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Urgent: Ko Lanta, Ko Phangan, Ko Tao ou autre? English translation pending
Bonjour
Nous somme a phuket e suprise nous aimons vraiment pas..on remonte sur
Bangkok dans 10jours..mais le problème est nous sommes évite dans l sud pour une semaine...que nous conseillez vous? On pense a k lanta ko phangan???ko tao? Ou d'autre idée??!
Alstrom Point en ford escape? English translation pending
Bonjour, préparant un "mini" road trip début octobre de 9 jours avec à la clé cbn, cbs, antelope, the subway en autre, je voudrais aussi (après antelope le matin) aller faire en fin d’après midi à Alstrom point. J'ai bien lu partout (L.martres, ouestusa etc...) que la route était assez cassante surtout sur la fin. Ma question est simple (sous réserve d'un temps sec bien sûr) : avec le Ford Escape (SUV mais pas 4x4) que j'aurais loué, est-ce que je pourrais faire la route jusqu'au bout ? Et si cela n'est pas possible, peut-on finir à pied sur la dernière partie (Une idée de la distance : 1 mile ou plus ?).
Merci de vos réponses.
Philippe
Avis sur chauffeur à Madagascar English translation pending
Hello,
Je suis actuellement en contact avec Naina ANDRIAMANDIMBISOA pour faire la traditionnelle RN7.
J'ai trouvé un bon commentaire à son sujet sur un autre forum mais, comme sur internet deux avis valent mieux qu'un, quelqu'un le connaît-il ou a-t-il déjà voyagé avec lui?
Merci d'avance pour vos réponses et retour d'expériences
Je suis actuellement en contact avec Naina ANDRIAMANDIMBISOA pour faire la traditionnelle RN7.
J'ai trouvé un bon commentaire à son sujet sur un autre forum mais, comme sur internet deux avis valent mieux qu'un, quelqu'un le connaît-il ou a-t-il déjà voyagé avec lui?
Merci d'avance pour vos réponses et retour d'expériences
Voyage aux Seychelles, avec préparation réduite English translation pending
Bonjour
Je pars avec mon épouse deux semaines aux Seychelles durant la première quinzaine d'octobre (je ne connais pas du tout ces îles, mais c'est un chantage de ma femme qui a bien voulu m'accompagner 1 mois en Alaska cet été, à condition qu'elle ait ensuite sa dose annuelle de soleil. J'ai essayé de discuter, mais le soleil de minuit ne faisait pas l'affaire), et n'ai absolument pas le temps de m'investir dans la préparation et l'organisation de ce voyage, comme j'aime bien le faire habituellement.
J'ai trouvé et réservé chez un TO un package vol-hotels-transferts, pour un prix semble-t-il attractif : 3000€ à 2. Vol sur Qatar, CDG-Doha-Mahe Hotels 3* (en pd seul) : 6 nuits au Berjaya Praslin (Anse Volbert), 2 nuits au Patatran Village à La Digue, 6 nuits au Berjaya Beauvallon Mahe. Transferts : navettes vers hotels, et bateaux inter-îles.
Ma première idée était de partir avec 1 ou 2 guides (lonely planet, ...) que j'aurais potassés dans l'avion, et d'improviser ensuite sur place. Mais je tente ma chance sur mon forum préféré, en espérant recevoir des bons conseils (j'ai survolé qques carnets de voyage, il y a beaucoup de connaisseurs et de passionnés, avec certains récits magnifiques).
Que pensez vous des hotels retenus, et de leur environnement ? Nous pensons là-bas visiter les trois îles, faire des marches, nous baigner sur de belles plages, faire du snorkeling (oui, je ferai attention aux requins ; faut-il faire suivre une combinaison). Et surtout éviter la foule. Comment me conseilleriez vous d'organiser mes 6+2+6 jours. Que voir, quelles plages ? Faut-il louer un voiture (combien de jours) ? Ou bien stop et bus fonctionnent-ils bien ?
Des dépenses complémentaires limitées me satisferaient bien. En particulier pour la bouffe (ne concerne que le soir, car le midi ce sera picnic), nous ne recherchons pas du tout la gastronomie. Des petits troquets locaux sympas (mais propres) feraient l'affaire. Connaissez vous de telles adresses à proximité de mes hotels ?
Merci par avance si vous pouvez m'aider. JP
Je pars avec mon épouse deux semaines aux Seychelles durant la première quinzaine d'octobre (je ne connais pas du tout ces îles, mais c'est un chantage de ma femme qui a bien voulu m'accompagner 1 mois en Alaska cet été, à condition qu'elle ait ensuite sa dose annuelle de soleil. J'ai essayé de discuter, mais le soleil de minuit ne faisait pas l'affaire), et n'ai absolument pas le temps de m'investir dans la préparation et l'organisation de ce voyage, comme j'aime bien le faire habituellement.
J'ai trouvé et réservé chez un TO un package vol-hotels-transferts, pour un prix semble-t-il attractif : 3000€ à 2. Vol sur Qatar, CDG-Doha-Mahe Hotels 3* (en pd seul) : 6 nuits au Berjaya Praslin (Anse Volbert), 2 nuits au Patatran Village à La Digue, 6 nuits au Berjaya Beauvallon Mahe. Transferts : navettes vers hotels, et bateaux inter-îles.
Ma première idée était de partir avec 1 ou 2 guides (lonely planet, ...) que j'aurais potassés dans l'avion, et d'improviser ensuite sur place. Mais je tente ma chance sur mon forum préféré, en espérant recevoir des bons conseils (j'ai survolé qques carnets de voyage, il y a beaucoup de connaisseurs et de passionnés, avec certains récits magnifiques).
Que pensez vous des hotels retenus, et de leur environnement ? Nous pensons là-bas visiter les trois îles, faire des marches, nous baigner sur de belles plages, faire du snorkeling (oui, je ferai attention aux requins ; faut-il faire suivre une combinaison). Et surtout éviter la foule. Comment me conseilleriez vous d'organiser mes 6+2+6 jours. Que voir, quelles plages ? Faut-il louer un voiture (combien de jours) ? Ou bien stop et bus fonctionnent-ils bien ?
Des dépenses complémentaires limitées me satisferaient bien. En particulier pour la bouffe (ne concerne que le soir, car le midi ce sera picnic), nous ne recherchons pas du tout la gastronomie. Des petits troquets locaux sympas (mais propres) feraient l'affaire. Connaissez vous de telles adresses à proximité de mes hotels ?
Merci par avance si vous pouvez m'aider. JP
Circuit Mongolie-Pékin English translation pending
Bonjour,
Désolée, prise dans mon travail, je pars pour la Mongolie le 7 sept, et je n'ai vraiment pas eu de le temps de réfléchir à ce voyage organisé.
Résultat, il me manque une foule de détails techniques concernant la vie sous la yourte : - équipement électrique (branchement prise électrique batterie appareil photo) ? - douche/sanitaire ? - quel équipement : drap, couverture, serviette ? - les repas ? - l'hygiène en général ?
Si quelqu'un peut répondre à mes interrogations, un grand merci par avance
Désolée, prise dans mon travail, je pars pour la Mongolie le 7 sept, et je n'ai vraiment pas eu de le temps de réfléchir à ce voyage organisé.
Résultat, il me manque une foule de détails techniques concernant la vie sous la yourte : - équipement électrique (branchement prise électrique batterie appareil photo) ? - douche/sanitaire ? - quel équipement : drap, couverture, serviette ? - les repas ? - l'hygiène en général ?
Si quelqu'un peut répondre à mes interrogations, un grand merci par avance
De retour de la croisière "Terres de glaces" Costa Deliziosa (30 juillet-19 août 2011) English translation pending
Bonjour à tous,
Rentrés samedi soir, nous avions prévu de passer un peu de temps à Amsterdam à l'aller et au retour pour ne pas être stressés par d'éventuels retards ou grêves, je vais commencer à vous raconter cette croisière exceptionnelle, tant par l'itinéraire -Norvège, Islande, Groenland, Iles Féroe, Ecosse, que par sa durée 3 semaines.
Tout d'abord un coucou aux membres VF rencontrés sur le bateau, j'espère que vous êtes tous bien rentrés, si vous voulez m'aider à faire ce compte rendu ce sera avec grand plaisir que nous pourrons mêler nos souvenirs et ressentis.
Tout d'abord quelques impressions générales:
La principale à mon sens: nous avons eu un temps exceptionnel, le soleil nous a suivi pendant tout notre périple, et si certaines journées en mer ont été très brumeuses dès que nous entrions dans un fjord comme par miracle la brume se dissipait et le soleil était là (sauf à Nuuk où il a fallu attendre le début de l'après midi pour avoir du soleil).
Le bateau était complet, cependant tout était calme, il y avait bien moins d'enfants que pour des croisières au soleil, et ceux présents que nous avons vu lors des excursions étaient heureux d'être dans le froid et très intéressés par ce qu'ils voyaient.
Je pensais qu'il y aurait beaucoup d'Allemands, de Français de Hollandais, en fait il y avait principalement des Italiens, nous n'étions que 350 francophones donc environ 10% des passagers. J'ajouterai que la moyenne d'age était assez élevée pour un mois d'aout. La destination et le fait que ce soit la seule et dernière croisière de ce type explique peut-être cela.
Je continuerai dans la journée, mais si vous avez déjà des question n'hésitez pas
Jetair pour la République Dominicaine: bien ou pas? English translation pending
Bonjour,
je pars d'ici un mois en République Dominicaine avec ma mère et j'ai eu l'occasion de lire des commentaires (datant d'il y a quelques années) concernant le tour opérateur Jetair qui font froid dans le dos.
Quelqu'un s'est-il rendu en République Dominicaine récemment avec Jetair, les avions sont-ils réellement en mauvais état ?
Quelqu'un a déjà réservé avec Jetair et si oui, comment était-ce ?
Merci d'avance 🙂
je pars d'ici un mois en République Dominicaine avec ma mère et j'ai eu l'occasion de lire des commentaires (datant d'il y a quelques années) concernant le tour opérateur Jetair qui font froid dans le dos.
Quelqu'un s'est-il rendu en République Dominicaine récemment avec Jetair, les avions sont-ils réellement en mauvais état ?
Quelqu'un a déjà réservé avec Jetair et si oui, comment était-ce ?
Merci d'avance 🙂
Remontée en moto depuis Montevideo jusqu'à Cayenne English translation pending
Bonjour à tous, je prépare un voyage en moto qui devrait commencer le 15 janvier 2012
Actuellement, j'étudie à Montevideo. Mon échange scolaire se finit en décembre et je compte remonter jusqu'en Guyane française.
Je n'ai jamais eu ou conduis de moto, mais la motivation et la passion naissante est très présente! Commençons par le début, Pour faire ce voyage, j'ai besoin de savoir réparer ma moto, ainsi je vais dans un petit garage 3 à 4 fois par semaine, je regarde, j'apprends, les mécanos m'expliquent. Je commence à savoir le fonctionnement d'un moteur, il me manque la pratique, mais avec de la patience, les mécanos me laisseront, je l’espère, toucher aux moteurs d'ici peu.
J'ai beaucoup lu les articles, je sais à peu près quoi faire au niveau des papiers.
Je suis juste bloquée au niveau du choix de la moto à acheter. Je sais qu'il me faut une moto type yamaha. Je peux trouver les pièces dans tout les pays que je visiterais. Aussi, je pense prendre un 125,200cc. Elles sont plus simple au niveau des moteurs, plus légère et plus maniable et assez solide.
Sur quoi dois-je me concentrée, ce qui est important à l'achat d'un moto d'occaz? Quelles sont les parties que je dois regarder pour ne pas me faire arnaquer, que dois-je absolument vérifier??!!!
En espérant que vous m’éclairerez. A bientôt
Actuellement, j'étudie à Montevideo. Mon échange scolaire se finit en décembre et je compte remonter jusqu'en Guyane française.
Je n'ai jamais eu ou conduis de moto, mais la motivation et la passion naissante est très présente! Commençons par le début, Pour faire ce voyage, j'ai besoin de savoir réparer ma moto, ainsi je vais dans un petit garage 3 à 4 fois par semaine, je regarde, j'apprends, les mécanos m'expliquent. Je commence à savoir le fonctionnement d'un moteur, il me manque la pratique, mais avec de la patience, les mécanos me laisseront, je l’espère, toucher aux moteurs d'ici peu.
J'ai beaucoup lu les articles, je sais à peu près quoi faire au niveau des papiers.
Je suis juste bloquée au niveau du choix de la moto à acheter. Je sais qu'il me faut une moto type yamaha. Je peux trouver les pièces dans tout les pays que je visiterais. Aussi, je pense prendre un 125,200cc. Elles sont plus simple au niveau des moteurs, plus légère et plus maniable et assez solide.
Sur quoi dois-je me concentrée, ce qui est important à l'achat d'un moto d'occaz? Quelles sont les parties que je dois regarder pour ne pas me faire arnaquer, que dois-je absolument vérifier??!!!
En espérant que vous m’éclairerez. A bientôt
Séjour de trois semaines à Madagascar English translation pending
Bonjour,
Nous venons de réserver notre vol et maintenant nous cherchons le maximum de renseignements et d'aide sur notre projet de périple... Départ le 30/10 et retour le 21/11.
Nous avons la passion des plantes succulentes et Mada en regorge, alors après les avoir en collection, nous voulons les voir dans leur milieu.
Notre parcours prévisionnel est le suivant : Tana direction Tulear avec une petite escapade sur Manakara (canal des Pangalanes), puis Tulear vers Cap Sainte Marie, Faux Cap et Fort Dauphin et retour en avion vers Tana...
Bon je ne rentre pas dans les détails du projet (visite des parcs, etc...)...
Nous cherchons un chauffeur guide pour la N7 (en partie, car nous voulons l'expérience du train) puis un autre ou le même si il dispose d'un 4x4 pour la piste du Sud...
Malgré notre age avancé (53) 🙂, nous avons encore la forme et souhaitons faire un peu de rando et surtout profiter un max des paysages, de la faune, de la flore... mais pas les vieilles pierres, musées, etc... que l'on se garde pour les vieux jours 😉
Chauffeurs ? Hotels ou gites pas chers ? petits restos sympas ? Guides rando ? etc...
J'ai mon carnet de note et je prendrais soin de noter toutes vos propositions histoire de vous faire un compte rendu plus tard...
Merci d'avance,
Phil
Escales de croisière (Costa Favolosa) en mer Rouge et les Émirats Arabes Unis English translation pending
Je viens de réserver pour la Croisière "Mer Rouge et les Emirats" du Costa Favolosa du 28 Novembre prochain.
Ne connaissant pas du tout cet itinéraire, les croisiéristes expérimentés pourraient-ils me préciser si, lors des escales suivantes, les visites individuelles peuvent s'envisager, et quels sont les points à ne pas rater:
- Port Said, Sharm El Sheikh, Safaga, Salaalah, Mascate, Abu-Dhabi et Dubai.
Merci d'avance à tous et à bientôt.
Double ration d’Ouest: 2-3 semaines aux Etats-Unis English translation pending
Acte I : Circuit en juin comprenant la Californie et un petit bout d’Oregon.
J1 : Départ de Paris Charles De Gaulle en direction de Los Angeles sur Air France. A cause d’une grève du personnel nettoyant nous aurons une heure de retard au décollage, retard qui ne sera pas rattrapé à l’arrivée. J’aurai l’occasion de discuter un moment avec freco9177 et sa copine qui prennent le même vol que nous. Pour eux c’est la première fois dans l’Ouest américain, pour nous déjà la 3ème mais avec des sites encore jamais visités, hormis Los Angeles.
Le vol se passe bien et nous survolons comme à l’accoutumée le Groenland

