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Météo sur la Côte d'Azur en mars? English translation pending
bonjour je pars le 18 mars sur la cote dazur jaimerais savoir quel est la temperature
je vais visiter cannes, nice, monaco et st-tropez
jaimerais savoir si on peut se baigner ou il fait trop froid
et jaimerais savoir aussi si je peux porter des sandales
merci,
jessy
Climat à Cuba en décembre? English translation pending
Salut à tous,
Je voudrais partir à Cuba début décembre pour y trouver soleil et chaleur mais il semblerait que ce soit la période la plus fraîche de l'année (tout juste 20°) alors qui peut me conseiller...?
Merci d'avance!!
Aéroports de Moscou et Mongolie English translation pending
j'ai un petit soucis technique...je me rend en mongolie cet été. Par avion je fais genève-moscou-ulan bator. Seulement il y a un changement d'aéroport à moscou (de domodedovo à sheremetyevo). J'ai cherché des liaisons, mais je n'ai pas encore trouvé. Avez vous déjà fait ça? Savez vous le cout des taxis à moscou?
Merci....
Bayartai
Merci....
Bayartai
Croisière sur le Riviera Oceania et comparaisons avec le Yacht Club de MSC English translation pending
Bonsoir à tous ceux qui me liront ...
Nous voici de retour de notre croisière sur le Riviera d'Oceania du 17 au 25 octobre .
Le but de cette croisière était de découvrir cette compagnie après plusieurs croisières avec Msc surtout en Yacht club .
J'avais lu plusieurs commentaires élogieux sur le forum et ce qi'ils proposent semblait correpondre à nos critères .
Notre choix s' est porté sur une croisière en Méditerranée de 9 jours de Monte Carlo à Barcelone (escales Portofino , Livourne , Rome , Villefanche sur mer , Marseille , Sète , Palma de Majorque ) .
J'ai réservé au départ une cabine balcon catégorie concierge ( avec des services en plus ). J'ai vu au mois de juin que les prix avaient baissé . J'ai renégocié et obetnu une suite pour un peu moins cher 🙂
Je dirais déjà que nous avons retrouvé la magie de nos premières croisieres , sur Costa il y a près de 20 ans !!!
J'ai décidé de ne pas faire une compte rendu de nos escales , ni de vous présenter des photos de mes assiettes (certaines l'ont déjà fait et mieux que ce que je ferais ) 😉 Je vous propose de vous livrer mon ressenti sur cette compagnie , qui bien sûr est personnel, et de faire des comparaisons avec le Yacht club . D'ailleurs nous n'avons pas eu exactement le même ressenti mon mari et moi .
A bientôt Claudine
Nous voici de retour de notre croisière sur le Riviera d'Oceania du 17 au 25 octobre .
Le but de cette croisière était de découvrir cette compagnie après plusieurs croisières avec Msc surtout en Yacht club .
J'avais lu plusieurs commentaires élogieux sur le forum et ce qi'ils proposent semblait correpondre à nos critères .
Notre choix s' est porté sur une croisière en Méditerranée de 9 jours de Monte Carlo à Barcelone (escales Portofino , Livourne , Rome , Villefanche sur mer , Marseille , Sète , Palma de Majorque ) .
J'ai réservé au départ une cabine balcon catégorie concierge ( avec des services en plus ). J'ai vu au mois de juin que les prix avaient baissé . J'ai renégocié et obetnu une suite pour un peu moins cher 🙂
Je dirais déjà que nous avons retrouvé la magie de nos premières croisieres , sur Costa il y a près de 20 ans !!!
J'ai décidé de ne pas faire une compte rendu de nos escales , ni de vous présenter des photos de mes assiettes (certaines l'ont déjà fait et mieux que ce que je ferais ) 😉 Je vous propose de vous livrer mon ressenti sur cette compagnie , qui bien sûr est personnel, et de faire des comparaisons avec le Yacht club . D'ailleurs nous n'avons pas eu exactement le même ressenti mon mari et moi .
A bientôt Claudine
Vol Marseille - Los Angeles via British Airways et Air New Zealand English translation pending
Bonjour,
Nous cherchons à réserver un vol pour trois entre Marseille et Los Angeles pour la période du 28 avril au 11 mai 2018. J'ai trouvé un vol opéré par British et Air New Zealand au prix de 1700 euros au total. Quelqu'un a t-il un retour d’expérience avec ces deux compagnies?
merci
Jef13
Nous cherchons à réserver un vol pour trois entre Marseille et Los Angeles pour la période du 28 avril au 11 mai 2018. J'ai trouvé un vol opéré par British et Air New Zealand au prix de 1700 euros au total. Quelqu'un a t-il un retour d’expérience avec ces deux compagnies?
merci
Jef13
Avis sur itinéraire d'un mois au Pérou et en Bolivie en août-septembre? English translation pending
Bonjour,
Nous partons 1 mois avec ma copine du 9 août au 9 septembre, et nous avons essayé de préparer un programme qui nous permet de faire une boucle avec ce que nous souhaitons découvrir. J'espère que vous pourrez nous confirmer qu'il est envisageable, voire quelles sont les étapes à améliorer...
J1 - 09/08 : Arrivée à Lima 15h50 / Nuit à Lima
J2 à J4 - 10/08 au 12/08 : Vol Lima - Cusco / Balades dans Cusco et aux alentours / Nuits à Cusco
J5 à J8 - 13/08 au 16/08 : Trek du Salkantay
J9 - 17/08 : Machu Picchu / Baignade aux sources chaudes / retour à Cuzco / Bus de nuit pour Copacabana
J10 - 18/08 : Arrivée à Copacabana dans la matinée avec passage de la frontière à Puno - Bateau pour Isla del Sol - Nuit sur la Isla del Sol
J11 - 19/08 : Isla del Sol - Retour Copacabana en fin d'a.m. - Nuit à Copacabana
J12 - 20/08 : Copacabana - La Paz / Balade dans la Paz / Nuit à La Paz
J13 - 21/08 : Balade dans la Paz / Bus de nuit pour Sucre
J14 - 22/08 : Arrivée à Sucre / Visite de Sucre / Nuit à Sucre
J15 - 23/08 : Visite de Sucre / Bus Sucre-Potosi en fin d'a.m. / Nuit à Potosi
J16 - 24/08 : Visite de Potosi / Bus Potosi-Tupiza de nuit
J17 - 25/08 : Alentours de Tupiza / Nuit à Tupiza
J18 à J20 - 26/08 au 29/08 : Excursion dans le Sud Lipez et dans le Salar d'Uyuni
J21 - 30/08 : Suite et fin du Salar d'Uyuni / Bus ou train de nuit de Uyuni en direction de Oruro ou Patacamaya
J22 - 31/08 : Arrivée à Oruro ou/et bus pour Patacamaya / bus à Patacamaya départ 12h-13h en direction du village de Sajama - Nuit à Sajama
J23 - 01/09 : Parc de Sajama - Nuit à Sajama
J24 - 02/09 : Départ de Sajama vers 5h-6h pour Arica avec passage de la frontière chilienne / Taxi pour Tacna et passage de la frontière péruvienne / Bus pour Arequipa / Nuit à Arequipa
J25 - 03/09 : Visite de Arequipa / Nuit à Arequipa
J26 à J28 - 04/09 à 06/09 : Trek dans le canyon de Colca / Retour à Arequipa / Bus de nuit pour Lima
J28 - 07/09 : Arrivée à Lima - Visite de Lima / Nuit à Lima
J29 - 08/09 : Journée supplémentaire en cas d'imprévu
J30 - 00/09 : Visite de Lima / Avion retour en fin d'a.m. pour la France
J'ai quand même quelques interrogations.
On souhaiterait faire un trek autour de Huaraz dans la cordillère blanche, ou dans la cordillère royale autour de Sorata. Quid de savoir si on "sacrifie" le trek de Saltankay au profit de l'un ou l'autre de ces treks ? Mais d'après ce qu'on a lu, le trek du Salkantay et celui dans la cordillère royale sont tous les 2 très biens, et le trek dans la cordillère royale a l'air au-dessus du lot, mais le problème est qu'il se situe en dehors de notre boucle (un peu trop de bus ? pas suffisamment de temps ?).
On aimerait aussi faire la route de la mort en vtt, mais quand (que 2 jours à La Paz) ? et visiter la vallée de la Luna à côté de Lima ?
On redoute un peu la visite des mines à Potosi..
On veut aller à Sajama, on ne lit que de bonnes choses sur ce village et ses alentours, et ca nous permet de faire une pause dans notre remonter depuis Uyuni vers Arequipa.
Encore une dernière question : pour le vol interne Lima Cuzco, faut il le prendre sur place en arrivant en août ou le prendre dès aujourd'hui ? Les prix actuellement avec Peruvian ou Star Peru sont de 120 $ /pers. Est ce que nous pourrons les trouver moins cher ?
Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils.
Bonne journée
Nous partons 1 mois avec ma copine du 9 août au 9 septembre, et nous avons essayé de préparer un programme qui nous permet de faire une boucle avec ce que nous souhaitons découvrir. J'espère que vous pourrez nous confirmer qu'il est envisageable, voire quelles sont les étapes à améliorer...
