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Retour de la croisière "Perles des Antilles" sur le Costa Atlantica English translation pending
Bonjour,
je reviens juste d'une croisière Perles des Antilles avec Costa : Guadeloupe, la Romana, isle Catalina, Tortola, Sainte Lucie .. Je vais vous donner mes impressions Nous sommes revenus enchantés de cette croisière. Le service impeccable, la nourriture impeccable on a énormément le choix sur ce qu'on veut manger : la qualité et la quantité. Nous sommes bichonnés tout au long de la croisière par les serveurs, femme de chambre toujours le sourire. Il y a vraiment tout ce qu'il faut à bord et avec costa dès le début de séjour tout est bien organisé. l'embarquement, les transferts, les réunions d'informations pour le débarquement. On a qu'à se laisser vivre et profiter de tout. Par contre bien contrôler ses achats car on règle avec la carte Costa et si on ne fait pas attention on peut revenir avec une sacré note tout est tentant dans le bateau : boissons ... Nous avons pris des excursions par Costa, c'est vrai qu'elles sont bien organisés mais certaines sont assez chères pour ce qu'elles valent.
Nous avons pris l'excursion kayak à Antigua qui valait vraiment le coup l'excursion merveilles de la république dominicaine aussi Par contre Sainte Lucie par mer et terre : on l'a trouvé attrapes touristes à part le retour en catamaran qui était sympa. on a fait plus des arrêts achats que de visites, on avait un timing de fou 1/2 heure pour visiter le jardin botanique, 40 minutes pour manger etc . Ca ne valait pas 110 euros. Les baths a Tortola était cher également pour ce que l'on a fait. On l'a quand même prise car on avait un petit labs de temps. Par contre c'est très beau
Dans l'ensemble très bien, nouvelle experience pour ce qui est de la croisière : bon rapport qualité prix
points négatifs : les excursions sont trop courtes . Peut-être faudrait-il faire une ile de moins et avoir un peu plus de temps pour chaque excursion. Le bateau a extrèmement bougé. Il y a des soirs où le bateau tanguait beaucoup trop, j'ai eu le mal de mer et en discutant avec d'autres personnes beaucoup ont été malade. Normalement ce type de bateau ne devrait pas bouger je pense que nous avons eu une mer trop agité et beaucoup de vent. Nous n'avons pas pu aller à deux soirées on marchait un coup à droite un coup à gauche. Et le soir les verres tremblaient sur les tables c'était désagréable. Cela m'a gâché un peu la croisière. Nos vêtements dans la cabine sur l'étendage balançait et nous étions au premier pont alors quand on montait tout était décuplé.
Je referai peut-être une croisière mais après cet incident, j'hésiterai.
Je reste à votre disposition pour tous renseignements
je reviens juste d'une croisière Perles des Antilles avec Costa : Guadeloupe, la Romana, isle Catalina, Tortola, Sainte Lucie .. Je vais vous donner mes impressions Nous sommes revenus enchantés de cette croisière. Le service impeccable, la nourriture impeccable on a énormément le choix sur ce qu'on veut manger : la qualité et la quantité. Nous sommes bichonnés tout au long de la croisière par les serveurs, femme de chambre toujours le sourire. Il y a vraiment tout ce qu'il faut à bord et avec costa dès le début de séjour tout est bien organisé. l'embarquement, les transferts, les réunions d'informations pour le débarquement. On a qu'à se laisser vivre et profiter de tout. Par contre bien contrôler ses achats car on règle avec la carte Costa et si on ne fait pas attention on peut revenir avec une sacré note tout est tentant dans le bateau : boissons ... Nous avons pris des excursions par Costa, c'est vrai qu'elles sont bien organisés mais certaines sont assez chères pour ce qu'elles valent.
Nous avons pris l'excursion kayak à Antigua qui valait vraiment le coup l'excursion merveilles de la république dominicaine aussi Par contre Sainte Lucie par mer et terre : on l'a trouvé attrapes touristes à part le retour en catamaran qui était sympa. on a fait plus des arrêts achats que de visites, on avait un timing de fou 1/2 heure pour visiter le jardin botanique, 40 minutes pour manger etc . Ca ne valait pas 110 euros. Les baths a Tortola était cher également pour ce que l'on a fait. On l'a quand même prise car on avait un petit labs de temps. Par contre c'est très beau
Dans l'ensemble très bien, nouvelle experience pour ce qui est de la croisière : bon rapport qualité prix
points négatifs : les excursions sont trop courtes . Peut-être faudrait-il faire une ile de moins et avoir un peu plus de temps pour chaque excursion. Le bateau a extrèmement bougé. Il y a des soirs où le bateau tanguait beaucoup trop, j'ai eu le mal de mer et en discutant avec d'autres personnes beaucoup ont été malade. Normalement ce type de bateau ne devrait pas bouger je pense que nous avons eu une mer trop agité et beaucoup de vent. Nous n'avons pas pu aller à deux soirées on marchait un coup à droite un coup à gauche. Et le soir les verres tremblaient sur les tables c'était désagréable. Cela m'a gâché un peu la croisière. Nos vêtements dans la cabine sur l'étendage balançait et nous étions au premier pont alors quand on montait tout était décuplé.
Je referai peut-être une croisière mais après cet incident, j'hésiterai.
Je reste à votre disposition pour tous renseignements
Las Bardenas en Espagne à moto English translation pending
Bonjours à tous,
"Las Bardenas" en Espagne, c'est un parc naturel surnommé "le desert des Pyrénéés". J'envisage d'y passer quelques jours en moto (peut-être en septembre).
Si quelqu'un connait où y a déjà voyagé, toutes les infos sont les biens venues (itinéraire, bons plans, lieux à découvrir, heberdgement, etc..).
Il me semble qu'on peut y circuler sur des pistes, dans quel état sont elles ? Est-ce assez accessible avec une BMW 1200gs ?
Merci d'avance pour les infos.
"Las Bardenas" en Espagne, c'est un parc naturel surnommé "le desert des Pyrénéés". J'envisage d'y passer quelques jours en moto (peut-être en septembre).
Si quelqu'un connait où y a déjà voyagé, toutes les infos sont les biens venues (itinéraire, bons plans, lieux à découvrir, heberdgement, etc..).
Il me semble qu'on peut y circuler sur des pistes, dans quel état sont elles ? Est-ce assez accessible avec une BMW 1200gs ?
Merci d'avance pour les infos.
"Accommodements raisonnables" au Québec English translation pending
Bonjour!
Je ne voudrais pas que ce message soit mal compris mais je me rend compte que sur ce forum-quebec on a pas tellement parle "d'accommodements raisonnable". Pour les gens voulant s'installer au Quebec, je crois qu'il serait important qu'ils soient au courant car au Quebec presentement, c'est tout un sujet en debat!
Ce post a seulement pour but de vous informer de ce sujet "chaud" du quebec. Si vous voulez en savoir plus y'a qu'a faire une recherche sur google par exemple: http://www.google.co.th/search?hl=en&q=accomodements+raisonnable&meta=
Bonne journee!😎
Ce post a seulement pour but de vous informer de ce sujet "chaud" du quebec. Si vous voulez en savoir plus y'a qu'a faire une recherche sur google par exemple: http://www.google.co.th/search?hl=en&q=accomodements+raisonnable&meta=
Bonne journee!😎
Budapest-Istanbul à vélo avec des enfants? English translation pending
Bonjour,
L'été dernier avons suivi le Danube des sources jusqu'à Budapest avec une 3ème roue pour le grand (pas 4 ans) et la carriole pour la petite (1 an). Bien. Nous pensons peut-être terminer le danube cet été en partant de Budapest et en poussant jusqu'à Istanbul (sans aller jusqu'au delta, en coupant avant).
Quelques questions en vrac:
la Bulgarie à vélo, est-ce-que ça vaut le coup d'y rester un peu, montagne?, mer noire?
quid de l'arrivée vers Istanbul et de l'accès à l'aéroport?
camping dans les pays traversés (Roumanie, Bulgarie, Serbie, Turquie)
Et la mer noire, est ce beau?
conseils et remarques en tout genre...
Comme plan bis p être un san sebastien porto par la côte ou par le chemin de st jacques, quelqu'un a-t-il déja fait?
Merci à tous. Fabrice
Comme plan bis p être un san sebastien porto par la côte ou par le chemin de st jacques, quelqu'un a-t-il déja fait?
Merci à tous. Fabrice
Trajet Gao (Mali) - Niamey (Niger) English translation pending
Bonsoir
Quelqu un a t il fait récemment la piste puis route entre Gao et Niamey par Ansongo ?
Combien de temps faut il compter ? Quel état de la piste et est ce que le poste frontière n est pas trop longuet (on a les visas d avance) ?
