Results for "Angers+et+vélo+|+127"
4047 results found.
Lariam ou malarone pour l'Asie du Sud-Est? English translation pending
Pour un long voyage en Asie du sud est, j'hésite a prendre Lariam ou Malarone pour me proteger du paludisme. Quelqu'un a t il un avis sur la question ? D'autre part, j'ai lu que le traitement curatif etait aussi preferable (par example plusieurs comprimes d'un coup en cas de symptomes du palu) au traitement preventif ? des conseils et experiences vécues sur le sujet serait les bienvenus.
Téléphoner en Nouvelle-Calédonie? English translation pending
bonjour à tous. je viens de retrouver un de mes meilleurs copains, il habite à tomo, commune de bouloupari en nouvelle calédonie.il n'a pas internet, et je ne sais pas comment le localiser sur la carte. j'ai google earth et je voulai voir ça de plus près...il m'a donnait son n° de téléphone, c'est un mobilis, il y a 6 chiffres et en france, il ne sont pas capable de me dire la démarche à suivre pour l'appeler. si quelqu'un pouvait m'aider, je jette une "bouteille à la mer".! je suis tellement heureux de l'avoir retrouver que je "m'accroche" à tout ce qui est possible pour avoir des renseignements supplémentaires.peut-être que quelqu'un le connait, habite à coté de chez lui, il s'appelle: philippe devillers et habite, d'après ce que j'ai compris à: cité pouket, tomo, commune de bouloupari.
je remercie par avance toutes les personnes pouvant m'aider. merci encore
Arnaque ou pas?: amoureux d'une Vietnamienne English translation pending
lors d'un voyage au vietnam, mon compagnon s'est entiché d'une petite vietnamienne de 20 ans, étudiante, et lui a promis le mariage tout en lui remettant 750 euros pour faire ses études.
depuis, elle le poursuit de ses assuidités par le biais du net.
j'aimerai savoir si pareille aventure est déjà arrivée a l'un de vous et si cela peut être sérieux pour l'avenir de mon ami. arnaque ou véritable souhait d'amour ?
merci pour toutes les éventuelles réponses que vous je recevrais et auxquelles je répondrais.
poupounette.
Le bricoleur du dimanche peut-il vraiment aménager un fourgon? English translation pending
En lisant les différents posts, il apparaît souvent qu'il faut être un expert en bricolage pour aménager un fourgon car en plus les normes sont de plus en plus sévères...
Hors n'ayant que 20 ans et sur le point d'acquérir un tel engin, je n'ai pas l'expérience de travaux si importants...
Si vous voulez, je sais scier, clouer, trouer, fixer, coller etc mais je ne suis pas Mac Giver !!😎 J'ai un père assez bricoleur mais pas un as et quelques amis dans ce cas mais je n'aimerais pas les appeler toutes les 5 minutes !!
Alors je fais appel à toutes les personnes qui ont entrepris de tels travaux et j'aimerais qu'elles me donnent leur avis sur la question...
Les normes sont-elles abordables par tous ou faut-il mieux acheter un fourgon déjà aménagé?? Mon rêve de gosse c'est de le monter de mes mains sur le long terme selon mes rentes pour avoir mon truc à moi mais je veux rester réaliste alors dites moi svp...😕
Autre point mon aménagement ne comprendra ni toilettes, ni douche, ni électricité permanente, panneau solaire mais juste banquette/lit, évier avec réservoirs d'eau, plaques chauffantes au gaz mais non fixes et des rangements...
Merci d'avance

Hors n'ayant que 20 ans et sur le point d'acquérir un tel engin, je n'ai pas l'expérience de travaux si importants...
Si vous voulez, je sais scier, clouer, trouer, fixer, coller etc mais je ne suis pas Mac Giver !!😎 J'ai un père assez bricoleur mais pas un as et quelques amis dans ce cas mais je n'aimerais pas les appeler toutes les 5 minutes !!
Alors je fais appel à toutes les personnes qui ont entrepris de tels travaux et j'aimerais qu'elles me donnent leur avis sur la question...
Les normes sont-elles abordables par tous ou faut-il mieux acheter un fourgon déjà aménagé?? Mon rêve de gosse c'est de le monter de mes mains sur le long terme selon mes rentes pour avoir mon truc à moi mais je veux rester réaliste alors dites moi svp...😕
Autre point mon aménagement ne comprendra ni toilettes, ni douche, ni électricité permanente, panneau solaire mais juste banquette/lit, évier avec réservoirs d'eau, plaques chauffantes au gaz mais non fixes et des rangements...
Merci d'avance
Argentine en bateau au départ du Sud de la France English translation pending
bonjour a tous,
j'aurais aimer savoir s'il etait possible d'aller en Argentine en bateau au depart du
sud de la france (nice, toulon, marseille....)
et si l'on pouvais y amener sa voiture.
merci d'avance
Traitement anti-paludéen: savarine ou malarone? (Inde du Nord) English translation pending
Bonjour à tous,
Avec mon amie, nous allons partir 4 semaines en juillet en Inde du Nord. Nous sommes allés à la consultation de la médecine du voyage à l'Institut Pasteur et les médecins nous ont parlé de la savarine et de la malarone comme traitement anti-paludéen.
Je voulais savoir ce que vous recommandiez, sachant qu'a priori nous penchons plus pour la malarone (moins contraignant mais plus cher)
D'avance merci Maxime
Avec mon amie, nous allons partir 4 semaines en juillet en Inde du Nord. Nous sommes allés à la consultation de la médecine du voyage à l'Institut Pasteur et les médecins nous ont parlé de la savarine et de la malarone comme traitement anti-paludéen.
