prêt du site afin de faire la randonnée le lendemain matin tôt. Il n'y a pas grand monde au camping. Le site est moyen (odeurs nauséabondes, toilettes/douches pas géniales, accueil pas très chaleureux, piscine éloignée du camping). Mais après tout ce n'est que pour une nuit...
J15 : BRANDBERG - CAP CROSS - SWAKOPMUND Lever 7h30 pour arriver au Brandberg à 8h00. Nous sommes les premiers arrivés à l'entrée de la vallée. Des guides sont là en permanence pour emmener les touristes faire une petite randonnée à la rencontre de la White lady**. Nous prenons le grand tour (25N$/pers + 400 pour le guide). La balade est sympathique, nous voyons de belles peintures rupestres même si celle de la white lady est passablement effacée à présent.. Notre guide peu avare en explication nous informe sur les plantes, le mode de vie des gens à l'époque, l'histoire de ces peintures.. Nous croiserons des damans, animal de la famille de l'éléphant.
Après cette bonne marche de 3h, nous reprenons la route. Un arrêt à Uis pour manger (resto trèèèèèès long, certains partiront sans manger finalement) puis direction Cap Cross.
La route est monotone et plate (150km-2h). Le temps change complétement en dépassant le panneau de "Swakopmund district". Une vrai chape de nuages, chose qu'on n'avait pas vu depuis notre arrivée en Namibie ! Nous retrouvons aussi une route bitumée :-)
Visite de Cap Cross en fin d'après-midi (payant). La colonie d'otaries est impressionante ! Après les beuglements des bêtes, c'est l'odeur qui vous assaille... un conseil, respirez par la bouche ou prenez un foulard parfumé pour respirer par le nez ;) car si le spectacle est fantastique, l'odeur pourrait vous faire fuir. En partant nous en sommes imprégnés et n'avons qu'une hâte : prendre une douche et se changer !
La route en Cap Cross et Swakopmund est rapide : bitume -> 100km/1h. Nous arrivons à la limite de la nuit, épuisé par notre journée, à Swakopmund. Nous avons réservé par téléphone depuis Cap cross un hôtel : Footsprint**. Après plusieurs échecs auprès d'autres établissements, nous avons trouvé une chambre familiale (900N$ + 35N$/p pour un petit-dej), c'est un vrai petit appartement. La dame à l'accueil est adorable et s'occupe de nous comme une mère ! Très commerciale, elle nous propose et réserve pour nous restaurant et excursions. Et chaque matin, on se réveille avec notre voiture lavée.. ;-)
J16 : SWAKOPMUND - WALVIS BAY Ce matin nous partons en excursion à Walvis bay avec le Laramon tour***, sur les conseils de notre hôtesse. Le Laramon tour (400N$/pers) a l'avantage d'être plus familiale et des bateaux plus grands que la très connue agence Mola Mola. Les excursions sont les mêmes : otarie qui monte sur le bateau, mouettes et pélicans qui volent au dessus de vous, dauphins qui suivent le bateau, baleine si vous avez de la chance et pour finir repas avec champagne et huîtres délicieuses sur le bateau.
Après cette belle matinée en mer, nous allons nous réchauffer l'après-midi au fameux Café Anton et profitons du grand marché artisanal installé sur la place d'en face pour compléter nos achats de souvenirs..
J17 : SWAKOPMUND Ce matin, nous avons choisi comme excursion le Living Desert Tour*** avec comme guide Chris (http://www.living-desert-adventures.com/). Un tour que je vous conseille chaudement à la découverte de la faune et la flore peuplant le désert.. Les couleurs du désert du Namib sont incroyables et Chris est un formidable guide. Il nous explique simplement et avec humour beaucoup de choses sur le désert et ce qu'il recèle. Nous croiserons caméléons, dancing white lady spider, gecko palmé, serpent, scorpion. Et pour finir un tour en land rover sur les dunes. Incroyables moments.
