Results for "Gold+Country+|+3+>+99"
5577 results found.
Date de validité de la carte Flying Blue? English translation pending
Pouvez vous me renseigner sur la présence de la date de validité de la carte Flying blue ?
En effet, le compte est remis à "0" tous les 1er janvier (sauf pour les fous de voyage qui cumulent plus de 150.000 miles dans l'année), pourquoi a-t-on une date de validité qui varie, (actuellement pour ma part en mars 2008 pour ma carte Platinum 🙂), y-a-il un système de bonus cumulatif année après année par rapport à la date à laquelle on obtient son statut ?
Merci à tous les professionnels des miles qualifiants de leur réponse....
En effet, le compte est remis à "0" tous les 1er janvier (sauf pour les fous de voyage qui cumulent plus de 150.000 miles dans l'année), pourquoi a-t-on une date de validité qui varie, (actuellement pour ma part en mars 2008 pour ma carte Platinum 🙂), y-a-il un système de bonus cumulatif année après année par rapport à la date à laquelle on obtient son statut ?

Merci à tous les professionnels des miles qualifiants de leur réponse....
Réservation d'un véhicule tarifé en euros pour les États-Unis à éviter? English translation pending
Bonjour,
Nous avions prévu un voyage de découverte de l' Ouest américain en septembre 2007 depuis San Francisco, qui a été annulé au dernier moment suite à un problème familial . Nous songeons actuellement à prendre notre revanche sur le sort, et à partir durant la 2ème moitié d' avril 2008 faire un périple + court, plus au S à partir de San Diego . En reconsultant certains sites de réservation de loueurs de véhicules 6 mois + tard ( dont Avis ), je m' aperçois que les prix exprimés en € semblent avoir fortement augmenté depuis . C' est paradoxal, puisque la valeur de cette devise s' est nettement appréciée par rapport au $ dans l' intervalle . Et que dans le coût de la location il n' y a pour le loueur américain pratiquement pas de pétrole ... Pour faire bref, quel est l' avis sur ce point des francophones qui vivent en Californie : les tarifs en direct, sur place exprimés en $ ont-ils vraiment flambé ces derniers mois ? Et, dans le cas contraire, ne vaut-il mieux pas pour un voyage entre le 10 et le 27 avril faire l' impasse sur la réservation dans la mesure où cette période n' est pas trop courue, et louer tranquillement sa voiture en arrivant à l' aéroport au prix local des loueurs les mieux placés ?
Merci .
Nous avions prévu un voyage de découverte de l' Ouest américain en septembre 2007 depuis San Francisco, qui a été annulé au dernier moment suite à un problème familial . Nous songeons actuellement à prendre notre revanche sur le sort, et à partir durant la 2ème moitié d' avril 2008 faire un périple + court, plus au S à partir de San Diego . En reconsultant certains sites de réservation de loueurs de véhicules 6 mois + tard ( dont Avis ), je m' aperçois que les prix exprimés en € semblent avoir fortement augmenté depuis . C' est paradoxal, puisque la valeur de cette devise s' est nettement appréciée par rapport au $ dans l' intervalle . Et que dans le coût de la location il n' y a pour le loueur américain pratiquement pas de pétrole ... Pour faire bref, quel est l' avis sur ce point des francophones qui vivent en Californie : les tarifs en direct, sur place exprimés en $ ont-ils vraiment flambé ces derniers mois ? Et, dans le cas contraire, ne vaut-il mieux pas pour un voyage entre le 10 et le 27 avril faire l' impasse sur la réservation dans la mesure où cette période n' est pas trop courue, et louer tranquillement sa voiture en arrivant à l' aéroport au prix local des loueurs les mieux placés ?
Merci .
Air France: Flying Blue ou Fréquence Jeune? English translation pending
Bonjour,
Je vais prendre une ou deux fois l'avion avec aire france. J'ai 23ans. J'aimerais connaitre les difference entre la carte flying blue et la carte frequence jeune. Quelles sont les avantages et inconvenients de ces cartes.
Merci de vos reponse.
Je vais prendre une ou deux fois l'avion avec aire france. J'ai 23ans. J'aimerais connaitre les difference entre la carte flying blue et la carte frequence jeune. Quelles sont les avantages et inconvenients de ces cartes.
Merci de vos reponse.
Prévision d'un tour du monde English translation pending
Bonjour a toutes et a tous, voila je suis étudiant a rennes pour l'instant et je prévois des la fin de mes études (qui au final ne m'intéresse que moyennement car j'ai du bifurquer de mon objectif principal a cause de la difficulté de mon 1er choix) de partir en TDM à travers les continents a pieds et sans organisation de vol d'avion etc (le maximum a pieds et par la mer et les océans). Mon 1er objectif serait d'aller un peu partout...C'est a dire de travailler ou cela est possible genre 3 4 mois et de partir avec l'argent 3 4 mois dans le pays pour découvrir puis changer de pays de continent.......Ici pas de problème d'attache de date de retour, tou cela je n'en veut pas et n'en ai pas. Le second objectif est de rencontrer, d'apprendre, d'échanger, bref de s'imprégner des cultures locales un maximum, de vivre mon rêve tt simplement.
Ayant du temps pour l'instant je m'intéresse donc a l'organisation si précoce soit-elle et cherche ici des conseils.
Comment voyez vous un TDM? seul ? ou a plusieurs (2 me semble un maximum)? (en enlevant l'éventualité d'une petite amie ou d'un femme etc) La solitude pouvant peser dans les moments difficiles et l'omniprésence d'un partenaire amenant aussi son lot de complications.
Quel sont en s'y prenant bien a l'avance les choses indispensables pour apprecier son TDM par odre d'importance? langue ( anglais, espagnol, ...) ? condition physique ? ...
Comment voyez vous un TDM? seul ? ou a plusieurs (2 me semble un maximum)? (en enlevant l'éventualité d'une petite amie ou d'un femme etc) La solitude pouvant peser dans les moments difficiles et l'omniprésence d'un partenaire amenant aussi son lot de complications.
Quel sont en s'y prenant bien a l'avance les choses indispensables pour apprecier son TDM par odre d'importance? langue ( anglais, espagnol, ...) ? condition physique ? ...
Flying blue vols qualifiants English translation pending
Bonjour à tous,
En consultant rapidement ce forum j'ai noté qu'il y avait des spécialistes de flying blue, peut être pourront ils me renseigner...
Membre flying blue depuis quelque temps, je viens de recevoir un mail m'indiquant que j'avais effecué 13 vols qualifiants et donc qu'il ne me manque plus que 2 vols pour accéder au statut silver.
Or je n'ai effectué que des vols intérieurs (vols non qualifiants d'après ce que j'ai lu sur le forum) et mon compte flying bue indique un solde de vols statuts à zero.
Alors que croire, le mail ou le compte flyng blue? Le mail reçu serait il erroné? Un changement concernant la comptabilisation des vols statuts a t il eu lieu? Ai-je rien compris???
Merci d'avance...
En consultant rapidement ce forum j'ai noté qu'il y avait des spécialistes de flying blue, peut être pourront ils me renseigner...
Membre flying blue depuis quelque temps, je viens de recevoir un mail m'indiquant que j'avais effecué 13 vols qualifiants et donc qu'il ne me manque plus que 2 vols pour accéder au statut silver.
Or je n'ai effectué que des vols intérieurs (vols non qualifiants d'après ce que j'ai lu sur le forum) et mon compte flying bue indique un solde de vols statuts à zero.
