Results for ""Air+China"+|+55"
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Impossible de payer en ligne avec Tiger Airways English translation pending
j ai un numero de resa mais ils n acceptent pas mon paiement
et pour les joindre pas d email
y a qu un numero qui vous passe de la musique......
j ai vu que d autres avaient deja eu ce probleme mais comment l avez vous regle???
merci
Rejoindre le terminal 3 à l'aéroport de Pékin: compliqué? English translation pending
Bonjour à tous!
Malgré que ma question risque d'en faire sourir plus d'un je me lance!😛
Je décolle ce 27 juillet de Bruxelles avec Hainan Airline et attéris à Pékin sur le terminal 2 à 5h10! Je reprends l'avion suivant pour Oulan Bator à 8h10 (soit 3 h00 après si il n'y a aucun retard) terminal 3 avec Air China!Il y a un suivi des bagages, donc de ce côté là, théoriquement, il n'y a pas de problème! Est-ce que quelqu'un peut me dire s'il est compliqué de rejoindre le terminal 3! Si le temps dont je dispose est limite ou s'il n'y a pas de problème! En 2 mots, comment cela se passe t'il? Je sais que Pékin est l'un des plus grand aéroport du monde donc je suis un peu inquiète sachant qu'en plus c'est le JO!😕 Au retour, je m'inquiète beaucoup moins, je reviens le 13 aout et j'ai 12 heures de transit, donc...
Merci pour vos infos!
Loupiottes
Malgré que ma question risque d'en faire sourir plus d'un je me lance!😛
Je décolle ce 27 juillet de Bruxelles avec Hainan Airline et attéris à Pékin sur le terminal 2 à 5h10! Je reprends l'avion suivant pour Oulan Bator à 8h10 (soit 3 h00 après si il n'y a aucun retard) terminal 3 avec Air China!Il y a un suivi des bagages, donc de ce côté là, théoriquement, il n'y a pas de problème! Est-ce que quelqu'un peut me dire s'il est compliqué de rejoindre le terminal 3! Si le temps dont je dispose est limite ou s'il n'y a pas de problème! En 2 mots, comment cela se passe t'il? Je sais que Pékin est l'un des plus grand aéroport du monde donc je suis un peu inquiète sachant qu'en plus c'est le JO!😕 Au retour, je m'inquiète beaucoup moins, je reviens le 13 aout et j'ai 12 heures de transit, donc...
Merci pour vos infos!
Loupiottes
Vol Paris-Bangkok au meilleur rapport qualité/prix pour décembre 2008? English translation pending
Nous souhaitons partir en Thaîlande du 19 déc au 4 janvier 2009. Je commence à me renseigner pour le vol. On me propose des vols Paris Bangkok à 950 € avec Gulf Air, 1050 € avec les Emirates, 1200 € avec Aeroflot, 1200 avec Singapore, 1500 avec Etihad, 1600 Thäi ou Air France.
Est ce que les prix sont raisonnables? Quel est le meilleur rapport qualité prix?
Merci beaucoup. Alex.
Est ce que les prix sont raisonnables? Quel est le meilleur rapport qualité prix?
Merci beaucoup. Alex.
Compagnie pour la Mongolie? English translation pending
meilleur vol pour la mongolie quelle compagnie choisir
Circuit de trois semaines en Chine en octobre English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Je souhaite partir en Chine, 3 semaines en Octobre avec un tour opérateur Ansel Travel Voyages qui propose un circuit assez complet, me semble-t-il Avant de finaliser, j'aimerais recueillir vos avis : sur la date sur le tour operateur : qui le connait, appréciations, ... sur les compagnies aériennes : Air China à l'aller et Cathay Pacific au retour.
J'ai besoin de vos expériences, moi qui suis novice sur cette destination. Merci d'avance.
Un bonjour de Toulouse...
Je souhaite partir en Chine, 3 semaines en Octobre avec un tour opérateur Ansel Travel Voyages qui propose un circuit assez complet, me semble-t-il Avant de finaliser, j'aimerais recueillir vos avis : sur la date sur le tour operateur : qui le connait, appréciations, ... sur les compagnies aériennes : Air China à l'aller et Cathay Pacific au retour.
J'ai besoin de vos expériences, moi qui suis novice sur cette destination. Merci d'avance.
Un bonjour de Toulouse...
Vol pour l'Inde et la Chine depuis l'aéroport Charles de Gaulle English translation pending
Salut à tous,
J'aimerais savoir quelles sont les meilleurs compagnies (tarif, confort, prestations) qui desservent l'Inde et qui desservent la Chine depuis Paris CDG. Merci !!! 😎😉
PS : quand je dis la Chine, j'entends par là Shangaï et Pékin !
J'aimerais savoir quelles sont les meilleurs compagnies (tarif, confort, prestations) qui desservent l'Inde et qui desservent la Chine depuis Paris CDG. Merci !!! 😎😉
PS : quand je dis la Chine, j'entends par là Shangaï et Pékin !
Compagnies aériennes pour Sydney? English translation pending
Bonjour,
je cherche des billets pour aller à Sydney de juillet à août au pris le plus bas.
On m'a parlé de Air China, JAL, Emirates et Cathay Pacific. Voyez vous d'autres compagnies intéressantes ? Et vaut-il mieux commander son billet sur internet par l'intermédiaire de Govoyage ou autre dans le même genre, plutôt que par la compagnie directement notamment pour une question de prix. Merci à vous
Salutations
je cherche des billets pour aller à Sydney de juillet à août au pris le plus bas.