Je voulais savoir ce que vous recommandiez, sachant qu'a priori nous penchons plus pour la malarone (moins contraignant mais plus cher)
D'avance merci Maxime
Portraits d'Ouzbékistan English translation pending
1. Un consul pas comme les autres
S'il est un voyage dont je rêvais depuis très longtemps, et que je n'avais eu de cesse de toujours remettre à plus tard, c'était bien celui-là. Ce rêve était encore plus ancien que mon attrait pour ma Chine, et ce dernier ne lui était d'ailleurs pas tellement étranger. Ca doit en fait remonter au superbe documentaire télévisé d'Haroun Tazieff "retour à Samarcande" qui doit dater du début des années 90. En m'intéressant à Samarcade, j'ai finalement été obligé de me documenter sur l'histoire de l'Asie Centrale, et, inévitablement, d'aborder celle des Mongols. C'est plus tard en visitant la biographie de Gengis Khan et l'histoire de son empire que j'ai été forcé de m'intéresser à la Chine et d'enfin de m'imprégner de ce milieu qui est aujourd'hui le mien. Il n'était donc que justice que je fasse physiquement le trajet inverse, et que de Chine, je rejoigne les villes mythiques de la jeune République d'Ouzbékistan.
La première étape fut de demander un visa ouzbèke. J'ai tout d'abord été étonné lorsque l'Ambassade de Pékin m'a donné un numéro de téléphone portable lorsque j'ai demandé comment joindre le consulat de Shanghai. J'ai appelé ledit numéro, et suis tombé sur un homme très accueillant qui m'a clairement expliqué les pièces à produire et la marche à suivre. Il m'a également suggéré de lui passer un coup de fil avant d'aller à son bureau, car il y est seul et est parfois en déplacement. Ce fut notamment un peu plus tard lorsque je l'ai appelé quannd il était en déplacement à Pékin. Lorsqu'il eut fini de me réexpliquer la marche à suivre à distance, il se laissa aller à un "merci de venir visiter notre pays", avec une voix émue qui traduisait autre chose qu'une simple formule de politesse. Charmante entrée en matière!
Je me suis rendu la semaine suivante à son bureau, situé dans une tour de bureau voisine du Bund et toute proche du consulat russe, et qui n'est en fait pas un consulat mais l'agence d'Ouzbekistan Airways qui a cessé d'opérer à Shanghai. La décoration n'a cependant pas changé, et le grand bureau vide et joliment décoré était toujours aux couleurs de la compagnie nationale. Tandis que j'entendais le consul s'entretenir en ouzbèke au téléphone, la secrétaire m'a invité à m'asseoir dans un confortable fauteuil d'où j'ai fauché quelques brochures touristiques et une carte du pays qui trainaient sur les étagères. Une fois sa conversation terminée, un grand gaillard au faciès centre-asiatique est venu m'accueillir et m'a fait rentrer dans la salle de réunion en me proposant du thé ou du café.
Il allait m'assister lors du remplissage du formulaire en commentant chaque case malgré la simplicité des questions posées. En fait il en profitait pour faire la conversation car, manifestment, il n'était pas débordé par son activité. Nous avons discuté un bon moment. Ca faisait un an qu'il était à Shanghai et c'est lui qui a ouvert ce bureau. La conversation était donc plutôt celle entre deux expatriés qu'entre un employé consulaire et un demandeur de visa. Puis nous avons discuté un petit moment des possibilités touristiques du pays, cartes et photos à l'appui, et c'est avec plaisir que j'ai répondu à ses questions sur la France.
En début de semaine suivante, sa secrétaire m'a téléphoné pour me dire que le visa était prêt et que je pouvais passer le prendre. Je suis donc retourné à son bureau le lendemain, et cette fois c'est en langue française que Monsieur le Consul est venu m'accueillir, en s'excusant du fait que je doive attendre une dizaine de minutes supplémentaires le temps qu'il prépare le visa et qu'il le colle sur mon passeport. Des excuses??? On croit rêver! Pendant ce temps-là, des ouzbeks déambulaient dans la salle d'accueil, en me saluant d'un geste de la main portée sur le coeur, à la manière des iraniens.
Le consul m'a finalement tendu mon passeport agrémenté d'un visa bleu et vert aux couleurs du pays, et en me demandant de lui téléphoner à mon retour d'Ouzbékistan pour que je lui raconte mon voyage!
Cette entrée en matière spectaculaire - tous les demandeurs de visa de par le monde savent à quel point l'arrogance et l'impolitesse du personnel consulaire de tous les postes diplomatiques de tous les pays peut atteindre des sommets - était un prélude au formidable accueil que ses compatriotes allaient me réserver un peu plus tard.
Quelques temps plus tard, j'ai reçu mes billets d'avion, et ai ressenti une émotion certaine en voyant le dernier arriver: Samarcande et mon nom figuraient dessus.
S'il est un voyage dont je rêvais depuis très longtemps, et que je n'avais eu de cesse de toujours remettre à plus tard, c'était bien celui-là. Ce rêve était encore plus ancien que mon attrait pour ma Chine, et ce dernier ne lui était d'ailleurs pas tellement étranger. Ca doit en fait remonter au superbe documentaire télévisé d'Haroun Tazieff "retour à Samarcande" qui doit dater du début des années 90. En m'intéressant à Samarcade, j'ai finalement été obligé de me documenter sur l'histoire de l'Asie Centrale, et, inévitablement, d'aborder celle des Mongols. C'est plus tard en visitant la biographie de Gengis Khan et l'histoire de son empire que j'ai été forcé de m'intéresser à la Chine et d'enfin de m'imprégner de ce milieu qui est aujourd'hui le mien. Il n'était donc que justice que je fasse physiquement le trajet inverse, et que de Chine, je rejoigne les villes mythiques de la jeune République d'Ouzbékistan.