Merci d avance, je compte le faire dans 2 semaines et j aimerai avoir des infos récentes. A+
Combien de temps faut il compter ? Quel état de la piste et est ce que le poste frontière n est pas trop longuet (on a les visas d avance) ?
Merci d avance, je compte le faire dans 2 semaines et j aimerai avoir des infos récentes. A+
Transport de l'aeroport de Hong Kong au centre ville English translation pending
Salut a tous,
Pouvez vous me dire les differents transport de l'aeroport de Hong Kong pour aller au centre ville et surtout les prix, combien de temps dure le trajet ?
Merci a vous, Bonne Soirée 🙂
Merci a vous, Bonne Soirée 🙂
Louer ou trouver une voiturette pour handicapé Voyageur à Paris? English translation pending
Existe-t-il un lieu ou on puisse trouver une sorte de véhicule motorisé afin de visiter Paris
sans en être non plus embarassé...
Si on se sent fatigué l'appareil..devrait être assez petit pour se mettre dans un taxi...
AVEZ-VOUS DES IDEES
Karakoram Highway ou Peshawar-Gilgit? (Pakistan) English translation pending
Bonjour à tous,
Je recherche quelqu'un de calé sur le pakistan.
Je compte me rendre sur la kkh en juillet 2007 et faire une boucle sur Shandur pour le festival de polo.
On m'a conseillé de passer par peshawar et de remonter à Shandur en passant par Chitral (route qui longe l'afghanistan).
Est-ce que c'est safe ?
Je peux aussi remonter la kkh jusqu'à gilgit puis bifurquer à l'ouest vers Shandur.
Qu'est ce qui vaut mieux ? La partie Islamabaad-Gilgit est-elle superbe ? Est-ce que je rate quelque chose? Ou est-ce que je gagne à passer par Peshawar ?
Quelle est la situation à Peshawar ? je suis pas super rassuré. A quoi ressemble la route jusqu'à Chitral ?
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Merci d'avance !!
Nico
Je recherche quelqu'un de calé sur le pakistan.
Je compte me rendre sur la kkh en juillet 2007 et faire une boucle sur Shandur pour le festival de polo.
On m'a conseillé de passer par peshawar et de remonter à Shandur en passant par Chitral (route qui longe l'afghanistan).
Est-ce que c'est safe ?
Je peux aussi remonter la kkh jusqu'à gilgit puis bifurquer à l'ouest vers Shandur.
Qu'est ce qui vaut mieux ? La partie Islamabaad-Gilgit est-elle superbe ? Est-ce que je rate quelque chose? Ou est-ce que je gagne à passer par Peshawar ?
Quelle est la situation à Peshawar ? je suis pas super rassuré. A quoi ressemble la route jusqu'à Chitral ?
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Merci d'avance !!
Nico
Lyon-Bruxelles à vélo: équipement et itinéraire English translation pending
Bonjour à tous les cyclos !
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
"North Sea Cycle" route entre Amsterdam et Bruges English translation pending
bonjours avous tous, , est-ce que quelqu'un pourrais me dire ce a quoi ressemble la north sea cycle route......surtout le trajet entre Amsterdam et Bruges.......camping et hotel....securite.......distance......beaute du paysage......enfin tout ce que nous devrions savoir sur ce trajet......agreable ou non......merci beaucoup de m'aider a preparer mon voyages......chacla
Vélo dans le bateau Albanie-Italie et dans le train en Turquie English translation pending
Je projette d'aller en Iran en passant par la Turquie et je me demande pour le retour : Est-il possible de traverser la Turquie en mettant le vélo dans le train? Et de passer de l'Albanie au talon de l'Italie en bateau avec le vélo?
Avis sur itinéraire de 26 jours en Namibie en juillet English translation pending
Bonjour,
Pour notre voyage de noces, nous envisageons de partir en Namibie en juillet prochain. Nous avons échangé avec une agence locale et après avoir consulté 2 ou 3 membres du forum, nous avons établi le circuit suivant sur 26 jours en 4x4 avec tente sur le toit + quelques lodges. J'espère que cela pourra profiter à ceux qui cherchent encore la définition de leur circuit et je souhaite avoir l'avis de tous avant de confirmer. Merci !
J1 : Windhoek - Londiningi B&B J2 : Otjiwarongo - Okonjima Main Camp J3/J4 : Etosha - NWR Namutoni J5 : Etosha - NWR Okaukuejo J6 : Kamanjab - Hobatere Lodge J7/8 : Epupa - Epupa Community Camp J9 : Seisfontein - Seisfontein Lodge J10/11 : Seisfontein - Purros Community Camp J12 : Palmwag - Palmwag Lodge J13 : Brandberg - Brandberg White Lady Lodge J14/15 : Swakopmund - The Stiltz J16 : Solitaire - Kuangukuangu J17/18 : Sesriem - NWR Sesriem J19 : Helmeringhausen - Namtib Guestfarm J20 : Aus - Klein Aus Vista J21/22 : Fish river canyon - NWR Ais Ais J23/24 : Mariental - Bagatelle Kalahari J25 : Windhoek - Londiningi B&B
Pour notre voyage de noces, nous envisageons de partir en Namibie en juillet prochain. Nous avons échangé avec une agence locale et après avoir consulté 2 ou 3 membres du forum, nous avons établi le circuit suivant sur 26 jours en 4x4 avec tente sur le toit + quelques lodges. J'espère que cela pourra profiter à ceux qui cherchent encore la définition de leur circuit et je souhaite avoir l'avis de tous avant de confirmer. Merci !
J1 : Windhoek - Londiningi B&B J2 : Otjiwarongo - Okonjima Main Camp J3/J4 : Etosha - NWR Namutoni J5 : Etosha - NWR Okaukuejo J6 : Kamanjab - Hobatere Lodge J7/8 : Epupa - Epupa Community Camp J9 : Seisfontein - Seisfontein Lodge J10/11 : Seisfontein - Purros Community Camp J12 : Palmwag - Palmwag Lodge J13 : Brandberg - Brandberg White Lady Lodge J14/15 : Swakopmund - The Stiltz J16 : Solitaire - Kuangukuangu J17/18 : Sesriem - NWR Sesriem J19 : Helmeringhausen - Namtib Guestfarm J20 : Aus - Klein Aus Vista J21/22 : Fish river canyon - NWR Ais Ais J23/24 : Mariental - Bagatelle Kalahari J25 : Windhoek - Londiningi B&B
Vol San Diego-Las Vegas avec la compagnie Southwest English translation pending
Bonjour,
J'ai une petite question technique à propos d'une reservation que j'ai faite sur southwest.com pour un billet San diego-Las vegas.
J'ai fait la reservation par le net, j'ai payé par carte bancaire (qui ne m'a toujours pas été débitée depuis 15 jours) et j'ai recu sur mon mail une confirmation avec un numéro de confirmation. Je souhaitais savoir comme je devais proceder pour le billet en lui meme? Dois-je attendre un billet electronique par mail ou alors dois-je, le jour J du vol, me presenter au guichet southwest(s'il existe) pour demander mon billet grace à la confirmation??????
Pouvez vous me renseigner pleaseeeeeee
Je suis en panique, d'etre en galere sur place 😕!!!!
Merci beaucoupppp a toussss🙂
Merci beaucoupppp a toussss🙂
Mrauk U en Birmanie English translation pending
d'apres le LP ce trajet m'a l'air d'une galere ! et comme nous n'avons plus 25 ans ......... merci bcp de me donner vos conseils
Problème avec le site internet de Costa (croisières) English translation pending
Bonjour
J'essaie depuis deux semaines de m'enregistrer sur le site costa car j'ai mon numéro de dossier et j'aimerai réserver des excursions par avance et un service
Impossible cela me mets que ça enregistre les données, j'attends parfois 1/2 h mais rien. Ont -ils une adresse e-mail où je peux les joindre ?d'autres personnes ont - ils le même problème que moi ?
Merci
Merci
Voyager à vélo: rtb, vtt ou vtc? English translation pending
hello voila, que chosir pr voyager http://www.mbk-cycles.com/, un rtb est-ce plus rapide comme celui-ci http://www.mbk-cycles.com/ le rtb 200, ou un vtc comme chez mbk http://www.mbk-cycles.com/ le greenfild comp ou sport!sinon un vtt???que préférez vous, qu'est ce qui se porte le mieux pr faire de la route, merciiiiiiiiiiiii
Djerba - Matmata - Douz en Tunisie English translation pending
bonjour à tous,
je serais à Djerba la première semaine de février, j'aimerais passer et dormir à Matmata. De la continuer sur Douz et trouver le moyen de passer une nuit dans le désert pour rentrer sur Djerba le jour après.
pouvez vous me dire si c'est faisable en bus ou taxi? connaisez vous des organisateurs pour un trip dans le désert? est ce que c'est facile a faire soi même? est ce facile a trouver directement sur place? savez vous si c'est possible de louer une mobilette à Djerba et avez vous une idée de prix??
Merci pour vos réponses 🙂
je serais à Djerba la première semaine de février, j'aimerais passer et dormir à Matmata. De la continuer sur Douz et trouver le moyen de passer une nuit dans le désert pour rentrer sur Djerba le jour après.