On m'a parlé de Air China, JAL, Emirates et Cathay Pacific. Voyez vous d'autres compagnies intéressantes ? Et vaut-il mieux commander son billet sur internet par l'intermédiaire de Govoyage ou autre dans le même genre, plutôt que par la compagnie directement notamment pour une question de prix. Merci à vous
Salutations
Acheter un billet aller simple Bangkok-Paris? English translation pending
Bonjour je pose la question.J ai un billet aller retour Mtl -Tokio-Bkk.Je me demandais si quelqu un
deja pris un billet simple Bkk-Paris apres je me debrouillerai avec Air transat ou Zoom.
A bientot Albert
Compagnie aérienne pour France-Montevideo en Uruguay? English translation pending
Quelle est le meilleur acheminement pour Montevideo? On dit qu'Iberia a un service déplorable, que TAM n'est pas sûr, que la nouvelle varig est peu évaluée, que les avions de pluna sont vieux. Si un connaisseur a une idée je l'en remercie par avance.
Très amicalement
Daniel
All Nippon Airways (ANA): possible client pour l'A380 English translation pending
En Interne, chez Airbus, on s’attend à d’autres bonnes
nouvelles d’ici à la fin de l’année pour l’A380 avec des commandes eventuelles d’ANA, Korean Air, Air China, Air India.
Les Echos, du vendredi 28 septembre
Les Echos, du vendredi 28 septembre
Voyage en Thaïlande: avion et budget? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de planifier mon voyage en Thaïlande que nous ferons cet hiver (31 janvier au 16 février 2008). Je suis en train de regarder pour les billets d'avion et les moins cher que j'ai trouvé, c'est sur Expedia.ca. J'ai regardé par moi-même sur les cie aériennes (Air Tansat, Air Canada, Air France, Air China, etc.) et j'arrive toujours autour de 2000-2300$ (de Montréal à Bangkok avec différentes escales). Avec Expedia.ca, j'arrive à 1713$ (tx.incl.). Départ de Montréal avec escales à Vancouver et Tokyo. J'ai aussi regardé la possibilité de partir de Burlington aux USA (environ 2h de Montréal) et le prix est très intéressant: 1387$ (tx incl.). Départ de Burlington avec deux escales, à New York et Séoul, en Corée. La question que je me pose, est que certaines personnes m'ont dit que faire une escale aux USA, c'est l'enfer (les douanes, etc.)! Mais si j'ai déjà passé les douanes à Burlington, dois-je nécessairement les refaire à New York? Nous pourrions quand même épargner 400$ sur le billet d'avion si nous partons de Burlington, d'autant plus que nous pouvons laisser la voiture sans frais pendant 2 semaines à l'aéroport.
Qu'en pensez-vous? Quel trajet feriez-vous?
Pour le budget, nous avons un budget (par personne) de 2500-3000$/maximum (disons que nous ne voudrions pas dépasser 2500$) pour 2 semaines. Nous voulons aller 3 jours à Bangkok et 10 jours à Phuket. Nous allons suivre notre cours de plongée sous-marine au Québec vers la fin septembre et nous voulons faire de la plongée aux îles Similan, près de Phuket. Le reste, nous voulons nous reposer sur la plage, alors la plongée serait notre seule ''grosse'' dépense à Phuket, mise à part peut-être un cours de surf. D'après vos expériences de voyage pour ceux qui sont allés en Thaïlande, est-ce que notre budget est raisonnable? (Avion, hôtel, repas, qq visites guidées à Bangkok et autres activités tel que plongée, surf). Nous avons entendu dire que se loger et manger, ce n'est pas ça qui coûte cher en Thaïlande...Est-ce le cas?
Merci de vos précieuces réponses,
Je suis en train de planifier mon voyage en Thaïlande que nous ferons cet hiver (31 janvier au 16 février 2008). Je suis en train de regarder pour les billets d'avion et les moins cher que j'ai trouvé, c'est sur Expedia.ca. J'ai regardé par moi-même sur les cie aériennes (Air Tansat, Air Canada, Air France, Air China, etc.) et j'arrive toujours autour de 2000-2300$ (de Montréal à Bangkok avec différentes escales). Avec Expedia.ca, j'arrive à 1713$ (tx.incl.). Départ de Montréal avec escales à Vancouver et Tokyo. J'ai aussi regardé la possibilité de partir de Burlington aux USA (environ 2h de Montréal) et le prix est très intéressant: 1387$ (tx incl.). Départ de Burlington avec deux escales, à New York et Séoul, en Corée. La question que je me pose, est que certaines personnes m'ont dit que faire une escale aux USA, c'est l'enfer (les douanes, etc.)! Mais si j'ai déjà passé les douanes à Burlington, dois-je nécessairement les refaire à New York? Nous pourrions quand même épargner 400$ sur le billet d'avion si nous partons de Burlington, d'autant plus que nous pouvons laisser la voiture sans frais pendant 2 semaines à l'aéroport.
Qu'en pensez-vous? Quel trajet feriez-vous?
Pour le budget, nous avons un budget (par personne) de 2500-3000$/maximum (disons que nous ne voudrions pas dépasser 2500$) pour 2 semaines. Nous voulons aller 3 jours à Bangkok et 10 jours à Phuket. Nous allons suivre notre cours de plongée sous-marine au Québec vers la fin septembre et nous voulons faire de la plongée aux îles Similan, près de Phuket. Le reste, nous voulons nous reposer sur la plage, alors la plongée serait notre seule ''grosse'' dépense à Phuket, mise à part peut-être un cours de surf. D'après vos expériences de voyage pour ceux qui sont allés en Thaïlande, est-ce que notre budget est raisonnable? (Avion, hôtel, repas, qq visites guidées à Bangkok et autres activités tel que plongée, surf). Nous avons entendu dire que se loger et manger, ce n'est pas ça qui coûte cher en Thaïlande...Est-ce le cas?