Alors que croire, le mail ou le compte flyng blue? Le mail reçu serait il erroné? Un changement concernant la comptabilisation des vols statuts a t il eu lieu? Ai-je rien compris???
Merci d'avance...
Croisière ratée suite à la grève d'Air France English translation pending
BONSOIR
NOUS SOMMES ABASSOURDIS, NOTRE REVE C'EST TRANSFORME EN CAUCHEMAR. NOUS DEVIONS PARTIR EN CROISIERE DE 17 JOURS A BORD DU NORWEGIAN DAWN (du 27/10 AU 12//11/07 MAIS A CAUSE DE LA GREVE D'AIR FRANCE NOUS N'AVONS PU ATTEINDRE LE BATEAU ET IL EST PARTI SANS NOUS.
NON SEULEMENT NOUS NE FERONS PAS LA CROISIERE POUR NOS 10 ANS DE MARIAGE MAIS EN PLUS CELLE CI NE SERA PAS REMBOURSER CAR LES GREVES NE SONT PAS PRISES EN CHARGE PAR L'ASSURANCE ANNULATION. Y A T IL D'AUTRES PERSONNES DANS LE MEME CAS QUE NOUS ?
MERCI DE VOS REPONSES
CHRYSTEL
CHRYSTEL
Mastercard à Tananarive English translation pending
Bonjour

Air France: vol d'objets de valeur dans le bagage English translation pending
Bonjour,
je viens de subir un grave préjudice financier et moral lors d'un voyage boston paris avec air france: mon baggage est sorti des "radars" d'air france pendant 15j ... puis retoruvé! Une fois ouvert il manque TOUS les objets de valeur (bijoux, électronique, tous les vêtements de marque, jusqu'à mon maquillage!) ; air france s'en fiche littéralement, ne me contacte même pas (en dépit d'un fax de déclaration envoyé en bonne et due forme à leur service client ...) ; on me dit que je ne serai pratiquement pas remboursé... et au mieux au poids..... De qui se moque t-on!!!
avez vous déjà subi cela ? Que conseillez vous ? quelle association ? quel avocat ? nos recours ? j'ai cru comprendre qu'AF se protége derrière la convention de varsovie mais que certaines associations de voyageurs en ont assez et luttent: savez vous quelle association ?
merci pour vos conseils car j'avoue que le choc est dur, tant physchologiquement que financièrement (j'étais en voyage professionnel et avais bps de biens de valeurs)
avez vous déjà subi cela ? Que conseillez vous ? quelle association ? quel avocat ? nos recours ? j'ai cru comprendre qu'AF se protége derrière la convention de varsovie mais que certaines associations de voyageurs en ont assez et luttent: savez vous quelle association ?
merci pour vos conseils car j'avoue que le choc est dur, tant physchologiquement que financièrement (j'étais en voyage professionnel et avais bps de biens de valeurs)
Flying Blue: avantage pour les résidents étrangers? English translation pending
Bonjour à tous,
Suite à une promo, je vais bosser à mi temps à l'étranger (Munich), et revenir 2 à 3 fois par mois en France. A chaque fois, j'aurai un vol international et un vol domestique en france( X2 pour l'aller-retour). J'aurai aimer savoir, si j'avais intérêt à modifier mon adresse postal sur flying blue, pour la mettre à l'étranger, et ainsi gagner plus de miles ou autres sur flying blue? De plus, les vols domestiqures ne sont pas comptabiliser comme vols statut pour les résidents français, es-ce la même chose pour les résidents étrangers? ce qui signifirait, dans mon cas, à un doublement du nombre de vols staut! peut-etre, je me trompe! informez moi si c'est le cas! lol!
Enfin, selon vos expérience me conseilleriez vous de voler avec la Lufthansa plutot qu'avec Air france pour les CDG-MUC? Le programme de fidélité de la Luft est-il mieux??
Merci d'avance!
Bonne bourre.
Merci d'avance!
Bonne bourre.
Préparation de voyage: trente-six jours dans l'Ouest américain English translation pending
salut à tous !!!
voila apres avoir fait un petit tour du Québec pendant un mois, je prepare notre futur voyage pour l'ouest americain.... C'est un peu plus compliqué car je ne connais pas beaucoup (j'y suis allée une fois en 98 ... 🤪)
voila un descritpif du voyage du 6 sept au 11 octobre 2008 :
J 1 : Paris ==> San Francisco arrivée vers 12h30 aeroport, prise de la voiture etc... hotel Adelaide (pas d'info mais bien situé apparement !! ) J 2 : San Francisco J 3 : San Francisco J 4 : San Francisco J 5 : San Francisco ==> Yosemite Park J 6 : Yosemite Park et visite de Mono Lake et Bodie J 7 : Yosemite Park J 8 : Yosemite Park ==> Sequoia Park J 9 : Sequoia Park ==> Death Valley hotel Furnace creek ranch ou Stovepipe wells village ??? J 10: Death Valley ==> Las Vegas hotel Excalibur J 11: Las Vegas J 12: Las Vegas ==> Zion avec passage à Valley of Fire camping watchman campgroung J 13: Zion ==> Bryce Canyon J 14: Bryce Canyon ==> Capitol Reef camping thousand lakes RV park J 15: Capitol Reef ==> Salt lake city J 16 : Salt lake city ==> Grand Teton J 17 : Grand Teton ==> Yellowstone Park J 18 : Yellowstone Park J 19 : Yellowstone Park J 20 : Yellowstone Park J 21 : Yellowstone Park J 22 : Yellowstone Park ==> Flaming gorge (juste pour dormir.... ) J 23 : Flaming gorge ==> Moab avec arret à Dead Horse J 24 : Visite Arches J 25 : visite Canyonlands J 26 : Moab ==> Monument Valley camping goulding's monument valley J 27 : Monument Valley ( activités souhaitées : rando cheval + balade 4X4 ) J 28 : Monument Valley ==> Lake Powell J 29 : decouverte Lake Powell et Antelope Canyons visite de antelope vers 12h + aprem bateau sur le lac J 30 : Lake Powell ==> Grand Canyon camping mather campgroung J 31 : Grand Canyon (activité : survol en hélico ) J 32 : Grand Canyon ==> Joshua Tree J 33 : Joshua Tree ==> Los Angeles J 34 : Los Angeles (journée à Universal Studio) J 35 : Los Angeles ( balade à Hollywood, et les plages Venice beach.... Santa monica...) J 36 : Los angeles avion vers 18H30 (rendre la voiture à l'aeroport + 3 h avant pour enregistrement) j 37 : arrivée Paris vers 14h
voila en gros le planing.... le plus gros se fera au max en camping pour economiser, nous n'acheterons pas une tente decathlon 3sec (l'agent à air france me l'a decoseillé) mais bon ya des tentes rapide à monter maintenant on va prendre de bon sac de couchage au vieux campeur (on prevoit les futur voyage) max -15° on achetra la glaciere ou frigo ainsi que le rechaud sur place (par contre cela signifie que on les laisse avant de partir ?? )
pour le moment j'ai beaucoup de mal a trouver des hotels à San Francisco et surtout Los Angeles
l'hotel Adelaide à SF m'a l'air bien situé pas trop loin de Union square, il a un parking (payant) c'est comme une aubege de jeunesse avec chambre double et donc prix apparement de 60 dollar environ la nuit + taxes
entre Yosemite et Death Valley je souhaite passer par Sequoia park mais apparement cela fait faire un détour (j'ai commandé l'atlas michelin USA mais pas encore reçu ... alors je ne m'en rend pas compte)
quel est entre les deux logement proposés à Death Valley le mieux situé et le plus "sympa" ?
