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Bonjour à tous,

Y at-il une possibilité de prendre son visa à l'arrivée à l'Aéroport de Madras Chennai, si oui dans quelles conditions et à quel coût? si non que recommanderiez-vous quelques jours seulement avant le départ?

D'avance merci, 😉

bonjour,

voila amoureuse de l'Egypte et y vivant, j'essaye de comprendre, mais n'ai toujours pas trouvé réponse.... Travailler cet hiver en Egypte est difficile pour nombreux Egyptiens du fait de l'absence du tourisme habituel Francais. 50% de moins en arrivée sur tout le pays (indiv comme TO ) ... nombreux jeunes renvoyés à leur domicile car les bateaux fermes, les magasins et hotels lisencient ...

quelle raison font partir les francais de ce pays qui historiquement le's a toujorus fascinés et attirés ? avez vous une réponse ???

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum et je désir poser une question. Voilà je suis passionné de voyage et surtout en voiture. J'aime énormément conduire, ce qui fais que lorsque je voyage je peux vivre 2 passions en même temps. En plus le fait de pouvoir m'arrêter quand je veux, de prendre la route que je désire, on a un sentiment de liberté. Enfin, c'est mon avis. J'ai le projet de partir en voiture en Egypte depuis la Belgique. Oui, vous allez me dire que je suis fou, ce qui est peut-être vrai mais bon. Est ce que certaines personnes l'on déjà fait? Quelle route est la meilleur; par la Turquie et ensuite redescendre vers l'Egypte ou alors par la Grèce puis le bateau? Est-il aussi facile de passer les frontières?

Merci pour ces renseignement

Salut à tous On vient de réserver en last min 15 jall in au neptune village Ns partons dés mercredi prochain, donc pas trop le temps de grand préparatifs.Mais j' aurais besoin de quelque infos. D' abord pour le téléphone, qu'y a t'il comme possibilité? Pour un accés internet es ce possible? Pour les safaris de quelque jours y a t'il des locaux, beach boys, de confiance qui ne vont pas ns arnaquer, et quelles agences locales me conseiller vous? Tout cela bien sur sans passer par un TO intermédiaire ou l'hotel qui prendront la moitié de notre argent. Est possible d' aller jusqu'à Mombasa par soi meme et si oui quel est le meilleur plan.(hormis le taxi) Voila je remercie d' avance celui ou ceux qui me répondront Salut à tous

Alain

Bonjour à tous! Je suis tout nouveau sur le site et donc ne m'en voulez pas trop si j'entame une discussion redondante. Je veux entamer cet été 2006 le tour des annapurnas (Besi Sahar - Birethanti) avec une amie. J'aimerais savoir si depuis Kathmandu et jusqu'à Pokhara, il est largement envisageable de le faire sans guide, ni porteur et de se débrouiller au fur et à mesure (bus, lodges, bouffe etc.). Si le trek est bien clair (balisé?) et qu'il n'y a aucun risque de se perdre. Quelle est la difficulté? Le col à plus de 5000, comment est-il? Pour info je suis un bon randonneur mais préfère rester très humble car je ne connais pas du tout le pays 😕. Merci d'avance!

salut j'ais passé des vacances (1 semaine) a hurghada en famille et je dois dire que ce sont mes meilleurs vacance, et toute la famille ne pense qu'a y retourner l'année prochaine avec deux enfants de plus !! ns etions parti en couple avec deux enfants de 8 et 10 ans, mes deux autres enfants sont plus agés (17 et 19 ans) et cette fois ns avons bien l'intention d'y rester au moin 15 jours ! le probleme sera certainement d'ordre financier, et c'est la que j'en viens a ma question y'a t'il un "plan" pr une famille complete (pr ne pas dire nombreuse) car dejas a quatre, j'ais été surpris qu'a l'agence de voyage de mon quartier, qu'ils ne tiennent aucun compte du nombre de personne de la meme famille (réduction) avez vous un plan ? une idée ? merci

Salut tout le monde,

Je voudrais savoir si en décembre il y a des méduses et des hoursins en bord de mer à Hurgada et svp ne répondez que si vous savez vraiment. Car je me suis fait piquer 3 X par des méduses ( pas qu'un peu marques restaient + de 3 semaines ) et 1 X par un oursin donc la je commence à stresser un peu.