Merci de vos précieuces réponses,
Panorama de compagnies aériennes asiatiques English translation pending
Je viens de terminer un voyage et mes vacances en Asie, à ce titre, j'ai fait pas mal de vols avec différentes compagnies, l'occasion pour moi de faire quelques petits reports !
Mon trajet était le suivant CDG ( SQ )- SIN ( SQ ) - BJS - ( China Southern ) - Xi'an ( China Southern ) BJS - ( Air China ) - NGONagoya ( JL ) - CDG
On commence ce périple avec :
CDG - SIN en J ( 1er aout )
Enregistrement : SQ est toujours localisé au terminal 1, néanmoins ils sont situés maintenant dans une partie de l’aérogare qui a été rénovée. Sans pour autant être exceptionnel, l’espace est plus clair, et la gestion du check-in est assez rapide. Ensuite, le reste c’est CDG … 2 comptoirs pour les passeports, donc 30 minutes d’attente … mais çà, la compagnie n’y peut pas grand chose !
Salon : pas eu le temps de tester ( cf. le temps perdu aux passeports)
Siège et ambiance cabine : Le nouveau siège de SQ en business a été lancé au mois de décembre, c’est la largeur qui a été très largement optimisée, tant l’impression d’espace est important. La cabine est disposée en 1-2-1 ce qui vous permet d’avoir vraiment un sentiment d’indépendance … mais ce qui vous rend la vie compliqué si vous voulez discuter avec votre voisin(e) ! Les couleurs des sièges est marron et caramel, disposé de manière aléatoire ( les couleurs, pas les sièges !) L’assise est excellente bien qu’un peu dur, le fauteuil se transforme ensuite en lit lie flat, un peu court à mon goût et pour mes 188 cm ( perso, je rentre tout juste en longueur, mais c’est une chose plutot courante … ). Je ne me souviens par contre plus précisement de mon siège, mais j’étais environ au rang 20 ( milieu de cabine ). Bref, une impression et un confort excellent, le nombre de sièges étant assez limité, cela crée en plus une ambiance cabine calme et zen. Par contre, avion archi plein en éco comme en Business ( peut-être 2/3 sièges de libre en éco et encore … )
IFE : Exceptionnel. Je pense que si je pouvais avoir un Krisworld chez moi, je n’hésiterai pas en acheter un. Bien sûr, l’écran est très grand, la qualité d’image et de son est parfaite, mais ce qu’il y a de plus bluffant, c’est vraiment le choix. Plus de 100 films, une sélection de séries, reportages … Pour les films, tout ce qui n’est pas français ( il y a 4/5 films français ) est actuellement au cinéma ou parfois n’est pas sorti en salle … J’ai vu « La vie des Autres » et « Blades of Glory » ( pas sorti en France ). Niveau musical le choix est très vaste, excellent choix de jazz et de musique asiatique pour ceux qui aiment çà … J’ai trouvé que le vol est passé beaucoup plus vite grâce à cela, c’est un point très fort d’un vol SQ avec nouveau produit.
Catering : Là par contre, on reste dans du classique … Le service est très bien fait (on sent que les PNC ont bien été formé ), pour le menu, et en ce qui me concerne : Cocktail Singapore Sling + bretzel Carré de foie gras au jus de ???? Magret de Canard au pruneau Sélection de fromages Moelleux au chocolat avec crème anglaise … et la fameuse sélection de thé/café avec chocolat ( le meilleur moment ! ) Vin Pinot Grigio. Je n’en ai pas bu, mais le champagne était du Krugg. Les services en porcelaine et nappes sont Givenchy, j’ai trouvé çà très réussis bien que peu original ; quand au repas, j’ai trouvé çà bon mais assez classique … Reste le plaisir de prendre un bon repas occidental avant une cure de gastronomie asiatique !
difficiles ( bon ok je me moque, mais comme c’est mon nom, y a pas de scandale ! ), la « verte » parlait français, et le steward parlait allemand ( bon erreur, je suis français …mais çà aurait pu !). Service très professionnel, vraiment aucune fausse note.
GLOBAL : Une excellente prestation, du début à la fin se fut parfait.
SIN – BJS SQ 812 du 5 août en Y
Enregistrement : Tout a déjà été dit ou presque sur l’aéroport de Changi. Franchement, c’est un des meilleurs au monde, les zones d’enregistrement sont claires et espacées, le personnel de check-in est efficace. En tout l’enregistrement, les controles de sécurité et le passage des passeports m’a pris environ 15 minutes. ( contre environ 1h à CDG ). Bref, bien le temps de profiter du terminal et des ses très nombreuses boutiques. Pour les fans d’aviation, il existe un « espace fumeur » appellé « Terasse des Tournesols » ( Sunflower area ), qui est sur le toit du terminal et qui permet de voir les avions d’assez prêts et de les voir décoller sous votre nez. J’ai vu aussi que le Spa Rain Forest a été très agrandi et propose tout type de service, je pense que je l’essaierai à ma prochaine escale à Singapour.