puis le Canada et ses milliers de lacs avant l’entrée aux Etats-Unis puis le survol des roches rouges, Las Vegas tout petit à 10000m d’altitude

et enfin la banlieue interminable de Los Angeles. Quand les gratte-ciel sont visibles, nous savons que l’atterrissage ne va plus tarder.


Une petite dose d’adrénaline s’empare de nous, ça y’est nous revoilà sur le sol américain !
Le passage de l’immigration est déjà extrêmement long (quel contraste avec Salt Lake City !), mais le bouquet ça sera le passage à la douane interminable ! Heureusement, au contraire d’il y a 2 ans, la récupération du véhicule à Alamo sera très rapide, nous héritons d’une Jeep Grand Cherokee qui s’avèrera très confortable durant notre circuit.
Après la prise de la chambre d’hôtel, un Travelodge du côté de Vermont/Sunset, choix qui se révèlera assez bruyant à cause des sirènes et hélicoptères de l’hôpital tout proche même si la chambre en elle-même était bien et le prix plutôt doux, nous irons manger du côté de Burbank chez Patty’s notre premier burger américain. Hummmm que c’est bon !!! Le bon goût de l'Amérique!!!!
J2 : Comme d’habitude, lever vers 4h du matin pour cause panne de sommeil. Aujourd’hui c’est Disney Anaheim qui est à l’ordre du jour. J’ai fait celui de Paris une fois, et même si quelques attractions sont les mêmes, il y a quand même pas mal de différences. Ce qui n’est pas différent, c’est le monde et l’attente avant chaque attraction qui peut être phénoménale ! J’avais prévu une journée éreintante, sans doute la plus fatigante de tout le voyage et ça a été le cas. Bon on s’est quand même bien amusé avec Indiana Jones, les pirates des Caraïbes etc…

Nous y serons de l’ouverture jusqu’au feu d’artifice.