si vous avez de bonnes adresses pour se loger et des avis sur les camping je suis preneuse 🙂
nous allons prendre les billets avec Air France, deja parce que je souhaite des vols directs et ensuite parce que nous avons la carte flying blue... j'ai trouvé un A/R à 800 euros par personne ?? correct ou pas ?? en sachant que le prix est plus elevé puisque nous restons plus d'un mois sur place.
ensuite j'hesite entre louer la voiture chez Alamo et Hertz dans les 2 cas tout à l'air bien, moins cher chez Hertz (avec les meme assurances mais pas le plein au retour chez alamo c l'assurance gold il me semble) mais le mec me dit qu'il n'y a pas de supp 2eme conducteur mais ce ne sera pas precisé sur le contrat !! 😐 etrange non ?? nous allond finalement louer une voiture classique intermediaire en 2 portes ... ou faut il obligatoirement un 4X4 ???
que pensez vous sincerement de mon itineraire ???
ps : merci à mlefevre, grisemote et marolo pour leurs reponses en MP ... et aussi pour les circuits qui sont une precieuse aide 😉
voila apres avoir fait un petit tour du Québec pendant un mois, je prepare notre futur voyage pour l'ouest americain.... C'est un peu plus compliqué car je ne connais pas beaucoup (j'y suis allée une fois en 98 ... 🤪)
voila un descritpif du voyage du 6 sept au 11 octobre 2008 :
J 1 : Paris ==> San Francisco arrivée vers 12h30 aeroport, prise de la voiture etc... hotel Adelaide (pas d'info mais bien situé apparement !! ) J 2 : San Francisco J 3 : San Francisco J 4 : San Francisco J 5 : San Francisco ==> Yosemite Park J 6 : Yosemite Park et visite de Mono Lake et Bodie J 7 : Yosemite Park J 8 : Yosemite Park ==> Sequoia Park J 9 : Sequoia Park ==> Death Valley hotel Furnace creek ranch ou Stovepipe wells village ??? J 10: Death Valley ==> Las Vegas hotel Excalibur J 11: Las Vegas J 12: Las Vegas ==> Zion avec passage à Valley of Fire camping watchman campgroung J 13: Zion ==> Bryce Canyon J 14: Bryce Canyon ==> Capitol Reef camping thousand lakes RV park J 15: Capitol Reef ==> Salt lake city J 16 : Salt lake city ==> Grand Teton J 17 : Grand Teton ==> Yellowstone Park J 18 : Yellowstone Park J 19 : Yellowstone Park J 20 : Yellowstone Park J 21 : Yellowstone Park J 22 : Yellowstone Park ==> Flaming gorge (juste pour dormir.... ) J 23 : Flaming gorge ==> Moab avec arret à Dead Horse J 24 : Visite Arches J 25 : visite Canyonlands J 26 : Moab ==> Monument Valley camping goulding's monument valley J 27 : Monument Valley ( activités souhaitées : rando cheval + balade 4X4 ) J 28 : Monument Valley ==> Lake Powell J 29 : decouverte Lake Powell et Antelope Canyons visite de antelope vers 12h + aprem bateau sur le lac J 30 : Lake Powell ==> Grand Canyon camping mather campgroung J 31 : Grand Canyon (activité : survol en hélico ) J 32 : Grand Canyon ==> Joshua Tree J 33 : Joshua Tree ==> Los Angeles J 34 : Los Angeles (journée à Universal Studio) J 35 : Los Angeles ( balade à Hollywood, et les plages Venice beach.... Santa monica...) J 36 : Los angeles avion vers 18H30 (rendre la voiture à l'aeroport + 3 h avant pour enregistrement) j 37 : arrivée Paris vers 14h
voila en gros le planing.... le plus gros se fera au max en camping pour economiser, nous n'acheterons pas une tente decathlon 3sec (l'agent à air france me l'a decoseillé) mais bon ya des tentes rapide à monter maintenant on va prendre de bon sac de couchage au vieux campeur (on prevoit les futur voyage) max -15° on achetra la glaciere ou frigo ainsi que le rechaud sur place (par contre cela signifie que on les laisse avant de partir ?? )
pour le moment j'ai beaucoup de mal a trouver des hotels à San Francisco et surtout Los Angeles
l'hotel Adelaide à SF m'a l'air bien situé pas trop loin de Union square, il a un parking (payant) c'est comme une aubege de jeunesse avec chambre double et donc prix apparement de 60 dollar environ la nuit + taxes
entre Yosemite et Death Valley je souhaite passer par Sequoia park mais apparement cela fait faire un détour (j'ai commandé l'atlas michelin USA mais pas encore reçu ... alors je ne m'en rend pas compte)
quel est entre les deux logement proposés à Death Valley le mieux situé et le plus "sympa" ?
si vous avez de bonnes adresses pour se loger et des avis sur les camping je suis preneuse 🙂
nous allons prendre les billets avec Air France, deja parce que je souhaite des vols directs et ensuite parce que nous avons la carte flying blue... j'ai trouvé un A/R à 800 euros par personne ?? correct ou pas ?? en sachant que le prix est plus elevé puisque nous restons plus d'un mois sur place.
ensuite j'hesite entre louer la voiture chez Alamo et Hertz dans les 2 cas tout à l'air bien, moins cher chez Hertz (avec les meme assurances mais pas le plein au retour chez alamo c l'assurance gold il me semble) mais le mec me dit qu'il n'y a pas de supp 2eme conducteur mais ce ne sera pas precisé sur le contrat !! 😐 etrange non ?? nous allond finalement louer une voiture classique intermediaire en 2 portes ... ou faut il obligatoirement un 4X4 ???
que pensez vous sincerement de mon itineraire ???
ps : merci à mlefevre, grisemote et marolo pour leurs reponses en MP ... et aussi pour les circuits qui sont une precieuse aide 😉
Thaïlande: Maestro Vs Traveler Chèques English translation pending
Bonjour à tous,
Pourriez-vous m'éclairer concernant l'intérêt de l'usage des Travelers Chèques en Thaïlande ? Commission demandée à l'achat (en Belgique via Bureau de change car les banques n'en vendent plus) est de 3% du total + frais très léger lors de l'utilisation en Thaïlande (35 à 40 Baths selon ce forum) "Simple" carte Bancontact avec l'option Maestro utilisée pour plusieurs retraits (pour avoir un minimum de liquide sur soi) : frais beaucoup + faiblesEn résumé, je pige pas l'intérêt des Travelers Cheques qui, selon moi, sont inutiles dans les régions où Maestro est dispo...
Maintenant, il est tout à fait possible que je me plante totalement🏴☠️,
Merci pour vos remarques/conseils,
Olisa
Pourriez-vous m'éclairer concernant l'intérêt de l'usage des Travelers Chèques en Thaïlande ? Commission demandée à l'achat (en Belgique via Bureau de change car les banques n'en vendent plus) est de 3% du total + frais très léger lors de l'utilisation en Thaïlande (35 à 40 Baths selon ce forum) "Simple" carte Bancontact avec l'option Maestro utilisée pour plusieurs retraits (pour avoir un minimum de liquide sur soi) : frais beaucoup + faiblesEn résumé, je pige pas l'intérêt des Travelers Cheques qui, selon moi, sont inutiles dans les régions où Maestro est dispo...