Siège et ambiance cabine : Il s’agit de l’ancien produit SQ. En fait, leur siège éco de l’époque était un peu moins esthétique, mais bénéficiez d’une forme assez confortable. J’ai trouvé qu’on y était vraiment bien installé, et puisque c’était un vol de nuit, je « pense » qu’on peut y dormir très confortablement. Luminosité agréable, tamisé sans être trop sombre. A nice touch ! Le problème du vol: les turbulences, sur 6h de vol, nous avons eu 5h de turbulence, dont au moins 2 bonnes heures avec les crew assis … Difficile de dormir dans ces conditions.
IFE : Sans doute le point le plus positif du nouveau produit SQ par rapport à l’ancien. Les anciens écrans sont de moins bonnes définitions, plus petit et avec un choix moins vaste … Reste à relativiser, le jour où AF aura un programme équivalent à l’ancien Krisworld, ce sera déjà miraculeux !
Food & Beverage : un point un peu négatif, l’équipage a servi un repas malgré le départ à 1h30 du matin … Un peu inutile à mon sens, sans être dérangeant, je crois que peu de pax en ont pris un … Petit déjeuner continental : jus de fruit, yaourt, omelette, brioche et thé. Correct je dirai, même si comme souvent sur SQ, le repas asiatique m’avait finallement l’air bien meilleur.
PNC : Excellent, mais j’ai envie de dire « comme d’habitude ». Equipage exclusivement féminin et « bleu » ( pour les initiés ) parlant à ce que j’ai vu, au moins 4 langues ( anglais, allemand, français & mandarin )
GLOBAL : Un vol très pénible pour les turbulences, mais un excellent service et produit. Au niveau de ce qu’on peut attendre de Singapore Airlines. Néanmoins, leur nouveau produit long courrier reste nettement au dessus de ce qui existe sur leur ligne Moyen Courrier.
Mon trajet était le suivant CDG ( SQ )- SIN ( SQ ) - BJS - ( China Southern ) - Xi'an ( China Southern ) BJS - ( Air China ) - NGONagoya ( JL ) - CDG
On commence ce périple avec :
CDG - SIN en J ( 1er aout )
Enregistrement : SQ est toujours localisé au terminal 1, néanmoins ils sont situés maintenant dans une partie de l’aérogare qui a été rénovée. Sans pour autant être exceptionnel, l’espace est plus clair, et la gestion du check-in est assez rapide. Ensuite, le reste c’est CDG … 2 comptoirs pour les passeports, donc 30 minutes d’attente … mais çà, la compagnie n’y peut pas grand chose !
Salon : pas eu le temps de tester ( cf. le temps perdu aux passeports)
Siège et ambiance cabine : Le nouveau siège de SQ en business a été lancé au mois de décembre, c’est la largeur qui a été très largement optimisée, tant l’impression d’espace est important. La cabine est disposée en 1-2-1 ce qui vous permet d’avoir vraiment un sentiment d’indépendance … mais ce qui vous rend la vie compliqué si vous voulez discuter avec votre voisin(e) ! Les couleurs des sièges est marron et caramel, disposé de manière aléatoire ( les couleurs, pas les sièges !) L’assise est excellente bien qu’un peu dur, le fauteuil se transforme ensuite en lit lie flat, un peu court à mon goût et pour mes 188 cm ( perso, je rentre tout juste en longueur, mais c’est une chose plutot courante … ). Je ne me souviens par contre plus précisement de mon siège, mais j’étais environ au rang 20 ( milieu de cabine ). Bref, une impression et un confort excellent, le nombre de sièges étant assez limité, cela crée en plus une ambiance cabine calme et zen. Par contre, avion archi plein en éco comme en Business ( peut-être 2/3 sièges de libre en éco et encore … )
IFE : Exceptionnel. Je pense que si je pouvais avoir un Krisworld chez moi, je n’hésiterai pas en acheter un. Bien sûr, l’écran est très grand, la qualité d’image et de son est parfaite, mais ce qu’il y a de plus bluffant, c’est vraiment le choix. Plus de 100 films, une sélection de séries, reportages … Pour les films, tout ce qui n’est pas français ( il y a 4/5 films français ) est actuellement au cinéma ou parfois n’est pas sorti en salle … J’ai vu « La vie des Autres » et « Blades of Glory » ( pas sorti en France ). Niveau musical le choix est très vaste, excellent choix de jazz et de musique asiatique pour ceux qui aiment çà … J’ai trouvé que le vol est passé beaucoup plus vite grâce à cela, c’est un point très fort d’un vol SQ avec nouveau produit.
Catering : Là par contre, on reste dans du classique … Le service est très bien fait (on sent que les PNC ont bien été formé ), pour le menu, et en ce qui me concerne : Cocktail Singapore Sling + bretzel Carré de foie gras au jus de ???? Magret de Canard au pruneau Sélection de fromages Moelleux au chocolat avec crème anglaise … et la fameuse sélection de thé/café avec chocolat ( le meilleur moment ! ) Vin Pinot Grigio. Je n’en ai pas bu, mais le champagne était du Krugg. Les services en porcelaine et nappes sont Givenchy, j’ai trouvé çà très réussis bien que peu original ; quand au repas, j’ai trouvé çà bon mais assez classique … Reste le plaisir de prendre un bon repas occidental avant une cure de gastronomie asiatique !
difficiles ( bon ok je me moque, mais comme c’est mon nom, y a pas de scandale ! ), la « verte » parlait français, et le steward parlait allemand ( bon erreur, je suis français …mais çà aurait pu !). Service très professionnel, vraiment aucune fausse note.
GLOBAL : Une excellente prestation, du début à la fin se fut parfait.