C’est de nuit et bien fatigués que nous rentrons à l’hôtel 50km plus loin.
J3 : Aujourd’hui sera une journée un peu fourre-tout. Nous avons prévus de voir pas mal de choses dans Los Angeles que nous n’avions pas vus les dernières fois.
Pour commencer le musée de Madame Tussaud sur Hollywood Boulevard. Mais il est encore bien tôt, décalage horaire oblige, nous serons encore debout avant 5h du matin.

Eh oui il est même possible de faire un haut lieu du tourisme de masse en étant pratiquement tout seul ! Je sais qu’il y a une petite discussion à ce sujet en ce moment sur le forum, vous voyez qu’on peut toujours se débrouiller. Alors bien sûr à cette heure-ci, impossible de se faire photographier avec la fausse Marylin ou d’aller acheter son souvenir Hollywood Made In China, tout est fermé.
Après la visite du musée de cire de Madame Tussaud, très bien fait, nous reprenons la voiture et nous dirigeons vers Paramount Ranch.
Après quelques miles d’Interstates, quelle joie de retrouver un peu de Nature, un coin paisible et personne à part nous pour la visite !
Alors, Paramount Ranch, kesaco ? C’est un endroit libre d’accès où ont été tournés bon nombre de westerns surtout des années 20 aux années 50. Plus récemment, Docteur Quinn femme médecin y a été tournée ici de 1992 à 1997. Il y a aussi des chemins de randonnée pour marcher un peu dans les Santa Monica Mountains. Bref, c’est un endroit méconnu et très peu fréquenté que je conseille à tout le monde, il y en a pour tous les goûts !






Finalement, ce que j’aime bien dans cette ville de Los Angeles, c’est qu’il est facile d’y circuler (je parle d’orientation, pas de la manière de conduire des habitants lol), facile de s’y garer et qu’en faisant quelques miles, la nature est bien présente autour. J’aime aussi les maisons individuelles souvent très bien tenues et très fleuries !
Définitivement, je crois que je préfère Los Angeles à San Francisco, on s’y sent plus « libres », c’est peut-être parce que c’est plus l’image de l’Amérique que je me fais ! Oui, je sais, je suis en minorité ici… Mais j’y reviendrai plus tard quand j’attaquerai San Francisco à la fin de l’acte I.
Après cette petite escapade dans les Santa Monica Mountains, plutôt que de revenir à Los Angeles par les freeways, nous décidons de descendre et de loner la côte de Malibu à Santa Monica.
En effet, malgré déjà deux séjours dans cette ville, nous n’avons jamais vus le Pacifique d’autre part que de l’avion ! Sacrilège répondrons certains ! Eh bien ça y’est c’est chose faire, et je dois dire que la côte est plutôt un endroit sympa et très photogénique sous le beau ciel bleu que nous avons aujourd’hui.

La plage est pratiquement déserte, immense, bien plus grande que les plages de nos côtes méditerranéennes. Le hic c’est que pour se baigner il faut en vouloir, l’eau est très froide ! Le fond de l’air n’est pas très chaud non plus…
Nous remontons ensuite vers UCLA pour faire un petit tour dans cette université mythique. Le parking est payant mais ensuite la visite est entièrement gratuite, on nous donne juste un plan et on va où on veut. Ca fait bizarre de marcher en touristes avec son appareil photo à la main parmi les étudiants… Mais visiblement ils ont l’habitude puisque personne ne nous calcule.

L’intérieur de l’université est étonnant, rien à voir avec nos universités françaises vieillissantes. En fait c’est carrément une petite ville avec plein de magasins, une banque, un coiffeur etc… et bien sûr l’immanquable boutique souvenir aux couleurs de UCLA.
Nous finirons cette journée bien remplie du côté de Venice Beach. Je sais que beaucoup de personnes sur le forum déconseillent Venice Beach le soir venu… et ils ont raison ! L’avantage c’est qu’il n’y a plus personne ou presque, juste quelques marginaux. Mais du coup c’est un peu glauque…


et le ciel n’est plus bleu ! Le vent souffle fort de la mer et nous frigorifie. Sur la plage, quelques surfeurs sont encore là.

Après ce grand bol d’air vivifiant, direction l’hôtel car on est réveillés depuis 4h du matin et demain un autre parc d’attraction nous attend : Universal Studios ! Mais là ça sera moins crevant que Disney car nous avons les Front Of Line Pass !
J4 : réveil encore de bonne heure, ce qui fait que nous sommes à Universal Studios avant l’ouverture. Ce matin le ciel est très gris et il fait assez frais…

L’avantage du coupe-file, même s’il y a moins de monde qu’à Disney et que le parc est plus petit, c’est que l’on peut faire du coup les attractions plusieurs fois ! Résultat des courses je trouve qu’on s’y amuse mieux qu’à Disney… A Disney tu as en moyenne 45 minutes de queue pour 3 minutes d’attraction. Ici, tu n’as aucune attente, tu ne fais que t’amuser.

Par exemple nous aurons refait le tour des studios 3 fois ! Une fois à gauche, une fois à droite, une fois au fond.
Petite pensée à Desperate Housewives et sa célèbre Wisteria Lane dont la dernière saison a été annoncée récemment!

Donc certes c’est du coup plus cher qu’à Disney mais je trouve que si l’on fait le ratio temps d’amusement/prix, on y est largement gagnant… Là aussi beaucoup de gens diront que ce pass est inutile, mais c’est qu’ils ont une sacrée patience et un dos en bon état !
Après cette journée une fois de plus bien remplie, nous allons essayer de trouver les bras de Morphée dans notre hôtel « aux sirènes ». Demain, la vraie aventure commence, direction Death Valley !
J1 : Départ de Paris Charles De Gaulle en direction de Los Angeles sur Air France. A cause d’une grève du personnel nettoyant nous aurons une heure de retard au décollage, retard qui ne sera pas rattrapé à l’arrivée. J’aurai l’occasion de discuter un moment avec freco9177 et sa copine qui prennent le même vol que nous. Pour eux c’est la première fois dans l’Ouest américain, pour nous déjà la 3ème mais avec des sites encore jamais visités, hormis Los Angeles.
Le vol se passe bien et nous survolons comme à l’accoutumée le Groenland

puis le Canada et ses milliers de lacs avant l’entrée aux Etats-Unis puis le survol des roches rouges, Las Vegas tout petit à 10000m d’altitude

et enfin la banlieue interminable de Los Angeles. Quand les gratte-ciel sont visibles, nous savons que l’atterrissage ne va plus tarder.


Une petite dose d’adrénaline s’empare de nous, ça y’est nous revoilà sur le sol américain !
Le passage de l’immigration est déjà extrêmement long (quel contraste avec Salt Lake City !), mais le bouquet ça sera le passage à la douane interminable ! Heureusement, au contraire d’il y a 2 ans, la récupération du véhicule à Alamo sera très rapide, nous héritons d’une Jeep Grand Cherokee qui s’avèrera très confortable durant notre circuit.
Après la prise de la chambre d’hôtel, un Travelodge du côté de Vermont/Sunset, choix qui se révèlera assez bruyant à cause des sirènes et hélicoptères de l’hôpital tout proche même si la chambre en elle-même était bien et le prix plutôt doux, nous irons manger du côté de Burbank chez Patty’s notre premier burger américain. Hummmm que c’est bon !!! Le bon goût de l'Amérique!!!!
J2 : Comme d’habitude, lever vers 4h du matin pour cause panne de sommeil. Aujourd’hui c’est Disney Anaheim qui est à l’ordre du jour. J’ai fait celui de Paris une fois, et même si quelques attractions sont les mêmes, il y a quand même pas mal de différences. Ce qui n’est pas différent, c’est le monde et l’attente avant chaque attraction qui peut être phénoménale ! J’avais prévu une journée éreintante, sans doute la plus fatigante de tout le voyage et ça a été le cas. Bon on s’est quand même bien amusé avec Indiana Jones, les pirates des Caraïbes etc…

Nous y serons de l’ouverture jusqu’au feu d’artifice.

