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Téléphone portable autour du monde English translation pending
by Renaudsechet · 2010-02-27 · 15 replies
je reponds ici a un message privé, il y aura peut etre d autre contributions avec des données à jour

demande d'info portable (message privé) 27 février 2010 à 11:04

Excuses moi de revenir vers toi.

Encore une question, sur ton portable. ( que dois je demander) Le type de model? quel type de contract as tu pour avoir skype, internet..... ? sais tu si ça passe bien en chine , et en mongolie? N'est il pas trop lourd! et comment tu le recharges? c'est solaire? merci pour la réponse.

tu peux commencer par lire ca: Forum > Thèmes > Faire le tour du monde > Quel est votre matériel informatique/multimédia pour un tour du monde? et fouiller aussi les liens qu il contient tu peux aussi rechercher sur VF, c est un sujet qui revient de + en +

pour tes questions: Le type de model? iphone quel type de contract as tu pour avoir skype, internet..... ? wifi gratuit parce que je choisi mes hebergements il y en a de + en + avec le wifi, y compris dans les premiers prix, sinon j achete une carte sim sans engagement ex en thailande aujourd hui: 4euros pour un num de tel avec 30h de gprs par mois ou 15 euros / mois en edge illimité

sais tu si ça passe bien en chine , et en mongolie? voir les zones de couvertures des fournisseurs d acces, en chine ca passait partout ou je suis allé y compris au fond de la cambrousse, mongolie sais pas

N'est il pas trop lourd! 135g +chargeur20g(12V)+30g(100-240AC)+batterie externe 50g+ adaptateur AA->USB 10g, 250g au total et comment tu le recharges? avec un chargeur secteur et voiture, plus une batterie externe de secours, plus un adaptateur qui permet de recharger avec les memes piles que mon appareil photo (piles AA)

c'est solaire? a part sur un campement au long terme, ou une voiture, pas jouable de trimbaler et d'exposer correctement un panneau solaire a mon avis, je sais que ca existe mais meme le moins lourd doit peser plus que tt le reste

merci pour la réponse. de nada
Voyage Maroc-Mauritanie avec un appareil photo? English translation pending
by Nadinounette · 2010-02-14 · 9 replies
Bonjour a toutes et a tous

je me demande si il est risqué d'emmener avec soi son appareil photo (sachant que c'est un reflex). Mon souci c'est que je me dit que c'est l'occasion ou jamais mais je ne voudrais pas non plus attirer les convoitises, ou me sentir toujours observé car je possède un appareil un peu plus évolué qu'un simple numérique.

Enfin est il mal vu de prendre des photos au Maroc ou en Mauritanie?

Merci d'avance pour vos réponses et commentaires
Quelle tente pour de longs treks en Patagonie (avec son vent...)? English translation pending
by Unkilometre · 2009-12-25 · 10 replies
Bonjour a tous! Nous sommes 2, nous allons voyager en Amerique du Sud pendant 8 mois et faire autant de treks que possible! Notamment, on espere passer environ 3 ou 4 mois en Patagonie (Oct/Nov a fin Janv). Nous allons pour cela acheter une nouvelle tente, qui devra: 1. resister aux vents de Patagonie (qu'on ne connait pas encore mais qui ont l'air severes) 2. resister sur le long terme: on l'utilisera tres souvent, et pendant 8 mois

Pour l'instant on a retenu 3 modeles: la MSR Fury, la Lightwave t2 trek, et la Lightwave g2 trek. Avez-vous un avis, une experience a partager? Autre question: on a lu que globalement les tentes geodesiques resistent mieux aux vents (surtout ceux qui changent de direction), ce qui ecarterait la Lightwave t2 trek qui est une tente tunnel. Mais la g2 trek pese 250g de plus...

Les tentes geodesiques resistent-elles vraiment mieux au vent?

Merci d'avance!!
Aide sur l'aménagement d'un utilitaire English translation pending
by Guy17 · 2009-12-23 · 12 replies
bonjour à toutes et à tous, Tout nouveau sur ce forum , je voudrais de l'aide pour aménager mon utilitaire Renault trafic long . Je suis complétement novice en la matière et je pense que vos conseils me seront précieux. Pour débuter l'aménagement , je pense qu'il faut que je prévois le circuit électrique . J'aimerais alimenter la lumière , une ou deux prises , l'aération , et peut être un frigo (mais là, je ne sais pas encore quoi acheter )... Avez vous des plans d'aménagements électriques et des conseils à me donner ? merci beaucoup guy17
Transport pour l'expédition d'un vélo de France vers le Japon? English translation pending
by Lessylvhub · 2009-12-09 · 18 replies
Bonjour, Je projéte un voyage en tandem au Japon, au mois d'Avril ou Mai. Quelqu'un a-t-il une exéprience d'expédition d'un vélo de France vers le Japon , par Avion ou Bateau. Si oui, avec quelle compagnie et à quelles conditions.
Recherche des adresses sympathiques à Rio de Janeiro English translation pending
by Skyomega · 2009-09-25 · 6 replies
Bonjour a vous globe trotter chevronné, je prepare doucement un voyage au Brésil et notament a Rio pour l'été prochain. Je souhaiterai recueillir vos impression sur cette ville ainsi qu'un un maximum d'adresses sympas, dont vous avez souvenir, qui ont marquées votre voyage dans cette ville fascinante. Des hotels avec un bon rapport qualité prix, des petits restos sympas et ou sortir? Je prend toute info! Si vous pouviez egalement m'informer sur le ou les quartiers et excursions/visites que vous avez particulierement affectionnés cela serait parfait.
Qui connaît Stewart Island, île du sud de la Nouvelle-Zélande? English translation pending
by Caledunion · 2009-09-20 · 9 replies
Nous serons trois semaines sur l'île du sud en janvier prochain, et je me pose la question suivante : Stewart Island est-elle incontournable et qu'y faire, qu'y voir, où dormir et manger. Si vous connaissez, je suis l'éponge qui absorbe tout ! Conseil, émerveillement, bon plan et déconfiture...(et des confitures aussi...). Merci d'avance aux généreux divulgateurs...trices. @+ 😛
Voyages en Finlande en été English translation pending
by Zitounet · 2009-08-13 · 62 replies
La Finlande dont je vais parler est celle des vacances en famille, excluant les voyages professionnels ou les séjours d'étudiant, individuel ou en groupe.

Lors de nos vacances d'été, de 1978 à 2011, nous sommes allés douze fois en Finlande, parfois en couplant avec un circuit en Norvège ou avec diverses traversées de la Suède. De toute la Scandinavie, c'est le pays où nous avons préféré retourner et retrouver le calme et l'isolement, dans la forêt, près des lacs. C'est là aussi que nous avons été le mieux accueilli, là où nous avons eu les meilleures rencontres et fait des amis. Là aussi où nous avons pris du plaisir à la pêche, sans être du tout pêcheurs chevronnés ni même de vrais amateurs. Pour les finlandais qui me liraient, cette passion pour leur pays a été jusqu'à la lecture du Kalevala et au diplôme de « sauna fumé ».