Ce soir, je m'installe avec mon chéri au Stiltz** (où nous avons réservé deux jours plus tôt- 1400N$ b&b). L'endroit est charmant : maison sur piloti, face à la mer. Malgré la proximité de la route et le bruit parfois assez assourdissant des vagues, nous dormons comme des loirs dans le lit au matelas chauffant (un must !).
J18 : SWAKOPMUND - Kuiseb Pass - SOLITAIRE (7h dont 2h de visites-312km) Après s'être ravitaillé en essence/courses, nous quittons Swakopmund et la fraîcheur humide de la côte atlantique.
La veille nous sommes allés chercher un permis pour la Welvitschia drive dans la ville (personne ne nous le demandera au final mais bon...). Nous faisons donc un arrêt pour aller visiter cette zone où l'on suit un petit circuit de 2h environ avec comme point fort le moonlandscape** et la vue d'un specimen datant de 1500 ans de la Welvitschia (entourée d'un grillage protecteur).
Nous poursuivons la route que je qualifierai de "route des mirages", tellement ils sont nombreux dans ce coin. La route est superbe et "grâce" à notre permis nous empruntons un chemin (hotsas) où nous croiserons bcp d'animaux et des paysages magnifiques. Passage du Kuiseb : très beau également. Et passage du Tropique du Capricorne ;-)
Ce soir nous dormons au Barchan Dunes lodge*** (650N$/pers b&b, farm drive, dinner), situé à qlq km de Solitaire, vers Nauras. L'endroit est un véritable coup de coeur. Petit game drive en fin d'après midi dans les réserves de la ferme avec apéro devant le coucher de soleil, puis diner en compagnie de nos charmants hôtes dans leur maison. Cuisine délicieuse, discussion agréable une bonne partie de la soirée.. on a l'impression d'être leurs invités personnels. Réveil le matin dans un lieu unique, au calme. Rencontre avec le couple de suricates du lodge. On quitte à regret cet endroit.
J19 : SOLITAIRE - SESRIEM (85km-2h) Petit arrêt à Solitaire, minuscule ville aux allures de décor de western. Joli bar à l'ancienne avec petit boutique d'artisanat, boissons fraiches, glaces, etc. Nous arrivons à l'heure du repas au camping de Sesriem. Achat du permis pour l'entrée du parc du Nauklfut (900N$ pour 6 pers avec 2 voitures) et repos au bord de la petite piscine. L'avantage d'être dans ce camping c'est que nous sommes placés à l'entrée du parc et gagnons environ 1h d'avance par rapport aux gens dormant à l'extérieur et qui doivent attendre que le camping ouvre ces portes le matin et qui doivent sortir avant la nuit.
Nous partons en fin d'après-midi à la découverte des dunes du Namib.. arrêt à la Dune 45***. Il n'y a pas grand monde. Nous grimpons la dune, on peut dire que c'est sportif mais quelle récompense tout là haut, c'est tout simplement magnifique ! Coucher de soleil et vite, on dévale en qlq minutes la pente (durement grimpé) en courant, un régal :-) On saute dans nos voitures et retour rapido (30mn) . Quand on arrive au camping, il fait déjà nuit.
Le soir, repas au buffet proposé par le Sossuvlei lodge*** (170N$/pers.) : un régal !!! nous goutons + ou - avec plaisir aux différentes viandes : oryx***, springboks***, phacochère**, autruches**, koudou*, crocodiles(burk)...
J20 : SESRIEM Nous nous levons aux aurores. Nous avons réservé la veille un vol en mongolfière (petite folie du jour). Un vol merveilleux au dessus du parc du Naukluft avec pour finir un magnifique petit-dej avec champagne sabré, servi au milieu de nulle part... 3500N$/pers. un prix mais pour quel voyage !