J1 - 09/08 : Arrivée à Lima 15h50 / Nuit à Lima
J2 à J4 - 10/08 au 12/08 : Vol Lima - Cusco / Balades dans Cusco et aux alentours / Nuits à Cusco
J5 à J8 - 13/08 au 16/08 : Trek du Salkantay
J9 - 17/08 : Machu Picchu / Baignade aux sources chaudes / retour à Cuzco / Bus de nuit pour Copacabana
J10 - 18/08 : Arrivée à Copacabana dans la matinée avec passage de la frontière à Puno - Bateau pour Isla del Sol - Nuit sur la Isla del Sol
J11 - 19/08 : Isla del Sol - Retour Copacabana en fin d'a.m. - Nuit à Copacabana
J12 - 20/08 : Copacabana - La Paz / Balade dans la Paz / Nuit à La Paz
J13 - 21/08 : Balade dans la Paz / Bus de nuit pour Sucre
J14 - 22/08 : Arrivée à Sucre / Visite de Sucre / Nuit à Sucre
J15 - 23/08 : Visite de Sucre / Bus Sucre-Potosi en fin d'a.m. / Nuit à Potosi
J16 - 24/08 : Visite de Potosi / Bus Potosi-Tupiza de nuit
J17 - 25/08 : Alentours de Tupiza / Nuit à Tupiza
J18 à J20 - 26/08 au 29/08 : Excursion dans le Sud Lipez et dans le Salar d'Uyuni
J21 - 30/08 : Suite et fin du Salar d'Uyuni / Bus ou train de nuit de Uyuni en direction de Oruro ou Patacamaya
J22 - 31/08 : Arrivée à Oruro ou/et bus pour Patacamaya / bus à Patacamaya départ 12h-13h en direction du village de Sajama - Nuit à Sajama
J23 - 01/09 : Parc de Sajama - Nuit à Sajama
J24 - 02/09 : Départ de Sajama vers 5h-6h pour Arica avec passage de la frontière chilienne / Taxi pour Tacna et passage de la frontière péruvienne / Bus pour Arequipa / Nuit à Arequipa
J25 - 03/09 : Visite de Arequipa / Nuit à Arequipa
J26 à J28 - 04/09 à 06/09 : Trek dans le canyon de Colca / Retour à Arequipa / Bus de nuit pour Lima
J28 - 07/09 : Arrivée à Lima - Visite de Lima / Nuit à Lima
J29 - 08/09 : Journée supplémentaire en cas d'imprévu
J30 - 00/09 : Visite de Lima / Avion retour en fin d'a.m. pour la France
J'ai quand même quelques interrogations.
On souhaiterait faire un trek autour de Huaraz dans la cordillère blanche, ou dans la cordillère royale autour de Sorata. Quid de savoir si on "sacrifie" le trek de Saltankay au profit de l'un ou l'autre de ces treks ? Mais d'après ce qu'on a lu, le trek du Salkantay et celui dans la cordillère royale sont tous les 2 très biens, et le trek dans la cordillère royale a l'air au-dessus du lot, mais le problème est qu'il se situe en dehors de notre boucle (un peu trop de bus ? pas suffisamment de temps ?).
On aimerait aussi faire la route de la mort en vtt, mais quand (que 2 jours à La Paz) ? et visiter la vallée de la Luna à côté de Lima ?
On redoute un peu la visite des mines à Potosi..
On veut aller à Sajama, on ne lit que de bonnes choses sur ce village et ses alentours, et ca nous permet de faire une pause dans notre remonter depuis Uyuni vers Arequipa.
Encore une dernière question : pour le vol interne Lima Cuzco, faut il le prendre sur place en arrivant en août ou le prendre dès aujourd'hui ? Les prix actuellement avec Peruvian ou Star Peru sont de 120 $ /pers. Est ce que nous pourrons les trouver moins cher ?
Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils.
Bonne journée
Croisière entre Singapour et Shanghai English translation pending
Bonjour,
Nous partons en croisière le 1 er mai 2012 sur le Costa Victoria de Singapour à Shangai via Bangkok, le Vietnam, Hong kONG pour finir par Shangai.
Je suis en train de préparer ce voyage, et pour ce faire, j'étudie les excursions proposées.
Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me donner des tuyaux sur ce qu'il y a à voir absolument et sur ce qu'il ne faut pas faire parcqu'inintéressant ?
J'avais trouvé une personne sur ce forum qui avait fait cette croisière mais impossible de retrouver son message.
Merci d'avance.
Gigi
Nous partons en croisière le 1 er mai 2012 sur le Costa Victoria de Singapour à Shangai via Bangkok, le Vietnam, Hong kONG pour finir par Shangai.
Je suis en train de préparer ce voyage, et pour ce faire, j'étudie les excursions proposées.
Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me donner des tuyaux sur ce qu'il y a à voir absolument et sur ce qu'il ne faut pas faire parcqu'inintéressant ?
J'avais trouvé une personne sur ce forum qui avait fait cette croisière mais impossible de retrouver son message.
Merci d'avance.
Gigi
Carnet de voyage: Kashgar et nord Pakistan en été 2011 English translation pending
Ce carnet de voyage décrira mon voyage avec ma compagne dans cette région du monde injustement délaissée voire méprisée. Je le dis d’emblée, le Pakistan qui était le cœur du voyage nous a véritablement fascinés et nous voulons déjà y retourner !
Pourquoi le Pakistan ? Question qui nous a été posée des centaines de fois aussi bien en France qu’au Pakistan. C’est une question de feeling. Certains sont fascinés par l’Amérique latine, d’autres ne jurent que par l’Asie du sud est ou l’Afrique des Grands Lacs. Nous avons visité une partie de l’Asie centrale anciennement soviétique il y a deux ans et nous avons été sous le charme surtout du Tadjikistan. Nous sommes tous deux historiens et le passé de cette région nous a toujours beaucoup plu. Les paysages grandioses de montagnes du Pamir nous ayant conquis, ceux de du Karakoram et de l’Hindu Kuch ne pouvaient nous échapper plus longtemps. De plus, les contacts établis avec les habitants ont été si riches, bien plus qu’en Amérique latine, que nous voulions approfondir ce territoire. Les gens les plus adorables que nous ayons rencontrés furent les Ismaéliens. Le nord du Pakistan possède une des plus grandes communautés de l’Agha Khan du monde ! Tous ses ingrédients se trouvaient réunis pour faire un voyage extraordinaire. Et nous ne furent pas déçus. Bien sûr, il y aura toujours les indécrottables râleurs, les sceptiques et les obscurantistes. Je fus l’un d’entre eux donc je peux comprendre… Mais à partir du moment où nous avons décidé de nous engager dans ce périple, les pressions (dont le chantage, insultes et mensonges) que nous avons subies de la part de certains de nos proches furent insupportables. Certains se permettaient de critiquer en ne connaissant STRICTEMENT RIEN du Pakistan et n’écoutant pas nos arguments. Je pense que dès que nous nous sommes engagés dans cette aventure, nous aurions pu bénéficier d’un peu de soutien et de confiance. De plus, ce n’est pas notre premier voyage « bizarre », nous étions fortement documentés, ouverts d’esprit mais prudents et preneurs de toutes information sur la situation quitte à changer notre itinéraire. Je laisse la morale de l’histoire à un Pakistanais de Gilgit : il rencontre un Tchèque à Kashgar qui lui dit « T’es Pakistanais ? T’es un terroriste ! » Réponse : « Tu connais le Pakistan ? » « Non » ; « Je peux très bien dire que la République tchèque est un pays de terroriste, ça te fera plaisir ? » « Non » « Alors au lieu de dire n’importe quoi, viens avec moi, je te fais visiter mon pays et tu verras par toi-même ! ». Le Tchèque déclina l’invitation piteusement.
Le Pakistan est il un pays dangereux ? Non si on ne fait pas n’importe quoi. Nous ne nous sommes jamais sentis en insécurité, jamais. Le nord, donc la région Gilgit Baltistan est tranquille. Les habitants sont extrêmement accueillants, les rencontres et les tasses de thé sont innombrables. La Khyber Pachtoukhwa est sûre dans le district de Chitral mais est plus problématique vers Peshawar. Même si la ville elle-même était à peu près sûre l’été 2011, on nous a déconseillé d’y aller surtout pour un couple. Un homme, habillé en pakistanais, peut s’y balader sans souci mais une femme sans burqua, même avec le voile attire trop l’attention et le risque d’enlèvement est possible. Pas à Peshawar même, je le répète, mais autour et pour y arriver. Plusieurs Pakistanais nous l’ont répété. La mort dans l’âme, nous avons privilégié la sécurité. Islamabad, Rawalpindi et Lahore sont des grandes villes où nous nous sommes sentis parfaitement bien. Attention cependant à la circulation : beaucoup roulent comme des malades et les accidents sont légion. Je me souviens du vol plané d’une femme à Gilgit… Mais c’est la même chose en Inde.
Une femme au Pakistan ? Etre en couple aide énormément. La plupart des Pakistanais n’hésitent pas à parler directement à la femme, parfois à lui serrer la main à condition qu’elle soit accompagnée. Les Ismaéliens sont beaucoup plus ouverts. Nous avons rencontré une Américaine seule qu’un Ismaélien avait pris sous son aile et lui faisait découvrir les montages. Ne pas hésiter à s’inventer une vie car les Pakistanais ne comprennent pas que nous ne soyons pas mariés ou sans enfants. « Mais si vous avez des enfants, pourquoi ne sont ils pas avec vous ??? » Alors pour éviter les questions parfois pesantes, nous avons raconté que nous étions jeunes mariés en lune de miel ! Et tout le monde était ravi ! Une femme occidentale n’est pas toujours obligée d’aller à l’avant du bus, peut rester avec les hommes à condition d’être coincée entre la vitre et son compagnon. Bien sûr c’est l’homme qui doit payer ! Le voile n’est pas obligatoire. Un Balti nous l’a bien dit et affirmé. De nombreuses femmes à Lahore sont tête nue. Cependant, je conseillerais quand même de le porter : en effet c’est le meilleur moyen de passer un peu inaperçu et surtout de respecter les gens et les femmes. Plusieurs Pakistanaises ont dit à ma compagne qu’elles étaient ravies qu’elle s’habille comme elles. Au marché de Upal, près de Kashgar, le regard a changé du tout au tout une fois qu’elle a acheté un voile et l’a porté.
Des barbus islamistes ? Certaines régions sont plus religieuses et conservatrices que d’autres. Les Pachtounes le sont 100 fois plus que les habitants du Gilgit Baltistan. Forcement nous discutions moins (mais un peu quand même !) avec les barbus mais nous n’avons pas senti de haine à notre égard. Une indifférence au pire. La société s’islamise certes, mais nombreux sont ceux qui ne respectent pas le ramadan, mais pas en public et ceux qui aiment l’alcool essaient de s’approvisionner : à Sost (frontière avec la Chine) et Chitral (proximité avec les kalash non musulmans) c’est plus facile !