MErci de votre aide

Bonjour,

Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.

Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.

En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.

Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.

Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.

D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.

Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.

Déplacements effectués :

Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE

La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.

Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.

Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.

Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !

Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE

Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.

Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.

C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.

Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)

Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE

Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.

Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.

Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.

BONSOIR

JE DOIS PRENDRE UN VOL MILAN DUBAI LE 16 DECEMBRE AVEC ALITALIA SUR BOEINGBOEING 767-200/400 EN CLASSE ECONOMIQUE.

SI VOUS AVEZ DEJA VOLE SUR CET APPAREIL MERCI DE ME DONNER VOTRE AVIS ET EVENTUELLEMNT SI VOUS AVEZ PRIS ALITALIA SUR DES LONGS COURRIERS MERCI DE ME TENIR AU COURANT A++++

Salut, 🙂 je part en Egypte en mai le 20.05.06 au 27.05.06 de lyon à l'hôtel Club Azur de FRAM( framissima) et vous. je recherche des photos de l'hôtel, plage, chambre etc.. merci.

Besoin de conseils pour préparer un séjour cet été. Un gars, une fille et 2 « baroudeurs » de 7 et 9 ans encore sous le charme de 5 semaines de découverte en Indonésie voudraient continuer à vivre de belles expériences de voyage en famille l’été prochain.Pour des raisons de proximité et de budget on pense au Maroc ou à l’Egypte. Nous aimons profiter des vacances à notre rythme (donc sans tour opérator ni club) en privilégiant la découverte, les rencontres, l’immersion dans une autre culture. Pour nous aider à choisir nous sommes preneur de vos expériences et de vos conseils. En tenant compte des enfants est-ce véritablement envisageable en juillet Août (températures) ? Quel ordre de prix pour se loger, se nourrir (on est pas du genre trop exigeant). Des suggestion pour des sites incontournables, moyen de s’offrir un peu de désert, de snorkelling en mer rouge ??? Amateurs de Maroc et d’Egypte à vos claviers toutes vos expériences seront les bienvenues.

Je dois partir le 15/12 au SUNRISE SELECT ROYAL MAKADI Cet hotel est nouveau . Pouvez vous me renseigner sur la qualité et l'environnement ainsi que sur le service. Est ce que l'animation prévue au catalogue Thomas Cook est correcte.Merci de me renseigner

Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,

Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.

D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.

Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.

Choix de la compagnie.

En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.

Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.

Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.

Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.

Envoi d'une partie des bagages en avion cargo

Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion

Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :

un sur la balance, qui est le poids reel,

un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000

(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable

Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.

Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.

pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage

L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.

Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.

C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !

pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways

pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.

Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.

Conclusion

Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.

Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.

Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!

Quelqu'un(e) a t'il demandé récemment un visa pour le Soudan avant de s 'y rendre par les airs ? Est-il aisé à obtenir en individuel et qu'en est-il des diverses autorisations et permis pour se déplacer dans le pays ? Le Soudan serait un de mes projets 2006 si les démarches administratives sont réalisables. Merci Michel

Bonjour, Nous partons à bord du Costa Fortuna en avril 2006. Nos escales sont Civitavecchia, Alexandrie, Limassol, Rhodes, Ismir, Le Pirée, Katakolon. Pouvez-vous me renseigner concernant : les visites, le choix du service des repas, le prix moyen des boissons, les documents indispensables pour visiter certains pays et toutes informations qui me permettront d'organiser notre futur voyage de rêve.

Merci à tous et à toutes. AnKe😏

Bonjour,

Nous voudrions mettre au point un voyage Tunisie, Libye, Egypte en CC.

Quelqu'un pourrait-il nous renseigner, notamment sur la possibilité de passer de Libye en Egypte ; carnet de passage en douane, formalités etc.

Merci

Nous sommes trois amis à partir en croisière fluviale sur le Nil avec partir pas cher ( merveilles du nil 4*) le 12/11 et nous souhaiterions savoir si d'autres ont déjà fait ce voyage et comment ça s'est passé à tous niveaux ( visites, hébergement, restauration...) de l'organisation. Nous souhaiterions savoir s'il vaut mieux changer de l'argent avant ou plutôt sur place et quelle somme en moyenne, d'autant s'il faut payer l'eau. Est il magique d'aller voir les sons et lumières? Merci d'avance

"18450 km en courant - Les routes de la foi" Jamel BALHI (éditions Cherche-Midi 1999)

Je n'avais pas envie d'ouvrir ce livre : 290 pages de 64 km chacune, ça doit être épuisant. Et puis les routes de la foi... il y a longtemps que j'ai choisi les chemins qui ne vont pas tous à Rome...