14h, départ pour le canyon de Sesriem* qui se trouve pas loin du camping. Nous faisons une petite balade rapide dans la canyon où des babouins nous matent depuis en haut. Nous reprenons la route vers Sossuvlei*** (1h15 env), les dunes nous encerclent. Nous arrivons au bout de la réserve à l'entrée du chemin pour DeadVlei*** Comme nous avons un 4x4, nous pouvons avancer les qlq km restant avec la voiture (sinon un parking est là et des navettes payantes peuvent emmener les plus flemmards). Ensuite il reste encore un petit bout de chemin à faire à pied cette fois pour atteindre le site. Et c'est là que çà se complique car c'est vraiment très mal indiqué et il y a des traces de pas partout !! donc en gros, il faut partir sur la gauche et aller tout droit .. A peine le temps de nous gaver de la beauté de ce site et de finir de remplir nos cartes SD, qu'il nous fait rentrer avant qu'il ne fasse nuit.. :-) En repartant, nous croisons des autruches, springboks et oryx. Dernière nuit au camping de Sesriem...
J21 : SESRIEM - WINDHOEK Pour notre dernier jour en Namibie, nous avons décidé de nous faire plaisir et de réserver une chambre au Gocheganas Nature Reserve*** qui se trouve à 29 km au sud de Windhoek. Même si le prix parait exorbitant au premier abord, il inclut la chambre double, tous les repas et l'accès au SPA/sauna(superbe!). Une façon de finir son séjour en apothéose... Le lieu est tout simplement magique ! Les chambres consistent en de luxueux chalets situés au sommet d'une colline. Le panorama sur la réserve est superbe et permet d'observer en tout lieu la faune : ex je prends ma douche et un rhino avec son bébé passe un peu plus bas dans la plaine, nous mangeons en terrasse et voyons les animaux s'abreuver au point d'eau, etc. Bref nous passons une dernière journée en harmonie totale avec la nature.. ^_^ Détente, piscine, observation des animaux et des étoiles, sauna, .. juste un petit bémol à dire sur la qualité de la nourriture par rapport au standing du lieu.
J22 : WINDHOEK - PARIS Notre vol étant le samedi soir, nous avons encore une bonne partie de la journée pour profiter de la capitale. Nous rendons les 4x4, checking rapide, rien à redire. Direction le centre de la ville pour faire un peu les boutiques (trop cher !), la ville ne nous emballe pas spécialement même si l'artère principal qui regroupe les boutiques et restaurants est assez attrayante. Nous donnons le reste de nos provisions aux gens qui attendant en grd nombre devant la gare (ils seront ravis !). Un verre au Café Zoo et nous repartons pour l'aéroport avec des images plein la tête.. Notre périple est malheureusement fini.
Après les mots, les images (ici un aperçu de notre périple ): http://picasaweb.google.com/EliseEtNadjim/Namibie?authkey=ED0Q_miCnAQ
CONCLUSION : un voyage magnifique ! 😏 Nous sommes contents d'avoir choisi les 4x4 avec tentes, ce qui nous laissent une grande marge de manoeuvre dans nos choix. Aucun pb avec la nourriture ni l'eau. Pas de pb de sécurité, il suffit de faire un minimum attention en ville et qd vous garer votre voiture, il y a tjs quelqu'un pour la surveiller pour qlq N$. Nous avions pris un traitement anti palu (Malarone) étant donné que nous allions tout au nord mais nous n'avons croisé en cette saison quasiment aucun moustique. Il faut bien 3 semaines pour découvrir (en partie) ce fabuleux pays. Je reve maintenant d'y retourner pour faire le delta de l'Okhavango, bande de Caprivi, ou encore le sud avec le Fish River Canyon. 😇
Promotions chez Singapore Airlines pour ses vols vers l'Asie English translation pending
Jusqu'au 31 octobre 2008, Singapore fait des promos pour les vols vers l'Asie départ entre le 9/11/08 et le 16/12/08, alors pour ceux qui n'ont pas de billet, pas d'hésitation!!
