Results for "Gold+Country+|+3+>+99"

Bonjour à tous, Je suis un peu perdu en lisant toutes les discussions. Je souhaite savoir, puisque certains membres de VF travaillent chez Air France et/ou FB si je peux prétendre au statut Platinum à vie au renouvellement en mars 2009. J'étais en 2000 FP Rouge..............2001 FP Rouge..............2002 FP Rouge..............2003 FP Rouge..............2004 FP Rouge..............2005 FB Platinum..............2006 FB Platinum..............2007 FB Rouge..............2008 FB Platinum et assuré de passer en 2009 FB Platinum. Merci d'avance pour vos réponses.

Air Asia et Indonesia Air Asia

ôtez-moi un doute et dites-moi si c'est la même compagnie?

Si non, Air Asia n'est pas blacklistée alors! Bonne compagnie?

Merci de vos réponses

Bonjour,

Nous rentrons tout juste de Montréal (extraordinaire voyage soit dit en passant) et avons vécu à notre retour un petit désagrément en arrivant à l'aéroport !

La compagnie aérienne par laquelle nous devions rentrer, Zoom Airlines, a arrêté son activité depuis le 28 Août 2008. Nous avions notre billet retour en poche afin de rentrer à Paris le vendredi 29 août 2008 à 21h15 ! Résultat : nous avons dû racheter un billet à l'aéroport de Montréal via Air Transat ! (très bon vol, d'ailleurs ! ) Bref.

J'aimerai me mettre en contact avec des personnes qui avaient, comme nous, leur billet retour Zoom Airlines en poche ce fameux vendredi 29/08/08 et qui n'ont pu partir.

Que possible recours pour un remboursement avons-nous ?

Le hic pour nous est que nous n'avions pas pris d'assurance (Et oui ! ) et que nous avons acheté nos billets directement sur le site de Zoom. Que faire ?

Merci 1000 fois par avance pour votre aide et/ou vos compétences juridiques !! Stéphanie.

Bonjour à tous,

j'ai entendu parler du système de cashback. est-il pratiqué par de nombreux commerces? uniquement les gros? y at-il une limite de "rendu en cash"?

En gros => Faut-il quand même prendre un peu de dollars avant départ ou est-ce que les 1ers achats réalisés aux US me permettront d'utiliser ce système et donc d'éviter quelques frais bancaires...

merci d'avance pour vos commentaires!

Bonjour, J'ai choisi de voyager cette année avec ma fille de 9 ans sur la Cie Finnair (car c'est ce qui est moins cher) en faisant 1 stop au Japon pour couper le voyage..j'ai entendu beaucoup de choses sur la Cie Finnair et j'aurais voulu avoir des précisions sur cette cie; Nous prenons à l'aller 1 Aibus A 340 jusqu'à Helsinki puis 1 Embraer 190 jusqu'à Paris Au retour 1 Airbus A321 jusqu'à Helsinki puis 1 Being Douglas MD 11 jusqu'à Osaka Quel est le confort de ces avions et sont-ils sûrs ? Ya-t-il des retards entre les connections ? Je me pose beaucoup de questions surtout depuis la catastrophe de Iberia en Espagne ! Merci de me répondre

bonjour à tous, je souhaite me rendre en Thailande pour la premiere fois en janvier. J'aimerais savoir s'il est preferable d'acheter un billet d'avion (paris-bangkok) sur un site de voyages (govoyages, opodo, etc) ou directement sur le site des compagnies aeriennes. Je ne parle pas seulement en termes de prix mais aussi d'assurance annulation et autres avantages... Merci pour votre aide🙂

Bonjour, je cherche quelques informations que je ne trouve pas dans les autres messages. Y a t'il une clientèle assez jeune dans ces hotels et dans le complexe barcelo en général ? Certains snack/bar restent ouverts toute la nuit d'aprés le site, est ce bien le cas ? Aparement il y a 2 boites de nuits sur le complexe, jusqu'a quelle heures restent elles ouvertent ? et les consomations sont elles comprises dans le all-inclusive ?

Le complexe semble immense, est il quand meme possible de se balader entre les diffèrents complexe a pied ? (5 ou 10min de marche ne font pas de mal) ou alors faut vraiment attendre la navette ?

Merci d'avance si vous avez ces informations.