Rencontre en Laponie

Tous les voyages se sont fait en voiture, au départ de Nantes, avec 2 à 4 jours de routes suivant la destination initiale et les ferries empruntés.

A quelle période y aller ?

Je ne parlerai pas de la Finlande en hiver, des séjours de neige en Laponie que l'on trouve sur les catalogues de tous les bons voyagistes, mais de la Finlande en été, où on va en vacances en famille. Mais quand y aller ? Le pays est tout au nord de l'Europe, la météo et le thermomètre, c'est comment ? En Laponie, on dit « ici, il fait plus souvent +30° que -40° », Cela veut dire qu'il peut faire chaud en été, mais la période est limitée. Lors de tous nos séjours au-dessus du cercle polaire, une ou deux semaines de juin à août, nous avons toujours constaté que le temps se dégradait à partir de la 2ème semaine d'août. Vent d'est – nord est, pluies, baisse rapide de température du lac limitant les envies de baignade. A l'inverse, trop tôt, les boues qui suivent les fontes des neiges peuvent être désagréables avec les premières chaleurs. Plus au sud, une année où nous étions restés assez tard fin août , les brumes matinales s'était progressivement transformées en brouillard persistant toute la matinée. Je résumerais donc la période à fin mai – fin août au sud et mi juin 7 août au nord. Cela n'assure pas du beau temps, il faut penser que lorsque l'on part vers le nord, de l'Irlande (pour ne pas dire de la Bretagne) à la Baltique, on ne peut être sûr d'avoir du soleil tous les jours en été comme sur les bords de la Méditerranée.

2h30 du matin, le 13 juin 2011 juste au dessus du cercle polaire

Comment s'y rendre ?

J'élimine l'idée d'une liaison routière par la Pologne, les pays Baltes et la Russie, ce serait un tout autre voyage. J'élimine aussi la combinaison avec une visite de la Norvège – tout à fait possible, j'en parlerai à part.

En avion et voiture de location – j'ai pratiqué au printemps 2011. L'intérêt, c'est bien sûr de remplacer 1500 à 2500 km de route par l'avion . Avec Finnair, on trouve des liaisons à un prix abordable au départ de paris ou d'Amsterdam Après, il faut louer une voiture, et là, la Finlande est chère (5 fois le prix des USA pour un 4x4, mais un 4x4 n'est pas nécessaire ni même utile – voir routes et chemins). Il faut compter plus de 400€ la semaine pour une petite voiture. L'inconvénient de l'avion est aussi la limite des bagages.

En voiture et bateau – là, j'ai du faire toutes les traversées qui existent ou qui existaient. Depuis il y en a des nouvelles et certaines ont disparues. Il faut distinguer 2 grandes routes – directe d'Allemagne en Finlande ou avec une étape par la Suède.. Ma préférée a toujours été la seconde, avec une nuit sur un ferry de la StenaLine entre Kiel (D) et Goteborg (S) puis une nuit entre Stockholm et Turku (Fi) ou Helsinki avec la Viking Line ou la SiljaLine. Pourquoi une nuit ? Parce que ça permet de se déplacer pendant la nuit, de faire un super dîner au buffet, de dormir dans une cabine et de prendre un bon petit déjeuner avant de reprendre la route au matin. Et la traversée de la Baltique en été est plus calme que celle de la Manche. Sans visiter la Norvège , la traversée au départ de l'Allemagne peut se faire vers Olso, au départ de Kiel (plus cher, mais l'entrée dans le fjord d'Oslo au petit matin est un spectacle inoubliable). Puis Oslo- Stockholm par la route Les traversées directes se font en 24h mais ne sont pas journalières – les prix actuels méritent d'être épluchés et comparés. Il faut aussi voir les horaires: une arrivée tard le soir peut être gênantes.

En voiture sans bateau – autrefois, cela nécessitait quelques courtes traversées en ferry, maintenant ponts et tunnel relient le Danemark et la Suéde. Il faut alors monter vers le nord pour rejoindre la Laponie finlandaise, 2 jours de route par la E4 qui longe la côte. Personnellement, je préfère l'itinéraire qui passe par l'intérieur, un peu plus long, mais plus agréable que la route côtière d'où on ne voit jamais la mer. Bien sûr, cette liaison pont-tunnel qui arrive en Suède à Malmo peut se combiner avec une traversée en ferry de Stockholm à Turku ou Helsinki

Comment se loger ? Camping Lors des premiers voyages, nous avons parfois campé pour les étapes intermédiaires, entre 2 locations. Puis les enfants grandissant et avec toujours le soucis de partir sans remorque ni matériel sur le toît de la voiture, les tentes sont restées à la maison. Cela ne nous a pas empêché de nous loger dans des camping en louant des chalets à la nuit. Parfois très bien équipés, parfois sommaires, ces cabanes sur les campings offrent des solutions pas trop onéreuses. Il peut être préférable de réserver en pleine saison ou d'arriver de bonne heure. Les draps ne sont pas fournis, il faut les louer en supplément ou en apporter. Chalet Notre principal moyen de logement a été la location de chalet, soit dans ensembles dans les endroits les plus fréquentés, soit à des particuliers en passant par les Tourist Offices ou par courrier (maintenant par internet) auprès de « Lomarengas ». Nous avons aussi loué directement à des particuliers dans des lieux déjà connus.

Un chalet (je préfère ce terme à cabane ou cottage, parfois employé pour le même sens). L'idéal : dans la forêt, à quelques dizaines de mètres du lac, avec un ponton, une barque, le sauna chauffé au bois près du ponton pour se plonger dans l'eau et une plage.

Le chalet, tout en bois, naturellement, avec 1, 2, 3 pièces ou plus – une cuisine - une cheminée – salle d'eau quand elle n'est pas avec le sauna à l'extérieur



Il doit être rares maintenant de louer des chalets sans électricité ni eau courante, mais nous avons connus. Les bougies, l'eau au puit à 50m ou au magasin à 15 km, la cuisine au feu de bois, les toilettes dehors… Mais le chemin de terre pour y accéder, c'est toujours courant. Certain sont sur une île, accessible en bateau (à rame) Hôtel Nous avons rarement logé en hôtel en Finlande, peu adapté au 1 puis 2 puis 3 enfants que nous avons amené avec nous de 1978 à 1993 (après ce fut 2 puis 1 puis 0, au fur et à mesure qu'ils ont cessé de nous accompagner. Des rares cas en mémoire, c'était plutôt cher.

