Results for "Silicon+Valley+|+3+>+99"
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Examen optique/lunettes en Thaïlande English translation pending
Les discussions sur ce sujet datent un peu. Qui pourrait me recommander un ophtalmologue sérieux à Bangkok ou Chiang Mai (voire Khon Kaen) pour un examen de la vue. Les magasins Charoen le font mais je souhaitais aussi faire mesurer la pression de l'oeil. De plus une bonne adresse pour les lunettes me rendrait aussi service. Merci
Askja en T5 4x4 California: quelle piste? (Islande) English translation pending
Bonjour,
je pars en Islande avec mon T5 California 4x4 pour 3 mois. Je cherche des infos surtout à propos de l'accès à ASKJA... est-ce possible d'y aller de passer les gués ... selon mes infos glanées au fil des forums, la piste F 88 semble être la plus accessible.. L'avez-vous expérimentée ? Auriez-vous d'autres tuyaux à me donner.
Un tout grand merci !
Monique
je pars en Islande avec mon T5 California 4x4 pour 3 mois. Je cherche des infos surtout à propos de l'accès à ASKJA... est-ce possible d'y aller de passer les gués ... selon mes infos glanées au fil des forums, la piste F 88 semble être la plus accessible.. L'avez-vous expérimentée ? Auriez-vous d'autres tuyaux à me donner.
Un tout grand merci !
Monique
Huile minérale pour freins vélo Shimano au Maroc? English translation pending
😉 Salut Tout le monde , j'ai un problème pour purger mes freins hydraulique shimano, il contient une huile minérale , vu que je suis au Maroc je n'ai pas trouvé de l'huile shimano , on m'a conseillé de mettre du DOT 4 et quand j'ai vérifié ce n'est pas compatible parce que le Dot 4 c'est de l'huile synthétique ?
maintenant la question est : quelle huile minérale je peux utiliser pour shimano ?
on m'avait dit de mettre l'huile " LHM PLUS " de Citroen , mais sa couleur est verte alors que shimano c'est rose ?
Que me conseiller vous ?
Aidez Moi ? 😊 Help Me ? 😉
j'ai vraiment besoin d'une réponse le plutôt possible , car j'ai bientôt un Trip en vélo ? 🙂
Matelas Down Mat Exped - question bête English translation pending
Bonjour,
Atention... ...
J'aimerais savoir de quel côté il faut utiliser ce super matelas qui coute les yeux de la tête -
...
Voila c'est tout mais ca me travaille et c'est un peu dur d'envoyer un mail à Exped, le site plante chez moi.
A moins qu'il n'y est pas de sens mais ca me semble bizarre. J'aime pas les non-sens.
Merci
Amitiées
Vincent
Atention... ...
J'aimerais savoir de quel côté il faut utiliser ce super matelas qui coute les yeux de la tête -
...
Voila c'est tout mais ca me travaille et c'est un peu dur d'envoyer un mail à Exped, le site plante chez moi.
A moins qu'il n'y est pas de sens mais ca me semble bizarre. J'aime pas les non-sens.
Merci
Amitiées
Vincent
Imperméabilisation de la tente English translation pending
Bonjour, Notre tente est de moins en moins imperméable, existe t'il un moyen sûr (trempage ou bombe) pour la réimperméabiliser ?
Pièces de vélo pour voyage en Amérique Latine English translation pending
Bonjour, je vais traverser l'Amérique Latine à vélo, je mesure 1m71, 81 cm d'entrejambe, et j'ai décidé d'acheter mon vélo en pièces détachées. Voici mon choix : qu'en pensez vous ? il ne manque rien ? les pièces sont bien compatibles ?
Merci d'avance à tous pour vos suggestions, je suis novice...
CADRE
SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52
- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)
Guide cable sur cadre
SELLE
Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox
Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes
Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX
Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g
DERAILLEUR
Dérailleur avant shimano Deore M531 Down
Collier Haut- 3x9v
Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down
inversé 9v
Manette de dérailleur Deore
Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9
Kit câbles et gaines shimano
Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière
Patte de dérailleur rayon vélo
patte de dérailleur droite
DIRECTION
Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05
Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g
Jeux de direction cage à billes B’Twin
Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)
Mousse XLC G-10
pour cintre multifonction 400 mm
Guidoline GR-T01
Gel, Korkstyle
Potence Ahead-set XLC ST-M02
Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g
Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm
- Aluminium - 1 1/8 pouce
Bouchon potence Ahead XLC AP-S01
- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)
FREINAGE
Kit frein Shimano
Câbles et gaines pour roues avant et arrière
Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)
Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)
Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin
conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.