C’est de nuit et bien fatigués que nous rentrons à l’hôtel 50km plus loin.
J3 : Aujourd’hui sera une journée un peu fourre-tout. Nous avons prévus de voir pas mal de choses dans Los Angeles que nous n’avions pas vus les dernières fois.
Pour commencer le musée de Madame Tussaud sur Hollywood Boulevard. Mais il est encore bien tôt, décalage horaire oblige, nous serons encore debout avant 5h du matin.

Eh oui il est même possible de faire un haut lieu du tourisme de masse en étant pratiquement tout seul ! Je sais qu’il y a une petite discussion à ce sujet en ce moment sur le forum, vous voyez qu’on peut toujours se débrouiller. Alors bien sûr à cette heure-ci, impossible de se faire photographier avec la fausse Marylin ou d’aller acheter son souvenir Hollywood Made In China, tout est fermé.
Après la visite du musée de cire de Madame Tussaud, très bien fait, nous reprenons la voiture et nous dirigeons vers Paramount Ranch.
Après quelques miles d’Interstates, quelle joie de retrouver un peu de Nature, un coin paisible et personne à part nous pour la visite !
Alors, Paramount Ranch, kesaco ? C’est un endroit libre d’accès où ont été tournés bon nombre de westerns surtout des années 20 aux années 50. Plus récemment, Docteur Quinn femme médecin y a été tournée ici de 1992 à 1997. Il y a aussi des chemins de randonnée pour marcher un peu dans les Santa Monica Mountains. Bref, c’est un endroit méconnu et très peu fréquenté que je conseille à tout le monde, il y en a pour tous les goûts !






Finalement, ce que j’aime bien dans cette ville de Los Angeles, c’est qu’il est facile d’y circuler (je parle d’orientation, pas de la manière de conduire des habitants lol), facile de s’y garer et qu’en faisant quelques miles, la nature est bien présente autour. J’aime aussi les maisons individuelles souvent très bien tenues et très fleuries !
Définitivement, je crois que je préfère Los Angeles à San Francisco, on s’y sent plus « libres », c’est peut-être parce que c’est plus l’image de l’Amérique que je me fais ! Oui, je sais, je suis en minorité ici… Mais j’y reviendrai plus tard quand j’attaquerai San Francisco à la fin de l’acte I.
Après cette petite escapade dans les Santa Monica Mountains, plutôt que de revenir à Los Angeles par les freeways, nous décidons de descendre et de loner la côte de Malibu à Santa Monica.
En effet, malgré déjà deux séjours dans cette ville, nous n’avons jamais vus le Pacifique d’autre part que de l’avion ! Sacrilège répondrons certains ! Eh bien ça y’est c’est chose faire, et je dois dire que la côte est plutôt un endroit sympa et très photogénique sous le beau ciel bleu que nous avons aujourd’hui.

La plage est pratiquement déserte, immense, bien plus grande que les plages de nos côtes méditerranéennes. Le hic c’est que pour se baigner il faut en vouloir, l’eau est très froide ! Le fond de l’air n’est pas très chaud non plus…
Nous remontons ensuite vers UCLA pour faire un petit tour dans cette université mythique. Le parking est payant mais ensuite la visite est entièrement gratuite, on nous donne juste un plan et on va où on veut. Ca fait bizarre de marcher en touristes avec son appareil photo à la main parmi les étudiants… Mais visiblement ils ont l’habitude puisque personne ne nous calcule.

L’intérieur de l’université est étonnant, rien à voir avec nos universités françaises vieillissantes. En fait c’est carrément une petite ville avec plein de magasins, une banque, un coiffeur etc… et bien sûr l’immanquable boutique souvenir aux couleurs de UCLA.
Nous finirons cette journée bien remplie du côté de Venice Beach. Je sais que beaucoup de personnes sur le forum déconseillent Venice Beach le soir venu… et ils ont raison ! L’avantage c’est qu’il n’y a plus personne ou presque, juste quelques marginaux. Mais du coup c’est un peu glauque…


et le ciel n’est plus bleu ! Le vent souffle fort de la mer et nous frigorifie. Sur la plage, quelques surfeurs sont encore là.

Après ce grand bol d’air vivifiant, direction l’hôtel car on est réveillés depuis 4h du matin et demain un autre parc d’attraction nous attend : Universal Studios ! Mais là ça sera moins crevant que Disney car nous avons les Front Of Line Pass !
J4 : réveil encore de bonne heure, ce qui fait que nous sommes à Universal Studios avant l’ouverture. Ce matin le ciel est très gris et il fait assez frais…

L’avantage du coupe-file, même s’il y a moins de monde qu’à Disney et que le parc est plus petit, c’est que l’on peut faire du coup les attractions plusieurs fois ! Résultat des courses je trouve qu’on s’y amuse mieux qu’à Disney… A Disney tu as en moyenne 45 minutes de queue pour 3 minutes d’attraction. Ici, tu n’as aucune attente, tu ne fais que t’amuser.

Par exemple nous aurons refait le tour des studios 3 fois ! Une fois à gauche, une fois à droite, une fois au fond.
Petite pensée à Desperate Housewives et sa célèbre Wisteria Lane dont la dernière saison a été annoncée récemment!