Paris- Singapour 781 €TTC AR
Surclassement business Air France dans avion non plein English translation pending
De retour de Séoul là semaine dernière, AF m'informe que je suis surclassé en business (sachant qu'en tant que FB Platinum depuis plusieurs années, ceci m'arrive une fois par an en moyenne). Quelle ne fut pas ma surprise lorsque je me rendis compte en montant à bord que l'économie était loin d'être pleine.
Je vais finir par croire qu'AF intègre ce surclassement de façon un peu automatique pour ses voyageurs très réguliers en fin d'année indépendemment du remplissage de l'avion (surtout que cette année j'ai un peu réduit mes déplacements et que j'ai déjà eu droit à un mail de FB m'indiquant que je pouvais toujours continuer à voyager car mon excedent de miles serait reporté à l'année suivante).
D'autres experiences similaires ?
Je vais finir par croire qu'AF intègre ce surclassement de façon un peu automatique pour ses voyageurs très réguliers en fin d'année indépendemment du remplissage de l'avion (surtout que cette année j'ai un peu réduit mes déplacements et que j'ai déjà eu droit à un mail de FB m'indiquant que je pouvais toujours continuer à voyager car mon excedent de miles serait reporté à l'année suivante).
D'autres experiences similaires ?
TAM s’apprête à intégrer Star Alliance English translation pending
Un nouveau venu dans l'alliance, deux apres le départ de Varig.
http://www.aerocontact.com/...-alliance~07370.html
http://www.aerocontact.com/...-alliance~07370.html
Cours d'anglais en Australie avec un "Working Holiday Visa": organismes sérieux à tarifs corrects? English translation pending
Bonjour bonjour,
Je m'envole pour l'Australie en janvier 2009 avec un Working Holidays Visa.
Objectif de cette année à part voyager, découvrir, profiter, et en prendre plein la vue, c'est aussi d'améliorer mon niveau d'anglais (ce qui ne devrait pas être trop difficile !)
Je pense qu'une petite remise à niveau en arrivant ne fera pas de mal...et c'est là que j'ai besoin de votre aide !
J'ai lu pas mal de messages concernant les cours d'anglais et bcp de personnes sont déçues (très chèr, groupes muti niveaux donc pas efficace etc...) J'ai aussi regardé des sites d'organismes proposant des cours et effectivement c'est très très chèr et il y en a tellement que je m'y perds un peu...que choisir ? Mais beaucoup d'entre eux proposent des packs incluant cours, logement, et plein d'aides type ouvrir un compte bancaire etc etc....tout ça ne m'intéresse pas je pense pouvoir m'en sortir toute seule.
Je recherche uniquement entre 2 à 4 semaines de cours d'anglais intensifs (environ 20h/semaine). Je n'ai pas encore choisi ma ville d'arrivée mais entre Brisbane, Sydney ou Melbourne ça serait parfait, mais si vous avez des bons plans ailleurs je prends aussi !!
Donc voilà, si vous connaissez des organismes sérieux à tarifs corrects, ou au contraire votre liste noire de ceux à éviter...je suis toute ouïe....
Merci d'avance pour tous vos petits conseils.
A bientôt ici ou ailleurs... Elodie
Il arrive un moment ou plus tard c'est trop tard
J'ai lu pas mal de messages concernant les cours d'anglais et bcp de personnes sont déçues (très chèr, groupes muti niveaux donc pas efficace etc...) J'ai aussi regardé des sites d'organismes proposant des cours et effectivement c'est très très chèr et il y en a tellement que je m'y perds un peu...que choisir ? Mais beaucoup d'entre eux proposent des packs incluant cours, logement, et plein d'aides type ouvrir un compte bancaire etc etc....tout ça ne m'intéresse pas je pense pouvoir m'en sortir toute seule.
Je recherche uniquement entre 2 à 4 semaines de cours d'anglais intensifs (environ 20h/semaine). Je n'ai pas encore choisi ma ville d'arrivée mais entre Brisbane, Sydney ou Melbourne ça serait parfait, mais si vous avez des bons plans ailleurs je prends aussi !!
