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POINT SUR LA SITUATION ACTUELLE :

· De 2006 à 2009 : CDG2 a sensiblement augmenté sa capacité d’accueil en passant de 38 à 54 millions de passagers grâce au

o A l’ouverture du S3 en 2007

o A la remise en service de la Jetée du E en 2008

o A l’ouverture Terminal régional G

· La satisfaction clients est passée de 5,71 en 2006 à 6,23 en 2009.

· Les incidents bagages sont passés de 40 pour 1000 en 2006 à 28 pour 1000 en 2009, suite à l’optimisation du trieur bagages.

· Taux de contact avion

o est passé de 1 sur 2 sur MC à 70% actuellement.

o Sur LC de 53% en 2006 à 90% cet hiver.

PROCHAINES ÉTAPES :

1. Mars 2012 – Une jonction sera ouverte entre les terminaux 2A et 2C :

o Espace public réaménagé avec accès public au centre.

o Une seule zone de sûreté avec un seul point de contrôle.

o Connection des 2 salles d’embarquements avec pour conséquence une augmentation des points de contacts.

2. Juillet 2012 – Ouverture du S4 dont les points forts seront :

o Embarquement des vols LC uniquement.

o 16 gros porteurs au contact (dont 7 A-380).

o 7,8 millions de clients attendus.

o Prolongement du train LISA (Liaison Interne Satellite Aérogare) depuis 2E et S3.

o PIF regroupés en un seul point.

o Salon de 3092m2 de 600 sièges.

3. Juillet 2012 – Abandon de l’activité AF au terminal C et transfert des vols vers le terminal E et les jetées S3 et S4.

4. Septembre 2012 – Transfert des vols intercontinentaux du F2 vers le terminal E et les jetées S3 et S4. Passage du F2 en régime Schengen comme le F1. Le Terminal F sera entièrement Schengen et donc consacré au MC.

o F1 sera dédié à la Clientèle Premium, inspection filtrage puis salon.

o F2 sera dédié à la clientèle Voyageur : Toutes les banques d’enregistrements et tous les postes filtrages seront centralisés.

o Les deux salles d’embarquement actuelles seront reliées.

o Une seule zone centrale de 20 PIF pour fluidifier l’accès à l’embarquement.

o Mutualisation des salons du F1 et du F2 puis création d’un salon unique de 2200M2 en 2013.

5. Décembre 2012 – Achèvement de la construction d’une coursive entre les terminaux F et E.

A TERME :

· Un terminal AF intercontinental : E et trois jetées d’embarquement (E à proprement parler + S3 + S4).

· Terminal Air France MC sera le F (entièrement Schengen).

· Terminal régional Air France : 2G (Schengen).

· Des temps de correspondance seront simplifiés et raccourcis de 10 Minutes.

· Fin des croisements de flux Pax.

· Nombre de frontières réduit.

· PARAF système de passage automatique des frontières concernera dans un premier temps les ressortissants Français avec passeports biométriques.

· L’aéroport sera plus lisible.

· Terminal 1 occupé par Star alliance.

· Terminaux 2A et 2C seront occupés par l’alliance One World.

· Terminaux 2B et 2D seront occupés par Easyjet (avec d’abord une fermeture du 2B pour réaménagement).

Bonjour à tous,

Je me demandais si la cigarette électronique était autorisée, sinon tolérée, par Air France.

Je sais qu'Air Transat l'interdit. J'ai demandé au steward lors d'un vol Montréal > Lyon effectué en juin dernier et il m'a dit que non. Comme j'étais en classe club le mec était sympa et m'a montré la note de service reçue quelques jours plus tôt où la politique d'Air Transat à ce sujet était très clairement indiquée.

C'était au final assez marrant, j'allais fumer en cachette dans les chiottes, ça m'a rappelé le lycée. Mais bon, ça aurait été plus sympa assis.

Qu'en est-il d'Air France ?

Merci !

Bonjour,

Je cherche un billet pour rentrer cet hiver a la maison (du 14 au 3 si possible) et jai regardé sur le site de Air France et une fois que j'ai trouvé un billet, il affiche ceci en bas de la page :

Votre voyage comporte un changement d'aéroport. A votre arrivée, veuillez récupérer vos bagages avant d'effectuer votre correspondance. Entre l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et l'aéroport Paris-Orly, les Cars Air France vous proposent leurs services non inclus dans le prix de votre billet. Renseignements sur www.cars-airfrance.com.