Donc certes c’est du coup plus cher qu’à Disney mais je trouve que si l’on fait le ratio temps d’amusement/prix, on y est largement gagnant… Là aussi beaucoup de gens diront que ce pass est inutile, mais c’est qu’ils ont une sacrée patience et un dos en bon état !
Après cette journée une fois de plus bien remplie, nous allons essayer de trouver les bras de Morphée dans notre hôtel « aux sirènes ». Demain, la vraie aventure commence, direction Death Valley !
Circulation à Rome? English translation pending
Bonjour,
Nous voyagerons en septembre prochain en Italie. Nous avons loué une voiture et devrons la remettre à Rome. Notre hôtel étant au Centre ville (place d'Espagne), devrions-nous choisir un endroit en dehors de la ville (en banlieu) après quoi il faudra se rendre au centre en transport en commun, ou se rendre au centre (autour de la Villa Borghese) sans problème et remettre la voiture dans ce coin? Comment est la circulation à Rome? Nos repères sont du Québec et non de Paris alors, cela nous inquiète un peu. Qu'en pensez-vous?
Merci de vos réponses...
Merci de vos réponses...
Un asocial à la recherche d'une destination tout-inclus English translation pending
Bonsoir les voyageurs,
Je compte partir un petit 2 semaines début janvier au soleil.
Je suis un célibataire de 45 ans qui partira seul et je cherche un endroit qui pourrait correspondre à mes attentes.
En gros, ça me prend un beau balcon avec une « certaine vue» pour décompresser, un catamaran sportif qui pourrait m'être accessible quotidiennement, un endroit où manger « pratique» seul sans me faire dévisager, le matin comme le soir.
Cayo Largo* me tente mais je suis ouvert à toute suggestion, mon budget frise les 1500$ pour le forfait.
Wi-FI et Casino ne sont pas à dédaigné, étant un peu joueur de cartes.
Pour les femmes ($), c'est sans importance.
* y'a t-il des catamarans à Cayo Largo ?
Merci à l'avance, à tous et toutes pour les suggestions.
Bertrand
Je compte partir un petit 2 semaines début janvier au soleil.
Je suis un célibataire de 45 ans qui partira seul et je cherche un endroit qui pourrait correspondre à mes attentes.
En gros, ça me prend un beau balcon avec une « certaine vue» pour décompresser, un catamaran sportif qui pourrait m'être accessible quotidiennement, un endroit où manger « pratique» seul sans me faire dévisager, le matin comme le soir.
Cayo Largo* me tente mais je suis ouvert à toute suggestion, mon budget frise les 1500$ pour le forfait.
Wi-FI et Casino ne sont pas à dédaigné, étant un peu joueur de cartes.
Pour les femmes ($), c'est sans importance.
* y'a t-il des catamarans à Cayo Largo ?
Merci à l'avance, à tous et toutes pour les suggestions.
Bertrand
Equiper en panneaux solaires un petit poids lourd English translation pending
Bonjour, c'est une première pour moi que de poser une question sur un forum, d'habitude j'y consulte les réponses.
Mais je ne suis pas satisfait de ce que j'ai pu glanner jusqu'ici.
Donc voila mon problème:
J'équipe un petit camion 10t (j'ai la place et pas de problème de poids).
J'ai acheté deux capteurs solaire 24v de 190Wc chacun...Soit 360WC.
Je crois devoir acheter un régulateur 20A ? Un 15A serait déja juste suffisant dans les meilleures conditions (P/U=I donc 380w/24v=15,83A), mais ne me laisserais aucune évolution possible, pour plus de panneaux ou une petite éoliènne (bien que l'éolienne ne peut se connecter sur ce régulateur à moins de passer par un hybride !?).
Qu'en pensez vous ?
Je n'affirme rien, je ne suis sûr de rien, veuillez me corriger (mais pas de féssée ! 🏴☠️ ).
Pour les batteries...c'est pire, si avant je n'étais sûr de rien...maintenant j'affirme que je suis sur d'encore moins sûr de rien . Si vous avez tout compris jusque là c'est déja bien. Donc J'aurais souhaité 2*200ah en 12v au gel (ça c'est la théorie du porte monnaie plein). Mais..... j'ai pas le budjet, j'ai 500€ Max. Que dois-je acheter ? ? 1x200ah et plus tard une deuxième--? pas possible, il me faut du 24v ? ? 2*100ah , avec la possibilité d'évoluer vers 4 batteries 12v. Ce qui m'inquiète...Doit on racheter les mêmes batteries en deuxième monte pour un équilibrage de la charge ? peux ton acheter 2 batteries différentes en mettant en série 1ere+2ème monte puis encore 1+2 soit 2*24v
Dans le cas 2*100ah, les règulateurs étant 12&24v, comment connecte t-on les 2 batteries, séparément 2*12v ou en serie 1*24v...Quel est la meilleure solution ?
Je vous remercie d'avance pour avoir essayé de me comprendre. Si en plus vous aviez de bonnes infos...A+ 😉
Pour les batteries...c'est pire, si avant je n'étais sûr de rien...maintenant j'affirme que je suis sur d'encore moins sûr de rien . Si vous avez tout compris jusque là c'est déja bien. Donc J'aurais souhaité 2*200ah en 12v au gel (ça c'est la théorie du porte monnaie plein). Mais..... j'ai pas le budjet, j'ai 500€ Max. Que dois-je acheter ? ? 1x200ah et plus tard une deuxième--? pas possible, il me faut du 24v ? ? 2*100ah , avec la possibilité d'évoluer vers 4 batteries 12v. Ce qui m'inquiète...Doit on racheter les mêmes batteries en deuxième monte pour un équilibrage de la charge ? peux ton acheter 2 batteries différentes en mettant en série 1ere+2ème monte puis encore 1+2 soit 2*24v
Dans le cas 2*100ah, les règulateurs étant 12&24v, comment connecte t-on les 2 batteries, séparément 2*12v ou en serie 1*24v...Quel est la meilleure solution ?
Je vous remercie d'avance pour avoir essayé de me comprendre. Si en plus vous aviez de bonnes infos...A+ 😉
Faire un tour du monde en Land Rover 110? English translation pending
Bonjour je suis dans l'optique d'acheté un land rover defender 110 année 2000 ( 155 000 km ) pour un amenagement futur pour un tour du monde 2 personnes
ma question est si le véhicule en vue de ces km peut tenir encore ou vaut mieux que j'achète un véhicule avec beaucoup moins de KM merci de votre aide
sachant que c'est la première fois que je vais faire un tour du monde en voiture 😉
ma question est si le véhicule en vue de ces km peut tenir encore ou vaut mieux que j'achète un véhicule avec beaucoup moins de KM merci de votre aide
sachant que c'est la première fois que je vais faire un tour du monde en voiture 😉
Piste Mananjary-Vatomandry? (Madagascar) English translation pending
Bonjour,
je vais me rendre à Madagascar début septembre et je souhaite (re)faire le trajet en train Fiana/Manakara, puis remonter sur Mananjary et ensuite toujours la côte pour aller jusqu'à Ste Marie.
Y-a-t-il possibilité de passer en 4 X 4 (que je loue) de Mananjary à Vatomandry, et si oui, quel est l'état de la piste ?
J'ai déjà fait du bateau sur le canal des pangalanes vers Manakara. Pour changer un peu, que me conseillez-vous comme endroit (avec villages à visiter).
Je ne sais pas encore si j'ira sur l'Ile de Ste Marie. Si non y-a-t-il des excursions "Baleines" sur bateau sécurisé au départ de la côte. Si oui, quelles sont les coordonnées du ou des organisateurs.
Enfin peut-on aller de Soanierana-Ivongo jusqu'à Maroantsetra en 4 X 4. Si c'est possible, état de la piste ? Y-a-t-il des excursions proposées au départ de Makoantsetra et si oui, lesquelles ?
Voilà, il y a beaucoup de questions mais si vous connaissez ces ptrajets et si vous voulez bien me renseigner je pourrais avancer dans mon projet.
Merci. Evy.
Achat d'un MacBook tunisien: douane? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai vu plusieurs conversation de ce genre, mais mon cas est différent des autres.
Plus précisément, j'ai une amie qui est en stage en Tunisie. Elle a acheté un MacBook pour 300 € !!!! Vous comprendrez que pour un étudiant, il n'y a pas photo, c'est l'affaire du siècle ! 😎
Alors, je lui ai demandé de m'en rapporter un aussi (Elle m'avance, et je lui rembourserait).
Je ne lui ai pas encore donné le feu vert pour acheter le Mac, parce que je me pose des questions tout de même :
Que va penser la douane de tout ça, c'est à dire voir un Mac dés-emballer (le sien), et un mac emballé (le futur mien). Je pense que lorsque l'on revient d'un pays où tout est 3 fois moins cher qu'en France, la Douane est présent dans les 4 coins de l'aéroport !
Est-ce légal ?
Auriez vous des conseils à nous donner.
Je vous rappel qu'à cette heure précise, rien n'est encore acheté.
Merci d'avoir lu ce message, et j'attends avec impatience vos réponses.😊
J'ai vu plusieurs conversation de ce genre, mais mon cas est différent des autres.
Plus précisément, j'ai une amie qui est en stage en Tunisie. Elle a acheté un MacBook pour 300 € !!!! Vous comprendrez que pour un étudiant, il n'y a pas photo, c'est l'affaire du siècle ! 😎
Alors, je lui ai demandé de m'en rapporter un aussi (Elle m'avance, et je lui rembourserait).
Je ne lui ai pas encore donné le feu vert pour acheter le Mac, parce que je me pose des questions tout de même :
Que va penser la douane de tout ça, c'est à dire voir un Mac dés-emballer (le sien), et un mac emballé (le futur mien). Je pense que lorsque l'on revient d'un pays où tout est 3 fois moins cher qu'en France, la Douane est présent dans les 4 coins de l'aéroport !
Est-ce légal ?
Auriez vous des conseils à nous donner.
Je vous rappel qu'à cette heure précise, rien n'est encore acheté.