pouvez vous me dire si c'est faisable en bus ou taxi? connaisez vous des organisateurs pour un trip dans le désert? est ce que c'est facile a faire soi même? est ce facile a trouver directement sur place? savez vous si c'est possible de louer une mobilette à Djerba et avez vous une idée de prix??
Merci pour vos réponses 🙂
Quel modèle de GPS pour le Botswana? English translation pending
Bonjour,
Je serais au botswana en juillet aout, je viendrais de la bande de caprivi jusqu'u VIC falls en passant par l'okavando delta, moremi, chobe avec un retour sur windhoek ? Pensez vous qu'il faille un GPS, (j'ai envie de m'éviter cette galère car deja expérience similaire traumatisante des amis ) et si oui qyel modèle pensez vous le mieux et le plus facile d'usage? merci
olivier
Je serais au botswana en juillet aout, je viendrais de la bande de caprivi jusqu'u VIC falls en passant par l'okavando delta, moremi, chobe avec un retour sur windhoek ? Pensez vous qu'il faille un GPS, (j'ai envie de m'éviter cette galère car deja expérience similaire traumatisante des amis ) et si oui qyel modèle pensez vous le mieux et le plus facile d'usage? merci
olivier
"Amipied" English translation pending
Bonjour à tous,
Il y a quelques temps déjà, lors d'un de mes périples, j'ai photographié mes pieds en marchant...puis j'ai pris l'habitude de photographier mes pieds à chaque fois que je mettais mes pieds dans un nouveau pays, une nouvelle ville, en vacances ou sur un lieu de vie ou de travail.....bref....mon dossier "mespiedsquelquepart" s'est étoffé!....puis mes amis ont commencé à me faire parvenir des photos de leurs pieds....aujourd'hui je prepare une expo avec toutes ces images et j'aimerai vraiment avoir une collection des photos de pieds venant de gens habitant tous les coins du monde.....alors si vous voulez participer à cette chaine de "l'amipied", c'est simple! mettez dans le cadre de votre appareil photo vos pieds, chaussés ou nus, peu m'importe....et envoyez moi votre image à "mespiedsquelquepart@hotmail.fr" avec votre nom, prénom, lieu, heure éventuellement et cette image rejoindra le diaporama que je prevois de faire défiler sur écran durant l'expo.....
j'ai hâte de voir tout cela!!!!
A bientôt
Encorelle
Liberté et voyage English translation pending
Après avoir débattu sur d’autres topics, il me semble intéressant d’avoir les points de vues de tout le monde sur ce que l’on nomme la « liberté » et en particulier la liberté en voyage.
Ce topic propose simplement de venir dire ce qu’est pour vous la liberté et la liberté en voyage. Sans entrer dans des polémiques.
Comme j’ouvre le topic, j’ouvre la danse.
Pour moi, ma liberté s’arrête où commence celle des autres. C’est à dire à partir du moment où j’entrave la liberté de l’autre et/ou par mon comportement je participe à la restriction de la liberté d’autrui.
En voyage cela se traduit simplement. Je ne vais pas aux prostituées parce que j’estime que ma « consommation » pourrait restreindre leurs libertés (c’est un principe de précaution chez moi), si je dois voyager dans un pays dictatorial (la Birmanie, par exemple), j’essaie par tous les moyens de ne pas entretenir la dictature en faisant attention et en essayant d’éviter de payer dans des établissements/personnes officiel(le)s.
Voilà en gros. J’espère voir des thaïs, des africains, des chinois, des birmans, des sud-américains, des européens, des russes… un peu tout le monde.
Ce topic propose simplement de venir dire ce qu’est pour vous la liberté et la liberté en voyage. Sans entrer dans des polémiques.
Comme j’ouvre le topic, j’ouvre la danse.
Pour moi, ma liberté s’arrête où commence celle des autres. C’est à dire à partir du moment où j’entrave la liberté de l’autre et/ou par mon comportement je participe à la restriction de la liberté d’autrui.
En voyage cela se traduit simplement. Je ne vais pas aux prostituées parce que j’estime que ma « consommation » pourrait restreindre leurs libertés (c’est un principe de précaution chez moi), si je dois voyager dans un pays dictatorial (la Birmanie, par exemple), j’essaie par tous les moyens de ne pas entretenir la dictature en faisant attention et en essayant d’éviter de payer dans des établissements/personnes officiel(le)s.
Voilà en gros. J’espère voir des thaïs, des africains, des chinois, des birmans, des sud-américains, des européens, des russes… un peu tout le monde.
Blois - Bobo Dioulasso au Burkina Faso en R21 English translation pending
Salut
Voici mon (notre) blog pour ceux que ça interressent sur un voyage en voiture de France au Burkina Faso (de Blois à Bobo Dioulasso) !! ça date d' il y a déjà un an, le temps passe vite, alors profitons en !! http://baroudenafrique.over-blog.com
Bon voyage. lorphy-
Voici mon (notre) blog pour ceux que ça interressent sur un voyage en voiture de France au Burkina Faso (de Blois à Bobo Dioulasso) !! ça date d' il y a déjà un an, le temps passe vite, alors profitons en !! http://baroudenafrique.over-blog.com
Bon voyage. lorphy-
Station service entre le Maroc et le Sénégal English translation pending
Bonjour à tous,
je recherche des informations concernant les stations services disponible entre la frontière Maroc-Mauritanie et le Sénégal. Combien de kms sépare chaque stations? Est ce que l'on trouve de la SP95 à toutes les stations entre le Maroc et le Sénégal? Si non à quelles stations?
Merci pour ces infos
Cyber bob
je recherche des informations concernant les stations services disponible entre la frontière Maroc-Mauritanie et le Sénégal. Combien de kms sépare chaque stations? Est ce que l'on trouve de la SP95 à toutes les stations entre le Maroc et le Sénégal? Si non à quelles stations?
Merci pour ces infos
Cyber bob
Madagascar: Fort Dauphin et Mangily English translation pending
Salut à tous,
C'est avec grand plaisir que je viens de découvrir ce site avec une mine d'infos. J'en profitte pour vous poser quelques questions.
Nous sommes un couple qui allons à Mada en mars prochain😎.
Nous commençons par Fort Dauphin où nous allons notamment rencontrer une petite que l'on parraine. On va passer 6 jours sur place. Qu'est-ce qu'on ne doit surtout pas rater selon vous (on est branchés nature, paysage, faune, relations humaines et pas du tout monuments et vieilles pierres).
Pour l'hotel on hésite entre népenthes, chez anita ou le tournesol (on aime les piaules sommaires mais propres et calmes avec sanitaire dans la chambre pour si possible 25 000Ar maximum).
Aprés fort dauphin on revient sur tana pour dévaler la RN7 en 5 jours si on y arrive. On pensait peut être louer une petite voiture avec chauffeur. Des adresses à nous conseiller?
Enfin on pense terminer par 3 jours sur Mangily. Est-il possible de trouver un hotel où on peut faire du snorkelling depuis la plage ou est-on obliger de prendre une pirogue?
Je sais que j'en demande beaucoup mais si vous pouviez me renseigner ce serait top.
Moi je peux filer des infos sur le vietnam et l'inde du sud.
Merci et à bientôt,
Recherche une chambre à Tiruvannamalai pour mi-mars English translation pending
Salut,
Je souhaiterais passer quelques temps à Tiruvannamalai, dans le Tamil Nadu, au mois de mars.
Je suis à la recherche de tuyaux en vue de louer une chambre pour deux en guesthouse, ou chez l'habitant, à cette période. Deux options me plairaient, mais je ferai pas le difficile sur ce que je trouverai... proximité avec la nature ; proximité avec l'ashram Sri Ramanasramam.
J'en profite pour vous soumettre une autre question... Quel moyen de transport recommanderiez-vous pour aller de Madras à Tiruvannamalai ? Train via Velore, taxi, bus... ?
Merci d'avance pour vos conseils ! A+ Sam
Je souhaiterais passer quelques temps à Tiruvannamalai, dans le Tamil Nadu, au mois de mars.
Je suis à la recherche de tuyaux en vue de louer une chambre pour deux en guesthouse, ou chez l'habitant, à cette période. Deux options me plairaient, mais je ferai pas le difficile sur ce que je trouverai... proximité avec la nature ; proximité avec l'ashram Sri Ramanasramam.
J'en profite pour vous soumettre une autre question... Quel moyen de transport recommanderiez-vous pour aller de Madras à Tiruvannamalai ? Train via Velore, taxi, bus... ?
Merci d'avance pour vos conseils ! A+ Sam
Italie du sud et Sicile à Noël 2006 (deuxième partie) English translation pending
Siute de la première partie qui se trouve ici : http://voyageforum.com/v.f?post=882533;#882533
L’après-midi est consacré à une randonnée de quelques heures sur la côte amalfitaine : Sentiero dei Degli, de Bomerano jusqu’à Nocelle et retour (3h A/R).