Donc voilà, si vous connaissez des organismes sérieux à tarifs corrects, ou au contraire votre liste noire de ceux à éviter...je suis toute ouïe....
Merci d'avance pour tous vos petits conseils.
A bientôt ici ou ailleurs... Elodie
Il arrive un moment ou plus tard c'est trop tard
Ouest américain: location de voiture, dodo, deuxième conducteur? English translation pending
Durant notre voyage dans l'ouest américain, on pensait louer une minivan pour pouvoir dormir dedans 1 nuit sur 2, pour l'autre nuit, on irait à l'hôtel pour la douche surtout ;) ou p-e en camping, notre tente est petite et légère et entre bien dans une valise, sur place on achète 2 sac de couchage, un matelas et une glacière.
Laquelle me conseillez-vous?
Ensuite, il me semble avoir lu quelque part que les prix indiqués pour la location incluent qu'un seul chauffeur, mais nous voulons conduire tous les 2, combien sont les frais pour ajouter le 2e conducteur?
Aussi, on hésite encore entre louer la voiture à SFO et la rendre à LV, ce qui implique 150$ de frais de drop off ou louer à LA et rendre à LV pour 0$ de drop off. J'essais de chercher combien peut coûter un aller SFO-LA et ce que je trouve est soit vraiment cher ou vraiment long. En autobus c'est 11h pour environ 60$/personne. À ce prix là, aussi bien louer le véhicule. Connaîtriez-vous d'autres moyens plus simple et plus économique?
Laquelle me conseillez-vous?
Ensuite, il me semble avoir lu quelque part que les prix indiqués pour la location incluent qu'un seul chauffeur, mais nous voulons conduire tous les 2, combien sont les frais pour ajouter le 2e conducteur?
Aussi, on hésite encore entre louer la voiture à SFO et la rendre à LV, ce qui implique 150$ de frais de drop off ou louer à LA et rendre à LV pour 0$ de drop off. J'essais de chercher combien peut coûter un aller SFO-LA et ce que je trouve est soit vraiment cher ou vraiment long. En autobus c'est 11h pour environ 60$/personne. À ce prix là, aussi bien louer le véhicule. Connaîtriez-vous d'autres moyens plus simple et plus économique?
Comparaison des prix des billets d'avion pour la Thaïlande? English translation pending
bonjour
voila je me demandais si parmis tous les internautes de VF il y en avaient qui n'achetaient pas leur billets d'avion via internet???
par des agences de voyage par exemple??
est ce que c'est moins cher??
et aussi est ce que sa vaut le coup d'attendre le dernier moment pour acheter son billet d'avion. il parait qu'il y a des offres interresantes mais il faut les prendre au dernier moment
vous en pensez quoi? pour un depart vers le 25octobre faut que je me bouge maintenant ou pas. j'ai des vols pour 700e est ce que c'est succeptible de baisser? ou au contraire est ce que sa ne va pas augmenter???
Se balader au Vénézuela ou en Colombie avec beaucoup d'argent liquide? English translation pending
salut a tous !
selon le site du routard, des pays comme le venezuela, la colombie ne sont pas surs du tout. Sachant que ce type de guide est relativement loin de la réalité, qu en est t il du point de vue des vrais voyageurs ??
si l on ne montre pas ses richesses, les agressions sont elles courantes dans ce type de pays ? 🏴☠️ est-ce donc vraimment risquer de se balader là-bas avec beaucoup de liquide sur soi ?
merci d avance pour vos eclaircissements.
selon le site du routard, des pays comme le venezuela, la colombie ne sont pas surs du tout. Sachant que ce type de guide est relativement loin de la réalité, qu en est t il du point de vue des vrais voyageurs ??
si l on ne montre pas ses richesses, les agressions sont elles courantes dans ce type de pays ? 🏴☠️ est-ce donc vraimment risquer de se balader là-bas avec beaucoup de liquide sur soi ?
merci d avance pour vos eclaircissements.