Merci d'avoir lu ce message, et j'attends avec impatience vos réponses.😊
Cuba all dressed / tout garni! English translation pending
🙂 Buenas dias ! Bonjour !
Je me suis fait suggérer de démarrer une nouvelle discussion sur CUBA afin de ne pas réveiller certaines discussions qui ont tourné au vinaigre dans le passé et qui ne sont plus nécessairement à jour.
Moi et mon épouse sommes sérieusement intéressés à passer 4 mois à CUBA à l'hiver 2012 et savons qu'il y a beaucoup de monde ici pouvant nous donner des informations pertinentes à ce sujet.
Alors pourquoi ne pas débuter cette nouvelle discussion toute fraîche et y inclure toutes nos questions et réponses sans restrictions en citant les membres avec leurs questions et réponses afin de ne pas trop se perdre ? 😏 La discussion serait ainsi toujours à jour non ??
Si vous croyez que notre idée en vaut le coup alors allons-y !!!
On casse la glace : 😉 !!!
" Peut-on se déplacer facilement en transport en commun ( AUTOBUS surtout) de ville en ville à CUBA ? "
Nous posons cette question car en février 2009, alors que nous étions à Varadero et désirions aller à Cardenas, les gens de la rue et d'ailleurs nous affirmaient que nous ne pouvions pas le faire en bus mais en taxi exclusivement. Nous avions peine à croire ce fait ! VRAI ou FAUX ??
Je pense que nous n'avons même pas trouvé le terminus de Varadero en plus et nous étions limités dans le temps ce qui n'aida guère notre recherche.
Merci à toutes et tous de votre participation !!
Je me suis fait suggérer de démarrer une nouvelle discussion sur CUBA afin de ne pas réveiller certaines discussions qui ont tourné au vinaigre dans le passé et qui ne sont plus nécessairement à jour.
Moi et mon épouse sommes sérieusement intéressés à passer 4 mois à CUBA à l'hiver 2012 et savons qu'il y a beaucoup de monde ici pouvant nous donner des informations pertinentes à ce sujet.
Alors pourquoi ne pas débuter cette nouvelle discussion toute fraîche et y inclure toutes nos questions et réponses sans restrictions en citant les membres avec leurs questions et réponses afin de ne pas trop se perdre ? 😏 La discussion serait ainsi toujours à jour non ??
Si vous croyez que notre idée en vaut le coup alors allons-y !!!
On casse la glace : 😉 !!!
" Peut-on se déplacer facilement en transport en commun ( AUTOBUS surtout) de ville en ville à CUBA ? "
Nous posons cette question car en février 2009, alors que nous étions à Varadero et désirions aller à Cardenas, les gens de la rue et d'ailleurs nous affirmaient que nous ne pouvions pas le faire en bus mais en taxi exclusivement. Nous avions peine à croire ce fait ! VRAI ou FAUX ??
Je pense que nous n'avons même pas trouvé le terminus de Varadero en plus et nous étions limités dans le temps ce qui n'aida guère notre recherche.
Merci à toutes et tous de votre participation !!
Première expérience de vol avec Emirates English translation pending
Bonsoir,
J'ai volé pour la première fois avec Emirates au mois de juillet. Un A/R Francfort - Cape Town via Dubai en économique.
J'avais, comme beaucoup de monde, entendu de bonnes choses sur cette compagnie, mais la réalité est très au delà de ce que j'imaginais.
Cabines impeccables, pitch à 33 et 34'', PNC souriants disponibles et efficaces, IFE de rêve. Photo des enfants à leurs sièges remises gratuitement à l'arrivée. Trousse de voyage du type de celle que l'on trouve en affaire dans d'autres compagnies... etc... Pour la nourriture : Choix dans les menus même au petit dej. et même niveau de qualité que ce que l'on trouve sur les européennes. Gestion des imprévus excellent (testé sur un changement de sièges réservés en raison d'un changement de machine).
Dernier point et non des moindres : Le Francfort - Cape Town A/R = 2200€ TTC à 4 !!!
Bon il y a un truc... Ils font comment ? L'efficacité commerciale n'est tout de même pas indexée sur le cours du baril ! J'ai du rêver. C'est ça... j'ai dû rêver...
Bons vols
J'ai volé pour la première fois avec Emirates au mois de juillet. Un A/R Francfort - Cape Town via Dubai en économique.
J'avais, comme beaucoup de monde, entendu de bonnes choses sur cette compagnie, mais la réalité est très au delà de ce que j'imaginais.
Cabines impeccables, pitch à 33 et 34'', PNC souriants disponibles et efficaces, IFE de rêve. Photo des enfants à leurs sièges remises gratuitement à l'arrivée. Trousse de voyage du type de celle que l'on trouve en affaire dans d'autres compagnies... etc... Pour la nourriture : Choix dans les menus même au petit dej. et même niveau de qualité que ce que l'on trouve sur les européennes. Gestion des imprévus excellent (testé sur un changement de sièges réservés en raison d'un changement de machine).
Dernier point et non des moindres : Le Francfort - Cape Town A/R = 2200€ TTC à 4 !!!
Bon il y a un truc... Ils font comment ? L'efficacité commerciale n'est tout de même pas indexée sur le cours du baril ! J'ai du rêver. C'est ça... j'ai dû rêver...
Bons vols
Actuellement faut-il un guide pour circuler en 4x4 en Tunisie? English translation pending
Je voudrai partir avec des amis en Tunisie en octobre 2011, me faut t'il un guide pour circuler.
nous voulons bien sur aller dans le sable.
Merci
Retards fréquents sur TGV Paris-Nîmes? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite faire un voyage avec ma mère la semaine prochaine mais elle a une santé très fragile et ne supporte pas de voyager dans de mauvaises conditions. Avec les trains corails : pannes de clim', retards interminables, etc. Comme je n'ai jamais pris le TGV, j'aimerais avoir votre avis sur le trajet Paris-Nîmes qui est à priori de 2h50 : la SNCF respecte-t-elle ses horaires et est-on correctement installé ?
Sans abuser de votre temps, auriez-vous la gentillesse de me dire également s'il y a de nombreux bus pour rayonner autour de la ville et si le littoral est facile et rapide d'accès ?
Merci !😉
Je souhaite faire un voyage avec ma mère la semaine prochaine mais elle a une santé très fragile et ne supporte pas de voyager dans de mauvaises conditions. Avec les trains corails : pannes de clim', retards interminables, etc. Comme je n'ai jamais pris le TGV, j'aimerais avoir votre avis sur le trajet Paris-Nîmes qui est à priori de 2h50 : la SNCF respecte-t-elle ses horaires et est-on correctement installé ?
Sans abuser de votre temps, auriez-vous la gentillesse de me dire également s'il y a de nombreux bus pour rayonner autour de la ville et si le littoral est facile et rapide d'accès ?
Merci !😉
Hommage pour les deux Françaises tuées en Argentine English translation pending
Leurs corps ont été retrouvés peu de temps après leurs disparitions, elle ont été abattues par balles près de Salta.
Attention ne pas faire de généralité, ca peut arrivé n'importe ou !
Attention ne pas faire de généralité, ca peut arrivé n'importe ou !
Smartphone, bilan English translation pending
avant j'avais avec moi :
- un petit bloc-note
- un appareil photo (photo et vidéo) équipé de 2 piles AA
- un gps photo tracker équipé de 3 piles AAA pour géolocaliser plus tard les photos
- un simple téléphone faisant office de téléphone, montre et réveil
- le chargeur du téléphone
- un chargeur de pile AA, AAA
- 2 piles AA en réserve
- 3 piles AAA en réserve
maintenant j'ai avec moi :
- un smartphone Nokia 5800 (200 E) - un chargeur de pile AA permettant de charger le smartphone via usb - 4 piles AA équipant le chargeur
le smartphone remplace 4 appareils par un seul donc gain de poids et volume j'ai un chargeur au lieu de 2 donc gain de poids et volume moins de type de pile et de pile
avec le smartphone j'ai des fonctions en plus : - routage avec le gps intégré chez nokia la cartographie et sa mise à jour est gratuite. je ne m'en sers que pour traverser sans me paumer les bourgades et villes quand je ne peux pas les contourner sinon pour le reste je continue à utiliser les cartes en papier - radio fm - guidage dans les réseaux de transport de plusieurs centaines de villes dans le monde (application "Metro" http://metro.nanika.net/) - stockage de quelques cartes de réseaux cyclables au format jpeg et d'infos touristiques glanées sur différents sites - stockage de fiche horaires sncf - recherche d'horaire sur le site sncf
des fonctions envisageables : - envoi d'une photo géolocalisée ou d'un simple message contenant mes coordonnées gps chaque jour à quelqu'un, ce qui permet de me suivre, d'envoyer une alerte - transfert des photos sur mon serveur personnel via un client ftp le soir au camping - compteur de vélo : vitesse, km parcouru grâce au gps encore un appareil en moins, encore des pb de piles en moins !
etc.
pour moi le bilan est positif j'ai économisé sur : - le nombe d'appareils - le nombre de chargeurs - les types de piles et les piles - le poids - le volume
quelque remarques :
- pour les photos (3 Mpixel,2048x1536) je ne suis pas exigeant pour moi c'est juste des photo-souvenirs. la qualité est suffisante pour partager mes souvenirs via internet. en plus sur picasa je passe mes photos en 800x600 !
voir ici des photos prises avec le smartphone https://picasaweb.google.com/pcspromeneur/Dali_musee
- pour la consommation
