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Bonjour à tous !

Nous envisageons avec Madame d'embarquer nos deux petites filles (2 et 4 ans) sur les routes du monde entier d'ici 2015... Pour ce faire, la solution idéale nous semble être celle du camion aménagé (e.g. type camion d'expédition) afin de ne pas être limité qu'aux pays ne proposant que voies asphaltées et infrastructures routières conséquentes.

Afin de ne pas exploser la tirelire sur un véhicule complètement neuf, connaîtriez vous un site référence proposant ce genre de véhicule en seconde main, ou avez vous tuyaux, trucs, suggestions qui nous permettraient de préparer notre aventure sans besoin de financement alternatif (i.e. mettre un rein aux enchères sur eBay n'est pas une option ^^)?

Au niveau des prérequis, c'est très limité pour le moment; il s'agirait de trouver:

- Un véhicule (idéalement) 4*4... - ... solide, robuste et fiable... - ... équipé/équipable pour un couple et 2 enfants - ... avec un minimum de confort de base (bon, ça ne doit pas être une suite du Sheraton, hein ;-))

N'étant pas particulièrement bricoleur (mea culpa :( ), construire l'habitacle moi-même relève de l'utopie complète à ce stade, malheureusement... Par contre, le faire construire, pourquoi pas (bien que je pense à nouveau que ça coute un pont...)

Toutes vos suggestions, avis, commentaires sont les bienvenus !!!

Merci d'avance :)

Stef

Bonjour,

Après un voyage d'un mois avec deux ados (aout 2013) en Namibie et à Kasane en 4x4 camper, nous avons décidé de faire le Botswana plus en détail!

Nous pensons repartir au mois d'août depuis Johannesburg retour Johannesburg.

Voilà nos questions:

Pour la voiture, on nous propose une Nissan Double Cabine, motorisation 3.0L turbo diesel/3.3L V6 essence, transmission manuelle 5 vitesses, réservoir carburant : 140L, réservoir eau propre : 55L, chez KEA, on voudrait savoir si elle va pour les parcs du Botswana ou si il faut une voiture plus haut en châssis et plus costaud?

On aurais aussi besoin de conseils, pour nous donner une idée des parcs à ne pas manquer!

Voilà notre liste de parcs qui nous intéressent: Nxai Pan Makgadikgadi Kalahari Delta de l'Okavango Moremi Savuti et le Kgalagadi (coté Afrique du Sud)

Alors on aimerais savoir: Quels parcs à ne pas manquer? Que voir?Comment sont les routes au mois d'aout? Comment réserver les campings et si s'est obligatoire? Quels campings choisir?Quel équipement pour la voiture (plaques de désensablement, etc..)? Quels circuits faire dans les parcs? Faut-il faire un vol sur le Delta de l'Okavango? Combien de jours dans chaque parcs? Où aller pour avoir un ciel super dégager pour faire des photos astronomique? Etc....

Nous avons aussi une question sur le Mozambique: peut-on faire de la plongée sur la côte Mozambique avec pour les ados un niveau Open Water et seulement 20 plongées?

Nous sommes intéressé par un voyage nature sauvage et aussi pour faire de la photo astronomique! Nous sommes une famille qui avons l'habitude de partir à l'aventure en 4x4, nous avons déjà fait comme dit plus haut la Namibie, la région de Kasane et nous avons aussi fait l'Islande en été et en hiver et aussi les État-Uni, etc...

Merci à toutes les personnes qui prendrons le temps de me répondre!

Nathalie www.girardinphoto.net

Salut !

J'ai 20ans et je pars en Thaïlande début février tout seul. Ce sera mon premier voyage solo en dehors de l'Europe. Et j'atterri sur Bangkok le 12 février, je reste jusqu'au 14 avant de monter sur Chiang Mai où je resterai le weekend. Le lundi 17 février je comptais louer un petit pick up pendant une semaine afin de visiter pas mal de contrées dans le nord.

Mais je me demandai s'il était possible de dormir dans la voiture? niveau sécurité est ce que c'est tranquille ?