Dollars ou euros en Colombie? English translation pending
Hola todos,
Je pars en Colombie pour trois semaines, un an après avoir été enchanté par le Venezuela. La-bas, il était intéressant de partir avec du liquide (euros ou dollars) et de le changer au black plutôt qu'à la banque (env 30-40% de gain). Qu'en est-il en Colombie ? Existe t-il un réseau de change au black sécurisé et facile à exploiter ? Et vaut-il mieux amener des dollars ou des euros sur place ?
Merci pour vos réponses,
Bruno
Passeport français nécessaire pour entrer au Maroc ou en Tunisie? English translation pending
Bonjour à tous,
Faut-il un passeport pour se rendre en vacances de la France à la Tunisie ou au Maroc ou la carte d'identité suffit?
Je vous remercie du renseignement.
Faut-il un passeport pour se rendre en vacances de la France à la Tunisie ou au Maroc ou la carte d'identité suffit?
Je vous remercie du renseignement.
Ville pour s'installer et travailler en Australie? English translation pending
Voilà, bonjour tout le monde !
Je compte partir début décembre en Australie pour y habiter au moins 1 an, plus si j'aime ca ^_^. J'ai donc un certain nombre de critères pour choisir un endroit où habiter (je pensais au Queensland, mais si vous avez une excellente idée qui correspond à mes critères, n'hésitez pas). Primo : Je travaille sur internet, la condition principale est qu'il me faut au moins un studio où vivre et installer mon matériel. Est-ce qu'il y a des particularités pour avoir une connexion internet en australie ? Est ce que c'est facile ? Deuzio : Je voudrais habiter, pas dans une grande ville genre Brisbane mais plutôt dans un endroit de taille modéré, quand même super vivant avec du monde qui passe etc (j'ai 20 ans héhé) sans que des mots qui me piquent les oreilles comme "périph", ou "RER" ou "Zone industrielle" ne m'atteignent. Troizio : Cette ville doit IMPERATIVEMENT avoir un spot de surf convenable ((: (donc pas derrière la grande barrière de coraille) huhu. Quatrième question : Je sais que beaucoup de gens prennant le WHV ont besoin de petits jobs pour prolonger leur visa entre autre : Il faudrait que dans cet endroit il y ai possibilité de travailler. (est-ce que le travail a mi-temps est pratiquable à votre avis?)
Toutes vos expériences et idées sont les bienvenues !
Thanks a LOT
Jules
EDIT : (Je taf mais un pote sera avec moi et aura lui besoin d'un job)
Je compte partir début décembre en Australie pour y habiter au moins 1 an, plus si j'aime ca ^_^. J'ai donc un certain nombre de critères pour choisir un endroit où habiter (je pensais au Queensland, mais si vous avez une excellente idée qui correspond à mes critères, n'hésitez pas). Primo : Je travaille sur internet, la condition principale est qu'il me faut au moins un studio où vivre et installer mon matériel. Est-ce qu'il y a des particularités pour avoir une connexion internet en australie ? Est ce que c'est facile ? Deuzio : Je voudrais habiter, pas dans une grande ville genre Brisbane mais plutôt dans un endroit de taille modéré, quand même super vivant avec du monde qui passe etc (j'ai 20 ans héhé) sans que des mots qui me piquent les oreilles comme "périph", ou "RER" ou "Zone industrielle" ne m'atteignent. Troizio : Cette ville doit IMPERATIVEMENT avoir un spot de surf convenable ((: (donc pas derrière la grande barrière de coraille) huhu. Quatrième question : Je sais que beaucoup de gens prennant le WHV ont besoin de petits jobs pour prolonger leur visa entre autre : Il faudrait que dans cet endroit il y ai possibilité de travailler. (est-ce que le travail a mi-temps est pratiquable à votre avis?)
Toutes vos expériences et idées sont les bienvenues !