Bonjour,

Nous faisons un circuit en voiture entre las Vegas et San Francisco fin septembre-début octobre, on est donc à la recherche d'une voiture à louer et les conditions de frais d'abandon ne sont pas très claires... Puisqu'on change d'état, normalement il y en a (qui peuvent aller jusqu'à 1000$ quand même!), mais on a vu qq part que ces frais n'éxistaient pas entre Las Vegas et la Californie... Quelqu'un peut il me confirmer ça et éventuellement me conseiller un site / une agence qui propose des contrats "tout-inclus" à prix interressant?? Je n'ai pas très bien saisi aussi quelles étaient les assurances "obligatoires" et ce qu'elles couvraient... merci de d'éclairer ma lanterne si vous le pouvez!!

Merci d'avance pour ces infos!! et bons préparatifs de voyage!

voila je pars trois semaines aux states en septembre je loue une voiture et je vais faire les parcs avec ma tente et ma copine, il va y avoir pas mal de bornes, on mange des fruits a midi et des fast food le soir 1400 euros ca vous parait realisable? merci de votre aide

Bonjour à tous

Ayant testé ces compagnies sur des A/R vers les USA, je vais vous faire un petit retour de mes différentes expériences pour ces 2 compagnies. Ces commentaires ont leur limite, ce sont mes expérience et mes avis, ils différeront certainements des votre, en dépendent mes souvenirs qui ne sont plus forcément tout frais. J'ai surtout pratiqué les vols suivant ces derniers temps CDG/Minneapolis / CDG/Seattle / AMS/Seattle. Quasi exclusivement des A330-200 ou 300, je finis par apprécier ces avions :o).

Tout d'abord en classe économique.

Du côté de NorthWest Des petits plus et pas des moindre, des prises electriques sur les sièges dans les A330, mais sur la cabine avant, une sorte de Premimum Economy, mais juste avec les prises electrique. Il faut être Elite Plus pour y avoir le droit à l'avance ou enreistrer très tôt en ligne. A mon sens c'est un argument de poids car je en me sépare pas de mon portable et sur un vol transatlantique les batteries ne suffisent pas. L'IFE est pas mal, en tout cas bien mieux que l'ancienne génération de celui d'AF, je dirais à égalité avec celui actuel même si je trouve qu'en terme d'ergonomie et qualité de l'écran NWA est devant. A mon sens le service est devant, les hotesses par exemple passant régulièrement proposer de l'eau où des choses à grignoter pendant le vol, ce qui n'est pas aussi visible chez Air France où c'est plutôt Open Bar au fond de l'avion. Quand aux choses à grignoter entre les repas, il y a en avait peu sur mes derniers vols.

Du côté d'Air France Une chose que j'aime c'est la caméra dans les A330 et B777, c'est tout con mais çà permet de passer le temps quand le ciel est dégager et c'est assez impressionnant au décolage et à l'attérissage. Côté équipage je trouve les hotesses chez AF plus accessibles, peut être car la moyenne d'age est moins elevée que chez NWA ou de part la langue, mais j'ai apprécié les discussions avec les équipages chez AF. Les repas me semblent meilleurs chez AF avec le gros avantage de pouvoir avoir alcool et surtout champagne, contrairement à NWA où c'est uniquement possible d'avoir du vin pendant le premier service. Une chose qui m'a frappé plusieurs fois en A330, c'est la température de la cabine chez AF je ne sais pas si c'est habituel mais au moins 3 fois j'ai été litéralement frigorifié pendant le vol, heureusement la couverture est fournie. Comme dit plus haut la qualité des ecrans des IFE est lamentable et même les nouveaux IFE, qui sont bien en termes de contenu, ont à mon sens quelques défaut d'érgonomie (essayez de passer au dernier film sans vous faire les autres).