Mais il faut se méfier de ses propres Mecque et autre Varanasi. J'ai commencé à lire et j'ai continué jusqu'au verre d'eau final. Quel plaisir que cette lecture d'un texte au style clair, simple et élégant. Ah, si tous les Pierre et Paul que l'on publie pouvaient écrire le français comme Jamel Balhi !

J'ai lu beaucoup d'autres récits de voyage trop soucieux d'ajuster le nombre de lignes écrites au nombre de kilomètres parcourus. Avec Jamel, on parcourt les 60 km qui séparent Pampérigouste de Pétaouschnock en 15 ou 20 lignes selon le pittoresque du paysage. Quant à l'effort et à la souffrance, ils ne font que passer, discrètement.

Que de distances parcourues ! 18450 km, c'est énorme, mais ce n'est pas le plus admirable. Je suis surtout impressionné par la distance que Jamel sait mettre entre son regard et lui-même, comme celle qu'il met entre lui-même et ses propres appartenances. Son oeil, tel un troisième oeil profane, découvre le monde sans les lunettes colorées ou déformantes des idées préconçues. C'est un voyageur sans bagage qui a laissé ses "valises culturelles" à la maison. Il me fait penser au philosophe Krishnamurti : "Je ne cherche pas à savoir, je cherche à voir ce qui m'empêche de voir".

Jamel voit et fait voir. De tous les pays qu'il traverse, je n'avais rencontré que la Turquie, le Népal et l'Inde. Je les ai vraiment retrouvés dans le livre. Je ne puis donc qu'apprécier davantage le reste, les pays qu'il me fait découvrir. C'est vivant, attirant, chaleureux et ça "sonne vrai". L'aspect religieux n'est jamais pesant ni tendancieux. C'est un aspect omniprésent dans tous ces pays d'Occident, de Proche Orient ou d'Orient et c'est à chacun de confronter sa psyché à ces réalités culturelles de notre Terre. J'aime que l'on parte découvrir Lourdes, Jérusalem, Bénarès, La Mecque et Lhassa sans idée préconçue. Personnellement, j'apprécie aussi cette remarque de Jamel faite au Népal (page 248) : "La question de l'existence de Dieu ne se pose plus. A présent, ma véritable quête, c'est la vie".

Ce livre est également empreint de tolérance : bien voyager, c'est savoir regarder sans juger ; c'est savoir respecter les gens et leurs modes de vie. Jamel a le ton pour ça : plutôt que de traiter un quidam de brute, il se contente de décrire les brutalités commises par ce quidam, laissant au lecteur le soin d'ajouter les qualificatifs qui conviennent. Mais chacun sait que tout extrêmisme est dangereux : la tolérance ne doit pas conduire à tolérer l'intolérable. Le voyage est donc une excellente occasion de définir l'essentiel des valeurs que l'on peut proposer au titre d'universelles. Cela ressort parfois sous la plume de Jamel. Il en est ainsi, par exemple, de ce paragraphe de la page 140 où Jamel est exaspéré par le marchandage. On sent que, bien au-delà d'une coutume locale, ce qui est visé, c'est la tendance tristement universelle de l'homme à préférer l'arnaque à la fraternité.

Shabaganesh, le 23 Octobre 2005.

Bonjour, avec ma copine nous préparons un voyage au long cours à travers l'afrique et nous comptons essentiellement voyager par voie terrestre.