Thanks a LOT
Jules
EDIT : (Je taf mais un pote sera avec moi et aura lui besoin d'un job)
Martinique: meilleur loueur de voiture? English translation pending
Bonjour,
J'ai fait le tour des loueurs de voitures en Martinique (que d'offres pour une si petite île !), et mon choix se porterait sur MAJOR AUTO. Ils semblent avoir le meilleur rapport qualité prix (tarifs bas, assurances comprises, franchises raisonnables, navette aéroport). Toutefois, avec les réservations sur Internet, on ne sait jamais où on tombe, et j'espère que vous pourrez me dire si ce sont des gens sérieux ou pas. J'ai cherché en vain dans ce forum, sans trouver vraiment de témoignages sur Major Auto.
Merci d'avance. Eole.
J'ai fait le tour des loueurs de voitures en Martinique (que d'offres pour une si petite île !), et mon choix se porterait sur MAJOR AUTO. Ils semblent avoir le meilleur rapport qualité prix (tarifs bas, assurances comprises, franchises raisonnables, navette aéroport). Toutefois, avec les réservations sur Internet, on ne sait jamais où on tombe, et j'espère que vous pourrez me dire si ce sont des gens sérieux ou pas. J'ai cherché en vain dans ce forum, sans trouver vraiment de témoignages sur Major Auto.
Merci d'avance. Eole.
Voyage de deux/trois semaines dans l'ouest des États-Unis avec une agence English translation pending
Bonjour à tous,
C'est officiel je vais enfin aller aux USA😛 Le voyage est prévu pour juin 2009 et étant fraichement majeur nous nous sommes rabatus sur la compagnie Suntrek pour un voyage de 2-3 semaines dans l'ouest des USA.
Est ce que quelqu'un a déjà utilisé cette compagnie et pourrait m'expliquer un peu le fonctionnement, si on mange bien, si les visites sont bien faites, si on a un minimum de liberté...
Merci d'avance😎
C'est officiel je vais enfin aller aux USA😛 Le voyage est prévu pour juin 2009 et étant fraichement majeur nous nous sommes rabatus sur la compagnie Suntrek pour un voyage de 2-3 semaines dans l'ouest des USA.
Est ce que quelqu'un a déjà utilisé cette compagnie et pourrait m'expliquer un peu le fonctionnement, si on mange bien, si les visites sont bien faites, si on a un minimum de liberté...
Merci d'avance😎
Louer une voiture en Argentine? English translation pending
Je vais en Argentine en novembre-décembre et je cherche à louer une voiture, d'abord dans le Nord autour de Cordoba-Salta puis je compte aller en bus à Puerto Madryn et y louer une voiture et aller à Bariloche
J'ai pour habitude de louer avec Autoescape mais la plus petite voiture se loue 600euros pour 12 jours, je trouve que c'est cher par rapport au Costa Rica où je suis allé l'an dernier (presque le double) connaissez vous des loueurs de voiture à moindre coût et sérieux ?est-il possible d'aller au Chili avec un véhicule de loc ?
J'ai pour habitude de louer avec Autoescape mais la plus petite voiture se loue 600euros pour 12 jours, je trouve que c'est cher par rapport au Costa Rica où je suis allé l'an dernier (presque le double) connaissez vous des loueurs de voiture à moindre coût et sérieux ?est-il possible d'aller au Chili avec un véhicule de loc ?
Hôtels pour un petit budget à Nyaung Shwe en Birmanie? English translation pending
J'hésite entre quelques hotels petit budget à Nyaungshwe :
Aquarius Inn, Maya guest house, Inle Inn, Bright hotel et Naung Kham Little Inn, tous étaient notés sur la dernière édition du Lonely entre 8 et 12 USD la double.Quels sont leurs avantages et leurs inconvénients?
J'ai sélectionné ceux-là car ils ne donnent pas juste sur le canal (bruit et moustiques).