Par contre les hôtels sont des lieux de restauration pratiques et économiques le midi. Autres Je n'ai pas d'expérience en B&B ni en Auberge de Jeunesse.

Un essai de logement en ferme en 2004 s'est traduit par un chalet tout à fait comparable à ceux décrits plus haut, mais avec la possibilité de diner dans la salle commune (assez proche d'un restaurant – cuisine correcte et beaucoup trop à manger / cher)

Ma LAPONIE (Ce que j'en sais, ce que j'y ai vu, ce qui m'y plait)

Sur mes 12 périples en Finlande, il n'y a que 4 fois que je ne suis pas allé dans le nord, au-dessus du cercle polaire. En fait cette immense région descend bien en dessous de cette limite mythique. Passage du cercle polaire

C'est lors de notre 2ème voyage que nous avions loué un chalet sur le bord du lac Raanujärvi, juste au-dessus du cercle polaire, entre les 2 grandes routes du nord, la E75 par Rovaniemi à 60km à l'est et la E8 par Pello à 30km à l'ouest. Un lac comme des dizaines de milliers d'autres, un minuscule village au bout d'un chemin de terre. Un petit bâtiment de bois avec 1 seule pièce se séparant en deux par un rideau, un coin cuisine, une salle d'eau et un sauna. A quelques mètres, un ponton et une barque. 15 jours là-bas en juillet, avec le soleil qui n'en finit pas de se coucher et ne disparaît pas bien longtemps derrière la colline au fond du lac. Là, nous nous sommes baignés, nous avons ramé sur le lac, nous avons pêché des perches, nous avons vu le propriétaire monter tout seul une énorme bâtisse en troncs de sapin (6 chambres je crois à l'étage), nous avons vu la grand mère tisser des tapis avec des tissus multicolores, nous sommes allés en barque avec le grand père relever les filets pleins de siika (lavaret, salmonidé des lacs de montagne chez nous). Nous avons cueilli des framboises et des myrtilles, Les rennes venaient souvent le soir faire un tour dans le grand pré devant le chalet. Nous sommes retournés bien des fois dans ce lieu, qui a servi de base pour nos excursions nordiques. D'autres chalets ont été construits depuis, nous avons logé dans 3 autres dont l'ancienne résidence d'été des propriétaires. Cet immense bâtiment à 2 étages ne comptait pas moins de 24 lits. C'est lors de nos séjours ici que nous avons remarqué qu'après la première semaine d'août, le vent tourne à l'est (de là il ne viens jamais rien de bon, dises les finlandais) amenant fraicheur, vent et pluie. La température de l'eau du lac baisse de 3-4 degrés en 1 semaine.

Le cahier signé par les divers locataires met en évidence les périodes de locations favorites du lieu : les fêtes de fin d'année la fin de l'hiver quand il commence à faire jour, février/mars, pour le ski et autres sports de neige l'été, juin juillet début août l'automne pour la saison de chasse Rovaniemi

La plus grande ville de la région administrative lapone compte près de 60 000 habitants (sur 8000 km2). C'est le pays du PÈRE NOËL, le seul vrai, si si, tous les finlandais vous le certifieront. En tout cas le lieu le plus visité est certainement la maison du Père Noël, à 10km au nord, juste à la limite du cercle polaire en un lieu nommé « Santa Clauss Village » . En fait c'est plus un complexe commercial où l'on trouve tout pour les décors de fin d'année, où les enfants peuvent se faire photographier avec le vieux à la barbe blanche dans son chariot tiré par les rennes. Y est associé un parc d'attraction nommé Santa Park (je ne connais pas). Situé sur la E75 vers Ivalo, il ne faut pas hésiter à y fait une halte.

Autres lieux à visiter, le musée arctique de la Laponie, Artikum. Situé à l'entrée Ouest de Rovaniemi. le musée de plein air à l'est de la ville. Au « Tourist Information » situé en plein centre ville, il arrive que les jeunes filles de l'accueil parlent français. Lors de nos derniers passages j'ai eu des difficultés à trouver un ravintola (restaurant classique) ouvert le midi pour manger un plat de renne. Il y a quelques années, l'école hôtelière avait une bonne table.

Vers le lac Inari

A monter vers le nord, passer par Kemijävri allonge de 60km . Je n'ai pas beaucoup de souvenir de la ville à part de son pont route-train assez curieux. C'est la ville la plus septentrionale de Finlande.

Sur la E75, Sodankylä est connu pour son festival du film du soleil de minuit (pas vu), A visiter, les 2 églises.

Tankavaara, 100km plus au nord est le village des chercheurs d'or. On s'y arrête pour visiter le musée consacré à la grande époque de l'orpaillage dans la région. Mais mieux, il faut enfiler des bottes, prendre une gamelle et un tas de terre, aller s'assoir sur un ban en travers du ruisseau et remuer son plat dans l'eau sous la direction et les conseils d'un professionnel sorti tout droit de la ruée vers l'or. On repars toujours avec son grain d'or, un milligramme au mieux. Et à la fin, il ne reste que l'or C'est là qu'on été organisés les premiers championnats du monde d'orpaillage.

Ivalo, sur la rivière Ivalojöki est l'arrivée sud-est du lac Inari. En traversant la ville, on trouvera de nombreux magasins de souvenirs lapons tirés des rennes (peaux, bois, nature ou travaillés) et d'autres animaux (du moins la dernière fois que j'y suis passé). A proximité, en embarquant de la rive, on pouvait faire un survol du lac en hydravion.

Inari, une municipalité grande comme la Slovénie ou Israël pour environ 7000 habitants, compte une forte part de lapons et les langues sames y sont parlées. A part un séjours reposant sur les bords de l'immense lac de plus de 2000km2, la pêche avec des dates et règles bien précises, il faut surtout visiter le musée de plein air lapon. Entrée du musée lapon (en 1978)

C'est certainement un des plus intéressants de Finlande. Un promenade de plus d'une heure pour visiter les habitations lapones d'hiver et d'été, les collections de vêtements traditionnels, les constructions annexes (saunas), les barques de pêche etc. Le circuit permet de découvrir les différents pièges utilisés pour chasser loup et ours et les autres animaux sauvages de la région. Piège à loup et à ours Je rappelle au passage que les rennes, que l'on croisent en entière liberté en été, sont les animaux des élevages lapons. Lors d'un de nos voyage, une affaire faisait grand bruit dans la région : un voyagiste (étranger) organisait des parties de chasse de rennes, à l'arc !