La première étape fut de demander un visa ouzbèke. J'ai tout d'abord été étonné lorsque l'Ambassade de Pékin m'a donné un numéro de téléphone portable lorsque j'ai demandé comment joindre le consulat de Shanghai. J'ai appelé ledit numéro, et suis tombé sur un homme très accueillant qui m'a clairement expliqué les pièces à produire et la marche à suivre. Il m'a également suggéré de lui passer un coup de fil avant d'aller à son bureau, car il y est seul et est parfois en déplacement. Ce fut notamment un peu plus tard lorsque je l'ai appelé quannd il était en déplacement à Pékin. Lorsqu'il eut fini de me réexpliquer la marche à suivre à distance, il se laissa aller à un "merci de venir visiter notre pays", avec une voix émue qui traduisait autre chose qu'une simple formule de politesse. Charmante entrée en matière!
Je me suis rendu la semaine suivante à son bureau, situé dans une tour de bureau voisine du Bund et toute proche du consulat russe, et qui n'est en fait pas un consulat mais l'agence d'Ouzbekistan Airways qui a cessé d'opérer à Shanghai. La décoration n'a cependant pas changé, et le grand bureau vide et joliment décoré était toujours aux couleurs de la compagnie nationale. Tandis que j'entendais le consul s'entretenir en ouzbèke au téléphone, la secrétaire m'a invité à m'asseoir dans un confortable fauteuil d'où j'ai fauché quelques brochures touristiques et une carte du pays qui trainaient sur les étagères. Une fois sa conversation terminée, un grand gaillard au faciès centre-asiatique est venu m'accueillir et m'a fait rentrer dans la salle de réunion en me proposant du thé ou du café.
Il allait m'assister lors du remplissage du formulaire en commentant chaque case malgré la simplicité des questions posées. En fait il en profitait pour faire la conversation car, manifestment, il n'était pas débordé par son activité. Nous avons discuté un bon moment. Ca faisait un an qu'il était à Shanghai et c'est lui qui a ouvert ce bureau. La conversation était donc plutôt celle entre deux expatriés qu'entre un employé consulaire et un demandeur de visa. Puis nous avons discuté un petit moment des possibilités touristiques du pays, cartes et photos à l'appui, et c'est avec plaisir que j'ai répondu à ses questions sur la France.
En début de semaine suivante, sa secrétaire m'a téléphoné pour me dire que le visa était prêt et que je pouvais passer le prendre. Je suis donc retourné à son bureau le lendemain, et cette fois c'est en langue française que Monsieur le Consul est venu m'accueillir, en s'excusant du fait que je doive attendre une dizaine de minutes supplémentaires le temps qu'il prépare le visa et qu'il le colle sur mon passeport. Des excuses??? On croit rêver! Pendant ce temps-là, des ouzbeks déambulaient dans la salle d'accueil, en me saluant d'un geste de la main portée sur le coeur, à la manière des iraniens.
Le consul m'a finalement tendu mon passeport agrémenté d'un visa bleu et vert aux couleurs du pays, et en me demandant de lui téléphoner à mon retour d'Ouzbékistan pour que je lui raconte mon voyage!
Cette entrée en matière spectaculaire - tous les demandeurs de visa de par le monde savent à quel point l'arrogance et l'impolitesse du personnel consulaire de tous les postes diplomatiques de tous les pays peut atteindre des sommets - était un prélude au formidable accueil que ses compatriotes allaient me réserver un peu plus tard.
Quelques temps plus tard, j'ai reçu mes billets d'avion, et ai ressenti une émotion certaine en voyant le dernier arriver: Samarcande et mon nom figuraient dessus.
Sécurité à Buenos Aires English translation pending
Bonjour à tous,
depuis quelques jours à Buenos Aires, nous décidons de visiter le quartier de la Boca, fief de Maradona, mais aussi du Caminito et du tango, mais quartier ouvrier très pauvre....Au lieu touristique de la ville, il est cependant peu recommandé de s'y aventurer la nuit, excepté en taxi...Nous partons fin de matinée, à 2-3 rue du coeur de ce quartier, nous sommes braqués, avec une arme à feu...nous crions, les badauds ne bougent pas...pas de police à proximité...nous nous sommes défendus et après une course poursuite, 2 tirs et quelques coups nous avons récupérés nos biens...la police est arrivée 10 minutes plus tard...nous ne sommes pas les seuls, un autre couple était au comissariat en même temps que nous pour les mêmes faits...nous avons même eu l'impression que ça arrangeait les autorités que les petits délinquants étaient localisés dans un périmètre restreint...soyez donc prudents...
Traversée de l'Atlantique en bateau (France-Canada) English translation pending
Je cherche à traverser l'Atlantique en bateau, pour éviter l'avion.
Départ de France (d'Angleterre ou d'Allemagne) pour le Canada. S'il faut passer par les Etats Unis d'Amérique, on fera l'effort.
Mais comme ensuite on désire traverser le Canada en train, un débarquement au Canada serait bien sûr le bienvenu.
Alors si quelqu'un a la moindre info sur cargo-mixte ou autre bateau qui traverse (mais pas trop lentement...le temps est compté!), qu'il envoie. Les moteurs de recherche à ce sujet sont presque muet....et pourtant ce n'est pas la quantité de contenu qui manque, mais cette fois, je suis bredouille.
En résumé: cherche bateau de FRANCE au CANADA.
Recherche ma cousine Dina vivant en Belgique English translation pending
Il ya de cela plus de 05 ans que j'ai perdu de vue ma cousine, du nom de Mélèdje DINA.