J'ai jamais eu a recuperer mes baggages en utilisant les sites comme govoyage, expedia.... alors comment est-ce que ca se fait qu'en utilisant leur site je doive le faire ? (je fais Montreal-Nice avec escale a Paris). Ou si quelqu'un a deja été dans la situation, pourrait-il me decrire comment ca se passe?

J'ai regardé sur SwissAir eux ne semble pas afficher un tel message.

En tout cas, c'est la galere pour trouvé des billets qui n'ont pas plus d'une escale et a moins de 1300 euros donc bon cette histoire de baggage est pas cool =/

Merci bien en tout cas ! =)

Bonsoir,

plus que par le prix du billet, je suis intéressée par le confort de l'avion qui effectuerait la totalité du vol Paris-Vancouver (en classe éco) Je l'ai déjà effectué plusieurs fois mais c'était il y a longtemps... Tout ce dont je me souviens est que c'est un vol particulièrement long et pénible Et je souffre de sur-poids ainsi que d'une mauvaise circulation sanguine, le confort des sièges est important Quelqu'un sait si la flotte d'Air Canada est plus confortable ou bien si elle est équivalente à celles d'Air France, Air Transat, KLM ou British Airways...??

Merci

Bonjour a tous,

J'envisage pour mi-avril 2011 de retourner en Australie. Comme j'ai ma carte de fidélité chez BMI cela limite le choix des compagnies à celles membres de Star Alliance. Le plus bas tarif pour un full flat bed en classe affaire c'est AC. Je désire savoir a quoi m'attendre en terme de service. AC c'est du nivaux des Cies US ou plus des compagnies européenne?

Merci pour les réponses.

bonjour depuis la mise en application des nouvelles normes quelqu'un a -t-il pris un vol sur air canada ? on a des bagages a main aux normes cabines mais ils sont un peu plus grands que ce qui est demandé par air canada font ils des controles ds des gabarits ou si la taille est "raisonable" ça passe comme une lettre a la poste? merci de vos reponses

Bonjour à tous,

je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.

Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?

Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.

Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"

Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.

La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".

Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.

Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.

Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.

Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.

Mais peut-être que j'en demande trop ?

Bonjour,

J'ai acheté un vol aller-retour Paris Toronto sur govoyages.com avec la compagnie air canada. J'ai effectué le vol aller et sur le billet electronique il est écrit qu'il faut confirmer le vol retour 72h avant le vol. Mais ou dois je confirmer ce vol ?

merci d'avance

Bonjour à tous,

Je dois réserver des billets Star Alliance entre Marseille et Montréal

Au même tarif,

je peux :

- soit passer par Francfort où les vols sont effectués en 777-300ER de Air Canada

- soit passer par Munich avec des vols Lufthansa en A330-300 ou A340-300 selon les jours

- soit passer par Bruxelles avec des vols Air Canada en 767-300

Que choisiriez-vous et pourquoi ???

Merci d'avance

Bonjour. Je cherche des avis devant un dilemme : quelle compagnie choisir entre KLM ou AirCanada pour un vol Geneve-New York sachant que c'est le même prix à 4 euros près ??

J'ai trouvé un vol XL Airways 30 euros moins cher ... mais du coup, je pense que pour 30 euros, je devrais prendre une régulière ... qu'en pensez vous ???

Merci +++ de vos avis (surtout les voyageurs récents vu qu'il parait que la qualité des compagnies est très fluctuante

Bonjour à tous! Je pars pour La Romana lundi matin, départ de Montréal, avec Air transat. Notre départ se fait à 6h45 le matin, arrivé à 11h là bas... Je me demande...Etes vous au courant s'ils fournissent un déjeuner dans l'avion ? est ce inclut ou nous devons débourser ? Et le déjeuner....avec vous une idée de ce qu'ils servent?

Un grand merci à tous!!

Bonjour,

Je prend un vol sur paris de montréal avec air transat au mois de juillet devrais je prendre la classe club (1er classe de air transat) ?

Ca vaut la peine ou non et quel sont les meilleurs place de ce type d'appareil sinon A330-300 ?