ROUES ET PNEUS
Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.
Fonds de jante B’Twin
Pour roues de 26"
Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559
TRANSMISSION
Pédalier DEORE FC-M590
à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22
Cassette Shimano Deore HG61
9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53
Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g
Pédales aluminium B’Twin
Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g
Cale-pieds sport B’Twin
compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g
Courroie cale-pieds B’Twin
Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g
CADRE
SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52
- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)
Guide cable sur cadre
SELLE
Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox
Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes
Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX
Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g
DERAILLEUR
Dérailleur avant shimano Deore M531 Down
Collier Haut- 3x9v
Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down
inversé 9v
Manette de dérailleur Deore
Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9
Kit câbles et gaines shimano
Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière
Patte de dérailleur rayon vélo
patte de dérailleur droite
DIRECTION
Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05
Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g
Jeux de direction cage à billes B’Twin
Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)
Mousse XLC G-10
pour cintre multifonction 400 mm
Guidoline GR-T01
Gel, Korkstyle
Potence Ahead-set XLC ST-M02
Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g
Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm
- Aluminium - 1 1/8 pouce
Bouchon potence Ahead XLC AP-S01
- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)
FREINAGE
Kit frein Shimano
Câbles et gaines pour roues avant et arrière
Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)
Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)
Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin
conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.
ROUES ET PNEUS
Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.
Fonds de jante B’Twin
Pour roues de 26"
Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559
TRANSMISSION
Pédalier DEORE FC-M590
à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22
Cassette Shimano Deore HG61
9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53
Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g
Pédales aluminium B’Twin
Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g
Cale-pieds sport B’Twin
compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g
Courroie cale-pieds B’Twin
Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g
Vivre à Cambridge (Angleterre) English translation pending
oup la boom, 6 mois plus tard me revoilà.
Je vis à Bristol avec ma petite famille depuis mars dernier et je dois déjà pensé à déménager...boulot oblige.
On cherche un logement sur Cambridge. Quelqu'un pourrait nous conseiller?
Après avoir jeté un coup d'oeil rapide sur les sites de locations spécialisés, on s'est vite apperçu que les prix sont très élevés.
Connaissez vous des quartiers voir banlieux sympas, pas trop chers, activités familiales, playgroup, bon accès pour le centre et au moins un bon pub pour papa?🙂
merci d'avance.
Quatre cents passagers de plus sur le bateau de croisières MSC Fantasia English translation pending
Je me demandais ou était passé le Fantasia, tout simplement à Palerme pour ajout de 400 cabines supplémentaires
Mer et Marine le 9 mars :
" Spécialisés dans les refontes de paquebots, les chantiers Fincantieri de Palerme, en Sicile, ont mis en place de nouvelles cabines sur le MSC Fantasia, livré en décembre 2008 par STX France. L'objectif était de porter la capacité maximale du navire à 4363 passagers et 1370 membres d'équipage, contre respectivement 3959 et 1332 auparavant. En tout, le navire a passé trois semaines à Palerme, cet arrêt technique étant mis à profit pour réaliser d'autres travaux, dont la pose d'un revêtement à la silicone sur la carène. Long de 333 mètres pour une jauge de 138.000 tonneaux, le MSC Fantasia est le premier d'une série de trois navires construits à Saint-Nazaire. Le second paquebot de cette classe, le MSC Splendida, est entré en service en juillet 2009. Actuellement en construction chez STX France, la troisième unité, qui sera baptisée MSC Divina, doit être livrée en mai 2012.
Mer et Marine le 9 mars :
" Spécialisés dans les refontes de paquebots, les chantiers Fincantieri de Palerme, en Sicile, ont mis en place de nouvelles cabines sur le MSC Fantasia, livré en décembre 2008 par STX France. L'objectif était de porter la capacité maximale du navire à 4363 passagers et 1370 membres d'équipage, contre respectivement 3959 et 1332 auparavant. En tout, le navire a passé trois semaines à Palerme, cet arrêt technique étant mis à profit pour réaliser d'autres travaux, dont la pose d'un revêtement à la silicone sur la carène. Long de 333 mètres pour une jauge de 138.000 tonneaux, le MSC Fantasia est le premier d'une série de trois navires construits à Saint-Nazaire. Le second paquebot de cette classe, le MSC Splendida, est entré en service en juillet 2009. Actuellement en construction chez STX France, la troisième unité, qui sera baptisée MSC Divina, doit être livrée en mai 2012.