Vers la Norvège

Trois grandes directions à partir d'Inari vers l'extrême nord scandinave : celle du cap nord que beaucoup connaissent mais que je n'ai jamais faite celle de Ustjöki, le lieu touristique le plus septentrional de Finlande. Là, la rivière Teno sépare la Finlande de la Norvège. C'est une rivière à saumon, parsemée de filet en été. De là nous avions remonté jusqu'à des petits ports norvégiens beaucoup moins touristiques que le cap nord, à travers des paysages désertiques et encore enneigés en août, celle qui longe le lac Inari à l'ouest. Nous l'avions prise pour aller à Kirkerness, le port le plus à l'est au nord de la Norvège, près de la Russie. Sur cette route 971, après les petits villages le long du lac et quelques campings avec des chalets à louer, fréquentés par les pêcheurs estivaux, on arrive dans un secteur plus désert. Soudain, on s'aperçoit que les noms des minuscules villages que l'on approche sont écrits en caractères cyrilliques ! Aurait-on passé la frontière russe sans s'en apercevoir ? Vite, on contrôle sur la carte ; non , ce n'est pas possible. Un petit cours d'histoire – bon plus-tard. Plus loin, sur la rive de la rivière, un centre de vacances avec quelques chalets. Arrêter manger ou simplement entrer dans le restaurant, les saumons pêchés ici sont affichés aux murs, grandeurs natures et c'est impressionnant. Plus haut, le poste frontière de Näätämö est (était) ouvert uniquement dans la journée. Au carrefour qui suit avec la route E6, on vérifiera ce qu'il reste dans le réservoir (surtout en rentrant de Kirkeness – la première ville indiquée à l'ouest est Alta à 400km)

En redescendant

De Inari, une route « verte » descend à Kittilä. 200Km en majorité piste en terre lors de notre passage, il y plus de 10 ans il est vrai. Tôle ondulée, rennes et quelques villages fantômes, mais un plaisir de traverser une région à l'écart des grandes routes du nord, faite de forêt et de collines. La route longe l'immense parc national de Lemmenjoki.

Au-dessus de Kittilä, le pays a plus de relief. Sur les pentes du mont Levi qui culmine à 530m, on trouve la grande station de ski de Sirkka. Probablement ouvert tard au printemps, mais il n'y a pas de neige en été. Au sud est, la route rejoins Rovaniemi en longeant une rivière.

L'ouest de la Laponie

La route qui longe la frontière suédoise le long de la rivière Tornio est très fréquentée par ceux qui redescendent du cercle polaire. A Muonio, on trouve un grand magasin à souvenirs lapons, qui a du remplacer les petits marchands locaux qui s'implantaient autrefois sur le bord de la route.

Des visites dans ce secteur, j'ai gardé le souvenir des pistes de terre et de gravier vers le parc de Pallastunturit avec les monts à 800m. Au-dessus la petit bourgade de Enontekiö et son musée local,

La petite ville de Pello est celle où j'ai fait les achats pour nous ravitailler lors de nos séjours à Raanujärvi.

Au sud de Rovaniemi, la petite ville de Ranua a un zoo consacré aux animaux polaires. On peut voir ceux qui ne se rencontrent pas trop souvent sur les routes, comme les ours, les loups et les rennes sauvages (plus proche du caribou canadien que le renne d'élevage), les élans etc. On y voit même des ours blancs, bien loin de leur banquise.

A VENIR

La région des lacs et la Carélie

La côte Ouest &la côte sud

Quoi manger ? Restaurant Déjeuner buffet Plats particulier Cuisine traditionnelle Achats Particulier : poissons fumé, rennes, mures des marais Les pains Boisson, bière et vodka Les routes et chemin en été

Quoi visiter ? Les musées de plein air Châteaux et Églises Parcs naturels et randonnées Zoo Chercher de l'or Le Kalevala Vivre au bord d'un lac logement promenade en barque pêche la pratique du sauna Avec la location d'un chalet, il y a toujours le sauna et une barque. Le chalet est généralement proche du lac mais souvent à plusieurs dizaines de mètres. L'idéal est que le sauna soit sur le bord du lac, et s'ouvre directement sur un ponton. La pratique du sauna se fait tous les 2 ou 3 jours, bien que j'ai connu des finlandais qui y allaient tous les jours pendant les vacances. C'est de préférence en fin d'après-midi, lorsqu'on a pas à ressortir après. L'utilisation du sauna privé, ce qui est presque toujours le cas dans un chalet de location, commence par la préparation : compter près d'une heure avant de l'utiliser. apporter du bois dans le sauna : il y a toujours à proximité un stock de bois sec (bouleau en général) – il est parfois nécessaire de le découper à la hachette lorsque les morceaux sont trop gros vider la cendre si nécessaire et allumer le feux dans le foyer du sauna ; quand le feu est bien pris, remplir le foyer et l'alimenter régulièrement. remplir le réservoir d'eau sur le coté du four ; remplir la bassine (en plastique) à moitié et les seaux (sauf lorsqu'il y a une douche eau chaude eau froide) la température dans le sauna (sur le thermomètre, plus ou moins précis) doit monter au moins à 70 degrés, mais la pratique courante est plutôt 80-90, voire 100) pendant que le sauna chauffe, couper des très jeunes branches de bouleau (30-40cm) et les nouer par 4-5. On pratique le sauna en famille ou pour les groupes, hommes et femmes séparément. Lorsque le sauna est à la température souhaitée, on peut y aller. Pensez à quitter montres et colliers en même temps que les vêtements, tous les vêtements (garder un maillot de bain est considéré comme antihygiénique). Une serviette sera utile pour s'assoir sur les bancs brulants. La température est naturellement plus forte sur les bancs du haut ; attention aussi à ne pas appuyer brutalement le dos sur le bois du mur, ça peut aussi être très chaud. La séance de sauna dure 3/4h à 1 heure, entrecoupé de bains ou de douches. On reste à l'intérieur le temps que l'on juge bien, 7-10 minutes par exemple, et surtout qu'on se sent bien. La sueur doit couler de partout. Ne pas rester trop longtemps à chaque fois, 1/4h me semble trop, ne pas se forcer à rester si on ne se sent pas bien. Sortir et plonger dans le lac ! En été l'eau des lacs finlandais n'est pas plus froide que la Manche, et quand bien même, on reste dans l'eau tant qu'on ne ressent pas le froid. La douche froide remplace le bain lorsque le lac n'est pas à proximité. Quelques minutes dehors pour souffler avant de revenir dans le sauna. Le foyer du sauna est couvert de pierres. Ne pas les toucher quand c'est chaud, mais jeter de temps à autre une grande cuillerée d'eau (il y a toujours une grande cuillère en bois ou en plastique). Cela dégage un nuage de vapeur et une bouffée de chaleur qui donnera une sensation agréable à son passage. Éviter de respirer au passage du nuage. Ne pas en abuser, cela augmente la température de la pièce, mais le faire en particulier en entrant et un peu avant de sortir. Les jeunes rameaux de bouleau servent à se flageller légèrement le dos, les épaules et les jambes pour stimuler la circulation sanguine. Il peut être nécessaire de remettre du bois dans le foyer (après le premier bain s'il est consumé, et à la fin si quelqu'un d'autre l'utilise après vous). En général, on passe 3 fois au sauna, suivies d'un bain ou d'une douche. Dans un chalet de vacances, la séance est suivie par une toilette. Avec des équipements rustiques (pas de douche chaude), on utilisera l'eau bouillante du foyer mélangée dans la bassine d'eau froide pour se rincer. Tout se termine par le rinçage du plancher. Un contrôle de la bonne extinction du foyer sera à faire par la suite. Après le sauna, une bonne bière est la bienvenue et le dîner traditionnel consistera en saucisses grillées au barbecue ou au feux de la cheminée.