Transport et patience Un réseau de bus relativement bien développé, mais lent avec des routes parfois dans un état catastrophique. Les inondations de 2010 n’ont pas aidé. Sinon, il y a des Jeep et des taxis un peu partout mais plus chers bien sûr. L’avion peut être une bonne alternative aux longs trajets en bus. Mais il peut être souvent annulé pour mauvais temps. Ainsi au bout de deux tentatives à Chitral, nous avons rejoint Pindi en voiture. Le Pakistan est un pays où la patience est un maître mot. Mais le temps n’a pas la même signification ici.
Langue et conversation Parler quelques mots d’Urdu aide bien sûr. Mais l’anglais est généralement parlé et nous avons réussi à nous faire comprendre même au fin fond du Baltistan. Suivant l’interlocuteur (mais les masques tombent vite), on peut parler de tout : religion, politique, terrorisme, Ben Laden, famille. Pour les hommes comme pour les femmes, porter le shalwar kamiz est confortable et permet d’avoir des contacts faciles. Avec souvent la phrase « Are you muslim ? » « No » « OK. No problem ! ». Where are you come from ? France ? Very good ! »
La meilleure réponse qu’on peut donner aux sceptiques se trouve dans ces lignes et les suivantes. Sinon, en résumé : nous sommes revenus vivants ! Et nous avons adoré ce pays. C’est pour lui rendre justice ainsi qu’à ses merveilleux habitants que nous déclarons solennellement : Le Pakistan n’est pas un pays terroriste, au contraire c’est un pays extraordinaire.
Pourquoi le Pakistan ? Question qui nous a été posée des centaines de fois aussi bien en France qu’au Pakistan. C’est une question de feeling. Certains sont fascinés par l’Amérique latine, d’autres ne jurent que par l’Asie du sud est ou l’Afrique des Grands Lacs. Nous avons visité une partie de l’Asie centrale anciennement soviétique il y a deux ans et nous avons été sous le charme surtout du Tadjikistan. Nous sommes tous deux historiens et le passé de cette région nous a toujours beaucoup plu. Les paysages grandioses de montagnes du Pamir nous ayant conquis, ceux de du Karakoram et de l’Hindu Kuch ne pouvaient nous échapper plus longtemps. De plus, les contacts établis avec les habitants ont été si riches, bien plus qu’en Amérique latine, que nous voulions approfondir ce territoire. Les gens les plus adorables que nous ayons rencontrés furent les Ismaéliens. Le nord du Pakistan possède une des plus grandes communautés de l’Agha Khan du monde ! Tous ses ingrédients se trouvaient réunis pour faire un voyage extraordinaire. Et nous ne furent pas déçus. Bien sûr, il y aura toujours les indécrottables râleurs, les sceptiques et les obscurantistes. Je fus l’un d’entre eux donc je peux comprendre… Mais à partir du moment où nous avons décidé de nous engager dans ce périple, les pressions (dont le chantage, insultes et mensonges) que nous avons subies de la part de certains de nos proches furent insupportables. Certains se permettaient de critiquer en ne connaissant STRICTEMENT RIEN du Pakistan et n’écoutant pas nos arguments. Je pense que dès que nous nous sommes engagés dans cette aventure, nous aurions pu bénéficier d’un peu de soutien et de confiance. De plus, ce n’est pas notre premier voyage « bizarre », nous étions fortement documentés, ouverts d’esprit mais prudents et preneurs de toutes information sur la situation quitte à changer notre itinéraire. Je laisse la morale de l’histoire à un Pakistanais de Gilgit : il rencontre un Tchèque à Kashgar qui lui dit « T’es Pakistanais ? T’es un terroriste ! » Réponse : « Tu connais le Pakistan ? » « Non » ; « Je peux très bien dire que la République tchèque est un pays de terroriste, ça te fera plaisir ? » « Non » « Alors au lieu de dire n’importe quoi, viens avec moi, je te fais visiter mon pays et tu verras par toi-même ! ». Le Tchèque déclina l’invitation piteusement.
Le Pakistan est il un pays dangereux ? Non si on ne fait pas n’importe quoi. Nous ne nous sommes jamais sentis en insécurité, jamais. Le nord, donc la région Gilgit Baltistan est tranquille. Les habitants sont extrêmement accueillants, les rencontres et les tasses de thé sont innombrables. La Khyber Pachtoukhwa est sûre dans le district de Chitral mais est plus problématique vers Peshawar. Même si la ville elle-même était à peu près sûre l’été 2011, on nous a déconseillé d’y aller surtout pour un couple. Un homme, habillé en pakistanais, peut s’y balader sans souci mais une femme sans burqua, même avec le voile attire trop l’attention et le risque d’enlèvement est possible. Pas à Peshawar même, je le répète, mais autour et pour y arriver. Plusieurs Pakistanais nous l’ont répété. La mort dans l’âme, nous avons privilégié la sécurité. Islamabad, Rawalpindi et Lahore sont des grandes villes où nous nous sommes sentis parfaitement bien. Attention cependant à la circulation : beaucoup roulent comme des malades et les accidents sont légion. Je me souviens du vol plané d’une femme à Gilgit… Mais c’est la même chose en Inde.
Une femme au Pakistan ? Etre en couple aide énormément. La plupart des Pakistanais n’hésitent pas à parler directement à la femme, parfois à lui serrer la main à condition qu’elle soit accompagnée. Les Ismaéliens sont beaucoup plus ouverts. Nous avons rencontré une Américaine seule qu’un Ismaélien avait pris sous son aile et lui faisait découvrir les montages. Ne pas hésiter à s’inventer une vie car les Pakistanais ne comprennent pas que nous ne soyons pas mariés ou sans enfants. « Mais si vous avez des enfants, pourquoi ne sont ils pas avec vous ??? » Alors pour éviter les questions parfois pesantes, nous avons raconté que nous étions jeunes mariés en lune de miel ! Et tout le monde était ravi ! Une femme occidentale n’est pas toujours obligée d’aller à l’avant du bus, peut rester avec les hommes à condition d’être coincée entre la vitre et son compagnon. Bien sûr c’est l’homme qui doit payer ! Le voile n’est pas obligatoire. Un Balti nous l’a bien dit et affirmé. De nombreuses femmes à Lahore sont tête nue. Cependant, je conseillerais quand même de le porter : en effet c’est le meilleur moyen de passer un peu inaperçu et surtout de respecter les gens et les femmes. Plusieurs Pakistanaises ont dit à ma compagne qu’elles étaient ravies qu’elle s’habille comme elles. Au marché de Upal, près de Kashgar, le regard a changé du tout au tout une fois qu’elle a acheté un voile et l’a porté.
Des barbus islamistes ? Certaines régions sont plus religieuses et conservatrices que d’autres. Les Pachtounes le sont 100 fois plus que les habitants du Gilgit Baltistan. Forcement nous discutions moins (mais un peu quand même !) avec les barbus mais nous n’avons pas senti de haine à notre égard. Une indifférence au pire. La société s’islamise certes, mais nombreux sont ceux qui ne respectent pas le ramadan, mais pas en public et ceux qui aiment l’alcool essaient de s’approvisionner : à Sost (frontière avec la Chine) et Chitral (proximité avec les kalash non musulmans) c’est plus facile !
Transport et patience Un réseau de bus relativement bien développé, mais lent avec des routes parfois dans un état catastrophique. Les inondations de 2010 n’ont pas aidé. Sinon, il y a des Jeep et des taxis un peu partout mais plus chers bien sûr. L’avion peut être une bonne alternative aux longs trajets en bus. Mais il peut être souvent annulé pour mauvais temps. Ainsi au bout de deux tentatives à Chitral, nous avons rejoint Pindi en voiture. Le Pakistan est un pays où la patience est un maître mot. Mais le temps n’a pas la même signification ici.
Langue et conversation Parler quelques mots d’Urdu aide bien sûr. Mais l’anglais est généralement parlé et nous avons réussi à nous faire comprendre même au fin fond du Baltistan. Suivant l’interlocuteur (mais les masques tombent vite), on peut parler de tout : religion, politique, terrorisme, Ben Laden, famille. Pour les hommes comme pour les femmes, porter le shalwar kamiz est confortable et permet d’avoir des contacts faciles. Avec souvent la phrase « Are you muslim ? » « No » « OK. No problem ! ». Where are you come from ? France ? Very good ! »
La meilleure réponse qu’on peut donner aux sceptiques se trouve dans ces lignes et les suivantes. Sinon, en résumé : nous sommes revenus vivants ! Et nous avons adoré ce pays. C’est pour lui rendre justice ainsi qu’à ses merveilleux habitants que nous déclarons solennellement : Le Pakistan n’est pas un pays terroriste, au contraire c’est un pays extraordinaire.
Quels intérêts ont les compagnies à vendre deux allers simples et non un aller/retour? English translation pending
Par exemple pour un vol Paris-Venise aller/retour avec Easyjet,
j'ai du acheté 2 billets distincts.
Nicolas
Nicolas
Retour de croisière "îles et terres du soleil" sur le Costa Serena English translation pending
bonjour,
je reviens de la croisière iles et terres du soleil et je peux vous renseigner sur les solutions pour ne pas prendre les excursions avec costa.
nous étions 4 et avons utilisé les taxis, locations de voiture, calèche etc...
bien entendu je peux aussi vous parler du bateau, des repas, des spectacles, des conférences et des services à bord.
a ++++peut etre
je reviens de la croisière iles et terres du soleil et je peux vous renseigner sur les solutions pour ne pas prendre les excursions avec costa.
nous étions 4 et avons utilisé les taxis, locations de voiture, calèche etc...
bien entendu je peux aussi vous parler du bateau, des repas, des spectacles, des conférences et des services à bord.
a ++++peut etre
Backwaters de Calicut et d'Allepey? (Inde) English translation pending
On dit que les backwaters de Calicut sont tout aussi beaux que ceux d'Allepey et moins fréquentés par les foules de touristes ? Quelqu'un a-t-il testé ?
Et 24 heures en houseboat individuel au départ de Calicut plutôt qu'au départ d' Allepey ?