Partir d'Angletterre vers la Tunisie sans passeport? English translation pending
bonsoir,
je cree ce post car je part dans quelques jours en tunisie pour une chir esthetique, j'ai ma carte d'identite mais mon passeport est perime!
j'ai donc reserve un hotel et aller retour, jai un voucher hotel et avion, alors jespere que sa passera avec sa car la jai plus le temp de faire mon passeport.
jai appeler lambassade de france en tunisie , ils mont dit que cetait ok avec un voucher et carte didentite, mais moi je part de birmingham en angletterre!
quelqu'un peu meclairer svp?
sa urge cest dans 7jours...😕
Porteur Ford 24T350 125 CV (2005) English translation pending
Bonjour,
A la recherche d'un camping-car, j'ai visité un "Chausson welcome 22" sur porteur ford T350, 125 cv de 2005 (39 000 km).
A-t-il des points faibles:
__ au niveau de la motorisation (En ouvrant le capot j'ai constaté que le propriétaire avait mis une plaque de protection sur le moteur. Il m'a dit, par ailleurs, qu'il devait remettre un demi litre d'huile entre 2 vidanges)
__ Au niveau de la transmission (Propulsion avec roues non jumelées)
__Au niveau du bruit
__Autre.....?
Merci d'avance.
Achat d'un masque et tuba à San Andres? (Colombie) English translation pending
Je pars pour San Andres le 7 de Mars 2011. J'ai choisi l'hotel décamerun Aquarium. Je vais faire de l'apnée (masque et tuba). J'aimerais savoir si je dois acheter mon masque et mon tuba ici au Québec ou attendre la-bas . Les prix sont-ils meuilleurs a San Andres? Si vous avez des conseils je serais tres contentes. Merci
Visiter les parcs nationaux au Costa Rica avec un enfant de 4 ans? English translation pending
Bonjour, j'aimerais savoir quel parc national il est réaliste de visiter avec un enfant de 4 ans au Costa Rica. Nous aimerions voir la jungle et beaucoup d'animaux car nous avons aussi un enfant de 12 ans. Nous avions pensé à Corcovado mais plus je fais de recherches et plus je crois que c'est irréaliste pour la petite de 4 ans. Pouvez-vous me suggérer des endroits qui nous en metterais quand-même plein la vue. Nous pouvons marcher environ 4 heures avec les enfants.
Merci!
Merci!
Réimperméabiliser sa tente English translation pending
Bonjour,
Je reviens d'un voyage en Amérique du Nord où j'ai utilisé à de nombreuses reprises ma tente.
Elle a petit à petit, perdu son imperméabilité. Comme c'est une excellente tente, je voudrais la conserver.
Avez-vous déjà réimperméabilisé une tente ? Je sais qu'il existe toutes sortes de produits d'entretien et d'imperméabilisation, mais que faut-il choisir, immersion intégrale ? spray ? Il y a t-il des professionnels dans le domaine ?
Merci pour vos conseils.
Florence
Je reviens d'un voyage en Amérique du Nord où j'ai utilisé à de nombreuses reprises ma tente.
Elle a petit à petit, perdu son imperméabilité. Comme c'est une excellente tente, je voudrais la conserver.
Avez-vous déjà réimperméabilisé une tente ? Je sais qu'il existe toutes sortes de produits d'entretien et d'imperméabilisation, mais que faut-il choisir, immersion intégrale ? spray ? Il y a t-il des professionnels dans le domaine ?
Merci pour vos conseils.
Florence
Indonésie et internet? English translation pending
Bonjour à toutes et tous.
Quelqu'un pourrait il éclairer ma lanterne au sujet d'internet en Indonésie? Voici ma question: Les hotels indonésiens sont ils en partie équipés d'ordinateurs avec accés à internet, ou dois je emmener mon portable pour faire d'éventuelles réservations d'hotels, d'avions etc..