Merci et au plaisir !

Joyeuse pâque a tous😉

Bonjour,

Air Canada fait des tarifs attractifs pour NYC fin Juin (mois de 500 euros). Vos avis sur cette compagnie ? Bons vols ? Quels avions ? Bonne prestations ? Merci de vos avis.

bonjour,

plusieurs d'entre vous trouverons peut-être le sujet redondant, mais n'ayant pas trouvé mon bonheur dans les posts précédent je me permet de vous poser cette question : quel est votre avis sur le confort en classe économique de swiss air?

Je suis sur le point de réserver un vol avec eux, mais j'hésite encore étant donné que je ne connais pas du tout cette compagnie, donc si certains peuvent partager leurs expériences récentes avec eux, j'en serai ravi.😉

pour info le vol devrait se faire avec un airbus A330-200

Merci.

Allo

Nous étions bien heureux de notre réservation prise au mois d'octobre 2009 pour nos vacances du 30 mars au 13 avril 2010. Nous choisissons toujours première classe, classe Club, pour plusieurs avantages, entre le double du poids en bagage et l'espace et le confort de la section première classe et les petits extra.

Donc nous comptons les dodos depuis plus de trois mois.

Hier je reçois un téléphone de notre agence de voyage, je suis allé les voir aujourd'hui. Transat à transférer tous les passagers de notre vol sur Canjet... Inutile de vous dire à quel point je suis en colère.

Donc plus de première classe, le poids des bagages diminue de moitié et sans parler de l'espace assis dans l'avion et de tous les petits extras...re

Probablement que plusieurs avez déjà voyagé avec Canjet, comment c'est avec eux, etc etc etc.

Je crois que je suis encore trop en colère pour bien poser toutes les questions qui , normalement, me viendrait à l'esprit.

Voici donc la lettre que j'ai envoyé au service à la clientèle chez Air TRansat :

St-xx xxx xxxxxxxxx, 11 février 2010

À qui de droit.

Nous venons d’apprendre que notre vol ci-joint :

Aller

Mardi, 30 Mars, 2010

De Montréal (Pierre-Elliott-Trudeau) départ à 10:00 AM

Vers Santa Clara (Santa Clara Aéroport) arrivé à 1:50 PM

Vol TS 352 Classe Club

Ainsi que celui du retour :

Retour

Mardi, 13 Avril, 2010

De Santa Clara (Santa Clara Aéroport) départ à 3:10 PM

Vers Montréal (Pierre-Elliott-Trudeau) arrivé à 6:45 PM

Vol TS 353 Classe Club

Que ces vols ont été placés sur Canjet, donc plus de Classe Club avec tous les avantages que nous trouvions à cette option. En plus les heures de départ et de retour changent, bravo pour votre professionnalisme!!

Nous prenons soin de réserver près de 6 mois à l’avance notre voyage pour Cuba et vous décidez de changer notre vol pour une compagnie dont nous n’aurions jamais acheté de voyage, vous êtes vraiment très soucieux du bien-être de votre clientèle, franchement êtes-vous conscient de tout ce que vous faites en agissant de la sorte envers vos fidèles clients ??

Vous êtes très décevant et très irrespectueux envers nous, je croyais que Air Transat était une compagnie responsable, je vois que j’ai fais erreur.

Vous devez probablement être au courant de la vitesse avec laquelle les infos circulent sur internet, soyez assuré que ces changements que vous faites, sans aucun égard envers la clientèle, votre clientèle, sont déjà rapportés sur plusieurs forum de voyage et que ces mêmes informations sont et seront lus par plusieurs milliers d’internautes qui voyagent.

Dorénavant nous prendrons soin de bien choisir un transporteur qui se soucie de sa clientèle et qui fait tout en son pouvoir pour satisfaire ses voyageurs, malheureusement en agissant comme vous le faite, vous devenez par le fait même un transporteur d’une toute autre catégorie, de celle qu’on veut éviter et oublier.

M.L.

Bonjour à tous ,

Je souhaiterai avoir des informations supplémentaire sur la compagnie Air Transat!

Est ce que l'un devous l'a déja prise?

J'ai simuler un achat de billets (parce que je n'en ai jamais pris) et je ne sais pas comment fait pour choisir une assurance si je devais annuler mon billet??