Merci à l'avance
Laura
Carte bancaire aux États-Unis par le "Groupe accord"? English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord, je tiens a signaler que je prépare un voyage aux USA pour juin 2009 et que j'ai une carte VISA ELECTRON. Vu les tarifs de la caisse d'épargne pour les retraits aux usa (3, 2 €+ 2, 9% par retrait), je me suis renseigné sur les autres cartes.
J'ai vu que le groupe accord proposait la carte VISA PREMIER avec assurances voyages et un prix interessant mais j'ai quelques questions : si je souscris par le site accord, je peux rattachée cette carte a mon compte de la caisse d'epargne et résilier ma carte electron ? cette carte est acceptée partout aux USA ? et la visa electron aussi ? Sur cette carte, il n'y a pas le logo CB, pourquoi ? c pas grave pour retirer/payer un peu partout aux USA et en france ? Avec cette carte qui ne vient pas de la caisse d'epargne, la banque ne pratiquera pas ses propres taux de commissions ?
En clair, j'aurais les commissions du groupe accord ou celles de la caisse d'epargne ?
Merci beaucoup
Tout d'abord, je tiens a signaler que je prépare un voyage aux USA pour juin 2009 et que j'ai une carte VISA ELECTRON. Vu les tarifs de la caisse d'épargne pour les retraits aux usa (3, 2 €+ 2, 9% par retrait), je me suis renseigné sur les autres cartes.
J'ai vu que le groupe accord proposait la carte VISA PREMIER avec assurances voyages et un prix interessant mais j'ai quelques questions : si je souscris par le site accord, je peux rattachée cette carte a mon compte de la caisse d'epargne et résilier ma carte electron ? cette carte est acceptée partout aux USA ? et la visa electron aussi ? Sur cette carte, il n'y a pas le logo CB, pourquoi ? c pas grave pour retirer/payer un peu partout aux USA et en france ? Avec cette carte qui ne vient pas de la caisse d'epargne, la banque ne pratiquera pas ses propres taux de commissions ?
En clair, j'aurais les commissions du groupe accord ou celles de la caisse d'epargne ?
Merci beaucoup
Carte de fidélité "Crown & Anchor Society" de Royal Caribbean English translation pending
Bonjour
Quelqu'un peut-il me dire si la carte de fidélité Crown & Anchor Society de Royal Caribbean est intéressante? Sur le site, il est indiqué que des rabais sont accordés? Je me demande si cela vaut vraiment la peine de voyager toujours (ou le plus souvent) sur la même compagnie pour pouvoir bénéficier de cet avantage ?
Merci de me répondre.
Annabeth
Quelqu'un peut-il me dire si la carte de fidélité Crown & Anchor Society de Royal Caribbean est intéressante? Sur le site, il est indiqué que des rabais sont accordés? Je me demande si cela vaut vraiment la peine de voyager toujours (ou le plus souvent) sur la même compagnie pour pouvoir bénéficier de cet avantage ?
Merci de me répondre.
Annabeth
Vol multi-destination en Tanzanie: assurance? English translation pending
Bonjour,
nous partons en tanzanie pour 5 jours de safari + 5 jours à zanzibar.
Nous sommes actuellement à la recherche des billets d'avions. Le problème est que c'est un vol mutlidestinations avec une arrivée à kilimanjaro et un départ de zanzibar. Opodo qui propose des prix intéressant ne propose pas d'assurances.
Pouvez vous me conseillez des sites ou agence où on peut prendre une assurance pour un vol multidestination?
Cordialement
Fredoudou
nous partons en tanzanie pour 5 jours de safari + 5 jours à zanzibar.
Nous sommes actuellement à la recherche des billets d'avions. Le problème est que c'est un vol mutlidestinations avec une arrivée à kilimanjaro et un départ de zanzibar. Opodo qui propose des prix intéressant ne propose pas d'assurances.
Pouvez vous me conseillez des sites ou agence où on peut prendre une assurance pour un vol multidestination?
Cordialement
Fredoudou