D'avance merci pour vos réponses.
Programme de modernisation sur les cinq navires Costa English translation pending
Je viens de lire cela sur le site MER er MARINE à la rubrique "CROISIERES". Je pense que certains vont aimé du fait d'avoir déjà pris ces paquebots..... En attendant aussi d'avoir des nouvelles photos pour apprécier ces changements donc pour les prochains croisièrites sur ces navires, faites nous part de ces nouveautés dans la décoration. Leader européen de la croisière, Costa a investi quelques 22 millions d'euros dans un programme de modernisation de cinq de ses navires. En seulement trois mois, d'octobre à janvier derniers, les Costa Serena, Costa Europa et Costa Atlantica sont entrés en cale sèche à Palerme, alors que le Costa Romantica était modernisé à Gênes et le Costa Fortuna à Trieste. Les travaux ont notamment porté sur les économies d'énergie, avec l'installation de régulateurs d'air conditionné permettant de diminuer la facture énergétique. Un revêtement à base de silicone a également été appliqué sur les carènes des paquebots. Il permettra de limiter l'entretien de la coque et, grâce à un meilleur écoulement de l'eau, de diminuer la consommation en carburant. Des remises à neuf ont enfin été menées sur les espaces publics cinq navires. Bonne lecture à vous. JC
Ne plus avoir de traces noires sur mon camping-car? English translation pending
Bonjour, je voudrai avoir une petite astuce pour ne plus avoir de traces noir sur mon camping car, si un camping cariste peut me donner des conseilles je suis preneur .Merci d'avance.
Protections périodiques pour long voyage à vélo? English translation pending
Bonjour à toutes,
J'ai une question très très pratique: je projette de partir environ 14 mois à vélo avec mon copain de France jusqu'en Inde, on passerait pas les pays en Stan (OUzbékistan, tadjikistan) et le Tibet. On risque donc d'être dans des endroits bien reculés. Je voudrais donc savoir quelles sont les protection périodiques les plus pratiques pour un tel voyage. EN vélo et pour 14 mois il est impossible d'apporter des tampons et serviettes hygiéniques. J'ai entendu parler des keeper (coupelle) mais je ne sais pas ce que ça vaut. Alors si vous avez des conseils!
merci !
bonne journée
Envoyer une montre de Kuala Lumpur vers la France? English translation pending
bonjour, j aimerais envoyer une montre ( contrefaite de marque ) par la voie postale !
quels sont les risques ?
quel est environ le prix pour cette envoie ?
merci
Sorkeling sur l'île de Con Dao au Vietnam? English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un sait si le snorkelling est pratiqué sur l'île de Con Dao?
Et faut-il partir avec son masque et son tuba ou le matériel est-il prêté sur place?
Merci d'avance pour vos réponses.
Monica 🙂
Hôtel Melia Cayo Santa Maria English translation pending
Bonjour à vous tous,
Nous serons au mélia cayo santa-maria du 25 janvier au 8 février et j'ai quelques questions ´
1: Pouvons nous utiliser les matelats flottant de la piscine sur la mer.
2: Y a t'il des masques et des palmes de plongées.
Merci
Stérilisation de la mooncup en Thaïlande? English translation pending
Bonjour!
Je pars pour la thailande en janvier pour quelques mois, j'ai lu tous les posts au sujet de la mooncup et evidemment celle ci est adoptée!
Seulement moi qui serai dans un écovillage, comment me conseillez vous de steriliser réguliérement cette derniere ?
Merci d'avance !
Ps: si l'une d'entre vous sait si on peut se procurer des nuvarings en thailande...merci de faire passer l'info ! ;)
Ps: si l'une d'entre vous sait si on peut se procurer des nuvarings en thailande...merci de faire passer l'info ! ;)
Réparation d'une chaussure Gore-Tex English translation pending
Hello.
Je pense avoir malencontreusement percé la doublure goretex de mes chaussres de montagne avec un ongle du gros orteil 🙂.
Est ce que c'est deja arrivé à l'un (une) de vous et si oui à par jeter mes chaussures, ce que je me refuse à faire pour ca, il y a t'il un bricolage quelconque à effectuer ? En fait je ne peux pas vraiment avoir un accés visuel au lieu de "l'incident" donc c'est plutot l'humidité trés legere ressentie et la sensation au touché qui me fait penser à ca.