Je voudrais solliciter l'aide de tous les membres en particulier ceux vivant en Belgique; car elle vit en Belgique.
Elle est originaire de la Côte d'Ivoire, c'est à dire Ivoirienne.
Il s'agit pour moi d'avoir ses coordonnées qui j'en suis sûr me feront un très grand bien.
Merci pour tous ceux qui me lieront et m'aideront à retrouver ma cousine que j'appelle affectueusement COUSE.
Bien de choses à tous
FASSIE BERTIN tel ( 225 07133070 )
Merci pour tous ceux qui me lieront et m'aideront à retrouver ma cousine que j'appelle affectueusement COUSE.
Bien de choses à tous
FASSIE BERTIN tel ( 225 07133070 )
Handicap en croisière? English translation pending
Bonjour, j'envisage de faire une croisière sur le NIL. Je suis une personne a mobilité réduite, a savoir je marche avec un deambulateur ou une canne, donc doucement. D'apres vous pourrais-je faire des visites "facilement"sans trop de problèmes, ne vais-je pas "handicaper" les autres voyageurs? Toutes vos idées seront les bien venues, pensez vous vous que je puisse prendre un voyage avec visites comprises ?
Je vous remercie pour l'aide que vous m'apporterez
Inconsciente de partir au bout du monde? English translation pending
pensez-vous qu'il est inconscient/ dangereux pour une fille de 18 ans d'aller seule rencontrer son corres a l'autre bout du monde, ne l'ayant jamais rencontré avant? l'avez vous déjà fait?
La dame du Madya Pradesh English translation pending
"The way of the beach", a droite du sea shore, Mamallapuram. Assis sur le banc de la 1ere echoppe a the, toute l'Inde defile devant moi. Une famille vient consommer. Un couple, deux enfants. A voir la tete des enfants, leurs habits, on comprend vite que le pere a une excellente situation. La mere s'assoit a cote de moi avec un the, tandis que son mari et ses enfants se dirigent vers la plage.
La dame ressemble a une mediteraneenne, elle a la peau blanche, comme toute la famille d'ailleurs ! Je lui demande si elle vient de Chennai, elle acquiesce, et je lui dit qu'elle a la peau blanche. Qu'est ce que je n'ai pas dit la ! Tout a coup, ses yeux s'allument, son sourire s'elargit. En realite, elle est du Mdya Pradesh, toute sa famille a la peau clair -elle ne disait pas blanc, clair-, comme moi, me fit-elle remarquer, et, plus on remonte vers le nord, plus on trouve des gens a peau clair - bon, elle ne m'a pas entretenu des invasions aryennes qui ont repousser les populations dravidiennes dans le sud, mais c'etait tout comme !. Elle parle fort, sans se gener sur la clarte de sa peau ; manifestement, elle prend un sacre plaisir a s'etre entendu dire qu'elle a la peau claire.
Elle se leve pour aller rejoindre sa famille, mais elle me demande si j'apprecie les peaux clairs... vu qu'elle est aux anges, je vais pas lui gacher sa joie, et je reponds oui. A ma grande stupefaction, elle me remercie, puis, elle m'a demande d'ou je viens et s'en va dans un dernier merci.
Je me leve pour payer et je vois le visage crispe du vendeur de the... c'est un tamoul... qui n'a pas du apprecier le discours de la dame du Madya Pradesh !
Femme Thai à double vie? English translation pending
j'ai une amie thailandaise a bkk qui me dit que certaines femme thai ont une double vie un mari farand et mari thaï en secret j'ai eu froids dans le dos 😕 bien sure en faisant bien attention de ne pas généralisé il y a aussi des fille thai vraiment sincère 😉 ...peut-être elle raconte des conneries aussi ? 🏴☠️
Moyen pour trajet France-Québec par bateau? English translation pending
Bonjour,
Résidant au Québec, mes parents souhaiteraient venir me voir...en bateau car mon père ne peux pas prendre l'avion. Quels moyens existent-il pour le trajet France-Québec par bateau?
En attendant vos conseils, bonne année à tous,
Lara
Yoùsse qui lé l'bateau? (mer de Chine) English translation pending
Assoyez-vous toutes en rond les tits nenfants. Oncle Marsou y va vous raconter la fois oùsse qu’y a faite un fou de son lui-même.
Pour l'instant, Tonton flotte en mer de Chine, quèq’part au large de Subic Bay, au nord-ouest de Manille, à bord d’une chaloupe pontée de teck birman. Vingt-quatre mètre la barque! Tonton est aux anges depuis l’aube et la chaloupe au spinnaker et grande voile depuis peu. Michael le skipper évalue le rafiot à sept cent mille ‘’you esse’’ et compte ramener son joujou au port d’attache; le Royal Yacht Club de Hong Kong. Une balade de quatre jours et trois nuits.
Pour naviguer, il faut connaître l’art de faire le point. Autrement dit, savoir de yoùsse qu’on est sur la flotte quand ya pu de repères visuels. Sinon ce n’est plus de la navigation, mais d’la dérive! Mais pas n’importe comment! Ya la méthode ancienne, c'est-à-dire octant, boussole, chronomètre, compas, rapporteur d’angle et carte marine. Bref tout le bataclan vétuste. Depuis queuqu’années Michael utilise GPS, ordi en conversation avec les Spoutniks, radio satellite, compas électronique, cartes sur écran LCD, radar météo et sondeur de fond à écran sonar. D’la babiole de riche!
La bravade d’Oncle Marsou : faire le point avec la camelote à La Pérousse, à quelques degrés près, versus tout l’attirail électronique installé à bord. À moi l’honneur de la marine! À Michael la quincaillerie high tech! Si ya égalité, je suis promu Premier matelot au Long Cour et chacun paye une traite au barman.