Car Budget loue des pick up pour 6000 bath pour 7 jours. Ce qui fais à peu près 900 bath par jour. Donc si je loue un scooter et que je dors dans les guest house sa se rapproche pas mal des 900bath/jour

Merci

Bonjour à tous,

j'ai une fois de plus besoin de vos lumieres.

Je pars bientôt à las-vegas. j'ai un vol paris-los angeles par air-france ( vol gagné à un jeu-concours). j'ai une escale de 3 heures à los-angeles avant de prendre un vol los-angeles-las vegas. vol operé par SKYWEST DBA DELAT CONNECTION. mes questions sont multiples 1) Est-il possible de faire l'enregistrement des bagages directement sur las-vegas au départ de paris en sachant que le vol international et le national sont sur deux compagnies differentes ( bien qu'appartenant tous les deux à skyteam) 2) si cela est possible qu'en sera t-il alors des bagages enregistrés qui sont censés être payés sur les vols nationaux americains ? 3) trois heures d'escale seront-il suffisant entre les 2 vols ? Merci pour vos réponses. Cordialement,

Bonjour,

Je souhaiterais avoir confirmation des informations suivantes :

- Pour la réservation du bus de nuit Hanoi-Ha Giang, il faut se rendre à la station de My Dinh. Sur place, que chercher ? Un bureau d'une agence en particulier ? Ou alors faut-il se rendre en ville à leurs bureaux ? Une réservation 3j avant suffit-elle ? Après avoir contacté 2 agences, une réservation d'ici semble impossible (problèmes de surbooking)

- Pour la réservation du bus Ha Giang -> Lao Cai, il faut demander à son hôtel à Ha Giang.

- Pour la réservation du minibus Lao Cai - Bac Ha, il faut demander à son hôtel à Lao Cai. Le minibus pourrait nous déposer au retour à Lao Cai semblerait-il.

Vous me confirmez, si vous avez testé ?

On m'a aussi parlé d'un bus qui partirait de Ha Giang et qui disposerait d'un arrêt à 14km de Bac Ha, mais cela semble compliqué de trouver un taxi à l'arrivée. Apparemment il faut attendre le passage d'un minibus... Cela me semble trop aléatoire pour compter dessus.

bonjour voila je prépare mon voyage 4 adultes un enfant de8 ans de 1 mois du 17octobre au 17 novembre 2014 voila mon idée :

J1 17/10 vendredi houston

J2 18/10 samedi Austin

J3 19/10 dimanche austin

J4 20/10 lundi new braunfels

J5 21/10 mardi san Antonio

J6 22/10 mercredi san antonio

J7 23/10 jeudi del rio

J8 24/10 vendredi big bend

J9 25/10 samedi big bend

J10 26/10 dimanche el paso

J11 27/10 lundi tombstone

J12 28/10 mardi tombstone

J13 29/10 mercredi sedona

J14 30/10 jeudi vegas

J15 31/10 vendredi vegas

J16 01/11 samedi vegas

J17 02/11 dimanche death valley

J18 03/11 lundi kingman

J19 04/11 mardi flagstaff

J20 05/11 mercredi grand canyon

J21 06/11 jeudi page

J22 07/11 vendredi monument valley

J23 08/11 samedi gallup

J24 09/11 dimanche roswell

J25 10/11 lundi amarillo

j26 11/11 mardi

j27 12/11 mercredi fort worth

J28 13/11 jeudi dallas

j29 14/11 vendredi dallas

j30 15/11 samedi houston

j31 16/11 dimanche Houston départ

j32 17/11 lundi france

j'attend vos commentaires merci d'avance

Bonjour à tous, Soit en été 2014 et si pas en été 2015, je compte faire un circuit partant de Salt Lake City pour finir à San Francisco au mois d'août. Voici un tout premier jet d'un itinéraire possible. Vous verrez qu'entre le J16 et le J20... j'ai laissé du vide, pour laisser de la marge pour d'autres étapes, ou des étapes plus longues à certains endroits. Vos remarques et conseils sont bien entendu les bienvenus! Merci d'avance! J1 Vol aller J2 Salt Lake City - Grand Têton J3 Grand têton - Yellowstone J4 Yellowstone J5 Yellowstone J6 Yellowstone J7 Yellowstone J8 Yellowstone - Crater of the moon J9 Crater of the moon - twin falls J10 Twin falls - John Day Fossil Bed J11 John Day Fossil Bed - crater lake J12 Crater lake J13 Crater lake - Redwood J14 Redwood - Humboldt J15 Humboldt - napa valley J16 Napa Valley J17 ? J18 ? J19 ? J20 SF J21 SF J22 SF J23 Vol retour