Merci à vous.
Je pense avoir malencontreusement percé la doublure goretex de mes chaussres de montagne avec un ongle du gros orteil 🙂.
Est ce que c'est deja arrivé à l'un (une) de vous et si oui à par jeter mes chaussures, ce que je me refuse à faire pour ca, il y a t'il un bricolage quelconque à effectuer ? En fait je ne peux pas vraiment avoir un accés visuel au lieu de "l'incident" donc c'est plutot l'humidité trés legere ressentie et la sensation au touché qui me fait penser à ca.
Merci à vous.
On est à Bangkok (2 octobre 2006) English translation pending
Ca y est, on est arrives a Bangkok avec ETHIAD Compagnie, pour ceux, qui se posaient des questions a savoir si cetait une bonne compagnie, elle est tres bien, confortable le pti hic cest juste quil ne donne pas de ptit sac avec le bandeaux pour les yeux et de brosse a dent, oui je sais cest pas important mais plus on voyage, plus on deviend strict voila sinon le temp ici, il pleut ... il pleut ... et il pleut..
Lhotel TOWER INN SUR silimon est sympa, jai trouve que les prix avaent vachement augmenter mais bon...
le nouvel aeroport est super, la classe!! on en a eu pour 400 bath pour rejoindre Bangko enm taxi meter et en plus on a failli chouter un chien sur l'autoroute, on l'a eviter de justesse
voila a plus
si vous souhaitez des infos
voila a plus
si vous souhaitez des infos
Avis médical du Mooncup? English translation pending
bonjour a toutes,
en ce moment en voyage pour quatre mois et ayant essaye la moon cup une fois avant de partir, je voudrais savoir si l une de vous en a parle a son gyneco et quelles ont ete les conclusions
ca me rassurerait un poil car je n ai pas eu le temps de le faire avant de partir
merci d avance
marie
Douleur sous la malléole externe English translation pending
salut à tous
ya quelques mois, pendant une longue marche en terrain accidenté avec des chaussures basses, une douleur importante m'est apparue à cause du contacts répétés du bord de la tige de la chaussure contre le dessous de la malléole (contacts dus aux torsions de la cheville sur les caillasses, etc). C'est devenu rouge et ça a légèrement gonflé. Après dès que je remettais des chaussures dont le haut de la tige touchait ça, ça faisait super mal. Mon médecin m'a dit que c'était juste la chaussure qu'était pas adaptée à mon pied, etc. Bref du coup obligé de mettre les seules pompes qui me faisaient pas mal (très basses) pendant au moins deux mois. Puis pensant que c'était largement passé (plus de deux mois après), je mets mes chaussures de trek (donc tige haute), je commence à marcher et la douleur revient très rapidement, très fort, comme si c'était la veille que je me l'étais blessé ! quoi que je fasse, la douleur reste, dès que ya un contact, une pression intermittante (marche) à cet endroit ça fait super mal, impossible de marcher longtemps.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? je commence vraiment à me décourager, j'ai essayé plein de trucs mais rien marche (bandages, protections silicone, épithélium, chaussettes épaisses)...
Je pense que la seule solution serait de mettre une pommade ou un truc qui guérirait ça, mais je sais pas du tout quoi, mon médecin n'a pas l'air de savoir du tout non plus, bref sije fais rien de plus ça va encore trainer à n'en plus finir.
S'il vous plaît aidez moi ! 😕
Thibaut
ya quelques mois, pendant une longue marche en terrain accidenté avec des chaussures basses, une douleur importante m'est apparue à cause du contacts répétés du bord de la tige de la chaussure contre le dessous de la malléole (contacts dus aux torsions de la cheville sur les caillasses, etc). C'est devenu rouge et ça a légèrement gonflé. Après dès que je remettais des chaussures dont le haut de la tige touchait ça, ça faisait super mal. Mon médecin m'a dit que c'était juste la chaussure qu'était pas adaptée à mon pied, etc. Bref du coup obligé de mettre les seules pompes qui me faisaient pas mal (très basses) pendant au moins deux mois. Puis pensant que c'était largement passé (plus de deux mois après), je mets mes chaussures de trek (donc tige haute), je commence à marcher et la douleur revient très rapidement, très fort, comme si c'était la veille que je me l'étais blessé ! quoi que je fasse, la douleur reste, dès que ya un contact, une pression intermittante (marche) à cet endroit ça fait super mal, impossible de marcher longtemps.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? je commence vraiment à me décourager, j'ai essayé plein de trucs mais rien marche (bandages, protections silicone, épithélium, chaussettes épaisses)...