L’objet de la gageure : une bouteille de scotch au bar de la Capitainerie de Hong Kong, au choix du vainqueur. Plusse… porter à haute voix un toast à l’honneur de la Cavalerie anglaise; To our women, to our horses and to those who ride them! (À nos femmes, à nos chevaux et à ceux qui les montent!). En plus de la voile, Michael pratique la selle anglaise.
En dehors de mes heures de quart (cé pas compliqué tenir la barre; tu cries… Michael vient icitte vite!!.... Ya un hénôôôrme porte-conteneur qui fonce drette sur nous autres!!!), j’occupe mes temps libres à la lecture du manuel d’instruction de l’octant, consulte les éphémérides de la mer de Chine et me familiarise avec les cartes marines. Oncle Marcel fait le bon élève et le professeur Michael teste l’apprenti matelot et répond à mes nombreuses questions.
Deuxième jour de navigation. Jour J! Il est 5 h 17 GMT. 13 h 17 à bord. J’annonce au capitaine que je suis fin prêt à relever le défi. La confiance gonflée autant que la grande voile, j’empoigne l’octant et monte sur le pont faire un clin d’œil au Soleil. Entre-temps Michael est à sa table à cartes, tapote sur l’ordi, manipule les boutons du GPS et jette un œil de temps à autre aux deux horloges du carré. Le temps de caler un rhum et manipuler la calculette, il inscrit deux coordonnées sur un bout de papier. - Alors Marcel, ça vient ce point? - J’y suis presque Capitaine. Encore une minute ou deux siouplait! Je retourne sur le pont relire à l’octant la latitude. À près d’un quart d’heure, je lui tends mon papier. Michael inscrit ses coordonnées sur la carte. - Voilà Marcel. Nous sommes par 117 degrés 52 minutes Longitude est de Greenwich et 16 degrés 14 minutes Latitude nord de l’équateur…. en mer de Chine du Sud, 214 kilomètres à l’ouest du cap philippin de Bolinao. Nous faisons route vers les récifs de Dangshao Qundao que nous laisserons par tribord dans deux jours. La barre est à NNO 349. Notre vitesse est de 6, 83 nœuds. Veux-tu connaître la température de l’eau en surface? Puis sur le visage de Michael se dessine lentement un sourire triomphant. Il s’esclaffe et, reprenant son flegme anglais, ajoute… - Pourtant!... - Pourtant quoi Capitaine? - Pourtant, on flotte matelot! Sous la ligne de flottaison, il y a environ trois mille mètres d’eau! - Bein j’vois bien qu’on flotte! Yé où le pôblème?... ?... ? - Le problème est que, selon ton papier, nous sommes à peu près… laisse-moi voir… hum… ici… voilà! Et toc… Michael pose son doigt sur la Mongolie de l’Est près d’un bled nommé Tamsagbulag. - Hein!!?... T’é sur?... Euh… J’veux dire… Vous êtes certain mon capitaine? - Non seulement je suis certain, mais également je t’avise que ce sera un Glenfiddich Speyside de 18 ans! - J’comprends pas?.... Glen…fortiche?.... spé…quèqu’chose? - Le scotch, by The Lord!!.... Je choisi un Glenfiddich single malt. À 72 dollars US la bouteille!... pourboire non compris! - Oh peuchère!
Bein bonyeu!…. J’avions perdu la gageure ciboire! Cinq jours plus tard lé tits nenfants, oncle Marsou sirotait un Glenfiddich 1981 Speyside, vieilli en fût de sherry, à Hong Kong en compagnie de Michael. Il me narguait, levant son verre à la santé de la Mongolie. Moi je songeais à Christophe Colomb en silence. Bein quoi!....Y s’croyait aux Indes cet autre capitaine lorsqu’ il débarqua sur une île des Bahamas aux Antilles le 12 octobre1492. Lui aussi utilisait du vieil attirail. Hier comme asteure ça vaut pas d’la chnoute ces patentes-là! Cé juste bon pour induire en erreur les honnêtes genses! DeCléricy
Pour l'instant, Tonton flotte en mer de Chine, quèq’part au large de Subic Bay, au nord-ouest de Manille, à bord d’une chaloupe pontée de teck birman. Vingt-quatre mètre la barque! Tonton est aux anges depuis l’aube et la chaloupe au spinnaker et grande voile depuis peu. Michael le skipper évalue le rafiot à sept cent mille ‘’you esse’’ et compte ramener son joujou au port d’attache; le Royal Yacht Club de Hong Kong. Une balade de quatre jours et trois nuits.
Pour naviguer, il faut connaître l’art de faire le point. Autrement dit, savoir de yoùsse qu’on est sur la flotte quand ya pu de repères visuels. Sinon ce n’est plus de la navigation, mais d’la dérive! Mais pas n’importe comment! Ya la méthode ancienne, c'est-à-dire octant, boussole, chronomètre, compas, rapporteur d’angle et carte marine. Bref tout le bataclan vétuste. Depuis queuqu’années Michael utilise GPS, ordi en conversation avec les Spoutniks, radio satellite, compas électronique, cartes sur écran LCD, radar météo et sondeur de fond à écran sonar. D’la babiole de riche!
La bravade d’Oncle Marsou : faire le point avec la camelote à La Pérousse, à quelques degrés près, versus tout l’attirail électronique installé à bord. À moi l’honneur de la marine! À Michael la quincaillerie high tech! Si ya égalité, je suis promu Premier matelot au Long Cour et chacun paye une traite au barman.