Maintenant, il est tout à fait possible que je me plante totalement🏴☠️,
Merci pour vos remarques/conseils,
Olisa747-400 Air France à destination des Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Savez vous s'il y a des écrans vidéo individuels en classe éco sur les 747-400 d'Air France en service sur CDG-MIAMI ?
Les avions sont censés être des "nouveaux espaces de voyage" mais sur le plan de cabine, rien n'est précisé.
Si quelqu'un pouvait me donner la réponse, j'apprécierais. Merci d'avance.
Les avions sont censés être des "nouveaux espaces de voyage" mais sur le plan de cabine, rien n'est précisé.
Si quelqu'un pouvait me donner la réponse, j'apprécierais. Merci d'avance.
Location de voiture aux Etats-Unis: que pensez-vous de enterprise.com? English translation pending
Bonjour,
Comme mis dans mon topic précédent, je prévois un voyage aux usa du 22 Mars 08 au 5 Avr 08. Durant celui-ci, nous avons besoin de louer une voiture de location par deux fois.
La premiere fois à Washington, du 26 Mars -> 29 Mars La seconde à Miami, du 29 Mars -> 5 Avr.
Le point important à tenir en compte, est que j'ai 24 ans, je n'échappe donc pas à la fameuse taxe jeune conducteur.
J'ai regardé chez holiday autos, elle est de 25$/jour, de 27$/jour chez Hertz, Pour Alamo je ne l'ai pas trouvé.
Actuellement, la meilleure offre tout compris (taxe jeune conducteur incluse) que j'ai trouvé est chez Enterprise.com
Les voici :

170$ -> 120€
La seconde :

330$ -> 233€
Qu'en pensez-vous ? Les offres sont-elles pas mal ? Et cette société est-elle bien ?
Merci
Comme mis dans mon topic précédent, je prévois un voyage aux usa du 22 Mars 08 au 5 Avr 08. Durant celui-ci, nous avons besoin de louer une voiture de location par deux fois.
La premiere fois à Washington, du 26 Mars -> 29 Mars La seconde à Miami, du 29 Mars -> 5 Avr.
Le point important à tenir en compte, est que j'ai 24 ans, je n'échappe donc pas à la fameuse taxe jeune conducteur.
J'ai regardé chez holiday autos, elle est de 25$/jour, de 27$/jour chez Hertz, Pour Alamo je ne l'ai pas trouvé.
Actuellement, la meilleure offre tout compris (taxe jeune conducteur incluse) que j'ai trouvé est chez Enterprise.com
Les voici :

170$ -> 120€
La seconde :

330$ -> 233€
Qu'en pensez-vous ? Les offres sont-elles pas mal ? Et cette société est-elle bien ?
Merci
Carte Air France American Express aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour a tous,
Que pensez-vous de la carte American Express (Air France flying blue)?
Est-elle avantageuse lors de paiements aux USA par rapport à une carte bleue visa?
Je me demande si les banques ne prennent pas une plus grosse commissions quand on l'utilise à l'étranger?
Mise à part les miles qu'elle peut rapporter...
Merci par avance de vos réponses.
Assurances individuelles pour voyage au Vietnam English translation pending
😉 bonjour,
je suis en trin de préparer mon séjour o VN avec une agence locale (discovery indochona) - comme bon nombre d'agence locales qui nous récupére a l'aéroport on nous demande d'avoir une assurance voyage.
J'envisage de prendre les billets avec air mauritius au départ de l'ile de la réunion et g pense que l'assurance n'ira que sur les billets/
Avec qui peut on prendre l'assurance voyage pour le séjour au vietnam?
merci de vos réponse....
si vous avez de bon plan pr le VN, n'hésiter pas ;-)
grazou007
Miles Flying Blue de la réservation d'hôtel? English translation pending
Bonjour
J'ai fait une reservation dans un novotel et je me demande comment faire pour obtenir les miles AF vu qu'en reservant par internet, on indique pas que l'on possède la carte FB. Par ailleurs, j'ai reservé au tarif le moins chère, non modifiable, non remboursable, pensez vous que l'on puisse avoir des miles avec ça ?
Merci
J'ai fait une reservation dans un novotel et je me demande comment faire pour obtenir les miles AF vu qu'en reservant par internet, on indique pas que l'on possède la carte FB. Par ailleurs, j'ai reservé au tarif le moins chère, non modifiable, non remboursable, pensez vous que l'on puisse avoir des miles avec ça ?
Merci
Qualité des bijouteries en Thaïlande et au MBK? English translation pending
Bonjour tout le monde.
Je cré ce topic car j'aurais quelques questions concernant la qualité des bijouteries en Thailande. Je repars bientot en France, et je souhaiterais acheter une belle paire de boucles d'oreilles en or pour ma mère !
Je pensais aller les acheter au MBK, mais je ne sais pas exactement ce que vallent les bijouteries, et j'aimerais donc avoir votre avis. Les bijouteries dans le MBK sont elles de qualitées ? La qualité de l'or est elle aussi pure que ceux que nous disent les commercants ? Avez vous l'adresse d'une bijouterie de confiance où vous allez personellement ?
Voià j'attends vos réponses avant de faire un achat :)
Merci
Je cré ce topic car j'aurais quelques questions concernant la qualité des bijouteries en Thailande. Je repars bientot en France, et je souhaiterais acheter une belle paire de boucles d'oreilles en or pour ma mère !
Je pensais aller les acheter au MBK, mais je ne sais pas exactement ce que vallent les bijouteries, et j'aimerais donc avoir votre avis. Les bijouteries dans le MBK sont elles de qualitées ? La qualité de l'or est elle aussi pure que ceux que nous disent les commercants ? Avez vous l'adresse d'une bijouterie de confiance où vous allez personellement ?
Voià j'attends vos réponses avant de faire un achat :)
Merci
Achats de vêtements en Australie English translation pending
nous partons le 15 octobre pour 3 mois pour un lomg periple (darwin adelaide par le centre et remonte par la cote ouest jusqu'a cairm..)en camping car.
pour pouvoir voyager leger nous envisageons d'acheter sur place nos vetements. chaussures..serviettes de toilettes.vetements de pluie..enfin tout ou presque......
est ce que les prix sont abordables...ou prohibitifs???
merci de vos reponses....
gamberge😏
Air France: surclassement à partir d'un billet Y Entreprise English translation pending
Bonsoir,
Je dois dans trois semaines m'envoler à destination de Kourou, pour le boulot. Le billet (AF) est donc payé par ma boîte, en classe éco, réduction des coûts oblige.
Préférant voyager "à l'aise" et disposant de miles, je me demande s'il serait possible, avec un billet "firme" éco plein tarif, d'utiliser mes miles pour un upgrade en classe Affaires, à supposer bien sûr qu'il reste des places allouées.
Un détail: des collègues m'ont parlé d'un surclassement à l'enregistrement dont ils auraient bénéficié à plusieurs reprises. Mais, contrairement à eux, je ne suis que FB Ivory, ce qui doit avoir son importance, non?
Qu'en pensez-vous? Je me dis que ce ne serait pas tout à fait "moral", attendu que je n'ai pas payé le billet, mais bon, si c'est possible, autant en profiter.
Merci pour vos réponses.