En Business

Du côté de NorthWest C'est tout frais, arrivé à Minneapolis hier, j'ai eu la bonne surprise de me faire surclassé. Combinaison de mon status Elite Plus (Flying Blue Gold) et du tarif du billet en semble t'il de la philosophie de la compagnie d'upgrader beaucoup. Je passe sur le salon qui est celui d'AF que j'aurais l'occasion de décrire en dessous. J'ai par contre testé un autre salon NWA, pas vraiment génial à part des cracker à gouter pas grand chose et boisson à voonter à demander au barman. Manque de place chronique aussi dans les salons US on est limite les uns sur les autres. La chose surprenante est la manière dont j'ai appris le surclassement, non pas à l'enregistrement, ni au salon, mais à l'embarquement, le système affichant gentillement le message "classe incohérente" au passage de mon bon d'embarquement... Je connais des manières plus sympas d'apprendre la nouvelle. L'acceuil à bord pas mal, même si le vestiaire n'est pas proposé systématiquement. Les places sont spatieuses, les sièges ressemblant un peu à ceux de AF en classe affaire au détail près d'une grosse coque en platique arrondi à l'arrière du siège. Acceuil avec champagne ou autre boisson en attendant le décollage. Après le décollage distribution des écouteurs (Senheiser, non testé mais semblaient corrects) et des kits Business (kit équipé de peigne, brosse à dent et dentifrice, chaussete, masque et bouchons pour les oreilles, à priori indentiques à ceux de KLM). Petites serviettes chauses, nouvelles boissons et distribution des menus, la prise des commandes se fera dans un ordre que j'ai encore du mal à comprendre, étant donné que n'ayant payé qu'un billet éco j'ai été dans les premiers interviewés et non je n'était pas au premier rang. Pour ma part ce sera un poulet recouvers d'une fine tranche de jambon cru, avec épinards et rigatonis. Auparavant salade de crudité et mise en bouche. Le vin sera un Sancerre blanc de 96 seul vin Français (je ne fais pas mon chauvin j'ai testé les américains plus tard). En dessert glace vanille avec chocolat et noix, fromage proposé en même temps chédard ou bleu façon américaine. J'ai franchement été très déçu par le repas que je trouve se rapprocher d'un repas éco chez AF. La présentation laisse à désirer, certes il y a une nappe, mais service sur plateau plastique (idem chez AF, mais il y a une nappe aussi sur le plateau chez AF, détail, mais c'est dans les détails que...). Le sel et le poivre sont dans des sachets, certes vous avez le choix entre le poivre blanc ou noir et sel de mer ou sel de minerais là où AF fournis des petites salières ou poivrières. Le siège est correct, il s'incline jusqu'à 176° et dispose d'un repose pied pour ne pas glisser de celui-ci. Massage des lombaires en option mais franchement pas téerrible. Sinon niveau confort il vaut celui de AF, mais lui manque les 4° pour en faire un vrai lit plat. Faute de dormir (ce que je n'arrive pas à faire en avion) je triture l'IFE qui comme en éco offre un assez bon choix de films (une vingtaine), des jeux, etc. Mais avec un écran plus grand, qui se range dans l'accoudoir du siège si nécessaire. La commande de l'IFE est un peu dure, mais celà semble être un trait commun à AF et NWA en éco comme en biz. La bonne surprise vient du personnel de bord qui passe très souvent, propose des boissons et des choses à grognoter. En fait c'est presque trôt, même si je trouve que le service a été très bon la présence de l'quipage était dès fois, un peu trop présente (quand on enlève ses écouteurs 5 fois dans un film juste pour répondre à une question de type : "Voulez vous encore du vin ?"...). Deuxième service, avec cette fois un plateau froid, type jambon, fromage et dessert, là on ne fait pas plus le plateau éco. J'accompagne le tout d'un Cabernet Sauvignon façon amaricaine qui n'est pas mauvais. Arrive le moment de l'atterissage, le personnel de bord vient dire en revoir en s'arrurant que tout été bien, au niveau personnalisation du service c'est un bon point :o) La suite c'est l'acceuil aux USA, là c'est pareil pour tous, pas d'accès prioritaires sauf pour les locaux. A ma grande surprise en sortant dans les premiers de l'avion le contrôle d'imigration a pris 1 min, 2 min pour récupérer la valise et 1 min pour la douane. Jamais je n'ai été aussi vite, mais çà c'est juste la chance !