Air France/KLM et le programme Flying Blue: changement sur l'accumulation des vols Air France English translation pending
Bonsoir à toutes et à tous,
A compter du 29 juin 2007 l'accumulation sur des vols Air Franceva être modifié et ce, sur certaines classes de réservation et sur certains parcours. Ce changement intervient après deux ans de fonctionnement du programme Flying Blue et a pour but de s'adapter aux nouvelles grilles tarifaires d'Air France. Sur le réseau Caraïbes/Océan Indien - FDF, PTP, RUN, HAV, SDQ et PUJ, les classes Alizé et Affaires rapportaient le même nombre de miles, alors il a été decidé d'aligner l'accumulation Affaires sur celle du Long-courrier classique.
Alors, prenez note:
Classe "L" L/C = 25% actuellement / 50% à compter du 29/06 M/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "Q" L/C = 50% à compter du 29/06
Classe "N" L/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 M/C = 25% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 0% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "G" Tous les réseaux = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "U" L/C = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classes "S" et "A"(Alizé) Caraïbes/Océan Indien = 150% actuellement / 125% à compter du 29/06*
L/C = Long-courrier, M/C = Moyen-courrier et C/C = Court-courrier * 100% de la distance parcourue plus bônus de 50% par rapport à la Classe Alizé puis bônus de 25% par rapport au voyage en Alizé.
Aucun changement en vue pour les autres classes de réservation Air France/KLM.
Conseil: A chaque fois où vous réservez votre billet d'avion Air France auprès de votre agent de voyage ou par téléphone, démandez dans quelle classe vous êtes reservés, comme ça vous aurez une idée de combien de miles vous serez crédités.
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements,
H.
A compter du 29 juin 2007 l'accumulation sur des vols Air Franceva être modifié et ce, sur certaines classes de réservation et sur certains parcours. Ce changement intervient après deux ans de fonctionnement du programme Flying Blue et a pour but de s'adapter aux nouvelles grilles tarifaires d'Air France. Sur le réseau Caraïbes/Océan Indien - FDF, PTP, RUN, HAV, SDQ et PUJ, les classes Alizé et Affaires rapportaient le même nombre de miles, alors il a été decidé d'aligner l'accumulation Affaires sur celle du Long-courrier classique.
Alors, prenez note:
Classe "L" L/C = 25% actuellement / 50% à compter du 29/06 M/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "Q" L/C = 50% à compter du 29/06
Classe "N" L/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 M/C = 25% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 0% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "G" Tous les réseaux = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "U" L/C = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classes "S" et "A"(Alizé) Caraïbes/Océan Indien = 150% actuellement / 125% à compter du 29/06*
L/C = Long-courrier, M/C = Moyen-courrier et C/C = Court-courrier * 100% de la distance parcourue plus bônus de 50% par rapport à la Classe Alizé puis bônus de 25% par rapport au voyage en Alizé.
Aucun changement en vue pour les autres classes de réservation Air France/KLM.
Conseil: A chaque fois où vous réservez votre billet d'avion Air France auprès de votre agent de voyage ou par téléphone, démandez dans quelle classe vous êtes reservés, comme ça vous aurez une idée de combien de miles vous serez crédités.
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements,
H.
Excursion à Olympie (Grèce) et Limassol (Chypre) par nos propres moyens English translation pending
Je fais la croisière du Concordia du 8 décembre. Pour l'escale de Katakolon je voudrais aller au site d'Olympie par mes propres moyens. Est-il facile de louer une voiture? Est il préférable de prendre un taxi? Y a t il d'autres endroits intéressants à visiter dans les environs?
A Limassol nous voullons aussi faire l'excursion par nous même. Nous ne connaissons pas du tout Chypre. Peut-on louer facilement une voiture?...
Quelqu'un peut -il m'aider ?
Litige: changement des billets, surtaxes et prix inférieur English translation pending
bonjour!
le titre n'est pas très explicite, excusez moi!
voici mon problème:
suite à des soucis de planification, j'ai du changer des dates de départ et retour pour l'islande, c'est dire que le vol que je souhaite prendre est 112 euros moins cher que le précedent;
je dois acquitter une taxe de modification après achat des billets de 75 euros, je le comprends; mais par contre, la personne que j'ai eu pour modifier m'a dit que c'était impossible d'avoir le vol au prix annoncé sur internet .
je trouve que c'est scandaleux car le prix de mon billet se trouve bien supérieur à ceux prévus à cette date.
ya t'il des recours, n'y a t'il pas abus de confiance de la part de cette personne? avez vous dejà été dans cette situation, qu'avez vous fait?
merci de votre reponse!
ya t'il des recours, n'y a t'il pas abus de confiance de la part de cette personne? avez vous dejà été dans cette situation, qu'avez vous fait?
merci de votre reponse!
Compte-rendu de voyage au Brésil et bonnes adresses (Rio, Chapada Diamentina, Jericoacoara, Atins) English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens tout juste d'un voyage de 2 semaines et 3 jours avec une amie au brésil. Nous avons tellement été bien accueillies que nous aimerions "rendre" à ceux qui nous ont si généreusement donné en partageant les meilleures adresses:
RIO Hébergement: Casa 48 (lien airbnb , lien facebook) Une pousada idéalement placée en haut de Santa Teresa avec une vue absolument à couper le souffle. Les chambres sont simples mais les hôtes Axel et Valentin sont extrêmement accueillants et regorgent de bons plans dans toute la ville. Idéal pour ceux qui cherchent à vivre une expérience authentique de Rio vs les hotels de Copacabana/Ipanema certes plus proches de la plage mais plus impersonnels.
Bars avec vue panoramique (pour ceux qui aiment les endroits branchés mais sympas et accessibles) - boire un verre à la Casa Mosquito: hotel tenu par 2 français juste au-dessus de Copacabana avec un toit-terrasse-piscine qui surplombe la plage de Copacabana et les favelas autour. Concerts/Dj le soir, excellentes caïpirinhas , ~25 reais qd on y est allées. - boire un verre à Alto Vidigal: l'expérience la plus hallucinante qu'on ait faite, il faut prendre un moto taxi en bas de la favela Vidigal à l'extrémité est de Leblond (~3 reais) - les chauffeurs connaissent le nom - et on arrive tout en haut de la favela dans un bar avec une vue invraisemblable de Rio. Vérifier les jours d'ouverture/ types de musique qui peuvent varier d'un jour à l'autre. La favela est pacifiée avec police présente sur l'axe principal - pas de danger si on reste sur la route balisée / respecte les précautions classiques.
CHAPADA DIAMENTINA Nous recommandons chaudement l'agence Tatu Na Triha très pro gérée par Claude Samuel (bcp cité sur ces pages) qui nous a organisé un trek sur mesure dans la vallée du Capao, loin des sentiers battus - souvenir impérissable (le village de Capao a bcp de charme et est moins touristique que Lencois), toutes les infos pour s'y rendre sont sur le site.
JERICOACOARA - Posada avec très bon rapport qualité-prix: Aky Jeri. Tenue par des italiens très accueillants, les chambres sont très confortables, la posada est idéalement située près de la dune et de la plage, à l'écart de l'agitation de la ville (le centre peut être bruyant) tout en restant à 5 minutes à pieds. Le petit déjeuner est délicieux. - Cours de KiteSurf : nous sommes passées par Kite is Cool, les profs parlaient français et étaient très pros (~1080 reais pour un stage de 9h sur 3 jours - il y a sans doute moins cher mais l'expérience était très bonne.) - Cours de Surf: on est passées par le Club Vento à droite sur la plage de Jeri. On conseille le prof "Danilo", adorable qui parle français et a une vraie passion de transmettre à ses élèves.
Transfert Jericoacoara > Atins Pour ceux qui veulent aller de Jericoacoara à Atins en 4x4, nous sommes passées par Jerimoon Tour (Jerimoontour@hotmail.com). Dadinho le chauffeur est né à Atins et est un des premiers à avoir proposé des liaisons jeri > Atins, il connaît l'endroit comme sa poche. On a payé ~800 reais pour 2 personnes pour le trajet jeri > Caburé (c'était ~1000 reais pour 4, négociable peut être). ~6 heures de route en 4x4 puis 30 reais par pers. pour la lancha qui traverse en une vingtaine de minutes le fleuve de Caburé à Atins.
ATINS On a logé à la Pousada Rancho do Buna, petits bungalos confortables dans un grand jardin où se déplacent de jolis paons en liberté. Tenue par Monica - adorable et très honnête - elle est de très bon conseil pour organiser des visites dans les Lencois.
On espère que ces quelques adresses vont éclairer quelques uns dans leurs recherches, n'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions,
Boa sorte!
Mélanie
Je reviens tout juste d'un voyage de 2 semaines et 3 jours avec une amie au brésil. Nous avons tellement été bien accueillies que nous aimerions "rendre" à ceux qui nous ont si généreusement donné en partageant les meilleures adresses:
RIO Hébergement: Casa 48 (lien airbnb , lien facebook) Une pousada idéalement placée en haut de Santa Teresa avec une vue absolument à couper le souffle. Les chambres sont simples mais les hôtes Axel et Valentin sont extrêmement accueillants et regorgent de bons plans dans toute la ville. Idéal pour ceux qui cherchent à vivre une expérience authentique de Rio vs les hotels de Copacabana/Ipanema certes plus proches de la plage mais plus impersonnels.
Bars avec vue panoramique (pour ceux qui aiment les endroits branchés mais sympas et accessibles) - boire un verre à la Casa Mosquito: hotel tenu par 2 français juste au-dessus de Copacabana avec un toit-terrasse-piscine qui surplombe la plage de Copacabana et les favelas autour. Concerts/Dj le soir, excellentes caïpirinhas , ~25 reais qd on y est allées. - boire un verre à Alto Vidigal: l'expérience la plus hallucinante qu'on ait faite, il faut prendre un moto taxi en bas de la favela Vidigal à l'extrémité est de Leblond (~3 reais) - les chauffeurs connaissent le nom - et on arrive tout en haut de la favela dans un bar avec une vue invraisemblable de Rio. Vérifier les jours d'ouverture/ types de musique qui peuvent varier d'un jour à l'autre. La favela est pacifiée avec police présente sur l'axe principal - pas de danger si on reste sur la route balisée / respecte les précautions classiques.