C’est un beau sentier chargé d’histoire

qui dessert quelques maisons totalement isolées

et relie des villages situés sur les hauteurs de cette côte préservée. On y cultive la vigne en terrasses astucieusement ombragées en été.

En contrebas, Praiano se détache dans la brume de l'après-midi

un peu plus à l'ouest, Positano.

Ici aussi nous rencontrons deux beaux gardiens blancs qui à notre approche ont parfaitement géré (seuls) leur troupeau,

le conduisant patiemment jusqu’à une terrasse herbeuse,

nous permettant ainsi de dépasser chèvres et moutons avec notre chien.
L'année 2006 se termine paisiblement sur la côte amalfitaine.

Au loin, l'île de Capri.




Perdus dans notre petit village de montagne nous avons passé un des réveillons les plus bruyants de notre existence. Ce fut un florilège de pétards et de feux d’artifice fusant de tous les coins de la montagne pendant DES HEURES ! Le chien ne savait plus où se mettre !
Lundi 1er janvier Nous profitons des quelques heures qui nous restent avant d’aller déposer Fred à l’aéroport pour faire le tour de la Péninsula Sorrentina longeant (dans le brouillard) la côte amalfitaine au sud (très courue mais finalement très urbanisée et surtout où chaque mètre carré est compté, c’en est presque oppressant) puis la côte nord (nettement moins chic). Nous déposons Fred à l’aéroport de Naples à 10h00 et filons directement vers l « ’éperon de la botte » : le promontoire du Gargano.

La côte sud-est de cette presqu’île est formée de falaises de craie blanche ornée de strates

de silex caramel du plus bel effet. Celles-ci plongent dans une eau cristalline ou forment des arches spectaculaires.

Tout au bout de la presqu’île, la ville de Vieste est bâtie dans le même calcaire, c’est très… beau. Malheureusement cette splendide côte est peu à peu grignotée par des complexes balnéaires associant hôtellerie de luxe et campings extensifs. Le cœur de la presqu’île doit être beaucoup plus sauvage (nous n’avons pas eu le temps d’y aller) mais une courte balade le long de la côte nous a permis de débusquer un troupeau de bestioles ressemblant à des bouquetins.

Marion en lévitation
Dommage, pas de soleil…


Humh! Ne traînons pas trop longtemps ici!
Nous passons la nuit à Pugnochiuso sur la côte sud.
Mardi 02 janvier Nous terminons notre tour du Gargano, la côte nord est moins époustouflante mais aligne de longues plages de sable. Nous faisons un petit ravitaillement dans le joli village de Rodi Garganico, perché à flanc de falaise au bord de la mer, très authentique, avant d’essuyer une bonne averse. Décidemment le temps change pour de bon. Ca ne met pas en valeur le Lago di Varano ni le Lago di Lesina, bordés de campings sur des km…
Direction les Abruzzes. Nous les avions aperçues en passant à hauteur de Rome et elles m’avaient bien fait envie : l’horizon vers l’est était barré par une longue barre montagneuse enneigée.

Cette fois nous les abordons par l’ouest après avoir remonté la côte (quelconque) vers le nord jusqu’à Pescara.

ABRUZZES : tout est dans le mot : âpres, rudes, balayées par une bizzzze glaciale.

Magnifiques !!! On a adoré !! Elles culminent au Corno Grande à 2912 m. Elles sont parsemées de petits villages nichés sur un piton rocheux ou au creux d’un col, jamais dans un endroit quelconque.

Petits villages harmonieux, authentiques, avec encore une activité d’élevage et de culture. Il faudrait tous les visiter !! Nous avons choisi de dormir au pied du Rocca Calascio (au SE de l’Aquila), à 1200 m, dans la neige.

Le site est magique et mystérieux et les nuages qui filent dans le ciel alourdissent encore l’atmosphère. Nous profitons des dernières heures du jour pour visiter le minuscule village où se côtoient ruines à l’abandon et douillettes petites maisons calfeutrées contre le vent d’hiver.

Un peu plus haut se détachent sur le ciel les ruines d’un château et une solide chapelle tout en rondeurs.
Mercredi 03 janvier De bonne heure, nous partons pour une belle balade


pour atteindre un plateau qui me fait bien envie de l’autre côté de la vallée.

Le soleil se fait prier

puis le vent

chasse définitivement les nuages.

On s’en met plein les yeux ! IL faut maintenant penser à remonter vers le nord, je choisis de repasser par la Toscane que nous avons traversée à toute vitesse à l’aller. Nous quittons l’autoroute bien avant Florence pour déguster la belle campagne toscane.



Nous dormons sur une douce colline, au clair de lune. C'est notre dernière nuit en Italie.

Les enfants partis donner du pain dur à des chevaux un peu plus bas reviennent ravis d’avoir surpris 2 biches et un faisan (qui leur a bien fait peur d’ailleurs)

Jeudi 04 janvier C’est décidé, nous allons voir la fameuse tour penchée de Pise sur la Piazza dei Miracoli. Ben oui, elle penche, beaucoup même et en plus elle est très belle de même que les autres bâtiments de cette place.