Du côté d'Air France Le salon, j'ai eu l'occas de voir les 2 salons du 2E (dont celui du S3)... Ca reste des salon AF, je trouve les aménagement bien, avec un plus dans celui du S3. Boissons à volontés y compris alcolisé avec les derniers vins en service dans les classes biz de AF. Pas ou peu à manger en fonction du moment de la journée. Vaste choix de presse. Les salons AF à CDG sont assez spacieux il y a donc plus de places à disposition. Pour ma part je les trouve plutot bien. Chez Air France l'opportunité de voyager en Business s'est présenté grâce à un surclassement volontaire via des miles et le bon tarif du billet. A l'arrivé le vestiaire est propose, d'ailleur un ceintre est posé sur chaque siège. Le kit biz est déjà sur le siège tout comme le casque et une petite bouteille d'eau (à titre de comparaison tout çà est distribué chez NWA). Champagne aussi avant le départ, le petit avec la caméra au décollage, quand l'équipage pense à l'allumer (non çà n'est pas automatique). Après le décollage, petite serviette chaude, petites crèpes salés Fauchon (versus cacahouètes chez NWA) et boissons. Fourniture de la carte du repas, et prise de commande, dans un ordre qui était celui qui, partait des gallays vers le fond. Repas franchement bon, entrée foie gras, suivi d'un tournedot avec sauce au vin, puis le classique plateau de fromage AF et dessert bon aussi. Les petits plus, le plateau est mieux avec sa petit nappe, la salière elle aussi apport un petit plus et avec la moutede et mayonnense en petit pot. Les fins, tous français (pas de chauvinisme, mais sur une compagnie française çà parrait normal), sont bon eux aussi. Le choix de thé est appréciable et la proposition de digestif tout autant. Il y a pas photo au niveau du repas c'est AF qui remporte la palme face à NWA. Niveau IFE là c'est moins le cas, les écrans ont un contraste qui n'est intéressant que quand la cabine n'est pas éclairé, c'est le très gros point faible de ces équipement. De plus il me semble que les écrans de devant qui sont dans les acoudoir (ce qui n'est pas le cas des autres sièges) sont quasiement aussi petit qu'en éco. Le choix dépend de la version de l'IFE, j'ai eu le droit à l'ancienne génération, mais heureusement en biz pas besoin d'attendre le début du filme, c'est de la vrai VOD. Le siège est correct, mais à priori pas de repose pied (NEV2 je pense), donc je confirme assez casse geule. Service présent pendant la nuit, mais pas beaucoup, j'ai du voir 3 fois une hotesses, contre une bonne douzaine de fois chez NWA. Honnetement un rythme intermédiaire serait pas mal. Equipage que je trouve plus ouvert chez AF, j'ai eu l'occasion de discuter avec une des hotesses pendant la préparation de l'expresso qu'il est possible d'aller demander dans le coin bar. Deuxième service chaud, avec 2 fois en plus, là aussi c'est nettement mieux que chez NWA. Puis arrivé à CDG, je n'ai pas profité du salon arrivé je n'y pense jamais.

En résumé IFE : NWA Repas : AF Salons : AF Sièges : AF (sur A330 en tout cas) Service : NWA

Mon choix en éco : NWA (l'IFE et la prise electrique jouant pour bcp) Mon choix en bizz : AF

Voilà, en espérant que vous ayez eu le courage d'arriver jusqu'à la fin !

Christian

Je pars pour l'ouest us dans quinze Jours Voilà mon trajet et programme pour 17 jrs

24/08 Arrivée LA 18h46 Nuit à l'hôtel Inn at Venice Beach 25/08 Route Vers Peach Springs. Nuit à l'hôtel Grand Canyon Caverns 26/08 Route vers supai Hilltop puis descente à Havasupai. AM visite des Chutes Nuit aux camping 27/08 Remontée et route vers Grand canyon. Rando South Kaibab Jusqu'à Cedar Ridge. Nuit aux camping Mather Campground 28/08 Route vers le Lac Powell Journée et Nuit au camping de lone rock 29/08 Visite de The Wave. Nuit à Page L'hôtel Bashful Bob's Motel 30/08 Visite Antilope Canyon puis route vers Monument Valley nuit au Hogan D'agnes Gray. 31/08 Route vers Capitol Reef. Rando Cohab Canyon Trail (6km; 2h) Nuit au camping de Fruita 01/09 Route vers Bryce Canyon. Rand Queen's Garden (5km; 2h). Nuit North Campground 02/09 Route vers Zion. Rando Angel's Landing (7km; 3h). Nuit au Watchman Campground. 03/09 Route vers LV visite. nuit au Luxor. 03/09 Visite de LV le Matin puis route dans l'AM vers Death Valley. Passage à Dantes View puis direction L'hôtel Stovepipe Wells. Petite marche sur Sand Dunes en fin d'AM. 04/09 Levée de soleil sur Zabriskie Point, puis aller jusqu'à Bad Water et faire artist Drive à la "Fraiche" du matin. Route vers yosemite nuit au camping de Hodgdan Meadow 05/09 Rando Panorama trail (14km 4h). Nuit au Camping 06/09 Route vers SF 3 jrs sur SF. Puis départ le 10/09

Voilà, je sais il est un peu tard pour demander si cela tient la "route", mais qu'est ce que vous en penser. Je sais que certain jours son chargés Comme la route entre LA et peach springs environ 8h de route. Je compte faire les trajets le matin vers 9h pour arrivée sur les sites en fin de matinée, début D'AM excepté pour Havasupai Départ 5h30 descente vers 7h30 pour arrivée vers 11h.