L’objet de la gageure : une bouteille de scotch au bar de la Capitainerie de Hong Kong, au choix du vainqueur. Plusse… porter à haute voix un toast à l’honneur de la Cavalerie anglaise; To our women, to our horses and to those who ride them! (À nos femmes, à nos chevaux et à ceux qui les montent!). En plus de la voile, Michael pratique la selle anglaise.
En dehors de mes heures de quart (cé pas compliqué tenir la barre; tu cries… Michael vient icitte vite!!.... Ya un hénôôôrme porte-conteneur qui fonce drette sur nous autres!!!), j’occupe mes temps libres à la lecture du manuel d’instruction de l’octant, consulte les éphémérides de la mer de Chine et me familiarise avec les cartes marines. Oncle Marcel fait le bon élève et le professeur Michael teste l’apprenti matelot et répond à mes nombreuses questions.
Deuxième jour de navigation. Jour J! Il est 5 h 17 GMT. 13 h 17 à bord. J’annonce au capitaine que je suis fin prêt à relever le défi. La confiance gonflée autant que la grande voile, j’empoigne l’octant et monte sur le pont faire un clin d’œil au Soleil. Entre-temps Michael est à sa table à cartes, tapote sur l’ordi, manipule les boutons du GPS et jette un œil de temps à autre aux deux horloges du carré. Le temps de caler un rhum et manipuler la calculette, il inscrit deux coordonnées sur un bout de papier. - Alors Marcel, ça vient ce point? - J’y suis presque Capitaine. Encore une minute ou deux siouplait! Je retourne sur le pont relire à l’octant la latitude. À près d’un quart d’heure, je lui tends mon papier. Michael inscrit ses coordonnées sur la carte. - Voilà Marcel. Nous sommes par 117 degrés 52 minutes Longitude est de Greenwich et 16 degrés 14 minutes Latitude nord de l’équateur…. en mer de Chine du Sud, 214 kilomètres à l’ouest du cap philippin de Bolinao. Nous faisons route vers les récifs de Dangshao Qundao que nous laisserons par tribord dans deux jours. La barre est à NNO 349. Notre vitesse est de 6, 83 nœuds. Veux-tu connaître la température de l’eau en surface? Puis sur le visage de Michael se dessine lentement un sourire triomphant. Il s’esclaffe et, reprenant son flegme anglais, ajoute… - Pourtant!... - Pourtant quoi Capitaine? - Pourtant, on flotte matelot! Sous la ligne de flottaison, il y a environ trois mille mètres d’eau! - Bein j’vois bien qu’on flotte! Yé où le pôblème?... ?... ? - Le problème est que, selon ton papier, nous sommes à peu près… laisse-moi voir… hum… ici… voilà! Et toc… Michael pose son doigt sur la Mongolie de l’Est près d’un bled nommé Tamsagbulag. - Hein!!?... T’é sur?... Euh… J’veux dire… Vous êtes certain mon capitaine? - Non seulement je suis certain, mais également je t’avise que ce sera un Glenfiddich Speyside de 18 ans! - J’comprends pas?.... Glen…fortiche?.... spé…quèqu’chose? - Le scotch, by The Lord!!.... Je choisi un Glenfiddich single malt. À 72 dollars US la bouteille!... pourboire non compris! - Oh peuchère!
Bein bonyeu!…. J’avions perdu la gageure ciboire! Cinq jours plus tard lé tits nenfants, oncle Marsou sirotait un Glenfiddich 1981 Speyside, vieilli en fût de sherry, à Hong Kong en compagnie de Michael. Il me narguait, levant son verre à la santé de la Mongolie. Moi je songeais à Christophe Colomb en silence. Bein quoi!....Y s’croyait aux Indes cet autre capitaine lorsqu’ il débarqua sur une île des Bahamas aux Antilles le 12 octobre1492. Lui aussi utilisait du vieil attirail. Hier comme asteure ça vaut pas d’la chnoute ces patentes-là! Cé juste bon pour induire en erreur les honnêtes genses! DeCléricy
Aéroport de Suvarnabhumi à Bangkok English translation pending
Noveau rebondissements dans l'affaire du nouvel aéroport de Bangkok:
Dans une récente édition, le Bangkok Post faisait part d'une éventuelle fermeture temporaire d'une des 2 pistes de l'aéroport de Suvarnabumi (4 heures / nuit toutes les nuits). En cause: un taxiway irrégulier et des fêlures dans la piste. Rappelant également que l'aéroport est sous régime d'un certificat d'ouverture temporaire, le journal mentionne que Suvarnabumi doit encore recevoir de la part de l'ICAO (International Civil Aviation Organisation) sa certification définitive. (Des inspecteurs de l'ICAO devraient rendre leur jugement en juin 2007). Finalement, un comité mis en place par le pouvoir actuel a recommandé de différer de 6 mois l'inauguration officielle de l'aéroport (opérant déjà depuis le 28 septembre dernier) en présence de SM le roi.
Dans une récente édition, le Bangkok Post faisait part d'une éventuelle fermeture temporaire d'une des 2 pistes de l'aéroport de Suvarnabumi (4 heures / nuit toutes les nuits). En cause: un taxiway irrégulier et des fêlures dans la piste. Rappelant également que l'aéroport est sous régime d'un certificat d'ouverture temporaire, le journal mentionne que Suvarnabumi doit encore recevoir de la part de l'ICAO (International Civil Aviation Organisation) sa certification définitive. (Des inspecteurs de l'ICAO devraient rendre leur jugement en juin 2007). Finalement, un comité mis en place par le pouvoir actuel a recommandé de différer de 6 mois l'inauguration officielle de l'aéroport (opérant déjà depuis le 28 septembre dernier) en présence de SM le roi.