Souvenirs

Musique traditionnelle – 2 choses très caractéristiques et vraiment à part: les chants lapons et le kantele ( instrument des dieux dans le Kalevala) Joueuse de Kantele Souvenirs Lapons en peau et bois de rennes Tapis traditionnels en tissus multicolores Instruments de cuisine et récipients (comme chez Ikea, mais pas made in China) Fumoir à poissons (à chaud) Rennes fumé, mures des marais et vodka
Séjour de pêche en Moldavie cet été English translation pending
by Jehannin · 2009-06-21 · 10 replies
Bonjour,

Chaque été depuis 7 ans, je file en voiture m'immerger quelques jours en Moldavie, et au passage tenter de m'y rendre utile. C'est, dit-on, le pays le plus pauvre d'Europe.

L'une de mes amies, francophone, qui vient de démissionner de son emploi pour des raisons de dignité, vient de me demander si je pouvais lui trouver des filets de pêche, car il ne semble pas évident de trouver du matériel correct sur place alors que ceci pourrait l'aider à faire survivre sa petite famille (un jeune fils, deux filles et deux petits enfants).

Il s'agit de réunir ce qu'il faut pour pêcher en rivière (dans le Nistru) les poissons suivants : carpe grasse, silure, saumon, esturgeon, brochets, sandre, brème, coregone blanc, perche commune, barbeau, gardon, goujon, ide melanote, lamproie, carpe argentée.

La principale technique est la pêche au filet, comme ceci :
http://jehannin.nerim.net/filets.JPG

Voici ce qui dans l'idéal apparaîtrait utile :

- 1 filet droit multimonofil monté : Longueur : 25 m - Maille : 60 mm - Hauteur : 2, 0 m - 3 filets droits multimonofil montés : Longueur : 15 m - Maille : 60 mm - Hauteur : 2, 0 m - 3 filets de fond trémail : Longueur : 50 - Maille : 50/230 mm - Hauteur 1, 70 m

- des hameçons de taille 10 et 12, dont voici le type en taille 12 à l'échelle d'une main : http://jehannin.nerim.net/gros_hamecons.JPG

- des cuissardes (en particulier taille 43) - tous équipements et tous vêtements chauds pour la pêche

Je fais appel ici à toutes formes de conseils, de dons en nature et le cas échéant de participations au financement dans le cas où il y aurait lieu d'acquérir tout ou partie de ce qui est utile en France, ou pourquoi pas, au passage, du côté de Tulcea dans le delta du Danube où j'ai des amis, et où je pense que ce serait probablement moins cher.

J'ajoute que si quelqu'un était intéressé pour aller mettre en place ce projet avec moi le mois prochain, il serait naturellement bienvenu sachant que j'ai également plusieurs autres projets en chemin ainsi qu'au bout de la route, de natures très diverses mais d'intérêt certain.

Toutefois (ça va de soi, mais ça va peut-être encore mieux en le disant) : pas sympa, s'abstenir. Je rigole pas !... ;-)))
Quel sac de couchage choisir pour un voyage à vélo de 2 ans? English translation pending
by Davecake · 2009-02-18 · 24 replies
Bonjour,

Nous sommes en préparation pour un voyage en vélo qui nous fera partir de lyon en janvier pour allé jusqu'en inde. Les pays traversé seront allemagne, rep tchèque, slovaquie, hongrie, roumanie, moldavie, ukraine, russie, kazakhstan, ouzbékistan tajikistan, kyrghystan, chine, tibet, nepal et enfin l'inde.

Afin de pouvoir rouler correctement nous pensons qu'il est important de passer de bonne nuit, le froid ne doit pas nous empecher de dormir. Ayant regardé les differentes temperatures en asie centrale, tibet, népal ainsi qu'en europe de l'est en hiver nous souhaitons investir ds du materiel qui tienne la route. Mais nous ne savons pas si il est mieux de se diriger vers des sacs en duvet ou synthetique.... Le duvet est plus léger et prend moins de place (non négligable en vélo) que le synthetique, mais le synthetique offre l'avantage d'etre moins couteux.

Si vous avez des renseignements, nous sommes preneur de vos expériences

Merci d'avance

dave et Christelle
Laptop en cabine sur un vol Roissy - San Francisco avec Northwest Airlines? English translation pending
by Biloche · 2008-08-28 · 12 replies
Bonjour a tous! Je part Samedi pour un road trip de SF=> LA => LV => yosemite => SF et je me demande comment emener mon PC portable .

Puis-je le prendre en cabine dans l'avion? ou doit-je le laisser partir en soute au risque de casse? Je ne sais meme pas si en cabine s'est autorisé?

Pour info je part avec NWA et c'est un portable 17" 🤪

Merci pour vos infos
Offre d'emploi: informaticien à Pointe-Noire (Congo) English translation pending
by Cvk · 2008-05-24 · 11 replies
Bonjour a tous,

D'abord la petite histoire: nous sommes arrives a Pointe Noire/Congo et y sommes restes a cause de serieux problemes mecaniques, mais aussi parce que nous avons trouve des boulots qui nous permettent de remplir la caisse de voyage. Nous repartons a la fin de l'annee. Donc la place de Heiko, mon compagnon, sera libre a partir de decembre 2008 - et de toute facon, des informaticiens sont recherches des maintenant.

Les eventuels interesses prendront contact avec moi par message perso. Je pourrai alors leur donner plus d'informations et mon adresse mail pour qu'ils puissent me faire parvenir leur CV.

A part ce qui est indique dans la description de poste ci-dessous, il est indispensable de maitriser l'anglais parle et ecrit. Le contrat sera un contrat local, donc l'assurance maladie, les cotisations retraites, billets d'avion etc. ne seront pas pris en charge. Attention, voyageurs recherchant un petit boulot pour 1 mois s'abstenir, il serait souhaitable que le candidat soit pret a rester un certain laps de temps au Congo.