Malheur, il fait de plus en plus moche. Maintenant il pleut. Nous abandonnons donc l’idée de visiter les Cinque Terre pourtant si proches (Domi je garde précieusement la doc que tu m'as envoyée, ce sera pour une autre fois!). Il faudra revenir, ce n’est pas si loin. Nous prenons donc la route du retour et passons la nuit en Suisse avant le tunnel du St Gothard.
.
Vendredi 05 janvier Fin de la route jusqu’à Nancy…
ON A ADORE L’Etna en hiver ++++ Les Abruzzes++++
ON A AIME Zingarro, Syracuse, Moulins de Stagione, Selinonte, Herculanum, Gargano, Toscane.
ON N’A PAS AIMEVous l’aurez compris : la crasse à partir de Naples, et plus au sud.L’urbanisation galopante des côtes : à quelques exceptions près, elles nous ont paru moches partout (où nous sommes allés). Seul le kilojoule de soleil pour le touriste compte, il faut en entasser un maximum… Il faut dire qu’il y a du monde en Italie : 400 hab/km2 contre 100 en France, auxquels il faut ajouter les millions d’estivants venus d’Europe du Nord !
ON N’A PAS COMPRIS Comment faire pour trouver du gaz ?!? Grâce à Internet on a trouvé près de Marsala un sympathique vendeur de camping car chez lequel nous avons acheté un tuyau adapté aux bouteilles italiennes et il est allé nous acheter une bouteille mais ensuite impossible de trouver où acheter une autre bouteille ! Si quelqu’un SAIT, ça m’intéresse !
CONDUIRE EN SICILE Un régal à partir du moment où l’on accepte que le Sicilien exploite au mieux l’espace disponible. Pourquoi se limiter à deux voies quand il y a de la place pour 4 ? Le Sicilien a le compas dans l’œil et anticipe parfaitement les déplacements respectifs des différents véhicules. Il cèdera volontiers le passage plutôt que de bloquer la circulation. Tout le monde a vécu l’angoisse du stop où l’on doit tourner à gauche ! Ici, il suffit de montrer clairement son intention et de s’engager franchement et on vous laissera passer sans le moindre coup de klaxon ! Peut-être est-ce parce que tout le monde se connaît ? Je ne dirais peut-être pas la même chose après un voyage en été !
CONDUIRE DANS LES FAUBOURGS DE NAPLES Ici, c’est une autre affaire, tout le monde est pressé, il faut que ça pulse ! Le fond sonore est constitué de gais petits coups de klaxon pour se dire bonjour, de pétarades de scooter et de sifflements de carabinieri. Tout est dans le culot, il faut oser, moyennant quoi, tout se passe bien. Bon, ceci dit, conduire un camping car dans les faubourgs de Naples est quand même une Expérience.
LES ITALIENS Les Siciliens sont adorables. Ils comprennent aussi bien le français que nous comprenons l’Italien (jamais appris) car nos langues sont proches et ça suffit pour se faire à peu près comprendre pour l’essentiel. Comme ce sont de grands communicants, on échange sans complexe, c’est assez amusant. Les Italiens du Sud ressemblent aux Siciliens mais en plus speed. Les Italiens du Nord sont plus froids, c’est moins dépaysant.
VIVE LE GPS Un peu inquiet à l’idée de me voir me débrouiller seule sur les routes italiennes (il faut des jumelles pour lire les panneaux) avec pour seuls copilotes mes trois lascars pas vraiment férus de cartographie, Fred a eu la bonne idée d’investir dans un GPS. C’est tout bonnement génialement extraordinaire. Je n’en reviens encore pas. Un bémol toutefois : il faut faire preuve d’un minimum d’esprit critique quand le GPS veut vous faire passer au plus court dans les petits villages et se rappeler qu’on est au volant d’un camping car. Il faut aussi vérifier le trajet proposé car il a tendance à privilégier les autoroutes quitte à rallonger sensiblement le parcours.
EN CONCLUSION Un beau voyage de découverte qui donne envie d’approfondir certaines régions mais pas mal de kilomètres (un peu plus de 5000 !) Voyage très cool hors saison : circulation fluide partout, aucune difficulté pour se garer, très peu de monde sur les sites touristiques.
L’après-midi est consacré à une randonnée de quelques heures sur la côte amalfitaine : Sentiero dei Degli, de Bomerano jusqu’à Nocelle et retour (3h A/R).

C’est un beau sentier chargé d’histoire

qui dessert quelques maisons totalement isolées

et relie des villages situés sur les hauteurs de cette côte préservée. On y cultive la vigne en terrasses astucieusement ombragées en été.

En contrebas, Praiano se détache dans la brume de l'après-midi

un peu plus à l'ouest, Positano.

Ici aussi nous rencontrons deux beaux gardiens blancs qui à notre approche ont parfaitement géré (seuls) leur troupeau,

le conduisant patiemment jusqu’à une terrasse herbeuse,

nous permettant ainsi de dépasser chèvres et moutons avec notre chien.
L'année 2006 se termine paisiblement sur la côte amalfitaine.

Au loin, l'île de Capri.




Perdus dans notre petit village de montagne nous avons passé un des réveillons les plus bruyants de notre existence. Ce fut un florilège de pétards et de feux d’artifice fusant de tous les coins de la montagne pendant DES HEURES ! Le chien ne savait plus où se mettre !
Lundi 1er janvier Nous profitons des quelques heures qui nous restent avant d’aller déposer Fred à l’aéroport pour faire le tour de la Péninsula Sorrentina longeant (dans le brouillard) la côte amalfitaine au sud (très courue mais finalement très urbanisée et surtout où chaque mètre carré est compté, c’en est presque oppressant) puis la côte nord (nettement moins chic). Nous déposons Fred à l’aéroport de Naples à 10h00 et filons directement vers l « ’éperon de la botte » : le promontoire du Gargano.

La côte sud-est de cette presqu’île est formée de falaises de craie blanche ornée de strates

de silex caramel du plus bel effet. Celles-ci plongent dans une eau cristalline ou forment des arches spectaculaires.

Tout au bout de la presqu’île, la ville de Vieste est bâtie dans le même calcaire, c’est très… beau. Malheureusement cette splendide côte est peu à peu grignotée par des complexes balnéaires associant hôtellerie de luxe et campings extensifs. Le cœur de la presqu’île doit être beaucoup plus sauvage (nous n’avons pas eu le temps d’y aller) mais une courte balade le long de la côte nous a permis de débusquer un troupeau de bestioles ressemblant à des bouquetins.

Marion en lévitation

Dommage, pas de soleil…



Humh! Ne traînons pas trop longtemps ici!
Nous passons la nuit à Pugnochiuso sur la côte sud.
Mardi 02 janvier Nous terminons notre tour du Gargano, la côte nord est moins époustouflante mais aligne de longues plages de sable. Nous faisons un petit ravitaillement dans le joli village de Rodi Garganico, perché à flanc de falaise au bord de la mer, très authentique, avant d’essuyer une bonne averse. Décidemment le temps change pour de bon. Ca ne met pas en valeur le Lago di Varano ni le Lago di Lesina, bordés de campings sur des km…
Direction les Abruzzes. Nous les avions aperçues en passant à hauteur de Rome et elles m’avaient bien fait envie : l’horizon vers l’est était barré par une longue barre montagneuse enneigée.

Cette fois nous les abordons par l’ouest après avoir remonté la côte (quelconque) vers le nord jusqu’à Pescara.

ABRUZZES : tout est dans le mot : âpres, rudes, balayées par une bizzzze glaciale.

Magnifiques !!! On a adoré !! Elles culminent au Corno Grande à 2912 m. Elles sont parsemées de petits villages nichés sur un piton rocheux ou au creux d’un col, jamais dans un endroit quelconque.

Petits villages harmonieux, authentiques, avec encore une activité d’élevage et de culture. Il faudrait tous les visiter !! Nous avons choisi de dormir au pied du Rocca Calascio (au SE de l’Aquila), à 1200 m, dans la neige.