CHAPADA DIAMENTINA Nous recommandons chaudement l'agence Tatu Na Triha très pro gérée par Claude Samuel (bcp cité sur ces pages) qui nous a organisé un trek sur mesure dans la vallée du Capao, loin des sentiers battus - souvenir impérissable (le village de Capao a bcp de charme et est moins touristique que Lencois), toutes les infos pour s'y rendre sont sur le site.
JERICOACOARA - Posada avec très bon rapport qualité-prix: Aky Jeri. Tenue par des italiens très accueillants, les chambres sont très confortables, la posada est idéalement située près de la dune et de la plage, à l'écart de l'agitation de la ville (le centre peut être bruyant) tout en restant à 5 minutes à pieds. Le petit déjeuner est délicieux. - Cours de KiteSurf : nous sommes passées par Kite is Cool, les profs parlaient français et étaient très pros (~1080 reais pour un stage de 9h sur 3 jours - il y a sans doute moins cher mais l'expérience était très bonne.) - Cours de Surf: on est passées par le Club Vento à droite sur la plage de Jeri. On conseille le prof "Danilo", adorable qui parle français et a une vraie passion de transmettre à ses élèves.
Transfert Jericoacoara > Atins Pour ceux qui veulent aller de Jericoacoara à Atins en 4x4, nous sommes passées par Jerimoon Tour (Jerimoontour@hotmail.com). Dadinho le chauffeur est né à Atins et est un des premiers à avoir proposé des liaisons jeri > Atins, il connaît l'endroit comme sa poche. On a payé ~800 reais pour 2 personnes pour le trajet jeri > Caburé (c'était ~1000 reais pour 4, négociable peut être). ~6 heures de route en 4x4 puis 30 reais par pers. pour la lancha qui traverse en une vingtaine de minutes le fleuve de Caburé à Atins.
ATINS On a logé à la Pousada Rancho do Buna, petits bungalos confortables dans un grand jardin où se déplacent de jolis paons en liberté. Tenue par Monica - adorable et très honnête - elle est de très bon conseil pour organiser des visites dans les Lencois.
On espère que ces quelques adresses vont éclairer quelques uns dans leurs recherches, n'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions,
Boa sorte!
Mélanie
Carnet de route: Route 66, route du Blues et de la Country, route du Bourbon, Chicago- Route 66 NM English translation pending
Introduction
N’ayant pas trouvé les informations souhaitées pour la préparation de notre voyage de 2011 sur le forum, c’est avec beaucoup de retard que je commence à poster mon carnet de voyage qui n’est d’ailleurs pas encore fini, pour venir en aide à ceux qui souhaiterez ce lancer dans pareille aventure ou simplement avoir un retour d’expérience sur certains Etats rarement visités et décris sur le forum.
Comme la plupart des voyageurs de ce site et comme pour mes précédents voyages aux Usa, la préparation a été assez longue et minutieuse. Elle a compris l’achat et la lecture de nombreux livres et guides ainsi que la consultation de nombreux sites internet. Il a fallut ensuite synthétiser ces différentes informations afin de projeter et organiser notre propre voyage. Afin de faciliter la lecture et la recherche éventuelle d’informations aux forumeurs, je pense poster ce carnet de voyage en plusieurs chapitres consacrés chacun à un Etat, car c’est un peu ce que j’aurais souhaité pouvoir trouver pour la préparation de mon voyage.
De même sans rentrer dans le chronométrage précis des temps de visite, temps de trajet (ce dernier étant malgré tout le plus facile à estimer)… etc ceux-ci pouvant être très différents en fonction des centres d’intérêt de chaque individu, j’essaierai de donner dans mes descriptifs quelques informations horodatées. Pour moi la difficulté dans la planification d’un voyage étant toujours l’estimation du temps nécessaire à la visite ou la découverte de telle ou telle curiosité avec le soucis de toujours en voir un maximum dans un minimum de temps tout en en profitant malgré tout là aussi au maximum.
N’ayant pas encore tout compris pour la publication de photos dans un message, et le choix des photos à publier étant un bon casse tête en regard de la quantité prise, pour le moment ce carnet de voyage ne sera donc pas illustré. Je réfléchi à comment partager les photos par un moyen simple et rapide sans être obligé de faire des réductions de taille, liens etc… qui rentraient encore plus long le temps d’édition de mes posts.
Pour ceux qui recherchent des informations budgétaires, j’ai prévu aussi un petit récapitulatif. Le budget de chacun étant là encore fonction de ses choix, attentes, ou envies il peut varier considérablement. Mais sans nous priver, ni rechercher le luxe et l’opulence, notre budget réel sur plusieurs voyages aux USA, à 2 personnes, tout compris (y compris pré acheminement province-Paris AR, et souvenirs divers) pour une durée d’environ 21 jours et hors juillet-août est de 200 euros par jours. (La région ou les Etats visités et la période peuvent aussi avoir une forte influence sur le budget).
Voici quelques précisions sur notre organisation générale : - Billets d’avion achetés sur internet sur le site le plus intéressant après avoir suivi les évolutions de tarif sur 2 mois environ, et environ 5 à 6 mois avant la date de départ. - Réservation de la voiture de location, environ 1 mois avant le départ après la aussi suivi des évolutions tarifaires et études comparatives de différents sites de réservation ou location.
Nos 3 dernières locations de voiture ont été faite par le site « auto europe » et la compagnie Dollar nous n’avons jamais eu de quelconques problèmes, nous choisissons toujours la formule « all inclusive » qui inclus les différentes assurances mais surtout les conducteurs supplémentaires ainsi que le plein d’essence ce qui permet de rendre le véhicule avec le réservoir sur réserve sans avoir à rechercher une station service avant de le rendre. Cette formule est en général plus économique que l’option 2 ième conducteur seule.
Dans la mesure où le voyage se fait hors Juillet Août, nous ne réservons pas les hôtels à l’avance, et nous les choisissons au feeling en fonction des tarifs et de leur situation, et en fonction de notre avancement. Une astuce avantageuse est de récupérer dans les « states visitors center » (offices de tourismes des différents états) présents sur les autoroutes au passage d’un état à l’autre des livrets de « coupons » donnant des réductions de 15 à 20% sur la chambre d’hôtel par rapport aux sites de réservation en ligne. Ceux-ci sont bien faits avec carte de situation des hôtels, prestations offertes, adresses et prix. La seule exception que nous faisons est la réservation de l’hôtel dans la ville d’arrivée du vol et idem pour le retour, cela permet de ne pas galérer après un voyage de 8 à 10h et avec le décalage horaire pour trouver un hôtel pour la 1ere nuit et d’en choisir un proche de l’aéroport et avec navette afin de rendre la voiture de location la veille du départ ce qui fait en général gagner une journée de location (sauf pour ce voyage de 2011, pas d’incidence de prix pour retour voiture en début de matinée).
Aller rentrons dans le vif du sujet, voici le contexte.
Destination : le Center East et Midlewest, 10 états Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau Mexique, TX, OK, Arkansas, Tennessee, Kentucky, Indiana
Objectif : Après 2 voyages dans l’Ouest et la découverte de la Route 66 à travers l’Arizona et le Nouveau Mexique qui nous avait passionnés temps pour les stations services, les casses automobiles, les diverses icônes, que pour la rencontres avec les riverains de cette mother road, nous avions envie de la parcourir de son origine jusqu'à notre 1ére étape dans l’ouest Tucumcari NM. Nous voulions donc découvrir les différents paysages rencontrés à travers les différents états, et les particularités de tous ceux-ci ainsi que si possible pouvoir échanger avec les américains. Durée : 23 jours Période : septembre 2011 Contraintes / Contexte : En regard du coup des frais d’abandon de la location de voiture si nous la laissions sur la cote ouest (250 à 300 $) et de la connaissance de 2 des 3 états traversés par la 66 dans l’ouest, nous avons fait le choix de faire une boucle à partir de Chicago. Nous ferrons le tronçon en Californie lors d’un autre voyage. La boucle pouvait donc se réaliser en remontant par le nord est à partir du nord du Texas, en traversant le Kansas et l’Iowa mais les différents guides consultés ne spécifiaient guère de curiosités à visiter à travers ces états. Nous avons donc opté pour la boucle par l’Est en faisant donc demi tour sur nos pas à travers le Texas et l’Oklahoma et poursuivre à travers l’Arkansas pour visiter le Tennessee, et remonter au nord par le Kentucky puis l’Indiana. Le choix de la saison c’est fait par rapport à 3 données, la 1ére il fallait que la rentrée des classes soit réalisée pour ne pas laisser les grands enfants et ados entièrement seuls et avoir réglé les aléas de celle-ci, la 2iéme il fallait pouvoir bénéficier d’un temps encore clément avec des journées assez longues, tout en n’ayant pas les contraintes pouvant survenir au printemps dans les états du middle west à savoir les tornades qui pourraient nous bloqués dans la progression de notre périple, la 3iéme avoir des prix abordables pour les billets d’avions 30% env plus chers en juillet, aout qu’avant ou après. Références, bibliographie : Après la lecture de plusieurs récits de voyage sur le net, de divers livres ou guides, Sur la route de J.Kérouac, Route 66 M6, La route 66 en Harley, Route 66 (J B Reymond), Eternelle Route 66, Road book Route 66 (B Vial, R Piau), Images of 66 (vol 1 et 2), Mythique route 66 (A de Rieux), Complete Route 66 Lost & Found, by Russell A. Olsen, Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan, et la parution en juin 2011 d’une édition spécifique du petit futé, nous sommes partis finalement avec pas moins de 5 guides : - Images of 66 Vol 1, by David Wickline - Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan - Petit Futé Route 66 - Mythique route 66 (A de Rieux) - Routard côte Est Ils se sont très bien complétés et avec le retour d’expérience nous les reprendrions tous si c’était à refaire. Organisation : Le programme, road book etc .. ont été préparés d’octobre à janvier. Les billets d’avion ont été achetés le 21 février Les billets de train le 13 juillet La location de voiture le 19 août Les réservations d’hôtel à l’arrivée et pour le départ de Chicago le 11 août
Jour 1 : 8.09.2011 après midi Pré acheminement vers Paris Jour 2 : Vol Paris Chicago via Charlotte Jour 3 : Chicago 22 km Jour 4 : Chicago Jour 5 : Chicago - Mc Lean IL 275 km Jour 6 : Mc Lean - Edwardsville IL 318 km Jour 7 : Edwardsville - Rolla MO 301 km Jour 8 : Rolla - Carthage MO 349 km Jour 9 : Carthage - Tulsa OK 262 km Jour 10 : Tulsa - Oklahoma city OK 282 km Jour 11 : Oklahoma city - Elk city OK 231 km Jour 12 : Elk city - Amarillo TX 289 km Jour 13 : Amarillo - Tucumcari NM 308 km Jour 14 : Tucumcari - Oklahoma city 600 km Jour 15 : Oklahoma city - Little Rock AR 557 km Jour 16 : Little Rock - Memphis TN 242 km Jour 17 : Memphis - Nashville TN 606 km Jour 18 : Nashville - Bowling Green KY 123 km Jour 19 : Bowling Green - Elizabethtown KY 156 km Jour 20 : Elizabethtown - Seymour IN 379 km Jour 21 : Seymour - Kokomo IN 474 km Jour 22 : Kokomo – Chicago IL 343 km Jour 23 : Chicago – Paris et retour province samedi 1 octobre 10 km
6144 km au total

La suite dans "2 jours à Chicago"
Comme la plupart des voyageurs de ce site et comme pour mes précédents voyages aux Usa, la préparation a été assez longue et minutieuse. Elle a compris l’achat et la lecture de nombreux livres et guides ainsi que la consultation de nombreux sites internet. Il a fallut ensuite synthétiser ces différentes informations afin de projeter et organiser notre propre voyage. Afin de faciliter la lecture et la recherche éventuelle d’informations aux forumeurs, je pense poster ce carnet de voyage en plusieurs chapitres consacrés chacun à un Etat, car c’est un peu ce que j’aurais souhaité pouvoir trouver pour la préparation de mon voyage.