La tarte de Majorque fait de la résistance English translation pending
Voilà une dépêche qui m'a bien fait sourire...
Sécurité dans les avions: la tarte de Majorque autorisée de guerre lasse
MADRID (AFP) - La typique tarte fourrée de Majorque a donné pendant un peu plus de 48 heures la migraine aux autorités espagnoles qui ont finalement autorisé mercredi son embarquement dans les cabines des avions, malgré les nouvelles restrictions européennes, selon les médias espagnols. La garde civile et l'Aena, l'organisme qui gère les aéroports espagnols, avaient inclu ce dessert typique des Baléares dans les liste des produits liquides ou malléables interdits depuis lundi dans les cabines des avions, par mesure de prévention contre le terrorisme.
Ils n'avaient pas prévu le casse-tête qui les attendait: il existe deux types de "ensaimada de Majorque". L'une fourrée à la crème ou avec des cheveux d'anges juteux à base de citrouille, l'autre "lisse", composée seulement de pâte sucrée et échappant aux critères de restrictions de l'UE.
Devant l'impossibilité d'inspecter chacune des nombreuses boîtes en carton transportées par les touristes pour savoir si elles contenaient la version fourrée ou lisse du dessert, les autorités se sont résignées de guerre lasse à laisser embarquer toutes les tartes, sans discrimination.
Sécurité dans les avions: la tarte de Majorque autorisée de guerre lasse
MADRID (AFP) - La typique tarte fourrée de Majorque a donné pendant un peu plus de 48 heures la migraine aux autorités espagnoles qui ont finalement autorisé mercredi son embarquement dans les cabines des avions, malgré les nouvelles restrictions européennes, selon les médias espagnols. La garde civile et l'Aena, l'organisme qui gère les aéroports espagnols, avaient inclu ce dessert typique des Baléares dans les liste des produits liquides ou malléables interdits depuis lundi dans les cabines des avions, par mesure de prévention contre le terrorisme.
Ils n'avaient pas prévu le casse-tête qui les attendait: il existe deux types de "ensaimada de Majorque". L'une fourrée à la crème ou avec des cheveux d'anges juteux à base de citrouille, l'autre "lisse", composée seulement de pâte sucrée et échappant aux critères de restrictions de l'UE.
Devant l'impossibilité d'inspecter chacune des nombreuses boîtes en carton transportées par les touristes pour savoir si elles contenaient la version fourrée ou lisse du dessert, les autorités se sont résignées de guerre lasse à laisser embarquer toutes les tartes, sans discrimination.
Bon Ramadan à tous English translation pending
salut
Bon Ramadan mes meilleurs souhaits a tous
Bon Ramadan mes meilleurs souhaits a tous
Villes européennes en train English translation pending
Quelles sont les villes européennes accessibles en train (couchette ou non ) de Paris pour 3 à 4 jours de visite. J'ai adoré Florence, Gerone et Neuchatel et souhaite des tuyaux pour quelques autres destinations.
Merci
Place de l'Opéra à Paris: la bague en or English translation pending
Je suis en attente de traverser à un feu de circulation Place de l'Opéra avec des dizaines de passants et soudainement, en avançant, j'apercois la femme à ma gauche ramasser par terre un jonc en or...
On s'arrête des l'autre côté de la rue (pas très étroite) et on est surpris tout les deux. La dame a un accent espagnol (ou roumain je ne sais pas).
On regarde le jonc, une grosse pièce massive et évidemment usagée. La dame semble aussi surprise que moi.
Je prend la bague dans ma main (elle est lourde) et regarde le tag de Kg que je ne peux lire mais il y a deux inscriptions...
Je lui redonne alors le jonc et elle me dit: "tenez monsieur. C'est moi anniversaire 38 ans aujourd'hui et cette bague pour homme. prenez! je vous donne!" Elle me serre la main.
Je suis surpris et refuse la bague (je n'aime pas les bagues, surtout en or) et lui dit d'aller la faire évaluer... La dame me répond: "non! Non! Pour vous..." et s'éloigne un peu de moi. Je reste sur place un peu abasourdi car tout se passe très vite.
Voyant mon indécision et mon refus, la dame revient et me dit:" Vous donner moi quelques chose pour cadeau fait, petit quelque chose pour souder moment spécial."
À ce moment je décroche complètement et lui redonne sa bague en la remerciant. Elle me regarde sans rien dire puis revient sur ses pas...
Je continue mon chemin....
__
Tout au long de cet incident, je vérifiais mon sac à dos et mes poches et les alentours. et je me suis rappelé justement avoir lu ici je crois que la Place de l'Opéra est un endroit où les pickpockets sont très très habiles. Malheureusement, je n'ai pas eu la présence d'esprit de rester dans les parages pour voir ce que la femme a fait par la suite... Mais au moins, je ne me suis pas fait avoir....
Y-a-t-il quelqu'un qui connait ce truc, et la suite??
Moi, j'ai pensé que si elle me laissait le jonc (qui semblait vrai) pour quelques euros, je me le referais prendre par la suite par je ne sais trop quel moyen...
"OO"
__
Tout au long de cet incident, je vérifiais mon sac à dos et mes poches et les alentours. et je me suis rappelé justement avoir lu ici je crois que la Place de l'Opéra est un endroit où les pickpockets sont très très habiles. Malheureusement, je n'ai pas eu la présence d'esprit de rester dans les parages pour voir ce que la femme a fait par la suite... Mais au moins, je ne me suis pas fait avoir....
Y-a-t-il quelqu'un qui connait ce truc, et la suite??
Moi, j'ai pensé que si elle me laissait le jonc (qui semblait vrai) pour quelques euros, je me le referais prendre par la suite par je ne sais trop quel moyen...