SIN – BJS SQ 812 du 5 août en Y
Enregistrement : Tout a déjà été dit ou presque sur l’aéroport de Changi. Franchement, c’est un des meilleurs au monde, les zones d’enregistrement sont claires et espacées, le personnel de check-in est efficace. En tout l’enregistrement, les controles de sécurité et le passage des passeports m’a pris environ 15 minutes. ( contre environ 1h à CDG ). Bref, bien le temps de profiter du terminal et des ses très nombreuses boutiques. Pour les fans d’aviation, il existe un « espace fumeur » appellé « Terasse des Tournesols » ( Sunflower area ), qui est sur le toit du terminal et qui permet de voir les avions d’assez prêts et de les voir décoller sous votre nez. J’ai vu aussi que le Spa Rain Forest a été très agrandi et propose tout type de service, je pense que je l’essaierai à ma prochaine escale à Singapour.
Siège et ambiance cabine : Il s’agit de l’ancien produit SQ. En fait, leur siège éco de l’époque était un peu moins esthétique, mais bénéficiez d’une forme assez confortable. J’ai trouvé qu’on y était vraiment bien installé, et puisque c’était un vol de nuit, je « pense » qu’on peut y dormir très confortablement. Luminosité agréable, tamisé sans être trop sombre. A nice touch ! Le problème du vol: les turbulences, sur 6h de vol, nous avons eu 5h de turbulence, dont au moins 2 bonnes heures avec les crew assis … Difficile de dormir dans ces conditions.
IFE : Sans doute le point le plus positif du nouveau produit SQ par rapport à l’ancien. Les anciens écrans sont de moins bonnes définitions, plus petit et avec un choix moins vaste … Reste à relativiser, le jour où AF aura un programme équivalent à l’ancien Krisworld, ce sera déjà miraculeux !
Food & Beverage : un point un peu négatif, l’équipage a servi un repas malgré le départ à 1h30 du matin … Un peu inutile à mon sens, sans être dérangeant, je crois que peu de pax en ont pris un … Petit déjeuner continental : jus de fruit, yaourt, omelette, brioche et thé. Correct je dirai, même si comme souvent sur SQ, le repas asiatique m’avait finallement l’air bien meilleur.
PNC : Excellent, mais j’ai envie de dire « comme d’habitude ». Equipage exclusivement féminin et « bleu » ( pour les initiés ) parlant à ce que j’ai vu, au moins 4 langues ( anglais, allemand, français & mandarin )
GLOBAL : Un vol très pénible pour les turbulences, mais un excellent service et produit. Au niveau de ce qu’on peut attendre de Singapore Airlines. Néanmoins, leur nouveau produit long courrier reste nettement au dessus de ce qui existe sur leur ligne Moyen Courrier.
Visa pour la Birmanie depuis Shanghai? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir une semaine en vacances en Birmanie en septembre, et je commence a m'en occuper un peu.
Jai deja trouve des vols kunming-yangon via air china, mais miantenant je me demande ou aller pour obtenir un visa ?
Je vis a Shanghai, et je ne sais pas comment ni ou faire ma demande, qqn pourrait il m'eclairer un peu ?
Merci !
Clement
Je souhaite partir une semaine en vacances en Birmanie en septembre, et je commence a m'en occuper un peu.
Jai deja trouve des vols kunming-yangon via air china, mais miantenant je me demande ou aller pour obtenir un visa ?
Je vis a Shanghai, et je ne sais pas comment ni ou faire ma demande, qqn pourrait il m'eclairer un peu ?
Merci !
Clement
Marseille-Amsterdam avec KLM et Amsterdam-Bangkok avec China Airlines English translation pending
Bonjour,
je voudrai avoir quelques renseignement sur le trajet en avion.
Nous partons le 10 août de Marseille.
Dans un permier temps on fait Marseille-Amsterdam avec KLM et ensuite ça change de ompagnie : Amesterdam-Bangkok avec China air Lines.
Je voudrai savoir plusieus choses :
1/ quelqu'un a-t-il déjà ce voyage avec ces compagnies ? Si oui comment se passe le voyage ?
2/ A Amsterdam, faut-il rester dans l"aéroport obligatoirement (nous avons 6 heures d'attente pour le changement) ou peut-on faire un tour dehors (rien n'est indiqué sur les billets). Je précise qu'on nous a envoyer 2 billets différents : 1 pour Marseille-Amsterdam avec KLM et un 2e pour Amsterdam-Bangkok avec China AL (et pareil pour le retour).
3/ A Amsterdam les bagages de soute sont-ils transférés automatiquement dans le nouvel avion ou bien faut-il les récupérer puis les faire enregistrer à nouveau (ce qui nous obligera surement à rester dans l'aéroport. Pour ceux qui nous conseillerai de ne pas prendre de bagage en soute c'est sympa mais on en aura quand m^me au moins un.
Voilà, et puis si vous avez des conseils pour le vol le plus long (amsterdam-bangkok), ils sont bien sur les bienvenus également
je voudrai avoir quelques renseignement sur le trajet en avion.
Nous partons le 10 août de Marseille.
Dans un permier temps on fait Marseille-Amsterdam avec KLM et ensuite ça change de ompagnie : Amesterdam-Bangkok avec China air Lines.
Je voudrai savoir plusieus choses :
1/ quelqu'un a-t-il déjà ce voyage avec ces compagnies ? Si oui comment se passe le voyage ?
2/ A Amsterdam, faut-il rester dans l"aéroport obligatoirement (nous avons 6 heures d'attente pour le changement) ou peut-on faire un tour dehors (rien n'est indiqué sur les billets). Je précise qu'on nous a envoyer 2 billets différents : 1 pour Marseille-Amsterdam avec KLM et un 2e pour Amsterdam-Bangkok avec China AL (et pareil pour le retour).