Pour le retard?

Je vous remercie pour les infos que vous pourrez me donner!

Cordialement

La Presse Canadienne

MONTREAL - Les transporteurs aériens canadiens Air Canada et WestJet ont fait savoir samedi par voie de communiqué que tous leurs passagers sur les vols à destination des Etats-Unis seraient soumis à une fouille supplémentaire.

Cette mesure a été prise à la suite de l'incident qui a eu lieu à bord d'un vol de Northwest Airlines, vendredi, au dessus des Etats-Unis. Un passager a tenté de faire exploser l'appreil, mais il a été maitrisé par d'autres passagers.

Ainsi, tous les passagers devront se soumettre à une fouille par palpation à la porte de départ.

Compte tenu des nouvelles politiques gouvernementales, et afin de réduire les retards causés par les mesures de sécurité accrues applicables aux vols à destination des Etats-Unis, à compter du dimanche 27 décembre et jusqu'à nouvel ordre, les voyageurs ne pourront apporter qu'un seul article personnel comme bagage de cabine (p. ex. sac à main, étui à ordinateur, sac à couches, mallette, petit sac à dos).

Tous les autres bagages (p. ex. valise à roulettes, grand sac à dos) doivent être enregistrés. Cette pièce sera également examinée à la main.

"Nous sommes désolés des inconvénients que subissent les clients en raison de la situation, a affirmé Duncan Dee, vice-président général et chef de l'exploitation d'Air Canada. Notre personnel travaille sans relâche pour assister les clients et s'assurer que les horaires des vols soient respectés autant que possible. Cette politique temporaire relative aux bagages de cabine aidera les agents de sûreté à la porte d'embarquement à contrôler plus rapidement les passagers et ainsi à réduire au minimum les retards."

Air Canada a recommandé aux voyageurs au départ du Canada et à destination des Etats-Unis d'arriver tôt à l'aéroport compte tenu du temps nécessaire pour les fouilles personnelles supplémentaires.

En vertu de nouvelles règles adoptées par Transports Canada et la Transportation Security Administration des Etats-Unis, les passagers et leurs bagages de cabine seront soumis à des fouilles complètes d'abord à un point de contrôle de sûreté à l'aéroport puis dans la zone d'embarquement avant de monter à bord.

Ces nouvelles mesures seront en place au moins jusqu'au 30 décembre.

Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me renseigner? Au près d'une agence de voyage, j'ai payé un acompte pour des billets départ en juillet 2010 pour le CANADA. Le tarif est ainsi garanti mais pas les taxes qui risquent d'augmenter (hausse du carburant...).

Est-ce que je prends ainsi beaucoup de risque? L'augmentation est-elle plafonnée? Il me semble voir quelque part que la compagnie ne peut pas dépasser 10% du tarif annoncé, est ce exacte?

Merci d'avance pour votre aide.

La Presse Canadienne MONTREAL - Les employés syndiqués d'Air Canada (TSX: AC-B.TO) pourraient détenir une participation de 15 pour cent dans le transporteur en échange du moratoire sur leur régime de retraite. La société aérienne montréalaise prévoit émettre la semaine prochaine plus 17, 6 millions d'actions à droit de vote de catégorie B en faveur d'une nouvelle fiducie au nom de ses syndicats canadiens. L'émission d'actions sera réalisée aux termes des protocoles sur les retraites intervenus en juin entre Air Canada et ses travailleurs syndiqués. Ces protocoles prévoient un moratoire de 21 mois sur les cotisations au titre des services passés qu'Air Canada aurait dû sinon verser aux régimes de retraite agréés à prestations déterminées dont le transporteur est le promoteur, et ils établissent des cotisations annuelles globales au titre des services passés de 150 millions $, 175 millions $ et 225 millions $ pour 2011, 2012 et 2013, respectivement. L'émission d'actions n'aura pas d'incidence importante sur le contrôle d'Air Canada, a affirmé la société. Tant que la fiducie détiendra au moins deux pour cent de l'ensemble des actions à droit de vote variable de catégorie A et actions à droit de vote de catégorie B émises et en circulation d'Air Canada, elle aura le droit de désigner un membre du conseil d'administration d'Air Canada. Ce représentant ne pourra pas être membre ou dirigeant d'un syndicat. Le cours des actions d'Air Canada a clôturé lundi sans changement, à 1, 44 $, à la Bourse de Toronto.