dans la journée veille téléphonique + photo + vidéo + éventuellement un coup de cartographie gps font que la batterie est vidée vers 17 h au moment où on aimerai téléphoner pour prendre la chambre d'hote ou pour savoir où est le camping indiqué sur le panneau devant nous.
Là j'ai 2 solutions : - une batterie à capacité double de l'originale pour 20 E sur internet, pour les ballades d'une journée - mon chargeur varta équipé de ses 4 piles pour via usb recharger ou utiliser le smartphone branché dessus pour les grandes randonnées.
P.S. le wifi et le bluetooth n'intègrent pas de technologie d'économie d'énergie. Le bluetooth intègrera l'économie d'énergie dans sa version 4.
maintenant j'ai avec moi :
- un smartphone Nokia 5800 (200 E) - un chargeur de pile AA permettant de charger le smartphone via usb - 4 piles AA équipant le chargeur
le smartphone remplace 4 appareils par un seul donc gain de poids et volume j'ai un chargeur au lieu de 2 donc gain de poids et volume moins de type de pile et de pile
avec le smartphone j'ai des fonctions en plus : - routage avec le gps intégré chez nokia la cartographie et sa mise à jour est gratuite. je ne m'en sers que pour traverser sans me paumer les bourgades et villes quand je ne peux pas les contourner sinon pour le reste je continue à utiliser les cartes en papier - radio fm - guidage dans les réseaux de transport de plusieurs centaines de villes dans le monde (application "Metro" http://metro.nanika.net/) - stockage de quelques cartes de réseaux cyclables au format jpeg et d'infos touristiques glanées sur différents sites - stockage de fiche horaires sncf - recherche d'horaire sur le site sncf
des fonctions envisageables : - envoi d'une photo géolocalisée ou d'un simple message contenant mes coordonnées gps chaque jour à quelqu'un, ce qui permet de me suivre, d'envoyer une alerte - transfert des photos sur mon serveur personnel via un client ftp le soir au camping - compteur de vélo : vitesse, km parcouru grâce au gps encore un appareil en moins, encore des pb de piles en moins !
etc.
pour moi le bilan est positif j'ai économisé sur : - le nombe d'appareils - le nombre de chargeurs - les types de piles et les piles - le poids - le volume
quelque remarques :
- pour les photos (3 Mpixel,2048x1536) je ne suis pas exigeant pour moi c'est juste des photo-souvenirs. la qualité est suffisante pour partager mes souvenirs via internet. en plus sur picasa je passe mes photos en 800x600 !
voir ici des photos prises avec le smartphone https://picasaweb.google.com/pcspromeneur/Dali_musee
- pour la consommation
dans la journée veille téléphonique + photo + vidéo + éventuellement un coup de cartographie gps font que la batterie est vidée vers 17 h au moment où on aimerai téléphoner pour prendre la chambre d'hote ou pour savoir où est le camping indiqué sur le panneau devant nous.
Là j'ai 2 solutions : - une batterie à capacité double de l'originale pour 20 E sur internet, pour les ballades d'une journée - mon chargeur varta équipé de ses 4 piles pour via usb recharger ou utiliser le smartphone branché dessus pour les grandes randonnées.
P.S. le wifi et le bluetooth n'intègrent pas de technologie d'économie d'énergie. Le bluetooth intègrera l'économie d'énergie dans sa version 4.
Crash AF447: rapport du BEA le 25 juillet 2011 English translation pending
http://www.bea.aero/...29juillet2011.fr.pdf
Bonjour.
On ne pourra pas critiquer la presse d'avoir déformé ou fait un torchon , puisque le lien est le rapport lui même venant du site du BEA.
On ne pourra pas non plus, accuser le BEA, d'être anti français ou anti AF, puisqu'en général c'est plutôt la critique inverse qu'on lui fait.
Je ne commente pas plus puisque n'étant pas du métier on va m'accuser de ne pas être objectif ou de ne rien y connaitre.
Le rapport parle de lui même et insiste lourdement sur l’enchaînement des causes, qui à part la cause première (perte des informations d'une sonde pendant 29secondes), sont toujours l’enchaînement d'actions et consignes de l'équipage.
Je veux simplement dire à ceux qui bossent chez AF, ou qui y ont des intérêts, avant qu'ils m'insultent d'ignare, qu'en tant que simple citoyen, il faut juste accepter que l'erreur est humaine, et qu'il faut reconnaître, les corriger pour avancer.
Le dogmatisme consistant à ne jamais accepter les erreurs et à ne pas accepter la critique ou la remise en cause est une démarche anti scientifique.
Bien à vous. Nazim
Bonjour.
On ne pourra pas critiquer la presse d'avoir déformé ou fait un torchon , puisque le lien est le rapport lui même venant du site du BEA.
On ne pourra pas non plus, accuser le BEA, d'être anti français ou anti AF, puisqu'en général c'est plutôt la critique inverse qu'on lui fait.
Je ne commente pas plus puisque n'étant pas du métier on va m'accuser de ne pas être objectif ou de ne rien y connaitre.
Le rapport parle de lui même et insiste lourdement sur l’enchaînement des causes, qui à part la cause première (perte des informations d'une sonde pendant 29secondes), sont toujours l’enchaînement d'actions et consignes de l'équipage.
Je veux simplement dire à ceux qui bossent chez AF, ou qui y ont des intérêts, avant qu'ils m'insultent d'ignare, qu'en tant que simple citoyen, il faut juste accepter que l'erreur est humaine, et qu'il faut reconnaître, les corriger pour avancer.
Le dogmatisme consistant à ne jamais accepter les erreurs et à ne pas accepter la critique ou la remise en cause est une démarche anti scientifique.
Bien à vous. Nazim
Précisions sur Bangkok et Phuket en août English translation pending
Bonjour et merci pour les reponses,
je suis actuellement a Perth et je vais passer 11j en thailande a partir du 30/07 (premier fois dans ce pays). D'apres les diverses discussions sur le forum et autre, il me parait intéressant d'aller a phuket 4j et de terminer mon sejour a bangkok.
Comme les avis diverges et que les choses évoluent, je me permet de reposer certaines questions.
Ma premiere question: est il facile de relier l'aeroport de bangkok au centre ville via les transports en commun? (vu mon budget je préfère éviter le onéreux taxis)
Pour le moment je projette d'aller a Phuket en bus vip de nuit. Est ce que quelqu'un a deja pris un de ces bus et pourrait me conseiller une compagnie? Ou reserver et ou prendre le bus? (apparemment les avis sont partagés)
Sur phuket j'aurais voulu un coin plutot bien placé pour voir de belles plages, faire des balades dans l'arriere pays, faire un peu de shopping et tout ça sans avoir a prendre un transport. Donc quel coin me conseillez vous sur Phuket pour prendre un hotel (entre 1000 et 2000 bath) ? Pour les treks et l'arriere pays je pense que la location de moto s'impose mais j'aurais aimé éviter les plages a touristes avec les bars à filles et eviter de devoir prendre un tuk-tuk pour aller a la plage.
Par ailleurs et d'aprés les recents postes, les plages de phuket seraient horribles? Si vraiment il faut les eviter ou faut il aller? Car je voyais phuket un peu comme l'etape relaxe (plage et hotel) et nature (trek et visite de villages) avant de visiter l'energique ville de bangkok.
Quels quartiers me déconseillez vous à Bangkok et pourquoi?
Merci pour vos reponses.
je suis actuellement a Perth et je vais passer 11j en thailande a partir du 30/07 (premier fois dans ce pays). D'apres les diverses discussions sur le forum et autre, il me parait intéressant d'aller a phuket 4j et de terminer mon sejour a bangkok.
Comme les avis diverges et que les choses évoluent, je me permet de reposer certaines questions.
Ma premiere question: est il facile de relier l'aeroport de bangkok au centre ville via les transports en commun? (vu mon budget je préfère éviter le onéreux taxis)
Pour le moment je projette d'aller a Phuket en bus vip de nuit. Est ce que quelqu'un a deja pris un de ces bus et pourrait me conseiller une compagnie? Ou reserver et ou prendre le bus? (apparemment les avis sont partagés)
Sur phuket j'aurais voulu un coin plutot bien placé pour voir de belles plages, faire des balades dans l'arriere pays, faire un peu de shopping et tout ça sans avoir a prendre un transport. Donc quel coin me conseillez vous sur Phuket pour prendre un hotel (entre 1000 et 2000 bath) ? Pour les treks et l'arriere pays je pense que la location de moto s'impose mais j'aurais aimé éviter les plages a touristes avec les bars à filles et eviter de devoir prendre un tuk-tuk pour aller a la plage.
Par ailleurs et d'aprés les recents postes, les plages de phuket seraient horribles? Si vraiment il faut les eviter ou faut il aller? Car je voyais phuket un peu comme l'etape relaxe (plage et hotel) et nature (trek et visite de villages) avant de visiter l'energique ville de bangkok.
Quels quartiers me déconseillez vous à Bangkok et pourquoi?
Merci pour vos reponses.
Que faire de son logement pendant un tour du monde? English translation pending
Voilà pendant notre tour du monde, on se disait qu'on pourrait mettre notre maison en loc tout meublé?
Mais pour juste un an est ce possible? Facile à trouver? J'ai demandé à des agences, elles ne sont pas intéressées pour 1 an.
Qu'avez vous fait du votre pendant votre tour du monde?