Je dois dans trois semaines m'envoler à destination de Kourou, pour le boulot. Le billet (AF) est donc payé par ma boîte, en classe éco, réduction des coûts oblige.
Préférant voyager "à l'aise" et disposant de miles, je me demande s'il serait possible, avec un billet "firme" éco plein tarif, d'utiliser mes miles pour un upgrade en classe Affaires, à supposer bien sûr qu'il reste des places allouées.
Un détail: des collègues m'ont parlé d'un surclassement à l'enregistrement dont ils auraient bénéficié à plusieurs reprises. Mais, contrairement à eux, je ne suis que FB Ivory, ce qui doit avoir son importance, non?
Qu'en pensez-vous? Je me dis que ce ne serait pas tout à fait "moral", attendu que je n'ai pas payé le billet, mais bon, si c'est possible, autant en profiter.
Merci pour vos réponses.
Chine: montant maximum de retrait de yuans dans les distributeurs de billets? English translation pending
Quel est le montant maximum de Yuans que l'on peut retirer dans un distributeur de billets avec une carte Maestro ou un carte de crédit Visa ?
Merci
Merci
Avis sur Alitalia English translation pending
Alors voilà, je suis rentré hier d'un sejour d'une semaine à Istanbul.
Comme vous vous en douter, j'ai choisi Alitalia, car leur prix etait le plus interessant: 250€/p avec une escale à Milan, alors que le direct LYS-IST avec Turkish coutait 360€ ....j'ai donc pris Alitalia, car nous etions 4 et cela representait une petite economie non negligeable, mais non sans crainte avec tous les avis negatifs que j'ai lu sur differents forums de voyageurs. Cependant, comme ma critique est plutot positive (et apparement ca a l'air d'etre plutot rare avec AZ), je la publie pour rassurer de potentiels voyageurs qui auraient choisi Alitalia.
Samedi 15 septembre, depart a 7h15 de LYS a bord d'un ATR 72, l'appareil etait très confortable, et ne tombait pas en epave comme j'ai pu le penser. Le service à bors c'est clair ne casse pas des barres: 1 boisson chaude ou fraiche avec un petit biscuit sucré ou des petits biscuits aperitifs salés à 7h15, je vous laisse le choix :-) Arrivée à Milan à 8h20, "on time" aucun retard, et on redecolle à 9h50 de Milan (MXP) a bord d'un A320 pour arriver à IST à 13h35, à l'heure une nouvelle fois. L'appareil est en bon état, le service à bord est effectivement minime, mais bon, on ne prends pas l'avion pour manger on est d'accord (?!) alors ca nous etait egal. On recupere les valises au tapis, et je signale que toutes les valises sont arrivées à bon port en excellent état, il n'en manquait aucune.
Retour samedi 22 septembre de IST à 14h35 (à l'heure). A l'enregistrement, on avait un excedent de bagage de plus de 10kg, l'hotesse très sympa n'en tiens meme pas rigueur et ne nous pose aucun probleme. On decolle à bord d'un A319, personne souriant et sympa qui fait en plus l'effort de parler en francais. Toujours le meme sandwich comme a l'aller, mais bon en s'en fiche. Arrivée à Milan à 16h30, là on a 3h45 pour redecoller pour LYS à 20h15. On decolle à 20h15 toujours avec l'ATR 72, meme service a bord. Et toutes les valises arrivent à LYS, en excelent état, aucune casse, il y avait des objets fragiles, tout s'est super bien passé.
Je sais bien entendu que cet avis ne peux pas representer l'opinion de l'ensemble des passagers Alitalia. Mais comme j'en ai eu une experience positive, je tenais à le signaler pour peut etre en rassurer quelques uns. Reste plus que mes miles soit crediter sur mon compte Flying Blue ...... Merci de m'avoir lu !
Comme vous vous en douter, j'ai choisi Alitalia, car leur prix etait le plus interessant: 250€/p avec une escale à Milan, alors que le direct LYS-IST avec Turkish coutait 360€ ....j'ai donc pris Alitalia, car nous etions 4 et cela representait une petite economie non negligeable, mais non sans crainte avec tous les avis negatifs que j'ai lu sur differents forums de voyageurs. Cependant, comme ma critique est plutot positive (et apparement ca a l'air d'etre plutot rare avec AZ), je la publie pour rassurer de potentiels voyageurs qui auraient choisi Alitalia.
Samedi 15 septembre, depart a 7h15 de LYS a bord d'un ATR 72, l'appareil etait très confortable, et ne tombait pas en epave comme j'ai pu le penser. Le service à bors c'est clair ne casse pas des barres: 1 boisson chaude ou fraiche avec un petit biscuit sucré ou des petits biscuits aperitifs salés à 7h15, je vous laisse le choix :-) Arrivée à Milan à 8h20, "on time" aucun retard, et on redecolle à 9h50 de Milan (MXP) a bord d'un A320 pour arriver à IST à 13h35, à l'heure une nouvelle fois. L'appareil est en bon état, le service à bord est effectivement minime, mais bon, on ne prends pas l'avion pour manger on est d'accord (?!) alors ca nous etait egal. On recupere les valises au tapis, et je signale que toutes les valises sont arrivées à bon port en excellent état, il n'en manquait aucune.
Retour samedi 22 septembre de IST à 14h35 (à l'heure). A l'enregistrement, on avait un excedent de bagage de plus de 10kg, l'hotesse très sympa n'en tiens meme pas rigueur et ne nous pose aucun probleme. On decolle à bord d'un A319, personne souriant et sympa qui fait en plus l'effort de parler en francais. Toujours le meme sandwich comme a l'aller, mais bon en s'en fiche. Arrivée à Milan à 16h30, là on a 3h45 pour redecoller pour LYS à 20h15. On decolle à 20h15 toujours avec l'ATR 72, meme service a bord. Et toutes les valises arrivent à LYS, en excelent état, aucune casse, il y avait des objets fragiles, tout s'est super bien passé.
Je sais bien entendu que cet avis ne peux pas representer l'opinion de l'ensemble des passagers Alitalia. Mais comme j'en ai eu une experience positive, je tenais à le signaler pour peut etre en rassurer quelques uns. Reste plus que mes miles soit crediter sur mon compte Flying Blue ...... Merci de m'avoir lu !
British Airways en classe affaires? English translation pending
Bonjour,
Je pars bientôt à Seattle depuis Lyon avec BA. Départ Lyon, escale à Londres, puis vol direct vers Seattle, et retour, le lendemain soir, même trajet. Vu qu'en 3 jours je vais passer beaucoup de temps dans l'avion, j'aimerais avoir un peu des infos sur BA, compagnie que je n'ai jamais prise LC.
Je serais en Affaires (Club). Je ne me fais aucun soucis niveau sécurité et tout ça, juste savoir à quoi m'attendre au niveau confort en vol, IFE, nourriture, etc... car un LHR-SEA c'est long quand même, surtout quand on le prend deux jours de suite !
Pour info, j'ai vu que BA avait deux fréquences sur SEA, donc j'ai pris celle en 777 à l'aller, un vendredi (BA0053) et celle en 747 au retour, le samedi soir, une seule fréquence le week-end visiblement (BA0048).
De plus, voyageant très très très rarement sur des compagnies OneWorld, je n'ai jamais été inscrit dans un des programmes de fidélité d'une de ces compagnies. Lequel me conseillez-vous au niveau avantages ?
Merci d'avance pour les réponses !