Le site est magique et mystérieux et les nuages qui filent dans le ciel alourdissent encore l’atmosphère. Nous profitons des dernières heures du jour pour visiter le minuscule village où se côtoient ruines à l’abandon et douillettes petites maisons calfeutrées contre le vent d’hiver.

Un peu plus haut se détachent sur le ciel les ruines d’un château et une solide chapelle tout en rondeurs.
Mercredi 03 janvier De bonne heure, nous partons pour une belle balade


pour atteindre un plateau qui me fait bien envie de l’autre côté de la vallée.

Le soleil se fait prier

puis le vent

chasse définitivement les nuages.

On s’en met plein les yeux ! IL faut maintenant penser à remonter vers le nord, je choisis de repasser par la Toscane que nous avons traversée à toute vitesse à l’aller. Nous quittons l’autoroute bien avant Florence pour déguster la belle campagne toscane.



Nous dormons sur une douce colline, au clair de lune. C'est notre dernière nuit en Italie.

Les enfants partis donner du pain dur à des chevaux un peu plus bas reviennent ravis d’avoir surpris 2 biches et un faisan (qui leur a bien fait peur d’ailleurs)

Jeudi 04 janvier C’est décidé, nous allons voir la fameuse tour penchée de Pise sur la Piazza dei Miracoli. Ben oui, elle penche, beaucoup même et en plus elle est très belle de même que les autres bâtiments de cette place.