Missions Assume le conseil technique auprès de son responsable (qui l'amène à mener une veille technologique permanente) Veille à la mise en oeuvre de nouveaux matériels et logiciels (et donc l'encadrement ponctuel de prestataires et de fournisseurs) S'occupe de la mise en place d'une politique sécurité qu'il fait appliquer Gère la surveillance et l'administration quotidienne des systèmesGère l'utilisation du réseau Gère aussi son évolution : installation de point d'accès Wi-Fi, paramétrage des routeurs Formation requise L'emploi nécessite une formation de niveau Bac+4/5 en école d'ingénieurs ou équivalent universitaire Une maitrise des équipements CISCO et Linux sont obligatoires.Parfaite maîtrise du routage, sécurité.Qualités requises Doit avoir une excellente connaissance des différents protocoles réseau (TCP/IP, Ethernet, etc.) et matériels réseaux (routeurs, switch, firewall, etc.) ainsi que des logiciels d'infrastructure (systèmes d'exploitation tels que Linux et Windows, bases de données, serveurs de messagerie, etc.) Doit être en mesure d'encadrer ponctuellement des prestataires et de dialoguer avec les utilisateurs Doit faire preuve de curiosité Doit avoir des capacités d'organisation Doit savoir résister au stressChristelle
Internet à Cuba English translation pending
by Manuel05 · 2008-05-17 · 14 replies
Quelques informations sur internet à Cuba (début 2008). Merci de les compléter. - Contrairement à certaines idées, il est très possible à Cuba, de connecter un PC, portable ou non, sur internet. Pour les touristes comme pour les Cubains. - Le Gouvernement proclame qu’il veut promouvoir l’accès d’internet à la population, mais en fait limite au maximum son utilisation pratique. Cependant malins comme ils sont, beaucoup de Cubains se débrouillent pour se brancher sur internet depuis le téléphone de leur domicile. La plupart de mes amis cubains sont « branchés ». - Tous les accès à internet passent par un seul serveur national. Donc tout peut être contrôlé au moyen de programmes qui ciblent certains mots clés. Mais quand on a rien à cacher... - L’accès officiel à internet est accordé sans autre, aux entreprises, lieux touristiques et résidents étrangers. Le coût minimum est de 30 CUC par mois pour 30 heures d’utilisation. Chaque accès peut être atteint par au moins deux numéros de téléphone. D’où la prolifération des branchements de complaisance chez les particuliers. - La vitesse de transmission est lente : 53 Kbps ! Quand on est habitué aux vitesses ADSL, on devient fou. Cette lenteur de transmission est cependant convenable pour le courrier électronique, les consultations diverses (Google), mais insuffisante pour des mises à jours et gros fichiers. C’est mieux que rien ! - La plupart des hôtels de La Havane ont un accès WI depuis leur lobby. Accessible au moyen d’une carte. Dans le reste de l’île, c’est une autre histoire. - Le Cubain moyen qui ne dispose pas d’un ordinateur et d’un accès à internet, peut utiliser le service de correodecuba, dans les bureaux de poste du pays, pour un à deux CUC par heure. Chaque Cubain peut ouvrir son compte de courrier. Mais seul l’envoi et la réception de mails est possible. Internet… interniet niet. Le gros problème consiste aux files d’attente avant d’avoir accès à un ordinateur, souvent en panne de surcroit. Deux à trois heures de queue pour un ou deux mails. Il faut avoir une patience de Cubain, due à une longue expérience, pour le supporter. Quand je reçois un mail de ma copine, je sais ce qu’elle a du endurer pour me l’envoyer. Ce qui rend son mail encore plus précieux. - Il n’est pas possible depuis un ordinateur à Cuba ou à l’étranger, de consulter la messagerie sur xxx@correodecuba.cu ou d’ouvrir un compte. C’est pourquoi, il est bon d’ouvrir des comptes sur hotmail par exemple, depuis l’Europe, à vos amis cubains disposant d’un PC et d’un accès. Ils pourront ainsi facilement communiquer avec vous et se brancher sur internet depuis leur domicile ou par WI.

Les raisons de ces restrictions gouvernementales sont simples : empêcher l’information générale, filtrée par la presse et la télévision officielle depuis bientôt 50 ans. Et surtout, mais ne le dites à personne, pour empêcher l’invasion de photos et video X, dont les Cubains sont si friands. L’attrait du fruit défendu ! On peut espérer que le nouveau gouvernement prenne les mesures nécessaires pour permettre, au XXIème siècle, à sa population un libre accès à internet.
Quels freins pour mon nouveau vélo? English translation pending
by Igaare · 2008-03-09 · 14 replies
Bonjour à tous,

Je m'apprête à acheter un vélo KOGA Signature (KS-TR28)

Le concept KOGA Signature me permet de configurer moi-même ma randonneuse en choisissant entre différentes options.

Au niveau freinage, j'ai le choix entre 3 équipements différents : Frein V Shimano Deore XT 2008 - Frein à disque hydraulique Shimano Deore XT 2008 - Frein hydraulique Magura HS-33

Sur les conseils d'un vendeur hollandais, j'ai envie d'opter pour les freins hydrauliques Magura HS-33, très simples à démonter lors de crevaison notamment.

Mais je préfère avant, avoir l'avis d'utilisateurs : Connaissez-vous ce système de frein Magura HS-33 ? (sinon les autres ?) En êtes-vous satisfait? Lequel choisiriez-vous ?