Je pars bientôt à Seattle depuis Lyon avec BA. Départ Lyon, escale à Londres, puis vol direct vers Seattle, et retour, le lendemain soir, même trajet. Vu qu'en 3 jours je vais passer beaucoup de temps dans l'avion, j'aimerais avoir un peu des infos sur BA, compagnie que je n'ai jamais prise LC.
Je serais en Affaires (Club). Je ne me fais aucun soucis niveau sécurité et tout ça, juste savoir à quoi m'attendre au niveau confort en vol, IFE, nourriture, etc... car un LHR-SEA c'est long quand même, surtout quand on le prend deux jours de suite !
Pour info, j'ai vu que BA avait deux fréquences sur SEA, donc j'ai pris celle en 777 à l'aller, un vendredi (BA0053) et celle en 747 au retour, le samedi soir, une seule fréquence le week-end visiblement (BA0048).
De plus, voyageant très très très rarement sur des compagnies OneWorld, je n'ai jamais été inscrit dans un des programmes de fidélité d'une de ces compagnies. Lequel me conseillez-vous au niveau avantages ?
Merci d'avance pour les réponses !
Piles et cigarettes en Inde? English translation pending
Bonsoir à tous,
Petit message pas très important, mais est-il possible de trouver des piles rechargeables en inde ? J'allais en acheter en france mais je me suis dit que ce serait surement moins cher là bas...
Autre chose, savez vous a combien sont a peu près les paquets de cigarettes ? Et y a t'il des restrictions sur le fait de fumer la bas (resto, trains, etc...)
Merci
😄
Petit message pas très important, mais est-il possible de trouver des piles rechargeables en inde ? J'allais en acheter en france mais je me suis dit que ce serait surement moins cher là bas...
Autre chose, savez vous a combien sont a peu près les paquets de cigarettes ? Et y a t'il des restrictions sur le fait de fumer la bas (resto, trains, etc...)
Merci
😄
Monnaie et paiements en Argentine? English translation pending
Bonjour,
je pars en Argentine dans une semaine; quelle monnaie faut -il avoir? uniquement des pesos? certaines excursions sont-elles payables en euros? en dollars? les travellers chèques en euros sont-ils acceptés?
merci de votre réponse!
erva, en route vers ailleurs!
erva, en route vers ailleurs!
Meilleurs klong à Bangkok à visiter en une semaine? English translation pending
Salut, quelqu'un aurait des bons plans de visites de klong sympas a bangkok en semaine.
Merci
Merci
Air France – Eco Europe English translation pending
Après 6 mois d’abstinence avec Air France, me voilà dans un aller/retour sur Bilbao depuis Luxembourg. Le trajet depuis/vers Luxembourg étant opéré par Luxair. J’ai choisi AF pour une question d’horaire et de tarif (voyage réservé à moins d’une semaine du départ).
Pas de chance cette fois à l’aéroport de Luxembourg : le parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal est complet. Je vais donc au parking long terme où il faut prendre la navette bus pour rejoindre le terminal.
Bien que le ticket soit électronique (enfin mis en place par Luxair après plusieurs mois de retard sur la date prévue), il n’est pas possible de s’enregistrer via internet et il n’y a pas non plus de borne libre-service. Grâce à ma carte Flying Blue Platinum, j’accède au comptoir d'enregistrement classe affaires spécialement réserver pour les vols à destination Paris. J’obtiens mes deux cartes d’embarquement mais cela prend un peu de temps. La personne oublie de me donner la carte d’accès au salon et j’oublie de lui demander le code d’accès.
Après une petite file au contrôle de sécurité, j'arrive à accéder au salon Schengen en passant en même temps que le personnel du salon. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salés, sucrés et de nombreuses boissons sont présents. En accédant à l’étage (souvent délaissé), on a droit à la vue sur la piste. Il faut espérer que ce bon petit salon sera aussi bien lors de l’ouverture en avril 2008 (16 mois de retard) du nouveau terminal A.
Un bus conduit les passagers vers le nouvel avion acquis récemment par Luxair : le bombardier Q400. Je dépose mon bagage à main (aux dimensions cabine) devant l’appareil. J’apprécie les avions permettant cela. L’avion est donc tout neuf, les sièges en cuir laissent plus d’espace que ceux des Embraer et Boeing de Luxair. Au niveau de la collation, nous avons droit au nouveau concept de Luxair : le passager reçoit une boîte avant le décollage. Cette boîte contient deux bons petits sandwichs ainsi que 125 ml d’eau et 125 ml d’orange. Par contre, aucune autre boisson n’est disponible durant le vol. Je n’aime pas trop cette idée. En classe affaires, les passagers ont droit à ce que Luxair appelle un repas gourmet mais je n’ai pas pu voir de quoi il retournait. L’avion était rempli à 40 %.
Arrivée à Paris et transfert en bus vers le terminal 2D où le salon AF est toujours aussi peu agréable : trop monde et pas beaucoup d’espace, pas assez de prises de courant, ordinateurs souvent en panne, beaucoup de bruit, côté boissons c’est varié mais côté nourriture, c’est snack sucré/salé (excepté le matin : croissants et pains au chocolat). Ce salon n’est pas convivial et se situe avant le contrôle de sécurité. Vraiment moyen tout cela. Je passe le contrôle de sécurité situé en bas du terminal 2D (escalier situé à la sortie du terminal 2D quand on se dirige vers le terminal 2B).
L’avion pour Bilbao est complet, je me porte volontaire pour partir sur le vol suivant au cas où il y aurait sur-réservation J’embarque cependant à l’heure prévue et ce sont bien sûr deux bus qui acheminent les passagers au Fokker 100 de Brit Air (compagnie régionale de AF) qui sera plein à craquer. Je dépose à nouveau ma valisette devant l’appareil. L’intérieur de l’avion est propre, les sièges sont en bon état et recouverts de cuir (cela a été renouvelé il y a +/- 2 ans) Le vol dure 1h40 et à ce moment de la soirée (18h20-20h00), seul est proposé un snack salé ou sucré. Si on n’est pas dans un horaire de repas à ce moment là, il faut m’expliquer. Mais arrive le meilleur : une kyrielle de boissons est proposée sauf… devinez… oui… c’est bien cela… le vin ! Pour une compagnie française, je suis désagréablement surpris.
Le débarquement à Bilbao s’effectue via une passerelle, ce qui empêche la récupération directe du bagage à main. Il faut le récupérer comme un bagage enregistré en soute. Vu la petite taille de l’aéroport, cela ne me prend pas trop de temps.
Voyage de retour. Du nouveau à l’aéroport de Bilbao (depuis le début de l’année en tout cas), il y a désormais 3 comptoirs d’enregistrement spécifiques pour AF. Celui pour les détenteurs de carte FB Elite/Elite Plus est fermé mais il n’y a pas la foule aux deux autres. J’ai tenté l’enregistrement via internet mais ce ne fut pas possible cette fois alors que c’est normalement prévu. La personne qui s’occupe de moi me dit qu’il ne lui est pas possible de m’enregistrer en ce moment pour le second vol mais elle tâchera de le faire plus tard. Vu que l’avion n’est rempli qu’à deux tiers (67 passagers pour 100 sièges), je lui demande s’il est possible d’avoir un siège libre à côté de moi. Elle se coupe en 4 pour bloquer un siège à côté de moi. Elle m’explique ensuite où se trouve le salon. Franchement impeccable comme service, je n’avais plus connu cela depuis très longtemps. Est-ce que le fait que je sois FB Platinum ? Aucune idée.