Bonjour,

J' avais cru comprendre qu' en Californie, contrairement à la plupart des autres Etats américains, aucun surcoût n' était facturé pour un conducteur supplémentaire déclaré lors de la location d' une voiture . Or il s' avère que le tarif affiché sur différents sites de loueurs ou d' intermédiaires n' inclut pas en réalité cette possibilité, et qu' en général il conviendra d' ajouter un supplément assez important qui peut se situer entre 5 et 7 € par jour de location ! Comme nous avons bâti un itinéraire relativement ambitieux en " mileage " pour septembre, qui repose sur l' hypothèse que nous serons 2 conducteurs, seules les offres nettes de supplément 2ème conducteur m' intéressent .

Je m' adresse donc à ceux d' entre vous qui ont déjà l' expérience de ce type de location en Californie, qui ont pu vérifier que cette gratuité existait quelque part, et qui pourraient me conseiller d' emblée vers quelle(s) compagnie(s) orienter ma recherche pour dénicher des tarifs compétitifs . Merci par avance .

Bonjour,

JE voyage bientôt vers la Corse, je louerai une voiture à Nice. J'ai toujours utilisé les assurances de ma carte de crédit (VISA). Comme je n'ai jamais eu de réclamation, je ne sait pas si ils ont un bon service.

Est-ce quelqu'un à déjà eu de bonnes ou de mauvaise expériences avec ce genre de service ? Qui devra s'occuper de faire réparer et remorquer la voiture en cas de dommage ?

Merci à l'avance de vos bons conseils !

😎

Hello,

Quelqu’un peut-il me renseigner sur les miles accumulés avec Flying Blue, programme de fidélisation de KLM/Air France.

J’ai cumulé 59'000 points, ceux-ci vont arriver à échéance en octobre (car je n’ai plus volé avec ces compagnies depuis 36 mois). Y a une possibilité de les réactiver d’une manière ou d’une (sans avoir à acheter un billet d’avion car je ne pourrai me déplacer à l’étranger d’ici octobre), en les rachetant par exemple ou en achetant de nouveaux miles pour « activer » mon compte ?

Merci d’avance de votre réponse !

Bonjour, nous voila sur le départ d'un voyage de 3 semaines dans le grand ouest, largement inspiré par les précieux conseils glanés sur ce forum. J1 Phoenix - J2 Grand Canyon - J3 Page - J4 Monument Valley - J5/6/7 Moab J8 Capitol Reef - J9 Bryce canyon - J10 Zion - J11/12 Las Vegas - J13 LV - Death Valley - Lone pine - J14/15 Yosemite - J16 Monterey - J17/18/19/20 San Francisco

Pour le Jour 13, je pensais partir dès 6h de LV et prendre la HW 160 jusqu'à Parhump puis la 372 jusqu'à Shoshone et remonter la 178 pour arriver sur Badwater à la "fraiche" vers les 8h30. Cette route depuis shoshone jusqu'à Badwater est elle "pratiquable" ou mange t-on de la poussière et des cailloux ?

Merci par avance por vos réponse

Chris

Bonjour,

Mon fiancé et moi-même avons décidé de partir en Turquie fin août.

Nous hésitons encore entre les 4 hôtels suivants : - Hayat Long Beach Resort - Club Grand Aqua - Kadikale resort and spa - Selge beach resort and spa

Pourriez-vous me dire lequel vous nous conseillez? Merci d’avance pour vos réponses,

Bonjour à tous,

Savez-vous s'il est possible de prendre le bateau pour rejoindre ayyuthaya en semaine sans passer par la "case touriste "?