Bonjour,

Je suis météorologiste et je viens d’être envoyé sur le continent antarctique, plus précisément sur la base française Dumont-Durville, pour y travailler un an. Dans ce journal je vous propose de suivre mon quotidien. Pour des raisons de débit internet très limité je ne joins pas ici de photos. Par contre vous en aurez – et plein d’articles supplémentaires aussi – en vous rendant sur mon site « Adélie, à l’envers de la terre ». Vous pourrez vous abonner à la newsletter si suivre plus confortablement cette aventure vous intéresse.

Ci-dessous donc le 1er compte rendu, récit du périple qui m’a permis d’atteindre le continent polaire austral :

Le temps sait être long. En tout cas celui passé sur l'Astrolabe, navire polaire tient le cap vers DDU, s'étire à n'en plus finir. Voici déjà plus de 250 heures (10 jours, oui) que le navire a largué ses amarres, à Hobart. (Là je vous fais grâce des 40' de voiture, 1h50 de train, 22h d'avion, 15' de bus, et 15h d'attente cumulées nécessaires pour atteindre la capitale tasmanienne, ainsi que des 11h de décalage horaire dont il faut se remettre). J'allais vous dire que, depuis, l'Astro file plein sud mais le verbe est mal choisi. Dans un premier temps évidemment le bateau n'a pas eu de mal à tenir une vitesse de croisière tout à fait honorable d'environ 11 nœuds (multiplier par 1,8 pour avoir les km/h). Car ce navire évidemment se moque du vent qui va bien sous ces latitudes australiennes (les 40èmes rugissants, un peu plus loin les 50èmes hurlants), il se moque des vagues qui le chahutent, de la houle qui le berce et se moque plus encore des passagers livides qui errent du salon à leur couchette, et de moins en moins fréquemment vers la cantine. Le temps passe agréablement (en ce qui me concerne en tout cas), les premiers albatros font leur show et les sacs à vomi se remplissent doucement. Mais l'océan antarctique -comme son nom l'indique quasiment – ce n'est pas que de l'eau salée qui bouge. C''est bientôt, aussi, des glaçons qui flottent. Tant qu'ils sont très isolés, comme ce bel iceberg aperçu vers 55° de latitude sud, il n'y a pas de raison de ralentir l'allure du navire. Au delà du 60ème Sud nous évoluons dans un champs de blocs de glace, parfois très modestes, parfois des plaques de 10, 20 ou 30 mètres. Et ça cogne souvent très fort contre la coque du bateau qui maintient un bon 10 nœuds. On observe nos premiers manchots Adélie, un peu effrayés tout de même par cet intrus monstrueux, des phoques également qui semblent se prélasser, et, à condition d'être très attentif et fidèle à la passerelle (le poste de pilotage), quelques baleines. C'est dans le pack que le pilote doit lever le pied (si j'ose dire évidemment, car toutes les commandes, on s'en doute, sont manuelles). Le pack est parfois dense, parfois moins. Il est épais, ou pas. Le pack ce sont des plaques de glace qui s'agglomèrent entre elles, plus ou moins donc, et qui freinent la progression de l'Astrolabe, jusqu'à la stopper quand il est très compact. C'est un cas extrême mais quand cela arrive le navire fait marche arrière (puis avant puis arrière etc..), reprend son élan et vaille que vaille, à fond les manettes, essaie de disloquer cette croûte glacée et y parvient finalement. A bord, les passagers apprécient la mer plus calme désormais et, remis de leurs nausées, ils traînent. Ils traînent devant la télé, Ils traînent à la passerelle à profiter de ce paysage jusque là inconnu, à guetter la première apparition des orques qui ne viendront pas, ils traînent dans leur couchette où la lecture est confortable, ils traînent sur le pont arrière car la température, proche de 0°, est finalement clémente. Les yeux rivés sur leur PC portable, ils envoient quelques nouvelles ou classent les dizaines de photos déjà prises et qui malheureusement souffrent toutes de l'absence du soleil. 