Merci de vos conseils

IGAARE
Contacts pour convoi humanitaire en direction de Mongolie English translation pending
by Sheebe · 2007-12-15 · 19 replies
Bonjour, nous sommes en train de monter un convoi humanitaire en direction de la mongolie, départ prévu vers mars 2010 et je suis donc à la recherche de personne à contacté pour avoir plus d'information (en tout genre) mais surtout pour parler de la partie humanitaire (comment sa se passe sur place, que faut-il prévoir pour la route, ...) Je suis aussi à la recherche de contact pour récupérer du matériel mais ceci se fera dans un second temps car il faut que l'on cible ce qu'il est bon d'emmener !
Le litchis à Madagascar English translation pending
by Coqenpat · 2007-12-02 · 19 replies
La transhumance des litchis En retraite paisible à Tamatave ( Madagascar) je connaissais le litchis de la Réunion ou je vivais depuis 20ans. Je comprends maintenant pour quoi nous ne sommes pas capable d’exporter les litchis Réunionnais. La semaine dernière sur les grandes avenues à Tamatave, j’ai vue des camionnettes, camions envahir les rues près des exportateurs. Toute la ville c’est mis à vivre pour la petite boule rouge. Cela à le mérite de donnez du travail à tous pour une semaine. Des gargotes se construise sur les trottoirs pour alimenter jour et nuit les travailleurs en THB J. La boule rouge ! Vous connaissez, oui alors on est d’accord. Goûté allez goûter oui elle a une carapace qui se défend avec des piquants, entre parenthèse (c’est bien pour gratter la peaux) Ha voila elle est toute nue sort de sa coque J hummmm santé ce parfum de fruit du bout du monde. Mettez dans la bouche hummmm la douceur, sa me rappelle le téton de ma nourrisse, le jus, le goût, le noyaute gros ou petit avec un peu de chance très petit hummmm c’est divin, douceur et volupté. Allez vous en reprendrez bien un puis un autre et un autre et un autre vous avez raison. Faut en profité. Le litchi dans le rhum avec de la vanille de Mada holalalal après un bon repas. A mes amis (es) qu’elle soupé. Connaissez vous philippine. Faire philippine c’est quand deux litchis sont jumeaux. Avec sa partenaire (c’est pas obligatoire) on fait un veux, un gage, et on casse chacun un litchis en même temps. Exemple : Le premier qui fait un bisou à l’autre demain matin a 8h. Le premier qui se rappelle a gagniez. Moi je fais philippine avec vous à l’année prochaine à la même époque. Amitié Pat
Financement de mon voyage d'un an à vélo? English translation pending
by Timsedd · 2007-11-07 · 12 replies
Comme expliqué dans mon précédent sujet, je compte partir pour un an en Janvier 2009 vers l'Asie. Cependant je sais que mes ressources (financières) personnelles ne seront pas suffisantes. Ainsi je me demandais vers quels genre d'entreprises, d'associations, ou d'institutions je pouvais me tourner afin d'obtenir des aides? (sponsoring, mécénat, partenariat etc). D'avance merci.
Retour de Saint Jacques de Compostelle: train? avion? car? English translation pending
by Legarsdunord · 2007-02-08 · 20 replies
Après être arrivé à Compostelle, quelle est la meilleure manière - en Espagne - de revenir avec le vélo et les bagages ? Train: transport du vélo possible ? Avec soi ou en envoi à part? Avion: vers Paris ou Lille ? Vélo possible ? Car ... Vélo accepté ? Autre moyen de transport ? Merci à ceux qui pourront me renseigner précisement.
Voyager avec un trafic génération... English translation pending
by MatetSev · 2007-01-07 · 15 replies
Bonjour à tous,

Nous venons d'acquérir un trafic génération pour pouvoir profiter de nos deux mois de vacances cet été... Nous sommes donc des néophytes dans ce type de vacances et nous aimerions avoir des conseils, avis, expériences de personnes ayant déjà voyagé avec ce type de véhicule... sur ce qui ne faut absolument pas oublier d'emmener, etc, etc

A vos claviers et merci d'avance...

Mat et Sev
L'Ouest canadien en RV/camping-car English translation pending
by ZOE94 · 2006-02-21 · 11 replies
Nous sommes 5 (3 ados + les parents) et envisageons de faire l'ouest canadien pendant 15 jours (de Vancouver) avec un RV/Camping car.

Avez vous des suggestions ? comment sont les camping ? Quel niveau de prix ? que faut-il absolument faire.

Merci d'avance de vos réponses, nous avons encore une option sur des vols.
Sites web carnets de voyage TDM English translation pending
by Frenchroro · 2004-12-26 · 11 replies
Hello!

Voulant à mon tour partir un an pour explorer le monde, je voudrais savoir si vous connaissez vous de bons sites web de voyageurs qui réalisent ou ont réalisé un Tour du Monde, avec plein d'infos, de conseils (budget, qu'emporter avec soi...), de photos et de récits?

Merci 😉
Enfin un bouquin pour préparer un TDM English translation pending
by Wanaka · 2004-06-02 · 28 replies
Je suis allé à Paris à la Librairie l'astrolabe car je voulais trouver des infos pour mon tour du monde ( qui debutera en sept 2005) et j ai trouvé un super guide avec plein d'infos, dont les adresses et prix de tous les billets TDM plus visa, equipements....

A bon entendeur salut

Wanaka
Tournée de foot filles de 13 ans en France English translation pending
by Denis44 · 2004-02-01 · 8 replies
Bonjour à nos amis de la France nous sommes a préparer un voyage en France pour l'été 2005. Nous accumulons le plus d'argent possible pour allez jouer au foot. Nous aimerions avoir si possible un camp d'entrainement et des parties pour des jeunes fille de 12 et 13 ans. Nous serions entre 14 et 18 jeunes filles ( évidament il y aura autant de parents que de jeunes joueuses ). Ce que nous aimerions faire ... des séances d'entrainement sur 3 ou quatres jours et une partie de foot le même jour, nous aimerions allez voir une partie de pro aussi. Quel serait le meilleur temps entre le 25 juin et le 15 aout. Merci pour tous les renseignements. Si il y a des personnes ressources nous apprécierions vos renseignements. Pour nous les Québécois le foot est toujours un sport en développement, mais de plus en plus populaire. Mon garçon a eu la chance d'aller jouer au hockey en France en l'an 2000, j'espère que ma fille aura la même chance pour le foot en 2005. Je vous remercie .

Denis Beauchamp
4x4 Expeditions in Southern Africa
by Hoanib · 2024-11-20 · 4 replies
Hi there,

Here’s a quick summary of six trips across Southern Africa, covering South Africa, Namibia, Botswana, Zimbabwe, and more. I traveled for a total of 23 months, over 100,000 km, and crossed 9 countries from South Africa to Tanzania. To do this, I bought an old Land Cruiser—a 1989 BJ 75 with a long chassis and a 3.4L turbo engine—which I converted into a bush camper set up for self-sufficiency in Africa: dual fuel tanks (235 L total) plus 2 x 20-liter jerry cans of diesel, 2 spare tires, a compressor, a toolbox with repair gear, a 50-liter water tank plus 2 x 30-liter and 2 x 10-liter jerry cans, a roof tent, multiple storage boxes, a sturdy roof rack, and even a paramotor. I also packed a first-aid kit and shipped the camper to South Africa by freight. My son joined me for part of the journey.

Key countries and highlights: South Africa in every direction, including its wildlife parks; in Namibia, the classics like Etosha, Fish River, Sossusvlei, Kaudum, but especially Damaraland and Kaokoland; in Botswana, a full loop of the Okavango, crossing the Makgadikgadi Pan, Moremi Park, the Linyanti River; and a tour of Zimbabwe with its national parks. During the last trip in 2020, due to COVID, we found refuge on a 250 km² Namibian farm with its own wildlife reserve. While crossing Damaraland and Kaokoland, we were completely self-sufficient, with supplies for over a month and 130 L of water.

In South Africa and Namibia, one issue that surprised us was the fences stretching for millions of kilometers along the tracks. Namibia is one and a half times the size of France but has a population of only about 2.5 million, mostly concentrated in a dozen small towns of 10,000 to 50,000 people—except for the capital, Windhoek (296,000). Paradoxically, compared to France, the space for freedom is extremely limited. Everything is private and requires payment. Even the Namib Desert is fenced... and you need a permit just to pick up a rock! For someone used to wild camping, it can get frustrating. Sometimes we ignored the rules, but the best solution is to ask a farmer (a real one, like a sheep or cattle rancher—not the ones with 3-meter electrified fences, which are lodges or private reserves) if you can camp on their land.