De même sans rentrer dans le chronométrage précis des temps de visite, temps de trajet (ce dernier étant malgré tout le plus facile à estimer)… etc ceux-ci pouvant être très différents en fonction des centres d’intérêt de chaque individu, j’essaierai de donner dans mes descriptifs quelques informations horodatées. Pour moi la difficulté dans la planification d’un voyage étant toujours l’estimation du temps nécessaire à la visite ou la découverte de telle ou telle curiosité avec le soucis de toujours en voir un maximum dans un minimum de temps tout en en profitant malgré tout là aussi au maximum.
N’ayant pas encore tout compris pour la publication de photos dans un message, et le choix des photos à publier étant un bon casse tête en regard de la quantité prise, pour le moment ce carnet de voyage ne sera donc pas illustré. Je réfléchi à comment partager les photos par un moyen simple et rapide sans être obligé de faire des réductions de taille, liens etc… qui rentraient encore plus long le temps d’édition de mes posts.
Pour ceux qui recherchent des informations budgétaires, j’ai prévu aussi un petit récapitulatif. Le budget de chacun étant là encore fonction de ses choix, attentes, ou envies il peut varier considérablement. Mais sans nous priver, ni rechercher le luxe et l’opulence, notre budget réel sur plusieurs voyages aux USA, à 2 personnes, tout compris (y compris pré acheminement province-Paris AR, et souvenirs divers) pour une durée d’environ 21 jours et hors juillet-août est de 200 euros par jours. (La région ou les Etats visités et la période peuvent aussi avoir une forte influence sur le budget).
Voici quelques précisions sur notre organisation générale : - Billets d’avion achetés sur internet sur le site le plus intéressant après avoir suivi les évolutions de tarif sur 2 mois environ, et environ 5 à 6 mois avant la date de départ. - Réservation de la voiture de location, environ 1 mois avant le départ après la aussi suivi des évolutions tarifaires et études comparatives de différents sites de réservation ou location.
Nos 3 dernières locations de voiture ont été faite par le site « auto europe » et la compagnie Dollar nous n’avons jamais eu de quelconques problèmes, nous choisissons toujours la formule « all inclusive » qui inclus les différentes assurances mais surtout les conducteurs supplémentaires ainsi que le plein d’essence ce qui permet de rendre le véhicule avec le réservoir sur réserve sans avoir à rechercher une station service avant de le rendre. Cette formule est en général plus économique que l’option 2 ième conducteur seule.
Dans la mesure où le voyage se fait hors Juillet Août, nous ne réservons pas les hôtels à l’avance, et nous les choisissons au feeling en fonction des tarifs et de leur situation, et en fonction de notre avancement. Une astuce avantageuse est de récupérer dans les « states visitors center » (offices de tourismes des différents états) présents sur les autoroutes au passage d’un état à l’autre des livrets de « coupons » donnant des réductions de 15 à 20% sur la chambre d’hôtel par rapport aux sites de réservation en ligne. Ceux-ci sont bien faits avec carte de situation des hôtels, prestations offertes, adresses et prix. La seule exception que nous faisons est la réservation de l’hôtel dans la ville d’arrivée du vol et idem pour le retour, cela permet de ne pas galérer après un voyage de 8 à 10h et avec le décalage horaire pour trouver un hôtel pour la 1ere nuit et d’en choisir un proche de l’aéroport et avec navette afin de rendre la voiture de location la veille du départ ce qui fait en général gagner une journée de location (sauf pour ce voyage de 2011, pas d’incidence de prix pour retour voiture en début de matinée).
Aller rentrons dans le vif du sujet, voici le contexte.
Destination : le Center East et Midlewest, 10 états Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau Mexique, TX, OK, Arkansas, Tennessee, Kentucky, Indiana
Objectif : Après 2 voyages dans l’Ouest et la découverte de la Route 66 à travers l’Arizona et le Nouveau Mexique qui nous avait passionnés temps pour les stations services, les casses automobiles, les diverses icônes, que pour la rencontres avec les riverains de cette mother road, nous avions envie de la parcourir de son origine jusqu'à notre 1ére étape dans l’ouest Tucumcari NM. Nous voulions donc découvrir les différents paysages rencontrés à travers les différents états, et les particularités de tous ceux-ci ainsi que si possible pouvoir échanger avec les américains. Durée : 23 jours Période : septembre 2011 Contraintes / Contexte : En regard du coup des frais d’abandon de la location de voiture si nous la laissions sur la cote ouest (250 à 300 $) et de la connaissance de 2 des 3 états traversés par la 66 dans l’ouest, nous avons fait le choix de faire une boucle à partir de Chicago. Nous ferrons le tronçon en Californie lors d’un autre voyage. La boucle pouvait donc se réaliser en remontant par le nord est à partir du nord du Texas, en traversant le Kansas et l’Iowa mais les différents guides consultés ne spécifiaient guère de curiosités à visiter à travers ces états. Nous avons donc opté pour la boucle par l’Est en faisant donc demi tour sur nos pas à travers le Texas et l’Oklahoma et poursuivre à travers l’Arkansas pour visiter le Tennessee, et remonter au nord par le Kentucky puis l’Indiana. Le choix de la saison c’est fait par rapport à 3 données, la 1ére il fallait que la rentrée des classes soit réalisée pour ne pas laisser les grands enfants et ados entièrement seuls et avoir réglé les aléas de celle-ci, la 2iéme il fallait pouvoir bénéficier d’un temps encore clément avec des journées assez longues, tout en n’ayant pas les contraintes pouvant survenir au printemps dans les états du middle west à savoir les tornades qui pourraient nous bloqués dans la progression de notre périple, la 3iéme avoir des prix abordables pour les billets d’avions 30% env plus chers en juillet, aout qu’avant ou après. Références, bibliographie : Après la lecture de plusieurs récits de voyage sur le net, de divers livres ou guides, Sur la route de J.Kérouac, Route 66 M6, La route 66 en Harley, Route 66 (J B Reymond), Eternelle Route 66, Road book Route 66 (B Vial, R Piau), Images of 66 (vol 1 et 2), Mythique route 66 (A de Rieux), Complete Route 66 Lost & Found, by Russell A. Olsen, Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan, et la parution en juin 2011 d’une édition spécifique du petit futé, nous sommes partis finalement avec pas moins de 5 guides : - Images of 66 Vol 1, by David Wickline - Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan - Petit Futé Route 66 - Mythique route 66 (A de Rieux) - Routard côte Est Ils se sont très bien complétés et avec le retour d’expérience nous les reprendrions tous si c’était à refaire. Organisation : Le programme, road book etc .. ont été préparés d’octobre à janvier. Les billets d’avion ont été achetés le 21 février Les billets de train le 13 juillet La location de voiture le 19 août Les réservations d’hôtel à l’arrivée et pour le départ de Chicago le 11 août
Jour 1 : 8.09.2011 après midi Pré acheminement vers Paris Jour 2 : Vol Paris Chicago via Charlotte Jour 3 : Chicago 22 km Jour 4 : Chicago Jour 5 : Chicago - Mc Lean IL 275 km Jour 6 : Mc Lean - Edwardsville IL 318 km Jour 7 : Edwardsville - Rolla MO 301 km Jour 8 : Rolla - Carthage MO 349 km Jour 9 : Carthage - Tulsa OK 262 km Jour 10 : Tulsa - Oklahoma city OK 282 km Jour 11 : Oklahoma city - Elk city OK 231 km Jour 12 : Elk city - Amarillo TX 289 km Jour 13 : Amarillo - Tucumcari NM 308 km Jour 14 : Tucumcari - Oklahoma city 600 km Jour 15 : Oklahoma city - Little Rock AR 557 km Jour 16 : Little Rock - Memphis TN 242 km Jour 17 : Memphis - Nashville TN 606 km Jour 18 : Nashville - Bowling Green KY 123 km Jour 19 : Bowling Green - Elizabethtown KY 156 km Jour 20 : Elizabethtown - Seymour IN 379 km Jour 21 : Seymour - Kokomo IN 474 km Jour 22 : Kokomo – Chicago IL 343 km Jour 23 : Chicago – Paris et retour province samedi 1 octobre 10 km
6144 km au total

La suite dans "2 jours à Chicago"
Avis sur itinéraire en 4x4 dans le Top End entre Darwin et Alice Springs? English translation pending
Bonjour à tous,
Je serai à Darwin à partir du 8 Juillet, et je dispose de 16 ou 17 jours pour visiter le Top End.