60°, 63°, 65° le bateau avance doucement. Et parfois il tourne en rond plusieurs heures pour éviter les tempêtes génératrices des packs les plus piègeux, ceux qui vous emprisonnent le bateau pour 1 semaine, 15 jours ou plus encore à quelques encablures de DDU. Un voyage vers l'antarctique ça peut donc être des heures d'immobilité. Dans le genre je suis devenu familier avec le 65°44,73'S et 140°40,19'E, point de la planète où il n'y a rien à voir si ce n'est 3 pingouins et quelques centaines de km² de glace blanche. Nous y sommes restés 5 jours, pas tout à fait immobiles puisqu'en dérive lente, au rythme du pack. L'environnement est évidemment unique, mais l'attente est si longue qu'on s'habitue, finalement, à l'exceptionnel. Car ce qui ressemble le plus à un jour coincé sur la banquise, c'est un autre jour coincé sur la banquise. On perd la notion du temps, du jour, les horloges sont là heureusement pour nous rappeler que demain c'est dimanche, la promesse de croissants au petit déjeuner, et c'est tout ce qu'on a trouvé pour briser la routine. Il y a, tout au long de ces 24 heures de clarté -car à minuit il fait grand jour -, du blanc au sol, du gris au ciel, parfois un peu de neige à moins de 10 jours de l'été austral, quelques immenses icebergs qui font l'horizon, un damier du Cap qui tourne, 3 manchots qui rampent sur la glace, il y a la cantine le matin, la cantine à midi, la cantine le soir, il y a ça, et rien que ça, qui tourne en boucle. Bon d'accord, là, un léopard dévore tout près de nous un manchot dont l'option bain de mer aurait dû être remise à plus tard. Pour sûr c'est un événement, les flashs crépitent, on échange nos images, mais cela reste une animation sanguinolente bien éphémère dans cette routine blanche. Nous en étions là. Et puis un jour, est arrivé un petit miracle. Ou, pour être plus exact, une succession de petits miracles. C'est d'abord l'hélico du bord qui peut enfin décoller pour un vol de reconnaissance, qui joue enfin son rôle de vigie et peut « router » le navire, lui indiquer les zones les plus navigables. Et bientôt un enchantement, le soleil revient au moment où le bateau, qui s'est enfin libéré du pack, navigue dans un champs d'icebergs énormes, magnifiques. C'est un spectacle de toute beauté, les visages des passagers s'illuminent, et les photos éclatent enfin de couleurs. Quel univers incroyable, unique. Le soir je rejoins ma couchette et m'endors tant bien que mal, quelque peu surexcité, avec le grand espoir de débarquer le lendemain. Et le lendemain est magique. Il faut imaginer en haut le ciel bleu, au nord la mer calme, libre, mais dessus quand même quelques grands bergs pour faire plus joli, au sud la banquise, épaisse, compacte, infranchissable, quelques dizaines de manchots Adélie qui y prennent pied, une baleine qui fait le dos rond en soufflant, l'Astrolabe adossé là, posé dans ce cadre sublime. Et la cerise sur le gâteau c'est que puisque nous ne sommes plus qu'à 22 miles nautiques, nous allons rejoindre DDU en hélico, nous allons survoler pendant un bon quart d'heure ce paysage fabuleux. Après, quoi vous dire ? Je ne veux jamais, jamais, oublier ces quinze minutes de plaisir, l'émotion que j'ai ressenti à découvrir d'en haut la banquise, les géants de glace posés dessus, les jeux de lumière, les ombres, le continent qui s'élève en pente douce à perte de vue, les îlots rocheux qui font de jolies tâches et perdus là, au bout de ce rêve, quelques bâtiments colorés, habités des hommes, DDU.

Voilà. Je suis par 66°40 de latitude Sud et 140°01 de longitude Est, base Dumont d'Urville, Terres Australes et Antarctique Françaises et j'y suis pour 1 an. J'ai posé le pied sur le grand continent blanc.