Malheur, il fait de plus en plus moche. Maintenant il pleut. Nous abandonnons donc l’idée de visiter les Cinque Terre pourtant si proches (Domi je garde précieusement la doc que tu m'as envoyée, ce sera pour une autre fois!). Il faudra revenir, ce n’est pas si loin. Nous prenons donc la route du retour et passons la nuit en Suisse avant le tunnel du St Gothard.
.Vendredi 05 janvier Fin de la route jusqu’à Nancy…
ON A ADORE L’Etna en hiver ++++ Les Abruzzes++++
ON A AIME Zingarro, Syracuse, Moulins de Stagione, Selinonte, Herculanum, Gargano, Toscane.
ON N’A PAS AIMEVous l’aurez compris : la crasse à partir de Naples, et plus au sud.L’urbanisation galopante des côtes : à quelques exceptions près, elles nous ont paru moches partout (où nous sommes allés). Seul le kilojoule de soleil pour le touriste compte, il faut en entasser un maximum… Il faut dire qu’il y a du monde en Italie : 400 hab/km2 contre 100 en France, auxquels il faut ajouter les millions d’estivants venus d’Europe du Nord !
ON N’A PAS COMPRIS Comment faire pour trouver du gaz ?!? Grâce à Internet on a trouvé près de Marsala un sympathique vendeur de camping car chez lequel nous avons acheté un tuyau adapté aux bouteilles italiennes et il est allé nous acheter une bouteille mais ensuite impossible de trouver où acheter une autre bouteille ! Si quelqu’un SAIT, ça m’intéresse !
CONDUIRE EN SICILE Un régal à partir du moment où l’on accepte que le Sicilien exploite au mieux l’espace disponible. Pourquoi se limiter à deux voies quand il y a de la place pour 4 ? Le Sicilien a le compas dans l’œil et anticipe parfaitement les déplacements respectifs des différents véhicules. Il cèdera volontiers le passage plutôt que de bloquer la circulation. Tout le monde a vécu l’angoisse du stop où l’on doit tourner à gauche ! Ici, il suffit de montrer clairement son intention et de s’engager franchement et on vous laissera passer sans le moindre coup de klaxon ! Peut-être est-ce parce que tout le monde se connaît ? Je ne dirais peut-être pas la même chose après un voyage en été !
CONDUIRE DANS LES FAUBOURGS DE NAPLES Ici, c’est une autre affaire, tout le monde est pressé, il faut que ça pulse ! Le fond sonore est constitué de gais petits coups de klaxon pour se dire bonjour, de pétarades de scooter et de sifflements de carabinieri. Tout est dans le culot, il faut oser, moyennant quoi, tout se passe bien. Bon, ceci dit, conduire un camping car dans les faubourgs de Naples est quand même une Expérience.
LES ITALIENS Les Siciliens sont adorables. Ils comprennent aussi bien le français que nous comprenons l’Italien (jamais appris) car nos langues sont proches et ça suffit pour se faire à peu près comprendre pour l’essentiel. Comme ce sont de grands communicants, on échange sans complexe, c’est assez amusant. Les Italiens du Sud ressemblent aux Siciliens mais en plus speed. Les Italiens du Nord sont plus froids, c’est moins dépaysant.
VIVE LE GPS Un peu inquiet à l’idée de me voir me débrouiller seule sur les routes italiennes (il faut des jumelles pour lire les panneaux) avec pour seuls copilotes mes trois lascars pas vraiment férus de cartographie, Fred a eu la bonne idée d’investir dans un GPS. C’est tout bonnement génialement extraordinaire. Je n’en reviens encore pas. Un bémol toutefois : il faut faire preuve d’un minimum d’esprit critique quand le GPS veut vous faire passer au plus court dans les petits villages et se rappeler qu’on est au volant d’un camping car. Il faut aussi vérifier le trajet proposé car il a tendance à privilégier les autoroutes quitte à rallonger sensiblement le parcours.
EN CONCLUSION Un beau voyage de découverte qui donne envie d’approfondir certaines régions mais pas mal de kilomètres (un peu plus de 5000 !) Voyage très cool hors saison : circulation fluide partout, aucune difficulté pour se garer, très peu de monde sur les sites touristiques.
Sénégal-Niger et puis? English translation pending
Salut,
Bon, je vais peut-être me faire incendier par les anciens, qui vont me dire "Lis bien les posts, avant de commencer une nouvelles discussions", mais bon, à vrai dire, je l'ai quand même fait, et puis on n'a pas toujours des plombes (contrairement à certains, hé! hé!) pour trifouiller sur le Net. Voilà : je reprends mon cc (base Hi-Lux, pas 4x4) sur la Petite Côte Sénégalaise courant janvier. Fin janiver, début février, je pars pour le Niger, "danka, danka", avec toutes les pauses qui s'imposent, ou s'imposent moins, d'ailleurs, via le Mali et le Burkina. Par rapport au routes ? Est-ce que je peux décemment monter jusqu'à Mopti avec mon véhicule pas 4x4 et un bon ballant, quand même ? Ensuite, jusqu'à Niamey ? Pas d'itinéraire précis, sinon l'envie d'aller voir le fleuve Niger. En mai, il faudra bien penser à remonter (danka, danka, toujours...). Est-il pensable de relier Tamanrasset (évidemment, il y a tous les problèmes d'invitation et de guide, mais ce qui me fais peur, c'est surtout la route avec la Chaoulette, hors de question de jouer aux cow-boys, même si ces derniers ne valent pas des clopinettes dans le désert !), puis Tanger ? Sinon, ce sera retour via le Mali. Inch'Allah... Merci pour tous les renseignements que vous pourrez me donner. Si certains se trouvent dans les parages au cours de cette période, on peut toujours se rencontrer ou faire un bout de chemin ensemble (sauf si c'est pour aller chasser le gros gibier avec un boy, là, non merci..). Bonnes fêtes de fin d'année, bonne tabaski et bonne route !
Tonton JC
Bon, je vais peut-être me faire incendier par les anciens, qui vont me dire "Lis bien les posts, avant de commencer une nouvelles discussions", mais bon, à vrai dire, je l'ai quand même fait, et puis on n'a pas toujours des plombes (contrairement à certains, hé! hé!) pour trifouiller sur le Net. Voilà : je reprends mon cc (base Hi-Lux, pas 4x4) sur la Petite Côte Sénégalaise courant janvier. Fin janiver, début février, je pars pour le Niger, "danka, danka", avec toutes les pauses qui s'imposent, ou s'imposent moins, d'ailleurs, via le Mali et le Burkina. Par rapport au routes ? Est-ce que je peux décemment monter jusqu'à Mopti avec mon véhicule pas 4x4 et un bon ballant, quand même ? Ensuite, jusqu'à Niamey ? Pas d'itinéraire précis, sinon l'envie d'aller voir le fleuve Niger. En mai, il faudra bien penser à remonter (danka, danka, toujours...). Est-il pensable de relier Tamanrasset (évidemment, il y a tous les problèmes d'invitation et de guide, mais ce qui me fais peur, c'est surtout la route avec la Chaoulette, hors de question de jouer aux cow-boys, même si ces derniers ne valent pas des clopinettes dans le désert !), puis Tanger ? Sinon, ce sera retour via le Mali. Inch'Allah... Merci pour tous les renseignements que vous pourrez me donner. Si certains se trouvent dans les parages au cours de cette période, on peut toujours se rencontrer ou faire un bout de chemin ensemble (sauf si c'est pour aller chasser le gros gibier avec un boy, là, non merci..). Bonnes fêtes de fin d'année, bonne tabaski et bonne route !
Tonton JC
Thaïlande du Nord et le Laos en quinze jours? English translation pending
Bonjour,
J'envisage un periple de 15 jours en mars entre nord Thailande et Laos. J'atterirai à Bangkok. Aurais je le temps de découvrir le triangle d'or et le laos en si peu de temps, sachant que je compte utiliser les moyens de transport locaux. A ce sujet, pouvez vous me préciser les moyens de transport qui existe entre : BANGKOK / VIENTIANE VIENTIANE / LUANG PRABENG LUANG PRABENG / CHANG RAI / CHANG MAI Quel est le cout moyen de ses transports ? Merci pour vos précieux conseils
J'envisage un periple de 15 jours en mars entre nord Thailande et Laos. J'atterirai à Bangkok. Aurais je le temps de découvrir le triangle d'or et le laos en si peu de temps, sachant que je compte utiliser les moyens de transport locaux. A ce sujet, pouvez vous me préciser les moyens de transport qui existe entre : BANGKOK / VIENTIANE VIENTIANE / LUANG PRABENG LUANG PRABENG / CHANG RAI / CHANG MAI Quel est le cout moyen de ses transports ? Merci pour vos précieux conseils
Revue technique d'un camping-car Magirus Deutz 170 d11 English translation pending
Bonjour,
je viens d'acheter un magirus deutz 170 d11 à koln en allemagne et je recherche tous les informations techniques possibles (revue si possible ou autre)
Merci pour tous ceux qui auraient des infos.
sauveur
Nord-Ouest de l'Argentine: une bien belle balade English translation pending
Salut tout l’monde
Nous revenons d’un très joli voyage vélo dans le Nord Ouest de l’Argentine (provinces de Tucuman, Salta et Jujuy), et comme j’avais trouvé (merci merci, Chrib, Max et tous les autres…) plein d’infos super-utiles dans ce forum, voici juste un rapide compte-rendu « technique » de nos étapes, au cas où ça pourrait rendre service à quelqu’un. C’est pas forcément passionnant mais l’info est à jour. Et si quelqu’un souhaite d’autres détails… qu’il n’hésite pas à demander, ça fait toujours plaisir de raconter sa vie de vacances, non ?
En tous cas c'était un superbe voyage, l'itinéraire était très bien. Seul bémol : c'est un trajet "one-way" : pour faire une boucle il aurait fallu prendre des chemins en cailloux, très peu roulants, et aussi, avoir une tente pour pouvoir dormir en plein milieu de rien... or, nous n'en avions pas, on s'est toujours arrangé pour arriver dans un village en fin de journée.
Voici la liste de nos étapes à vélo :