3/ A Amsterdam les bagages de soute sont-ils transférés automatiquement dans le nouvel avion ou bien faut-il les récupérer puis les faire enregistrer à nouveau (ce qui nous obligera surement à rester dans l'aéroport. Pour ceux qui nous conseillerai de ne pas prendre de bagage en soute c'est sympa mais on en aura quand m^me au moins un.
Voilà, et puis si vous avez des conseils pour le vol le plus long (amsterdam-bangkok), ils sont bien sur les bienvenus également
Prix du billet d'avion (aller simple) Pékin - Oulan-Bator? English translation pending
Hello,
Pas moyen de faire fonctionner le site de la MIAT...
quelqu'un peut-il me donner des infos sur les prix d'un aller-simple Pékin-UB ??
ça serait pour pour courant juillet ...
MERCI !!
Quelle compagnie tu boycottes et pourquoi? English translation pending
Quelle compagnie tu boycotte et pourquoi ?
Je vois souvent les gens dire je ne prendrais plus cette compagnie ou celle ci mais pourquoi ???
Perso j'ai voyagé sur plusieurs compagnies je n'ai jamais eu de problemes (AF, Thai, Gulfair, Air Mauritius, Qatar Airways, Royal Jordanian, Singapore Airlines, Swiss Air, Eva Air, Bangkok Airways, Phuket Air)
Merci de vos réponses
Merci de vos réponses
Shanghai: billets d'avion, université, logement... English translation pending
Bonjour à vous.
Je pars en août pour six mois d’études à Shanghai… Et voilà que la phase préparatifs commence ! Moult questions j’ai donc !
- pouvez vous me dire ce qui justifie une telle différence de prix entre les billets Air China et les billets Air France ? (3 000 euros d’écart…. à destination de Pékin)
- quelqu’un connaît-il la SISU ? (Shanghai International Studies University…)
- connaissez vous des sites où je peux trouver des bons plans pour une collocation ou un logement « étudiant » pour 6 mois ?
merci de votre aide précieuse...
Je pars en août pour six mois d’études à Shanghai… Et voilà que la phase préparatifs commence ! Moult questions j’ai donc !
- pouvez vous me dire ce qui justifie une telle différence de prix entre les billets Air China et les billets Air France ? (3 000 euros d’écart…. à destination de Pékin)
- quelqu’un connaît-il la SISU ? (Shanghai International Studies University…)
- connaissez vous des sites où je peux trouver des bons plans pour une collocation ou un logement « étudiant » pour 6 mois ?
merci de votre aide précieuse...
Liaisons aériennes intérieures en Chine English translation pending
J'envisage un périple en chine du sud au mois de juillet prochain, notamment Shanghai, canton, nanning, kunming et retour su pékin ! Il y a paraît-il desormais des tarifs discount sur les lignes intérieures ? avez-vous des renseignements à ce sujet ? je me suis renseigné en france auprès de air china mais les prix sont prohibitifs!
Avion Bangkok-Mongolie English translation pending
bonjour amie de la mongolie,
je me trouve en Bangkok, au milieu de ma route vers Hong kong (a partir d inde), et j ai une soudaine envie d aller passer un petit mois en mongolie (qui m a l air fascinante)... Ici il semble tres difficille de trouver un billet d avion, et le seul que j ai trouver avec air china coute 500euros aller, mon budget est de 200euros max.
Si quelqu un a une idee, un conseil je suis preneur....
a Bangkok pas d ambassade de la mongolie non plus, et l agence de voyage me dit que je peux faire mon visa dans l aeroport en arrivant, qu en pensez vous....
J ai vraiment envie d aller la bas, mais l argent me bloque, et il possible de partir de la thailande et traversser la chine en train jusqu a la mongolie, si quelqu un a deja fait quelque chose du style. Je prend toutes les idees. merci
je me trouve en Bangkok, au milieu de ma route vers Hong kong (a partir d inde), et j ai une soudaine envie d aller passer un petit mois en mongolie (qui m a l air fascinante)... Ici il semble tres difficille de trouver un billet d avion, et le seul que j ai trouver avec air china coute 500euros aller, mon budget est de 200euros max.
Si quelqu un a une idee, un conseil je suis preneur....
a Bangkok pas d ambassade de la mongolie non plus, et l agence de voyage me dit que je peux faire mon visa dans l aeroport en arrivant, qu en pensez vous....
J ai vraiment envie d aller la bas, mais l argent me bloque, et il possible de partir de la thailande et traversser la chine en train jusqu a la mongolie, si quelqu un a deja fait quelque chose du style. Je prend toutes les idees. merci
Delta Airlines: des B777-200LR pour 2008? English translation pending
Lancée dans une extension sans précédent de son réseau sur l'Europe et l'Amérique Latine, Delta Airlines n'en oublie pas pour autant l'Asie-Océanie, un marché dont elle est pratiquement absente. Le partenaire stratégique d'Air France vise la Chine et l'Australie dès 2008, mais ses actuels B777-200ER sont "trop courts" pour assurer ces futurs vols très long-courriers au départ d'Atlanta. Par conséquent, la compagnie américaine envisage de convertir en B777-200LR, une partie des 5 commandes fermes et 20 options qu'elle détient encore sur des B777-200ER.
Quand je vois que Qantas fait la même démarche pour lancer des vols directs Australie-Europe, cela prouve que ces compagnies sont prêts à suivre l'exemple de Singapore Airlines (ligne directe Singapour-New York).