(Je posterai dès que possible la suite du récit de mon séjour antarctique)

Bonjour tout le monde, J'ai beau cherché sur le forum pour trouver une discussion qui répond à ma question mais je n'ai pas trouvé, donc je me lance. En fait, j'ai un VTT KTM supet flite avec fourche rock shock dart 3 et équipé de pneus 26/2.1 avec des freins à disque. Etant donné que je ne fais pratiquement pas de VTT mais surtout de la route et de temps en temps des voyage de quelques jours, je veux changer mes pneus en 28". Je ne veux pas rentré dans la polimique du est ce que 26" est mieux ou c'est les 28", je veux seulement savoir est ce que c'est faisable sans que la roue ne touche car de visu ça me parait très difficile. Une autre petite question, sur la fourche il n'y a aucun trou pour fixer un garde-boue. Comment faire alors pour installer un et est ce qu'une perforation de la fourche est mauvaise idée. Je vous remercie d'avance pour vos conseils et vos retour sur experience 🙂

Bonjour à tous pour cette année 2014, nous prévoyons pour Juin, 3 semaines entre Texas, Louisiane et Floride en autotour individuel cela serai plutôt arrivée à Dallas et retour depuis Orlando où j'aimerai passer quelques jours dans les parcs je débute seulement mes préparatifs et je suis attentif à tous vos conseils et propositions, pas très facile de trouver des infos si vous connaissez des guides papier et tout et tout (site, forum etc ...) merci d'avance pour tous vos conseils qui seront les bienvenues😉

excellente croisière à bord du splendida du 15 au 22 décembre 2013 autour de la méditerranée. Comme d'habitude rien à dire sur la propreté des cabines, sur le gentillesse de tous les employés philippins, sur la diversité et la qualité des menus, sur les spectacles proposés. De même excellentes procédures d'embarquement et de désembarquement, rapides et efficaces. Marseille : bien qu'au téléphone, MSC en direct prétende qu'il n'y a pas de navette entre la gare saint-charles et le port, c'est faux puisque dans le daily des derniers jours, il est recommandé aux passagers de réserver sa place !!! si cette navette existe entre le bateau et la gare, elle existe aussi dans l'autre sens !!!! confirmation par la réception, par contre je n'en connais pas le tarif. existence d'un parking surveillé et payant au pied du navire. Barcelone : le bateau propose une navette entre le port et la place Colon pour 8,90 euros, aller-retour en accès illimité, le meilleur compromis car le taxi demande 10 euros pour un simple aller, attention : la base du prix du taxi change à l'entrée du port. compter environ 15 euros entre la place Catalunya et le bateau. Tunis : avons pris une excursion avec guide pour visiter Carthage :excellent guide qui ne nous a pas laissés passer la matinée dans le souk sans intérêt de Sidi Bou Said mais nous a promenés longuement dans le village. Palerme : le bateau est "en ville" nous avons négocié une calèche pour 4 à 20 euros ! . idem sur le marché, ne pas acheter au premier marchand .. le fromage est vendu 7,50 euros et non pas 15 !!!! Rome : avons pris le bus du port à la ville. attention, l'arrivée des bus MSC se fait au niveau du Colisée et non pas du Vatican comme avec Celebrity cruise ou même costa, il faut ensuite prendre le métro, changer à termini, marcher et marcher pour rejoindre le vatican soit environ 35 minutes Je regrette que ce transport du bateau au centre ville pour la "modique" somme de 45 euros aller-retour ne soit pas accompagné par un membre de chez MSC comme chez Celebrity, un plan de la ville sur le siège et hop roule ma poule ..... Genes : comme pour Palerme, bateau "en ville" , avons négocié un taxi pour 15 euros du centre ville au bateau et ce pour 4 personnes. petits trucs qui peuvent servir. cordialement à tous

Salut à tous,

J'ai l'intention de partir en Mars 2014 pour Kabul en passant par la Turquie (Istambul-Ankara-Dogubayazit), l'Iran (Tabriz-Teheran-Mashaad) monter au Turkmenistan(Mary-Turkmenabad) puis Boukhara en Uzbekistan et descendre sur l'Afghanistan. Si vous avez des suggestions et infos, elles sont les bienvenues, notamment sécuritaire en Iran et Est de la Turquie. Si quelqu'un est tenté de prendre sa propre voiture et faire un bout de chemin, il est également le bienvenu.