Je pense que la seule solution serait de mettre une pommade ou un truc qui guérirait ça, mais je sais pas du tout quoi, mon médecin n'a pas l'air de savoir du tout non plus, bref sije fais rien de plus ça va encore trainer à n'en plus finir.
S'il vous plaît aidez moi ! 😕
Thibaut
VW California T5 - incidents et SAV English translation pending
Je possède un VW california T5 (CONFORT) depuis fin 2004 (15.000 kms à ce jour) - super véhicule, mais pas mal de petits ennuis, de défauts de conception et ce véhicule est quasi-inconnu du réseau d'où problèmes de SAV ... Avez - vous eu des ennuis avec un véhicule de même type ?? et quelle solution du SAV ?? - Pour moi, un incident de fermeture du toit (pas pratique quand tout est commandé électriquement et commandé par électronique !!) - le volet mobile de fermeture du compartiment-toit bloque ou devient particulièrement dur - les charnières frigo / couvercle du bloc évier-gaz sont trop fragiles et il est difficile de trouver la référence de la pièce -- etc ... Bricoles, mais irritantes, ...
Merci de me faire partager vos expériences ...
Compteur vélo Sigma English translation pending
Bonjour à tous. Depuis quelques années, J’utilise des compteurs vélo sigma. Or, je suis assez déçu car je rencontre des problèmes d’étanchéité, qui se transforment par de la buée quand il y a du soleil.J’ai du mal à comprendre qu’un fabricant de compteur, depuis de nombreuses années, n’ai pas réussi à régler ce problème car paraît-il ce serait le péché mignon de sigma. Je pense que mes prochains compteurs seront d’une marque différente. Concernant toujours ce fabricant ils ont un site service client. Contactė, j’ai eu une réponse type qui me dit qu’ils vont revenir à moi très prochainement mais aucune suite. J’en déduis que une fois le produit vendu, débrouillez vous. Avez vous une expérience dans ce genre où un tuyau ?
Pour info, mes deux derniers compteurs:BC14•16 STS. Merci.
L'efficacité d'une transmission à courroie pourrait vous surprendre English translation pending
Vous le savez je suis un adepte de la transmission à courroie (et du moyeu-boite de vitesses).
Je trouve que les avantages l'emportent sur les inconvénients. Surtout la pratique a fini de me convaincre.
avantages : - durée de vie - propreté - pas d'entretien - légèreté
inconvénients : - prix - friction
La légèreté et la propreté sont un atout pour les grands baroudeurs qui voudront amener une courroie de secours.
Je trouvai a priori que la perte d'une toute petite perte de puissance due à la friction n'était pas un problème. La pratique m'a permi de constater qu'on ne s'aperçoit de rien quand on pédale.
Par contre je ne m'attendais pas à ça.
L'étude suivante indique que jusqu'à 212 W la perte de puissance en plus par rapport à une chaine est de 0,3 à 1 %. Au-delà la perte de puissance est moindre qu'avec une chaine !
https://www.cyclingabout.com/belt-drivetrain-efficiency-lab-testing/
Pour ceux qui voudraient aller plus loin une étude des avantages et inconvénients de la transmission à courroie.
https://www.cyclingabout.com/carbon-belt-drive-everything-you-ever-need-to-know/
avantages : - durée de vie - propreté - pas d'entretien - légèreté
inconvénients : - prix - friction
La légèreté et la propreté sont un atout pour les grands baroudeurs qui voudront amener une courroie de secours.
Je trouvai a priori que la perte d'une toute petite perte de puissance due à la friction n'était pas un problème. La pratique m'a permi de constater qu'on ne s'aperçoit de rien quand on pédale.
Par contre je ne m'attendais pas à ça.