L'idée serait de passer environ 6 jours dans la région de Darwin (Kakadu, Litchfeild, Katherine) et 6 jours dans le Red Center. IL me re resterait environ 3 ou 4 jours pour faire la liaison Katherine -> Alice , et j’hésite entre 2 options, une avec un 4x4 et une avec un van classique :
avec le 4 x 4 , faire Katherine -> Kununnura -> Purnululu puis Tanami Road -> Alice Srpings
avec le van, Katherine -> Alice via Tennant Creek
Certains d'entre vous ont 'ils fait ce trajet (plus particulièrement la section Tanami Road avec un 4 x 4), est il envisageable sur cette durée ??
Le prix de la location du 4 x 4 joue évidemment un peu sur le choix de mon futur parcours , et en plus de l'interrogation sur le trajet, ne fait que continuer à me poser des questions ... !
Merci pour vos réponses !
Fabien
Je serai à Darwin à partir du 8 Juillet, et je dispose de 16 ou 17 jours pour visiter le Top End.
L'idée serait de passer environ 6 jours dans la région de Darwin (Kakadu, Litchfeild, Katherine) et 6 jours dans le Red Center. IL me re resterait environ 3 ou 4 jours pour faire la liaison Katherine -> Alice , et j’hésite entre 2 options, une avec un 4x4 et une avec un van classique :
avec le 4 x 4 , faire Katherine -> Kununnura -> Purnululu puis Tanami Road -> Alice Srpings
avec le van, Katherine -> Alice via Tennant Creek
Certains d'entre vous ont 'ils fait ce trajet (plus particulièrement la section Tanami Road avec un 4 x 4), est il envisageable sur cette durée ??
Le prix de la location du 4 x 4 joue évidemment un peu sur le choix de mon futur parcours , et en plus de l'interrogation sur le trajet, ne fait que continuer à me poser des questions ... !
Merci pour vos réponses !
Fabien
Coût de la vie aux Philippines et en Indonésie? English translation pending
Bonsoir ,
Je me permets de grouper ces deux questions en un seul post , car durant mon périple asiatique de 3 mois en fin d'année , j'aimerais bien passer un mois dans ces deux pays , mais il fautpour cela que ça cadre avec mon budjet 🤪
Avant d'aller plus loin dans mes projets je dois chiffer tout ça !de vos réponse dépendra donc mon futur voyage 🙂
Merci d'avance pour vos réponses
Je me permets de grouper ces deux questions en un seul post , car durant mon périple asiatique de 3 mois en fin d'année , j'aimerais bien passer un mois dans ces deux pays , mais il fautpour cela que ça cadre avec mon budjet 🤪
Avant d'aller plus loin dans mes projets je dois chiffer tout ça !de vos réponse dépendra donc mon futur voyage 🙂
Merci d'avance pour vos réponses
Voyage dans le temps: Waterloo, entraînement photo English translation pending
Bonjour,
Un dernier entrainement avec mon nouvel appareil photo avant notre départ pour un nouveau grand voyage à l'ouest des USA me donne l'occasion de publier ces quelques photos.
Les conditions de cet entrainement sont idéales : Pluie, temps gris, froid, fumée, éloignement des personnages, mouvement, ...bref tout comme au jour de la vraie bataille, tout est fait pour rater les photos (sans doute pour ça que l'on en a pas des photos de la vraie bataille 😉!!!)
http://www.frontiereland.be/photos/waterloo.htm
Bon surf !
Un dernier entrainement avec mon nouvel appareil photo avant notre départ pour un nouveau grand voyage à l'ouest des USA me donne l'occasion de publier ces quelques photos.
Les conditions de cet entrainement sont idéales : Pluie, temps gris, froid, fumée, éloignement des personnages, mouvement, ...bref tout comme au jour de la vraie bataille, tout est fait pour rater les photos (sans doute pour ça que l'on en a pas des photos de la vraie bataille 😉!!!)
http://www.frontiereland.be/photos/waterloo.htm
Bon surf !
Voyage au Brésil pendant un mois et demi entre deux filles: sécurité et budget? English translation pending
Bonjour,
Avec une amie, nous avons le projet de partir un mois et demi au Brésil... On voudrait faire un peu le tour du pays en passant par les incontournables (Rio, Brasilia, Sao Paulo) mais aussi en allant dans des contrés plus lointaines !! J'aurais aimé savoir si quelqu'un savait quel budget serait le plus adapté, sachant que moins c'est cher, mieux c'est (Abat la consommation à outrance !) De plus, nous sommes 2 filles, ce n'est pas trop risqué ?
merci de vos réponses
Avec une amie, nous avons le projet de partir un mois et demi au Brésil... On voudrait faire un peu le tour du pays en passant par les incontournables (Rio, Brasilia, Sao Paulo) mais aussi en allant dans des contrés plus lointaines !! J'aurais aimé savoir si quelqu'un savait quel budget serait le plus adapté, sachant que moins c'est cher, mieux c'est (Abat la consommation à outrance !) De plus, nous sommes 2 filles, ce n'est pas trop risqué ?
merci de vos réponses
Achat d'un billet de vol Lyon-Bangkok entre janvier et février 2009? English translation pending
Bonjour à tous.
Encore merci pour votre site de partage. J'ai lu plusieurs posts sur le sujet et merci aux "réguliers" qui se reconnaitront pour leurs infos.
Pour moi, c'est décidé : je pars en Thaïlande ! Je n'ai jamais pris l'avion. Je pars à l'"aventure".... J'aurais besoin de vos lumières concernant l'achat du billet. j'ai prévu de poser dans les 4 semaines entre le mois de janvier et février 2009 et ma boîte accepte. J'ai déjà cherché un peu de partout (de ce que je découvrais en tout cas). J'habite Lyon et apparemment, il vaut mieux prendre le tgv jusqu'à Paris pour prendre son avion aux vues des différences de prix même en rajoutant le prix du train.... Qu'en pensez vous? D'après le site comparateur "classeco" (merci lili), ça se dispute dans un mouchoir entre gulf air etihad airways et turkish airlines pour plus de 700 euros. Je pars seul. Aurais je de bonnes chances d'avoir vraiment moins cher d'ici la fin de l'année ? Sachant qu'il ne faut pas trop que je tarde pour poser mes congés non plus. Pour le coup des retards pour prendre le vol (surbooking), je vais faire gaffe à arriver 3 ou 4 heures à l'avance, ça, c'est bien rentré...Suffit il que j'aille au bout de l'achat sur internet et le tour est joué (en payant par cb). Ou bien aurais je des taxes surprises à l'aéroport ou autres...Comment savoir? Comment savoir si mon vol sera annulé ou pas? Y a t il une législation commune à tous les vols de toutes les compagnies pour la différence de poids des bagages entre l'aller et le retour ou bien chaque compagnie a t elle ses propres rêgles concernant une taxe d'excédant de poids? Car je compte acheter presque la totalité de mes bagages sur place ( parait il c'est moins cher...).
Bon j'arrête mon post "fleuve", c'est déjà pas mal...
Merci d'avance,
Dimitri.
Difficulté des montagnes Apennins à traverser en vélo entre Naples et Bari English translation pending
bonjour, toujours en prévision de mon voyage de cet été en italie je souhaiterai savoir le niveau de difficulté des montagnes apenins à traverser en vélo entre naples et Bari. est - ce jouable en vélo ou vraiment trop raide pour qui n'est pas un sportif / cycliste accompli?
merci d'avance
Transports Flic en Flac-Port Louis/Forest Side (Ile Maurice) English translation pending
Bonjour!
Nous comptons habiter pour plusieurs mois Flic en Flac..
Mon copain va travailler à Port Louis et moi à Forest Side
Connaissez vous les moyens de transports et les durées, voire aussi les prix pour quon aille au boulot, à partir de Flic en Flac (notamment en bus, mais aussi en taxi...voire autre...)??
MERCI !!!
Mon copain va travailler à Port Louis et moi à Forest Side
Connaissez vous les moyens de transports et les durées, voire aussi les prix pour quon aille au boulot, à partir de Flic en Flac (notamment en bus, mais aussi en taxi...voire autre...)??
MERCI !!!
Quelle ville pour étudier en France? English translation pending
Je désire fortement étudier en France l'an prochain, mais j'hésite encore à savoir dans quelle ville...
Le choix est maintenant à faire entre Aix en provence, Montpellier, Lyon ou Grenoble.
J'étudie en communication.
Peut-être pourrez vous m'aider en me donnant vos impressions et expériences à propos de ces villes... Comment c'est y vivre, comment sont les gens, les choses à faire, la vie culturelle, la nature environnante, etc.
Merci beaucoup!!
Le choix est maintenant à faire entre Aix en provence, Montpellier, Lyon ou Grenoble.
J'étudie en communication.
Peut-être pourrez vous m'aider en me donnant vos impressions et expériences à propos de ces villes... Comment c'est y vivre, comment sont les gens, les choses à faire, la vie culturelle, la nature environnante, etc.
Merci beaucoup!!
Chaleur New York, côte Ouest en août 2016 English translation pending
Bonjour
Nous envisageons de nous rendre aux USA en août prochain pour faire dans un premier temps NY et par la suite les parc sur la côte Ouest pour terminer par San Francisco.
Pouvez-vous me dire, pour ceux qui l'ont fait à cette période là, si c'était ou pas insoutenable par rapport à la chaleur et au monde sur les routes.
J'ai bien conscience que c'est pendant la période la plus chère et là ou il y a du monde, mais j'ai besoin d'avoir des avis.
En vous remerciant
Kate
Nous envisageons de nous rendre aux USA en août prochain pour faire dans un premier temps NY et par la suite les parc sur la côte Ouest pour terminer par San Francisco.
Pouvez-vous me dire, pour ceux qui l'ont fait à cette période là, si c'était ou pas insoutenable par rapport à la chaleur et au monde sur les routes.