Merci

Bonsoir à tous, J'ai une question un peu bète, y a til plusieurs terminaux dans cet aéroport? Que ve dire A / B / C sur la liste des vols au déport de cet aéroport? Enfin, est ce que qqun à déja entendu que le 1er bagagee était facturé 15$ chez american airlines?

merci pour votre aide et à bientôt !

jek

Bonjour a tous,

je m'interroge sur un point assez important de mon voyage au Canada la semaine prochaine. Faires des achats la bas est pour nous européen tres interessant et je ne vais pas échapper à la regle. Mais ma question est la suivant, y a t il des quotas d'achat. Je veux dire a la douane peut on nous embéter parce que l'on a 20kg de marchandise ds les valises ? Car je sais qu'a Saint Martin la limite est de 150€ mais on ne paie pas de TVA a l'achat, au canada c'est différent. Donc voilà la question est posé

D'avance Merci Nicolas

Bonjour, alors voila j'ai perdu ma carte bancaire et ce 3 jours avant mon depart pour Bangkok 🙁🙁🙁 Je n'arrive pas a mettre la main dessus et les banques etant fermé le lundi je n'ai plus qu'a prendre mon mal en patience jusqu'a demain.Quelqu'un ici pourrait t il me dire si il existe une autre solution que de partir avec mon budjetvacances en liquide sachant que je pars 1 mois j'aurais beaucoup d'argent en liquide sur moi et l'idée ne me plait pas trop. Merci

Bonjour à tous, Etes-vous au courant si des modifications (ou, encore mieux, des améliorations !) sont prévues d'ici à décembre dans l'espace Première de notre belle compagnie nationale ? Prise en charge au sol, cabine, service, catering, sièges... en particulier sur la ligne CDG-JFK en 772.

Je suis également preneur de toutes vos expériences passées dans cette cabine. Voyageant habituellement en J, j'ai échangé quelques "kilomiles" pour tester la P que je ne connais qu'à travers le site AF (nouvellement rafraîchi d'ailleurs), la traversée de la cabine pour rejoindre mon siège, et quelques posts sur VF dans lesquels les avis semblent divergeant...

D'avance merci !

Bonjour,

Nous partons dans moins de 4 semaines pour les states.

J'envisage d'emporter un peu de liquide (environ 800 €) et le reste on se debrouille avec nos 2 CB (Visa et Visa Premier).

Je veut donc changer mes 800 € en $, mais j'ai toujours l'impression de me faire arnaquer par ma banque. Exemple, aujourd'hui taux officiel à 1, 57 $ pour 1 €, et la banque me propose le change à 1, 46 $.

Avez vous des bons plan pour changer vos devises avant de partir ? Par qui passez vous ?

Merci

Salut à tous je pars fin aout et septembre à San francisco, Las vegas, Los angeles, San diego et New york. Ce voyage dure 20 jours je voulais savoir ce que vous pensiez de mon budget et savoir s'il ets bien équilibré en hotel:650euros ça c'est bon réservé nikel en souvenirs, fringues :2000euros en nourriture : 350 euros en visites 1350 euros quest ce que vous en pensez?

Bonjour à tous. J'avais déjà posté un sujet sur mon séjour, mais je ne le retrouve pas...

Donc voilà je pars avec ma copine dans l'ouest américain du vendredi 08 août au 30 août. Je suis en train de réaliser les prévisions "budget". Déjà voici mon itinéraire "en gros" à pauffiner selon vos avis, expériences, et conseils..

Vendredi 08 Arrivée LAX // 20H30

Samedi 09 LOS ANGELES

Dimanche 10 LOS ANGELES

Lundi 11 FLAGSTAFF

Mardi 12 GRAND CANYON

Mercredi 13 MONUMENT VALLEY

Jeudi 14 BRICE CANYON

Vendredi 15 PAGE

Samedi 16 LAS VEGAS

Dimanche 17 LAS VEGAS

Lundi 18 DEATH VALLEY

Mardi 19 YOSEMITE

Mercredi 20 SAN FRANSISCO

Jeudi 21 SAN FRANSISCO

Vendredi 22 SAN FRANSISCO

Samedi 23 SANTA CRUZ

Dimanche 24 CARMEL

Lundi 25 MORRO BAY

Mardi 26 SANTA BARBARA

Mercredi 27 ??

Jeudi 28 ??

Vendredi 29 LA

Samedi 30 08H00 Départ de LAX

Sachant que je n'ai pas prévu plusieurs jours pour certaines destinations qui doivent en avoir besoin je pense, et l'inverse également (fin du séjour côte SF=>LA)

Pour ce voyage je prévois : 4300 Kms 300 € d'essence (Véhicule intermédiaire 10L/100kms ; Prix de l'essence : 0, 70€/L ) 735 € de logement (60$ / nuit)

Enfin pour la location dela voiture je pense à 800€ pour 19 jours (J'ai 24ans... toutes les agences appliquent une taxe -25ans ???)