Qu'avez vous fait du votre pendant votre tour du monde?
Modification dans l'attribution des sièges suite à la re-configuration de l'A380 English translation pending
Le 4 décembre 2010, j’ai procédé à la réservation de 4 places pour le service Montréal-Paris aller retour au départ du 26 août 2011 (Vol 347) sur l'A380. Soit dit en passant, j’ai eu l’idée de donner en cadeau à mes parents âgé, un voyage en France incluant le vol d’allée sur le A380, pour leurs 50ème anniversaire de mariage. Bien sûr, en prenant la réservation d’avance, je m’assurais non seulement d’être en compagnie de mes parents pendant tout l’envolé, ils ont 75 ans tout de même, mais aussi, je pouvais avoir la chance d’être tous ensemble au pont supérieur de l’appareil. J’ai fait la réservation par téléphone, car deux des quatre passagers revenait sur un autres vol, mais dix jours plus tard. La préposé qui m’a guidé pendant la réservation était courtoise et attentionnée me proposant elle même de prendre les 4 sièges de la rangé 80 (DEFG) à l’avant de la section économique du deuxième étage. Trouvant même l’idée super comme cadeau. J’ai offert la confirmation de réservation lors d’une rencontre familiale en mai dernier.
Le 23 juillet 2011 j’ai téléphoné au numéro du service à la clientèle, j'ai appris que deux des quatre sièges avait été remplacé par le 36 EF (En consultant le plan de cabine, je crois que c’est difficile de faire pire, pour un couple qui réserve 7.5 mois d’avance). J'ai raconté mon histoire, et celle-ci m’a indiqué qu’elle ne pouvait rien faire. Insistant, pour lui faire comprendre l’absurdité de la situation, en faite si nous avons été bumpé, alors pourquoi pas en faire autant avec deux autres passagers sur le vol. J’ai demandé a parlé à son superviseur, et je me suis faite encore répété la même chose. Y’a rien à faire, vous présentez tôt le jour du vol, peut-être pourrons t-il arranger ça.
Considérant la situation inacceptable, le 24 juillet 2011, je me suis présenté en personne au comptoir du service à la clientèle de Air France, à l’aéroport Trudeau. on m'a expliqué que nous avions perdu nos sièges car Air France a changé la configuration de l’appareil en février et que les réservations existantes ont sautés. C’est faite ainsi, s’est excusé mais m’a confirmer qu’il n’y pas de système pour contacter les clients. On m'a offert de m’enregistrer en ligne 30 heures avant le vol et que je sélectionne des sièges de l’option siège plus. Qu’après coup, Air France me rembourserait les frais additionnels encourus en faisant une réclamation.
De De retour chez moi, après avoir consulté le site internet, je me suis aperçu que l’offre, pour les sièges plus, étaient plutôt bien risqué (ou peu plausible et compliqué comme solution). D’abord, le nombre de siège disponible est minimal. Certaines options pourraient être envisageable comme alternative (il semble en effet que peut-être que les sièges plus # 81 LK pourrait faire l’affaire. Ou la rangé 90 DEFG également. Mais plus j’y pense, je me suis dit, oui mais le jour de l’enregistrement, si je ne suis pas capable de les accrocher en mêmes temps, si le service est en panne, si j’ai une réunion, alors quoi faire si je perds les sièges en finalisant l’autre booking, ect… De plus, qu’est-ce qui empêche Air France de les réserver tout de suite…., si ont sait qu’ils sont disponible les sièges. Pourquoi risquer de frustrer d’avantage le client…, puisque de toute façon vous êtes prêt à me rembourser après coup.
J'ai envoyé un courriel au service à l'aide internet, est-ce la bonne façon de procéder ?
Le 23 juillet 2011 j’ai téléphoné au numéro du service à la clientèle, j'ai appris que deux des quatre sièges avait été remplacé par le 36 EF (En consultant le plan de cabine, je crois que c’est difficile de faire pire, pour un couple qui réserve 7.5 mois d’avance). J'ai raconté mon histoire, et celle-ci m’a indiqué qu’elle ne pouvait rien faire. Insistant, pour lui faire comprendre l’absurdité de la situation, en faite si nous avons été bumpé, alors pourquoi pas en faire autant avec deux autres passagers sur le vol. J’ai demandé a parlé à son superviseur, et je me suis faite encore répété la même chose. Y’a rien à faire, vous présentez tôt le jour du vol, peut-être pourrons t-il arranger ça.
Considérant la situation inacceptable, le 24 juillet 2011, je me suis présenté en personne au comptoir du service à la clientèle de Air France, à l’aéroport Trudeau. on m'a expliqué que nous avions perdu nos sièges car Air France a changé la configuration de l’appareil en février et que les réservations existantes ont sautés. C’est faite ainsi, s’est excusé mais m’a confirmer qu’il n’y pas de système pour contacter les clients. On m'a offert de m’enregistrer en ligne 30 heures avant le vol et que je sélectionne des sièges de l’option siège plus. Qu’après coup, Air France me rembourserait les frais additionnels encourus en faisant une réclamation.
De De retour chez moi, après avoir consulté le site internet, je me suis aperçu que l’offre, pour les sièges plus, étaient plutôt bien risqué (ou peu plausible et compliqué comme solution). D’abord, le nombre de siège disponible est minimal. Certaines options pourraient être envisageable comme alternative (il semble en effet que peut-être que les sièges plus # 81 LK pourrait faire l’affaire. Ou la rangé 90 DEFG également. Mais plus j’y pense, je me suis dit, oui mais le jour de l’enregistrement, si je ne suis pas capable de les accrocher en mêmes temps, si le service est en panne, si j’ai une réunion, alors quoi faire si je perds les sièges en finalisant l’autre booking, ect… De plus, qu’est-ce qui empêche Air France de les réserver tout de suite…., si ont sait qu’ils sont disponible les sièges. Pourquoi risquer de frustrer d’avantage le client…, puisque de toute façon vous êtes prêt à me rembourser après coup.
J'ai envoyé un courriel au service à l'aide internet, est-ce la bonne façon de procéder ?
Location de voiture à Bali? English translation pending
Bonjour à tous
Qui aurait loué une voiture à BALI??
Merci de me communiquer un nom d'agence qui vous a donné satisfaction et le prix par jour ou par semaine ou mieux 10 jours.
Ne faisant pas de moto ni scooter je vais devoir louer un véhicule pour aller explorer l'île car l'on ma dit que les bus n'allaient pas partout.
Merci pour vos lumières
Annebleue
Problème de passeport biométrique English translation pending
bonjour à tous,
je sollicite votre aide et vos conseils car j'ai un énorme soucis concernat mon passeport.
En effet, j'ai un passeport biométrique qui m'a été délivré il y a 2 ans ( pour un voyage aux USA effectué il y a 2 ans ).
Je dois repartir aux USA ( pour du tourisme ) dans 3 semaines et par précaution, je suis allée dans l'aéroport le plus proche de chez moi pour vérifier que mon passeport fonctionnait, et je l'ai donc fait vérifier par la police aux frontières de cet aéroport.
Et là SURPRISE, mon passeport n'est pas lisible.
Le policier me dit que quand il passe mon passeport dans la machine, il y a des caractères qui se mettent en rouge et mes informations ne sont pas lisibles. En revanche, lorsqu'il tape manuellement mon numéro de passeport, il arrive à accéder à mon dossier.
Mais cela risque de me poser de gros problèmes aux douanes américaines.
Le policier m'a dit que les machines américaines étaient plus performantes que celles en France et que c'était possible que mon passeport soit lu aux USA. Mais je ne peux pas prendre le risque de me faire refouler à la douane et d'être mise dans le premier avion direction la France !
Le policier m'a conseillée sinon de faire l'innocente et que si mon passeport ne passait pas aux USA, que je ne dise pas que je savait qu'il n'était pas lisible. qu'en pensez vous ?
Je suis très angoissée, et je ne sais pas à qui m'adresser, ni quoi faire.
Je voulais également savoir si il y avait néanmoins une chance pour que je puiss passer les douanes sachant que je suis déjà allée aux USA ( et donc qu'ils doivent déjà avoir dans leur fichier la prueve de mon passage avec mes empreintes digitales et rétinienne )
merci d'avance pour toutes vos réponses
merci d'avance pour toutes vos réponses
Balade à moto à deux autour de Chiang Mai puis Mae Hong Son English translation pending
Bonjour à tous
nous partons prochainement en thailand et souhaiterions nous balader en moto autour de chiang mai puis mae hong son. des amis partis l'an dernier nous disent que la location d'un scooter est suffisant . mais en lisant les posts du forum, j'ai l'impression que ça risque d'être un peu juste car si j'ai bien compris, ça grimpe!
je précise qu'il n'y a qu'un titulaire du permis moto, (donc un conducteur et une passagere)
qu'en pensez vous?
🙂
nous partons prochainement en thailand et souhaiterions nous balader en moto autour de chiang mai puis mae hong son. des amis partis l'an dernier nous disent que la location d'un scooter est suffisant . mais en lisant les posts du forum, j'ai l'impression que ça risque d'être un peu juste car si j'ai bien compris, ça grimpe!
je précise qu'il n'y a qu'un titulaire du permis moto, (donc un conducteur et une passagere)
qu'en pensez vous?
🙂