Que vaut Aeroflot? English translation pending
Je ne sais pas s'il vaut mieux une autre compagnie que celle-ci...
Vos expériences ?
Réclamation sur Go voyages ou Alitalia English translation pending
payes d'abord tu partiras quand la compagnie le décidera!!!
😠A l'aide voyageurs!!! Août 2005 réservation via internet sur Go voyage deux vols secs aller retour Marseille Bangkok avec la compagnie Alitalia. 23 août 2005 confirmation de réservation les deux billets aller retour sont entièrement payés vous voyagerez sur air France et China Airline, 25 août super nous recevons tous nos billets en recommandé, nous commençons à préparer activement notre voyage nous irons à Ankor un tour de Cambodge puis mini tour au Vietnam sur les traces de la famille, puis changmai un tour dans les îles.. 11 octobre un petit fax on nous change nos dates de vols, Go Voyage ne se pose aucune question et ne nous demande surtout pas notre avis! Depuis ce jour nous demandons à bénéficier des droits des voyageurs aériens et du règlement du 17 février 2005. Plus personne ne nous réponds nous ne savons plus que faire, ni si nous partons, quand, à quel prix? Ils se foutent royalement de nous.. SI VOUS SAVEZ CE QU IL NOUS FAUT FAIRE MERCI DE NOUS LE DIRE NOUS DEVIONS PARTIR LE 12 NOVEMBRE....
😠A l'aide voyageurs!!! Août 2005 réservation via internet sur Go voyage deux vols secs aller retour Marseille Bangkok avec la compagnie Alitalia. 23 août 2005 confirmation de réservation les deux billets aller retour sont entièrement payés vous voyagerez sur air France et China Airline, 25 août super nous recevons tous nos billets en recommandé, nous commençons à préparer activement notre voyage nous irons à Ankor un tour de Cambodge puis mini tour au Vietnam sur les traces de la famille, puis changmai un tour dans les îles.. 11 octobre un petit fax on nous change nos dates de vols, Go Voyage ne se pose aucune question et ne nous demande surtout pas notre avis! Depuis ce jour nous demandons à bénéficier des droits des voyageurs aériens et du règlement du 17 février 2005. Plus personne ne nous réponds nous ne savons plus que faire, ni si nous partons, quand, à quel prix? Ils se foutent royalement de nous.. SI VOUS SAVEZ CE QU IL NOUS FAUT FAIRE MERCI DE NOUS LE DIRE NOUS DEVIONS PARTIR LE 12 NOVEMBRE....
Arrivée à l'aéroport de Pékin? English translation pending
Bonjour, 🙂
J'aimerais avoir un petit renseignement... une fois arrivé à l'aéroport de Pékin, que me conseillez-vous de prendre ( financièrement parlant ), pour rejoindre le centre-ville : * le taxi ? * le bus ? * la navette Air China ? (est-elle uniquement réservée aux personnes voyageant sur cette compagnie ? ) et comment arrive t'on à s'y retrouver avec les idéogrammes chinois ?
By ! et merci ! 😏
J'aimerais avoir un petit renseignement... une fois arrivé à l'aéroport de Pékin, que me conseillez-vous de prendre ( financièrement parlant ), pour rejoindre le centre-ville : * le taxi ? * le bus ? * la navette Air China ? (est-elle uniquement réservée aux personnes voyageant sur cette compagnie ? ) et comment arrive t'on à s'y retrouver avec les idéogrammes chinois ?
By ! et merci ! 😏
Surtaxe pour surpoids English translation pending
salut
il semble que pour des raisons de cout carburant qui ne cesse d'augmenter, les compagnies aeriennes sont de plus en plus dures avec le depassement de franchise et font payer au prix fort tout depassement....
c'est en tout cas ce que nous avons vecu aujourd'hui sur air france, pour la premiere fois etant pourtant client regulier AF tokyo-paris....
tout est rentre dans l'ordre apres discussion mais c'est vraiment nouveau........et la premiere fois....
avez vous eu ce genre d'ennui sur autres compagnies depuis qq temps ?
il semble que pour des raisons de cout carburant qui ne cesse d'augmenter, les compagnies aeriennes sont de plus en plus dures avec le depassement de franchise et font payer au prix fort tout depassement....
c'est en tout cas ce que nous avons vecu aujourd'hui sur air france, pour la premiere fois etant pourtant client regulier AF tokyo-paris....
tout est rentre dans l'ordre apres discussion mais c'est vraiment nouveau........et la premiere fois....
avez vous eu ce genre d'ennui sur autres compagnies depuis qq temps ?
Which airline would you recommend for a CDG - Phnom Penh KTI flight?
Hi there,
I know there are some "airline experts" on this forum 😛
I’ve started doing a bit of research and saw that around ten airlines offer this route with a layover. Price will obviously be a factor, but I’d love to hear your thoughts on the airlines that operate this connection.
Thanks in advance to anyone who joins the discussion!
Returning to China in the fall: when to book international flights for the best price?
Hi everyone,
We’re planning to return to China next fall. Destination: Shanghai, followed by a trip through Gansu and then Hunan. I’ll admit that international flights are leaving me a bit puzzled—I’m wondering how far in advance I should book to get the best deals. For most other international destinations, I usually book 6 to 9 months ahead, but for China, it’s a whole different story... For example, when I look at flight comparisons, the best prices are around 500 € or even less for departures within the next 3 months with Chinese airlines (Air China, China Southern, etc.). Not the most practical timing for planning a trip... Those same tickets jump to over 1,000 € for departures around October 20th. 🏴☠️ There are also flights in October at very reasonable prices with Finnair + Juneyao Airlines. Has anyone heard of them? I’m worried that if the first flight (Finnair) is delayed, it might be impossible to get rebooked on the next Juneyao flight... Anyway, if you have any recent experiences to share... 😇 Thanks in advance! !