J’accède au salon Spanair (Star Alliance Gold) qui est accessible aussi pour d’autres compagnies. La qualité de ce salon est équivalente à celle de Paris (terminal 2D) : moyen. Au moins, celui-ci se trouve après le contrôle de sécurité et est à moins de deux minutes de la porte d’embarquement.
Au guichet d’embarquement, la personne qui s’était occupée de moi lors de l’enregistrement vient me voir pour me dire qu’elle n’a pas obtenu ma carte d’embarquement pour le vol suivant. L’embarquement dans le Fokker 100 de Brit Air se fait à l’heure via la passerelle. L’avion est identique à celui de l’aller et les prestations à bord également, rien d’autre à ajouter concernant le vol.
Débarquement via bus pour le terminal 2D et arrivée au salon où je demande pour obtenir ma carte d’embarquement mais on me dit à nouveau que ce n’est pas possible et il faut attendre l’ouverture des comptoirs d’enregistrement (environ 1h30 avant de départ). Je patiente donc sagement au salon. Signalons au passage que le personnel d’accueil du salon AF est bien sympathique, ce qui n’est pas souvent le cas dans les autres salons.
J’obtiens ma carte d’embarquement au comptoir, je parcours le terminal 2D et je me rends compte qu’il y a un nouveau point de sécurité réservé aux voyageurs de la classe affaires ainsi qu’aux membres FB Elite/Elite Plus, il est situé au centre du terminal alors que les autres se trouvent sur les extrémités. L’embarquement se fait par bus depuis le pas très joli hall d’embarquement des portes 73-77.
L’avion n’est pas le Bombardier Q400 mais un Embraer 145. Vu le nombre de passagers réduit, Luxair a changé d’avion pour la rotation LUX-CDG-LUX et cela peut expliquer le problème pour obtenir ma carte d’embarquement. L’avion a déjà pas mal d’années de vol, cela se remarque avec les sièges qui ont déjà bien servis. Le service à bord propose un choix de 3 sandwiches (fromage, jambon ou tomate/mozzarella) et pour les boissons, il y a de l’eau plate ou pétillante, du jus d’orange, du soda avec ou sans sucre. C’est bien mieux que le nouveau service en place sur le Q400. Ce nouveau service sera en fait d’application dans le futur sur tous les vols Luxair. Cela représente moins de travail pour le personnel de bord mais c’est un recul pour les passagers qui devront se contenter d’un peu d’eau et de jus d’orange. Décidément, tout va vers le bas.
Arrivée à l’heure à Luxembourg, débarquement à pied au terminal B et sortie de l’aéroport moins de 5 minutes après avoir quitté l’appareil. Par contre, attente d’une dizaine de minutes pour la navette menant au parking.
Rien de bien exceptionnel dans mon trajet, je relèverai surtout que le service nourriture/boissons à bord des vols AF est en dessous de ce que propose Lufthansa, Swiss, Luxair et même… KLM.
Pas de chance cette fois à l’aéroport de Luxembourg : le parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal est complet. Je vais donc au parking long terme où il faut prendre la navette bus pour rejoindre le terminal.
Bien que le ticket soit électronique (enfin mis en place par Luxair après plusieurs mois de retard sur la date prévue), il n’est pas possible de s’enregistrer via internet et il n’y a pas non plus de borne libre-service. Grâce à ma carte Flying Blue Platinum, j’accède au comptoir d'enregistrement classe affaires spécialement réserver pour les vols à destination Paris. J’obtiens mes deux cartes d’embarquement mais cela prend un peu de temps. La personne oublie de me donner la carte d’accès au salon et j’oublie de lui demander le code d’accès.
Après une petite file au contrôle de sécurité, j'arrive à accéder au salon Schengen en passant en même temps que le personnel du salon. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salés, sucrés et de nombreuses boissons sont présents. En accédant à l’étage (souvent délaissé), on a droit à la vue sur la piste. Il faut espérer que ce bon petit salon sera aussi bien lors de l’ouverture en avril 2008 (16 mois de retard) du nouveau terminal A.
Un bus conduit les passagers vers le nouvel avion acquis récemment par Luxair : le bombardier Q400. Je dépose mon bagage à main (aux dimensions cabine) devant l’appareil. J’apprécie les avions permettant cela. L’avion est donc tout neuf, les sièges en cuir laissent plus d’espace que ceux des Embraer et Boeing de Luxair. Au niveau de la collation, nous avons droit au nouveau concept de Luxair : le passager reçoit une boîte avant le décollage. Cette boîte contient deux bons petits sandwichs ainsi que 125 ml d’eau et 125 ml d’orange. Par contre, aucune autre boisson n’est disponible durant le vol. Je n’aime pas trop cette idée. En classe affaires, les passagers ont droit à ce que Luxair appelle un repas gourmet mais je n’ai pas pu voir de quoi il retournait. L’avion était rempli à 40 %.
Arrivée à Paris et transfert en bus vers le terminal 2D où le salon AF est toujours aussi peu agréable : trop monde et pas beaucoup d’espace, pas assez de prises de courant, ordinateurs souvent en panne, beaucoup de bruit, côté boissons c’est varié mais côté nourriture, c’est snack sucré/salé (excepté le matin : croissants et pains au chocolat). Ce salon n’est pas convivial et se situe avant le contrôle de sécurité. Vraiment moyen tout cela. Je passe le contrôle de sécurité situé en bas du terminal 2D (escalier situé à la sortie du terminal 2D quand on se dirige vers le terminal 2B).
L’avion pour Bilbao est complet, je me porte volontaire pour partir sur le vol suivant au cas où il y aurait sur-réservation J’embarque cependant à l’heure prévue et ce sont bien sûr deux bus qui acheminent les passagers au Fokker 100 de Brit Air (compagnie régionale de AF) qui sera plein à craquer. Je dépose à nouveau ma valisette devant l’appareil. L’intérieur de l’avion est propre, les sièges sont en bon état et recouverts de cuir (cela a été renouvelé il y a +/- 2 ans) Le vol dure 1h40 et à ce moment de la soirée (18h20-20h00), seul est proposé un snack salé ou sucré. Si on n’est pas dans un horaire de repas à ce moment là, il faut m’expliquer. Mais arrive le meilleur : une kyrielle de boissons est proposée sauf… devinez… oui… c’est bien cela… le vin ! Pour une compagnie française, je suis désagréablement surpris.
Le débarquement à Bilbao s’effectue via une passerelle, ce qui empêche la récupération directe du bagage à main. Il faut le récupérer comme un bagage enregistré en soute. Vu la petite taille de l’aéroport, cela ne me prend pas trop de temps.
Voyage de retour. Du nouveau à l’aéroport de Bilbao (depuis le début de l’année en tout cas), il y a désormais 3 comptoirs d’enregistrement spécifiques pour AF. Celui pour les détenteurs de carte FB Elite/Elite Plus est fermé mais il n’y a pas la foule aux deux autres. J’ai tenté l’enregistrement via internet mais ce ne fut pas possible cette fois alors que c’est normalement prévu. La personne qui s’occupe de moi me dit qu’il ne lui est pas possible de m’enregistrer en ce moment pour le second vol mais elle tâchera de le faire plus tard. Vu que l’avion n’est rempli qu’à deux tiers (67 passagers pour 100 sièges), je lui demande s’il est possible d’avoir un siège libre à côté de moi. Elle se coupe en 4 pour bloquer un siège à côté de moi. Elle m’explique ensuite où se trouve le salon. Franchement impeccable comme service, je n’avais plus connu cela depuis très longtemps. Est-ce que le fait que je sois FB Platinum ? Aucune idée.