Personnellement je vois ce projet d'un bon oeil, je pense que ca peut améliorer les services d'au moins 15% ....

Bonjour, je souhaiterais avoir quelques renseignement sur le programme de fidélité d'Air Canada, Aeroplan. Je vais être amené à faire quelques trajets avec Air Canada, et je souhaiterais savoir en quoi consiste réellement ce programme? Est-il payant? Puis-je l'utiliser avec d'autres membres de la star alliance?

En vous remerciant par avance!

salut, Salut a tous

Je me permet de poster ici, car je suis un peu perdu ! Je voudrais savoir quel nombre de bagages j'ai le droit de prendre avec moi...

Je m'explique : j'ai un ticket Paris- Geneve, Geneve -Montreal avec Swiss Air. ALors sur le site c'est marqué que j'ai le droit a 2 valises de 23 kilos ! je les ai appeler, et ils m'ont dit aussi ça ! Cependant je suis pas sur du tout ... En effet, c'est marqué sur le site :

Attention: les dispositions mentionnées ici s'appliquent aux vols réalisés par SWISS. Lors de vols de correspondances effectués par d'autres compagnies aériennes ou sur les vols en partage de code (signalés par un *), ce sont les règles concernant les bagages de la compagnie qui réalise le vol qui s'appliquent.

Or, sur mon billet, c'est marqué "vol effectué par air France" et ensuite " vol effectué par Canada Air" ... Donc je voudrais savoir quel sont les franchises qui s'applique ici. Car sur le site de Air France, apparament c'est 23 kilo X 1 seule valise :s ce qui juste pour passer un an au Canada ... Voila si quelqu'un en sait un peu plus que moi ;) Merci d'avance

Une personne vient de recevoir ce courrier: Ivry sur Seine, le 12 Août 2009

Monsieur,

Le fait de proposer à la vente tout ou partie de vos Miles sur Internet ( Annonce N° ******, sur le site www.eBay.fr, ainsi que sur le site "voyageForum.com" sous le pseudonyme "*****") est en complète contradiction avec les termes des Contions Générales qui régissent le programme auquel vous avez souscrit.

Nous vous rappelons que de tels agissements sont contraires à l’article1.4.7 des Conditions Générales du Programme, qui stipule: 1.4.7 "La vente, l’achat, le courtage, la revente, le troc ou l’échange de Miles-Statut et de Miles-Prime, de billets primes ou bons en l’échange d’une quelconque contrepartie sont interdits. Les contrevenants, y compris tout passager utilisant une Prime achetée ou troquée, pourront être tenus de payer des dommages et intérêts ainsi que les frais de justice. Les Miles-Statut, les Miles-Prime et les Primes n’ont pas de valeur marchande et ne peuvent en aucun cas être convertis en argent."

A ce titre, et par application de l'article 1.4.8 de ces mêmes Conditions Générales qui stipule, 1.4.8 "La violation des conditions de transport ou des conditions tarifaires d’AIR FRANCE, de KLM, ou de tous partenaires Aériens – SkyTeam y compris -, des conditions générales des Partenaires Non-Aériens, la violation grave des Conditions Générales, l’utilisation abusive du Programme - notamment le non-respect des politiques et procédures du programme -, la vente ou le troc de Primes ou de billets, et toute fausse déclaration de faits relativement aux présentes, tout comportement répréhensible - notamment tout comportement fâcheux ou malveillant à l’égard de tout employé d’AIR FRANCE, KLM ou de leurs Partenaires, tout comportement indiscipliné à bord ou dans les salons, ou tout refus de suivre les instructions d’un employé -, pourront entraîner l’annulation du compte du Membre et l’exclusion consécutive du Programme, la confiscation de la totalité des Miles-Statut et des Miles-Prime accumulés et l’annulation des Primes antérieurement émises mais non utilisées." nous sommes au regret de vous informer de la fermeture définitive de votre compte Flying Blue et de vous exclure du Programme dès à présent ainsi que pour toute adhésion ultérieure. Nous vous demandons également de bien vouloir nous restituer par courrier votre carte d'adhérent dans les meilleurs délais, à l'adresse indiquée ci-après, à l'attention du Service Prévention des Fraudes.