Après m'être renseigné pour les visas(sommairement sur le site d'abm et celui du ministère des affaires étrangères) j'ai pu constater que certains pays ne délivrent apparement pas de visas aux frontières, comme l'éthiopie par exemple., quelques questions restent donc en suspend (c'est mon premier voyage de cette dimension donc pardonnez mon ignorance sur certains points) : Peut on obtenir les visas dans des ambassades présentes dans des pays frontaliers malgré le fait qu'on ne soit pas citoyen du pays où se trouve l'ambassade ? (au kenya pour l'éthiopie par exemple) Peut on obtenir des visas longtemps à l'avance et dont la limite de durée de séjour ne commence qu'ai passage en douane ? souvent l'obtention du visa nécessite d'avoir un billet retour ou de continuation, ors, voyageant par les moyens terrestres et locaux nous n'en disposerons sans doute pas, comment resoudre se problème ?

sinon j'ai repertorié les pays pour lesquels il y avait de possible difficulté, merci de me faire partager vos expérience pour ceux qui sont passé par là : visa pour la tanzanie à la frontière zambie-tanzanie (Tunduma) en arrivant par le train reliant Lusaka à Dar es-Salaam? visa pour le rwanda en arrivant de tanzanie (poste frontière vers kibungo, rwanda) ? visa pour l'ouganda en arrivant du rwanda ou de la tanzanie ? visa pour l'éthiopie en arrivant du kenya (poste frontière à Moyale ou Mega) ? visa pour le soudan en arrivant de l'éthiopie ? A priori, le visa égytien est délivré aux frontières, est-ce valable pour la frontière avec le soudan ? Peut on obtenir un visa en atterissant à Agadez ou Niamey au Niger (pour le moment c'est la seule liaison aérienne prévue : Le caire-Agadez ou Niamey) ?

Ensuite nous souhaitons voyager au burkina, au mali, au sénagal, en mauritanie puis remonter par le maroc et l'algérie : Qu'en est-il des visas aux frontières du burkina, du mali, du sénégal et de la mauritanie ? A priori, en tant que résident de l'UE il n'y a pas de problème pour le maroc et l'algérie mais est-ce vrai aussi en arrivant du sud (passage de la frontière mauritanie-maroc surtout) ?

voila, je sais, ca fait beaucoup de questions d'un coup mais je pense qu'il fallait mieux les regrouper. Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences ?

bonjour, je pars bientot a l'hotel pyramysa a sharm el sheick, pardon j'ai un doute pour l'ortho, j'aimerais avoir des avis sur le site ainsi que le climat a cette periode de l'année.J'y serai donc debut novembre. merci

Bonjour, Nous sommes a velo en Europe, a budapest aujourd'hui, et preparons la suite de notre aventure vers la Turquie puis la Syrie et la Jordanie...jusqu'ici, tout va bien !!

Ensuite on imagine aller en Egypte puis peut etre au Yemen et en Oman pour rejoindre l'Iran. Mais ayant lu quelques infos de voyageurs sur ces pays plus ou moins parcourus a velo, on doute de leur faisabilite et du plaisir que nous en tirerions ??😕 Si ce n'est pas envisageable, ca change vraiment notre itineraire pour l'Asie ensuite...

Avez vous des conseils pratiques pour ces destinations et surtout des infos concernant les moyens de rallier ces 4 pays ? Par bateau d'Egypte au Yemen et ou a l'Oman puis en Iran ? En avion de l'Egypte au Yemen ou voir directement en Iran ??

Merci pour vos precieux conseils !!😉 Annabelle et Sebastien

bonjour, je voudrais savoir s'il est possible de se rendre en autobus du Maroc à l'Egypte, et si oui, quelle sont les tarifs, formalités, etc ...

merci pour vos réponses

Je pars de Nice le 22/10 et j'arriverai à l'aéroport de Damas à 1h du matin. Aussi, je tente désespérément de joindre par fax divers hôtels depuis hier, et mes fax me sont tous revenus. L'indicatif pour joindre Damas de France est bien le 00963 11 ? Si quelqu'un a des indications de nouveaux fax ou autres renseignements concernant ces hôtels, merci de me le dire. Il s'agit des hôtels suivants : Afamia Barada Salam Sultan Merci

hello hello!...

je voudrais partir mi octobre a punta cana mais il y a tellement d'hotel!......🤪 je ne sais pas lequel choisir surtout en fonction de la qualite de la bouffe, de la proprete, des actvites et des services !.... parmis cette liste qui pourrais me donner des avis tres precieux??? ocean bavaro ; allegro puntacana; grand paradise, barcelo bavaro golf et casino; villa bavaro ?????tous 4 etoiles!.... merci pour vos avis!......