Voilà en très gros..

N'hésitez pas à éclairer ma lanterne ! Merci beaucoup !

Romain

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur le forum, et heureux de vous connaitre. Je souhait partir d'ici novembre de cette année (2008) en Australie pour apprendre l'anglais. Cependant je ne sais vraiment pas ou partir, dans quel ville. Je serais intéressé par avoir vos avis / expérience!!!

Deuxième chose, je pensais partir 6 mois, et allé dans une école pendant 1 ou 2 mois afin de me mettre dans le bain, de faire des connaissances, et aussi afin d'avoir un logement assuré pendant ce temps grace à l'école. Qu'en pensez-vous?

Ensuite, mon but serait de faire des petits jobs, ou même si j'arrive a trouver du travail dans le domaine de l'informatique, ce qui est mon travail actuel. Mais savez vous si le marché de l'emploi assez ouvert?

Pour le visa, malgré que j'habite en Suisse, je pense pouvoir avoir le visa pour travailler pendant une année, vu que je suis aussi français.

Merci d'avance pour tous vos conseil.

Bonjour à tous,

Je suis entrain de chercher un billet d'avion pour aller à Bangkok mi octobre avec mon vélo et je vois que Gulf Air est le moins cher. J'ai vu quelques messages sur ce forum avec des avis divergents sur cette compagnie, apparemment c'est un peu la loterie ... Mais bon, comme je ne suis pas sûr que ça soit beaucoup mieux avec les autres compagnies "low cost" je vais tenter le coup.

Par contre, je ne trouve aucune info sur leur site Internet concernant les formalités pour mettre un vélo en soute. Auriez vous des informations sur le supplément à payer, forfait ou excédent de poids ? Doit on les informer avant ou juste sur place à l'enregistrement ?

Merci d'avance pour vos réponses 😉

Rémy

Bonjour à tous, j'aimerais avoir votre avis sur notre circuit !

Nous partons en famille (2 adultes et 2 enfants (6 et 9 ans)) pour un périple de 32 jours et voici notre itinéraire :

J1 : Los Angeles (20h15) J2 : Los Angeles :Legoland J3 : Direction Las Vegas : Spectacle "KA" le soir J4 : Las Vegas : visite de Valley of Fire + Shopping Outlet J5 : Direction Bryce : Une ballade à Zion puis sunset à Bryce J6 : Sunrise sur Bryce + 1 ballade, puis direction Page par la Cottonwood Road J7 : Direction Mnt Valley ( visite + pique nique), Visite de Gooseneck et Valley of the Gods, retour sur Mnt Valley pour le sunset et retour sur Page J8 : Location bateau sur le lac Powell J9 : Direction le Gd Canyon, visite de Horse Shoe bend, Gd Canyon IMAX, puis sunset et départ pour Sedona. J10 => J15 Location sur Sedona (Timeshare), Visite d'une Ghost Town sur Phoenix, Parc Aquatique, quelques balades (Soldier's Pass Arches Trail / Sugar Loaf Mountain / Broken Arrow ) J16 : Direction Santa Fe : Visite de Meteor Crater / Tent rocks et Santa Fe en fin d'après midi J17 : Visite de Santa Fe le matin puis départ pour Moab J18 : Visite de Canyonland et Arches que nous connaissont déja, mais que nous adorons J19 : 1/2 journée Raft le matin et pour les filles ballade à cheval l'après midi J20 : Direction Vernal : visite de Dinosaur Park J21 : Visite de Dinosaur Park et départ pour Lander J22 : Direction Cody : Rodeo le soir J23 : Visite de Yellowstone J24 : Visite de Yellowstone J25 : Direction Twin falls : visite de Crater of the moon J26 : Direction Reno J27 : Direction San Francisco : Visite l'après midi J28 : Visite SFO J29 : Visite SFO J30 : Direction Los Angeles J31 : Universal Studio ou Disney J32 : Venice Beach / Santa Monica / Hollywood puis retour Paris 20h25.

Merci pour vos commentaires

Bonjour a tous, je serais peut etre 2 semaines en australie au mois d'aout, en fonction du climat, quel lieu me conseillerez vous sachant que j'aimerai bien aussi revenir encore une autre fois en australie... Je pensais peut etre à faire Cairns->Brisbane?

@+ merci