Nous vous laissons le soin d'alerter l'acheteur du billet prime N°********- Réf dossier ******-, de la suspension effective, et de l'invalidité qui en découle, du titre de transport aux motifs ci-dessus évoqués.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos plus cordiales salutations.

Pour le service,

Blue Link Services Flying Blue - AF / KLM Prévention des Fraudes - Audit Department 94852 Ivry Sur Seine Cedex Email: Audit@bluelinkservices.

Bonjour,

J'aimerais savoir si il y a quelqu'un qui est déjà allé à Holguin au Playa Pesquero avec Air Canada. Est-ce que les chambres sont bien situées? Avez-vous les numéros des bloc? Je suis dans une chambre supérieur avec 2 enfants et je me demandais quelles étaient les meilleurs 'spot' .

Merci

Bonjour,

Voilà ma question, pour un voyage de cette durée, vaut il mieux prendre un vol air france ou air transat ? est ce cette dernière est aussi bien que air france ? est ce que le confort est bien également ? merci mary

Pour info.

Vol AF de ce soir 17h30 Casablanca-Paris surbooké. J'arriive au guichet d'enregistrement pour m'enregistrer. On me surclasse en Business sans rien me dire. Quelques minutes plus tard, je vois pleins de monde devant le guichet d'enregistrement à patienter...Ils sont sur liste d'attente. Je suis arrivé au guichet pour m'enregistrer 1h avant le décolage et je ne m'etais pas enregistré sur Internet. Je retourne au guichet et me porte volontaire pour partir le lendemain (j'ai le choix de n'importe quel horaire dans la journée - 5 vols par jour Casa/Paris). 150€ d'indemnités en bon d'achat AF valable 1 an car volontaire. Aucune possibilité d'indemnisation en cash (Raison : l'avion ne décolle pas de France. Ils n'ont pas le droit de donner du Cash). J'avais aucune contraine. Yeah ! 😄

bonjour, je ne connais pas les compagnies suivantes Elle nous proposent des tarifs interessants. Swiss International Airlines et Scandinavian Airlines . pourriez vous me consseiller sur les rapports qualitée prix? merci pour vos reponses

Bonjour tout le monde,

Je dois voyager avec Air Canada en juin prochain sur un vol YUL-LAS, J'ai déjà pris l'avion avec eux il y a environ 2 ans et c'était vraiement le pire service que j'ai eux.. Nous pations de Mtl et pas moyen de savoir l'heure, le temps restant de plus ils parlaient tous anglais et un français très cassé! Sur un vol de 5 hrs, ce fut pénible !! De plus, aucun repas compris, pas meme un verre d'eau !! Pour les lunchs.. c'était 5$ pour un "sandwich" servi avec un beau "sourire"

Je me demandais si le service semblant avoir changé en vol car j'ai réservé avec le site d'expedia et il y a mention d'un repas compris... Merci!!

Bonjour, j'ai réservé un billet avec Corsairfly, et il est inscrit qu'il est opéré par Air Canada. Que cela signifie t'il? Je voyagerais à bord d'un appareil Corsiarlfly ou Air Canada?

En vous remerciant! 🙂

Bonjour, Mon fils va faire un stage à Londres pour 3 mois en mai 2009. Il désire acheter un billet aller simple car il ne sait pas encore ce qu'il fera durant sa dernière semaine alors qu'il sera en vacances. Il n'a pas encore planifié cette semaine de vacances mais il voyagera sûrement en Espagne ou en Italie ou autre, et il ne veut pas être coincé avec un billet de retour (à partir de Londres) déjà acheté. Le billet aller simple le moins cher (vol direct) c'est avec Air Canada à 615 CAD. Mais avec les nouvelles des dernières semaines concernant la situation financière d'Air Canada, il se demande si ce n'est pas risqué. Le fonds d'indemnisation devrait rembourser son billet en cas de faillite de la compagnie, mais il devra alors se trouver un billet à la dernière minute, ce qui risque d'être plus cher? Qu'en pensez-vous? Son départ est prévu pour le 17 mai prochain.