J'ai bien conscience que c'est pendant la période la plus chère et là ou il y a du monde, mais j'ai besoin d'avoir des avis.
En vous remerciant
Kate
Retour de croisière sur le MSC Fantasia du 14 au 25 mars 2015 vers les Canaries et Madère English translation pending
Nous sommes rentrés mercredi de notre douzième croisiere, je la résumerais par deux mots:
-MAUSSADE pour le temps , nous partions vers des contrées plus chaudes que chez nous . Nous avons eu de la pluie sur quatre escales sur les six .Nous avons eu des températures entre 15 et 20 degrés maximum . Il y a eu deux jours de houle avec pour moi une matinée couchée et trois repas écourtés. Par contre nous avons tout de même pu faire une bonne partie des visites prévues et faire de belles découvertes .
-HORREUR .~le 18 mars , en mer nous avons appris la fusillade à Tunis . Nous sommes d'autant plus peinés, que nous connaissons le Splendida ( pour avoir fait deux croisieres à son bord ) et le musée du Bardo (pour l'avoir visité il y a 18 mois lors d'une escale à Tunis ). ~deux jours plus tard lors d'une excursion Msc nos voisins de table nous ont raconté qu 'un Monsieur d'une cinquantaine d'années à été victime d'un arret cardiaque et n'a pas pu être réanimé . ~ et pour finir cet avion qui s' écrase à moins de 100 kilomètres de chez nous .
Bon la vie et les croisieres continuent ..... nous partons le 26 mai prochain pour les fjords de Norvège sur le Splendida sur les avions (4 car vols avec escale ) de la Lufthansa !!!!!!!!
Je reviens plus tard pour raconter la croisiere elle même .
-MAUSSADE pour le temps , nous partions vers des contrées plus chaudes que chez nous . Nous avons eu de la pluie sur quatre escales sur les six .Nous avons eu des températures entre 15 et 20 degrés maximum . Il y a eu deux jours de houle avec pour moi une matinée couchée et trois repas écourtés. Par contre nous avons tout de même pu faire une bonne partie des visites prévues et faire de belles découvertes .
-HORREUR .~le 18 mars , en mer nous avons appris la fusillade à Tunis . Nous sommes d'autant plus peinés, que nous connaissons le Splendida ( pour avoir fait deux croisieres à son bord ) et le musée du Bardo (pour l'avoir visité il y a 18 mois lors d'une escale à Tunis ). ~deux jours plus tard lors d'une excursion Msc nos voisins de table nous ont raconté qu 'un Monsieur d'une cinquantaine d'années à été victime d'un arret cardiaque et n'a pas pu être réanimé . ~ et pour finir cet avion qui s' écrase à moins de 100 kilomètres de chez nous .
Bon la vie et les croisieres continuent ..... nous partons le 26 mai prochain pour les fjords de Norvège sur le Splendida sur les avions (4 car vols avec escale ) de la Lufthansa !!!!!!!!
Je reviens plus tard pour raconter la croisiere elle même .
Quitter Paris pour vivre dans le Sud? Possible? English translation pending
Salut à tous 😛
Voilà je pense pas être le seul mais j'ai l'impression d'étouffer à Paris, d'appartenir à un monde qui me correspond pas. Cette vie a 100 à l'heure, entouré de béton, ne voir que ça et des voitures, des gens qui font la gueule...
Bref tout ça pour dire que d'ici une dizaine d'années j'aimerais partir dans le sud dans une petite province sympa. Je suis aller a Nice, Marseille et les villes avoisinante, je roulais pendant des heures, et je prenais plaisir à voir tous les paysages. Dans l'idéal j'aimerais vivre dans une ville tranquille mais pas trop loin d'une grande ville comme Nice.
Je veux juste savoir si ce projet est réalisable ou non histoire d'arrêter de rêver 😕
L'argent ne sera pas un problème vu les prix affichés à Paris mais plus le travail. Moi et ma copine on sera fonctionnaire, elle a la CAF et moi dans l'éducation national comme prof. On va trouver du boulot dans le sud ?
Quand on est fonctionnaire et en droit d'être muté, on est obligé de trouvé du boulot partout en france ?
D'après mes calculs ne pas trouvé de boulot sera le seul frein à mon projet. Car si on peut trouver du boulot, le plus dur restera de trouver un coin sympa et vu les beaux coins qu'on à dans le sud ce sera pas le plus dur 😛
Je suis encore jeune et surement naïf donc si vous pouviez me donner votre avis svp ?
Merci d'avance 😇
Voilà je pense pas être le seul mais j'ai l'impression d'étouffer à Paris, d'appartenir à un monde qui me correspond pas. Cette vie a 100 à l'heure, entouré de béton, ne voir que ça et des voitures, des gens qui font la gueule...
Bref tout ça pour dire que d'ici une dizaine d'années j'aimerais partir dans le sud dans une petite province sympa. Je suis aller a Nice, Marseille et les villes avoisinante, je roulais pendant des heures, et je prenais plaisir à voir tous les paysages. Dans l'idéal j'aimerais vivre dans une ville tranquille mais pas trop loin d'une grande ville comme Nice.
Je veux juste savoir si ce projet est réalisable ou non histoire d'arrêter de rêver 😕
L'argent ne sera pas un problème vu les prix affichés à Paris mais plus le travail. Moi et ma copine on sera fonctionnaire, elle a la CAF et moi dans l'éducation national comme prof. On va trouver du boulot dans le sud ?
Quand on est fonctionnaire et en droit d'être muté, on est obligé de trouvé du boulot partout en france ?
D'après mes calculs ne pas trouvé de boulot sera le seul frein à mon projet. Car si on peut trouver du boulot, le plus dur restera de trouver un coin sympa et vu les beaux coins qu'on à dans le sud ce sera pas le plus dur 😛
Je suis encore jeune et surement naïf donc si vous pouviez me donner votre avis svp ?
Merci d'avance 😇
Travailler à Bâle: bonne idée? (Suisse) English translation pending
Bonjour,
J'habite dans le Sud de la France depuis 5 ans, j'ai passé qqles mois aux US l'an dernier grâce à mon job. Et je me vois proposer un poste à Bâle en Suisse allemande (dans une autre boîte). Je vais aller passer 2, 3 jours sur place pour me rendre compte de l'ambiance, mais qqun pourrait-il me donner ses impressions sur cette région. Je n'y connais personne, parle très peu allemand ; je me demande si la vie sociale est riche, s'il est facile d'établir des liens solides, si les gens sont accueillants? Je n'ai pas d'enfant, donc un moyen de socialiser en moins. Je pourrais aussi opter pour la vie frontalière côté français, ce qui me pose exactement les mêmes questions sur l'Alsace?! En gros je tourne en rond.... Quand je me suis installée dans le Sud de la France il y a 5 ans, c'était très très difficile au début, j'ai failli refaire mes bagages. Je ne voudrais pas revivre le même désenchantement ... Merci !!
Razade.
J'habite dans le Sud de la France depuis 5 ans, j'ai passé qqles mois aux US l'an dernier grâce à mon job. Et je me vois proposer un poste à Bâle en Suisse allemande (dans une autre boîte). Je vais aller passer 2, 3 jours sur place pour me rendre compte de l'ambiance, mais qqun pourrait-il me donner ses impressions sur cette région. Je n'y connais personne, parle très peu allemand ; je me demande si la vie sociale est riche, s'il est facile d'établir des liens solides, si les gens sont accueillants? Je n'ai pas d'enfant, donc un moyen de socialiser en moins. Je pourrais aussi opter pour la vie frontalière côté français, ce qui me pose exactement les mêmes questions sur l'Alsace?! En gros je tourne en rond.... Quand je me suis installée dans le Sud de la France il y a 5 ans, c'était très très difficile au début, j'ai failli refaire mes bagages. Je ne voudrais pas revivre le même désenchantement ... Merci !!
Razade.
Festival de danse en janvier 2007 à Chennai, Mahabalipuram et escale à Pondichéry English translation pending
Bonjour,
Du 1er au 26 janvier 2007, je me rends au tamil nadu, essentiellement dans ces trois lieux sans doute, surtout pour le festival de danse indienne. (enfin, pondichéry, j'ai rien trouvé sur internet mais j'irai sans doute y prendre qq cours de danse) Si vous êtes sur place et intéressé par le festival, ça pourrait être sympa d'aller à quelques spectacles ensemble (ou de se retrouver en journée pour faire d'autres sorties). Je ne connais pas encore exactement mon itinéraire mais je pense être à Chennai le 11 janvier pour voir les Shridhars (couple de danseurs magnifique !!) Les dates que j'ai pu trouver concernant le festival de mamallapuram sont celles du 1er au 7 janvier ; si jamais vous avez d'autres infos (j'ai l'impression que c'était plus tard qd j'y étais en 2002), prévenez moi. Si vous connaissez aussi des lieux autour de ces villes où il y aura des festivités, je serais vraiment heureuse si vous m'en faisiez part. peut-être à+
Martine
Du 1er au 26 janvier 2007, je me rends au tamil nadu, essentiellement dans ces trois lieux sans doute, surtout pour le festival de danse indienne. (enfin, pondichéry, j'ai rien trouvé sur internet mais j'irai sans doute y prendre qq cours de danse) Si vous êtes sur place et intéressé par le festival, ça pourrait être sympa d'aller à quelques spectacles ensemble (ou de se retrouver en journée pour faire d'autres sorties). Je ne connais pas encore exactement mon itinéraire mais je pense être à Chennai le 11 janvier pour voir les Shridhars (couple de danseurs magnifique !!) Les dates que j'ai pu trouver concernant le festival de mamallapuram sont celles du 1er au 7 janvier ; si jamais vous avez d'autres infos (j'ai l'impression que c'était plus tard qd j'y étais en 2002), prévenez moi. Si vous connaissez aussi des lieux autour de ces villes où il y aura des festivités, je serais vraiment heureuse si vous m'en faisiez part. peut-être à+
Martine
Ouverture de 11 nouvelles lignes EasyJet au départ de France en 2015 English translation pending
Sont concernées : Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse et Paris-Orly.
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