To truly enjoy freedom in Namibia, you need to venture into the northwest, along the Skeleton Coast, in Damaraland and Kaokoland. However, it’s essential to know your vehicle inside out, be a good mechanic, bring spare parts, and plan for potential breakdowns. Take care of your ride because a major issue out there can be a matter of survival. My motto: "Don’t break down, don’t break down, don’t break down..." Safari pros only venture into this region with two 4x4s. In Messum Crater, we met a couple waiting for rescue (thanks to a satellite device from their rental company) after their driveshaft broke. Keep in mind that in these areas, you’ll cover about 80 km in 8 hours.

Here are some of the issues we faced: a broken rear suspension leaf, several broken bolts on the front leaf springs, the spare tire mount breaking multiple times (replaced on the spot), a cracked water radiator in 1998 causing overheating and a seized valve stem in its guide, plus a bent rocker arm (field repair, valve adjustment, damaged head gasket, daily radiator refills, and a scratched cylinder—engine fully rebuilt upon return). Five roof rack mounts broke and were repaired at a technical high school in South Africa. The battery mount also broke (fixed with a steel plate found on the trail). The fuel filter clogged several times (changed or cleaned on the spot). A huge impact on the windshield from a piece of coal falling from a power plant supply truck (temporary repair with Araldite). The brake master cylinder failed in Marienfluss (repaired, seals replaced in Tsumeb). Multiple flat tires from acacia thorns. The rear door latch broke (homemade aluminum rod repair in Franschhoek). The voltmeter and ammeter failed (repaired on the spot). During the freight trip, despite locking the doors and having a partition between the front and back, someone managed to get in through the small side window, forced open the locks on two accessible storage boxes, and stole my tools (replaced later). A ball joint on the paramotor frame came loose mid-flight, damaging the wing and propeller (propeller shipped from France, homemade repair).

Health issues on the way to Tanzania: a painful sciatica and many sleepless nights (cortisone injection in Dodoma).

Kaokoland, Namibia—the northwest region:
https://youtu.be/DzGepFsrnZs

Damaraland: https://youtu.be/DITQj8NvLZ4

Botswana: https://youtu.be/TEvDG0S62hg

Kaudom and Mohembo Parks: https://youtu.be/wq_Yf7jNLhw

Ascension du Toubkal pendant le ramadan English translation pending
by Bouthainaa · 2018-05-24 · 22 replies
Bonjour tout le moonde!

J'espere que vous allez tres bien,

En fait, j'aimerai bien savoir s'il y a quelqun qui est parti en rando pendant le mois de ramadan.. est il dangereux d'y aller en jeunant ? Et est-ce qu'il neige encore ? Equipements particuliers?

Autres CONSEILS, ASTUCES ?

Merci d'avance!

Bouthainaa :)
À pied seule de Marrakech à Kelaat M'Gouna English translation pending
by Hkkki · 2017-04-30 · 32 replies
Bonjour à vous tous, Je compte aller cette semaine de Marrakech à Kelaa Mgouna à pied. Est-il faisable? Quel trajet vous conseillerez pour une jeune femme en solo? J'ai assez de temps devant moi, mon objectif est de marcher à une cadence lente à moyenne. Avez vous des propositions pour moi?
Trek du Landmannalaugar: niveau English translation pending
by Lozeba · 2017-03-13 · 3 replies
Bonjour,

Nous allons en Islande fin Mai-début Juin et nous aimerions faire le trek Landmannalaugar. Est-ce que le trek peut s'avérer dangereux ? Y a-t-il des passages difficiles ? Notamment si les conditions climatiques ne sont pas des meilleures ?

Nous avons déjà fait quelques treks : le tour du mont blanc, le Salkantay trek au Pérou mais à chaque fois, nous avions un guide.

Merci :)
Trek au Ladakh: Indus, Markha, Tso Moriri, Changtang... English translation pending
by GutsJM · 2017-01-22 · 9 replies
Bonjour,

Nous sommes un groupe de 4 personnes et cherchons à organiser un trek de 15 à 20 jours environ de marche avec le minimum de voiture pendant le trek, au mois de juillet 2017.

Les coins qui nous attirent :

la vallée de Markha le parc de l'Hémis les plateaux du Changtang les lacs Tso Kahr et Tso Moriri

Jusque là nous avons repéré Leh comme étant le point de départ le plus classique (mais également un départ à Sarchu). Certains itinéraires évoqué sur le forum ont l'air très intéressants aussi.

Nous sommes preneurs de retours d'expérience, d'itinéraires originaux, de prix et d'agences. Tout pour se faire une idée relativement actualisée :)

Guillaume, Sandra, Camille et Julien
Randonnée Cerro / Paso Huemul (El Chalten) en 2 jours? English translation pending
by Ptitepop · 2016-09-19 · 7 replies
Bonjour,

Petite question.. Est-ce que par hasard la rando (qui a l'air de se faire normalement sur 4 jours) au paso Huemul , peut se faire sur une journée voir 2 jours. Alors j'entends bien pas faire LA rando de 4 jours en seulement 1 journée en courant 😛, mais y'a-t-il pas moyen d'aller là-haut en version raccourcie?!😛 (Du style prendre le bateau sur le lac Viedma? ou commencer à un autre lieu qu'El chalten....) Parce que la vue là-haut sur le glacier Viedma..... ça à l'air d'etre quelque chose!

J'attends vos retours! Merci beaucoup🙂
Randonnée en Islande: Landmannalaugar - Asolfsskali English translation pending
by Philhnr69 · 2016-01-15 · 3 replies
Bonjours à tous

pour ma première rando en Iceland-Landmannalaugar-Asolfsskali...prévue du 18/06/2016 au 25/06/2016...je souhaiterai avoir de par votre expérience quelques informations et réponses à certaines questions que je me pose, ...à savoir:..ds quel sens me conseillez-vous de faire ce périple ???..Sachant que ds l'avion je ne pourrai emporter ds mes bagages une recharge de gaz, ...quel réchaud devrais-je acheter en France et qui soit compatible avec une recharge de gaz en Iceland ???..Que me conseillez-vous en carte au 25.000ème et chez quel éditeur ???..Le camping sauvage est-il possible ???..Pour l'eau consommable, ...dois-je en prévoir en quantité pour 1 ou 2 jours ou peut-on en trouver aisément ???..Concernant la compagnie aérienne, ...avez-vous des conseils sur certaines d'entre elles ???

J'espère qu'avec vos réponses je pourrai au plus serré préparer ce périple le plus efficacement possible et reviendrai probablement vers vous pour des compléments d'infos.

Merci et à +...Ph.T

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