We’re planning to return to China next fall. Destination: Shanghai, followed by a trip through Gansu and then Hunan. I’ll admit that international flights are leaving me a bit puzzled—I’m wondering how far in advance I should book to get the best deals. For most other international destinations, I usually book 6 to 9 months ahead, but for China, it’s a whole different story... For example, when I look at flight comparisons, the best prices are around 500 € or even less for departures within the next 3 months with Chinese airlines (Air China, China Southern, etc.). Not the most practical timing for planning a trip... Those same tickets jump to over 1,000 € for departures around October 20th. 🏴☠️ There are also flights in October at very reasonable prices with Finnair + Juneyao Airlines. Has anyone heard of them? I’m worried that if the first flight (Finnair) is delayed, it might be impossible to get rebooked on the next Juneyao flight... Anyway, if you have any recent experiences to share... 😇 Thanks in advance! !
Prix visa et vols pour un Chinois souhaitant venir en France English translation pending
bonjour à tous,
après 2 périples en été et un raté cet hiver à cause d'un petit truc, j'aimerais connaître le prix pour un chinois pour venir en france ( j'ai cru voir que le visa était de 80€, moins cher que pour nous) , mais peuvent-ils avoir aussi des vols autour de 500€ ( en été et au départ de Beijing ou Chengdu).
Merci de votre concours.
Quand le trafic aérien reprendra, sera-ce avec un siège vide sur deux? English translation pending
From the BBC website:
And BBC News has learnt that Public Health England has suggested that every other seat on an aircraft should now be left empty so that social distancing is possible.
Les avions devront ils garder une place sur deux vide quand le traffic recommencera ? Cela signifierait un doublement des prix et sans doute la mort des lowcosts.
Les avions devront ils garder une place sur deux vide quand le traffic recommencera ? Cela signifierait un doublement des prix et sans doute la mort des lowcosts.
Remboursement Bangkok Airways (et virus) English translation pending
Nouvelle intéressante concernant Bangkok Airways...
Comme je devais annuler mon vol intérieur avec Bangkok Airways pour le 12mars, j'ai fouillé leur site web pour trouver comment le faire. Mon billet acheté comme "Web Saver" (ie le moins cher) ne permettait aucun remboursement. Je tente quand même de remplir le formulaire et l'envoie et je fais pareil pour annuler mes vols. Réponse automatique quelques minutes plus tard avec un lien pour un "chat" 24/24 (lien non disponible sur leur site web d'ailleurs)! 😮 Je tente le coup, de nuit pour eux il y a une ligne de 48 personnes en attente.. rien n'avance pendant une heure. J'attends à hier soir vers 22h (donc le jour là-bas) et en 1h23 minutes (9 en attente) je discute avec un préposé qui me dit qu'il n'annulera pas mes vols tant que je n'aurai pas tenté de me faire rembourser par eux en leur envoyant la preuve que Air China a annulé et remboursé mon vol vers BKK. Il m'indique qu'il est possible qu'ils me remboursent vu la situation hors de l'ordinaire. Si ça ne fonctionne pas, ils ne me rembourseront que les taxes perçues sur mes billets inutilisés ie 150bahts. La morale de mon histoire, en attendant leur réponse, c'est qu'il faut tout tenter même si ce n'était pas prévu au contrat! À suivre dans les prochaines heures....
"😎😎"
Comme je devais annuler mon vol intérieur avec Bangkok Airways pour le 12mars, j'ai fouillé leur site web pour trouver comment le faire. Mon billet acheté comme "Web Saver" (ie le moins cher) ne permettait aucun remboursement. Je tente quand même de remplir le formulaire et l'envoie et je fais pareil pour annuler mes vols. Réponse automatique quelques minutes plus tard avec un lien pour un "chat" 24/24 (lien non disponible sur leur site web d'ailleurs)! 😮 Je tente le coup, de nuit pour eux il y a une ligne de 48 personnes en attente.. rien n'avance pendant une heure. J'attends à hier soir vers 22h (donc le jour là-bas) et en 1h23 minutes (9 en attente) je discute avec un préposé qui me dit qu'il n'annulera pas mes vols tant que je n'aurai pas tenté de me faire rembourser par eux en leur envoyant la preuve que Air China a annulé et remboursé mon vol vers BKK. Il m'indique qu'il est possible qu'ils me remboursent vu la situation hors de l'ordinaire. Si ça ne fonctionne pas, ils ne me rembourseront que les taxes perçues sur mes billets inutilisés ie 150bahts. La morale de mon histoire, en attendant leur réponse, c'est qu'il faut tout tenter même si ce n'était pas prévu au contrat! À suivre dans les prochaines heures....
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Vol de Paris CDG à Kuala Lumpur avec escale à Shanghai English translation pending
Bonjour,
Nous partons en famille de Paris CDG à Kuala Lumpur le 23 février, avec la compagnie Airlines China. Nous avons une escale de 2h 10 à Shanghai. Apparemment aucun vol n'est annulé. J'ai voulu annuler ce vol avec ma carte visa 1er. Mais, les épidémies, ne fonctionnent pas pour un remboursement.
Est ce que vous avez des solutions pour ne pas rester à Shanghai?
Est ce que quelqu'un à fait une escale à Shanghai récemment?
Merci pour toutes vos réponses.