Qu'elle est la meilleure destination pour des randonnées, j'ai vu des photos ca me semble magnifique quelqu'un a déjà tenté cette destination ??

je recherche quelques infos relativement récentes sur les itinéraires suivants :

- itinéraire K1 (gandini) entre LAAYOUNE et SMARA - itinéraire RPD1 (gandini - ancienne piste DAKAR) entre SMARA et ASSA

- viabilité - autorisation ou non - etc …

merci

Bonsoir à toutes et à tous . Ma compagne et moi envisageons de séjourner une semaine à Krabi en mars prochain. Permettez moi de vous demander conseils : Faut-il résider à Krabi ou dans les environs immédiats ( les meilleurs endroits et surtout les plages ) étant préciser que nous souhaitons faire essentiellement du balnéaire et des excursions . Quelles sont les curiosités à voir et les excursions à ne pas manquer de faire à partir de KRABI . Pouvez vous nous recommander un hôtel 3* ou 4 *avec grande piscine , proche de la mer , au calme et peu éloigné des animations ( marche à pied ) pour ne pas être totalement isolés. Un grand merci à toute la communauté .

Bonjour à tous,

Il m'arrive une belle crasse depuis 2 jours. Je suis en Chine, dans le Yunnan, et j'ai une diarrhée telle que je n'en ai jamais eu de toute ma vie. Je prends des comprimés d'imodium et un anti-infectueux, mais cela ne suffit pas...franchement, cela m'inquiète.

On m'a recommandé de prendre de l'argile diluée dans l'eau. Quelqu'un saurait-il où en trouver ? Ou sinon m'écrire les caractères chinois pour que les gens m'aident ?

C'est vraiment très urgent, je ne veux pas rentrer en France pour une tourista, si sévère soit-elle >.<

Merci infiniment pour votre aide.

Cela fait très longtemps que je souhaite aller en Norvège et j'envisage de faire la croisière avec l'Hurtigruten l'année prochaine. Lors de cette croisière, différentes excursions sont proposées et ces excursions sont classées par niveau de difficulté par l'opérateur (niveau1:accessible à tous, niveau2: condition physique normale et niveau 3: bonne condition physique requise). En ce qui me concerne, j'ai de très grosses difficultés à me déplacer. Je sais marcher mais très lentement et je sais monter quelques marches sans problème (le fait de monter dans un car ne me pose donc aucun problème et je sais le faire sans aide). Etant donné mes difficultés de déplacement, en particulier la vitesse de déplacement, l'idéal serait pour moi, pour pouvoir vraiment profiter des excursions, que je puisse emporter une chaise roulante dans le coffre du car pour les excursions. Quelqu'un peut-il me dire si cela se fait? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Je vais arriver en Bolivie depuis le Costa Rica début Décembre. J'ai déjà eu par le passé de à problèmes avec "la preuve de sortie du territoire" qu'ils exigent parfois en Amérique latine. Savez vous comment cela se passe avec la Bolivie? Un billet de retour en Europe fin décembre depuis l'argentine est-il suffisant? Connaissez vous un site ou je peux réserver un Billet de bus pas cher (ex de cochabamba a Puno)? Merci pour vos infos!

Bonjour à tous !

Nouvelle sur le forum car premier grand voyage en préparation je commence tout d'abord par une petite présentation 😉 Je m'appelle Jessica, je vis à Lyon depuis aout (ex parisienne) et mon fiancé et moi même préparons un road trip de 3 semaines dans l'Ouest américain pour septembre 2014 ! Notre premier grand voyage !

Je viens donc à vous avant tout pour partager et glaner de précieux conseils, petites astuces...

Tout d'abord, un petit aperçu rapide de notre ambitieux parcours :

Je précise toute fois que nous sommes vraiment au début de notre réflexion alors il y a peut être des incohérences... on a besoin de vous !!!!!