"OO"
Réservation de billet Bangkok pour décembre English translation pending
SLT a tous, moi je reviens de bangkok franchment jai trop adorrrerrrrr, jy retourne en decembre,
jai fais 3 pti jour a phuket a lhotel katasebreeze pret du club med si klkun connait
et 3 jours a pattaya mais jai pa trop aimé, sinon jai passer tout le reste du mois a bangkok jai pris un hotel a KAO SAN ROAD au narton pink hotel voilaaaaa !
en faite c pour savoir si je my prener maintenant pour decembre serais-ce moins cher? et vaut mieux t-il prendre juste laller ici et le retour la bas, ( ce serait ptet moin cher d'acheT un retour a bangkok ) voila et a combien je peux trouver ca merci pas trop cher
en faite c pour savoir si je my prener maintenant pour decembre serais-ce moins cher? et vaut mieux t-il prendre juste laller ici et le retour la bas, ( ce serait ptet moin cher d'acheT un retour a bangkok ) voila et a combien je peux trouver ca merci pas trop cher
Ordre administratif pour un mariage belgo-thaïlandais? English translation pending
Ma question va certes susciter des réactions 😛, mais en toute connaissance de cause, je vous demanderais simplement des renseignements d'ordre administratif en laissant les indénouables débats concernant l'avis de chacun de côté 🏴☠️. Merci
Quelle est la procédure offrant le plus grand pourcentage de réussite et rapidité administrative pour épouser une thaïlandaise, sur place ou en Belgique ?
Quels sont les documents à prévoir ?
Les ambassades sont-elles de bons conseils ?
Merci à tous.
Meilleur arrondissement pour loger à Paris? English translation pending
Je fais appel à votre aide, vous qui connaissez Paris... Après mes recherches, je me retrouve finalement avec 3 choix d'hôtels qui se situent dans 3 arrondissements différents soit le troisième, le neuvième et le dixième. J'aimerais savoir lequel est le mieux placer si on veux visiter le plus possible sans utiliser les transports publics, si toutesfois c'est possible...
Merci d'avance!
Merci d'avance!
Vendre un camping-car en Argentine, Chili ou Brésil English translation pending
Bonjour a tous,
nous n avons pas fini notre periple, mais pour organiser la 2eme partie du voyage, on se pose la question suivante : ou pourrons nous vendre le plus facilement notre ccar (on envisage eventuellement de le vendre avant la fin et de terminer "a pied")
Je sais que certains pays imposent des taxes enormes pour la vente de vehicules etrangers (le notre est americain).
Si qqn connait le legislation de l un de ces pays dans ce domaine... merci d avance pour vos reponses.
Envoi d'un 4x4 par bateau de France en Afrique du Sud English translation pending
Boujour à tous,
Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais je cherche des infos sur le fret maritime, et plus exactement l'envoi d'un 4X4 en Afrique du Sud par bateau. Nous envisageons de parcourir l'Afrique du Sud, la Namibie, le Bostwana pendant 2 mois en juin et juillet 2007 de préférence avec notre 4X4 (entièrement équipé), si le cout du transport n'excède pas la location du même type de véhicule...
Si quelqu'un a déjà eu recours à ce type de transport, je suis preneuse de toutes infos, tuyaux, conseils .....
Merci d'avance
Patricia
Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais je cherche des infos sur le fret maritime, et plus exactement l'envoi d'un 4X4 en Afrique du Sud par bateau. Nous envisageons de parcourir l'Afrique du Sud, la Namibie, le Bostwana pendant 2 mois en juin et juillet 2007 de préférence avec notre 4X4 (entièrement équipé), si le cout du transport n'excède pas la location du même type de véhicule...
Si quelqu'un a déjà eu recours à ce type de transport, je suis preneuse de toutes infos, tuyaux, conseils .....
Merci d'avance
Patricia
Agence "Thaïlande autrement"? English translation pending
Bonjour,
je pars en février en thailande. Qui connait l'agence 'Thailande autrement'?
Merci beaucoup
Agnès.😎
je pars en février en thailande. Qui connait l'agence 'Thailande autrement'?
Merci beaucoup
Agnès.😎
Approcher les dauphins dans leur milieu naturel au Brésil English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un sait il si au Brésil il existe un endroit où l'on peut facilement approcher les dauphins dans leur milieu naturel. J'ai entendu parler de natal (praia de pipa)... est ce le seul endroit ?
merci pour votre aide
Suzy 😉
Contact avec la population vietnamienne? English translation pending
bonjour😉
j'ai entendu dire que le contact avec les vietnamiens etait assez difficile😕 est-ce que quelqu'un peut me faire part de son vécu sur place? merci
j'ai entendu dire que le contact avec les vietnamiens etait assez difficile😕 est-ce que quelqu'un peut me faire part de son vécu sur place? merci
Envoi par bateau France/Espagne-Argentine d'un camping-car English translation pending
bonjour,
Je dois envoyer mon camping-car de France ou d'Espagne en Argentine au mois d'Août par bateau sans cabine, véhicule seul. J'ai eu plusieurs propositions de transitaires, la plus économique étant environ 2100 euros pour un camping-car de 5, 70 mètres, avec l'incontournable bateau de chez GRIMALDI. L'un de vous aurait-il trouvé une traversée plus abordable... ???
Je dois envoyer mon camping-car de France ou d'Espagne en Argentine au mois d'Août par bateau sans cabine, véhicule seul. J'ai eu plusieurs propositions de transitaires, la plus économique étant environ 2100 euros pour un camping-car de 5, 70 mètres, avec l'incontournable bateau de chez GRIMALDI. L'un de vous aurait-il trouvé une traversée plus abordable... ???