J’accède au salon Spanair (Star Alliance Gold) qui est accessible aussi pour d’autres compagnies. La qualité de ce salon est équivalente à celle de Paris (terminal 2D) : moyen. Au moins, celui-ci se trouve après le contrôle de sécurité et est à moins de deux minutes de la porte d’embarquement.
Au guichet d’embarquement, la personne qui s’était occupée de moi lors de l’enregistrement vient me voir pour me dire qu’elle n’a pas obtenu ma carte d’embarquement pour le vol suivant. L’embarquement dans le Fokker 100 de Brit Air se fait à l’heure via la passerelle. L’avion est identique à celui de l’aller et les prestations à bord également, rien d’autre à ajouter concernant le vol.
Débarquement via bus pour le terminal 2D et arrivée au salon où je demande pour obtenir ma carte d’embarquement mais on me dit à nouveau que ce n’est pas possible et il faut attendre l’ouverture des comptoirs d’enregistrement (environ 1h30 avant de départ). Je patiente donc sagement au salon. Signalons au passage que le personnel d’accueil du salon AF est bien sympathique, ce qui n’est pas souvent le cas dans les autres salons.
J’obtiens ma carte d’embarquement au comptoir, je parcours le terminal 2D et je me rends compte qu’il y a un nouveau point de sécurité réservé aux voyageurs de la classe affaires ainsi qu’aux membres FB Elite/Elite Plus, il est situé au centre du terminal alors que les autres se trouvent sur les extrémités. L’embarquement se fait par bus depuis le pas très joli hall d’embarquement des portes 73-77.
L’avion n’est pas le Bombardier Q400 mais un Embraer 145. Vu le nombre de passagers réduit, Luxair a changé d’avion pour la rotation LUX-CDG-LUX et cela peut expliquer le problème pour obtenir ma carte d’embarquement. L’avion a déjà pas mal d’années de vol, cela se remarque avec les sièges qui ont déjà bien servis. Le service à bord propose un choix de 3 sandwiches (fromage, jambon ou tomate/mozzarella) et pour les boissons, il y a de l’eau plate ou pétillante, du jus d’orange, du soda avec ou sans sucre. C’est bien mieux que le nouveau service en place sur le Q400. Ce nouveau service sera en fait d’application dans le futur sur tous les vols Luxair. Cela représente moins de travail pour le personnel de bord mais c’est un recul pour les passagers qui devront se contenter d’un peu d’eau et de jus d’orange. Décidément, tout va vers le bas.
Arrivée à l’heure à Luxembourg, débarquement à pied au terminal B et sortie de l’aéroport moins de 5 minutes après avoir quitté l’appareil. Par contre, attente d’une dizaine de minutes pour la navette menant au parking.
Rien de bien exceptionnel dans mon trajet, je relèverai surtout que le service nourriture/boissons à bord des vols AF est en dessous de ce que propose Lufthansa, Swiss, Luxair et même… KLM.
Acheter un terrain aux Philippines... English translation pending
Bonjour à tous et bravo pour ce forum merveilleux.
Je suis attiré par les Philippines et je souhaiterais acheter un terrain au bord de la mer. Quel coin me conseillez vous ? Quels sont les papiers que doit me fournir le vendeur ? Comment acheter ? car je crois que l'on ne peut pas acheter si l'on est étranger ou pas marié avec une personne de là-bas ??? Qui a t'il comme solution ?
Merci de votre aide Romuald
Je suis attiré par les Philippines et je souhaiterais acheter un terrain au bord de la mer. Quel coin me conseillez vous ? Quels sont les papiers que doit me fournir le vendeur ? Comment acheter ? car je crois que l'on ne peut pas acheter si l'on est étranger ou pas marié avec une personne de là-bas ??? Qui a t'il comme solution ?
Merci de votre aide Romuald
SQ A388 - Plan de Cabine English translation pending
Ca va faire des heureux!
Jusitificatif de fond bancaire pour le visa PVT au Canada? English translation pending
Bonjour a tous,
voila dans 3 semaines seulement il va etre possible de faire une demande de visa PVT pour l'année 2008 pour le Canada et je suis en train de rassembler les pieces qui vont m'etre demandés. Et je voulais savoir a quoi correspond excatement le justificatif de fond bancaire de la banque de 3 fois 700 euros???
Je suis aller a la banque et ils m'ont remis une attestation justifiant que je possede ce fond bancaire sur mon compte, sous reserve de retrait important par la suite, mais il n'est marqué nulle part la somme disponible sur mon compte.
Pour les personnes ayant déjà entreprit cette démarche, je voulais savoir si vous avez donné ce genre de document lors de votre demande???
Merci par avance pour vos réponses.😉
voila dans 3 semaines seulement il va etre possible de faire une demande de visa PVT pour l'année 2008 pour le Canada et je suis en train de rassembler les pieces qui vont m'etre demandés. Et je voulais savoir a quoi correspond excatement le justificatif de fond bancaire de la banque de 3 fois 700 euros???
Je suis aller a la banque et ils m'ont remis une attestation justifiant que je possede ce fond bancaire sur mon compte, sous reserve de retrait important par la suite, mais il n'est marqué nulle part la somme disponible sur mon compte.
Pour les personnes ayant déjà entreprit cette démarche, je voulais savoir si vous avez donné ce genre de document lors de votre demande???
Merci par avance pour vos réponses.😉
Location de voiture aux États-Unis: depuis la France par autoescape ou sur place? English translation pending
bonjour tout le monde,
nous partons pour une traversée des USA le 26 septembre prochain.
A partir de Chicago (le 3 octobre en principe) nous allons louer une voiture pour une quinzaine de jours, jusqu'à Los Angeles où nous serons hébergés par des amis qui vont nous preter leur voiture.
Question 1. Qu'est-ce qui revient moins cher pour la location, autoescape (ou holidayautos) depuis la France réservé à l'avance, ou bien louer sur place (chez Alamo par exemple) à la dernière minute ?
Question 2. Quel est le meilleur (le moins cher, le plus fiable etc.) entre autoescape et holidayautos, qui proposent les memes services et les meme tarifs à quelques euros près ?
Question 3. Pourriez-vous nous renseigner sur les frais d'abandon ? Sont-elles appliquées systématiquement ? Combien faut-il calculer ?
merci pour vos réponses, bonne route à toutes et à tous morgane&davide
nous partons pour une traversée des USA le 26 septembre prochain.
A partir de Chicago (le 3 octobre en principe) nous allons louer une voiture pour une quinzaine de jours, jusqu'à Los Angeles où nous serons hébergés par des amis qui vont nous preter leur voiture.
Question 1. Qu'est-ce qui revient moins cher pour la location, autoescape (ou holidayautos) depuis la France réservé à l'avance, ou bien louer sur place (chez Alamo par exemple) à la dernière minute ?
Question 2. Quel est le meilleur (le moins cher, le plus fiable etc.) entre autoescape et holidayautos, qui proposent les memes services et les meme tarifs à quelques euros près ?
Question 3. Pourriez-vous nous renseigner sur les frais d'abandon ? Sont-elles appliquées systématiquement ? Combien faut-il calculer ?
merci pour vos réponses, bonne route à toutes et à tous morgane&davide