23/08 Paris > Seattle

Seattle > West glacier

West glacier > Yellowstone

Yellowstone > Salt Lake City

Salt Lake City > Monument Valley

Monument Valley > Lake Powell

Lake Powell > Grand Canyon

Grand Canyon > Las Vegas

Las Vegas > Death Valley

Death Valley > Los Angeles

Los Angeles > Big Sur

Big Sur > Santa Cruz

Santa Cruz > San Francisco

13/09 San Francisco > Paris

Alors au niveau du nombre de jours par étapes nous n'y avons pour le moment pas encore réfléchi même si on sait que pour Seattle, LA, Las Vegas, Yellowstone, San Francisco il faudra prévoir plusieurs jours. 3 à 4 jours.

Nous réservons les billets d'avion à la fin du mois ! Et nous comptons louer un 4X4 / SUV (ou routière ???????) et loger à l'hôtel et chez l'habitant via le site Airbnb.

Vous pensez quoi de cette première ébauche ? Y a t'il des anomalies ? Avez des conseils ? Des choses primordiales à faire, voir ou non ?

Merci d'avance pour vos message 😊 Je vais de ce pas éplucher tous les posts pouvant m'intéresser sur le forum.

Bonjour à toutes et à tous,

Depuis une première traversée de l'Allemagne - Berlin - Amsterdam un peu (beaucoup) cahotique avec un vélo fait de bric et de broc, j'ai le projet de repartir pour un voyage l'été prochain, mais sans y laisser mes genoux et mon dos ^^

Pour cela, j'ai trouvé sur un célèbre coin de petites annonces, un Riverside 320, cadre acier année : entre 1996 et 1999

La photo n'est celle de mon vélo, mais il s'agit du même modèle.

Pour l'instant, il est d'origine :

- fourche rigide - poignées tournantes associées à une transmission shimano d'entrée de gamme - freins cantilever - potence à plongeur - roues simple paroi - pédalier à manivelles en plastique - boitier de pédalier fermé Mon idée serait de lui donner une nouvelle jeunesse de vélo en voyage au large, et pour cela je suis preneur de conseils en tout genre, des plus sérieux aux plus drôles, en passant par les plus professionnels et sans oublier les plus roulants :)

J'ai déjà une première idée et les critiques sont bienvenues !!

- Remplacer les poignées tournantes par des systèmes de manette de transmission à l'ancienne (pour simplifier l'entretien et les réglages de la transmission ?) (celle où l'on s'occupe de gérer la tension du câble) - le pédalier par un pédalier vtt à manivelles acier ou alu - installer un boîtier de pédalier à billes et cuvettes avec axe carré (facilité d'entretien ?) - installer des v-brakes - installer des roues double parois (mais je ne sais pas quelle modèle choisir étant donné que ce sont des roues en 29") - passer à un niveau de gamme supérieur sur la transmission - installer un porte bagage arrière (destiné à recevoir des sacoches ortlieb)

Je ne cherche pas forcément à installer du neuf, ce peut être des pièces de recyclage.

Milesker, Merci, Trugarez !!

Bonjour à tous,

2009 : Las Vegas et environs + San Antonio au Texas

2011 : de Las Vegas à Yellowstone en 3 semaines

2014: 14 jours à San Antonio (où vit mon amie d'enfance) et 14 jours Arizona et Nouveau Mexique

Et ça tombe bien, car plusieurs d'entre vous ont visité récemment ces deux états.

Mon itinéraire (non finalisé) serait :

- départ de San Antonio (seule) avec une voiture de location - White Sands - Chiricahua - Tucson (Saguaro, Sonaran desert museum, ...) - Phoenix (Apache Trail, Tonto NM) - Sedona - Painted Desert et Petrified Forest - Canyon de Chelly - Santa Fe (Tent rocks, Taos) - retour San Antonio

1ère étape (et 1ère question 😛) :Je pense que faire le trajet San Antonio - Alamogordo en 1 jour, c'est un peu beaucoup (environ 1000 kms) surtout que je ne veux pas rater le coucher de soleil à White Sands. J'ai donc pensé prendre la route le long de la frontière mexicaine par Del Rio (que je connais déjà). Après Del Rio, Est-ce quelqu'un connait la route ? est-elle jolie ou au moins agréable ? Et ou passer une nuit entre San Antonio et Alamogordo ? Je ne pense pas passer par Big Bend par manque de temps.