- San Miguel de Tucuman - Santa Lucia (un tout petit bled) : 58 km, 3h. On peut couper et éviter la grande route en la quittant au niveau de Famailla, il faut rentrer dans le village à droite… et demander son chemin au premier épicier ! il y a une route plus petite et très calme, goudronnée, qui permet de rejoindre la route principale (vers Taffi del Vallee) 4 km après Arechal, et environ 1 km avant un bled qui s’appelle Santa Lucia. - Santa Lucia (411 m d'altitude) - Taffi del Vallee (2000 m) : 57 km, 5h30 : étape loooooongue et difficile (ça mooooooonte) mais très belle, à travers la foret de nuages. Il parait qu'il pleut tous les jours : on confirme ! - Taffi del Vallee - Cafayate (on a triché ici : on a mis nos vélos dans une auto pour monter jusqu'au col del Infernillo au dessus de Taffi del Vallee : ça nous a gagné 3 ou 4 bonnes heures je pense... ) : 100 km - 5h15 (attention c’est les données depuis le col) : la route monte à fond depuis Taffi jusqu'au col, à plus de 3000 mètres, puis y'a une super descente à travers des paysages très minéraux, jusqu'à Amaicha del Vallee. Ensuite, route à peu près à plat à travers des kms de désert, via un tout petit village, Cololao del Vallee. Environ 20 bornes avant d'arriver à Cafayate, les paysages changent et on longe des vignobles et des montagnes, c'est splendide. - Cafayate - La Vina : 100 km - 6h15 : franchement, une étape à ne rater sous aucun prétexte, on suit toute la quebrada de Cafayate, c'est magnifique !! - La Vina - Chicoana (petit patelin à l'écart de la route principale (au niveau d'El Carril) et d'où on a pris un bus pour monter à Cachi, puis pour redescendre jusqu'à Salta) : 52 km - 3h20. Joli paysage champêtre... Attention dès qu'on quitte la route principale, c'est un sale chemin de cailloux, et montant (un peu), en plus. Mais ça dure pas longtemps, y'a juste 4 ou 5 km. A noter : pour monter à Cachi c’est un chemin non goudronné, super long (en bus on a dû mettre 4 heures) qui monte à mort à travers la montagne. Si quelqu’un le fait à vélo il aura droit à toute ma considération… Nous on n’a même pas osé le faire en descente (mais ça c’est parce qu’on n’avait qu’une seule journée devant nous). - Salta - Jujuy (via El Carmen) : 105 km - 6h - attention il y a plusieurs routes, il faut prendre la plus petite qui est magnifique et passe par la montagne ; l'étape est assez longue mais franchement, très belle ! Et puis une fois qu'on est arrivé au somment de la montagne... ça redescend !! Super descente à travers la forêt, pendant plus de 15 bornes. - Jujuy (1260 mètres d'altitude) - Volcan (2080 mètres - minuscule bled où on a trouvé tant bien que mal une dame chez qui dormir) : 45 km - 3h40 - étape super dure parce qu'elle monte tout le temps !!! Mais c'est assez régulier. Pensez à changer les piles du mp3 avant de partir sinon vous mourrez d’ennui en chemin. - Volan - Purmamarca : 26 km - 1h40 : très très joli, et le paysage à Purmamarca vaut vraiment le déplacement ; il faut quitter la route principale de la quebrada, c'est indiqué. Ensuite ça monte un peu pour arriver au village mais ça vaut vraiment la peine !!! - Purmamarca - Tilcara : 26 km - 1h30 - magnifique. - Ensuite on a pris un bus pour monter à Très Cruces. - Très Cruces (3693 mètres d'altitude) - Humahuaca (2939 mètres) : 60 km - 2h50 : ça descend c'est super cool mais attention en fin de matinée y'a un super vent de face (à cette époque de l’année : début novembre) : faut absolument avoir terminé de rouler vers midi au plus tard ! Sinon les paysages, encore une fois, sont absolument spectaculaires !! On longe des canyons, et y'a même des lamas ! - Humahuaca (2939 mètres d'altitude) - Tilcara (2461 mètres) : 50 km - 2h30 - même remarque sur le vent que pour l'étape d'avant, sinon le paysage est super-chouette !
- Voilà ensuite on a été en bus à Mendoza (23 heures de bus…) pour pouvoir monter à vélo vers le Chili : mauvaise idée c'est de l'autoroute uniquement ! On a rebroussé chemin, moi l'autoroute à vélo je trouve pas ça cool. Pour les vicieux je donne quand même ici l'étape que nous avons faite ce jour-là, très très foireuse, à travers la banlieue de Mendoza (à part, c'est vrai, le magnifique point de vue qu'on a parfois, depuis la route enfumée, sur les vignes avec les montagnes enneigées derrière) : Mendoza - Dique de Cacheuta - Mendoza : 78 km - 4h50.
Pour les cartes voici un lien interessant : http://www.aca.org.ar/servicios/cartografia/atlas/index2.html
Je vous souhaite à tous de beaux et bons voyages, Qué vaya bien !
Nous revenons d’un très joli voyage vélo dans le Nord Ouest de l’Argentine (provinces de Tucuman, Salta et Jujuy), et comme j’avais trouvé (merci merci, Chrib, Max et tous les autres…) plein d’infos super-utiles dans ce forum, voici juste un rapide compte-rendu « technique » de nos étapes, au cas où ça pourrait rendre service à quelqu’un. C’est pas forcément passionnant mais l’info est à jour. Et si quelqu’un souhaite d’autres détails… qu’il n’hésite pas à demander, ça fait toujours plaisir de raconter sa vie de vacances, non ?
En tous cas c'était un superbe voyage, l'itinéraire était très bien. Seul bémol : c'est un trajet "one-way" : pour faire une boucle il aurait fallu prendre des chemins en cailloux, très peu roulants, et aussi, avoir une tente pour pouvoir dormir en plein milieu de rien... or, nous n'en avions pas, on s'est toujours arrangé pour arriver dans un village en fin de journée.
Voici la liste de nos étapes à vélo :
- San Miguel de Tucuman - Santa Lucia (un tout petit bled) : 58 km, 3h. On peut couper et éviter la grande route en la quittant au niveau de Famailla, il faut rentrer dans le village à droite… et demander son chemin au premier épicier ! il y a une route plus petite et très calme, goudronnée, qui permet de rejoindre la route principale (vers Taffi del Vallee) 4 km après Arechal, et environ 1 km avant un bled qui s’appelle Santa Lucia. - Santa Lucia (411 m d'altitude) - Taffi del Vallee (2000 m) : 57 km, 5h30 : étape loooooongue et difficile (ça mooooooonte) mais très belle, à travers la foret de nuages. Il parait qu'il pleut tous les jours : on confirme ! - Taffi del Vallee - Cafayate (on a triché ici : on a mis nos vélos dans une auto pour monter jusqu'au col del Infernillo au dessus de Taffi del Vallee : ça nous a gagné 3 ou 4 bonnes heures je pense... ) : 100 km - 5h15 (attention c’est les données depuis le col) : la route monte à fond depuis Taffi jusqu'au col, à plus de 3000 mètres, puis y'a une super descente à travers des paysages très minéraux, jusqu'à Amaicha del Vallee. Ensuite, route à peu près à plat à travers des kms de désert, via un tout petit village, Cololao del Vallee. Environ 20 bornes avant d'arriver à Cafayate, les paysages changent et on longe des vignobles et des montagnes, c'est splendide. - Cafayate - La Vina : 100 km - 6h15 : franchement, une étape à ne rater sous aucun prétexte, on suit toute la quebrada de Cafayate, c'est magnifique !! - La Vina - Chicoana (petit patelin à l'écart de la route principale (au niveau d'El Carril) et d'où on a pris un bus pour monter à Cachi, puis pour redescendre jusqu'à Salta) : 52 km - 3h20. Joli paysage champêtre... Attention dès qu'on quitte la route principale, c'est un sale chemin de cailloux, et montant (un peu), en plus. Mais ça dure pas longtemps, y'a juste 4 ou 5 km. A noter : pour monter à Cachi c’est un chemin non goudronné, super long (en bus on a dû mettre 4 heures) qui monte à mort à travers la montagne. Si quelqu’un le fait à vélo il aura droit à toute ma considération… Nous on n’a même pas osé le faire en descente (mais ça c’est parce qu’on n’avait qu’une seule journée devant nous). - Salta - Jujuy (via El Carmen) : 105 km - 6h - attention il y a plusieurs routes, il faut prendre la plus petite qui est magnifique et passe par la montagne ; l'étape est assez longue mais franchement, très belle ! Et puis une fois qu'on est arrivé au somment de la montagne... ça redescend !! Super descente à travers la forêt, pendant plus de 15 bornes. - Jujuy (1260 mètres d'altitude) - Volcan (2080 mètres - minuscule bled où on a trouvé tant bien que mal une dame chez qui dormir) : 45 km - 3h40 - étape super dure parce qu'elle monte tout le temps !!! Mais c'est assez régulier. Pensez à changer les piles du mp3 avant de partir sinon vous mourrez d’ennui en chemin. - Volan - Purmamarca : 26 km - 1h40 : très très joli, et le paysage à Purmamarca vaut vraiment le déplacement ; il faut quitter la route principale de la quebrada, c'est indiqué. Ensuite ça monte un peu pour arriver au village mais ça vaut vraiment la peine !!! - Purmamarca - Tilcara : 26 km - 1h30 - magnifique. - Ensuite on a pris un bus pour monter à Très Cruces. - Très Cruces (3693 mètres d'altitude) - Humahuaca (2939 mètres) : 60 km - 2h50 : ça descend c'est super cool mais attention en fin de matinée y'a un super vent de face (à cette époque de l’année : début novembre) : faut absolument avoir terminé de rouler vers midi au plus tard ! Sinon les paysages, encore une fois, sont absolument spectaculaires !! On longe des canyons, et y'a même des lamas ! - Humahuaca (2939 mètres d'altitude) - Tilcara (2461 mètres) : 50 km - 2h30 - même remarque sur le vent que pour l'étape d'avant, sinon le paysage est super-chouette !
- Voilà ensuite on a été en bus à Mendoza (23 heures de bus…) pour pouvoir monter à vélo vers le Chili : mauvaise idée c'est de l'autoroute uniquement ! On a rebroussé chemin, moi l'autoroute à vélo je trouve pas ça cool. Pour les vicieux je donne quand même ici l'étape que nous avons faite ce jour-là, très très foireuse, à travers la banlieue de Mendoza (à part, c'est vrai, le magnifique point de vue qu'on a parfois, depuis la route enfumée, sur les vignes avec les montagnes enneigées derrière) : Mendoza - Dique de Cacheuta - Mendoza : 78 km - 4h50.
Pour les cartes voici un lien interessant : http://www.aca.org.ar/servicios/cartografia/atlas/index2.html
Je vous souhaite à tous de beaux et bons voyages, Qué vaya bien !
Viet-Nam-Souvenirs: déjeuner à Paris le 30 décembre 2006 English translation pending
Bonjour Amies et Amis voyageurs au Viêt-Nam,
Pour rendre plus conviviaux nos différents posts sur le Viêt-Nam, je propose aux VForumistes de la région parisienne et à ceux de passage d'évoquer nos souvenirs et d'échanger quelques astuces pour bien réussir nos voyages et ce, autour d'un déjeuner informel au restaurant du Centre Commercial Masséna dans le 13ème à Paris le Samedi 30/12/2006 vers midi.
Abalone et tchaona ont déjà assuré de leurs présences.
Si le coeur vous en dit, contactez-moi en MP.
Au plaisir de vous rencontrer. A bientôt.
Cordialement.
Claude.
Pour rendre plus conviviaux nos différents posts sur le Viêt-Nam, je propose aux VForumistes de la région parisienne et à ceux de passage d'évoquer nos souvenirs et d'échanger quelques astuces pour bien réussir nos voyages et ce, autour d'un déjeuner informel au restaurant du Centre Commercial Masséna dans le 13ème à Paris le Samedi 30/12/2006 vers midi.
Abalone et tchaona ont déjà assuré de leurs présences.
Si le coeur vous en dit, contactez-moi en MP.
Au plaisir de vous rencontrer. A bientôt.
Cordialement.
Claude.