Bonjour, Quelqu'un aurait-il un site qui montre les différentes configurations de sièges en fonction des appareils et des compagnies ? :) Je recherche + particulièrement le A340-400 de Air France, le lien sur leur propre site est mort.

Un post pour rigoler un petit peu. c'est pour savoir votre record personnel de retard en avion pour décerner la palme. Ne compte que les retards ou vous etes restés dans l'avion, l'aéroport, etc... Je précise que le but n'est pas de raler contre telle ou telle compagnie mais plutot de partager des anecodtes, en général après coup les grosses galères sont un souvenir amusant.

Le mien, vietname airlines, saigon-paris. Arrivée à l'heure au dessus de paris. Mais à cause du brouillard, atterrissage impossible donc avion détourné sur Bruxelles (seulement une demi-heure, jusque-là tout va bien). Arrivée à bruxelles vers 7h du matin et il était prévu de redécoller pour paris dès que possible. Probleme vietnam airlines n'avait pas d'accord avec l'aéroport de bruxelles et (d'après ce qu'on a compris) refusait de payer les taxes d'aéroport ou un truc du genre. Du coup on a attendu bloqué dans l'avion jusqu'à 14h environ (certains passagers venaient de ... Bruxelles ! mais n'ont pas pu sortir avant !), ce qui nous a laissé le temps de picoler avec d'autres passagers tout le stock de bières à bord ;) Ensuite attente dans l'aéroport, l'avion devait redécoller dès que les problemes auraient été réglés. A 18h environ, on nous annonce qu'on nous emmène à Paris... en car ! 3 heures plus tard arrivée à Orly (meme pas Paris, Orly !).

14 heures de retard et aucune compensation qui dit mieux ?

A regarder les pays à la mode sur voyage forum, l'Egypte n'est pas une destination courrue. Et pourtant, c'est vraiment un pays fantastique : des monuments à couper le souffle, des montagnes au Sinaï, des poissons dans la mer rouge, le désert, l'accueil si sympa des Egyptiens, les petits plats, ... et mille autres détails que j'oublie sans doute bref, un égyptien super gentils qui nous avait hebergé chez lui à Sharm el Sheik vient de m'envoyer le mail ci-dessous. Alors je ne peux que vous recommander de faire appel à ses services.

maigooo@hotmail.com

Hello again from Egypt, i hope you stell remember me, the person that you meet in Sharm el Shiekh . i need your help, because of what happen in Sharm, and now we don`t have much tourism like befor, and as you know i am Tour Operator, and Tour Leader in Sharm. and now i`m in Cairo becouse of my mother and father their, and i do not have house in Sharm now, because i can not pay the rent like befor, and if you can help me to find work. you can send any tourism to me .i can make reservation and everything to them, this is my work, make programs with reservation hotels for all kinds of tours in all egypt. i can send you my CV, if you can help me to find job in hotels, restourants, travel company who work with Egypt or need someone can speak English and Arabic with little Italian, and little French . i am waiting your mail, looking forword to reading form you . maigo

Bonjour à tous,

Je souhaiterai avoir des infos, récit d'expèrience, bon truc, pièges à éviter concernant la destination Egypte : - Y a-t-il des coins ou des choses sympas à faire ou voir susceptible d’échapper un peu au grande masse de touristes - Vaut il mieux prendre un vol sec et se débrouiller sur place pour les visites ou y a t’il mieux intérêt à prendre une prestation « Tout compris » - Nous aimerions aussi avoir une idée (même vague) du budget à prévoir en fonction des formules - Point de vue sécurité, cette destination est elle quand même "raisonnable"?

Merci d’avance pour vos infos.

Bonjour à tous,

Avant de me rendre à Hurghada en Egypte avec cette compagnie charter egyptienne, je voulais vous demander si vous connaissiez cette cie ou avez déjà eu l'occasion de voler avec. Merci de me dire ce que valent les avions et si vous avez déjà entendu du bien ou du mal sur cette cie. Est-elle sûre ? Merci beaucoup pour vos renseignements précieux. 😉

bonjour

lors de mon séjour en égypte, je n'ai pas pu m'acheter les statues citées dans le titre ....

je n'ai pu m'acheter que toutankhamon en albatre bleu....( g trop dépenser en papyrus )

qqun connaitrait un site où les acheter ....

a+