Merci à ceux qui ont fait des carnets de voyage, et qui m'aident ainsi à organiser au mieux mon voyage !

Bonjour, Nous sommes une famille de 5 avec 3 adolescentes. Nous voulons passer une journée à Yosemite début Aout 2014. Nous quitterons Sacramento très tot le matin (environ 5:00) et passerons une journée complète dans le parc pour ensuite dormir sur place. Nous quitterons pour las vegas le lendemain matin. Quoi faire, quoi visiter? Nous aimerions faire une randonnée d'au moins 2 ou 3 heures durant cette journée aussi. Est-ce réalisable? Merci de m'aider car je suis vraiment perdue à travers tout ce qu'il y a à faire là-bas. Mélanie

bonjour à tous,

cette année nous avons fait SF / la côte jusqu'à san simeon / death valley / vegas / zion / bryce / kanab / lake powell / monument valley / grand canyon / route 66 et fini par Vegas

et grâce aux conseils et idées piochées dans les carnets, voyage inoubliable. d'ailleurs nous envisageons d'y repartir l'été prochain pour faire yellowstone

Point important nous avons à nouveau 15 jours.

nous pensions : J 1 : arrivée VEGAS J 2 : vegas J 3 : route vers MOAB J 4 : ARCHES J 5 : CANYONLAND + route vers flaming gorge j 6 : route vers jackson + grand teton j 7 : yellowstone J 8 : yellowstone (mammoth) J 9 : yellowstone + route vers twin falls j 10 : route vers lee vining j 11 : tioga pass J 12 : Yosemite J 13 : route vers SF J 14 : SF J 15 : retour

et puis pas de frais d'abandon pour le véhicule entre le nevada et la californie.

beaucoup de kilomètres mais nous avons adoré SF et nous sommes des boulimiques... sinon Denver ou SLC pour l'aller Merci de vos avis

Bonjours la communauté, ki pourrait m'indiquer les meilleurs tarifs pour allez de Morondave à Morombé en passant par Belo sur Mer ( arret de 4 jours) en pirogue à voile ?? j'ai une première proposition à 250000 ariar pour une seule personne ! est-ce raisonnable ?? Merci d'avance !!

Bonjour, je m'appelle Nadia et en 2014 je vais enfin réaliser mon rêve: partir aux Etats Unis! Je suis très très excitée, et à la fois angoissée car je pars en terre inconnues! Du coup je me pose pleins de questions, du style : Quelles sont les choses à ne pas rater! je pense faire 4 jours à NY et ensuite partir vers l'ouest pour faire LV, LA, SF ET LE GRAND CANYON bien sûre! Je pense partir par une agence avec location de voitures! Quelles sont les choses à savoir, les formalités pour les vols intérieurs pour les pourboire et pleins d'autres choses! Tous vos conseils seront les bienvenus! Merci!

Bonjour,

Ça y est nous avons établi notre circuit de 3 semaines dans l ouest américain. Nous partons de fin avril à mi mai, avec nos enfants de 3 et 5 ans.

Si vous pouvez nous dire si il y a des choses que l' on aurait oublié. Ou d' autres suggestions a nous faire pour que ce périple devienne génial.

Los angeles > 3 nuits (nous voulons une journée pour récupérer du décalage horaire avec les enfants) Kigman> 1 nuit (pour couper la route) Grand canyon > 1 nuit Monument valley > 1 nuit Moab > 1 nuit ( arches) Page > 2 nuits ( bryce canyon - lac Powell) Kanab > 2 nuits ( zion) Las Vegas > 2 nuits ( coupure détente dans le circuit pour les enfants!) Death valley > 1 nuit Séquoia > 1 nuit Yosemite > 2 nuits San Fransisco > 4 nuits

Il reste a réserver les hôtels, si vous avez des suggestions je suis preneuse. Merci à tout ceux qui prenne le temps de me répondre. 😉

Amélie