L'étude suivante indique que jusqu'à 212 W la perte de puissance en plus par rapport à une chaine est de 0,3 à 1 %. Au-delà la perte de puissance est moindre qu'avec une chaine !
https://www.cyclingabout.com/belt-drivetrain-efficiency-lab-testing/
Pour ceux qui voudraient aller plus loin une étude des avantages et inconvénients de la transmission à courroie.
https://www.cyclingabout.com/carbon-belt-drive-everything-you-ever-need-to-know/
Voyager à vélo en France avec enfants de 4,5 ans et 18 mois English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions partir "à l'aventure" avec mon conjoint et nos deux enfants qui auraont 4 ans et de mi et 18 mois l'an prochain en France.
L'idée serait un vélo-trip en mode bivouac (sauvage) sur une semaine environ.
Savez-vous où je pourrais trouver des récits de voyage de ce type? Bien sûr nous voudrions ne rien oublier en matériel et éventuellement partir un weekend avant pour tester et éviter au maximum les aléas de ce type de voyage avec nos bébés. Si jamais vous avez uen liste des essentiels et marque et modèles de matériel pour ceux qui ont déja organisé ce type d'excursion cela nous aiderait un peu.
Individuellement nous sommes déja partis en escapade sauvage, stip, road trip, rando...mais jamais avec nos petits sur ce mode là et ça me manque beaucoup.
Merci d'avance pour votre aide, Marine
Savez-vous où je pourrais trouver des récits de voyage de ce type? Bien sûr nous voudrions ne rien oublier en matériel et éventuellement partir un weekend avant pour tester et éviter au maximum les aléas de ce type de voyage avec nos bébés. Si jamais vous avez uen liste des essentiels et marque et modèles de matériel pour ceux qui ont déja organisé ce type d'excursion cela nous aiderait un peu.
Individuellement nous sommes déja partis en escapade sauvage, stip, road trip, rando...mais jamais avec nos petits sur ce mode là et ça me manque beaucoup.
Merci d'avance pour votre aide, Marine
Cherche vélo randonnée cyclo EuroVelo 6 (2 500 kilomètres) English translation pending
Bonjour,
après lecture de quelques discussions, je vois que vous êtes tous spécialistes en vélo alors que moi j'y connais rien de rien. Je découvre au fur et à mesure. Donc je vous explique, avec mon mari, nous allons parcourir l'Eurovélo 6 de Strasbourg à Bucarest soit environ 2500km en 2-3 mois à raison de 50-100km par jour. Je suis entrain de voir pour acheter un vélo mais franchement je suis perdue avec toutes les possiblités. Autre info importante, nous serons chargé avec des sacs à dos de 10-15kg qui seront sur le porte bagages fixés avec des sangles et tiges en métal je pense.
PS : je suis une femme d'1m70, un peu sportive mais pas trop non plus.
Pouvez-vous svp me dire quel type de vélo serait le plus adapté pour notre projet. Le budget est de 200 € à 650 € si vraiment c'est tout équipé et vraiment une monture de compétition.
Par exemple que pensez-vous svp de ces annonces :
www.leboncoin.fr/vi/1558189723.htm/
www.leboncoin.fr/...f4oFYlK6KbMRF1NHuCkU
www.leboncoin.fr/...ktdx7A88C7GeM14OA01Y
Uu grand merci pour votre réactivité.
après lecture de quelques discussions, je vois que vous êtes tous spécialistes en vélo alors que moi j'y connais rien de rien. Je découvre au fur et à mesure. Donc je vous explique, avec mon mari, nous allons parcourir l'Eurovélo 6 de Strasbourg à Bucarest soit environ 2500km en 2-3 mois à raison de 50-100km par jour. Je suis entrain de voir pour acheter un vélo mais franchement je suis perdue avec toutes les possiblités. Autre info importante, nous serons chargé avec des sacs à dos de 10-15kg qui seront sur le porte bagages fixés avec des sangles et tiges en métal je pense.
PS : je suis une femme d'1m70, un peu sportive mais pas trop non plus.
Pouvez-vous svp me dire quel type de vélo serait le plus adapté pour notre projet. Le budget est de 200 € à 650 € si vraiment c'est tout équipé et vraiment une monture de compétition.
Par exemple que pensez-vous svp de ces annonces :
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Uu grand merci pour votre réactivité.